Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

Problemas para encender

Volkswagen Voyage 2014 Voyage 298000 kms
Mi auto no quiere prender ya cambie bomba de gasolina también los inyectóres y nada prende 10 segundos temblando y luego se apaga
Porque será
Edmer de Perú hace 4 años  
ED
2 casos 
Roberto de Argentina hace 3 años
Me sucede exactamente lo mismo voyague 2015
Angel de Argentina hace 2 años
Hola una consulta mi voyyag me prendió la luz d eelanteria y s epago enseguida debe ser el alternador?. Aveces Nome arranca
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Tablero indica INSP SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 4puertas 15000 kms
Hola Amigos:
Al insertar la llave de contacto se enciende el tablero, da un sonido de alarma y me indica INSP. , no te no idea que significa y estoy preocupado. Me podria indicar que es lo que significa por favor. Gracias a todos
Adrian de Chile hace 9 años  
AD
Rank 9
23 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola significa que debes hacer el cambio de aceite y filctro y luego setear el intervalo de servicio para que vuelva a contar desde el dia que realizas el servicio algunos estan programados a 10.000km y otros a 15.0000km
Nancy de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias
La respuesta fue de mucha ayuda
Angela de Colombia hace 3 años
Muchas gracias, pero cambie en aceite y los filtros hace 1 mes. Que otra cosa pueda ser?
Osmar de México hace un año
Si y le hice el servicio y me sigue apareciendo
Nicolás Rangel de Colombia hace 4 meses
Buenas noches, yo ya realicé eso que tú dices en mi Voyage 2018 y sigue saliendo el cartel de "servicio ahora". ¿Hay otra forma de hacer que desaparezca?
Adrian de Chile hace 9 años
Muchas gracias por la ayuda, pero tu me podrías indicar como puedo setear el automóvil, ya que realice el cambio de aceite y el filtro.
checkengine de Argentina hace 9 años
Debes presionar el boton que esta en el tablero el derecho presionalo, colocas contacto siempre con el boton preionado hasta que la lectura de servicio desaparezca, luego saca conctacto y comproba que halla seteado
Marco de Ecuador hace 6 años
Excelente Gracias yablo solucione
Dkdk de México hace 6 años
Hola que significa colocar contacto? en esta parte colocas contacto siempre con el boton presionado... no entiendo que hacer en este paso. Ayuda
Don_Japi de Argentina hace 5 años
Poner en contacto el auto pelotudo
Adrian de Chile hace 9 años
Hola amigo realicé lo que me indicaste y el problema se solucionó.
Muchas gracias por la ayuda.
Micagonzalez de Argentina hace 4 años
Disculpen que botón sería ?tengo el mismo problema
Ezequiel de Argentina hace 4 años
El pendorcho que sale del tablero, son dos, vos tenés que mantener presionado el derecho y el auto en contacto por unos segundos hasta que se recetee.
Virginia de Argentina hace 4 años
Mi up tiene un solo botón. Hago el procedimiento, pero sigue saliendo
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola adrian de nada marcalo como solucion asi otro puede encontrar mas rapido la solucion!!!
carla de Argentina hace 8 años
Hola hice el cambio de aceite y filtro y sigue prendido. Como hago para sacarlo ya qu hce de poner la llave y tener apretado. Mi pregunta que hago mal. Desde que presiono el boton y coloco contacto con la llave cuanto dejo presionado. Y despues que hago contacto cuanto espero ya que espero y no pasa nada. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Nahuelyo de Argentina hace 7 años
Mantene presionado el botón hasta que les leyenda "insp"desparece. Deja de presionar el botón, quítale el contacto al vehículo y volvé a ponerlo. Así me funcionó a mí. Suerte.
Adrian de Chile hace 7 años
Mil. Gracias, el problema fue solucionado...
Mariana de Argentina hace 7 años
Hola. Me quedé sin batería y no puedo usar el stereo. Perdí la tarjeta con el código para reprogramar. Hay alguna otra forma para reprogramarlo?
Adrian de Chile hace 7 años
Ya lo solucione gracias a su ayuda...
maya de México hace 5 años
Hola, me paso lo. Mismo, como lo resolviste?
Daniel de Argentina hace 8 meses
Abrí el baúl bajo la alfombra está el codigo
builes de Colombia hace 7 años
Buenos días el ami también me sale INSP pero el carro solo tiene 3.000 km que puede pasar
builes de Colombia hace 7 años
Miren lo que me sale y lo kilómetros que tiene
1
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenos días no es nada grabe, te indica que debes resetear el cambio de aceite es simple. Quitas contacto presionas y mantenes presionado el botón derecho del tablero le das contacto sin soltar el boton aproximadamente 20 segundos y soltas de esa manera Lo reseteas.
builes de Colombia hace 7 años
Ahh listo muchas gracias pero entonces tengo que cambiar aceite y filtros ya que el carro cumplió un año pero casi no se saca
Racso de México hace 6 años
Listo ya le di reset 👍
Leone007 de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage nuevito, pero cuando el velocímetro llega a 30 kilómetros hace un sonido y me molesta más cuando ando en la ciudad! Alguna solucion. ??? Muchas gracias.
