Problemas de Discos de freno

Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Problemas destacados

Kit de clutch, prensa, disco, collarin y tironeos.

Hyundai i10 2014  52500 kms
Lleve mi vehiculo a servicio de los 52500 km, y me lleve la sorpresa de que tienen que cambiarle el kit de clutch, ya que me dicen que el disco tiene desgaste y me piden que cambie collarin y prensa, (sera posible que a este kilometraje ya requiera de estos cambios de piezas?), porque creo yo que es muy poco kilometraje para tanto problema, me seria de mucha utilidad sus opiniones,gracias.
Agustin M. de México hace 8 años  
AG
2 casos 
CABB de México hace 8 años
Tu notas algo raro en el clutch??. . . Te recomiendo llevarlo a varias agencias para ver si dicen lo mismo, yo sentia el clutch muy duro (despues de un rato hasta me cansaba la pierna izquierda) y en 3 agencias me dijeron que era el clutch, eso si, en cada agencia el precio era muy variable, pero en Guadalajara, Jalisco, Mexico, si cotizabas por medio de una aplicacion de la agencia de SYC Motors te daban un buen descuento, y termine pagando menos de 4mil pesos
juan de México hace 8 años
Hola mira tengo un grand i10 con 25000 km de taxi df,el mio como a los 15000km se sentia duro el clutch y no entraban bien las velocidades lo que hice fue darle unas vueltas al chicote del clutch y lleve a revisar el nivel de la caja de velocidaes ahi me dijeron q tenia una fuga y le faltaba un litro de aceite,se lo echaron y volvieron a entrar bien las velocidaes.
Viveros de México hace 7 años
Por donde se le hecha el aceite??
Gaby de México hace 7 años
En donde le ajustaste el clutch, yo vi cuando lo llevé al servicio que el chico metió el brazo al motor y giro una cosa pero no supe cuál fue? Tú sabes?
luis de México hace 3 años
Amigo ,40.000 kilómetros o 2 años lo que suseda primero ,y también el tipo de manejo ,i servicio pesado ,hay que cambiarlo ,de hecho se va poniendo duro o se patina suerte
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Cambie disco de closh

