Problemas de Revoluciones suben y bajan
Problemas más específicos:
Suben y bajan las revoluciones en ralentí 2 casos
Suben y bajan las revoluciones al encender 2 casosSe acelera y desacelera sólo 2 casosSube y baja de revoluciones estacionado 1 casoSube y baja RPM y se detiene motor 1 casoSube y baja revoluciones cuando está parado el vehículo 1 caso
Suben y bajan las revoluciones al encender 2 casosSe acelera y desacelera sólo 2 casosSube y baja de revoluciones estacionado 1 casoSube y baja RPM y se detiene motor 1 casoSube y baja revoluciones cuando está parado el vehículo 1 caso
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Problemas destacados
Sube y baja las revoluciones y en casos se apaga
Hyundai i10 2011 I10 80000 kms
Hace varios dias sube y baja las revoluciones del motor y hasta q se apaga y a ratos tambien vuelve a la normalidad. Lleve al mecanico limpio el IAC continua igual. Lleve al electricista me dice q cambie la memoria. Eso es cierto? Yo dudo q sea la memoria. Podrian ayudarme?
7 casos
6
AL
A mi me sucede lo mismo, solo que no se me ha apagado. El mio es de transmision automatica y lo que me dijeron es que es la calidad del combustible, por lo que debia utilizar un aditivo.
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JB
Hola sabes q yo la otra vez limpie una iac siguio igual con el problemas q tienes tu... pero le hice un scanner para borrarle el codigo y me funciono bien
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IV
Prueba desconectado el sensor de mínima. Dejalo desconectado haber como te trabaja. No pasa nada dejándolo desconectado. Yo lo tengo desconectado y me trabaja bn.
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DI
Hola cual es el sensor de la minima
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CH
Tenia el mismo problema con el i 10 2012 lo solucione yendo ala agencia a realizar el scanner ¨propio¨ de HYUNDAI para realizar la actualizacion del (ECU) o computadora , ya que tambien es problema de programacion y ya no se suben ni bajan las revoluciones , es un problema de fabrica , ya si despues de la actualizacion sigues con los problemas debes realizar cambios de piezas... saludos de Ecuador.
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WI
Hola me robaron la memoria de mi carro hyundai i10 del 2011, para buscar y comprar uno compatible con el motor de mi auyo q debo tener en cuenta.
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ComentarSube y baja rpm y se detiene motor
Hyundai i10 2011 5 puertas 92000 kms
Hola amigos mi hyundai i10 año 2011 , me sale en tablero un codigo de motor de color amarillo. Ademas, se sube y bajan las rpm del motor desde 2000 rpm y en ocasiones 3000 rpm ,cuando me detengo en un disco pare o semaforo se detiene motor. Y en la carretera sin acelerar van entre 2000 rpm. Me han comentado que podria ser la valvula IAC ,voy en segunda o tercera y las rpm en 2000. Alguien me podra ayudar. Gracias
4 casos
Lo recomendable es realizar un escaner ya que puede ser de un sensor o actuador electrónico de su vehículo , en el caso de las IAC esta no se limpian esos son inventos ya que la IAC lleva un embobinado magnético de cobre por lo cual aunque la limpien si esta gastada quedara igual , por lo cual obliga su reemplazo
Hola el problema pudiera ser la iac este vehículo lleva la iac en la parte superior del cuerpo de aceleración sale al desmontar 2 tornillos cabeza de 10 milimetros. Luego en un lado lleva dos tornillos de cabeza t 20 lo desmontas y sacas la parte magnética del sensor allí ves un embolo que debe girar libremente si no gira entonces significa que tiene mucha mugre ese embolo sale jalandolo con la mano. Limpia bien todo con limpia carburador y un cepillo de dientes luego limpia también el cuerpo de aceleración abre la mariposa y quita todo el mugre que allá después arma todo como está y listo el carro queda con el mínimo como carro nuevo y comprobarás que el lavado de la válvula iac no es un mito
CHRIS ANDRADE de Ecuador hace 4 años
Tenia el mismo problema con el i 10 2012 lo solucione yendo ala agencia a realizar el scanner propio de HYUNDAI para realizar la actualizacion del (ECU) o computadora , ya que tambien es problema de programacion y ya no se suben ni bajan las revoluciones , es un problema de fabrica , ya si despues de la actualizacion sigues con los problemas debes realizar cambios de piezas... saludos de Ecuador.