Nahuelyo de Argentina hace 7 años
Hola, eso que escuchas es el aviso de velocidad, este se puede modificar o deshabilitar. No recuerdo de memoria, como es para desconectar. Pero seguro está en el manual. Abrazo
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage 2017 menos de 10000km y en mi tablero se puso en servicio y se apagó y no arranca
Daniel Sanchez Canales de España hace 6 años
Hola, tengo un problema en el tablero al poner la llave de contacto en la penultima posicion se me apaga el cuentakilometros, los kms y el reloj es decir todo lo digital, y hace un ruido como un engranaje, arranco y vuelve a aparecer con conexión. La furgoneta es una wolswagen transporte del año 97.
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola. Ami me apare insp en el tablero pero ya se le iso el cambio de aceite hace tres meses y se seteo. Puede ser por otra cosa que aparesca?
builes de Colombia hace 6 años
Hola si ya cambiaste el aceite tienes que dejar hundido los botones y se reset solo
builes de Colombia hace 6 años
Buenas noches no es nada grabe, te indica que debes resetear el cambio de aceite es simple. Quitas contacto presionas y mantenes presionado el botón derecho del tablero le das contacto sin soltar el boton aproximadamente 20 segundos y soltas de esa manera Lo reseteas.
Racing2579 de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un voyage 2011, y en la pantalla del tablero no me aparece la canción que estoy reproduciendo en el stereo, y en otros del mismo modelo que el mío sí aparece, alguien sabe alguna solución?
Natalia de Argentina hace 6 años
Hola, al encender el auto (Up) se enciende la luz EPC y abajo insp. Que es?
Laura de Argentina hace 6 años
Hola en el tablero de mi voyage aparece epc pero cuando esta en contacto...una vez q arranca desaparece...asi debe ser o indica q esta algo mal?
rosi de Argentina hace 6 años
Hola, se me prendé en el tablero insp, hice lo que leí más arriba de tener apretado el botón y arrancar el auto pero no arranca, la batería tiene carga, que otra cosa puede ser, ni ruido de arranque tiene
checkengine de Argentina hace 6 años
Hola rosi, no tiene nada que ver que aparezca la palabra inspccion con que no arranca el auto, de donde sos?
rosi de Argentina hace 6 años
De La Plata, que pensas que puede ser?, el automático del burro de arranque o que la batería pierda la carga?
Camila de Argentina hace 6 años
Hola me aparece un hombresito en mi auto voyage como lo saci
Camila de Argentina hace 6 años
Es un auto candeado como se saca
1
Prado de México hace 6 años
Si no le hago el servicio en el momento que aparece que puede hacer??
ANA W de México hace 6 años
Hola si me marco insp. Y el servicio lo tengo el en 8 dias afecta?
Romina Guadalupe de Argentina hace 6 años
Hola tengo un auto vayage 2012 en el tablero me aparece IPS ya realizamos el cambio de aceite y filtro y aún así al andar el auto empieza a sonar una alarma que dice IPS...ya lo resetee y aún así de ves en cuando aparece otra vez que puede ser?
ANGEL de Argentina hace 6 años
Hola necesito saber a los cuantos le hago el cambio de correa al up
1.0
Quique de Argentina hace 5 años
Tengo un voyaje 2014 y al poner conctato las agujas del tablero osilan sola y no arranca q puede ser gracias
Erick estrada de México hace 5 años
Ya le realice el cambio de aceite y filtro pero ahora en el tablero me marca el icono del aceite, podrian ayudarme?
Yolanda de Estados Unidos hace 5 años
Volwagen del 2017 aparece trip que es?
virginia de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Voyage 2011, quisiera saber si puedo colocar (agregar) el sistema de encendido automático de luces bajas con la puesta en marcha. De ser posible cuánto saldría el dispositivo?
Sergio de México hace 5 años
Hola amigos, me prende el foco de check engine, lo escanean y marca que es el sensor de oxigeno banco 1, compre el original y a los 5 días se me prendio, le borran el codigo y lo repite a los 5 dias se vuelve a encender el foco del check engine, alguien me podría ayudar con este problema por favor
Sergio de México hace 4 años
Tienes que hacerle el cambio de aceite por que ya lo requiere, así me paso a mi
Sergio de México hace 5 años
Perdon mi auto es un polo 2004 motor 1.6
Eudys de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo me a parece insp pero el carro prende y se a paga eso tiene hargo q ber quién me hayuda por favor
Carucha de Argentina hace 4 años
La verdad me volvió loco la palabra insp. En el tablero y gracias a esta página me di cuenta que era una boludez...gracias chicos x comentar enserio los problemas del auto y solucionarlos
Vane de Argentina hace 4 años
Puede ser que con menos de 1000Km ya me pida cambio de aceite?, porque me sale el mismo error
Carucha de Argentina hace 4 años
Es que no es xq falta el cambio...es xq se volvió a 0...pero no es nada raro solo que sirve para controlar los 10mil km para el cambio...pero no jode en nada
Inob de México hace 4 años
Buenas tardes ya presione el botón derecho del tablero puse el contacto por 20 segundos desaparece pero alosnpocos segundos me vuelve a sonar y aparecer y ya le realice el cambio de aceite, filtro y bujías y sigue apareciendo y me suena una parte como matraca no es mucho pero se logra escuchar me pueden ayudar.
