Repare la transmisión automatica, cambié bomba de combustible, se limpiaron inyectores, se cambiaron todos los filtros de aceite y combustible, se cambio la faja unica, el auto no tiene fuerza en alta y consume mucho combustible, se cambio el tapón de combustible, se cambiaron bujías, se cambio la valvula de la admisión, se escaneó y marco la valvula EGR, se limpió la valvula EGR y el cuerpo de aceleración, el auto recupero fuerza en alta, pero el tablero se volvio loco, empezo a marcar el check engine y las revoluciones empezaron a subir y bajar en ralentí en ocasiones se apaga hay que acelerarlo para que no pase, la luz de la llave española enciende y se apaga por ratos, cuando no es la luz de la llave es la luz de la bateria, en ocasiones cuando el auto está en marcha se desconecta todas las funciones del tablero como si estuviera apagado y luego de unos segundos se enciende de nuevo, a veces encienden al mismo tiempo de manera parpadeante las luces de la llave, el abs y la de brake, en ocasiones se escucha un golpe al realizar los cambios y chilla la llanta de primera a segunda, alguién tendra idea de que estará pasando?