El filtro de aire se habia humedecido, cuando hice lavar el motor al rato lo encendi y empezo a temblar el motor y saque el filtro y lo encendi y arranco mejor lo tuve unos minutos prendido lluego lo apague al rato lo volvi a prender y empezar a teblar. Fui a ver un mecanico cercano y le dio algunas aceleradas y el motor funciono mejor, pero desde hai el motor esta medio temblocos que pudo aver pasado.

Mi grand i10 2017 le hace falta la toma de aire que entra al filtro de aire, desde que lo compre de segunda mano así esta, nunca dió problemas hasta hace poco, mi pregunta es que tan necesaria es esa toma de aire en el uso diario del automóvil

Tengo un i10 a los 5 meses de comprado presento el problema de acelerase hasta los 3000 rpm incluso apagarse, ya le limpie los inyectores el obturador,filtro de aire y ya no se que mas hacerle ya que el problema se esta presentando mas seguido por favor si alguien tiene la solución por favor comunicarse

Grand i-10 sedan mecanico, en la marcha falla y desacelera, hago el cambio o pongo en neutro y acelero y regresa a la normalidad. Cambie bujias, filtro de aire y aceite y continua el problema. Sera el filtro de combustible? Sensores todos bien.

Tengo un i10 automático, que no es lo que esperabamos, en ciudad no rinde más de 35-38 km/gal. Es lento recién cuando llegas a 60 km/h el auto se hace ligero. Recientemente se presentó una falla que hasta ahora no han podido solucionar, cuando enciende en frío acelera normal, pero cuando va calentando pierde totalmente la fuerza y el auto no avanza cabecea un poco pero pareciera que no ingresa gasolina. Le han limpiado los inyectores, el obturador, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, en el escaner no presenta ninguna avería o falla. Alguien tiene una sugerencia?
Gracias

Mi carro se paró por falta de batería, se la cambiaron, pero no enciende el aire y aparece la marca de que se está calentando. Hace 4 días le hicieron la revisión de los 25 mil kilómetros y no cambiaron los filtros del aire. El raliti es inestable

Tengo un i10 a los 5 meses de comprado presento el problema de acelerase solo incluso a apagarse, ya le limpie los inyectores el obturador,filtro de aire y ya no se que mas hacerle ya que el problema se esta presentando mas seguido por favor si alguien tiene la solución por favor comunicarse

Alguien sabe para que sirve una caja oval que trae el auto en la manguera que va del filtro de aire a la toma del motor?

Recientemente dejó de enfriar el aire acondicionado, fui a hacerle servicio...hicieron la recarga de gas, echaron aceite y limpiaron los conductos del aire puesto que tenía ramas; adicional a esto...se quitó el filtro de aire porque estaba sucio. Ahora bien, funcionó un par de días pero luego, no enfría. Lo lleve a donde le hicieron el servicio, hicieron una prueba manual y el compresor no se activa por sí solo, cuando lograron que lo hiciera, manualmente, seguía sin enfriar el a/c pero sigue con la carga de gas. No le he colocado el filtro de aire aún porque debo comprarlo en la agencia. ¿Qué piensan? ¿Alguien más con el mismo caso?

Cada ves que subo por vias en donde el carro se debe exigir hace explosiones y el motor se pone muy mal de fuerza... ya se calibro el gas y se cambiaron los inyectores y el filtro de aire pero siguio igual que puedo hacer ayudenme gracias

Tengo un hyundai i10 del 2014, soy el 4to dueño, el vehiculo posee aire acondicionado y enciende todo bien, el problema es cuando deseo encender la calefacción, ahí solo me enciende el lado del copiloto y el lado del piloto solo tira aire frio

Revisando, me di cuenta que en la caja del filtro de aire la tapa superior esta rota y amarrada con bridas para que no se caiga, lo que genera vibraciones, podría ser este el problema?

Estimad@s , les comento , tengo un hyundai i10 , lo compré nuevo el año 2014 , tiene sólo 37.000 km y me ha empezado con una falla que a mi juicio es poco común. De un día a otro se encendió la luz de check-in en el tablero , le realicé scanner con un scanner a Bluetooth que tenía , el cual me arrojaba problema en el sensor de oxígeno "P0134" es decir que no había actividad en el sensor. Compré uno alternativo Bosch y duró poco ya que luego me enteré que el vehículo sólo reconoce el original. Compré el original me duró 3 días y luego nuevamente me apareció la luz del check-in. Lo llevé a un ta… Leer completa

Hola, tengo un Hyundai i10 convertido a gas por la concesionaria, el inconveniente que tengo es, cuando voy a encender el auto en las mañanas aun cuando esta en gasolina y al hacer el cambio a gas el carro casacabelea fuerte y luego se apaga. Al inicio era una sola vez, pero ahora ya son dos veces seguidas que se apaga. Lo lleve a la concesionaria y el "encargado del taller" me dijo que era cuestión de limpiar el obturador y miren que le hice presente el inconveniente del carro cuando lo lleve a realizar el cambio de aceite de 20 000km, a los 25 000, nuevamente limpiaron obturador y limpiaron… Leer completa