Problemas de Radiador se queda sin agua

Problemas destacados

En clima caliente falla y en frío anda bien

Hyundai i10 2012 5 puertas aire acondicionado 220000 kms
Todo comenzó xq se quedó sin agua el radiador, tuve que cambiar empaque de cabezote, sensor tps, sensor de oxígeno y lo ultimo que intente eh hice fue limpieza de inyectores, cambio de bujías y cambio de la bomba de combustible (marca bosh) de la última no estoy seguro si hice bien en poner una alterna y no la hyundai original. El problema en si es que el carro en clima frío o cuando aún no llega a su temperatura normal anda bien, pero si ya calienta empieza a perder fuerza en la salida y se ahoga o se chupa cuando ya estas andando bastante... No se ya que hacer...
Carlosskyrock de Ecuador hace 8 años  
CA
13 casos 
pedrinchis de Ecuador hace 7 años
Hola amigo tengo un i10 sabe yo tuve el mismo problema de ahogo y se me apagaba y me andaba muy desganado el carro pero el unico problema habia sido el regulador de la bomba solo eso. El regulador tiene una presion que es como 35 llevalo a regular y listo amigo. Saludos pedro ecuador guayaquil.
raul de Perú hace 7 años
Hola yo tengo un hyindai i10 del 2012 este auto se apagaba continuamente despues que le di el mantenimiento en la misma tienda Hyundai a los 15,000.00 km, lo retorne a la tienda y me dijeron que la computadora se desconfiguro e instalaron otra vez el software de fabrica, pero igual sigue el problema, lo lleve a otro mecanico y me dijo que la computadora no envia el voltaje necesario para que se mantenga prendido, lo solucionamos, estuvo bien un tiempo y luego empezo a calentarse y consumia liquido refrigerante, no hay fugas, no soplo empaquetadura de culata pero igual el auto hierve en este clima que hace calor estamos a 33 grados en Lima, mi mecanico me dice que ese auto esta fabricado para temperaturas no tan altas y por lo tanto siempre va a fallar, que pena por hyundai traen autos que no se adecuan al clima de Peru, adicional a esto el timon o volante a medida que gira se va endureciendo y no da mas vueltas, en resumen estos autos hyundai i10 de 5 puertas 2012 son un estafa no sirven, tengo otro carro de marca China y me trbaja mejor no claienta. A los amigos les siguiero pensarlo bien antes de comprar un auto hyundai.
Lalo de México hace 4 años
Hola amigo yo tenía el mismo problema y fue que el tapón del radiador no sellaba bien cambie radiador y tapón del radiador y tengo como 3 años sin problemas aquí en Tamaulipas México la temperatura es de máximo 42 grados y todo bien ya no c calienta no llerve el depósito del agua espero te sirva saludos
Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola Pedro en verdad solucionaste lo llevaste a la agencia o lo hiciste en taller por fuera , ese regulador es una piezitq metálica verdad ?
Kevin de Ecuador hace 7 meses
Qué tal amigo tengo el mismo problema cambie empaque de cabezote porque se quedó sin agua ahora el carro prende medio ahogado y está lento que fue lo que hisiste? Que era el daño
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Consumo de refrigerante

Hyundai i10 2013 4 puertas 35000 kms
Tengo problema con mi carro ya que se queda sin anticongelante y no presenta ninguna fuga y el ventilador de enfriamiento solo enciende cuando utilizo el AAC, después de un tiempo me marca el sensor de temperatura
oasis de México hace 8 años  
OA
15 casos 
Danielesque de Uruguay hace 7 años
Llevalo urgente a que le hagan una revision, seguramente el sensor de temperatura que acciona el ventilador este roto.es muy peligroso para el motor andar asi, se puede recalentar
disney de Cuba hace 6 años
Quien me pudira mandar una foto del radiador del i10 2009 para ver su tamaño
Marco de Chile hace 6 años
Tengo problemas con el i10 baja mucho el agua y tengo humedad en el piso donde lleva la guantera está todo mojado
Danielesque de Uruguay hace 6 años
Seguramente se haya roto el radiador de la calefacción
Solange de Argentina hace 8 meses
Radiador de la calefacción.
Kever de Colombia hace 6 años
Se humedece la guantera porque te está enviando el agua del radiador por las mangueras de calefacción debes dónde el me animo y revisar
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