Mi problema fue resuelto eliminando el catalizador... Quedó en buen funcionamiento, la probé y recuperó su fuerza. No fue sustituido porque vivo en Venezuela y no hay repuestos y para importar se hace muy costoso.
Me pasa pero acekera sin avanzar, pierde f erza y al llegar a 3000 revolución se apaga y sale triangulo rojo, enciende sin problemas en de nuevo, pero. Hace lo mismo
Tengo una ford escape 2010 de 4 cilindros estándar y se acelera en neutral cuando le quito el cambio para detenerme y aveces pierde fuerza ya le metí escanear y no me arroja ningún código ya limpie el cuerpo de haceleración y sigue igual ALGUIEN PORFABOR QUE ME ALLUDE
Quisiera saber si el. Problema de perdida de potencia seria en base al sensor TPS no. La. E checando solo tarda en aventar el cambio 3 llega a 2000rpm y más tarde avienta el cambio de igual forma cuando vengo acelerando y hago lo contrario se ahoga...
Deberían revisar el catalizador. Mi coche tenía falta de potencia sobre todo en subidas y se AHOGABA, fue que estaba tapado el catalizador, se tiene que reemplazar, NO se debe de quitar.
Buen dia,
Tengo un problema con mi camioneta espero me puedan apoyar. Resulta que la lleve al servicio de afinación, después que me la estregaron como a los tres dias comenzó con este problema, no acelera cuando la arranco, tiene que pasar un tiempo y poco a poco se va recuperando,en las subidas pierde potencia aunque le pise el acelerador al fondo, les comento que ya no tiene el catalizador y el resto del escape ya esta dañado por el desgaste, ademas de que gasta mucha gasolina. Les agradecería mucho si me dan sus comentarios.
A mi me paso lo mismo tengo una 2004 v6 abre tu cofre y enciendela, si escuchas una salida de aire, como si hubieras quitado el filtro de aire , por lo general es donde esta el filtro de retorno de aceite si no atornillaron bien ese filtro tu motor pierde presion y por ende potencia
Cuando voy a determinada velocidad y desaceleró por equis motivo siento que la camioneta no baja la velocidad se mantiene en la que trae lo que ocasiona que se asiente, en subida ni se diga a veces le cuesta mucho recibir el cambio adecuado para poder subir sin problemas... En bajadas y planos ningún problema el carro funciona de forma normal
A que creen que pueda deberse? Muchas gracias soy de Mexico y la acabo de adquirír
Si en superficie plana (sin subidas ni bajadas) te trabaja perfectamente, es casi seguro que es la caja de transmisión, se desgastan sus embragues internos (clotches), cuando estas fallas apenas empiezan y la transmison no es sellada pueden mejorar con un cambio de aceite de la transmision, pero si la transmisión es sellada, ya hay que tumbarla y entonces es mejor repararla de una vez.
El problema con mi camioneta es que en las subidas con pendiente prolongada y aun sin mucho peso, no aguanta le ocurre que empieza a subir y aunque le acelero a fondo se siente como si no se acelerara, de igual manera ya corriendo como que no cambia las velocidades y siento que se forza el motor. Espero puedan apoyarme.
En las subidas pierde fuerza es un verdadero problema muy mala. Al estar apagada la enciendo no quiere dar reversa ni drive. Entonces patina acelero y no da ni para atrás ni para enfrente. No es una camioneta recomendada y aparte si gasta un buen de gasolina pensé q ahorraría en ella por que es ecoboost motor 1.6 4 cilindros modelo 2014 y no es bonita pero muy mala es una mala compra si desean comprar una piensenlo
Ayuda mi escape 2001 4*4. Tiembla, se bajan las revoluciones y pierde fuerza en subidas. Ya hoy le cambie bobinas k marcaba el check, se le cambio 6 bujias nuevas, lave la valvula iac k estaba mugrosisima con carbuklin mejoro un poco pero sigue temblando y huele a gasolina. El aceute se le cambio, ahorita ya no prsndio el checj engine y los catalizadords se los kitaron. Ya no se k mas puede ser. El
Ayer se lave inyectores. Le metieron presurizado. Se labl sensor temperatura. Valvul iac y sigue igual. Solo k ya marco P1132. Falta de transicion. Dd o2 en el banco 1. Rica
El ecm ha detectado un banco 1 o2 en su limite total.
