Problemas de Pierde fuerza
Problemas destacados
Pierde fuerza, y se apaga 
Solucionado
Ford Escape 2006 4 PUERTAS MOTOR 3.0, 4X4 173800 kms
Soy de venezuela, tengo una escape 2006, motor 3.0lts, cuando la camioneta tiene horas prendida, sin razon en alta o baja velocidad, comienza a perder fuerza, no acelera, y luego se apaga, incluso en pare se apaga, y si la vuelvo a prender continua como si nada, hasta que pasan unos 10 min y continua con la falla, en el scanneo de la computadora no me reporta nada, le cambiamos el sensor de presion de la gasolina y continua con la falla
ComentarPerdida de potencia Escape 09 Solucionado
Ford Escape 2009 3.0 xlt.6cil 70000 kms
En pleno viaje el acelerador deja de funcionar y se enciende un foco en forma de llave española , el vehículo sigue avanzando pero lentamente...y el acelerador no responde. Me orillo lo apago y lo vuelvo a encender y funciona normal...?????? el manual dice que el símbolo es un problema del sistema de aceleración (throttle control/power train)...
Nota;el vehículo nunca se apago pero prácticamente iba a vuelta de rueda
Nota;el vehículo nunca se apago pero prácticamente iba a vuelta de rueda
7 casos
Buenas tardes, tengo un problema similar al tuyo si descubres el problema mandame un coreo te agradeceria mucho.
Estela Aguilar Román de México hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema si encuentran solución envíenme un correo por favor
Luis Javier de México hace 6 años
Hola tengo el mismo oroblema con mi camioneta, me pueden orientar?
Graciad
Graciad
Yo tuve ese problema, se debió a que la bomba de gasolina (el modulo completo) tiene un filtro y este estaba bien sucio y casi tapado solo le dieron una lavada y destapada por ke no se pudo desarmar y ademas le puse el repuesto de 500, parece que todo vale 3000.
Yo tuve ese problema, se debió a que la bomba de gasolina (el modulo completo) tiene un filtro y 'este estaba bien sucio y casi tapado solo le dieron una lavada y destapada por ke no se pudo desarmar y ademas le puse el repuesto de 500, parece que todo vale 3000.
Servando D de México hace 5 años
Que solución tuvieron me pasa algo similar Y aparece la llave española, ya limpie el cuerpo de aceleración
Mejor respuesta (según Paco)
Lo revisaron con la computadora...marco el cuerpo de aceleracion...lo reemplazaron y ya esta en marcha de nuevo...al parecer segun algunos articulos que encontre en la red es un defecto comun en ford escape 08-10
No es nada serio, llevala a que le den mantenimeinto , le cambian bujías,aceite de motoro,revisa aceite de trasnmision,filtro de aire y listo.
Tengo una escape 2009, me paso lo mismo, en plena aceleración se bajan las revoluciones a 900 como si estuviera en neutral y enciende el foco del check engine, pero no puede acelerar y la vuelvo a encender y al resetearse la computadora vuelve a encender, pero al poco rato vuelve a hacer la misma falla...
Servando D de México hace 5 años
El Lic Solucionaste tu problema cómo isiste me pasa algo similar
Hola soy de el salvador y tengo el mismo problema con mi camioneta se una for 2007ibrida Sele prende el piloto del checo pero no me pierde fuerza el motor alguna solución para que se apague el piloto
El Lic. Se resolvio tu problema la mia hace lo mismo ya no se que hacerle gracias por tu ayuda [email protected]
Efectivamente es el cuerpo de aceleración, se debe de reemplazar y listo, ese modelo ciertamente salio defectuoso, me costo $2,080.00 en la agencia y dije que iba de un taller para que me dieran precio, porque antes me lo habian cotizadio en seis mil
Ademas es porque los valores de la computadora ya no leen las señalas de inyección de gasolina por eso se bajan las revoluciones a 900 y se resetea y enciende pero otra vez hace lo mismo, pues no hay de otra, creo que hubo un boletin de la ford donde pedian a los clientes que adquirieron esas camionetas ir a la agencia a que les reemplazaran el cuerpo de aceleración como garantía, pero despues lo desparecieron, ya ven como se las gastan las agencias.
De donde son ustedes yo soy de puerto rico y me pasa lo mismo
Esos $2008. Son en dolar o pesos y cual es la conversion
Verifiquen que lo instale un taller autorizado, porque se debe hacer el restablecimiento de valores por medio de computadora
Tengo el mismo problema con Ford Escape 2009, cual es la pieza que debo cambiar? cual es su nombre en ingles? agradezco su ayuda
Víctor Chávez de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi Ford Escape 2011 el acelerador deja de funcionar pero el motor queda encendido y avanza muy lento lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve a trabajar normal Dígame los previos en dolares cuanto les costó solucionar ese problema
Servando D de México hace 5 años
Que solución tuviste, tengo el mismo problema con éscape 2009, pierde potencia con el acelerador a fondo y no desarrolla se restablece y sigue trabajando normal, enciende la lavesita española, pero se quita y al escanear no aparece ningún código, ya le lave el cuerpo de aceleración y unos sensores. Necesito ayuda!!
Mismo problema una Ford Escape 2009 XLS 4cil. Transmisión Manual. Prende la llave española, baja la potencia, apago el motor y enciendo y se restablece pero aparece el Check Engine. Empezo a fallar hace dos meses, la lleve con un mecanico y le limpio el cuerpo de aceleracion, El dia de ayer volvio a fallar, opte por limpiarlo yo mismo con mucho cuidado, retire el cuerpo de aceleracion "Body throttle" , limpie a fondo, lo abri lo engrase, y la falla persiste, Primero debia hacer eso antes de reemplazar la pieza, el dia de mañana la pido por Ebay, me ahorro unos cuantos pesos. Si alguien tuviera los pasos para reprogramar se los agradecería.
Servando D de México hace 5 años
Uriel solucionaste tu problema de aceleración me está pasando por lo mismo
Así es amigo, cambié el cuerpo de aceleración y listo, lo mandé pedir por eBay USA me salió en menos de 1000pesos, cuando en AutoZone me costaba casi a 4000. Yo lo puse solo y lo programe viendo vídeos en YouTube. Se solucionó perfecto. Al inició limpie el viejo con un limpiador de cuerpos de aceleración y funciono un par de meses luego falló nuevamente.
1
ComentarPierde potencia y para. Solucionado
Ford Escape 2008 4puertas. Motor V6 3.0L Gas 100000 kms
Después de manejar la camioneta por mas o menos 30 o 40 minutos (nunca antes), al pisar el acelerador, el tacometro baja, pierde potencia y para el vehiculo. Esto ocurre manejando a alta velocidad o a baja velocidad indistintamente. Luego de que la camioneta pare, vuelvo a arrancar y funciona con normalidad durante mas o menos 10 minutos hasta que vuelta a ocurrir lo mismo, nuevamente arranco la camioneta y funciona otra vez con normalidad durante mas o menos 10 minutos.
Primer me marco codigo P0191, cambie el sensor FRP y al probar nuevamente ocurre lo mismo pero no marca ningun error.
Los sensores MAF, FRP Y TPS son nuevos, tambien las 6 bobinas de inyección y la valvula PCV.
Alguien podría ayudarme con el problema?
Gracia a todos!!!!
Primer me marco codigo P0191, cambie el sensor FRP y al probar nuevamente ocurre lo mismo pero no marca ningun error.
Los sensores MAF, FRP Y TPS son nuevos, tambien las 6 bobinas de inyección y la valvula PCV.
Alguien podría ayudarme con el problema?
Gracia a todos!!!!
1 caso
Mejor respuesta (según NicolasMani)
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Ese codigo tiene que ver con la presion de la gasolina, te recomendaria que lo llevaras al taller para que le realizaran una prueba de presion de gasolina por que puede que el regulador no este trabajando correctamente o que la bomba no tenga la suficiente presion despues de un tiempo por que el modulo ya no este trabajando correctamente, eso lo recomiendo hacer por el codigo que te mando el escaner, suerte amigo
NicolasMani de Paraguay hace 4 años
Efectivamente, como dijo Gabriel en el mensaje de arriba, el problema estaba en el módulo de control de la bomba de gasolina. La cambie y el problema terminó completamente.
Cual es el modull
Me ñoodrias mandar imagen y donde lo ubico
Me ñoodrias mandar imagen y donde lo ubico
ComentarMi escape 2001 tiembla, se bajan las revoluciones y pierde fuerza en s
Ford Escape 2001 Xlt 190000 kms
Ayuda mi escape 2001 4*4. Tiembla, se bajan las revoluciones y pierde fuerza en subidas. Ya hoy le cambie bobinas k marcaba el check, se le cambio 6 bujias nuevas, lave la valvula iac k estaba mugrosisima con carbuklin mejoro un poco pero sigue temblando y huele a gasolina. El aceute se le cambio, ahorita ya no prsndio el checj engine y los catalizadords se los kitaron. Ya no se k mas puede ser. El
22 casos
Ayer se lave inyectores. Le metieron presurizado. Se labl sensor temperatura. Valvul iac y sigue igual. Solo k ya marco P1132. Falta de transicion. Dd o2 en el banco 1. Rica
El ecm ha detectado un banco 1 o2 en su limite total.
Probable causa.
Inyector de combustible con fuga banco 1
Egr atascado abierto.
Condicion mecanica del motor
El ecm ha detectado un banco 1 o2 en su limite total.
Probable causa.
Inyector de combustible con fuga banco 1
Egr atascado abierto.
Condicion mecanica del motor
No seran tus bobinas esa falla que hace es por falta de corriente en los bujias
elvin negron de Estados Unidos hace 8 años
La mia la compre cn ese problema la prendo y cuando acelero baja las revoluciones se queda sin fuerza no se si sean los sensores o la garganta de la gasolina diganme si pudieron resolver su problema por favor no quiero gastar tanto dinero para que sea otra cosa
Mi escape 2001 le cambie sellos de las cabeza y ahora huele a gasolina y el catalizador se pone rojo q podrá ser alguien me puede ayudar
Mis escape 01. En frio se bajan las revoluciones na ves caliente trabaja muy bien... alguien podria ayudarme con un tip.
Has una limpieza del cuerpo de aceleracion, SE TE ENCIENDE LA LUZ CHECK
Aroldo Dubon de Honduras hace 3 años
@GINOCual sera el problema que el motor de una ford escape en marcha baja las revoluciones y se apaga
Damiansoriano de México hace 3 años
Me pasa lo mismo tu pudiste ayar la falla amigo ?
@DamiansorianoHoy me paso eso y la lleve a limpiar cuerpo de aceleración y quedo mejor ya no tiembla ni se baja las revoluciones checa eso
David Nuñez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste Edgar Martínez
Tengo un Ford escape 2002 cada vez que se llena el tanque de gasolina sale un fuerte olor a gasolina que no se le quita hasta que se le va vaciando el tanque que podrá ser
Eso es que esta botando gasolina por debajo tienes que comprar un sello para el tanque no la llenes al tope
Tengo una escape 2008 pero cuando la funciona normal pero de arrepiente cuando ma paro empieza a oscilar la re soluciones y de arrepiente se me apaga
Tengo el mismo problema, mi camioneta pierde fuerza, se le cambiaron bujías, bobinas, empaques de tapas de punterías, quite catalizadores ya que estaba tapado, pero sigue temblando el motor, enciende bien pero en marcha pierde fuerza, alguien puede ayudarme
Darwin flores de Honduras hace un año
Quiero cambiar las bujías de mi Ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 pero no sé qué medidas son las bujías m dicen k son 5/8 tiro corto maraca mororcraf será es la medida correcta
ComentarMotor pierde fuerza. Solucionado
Ford Escape 2011 ESCAPE AUTOMÁTICO 4X2 70000 kms
El motor tiende a apagarse y se queda sin fuerza, al comienzo se prendía la luz de la llave española, ahora se apago, no obstante se prendió la luz del motor (servicio al motor).
En ford local se realizo el escaner y este no indica problemas.
El vehículo en estos momentos no se puede utilizar, no anda.
La verdad es que no se a quien concurrir para que detecten la falla.
Soy de la ciudad de antofagasta-chile.
En ford local se realizo el escaner y este no indica problemas.
El vehículo en estos momentos no se puede utilizar, no anda.
La verdad es que no se a quien concurrir para que detecten la falla.
Soy de la ciudad de antofagasta-chile.
3 casos
Es una bobina de encendido retira todas y llévalas a probar alguna debe estar dañada en nuestro auto sucedía lo mismo... Suerte
Hola Miguel, se soluciono tu problema?, yo tengo el mismo problema.
Mario Peredo de Bolivia hace 5 años
Una ayuda por favor mi ford escape 2008 perdio fuerza al momento de acelerar,no reacciona peor en partidas,subidas no jala ya le hice limpieza de la bomba de gasolina,pero no pasa nada
Mejor respuesta (según MIGUEL)
Hola era un dispositivo computacional que regula el paso del combustible. ( No es la bomba de bencina).
En la Ford primero le realizaron una limpieza al dispositivo y eso duro algunos días, Ford aconsejo cambiar el dispositivo, esto se realizó y hasta el día de hoy mi Ford Escape anda como avión. El costo fue de aprox us. $ 300. El trabajo se realizó en Sumit representante de Ford en Antofagasta. El trabajo se hizo en unas horas. Ojalá esto te sirva.
En la Ford primero le realizaron una limpieza al dispositivo y eso duro algunos días, Ford aconsejo cambiar el dispositivo, esto se realizó y hasta el día de hoy mi Ford Escape anda como avión. El costo fue de aprox us. $ 300. El trabajo se realizó en Sumit representante de Ford en Antofagasta. El trabajo se hizo en unas horas. Ojalá esto te sirva.
@MIGUELHola amigo como se llama el dispositivo tengo el mismo problema por favor
Patricio Tapia de Chile hace 4 años
Hola Miguel , tengo el mismo problema que tuviste tú. . . Me puedes ayudar con una foto o nombre del dispositivo computacional que te cambiaron por favor [email protected]
Soy de la quinta región Chile
Soy de la quinta región Chile
ComentarPierde fuerza en subida Solucionado
Ford Escape 2007 190200 kms
Al comenzar una calle inclinada pierde fuerza
5 casos
Mejor respuesta (según Mary)
Mi problema fue resuelto eliminando el catalizador... Quedó en buen funcionamiento, la probé y recuperó su fuerza. No fue sustituido porque vivo en Venezuela y no hay repuestos y para importar se hace muy costoso.
Me pasa pero acekera sin avanzar, pierde f erza y al llegar a 3000 revolución se apaga y sale triangulo rojo, enciende sin problemas en de nuevo, pero. Hace lo mismo
Tengo una ford escape 2010 de 4 cilindros estándar y se acelera en neutral cuando le quito el cambio para detenerme y aveces pierde fuerza ya le metí escanear y no me arroja ningún código ya limpie el cuerpo de haceleración y sigue igual ALGUIEN PORFABOR QUE ME ALLUDE
ComentarNo tiene fuerza y se apaga el motor
Ford Escape 2003 xls 22222 kms
Hola buenos dias necesito salir de apuro ya he llevado 3 veces a diferentes taller lo arreglan pero despues sale con otra falla necesito ayuda se ha cambiado el sensor de oxigeno tps nuevo se cambiaron 2 sensores con eso quedo sin errores el dtc el computador se cambio el sensor de temperatura del refligerante las bujias la probaron estan buena no la hemos cambiado quiero saber cual puede ser la falla
-inyectores
-bujias
-filtro de bencina
-bomba de bencita
- tps sensor del oxideno quiero salir de la dudad ya te tanto mecanico me dices cosas diferente esperoooooooo su ayuda urgente amigos
Pd, el motor prende pero se escucha como ahogado y no tiene fuerza a lo mas anda centimetros y se apaga solo
-inyectores
-bujias
-filtro de bencina
-bomba de bencita
- tps sensor del oxideno quiero salir de la dudad ya te tanto mecanico me dices cosas diferente esperoooooooo su ayuda urgente amigos
Pd, el motor prende pero se escucha como ahogado y no tiene fuerza a lo mas anda centimetros y se apaga solo
4 casos
Revisa el catalizador, produce esa misma falla, puedes sacarlo para probar si mejora.
Rubén Barreiro de México hace 5 años
Sí quítale los sensores de oxigeno q trai Tebas dar una vuelta lo q pasa si están tapados los catalizadores se regresa la compresión al motor y sin sensores por ahí sale se desaoga busca salida los gases
La mía tiene lo mismo ya arreglaste la tuya sí así es cuál fue el problema?
Ese mismo problema tengo yo con el carro y con el mecanico con cada cosa que dice estoy a punto de quemarel carro
Hay veces que la bomba de gasolina siendo nueva salen con fallas de fabrica y de baja presión, es bueno chequear así sea nueva que la bomba tenga la presión correcta de trabajo. Es de tener en cuenta revisar los cables que van a las bobinas un mal contacto hace que el motor falle de esa manera tambien.
Amigo por lo q dices y si ya cambiaste la bomba de gasolina puede q tienes tapado los catalizadores
Algo similar me sucedió con una escape 2010, el problema se solucionó cambiando una pieza que se llama "sistema de aceleración"
Quitale el catalizador, esta tapado...a mi me pasaba lo mismo y ningun mecanico sabia que tenia ya nomas lo retire y asunto arreglado ,ademas que tiene mas potencia
antonio garcia de México hace 6 años
Ayuda mi problema fue que se escuchó un ruido en el motor y luego se apagó el motor me orille resulta que cuando la llevo al taller me dice que se tapó el sedazo del aceite del cárter pero ya kedo arreglado eso ya no suena el motor parecían metales pegando total eso ya kedo. El otro problema que me salió es que no arranca normal piso el acelerador y como que se arranca no puede se siente arranada ya le cambié bomba de gasolina y lavada de inyectores las bobinas 4 5 6 me dice el mecánico que si están dando chispa normal no sé qué hacer alguien que me ayude o tenga el mismo problema
Royer fortoso de México hace 4 años
Tengo una for escape 2010 no en cuentro don de lleva el filtro de gasolina alguien podría apollar x favor
Ola tengo problema con una for escape 2002 3.0 tengo chispa pulsó en los inyectores pero dos cilindros no trabajan que podría ser ya checamos compresión y todo está muy bien
Leobardo Hdz de México hace 3 años
Checa los inyectores...cambialos de lugar, tal vez no inyectan. Y haz lo mismo con las bobinas
ComentarPierde potencia
Ford Escape 2001 XLT 1670000 kms
Cuando está fría funciona muy bien pero al andar en ella 2 horas empieza a perder fuerza y aunque este todo el acelerador levanta a 20 kilómetros nomas espero sus amables comentarios gracias
4 casos
Tengo un problema similar te solucionaron el problema? que es lo que tenia?
Muy probable tu bomba de gasolina amigo, se tiene que probar con un manómetro para ver qué presión avienta fría y si cambia al calentar
A veces los catalizadores, cuando la acabas de encender no acumula gases y anda bien. Despues de unlas tiempo, como esta tapado no deja que desboque
ComentarGasta mucha gasolina y pierde potencia
Ford Escape 2002 T puertas motor 3.0 180 kms
Hola buenas tarde
Mi problema es que al prendermi ford escape
Prende bien pero al poner el cambio tiemble mucho y pierde potencia el motor
Y batalla para despegar ya despegando jala bien ya corriendo
Pero al frenar y hacer alto pasa lo mismo otra ves pierde potencia aunque pise el acelerador a fondo no revoluciona
Ya se escaneó y no detecta fallas en ningún sensor
Ni bobinas
La presión de la gasolina está bien no baja
Quisiera opiniones de alguien k ya Aya pasado por este problema
De antemano muchas gracias
Es una ford escape 02 motor 3.0
Mi problema es que al prendermi ford escape
Prende bien pero al poner el cambio tiemble mucho y pierde potencia el motor
Y batalla para despegar ya despegando jala bien ya corriendo
Pero al frenar y hacer alto pasa lo mismo otra ves pierde potencia aunque pise el acelerador a fondo no revoluciona
Ya se escaneó y no detecta fallas en ningún sensor
Ni bobinas
La presión de la gasolina está bien no baja
Quisiera opiniones de alguien k ya Aya pasado por este problema
De antemano muchas gracias
Es una ford escape 02 motor 3.0
31 casos
Marcelo pl de Bolivia hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo, no estoy muy seguro por que motivo pero desde hace un día estoy con la alarma de combustible supuestamente con 80 km. No podía subir las calles paradas y cuando quiero acelerar no corre perdió potencia, acabo de cargar combustible y ahora está normal, como les dije no estoy seguro si esto era por la falta de combustible o tal vez la bomba de combustible esta mal.
Quizas sea necesario cambiar el empaque del tapon degasolina,ya que si esta con desgaste este no proporciona un sellado correcto y por lo mismo pierde presion el tanque de combustible,yo lo inverti y si me ayudo,posteriormente lo cambie por uno nuevo.
Es una bobina x eso tiembla y si no te deja acelerar puede q estén tapados los catalizadores
Hola buenas. Tengo una ford escape año 2014 , motor 1.6, pero está gastando demasiado gasolina, ya se reviso si hay fuga, las bujias y todo está perfecto. Alguien me ayude por favor. Gracias
Aldo Beggini de Paraguay hace 4 años
Tuve el mismo problema con una escape 2013 1.6 ecoboost
Me venía consumiendo 14L/100km en ciudad
Hoy hice una prueba regulando la aceleración, intentando no pasar las 2.000 rpm, y obtuve 10.8 LT/100km en una zona muy urbana, que es el consumo de referencia para el coche
Me venía consumiendo 14L/100km en ciudad
Hoy hice una prueba regulando la aceleración, intentando no pasar las 2.000 rpm, y obtuve 10.8 LT/100km en una zona muy urbana, que es el consumo de referencia para el coche
Hola como estas ? tu ford es a combustible o la pasaste a gas ?
José parra de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una escape 2006 6cilindros y tiene un gasto alto de combustible ya lavamos los inyectores que más me puede funcionar, me dijeron que el regulador de gasolina creen que al cambiarlo mejore??
Hola buen día.
Pudiste solucionar el problema? Mi camioneta está haciendo lo mismo
Pudiste solucionar el problema? Mi camioneta está haciendo lo mismo
ComentarMi camioneta no tiene fuerza y no acelera.
Ford Escape 2006 XLS 2WD AUTOMATICA 110000 kms
Amigos buenas tardes, solicito su ayuda. Mi Ford Escape automatica al momento de ingresar a una subida pareciera perder completamente la fuerza y no sube, aun en 1 o 2. He notado que le cuesta a la caja de cambios realizar los mismos y pareciera como si forzara el motor. Aun, pisando el acelerador a fondo, esta no tiene fuerza...alguien tiene algun idea? Consejo? Se los agradecere mucho.
21 casos
Si la caja es automatica prueba quitando el overdrive. Es un boton que se encuentra en la palanca de cambios. Esto hace el vehiculo "mas eficiente" para pendientes y cuestas. No olvides activarlo de nuevo en carretera libre.
Durante casi medio año pase con ese problema cada 15 o 30 dias mi vehiculo retornava a la agencia... tte puedo decir con certeza que tu problema radica des de la turbina es la responsable de la potenvia y el que entte la velocidad abruptámente.
Luis Eduardo de Guatemala hace 8 años
Muchas gracias EATORRES, sera un punto a considerar y tan pronto se resuelva lo compartiee con la comunidad. Muchas gracias
A mi me cambiaron 2 bobinas y el sensor DPF, y asunto arreglado.
Tengo el mismo problema cuesta que desarolle y en la cuesta es lento qusiera saber que filtros se le pueden cambiar
Amigo yo tuve ese problema y cambie el filtro de gasolina y el q mas molesta es el filtro q va en la bomba de gasolina adentro del tanque limpialo y problema resuelto
En un comentario anterior dige que pase mucho tiempo con ese problema y que ademas agrego que mi vehiculo hera llevado a la agencia y durante mas de medio año no se resolvio el problema... es decir: se hicieron todos los cambios posibles de piezas nuevas del vehiculo: selenoides,bujias,discos de transmisión filtro interno de la caja; etc; todo lo relacionado a la caja(en la agencia de autos donde se supone tienen equipos y asistencia tecnica directa con ford) el caso es que primero el vehiculo se empezaba a tironear al haver cambios de velocidades, luego los cambios abruptos es decir daban una patada o golpe luegose neutralizaban las velocidades y las revoluciones se disparavan... al final despues de mucho tiempo... "expertos" en cajas de transmisión me sugirieron que cuando se hace una reparacion de caja de transmisión se tenga que revisar muy bien la turvina que va junto a la caja... pues es responsable muchas veces de los cintomas que presentan...
En conclusión: te sugiero que con estos analisis y sugerencias lleves tu vehiculo con personas especializadas en cajas de transmisión
En conclusión: te sugiero que con estos analisis y sugerencias lleves tu vehiculo con personas especializadas en cajas de transmisión
Efrain Rodriguez de Ecuador hace 8 años
A mi me pasa lo mismo de 1era a 2da se tironea un poco, pero de 2da a 3era se tironea y da un golpe al entrar el cambio y aun más en la mañana cuando salgo hacia el trabajo e incluso cuando paro en un semáforo y lo dejo en neutro cuando salgo y lo pongo en D da un golpe, y estoy un poco asustado porque el carro lo adquirí hace un mes usado, le cambie todos los aceites al comprarlo. Todo en Liqui molli.
Luis Eduardo de Guatemala hace 8 años
Amigos buenos dias, quisiera comentarles que luego de una evaluacion de diagnostico, en un taller le diagnosticaron a mi vehiculo que la caja se habia dañado, debido a que espere mucho para hacerle el servicio de caja y que probablemente ya existia algun daño previo. Tal como lo comentaron anteriormente, me sugirieron llevarlo a un taller especializado en cajas automaticas para una reparacion a fondo. Hasta el momento no es problema de motor en si, es de la caja. Espero contribuir mas adelante con mas informacion. Saludos.
Acabo de pasar algo similar le pisaba hasta el fondo al acelerador y no respondía mas ke a 60 km hora y me decían ke era la transición pero desconecte el mofle desde el catalizador hacia atrás y la cale eso si hacia demasiado ruido pero si levanto amas de 100 por hora conclusión...era el catalizador ke estaba tapado aver si te sirve mi comentario...saludos bueno a otras personas ke lo lean y ke estén pasando algo similar y yo no soy mecánico pero lo solucione
Luis Eduardo de Guatemala hace 7 años
Amigos muy buena noche. Quiero contarles que finalmente solucione el problema. Radicaba en el CATALIZADOR, estaba casi tapado; lo limpiaron y lo volvieron a instalar y problema resuelto. De igual forma se le hizo servicio a la caja, mas la limpieza del catalizador, ahora la camioneta funciona perfectamente, les sugiero revisen estos componentes si tienen un problema similar. Saludos a todos.
Me da mucho gusto que finalmente se haya resuelto tu problema... un saludo afectuoso y espero estemos en contacto para intercambiar experiencias.
Gracias Luis por la información, nos ayuda a conocer más el vehiculob
ComentarPierde fuerza en subidas Solucionado
Ford Escape 2006 puertas 2.3 15500 kms
Quisiera saber si el. Problema de perdida de potencia seria en base al sensor TPS no. La. E checando solo tarda en aventar el cambio 3 llega a 2000rpm y más tarde avienta el cambio de igual forma cuando vengo acelerando y hago lo contrario se ahoga...
3 casos
Mejor respuesta (según Jymmy)
Deberían revisar el catalizador. Mi coche tenía falta de potencia sobre todo en subidas y se AHOGABA, fue que estaba tapado el catalizador, se tiene que reemplazar, NO se debe de quitar.
ComentarPierde fuerza Solucionado
Ford Escape 2008 11500 kms
La falla que tiene es que empieza a caminar bien después de un tiempo pierde fuerza y se pone en neutral la apago entre 2 A 4 minutos y vuelve a entrar las velocidades y camina 800 metros aprox y me vuelve a hacer la falla no s3 que será según el mecánico podría ser el radiador del aceite de la transmisión y ahora dice que es la caja no se si me puedan ayudar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Frank)
Amigo Frank, acabo de tener el mismo problema que tu, la scaneamos y arrojo cdigos de falla en el tcc o convertidor de torsion de la caja (turbina). El problema fue solucionado cambiamos la turbina y persistio el problema. Luego desarme la caja por completo para verificar disco de avance y reversa ya que el aceite estaba algo oscuro, determinamos que el problema era la obstruccion del filtro de caja, el mismo se encuentra adentro de la caja debajo del cadena de transmision. No cambies el aceite solo agrega lo que puedas necesitar para completar ya que puede existir perdida del mismo durante la operacion.
ComentarTiembla mucho y no tiene fuerza
Ford Escape 2003 xlt 105000 kms
Mi camioneta escape 2003 v6 tiembla mucho y no acelera bien pierde fuerzas ya le pusieron bujias nuevas afinacion y nada que puede ser huele a gasolina espero puedan a ayudarme gracias.
4 casos
Tengo el mismo problema en estos momentos. La verdad me dijeron que era el catalizador que se encuentra tapado
Revisa el cableado del grupo que va al enchufe principal que está en la parte frontal al levantar el capó, puede que al manipular para el cambio de bujías sobre todo se halla dañado o cortado uno, ami me pasó eso con el mecánico que le hizo el cambio de bujías. Los chequeo uno por uno hasta que dió con el cable dañado.
José Antonio gallardo Guzmán de México hace 5 años
Lavaron el motor de mi camioneta y empezó a vibrar ya revisaron bobinas y cambiaron bujías aceleró y sigue vibrando
ComentarCascabelea no tiene fuerza y se calienta
Ford Escape 2003 Scape xlt 2003 6 cilindros 230000 kms
Hola buen dia tengo una scape 2003 nunca habia dado problemas de que se calentara, un dia tuve un viaje retirado asi que le cheque el agua, cometi el error de no cerrar bien el tapon y durante el camino se abrio y se calento demasiado la camioneta ya que no me marco en ese mlmento la temperatura si no que yo la sentia forzada y se escuchaba un ruido cuando me pare estaba muy caliente echando humo asi duero unos 25 min y ya se enfrio le eche agua y la aventaba a presion hirviendo asi que ña deje mas rato y ya dio normal no cascabeliaba pero decidi hablarle a la grua la lleve al mecanico y dijo… Leer completa
3 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya te hicieron la prueba de compresion? Si te consta que le paso agua al aceite, esta es la primer prueba para ver si se te daño algun empaque de cabezas.
Tengo ford escape 2005. El motor bien caliente con temperatura normal. Al apagarla se escuchó un sonido como si se escapara aire. Al levantar bonete tiene agua y coolant. Los abanicos sirven. Que podrá se?
Angel Gaytan de México hace 5 años
Tengo una escape 2008, trabaja muy bien pero al cambiarle el antifris a
Empezó a cascabelear después al usarla a la media hora de encendida pero si le acelero al cascabelear se le quita. Que podrá ser amigos?
Empezó a cascabelear después al usarla a la media hora de encendida pero si le acelero al cascabelear se le quita. Que podrá ser amigos?
yajairave@ de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta presenta un problema en la correa unica pues al encender el motor la correa brinca, no se que ya manda a revisar.
ComentarAl parar en un semaforo o marchas bajas pierde fuerza y hace explosion Solucionado
Ford Escape 2002 XLS2.0 270000 kms
Al parar en un semaforo o disminuir la marcha pierde fuerza... La acelero y se caen las revoluciones, en ocasiones hace explosiones o se para... Cambie bobina, bujias y cables y la falla persiste... Paro el motor arranca de nuevo y funciona normal pero luego de unos kilometros vuelve la falla
1 caso
Checa tus filtros y el sensor tps ya no a de estar trabajando...
Mejor respuesta (según puni)
Si... Solucione el problema cuando cambié el sensor TPS
ComentarNo tiene fuerza al despegar Solucionado
Ford Escape 2013 Aut 2.0l Gasolina 250000 kms
No tiene fuerza al despegar y tarda para aplicar velocidad
1 caso
Mejor respuesta (según Guillermo)
No tiene fuerza al despegue y tarda en aplicar velocidad y si acelero patea fuerte cuando aplica la velocidad
ComentarPerdida de fuerza Solucionado
Ford Escape 2008 xls mecanica 2.3 lt 250000 kms
Hola tengo una Ford escape 2.3 2008 estandar. 4x2. La situación es que desde 2 de diciembre 19, la tengo varada la lleve al mecánico y digo computadora. Me hizo comprarla y ni era eso el electromecánico la reviso y no tenía nada el problema es que ha perdido fuerza en subida el dice que puede ser catalizador tapado. Pero si así fuera el carro se apagara en todo momento y solo lo hacer en marcha la perdida de. Fuerza el electromecánico preciso las fallas almacenadas daba de. Maf y no esta malo realmente no se entiende la posible causa
1 respuesta
Mejor respuesta (según adonis)
ComentarNo agarra cambios , ni reversa y pierde fuerza en las velocidades
Ford Escape 2014 130000 kms
No agarra velocidades, aveces no agarra reversa y pierde fuerza en arranque
2 casos
Eduardo perdomo de Honduras hace 2 años
Me paso lo mismo no entra reversa ni los otros cambios
Nada más la reversa y los cambios de todos los ase bien
ComentarPierde fuerza al calentar Solucionado
Ford Escape 2006 2.3l Aut Gasolina 4x2 300000 kms
Se prendio la luz del motor que puede ser...?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Miguel rojas)
Harold Salazar de El Salvador hace 3 años
Significa qué hay una falla en el motor, por la cual debes acudir al mecánico, conectarle el escaner para saber la falla posible y solucionar.
ComentarPérdida de fuerza, no hace cambios
Ford Escape 2006 Ford escape U02 XLS 120A 220000 kms
Tengo una escape 2006 automática, el motor fue armado en EU, hace unos días detectaron que tenía fuga del enfriador de aceite, no he podido localizar la junta sin embargo le hicieron por el momento un arreglo, sucede que al ir manejando en autopista perdió fuerza, revoluciona demasiado y no hace cambios (acelerador a fondo) el motor se escucha forzado, posterior comenzó a jalonear finalmente marcó el aceite, ya se le puso pero sigue teniendo el problema, Me pueden ayudar por favor? Ya mandé traer la junta para el enfriador de aceite. Saludos
3 casos
La palanca de cambios en mi Ford se mueve pero el vehículo no se mueve. Ni en riversa ni en driver, inclusive ponerla en neutro para empujarla y reacciona como si estuviera en parking.
Hola comonlo resolviste me acaba de pasar en escape 2013
ComentarPérdida de fuerza o potencia
Ford Escape 2012 2.5 escape mecánica 100000 kms
Hola amigos foreros mi nombre es samuel, escribo por lo siguiente tengo una ford escape 2012 mecánica y perdió totalmente su fuerza apenas anda no tiene fuerza ni para subir una pendiente, se le cambio cuerpo de aceleracion, sensor de oxígeno, bobinas, limpieza válvula egr, limpieza catalico, Bujías, se comprobó perdida de vacío, inyectores, también verifico q estuviera a punto, tiene buena compresión el motor, la presión de la bomba de gasolina también está en sus parámetros pero no se logra llegar al problema el mecánico ya no sabe que mas revisar ya que el escaner tampoco arroja error, si me pueden ayudar con sus experiencias por favor, saludos
2 casos
Lo mismo me sucede con la SE 4wd del 2014, si descubren que es por favor dime
Oscar Tarazona de Estados Unidos hace 10 meses
Pero quiero saber dónde se encuentra el cuerpo de aceleración de la Ford escape 2015
Aun nada, según mi mecánico dice que hay un estiramiento de la cadena de distribución que hace que pierda el punto y pierda potencia, así que ahora estoy esperando que llegue el respuesto de kit de distribución, para ver como queda.