ANA MARÍA FLORES PERZ de México hace 4 años
Hola alguien que me pueda orientar
Vento 2016 aparece esa leyenda insp pero además prende el tablero al colocar la llave pero el carro no enciende solo se prende el tablero gracias
Raquel de Argentina hace 3 años
Me aparece una llave roja y suena una chicharra, que será en el manual tampoco aparece esa imagen
Diosde Pachon de Colombia hace 3 años
Tengo un VW voyage 2015 el testigo del reloj digital y el testigo del kilometraje diario se está poniendo en ceros cuando apago el vehículo y lo enciendo al otro día
Se le hizo un scanner a toda la parte eléctrica y no se encontraron fallas
Alguien me puede ayudar con una solución o un comentario para subsanar esta novedad
Gracias
Kikecdmx de México hace 3 años
Sigo sin entender q es poner contacto y quitar contacto , podrían ser más claros ?
builes de Colombia hace 3 años
Buenos dias tengo un problema con mi volkswagen gol 2016 a veces voy andando y siento que me jalonea, que puede estar pasando.
Moisés de México hace 3 años
Amigos insp significa solo cambiar el aceite y filtro o también cambiar las vujiassssss
victor de Colombia hace 2 años
Hola tengo un volkswagen gol 2016 y a veces voy andando y el motor tiembla, carro pierda la fuerza ya cambie bujías, cables, limpie el cuerpo de aceleración, que mas puede ser? gracias
Vivian Davidson de Chile hace un año
Hola, buenos días. Tengo un voyage highline 2019 y de un día para otro, en lugar de aparecer en el tablero la cantidad de kilometros por recorrer en el marcador, aparece “Av Consumption”, por qué se cambió solo y como se vuelve a lo anterior?. Muchas gracias
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Falla de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas motor 1.6 51000 kms
Hola tengo problema en el arranque se me prende en el tablero la luz de motor y arranca fallando como en tres cilindros ya se le cambio bujías cables y bobina y sigue haciendo lo mismo lo conectaron a la computadora y no reporta ninguna falla. Ya la verdad no se que puede ser
jose de Argentina hace 9 años  
JO
6 casos 
Pata de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y ya lo lleve a dos mecanicos y no le encuentran la vuelta.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose como va, solucionastes tu problema?, en frio hace la falla o después tambien la repite si la luz de check engine enciende en el cuadro de instrumento debe haber registrado un fallo, con que escaner lo chequeastes?
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2014 tiene 62mil km lo compre usado ase más de un mes y ahora me está fallando para arrancar quiere pero no arranca pruebo como 7o8 veces y recién arranca y después anda bien el problema es al otro día cuando lo quiero andar le sucede ese problema, no se q puede ser?
jose de Argentina hace 6 años
Mira a mí me pasó lo mismo después de cambiar bobina y bujías cables seguia igual lo lleve a la concesionaria y según ellos era un problema de la computadora y quedó bien yo lo había comprado okm era 2013
Faku de Argentina hace 6 años
Te cobraron algo? Me pasa exactamente lo mismo, pero me hicieron sacar turno y no saben si me van a cobrar o no, en el momento se ve me dijeron en la vw
ariel de Argentina hace 4 años
Hola alejandro a mi me pasa lo mismo es 2015 a la mañana el primer arranque no arranca despues anda perfecto lo paro mil veces y arranca al toque me podes decir como lo solucionaste? mil gracias
Cesar de Argentina hace 4 años
La mariposa amigo. Linpiala y vas a ver cómo arranca
Lleguerly Espinel de Ecuador hace 4 años
Así es se debe limpiar la mariposa o en contacto pisar 3 veces el acelerador después quitar el contacto y la llave y posterior encender el auto
Carlos de Argentina hace 3 años
@AlejandroCómo te fue con el arreglo. Me está pasando lo mismo ahora.
jose de Argentina hace 9 años
Hola miren lo controlaron con 4 computadoras y no reporta la falla cambie la bobina de encendido por una de buena marca magnetti marelli y se termino el problema 1200 pesos me salio hay más baratas por 600 pesos pero no valen la pena aparte puse bujías de dos electrodos y cables de bujías bosch quedó un relojito
Graciela Ruiz de Argentina hace 6 años
Podrías confirmarme si fue durable la reparación?
