Buenas noches presento el siguiente problema: la camioneta esta jaloneando mucho, pierde fuerza, se prendió la luz check engine y arrojó P0401 el dia de hoy le cambien la válvula egr la que parece una hornilla, la prendí y sigue el sonido de explosiones en el multiple de admisión... Por favor que me aconsejan hacer?? Gracias
Favor necesito su opinión, el vehículo tiene un escape de aceite al parecer por la manguera del colector de admisión (ver imagen), que se acumula en la orilla del colector. No se si esta relacionado pero cuando sube la temperatura del motor, el aire acondicionado deja de funcionar. El mecánico me dice que lo del aceite hay que cambiarle la tapa de válvula.
Es posible lo que te dice el mecanico debes cambiar la junta de la tapa de motor de arriba, si quieres lo puedes hacer tu mismo, bien facil que es de hacer cuesta como menos de 1000 pesos dominicanos, en you tuve hay muchos videos de como hacerlo, lo que no me hace logica es como llega esa aceite a esa area, pueda ser que el turbo este filtrando aceite y este subiendo por el tubo que va hacia el throtle.
Se escucho una explosion en mi escape 2001 motor 6 3.0 despues empezo a temblar al checar el aceite note que en el de la transmision se e como si tuvieraagua que tiene que er co. La falla del motor? Le quite el multiple de admision y dos iyectores se en manchados estaran dañados? Tambien las mangueras de aua las gruesas se ven manchadas de aceite pero no se e de donde podria enir el aceite que sera ayuda por favor??
Yo tengo un escape 2007 3.0 no se si te sirva esto. En el radiador esta compuesto de dos partes una es para el agua q refrigera el motor y otra la q refrigera el aceite de la transmisión o transeje, lo mas seguro es q el radiador internamente se daño y mezcla el aceite de caja con el agua y esto pasa tanto al motor como a la caja. Lo primero es revisar el radiador y si es el problema q te digo, arregla el radiador y reemplaza el aceite de caja q también debe estar contaminado con agua
Paso agua al motor... lo abrieron y hay que cambiar juntas del multiple de admisión... juntas de escape y Junta de Cabeza... y me dice mi mecánico que no trabaja bien un pistón... Ayudaaa...
Si te dijo eso pues hay que rectificar la cabeza y cambiar juntas haber si no hay que hacerle un ajuste al motor por si se llego a rayar las paredes del piston saludos
Buen dia les cuento que mi camioneta le fueron eliminados los catalizadores, apareció el código p0401 esta jaloneando mucho, pierde fuerza y se escuchan explosiones dentro del multiple de admision, ya le cambié la válvula egr y continua problema. Necesito por favor me colaboren gracias
La camioneta es 4 cilindros motor 2.3 el problema es que tiene un chupete o succión de aire proveniente del múltiple de admisión, para desmontarlo consta de 8 tornillos de 10mm, pero hay uno justo en medio del múltiple que no logro retirar de ninguna manera, alguien tiene alguna técnica, información o cualquier cosa que me pueda ayudar. Muchas gracias
Desconecto la bobina que está abajo de el múltiple de admisión de el lado de la pila y no hace cambio. Ya cambie la bobina y sigue igual ya le cambié las bujías y esta igual ya cheque el inyector y si funciona. Que puede ser?