Oscar Tarazona de Estados Unidos hace 10 meses
Quiero saber dónde se encuentra el cuerpo de aceleración de yan Ford escape 2015
ComentarPerdida de potencia al esta caliente
Ford Escape 2007 Ford Escapé motor 2.3 145230 kms
Q tal amigo mi problema es q la camioneta al estar ya caliente y de ir en marcha pierde fuerza y algunas veces se apaga y el bulbo de temperatura no activa los ventiladores
1 caso
NicolasMani de Paraguay hace 4 años
A mi me paso algo similar, tuve que reparar todo el cableado del electroventilador y cambair los fusibles y reles. En mi caso era ese el problema y no los ventiladores.
Igual, despues de reparar eso continúa apagándose sin motivos cada 15 minutos de uso aproximadamente, el problema lo solucione cambiando el modulo de control de presión de la bomba de combustible.
Suerte!
Igual, despues de reparar eso continúa apagándose sin motivos cada 15 minutos de uso aproximadamente, el problema lo solucione cambiando el modulo de control de presión de la bomba de combustible.
Suerte!
Amigo mi carro empezó así de la nada ya cambie la bomba de la gasolina y no pasa de tres mil revoluciones alguien me puede orientar
ComentarPerdida de fuerza y se apaga
Ford Escape 2006 4 puertas 233000 kms
Buenas tardes a todos necesito su ayuda mi camioneta presenta la falla q voy conduciendo pierde la fuerza y se apaga. La vuelvo a encender y anda normal le se prendió la luz en el tablero del motor la escanee y me dio q es el sensor de presión de combustible se lo cambie y sigue la falla también le cambie filtro de gasolina y de aire. Limpieza de inyectores también
3 respuestas
Alberto Villeda de México hace 7 años
Supongo que sólo sucede cuando aceleras. De ser así, es la mariposa del cuerpo de aceleración. Te sugiero quitarlo, lavarlo con liquido espacial, además, quitar la tapa para limpiar el motor del cuerpo de aceleración que abre la mariposa, lo dejas cercar y deberá de funcionar sin problema.
Paul baquero de Venezuela hace 7 años
Ok lo probaré muchas gracias... la falla también la presenta parado comienza a temblar y la aguja de las revoluciones comienza a moverse hasta que se apaga.
ComentarPierde fuerza al ir en velocidad normal
Ford Escape 2012 4 puertas automatica 80000 kms
Hay veces q enciendo mi camioneta y en ocasiones pierde fuerza al acelerar y se prende el icono en forma de llave española y no acelera, me podrian ayudar a solucionar mi problema
1 caso
Chago_Ocio de Chile hace 9 años
Intenta cambiando el filtro de bencina, puede estar muy tapado.
Pueden ser las bobinas, yo tuve una falla parecida que perdia fuerza la camioneta y era una bobina mala, al cambiarla se le quito esa falla
ComentarPierde potencia al acelerar
Ford Escape 2002 4 ptas. motor 3.0 80000 kms
Mi camioneta empezó a perder potencia al acelerar, no siempre lo hace ya limpie el filtro y cheque el sensor maf, detecte que por uno de los tubos de las bujias se filtra aceite ya limpie los tubos y la bujia en cuestión, pero solo las tres que están al frente, pero, mmmm no encuentro las otras tres. Y si sera eso lo que causa la falla.
4 casos
Tienes que quitar el múltiple y por la parte posterior están, saludos.
Alguien me puede ayudar?? Por favor!!!
Mi Escape es 2001... a raíz que le hice afinación ya no fue buena... me recomendaron quitarle el catalizador, lo hice... pero fue peooooor... ahora al momento de avanzar se siente muy pesada para avanzar y por el mofle se escucha como que algo muy leve explota y la gasolina ni se diga... la consume en exceso 😭💆♀️💆♀️💆♀️
Por favor alguien me puede ayudar... gracias
Mi Escape es 2001... a raíz que le hice afinación ya no fue buena... me recomendaron quitarle el catalizador, lo hice... pero fue peooooor... ahora al momento de avanzar se siente muy pesada para avanzar y por el mofle se escucha como que algo muy leve explota y la gasolina ni se diga... la consume en exceso 😭💆♀️💆♀️💆♀️
Por favor alguien me puede ayudar... gracias
ComentarPierde potencia en subida y no hace cambios
Ford Escape 2009 V6 Motor 3.0 Limited 1470000 kms
Cuando voy a determinada velocidad y desaceleró por equis motivo siento que la camioneta no baja la velocidad se mantiene en la que trae lo que ocasiona que se asiente, en subida ni se diga a veces le cuesta mucho recibir el cambio adecuado para poder subir sin problemas... En bajadas y planos ningún problema el carro funciona de forma normal
A que creen que pueda deberse? Muchas gracias soy de Mexico y la acabo de adquirír
A que creen que pueda deberse? Muchas gracias soy de Mexico y la acabo de adquirír
2 casos
J. Angel P. de México hace 4 años
Si en superficie plana (sin subidas ni bajadas) te trabaja perfectamente, es casi seguro que es la caja de transmisión, se desgastan sus embragues internos (clotches), cuando estas fallas apenas empiezan y la transmison no es sellada pueden mejorar con un cambio de aceite de la transmision, pero si la transmisión es sellada, ya hay que tumbarla y entonces es mejor repararla de una vez.
ComentarPierde fuerza en segunda y tercera
Ford Escape 2001 4puertas 106532 kms
Voy subiendo yen segunda pierde fuersas
1 respuesta
ComentarJaloneos y perdida de fuerza
Ford Escape 2009 4 puertas 2.5 ltrs 26002 kms
Cada que se carga combustible el vehiculo empieza a dar pequeños jalones al cambiar la marcha hasta llegar al punto de que pierde fuerza por completo y el motor se apaga, en el tablero aparece el icono de una llave inglesa en amarillo y en ocasiones el check engine, lo escanean y aparece falla en el sistema de aceleracion, se limpio y funciono normal unos dias pero de nuevo ocurre el fallo, quisiera saber si a alguien le ha ocurrido y que solucion le dieron. Gracias.
2 casos
Don Epifanio. de México hace 7 años
Hola, prueba con el repuesto de la bomba de combustible, cambia el cedazo y limpia el tanque, tuve el mismo problema con un mustang v8 4.6 lts.
Ok muchas gracias Sr Epifanio, lo realizaremos a ver que pasa. Buen dia.
Leo, y me pasa lo mismo con mi ford scape, tuviste solución?
ComentarTiembla mucho el motor,y pierde fuerza cuando esta corriendo...
Ford Escape 2003 4 puertas 3.0 v6 1990000 kms
Tengo una 2003 ford escape 3.0 v6. Tiembla el motor, le meti un likido kese llama lucas en la gasolina para ke limpie los inyectores y le ayudo bastante ahora solo tiembla un poco , me dijeron ke necesito cambiar las bujias y calibrarlas bien las 6 , le cambie 3 bujias de enfrente x ke son mas faciles, peros las otras estan abajo dela arana del motor, puedo cambiar las otras bujias y kitar la arana sin nungun contratiempo? O ke necesito? alguna sugerencia o consejo ke puede ser ,
3 respuestas
No hay ningun problema si desmontas la araña de la admision siempre y cuando no dañes los empaques y ahi se miran facilmemte las bujias igual que las de enfrente
Cambia las bujias pero no creo que eso te de la solucion el problemas son unas 3 bobinas q tienes dañadas cambialos q sean originales de lo contrario el problema bolbera pero si puedes cambia los 6 ya q estos si no se reemplazan todos nuevos los que no cambiadte te dara problema ya que tiene un limitee de vida espero te ayude...
Tengo una 2008 Ford Edge Se. Sport utility 4D
Cuando corre entre 40 y 60 millas/hora empieza a vibrar y cómo que se forza para hacer cambio de marcha
Cuando corre entre 40 y 60 millas/hora empieza a vibrar y cómo que se forza para hacer cambio de marcha
ComentarPerdida de potencia
Ford Escape 2004 xls 256000 kms
Al ir en carretera en 2 ocasiones perdia potencia, por lo que pensando que fuera por filtros sucios decidi llegarla a afinar, lo cual resulto peor por que el mecanico me dijo que mi catalizador esta dañado por años de uso u que tenia los empaques del multiple dañados por lo que salio peor de lo que entro la use por unos dias pero en una ocasion empezo a perder potencia en las subidas hasta en las pequeñas, la volvi a llevar a otro taller y le cambiaron empaques revisaron bobinas y cambiaron 2, sin embargo no se corrije la ultima es que me dice este mecanico que posiblemente sea el albol de levas que en ocasiones se llega a barrer pero no se que hacer pues pienso que eso ya son plabras mayores en la reparacion
1 caso
A mi me pasaba que aceleraba solo a 60 km después a 40 km y no daba mas. El mecanico me dijo que podía ser al transmisión. Total la lleve con uno de Transmiciones y la probo y de Volada me dijo... Tienes tapado los Catalizadores. Me los destapo y Santo Remedio... era eso , nada que ver con la Transmisión... Saludos...
Por favor ayuda mi camioneta ford escape 2006 4x4 tiene ese problema baja de velocidad en las vueltas, en subidas, y no le encuentran nada, gasta muchisima gasolina, ya le revisaron todo y no encuentran nada
ComentarConsume el anticongelante calienta y pierde fuerza
Ford Escape 2016 4 puertas 1.6 camioneta 106000 kms
Consume el anticongelante, calienta su temperatura
1 respuesta
ComentarPerdida de potencia y cambio de marcha busco
Ford Escape 2003 Ford Escape 10000 kms
Bueno pues tengo la Ford escape 2003 y a veces cuando voy como a 40 o 50 se tirones pero hoy se detuvo cuando y va en autopista y le aceleraba pero no daba la potencia solo como que forzaba y de rato abierta el cambio de marcha muy brusco pero si avanza pero entre más le aceleró como se desmaya más y más y se escucha forzada pensé que era una de las bandas del motor pero no y también pensé que era el aceite de la tramitación pero le eche más y no... No sé si sea la pompa de gas ayuda
1 caso
ComentarPérdida de fuerza en caja de velocidades
Ford Escape 2014 Camioneta Ford scape titanium gasolina 4 puertas automática 53000 kms
La caja de cambio cuando aceleró en carretera arriba de 40km la siento sin fuerza, como que presionó pedal de acelerar y no pasa de allí y se escucha ruido parecido a secadora de pelo en motor.
1 respuesta
Si no te parpadea la luz de la caja entonces puede ser bomba de gasolina. Y si te parpadea es la caja
ComentarPerdida de potencia
Ford Escape 2006 Motor 3.0 v6 166666 kms
Hola ,alguien que me ayude ,lo que pasa que mi ford escape 2006 6 cilindros 4x4 siento que cuando boy en carretera y logró una subida el acelerador ba a fondo y ella a poca velocidad que puede ser ayudenme con eso gracias.
1 caso
ComentarLave el motor y perdio potencia
Ford Escape 2002 Xlt 3.0 125000 kms
Hola les comento despues de lavar el motor empezó a tironear y perdio potencia cambie bujias y dos bobinas y ya no tironea pero todavia no tiene potencia y suena como ahogado y se siente como que una manguera estubira tirando aire y hay una manguera que va de la admisión que se chupa cuando anda el motor
3 casos
Podrias ir al mecanico porque jamas se debe lavar un motor con una karcher https://www.youtube.com/watch?v=jVPzWL…
ComentarNo tiene fuerza y se acelera
Ford Escape 2004 143000 kms
Mi carro está gastos de combustible y no tiene fuerza, tiembla, a veces se acelera de un solo, se siente olor a combustible.
2 casos
Saludos, Probar La Válvula EGR, El Sensor DPFE, sensor IAC Y El Solenoide De Vacío, mi jeep estaba en esas condiciones y la linea de alimentación del Solenoide estaba abierta, esta debe tener entrada 12 voltios y salida de 5 voltios.
Espero te ayude.
Espero te ayude.
ComentarPierde potencia
Ford Escape 2004 xlt 120000 kms
En las mañanas salgo al trabajo y no tengo problema de encendido y potencia, pero si me paro a cargar gasolina o hago una o dos paradas, al querer encender la camioneta de nuevo batallo para prenderla o si prende, el motor se siente sin potencia. Y al momento de ponerle el cambio para avanzar, se mata. Si eso me sucede, tengo que acelerar la camioneta unos segundos y después vuelve a jalar. Una vez que vuelve a recuperar la potencia, esta no se pierde a menos que la apague y quiera volver a prenderla. No se me apaga ya manejando, ni pierde la potencia. Solo cuando hago paradas y quiero volver a encender en corto tiempo.
Ayuda!!!!
Ayuda!!!!
2 casos
No soy experto en mecanica, pero si agreglo mi camioneta, a mi poca experiencia siento que puede ser tu bomba de gasolina no manda ni mantiene la suficiente presion requerida.
Hola primero revisa las bujias segura que tienen un buen tiempo sin cambio y se estan mojando cambialas bueno revisa la presion no es tan difisil desconecta la manguera de gasolina y tapala con el dedo y dale arranque si le gana a tu dedo presionado esta prerfecto la presion si no le gana cambia de bomba de gasolina
osiel torres de México hace 5 años
A mi me pasa que cuando traigo la camioneta andado por mucho tiempo y la apago se pone ,basten pesada en el arranque como si le faltar bateria le paso corriente y ni asi pero la dejo q se enfrie y arranca sin ningun problema aun q no le pase corriente alguien sabe q puede ser este problema es una escape 2002 3.0
ComentarFalla ford escape 2009 caja golpea y pierde fuerza al realizar cambio
Ford Escape 2009 MOTOR 2.5 CC, AUTOMATICO. KM 163,000 162000 kms
Buenos días a todos estimados
Hace 1 mes adquirí una Escape 2009 con 100,000 MILLAS
El detalle es que esta camioneta funciono bien el primer mes luego me fallo el modulo de dirección, se cambio y el problema se resolvió.
El radiador calentó tenia una fuga por lo cual el bloqueo de temperatura se activo 2 veces, el vehículo se detuvo inmediatamente al detectar la subida de temperatura. Se procedió a cambiar el radiador y problema resuelto.
Luego del cambio del radiador comencé a notar un pateo en la caja del vehículo al ponerlo en drive, comienzo a acelerarlo y el vehículo da un golpe al h… Leer completa
3 respuestas
Segun me dijeron es el cuerpo de aceleración (mariposa), dado que en mi pais el octanaje de mi pais es menor que de USA
Pudo resolver el problema. ? Que era.me sucede algo parecido
Mario Aguilera de Honduras hace un mes
Buen día, tengo una Ford escape 2012 cuando lo enciendo a los 6 segundos empieza un golpeteo en el motor, cuando calienta a lo normal se le quita el golpeteo, me pueden ayudar a resolver ese problema, gracias de anye mano
ComentarPierde potencia y deja de acelerar
Ford Escape 2010 126000 kms
Yendo a cualquier velocidad pierde potencia sin apagarse y empieza a corcobiar y no acelera la apago retiro la llave y vuelve harrancar y funciona bien por por un tiempo 2 o 3 horas o3o5 días y lo vuelve hacer ya se hizo afinación mayor se cambio el sensor de oxígeno y lo vuelve hacer se escaneo y marcó cuerpo de aceleración sucio y mariposa travada se corrigió y tardó 3 semanas y lo volvió hacer. Requiero su hayudar por favor. Gracias
2 casos
Victor Manuel Soto Escobar de México hace 4 años
Me lo volvió hacer y prendió el check se escaneo y marca lo mismo sensor de oxigeno y cuerpo de aceleración trabado. Si alguien me puede ayudar gracias
Me pasó lo mismo, cambie el cuerpo de aceleración y no habia fallas, solo que en una ocasión arranque la camioneta y me encendió el testigo de una llave en el tablero y al acelerar arriba de 3000rpm hacia el falló. Apague y encendí en dos ocasiones la camioneta y el falló desapareció
ComentarA los 45 km de haber tanqueado, perdio potencia, rpm bajaron a minimo
Ford Escape 2010 3.0l Aut Gasolina XLT 4X4 175000 kms
Hola Ford-sistas. Tengo una FORD ESCAPE AÑO 2010, MOTOR V6 3.0. Habia estado andando muy bien, sin consumo de aceite, sin consumo de refrigerante. El dia anterior en que se me apago, la lavaron, estoy seguro que si entro agua por el tubo de gasolina. Iba de viaje al otro dia, como estaba en minimo, con el indicador encendido de combustible, tanquee. Pero 45 km despues subiendo, perdio fuerza, no subian las rpm, cuando aceleraba no respondia, se ahogaba el motor... prendio despues del primer apagon, pero 30 segundos despues comenzo a explosionar el motor, internamente. Saca gases por la varilla… Leer completa
1 respuesta
ComentarFalta de fuerza y vibración del motor de la escape 2017 Titanium 4x4
Ford Escape 2017 68884 kms
No acelera bien, vibra muy fuerte el motor, sale el testigo de falla en motor, el liquido de refrigerente se pierde y el consumo de combustible se multiplico. Es un daño de fabrica de estas camionetas?? a alguién más le ha pasado
2 casos
El vehículo se encuentra actualmente en El Roble Ford Medellín, se llevo a revision y diagnóstico por parte del taller autorizado, me dicen que sólo en 8 días hábiles podrán darnos informacion, se envió el martes 1 de octubre, así que ún no tenemos respuesta por parte del taller especializado
Comentar2 casos
Cesar Rodriguez de Colombia hace 3 años
El vehículo perdió fuerza la solución reconectar manguera del turbo se había soltado
ComentarPierde potencia
Ford Escape 2006 Lujo 140000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi Ford escape 2006 pierde potencia en terreno pendiente acelero a fondo y no avanza y esto hace que se recaliente. Al igual falla cuando enciendo aire acondicionado.
En terreno plano funciona mejor. Pero en ocasiones igual falla. Ningún mecánico me encuentra la falla De ante mano muchas gracias espero alguien me pueda ayudar. Bendiciones.
En terreno plano funciona mejor. Pero en ocasiones igual falla. Ningún mecánico me encuentra la falla De ante mano muchas gracias espero alguien me pueda ayudar. Bendiciones.
5 casos
Mi camioneta le pasa igual, alguien ha podido encontrar la solución a estos casos (?). Gracias
Ángel Hernandez de México hace 9 meses
Tengo un problema similar en pendiente ascendente si estoy en alto empiezo acelerar y no avanza ni suben revoluciones saben si ha alguien le ha pasado y si han resultado esa falla ??
ComentarEn carretera quiere perder fuerza el acelerador deja de acelerar y lue
Ford Escape 2007 5 puertas automática piel eléctrica 180000 kms
Me prendió el checking y me aparece en la pantalla cheque la emisión de gases
2 casos
Israel trigueros de Guatemala hace 3 años
Esto me paso varias veces y la solución fue limpiar la bomba de gasolina estaba azolvada con ese liquido que tiene la gasolina super, ahora solo uso regular y asunto arreglado, tal ves te sirva de algo
ComentarPerdida de potencia y ruido
Ford Escape 2010 Ford escape xls automático motor 2.5 105700 kms
Buen día, tengo una Ford escape 2010 hace 3 meses me presenta la siguiente falla. De la fecha hacia acá me lo ha hecho como 20 veces. Vas manejando todo normal y de repente deja de acelerar se prende el testigo de una llave inglesa y se escucha un ruido en dónde van las bujias como si estuvieran sonando un fierro. Con el puro vuelo me orillo la apagó y la vuelvo a encender y está todo normal. Cómo si no pasará nada. Ya la reviso el mecánico y me dice que no sabe si la falla sea el cuerpo de aceleración o la línea del pedal porque cuando se presenta la falla me comenta que dejan de trabajar 2 cilindros. De antemano agradezco su ayuda para resolver mi. Problema.
3 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
El mecanico deberia de saber hacer pruebas con el multimetro para ver valores de los sensores, como el de cigueñal, prueba de relevadores, prueba de resistencia en cables de bujias y de cada sensor, no puede adivinar nada mas viendo la camioneta, suerte amigo
ComentarAcelerar a fondo pierde potencia
Ford Escape 2001 4 cilindros estandar motor 2.0 176000 kms
Buenas, tengo un Escape 2001 4 cilindros estandar lo que pasa es que cuando trato de arrancar algo rapido se quiere como ahogar pero al hacerlo lento va sin problema
Espero puedan orientarme
Espero puedan orientarme
2 respuestas
En algunos casos este problema se deriva del cuerpo de aceleración
Te comparto link de fotografia para que puedas orientarte
https://http2.mlstatic.com/ds7z-9e926-…
Espero saluciones
Saludos desde Honduras
Te comparto link de fotografia para que puedas orientarte
https://http2.mlstatic.com/ds7z-9e926-…
Espero saluciones
Saludos desde Honduras
Alguna solución amigo a su problema?
Buenas, tengo un Escape 2001 4 cilindros estandar lo que pasa es que cuando trato de arrancar algo rapido se quiere como ahogar pero al hacerlo lento va sin problema
Espero puedan orientarme
Me pasa lo mismo
Buenas, tengo un Escape 2001 4 cilindros estandar lo que pasa es que cuando trato de arrancar algo rapido se quiere como ahogar pero al hacerlo lento va sin problema
Espero puedan orientarme
Me pasa lo mismo
ComentarFalta de fuerza
Ford Escape 2002 escape 250000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con una Ford escape 2002 que no tiene mucha fuerza en subidas, en plano si desboca y corre muy recio pero en subidas le cuesta mucho trabajo subir y si la suben de reversa sube bien sin fallas, también a elevadas revoluciones el motor empieza a temblar demasiado...
Bueno espero y me puedan ayudar carnales, gracias
Bueno espero y me puedan ayudar carnales, gracias
2 respuestas
carloscastillo de República Dominicana hace 6 años
Igual a mi me pasa lo mismo en subida se cae el aceleramiento en llano se desboca coge gran velocidad
Yo la lleve a qué le hicieran su afinación y aparte cambiaron bujías ya que tenías aceite y le Lavín la válvula GR que hace poco mejor la cancelaron por qué ya está dañada y ya tiene más aceleración
ComentarPierde fuerza
Ford Escape 2010 4 puertas 250000 kms
Se apaga pierde fuerza y no me le qn ayado lo que tenga
1 caso
Le quite la batería y empezó a apagarse y el motor inestable
ComentarPierde fuerza en suvida y se apaga
Ford Escape 2006 4 puerta 6 cilindro full 70000 kms
Que pedo hacer para repara esa falla
1 respuesta
Medir la compresión de los cilindros del motor
ComentarPierde fuerza encienden luces del tablero
Ford Escape 2006 Gasolina Aut 185000000 kms
Feliz día, soy de venezuela, tengo un escape 2006... me ha presentado que voy manejando y de repente se prende el tablero y bajan las agujas indicadoras del tablero, pense que se habia apagado pero no... si sentí como que perdio fuerza, pero se regularizo sola... me lo ha presentado ya 2 veces... sabe alguien que pueda ser ??
2 casos
Alejandro Valdez de México hace 3 años
Lo solucionaste amigo/ mi escape 2008 comenzo con el mismo problema
ComentarNo tiene fuerza al acelerar
Ford Escape 2004 3.0 I V6 24 V XLT (203 CV) 197252 kms
Mi ford escape presento fallas a la hora de acelerar avanza muy lento tanto hacia adelante como de reversa y huele mucho combustible a crudo que falla puede ser??
3 casos
Me pasa lo mismo 😭 y por el mofle levemente se escucha un estruendo
ComentarVibra y pierde potencia
Ford Escape 2014 2.0 L. 170000 kms
Vibra en carretera a velocidades moderadas, tiene alineacion y balanceo correctos, pierde potencia y no responde al momento de revasar
1 caso
ComentarJalonea cualdo alcanza mayor velocidad y pierde fuerza
Ford Escape 2013 ecobost 1.6 2500000 kms
El problema quedo despues de cambiarle el empaque de la tapadera. Se prende la luz del check in en el escaner decia que era un cilindro, se probaron boninas, y estan buenas, las candelas igual, pensamos que puede ser el filtro de la gasolina, pero el carro no se apaga
2 casos
Mi escape 2007 también se jala corriendo no se apagaba pero en torre o dar vuelta si, me pueden ayudar gracias
ComentarPierde Fuerza
Ford Escape 2012 4 Puertas 97000 kms
Buen día, tengo una camioneta Ford Escape 2012 motor 2.5. El problema es que cuando voy acelerando entre 40 a 60 kmts/h empieza como a perder un poco de fuerza y se siente un jaloneo, luego al sobrepasar los 60 kmts/h se estabiliza. Esto me a pasado unas 3 ocasiones.
4 casos
Victor a. Lara de República Dominicana hace 3 años
Pudo arreglar el fallo, tengo el mismo problema con el mismo vehiculo
ComentarFalta de potencia
Ford Escape 2002 5 puertas,full,aire acondicionado 275000 kms
Moja las bujías de aceite y se siente sin potencia al acelerar
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si moja las bujias de aceite eso hace que la chispa no sea suficiente para quemar la mezcla, primero tienen que ver por donde esta entrando el aceite, si por las valvulas de la cabeza o por los anillos, es el primero punto a revisar de hay dependera la reparacion que se tiene que hacer, si le haces anillada tambien sera recomendable rectificar cabeza por la presion que subira, si el aceite entra por las valvulas nada mas se tendria que rectificar la cabeza, suerte amigo
ComentarPerdida de potencia
Ford Escape 2008 Escape premium 3.0 aut 129000 kms
Buenos días tengo un Ford escape 2008 en eso dia me encontraba condicionó en la carretera cuando de un de repente el vehículo comenzó a perder potencia y prendió una luz color amarilla donde tiene la figura de un motor. Llegue a un taller lo escaneo arrojó lo siguiente.
Exceso de caudal de recirculacion de gases de escape detectado
Exceso de caudal de recirculacion de gases de escape detectado
1
1 caso
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
El sistema EGR es uno de los componentes de emisiones del vehículo. Tiene como objetivo que la temperatura y presión de combustible sea reducida. Además con este sistema se tiene un mayor control de los óxidos de nitrógeno.
El sistema Exhaust Gas Recirculation (EGR) normalmente tiene 3 partes: la válvula EGR, el solenoide del actuador y del Differential Pressure Feedback Sensor. Estos componentes trabajan en armonía y entregan la cantidad necesaria de recirculación en consecuencia de la temperatura y carga del motor.
Cuando se establece el código DTC P0402 indica que el PCM ha determinado que existe una cantidad elevada de EGR
Síntomas del código DTC P0402 Genérico:
Se enciende la luz indicadora de mal funcionamiento (Check Engine). Inestabilidad el vehículo en ralentí.
Causas del código DTC P0402 Genérico:
Cuando se establece el código de diagnóstico P0402 OBDII significa que uno o más de lo siguiente ha ocurrido:
Posiblemente el Sensor de Presión Diferencial se encuentre defectuoso. Falta de vacío de la válvula Recirculación de Gases de Escape. Válvula Exhaust Gas Recirculation bloqueada posiblemente por carbono. Quizás la válvula EGR está defectuosa.
Posibles soluciones del código DTC P0402 Genérico:
Ante el código de falla P0402 OBD2 debes hacer lo siguiente para su debida corrección:
Comprueba el voltaje del sensor DPF, debes realizar la comprobación tanto cuando está en ralentí como cuando la válvula Recirculación de Gases de Escape se encuentre abierta.
Comparar con las especificaciones del fabricante y si no están dentro de las mismas, cambia el Sensor de Presión Diferencial. Cambia la válvula Recirculación de Gases de Escape (EGR).
Te dejo el siguiente link (en espanol) que te ayudara a probar y determinar cual de las 3 partes esta defectuosa y asi cambiar la correcta, evitando gastos y necesarios.
http://autotecnico-online.com/ford/3.0…
Espero te ayude.
El sistema Exhaust Gas Recirculation (EGR) normalmente tiene 3 partes: la válvula EGR, el solenoide del actuador y del Differential Pressure Feedback Sensor. Estos componentes trabajan en armonía y entregan la cantidad necesaria de recirculación en consecuencia de la temperatura y carga del motor.
Cuando se establece el código DTC P0402 indica que el PCM ha determinado que existe una cantidad elevada de EGR
Síntomas del código DTC P0402 Genérico:
Se enciende la luz indicadora de mal funcionamiento (Check Engine). Inestabilidad el vehículo en ralentí.
Causas del código DTC P0402 Genérico:
Cuando se establece el código de diagnóstico P0402 OBDII significa que uno o más de lo siguiente ha ocurrido:
Posiblemente el Sensor de Presión Diferencial se encuentre defectuoso. Falta de vacío de la válvula Recirculación de Gases de Escape. Válvula Exhaust Gas Recirculation bloqueada posiblemente por carbono. Quizás la válvula EGR está defectuosa.
Posibles soluciones del código DTC P0402 Genérico:
Ante el código de falla P0402 OBD2 debes hacer lo siguiente para su debida corrección:
Comprueba el voltaje del sensor DPF, debes realizar la comprobación tanto cuando está en ralentí como cuando la válvula Recirculación de Gases de Escape se encuentre abierta.
Comparar con las especificaciones del fabricante y si no están dentro de las mismas, cambia el Sensor de Presión Diferencial. Cambia la válvula Recirculación de Gases de Escape (EGR).
Te dejo el siguiente link (en espanol) que te ayudara a probar y determinar cual de las 3 partes esta defectuosa y asi cambiar la correcta, evitando gastos y necesarios.
http://autotecnico-online.com/ford/3.0…
Espero te ayude.
ComentarPerdida de potencia, acelerones involuntarios
Ford Escape 2002 5 puertas, V6 3.0 XLT 132000 kms
Tengo una ford escape 2002 V6 3.0 version XLT, lo que sucede es que le hice su servicio, y utilmamente, cuando la enciendo, tiende a no responder cuando acelero, tarda para meter las velocidades, en ocasiones incluso aun cuando estoy acelerando, se siente como la maquina empieza a perder potencia, o como cuando estoy estacionado, la camioneta subditamente se acelera sola, alguien podria decirme que es lo que le esta fallando?De antemano, muchas gracias.
1 respuesta
Buenas tardes tengo el siguiente problema cuando se esta quedando con poca gasolina el carro pierde como fuerza apenas tranqueo el problema mejora que puede ser gracias
ComentarPierde fuerza y se apaga.
Ford Escape 2005 xlt motor 3.0 4*4 116000 kms
Después de 5 horas de camino, mi camioneta dejó de responder la aceleración y se apaga, luego de dos marchazos prende sin ningún problema pero después de unos 10 min vuelve la misma falla.
Noto que las luces parpadean siempre un poco y cuando comienza la falla parpadean más. Al día siguiente la camioneta prende normal y la he mantenido prendida por al menos una hora y no se ha presentado el problema, sólo veo que las luces parpadean un poco.
Noto que las luces parpadean siempre un poco y cuando comienza la falla parpadean más. Al día siguiente la camioneta prende normal y la he mantenido prendida por al menos una hora y no se ha presentado el problema, sólo veo que las luces parpadean un poco.
Se acelera y pierde Fuerza el Motor
Ford Escape 2001 3.0l Aut Gasolina 180000 kms
AYUDA, Tengo una Ford escape 2001, tiene unos meses que cuando el clima esta frío por las mañanas, se acelera y se escucha un bombeo, pierde fuerza el Motor y se apaga. Hasta que se calienta ya anda normal, pero lo raro está es que solo cuando esta fresco el clima. Ya la lleve con mecanicos y no le encuentran la falla, 😭 es muy extraño porque solamente lo hace cuando esta fresco, es un movimiento brusco el Motor como si no le llegara la gasolina y se apaga. Ya lavaron cuerpo de aceleración, cambien mangueras, valvula Evap y sigue sin quitarse.
Perdida de fuerza
Ford Escape 2012 Motor 2.0 turbo ecoboost 0 kms
Hace dias me empezó a temblar el carro y a perder fuerza, me estacioné y empezó a parpadear el check engine, cuando tiraba poquito del acelerador salió mucho humo azulado, al día siguiente lo escanearon y arrojaba que era una bobina y bujía, se cambio y a los 4 días después, aceleré y se escuchó un ruido de cascabel en el escape y no se sentía con mucha fuerza, luego en una subida perdió completamente la fuerza y volvió a prender el check engine, me estacioné, apagué el carro y se le borro el check engine, pero cuando volvía a subir las revoluciones al acelerar no tenía fuerza y hace un ruido extraño del escape, podrían ayudarme a decir que puede ser el problema
3 casos
Pierde Potencia después que adquiere temperatura
Ford Escape 2005 XLT 3.0 212000 kms
Luego que adquiere temperatura, Al acelerar No tiene potencia, PERO al dejar en neutro y acelerar el motor tiene potencia, Pero basta que este enganchada no tira, no tiene potencia.
1 caso
Pierde fuerza al subir
Ford Escape 2007 Scape full equipo 4x4 165000 kms
Aparece o/d off y el testigo del motor
4 casos
Se jalonea pierde fuerza y se apaga y humea cada que se enciende
Ford Escape 2010 3.0l Aut Gasolina 4 puertas xlt 1200 kms
La enciendo y se ahoga y se apaga la enciendo otra ves y humea mucho y huele a gasolina y aceite
1 caso
Perdida de fuerza en tráfico lento
Ford Escape 2005 167000 kms
En la mañana que enciendo la ford escape todo normal, pero a medida calienta el motor y mas si es en tráfico lento, pierde potencia y hasta el ruido del motor cambia y se escucha las ronco.
4 casos
Pierde fuerzas y da jalones en subidas
Ford Escape 2004 4 puertas 200000 kms
Pierde fuerzas da jalones y se calienta mucho el motor
1 caso
Pierde fuerza
Ford Escape 2005 164000 kms
Recién encendida normal de fuerza, sonido de motor, pero la pierde cuando calienta y hasta el sonido del motor es mas ronco.
Pierde fuerzal símbolo del. Tren motriz
Ford Escape 2007 5 puetas 201200 kms
Se prendió la luz y pierde fuerza
Sale sin fuerza el liquido limpia parabrisas de mi vehiculo ford escape
Ford Escape 2009 5 puerta 4 cilindros 150000 kms
Al accionar el boton para que salga el liquido limpia parabrisas, se escucha unicamente el sonido de un motorcito, despues de varios segundos empieza a salir el liquodo pero sin fuerza. El deposito tiene liquido suficiente y a pesar de ello sigue sin salid el liquido con fuerza, tanto en los delanteros como trasero
1 caso
Se gasta todo el anticongelante y pierde fuerza
Ford Escape 2014 Escape 2.5 SE Plus 109000 kms
Hace un ruido en la banda de accesorios como de olla express sigs sigs sigs sigs y se gasta cada semana 5 litros de anticongelante y solo se acaba cuando esta andando, por que apagada estacionada no gotea, que sera
2 casos
Pierde fuerza en las subidas
Ford Escape 2013 SE motor 1600, 4x4 186000 kms
Quisiera saber si es el turbo o catalizador en el escáner aparece código P0299
5 casos
Responde lento y pierde fuerza subiendo
Ford Escape 2008 4 puerta sebsilla 186000 kms
Cuales son los sensores que tienes que ver con la aceleración
Pierde fuerza
Ford Escape 2008 Hibryd 175000 kms
Se prendio la luz de check engine
Y cuando esta fría la camioneta
La enciendo y despues de unos minutos
Como que fallan las bobinas o tiene problemas por que tiembla
Y se acelera sola
El foco de check parpadea y después sola se desacelera y trabaja normal
A veces sucede ya andando en ella
Que podria ser
Ya cambie empaques para que no se mojen las bujias
Y cambie bujias y nada sigue igual?