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace 6 años
Lo que me salto en ese momento que tenia el auto que era unan falla de la computadora del auto la resetearon y le cargaron una actualización y no fallo mas
Carlos valle de Colombia hace 4 años
A mi me pasa que mi auto no prende en el tablero me sale una seña ABS que será eso ?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose me alegro que hallas podido solucionar la averia de tu auto, yo trabajo en concesionario VW OFICIAL y creeme que ese tipo de fallo salen en el escaneo siempre y cuando sea con el equipo oficial de la marca, obvio que si no tienen la posibilidad de hacer este tipo de escaneo deben empezar a cambiar piezas a prueba y error y en algunos casos no es la solucion, muchas veces reemplazas cables, bujias y bobina y en muchos casos el problema son solo los cables, en otros la bobina, un escaneo cuesta $300 con esquipo oficial y vas al punto justo de la averia, cualquier otro problema que tengas te dejo mi mail de contacto soy de buenos aires [email protected]
carlos de Argentina hace 7 años
Hola soy carlos y les quería pedir ayuda. Ya q lei sus comentarios y tengo el mismo problema. Tengo un voyage 2014 con 39000 y me pasa que me aparece EPC en el tablero y empieza a fallar lo apago y ya no arranca. Arranca cuando quiere. También me pasa q con esa misma falla sw me apaga andando. Lo scanie y me aparce falla en compone 1 cambie las 4 bujías y sigue el problema pero ahora ya no arranca. Tendré que cambir la bobina?? Espero au respuesta desde ya muchas gracias
Brod de Perú hace 6 años
Hola puedes sacar la bobina y llevarlo a probar , así sabrás si esta mal o se encuentra en buen estado, para que no estés comprando bobina nueva, me cobraron 20 soles por sacar la bobina y 10 soles la probada y listo ☺
carlos de Argentina hace 6 años
Era la bobina gracias
jose de Argentina hace 9 años
Mira te voy a ser sincero cuando compre el auto okm lo lleve a la ciudad de mendoza al servis oficial antes marque todo filtro de aire aceite nafta etc cuando lo voy a retirar pido que me muestren las cosas me decían que ya las habían tirado delante del jefe de talleres habri el capo del auto saque yo el filtro de aire y tenia la marca que yo le había hecho no te digo que en todos lados sea igual pero hay muchas quejas sobre ese tema
checkengine de Argentina hace 9 años
Si jose no todos trabajan iguales, yo en mi caso particular me dedico a diagnosis, y electricidad de los VW, mis compañeros que se dedican a hacer los servis cuando lo hacen se entrega todos los filtro viejos, menos el de nafta y aceite por un tema de contaminacion, pero en algunas ocasiones ciertos clientes lo pidieron y se les fue entregado para su mayor tranquilidad, como te dije anteriormente no todos trabajamos con el mismo compromiso, de mi parte trato de que el cliente vuelva en fin es lo que me da de comer y por otro lado hago trabajos por mi cuenta sin damnificar a la concesionaria, lo que nesecites ya sabes no dudes en consultarme que lo que pueda te voy a dar una mano
LILI de Argentina hace 7 años
Hola tengo un trend y no arranca pense q era nafta pero noo!que puede ser marca en el teblero EPC??
chelo de Argentina hace 6 años
Es la bobina de encendido cambiala y si es posible también los cable de bujía y listo es eso
sebastian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un voyage 2013 se apago elmotor cuando venia andando y no arranco mas. El escaner no tira error y esta todo bien pero sigue sin arrancar...
jose de Argentina hace 9 años
Gracias y ojala todos trabajarán como vos. Saludos desde mendoza
jose de Argentina hace 9 años
Hola muchachos lamentablemente duro poco la alegría se cambio bujías cables bobina de encendido anduvo bien unos días y empezó la falla de vuelta. Queda mirar la presión de la bomba de nafta y la Mariposa electrónica si no ya no se que puede ser la falla no la reporta lo lleve a un servocio oficial y no sale que es la falla
julio de Argentina hace 9 años
Hiciste el cambio de software de la computadora ,porque habia un actualizacion para esa falla...Motor en tres cilindros.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola julio la actualizacion que mencionas no es para la falla en 3 cilindros, es para los gol trend, voyague linea nueva, y la actualizacion es porque esporadicamente falla en relenti el auto queda regulando en 500rpm, lquitas pones nuevamente contacto y se normaliza, basicamente es para eso la actualizacion de soft pero comprende a algunos modelo de gol trend y voyague pero linea nueva
jose de Argentina hace 9 años
Yo tengo la linea nueva 2013 note algo si piso el acelerador a fondo y le doy arranque arranca bien si le doy arranque sin pisar el acelerador arranca mal
Brod de Perú hace 6 años
Tu problema podría ser la bomba de gasolina, revisa lo o cámbialo si lo necesitA, suerte
jose de Argentina hace 9 años
Leo te envié un mail a tu correo te llego ?