Probable causa.
Inyector de combustible con fuga banco 1
Egr atascado abierto.
Condicion mecanica del motor
La mia la compre cn ese problema la prendo y cuando acelero baja las revoluciones se queda sin fuerza no se si sean los sensores o la garganta de la gasolina diganme si pudieron resolver su problema por favor no quiero gastar tanto dinero para que sea otra cosa
Tengo un Ford escape 2002 cada vez que se llena el tanque de gasolina sale un fuerte olor a gasolina que no se le quita hasta que se le va vaciando el tanque que podrá ser
Tengo el mismo problema, mi camioneta pierde fuerza, se le cambiaron bujías, bobinas, empaques de tapas de punterías, quite catalizadores ya que estaba tapado, pero sigue temblando el motor, enciende bien pero en marcha pierde fuerza, alguien puede ayudarme
Quiero cambiar las bujías de mi Ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 pero no sé qué medidas son las bujías m dicen k son 5/8 tiro corto maraca mororcraf será es la medida correcta
Hola tengo una Ford escape 2.3 2008 estandar. 4x2. La situación es que desde 2 de diciembre 19, la tengo varada la lleve al mecánico y digo computadora. Me hizo comprarla y ni era eso el electromecánico la reviso y no tenía nada el problema es que ha perdido fuerza en subida el dice que puede ser catalizador tapado. Pero si así fuera el carro se apagara en todo momento y solo lo hacer en marcha la perdida de. Fuerza el electromecánico preciso las fallas almacenadas daba de. Maf y no esta malo realmente no se entiende la posible causa
Que puede tener. Prende se mantiene muy bien y no prende ningún testigo pero al entrar la sobre marcha no tiene fuerza se escucha q entra pero no tiene apollo del motor. Y sin reforzar el motor da una velocidad de asta 80 km. en plano y en subida pierde fuerza. Y apenas hoy me comentaron q podía ser el catalizador alguien tiene una idea si pudiera ser cierto
Eso es el cuerpo de aceleracion que esta dañado, la mariposa se desgasta y los piñones de conjunto, aveces con una simple limpieza basta, pero cuando esta muy deteriorado es mejor cambiar dicha pieza.
Presenta una falla, en el cuerpo de aceleracion, una explosion mas que toda en subida, pierde fuerza, ya le limpie los inyectores, las bujias, revise las bobinas y las valvulas, y todavia presenta la falla, no se que mas hacerle.
No has probado quitando el cuerpo de aceleración, limpiarlo con spray especial de limpieza y tambien destapar el cuerpo de aceleración en su mecanismo? Tuve un problema similar y haciendo lo que te platico se corrigió. -
En plano y en bajadas anda normal, pero en una subida, pierde aceleracion, comienza a vibrar y aunque pise acelerador no avanza
Si pongo N deja de vibrar, reversa si la realiza, pero D y 1a. Vibra y no acelera
Al ir en carretera en 2 ocasiones perdia potencia, por lo que pensando que fuera por filtros sucios decidi llegarla a afinar, lo cual resulto peor por que el mecanico me dijo que mi catalizador esta dañado por años de uso u que tenia los empaques del multiple dañados por lo que salio peor de lo que entro la use por unos dias pero en una ocasion empezo a perder potencia en las subidas hasta en las pequeñas, la volvi a llevar a otro taller y le cambiaron empaques revisaron bobinas y cambiaron 2, sin embargo no se corrije la ultima es que me dice este mecanico que posiblemente sea el albol de levas que en ocasiones se llega a barrer pero no se que hacer pues pienso que eso ya son plabras mayores en la reparacion
A mi me pasaba que aceleraba solo a 60 km después a 40 km y no daba mas. El mecanico me dijo que podía ser al transmisión. Total la lleve con uno de Transmiciones y la probo y de Volada me dijo... Tienes tapado los Catalizadores. Me los destapo y Santo Remedio... era eso , nada que ver con la Transmisión... Saludos...
Por favor ayuda mi camioneta ford escape 2006 4x4 tiene ese problema baja de velocidad en las vueltas, en subidas, y no le encuentran nada, gasta muchisima gasolina, ya le revisaron todo y no encuentran nada