Y cuando esta fría la camioneta
La enciendo y despues de unos minutos
Como que fallan las bobinas o tiene problemas por que tiembla
Y se acelera sola
El foco de check parpadea y después sola se desacelera y trabaja normal
A veces sucede ya andando en ella
Que podria ser
Ya cambie empaques para que no se mojen las bujias
Y cambie bujias y nada sigue igual?
8 casos
Par neutro se pone loco en subidas. Pierde fuerza y se apaga
Ford Escape 2007 3.0l Aut Gasolina 168 kms
Parece que hizo un corto y quemo el fusible. Y la camioneta se quedo blOqueada y sin corriente ni luz en el tablero.
1 caso
Pierde potencia, enciende testigo...
Ford Escape 2012 50 kms
Pierde potencia, deja de acelerar y se prende el testigo del cuerpo de aceleración…
La apagó y la vuelvo a prender y funciona de nuevo, pero el problema se repite cada cuando…
La apagó y la vuelvo a prender y funciona de nuevo, pero el problema se repite cada cuando…
1 caso
No responde cuando aceleras pierde fuerza se ahoga y tiembla
Ford Escape 2001 5 puertas 1000 kms
Como solucionar el problema cuando la escaneo sale lo siguiente Diff pres feedback egr
2 casos
Pierde fuerza al andar
Ford Escape 2002 3.0l Aut Gasolina 200000 kms
Se enciende la luz del tabler de emisión de gases y pierde fuerza hasta detenerse lo apago vuelvo a encender y va normal
1 caso
Al acelerar pierde fuerza y se ahoga
Ford Escape 2013 4*4 1.6 TURBO 4 CILINDROS 98600 kms
No responde al acelerar pierde fuerza mas no se paga alos 30segundos responde normal
12 casos
Perdida de potencia y hace un golpeteo fuerte
Ford Escape 2004 Ford scape 2004 v6 139000 kms
Perdida de pontencia y hace un golpeteo fuerte
4 casos
Pierde fuerza mi ford escape 2008 2.3l
Ford Escape 2008 2.3l Aut Gasolina 140000 kms
Mi ford escape pierde fuerzaen la carretera pero no prende ningún testigo
2 casos
Se tironea y perdida de potencia
Ford Escape 2009 2.5 2009 111 kms
No encuentro donde esta ubicado la valvula pcv y el sensor tps en donde estan ubicado
1
6 casos
Pierde fuerza
Ford Escape 2005 Ford escape 2005 200 kms
Mi ford escape falla a 3000rpm
Se apaga ya no arranca
Se apaga ya no arranca
1 caso
Pierde fuerzas y gasta mucho agua
Ford Escape 2008 4:: puertas 3.0: 6cil 182972 kms
Enciendo mi auto y funciona vienen a los 20 minutos mi auto empieza a perder fuerza y gasta toda el agua del repuesto
12 casos
Pierde fuerzas y gasta mucho agua
Ford Escape 2008 4:: puertas 3.0: 6cil 182672 kms
Al encender el auto camina bien durante algunos 20 minutos y acaba el agua y después ya no no quiere acelerar no tiene fuerzas
1
6 casos
Falta de fuerza
Ford Escape 2016 2.0l Aut Gasolina 4 puertas ecobost 58462 kms
En las subidas se avienta mucho pierde fuerza no despega con furrza pero no me marca nada en el tablero es normal
1 caso
No acelera, pierde fuerza, solo suena el motor y se jalonea
Ford Escape 2005 2.0l Aut Gasolina 4 130000 kms
Al ir corriendo y querer rebasar o aumentar la velocidad esto no sucede, de lo contrario solo zumba el motor y la aceleración es muy nula, pareciera que esta forzada y en el paso del cambio se da un pequeño jalon
5 casos
Pierde fuerza y la marcha
Ford Escape 2014 4 puertas escape 2111 kms
En marcha pierde fuerza , no acelera, indica motor averiado, la apago y vuelvo a encender y prende otra vez,,
3 casos
Seme jalonea y pierde fuerza
Ford Escape 2008 17554 kms
Mi Ford Escape 2008 hybrid me está batallando cuando voy manejando seme jalonea y pierde fuerza
5 casos
Pierde fuerza y no toma los cambios
Ford Escape 2009 180000 kms
Después de unos minutos en ocasiones días la guagua da un golpe como un jalón y no quiere tomar ningún cambio. Si la apago por unos minutos vuelve y retoma los cambios hasta que vuelve el fallo. Agradezco su colaboración graciad
No revoluciona, pierde fuerza, no acelera
Ford Escape 2009 2.5lt Gasolina 130000 kms
Hola! Tengo una Escape 2009, al pisar el acelerador y llegar a las 3500 revoluciones (a veces mas o a veces menos) deja de acelerar, como si hubiera sacado el acelerador, esto sucede exactamente igual al estar circulando y en cualquier velocidad, me es imposible obtener potencia al pisar el acelerador
Mi for no tiene fuerza
Ford Escape 2001 4 puertas 120000 kms
Prendo la for vibra un poco si la dejo de aclerar se apaga como a los 30 cegundos. Arranco en ella pero no tiene fuerza y no puedo suvir lomas pierde mucha fuerza
No tiene fuerza en caja automática modo manual
Ford Escape 2006 Xlt 170000 kms
No tiene fuerza en marcha 1 y 2 modo manual caja automática
No puede acelarar porque se apaga y se falta de fuerza
Ford Escape 2008 hybrid 120000 kms
Cuando acelero mas de 80KM o 4000 t/m se apaga con las luces y despues prendo de nuevo. Se falta tambien de fuerza y es dificil de acelerar
Hay una persona que conoce ese tipo de modelo HYBRID EN SANTO DOMINGO
Gracias
Hay una persona que conoce ese tipo de modelo HYBRID EN SANTO DOMINGO
Gracias
Al encender tironea y al hacer cambio directo pierde fuerza
Ford Escape 2001 4 puertas 1800 kms
Al encender lo hace bien,despues de unos diez segundos empieza a tironear como si le faltara gasolina (pero tiene medio tanque) da la reverza bien pongo cambio a directo y no tiene fuerza tarda unos 25 segundos para agarrar velocidad ya que lo hace se jalonea y avanza bien pero al frenar empieza de nuevo sin fuerza...(. Ya no tiene los catalizadores )
Perdida de fuerza y aceleración
Ford Escape 2008 Motor 3000 130000 kms
Cuando calienta el motor de mi vehiculo pierde fuerza al acelerar y de repente vuelve a tener fuerza.
1 caso
Pérdida de fuerza
Ford Escape 2008 xls mecanica 2.3 lt 200000 kms
Mi Ford escape 2008 he venido notando cuerta perdida de fuerza. Acabo de cambiar aceite filtro. Filtro de gas. Y leve mejoría. Me está rindiendo menos el combustible.
Pierde fuerza y se me apaga
Ford Escape 2007 Motor 2.0 4 cilindros estándar 4x2 138000 kms
Buen día, tengo un Ford escape 2007 4 cilindros 4x2 transmisión estándar, el problema que presenta es que cuando he recorrido una distancia considerable y a temperatura ambiente algo elevada (al medio dia) empiezo a sentir como que se ahoga, pierde fuerza y siento olor a combustible, de seguir mi camino llega al punto de que se me apaga, lo dejo unos 5 minutos o menos lo enciendo y sigo y ya se estabiliza aunque el motor se escucha bien suave casi nulo el ruido, me le cambiaron la bomba de combustible porque supuestamente perdía presión cuando calentaba, el problema siguió, le cambiaron bujias… Leer completa
1 caso
Me falla cilindro 1y2 y no tiene fuerza
Ford Escape 2001 4 puertas motor 3.0 v6 ford escape 70000 kms
Acabo de cambiar motor y no tiene fuerza y me aparece el codigo de bobinas 1y2 y sensores de oxígeno labe inyectores cambie bujias y lo mismo saco las bobinas con el motor encendido y tira chispa pero la cabesa de atras tira poca y la de adelante tira mas fuerte alguien q me pueda ayudar selos agradezco
Se mojan 2 bujías se activa el check engine parpadea perdió potencia
Ford Escape 2005 Motor 2.3 litros 345568 kms
Gasta mucho aceite al circular perdió potencia y ahora no arranca como si estuviera algo suelto en la motor ??
Pierde fuerza
Ford Escape 2005 3.0 164629 kms
Tengo una Ford escape 2005 cuando está fría corre muy bien después cuando lleva corriendo un rato empieza a fallar me empieza a tironear y de repente se pone el foto de thef, y después de seguirla corriendo perdió fuerza he iba avanzando muy forzada hasta que se me apagó de verdad si alguien me puede ayudar muchas gracias le acabo de cambiar las bobinas pensando que eran por qué las marcó el scanner pero sigue perdiendo fuerza
Perdida de Potencia
Ford Escape 2006 xls 3.0 v6 130000 kms
Buen dia a todos, tengo una Ford escape 2006 v6 3.0 automatica. Después de rodar perfectamente por carretera dejó de responder al acelerador en una pendiente, por mas que aceleraba a fondo no aumentaba potencia, finalmente sube pero muy lenta, como si rodara al 50% o menos del primer cambio. En plano rueda perfecta y hace los cambios normalmente y se siente la potencia pero en una pendiente no acelera adecuadamente. No enciende ningún testigo, solo falla eso. Agradezco sus impresiones,
3 casos
Al meter cambio como que pierde fuerza y empieza a tironearse
Ford Escape 2002 5 puertas, std, 4 cil 1678000 kms
Cuando el motor pide el cambio, neto el cambio y al extraer el cambio y acelerar la camioneta como que no agarra el cambio y se tirones como si la hubiera prendido en segunda que no levanta
Pierde fuerza corriendo,se apaga y tranca el guía
Ford Escape 2013 36000 kms
Pierde fuerza corriendo hasta que se apaga y se le tranca el guía. Tengo que prenderla dejar unos segundos y volver a prenderla para normalizarla. Cada vez lo está haciendo más frecuente. Le prende la luz en el tablero reflejando un motor e indica problemas en el mismo.
4 casos
Pierde fuerza
Ford Escape 2010 13000 kms
Pierde fuerza y no acelera la apago y vuelvo a iniciar y funciona normal la primera vez que lo los entendió una luz de una llave española
1 caso
Caen la revoluciones del motor. Poca fuerza en subida. Y si prendes air
Ford Escape 2003 4 puertas 6v 3.0 130000 kms
Mi carro comenzo con una falla de falta de fuerza subida.Se cambio bujias , bobina,limpiaron intectores, filtro de gasolina. Persiste la falla. Si prendes aire caen mas. En parking se siente parejo y al pasar a Drive caen revoluciones.
5 casos
Tironea y pierde fuerza cuando voy en segunda marcha
Ford Escape 2001 2.0 ltx 208000 kms
Hola tengo un problema en mi ford escape 2.0 modelo 2001 cuando salgo en segunda me tironea y pierde un poco de fuerza
3 casos
Tengo problema con los mismos anteriores...
Ford Escape 2005 americana 14000 kms
Hola... no soy mecánico, ni tengo la menor idea de las cosas de mecánica, solo se cambiar el aceite, el filtro de aceite, llantas y la batería, de eso en mas... estoy perdido. Mi caso es que tengo la camioneta escape 2005 americana, la cual utilizo para recorridos largos (al menos 4-5 horas de camino en carretera), me sucedió que un día, sin mas... al ir iniciando una subida en la carretera, meto el acelerador a fondo para subir bien... y la camioneta se comienza a tironear, como si estuviera ahogándose, pierde potencia y se me apaga... con el vuelo alcanzo a salirme de la carretera, sentí com… Leer completa
31 casos
Cuerpo de aceleración... soy ingeniero automotriz y trabajo en ford
Saludos
Saludos
Amigo me podrías ayudar con otro problema,en una escape 2002 ameeicana. De la nada ya no encienden las luces de tablero, todo,jala sólo las luces ya no. Ya me,habia pasado y sólo cambie fusible, y vez están todos bien. Te agradecería tu ayuda
Ford escape 2010, quite él cuerp de aceleración para limparlo, al ponerlo todo como estaba, ya bien quiso encender, solo da marcha, pero no arranca, se habrá descalibrado???
Ya lo solucioné, resulta que había quitado el relevador de la bomba de gasolina, y cuando los volví a conectar, no lo coloqué donde iba, y lo puse a lado, por eso no encendía. Ya lo puse en su lugar y arrancó.
Ya lo solucioné, resulta que había quitado el relevador de la bomba de gasolina, y cuando los volví a conectar, no lo coloqué donde iba, y lo puse a lado, por eso no encendía. Ya lo puse en su lugar y arrancó.
Tengo una scape 2005 y también ya le cambie bobinas, válvula, y demás porque temblaba y ese ya no fue el problema el primer día que se volvió usar después de reparar se apagó 3 veces de ida y 4 de regreso en un tramo no muy largo. Ayuda por favor
Tengo el problema de mi ford escape 2011 que pierde potencia y se acelera hasta las 2500 rpm, chequé el cuerpo de aceleración y descubrí que el motor de 12 vdc se queda atascado en una cierta posición, no se si venden el motor, pero el cuerpo de aceleración en México ronda los 3,000 pesos aproximadamente, así que desarmé el motor y descubrí el interior lleno de mugre, lavé la carcasa con liquido limpiador de circuitos electrónicos y también el conjunto de carbones y delgas, una delga estaba carbonizada por la mugre de tal manera que esa era la posición en la que no funcionaba, lijé cuidadosamente el conjunto de delgas con lija grano 2000, lavé nuevamente y voilá! funciona a la perfección.
Luis Zepeda de El Salvador hace 4 años
Por favor me podrías ayudar tengo ford escape 2010 y da marcha pero no arranca?
Panchito López de México hace 3 años
Hola en que quedó La solución? Mi carro hace lo mismo...
Limpie el cuerpo de aceleración...
Me quedé en una subida muy empinada ya no avanzo, llame a la ggrrua y le cambiaron bobina y nada me dice el mecánico que es algo eléctrico...
Limpie el cuerpo de aceleración...
Me quedé en una subida muy empinada ya no avanzo, llame a la ggrrua y le cambiaron bobina y nada me dice el mecánico que es algo eléctrico...
Roberto chavez de México hace 3 años
@ricardoYo tengo una 2010 LIMITED 4wd le cambiaron los selenoides vvt y ahora prende pero no acelera y ya cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual no le encuentran
@Roberto chavezPues esos solo se encargan de adelantar o atrasar el tiempo, no acelera nada ? Se ahoga ? Tironea ? No tiene potencia ? Es automática ?
Roberto chavez de México hace 3 años
@ricardoPrende pero no acelera y ya le cambie el cuerpo de aceleracion y antes de meterla al taller andaba bien después de salir como ala hora me hizo eso
@Roberto chavezY en taller que te dijeron ?? la volviste a llevar a que te la revisaran ?
Buenas tardes soy de ecuador disculpe dónde se encuentra el botón para cargar la batería híbrida de la Ford escape híbrido 2010
Que tal! La mia es una Ford Escape 2008 Hybrid pero le cambie de motor y transmision, ahora trae motor 6 cil. 3.0 lts. Transmision de 6 vel. Año 2010 y me acaba de hacer algo parecido, trato de rebasar o en plena subida se siente que se ahoga asi que en pleno vuelo la apago y la vuelvo a encender (claro en NEUTRAL) y se le quita, pero al cabo de unos kilometros o 15 minutos me vuelve hace lo mismo, ahora me detuve en un oxxo y ya no quiso caminar, prende y se mantiene encendida en PARKING pero le doy DRIVE y en cuanto accelero se me apaga (tambien en REVERSA) al principio se prendio el testigo de CHECK ENGINE y una luz con forma de LLAVE ESPAÑOLA en color amarillo, pero despues de varios intentos de prender y apagar se le apagaron los testigos, pero el problema persiste...Prende y se mantiene, DRIVE y se apaga! Será el Cuerpo de Aceleracion??? Gracias!!!
Puede ser la llave pq tienen un chip, intenta con otra si tienes.
Es cuerpo de aceleracion a mi me paso igual, solo saquelo y limpielo con carbucleaner, de seguir la falla cambie el cuerpo de aceleracion
Yo tengo una ford scape 2005, 3.0 automatica americana ,mi vehículo empezo tironear y perder potencia. El mecanico que la vio dijo que estaban corriendo 3 cilindros. Se le cambiaron seis y seis bobinas,continuo con el mismo problema. La vio un electrico y dijo que era problema del computador. Al computador se le cambiaron seis transitores que son los 5503mg. El vehículo partió con el mismo problema y después no partió mas, por lo cual el eléctrico se da por vencido y me pidió sacar el vehículo del taller, por favor me pueden orientar ,para saber que puedo hacer o aquien debo recurrir para arreglarlo si es que tiene arreglo.
Eso le pasaba a mi escape 2004 americana le cambie el sensor del cigueñal y la bomba de gasolina perdia revoluciones y remplace la valvula iac
Si se cambiaron las bobinas y el tironeo continua, podria ser la caja, verifica el estado del nivel de aceite, si continua el problema la caja de cambios necesite mantencion, esta debe realizarse cada 180.000 Km
El problema es que no parte el vehículo. Debe ser algo mas.
Toño Morales de México hace 9 años
A mi me hizo lo mismo, pero resultó ser una abeja muerta y seca que se "coló" por el filtro de aire y tocaba el sensor de oxígeno. Lo limpiamos, ajustamos el filtro y listo.
@AYUDA1MED, muchas probabilidades que sea en el cuerpo de aceleración el problema, si no lo es, reemplaza los cables que alimentan las bujías, no estaría mal cambiarlos, creeme la mayoría de los mecánicos no los revisan por que no lo consideran necesario; @Lobaton, tuve el mismo problema hace unos días con mi Ford Escape Limited V6 3.0 mod.2007, el problema está en la transmisión, la turbina no funciona correctamente, yo la pude mover manteniendo las revoluciones cerca de las 2,000 o un poco más, no mucho, no querrás dañar aún más la transmisión por entrar de manera "golpeada" al momento de cambiar a DRIVE o REVERSA, mi mecánico bajó la caja y reparó la turbina, ahora funciona cómo siempre o aún mejor, mas suaves son los cambios, puede resultar un poco caro, desconozco donde te ubicas, yo estoy en Puebla y mi mecánico ha resuelto el problema de manera eficiente y en poco tiempo; @JUAN reemplaza los cables de alimentación a las bujías, no debe ser más que eso, inténtalo. Saludos a todos y espero que los problemas en sus vehículos sean resueltos pronto.
Tengo una escape 2006 y al meter la reversa se oye un golpe fuerte en la caja automática. Me puedes dar la dirección de tu mecánico en Puebla ya que vivo en Puebla para llevar mi camioneta a reparar. Mi correo [email protected]. Gracias
Guillermo
Guillermo
Pepo por favor mándame la dirección de tu mecánico que arreglo la caja automática de tu escape en Puebla, Puebla
No he podido solucionar el problema de mi escape 2006. Gracias
No he podido solucionar el problema de mi escape 2006. Gracias
@Lobaton, primero antes de bajar la caja de transmisión, se deberá utilizar un scanner para confirmar que no sea un problema en las válvulas o algún selenoide, descartando esto, el problema como te digo, sería la turbina como sucedió en mi escape, Saludos!!!
@Pepo, Que tal! Gracias por la ayuda! Al parecer todo se debio a problemas con la bomba de gasolina, le metieron Scanner y nada, le checaron tambien la presion de la Bomba con Scanner y Manometro y no arrojo ni codigos ni presion baja, el mecanico le hizo a la "ANTIGUITA" y le rocio gasolina por el cuerpo acelerador y la camioneta funcion normal, asi que le cambio el "REPUESTO A LA BOMBA DE GASOLINA" y asunto resuelto, termine mi viaje de QUERETARO-IXTAPAN DE LA SAL y de regreso IXTAPAN DE LA SAL--CD. VALLES S.L.P.--MATAMOROS asi que fueron poco mas de 16 horas de viaje y ya no hubo problema alguno! Algunas veces esos pequeños detallitos nos acasionan grandes problemas (y gastos, por andar adivinando que es). . . Espero y les ayude mi experiencia!!!
Alex herrera de República Dominicana hace 9 años
Saludo como están mi nombre es Alex tengo una Ford escape 2008 v6 4x2 y mi problema es que estaba conduciendo mi vehículo me paro en un semáforo y cuando voy a arrancar la transmisión no aplica y cuando apago el vehículo por 2 minutos hay si aplica pero después lo suelta el cambio
A mi me susede lo mismo me prende el o/d
Y se aburra ,y no quiere caminar, sólo se queda en 2mil revoluciones cuando está en neutro, aceleró a fondo y limita alas 4mil...
Meto cambio, y las luces empiezan a parpadear como si no tubieran buenas corriente...
Y se aburra ,y no quiere caminar, sólo se queda en 2mil revoluciones cuando está en neutro, aceleró a fondo y limita alas 4mil...
Meto cambio, y las luces empiezan a parpadear como si no tubieran buenas corriente...
Amigo solucionaste tu problema?porque me pasa lo mismo con mi camioneta for scape 2005.
Gracias a todos por su ayuda, soy juan de chile, tomaré todas las experiencias y lo haré revisar de nuevo,lo llevo a un mecánico que creo conoce de la marca ford, gracias y les contaré como me fue...!!!!
Amigo puede que sea los abanicos electrónicos yo tengo una escape y me dio el mismo problema yo soy mecánico y le limpié los sensores de los abanicos y listo
Ayuda por favor, la mia es una escape 2005, americana de 4 cil. , el problema es que simplemente no hay chispa por lo que no prende, el mecanico penso que podria ser un sensor, y nada, los inyectores tampoco, ahora dice que puede ser la computadora, pero si alguien sabe alguna alternativa al respecto por favor les agradeceria enormemente me ayudaran, (giras la llave y prende pero no arranca) perdon soy mujer y espero haberme hecho entender... gracias de antemano por su ayuda.
Encontraste alguna solución? tengo el mismo problema y no encuentro que tiene :(
Buen dia!!! mi esperiencia es que al pincipio prende bien y rueda, al rato va perdiendo fuerza y ya no da mas...el problema es filtro de gasolina en tanque tapado elque lleva la bomba de gasolina...facil cambiarlo...fabricate una herramienta tipo X para aflojar la tapa de plastico que da acceso al tanque de combustible, ubicado debajo del asiento trasero lado izq...cuidado con el oring cuando cierres de vuelta, asegurese de que haga buen sello...remueva el filtro de plastico que va pegado a la bomba de combustible, limpialo con un desengrasante (por ejm...limpia hornos) o remplacelo. Con eso elimine una gran falla que 2 mecanicos no fueron capaces de detectar. Saludos
Al estar tapado el filtro de gasolina tiende a apagarse cambielo cada 5 mil km caeateristicas de la falla : se apaga al prenderla despues de 5 minutos arranca es aconsejable escanear el vehiculo para saber si no sonar sensores
En autozone te la escanean gratis, la falla suena a sensor de cigueñal
Si enciende y no arranca, esto tiene que ver, con la bateria, que puede que encienda pero no tiene la potencia para dar la partida al motor de partida, verifica que la bateria no este sulfatada, tambien revisar el estado de los cables de la bateria,
Soy mecánico y a mi me paso algo similar, se acelera sola y era por un oring del inyector dañado y lo que no desbocava al acelerar era la válvula egr que ya no funcionaba, antes de realizar el remplazo de las siguientes hay que revisar los componentes, detalle no debocava al acelerar, ya encarrerada la unidad aceleraba perfecto
Me paso lo mismo a mi, aceleraba y se tironeaba, las revoluciones bajaban un chorro y siempre era cuando andaba arriba de los 100km por hora, me le cambiaron el sensor del cigüeñal y quedo todo listo
Hola, tengo el problema que la camioneta se pone en neutral de repente y se jalones, la apagó y enciendo y como si nada hasta los 5 o 10 minutos en tablero se enciende una llave mecánica y el check engine_La lleve con mi mecánico reparo el cuerpo de aceleración y a los tres días fallo, me dijo que hay que cambiar el cuerpo de aceleración, pero cotice en agencia y me salia más barato, la acabo de llevar a la agencia y hoy me informan que no les arroja error, que no es necesario. Que sólo es reprogramar que es lo que hizo mi mecánico y fallo... Ayuda. !!
@Lupita: Si estarea pero no arranca y no es la bateria entonces es el SENSOR DEL CIGUEÑAL ($2600 pesos)
@Monica: Si te reprogramaron el cuerpo de aceleracion y volvio a fallar, creo que puede ser la BOMBA DE GASOLINA, Ya que por lo que dices despues de 5 min. Se te empieza a jalonear osea se siente como que se ahoga el motor, es señal de que le falta cambiar el repuesto de la Bomba de Gasolina ($2100 pesos)
@Monica: Si te reprogramaron el cuerpo de aceleracion y volvio a fallar, creo que puede ser la BOMBA DE GASOLINA, Ya que por lo que dices despues de 5 min. Se te empieza a jalonear osea se siente como que se ahoga el motor, es señal de que le falta cambiar el repuesto de la Bomba de Gasolina ($2100 pesos)
Estimados:tengo una ford escape 2066 3.0 v6 automática ya hace un tiempo se quemo el alternador con la caja reguladora de voltaje, se reparo y la caja reguladora se volvió a quemar, lo que derivo a pedir un alternador refaccionado a EEUU según recomendaciones de numero de parte y modelo vin, se coloco la pieza completa nuevamente (alternador y caja reguladora), la camioneta se prendió la luz de bateria en el tablero y no se si esta fallando o no ??? mil respuestas de mecánicos (el computador; un cable de maza o tierra, un corte etc...) necesito una respuesta de verdad para poder repararla. Gracias amigos.
Revisa el voltaje que le llega a la batería debe ser 14v mínimo y sI no es ese revisa el alternador quizás salió defectuoso
Muchas gracias @Lobaton. Dando seguimiento a mi comentario, en la agencia insistí en la falla que estando a velocidad se pone en neutral y hasta que se apaga y se vuelve a prender reacciona por 5 o 10 minutos. Resultó que cambiaron el cuerpo de aceleración y no ha fallado espero siga así, a pesar que la camioneta es 2010 hicieron válida la garantía, y no tuvo costo.
Hola amigos, tengo una ford escape del 2006 6v 3.0, mi problema es que a partir de un lavado rutinario del motor, comenzó una explosión en intermitencia, va y vuelve mientras se encuentra en relanti, luego ya desaparece, esto siempre cuando enciendo el vehículo, y se mantiene encendido el CHECK, el mecánico le pasó el scanner y le detecta falla en el cilindro 2 y 5, pero el ya le cambió las bujías y nada. Para revisar cual cilindro era, el mecánico le cambió el orden de las bobinas y no dio con el daño. El mecánico me parece que está adividando, y yo ya no se que hacer. Por favor me pueden ayudar.
Tengo el mismo problena y no le encuentran le cambie esas bobinas y probé con otra pcm y nada
Hola a todos... tengo una Escape XLT 2002... el problema es que en las subidas empieza a "jalonearse" y la luz de "chekengine" empezo a parpadear unos momentos y se quito... lo que tengo ke hacer es en las subidas activar el over drive para que no se jalone... que creen que pueda ser??...
Hola yo le saque el catalitico el cual estaba tapado le compre otro y cero problema ya no pierde fuerza
Tengo un problema con mi ford escape 2002 3.0 iba en carretera y se me apagó en peso aventar humo por la polea del Cigüeñal, ahora ya prendió pero se calienta el alternador y se quema el fusible, me dicen k es el alternador ya lo Chéke y si carga muy bien y la verdad no se k será. Alguien k me pueda decir k es lo k trae
Que tal
Tengo una escape hibrida 2005 y me esta arrojando en la pantalla ¨stop safely now¨
Alguno de uds sabe como reparar ese problema?
Tengo una escape hibrida 2005 y me esta arrojando en la pantalla ¨stop safely now¨
Alguno de uds sabe como reparar ese problema?
Cheka la boma de agua del impulsor pues lleva una bomba para el motor y otra para el impulsor o transmisión como le quieras llamar, esto si te marca calentamiento.
Acabo de cambiar por era vez el,alternador y esta ocasión despues de la,instalación se escaneo y no se detecto falla alguna. Pero el indicador de batería parpadea al acelearar. ¿¿Causas?? Solución ??
Ricardpcaser de México hace 7 años
Revisa el arnes del alternadorporta a mi me paso lo mismo teniacon pegados los. Cables los cambie y ya quedo
Me gustaria saber como resolvio su probles el de mi camioneta es exactamente el mismo, igualito mismos detalles escape 2005 americada. , ojala tuviera oportunidad de leer este mje y ayudarme ayuda1nedico. Gracias ya le meti todo lo que usted le hiza al suya y nada sigue como la de usted decribe su problema
Yo reemplacé el alternador, me comentò el mecànico eléctrico que los alternadores del mercado (no originales) tieneb una vida ebtre 6 meses y un año. Así que ya me resigné a estarlos reemplazando. Pues el original por el momento esta fuera de mi alcancé económico. Desde el reemplazo no he tenido problemas con ningún indicador ni con descargas de batería sin razòn, como antes los tuve, saludos y espero sea útil mi experiencia.
medico cirujano de México hace 9 años
HOLA A TODOS! soy el Mecanico de Personas jejejeje (médico cirujano)... YA RESOLVI EL PROBLEMA DE MI CAMIONETA FORD ESCAPE 2005 AMERICANA!! YYYUUUUJJJUUUUUUU!! les comento que entre a la pagina de EUA, donde dan las advertencias y problemas comunes, de los diversos automoviles que tienen alla en oferta para el consumidor... pues me topé con un articulo donde dice que las camionetas Ford Escape mas o menos del año 2000 al 2008 salieron con un defecto de fabrica donde las famosas Bobinas se "queman" por una falla en las bujias... y crean todo el conflicto por el cual estamos todos aqui (BUJIA DEFECTUOSA QUEMA LA BOBINA Y LA BOBINA QUEMA LA COMPUTADORA)... LA SOLUCION AL PROBLEMA: COMO LO PONEN EN LA PAGINA DE AUTOS DE EUA es reemplazar la computadora nueva, remplazar las bobinas nuevas y reemplazar las bujias... todo nuevo!!! con un costo aproximado de 20 a 25 mil pesos mexicanos... en mi caso particular... lo que hice fue que lleve a reparar la computadora con el electrico... le compre unas bobinas de las "economicas" y le cambie todas las bujias por unas nuevas de buena calidad... el mecanico me decia que eso no era necesario... que las bujias nada que ver... etc,,, etc... etc... pero yo le pedi que por favor me hiciera caso... que ya habia gastado bastante y que no queria volver a pasar por el mismo problema. La primera reparacion fue de la computadora (2,500 pesos mexicanos) con garantia de 3 meses y cambio de bobinas por bobinas originales nuevas de agencia ( 800 pesos cada una y son seis)... y retiro del mentado "catalizador tapado" que en realidad estaba 100% sano como otros 500 a 600 pesos me salio el tiro como en nueve mil pesos con todo y mano de obra... pero quedo al 80 a 90 % durante 2 a 3 meses para posteriormente regresar al inicio... ya en la segunda reparacion que fue cuando lei el articulo... lo que hice fue ir con el electrico y decirle que me hiciera valida la garantia (se me descompuso en el tiempo pactado), compre bobinas nuevas "todas" de las economicas que cuestan como 100 a 150 pesos cada una y le cambie todas las bujias por unas "buenas" que fueran las necesarias para la ford escape 2005 y Voalá!!!! ya tengo 3 a 4 meses con mi camioneta... quedo ahora si al 100% no se siente desfuerzada, ya no tarda en acelerar, ya no se tironea, ya no pierde potencia... de hecho trae 4x4 que entra automatico y la he subido por escalones (pequeños) y sigue firme y fuerte... la he manejado muy bien y ya no he tenido ningun problema! por cierto tengan cuidado porque dice el mismo artículo que el acelerador se puede quedar atascado cuando se le acelera a fondo de un jalón o intempestivamente!! jejejeje... saludos!!!
medico cirujano de México hace 7 años
NHTSA es una pagina del gobierno de EUA donde se exponen los problemas mas comunes y las principales quejas de los usuarios... tambien dan las posibles soluciones a dichos problemas... por cierto desde que arregle mi FORD ESCAPE no he tenido ningun problema con la reparacion que se hizo... ya van casi 3 años!! y sigue super bien...
O sea que no es necesario que sean bobinas originales? pueden ser de las más económicas?
Tengo una ecape 2005 limited la dejo en psrkin y c mantiene prendida le cambio. A. Drive o reversa y c apaga ya le cambie el. Sensor tps d aceleracio y una bobina. Q. Estaba daňada y sigue haciendo lo. Mismo a cusndo esta fria la. Falla no la. Hace ya cuando c calienta el. Motor la. Empieza hacer
Tengo una escape 2005 americana 6 cil. 3.0 falla de computadora la arreglo y me dicen que tengo que cambiar las 06 bobinas 06 bujias las bujias son originales puedo meterle 6 bobinas mas economicas. Ayuda plis
Tengo una ford escape 2002 6 cilindros esta recién reparada pero tengo un problema k se calienta empieza aventar agua por el depósito y en el tablero me marca temperatura normal, ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual
A mi me paso igual, cambia el termostato
Hola lo que debes cambiar es el tapon del deposito de anticongelante o sea, la jarra recuperadora, esos tapones traen unas valvulas de alivio por el interior, cuando se tapan por el oxido , no dejan salir los vapores del anticongelante, cambiaselo
**calienta empieza aventar agua por el depósito**. Ese problema lo acasiona la valvula de temperatura mecanica, que se quedo atascada, aqui en venezuela generalmente la eliminan por tener una temperatura climatica favorable. Ella en condiciones de frio esta cerrada y el circuito del recorrido del agua es corto, una vez empieza a tomar temperatura el motor, va abriendo progresivamente para ir incluyendo al radiador, entonces el recorrido ahora es completo, osea el ciclo que va del motor a radiador. Saludos
Exacto, hay que checar el termostato para ver si esta funcionando perfectamente y no se pegó, o debes checar las mangueras, tal vez una esta dañada y no te has dado cuenta, eso hace que puerda presion el sistema refrigerante y por eso te provoca que al destapar el deposito el agua este a punto de ebullicion y se empiece a agitar y se derrame! Por ultimo checa si el tapon del deposito esta en buenas condiciones!!