jose de Argentina hace 9 años
En el servis oficial de la ciudad de mendoza me cobran 1300 pesos sólo por el diagnóstico más los repuestos y mano de obra meparece que se fueron al carajo en golstein
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose no me llego nada, ok seguramente tu auto nesecite la actualizacion, es una falla que se manifiesta de esa manera el auto arranca y el relenti es inestable en algunos casos el auto no responde a la orden de acelerar, debes sacarlo de contacto y volves a colocarlo y funciona bien, te dejo mi mail [email protected]
jose de Argentina hace 9 años
Gracias leo por el dato
Mceras de Perú hace 7 años
Hola José una consulta le hiciste la actualización de software a tu coche y si la hiciste como te quedo o como solucionaste el problema
checkengine de Argentina hace 9 años
No hay de que si tu auto hace eso debes ir a un concesionario oficial VW el problema es por un error de soft en la UC de motor la campaña se llama 24AN-W con esto esa falla queda solucionado al 100% cualquier otra consulta tenes mi mail.
jose de Argentina hace 2 años
Tal cual es lo que hicieron en mí auto
cristian de Argentina hace 9 años
Jose comprate un Siena no vas a renegar mas
juank de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo. Mismo lleva a que te cambien los orring de losninjectores se secan y producen fallas x falta de vacío
Germán de Argentina hace 7 años
Se debe a un error de software en la unidad de control. Se soluciona con una actualización de software que es gratuita aún vencida la garantía. Ya que una tanda grande de Voyage y trend están en campaña por este defecto de fabricación.
Hector de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo un voyage 2013 cambie bobina bujias y cables y me falla tira arrancar y nada es como q no llegara nafta y no deja acelerar; para los 2013 tambien hay q actualizar los sofware
Lleguerly Espinel de Ecuador hace 4 años
Hola Héctor para todos los que tienen el problema de que el arranque da pero no prende y toca I tentar una y otra vez, hay dos soluciones, la primera limpiar la mariposa que se queda pegada y no te deja que el auto encienda y la segu da que lo hago hasta hoy, pones en contacto la lla e le das tres pisadas al acelerador y quitas el contacto sacas la llave arrancas nuevamente y te prende. Saludos
Cesar de Argentina hace 3 años
@Lleguerly EspinelHola. Buenad! Yo estoy media hs para arrancar el auto en frío. Cambie todo lo mencionado. Y de tanto probar descubri q antes de prenderlo bombeo el freno hasta q queda duro y ahí le doy arranque. Sino hago eso puedo estar media hs intentando arrancar hasta q lo hace q debe ser?saludos
Lleguerly Espinel de Ecuador hace 3 años
@CesarCon el tiempo se me quitó eso, pongo en contacto, bombeo freno 3 veces ,acelerador 3 veces y embrague 3 veces posterior saco la llave y vuelvo a colocar la llave y prende, con el tiempo se arregló eso
Dannn de Argentina hace 2 años
@Lleguerly EspinelHola, el mio no arranca, al principio me hicieron cambiar bobina 2 veces, cables bujias, sensor cigueñal, 3 veces lo escanearon diferentes mecánicos, nada
pero ahora se apaga de repente cuando vas andando, tira explosiones y muere. Cuando le queres dar arranque no arranca y larga mucho olor a combustible. Podría ser la bomba de combustible? Acá donde vivo no hay oficial de volkswagen ni buenos mecánicos
Ricardo de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema con el voyage es 2013 arranca bien pero cuándo pasan unos días y no quiere arrancar da varias vueltas y no arranca más lo pecho y arranca y después ningún , problema lo lleve al mecánico y me dijo que le cambiará las bujías y los cables , y también le compré batería , y la bobina de encendido se compuso y ahora me vuelve a ser lo mismo que puede ser
jose de Argentina hace 2 años
Llévalo al servicio de VW es una falla en el sof a mí me pasó lo mismo y lo solucionaron
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Balizas no encienden SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 base 80000 kms
Hola buen día tengo un problema con las luces de giro de mi auto prenden muy débil las flechas del tablero pero no las luces me pasa también con el guiñe
Nestorgp de Argentina hace 7 años  
NE
3 casos 
Nestorgp de Argentina hace 7 años
Ya arreglé el problema... Sería la caja de relay que está sobre la fusilera
chelo de Argentina hace 6 años
Yo tengo un problema las luces de giros y de las balizas de atras no funcionan solo la de adelantes y en el tablero las luces de giro parpàdean rápidas
chelo de Argentina hace 6 años
De que color es el relay tenes amarillo y de color negro
Fedefsa de Argentina hace 5 años
Buenas Chelo pudiste solucionar el problema mencionado?estoy teniendo el mismo problema y no se que podría ser la causa
chelo de Argentina hace 4 años
Si ahi les puse abajo se habia echo un corto en la plaqueta que esta abajo del volante lo soldaron le hicieron puente y listo quedo joya
Enzo de Argentina hace 4 años
Hola sabes quien puede soldarlo ???
