Problemas de Pierde aceite

Problemas destacados

Fuga de aceite en la caja de Velocidades

Hyundai i10 2013 I 10 GMT 30000 kms
Al tener la garantía de los 100 000 Km que ofrece Dodge al comercializarlo en este país se aplico la garantía para su reparación, lleva tres semanas aun no me lo entregan. La situación es que Hyundai ya entro al País con sus autos y su producto nuevo Grand I 10 que es f
Diferente al de Dodge según la agencia ya no le surte refacciones. Espero me lo entreguen pronto y cambiarlo. Pues la nostalgia tuve un ATOS 2005 me salio muy bueno ese auto pensé que esta seria mejor al ser de agencia. Por cierto también se acelera encendido y a veces se apaga que peligroso NO. Espero este mensaje sirva de algo
NOMO de México hace 9 años  
NO
2 respuestas 
alan de Chile hace 9 años
Yo igual tenia una fuga de aceite y se acumulaba en la parte baja caja de cambios, pero la fuga venia de mas arriba, específicamente del sensor de arbol de levas, afortunadamenteel sensor estaba bueno y solo cambiaron la goma que le llaman o'ring y el auto nunca mas perdio aceite. Puede que te suceda lo mismo fijate si tienes aceite en la lata ondulada que esta bajo el filtro de aire
Saul de Perú hace 4 años
Estimado saludos desde Lima, apreciaré un concejo, tenía una fuga de aceite por el sector/bordes del sensor el eje de levas de mi hyunda I10 2012, mi mecanico le cambio el sello/reten/jebe como se llame fuera de Peru, en Sep 2019, aparentemente habia quedado bien, en Dec 2019 cambio el reten nuevamente y ahora después de dos meses suda aceite nuevamente. Es recomendable cambiar el sensor totalmente?
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Eje se mueve y tira aceite de caja de cambios SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 Gls 300000 kms
Hola a todos! Esperando que alguien que haya tenido el mismo problema me pueda decir como lo soluciono. Compre un i10 2013 ya bastante recorrido y un poco después de tenerlo note que estaba tirando aceite de la caja, intentaron cambiarle los retenes pero eso solo arreglo el problema por un par de días, ahora parece que tira hasta más. Haciendo una inspección visual note que el eje qué tira tiene juego. Los retenes eran los originales de agencia
Mario Oviedo de México hace un año  
MA
1 caso 
Piter de España hace un año
El eje con juego hay que cambiarlo. Siempre te tirara aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Oviedo)
Mario Oviedo de México hace 9 meses
El problema era un balero del diferencial qué ya había perdido algunos balines, bajaron la caja, se los cambiaron y quedo listo
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Tira aceite de un retén de la caja , SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2017 Grand i 10 225000 kms
Me dicen que es un balero interior y que por eso cabecea y tira el aceite aunque ya se le cambió varias veces el retén
Domingo de México hace 2 años  
DO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Domingo)
Domingo de México hace 2 años
Desarme la caja y reemplacé un balero que estaba dañado por eso no dejaba de tirar aceite. Espero les sirva,porque nadie a mi dijo eso. Saludos
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Bota aceite por cigüeñal punta dela tera en la distribución

Hyundai i10 2009  296000 kms
No sólo bota aceite se moja el carter
Carlos Valdés Opazo de Chile hace 5 meses  
CA

Perdida de aceite

Hyundai i10 2011 4 puertas Gls 1.1 20000 kms
Se prende la luz por aceite bajo ( cambie aceite hace 2 meses) lo revisaron pusiron aceite y vuelve a gastarse me explicaron que estaba mezclado con agua y tiene esa perdida de aceite. Extraño el orificio y la tapa donde va el aceite esta cremoso pastoso de color oxido le mando fotos si me pueden ayudar y quien debe verlo mucgas gracias
Teresa Silva de Chile hace 2 años  
TE

Perdida de aceite

Hyundai i10 2011 4 puertas Gls 1.1 20000 kms
Se prende la luz por aceite bajo ( cambie aceite hace 2 meses) lo revisaron pusiron aceite y vuelve a gastarse me explicaron que estaba mezclado con agua y tiene esa perdida de aceite. Extraño el orificio y la tapa donde va el aceite esta cremoso pastoso de color oxido le mando fotos si me pueden ayudar y quien debe verlo mucgas gracias
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Teresa Silva de Chile hace 2 años  
TE