Hyundai i10 2015 4 puertas  310000 kms
Se le cambio disco de closh y ahora no arranca me parpadea la luz de temperatura le compre el sensor nuevo batería nueva le tire una línea directa de la bomba de gasolina a la caja de fusibles y aun así solo hace clac clac y no enciende... Ahora el mecánico partió l se son de velocímetro no lo e ayado se le puso ese con una goma allí... Eso tiene algo q ver en q no prenda?
dbdavid1 de Panamá hace 5 años  
DB
1 caso 
Otto de Guatemala hace 3 meses
Encontraste una solución??
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Ruido de golpe(TAC) al pisar el freno SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2010 Motor 1.1 64158 kms
Hola buenas tardes, mi problema surgió cuando a mi vehículo le quise cambiar las pastillas de freno por unas nuevas, el cual al momento de instalarla y todo bien al día siguiente al momento de pisar el freno me empezó a sonar un TAC como si algún perno se soltara y todo y así a veces, porque ai momentos q no me suena ni nada pero la gran parte de cuando ocupó el vehículo me suena, como si algo se ajustara o algo, en carretera cuando ando rápido no me suena nada, pero cuando estoy en ciudad y constantemente frenando en semáforos o esquinas me sueña ese maldito tac. Cuando llegue a otra localida… Leer completa
Gonzalo de Chile hace 8 años  
GO
5 casos 
George de México hace 8 años
Tengo el mismo problema...cuando freno hace el tac...ya le cambie de todo y no queda...justamente hoy llovio y se le quito el tac...al parecer la lluvia lubrico alguna pieza y dejo de sonar...no lo e checado pero si lo resuelves x fa pasa el dato y si lo resuelvo te aviso igual...b. Noches
Mota de México hace 4 años
Checa los soportes del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de Chile hace 8 años
Hola, si lo solucione lo lleve a un taller de frenos y me ajustaron las pastillas y lo otro también un pasador que ajustó al caliper venía medio suelto y vienen unas gomas q no estaban en su lugar, y finalmente puso las gomas donde deberían y así el pasador no quedó suelto. Eso es lo que le arreglo y se le quitó definitivamente el ruido.
George de México hace 8 años
Aaahhh pos el mio ahurita no a sonado despues de la lluvia pero checare k cuando suene me chequen ese detalle...de echo el ruido me lo hace solo al frenar la cosa es k ayer me di cuenta que si bombeaba doble no sonaba...el ruido se escucha en medio y en la rueda derecha
Gonzalo de Chile hace 8 años
Sii es casi lo mismo q el mio y me sonaba cuando iva relativamente despacio
Gonzalo de Chile hace 8 años
De repente no me sonaba y de repente si
George de México hace 8 años
Ok amigo gracias lo checare y te aviso si quedo el carro...gracias
Wicho de México hace 8 años
Buenas tardes en que paro su problema, ya que yo lo tengo también cuando freno suena como si pegara fierro con fierro ya no se que hacerle no se si sea la calidad de la balata
stwart de Colombia hace 8 años
El mio quedo asi despues de que le cambiaron la punta y el rodamiento del eje izquierdo aveces freno y traquea o freno y le doy giro a la dirección hacia la derecha y traquea no es siempre pero ya lo he sentido varias veces
Alejo12 de Colombia hace 6 años
Hola buen día amigo solucionaste tu problema
Cristopher de Costa Rica hace 5 años
Buenas mi i10 tiene un ruido en los frenos cuando voy hacia atrás
Alexander de Chile hace 4 años
A mi me ocurrió el mismo problema en mi hyundai i10 2014. La solución es limpiar con un paño húmedo las lainas de metal de los calipers y posteriormente engrasarlas, ya que la suciedad y resina de las pastillas gastadas van deformando estos elementos de metal y si es necesario con un alicate abrirlas un poco para que entren a presión.
Ignacio de Chile hace 4 años
Hola cuáles son las lainas?
Alexander de Chile hace 4 años
Las lainas son unos metales que dejan firme las pastillas de freno en el caliper, cada freno tiene 2, una superior y una inferior
Leo07 de Perú hace 4 años
Mejor es cambiarlas aquien peru las llaman clavos de caliper y es economico 3 soles menos d un dolar tedan a la medidad si llevas el caliper. Es mejor k esten ajustadas les echas grasa negra k es la de temperaturas altas como trabajas. Saludos
yaqueline de Chile hace 4 años
Hola tengo un hyundai i10 2010 dirección mecánica al entrar al camino de ripio empieza a sonar lo lleve a taller lo revisaron y nada no dieron con el problema el sonido llega al volante y empieza como que a golpetear me dijeron que no es cremallera ni buje. El ruido es bastante molesto... ayuda porfis!!!
J.francisco de Chile hace 3 años
Amigo soluciono el problema?a mí me pasa lo mismo...le cambié pastillas nuevas y cada vez que freno suave suena como un TAC,no se si es el tren delantero. El caliper o pastillas sueltas suena igual como si hubiera un perno suelto...lo lleve a un taller el mecánico anduvo en el y no sonó nada...al rato después cuando anduve yo empezo a sonar un TAC cada vez que frenaba en un semáforo o andaba despacio y frenaba...solo suena aveces pero es molesto el ruido es como un perno suelto y es cada vez que freno lentamente porque en alta velocidad quizás emite el ruido pero no lo siento...ud amigo me podría ayudar?y decirme cómo soluciono su problema?porque a mí me. Pasa algo muy parecido
yaqueline de Chile hace 3 años
Al final le cambie la cremallera completa y se solucionó el problema. Era que tenía juego la cremallera y eso formaba una sonajera en el camino de ripio... (pero el mío al frenar no formaba ningún sonido) debe ser otro problema que tiene su auto.
Sebastián de España hace un año
Compré un Hyundai i10 y me hace un Tiki Tiki Tiki me es raro es usado pero me han dicho que ese ruido son los inyectores en un motor chico puede ser?
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Sube y baja rpm y se detiene motor

Hyundai i10 2011 5 puertas 92000 kms
Hola amigos mi hyundai i10 año 2011 , me sale en tablero un codigo de motor de color amarillo. Ademas, se sube y bajan las rpm del motor desde 2000 rpm y en ocasiones 3000 rpm ,cuando me detengo en un disco pare o semaforo se detiene motor. Y en la carretera sin acelerar van entre 2000 rpm. Me han comentado que podria ser la valvula IAC ,voy en segunda o tercera y las rpm en 2000. Alguien me podra ayudar. Gracias
Brolock de Chile hace 7 años  
BR
4 casos 
Lo recomendable es realizar un escaner ya que puede ser de un sensor o actuador electrónico de su vehículo , en el caso de las IAC esta no se limpian esos son inventos ya que la IAC lleva un embobinado magnético de cobre por lo cual aunque la limpien si esta gastada quedara igual , por lo cual obliga su reemplazo
Keivyd de Colombia hace 4 años
Hola el problema pudiera ser la iac este vehículo lleva la iac en la parte superior del cuerpo de aceleración sale al desmontar 2 tornillos cabeza de 10 milimetros. Luego en un lado lleva dos tornillos de cabeza t 20 lo desmontas y sacas la parte magnética del sensor allí ves un embolo que debe girar libremente si no gira entonces significa que tiene mucha mugre ese embolo sale jalandolo con la mano. Limpia bien todo con limpia carburador y un cepillo de dientes luego limpia también el cuerpo de aceleración abre la mariposa y quita todo el mugre que allá después arma todo como está y listo el carro queda con el mínimo como carro nuevo y comprobarás que el lavado de la válvula iac no es un mito
CHRIS ANDRADE de Ecuador hace 4 años
Tenia el mismo problema con el i 10 2012 lo solucione yendo ala agencia a realizar el scanner propio de HYUNDAI para realizar la actualizacion del (ECU) o computadora , ya que tambien es problema de programacion y ya no se suben ni bajan las revoluciones , es un problema de fabrica , ya si despues de la actualizacion sigues con los problemas debes realizar cambios de piezas... saludos de Ecuador.
huipi de Chile hace 2 años
Tu problema lo presenta el tps. Ese elemento cuando se desconecta con la ecu hace esos sintomas en el motor descontrolando la iac acelerandose por si solo llegando a detenerse el motor
Ronie de Ecuador hace un año
Hola , gracias por tu aporte, tengo una duda, ya he cambiado 2 veces el sensor tps, no sale nada en el escáner, y sigue acelerándose sólo, es decir revoluciones inestables, quizá alguna idea de que podría hacer para solucionar?, Gracias
huipi de Chile hace un año
@RonieEl tps fisicamente no es. Los cables que alimentan el tps son muy debiles y se cortan. Esa es una de las fallas que trae el carro. La otra falla que trae es que no tiene luz la mariposa del tbi. Yo en mi caso corregui ese error y asi se soluciono (la iac sola se encarga de ajustar el ralenti)
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Problemas con la radio