nestor14 de Argentina hace 3 años
@cheloBuenas noches quería preguntarte si pudiste solucionar el problema y cual fue la solucion ?
chelo de Argentina hace 3 años
@nestor14Si soldaron la plaqueta y problema solucionado
Victor Rosario de República Dominicana hace un año
@cheloEl mio tenia lo mismo y era un bombillo quemado del lado que prendia rapido
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestorgp)
Hola de Argentina hace 6 años
Hola es la tecla de la baliza lo q comanda todo cambien la tecla y listo
David de México hace 3 años
Hola el botón al que haces referencia es el que activa las luces de flasheo?
Miguel de España hace 3 meses
Y donde está? Gracias
chelo de Argentina hace 6 años
Tengo problema de las baliza y luz de giro no prenden en la parte de tras pero lo de adelante funcionan todos
Fedefsa de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar ese problema?yo tengo el mismo problema
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola!!! Tengo un voyage iva andando me empezo a tironear y se corto. Le doy marcha mueve todo y no arranca.me podrian ayudar? Por favor !!! Es el unico vehiculo que tengo y lo uso mucho. Gracias!!!!
chelo de Argentina hace 4 años
Es muy probable que sea la bobina de encendido vos decis que le das arranque pero no enciende algo asi
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola mi Voyage no le funcionan los giros y balizas. Si se escucha el destello pero no prenden ya cambie la tecla de balizas y nada. Que podría ser?
Marcospala de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo con las valisas y los guiros y comvie la tecla y nada
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola pudieron solucionarlo? A mi me hace lo mismo se escucha el destellador cuando pongo baliza o el giro pero no prende en el tablero ni en los cuatro focos.
chelo de Argentina hace 4 años
El electricista saco de abajo del volante una plaqueta que controla lo que es baliza y giros les hizo un puente porque se habian quemado y listo anda perfecto si no tendria que haber cambiado la plaqueta que me iba a salir bastante caro me cobro solo 1500pesos
Locobat de Argentina hace 3 años
@cheloHola, como plaqueta te referís al módulo del relay?? El que hace ruido cuando destellan los giros?? Donde hiciste el laburo??
marcela de Argentina hace 2 años
@cheloHola a que plaqueta te referis?
Hora de Argentina hace 3 años
Hola saque la bateria y no arranca voyage 2008
Nestorgp de Argentina hace 2 años
Dónde está la fusilera, es la caja de relé
Nahuel de Argentina hace 4 meses
Hola buenas tardes! Mi voyage 2012 no andan las luces de expocicion del lado derecho mire los fusibles y estan todos bien
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Luz testigo de catalizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 sedan 4 puertas contfortline plus 2AB LL 53000 kms
Viajando a 120 Km/h comenze a sentir golpes de perdida de rendimiento (Como si una basura se hubiese depositado en el carburador de mi querido Dunita) y se me encendio la luz testigo del catalizador. A partir de ahi empezo el gasto y los malos ratos con mi voyage...le cambiaron en primer instancia el filtro de combustible previo escaneo que salio 500 pesos donde la falla no salia y donde me resetearon la luz del catalizador. Luego de eso y pasadas 2 semanas en las cuales por motivos laborales no utilize el auto, lo saque y una vez caliente quedaba regulando en 3 cilindros. Lo lleve a escanear… Leer completa
Nikon de Argentina hace 10 años  
NI
4 casos 
gaspat de Argentina hace 10 años
Es la bobina, mi viejo tuvo el mismo problema. Es una falla en los fox, suran y voyage 2011
Luis de Argentina hace 9 años
Tengo problemas en el Voyage 2011. Cuando voy 100 Km/hs. Aproximadamente el auto se tiende a parar , tironea, luego es como si tuviera en tres cilindros y se para. Me tiro a la banquina, le doy arranque de nuevo y luego desaparece la falla, al rato vuelve lo mismo. A lo mejor despues de andar varios kilometros bien , aparece de nuevo la falla, me lo hace en Nafta y Gas. Me podran ayudar que puede ser...?
Cristian de Argentina hace 7 años
Ami me hacía lo mismo de era la bobina
Luis de Argentina hace 7 años
Si es la bobina de Ignicion. Cambiala, no pongas la original vienen con fallas.
alfredo de Argentina hace 7 años
Es la bobina. Puse una marca Bosch , y quedó bien hasta ahora.
Luis de Argentina hace 7 años
Era la bobina, la reemplaze y listo; anda perfecto. Gracias por la ayuda.
