Cuando el clima estaba caliente cascabeleaba

Hyundai i10 2012 4 puertas 40000 kms
Mi problema era que cuando el clima estaba caliente o el motor se calentaba empezaba a cascabelear en tercera y especialmente en subida, le cambie bujias, lo made a sincronizar, lo escanearon pero nada, en villavicencio meta colombia en el taller motronic me dijeron que tal vez era que tenia carbon acumulado en la cabeza del piston, bajaron las bujias, le echaron un quimico no se que era pero tenia refrigerante del mismo que le echan al radiador y que luego lo sacarian por ahi mismo. Cuando salio del patio de trabajo el mecanico me dijo que habia aflojado bastante carbon, que si volvia a molestar tocaba hacerle lo mismo, pero la verdad funciono porque se le quito ese pistoneo o cascabeleo, tambien me recomendaron que no lo bajara de dos mil revoluciones y que en lo posible le echara solo gasolina extra; he cumplido los consejos al pie de la letra y hasta hoy he visto solucionado el problema
wilson de Colombia hace 8 años  
WI
8 casos 
dexter69 de Ecuador hace 8 años
Cambiaste tal vez el termostato y trompo de temperatura? estos 2 controlan la circulacion y temperatura, hazle un recambio de eso y no es caro en Ecuador los 2 estan en 50 drls
Wapr de Ecuador hace 7 años
El termostato y el sensor tambien pueden ser causantes del sonsumo de refrigerante ?
Erick de Perú hace 7 años
Tengo eel mismo problema mi carro i 10 cuando calienta cascabele. Y mas es en subida. Pero cuando esta frio no casaca belea. Le scanearo. Le cambiaron sensor de temperatura y termo stato
Erick de Perú hace 7 años
Y sigue cascascabeleando
dexter69 de Ecuador hace 7 años
Te fijaste si pusieron repuesto original, ya que el termostato trabaja a 82°C y a veces le ponen el del Atos que tranaja a 78°C
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