Hace un año compramos un i10 el que a los 2 meses comenzó con el problema de acelerarse y bajar las revoluciones incluso apagandose el motor en cualquier detención, llevamos al concesionario y como siempre no encontraron nada fuera de lo normal según su apreciación. Hace 3 días compramos otro y hoy me comenzó con el mismo problema como me llamó la atención, entre a buscar sus fallas y claro al parecer es falla de fábrica, soy de Antofagasta Chile. En la Gildemeister cero solución pero esta vez no dejare que quieran hacer lo que ellos quieran, porque incluso para el primer i10 que compramos recomendaron comprar el repuesto que es la válvula iac, o sensor de relanti el que cuesta casi $300.000. Pesos chilenos, una verguenza y lástima por tal decepción. Si alguien tiene algún dato de como solucionar al menos la falla del primer i10 que compramos el año pasado lo aagradeceré, Saludos y no lo compren quienes estén cotizando.
Mira yo compro el mio usado todo feliz hasta que comenzo con la misma falla que comentas, que no lee hecho al auto para que se arregle, lo que si i mejoro arto saque la valvaula iac y la limpie con limpia carburador, pero ni queda al 100% pero ya no se apaga ojala sirva de algo
Pd: a mi tambien me dijeron que cambiara la iac pero no pago 300.000
Saludos de santiago
Viejito yo tuve el mismo problema a los 6 meses de comprar el auto... lo revise con un amigo mecanico y la falla es la mariposa del paso de aire que tienes al lado de la caja de fusibles(lado derecho del motor...mirandolo de frente) que se tapa con pelusa. La limpio y santo remedio...
Espero te sirva... yo no he tenido mas problemas de ese tipo :D
Estimado, Tengo un i10 del 2013... y mas menos al año me comenzó con el mismo problema...lo revise con un amigo, le desconecte los conectores que llegan al sistema del Acelerador... y luego volví a conectar... y ahí vuelve a la normalidad. Pero eso solo dura unas 2 semanas y después vuelve con lo mismo... Cabe señalar que aparte de este problema... no he tenido ningún inconveniente y super conforme con el vehículo!!! Se recomienda 100%. Salvo por ese pequeño detalle!!!jejejejejeje... Saludos.
Hola Amigo, lo que te pasa es que se pega mucho el carboncillo de la bencina en la valvula iac... debes limpiarlo y además yo le metí limpia-carburador hacia adentro del cuerpo de aceleración...luego de eso no me ha fallado y ya llevo 20.000 kilometros desde que fué la falla...OJO donde cargas bencina!!!!!
Buen as tardes aqui en colombia estas unidades presentaban el mismo problema y la solucion es una actualizacion de software que se hace con el escaner original gds y se le quita el problema de la instabilidad en las rpms. Espero les sirva este aporte.
Hola. Soy de colombia y tengo ese inconveniente. Quiere decir que hay que ir a un concesionario oficial de Hyundai o se puede hacer con cualquier escáner?
Yo tengo un i10 2012 lo trabajo como taxi tenia el mismo problema a los133000 km lo lleve al mecánico y me reconfiguro la válvula iac ahora tiene 171700 km y no me a fallado.
Es la valvula iac se saca se limpia con limpia carburador ytambien saca la manguera del cuerpo de aceleracion y limpuas la mariposa y listo lo haces cada sierto tiempo y eso
La valvula iac es la k va encima del cuerpo de aceleracion lleva dos pernos de cruz sacas esa pieza y la manguera del cuerpo de aceleracion y le hechas limpia carburador linpias la mariposa de la garganta del cuerpo de aceleracion acuerdate de desconectar el cable de la bateria eres de chile
Hola q tal gente yo tengo un taxi y e presentado el mismo problema ya cambie el tps porque lo escaniaron y arca los codigos q tienen q ver con la aceleracion y ahora ya trabaja pero se empezo a acelerar y desacelerar limpie la valvula iac con karbu klin pero no mejoro. Fui con otro tengo 80 000 km.
Le comento que a mi carro le pasaba lo de la aceleración anormal y se apagaba, lo que sucede es que se debe configurar el software y lo hice en un concesionario en Bogotá hace mas de tres meses y no me ha vuelto a molestar, me comentaron que estos carros de India vienen configurados para Europa y las condiciones de allá, por esto deben actualizar el software a las condiciones de latinoamerica. Espero les ayude esta información.
Hola que tal a todos miren porfin ya se kito el problema nunca se imaginaban ni en la agencialo q seria y ni mas ni menos q era lo mas sencillo despues de tanto batallar, era un FALSO EN EL ARNES Q VA DE LA COMPUTADORA AL SENSOR TPS mi carro no me a a fallado no me arrepiento de tenerlo y si estaba molesto pero ahora anda al 100 saludos desde el puerto de veracruz mexico
Ola saludos desde PERU mi auto es del 2013 60.000 km hace tres meses comenzó a aselerarce y siempre pasaba cuando pasaba de 2 a tercera o en marcha reversa, me dijeron de la valvula iac pero lo pase por el escaner y salio que el sensor infeior de oxigeno estba mal no le hice nada hasta los 64000 km limpie la valvula iac con limpia carburador y mejoro en un 40% no se descontrolaba pero salio otro problema cada ves que mi auto en marcha trepa una subida pronunciada tiende a perder potencia y esto hace que al querer yo aumentar la velocidad hace como si fuera q estuviera en neutral y no avanza y hace q llegue hasta segunda marcha lo peor es q al forzarlo en acelerarlo paraq no pierda potencia empezó a salir humo de la parte del motor baje revise y era como a quemado pero salia de la parte de abajo donde esta la manija que hace para los cambios alguien me podria orientar gracias
Hola buenas tardes tengo problemas con un taxi i10 cada rato se sube la temperatura cuando esta en 92 me bajo y observo que el ventilador esta muy lento o no funciona lo golpeo suave y arranca nuevamente, lo mantengo con el refrigerante y con aire acondicionado pero asi se sube la temperatura les agradezco su colaboracio
Los valores que le cobran a ustedeas realmente son para la risa,cualquier falla en chile en un concesionario lo desangra completamente ,somos muy ignorantes los chilenos u oportunistas,una falla sencilla la transforman en un desarme de maquina ,y te rompen los bolsillos con todo descaro
Hola nescesito ayuda me pasa que la rpm suben y baja le cambie el iac limpie la mariposa cambie bujias que puede ser?, consulta el tps igual puede dañarse?
Pd: a mi tambien me dijeron que cambiara la iac pero no pago 300.000
Saludos de santiago
Espero te sirva... yo no he tenido mas problemas de ese tipo :D