No tengo problemas con mi camioneta pero hay que estar prevenida y si los hay a futuro cuento donde consultar saludos
Tengo una escape 2002 y el problema que presenta: 1) foco de check engine prendido. Marca todos los sensores de oxigeno danados, pero son nuevos se los cambiarion hace un año. 2) al acelerar siento como si la maquina se forzara y rosara unos metales, 3) en carretera se me ha intentado apagar despues de ir a unas 60 millas x hora. 4) al llevar una velocidad estable la camineta se revoluciona sola.
En mi caso fue el cuerpo de aceleración o garganta (Que le llaman los mecánicos). . .
Tenia el mismo problema, en mi caso cambie todo el sistema de corriente, (monocoi, cables bujias y las bujias mismas, de hay en adelante la maquina anda nitida.
Quiero exponer mi problema esperando que alguno me pueda ayudar al respecto. Tengo una ford escape año 2007, y resulta que un día de tantos dejó de funcionar el aire acondicionado. Cuando la llevé al taller me dijeron que la bobina que va en la polea del compresor, se había quemado; le cambiaron la bobina y el balero (rodamiento), y la volvió a quemar. Le pusieron otro compresor (usado) y nuevamente quemó la bobina; le cambiaron la válvula de expansión, le limpiaron la tubería, el filtro, le limpiaron un reductor de la tubería que va en el tablero y dijo el mecánico que había encontrado suciedad, le puso otra bobina y otro balero y me funcionó 20 días y se volvió a quemar. Luego se le instaló un condensador nuevo, se le compró otra bobina y otro balero, y funcionó 11 días. Hice una inversión de 400 dolares y estoy como al principio. Si hay alguien que haya experimentado mi situación, por favor comparta su experiencia y a lo mejor me sirve. Gracias por leer estas líneas.
A mi me salio en $6000 pesos y no quedo y el problema es que el sistema esta contaminado de susiedad lo que poroboca que el compresor trabaje forzado y se caliente a grado de quemar el balero y la bobina que jala el plato del clutch porque la susiedad del sistema tapa la valvula de expansion y no circula bien el refrigerante
Quiero compartir la solución al problema que experimenté hace cuatro meses, en relación al aire acondicionado. Después de varios gastos en la compra de bobinas, inclusive un compresor usado, la solución fue cambiarle el condensador e instalarle un compresor nuevo.Me comentó el mecánico que el compresor es para un vehículo Sedona, al que se le tuvo que hacer unas modificaciones en la polea para que quedara alineada con la faja. A decir verdad, ya llevo cerca de tres meses y ha funcionado muy bien. Quiero decir que la recomendación la recibí precisamente en este foro, así que gracias a los que me hicieron la sugerencia
Hola tengo una Ford escape año 2015 , le saque la batería y después su la coloque la quise enseñar me aparece falla motor,servicio técnico de inmediato...alguien me puede ayudar?
Amigos una pregunta tengo una scape 2005 no se si sea normal jala todo bien en el tablero no traigo ningun icono de alguna falla o que le falte algo el detalle es que cuando levanto la camioneta por una llanta ponchada me doy cuenta que el 4x4 esta activado me pueden ayudar como desactivarlo y activarlo cuando se requiera
Espero de su ayuda
Espero de su ayuda
medico cirujano de México hace 7 años
Traen 4x4 automatico... es decir que si pierde traccion en alguna llanta... automaticamente se activa el 4x4... por eso cuando la levantaron para cambiarle la llanta detecto la falta de traccion y se activo el 4x4... no hay que moverle nada... a mi tambien me paso y revise el manual de usuario.
Tengo una escape 2005 la camioneta marca dos bobinas con el escaner y cuando esta parada abienta explosions por el filtro de aire. Ya cambie boninas qite catalizador y repare computadora y sigue asiendo lo mismo cuando marca las bobinas empieza a temblar el motor y los mecanicos me recomiendan qe compre otra computadpra pero la tengo qe programar!! Ayuda!!
Cholo de mexico Me pasa lo mismo ¿encontraste la solución? Gracias de antemano
Buen dia, tengo problemas con mi escape 2003, se le bajan las revoluciones cuando esta parada, como que se tironea, en D se normaliza pero si dejo de acelerar igual parece que se apagara, cuando enciendo el aire acondicionado las revoluciones, todo esto a raíz del cambio de bujías y bobinas. Bajan casi hasta apagarce...
Buenas tardes... tengo una ford escape 2005 haber si me pueden ayudar...cuando la compre al momento de hacerle el cambio de parking a drive se jaloneo...lo lleve al mecanico y me decia que era la afinacion de la caja...se le hizo la afinacion...seguia con el mismo problema... y me comenta que tenia que cambiar los soportes del motor total fueron cuatro...por cierto los que se le retiraron todavia eran los originales...se le cambiaron los 4 soportes y aun asi sigue persisitiendo el problema no se a que se deba o si el comportamiento sea normal por que la arranco y la dejo calentando y cuando la pongo en moviviento o cambio de P a D... se jalonea muy fuerte y ya en camino se siente un ligero jaloneo al cambio de las velocidades...mi pregunta es si alguien le ha pasado algo similar o igual y si es que lo soluciono y de que manera...no le prende ningun testigo ni al escanearla...gracias.
Amigo el mio se jalonea un poco solo al cambiar de parking a Drive no se porque,,,antes no pasaba
ALBHER1977XALAPAVER de México hace 7 años
Tengo una ford escape 2003, motor 3.0 v6, automática, el problema es que cuando llego a una pendiente, acelero a fondo pero no revoluciona y se queda a mitad de la subida, tengo que regresar y dar vuelta, podrían ubicarme, por donde empezar a checarla, por las mañanas al arrancarla, empieza con pocas revoluciones a veces se apaga, la arranco nuevamente y ya se mantiene, pero al avanzar se tironea. El indicador de freno de mano, siempre esta encendido, ya le calibraron frenos, ya le cheque el botón que esta abajo de la palanca de freno, lo presiono manualmente pero no se apaga. Como lo soluciono.
Lo del freno de mano es falta de liquido de freno o bien el sensor esta dañado el que va en el recipiente de el liquido de freno.
Norma Zavala de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo una Escape2002 y el dia de hoy por la mañana no quiso encender, la pila bien, encendian las luces y el tablero, pensé que era por la temperatura del ambiente, amanecimos a 6grados, pero al volver a encender solo se escuchaba como el motor se ahogaba al arrancar y se detenia, me dicen que puede ser el filtro o la bomba de gasolina, si alguien me puede ayudar, le agradezco
ALBHER1977XALAPAVER de México hace 7 años
Hola Norma, yo ya le cambie el filtro de gasolina y mi Escape mejoro, ya por las mañanas, no le cuesta para encender, me recomendaron checar la presión de la bomba de gasolina, lo haré este fin de semana. Saludos...
Hola quien me podra ayudar tengo una escape 2008 americana la falla que hace es que al acelerar se oye como engranes dejo de acelerar y se quita es un riido espantoso siento que si le doy truena la maquina
Revisa cadenas de tiempo se cambian con 150mil km
Buenas tardes... yengo una ford escap4e 2007, el problema esta que en las mañamna enciende el motor excelente pero despues de estar encendida por 2 aproximadamente la apago, y despes qyuero encerderla al momento y no prende tengo qye esperar 15 como minimo para que encieda nuevamente
Marcelo V. de México hace 6 años
Hola tengo una ford escape 2003 tiene como un mes empezó a fallar y el mecanico no sabe que arranca bien pero le metes le meto la velocidad para avanzar y no acelera si esta en plano comienza avanzar de apoco asta que comienza a acelerar normal pero si paro me vuelve a hacer lo mismo y si es en una subida y vas a salir ahi no avanza solo que vayas encarrerado hoy en la mañana hizo unas pequeñas contraexplosiones a beses cuando desacelero se apaga la arranco y lo hace bien el problema es cuando hace fuerza para avanzar yo pensaba que era el sensor maf pero me dicen que tendria que echar humo y no echa bueno de antemano gracias por la ayuda que me puedan dar.
Hola amigo, prueba limpiando o cambiando los filtros de gasolina, el que esta dentro del tanque, y el que esta afuera pero si tu presupúesto te da, mejor reemplaza todo (bomba, y filtro exerior) el que esta debajo del tanque combustible, de una ves aprovecha y le hace mantenimiento a los inyectores. Saludos. (la descripcion de la falla se parece a la que yo tuve y lo resolvi asi)
Marcelo V. de México hace 6 años
Gracias por tomarte tu tiempo para contestarme lo voy a tomar en cuenta. Saludos desde Veracruz Mexico.
Sr Marcelo, espero resuelva la novedad del vehiculo, no olvide reemplazar adicionalmente el filtro de aire, los sensores poco se dañan, asi que cuando valla a reemplazar uno, dile que lo prueben, antes de gastar los pesos. (Venezuela ahora en la Argentina). Saludos Che.
Amigo yo tampoco soy Mecánico,,hoy encendi mi mazda tribute 2008 v6 en parking y note que al pasar de 4mil revoluciones cabesea como que se ahoga,,no se que pueda ser
Hola, haga revisar los inyectores, bujias y las bobinas. Saludos
carlitaplaza de Chile hace 6 años
Hola, ayuda por favor, tengo una FORD XLT 4x2 2.5 año 2012 AUTOMÁTICA, la compre hace poco, estuvo impeque por unos días de repente quisimos salir y llevábamos 5 minutos y se apago solo el motor, no tironeo ni hizo ruido extraño, solo se apago, me encendió luz de batería, se cambio, después encendió luz de aceite, se cambio aceite y filtro, pero sigue igual... parte al acelerar unos minutos se apaga solo sin tironeo ni ahogos... le realice un escaner y arrojo el filtro de aire, se cambio, y también arrojo poca presión de combustible, el mecánico no encuentra fallas, el escaner arrojo que todos los circuitos están buenos, por favor ayuda...
Tengo una scape 2003...y al ir en carretera se tironea y se alocan las agujas del tablero...alguna solucion
Yo tengo similar el problema tengo un escape 2005 v6 4wd, me prende check engine , o/d y empieza a temblar y las luces parpadear, y pierde fuerza aceleró y no avanza sólo llega asta las 2mil revoluciones, pero de repente se jalonea, y agarra bien í entran los cambios bn, pero de repente ase la falla y no camina cambie el filtro de la gasolina y nada, sigue igual, que podrá ser la bobinas? O los selenoides de la transmisión?
Oscar de Saltillo de México hace 5 años
Tengo una escape 2004, caminó 2 km sin agua, despúes de eso llegué a mi casa a los 3 días ya batalla para que prenda en las mañanas, después de eso jala bien, que puede ser?
Buen dia
Tengo una ford escape 2005 motor 3.0 l. Y despues de usarla en subidas o durante ciertos tiempos se tironeaba y se apagaba.
Cambie valvula y sensor EGR. Valvula IAC
Sensor MAF, Bobinas de ignición, Bomba de Gasolina, Sensor de Cigueñal y nada.
Cascabeleaba... Y despues de un rato de andar se apagaba. No aceleraba a más de 2500 RPM ó 40 km/h.
Solucion: cambiar catalizador que no lleva sensor es el que se ubica debajo del asiento del copiloto antes del silenciador.
Y asunto arreglado. Espero les sirva
Tengo una ford escape 2005 motor 3.0 l. Y despues de usarla en subidas o durante ciertos tiempos se tironeaba y se apagaba.
Cambie valvula y sensor EGR. Valvula IAC
Sensor MAF, Bobinas de ignición, Bomba de Gasolina, Sensor de Cigueñal y nada.
Cascabeleaba... Y despues de un rato de andar se apagaba. No aceleraba a más de 2500 RPM ó 40 km/h.
Solucion: cambiar catalizador que no lleva sensor es el que se ubica debajo del asiento del copiloto antes del silenciador.
Y asunto arreglado. Espero les sirva
Hola:
Tengo una Escape Limited 2011, hace meses atras me estaba ocasionando problemas con la marcha, ya que disminuyo la velocidad, no le di mente, pues pense que seria algo asi como normal, por el tipo de motor o algo y bueno mujer al fin y ademas no corro mucho, segui. De buenas un dia voy manejando y la aguja de la gasolina me baja a Empthy, pense se me acabo el combustible o me lo robaron en el parqueo, ya que la noche anterior le habia echado y completado, me detuve en una bomba y solo me tomo 2 galones o sea que estaba llena y seguia con la aguja abajo. El mecanico la reviso y me le hizo una reparacion ahi, que por lo menos controlo, se que eso esta pendiente. Luego la guagua comienza de buenas a primeras a jalonearse y se detiene, no se apaga el motor pero no acelera, si doblo, si subo, o cuando la acelero mucho, jalonea, me tira y no acelera a veces me apagaba la bateria, y lo hacia en repetidas ocasiones... la lleve y le pusieron la computadora y me dicen que es un Trother o un sensor de abs algo asi... le cambio el trother y todo bien, se apaga la luz del tablero del motor o engine creo y cuando estamos probandola me dice el mecanico que la guagua jalonea y da un tironcito al arrancar o acelerar, no se apaga pero al pasar los cambios en 1era hace un jaloncito cuando acelero o va cogiendo marcha, ahora no se que sera, no se si la bomba de la gasolina puede crear ese problema por si debo cambiarla o si tiene que ver con la maquina de los cambios, bujias como dicen aqui o no se... pueden ayudarme por favor... saludos desde RD.
Tengo una Escape Limited 2011, hace meses atras me estaba ocasionando problemas con la marcha, ya que disminuyo la velocidad, no le di mente, pues pense que seria algo asi como normal, por el tipo de motor o algo y bueno mujer al fin y ademas no corro mucho, segui. De buenas un dia voy manejando y la aguja de la gasolina me baja a Empthy, pense se me acabo el combustible o me lo robaron en el parqueo, ya que la noche anterior le habia echado y completado, me detuve en una bomba y solo me tomo 2 galones o sea que estaba llena y seguia con la aguja abajo. El mecanico la reviso y me le hizo una reparacion ahi, que por lo menos controlo, se que eso esta pendiente. Luego la guagua comienza de buenas a primeras a jalonearse y se detiene, no se apaga el motor pero no acelera, si doblo, si subo, o cuando la acelero mucho, jalonea, me tira y no acelera a veces me apagaba la bateria, y lo hacia en repetidas ocasiones... la lleve y le pusieron la computadora y me dicen que es un Trother o un sensor de abs algo asi... le cambio el trother y todo bien, se apaga la luz del tablero del motor o engine creo y cuando estamos probandola me dice el mecanico que la guagua jalonea y da un tironcito al arrancar o acelerar, no se apaga pero al pasar los cambios en 1era hace un jaloncito cuando acelero o va cogiendo marcha, ahora no se que sera, no se si la bomba de la gasolina puede crear ese problema por si debo cambiarla o si tiene que ver con la maquina de los cambios, bujias como dicen aqui o no se... pueden ayudarme por favor... saludos desde RD.
Hola tengo una ford scape 2007 el problema es que despues de un rsto apagada las luces intermitentes se encienden solas y se les quita el seguro a todas las puertas si no me doy cuenta me descarga la bateria pueden ayudarme con la solucion de este problema
Cuando empiezo acelerar no entra el cambio tengo q forzarla asta 4000 revoluciones suelto acelerador y despues entra solo de esa manera lo hace ford scape 2017
Es el cuerpo de aceleracion asi le paso a la mia lo abri y le puse aceite a 2 engranes y jalo mas la limpieza del cuerpo de aceleracion
Perfecto. Gracias. Que tipo o marca de aceite es mejor para la ford. ?
Cualquer marca de aceite que llene vlas especificaciones API FUNCIONA
Carol Fernández de Chile hace 5 meses
Hola tengo mi Ford escape 2008 2.3 , andando en carretera se fue jaloneando hasta que se apagó. Le hicieron scanner correspondiente y resulta que arrojo que tenia las bobinas a ,b y c malas...cambie las bobinas de los 4 cilindros mas las bujías por las originales ,dieron arranque y no hay chispa...ya estoy agotada e gastado dinero y no me han dado a la solución ,quisiera saber si han pasado por lo mismo me guíen ,ya que ahora me dijeron que tengo que reparar el ecu o definitivamente cambiarlo,agradecería la ayuda.
Hola, quiero compartir con ustedes mi experiencia. Escribi hace tiempo sobre el problema que andaba con mi FORD ESCAPE 2007, y eea que se me apagaba cuando hacia alto, o la tenia en ralenti, le hicieron de todo y nada. Un dia la lleve para que le cambiaran el alternador y el mecanico de pura casualidad observo que el sensor del cigueñal lo andaba un poco de fuera, lo introdujo como debia y a partir de ahi el problema desaparecio por completo.
ComentarMotor averiado, servicio de inmediato
Ford Escape 2013 172000 kms
Pierde potencia y funciona intermitente, se encienden todos los indicadores. La paro y la vuelvo a encender y funciona normal. No registro códigos al escanear. Ya es la segunda vez.
45 casos
Me sucede lo mismo voy transitando pierde potencia avanza lento la apago y funciona normal
Revisa el sensor de velocidad, a mi me sucedía lo mismo en mi ford focus 2012 que trae un sistema similar.
A mi me paso, le cambie el cuerpo de aceleracion (el papaolte o mariposa) y listo! en el escaner presentaba error.
¿
Que le cambiaste a tu auto para que ya se apague al andar, indique averia del motor y luego que lo apagues encienda de manera normal?
Que le cambiaste a tu auto para que ya se apague al andar, indique averia del motor y luego que lo apagues encienda de manera normal?
Si no te salen codigos, (que es raro) puedes empezar revisando tu catalizador y sensor de oxigeno, ya que si este ultimo se daño o se tapo; la señal que manda a la computadora es la ultima que registro, ya sea para enviara mas gasolina o menos y ahi fue el ultimo registro enviado por el sensor, es muy posible que sea esto, aun asi revisa como precaucion el nivel de aceite motor, si hay muy poco; la friccion del motor puede llevarte a problemas muy graves
Ola tengo un problema con mi for escape 2002 tiene un sonido raro como matraca y pierde fuerza avienta humo negro y anda vien de aceite si a alguien le paso lo mismo ayudenme por favor
Me pasa lo mismo una y otra vez. Lo llevé a la Ford y no tienen idea qué es. También aparece motor averiado, se apaga y reacciona bien. Parece que el negocio de Ford no es vender carros sino obtener sus ganancias por taller. Permanecen llenos y la calidad de sus vehículos ya no es la misma. Estoy decepcionado. He tenido dos Ford en los últimos 4 años y juntos tienen los mismos problemas. Además sin garantía. Descepcionado
Le cambiaron el cuerpo de aceleración y no he tenido problema.
clebron2017 de República Dominicana hace 5 años
Yo le cambie el cuerpo de aceleracion y solo duro un mes sin dar el problema ya estoy con el mismo problema nuevamente no se que hacer
@clebron2017Hola yo también le cambie el
Cuerpo de aceleracion paso 1 mes y sigue en lo
Mismo que fue lo que hizo sr, le agradezco
Cuerpo de aceleracion paso 1 mes y sigue en lo
Mismo que fue lo que hizo sr, le agradezco
henrydeleon de República Dominicana hace 6 años
Hola, buenas tardes , tengo una Ford escape 2013, ecoboost 1.6 turbo SE, cuando cojo carretera y acelero fuerte a una velocidad a mas 120 k/h, me pone una advertencia en la pantalla que dice transmisión averiada servicio inmediato y a veces me enciende el cheque-in, la apago y el mensaje desaparece.
henrydeleon de República Dominicana hace 6 años
Si, le cambia la transmisión, aunque el problema es el covertidor, mejor le cambie la transmisión, para asegurarme que no haya otro problema...
Yo mi for escape 2007 hace comose pirede potencia en el cuerpo de aceeracion y como si chupara haire por hai
Hola tengo un problema con mi Ford escape 2016 voy en marcha y el carro tiembla y dice motor averiado ir al servicio y no avanza y lo apago completo luego lo enciendo y me trabaja bien me pueden ayudar gracias
Hola Emanuel buen día. Si es 2016 es posible que tengas garantía de la marca Ford todavía, es por tiempo o kilometraje dependiendo de las políticas de la marca en tu país. Lo mas sano es que lo lleves al distribuidor Ford donde lo compraste y que te le realicen un diagnóstico a tu Escape para saber de donde viene el fallo o que lo provoca. Puede ser de varios factores, desde calidad del combustible que cargas hasta los mantenimientos apropiados que se deben de hacer con frecuencia, porque si no se arruina el aceite y no lubrica correctamente, lo cual afectaría al motor y sus partes internas. Aún así, también puede ser de transmisión (no descartarla), y como buen tip, que le realicen una prueba que se llama KOER -key on engine running que hace funcionar al motor y diagnostica. Del resultado que te den no dudes en compartirlo. Saludos desde Puebla, México.
@KRONOSHola buen días mi Ford Escape 2013 ella me comentó a vivan mucho cuando freno y me parao pero cuando arriba todo bien y si lo pongo N parking tampoco vibras ni en neutro solo cuando freno y paro y me salió un mensaje que dice motor averiado servido inmediato y cuándo me sale eso entonce me falló en la velocidad pero si lo pago yo prendo de nuevo sele va el falló y solo me vibra cuando freno y paro. Le cheque el ceite de motor y le ftaba tres cuarto se lo eché y sigue aciendome los mismo dígame por favor que puede ser ya que le puse su aceite. Gracias buen resto del días y bendiciones 🙏 Amen
salus rodriguez de Honduras hace 5 años
Tengo una ford scape 2014 motor 2. O me sale motor averiado lo apago uego lo enciendo y normal
Alguien tien el mismo problema
Alguien tien el mismo problema
Hola, yo tengo ese mismo inconveniente con mi escape 2014. Como lo puedo solucionar?
Edga toribio de República Dominicana hace 2 años
@Jmatru623Hola tengo el mismo problema como se soluciona lo lleve a chequear y me dicen que es el sensor de temperatura.
Raúl González de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo con una 2015 se Ecoboost prende con motor averiado y apago unos minutos y se quita y todo normal
Hola tengo una ford escape 2015 y no gira el moyor y aparece motor averiado
Hola Jose buen día, si no gira el motor, intenta lo siguiente: revisa antes de arrancar(preferentemente no lo hagas hasta confirmar lo que sigue). Primero saca la bayoneta del aceite del motor y verifica el estado del aceite; si este aceite esta de color claro raro esta que no gire el motor; ahora ten en cuenta que si el aceite esta muy negro o no aparece aceite alguno en la bayoneta entonces si tienes problemas ya que el motor se habra "amarrado" por falta de lubricación correcta. Cuantas veces has cambiado el aceite en tres años? ha sido regularmente cada seis meses o maximo 10 mil kilometros recorridos? te pregunto esto porque no tengo mas informacion disponible de parte tuya al respecto, solo se que es una Ford Escape 2015 y estoy revisando las principales causas por las cuales un motor no gira o arranca libremente y sin problema alguno. La otra opcion, si es que los mantenimientos los has realizado en orden y a los intervalos como indica el Manual de Propietario--como te indique arriba- la otra puede ser que la bomba de gasolina ya no funcione correctamente, y la tercera en el ordene s que tu batería ya no tiene la fuerza de arranque. Ahora, regresando al punto#1 del aceite... cuando intentas arrancar el motor no sale mucho humo blanco por el escape? Si esto es así y si sucede, entonces si tienes daños en el motor. Aceite bajo/humo en escape/ruidos mecanicos muy fuertes o anormales como clack-clack-ckack- son graves. Si suena fuerte no vuelvas a intentar arrancar el motor porque unao varias bielas se pueden romper y atravesar tu motor. Con costos mas grandes. Mejor lleva tu vehiculo en grua a un buen taller. Y que te hagan un diagnostico al detalle. La Escape es 2015, raro ver una con esos sintomas, pero mejor confirmas y me haces saber lo que te dijeron.
Hola tengo una ford scape 2015 cuando voy a 120 km h me pone la luz de transmision averiada baja a 60 km h y no pasa de ahi cuando apago y prendo todo funciona normal y vuelve hace lo mismo cuando subo a 120 km h
Hola Sr. Santana le recomiendo pase a su concesionario de Ford donde adquirio su unidad y pida al asesor de servicio de Ford que revise su unidad y la escanee para determinar que codigos de falla tiene su caja de velocidades y tambien que le informe al detalle que causa de fallo tiene, muchas veces Ford tiene boletines de servicio que aplican para esos casos. Por cierto usted debe de tener todos los servicios de mantenimiento en orden y realizados en agencia, para que le tomen en cuenta que ha llevado su unidad al servicio tecnico de su marca. Los fallos en transmisiones , posiblemente sea su caso-- son caja de clutch dual, pero no estoy seguro que modelo aplica en su país, ya que no todos los modelos Escape son iguales para cada destino. Si hay fallo que no pasa de 120 es posible que el TCM (Transmision Control Module) tenga fallo y entre en modo proteccion, o que tambien al conducir a altas velocidades re recaliente la caja y entra esta en modo de proteccion para que se enfrie a temperatura de uso normal, cuando se llega a temperatura de operacion normal vuelve a funcionar "sin problemas" Ponga atencion al antocingelante de su motor, debe llevar el anticongelante a nivel y se verifica en frio, nunca agregue agua para rellenar; utilice siempre un buen anticongelante y no escatime en el precio de este, ya que en algunos casos FORD enfria la transmision con el anticongelante del motor por igual.
Carlos Figueroa de El Salvador hace 5 años
Mi Escape 2016 un día hizo un ruido fuerte como de algo roto cerca de la rueda trasera derecha, minutos después encendió el aviso de Transmisión Averiada, servicio inmediato y la advertencia en color rojo, segundos después se apagó el aviso y la advertencia, la camioneta no presentó ninguna falla , el diagnostico indico q todos los sistemas funcionaban normales, no dio ningún problema, se llevó a taller se le reviso completamente, se puso el escáner y no se encontró ninguna falla, días después volvió a aparecer la advertencia en repetidas ocasiones, siempre se apagó sola, nunca se ha notado ninguna pérdida de fuerza o falla, que puede ser??? Gracias
Carlos Figueroa de El Salvador hace 5 años
Bueno para los que les pueda servir les comento que lo que se quebró fue una conexión de una manguera que llega a una válvula para la refrigeración que esta en el marco del ventilador del radiador, esto me estuvo provocando advertencias que se encendía y apagaban al cabo de unos segundos, esto duro cerca de 3 semanas pues aunque se le ponia el escaner no aparecia ninguna falla, hasta que un dia se me recalento bastante el motor y ya no pude continuar, al llevarlo al mecánico se descubrió la válvula rota y el motor del ventilador quemado por el sobre esfuerzo de tratar de enfriar el radiador, cambie ambas cosas por partes usadas pero en buenas condiciones a un costo de aproximadamente US $ 300 después de eso la escape quedo en perfectas condiciones y tres meses después no me presenta ninguna falla, asi que cuidado con esa válvula que va en el marco del ventilador del radiador.
Buenos Días. Tengo una Ford Escape 2013. El pasado Miercoles le cambie el aceite, filtro de aceite y liquido de frenos. Utilice el carro bien y sin problemas, jueves, viernes y sabado... El domingo no lo use y el día de hoy lunes iba a salir a hacer unas vueltas, meti la llave el swicth fui a dar arranque y no encencio, se apagaron todos los testigos y tablero... Luego volvi a insistir y nada, no encendia el carro, las luces se volvieron locas y habia un ruido raro como si el motor intentara hacer algo pero nada... luego no apagaban las luces y no podia poner la alarma del carro. Deje pasar 5 minutos volvi a intentar y nada, el carro muerto completamente y fue cuando me salio un mensaje de motor averiado. Me pueden ayudar por favor? hace dos meses ya habia cambiado tambien el moto ventilador.
Hola revisa tu batería debe estar completamente descargada, posiblemente se dejaron luces interiores encendidas y de ahí el consumo hasta que la agotó. Intenta recargarla , si no retiene voltaje y amperaje deberás comprar una nueva de acuerdo a las especificaciones. También es posible que se agotó la vida útil de la misma y merece reemplazo, no duran para siempre. Revisa después que en la zona trasera del maletero esta apagada, muchas veces queda encendida y no nos damos cuenta.
Revisare todo esto. Mil gracias por su respuesta!
José chinea de Colombia hace 5 años
José Agustín, Montería Colombia. Estimados colegas tengo una ford escape 2013, ayer viajaba a baja velocidad en carretera, como casi nunca , a 80 km por h poarque tengo llantas deficientes. Me salió el mensaje, motor averiado. Desde hace alkgún tiempo tengo algunas dificultades con el cuerpo de aceleración pero nunca me daba ese mensaje que nos aterra. Había recorrido mas de 20 km, apagué el motor y revisé, no encontré nada y prendí y seguí normalmente. El motor no pierde velocidad, a cabo de otro tramo más o menos igual, el mismo mensaje. Hice cambio de aceite hace unos días y nuinca he esperado los 10 mil km. es 4x2.Me pueden ayudar?
Hola estimados alguien sabe como cuál será la falla ya que sale este mensaje y al escanear el auto arroja error PO236
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Hola tengo el mismo problema como lo solucionaste
@HeribertoHola! Tengo el mismo
Problema como
Lo solucionarion?
Problema como
Lo solucionarion?
Hay un video en YouTube que explica de ese error. Así búscalo.
cristian Dinamarca de Chile hace 5 años
Descripción del código DTC P0236 Genérico
Como sucede en los motores de aspiración natural, los motores que están equipados con turbocompresores, deben tener medidas precisas de flujo de aire, temperatura y densidad, para calcular de forma correcta la inyección de combustible, y en caso de los motores a gasolina, el tiempo de encendido. Por tal razón, el ECM (Engine Control module por sus siglas en inglés) utiliza varios sensores para realizar dichos cálculos constantemente.
La presión real del múltiple de admisión es medida por el sensor MAP (Manifold Absolute Pressure). Si el ECM detecta que la presión medida es mayor que la presión ordenada, se establecerá el código diagnóstico P0236 OBDII. Cabe destacar que, este código debe corregirse lo antes posible, previniendo de esta manera futuros daños del Convertidor Catalítico, así como riesgos de sobrealimentación.
Como sucede en los motores de aspiración natural, los motores que están equipados con turbocompresores, deben tener medidas precisas de flujo de aire, temperatura y densidad, para calcular de forma correcta la inyección de combustible, y en caso de los motores a gasolina, el tiempo de encendido. Por tal razón, el ECM (Engine Control module por sus siglas en inglés) utiliza varios sensores para realizar dichos cálculos constantemente.
La presión real del múltiple de admisión es medida por el sensor MAP (Manifold Absolute Pressure). Si el ECM detecta que la presión medida es mayor que la presión ordenada, se establecerá el código diagnóstico P0236 OBDII. Cabe destacar que, este código debe corregirse lo antes posible, previniendo de esta manera futuros daños del Convertidor Catalítico, así como riesgos de sobrealimentación.
Igual caso , cuál será la solución el escáner y que respuesto se debe comprar
Tengo una escape 2014 y me marco cambio de aceite y lo hice , se le hizo servicio completo y seguía marcando cambio de aceite después de unos días fue motor averiado se spgao y de ahí ya no encendió que puedo hacer la batería está nueva
Elías buen día como estas. Hay varios puntos que considero que puedes comprobar para ver de que se trata. Lo primero que merece la pena revisar es el nivel de aceite que este a nivel con la bayoneta de aceite de motor. Hay un par de marca (minimo y maximo) dentro de ese nivel debe estar el aceite se mide en frio es decir sin arrancar el motor , o despues de unos 20 minutos de haberlo apagado para intentar que la medición sea lo mas aproximado posible y el aceite retorne hacia el carter (fondo del motor). Si el aceite es insuficiente, muy por debajo del nivel minimo de la bayoneta , es posible que tu motor tenga muy poco aceite o sea insuficiente para lubricar el motor con la asistencia de la bomba de aceite, que es la que se encarga de impulsar el aceite a todas las partes móviles internas del motor. La otra, es revisar si debajo del vehículo, hay alguna mancha grande de aceite, quiere decir que lo esta tirando y a lo mejor merece revisar que no exista este goteo o fuga, y verificar que el tapon del carter de aceite este bien roscado sin que este dañado (pasarse de rosca). Que no gotee-.
Opcion 2, es que si tengas el nivel de aceite correcto , pero que los bornes de la bateria esten flojos y no hay contacto. Opcion 3: existe un fusible de 100 amperes o 120 amperes que va junto a una de las terminales de la bateria, algunas Escape de Ford las traen, (asi como las EDGE ) a veces se queman cuando hay mal contacto en la bateria y se queman. Valen como 900 o 1,100 pesos depende del amperaje. Opcion 4, cuando cambiaste la bateria, fue la correcta? porque si no es la que debe de llevar no va a dar el amperaje (fuerza) para poder arrancar el motor. Opcion 5, tienes algun simbolo en el tablero de tu Escape donde indique alguna malfuncion? puedes comparar y revisar en tu manual de propietario para poder tener una referencia de lo que indica el muestreo de fallos por parte de la computadora de tu Ford.
Cualquier cosa escríbeme, para tener mas información al respecto. Fuerte abrazo. Kronos.
Opcion 2, es que si tengas el nivel de aceite correcto , pero que los bornes de la bateria esten flojos y no hay contacto. Opcion 3: existe un fusible de 100 amperes o 120 amperes que va junto a una de las terminales de la bateria, algunas Escape de Ford las traen, (asi como las EDGE ) a veces se queman cuando hay mal contacto en la bateria y se queman. Valen como 900 o 1,100 pesos depende del amperaje. Opcion 4, cuando cambiaste la bateria, fue la correcta? porque si no es la que debe de llevar no va a dar el amperaje (fuerza) para poder arrancar el motor. Opcion 5, tienes algun simbolo en el tablero de tu Escape donde indique alguna malfuncion? puedes comparar y revisar en tu manual de propietario para poder tener una referencia de lo que indica el muestreo de fallos por parte de la computadora de tu Ford.
Cualquier cosa escríbeme, para tener mas información al respecto. Fuerte abrazo. Kronos.
Luis mario de El Salvador hace 5 años
Hola me llamo luis Mario. Tengo una ford escape 2009 automática. Hace unos días no se que le pasa a mi camioneta. Cuando voy a 60 km/h y quiero hacelerarla mas cascabeles cuando las revoluciónes quieren subir. Pero no calienta. Eso es lo único. Ayúdenme x favor y saber que hacer
Tengo un problema con mi camioneta Ford escape 2013.me aparece en el tablero la frase “”motor averiado asistencia inmediata”””, de repente empieza a vibrar la máquina y se detiene la apago unos minutos y vuelvo a encenderla y arranca pero acelerada. Le hice cambio de bomba de gasolina y no era ese el detalle q podría ser?
Hola Yessica, lo solucionaste? Mi auto tiene lo mismo. Gracias
Tu escrito tiene 7 meses, 🙄 deberían regresar y poner que tenía si se arregló. Yo ando en las. Mismas.