Hyundai i10 2009 4 puertas motor 1.1 100000 kms
Lleve a mantencion de los 100.000 km al momento de salir del taller no revise la radio. Al momento de querer usar la radio del vehículo (radio original) el disco no salio de la radio y quedo dentro. No se como expulsar ese disco. Apretó el botón de expulsar y también el botón para cambiar de radio a cd y tampoco resulta. Existe alguna forma de poder solucionar lo de la radio.
Nelson de Chile hace 9 años  
NE
2 casos 
Lismercy de otro hace 8 años
Nelson, cual es la marca de la radio original del i10?
Maca de Chile hace 8 años
Me pasó algo similar con tan solo 5 mil km, la radio se taimó todas las vacaciones y no expulsó el disco, al volver a mi casa lo expulsó y nunca más dió problemas... plop!
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Problema de movimiento del carro al manejar a 55 kl

Hyundai i10 2012 4 puertas sencillo  200000 kms
Tengo un bamboleo cuando llego a 55 kilómetros por hora ya revisaron flechas compré discos todo el tren delantero esta nitido pero al llegar a 55kilometeos por hora tiemble todo el suelo del vehículo y las llantas son nuevas y balanceadas
Víctor de Guatemala hace 3 años  
1 respuesta 
ABIGARTOR de México hace 3 años
Las llantas estan balanceadas? Los discos rectificados? Cuando se cambian discos no debes frenar bruscamente hasta después de 1000km recorridos para que se asienten y se templen. Si lo haces puedes llegar a doblarlo
Ademas recomiendan cambiar balatas
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Problema con zumbido de dirección la frenar

Hyundai i10 2013  168000 kms
Tengo un Hiunday i10 2013 transmisión manual, de los zapatitos, desde hace un rato se escucha una fricción muy fuerte al momento de frenar, se escucha en el eje delantero y principalmente en el lado del piloto, se siente mas cuando piso el pedal de freno de modo repentino o a fondo, ya lo han revisado a fondo de todo el sistema de frenos, balatas, discos, calipers, etc. y todo esta en orden, pero el zumbido ese no se quita, me dicen que posiblemente sea el balero, pero tengo entendido que cuando es el balero el zumbido seria constante mientras el auto se encuentre rodando, sin embargo es únicamente al frenar. Alguien tiene algún antecedente de este tipo de fallas o bien alguna opinión de que podría ser?. De antemano muchas gracias amigos.
Erick Villicaña de México hace 2 años  
ER
2 casos 
Erick Villicaña de México hace 2 años
Todavía no logro solucionar esa falla.
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Vibra el carro en subidas

Hyundai i10 2012 5 puertas año 2012 motor 1.1 215000 kms
Hola amigos mi carrito es un hyundai i10 año 2012 motor1.1, la cuestión es que cuando subo cuesta no tan pronunciadas normales mi carro vibra ya está cambiado pastillas disco de freno nuevos esta alineado y balanceado pero no se que puede ser amigos ayuda esta sacando humo celeste pero solo en la. Mañana me dijeron que puede ser los empaques de motor o enrinarlo no se si eso tenga algo que ver
Octavio de Ecuador hace 3 años  
OC
1 caso 
Francisco de Chile hace 3 años
Cambio de bujías y/o manguera de bujías
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Transmision

Hyundai i10 2014 4 puertas motor 1.2 450000 kms
El problema lo tengo cuando piso el clutche se apaga el carro o si lo quiero encender pisando el clutche no prende nada más da marcha nada más prende en neutral si le piso el clutche se a paga con el motor prendido en velocidad en neutral piso el pedal del clutche y apaga el motor cambie kit completo de plato disco y collarín nuevo y continúa con el fallo
Roberto de México hace 4 años  
RO
2 casos 
Jenny de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema
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