Jaime de Ecuador hace un año
Eso es sensor de oxígeno!!!! Ponle original si no seguirás con el mismo problema!!! Me ocurrió en mi voyague 2015
pablo de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema cambie cable bujias ahora cambio la bobina y se soluciona. Sino voy a todo caño y saco el catalizador al carajo, reseteo y listo
ezequiel de Argentina hace 7 años
Que te saquen el catalizador y queda joya. Lo hice con un trend 2013. Le cambie bobina bujias cables de bujia hasta el cuerpo mariposa al pepe... es el catalizador tapado...
pablo de Argentina hace 7 años
Hola ok si ya lo saque ahora barbaro gracias
Luis de Argentina hace 9 años
Bueno eso voy a hacer, Gracias Pablo. Saludos
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola chicos ,mi voyage le cuesta arrancar en frio una vez caliente no tiene problemas pero en frio si. Que puede ser?
Adegoy de Argentina hace 5 años
Hola descubriste que es tengo la misma falla
marco de Perú hace 8 años
Amigo yo tengo un voyage la verdad que me arrepiento a verme comprado este carro x que tiene recién 3500 klm y ya me esta fallando tironea y gual y pierde potencia cuando llega a 80 klm no puede ser que un auto nuevo este fallando mejor me uviera comprado el kia cerato lo llevo ala tienda a sur motor donde lo compre dicen que la garantia no cubre y quieren a serle todos esos cambios de bobina bujías cables me parase un robo la verdad que decepción de auto
Solucionado
Mejor respuesta (según Nikon)
Nikon de Argentina hace 8 años
Era la bobina que estaba en falla...uno de los campos estaba en corto y cuando levantaba temperatura hacia la falla...el del scanner un chanta...sabe menos que mi vieja de capar monos. Saludos
capitan america de Colombia hace 8 años
Buen dia a todos alguien podria sugerirme que hacer enciendo el carro y suena un timbre y sugiere aceite...he sido juicioso con el cambio oportuno pero sigue el mismo timbre cada vez que lo enciendo gracias
dario de Argentina hace 8 años
Hola, yo tuve el mismo problema, cambie bujías, cables y nada. El auto cuando llegaba a 100 km por hora, perdía potencia. Consulte en distintos foros, y decían que el catalizador se tapa y provoca eso. También aconsejaban vaciar el catalizador. Claro que todo eso provoca temor a que no funcione bien, y que no pase luego la VTV. Fui a varias casas de caños de escape, hasta que me decidí por una donde me dijeron que le ponían un adaptador. (la verdad uno no lo puede saber porque no se ve). La cuestión que saque el catalizador, el auto anduvo con mucha mejor reacción, solo que con el tiempo se prendió la luz del tablero, pero no le afecta en nada al funcionamiento del auto. Nunca controle el consumo, pero no noto diferencia. Mi voyage es 2012.
capitan america de Colombia hace 8 años
Podria decirme cual es el testigo del catalizador
Gracias
capitan america de Colombia hace 8 años
Porque suena una campana cuando enciendo mi voyage al momento desaparece
dario de Argentina hace 8 años
Es la luz amarilla del tablero, como si fuera un caño de escape o algo asi
, abajo.
Mariii de Argentina hace 7 años
Buen dia, tengo un voyage 2013 hace tiempo que falla empieza a tironear y se para y luego le cuesta arrancar, en el tablero salta EPC, lo escaneamos y sale falla en la sonda lambda, si la cambio quedará bien? Alguien sabe? Gracias !!!
daniel meringer de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes te consulto solucionastes eso porque a mi me hce lo mismo que es?
Nikon de Argentina hace 6 años
Era la bobina...estaba quemado uno de los campos...tenes que sacarla y revisarla bien si cambio de color o si tiene alguna grieta. Yo probe primero con los cables, luego bujias y finalmente fue la bobina. Compre una delphi que no era original y me duro cantidad. Nunca mas me fallo. Evitate gastar plata en los escanners que a veces fallan o si vas, que te lo escaneen pero que te saquen el problema y si vuelve a fallar que se hagan cargo. Saludos!