Darwinh Nuñes de República Dominicana hace 3 años
Por Favor si pudiste solucionar, ayudame
Hola a todos ! Mi Ford escape 2013 aparece con motor averiado cuando aceleramos !! He leído casi todos sus comentarios ,pero que se debe hacer ? Ahh y cuando le echamos bencina se ahoga y no parte a la
Primera 😫😞! Estas cosas se solucionan o no? soy de chile
Primera 😫😞! Estas cosas se solucionan o no? soy de chile
Hola Dany, revisa tu aceite que este a nivel y en buen estado, y el anticongelante del motor. Cuando aparece el simbolo de Check Engine tiene varias causas aparte de las que te acabo de mencionar. Puede existir ya una avería importante que deberás de prestar atención, --como fallo de bomba de combustible , o de bomba de aceite de motor la cual ya no tiene la presión suficiente para la lubricación correcta del motor de manera interna. Verifica que no tengas fugas de aceite debajo del motor donde estacionas. Si las tiene de manera intensa solicita una grúa que te la lleve al taller de tu confianza o que tenga una buena reputación en los trabajos o diagnósticos en la zona donde vives. No has pasado últimamente por alguna zona donde haya llovido recientemente y la altura del agua acumulada (de la lluvia) estaría mas alta de lo normal? Podría suceder que le entrase agua al motor dañando partes mecánicas y de paso, cortocircuito en la computadora de tu Escape.
Muchas gracias ! Veremos si lo llevamos a mantencion! Aunque siempre tiene sus manutenciones al día ! Pero estás fallas se pueden solucionar y si es muy costoso su reparación ya que queremos venderlo
Tengo un Ford escape 2013 Le cambie el antifreeze y aceite de transmisión. Ahora me marca falla en el motor y asistencia de arranque no disponible.
Milton buen día, como estas. Antes de realizar tus cambios de antifreeze y aceite de transmisión... te aparecia check engine?
La verdad no me di cuenta. Pero luego cheque y era un sensor de aire que tenía desconectado. Gracias.
Hola yo tengo un problema con mi escape 2013 la prendo y la arranca y se vota y no arranca y me marca motor averiado y ya le limpie el cuerpo de aceleración y anduvo bien pero solo duro un día así y ya arrojo la falla de nuevo que puede ser
No lo sé , pero sé activa el icono de motor averiado cuando voy rápido, me pide que apague el motor :(
Carlos Figueroa de El Salvador hace 4 años
A mi se me rompio una valvula que va en la montura del radiador, se la cambie y problema resuelto
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Carlos Figueroa de El Salvador hace 4 años
Hola. Parece que estas Escape son muy delicadas, ayer pase un lugar en la carretera que estaba un poco inundado, nada serio pues delante de mi pasaron vehiculos mas bajitos como un Corolla y otros aun mas pequenos, sin embargo mi Ford Escape 4x4 cuando iva pasando empezó a perder fuerza y luego de salir del charco unos 100 metros adelante perdiendo fuerza algo provoco un ruido como si algo se hubiera roto y el carro apenas logre orillarme, una hora despues aun no encendia pero, luego de casi 2 horas encendio, lo lleve al taller y alli esta en espera de diagnostico, el sistema propio de ella no detecta ninguna falla ni advertencia, la verdad estoy muy descepcionado y es una Ford Escape SE 2016, motor 1.6 Turbo 4x4, si alguien tiene alguna opinion lo agradecere.
Carlos, la altura de vadeo de cada vehículo es diferente. Posiblemente entro agua hacia el escape de tu vehículo, y por choque térmico se crackeo tu catalizador, por la alta temperatura que usualmente trabajan. Tal vez hasta al Corolla que iba delante tuyo sufrió algún desperfecto, como puede ser que le haya entrado agua a los arneses de la computadora, pero eso es una suposición. En tu caso, revisen el estado del aceite de tu motor, no puede tener el aspecto como de "cafe con leche" eso indica que entro agua al motor. Ojo, porque tambien el turbo que trae tu unidad se lubrica con el mismo aceite del motor. Con la consabida ruina del mismo. La revisión debes de realizarla en un buen taller que tenga la capacidad de verificar correctamente tanto el estado mecánico, como el eléctrico. Cabe mencionar que la transmisión de las Ford vienen con un TCM que es una computadora de transmisión. Esa si se puede dañar facilmente por agua por mas protegida que se puede aislar (o solo Ford, si no cualquier marca) pero si de daña no habrá la comunicación correcta entre el TCM y el BCM (body control module)y la ECU (Electronic Control Module) que es la computadora principal de tu unidad. La TCM tiene un costo de alrededor de 600 USD, y por cierto ; el aceite de tu motor debe usar solamente aceite sintético y tu transmisión es Mercon LV pero refierete directamente a las especificaciones de tu manual de propietario de Ford. Ahí viene descrito cantidad y calidad específica de lubricantes. Revisar también el aceite de tu transmisión , incluyendo el reemplazo del filtro de la transmisión. Espero que no sea grave lo que tu Ford presente, pero se tiene que revisar a conciencia estos puntos, merece la pena para tu tranquilidad y el buen desempeño de tu Escape.
Carlos Figueroa de El Salvador hace 4 años
Gracias por tan amplia explicacion, en este momento esta en el taller, mañana espero que me den un diagnostico, les mantendre informados, gracias de nuevo.
Hola Carlos pudiste resolver? Yo tengo una escape 2016 SE y me presento transmisión averiada mantenimiento ahora y no enciende
Carlos Figueroa de El Salvador hace 4 años
Al parecer no pasó nada más serio, solo algo se mojó y apago el motor, ya en el taller habiéndose secado arrancó de nuevo sin ninguna falla, se puso el scanner y no reportó fallas, lo he estado usando diariamente 200 km desde entonces sin falla, es una pena pero estas SUV Ford aunque son muy cómodas son muy delicadas y sus partes que pueden mojarse están muy expuestas, no volvería a comprar un vehículo Ford
Quien me puede ayudar con una falla que me presenta la Ford escape 2014 , en la pantalla me sale lo siguiente " motor averiado, necesita servicio inmediato" no sale código al escanearlo
Darwinh Nuñes de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo problema, pudiste resolver?
Tengo un Ford escape 2015 el carro voy bien y lo apagó normal y después no prende pero si prende testigos le cambiamos la batería y nada me aparece avería motor servicio inmediato que puede ser les agradezco si saben
Darwinh Nuñes de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo problema, por favor si resuelves ayudame
Hola tengo un Ford Focus 2012 que está en muy buenas condiciones, pero de la nada y caminando el auto muy bien apareció el letrero de "motor averiado" y se paró y ya no quiso caminar. Al cabo de una hora y moviendo la palanca de velocidades de PARK a DRIVER con el auto apagado y luego lo encendí y volvió a caminar normalmente. Qué puede ser? Alguien que me pueda ayudar?
Nelson Arana de Honduras hace 3 años
Hola buenos días tengo un ford focus 2016 y se me rompió el filtró de aceite en ese momento el carro se me apagó luego quise encenderlo y se me quebró el plástico de la llave y se me perdió el chip de la misma vine mabde a hacer una llave el problema sigue le desconecte el cable de los fusibles porque me tiraba falla dd tcm intermitentes, y después de conectar nuevamente el cable de la caja dd fusibles mentira motor averiado y no me da comunicación en el escáner mendice que no tengo comunicación 3ntre 3l escaner y el carro, ?que hago para que haya comunicación nuevamente?
Buen día a todos, tengo una Escape 2014 y me acaba de salir el mensaje Motor Averiado. Servicio Inmediato.
Me gustaría recibir comentarios, por qué me parece crítico
Gracias
Me gustaría recibir comentarios, por qué me parece crítico
Gracias
Tengo un Ford Escape 2013 1.6 turbo, cuando lo acelero a fondo me sale una falla de motor averiado servicio inmediato, detengo el auto lo apago lo enciendo y ya no hay falla...
Cómo hago para corregir ese problema, e notado que se me presenta la falla cuando el motor es forzado
Cómo hago para corregir ese problema, e notado que se me presenta la falla cuando el motor es forzado
Hola. Tengo una Ford Escape 2013 4WD. Cuando la prendo en la mañana y llega a la mitad el indicador de temperatura, o sea cuando calienta, aparece un aviso de Motor Averiado. Si apago el carro y lo vuelvo a prender desaparece el aviso y no vuelve a aparecer en todo el día, pero al día siguiente vuelve y ocurre lo mismo. A alguien le ha pasado esto? y de ser así, cómo lo solucionaron?, Gracias
Cristian Martínez de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una Ford Escape 2014 y me sale en el tablero Motor averiado servicio inmediato y al ponerla en marcha pierde potencia y se ahoga al acelerar , alguien sabe como puedo solucionar eso ?
Tengo el mismo problema quien me ayuda plis
La mía se solucionó, porque era un escape de refrigerante. Se cambiaron dos mangueras y quedó OK
Hola. De donde tiraba el refrigerante!?? Por favor si me puedes ayudar
@JesusEl tanque tenía una fisura y tocó cambiar también varias mangueras
Hola tengo una escape 13 motor 1.6
Al momento de prenderla secalienta el motor normal i prende motor averiado la apago I la prendo y ya no buelveasali no prende el cheke la camioneta no mefalla, jala vien )
Al momento de prenderla secalienta el motor normal i prende motor averiado la apago I la prendo y ya no buelveasali no prende el cheke la camioneta no mefalla, jala vien )
Es muy probable que el tanque de refrigerante esté con muy poco líquido. Revisa esto
Chavez Rmz de México hace un año
Buen Dia, Tengo una Ford Escape 2017,marco error de Motor averiado servicio inmediato. La adquirí este año, No aceleraba muy sonsa, Decidí apagarla, Algún comentario.
Tengo un Ford Escape Ecoboost 2019. Desde hace aproximadamente un mes y cada cierto tiempo me aparece en el tablero la señal "motor averiado servicio inmediato". Cuando aparece este error el vehiculo se siente como forzado y al acelerarlo desde cero cuesta que tome velocidad. Apago el motor, lo enciendo nuevamente y el error desaparece y todo normal, salvo que el ecoboost deja de funcionar por un rato. El asunto se ha puesto desagradable, pues, en Curiford me indican que el auto no tiene problemas y que debo llevarlo inmediatamente cuando el error aparece.
Hola, buenas tardes , tengo una Ford escape 2013, ecoboost 1.6 turbo, tambien me sale en pantalla( motor averiado, pare de inmediato) lo paro y se apaga y empieza una vibracion, despues de otros munutos se vuelve a prender, que debo hacer?
Le acabo de cambiar el termostato, pues se calentaba demasiado. Es normal que la manguera del radiador de arriba se caliente mas que la de abajo? o no funciona bien el termostato que le puse, (lo compre en auto zone. )
María Giron de Honduras hace 7 días
Ami me pasa lo mismo con la Ford skay 2016 ya no se que hacer ya le cambie el termostato,aceite de motor,y siempre sigue.
ComentarProblema de transmision. Solucionado
Ford Escape 2012 4x2, automatica, 2.5cc 170000 kms
Un día apagué el vehiculo, luego de varias horas lo encendí y al momento de poner reversa, dio unos golpes fuertes. Luego cuando pase a Drive, pasó lo mismo, los mismos golpes. Cuando trato de arrancar el cambio no tiene fuerza. Parece como si esta en 4ta. Me ayudan con el problema?
11 casos
Tengo una 2011 4x2 y me pasó exactamente lo mismo. Es problema de la caja de transmisión. Saludos.
Mejor respuesta (según Erick Fernandez)
Erick Fernandez de República Dominicana hace 4 años
Leí un troubleshooting en la pagina de la Ford acerca de la transmision automática. De modo a que es auntomatica, hay un modulo que se encarga de realizar las medidas de presion, velocidad, aceleracion, etc., para asi asignar el cambio adecuado. En ciertos casos, se puede quedar frisado y la manera de resetearlo es desconectando la bateria de la camioneta durante unas horas. Lo hice, la desconecté durante una noche (8 horas) y la volvi a conectar. Movi la palanca a D (Drive) y el modulo colocó el cambio correcto. Hasta ahora, ningun daño fue causado a mi transmisión y todo esta funcionando perfectamente.
Efrain Rodríguez de Ecuador hace 4 años
Me funciono, casi me vuelvo loco y hago bajar la caja, ojalá siga así, me sirvió mucho tu opinión hermano, GRACIAS
Hermano tengo algo similar si me puedes hablar por whatssap 8094413802 gracias 🙏
Junior salgado de Honduras hace 2 años
Buenas tardes, amigos, yo tengo una ford escape 2008 y me sule pasar lo mismo con en vehiculo, cuando lo enciendo y lo pongo en desarrollo, dà unos golpes por bajo, puedo hacer eso de desconerctar la bateria??
Buenas tardes a todos
Tengo una Ford Escape 2013 se Ecoboost 1.6
La transmisión está dando golpes en baja un poco fuerte al arrancar y a veces como que se queda frizada.
Algo a resaltar es que cuando dejo presionado el acelerador no lo hace, lo hace mas en baja.
Lei un comentario acerca de quitar por un tiempo la bateria pero hasta donde tengo entendido no se puede quitar.
Quien me puede orientar por favor?
Tengo una Ford Escape 2013 se Ecoboost 1.6
La transmisión está dando golpes en baja un poco fuerte al arrancar y a veces como que se queda frizada.
Algo a resaltar es que cuando dejo presionado el acelerador no lo hace, lo hace mas en baja.
Lei un comentario acerca de quitar por un tiempo la bateria pero hasta donde tengo entendido no se puede quitar.
Quien me puede orientar por favor?
Tengo una escape 2002 el problema es que iba en marcha y de la nada dejo de funciona la transmisión ya cheque el nivel de aceite y esta bien. Me pueden ayudar
ComentarLe lavaron el motor y ahora tiembla Solucionado
Ford Escape 2002 xlt 127000 kms
Hola que tal ayer le lavaron el motor a mi camioneta con hidrolavadora (carcher) y ahora tiembla como si se fuera a apagar ademas de q no acelera como lo hacia no tiene fuerza y a bajas revoluciones es cuando para esto se escucha como camion viejo. Que puedo hacer para reparar la falla ayuda por favor
12 casos
Mejor respuesta (según werever danny)
Buen día!!
Lo mismo me paso, y al parecer se puso en corto una bobina, el detalle que no se le quito y no encuentro la solución es que batallo para que encienda. Ya revise el arranque, bateria y altenador y todo bien.
Lo mismo me paso, y al parecer se puso en corto una bobina, el detalle que no se le quito y no encuentro la solución es que batallo para que encienda. Ya revise el arranque, bateria y altenador y todo bien.
Igual yo la lleve a lavar y se quedo temblorosa para acelerar, no aceleraba le aplique un spray para limpiar los contactos dielectrico, en los conectores de las bobinas y luego con el scanner aparecian codigos con problemas en la entrada del aire, con el scanner le leborraron los codigos que tenia grabada en la computadora y se resolvio el problema ya acelera normal
Es probable que le haya entrado agua a las bujías-bobinas. A mi me ha pasado igual y tuve que cambiar una o dos bobinas que le fallaban. (esto lo checa un mecanico o tu mismo), ya que mis bobinas son individuales y va instalada una en cada bujía. Revisa eso y si acaso fuera la causa, procura que al lavar el auto le pongan una cubierta pastica o textil arriba del motor, para evitar se moje...
Le lave el motor con manguera de agua luego el motor quedó temblando ya le cambie bujias bobinas le pasaron scanner y no se soluciona que me recomiendan los técnicos me indican que le formatee la computadora de pronto se sulfatee
Le lave el motor con manguera de agua luego de eso empezó a temblar el motor le cambie bobinas y bujias le limpiaron el carburador y sigue igual me dicen que le formatee la computadora que me recomiendan ustedes gracias por su atención le pasaron el scanner sigue igual
Alguien que me pueda decir miren le lave el motor en casa con desengrasante y si prende todo bien pero. No tiene fuerzas no sube las subidas estoy preocupado- (si la dejo unos días sin moverla tal ves creo que se le cheque el agua díganme. )?
ComentarProblemas Con Caja Automatica
Ford Escape 2005 3.0 V& 1200000 kms
Buenos dias un gran saludo desde el salvador ahora les vengo a contar mi experiencia y ver si pueden ayudarme, hace algunos dias fui a honduras con mi camioneta ford escape 2005 3.0 V6, de la cual no me ha dado mayor problema hasta ahora.
El primer problema fue que el radiador se pico y lo aregle en ese pais, cuando ya venia para mi pais simplemente dejo de avanzar cuando abrimos el capo en el deposito del agua estaba lleno de aceite y del tubo donde se aplica el aceite de transmisión, salia un algo muy espumoso color rozado. En ese momento la llevamos a la cuidad y se tardaron mucho en repar… Leer completa
7 casos
A mi ya me paso eso. Lo mas probable es que la caja murio. Te hicieron cambiar tantas cosas por gusto. Cuando pasa eso es porque la serpentina que va dentro del radiador en la parte de abajo que es la que enfria el aceite de la caja se ha roto o picado es por eso que el aceite de la caja se pasa al radiador y por consiguiente el agua se pasa a la caja. Lo unico que debieron haber hecho es arreglar el radiador y sacar toda el agua de la transmision y volver a llenar de aceite la transmisión. Ahi dejaron agua en la transmisión y la transmisión se quemo.
Para los propietarios de Ford escape tengo cajas a buen precio y también las reparo tengo muy buena experiencia en el ramo mi numero es 3143650828 Bogotá colombia
José monterroza de Colombia hace 6 años
Quiero saber si verdad eres bueno,mi Ford escape no tiene retroceso y tiene la luz de oveldrai encendida, para delante perfecto hace sus cambios bien y suaves no golpea
Reparación de cajas automáticas de todo tipo tenemos cajas importadas de Ford escape, edge ,explorer exportrac garantizadas a buen precio también de Mazda 6 Dodge journey etc soy técnico especializado en Reparación de cajas automáticas celular 3143650828 Bogotá Colombia
Buen día Richi quisiera de tu colaboración tengo daños en mi caja de la Ford escape 2007 xlt 3.0cc automática 4x4
Ford escape 2015 mi problema es que lleno el tanque de gasolina y el testigo de reserva queda encendido?? alguna idea para la solución para este asunto
Gracias
Gracias
Tengo escape 2007 mi problema es que cuamdo arranca arranca vien pero al abemtar el siguiente cambio tarda suben las revoluciones asta 3500 y ya avienta el cambie ayudenme porfabor gracias
Posible causa es el fajín se rompió y por eso no entra la 2da. Electrónicamente hace los cambios bien, pero hidráulicamente salta del 1er cambio al 3ro y por eso revoluciona y luego bajan las RPM violentamente. Tiene que desmontar y desarmar.
Me pasa lo mismo pero la mia sube hasta las 4000 revoluciones y hace el cambio.se forsa que crees que sea
ford escape2006 de Honduras hace 3 meses
Tengo el mismo problema, le puse el escaner para determinar la falla y me dice que las revoluciones de segunda y cuarta no estan bien, pregunto sera la solucion solo cambiar los sensores de revoluciones
Hola buen dia tengo un problema con una camioneta for scape se enciende el OD pierde fuerza vibra le intento varias veces se normaliza y avanza normal pero al poco tiempo si voy en carretera a velocidad baja y se produce un lijero golpe ya sea por un tope o baches se descontrola y vuelve aparecer el OD y en subida no avanza ya le cambie bujias bobinas inyectores y aceite y sigue asiendo lo mismo...alguien me puede ayudar a solucionar mi problema...gracias buen dia
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford escape 08 motor 3.0 tira el anticongelante por la manguerita (respiradero) que esta conectada en el recuperador ya le cambien la bomba el termostato el tapon y sigue asiendo lo mismo ayuda por favor
Buenas tengo un escape 2007 en carretera se queda en tercera me detengo desconecto la bateria y vuelve a estar normal hasta media hora no golpea ni nada solo se queda en tercera que recomiendan por favor
Eduin marquez de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo una Ford escape 2016 automática no arranca la pongo en drive y no arranca tiembla se siente como si estuviera frenada soy de Colombia agradezco si me pueden ayudar con posibles fallos gracias
Si solucionaste el problema , ami me pasa lo mismo en estos momentos, la pongo en Drive y me anda un rato normal y luego me sale el testigo de transmisión averiada y el carro no anda y se revoluciona, vuelvo y apago el vehículo y al encender de nuevo funciona normal después de un rato vuelve y pasa lo mismo, y cuando le esta pasando eso no se deja poner en secuencial
juan carlos de Colombia hace un año
Buenas noches tengo una ford escape 2009 xlt 3.0 v6, desde hace un tiempo presenta golpe al colocar drive y reversa, ademas de golpear cuando baja de la 5ta a la 4ta marcha, este problema se acentua cuando se cambia o se desconecta la bateria y va bajando de intensidad con el tiempo pero nunca se quita, ademas de esto cuando va en una subida pronunciada a baja velocidad o cuando se arranca brusco, pasa de 2da a 5ta por lo que toca parar y apagarla para que vuelva a arrancaer en primera, cabe anotar que ya estuvo varias veces en el taller en donde me hicieron cambiar los solenoides pero no mejoro el problema, agradezco si alguien a tenido este inconveniente me ayude con sus coemntarios, estoy en valledupar colombia. Gracias
Santiago Luna de México hace un mes
Tengo el mismo problema, husted lo pudo resolver?
Karla Perez de Estados Unidos hace un año
Hola tengo una Ford escape 2014 que tiene 153,000 se daño la transmisión le hemos cambiado muchas piezas prácticamente está nueva solo conserva el motor y la transmisión de allí casi todas las piezas son nuevas pregunta usted recomienda cambiarle la transmisión??? Por favor necesito ayuda !!!
ComentarRecalentamiento
Ford Escape 2008 XLT AT 104 kms
La camioneta de un dia para otro se recalento la aguja paso al otro lado pare la deje enfriar volvi y le heche agua, la ande asi ya de regreso perdio fuerza pero llegue, los ventiladores no estaban prendiendo, le cambie el sensor de temperatura y el termostato y mejoro los ventiladores ahora prenden cada 3 minutos, pero el problema que tengo es que tiene una tocedera de aire bombea aire y va a salir al filtro del aire braa braaa braa, estornuda y cuando le quito la tapa del tarro del agua la devuelve toda al tarro burbujea. Que podra ser, que sera el daño por favor espero contar con sus casos y eperiencias gracias att. Jorge
16 casos
Por lo que contas quemastes la junta de tapa de cilindro
Tengo el mismo problema, ya lo hice chequear y realmente no es la bomba de agua, ni el termostato, son los empaques o las juntas de culata que estan dentro del motor y aca en USA es realmente cara la reparacion. En todo caso les deseo suerte. Lleno el recipiente o radiador con agua, luego de unos minutos, se empieza a calentar, el agua se evapora y sube la temperatura y comienza a votar vapor por el motor. Y luego otra vez a poner agua y asi sucesivamente.
La manguera de retorno (la delgada q va en la parte de abajo del reservorio). Debe star tapada por eso no se regresa el agua hacia la manguera q entra ala bomba de agua...a mi su edio lo mismo y tanto batallar y cambiar el reservorio a nuevo logre dar con ese daño muy simple
A mi me paso lo mismo y lo que tenia era la manguera que va del deposito de agua hacia la parte de atrás del motor y se vuelve a conectar al radiador, estaba completamente tapada por un polvo que le había puesto para tapar fisuras del radiador, cosa que jamas vuelvo a hacer.
Hola! Te comento, que en mi caso, tenía ademas del recalentamiento, pérdida del refrigerante sin que cayera en el piso, la revisaron y diagnosticaron que se dañaron las Empacaduras de las cámaras, ya que el refrigerante esta pasando al motor y ligándose con el aceite del motor, Al encender la camioneta, colocas la palma de la mano a la salida del tubo de escape y se humedece con vapor de agua.
Hola Ernesto, una consulta, con tu problema tambien se asociaba pèrdida de potencia del motor notado en las subidas y excesivo consumo?. . . Cunaod mencionas empaquetadura de cámaras, te refieres a la tapa dfe la culata o a las empaquetadura s de los múltiples de admisiòn o escape??
A mi me paso que se calentaba y cuando apagaba no me dejaba encenderlo hasta que la temperatura del motor bajara, no debia mantener el motor encendido sin movimiento, sin circulación de aire, cuando andaba ni un problema, pero por el escape había hollin humedo. Descubrí que tenía alto nivel de agua refrigerante, ke baje el nivel y no se calentó mas, pero la presurizacion del sistema debía haber dañado alguna empaquetadura.
A mi me paso que se calentaba y cuando apagaba no me dejaba encenderlo hasta que la temperatura del motor bajara, no debia mantener el motor encendido sin movimiento, sin circulación de aire, cuando andaba ni un problema, pero por el escape había hollin humedo. Descubrí que tenía alto nivel de agua refrigerante, ke baje el nivel y no se calentó mas, pero la presurizacion del sistema debía haber dañado alguna empaquetadura.
Hola cuánto te valió el arreglo de eso mi caso es el mismo y estoy preocupado dicen que vale bastante
Buen D ia! Me indiçaron que se dañaron las Empacaduras de la camaraq o culata como mencionas. Aca en Vz,a vtenemos problemas co el suministro de repuestos y estoy esperando qque ,,
Lleguen, ya que las pedi afuera...
Lleguen, ya que las pedi afuera...
Ernesto: mi camioneta escape 2001 la trabajo pero a cierta distancia se tironea y se apaga
Al parecer los Ford escape 2013 ecoboost, tiene esa falla me lo dijeron en la concesionaria de mi país, si lo compras de agencia tiene garantía de lo contrario lo importas, no es válida la garantía.
Por el momento mi carro está en el garaje a la espera de que el mecánico lo revise, les cuento al tener diagnóstico.
Por el momento mi carro está en el garaje a la espera de que el mecánico lo revise, les cuento al tener diagnóstico.
Hola Miriam, yo tengo una Ford escape 2013 y con el mismo problema. Quisiera saber si soluciono su problema y como lo hizo
Despues de resolver el calentamiento, que fue una fuga detras del termostato, luego de eso resulto una fuga de aceite de la caja de cambios se daño el. Celenoide A Y B Se tuvo que cambiar todo el cuerpo de celenoides. Ya fallas de calentamiento no ha continuado. Ahora tiene falla con el. Baypass es una valvula de combustible... te recomiendo lo lleves a la concesionaria que realicen el escanneo y diagnostiquen la falla y la solución.
Según lo que he investigado esos modelos traen esa falla el motor recalienta principalmente los 1.6 y la caja de transmisión también, a mí ya me presento las dos fallas
Ahorita están trabajando en la transmisión y por el calentamiento del motor me cotizaron todo el kit de enfriamiento unos 47,000 lps
Ahorita están trabajando en la transmisión y por el calentamiento del motor me cotizaron todo el kit de enfriamiento unos 47,000 lps
Le sugiero consiga el numero de parte lo compre en linea...http://www.fordparts.com
Denis baide de Honduras hace 5 años
Alexis hermano y le encontro el problema de la transmision una que tengo una 2013 con el mismo problema 2013 2.0 ecoboost
La camioneta se calienta ya le quitamos el termostato y aun asi solo la enciendo y la dejo un rato y la aguja de la temperatura sube al máximo
Debes checar mangueras, radiador que no este tapado o bomba de agua que este funcionando. Si todo esto esta bien se han de haber dañado los empaques de las cabex¿zas por sobrecalentamiento.
Tengo una escape 2002 cuando la compre trai los ventiladores directa quise checar isieron cosas para k jalarán y asi no se me calienta le quise poner un bulbo aparte para k apagaras y prendiera el ventilador fue un bulbo de jetta si encienden los ventiladores pero no los apaga y la camioneta se calienta no la enfria k pudiera ser
Wicco derek de México hace 5 años
Me acaba de decir mi mecanico que despues de no hallarle porque le cambie todo lo relacionado con el agua/antyfrezze ya pregunto a varios colegasmecanicos y electricos dice que 01 y 02 salieron con ventiladores que jalan mucha corriente y batería con poco amperaje,ahorita voy por otra bateria mas amperaje y abanicos de 2003,ojala sea ya cambie todo lo que va relacionado con eso
Juan Arturo de México hace 5 años
Yo tengo una Ford scape 2006 6cil. 3.0lit.se me dañó el sensor de temperatura y lo quiero remplazar pero no sé cómo quitarlo, me podrían ayudar?
Por que dicen que el motor 1.6 de escape 2013 no sirve, que mucho recalienta, que será?
Yo tengo una Ford escape 1.6 turbo 2013 y me paso el mismo problema se calentó
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César Echavarria de Colombia hace 4 años
Hola cómo solucionó el problema de temperatura, tengo una Escape 2013 y no he hallado solución.
Hola pues me dijeron que le actualizará el software , lo descargué y lo instalé área vez del puerto USB y hasta el momento no he tenido el problema
César Echavarria de Colombia hace 4 años
Muchas Gracias por tu respuesta, intentaré y te cuento.
Renso Pineda de República Dominicana hace 4 años
Oliver, como y que tipo de software actualizaste?
Hola entra a esta página
https://es.owner.ford.com/tools/accoun…
Luego buscas el vin de tu auto que trae pegado en vidrio frontal , luego buscas
El te va a decir el software disponible lo bajas en una USB , luego la insertas en el puerto USB de tu auto y el te la va a reconocer el instalar tardar un rato y después de eso se resuelve el problema , al menos eso me ayudó a mi.
https://es.owner.ford.com/tools/accoun…
Luego buscas el vin de tu auto que trae pegado en vidrio frontal , luego buscas
El te va a decir el software disponible lo bajas en una USB , luego la insertas en el puerto USB de tu auto y el te la va a reconocer el instalar tardar un rato y después de eso se resuelve el problema , al menos eso me ayudó a mi.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@OliverHola Oliver, es increible que te haya funcionado porque esta actualizacion es de SYNC, es decir el sistema de radio que traen los ford, pero no especificamente de la computadora del vehiculo.
[email protected] de Honduras hace un año
@OliverTiene el archivo USB que me lo comparta vía WhatsApp
@[email protected]Hola amigo, te dejo este link
https://www.facebook.com/watch/?v=3326…
https://www.facebook.com/watch/?v=3326…
Pedro López de México hace 3 años
Hola tengo una Ford escape 2001 el mismo problema de muchos a 2 O 3 kilómetros se calientan las mangueras y hierve el anticongelante en depósito ya que cuando la compre no tenía termostato y ya cambien la bomba de agua ya me la sopletearon y la purga está bien y sigue calentando que podrá ser
Hola bns noches,tengo el mismo problema con una 2014,q acabe de comprar,contactemonos,mediante de grupo de whassapp,y dirijamonos a la ford principal,nos deben responder al 100%,nada a medias por q es un defecto de fabricación,apoyemosnos,este es mi correo [email protected],o Mi # 3125915316
José Muñoz de República Dominicana hace un año
Yo lo solucioné. Acá te dejaré un video que te puede ayudar. https://youtu.be/oAuxplQF4hA
ComentarAlto consumo de combustible
Ford Escape 2001 4 cilindros 232332 kms
Buena tarde mi escape es 4 cilindros estándar y tiene un consumo combinado carretera ciudad de aprox.8 km por litro que considero es alto de repente al encenderla se acelera mucho y tarda aproximadamente 5 min. En estabilizarse al despegar se siente sin potencia al ya estar en marcha de repente se jalonea ual hacer alto en ocasiones se apaga...pero vuelve a encender sin problema agradecería sus opiniones para la resolución de mi problema
5 casos
Cuando pasa eso es que necesita mantenimiento, cambiale bujias. Aceite de motor. Aceite de transmision, filtro de gasolina. Cuando te gasta mas gasolina es por el filtro de gasolina que esta muy tapado. De preferencia el filtro de gasolina se cambia cada 3 meses. Mucha suerte!!!
Gracias por el comentario jack pero ya le hice lo que me dices...pero igual voy a volver a hacerlo te agradezco tu opinion
Igual podrias comentarle a tu mecanico que cheque tu valvula IAC, aveces esta danada y se acelera de mas tu camioneta o aveces pasa que le falta potencia y podria ser eso. Te digo por que una vez me paso eso, al encenderla se aceleraba y tardaba en estabilizarse! y cambie la valvula y quedo :)
Ahh ok ya en una ocasión la saque y lave por que estaba muy sucia yo creo que si a de ser ahi el problema...le comentare a lo meca gracias
Vamos a hacer limpieza de inyectores y válvula iac por ultrasonido les comentare que tal queda...aunque empecé a usar solo gasolina Premium y me dio mas rendimiento aunque tambien varia entre cargas considerablemente el kilómetraje por eso la decicion de hacer limpieza con ultrasonido
La solución al problema de mi camioneta fue lavar inyectores por ultrasonido y colocar las bujías adecuadas ya que las que traía eran de cañón corto y las que usa son de cañón largo se cambiaron y se solucionó el problema
Marco_Escobosa de México hace 5 años
Hola amigo, yo tengo un problema similar, mi escape 2003 V6 me esta dando un rendimiento de 4.5 kilómetros por litro, la lleve y le hicieron servicio y sigue igual, no prende el check y esta muy sereno el motor, que recomiendas?
Checa las bujías que sean las correctas a la mía le habían puesto las incorrectas son de cañón largo y de iridio con eso se soluciono
Marco_Escobosa de México hace 5 años
El detalle es que ya le dieron la afinación, cambio de filtros, bujías etc.. . Los inyectores solo los limpiaron con boya, el motor está sereno solo al encender el aire acondicionado falla un poco
Pues la mía fueron las bujías que estaban equivocadas tambien no me daba problema pero el consumo estaba alto para una 4 cilindros
Buenas tardes my camioneta cuando esta encendida en neutral como q bajan las revoluciones no se apaga pero q podra ser
Tengo una escape 2002 v6 notó que si gasta gasolina exagerada, la tome von 1/2 tanque recorrí 100 km poco mas quizá, y bajo hasta 1/4 de tanque es normal?
Tengo una escape 2013 la modelo SEL ecobost y me está consumiendo mucho combustible me da 6.5 km por litro que me sugieren?