Fuga de aceite en tapa valvula

Hyundai i10 2009 gl 120000 kms
Tengo un inconveniente que no encuentro el empaque de tapa valvula de mi hiunday i10 gl 1200 cc por que los que encuentro son siempre diferentes y me dicen que es el del carro entonces no se que hacer ya le he puesto el de kia picanto ion 1200cc que dicen que es igual y nada
elythjh de Colombia hace 4 años  
EL
4 casos 

Me está gastando medio litro en un recorrido de 500 km SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 4 puertas  540 kms
Antes recorría 500 Km y no me gasta ahora uso 10 w30 y me quema en 500 Km medio litro y no tiene fuga de aceite
Tiene 130 mil km y cambie a 10 w40 y me gasto lo mismo
Erich de Nicaragua hace 6 años  
ER
12 respuestas 
INVITADO de México hace 6 años
Es el desgaste del carro ,pero tambien es la forma que aceleras , usa la opcion de checar cuanta gasolina esta gastando en el momento y checa mas de 12l/100 estas acelando de mas o el cambio no lo haces fluido
Erich de Nicaragua hace 6 años
Gracias por la respuesta
Sí el camino es una parte muy sinuoso, malo y no mantengo una velocidad estable
Hace una semana lo chequeo sacando los chisperos o BUJIAS del motor y resulta que en dos de los chisperos filtra aceite, pero no moja el chispero sale por la parte de encima de la cabeza del chispero , el mecánico me Dic e que son los sellos de válvula que hay que cambiar , además me percaté que sale humo al encenderlo por la mañana y después se quita
Que opinan sobre esos sellos?
Al Bellott de Bolivia hace 6 años
Tengo el lio de encender en las mañanas y humea por unos 10 segundos y des pues normal
Charly cr de México hace 6 años
Si lo hechas a andar en las mananas y hecha humo azul y despues desaparece hay que cambiar los sellos del valvula
Erich de Nicaragua hace 6 años
Faraon Hola, que certeza hay en que si las bujias se mojan de aceite del pistón 1, 2 3 y también se fuga aceite por la garganta del caburador, es que hay que cambiar anillos de los pistones
Me urge saber porque acá los anillos la casa matriz Hyundai no tienen. No quiero que se me dañe más el motor. Vivo en el Caribe de Nicaragua y acá es otro mundo y conseguir respuestos es como estar 15 años atrasados con respecto al Pacífico.
Ya tengo el kit de reparación, válvulas, retenedores etcétera. Pero quiero tener certeza si tengo que cambiar anillos?
Gracias
Saludes
Solucionado
Mejor respuesta (según Erich)
Charly cr de México hace 6 años
Pero que parte de la bujia se moja.se moja la cuerda de la bujia o se moja el electrodo y si el humo es constante cuando va caminando entonces tal vez tengas problemas con un anillo roto y por eso pasa el aceite yo creo que debes de cambiar de viscocidad de aceite
Erich de Nicaragua hace 6 años
Hola Faraon, inicio hace dos semana mojando parte de la bujias y sólo dos ahora moja toda la bujia y moja 3 de la 1 a la 3
La viscosidad del aceite la cambie hace un mes cuando me mojaba una bujia y sólo por la rosca o donde enrosenrosca.

He después comenzó a filtrar aceite por la garganta del carburador hace unos 10 días

Cada dos dias lo limpio de la garganta y

El humo que tira es sólo por las mañanas cuando lo enciendo luego que calienta se quita, si pasó parqueado medio día y lo enciendo sale humo pero poco y es de color azulado

He leído muchos artículos sobre esto pero no tengo certeza que tenga que cambiar anillos , más bien pienso que además de cambiar lo sellos de valvula y los empaque de la tapa y también cambiar los retenedores y empaque de la culata
Como te decía aquí hasta los. Mecanicos son poco confiables con sus diagnósticos, sólo dicen hay que cambiar todo y tal ves es algunas cosas