Tu problema lo presenta el tps. Ese elemento cuando se desconecta con la ecu hace esos sintomas en el motor descontrolando la iac acelerandose por si solo llegando a detenerse el motor
Hola , gracias por tu aporte, tengo una duda, ya he cambiado 2 veces el sensor tps, no sale nada en el escáner, y sigue acelerándose sólo, es decir revoluciones inestables, quizá alguna idea de que podría hacer para solucionar?, Gracias
@RonieEl tps fisicamente no es. Los cables que alimentan el tps son muy debiles y se cortan. Esa es una de las fallas que trae el carro. La otra falla que trae es que no tiene luz la mariposa del tbi. Yo en mi caso corregui ese error y asi se soluciono (la iac sola se encarga de ajustar el ralenti)
ComentarTranquea sube y baja revolucion estando parado y en marcha desmaya
Hyundai i10 2017 4 puertas motor 1.1 238000 kms
Ase explocienes a veces en el catalizador
3 casos
Mínimo y tps
Hyundai i10 2011 79000 kms
Tengo un Hyundai i10 del 2011 esta
Un poco acelerado a veces llega a 1500 revoluciones x minuto sube y baja y lo lleve al mecánico y m dijo q la solucion es cambiar el tps y el sensor d minimo y fui a cotizar y esta casi 250 dólares los dos. Que solucion se podría dar a esta falla y sale el cheking amarillo y cuando lo pase escáner arrojo falla en el tps
Un poco acelerado a veces llega a 1500 revoluciones x minuto sube y baja y lo lleve al mecánico y m dijo q la solucion es cambiar el tps y el sensor d minimo y fui a cotizar y esta casi 250 dólares los dos. Que solucion se podría dar a esta falla y sale el cheking amarillo y cuando lo pase escáner arrojo falla en el tps
2 casos
Lava la valvula iac y que la calibre tu mecanico... esa falla es comun en los autos con ese tipo de valvula iac bajan y suben las revoluciones
Yo dure 3 meses con el problema hasta que un día di con la solución, abre y cierra el switch con intervalos de 10 segundos, esto hazlo 4 veces, (sin encender el auto) después de eso desconecta el sensor tps por 2 minutos y vuelve a conectarlo, enciende el auto. Listo.
Hola,yo tambien tengo un i10 y que problema con esto,pero ayer hice lo siguiente.
Encendi el motor unos 5 minutos y luego lo apague para desconctar el sensor tps
Volvi a encender el auto unos 2 minutos mas o menos y pocedi apagar el motor para conectar el tps y volvi a encender el motor y luego hice la operacion de nuevo y problema resuelto. En conclusion lo q hice fue prender el motor con el tps colocado luego con el tps desconectadoy por ultimo conectarlo pero esta operacion la hice 2 veces y listo quedo buenisimo, espero os sirva.
Encendi el motor unos 5 minutos y luego lo apague para desconctar el sensor tps
Volvi a encender el auto unos 2 minutos mas o menos y pocedi apagar el motor para conectar el tps y volvi a encender el motor y luego hice la operacion de nuevo y problema resuelto. En conclusion lo q hice fue prender el motor con el tps colocado luego con el tps desconectadoy por ultimo conectarlo pero esta operacion la hice 2 veces y listo quedo buenisimo, espero os sirva.
Fernando Abella de Colombia hace 10 meses
@diegoPero yo lo hice así y al momento de acanear arroja falla del sensor que desconecta, el mecánico me dice que se deje desconectar primero la batería
Yo solo aggarre mi herramienta abrí el cofre y con dos desarmador es uno en cada mano me le quede viendo al motor!. Luego de eso cerré el cofre y volví a encender el I10 incluso con el aire acondicionado encendido y ya no bajaron las revoluciones!. Es bueno meterle miedo a los carros de vez en cuando!.
