Se quebró una parte de la barra estabilizadora de la parte izquierda.

Se quebró una parte de la barra estabilizadora de la parte izquierda de la barra completa de extremo a extremo

Buen día en Abril de 2012 compré un i10 GLS safety & fun (Versión que sacó la Dodge en México como distribuidora) la cual incluye sensores de reversa, vidrio electrico y quemacocos, clima, rines de aluminio, abs y bolsas de aire. Mi vehículo tiene todos los servicios de agencia incluyendo garantías, por lo que todo trabajo ha sido realizado en concesionarias... A los 7,500 km la puerta del conductor cerraba dispareja porque estaba un poco caída y la levantaron para que hiciera la función. A los 25,000 km el switch del Quemacocos se tronó al tratar de cerrarlo, quedando suelto y sin hacer l… Leer completa

Mi auto hace ruido en la suspensión delantera lado izquierdo ya reaprete suspensión y direccion asi como le cambie gomas de barra estabilizadora y le cambie el buje de la cremaller, pero aun y asi el ruido sigue fui a la agencia y tampoco supieron que hacer, la verdad estoy decepcionado de la marca pues me lo prometieron muy bueno y la verdad es lo peor que adquiri

Mi carro es un i10 es 2013 es taxi aqui en mexico.la verdad trae un sonido muy raro...cuando freno golpea como si se moviera el motor o tronara un hueso...ya le cambie de todo...caja de direccion. Flechas. Soportes de motor lado caja y derecho. Elimine la barra estabilizadora. Bujes de la orquilla solo el de atras e cambiado me falta los delanteros...hay si alguien sabe que onda pase el dato ya me tiene harto este carro...la verdad para la proxima comprare un tsuru...

Mi carro se comporta de una manera muy extraña el volante se pone algo flojo y las llantas se sienten sin control y brincotea mucho la llanta de lado del copiloto se siente como si fuera oscilando sinuosamente como si se fuera salir ya se le cambiaron soportes de motor y transmisión también cremallera amortiguadores base de amortiguador baleros. No tiene juego en rotulas ni brujas de la horquilla ni en barra estabilizadora bieletas terminales flechas juntos homosineticas internas y externas. Me comentan que puede ser el modulo de dirección electroasistida. Alguien ha tenido este problema como lo ha solucionado porque en Monterrey Nuevo León no encuentro quien me lo pueda arreglar ayuda por favor estoy desesperada :'(

Saludos, llevé el vehículo (Hyundai i10 de primera generación) a mi mecánico de confianza, alguien excelente. En mi caso el ruido provenía de la barra estabilizadora, que golpeteaba con la caja de dirección. Excelente vehículo, pero nos parece eso un defecto de diseño (poca tolerancia al estrés) ya que con el mínimo desgaste de las piezas de suspensión en general, ya se "baja" un poco la barra estabilizadora y empieza a chocar con la caja de dirección. La solución propuesta por el mecánico (en vista de que esto recurrirá) fue añadir una pieza metálica de 6mm bajo ambos soportes de la barra e… Leer completa

Mi i10 truena al girar las ruedas a tope al iniciar la marcha en reversa y hacia adelante. He cambiado amortiguador rotulas triángulos brazo de barra estabilizadora y no logro resolver la situación. Pueden orientarme. Saludos

Tengo un golpe en la parte de adelante adicional ya se arreglo cremallera se cambio barras link cauchos barra estabilizadora se cambio mesas y los amortiguadores