Saludes y gracias, espero tu respuesta ayuda a decidir
Tengo el kit de reparación, los anillos no
Charly cr de México hace 6 años
Lo del humo azul entonces si son los sellos de valvula solo cambia los puros sellos y respecto al aceite en las bujias y cuerpo de aceleracion necesitarias checarlo que esten trabajando bien los 4 cilindros a un amigo le paso que estaba fallando una bobina y empezo a mojar el cilindro 3 y el cuerpo de aceleracion. No te hace alguna falla el carro o solo moja las bujias
Erich de Nicaragua hace 6 años
Hola Faraon
El motor no presenta falla sería es leve que jalonea al quedan en neutro encendido
Pero cuando corre lo hace parejo y marcha normal el motor
Existe alguna manera de comprobar de manera artesanal lo de las bobinas?
Gracias por tu ayuda
Pensaba cambiar el empaque de la culata ya el aceite se filtra por la parte donde se junta el Carter
Gracias de nuevo por tus respuestas
Erich de Nicaragua hace 6 años
Este fin de semana pienso hacer los cambios.
carlos martin de Perú hace 5 años
Puede ser la valvula pvc que esta obstruida
Erich de Nicaragua hace 5 años
Este es otro comentario, la verdad en estas casas donde te venden los vehículos, ya después que lograron su cometido los llamas para que te orienten y no dan respuestas
Hace unos días despues de haber cambiado anillos y seĺlos de válvula se terminó el problema de mucho consumo de aceite y gasolina, bueno anduvo unos días como 15, bien después me resulta que parece que la calibración de válvulas me la hicieron en el orden que no era con respecto a los pistones y se me quebró una valinera del Balancin 3 de la válvula de escape. Ese fue un lío serio. Bueno en los mismos días se me quemo la ecu uno de los drivers que hace que funcione los pistones 2 y 3, la repare porque aquí eso ni catálogo lo tiene la casa matriz. Ahora me quedo trabajando pero me quema aceite casi medio litro a la semana y sólo recorro unos 100 kilómetros, me cabecea, se me queda o apaga a veces, y me consume mucha gasolina. Ya me aprendí decenas de tutoriales, y nada de entender que pasa
Bueno lo comento porque sí, Pero si alguien sabe las medidas de calibración de las válvulas de un Hyundai o 10 2013 se lo agradecería, y sobre como reiniciar y que la memoria de la ecu se borre para que admita todos los cambios que he hecho también se los agradecía
Saludos
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Desde hace un tiempo se acelera solo y ultimamente pierde fuerza

Hyundai i10 2012 4 puertas, motor 1.1 109459 kms
Lo lleve a un chequeo de la computadora y me dicen que todo esta bien, sin embargo cuando empezo a dar la falla un dia se encendio la luz de falla en el motor, me dijeron que lo diera a lavar el motor porque anduvo fuga de aceite, se quito esa falla, pero quedo acelerando y en estos dias pierde fuerza cuando hago cambios de primera a segunda por lo general o esta frio da esa perdida, alguien puede decirme que hacer.
Dianalozano de Nicaragua hace 5 años  
DI
2 casos 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
La falla es que lavaste el motor y el carro es puro sensores compra un limpiador electrónico y limpia conector por conector que debe tener óxido o corrosión y presenta la falla
Juan Pablo de México hace 2 años
Ola k tal buenos días para una un formación
Mi carro es un i10 2020 Serevoluciona y avanza mui al pasito pierde la fuerza
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Caja Pegada en Tercera

Hyundai i10 2013 1.1 56000 kms
Hola amigos, les cuento mi tragedia. En enero, compre un Hyundai I10 año 2013 con 50.000 KMS, muy bonito y en ese momento mecanicamente bueno, salvo que tenía una fuga de aceite en la selectora de cambios. Reparada la fuga, el mecanico evidenció que en aceite de la caja había mucho plomo (viruta) y que le causaba preocupación, yo no notaba nada extraño, por lo que no presté atención a eso y solamente me cambió el retén de la selectora, de donde salía el aceite de la fuga mencionada. Pasaron un par de meses, no volvió a perder aceite pero notaba que en algunas ocasiones, no muy repetitivas po… Leer completa
LUIS ALBERTO de Chile hace 7 años  
LU
5 casos 
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