ComentarPrende el check engine, se desconecta el motor y se apaga
Ford Escape 2009 escape, xls, au,t 6 velocidades, motor ivct, 2.5l 120000 kms
Se prende el indicador de check engine y el indicador de la llave inglesa, el motor pierde fuerza y se desconecta aunque pise a fondo el acelerador no hay respuesta, la tengo que apagar y esperar un poco para arrancarla de nuevo, aveces el motor esta acelerado y se vuelve a apagar, otras veces funciona bien, me dijeron que era el cuerpo de aceleración, lo lavaron dos veces con diferencia de dias y sigue presentando la falla,
4 casos
Me pasa lo mismo. Va normal y de repente ya no reacciona al acelerar, tengo q apagar el auto y luego encender para que funcione normal
Es el cuerpo de aceleracion a mi me paso lo mismo y se lo cambiaron y ya no he tenido más problema con eso
A mi también m pasa lo mismo cuando enciende la luz de la llave inglesa no me responde muy bien la camioneta la apago y enciendo y todo normal de vuelta
Ahora el problema que tengo es con la dirección asistida que no me funciona en ocasiones pero he leído que es que le falta una actualización al software
Fui el mecánico y me dicen que es en efecto el cuerpo del acelerador que viene con defecto de fabrica y q las nuevas piezas vienen ya con la actualización para q el sensor no falle. Gracias Antonio espero revolvas lo de la dirección asistida
Jacobo de honduras aun funciona la ESCAPE con el cambio del cuerpo de aceleracion
Le cambiaron en la agencia el sensor mariposa (o cuerpo de aceleración) y dejo de fallar, pero al mes empezó a fallar al acelerar y se patianaba el cambio de la caja de velocidades al entrar tercera, así que se la vendí a un lotero
Tengo una Ford escape híbrida 2007 y si apago el aire acondicionado se apaga el motor y enciendo el aire y prende la camioneta. No encuentro lógica
Jaime Varela Morales de México hace 3 años
Disculpen voy en carretera y el acelerador como que empieza a perder fuerza como si se quisiera apagar, lo hace de vez en cuando
ComentarFaja o correa de distribucion descalibrada al cambiar bomba de agua Solucionado
Ford Escape 2013 SE 33000 kms
Hola amigos, tengo una Ford Escape del 2013 motor 1.6T. Hace unos dias la bomba de agua se me averió produciendo fuga de refrigerante. El mecanico al instalar la bomba "desincronizó" la faja de distribución. El resultado ahora es que el carro prende, arranca y se mueve, pero a las justas como sin fuerza, ademas huele un poco mal. El mecanico comenta que un par de dientes no estan bien. Quiero saber si esto es muy grave y que me aconsejan hacer o si tal vez ya es otro tema. Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según apulus29)
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. El tema de sincronizacion es bastante grave. Y este modelo de carro es bastante complejo la sincronizacion, ya que no cualquier mecanico conoce el sistema. Cualquier consulta te dejo mi numero. 947192719
Que tal amigo, estroy tratandpo de comiunicarme contigo
Leonardo, Quiero agradecer tu apoyo. Realmente estos vehículos necesitan piezas y conocimientos especiales para la puesta a punto. Tu ayuda cayó del cielo. Quedo agradecido por tus servicios.
Que tal a mi paso lo mismo cambiaron la bomba del agua pero si instalaron los seguros de sujetacion de los arboles de levas y cigueñal y polea donde lleva el sensor ckp, todo paresia muy bien el detalle es que prende como al 4to intento y se apaga al instante. Lleva varios mecanicos con scanners y no dan con la falla quien puede sugerirme que hacer. O que revisar gracias...
ComentarFalla del cuerpo de aceleracion
Ford Escape 2011 4puertas automatica 47500 kms
Hay veces q enciendo mi camioneta y en ocasiones pierde fuerza al acelerar y se prende el icono en forma de llave española y no acelera la apago y al encenderla sigue todo normal el mecanico me dice que tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion que porque ya estan dañados los sensores del motor del cuerpo de aceleracion que tan cierto pudiera ser esto??
13 casos
Guillermo Grande de El Salvador hace 9 años
Me dijeron que la computadora se habia arruinado ,después que la bobinas y el mecanico hasta le quito los catalizadores, me han dicho que este es una falla de la ford escape 2005...no se si es la computadora o las bobinas que queman a la computadora... o esta es la que ti¡ene esta falla ----
Me paso lo mismo un mecánico me dijo que era bobinas se las cambie con todo y bujillas siempre siguió la misma falla luego me dijeron que era motor la lleve donde otro mecánico y me dijo que era computadora sela cambie y todo esta bien como antes pero al cambiarle computadora an aparecido otras fallas que no las tenia
Me pasa tengo una Ford Escape 2006 me ha salido muy buena; pero hace como tres años se le pegó o atoró el acelerador y me puse pompearlo hasta k asuaviso vine lo lleve al mecánico y me dijo k era el cable del acelerador lo compre más siguió igual y después con el tiempo ya no me dio problema hasta hoy , a mi manera d pensar yo pienso k no es el cable; quien me podría dar una sugerencia?
Eso mismo me esta pasando a mi en mi ford escape 2009 ando en marcha normal y de repente me enciende la luz de la llave inglesa y pierde fuerza tengo que apagar lo y vuelve a funcionar normal me gustaría saber como solucionar ese problema...
B. Dias !! Tengo un escape 2009... me pasó lo mismo ,la enciendo bien , algunas veces me marca el motor, junto con la llave,, me di cuenta que si aceleró más de 100. Se desacelera, la apagó, la vuelvo a encender , y todo bien. Solo pasa de vez en cuando...días después no la use y ahora solo prende el motor en el tablero...por favor , a dónde m recomiendan ir...y que deben revisar... gracias ,
Tienes que cambiar el cuerpo de aceleracion,ya que en esos modelos presentan esa falla en uno de los sensores pero al ser una pieza compacta la tienes que cambiar toda aun que los demas sensores esten en buen funcionamiento...saludos
@MIKESILVASi,ya que la pieza original presenta esa falla,ya en las piezas nuevas esta corregido ese detalle.
Por nada,espero encuentres soluicion ya que y la lleves con un buen mecanico,ya que este detalle no aparece en el escaner...saludos.
Rsagastume de El Salvador hace un año
Tenia ese problema ya que tenia un cuerpo de aceleración genérico
Compre el original y sin problema, en comparativa el original me costo un 50% mas que el coreano, asi que espero no tenga problema... saludos desde El SAlvador
Compre el original y sin problema, en comparativa el original me costo un 50% mas que el coreano, asi que espero no tenga problema... saludos desde El SAlvador
ComentarCascabeleo/pistoneo
Ford Escape 2006 3.0 200000 kms
Hola, tengo una escape 3.0 6cil, automática 2006, el problema es que en subidas se escucha un cascabeleo, no pierde fuerza, el motor revoluciona muy bien, en rectas funciona perfecto y en neutral o en P. No se escucha ningún ruido raro, cabe mencionar que hace unos días me prendió el testigo de aceite y se mantuvo prendido por un rato, posteriormente se apagó y ya no volvió a prender hasta la fecha, pero le quedó ese cascabeleo, la llevé al mecánico y le realizaron el servicio, cambio de aceite y filtros, le checaron la presión del aceite y me comenta el mecánico que esta normal que no hay nin… Leer completa
5 casos
jmanuell64 de México hace 5 años
Quítale el cárter,quita la pichancha,puede que esté sucia y tapada,y no le este llegando bien aceite alos buzos,y ya de paso checa la bomba,y le cambias el bulbo de aceite,. No sea que se te amarre el motor y se desbiele
Ya se quitó el carter, se cambio de aceite y se checo el cedazo, la bomba no va dentro del carter esta fuera, le han estado checando la presión y todo funciona, me comenta el mecanico que puede ser el sensor de detonacion, en esta semana lo cambiare a ver con eso queda
Hola amigo, en que quedó el problema con tu camioneta? se solucionó? que fue al final?
Eso mismo le pasa a mi escape 2006, cascabelea en las subidas y en recta funciona bien, no pierde potencia pero si es molesto el cascabeleo...lo lleve al mecanico y me dice que son las cadenas que van del cigueñal al arbol de levas y que traen un tensor que hace que al dañarse las deja flojas y provoca ese ruido...escucho sus opiniones
Tengo ford escape 2003 6V, iba en marcha, despues de minutos de andar, cascabeleo y se apago, no se presento aumento de temperatura en el medidor de temperatura, perdio fuerza en subida por el cascabeleo y se apago, Abri el cofre y salia humo del motor, quite la tapa del aceite y salia humo por el aceite que esta muy caliente, ya quite y cambie el interruptor de presion del aceite, pero anda unos minutos y de igual manera vuelve a cascabelear y se apaga! Lo dejo que se enfrie y vuelve a arrancar, pero sucede lo mismo del cascabeleo y se apaga! que podra ser???
Me paso lo mismo le cambie el aceite y no en encuentro q será sigue igual
Hola discúlpame tengo el mismo problema lograste resolverlo Gracias
Mi ford escapé 6cil. 2005,cascabelea en subidas, marca temperatura normal, se le cambió termostato y sigue igual, alguna solución al respecto?
Buenas tardes tengo una escape 2009 motor 6 cil 3.0 mi problema es que tengo como 3 años que la luz de la presion del aceite se mantiene encendida y luego se apaga y asi sucesivamente em mecanico ya quito el carter y checo el cedazo y esta bien no esta tapado no se le ha cambiado el bulbo el dice que hay que bajar el motor para checar merales bielas etc otras personas me dicen que cambie el bulbo que puedo hacer
Revisa la presión de aceite cuando la presión es alta también prende la señal de aviso
jmanuell64 de México hace 3 años
Yo diría q empieces por comprar el bulbo o sensor de presión del aceite,q ponerte a bajar motor.
Me pasa lo mismo en este momento tuviste alguna solución
Yo también ando loco con el mismo problema responda alguien que aya solucionado
Hola tengo el mismo problema me gustaría saber si lograste resolver el problema gracias
ComentarProblemas con la temperatura
Ford Escape 2001 4 puertas, motor 3.0 167000 kms
Mi camioneta se calienta, y no encuentro la falla, ya verifique todo lo que pudiera ser y nada. Sensor de temperatura verificado, lo desconecto con el motor encendido y los abanicos funcionan. Lo raro es que en el tablero no me marca nada, la aguja no rebasa los 3/4. La bomba del agua tambien la cambie 2 veces. El motor lo acabo de cambiar y sigue igual, la temperarura sube, y el agua del deposito hierve. Y al acelerar el motor cascabelea y no tiene fuerza. Alguien que me pueda ayudar. ?
9 casos
Saludos, yo tengo una Ford escape 2001 y tenia el mismo problema de temperatura, lo que hice fue, chequear el radiador, válvula de temperatura, los abanicos le puse los casquillos porque la potencia de revoluciones era poca y el termostato que estaba casi trancado y por esta razón no abría lo suficiente, con eso le resolví el problema, espero te ayude mano. Mi jeep esta en excelentes condiciones.
Gracias por responder, cuales son o que son los casquillos de los abanicos. ?
Buanas tardes Dena, Los casquillos son los rellenos que ajustan la masa de abanico o (ventilador del radiador), si la masa se recuesta las revoluciones son pocas y eso produce poco enfriamiento en el radiador.
Ok, muchas gracias, seria lo unico que me faltaria checar. , bueno considerando que mi motor no trae termostato por el momento, esto tambien seria problema. ?
Placer poder ayudar, si necesitas algo más, no dudes en preguntar.
Si no trae termostato, es probable que por eso tambien se caliente. ???
Si y consume mas combustible, porque hay sensores que trabajan a una temperatura mas o menos caliente. Nota: verifica la bomba de agua y la correa de la misma, ver si estan trabajando bien, eso le cambié a mi jeep, pueda ser que ande por ahí el problema, a menos que los conductos del motor (block) y culata esten ostruidos, eso hace que el motor eleve la temperatura drásticamente.
Para servirle. Que puedas resolver el problema de tu jeep.
Mi ford escape, se acelera sola de repente y prende un foco en el interior llamado THEFT, cual es la causa. ?
Buenas tarde Dena. La aceleración sola es un fallo que ella tiene de fábrica y el THEFT , el parpadear de la alarma, eso es normal. Mi jeep escape 2001 hace lo mismo, en cuanto a la aceleración, cuando investigue ese fue el resutado, cuando la apago y la vuelvo a encender se le quita. Espero te ayude. Saludos
Pilar de guerra de Venezuela hace 6 años
Como puedo reemplazar el sensor de temperatura de la Ford escape 2006, hay que sacar algún retén...?
Buenos días Pilar, yo tenía una escape 2001 v6, si la tuya es v6 entonces el sensor usa un clic que lo ajusta, sólo tienes que jalarlo y comprar el otro con la muestra, así lo hacemos aquí. Espero te ayude.
Saludos.
Saludos.
El sensor se encuentra en la parte de atras del motor, te asomas por el lado del volante y lo veras, solo tiene un seguro que sale jalandolo con un destornillador.
Tengo una ford escape 2001, cuando me detengo se bajan las rpm y se detiene
Buenas noches, verifica el sensor de flujo se encuentra cerca del filtro de aire, esto ocaciona que la mar ha del vehículo baje mucho y se apague o se detenga, chequea filtro de aire también, puede ser que esté muy contaminado de polvo. Espero puedas resolver el problema.
Saludos.
Saludos.
Buenas noches, yo tenia una ford escape 2001 y tenia ese problema, lo resolví cambiándole el radiador las mangueras que se ahovaban las mangueras y le cambié el termostato. Nota: la pieza donde se encuentra el termostato se compra entera y es de platico resistente. Espero te pueda ayudar.
Saludos.
Saludos.
ComentarEnfría Sólo al acelerar Solucionado
Ford Escape 2002 xls 151000 kms
Es una escape 2002, trabaja muy bien sin A/C , bueno al encenderlo las revoluciones bajan , no se siente que se apague pero bajan aunque trabaja normal, sin perder fuerza.
La cosa es que el aire enfría únicamente en marcha, cuando llegó a un semáforo o tráfico, deja de enfriar y se siente el olor al aceite del compresor. Se limpió la marcha mínima, yo veo que al encender no se compensa las revoluciones porque , si estoy detenido con a/c y aceleró enfría bien, pero si estoy detenido y en ralentí no enfría nada y se siente el olor del aceite del compresor.
Que podría ser ?
La cosa es que el aire enfría únicamente en marcha, cuando llegó a un semáforo o tráfico, deja de enfriar y se siente el olor al aceite del compresor. Se limpió la marcha mínima, yo veo que al encender no se compensa las revoluciones porque , si estoy detenido con a/c y aceleró enfría bien, pero si estoy detenido y en ralentí no enfría nada y se siente el olor del aceite del compresor.
Que podría ser ?
1 caso
Harold Salazar de El Salvador hace 5 años
Pongo la respuesta por si futuros usuarios les pasa lo mismo:
La primera falla de revoluciones inestables , se debía al sensor de marcha mínima IAC defectuosa, reemplazarla por una nueva solucionó el problema.
El segundo problema resulto ser fuga de aceite del compresor de A/C , lo que causó daño irreparable en el compresor, la solución fue cambiar compresor por uno nuevo y asunto arreglado.
La primera falla de revoluciones inestables , se debía al sensor de marcha mínima IAC defectuosa, reemplazarla por una nueva solucionó el problema.
El segundo problema resulto ser fuga de aceite del compresor de A/C , lo que causó daño irreparable en el compresor, la solución fue cambiar compresor por uno nuevo y asunto arreglado.
En que precio te salió el compresor nuevo?? , ya que ahorita estoy cotizando uno nuevo para mi escape
Mejor respuesta (según Harold Salazar)
Harold Salazar de El Salvador hace 5 años
Lo compre por $350 , Dolares americanos, eso incluye instalacion, limpieza de sistema y tuberias , aceite para compresor y recarga de refrigerante.
ComentarPilotos bateria; llave inglesa y Check engine Solucionado
Ford Escape 2010 XLT 4x2 motor 3.0 80500 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi Ford Escape 2010, cuando voy en marcha se enciende el piloto llave inglesa y segundos despues enciende el piloto de bateria durante un par de minutos y luego se apagan ambos pilotos esto se esta repitiendo cada 5 minutos aproximadamente; tambien cuando se enciende el piloto de llave inglesa se persive que pierde fuerza y si acelero el motor se ecucha forzado. Les agradezco por su aporte.
5 respuestas
Comentarles que he resuelto el problema de la llave inglesa. Ya que al escanearlo me aparecieron los códigos P0113 (alta entrada de circuito IAT), P0102 (entrada baja en circuito de medida de masa de aire) Estos dos códigos de falla quedaron resueltos cambiando el sensor MAF, ya que en este sensor viene incorporado la medición de temperatura de aire (IAT). También me apareció el código P0563 (tensión alta del sistema). Este es el que esta provocando que encienda el piloto de batería. Esta falla esta pendiente de resolver.
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Mejor respuesta (según Jodelacu)
Como esta amigo tengo una vagoneta igual a la de usted una Ford Escape 4x2 motor 3000 modelo 2010 y desde hace dos días se en envío esa llave y siento tirones en la caja y a ratos aceleró pero es como si la movilidad estaría en neutro y no avanza siendo q esta en D, comenteme por favor como soluciono su probé. Gracias de antemano
Hola amigo
Si desconectas el sensor IAT, debera funcionar con valores fijos, y la camioneta debera funcionar estable en lazo abierto.
Si desconectas el sensor IAT, debera funcionar con valores fijos, y la camioneta debera funcionar estable en lazo abierto.
Amigos comentarles que el problema del tirón era debido a q debía cambiar el filtro de aceite de la caja, pero como me encuentro en un lugar donde no hay mecánicos especialistas en caja, le hice cambiar el aceite y de ahí a la semana nuevame te le cambie el aceite de la caja y se soluciono ahora esta bien
ComentarLa llave no entra al switch de encendido
Ford Escape 2010 4 puertas auto 110800 kms
Arranqué la ford y perdió potencia, se apagó y cuando extraje la llave para revisar, ya no me dejar entrar la de nuevo.
12 casos
Juantigres de México hace 6 años
Tengo una Ford scape 2006 no da marcha del switch... directa la marcha funciona pero. No enciende que puede ser la falla... El switch ??? O la PC??
Maricela manso de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una ford scape, y el switch y el guie estan trancado, como le hago para que funcione
Es la pastilla del switch asi me pasaba a mi yo también tengo una Ford Escape 2006
Apenas le cambie la pastilla de encendido i ya no quiere arrancar
jose angel aburto aguilar de México hace 2 años
Tengo ford escape 2008 la enciendo y todo funciona o sea indicadores pero a veces no prendeme dijeron que puede ser el sistema de encendido que porel desgaste puede fallar
Sele puede cambiar la espiga q va dentro del swch de la escape 2008
ComentarSobre revoluciones Solucionado
Ford Escape 2008 85000 kms
Camioneta ford escape 2008 automática
La enciendo normalmente y arrancó suave cuando acelero l suave las revoluciones suben a 3500 y baja rapido en 4 segundos alo normal sigo así acelero y va normal acelero nuevamente y se suben las revoluciones la camioneta no pierde fuerza los cambios entran normal
Por favor colaborar para saber mas o meno qu es y si debo seguir moviéndola hasi gracias
La enciendo normalmente y arrancó suave cuando acelero l suave las revoluciones suben a 3500 y baja rapido en 4 segundos alo normal sigo así acelero y va normal acelero nuevamente y se suben las revoluciones la camioneta no pierde fuerza los cambios entran normal
Por favor colaborar para saber mas o meno qu es y si debo seguir moviéndola hasi gracias
2 casos
Por favor espero colaboracion no me a llegado respuesta
Mejor respuesta (según pedro)
Verifica la valvula iac ya que puede estar sucia si no responde tendras que cambiarla prueba con la limpieza
ComentarEscape mod.2005, motor 3.0, v6, automatica
Ford Escape 2005 motor 3.0, 6v, aut. 180000 kms
Mi escape mod. 2005, v6, aut. Quiero ver si me pueden ayudar para ver que tiene mi camioneta, ya la lleve con mecánico y no hallan que tiene. Cuando se enfría y después la arranco, me tengo que esperar a que caliente por que de lo contrario se empieza a vibrar el motor y no arranca bien, como que pierde fuerza, el mecánico me dice que son los sensores de oxigeno y gas, que los tengo que cambiar, pero no esta seguro.
2 casos
Hola
La mía hace lo mismo es 2002 , y me comentó el mecánico que hay que cambiar los cables de las bobinas ya que es una falla de que brinca la corriente
La mía hace lo mismo es 2002 , y me comentó el mecánico que hay que cambiar los cables de las bobinas ya que es una falla de que brinca la corriente
Pregunta : y con el cambio de los cables de las bobinas se le quito?
alberto brazoban de República Dominicana hace 6 años
Puedo anular el catalizador
ComentarFalla de ford escape hibrida !
Ford Escape 2005 10000 kms
Se enciende un foco en el tsblero con el signo de admiracion ! En rojoy dice que por mi seguridad me detenga y empieza a perder fuerza... alguien sabe que significa, gracias... es una ford escape hibrida 2005
10 casos
2 posibles opciones, haz la más economica.1. Quitar el cuerpo de aceleración y limpiarlo con spray. 2da opción puede ser la bomba de agua del motor eléctrico
Puede ser que el aire acondicionado no está llegando a la serda de batería entonces eso tiene un sensor que cuando la batería de atrás se calienta entonces el sensor apaga la jeepeta para que no se dañen la batería al ser cara.
Franky meza de México hace 4 años
Quite la batería a mi ford scape 2007 híbrida y después cuando la conecte me marcó average econ 22.5 mpg
Raymundo salas de México hace 4 años
No conozco mucho de mecanica pero creo que la causa puede ser alguna de las que hicieron mencion antes pero hay que empezar por lo mas facil y economico, porque puedes intentar una solucion muy cara y pudiera ser algo mas sencillo. Ami me sucediodio algo similar, encendia mi carro y recorria algunos kilometros cuando sentia que el carro perdia fuerza y aparecia el mensaje STOP SAFELY NOW y tenia que orillarme porque se apagaba, me esperaba un poco tiempo y volvia a prenderlo y recorria otros varios kilometros y volvia a perder fuerza y aparecer el mensaje. La solucion que resulto fue algo muy sencillo, yo habia confundido el deposito del liquido refrigerante del motor con el del liquido para el parabrisas y como no era epoca de lluvias no me importaba que el nivel del deposito estuviera muy bajo creyendo que era para el parabrisas, me di cuenta del error y llene el deposito con el refrigerante adecuado al nivel recomendado y se soluciono el problema. Hay que empezar por lo mas basico.
Hola tengo el mismo problema con una 2010 que refrigerante usaste
Jorge Chicago de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una 2005 ford escape híbrida, la camioneta Tiembla dentro de las 20mph a 40pmh al
Conducirla alguien sabe porque razón ? Ps pasando las 40mph deja de hacerlo. Gracias !
Conducirla alguien sabe porque razón ? Ps pasando las 40mph deja de hacerlo. Gracias !
Alguien sabe so lleva algun tipo de aceite el motor eléctrico?
Me pasó lo mismo amigo, se reviso bomba de anticongelante para el hybrid y todo bien, 2 do paso fue revisar los abanicos traseros que lleva la pila y no encendían ninguno de los 2 por eso se calentaba la pila 🔋 y mandaba triángulo de advertencia ⚠️ en tablero y automáticamente se apagaba el motor y ya no me dejaba avanzar, eso era los abanicos traseros, lubrique 1 y el otro lo cambie por otro y listo, quedó al 100
ComentarDeja de funcionar el tablero en marcha y marca varias luces testigo Solucionado
Ford Escape 2008 XLT 2.3 4 cilindros 4x4 103000 kms
Repare la transmisión automatica, cambié bomba de combustible, se limpiaron inyectores, se cambiaron todos los filtros de aceite y combustible, se cambio la faja unica, el auto no tiene fuerza en alta y consume mucho combustible, se cambio el tapón de combustible, se cambiaron bujías, se cambio la valvula de la admisión, se escaneó y marco la valvula EGR, se limpió la valvula EGR y el cuerpo de aceleración, el auto recupero fuerza en alta, pero el tablero se volvio loco, empezo a marcar el check engine y las revoluciones empezaron a subir y bajar en ralentí en ocasiones se apaga hay que aceler… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según JRROJAS)
Al final tuve que comprar la valvula EGR original nueva, no sirvio limpiarla, al conectar el Scanner mostro que la valvula ya no funcionaba del todo ya que una parte es electrica, el otro problema era ocacionado por un cable de tierra descubierto que generaba corto circuito, además tuve que cambiar las bujías por las originales, las genericas recomendadas no funcionan igual, en amazon venden un Kit de tune up completo con todas las partes originales en 170 USD por si les interesa, sale mucho mejor que comprar refacciones separadas y genericas
ComentarVibración parte delantera del auto Solucionado
Ford Escape 2013 SE 55000 kms
Al ir entre 90 a 100 Km x hora empezó a vibrar la parte de enfrente de mi Escape 2013, Km55000 (no había sucedido hasta ayer ) perdió potencia , he sentido extraña la camioneta a partir de que le cambie balatas delanteras y rectifique discos ,cambie neumáticos los 4,se realizó la alineación y balanceo,que podrá ser me dicen que podría ser los ejes (?) y otra más al frenar se escucha un rechinido fuerte(metal) en la parte trasera pero no son los frenos podrá ser la suspensión ? Ayuda !
5 casos
Mejor respuesta (según Fredy118)
Ajustaron la suspensión ,le cambiaron bases de los amortiguadores y un soporte de motor...problema solucionado...
ComentarMe calienta en pendientes muy pronunciadas.
Ford Escape 2010 4 Puertas Motor 3.0 V6 Limited 4x4 197000 kms
Mi Ford Escape 2010 v6 4x4, me empezó a calentar en pendientes(calle de tierra, leve no lo deje pasar a mas porque me regrese) muy pronunciadas en abril de 2019, mientas andaba en una excursión lejos de la ciudad donde vivo. Pero en la ciudad donde andaba y en donde vivo no tuve problemas de calentamientos, solo fue en esas subidas que en ocasiones anteriores ya había recorrido muy cargado y sin problemas. Me regresé a mi ciudad, y anduve aprox 4 meses sin que me diera problema el carro, hasta que me empezó a calentar levemente cuando iba despacio o en los semáforos. Lo llevé nuevamente al ser… Leer completa
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1 caso
Eduard Pérez de República Dominicana hace 4 años
Tus abanicos están bien, no tiene escape de coolant?
carlosmond90 de Honduras hace 4 años
Hola. No tengo escape ni perdida de coolant, y las ventiladoras funcionan muy bien. Cuando subo pendientes y voy a 70 u 80km/h no me calienta ni nada aunque vaya muy cargado. Pero cuando subo pendientes en primera o segunda, aunque solo vaya yo en el auto me calienta levemente y al dejar de acelerar en segundos la aguja baja a lo normal.
Tengo el mismo vehículo exactamente con el mismo problema, y ya le he hecho todo eso que dices, y tu pudiste dar con el problema?
Wao hermano tengo el mismo problema con mi escape 2010, y le hecho ya todo eso que mencionas, de casualidad pudiste resolver el problema?
Eduard Pérez de República Dominicana hace 4 años
Es evidente que la bomba que circula el coolant, tiene problemas, a mayor aceleración, mayor debe ser la circulación del coolant, ya que es lo único que utiliza el vehículo para mantener el motor frío. Antes de chequiar la bomba que circula el coolant, traten de sustituirlo el coolant del vehículo por completo.
carlosmond90 de Honduras hace 4 años
Gracias por tu respuesta, te comento que en enero de 2020 le he cambiado coolant, le cambie el termostato, le cambie el sensor de temperatura para descartar falso calentamiento, le puse ventiladoras nuevas, le cambie la bomba de coolant o agua, adicional me cortaron el catalizador y lo anduve asi solo con tubo y nada, se lo volví a poner... El Problema persiste asi que no tengo mas remedio que revisar culatas y eso debe de ser, porque el radiador se lo cambie hace poco también. Prácticamente ya le he cambiado todo lo del sistema de enfriamiento y nada, solo me faltan las culatas que lo hare en esta dos semanas. El Carro no me calienta en ciudad ni en cuestas abiertas, he andado mas de año asi sin problemas, solo es en las subidas donde se requiere mucha fuerza y baja velocidad y no quiere decir que es defecto de fabrica porque como dije,, lo anduve mucho tiempo antes por las mismas calles y mucho mas cargado y no tuve ningún problema de calentamiento... les comento como me va con las culatas...
Ok Carlos dejamos saber como te va con el tema de las culatas. Gracias por compartir. Yo antes de llegar ahí mañana me chequean la bomba de agua antes de apresurarme con el tema de la culata.
Eduard Pérez de República Dominicana hace 4 años
Ahh, pues es casi posible, que tengas la culata torcida...
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@Eduard PérezHola Eduar, te comento que revise las culatas, se llevaron al torno y todo estaba bien, se le hicieron pruebas al final solo se sepillo y se pusieron empaques nuevos, se encencio el carro y cuando me lo entregaron todo estaba bien porque la temperatura ambiente estaba algo freco, de 16 a 24 grados centigrados, luego al entrar en verano Calor de 30 a 42 Ahora me calienta en ciudad y solo de dia cuando estoy en el tráfico/semáforos etc y solo cuando la temp exterior esta de 30 a 42 Celsius (90-105F ()en verano). Me compré un scanner de telefono para ver si descubría algo y encontré lo siguiente: Activa las ventiladoras en velocidad baja cuando alcanza temp de 223-225F y las desactiva al bajar a 216F (esto cuando esta estacionado), ya en carretera al parecer la velocidad baja no lo logra a enfriar y entonces activa la velocidad super alta a temp de 228F (pero el detalle que el carro ya a 230.1F me marca leve sobrecalentamiento en las agujas), ya a 228F en ese momento se activan las ventiladoras en full y logra normalizarse, luego como que recuerda que ya me calentó y controla más la temp, luego a los 45 minutos vuelve al mismo ciclo... En la noche no tengo problemas porque el coolant se mantiene a temp de 200 a 215F, en invierno o cuando hay clima fresco pasa lo mismo, también como anda sin termostato en carretera más bien me baja la temperatura abajo de la mitad cuando el clima este fresco. En la noche o en carretera abierta casi nunca necesita las ventiladoras para enfriar porque lo hace con el aire natural que entra. En un taller me dijeron que las temperaturas de activación de ventiladoras estaban muy altas y que por eso no podía controlar el sobrecalentamiento de forma preventiva si no de forma correctiva, como podrá ver de 223-225 que activa la primer velocidad a 230.1 que ya marca calentamiento solo hay 5-7 grados F de diferencia, 5-7 grados que los alcanza con solo rebasar otro vehiculo y ya me marca sobrecalentamiento. Me dijeron que había que modificarl las temp de activación de ventiladoras con una computadora especial para solucionar el problema. Aún no he hecho esto porque quiero averiguar primero las temp correctas de activación de fans de ese modelo. Algún comentario que me pueda ayudar?
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@VictorLograste solucionar? mira lo ultimo que escribi.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@VictorHola, te comento que hice una prueba... conecte los ventiladores directos a la bateria (un electricista de auto me hizo el trabajo), solo para probar y al quedar la ventiladora encendida todo el tiempo los resultados fueron lo siguientes: En ciudad a medio dia en punto a 95 farinheit (35 centigrados) la temperatura de coolant se mantiene el max 190-194F, (cuando normalmente andaba en 215 a 230 en trafico y me calentaba). Te comento que fui a subir una pendiente donde normalmente me calienta el carro y el resultado fue que la temperatura subio desde 190 hasta 215F, (en fin no me calento porque se requiere que sobrepase 230 para calentamiento) me baje nuevamente y volvi a subir, la temp inicial la seguna vez estaba en 200F y subio hasta 214F, no hubo calentamiento tampoco. Con esta pista no se si sea deficiencia del radiador o motor? que opinas? Me queda la duda si la pendiente hubiese sido mas larga, si sobrepasaria los 230F?
Sergio Mosquera de República Dominicana hace 3 años
Buenas noches compañeros. Tengo una Ford Escape 2013 de 1.6L, estuve con el carro en ascensos y la temperatura se aubió de un momento a otro a lo más alto, lo apagué y me fijé en el refrigerante y estaba burbujeando, espero un tiempo y lo prendí y la temperatura continuaba muy alta y así continué durante 2 horas y la temperatura nunca bajó. Intenté llevar el carro hasta un mejor lugar e inmediatamente me quedé sin aceleración. Una grúa me llevó el carro a la casa y al otro día, le adicioné refrigerante y lo prendí e inmediatamente la temperatura subió a lo máximo, lo cual no entiendo ya que estuvo 24 horas apagado y el acelerador ya no me funciona. ¿cuál puede ser el daño del recalentamiento? ¿Por qué el acelerador no funciona?
Muchas gracias por sus ayudas. Saludos.
Muchas gracias por sus ayudas. Saludos.
Eduard Pérez de República Dominicana hace 3 años
Saludos... es evidente que tienes el termostato pegado o averiado... ya que los abanicos deben entrar a cierta temperatura. Ese vehículo tiene una tecnología de mantener el calor y calentarse en menos de un minuto... solo revisa el termostato , debe estar dañado.
ComentarAl aumentar consumo electrico con aire acondicionado Solucionado
Ford Escape 2003 4 puertas 6v 3.0 130000 kms
El carro falla...pierde potencia. Se apaga
Al escaneo da...todo original
Tiene bujias nuevas , inyectores limpios, filtro de gasolina ,Anteriormente daba falla de Bobina C y ya se cambio y sigo con la falla. Todo comenzo a raiz de un lavado de motor...
Al escaneo da...todo original
Tiene bujias nuevas , inyectores limpios, filtro de gasolina ,Anteriormente daba falla de Bobina C y ya se cambio y sigo con la falla. Todo comenzo a raiz de un lavado de motor...
2 casos
Mejor respuesta (según Gabriela Vera)
Checate esto si ya lo revisaste podrias checar otros sensores saludos https://www.youtube.com/watch?v=jVPzWL…
Juan Carlos de México hace 7 años
Lavar los motores no es malo. Pero debes esperar un par de horas a que se seque para prenderlo.
Se mojo tu alternador y no carga correctamente.
Se mojo tu alternador y no carga correctamente.
Gabriela Vera de Venezuela hace 7 años
Ya revisaron los sensores y el carro tiembla , en parking mantiene revoluciones y en drive cae y al acelerar se siente forzado
Juan Carlos de México hace 7 años
Las bujias se cambiaron antes, o despues de lavar el motor?
El problema mas comun es agua dentro del hueco de la bujia, o el alternador se moja y se da♦a la pastilla. No se te prende ningun foco en el tablero?. Revisa tu sistema de carga. Con el motor apagado, conecta un voltimetro a la bateria o a cualquier punto de tierra y positivo. Te debe dar 12 v. Prende el motor, te debe dar minimo 13.5 a 14v. Con el motor prendido, prende tus luces y el a/c. Te debe seguir dando 13.5 minimo.
El problema mas comun es agua dentro del hueco de la bujia, o el alternador se moja y se da♦a la pastilla. No se te prende ningun foco en el tablero?. Revisa tu sistema de carga. Con el motor apagado, conecta un voltimetro a la bateria o a cualquier punto de tierra y positivo. Te debe dar 12 v. Prende el motor, te debe dar minimo 13.5 a 14v. Con el motor prendido, prende tus luces y el a/c. Te debe seguir dando 13.5 minimo.