ComentarValvula iac
Hyundai i10 2013 130180 kms
Hola buenas tardes cuando lo prendo suben y bajan las rpm que falla podría ser
6 casos
Intenta desconectando el sensor tps, si se regula o mejora, ese es el problema y tendras que cambiarlo, si no se regula entonces limpia el cuerpo de aceleración y la valvula iac con limpiador de carburador.
Cuando se acelera solo es porque el empaque de la válvula IAC tiene dos aberturas la de aire debe tener un agujero exactamente el tamaño de la letra O es decir esta (O) el otro en tamaño normal es por eso q se acelera las revoluciones mínima normal debe estar en 600 _ 800 rpm
Hola buen día por que mi aerostar se jalónea al momento de hacer el cambio a reversa o a directa espero me puedan ayudar gracias.
Rudy cisneros de Perú hace un año
X q suena el motor como si una cadena estaría floja
ComentarRevoluciones y aceleración 
Solucionado
Hyundai i10 2014 Motor 1.1 2014 gls 105 kms
Al acelerar una de la ruedas llegando a los 100km estando el auto en un elevador automotriz la rueda del copiloto sube y baja la revolución
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ernesto53399)
Comentar1 caso
Esta fallando el sensor tps. Ubicalo y con una amarra plastica apreta los cables del enchufe contra el cuerpo de este mismo y prueba como funciona.
ComentarBajan y suben las revoluciones
Hyundai i10 2015 96000 kms
Buen día tengo un i10 2015
Desde hace tiempo he notado que suben y bajan las revoluciones al encender las luces,esto empeora cuando enciendo las luces de niebla y también al bajar los vidrios ya que son eléctricos
Saben cuál será el problema y posibles soluciones??
Espero de su ayuda ya que estoy desesperado ya lo lleve al mecánico y no dió con la falla
Desde hace tiempo he notado que suben y bajan las revoluciones al encender las luces,esto empeora cuando enciendo las luces de niebla y también al bajar los vidrios ya que son eléctricos
Saben cuál será el problema y posibles soluciones??
Espero de su ayuda ya que estoy desesperado ya lo lleve al mecánico y no dió con la falla
1 caso
Jesús Antonio Valdez Jimenez de México hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo pero al encender el aire acondicionado, ya le cambie valvula iac, y ahora le haré el cambio del sensor tps, espero sea la solución, vivo en México y hace mucho calor.
[email protected] de México hace 2 años
Revisa si al bajar los vidrios tambien hace la falla, esto en caso de que sean eléctricos, tambien checa si lo hace al prender las luces de niebla , revisa si no tienes ningun foco fundido ya sea direeccionales, estop,reversa etc si es asi cambialos y ve un video en youtube de como lavar curpo de aceleracion y listo adios falla
ComentarProblema del sensor del iac de un i10
Hyundai i10 2016 1.1l 317000 kms
Les comento tal vez puedan ayudarme le cambié el sensor del iac pero me sigue el fallon cuando está frío se acelara hasta 3000rpm sube y baja de allí como va calentando normaliza si puede ayudarme le agradezco
1 caso
Aceleracion intermitente del motor
Hyundai i10 2018 22000 kms
Soy de México, mi Grand i 10 es sedan versión GL MID TA, y desde hace un año aprox, al estar en marcha en frio o caliente el motor se acelera de forma intermitente al usar los eleva vidrios, prender las luces, los limpia parabrisas, y no se diga con el aire acondicionado, también al llegar a un semáforo y hacer un alto intermitente esta run, run run run, es poco perceptible al oído pero se siente la vibración y si me fijo en el tacómetro se ve como sube y bajan las revoluciones un poco, lo lleve al taller, y me dijeron que es por que lo uso poco, (que es un auto banquetero, del trabajo a casa… Leer completa
4 casos
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