SolucionadoAl aumentar consumo electrico con aire acondicionado
Ford Escape 2003 4 puertas 6v 3.0 130000 kms
El carro falla...pierde potencia. Se apaga
Al escaneo da...todo original
Tiene bujias nuevas , inyectores limpios, filtro de gasolina ,Anteriormente daba falla de Bobina C y ya se cambio y sigo con la falla. Todo comenzo a raiz de un lavado de motor...
Al escaneo da...todo original
Tiene bujias nuevas , inyectores limpios, filtro de gasolina ,Anteriormente daba falla de Bobina C y ya se cambio y sigo con la falla. Todo comenzo a raiz de un lavado de motor...
Problemas relacionados
Falla electrica
Escape 2006 2006, V6, 3.0Las bobinas y los inyectores tienen corriente pero no le llega la chispa a las bujias traseras (se probo) ella enciende normalmente pero le entra una falla de vibracion del motor.
Si me pueden ayudar…
1 respuestaCuando arrancó se acelera y aumenta la temperatura
Escape 2013 SeTuve problemas con el motor y se le cambio otro arranca pero en un minuto se acelera y presentaun cuadro que dice que hay que parar por qué motor Nesta caliente que hago ya se escaneó y no le hallan f…
1 respuestaFalla de bujia
Escape 2008 XltTengo una escape 2008 y a veces falla en la marcha pero aceleró y parece que la falla desaparece pero luego falla de nuevo como si de pronto no entrará gasolina el testigo del motor se prende cuando f…
1 respuestaHola mi Chery empezó a aumentar la temperatura lo lleve a la concesion
Tiggo 8 2022 6. Puertas Que podrá ser es falla del motor
1 respuestaConsumo de gasolina
Nubira 2002 Ej 4 puestoFalla cuando aserero el carro falla de gasolina
Gasta mucha gasolina 5 km por litro y no tiene falla
Mondeo 2006 Cuantro puertas 1.8 motor gasolinaNo tiene ninguna falla ya le cambie bujias filtros lavado de inyectores cables y sigue igual no se q mas hacerle
5 respuestas
Se mojo tu alternador y no carga correctamente.
El problema mas comun es agua dentro del hueco de la bujia, o el alternador se moja y se da♦a la pastilla. No se te prende ningun foco en el tablero?. Revisa tu sistema de carga. Con el motor apagado, conecta un voltimetro a la bateria o a cualquier punto de tierra y positivo. Te debe dar 12 v. Prende el motor, te debe dar minimo 13.5 a 14v. Con el motor prendido, prende tus luces y el a/c. Te debe seguir dando 13.5 minimo.