Lo más probable de todo son las bobinas cámbielos y solucionaste todo ya es por e tiempo de uso
ComentarSe prende check engine y se apaga la camioneta
Ford Escape 2009 5 puertas, automatica aire acondicionadl 140000 kms
Buen día, tengo una scape 2009 y se prende el check engine y pierde potencia la camioneta y no quiere avanzar, no acelera tengo que apagarla y esperar un rato para volverla a encender, la lleve con el mecánico y me dijo que era la garganta, se la cambiaron pero hoy volvió a pasar lo mismo y me dice que hay que bajar el motor y ver si los solenoides están fallando y revisar la cabeza
3 casos
Eso es problemas con el cuerpo de mariposa o el acelerador throter body como lo quieras llamar cambialo y listo
Tengo una Ford scape 2015 2.5 la tuve que meter en un lugar donde el agua llegaba un poco arriba de la mitad de las llantas resulta que al dia siguiente que la enciendo me tembló y se me apaga en 2 ovaciones se pudo filtrar el agua por la parte de los pies del copiloto
ricardo ivey de México hace 5 años
Escape 2007 ya le cambie el sensor del riel y bomba y sigue fallandocuntas libras debe de marcar la bomba
Tengo una camioneta 2011 tenia lo mismo y era la valvula del aire del motor, en la agencia la cambiaron cono garantia y se acabo el problema
ComentarSe jalonea y se apaga Solucionado
Ford Escape 2003 Xlt 3.0 l 99000 kms
Prende bien pero al salir del parquiadero seme apaga y en ocasiones al frenar y luego al acelerar se jalonea pierde fuerza y en ocasiones seme apaga cual sera el problema selos agradecería mucho
2 casos
Mejor respuesta (según Jose rios)
No todavia no solusiono el problema me pueden ayudar por favor
Jesús Ayala de México hace 5 años
Tengo una escape 2008 al salir se jalonea me podrían ayudar por favor que puede ser
ComentarNo acelera después de 2500 rpm Solucionado
Ford Escape 2010 4 puertas 2.5 gasolina 250000 kms
Se encendió la luz de la llave inglesa y cuando quiero acelerar no pasa de 2000 rpm , ocacionanro que que no acelere , cambia de velocidad pero sin fuerza , pero si lo apago se quita el problema, al encenderlo y lo ando en marcha se vuelve a encender la luz... Ya limpie el cuerpo del acelerador y los inyectores
1 respuesta
Mejor respuesta (según Robert Villalta)
Robert Villalta de Honduras hace 3 años
Cambian la pieza del tren motriz de aceleración
ComentarNo desboca al acelerar
Ford Escape 2005 xlt 110000 kms
Que puede tener. Prende se mantiene muy bien y no prende ningún testigo pero al entrar la sobre marcha no tiene fuerza se escucha q entra pero no tiene apollo del motor. Y sin reforzar el motor da una velocidad de asta 80 km. en plano y en subida pierde fuerza. Y apenas hoy me comentaron q podía ser el catalizador alguien tiene una idea si pudiera ser cierto
4 casos
La mia le paso lo mismo y estaba tapado el catalizador de el final antes del silenciador, porque lleva 3 y lo cambie y se soluciono el problema
Eso es el cuerpo de aceleracion que esta dañado, la mariposa se desgasta y los piñones de conjunto, aveces con una simple limpieza basta, pero cuando esta muy deteriorado es mejor cambiar dicha pieza.
ComentarDonde está el sensor CPK ubicado
Ford Escape 2002 4 cilindros motor 2000 87560 kms
Se prendió el check engine, pierde fuerza
1 caso
Donde está ubicado el sensor CPK en una escape 2002
Necesito saber donde se encuentra el sensor CPK en una escape 2002
ComentarProbable problema computadora
Ford Escape 2006 4x4 140000 kms
Cuando acelero y el c arro va de 60 hasta 100 se siento como perdida de fuerza y corriente se apaga , paro y enciende enseguida y esto es mas frecuente en las subidas
2 casos
Jose movil de Venezuela hace 9 años
Buenas noches...yo tuve un problema similar y era el regulador de la gasolina se lo cambie y fino trabaja super bien. Espero resuelvas...claro en esa ocasion se encendia la luz del check a veces...
Kelyn orellana de El Salvador hace 4 años
La computadora se bloqueó como hacer para desbloquearla me da los códigos p1299 p0118 y p0113 se cambió ya la base de agua termostato y sensor de temperatura según los códigos han quedado permanentes y la bomba de la gasolina está bloqueada no arrabca
ComentarNo tiene marcha, solo reversa
Ford Escape 2006 XLT 60000 kms
Hace algunas semanas, empezó a golpear la caja al momento de pasar los cambios y a su vez perdió potencia, al arrancar en 1ra, lo hacía muy lento, daba la sensación de que había problema con los discos, luego también sucedió con la 2da marcha, un día regresando de un viaje, sencillamente la caja se neutralizó y no avanzó más, como repito, solo funciona reversa y no con la misma potencia de antes, sé que a varios usuarios les ha sucedido lo mismo, hoy revisando la camioneta, encontré un cable cerca a a caja que estaba desconectado al igual que una manguera que sale de la parte superior de la caja y el otro extremo está desconectado, solo lleva una grapa, imagino que tiene alguna función pero no sé cuál es, alguien me puede decir cual es el problema?. . . Gracias.
2 casos
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Esa caja ya trono amigo, revisa el nivel de aceite y filtro, pero no creo que sea el problema, la turbina no es ya que no te daria reversa.
Franz Arroé de Perú hace 7 años
El nivel de aceite está correcto, puede ser solo el paquete de discos de marcha hacia adelante?
Yo tengo u una foed acape 2002 y cuando la enciendo al acelerar jalonea luego marcha bien pero de repente al hacer un Stop al volver acelerar en vez de avansar hacia adelante se va hacia atras como si estuviera en reversa
ComentarDesacelera, vibra y no avanza.
Ford Escape 2012 4 CIL. 2.5 170000 kms
Enciende bien, pero después de un poco si acelero fuerte, se desacelera, pierde fuerza, vibra, no se apaga pero no avanza, la apago y vuelvo a encenderla y prende bien otra vez. Noto que las revoluciones están bajas.
1 caso
Tengo una ford escape 20014. Le pasa lo mismo prende bien pero cuando acelera no evoluciona no acelera y ademas la siento como ahogada. No se que le pasa
Ok gracias la computadora dijo que es ploblema con el catalizador
Cabanillas de México hace 5 años
Dudo que sea el catalizador, a menos que cuando aceleres no pase de ciertas rpm, significa que esta tapado, no se si sea tu problema
Si eso es lo que le pasa cuando acelero no pasa de cierta rpm
Cabanillas de México hace 5 años
Entonces completamente es el catalizador, quitarlo y limpiarlo o lo optimo, cambiarlo por uno nuevo
Necesito cambiar la bujia de mi ford escape 2014 cual me recomiendan
Buen día, te recomiendo las bujías autolite xp iridio o ngk ix iridio.
Gracias por la ayuda lo tome en cuenta
Un amigo me dijo que lo más probable que tenía mi ESCAPE era la gasolina sucia. Le apliqué una botellita de aditivo LUCAS, llené el tanque, y al parecer el problema desapareció, salimos a otra ciudad a 70 kilómetros de distancia y ya no presentó la falla. Lo difícil en estas SUV'S es que no tienen filtro donde poder verificar si trae suciedad o agua la gasolina. Espero les pueda servir esta información. Saludos. Dlb.
Cabanillas de México hace 5 años
Dudo que pierda fuerza por basura en la gasolina, en su caso, tendrias gran cantidad de basura en el tanque, el problema quizas puede ser los inyectores, o algo por el estilo...
Si, es muy probable que también sea por eso, pero yo no lo descartaría.
ComentarFunción del sensor tps
Ford Escape 2008 V6 motor 3.0 200000 kms
Mi Ford escape enciende bien no tiembla el problema es cuando empieza a caminar si acelero despacio no hay ningún problema y cuando acelero más solo suben las revoluciones y no avanza en las subidas me pierde fuerza ya le cambie bujías aceite el sensor tps me marca en el tablero el código p0122 ya lo tiene nuevo y aún me sigue marcando ese problema
5 casos
La mia era un perno el problema en la biela que hacia perder el punto veee por ese lado barato me cobro el mecanico 70 dolares y me la dejo como nueva.
Alguien que mw pueda ayudar,, Yo lave el motor de mi troca y ahors de acelera mushicimo, y lq pongo en marcha y como ke se avienta el cambio algo brusco, y aunke yo no ponga el pie en el acelerador sola va acelerando
Luis linarez de Venezuela hace 10 meses
Buenas tengo este problema con mi Ford escape 2006 no aguanta el mínimo le cambié el sensor de mínimo y sigue la misma falla me dijeron que revisara la computadora y está bien la mandé a escanear y no me arroja ningún código
ComentarCambio de bujias y empaques
Ford Escape 2002 200830 kms
Le hice el cambio de bujías y salió peor ahora Suena bombo,gasta demasiada gasolina,tiembla perdio fuerza tarda para hacer el cambio y huele feo
1 caso
cynthia flores de México hace 3 años
Tenia una manguera mal puesta y los cables estaban bolteados
cynthia flores de México hace 3 años
Tenia una manguera mal puesta y los cables estaban bolteados
cynthia flores de México hace 3 años
Tenia una manguera mal puesta y los cables estaban bolteados
ComentarProblema caja automatica
Ford Escape 2005 105000 kms
Tengo tres meses con la camioneta en taller , puro adivinar con ellos, al ir a la procuraduría del consumidor porque ya me había cansado de mentiras del mecánico y el dueño dicen que llevaron la caja a Cancun para repararla en otro taller, y que es el barril doble que esta fracturado y eso causa que la caja no pase de primera a segunda etc., según ellos ya lo habían cambiado que porque estaba ovalado, la camioneta caminaba bien hacia los cambios, efectivamente se patinaba pero no hacia los fallos de ahora como son:
No potencia al arrancar hasta los 50 km hace cambio a segunda y de hay no pasa… Leer completa
1 caso
Para empezar si tu caja estaba fracturada la debieron llevar a rectificar y no soldar por soldar por eso no les queda y segunda te hubieran dicho que tu mejor opcion era comprar una te hubiera salido mas barato en un yunke hay muchos por la zona de texcoco deberias de decirles que te regresen el dinero que ya amolaron tu caja
No la soldaron , la cambiaron, pero ahora al probarla hace cambios correctamente pero al pisar el freno se pierde la presion completamente y hay que apagar el motor por unos minutos y después trabaja bien hasta pisar el freno otra vez.
Juan Carlos de México hace 7 años
Efectivamente. Esta caja tiene la tendencia a quebrar el tambor de delantera. Pero varias cosas lo causan. El taller es de transmisiones, o de mecanica en general? La excusa que te dan es demasiado infantil.
Pues que te digo, ahora camina pero al frenar pierde la presion completamente la caja no tenemos ni idea de que o donde buscar. Alguna idea se le ha cambiado de todo hasta el dichoso tambor doble
ComentarPierde aceleración, se apaga. Y de pronto se acelera sola.
Ford Escape 2010 80000 kms
De pronto pierde potencia, y se apaga, la vuelvo a encender y como si nada pasara, y en ocasiones se acelera sola.
Desde que la compre el primer dia me marco una falla de motor, fueron a mi casa en ese instante y desapareció la alarma de la pantalla, a los meses volvió a estar dando lata, varias veces entró ala agencia ford, y posteriormente, mécanicos externos , cambie bobinas y otras cosas y nada... he ido con muchos mécanicos, el último me comenta es el cuerpo de aceleración. A los 5 años de comprada. Un día recién arrancando el carro, se escucho un estruendo y ya no funcionó. Era la cabe… Leer completa
6 casos
El aire acondicionado de mi jeepeta dejo de funcionar normal, ahora tira el aire hacia atras. El enfria bien pero al reves
narcizo aguilar de México hace 8 años
Pues muevele las ventilaciones muchas veces se atoran y en este caso puede que eso te este pasando por que el transistor no creo que fuese checate primero las ventanillas
Asi estaba la mia, le di servicio gral al cuerpo de aceleracion, le limpie la valvula IAC y tambien le cambien una bobina que fallaba y se soluciono el problema
Voy manejando pierde fuerza avanza lento la apago y vuelve a funcionar normal
Tengo una escape modelo 2007 de repente se apaga y no se mantiene prendida se apaga ya le hice varias cosas para que se mantenga una de las cosas es lavar como mentan el cuerpo de aceleración a me falto comentarles que es híbrida aver si hay alguien que me pudiera apoyar gracias
ComentarBaja potencia en subidas, no acelera.
Ford Escape 2002 4x4 txl 147563 kms
Buen dia,
Tengo un problema con mi camioneta espero me puedan apoyar. Resulta que la lleve al servicio de afinación, después que me la estregaron como a los tres dias comenzó con este problema, no acelera cuando la arranco, tiene que pasar un tiempo y poco a poco se va recuperando,en las subidas pierde potencia aunque le pise el acelerador al fondo, les comento que ya no tiene el catalizador y el resto del escape ya esta dañado por el desgaste, ademas de que gasta mucha gasolina. Les agradecería mucho si me dan sus comentarios.
Tengo un problema con mi camioneta espero me puedan apoyar. Resulta que la lleve al servicio de afinación, después que me la estregaron como a los tres dias comenzó con este problema, no acelera cuando la arranco, tiene que pasar un tiempo y poco a poco se va recuperando,en las subidas pierde potencia aunque le pise el acelerador al fondo, les comento que ya no tiene el catalizador y el resto del escape ya esta dañado por el desgaste, ademas de que gasta mucha gasolina. Les agradecería mucho si me dan sus comentarios.
8 casos
A mi me paso eso primero era la bomba de gasolina después cambie bujías y los cables y bobinas de las bujías y resuelto
A mi me paso lo mismo tengo una 2004 v6 abre tu cofre y enciendela, si escuchas una salida de aire, como si hubieras quitado el filtro de aire , por lo general es donde esta el filtro de retorno de aceite si no atornillaron bien ese filtro tu motor pierde presion y por ende potencia
ComentarReduccion potencia del motor para evitar calentamiento
Ford Escape 2013 Escape se 34000 kms
En subidas prolongadas o en aceleraciones permanente la cinputadora arroja un mesanje en pantalla que dice: reduccion potencia del motor para evitar calentamiento. El carro inmediatamente pierde potencia y no responde ni manejandola con select shift. Despues se enfria el motor y continua normal
17 casos
Hola buenas noches tengo una ford escape 2003 v6 se calienta en las mañanas salgo y todo normal después de unas 3 horas se empieza a calentar ya le cambie bomba de agua...Termostato...Recuperador...Sensor de temperatura...los relevadores de los abanicos y nada se sigue calentando y pierde potencia y trato d acelerar y me cascabeles ya no c q hacer
Saludos tengo una Ford Scape 2015 SE 1.6, me paso que estaba en subidas prolongadas y curvas cerradas de repente me aparece el mensaje [Reducción de potencia por calentamiento] pero en mi caso no subió la temperatura del agua y seguí corriendo apague el aire acondicionado y luego borro el mensaje tras unas millas. Alguien pudo solucionar esto?
JUAN TOLEDO de Perú hace 3 años
Como solucionates, me pasa lo mismo con una ford escape 2013.
Gracias por tu respuesta.
Gracias por tu respuesta.
@JUAN TOLEDOCreo que debes verificar tu transmisión es posible que necesitas aceite. Mi solución fue que vendí la ESCAPE y compre una Toyota Highlander 2017.
ComentarRevento valvula EGR y catalizadores tapados
Ford Escape 2002 XLT Choice 2WD 100000 kms
Queria comentarles el problema que tuve con mi Ford Escape 2002 americana, esta canija trae tres catalizadores. Las fallas que mostro era falta de potencia, motor tembloroso, gastaba mucha gasolina(sin potencia), el frente se calentaba, pero la salida del escape no, y para acabarla me trono la valvula EGR.
Le cambie la valvula y continuo con el problema, cuando la aceleraba a mas de 100km/h empezaba de nuevos con las fallas, y la valvula EGR se calentaba muchisimo, y pues antes que tronara de nuevo, lleve la camioneta escanear y salio que el catalizador 2/banco 2 estaba con falla, estuve a pu… Leer completa
7 casos
Robinson abril de Colombia hace 9 años
Buenas tardes tengo un problema con un ford scape 2007 v6 3.0cc le vaje los catalizadores le cambie la bomba dos bobinas que estaban bajas de chispa bueno el carro no pasa de las cuatros mil rpms despues de hercerle eso quedo peor ya no sube a las tres mil rpms y no que que mas puede ser se me ogotaron los recursos cual puede ser el problema.
Tengo exactamente la misma falla. Yafui cin el moflero y este no tiene los catalizadores. K mas puede ser????
Leticia Gzz de México hace 7 años
B noches les platico mi historia el problema de mi Mazda Tribute 2005 estandar 4 cilindro inoció en sept 2016 se encendió el foco del check engine unos dias y luego se apagaba, empezó a sentirse que al arrancar no queria caminar y despues se le quitaba, en carretera se desacelero y el foco del check engine parpadeaba hasta que nuevamemte se aceleraba normal, ya visité a 5 mecanicos, cambiaron las bobinas, bujias, valvula jack 2 diferentes proveedores checaron la
Computadora y la falla que arroja es el sensor del árbol de levas ya lo cambiaron ese y el del oxigeno, el cableado. Completo fue reemplazado y la verdad ya no se que hacer? La camioneta se siente en neutral esperando semaforo como si se fuera a apagar, voy a probar lo del catalizador y ya les estare informando. Si alguien tiene algun comentario se lo agradecería, gracias.
Computadora y la falla que arroja es el sensor del árbol de levas ya lo cambiaron ese y el del oxigeno, el cableado. Completo fue reemplazado y la verdad ya no se que hacer? La camioneta se siente en neutral esperando semaforo como si se fuera a apagar, voy a probar lo del catalizador y ya les estare informando. Si alguien tiene algun comentario se lo agradecería, gracias.
Amigo resolvistes tu problema yo tengo un sililar y ya le hice barias cosas
Leticia Gzz de México hace 7 años
Nunca se le quitó solo mejoró con infinidad de cosas el foco del cgeck engine nunca se apagó. Finalmemte la vendí
ComentarMotor averiado
Ford Escape 2013 4 puertas full 2.0 77769 kms
Cuando vamos en camino de repente pone en la pantalla motor averiado y pierde fuerza y lo apagó y lo enciendo y parace que no tuviera nada
1 caso
Juan Andrade de México hace 4 años
Hola me pasa lo mismo con mi ford escape 2014, me marca en pantalla motor averiado y pierde fuerza hasta que la apago y vuelo a prender y jala normal,
Chequen el conector del maf que está en la entrada de aire del cuerpo de aceleración arriba del filtro del aire. Laven el conector. Si este está haciendo falso arroja esa leyenda y pierde potencia
Gracias, lo revisaré y les aviso si me corrigió el problema!
Y si está dañado el conector (cables pelados) deben reemplazarlo
ComentarCuerpo de aceleración
Ford Escape 2007 208000 kms
Presenta una falla, en el cuerpo de aceleracion, una explosion mas que toda en subida, pierde fuerza, ya le limpie los inyectores, las bujias, revise las bobinas y las valvulas, y todavia presenta la falla, no se que mas hacerle.
2 casos
Alberto Villeda de México hace 5 años
No has probado quitando el cuerpo de aceleración, limpiarlo con spray especial de limpieza y tambien destapar el cuerpo de aceleración en su mecanismo? Tuve un problema similar y haciendo lo que te platico se corrigió. -
ComentarDesaceleración de mi camioneta ford 2010
Ford Escape 2010 XLS H2D 95000 kms
Desde hace dos meses, la camioneta se desacelera y en el tablero aparece una llave española, pierde fuerza y no camina, la apago y al encenderla nuevamente todo vuelve a la normalidad a sucedido como 4 veces después de una afinacion, pero ayer en verdad se puso mal y me costo trabajo que regresara a la aceleración pero ahora aparece en el tablero la imagen del motor. Actualmente no la estoy moviendo para no tener un problema mayor.
Agradecere si alguien me puede orientar al respecto
Agradecere si alguien me puede orientar al respecto
10 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Para poderte ayudar ocupamos los codigos de falla. Escanealo.
Luis Javier de México hace 6 años
Hoy lleve la camioneta a escanear y me dijeron que era el Cuerpo de Aceleración. Codigo P1112
Luis Javier de México hace 6 años
Hola Juan Carlos, mi mecánico me cobra por cambiar el Cuerpo de Aceleración en $ 5,000.00 es correcto?
Agradeceré tu respuesta
Agradevere
Agradeceré tu respuesta
Agradevere
Juan Carlos de México hace 6 años
Hola, Luis. Por alguna razon no recibi tu pregunta en mi correo. Demasiado dinero. Que a♦o y que motor tienes?
Revisa si aparece en la lista de falla de fábrica mi papá tiene una XLT 2010 y se le cambio el cuerpo de aceleración sin costó y aunque no tenga garantía se te debe de responder porque hicieron recall revisa por internet y mete el número de serie espero y te hagan válido para que no gastes mucho.
Luis Javier de México hace 6 años
Hola Juan Carlos muchas gracias por tu interés y apoyo, pero la camioneta es mi herramienta de trabajo y no la podía tener asi, mi mecánico me dio un precio justo y ya se cambió la pieza. Gracias nuevamente y si en el futuro en algo te puedo apoyar desde Guadalajara, estoy a tus ordenes.
ComentarTrata de prender y no lo logra
Ford Escape 2001 4 puertas 6 valvulas 158500 kms
Mi carro se fue quedando sin fuerza y tenia un sonido raro y despues de esto se apagó y no volvió a prender. Le cambié bateria, el coil 3, las 6 bujias. Se chequeó la bomba de gasolina y el arranque, tienen chispa. Tambien los cataliticos. Pero al trayar de prenderlo suena como si fuera hacerlo pero no lo logra. Si alguien tuvo este problema y logró solucionarlo le agradezco su opinion.
4 respuestas
Juan Carlos de México hace 7 años
En alguna ocasion le cambiaste la cadena del tiempo? Puede que se te haya quebrado. Hasle una prueba de compresion.
La cadena se cambió hace como 1 año. Como se hace la prueba de compresion?
Juan Carlos de México hace 7 años
Hola, Luza. Se requiere un manometro especial para esto. Quitas las bujias y este tiene un adaptador que lo enroscas en lugar de la bujia. Tu lo piensas hacer? El probador te lo rentan en autozone. Dices que tiene chispa, y los inyectores, se estan disparando? Estos se prueban conectando un foquito de prueba en el conector del inyector, que es especial tambien. Este lo venden en cualquier refaccionaria, no es caro. Solo asegurate que le queda a los Ford. Video de como hacer la prueba compresion. https://www.youtube.com/watch?v=0W0kQe…
Tienes que probar todos los cilindros. No puedes probar solo uno o dos.
Tienes que probar todos los cilindros. No puedes probar solo uno o dos.
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Juan Carlos de México hace 7 años
Primero prueba los inyectores para asegurarnos que no es problema electronico. Como checaste la bomba de gasolina. Con un manometro? Cuantas libras te dio?
ComentarGolpes en la transmision al ponerla en D o R, y tambien en marcha.
Ford Escape 2011 3.0l Aut Gasolina 4, 4x4, titanium 180000 kms
Saludos, tengo un problema con mi Ford Escape 2011 y es que cuando la pongo en marcha(D) o reversa(R) golpea un poco la transmision, tambien cuando esta en macha y hace cambios de velocidades, y cuando freno. Hay momentos donde pierde fuerza y me enciende el testigo de llave inglesa en el tablero. La lleve a un taller donde desmontaron y revisaron la transmision, y me dicen que todo esta bien, que es algo electrico. El escaner no presenta codigos. Alguien me puede ayudar por favor.
Dato relevante: consume mucho combustible, inluso sin estar en movimiento pero encendida.
Dato relevante: consume mucho combustible, inluso sin estar en movimiento pero encendida.
1
4 casos
Revisar soportes, hacer servicio al cuerpo de válvulas
Osman mejia de Honduras hace 10 meses
Hola, una pregunta. Lograste resolver el problema?
Erick Diaz de Honduras hace 7 meses
Hola buenas tardes amigos tengo el mismo problema, con la diferencia que el golpe me lo genera en D, cuado pasa de 1era a 2da, sobre todo si aranco lento. Cuando hago arranque brusco no se produce, lo lleve al scanner lo revisaron y todo esta en orden...
Si lo resolviste a mi me ase lo mismo de 1 a segunda velocidad en frío me trabaja bien pero después de un tiempo de uso lo vuelve hacer ya cambie los soportes el empaque de la junta y se dio limpieza al cuerpo de válvulas y se cambio el aceite de transmisión ayuda
ComentarBobinas y Computadora
Ford Escape 2005 12000 kms
Hola, tengo una camioneta escape 2005 Automática, Actualmente el motor vibra mucho y no tiene potencia, la lleve con el mecánico la escaneo y dijo que eran 2 Bobinas, termimo cambiando 3, después dijo que la computadora estaba dañada ya que no mandaba pulso a una bobina, la reparo y la camioneta estuvo bien unos días, después en carretera se apago en una subida y ya no quiso prender, la revisaron y quemo 2 bobinas. La lleve nuevamente con el mecánico y dijo que la computadora volvió a fallar y que la van a reparar pero que ahora se bien cambiar las 6 bobinas y deben ser la originales...ya no se que hacer, alguien me puede ayudar???
2 casos
La línea de alimentación a las bobinas revisar
Me pasa lo mismo con una 2005,. Han reparado la computadora 3 veces y vuelve a fallar. Alguien encontró el problema
ComentarExplosiones en multiple admisión
Ford Escape 2007 Motor 3.0 180000 kms
Buenas noches presento el siguiente problema: la camioneta esta jaloneando mucho, pierde fuerza, se prendió la luz check engine y arrojó P0401 el dia de hoy le cambien la válvula egr la que parece una hornilla, la prendí y sigue el sonido de explosiones en el multiple de admisión... Por favor que me aconsejan hacer?? Gracias
1 caso
Se me olvido comentarles que los catalizadores fueron eliminados ya que olian a huevo y estaban tapados
ComentarPrende luz aceite
Ford Escape 2001 3.0 4×4 203000 kms
Después de un rato de estar coriendo y se de tiene baja las revoluciones y prende la luz de aceite se a celera y se apaga, no pierde fuerza y mientras corre esta bien, se detiene y prende la luz de aceite la mantenga acelerada un poco no prende que puede ser
8 casos
Cómo puedo verificar la presión de aceite ford escape 2001
ComentarFord escape 3.0 Falla cheq engine se apaga en carretera
Ford Escape 2007 automatica 3.0 99 kms
Hola soy de venezuela tengo una ford escape 2007 tiene falla en recorridos largos y sobre todo en pendiente se prende la luz amarilla engine pierde potencia y luego se apaga, la dejo descansar un minuto luego enciende y vueve a fallar !
4 respuestas
Cambia filtro de aire esto le pasaba a un conocido y se soluciono el problema.
Saludos jose tengo la misma falla soy de tachira. Pudiste solucionar?
Tebgo una igual 2007 3.0 la mia presenta esa falla me djeron que mandara a revisar la preseion de la bomba de gasolina se llama pila de la bomba de gasolina
jose quintero de Venezuela hace 8 años
Le hice mantenimiento a la bomba de gasolina, desaparecio la señalizacion y puede comprobar la existencia de barro excesivo en los filtros de gasolina, pero no he podido probarla en viajes de largo recorrido a ver su comrtamiento.
ComentarFalla de potencia
Ford Escape 2006 3.0l Aut Gasolina 5 puertas 4x4 250000 kms
Tengo un Ford Escape y me esta presentando una falla donde empieza a perder potencia luego comienza a pistonear y luego no acelera nada, la apago unos segundos luego la enciendo y comienza a trabajar sin problemas y luego a él rato comienza nuevamente con la falla, q pudiera estar pasando?
9 casos
Me paso lo mismo y era la bomba de gasolina, cuando el mecanico me dijo que era la bomba no lo crei, pero se la cambio y problema resuelto
Luis Castillo de República Dominicana hace 2 años
Te recomiendo un escaneo con computadora, forscan es una buena herramienta de diagnostico y asi sabes mas o menos el problema.
ComentarAceleracion
Ford Escape 2001 300000 kms
Buenas tengo una ford escape año 2001 motor 2.0,trabaja 100 o 150 kilómetros y pierde fuerza la acelero y no responde la apago y nuevamente la enciendo y como si no hubiera pasado nada y buelbe a dar el problema a los 30 minutos carretera. Gracias si pueden me ayudan.
2 respuestas
Tengo exactamente el mismo problema Ford escape 2003
Edwin flores de México hace 5 años
Yo tenía el mismo ploblema solo quite el catalizador que estaba sucio y se arreglo
ComentarFalla tren motriz
Ford Escape 2010 Ford Escape 25250 kms
Pierde potencia y jalonea prende la llave y da el código p061c
1 caso
Ya lo pudo solucionar? Me pasa lo mismo en mi escape 2010
ComentarTestigo del motor
Ford Escape 2001 XLT 103000 kms
Ayuda tengo una ford escape 2001 encendio el testigo del motor la escaneo el mecanico y dijo que avia que cambiar el catalizador 1, mi pregunta es si hay alguna manera de saber si sierve o no el catalizador, la camioneta no presenta ninguna otra falla no pierde potencia ni se calienta mucho NI NINGUNA FALLA solo que siento que gasta un poco mas de gasolina de lo normal, otro mecanico me dijo que era el sensor de oxigeno y no se que hacer
1 respuesta
Lo ideal es que la escaneen bien y que muestre el codigo de error especifico, ya que eso depende de la marca y tipo de escaner, asi se centraran en corregir o reparar el daño preciso. Si no empezaran a cambiar piezas y no solucionaran nada. Puede ser desde un concetor o cable haciendo mal contacto, un sensor de oxigeno malo, simplemente sea de afinacion de motor y/o cambio del catalizador.
ComentarCódigo de fallo P1288 Ford escape 2008
Ford Escape 2007 98000 kms
Se acelera en marca y detenido y pierde potencia en subida
9 casos
ComentarFalla al lavar el motor
Ford Escape 2003 Xlt V6 3.0 134000 kms
Mi escape despues de que se le lavo el motor comenzo a fallar, se secaron las bobinas y bujias, pero ahora se siente como que perdio potencia y se le prendio el check, marcando que hay error en el banco dos del catalizador. Ya se llevo a checar y al parecer no estan tapados los catalizadores, pero no se corrige el fallo, alguien le paso igual??
2 casos
Mi escape 2006 tambien pierde potencia en vueltas y subidas si corregiste tu falla dime como
Hola tengo una escape 2004 6 cilindros mot0r 3.0 si te prendio el check in te puedo apostar a que te bajaron los catalizadores en esa lavada de motor si es que se las dejaste , o bien en algun taller de mofles. Te cuento porque a mi me bajaron los catalizadores en un de mofles pero me di cuenta mucho tiempo despues que la camioneta empezo a perder fuerza, los codigos de error son bancos de oxigeno etc,, crees que tiene la piedra adentro de la armazon y nada solo te quedan los sedasos que hacen que se tape la salida y va poco a poco calentasndose y fregandose la maquina. Lo puedes corroborar en un lugar de mofles que abran el catalizador y ya no tienes nada solo el sedaso.
ComentarFalla de transmisión
Ford Escape 2010 Motor 2.5 151000 kms
Le acabo de cambiar el conbertidor de la caja porque cuando lo ponia en marcha se apagaba de golpe, ahora avanza pero pierde potencia en subidas y tiene encendido la luz de abs, control de tracion y breke.
3 respuestas
Leandro Berroa de República Dominicana hace 4 años
Tengo una ford escape 2012 que cuando pasa el cambio de velocidad de primera a segunda tira un pequeño golpe. Me gustaría saber a que se debe
Luis García de Honduras hace 4 años
Lleva tu coche a un taller especializado en caja asi comezo mi vehículo de primera a segunda me tiraba o jaloneaba un poco y la caja estaba dañada y se daño mas por no llevarlo a tiempo.
Leandro Berroa de República Dominicana hace 4 años
Gracias mañana la llevaré, cuando hablas de la caja te refieres a cambiar la transmisión completa ?
ComentarVibra ralentí al prender A/C
Ford Escape 2008 Motor 2.3 4 cilindros 96500 kms
Al prender el clima A/C de mi camioneta 4 cilindros bajan las revoluciones casi a 0 y me suben al 1 y vuelven a bajar eso pasa cuando la pongo en D y al correrla así con el a/C se siente lenta huevona sin fuerza es año 2008 4x4 Ayundeme por favor se los agradeceré Soy De El Salvador Bendiciones
3 respuestas
Saludos, revisa si el compresor del aire acondicionado no esta amarrado
La iac no la eh limpiado por que esta sobado los tornillos
Tengo una escape 2009, vibra el volante parado el carro y con cambio en marcha,que puede ser la falla??
ComentarSe apaga en bajas revoluciones pero en marcha
Ford Escape 2013 Escape se 63000 kms
Me ocurrió hasta el momento 3 veces 2 de esas el carro tenía unos códigos por perdida de potencia y le cambiaron el sensor máf y paso un mes y volvió el problema se apaga pero no sale códigos eléctricos como si fuera un problema mecánico agradezco su ayuda
3 respuestas
Hola Cristian, quisiera saber si pudo reparar su falla? estoy presentando el mismo problema con el mio ahorita. Gracias de antemano!
El problema está en la instalación del motor o cableado de el motor al computador hay unos pines en el arnés que no hacen bien contacto y toca grabarlos bien para que hagan el contacto correcto
ComentarCuando estoy manejando pierde la fuerza , y presenta una llave
Ford Escape 2009 118750 kms
Cuando estoy manejando la jepeta como que se neutraliza, pierde fuerza, presenta una llave y no avanza.
2 casos
Mi vehiculo pierde fuerza corriendo y prende una llave luego la apago y vuelve a su normalidad
Es el cuerpo de aceleración, llama al centro de atención a clientes Ford, te lo cambian sin costo.
ComentarMe falla el módulo de transmisión
Ford Escape 2009 2.3l Aut Gasolina 15000 kms
Pierde fuerza en frío en subida
1 respuesta
ComentarTrotter dañado
Ford Escape 2011 4 puertas, 4 cilindros 87000 kms
Lleve el auto al Mecánico ya que se prendía el icono de herramienta ( mantenimiento ) en el tablero del auto rápidamente perdía fuerza el carro como si fuera apagarse entonces detenía el auto lo apagaba luego lo prendía entonces quedaba normal hasta que un día me prendieron los iconos de mantenimiento y check-engine ( motor ) entonces fue ahí que el carro perdió fuerzas lo lleve al taller del mecánico , lo chequearon y lo escanearon encontrando la pieza trotter dañada. La remplazaron por otra, la codificaron... etc.. . Pero nada todo el arreglo me salió en $ 375.00 dólares americanos... guaooo… Leer completa
5 casos
Bueno estoy esperando que me respondan a mi problema o de lo contrario no puedo confiar en este link.
ComentarAlumbran los comandos
Ford Escape 2010 FORD RANGER 67000 kms
Buenos dias lo que pasa es que me alumbranda los comandos del tablero por ratos pero cuando la llevo al taller no le descubren nada y tengo las luces prendidas y baja la luz cuando alumbran los comandos y la camioneta pierde fuerza subiendo que solo sube a 50 kilómetros y en segunda porque cuando la paso a tercera el carro no lo aguanta me gustaría saber a que se debe gracias
Varios problemas
Ford Escape 2007 3.0 175000 kms
Buenas tengo una ford escape 2007, 3.0lts, necesito por favor me colaboren a solventar mi problema, es el siguiente: se esta prendiendo la luz del check engine, jalonea, consume mucha gasolina, pierde fuerza, se ahoga, se apaga... le eliminaron los catalizadores estaban tapados, le cambie sensor presion combustible riel inyectores, le cambie sensor egr, le cambien bujias, limpieza inyectores, cambio filtro gasolina, cambio filtros de la bomba de gasolina... cada vez que voy a cargar gasolina full y enciendo la camioneta empieza a jalonear, se ahoga, pierde fuerza y se apaga muchas veces y bota humo por el escape... Necesito por favor me colaboren llevo 5 meses en lo mismo y no logro solucionar... fui a la ford y le montaron el escáner y arrojó los siguientes resultados
1
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2 casos
La mía estaba igual. Le revisaron las bobinas y encontraron 2 bobinas malas. Se le cambiaron y mejoro. El mecánico dijo que también se debe cambiar la válvula iac. Espero te ayude.
Hola buenas tardes cuantos catalizadores trae la ford escape 2002
ComentarSe enciende una llave inglesa
Ford Escape 2010 268000 kms
Hace 2 años se cambio el cuerpo de aceleración porque se detecto la falla en el escaner, ahora desde hace una semana vuelve a tener el mismo problema pierde fuerza, empieza un temblor luego apago el carro y lo enciendo y camina normal, pero hoy perdio fuerza y empezo el temblor y se encendio la luz de la bomba de combustible y la llave inglesa al mismo tiempo , mi pregunta es :1. ¿cada cuanto se cambia el cuerpo de aceleracion si es eso? o que puede ser?
2 respuestas
Buen día tengo el mismo problema, primero se limpió el cuerpo aceleración, funcionó bien una semana, volvió a fallar, segundo compre el cuerpo aceleración funcionó bien una semana y hoy vuelve a fallar. Alguien que haya solucionado el problema; el scanner pone el código de falla en el cuerpo aceleración, pero ahora es nuevo. [email protected]
Lograste resolverlo estimado? Tengo el mismo problema
ComentarLa caja de cambios se trabo
Ford Escape 2014 4puertas 4×4 full 62000 kms
Les cuento un día la camioneta la iba aguardar en el garaje y no entraba la D. Y sin fuerza...solo entraba R...la lleve a un consecion ario Ford Colombia...en grua...donde me dicen que es la carcasa de la caja... esto ya tiene 2 meses...aun no me entregan el carro...me dicen ahora que también es el cuerpo valvular...es de preocuparse esto yo no se nada de carros
2 casos
Buen dia, como le fue con la reparacion, que era finalmente el daño, cual fue el costo?
ComentarReparacion con defectos
Ford Escape 2005 163289 kms
Buenas mi ford escape se reparo la transmision por que las pastas salieron totalmente quemadas cuando se monto no daba reversa entraba pero no abansava se cambio el disco de un giro de reversa ya da reversa pero para delante no da solo cuando lo pongo en primera pero comienza a vibrar palanqueo a segunda y se neutraliza y como si se amarrara comienza a frenarse cambio a directo y se neutraliza y la reversa patea aparte no tiene fuerza y la camioneta de motor estaba bien todo esto comenzo a partir de la reparación de la transmisión
1 caso
Te dejaron mal la transmision deben volver a bajarla y ver que armaron mal has uso de la garantia
Buenos dias...
Tengo una ford escape 2005 cuando la compre me di cuenta que se jaloneaba al hacer los cambio de parking a drive...me decian que era la afinacion de la caja...se la realizaron...me decia que debia cambiarle los soportes...le cmbie los 4 soportes del motor...y todavia lo sigue haciendo se jalonea muy fuerte de parking a drive...que deberia de hacer???
Tengo una ford escape 2005 cuando la compre me di cuenta que se jaloneaba al hacer los cambio de parking a drive...me decian que era la afinacion de la caja...se la realizaron...me decia que debia cambiarle los soportes...le cmbie los 4 soportes del motor...y todavia lo sigue haciendo se jalonea muy fuerte de parking a drive...que deberia de hacer???
ComentarTransmisión automatica
Ford Escape 2013 Aut 2.0l Gasolina 250000 kms
No tiene fuerza en el despegue y tarda en aplicar la velocidad al querer avanzar y patea
1 respuesta
luis espinosa de México hace 7 meses
Escanealo para ver que codigos arroja, motor y transmision.
ComentarMotor averiado servicio inmediato
Ford Escape 2014 4 puertas 2.0 titanium con turbo 116000 kms
Empezó a vibrar y ala hora de querer acelerar perdió fuerza, funciona intermitente, se encienden todos los indicadores. La apago y vuelve a funcionar.
5 casos
Ángel Hernandez de México hace 9 meses
Buenos días solucionaste el problema le pasa lo mismo ha mi scape titanium
ComentarTengo un problema va andando en drai y empieza a cambiar en la pantall
Ford Escape 2007 4 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema mi carro cuando va a dando se le cambian los cambios solos en la pantalla intermitentes y pierde fuerza se recalienta ya lo he llevado al taller , pero nada quisiera por favor una ayuda. Número de contacto de algún excelente mecánico gracias
1 caso
Yairlopez17 de México hace un año
Tengo el mismo problema acaba de empezar la mía hace 5 días
ComentarEmbrague (volante del embrague o clutch)
Ford Escape 2005 4 puertas motor 2.4 gasolina 150000 kms
Buen día tengo una duda, y es que tengo una camioneta Ford Escape modelo 2005 de transmisión manual y motor 2.4
Mi problema es que se me arruino el clutch ya que perdía fuerza y me lo revisaron y me dijeron que lo cambiará
Compre la canasta, el disco, collarín y todo lo necesario
Pero ahora me dicen que tengo que cambiar el volante ya que esos son desechables pero tengo duda si en verdad puedo seguir usándolo o tengo que cambiarlo definitivamente
Mi problema es que se me arruino el clutch ya que perdía fuerza y me lo revisaron y me dijeron que lo cambiará
Compre la canasta, el disco, collarín y todo lo necesario
Pero ahora me dicen que tengo que cambiar el volante ya que esos son desechables pero tengo duda si en verdad puedo seguir usándolo o tengo que cambiarlo definitivamente
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3 casos
Si hay que cambiarlo, corres el riesgo que al no funcionar los resortes del volante bimasa, se te rompa el cigüeñal, ya que esa es la función de estos volantes. He sabido que los reconstruyen cambiando los resortes y rectificandolos.
ComentarTransmisión de velocidades defectuosa
Ford Escape 2015 Full 89000 kms
Vibración durante la marcha pierde potencia
1 caso
Se tirones en sobre marcha
Ford Escape 1994 5 puertas motor 6 cilindros 359063 kms
Mi Ford escape se tironea al aplicar sobre marcha en las subidas y pierde potencia que puede ser el mecánico me cambio el sensor tps y sigue en lo mismo
3 casos
Resolviste tu falla, tengo una escapé 2001, enciende pero se apaga al ponerla en drive o reversa, ya cambié iac egr nada y sensor de levas, y me sigue igual
ComentarMarca calentamiento
Ford Escape 2013 65000 kms
En los atascos, de vez en cuando, la aguja de la temperatura del tablero sube hasta el final en 2 segundos y sale el aviso de parar el motor poco a poco y el motor pierde potencia por seguridad hasta pararse. Vuelves a arrancar y... temperatura normal
1 respuesta
ComentarPiloto forma de llave
Ford Escape 2012 4 puertas 112000 kms
Se enciende el piloto de forma de llave inglesa. Pierde fuerza el motor, apago motor vuelvo a encender el motor y desaparece el problema, dos dias despues vuelve a pasar lo mismo. Siento que motor está como compresinado.
2 casos
Tengo el mismo que me sale esa llave inglesa , consulte con mi mecanico y me dijo que era el cuerpo de aceleración , cosa que no es barato
ComentarNo acelera va a cenmimetros
Ford Escape 2001 Escape 2001 v6 3.0 300000 kms
El motor enciende bien pero ala de avanzar solo camina y despues de un tramo jala bien y en cada esquina vuelve a perder fuerza y avanza super despacito el mecanico le hiso lavado de bujias e inyectores pero nada...
1 caso
Eduard Pérez de República Dominicana hace 4 años
Primero debes llevarlo a un mecanico más profesional, revisas si las bujías hacen chispas, revisa si el throttle abre bien, revisa la presion de la gasolina al motor.
ComentarProblemas de encendido y de pronto desacelera cuando voy en camino
Ford Escape 2012 4 puertas, cil 2500, luj 174885 kms
Tengo 2 tipos de problemas que no es muy seguido y no se si tienen relación pero se presentan de forma separada:
1. Me cuesta encenderlo, como a la tercera vez enciende y sale como un olor a gasolina, me sucede como una vez al mes aproximadamente. 2. Cuando voy en camino, el motor se comporta raro como que tambaleara, pierde fuerza y se va desacelerando y aparece en el tablero una "LLAVE INGLESA" como la de la imagen, lo apago y espero unos 5 a 10 minutos y vuelve a encender normal, esto me ha sucedido 3 veces en 2 semanas. También me apareció en el tablero el mensaje: "CHECK FUEL FILL INLET
1. Me cuesta encenderlo, como a la tercera vez enciende y sale como un olor a gasolina, me sucede como una vez al mes aproximadamente. 2. Cuando voy en camino, el motor se comporta raro como que tambaleara, pierde fuerza y se va desacelerando y aparece en el tablero una "LLAVE INGLESA" como la de la imagen, lo apago y espero unos 5 a 10 minutos y vuelve a encender normal, esto me ha sucedido 3 veces en 2 semanas. También me apareció en el tablero el mensaje: "CHECK FUEL FILL INLET
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Creo que puede ser la transmisión cuando necesita un overhaul
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Manda a revisar si la mariposa (es una válvula que hace pasar el aire al motor) manda a que revisen el sensor de la mariposa puede que esté dañado
ComentarSe apaga al encender las luces o prender el a/c
Ford Escape 2012 V6 3.0 135000 kms
Hola a todos agradeceria me puedan ayudar a encontrar una solución al problema de mi escape 2012, la falla empezó cuando ya no prendió el motor, leí sobre el reinicio del botón de inercia de la bomba de gasolina y no era eso, al final lo pudimos encender reseteando con un scanner una falla en un relay. Ahora arranca sin problemas pero se apaga el motor al encender las luces(estas no encienden por cierto) , o encender el a/c o las direccionales, como que pierde potencia y se apaga, inmediatamente lo intentas arrancar lo hace solo si vuelves a apagar las luces, alguien sabe de una falla así? Muchas gracias!
5 casos
Hola... Tengo problema con mi Ford Escape 1.6 año 2015... El aire acondicionado tiene carga y funciona, sin embargo, tengo problemas con la temperatura externa e interna, que me ponen temperatura de - 40c por lo tanto me tiran aire caliente... Alguien me puede ayudar
ComentarTengo problemas ayundenme
Ford Escape 2005 5 puertas motor 3.0 225000 kms
Es una ford escape modo. 2005 primero empezó con una falla, el motor no trabajaba bien temblaba se llevo al mecánico y resultó que era la computadora se le arreglo la computadora y se le cambiaron las bobinas trabajo bien pero de repente al ir en carretera al querer rebasar perdió fuerza y de ahí ya ni quiso acelerar ,las revoluciones en neutral nada más llega a las 2 mil y se siente cono que se sofoca ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual me pudieran ayudar si a alguien le paso lo mismo
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ComentarNo da arranque, luz amarilla de motor se enciende y se apaga 7 veces
Ford Escape 2007 4 puertas, 2.3 motor 430000 kms
De un momento a otro no dio arranque el motor, y al dar contacto de partida pareciera que fuera bateria, pero puse una bateria nueva y ocaciona la misma falla como que no tiene fuerza, y se enciende la luz amarilla de fallo de motor y parpadea 7 veces y queda prendida
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Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
La luz de motor (check engine) se enciende por una razón, conecta un buen lector o scanner y mira la falla que la PCM esta reportando.
ComentarProblemas con el KiT de embrague
Ford Escape 2009 Jeep escape 133 kms
Perdió fuerza sin motivo al parecer disco embrague el problema que se rompió el cilindro esclavo y no se encuentra y sin eso no se puede reparar...hay algún alternativo
1 respuesta
Me paso lo mismo. Lo encontre aqui. https://www.mirefaccion.com.mx/pages/b…
ComentarSilvido al poner marcha de fuerza
Ford Escape 2005 Motor 6 cil. 120000 kms
Se escucha un silvido como de presion cuando quiero acelerar pierde fuerza y no da mas de 60km
5 casos
Jesús rodriguez de Venezuela hace 5 años
Amigo lograste reparar la falla ya que la mía hace lo mismo
ComentarVoy conduciendo y se me apago y encendió el check y una llave
Ford Escape 2012 4 cilindros 160000 kms
Senti que perdía fuerza, luego se apago y encendió el check y una llave
1 respuesta
ComentarFalla en moto ventiladores
Ford Escape 2007 4 puertas 250 kms
Resulta que prenden los ventiladores y no se apagan y en ocasiones sube la aguja de la temperatura al full pero no se calienta la camineta solo pierde fuerza alguien me. Puede ayudar con sus experencias gracias y bonita tarde
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 7 años
En los escapes es comun que falle el sensor de presion de gas del aire acondicionado, y la pcm lo toma como que tienes el a/a prendido y te arranca los abanicos en cuanto abres la llave y no se apagan. Prueba desconectandolo.
ComentarRevoluciones bajas y explosiones en escape
Ford Escape 2001 4 puertas 109000 kms
Tengo mi ford escape 2001 y resulta que le cambiaron 3 contras del arbol de levas y los metales de las vielas la camioneta jalava bien normal todo hasta que se le cambio eso y disque le lavaron el motor ah pues al sig dia de haberle hecho eso anduve unos 20 minutos en ella yval encenderla de nuevo empezó a haber explosiobes se la nada llegue a mi casa le llame al mecanicoy segun me dijo que se habia tapado el catalizador ah pues mi marido lo destapo y nada seguia la falla entonces le dio por revisarle las bujias y tomala que estaban llenas de agua bañadisimas las limpio dejo secar encendio la… Leer completa
2 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Lamento no poder ayudarte personalmente. Solo puedo decirte que el aceite 5w20 no es bueno para tu motor. No lo compres. A pesar que ford recomendo este aceite de fabrica, es muy mala opcion.
ComentarFalla valvula numero 6
Ford Escape 2007 4 puertas automatica 156000 kms
Presenta poca fuerza al colocar drive. El escaner señala falla valvula 6 pero el mecanico no sabe de las seis cual es la que esta en el cilindro seis, (6)
1 caso
fuentesgalan de México hace 8 años
Deben checar una por una las bobinas eso puede ser que brique la chispa.
ComentarFalla ford escape 2001
Ford Escape 2001 ford escape 16000 kms
Me pasa lo mismo despues de lavarlo tiembla y pierde potencia pero solo en baja no lo he podido corregir si encuentras la falla comentalo que le hiciste porfas...
1 respuesta
ComentarProblema al entrar over driver Ford escape v6 2002
Ford Escape 2002 xlt 140000 kms
Al rebasar en velocidad avanzada le piso a acelerador baja a tercera o segunda y al entrar over driver pierde potencia la camioneta::::ayuda
Explosión por el escape
Ford Escape 2002 Man Gasolina Tritón 4*2 2255686 kms
El camión anda muy bien en frio pero al rato de andar hace explosión por el tubo de escape y pierde fuerza
Baja Presion De Combustible
Ford Escape 2018 4 Puertas 1.5 136051 kms
Perdida De Potencia Y Luz De Check Engine Encendida
P0299 turbocompresor / sobrealimentador una condición de subdescarga
Ford Escape 2013 Ecoboost 2.0 1720000 kms
Hola, tengo una ford escape 2013 2.0 Ecoboost y me da este codigo , y siento que el vehiculo pierde potencia y consume mas combustible de lo normal.
Alguien me puede ayudar ?
Alguien me puede ayudar ?
3 casos
Ruido en las poleas de accesorios y fuga leve de aceite por una
Ford Escape 2014 SE 4*4 55000 kms
Buenos días colegas, la camioneta presentaba un ruido extraño como chillido en una de las poleas de accesorios pero no era constante. Llegando a la ciudad en la que vivo, arrojo una falla de motor averiado en color naranja, me detuve, revise el motor y por el lado de la polea había arrojado aceite, adicionalmente el moto ventilador estaba al máximo. Deje que se enfríara un poco la camioneta, fui arrancar nuevamente y la misma jaloneaba y se sentía sin potencia. Agradezco si me pueden ayudar
El carro bota humo negro. Y codigos P0012
Ford Escape 2017 4 150 kms
Cambie bujias, aceite de motor y filtro, selenide VVTi banco1. Mejoro y ya no sale humo negro. Se prendio Check engine Codigos P0174 y P0012. Lo lleve al dealer y me dice que cambie de motor. Me dicen que hay baja presion en el cilindro 2. Ralenti inestable, sintomas de perdida de potencia. Un motor me cuesta caro... Alguna sugerencia ? Gracias.
Ford Escape 2014 1.6 Titanium
Ford Escape 2014 272000 kms
Encendio el testigo de motor, no tiene fuerza en el arranque ni al subir pendientes, no reconoce el cambio S y golpe fuerte al poner la R o la D.
Alguien ha tenido un caso similar? Me gustaría saber como resolvieron el tema.
Alguien ha tenido un caso similar? Me gustaría saber como resolvieron el tema.
6 casos
Recalentamiento, agua a chorro por escape
Ford Escape 2006 4wd V6 3.0 352500 kms
Hola amigos, el día de ayer me pasó algo muy extraño, surto gasolina y la camioneta no me prende al terminar de surtir, me auxilian y prende, noto que la manguera superior del radiador cayó y pegó de la polea de bomba de agua fisurando, veo que el nivel de agua está bien y la ruedo hasta mi casa, en el camino pierde potencia hace un sonido extraño y se apaga cuando reviso boto dos litros y medio de aceite de motor, reparo la manguera y al prender después de tanto que me costó bota a chorros agua y humo por escape. La remolque a mi casa. Mi conclusión es recalentamiento y daño en junta de culata, ahora porque boto el aceite y luego no boto más? Ayuda, alguien le pasó lo mismo?
1 caso
No me pasa de 2 mil revoluciones
Ford Escape 2012 Motor 3.0 100 kms
Enciendo mi camioneta y empieza trabajando normal con el transcurso de unos minutos empieza a patojear el motor, pierde fuerza y no pasa de 2 mil revoluciones
Problema con la transmision automatica de cambios al calentar.
Ford Escape 2008 Motor 2.3 4cc, 4x2 217000 kms
Buenas estimados, tengo un problema con una Ford Escape 2008 version sencilla 4x2 automatica, motor 2.3 4cc, lleva el mismo motor y caja que la 2007.
El problema que tengo es que la enciendo por primera vez en el dia y camina bien, desarrolla bien y hace sus cambios normal. Al cabo de un tiempo cuando la temperatura marca la mitad y ya de andar unos minutos en ella comienza a marcar en el tablero la llave y no se apaga y comienza a fallar la caja, los cambios comienzan a entrar mal, no reduce bien o no mete el cambio cuando deberia, y cuando freno y acelero a fondo no camina como deberia, va… Leer completa
3 casos
Codigo P0316
Ford Escape 2008 Hibryd 180000 kms
Me esta dando ese fallo es una escape 2008 hybrid 2.3
Y me dice que el fallo es en el cilindro 1 y 4
Que me recomiendan
Cambio de bobinas o sensor de cigueñal
Ya le cambie las bobinas la 1 al 2 y la 4 al 3
Y me fallo mucho mas mal
Las regrese a su posicion y la falla esta igual
Lo hace de vez en cuando es inestable
Pierde fuerza se acelera pero no avanza
Y me dice que el fallo es en el cilindro 1 y 4
Que me recomiendan
Cambio de bobinas o sensor de cigueñal
Ya le cambie las bobinas la 1 al 2 y la 4 al 3
Y me fallo mucho mas mal
Las regrese a su posicion y la falla esta igual
Lo hace de vez en cuando es inestable
Pierde fuerza se acelera pero no avanza
1 caso
Titulo limpió
Ford Escape 2005 Escape ,4 puertas, motor 2.3 250530 kms
Le falta fuerza para avanzar cuando voi en carretera
Titulo limpió
Ford Escape 2005 Escape ,4 puertas, motor 2.3 250530 kms
Le falta fuerza para avanzar cuando voi en carretera
Falla al arrancar y humea negro cuando la prenfo
Ford Escape 2008 V6 0 kms
Hola q tal,, mi Ford escape 2008 cuando la prendo , prende en fallo, y cuando arranco lo suerta como en 3000 rebolucion,, y humea negro,, y casi no tiene fuerza al salir
5 casos
No enciende
Ford Escape 2017 Ecobost 2.0 96500 kms
Ford Escape 2017 2.0 turbo ecobost. La bomba de gasolina y la computadora del motor se cambiaron. Todo empezó cuando cambié la batería, días después de hacerlo estaba conduciendo y el carro empezó a perder potencia y se apagaba, volvía a prender pero andaba muy poco y se apagaba. Se cambió la computadora y la bomba de gasolina que está en frente. Prendió una vez, se apagó y ya no volvió a prender. Alguien que me ayude. Llevo 5 meses con el carro sin arrancar
3 casos
Válvula de escape rota y simbra tambien
Ford Escape 2012 3.0 V6 160000 kms
Buen día amigos, espero me puedan ayudar, tengo un Ford Escape 2012 V6 3.0 estaba andando normalmente y perdió potencia al llevarlo al mecánico se encontró la simbra y la válvula de escape del cilindro 6 rotas, quisiera que me ayuden si alguien ha tenido este problema, ya que se colocó una válvula nueva y al prender el carro se apagó y se rompió la misma válvula muchas gracias por su ayuda
Codigo P0401
Ford Escape 2007 Motor 3.0 180000 kms
Buen dia les cuento que mi camioneta le fueron eliminados los catalizadores, apareció el código p0401 esta jaloneando mucho, pierde fuerza y se escuchan explosiones dentro del multiple de admision, ya le cambié la válvula egr y continua problema. Necesito por favor me colaboren gracias
5 casos
Buenas tardes amigos tengo una for escape 08 2.3l y
Ford Escape 2008 2.3l Aut Gasolina 130000 kms
Le cambio la banda de accesorios y pierde potencia alguien a tenido un problema similar gracias
1 caso
Batería hibrida
Ford Escape 2008 160000 kms
Tengo una Ford scape 2008 4 cilindros híbrida
Después de un rato de traerla funcionando aparece en el tablero alta temperatura del motor y empieza a perder fuerza, me comentan que puede ser la pila híbrida. Alguien me podrá apoyar diciendo que podría ser o donde me la podrían escanear en Guadalajara Jalisco. Por favor
Después de un rato de traerla funcionando aparece en el tablero alta temperatura del motor y empieza a perder fuerza, me comentan que puede ser la pila híbrida. Alguien me podrá apoyar diciendo que podría ser o donde me la podrían escanear en Guadalajara Jalisco. Por favor
2 casos
Cuerpo de aceleración
Ford Escape 2002 Ford escape 200200 kms
No acelera muy bajo y no tiene fuerza Para circular
Enciende el o/d off quiero saber porque
Ford Escape 2007 3.0l Gasolina 1750 kms
Parpadea la luz i pierde potencia el motor cuando se enciende la luz
5 casos
Se acelera al ir frenando.
Ford Escape 2004 300 kms
Tengo una 2004 que al frenar y casi detenerse se acelera sola y se desacelera. El escáner marca el P0141 y P0161. Sensor de oxígeno. A Alguien le ha pasado lo mismo? Sin mencionar que pierde potencia...los leo...
3 casos
Pcm(powertrain control module)
Ford Escape 2011 4 puertas , ls 25000 kms
Me da ese código y el fallo que me hace es que desde que se calienta la guagua falla , como si el combustible se le a acabado y sin fuerzas , no acelera ect
Overdriver parpadea y el tablero no muestra el cambio de velocidades
Ford Escape 2003 3.0l Gasolina Aut 198000 kms
Buenas noches a todos espero alguien me pueda ayudar pues mi camioneta se le prende el overdriver y la palanca de cambios se trabo en el tablero no muestra ningun cambio de velocidad la palanca fue reparada aparte la camioneta cuando la arranco por la mañana no tiene fuerza se apaga pero si le piso un poco el acelerador ya no se apaga y ya puedo andarlo
3 casos
Gasolina consumo alto
Ford Escape 2006 4x4 26393 kms
Consume demasiada gasolina y al tener rato de estar encendida pierde fuerza se apaga y al volver a encender repite lo mismo
Pierda fuerza en las subidas. Prende el check engine
Ford Escape 2014 4 puertas ecoboost 1.6 170000 kms
En las subidas pierde fuerza es un verdadero problema muy mala. Al estar apagada la enciendo no quiere dar reversa ni drive. Entonces patina acelero y no da ni para atrás ni para enfrente. No es una camioneta recomendada y aparte si gasta un buen de gasolina pensé q ahorraría en ella por que es ecoboost motor 1.6 4 cilindros modelo 2014 y no es bonita pero muy mala es una mala compra si desean comprar una piensenlo
2 casos
Problema de la transmisión?
Ford Escape 2014 SE 2.5 99000 kms
Mi escpe 2014 2.5 litros. Pierde potencia, cuanto estaciono y paso a parking, patea la caja cuando pasa a reversa y regresando a drive también patea, después de la nada deja de hacer esto. El escaneo dice "circuito abierto"
4 casos
Sale a tirones cuando está fria
Ford Escape 2002 XLS 2.0 190000 kms
Al encender el motor, hay que esperar hasta que calienta bien y aún así sale sin fuerza y haciendo tirones, después de un buen rato andando se normaliza y anda normal.
Mi Ford escapé
Ford Escape 2002 4 puerta v6 1000 kms
Mí Ford escapé 2002 está arrancando en tercera sin fuerza despues k arranca asé los cambios normales y aveces solo se keda en tercera nada más
Necesito ayudar y me digan que hacer
Ford Escape 2008 4 puertas motor 3.0 4wd 172800 kms
La camioneta se frena en las curvas sola y al hacer alto o en semáforos se queda frenada hasta calentar los discos se escuchan tronidos en las llantas delanteras y también como si fuera un ruido de pandero gasta mucha gas y habeces le hacelero y no quiere dar la misma fuerza cómo que pierde fuerza
1 caso
Problemas en la sincronia
Ford Escape 2010 motor 2.5 140000 kms
Que tal, les comento se cambio la cadena de tiempo y al sincronizar no hubo problemas pero apartor de empezar a probarla perdio fuerza el motor ya se cambio el damper y tornillo por que se broica el tiempo a partir de ese remplazo, espero me puedan apoyar. De ante mano gracias.
Se apaga en marcha y otras veces en baja
Ford Escape 2009 Limited 122000 kms
Noto que la oscila, a veces casi se apaga otras veces termina apagada, me sale la llavecita en el tablero pierde fuerza jalonea se acelera,baja y se apaga y pierde fuerza. Me gustaría me ayuden estimados
2 casos
Excesivo gasto de combustible
Ford Escape 2005 Sedan 4puerras. Motor 2.3 195000 kms
Prende y da marcha mínima muy bien el problema con el motor es que una vez caliente el motor en marcha normal pierde potencia se siente sordo el motor y avanza a menos k pises completo el acelerador y aumenta un oocoas la velocidad...con temperatura normalmente fría el motor trabaja más oenos bien...pero me da 7.6km x litro en ciudad
Una falla en la escape
Ford Escape 2003 Motor 3.0 180000 kms
Mi escape pierde potencia y se oyen explosiones y no avanza ya cheke la bomba de gas y está bien le puse bujías y bobinas y sigue igual que podrá ser
Se jala caminando
Ford Escape 2002 XL 177700 kms
Cuando va funcionando el carro se jala y pierde fuerza
https://www.facebook.com/441505853270556/posts/543405626413911/
Ford Escape 2010 4 puertas 125000 kms
Por ratos me enciende una llavecita amarilla y me pierde fuerza no acelera el mecánico. Dice que es el catalizador pero tengo mis dudas
1 caso
Problema con escape 05 2.3l hybrido
Ford Escape 2005 2.3 hhybrido 150000 kms
Mismo problema que comentan,perdida de fuerza y tirones al querer avansar y al final pierde revoluciones y se apaga, como puedo checar si son los catalizadores sin quitarlos?
Sonido en la corona
Ford Escape 2017 ESCAPE 4x4 1500cc 35000 kms
Muy buenas, pasa q tengo un problema en mi FORD ESCAPE 2017 cuando giró en curvas tiene un sonido como si se estuviera frenando y pierde fuerza. Espero sus sugerencias y comentarios gracias
Caja de cambio
Ford Escape 2014 2.5 105237 kms
Mi vehículo pierde fuerza y no encuentro varilla para revisar el aceite de caja automática
Falla en estabilidad y falta de fuerza
Ford Escape 2002 V6 159000 kms
Esescanie mi escape v6 2002 por falta de fuerza y estabilidad inestable cambie bobina 5 y sigue el problema
Andando en marcha empieza burra y de una se pone mas lijera
Otro problema que tengo es no se purgar el radiador
Andando en marcha empieza burra y de una se pone mas lijera
Otro problema que tengo es no se purgar el radiador
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Problemas de fuerza y tironeo
Ford Escape 2014 2.0 48000 kms
Hola Amigos, les cuento que de un momento a otro la camioneta comenzó a dar tirones, como que no pasaba el cambio, quedaba sin fuerza y aceleraba a fondo, el tacómetro subía de revoluciones pero no aceleraba.
Necesito su ayuda que puede ser?
Le hice un mantenimiento completo, mas de 1.000 USD en cambio de todos los líquidos, bujías, limpieza, etc. pero sigue el problema.
Si se dan cuenta en la foto, el tacómetro esta acelerado, pero en los cambios no aparece ningún cambio ni D ni S.
Muchas gracias.
Necesito su ayuda que puede ser?
Le hice un mantenimiento completo, mas de 1.000 USD en cambio de todos los líquidos, bujías, limpieza, etc. pero sigue el problema.
Si se dan cuenta en la foto, el tacómetro esta acelerado, pero en los cambios no aparece ningún cambio ni D ni S.
Muchas gracias.
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Se apaga en bajas revoluciones pero en marcha
Ford Escape 2013 Escape se 63000 kms
Me ocurrió hasta el momento 3 veces 2 de esas el carro tenía unos códigos por perdida de potencia y le cambiaron el sensor máf y paso un mes y volvió el problema se apaga pero no sale códigos eléctricos como si fuera un problema mecánico agradezco su ayuda
Fallas con el egr
Ford Escape 2003 Xt 4 puertas motor 3.0 135000 kms
Se reventó mi egr y lo remplaze y ahora mi camioneta no tiene fuerza pero antes de reemplazarlo si jalaba bien no la puedo acelerar porque se apaga pero no me prende la luz del check engine y ahora no se que hacer
Fallo Eléctrico
Ford Escape 2000 Ford escort de dos puertas 200000 kms
Prende pero tienes poca fuerza para arranque y suelta la mono correa sin romperla solo eso dos problemas
Check encendido luego que el carro detuvo perdiendo fuerza
Ford Escape 2007 motor2.0 140000 kms
Comenzó sonando por la caja de cambios como un soplido cada 30segundos aveces el sonido desaparece, estaba viajando cuando de la nada el carro perdió fuerza, en el tablero se encendió La Luz 00/0OFF parpadeando, luego en la siguiente cuesta no avanzo mas el carro, parándose completamente tuve que esperar apagando el auto, luego prendi pero apareció en el tablero La Luz de check y en carro después de unos instantes recupero la fuerza ,, al siguiente día prendió normal, pero sigue La Luz check encendida
1 caso
Transmisión
Ford Escape 2008 70000 kms
De repente senti q se détenir y x mas q aceleraba no avanzaba hasta después de un rato la vuelvo a encender y avanza pero es constante como que pierde potencia ayúdenme q puede ser y que me recomienda
Fuerza para arrancar
Ford Escape 2007 220000 kms
Buen dia. FORD ESCAPE 2007 para arrancar corcovea como sin fuerza, luego empareja y entre 80 y 100 k/ph vuelve la falla se le quita al pasar 110 0 120 k/kh de velocidad, pregunto podia ser cuestion de cables de bujias?
Agradecido
Agradecido
1 caso
Tenia la camioneta en marcha y de pronto no avanzaba
Ford Escape 2009 xlc 12370 kms
Como dije tenia la camioneta en marcha por la ciuda y de repente perdio fuerza aceleraba bien la rebolucion del embrague pero la camioneta no abanzaba para nada era como si la transmision no repondia para nada y me detube para ver que era y cuando movia la palanca para otra posicion daba u golpe bruco la caja de cambio un tun la deje en el parqueo un rato y cuando sali en ella de pues de una hoa ya estaba bien aque es debido ese golpe y por que se porto asi la camioneta
3 casos
Se atranca en el camino
Ford Escape 2008 Automático v6 124000 kms
Al acelerar se atranca, parece que pierde fuerza y tiembla hasta tomar velocidad
Rompie la egr
Ford Escape 2003 4 door 1600 kms
El vehículo pierde fuerza cuando acelera se aguanta y Lugo levanta velocidad asta que vuelves a aseleral buebe y se amara
11 casos
No pasa de primera
Ford Escape 2006 80129 kms
Hola, mi camioneta es automatica seis cilindros y prende haciendo un ruido tipo zumbido gorgorea y se siente tapada osea que no desboca fue perdiendo la fuerza y no pasa de primera el escaner marca problema en el sensor A y B , los limpio y borra el check engine pero sigue sin fuerza. Al desconectar la AIC deja de gorgorear(escupir)
8 casos
La Ford me jalonea
Ford Escape 2005 XLS, cuatro puertas,manual, 2.3l 99000 kms
A mi me pasa igual, la Ford me jalonea y se queda sin fuerza de a ratos. Pensaba que eran el filtro de gasolina y el aire y se los cambie y nada!!! Ni idea de lo que pueda ser, mañana lo llevo al mecanico y les comento que me dice.
2 casos
En el tablero se encendio una llave de tuercas
Ford Escape 2012 automatica, 4 ptas 46000 kms
Circulando normalmente empezo a perder potencia y se detuvo el vehiculo
3 casos
Falla del motor en marcha
Ford Escape 2003 xsl 4x2 90000 kms
Hola, tengo una ford escape xsl año 2003 xsl, me empezó a fallar , cuando voy en marcha seque da como sin fuerzas. Falla y hace explosiones hasta que se normaliza en unos minutos... la verdad que la lleve a dos mecanicos y no encueran la falla,,,si alguien me puede dar algunas idea gracias...
1 caso
Me empezó a marcar en el tablero una yave y indica el cuerpo de aseler
Ford Escape 2010 250000 kms
Acion
Voy manejando y de repente pierde fuerza y no abansa
Voy manejando y de repente pierde fuerza y no abansa
4 casos
Ford escape se para de momento y vuelve a arrancar inmediatamente
Ford Escape 2012 2.5 lt 650000 kms
Durante mas de quince dias estuvo fallando esporadicamente se paraba de repente o perdia fuerza a veces se paraba y otras no la escanee con un cj4 injectoclean y me arrojaba el codigo po2111 que se atoraba el cuerpo de aceleracion por lo cual tome la decision de cambiar el conjunto del cuerpo de aceleracion y hasta el momento el vehiculo esta trabajando normal al parecer es una falla comun en este tipo de vehiculos ya que el cuerpo de aceleracion es igual en modellos a partir del 2008
1 caso
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¡GRACIAS!
Alix tu le habías medido la presión de la bomba y estaba mala ?
Deseamos saber si es posible reparar el Turbo sin cambiarlo totalmente o si es posible que sea reparado el turbo como tal.