jorge de Argentina hace 3 años
Hola mi voyage 2014 cuesta arrancar en frío después no tiene problema y a los 120 kh pierde potencia no avanza más alguien puede ayudarme
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Se encendió luz indicadora de emisiones del sistema de escape (OBD) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 motor 1.6 55000 kms
URGENTE!: al encenderlo titiló un par de veces y seguidamente quedó encendida. Hace algunos días atrás, noté en dos oportunidades perdida de potencia del motor, tironeo y cascabeleo en baja cuando se le pedía incremente su potencia acelerando en orden de marcha, todo como si estuviera fuera de punto. En principio lo atribuí al aire acondicionado. Luego, detenido, en baja a relanti falla, tiene buena llegada de combustible porque acelera como los dioses. Revise nivel de aceite ok, filtro de aire ok y liquido refrigerante ok. La verdad no se a que está relacionada la falla. Hoy, al poner en marc… Leer completa
vascodaro de Argentina hace 9 años  
VA
11 casos 
criz de Argentina hace 9 años
Hola flaco... mira tu falla q se pone en 3 cilindros... lo ase en bajas revoluciones cuando lo aceleras levanta velocidad despacio y cuando llega a un punto de 3 rpm hay se dispara el motor no? como q se normaliza? bueno te explico esa falla es comun en el voyage... cambiale bujias y cables... "pone cables originales" y muy importante q me paso... los cables de bujia tiene un soporte donde los trabjas... q tengan cuidado si lo quieren poner de nuevo por q al apretarlos se rompen por dentro y la falla presiste- me paso... cambie asta bobina q salia un moton de plata y el problema precistia... el problema era los cables... asi q solo los precitamos sobre ese soporte... para no dañarlos... saluds... y la luz de tu tablero... la podes apagar de 2 formas... 1 desconectando la batería un rato y reconectandola eso ara q se resetee el auto... pero perderas el codigo de tu stero. Coza q el manual lo trae... 2 creo q en el manual dice como resetearlo usando el boton del tablero... no me acuerdo como era... saluds y suerte.
meugenia de Argentina hace 4 años
Muchas gracias...muy acertada tu respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según vascodaro)
vascodaro de Argentina hace 9 años
Hola, muchas gracias por la data. Paso a contarte. Compre bujías y cables nuevos y los cambié yo mismo. Primero sopletié el motor para quitar toda mugre suelta (estaba cochino, pero no tanto), limpié muy bien la zona de las bujías, esperé que el motor estuviera bastante frío, porque como la tapa de cilindros es de aluminio, las roscas pueden dañarse. Retiré una a una las bujías, sopletié el cilindro con una pistola de aire fina, en algunos cilindros solo salía aire y en dos de ellos una nube color oxido. Las bujías estaban bastante carbonizadas y la luz entre el electrodo central y el electrodo de masa (pestañita) era importante. Seguidamente coloque cada una de las bujías nuevas procurando trabajar con el entorno limpio para que no caiga residuos de mugre o basura al cilindro y ajusté primero con la mano y luego un apriete normal con llave de bujías (no exceder de fuerza para no dañar la rosca donde va la bujía). Luego retiré un cable de bujía a la vez reemplazándolos por los nuevos de igual modo (uno x cada uno). Al darle arranque, quedó como un relojito y al andarlo también, asunto resuelto en baja y alta todo ok. Ahora bien. La luz de alarma no se apagó rápidamente. Supuse que las bujías viejas habían provocado mala combustión y sumado al al permanente uso urbano habrían provocado acumulación de suciedad de la mala combustión en el catalizador y extc. , por lo que llene el tanque de combustible y le agregué liquido limpia inyectores, entre que lo anduve un poco en ciudad para salir a la ruta, lo encendí y apague alrededor de 5 veces, luego lo subí a la ruta y lo conduje durante 180 km a una buena velocidad y se apagó la luz de alarma OBD del tablero y todo, en apariencia, volvió a la normalidad, no más fallas, no más luces de alarma en tablero y el auto anda de maravillas, al menos por ahora.
vascodaro de Argentina hace 9 años
Una nueva: Dos días después de todo ello, lo llevé a un lavadero para que lo lavaran completo, motor, carrocería e interiores. Luego del lavado, inmediatamente se me encendió la luz de EPC (falla en el motor) en el tablero. No tengo la menor idea que ha sucedido, el auto no falla pero la luz sigue encendida. Eso se llama muy mala suerte no?
vascodaro de Argentina hace 9 años
Me olvidaba de comentarles que según anduve averiguando por algunos mecánicos conocidos, las Bujías y sus cables deben cambiarse cada 15.000 a 20.000 kms, que sería más o menos su buena vida útil. Saludos
oscardenegris de Argentina hace 9 años
Es tal cual cambia cables de bujias y verifica las mismas...ese es el tironeo...yo lo tgo con casi 70.000 km y ningun problema...impecable el funcionamiento...
carlos de Argentina hace 5 años
Yo le cambie cables nuevos y las 4 bujias nuevas y sigue como un pistoneo y mi voyage tiene 40000 kilometros
paola de Argentina hace 9 años
Hola!!a mi me pasó exactamente lo mismo. El problema es que mi auto solo tiene 43000 kilómetros y la verdad probé con echar mejor combustible, hecharle líquido limpia hinyectores y no se soluciona. Tengo miedo de que sea la bomba inyectora pero no hay en mi pueblo un taller apropiado asi que debería consultar en una ciudad vecina.No he tenido muy buena suerte con el Voyage!!!
carlos de Argentina hace 5 años
Yo tampoco hay que cambiar de marca comprar logan o sandero son mas sencillos los renault
criz de Argentina hace 9 años
Hola como andamos de nuevo? mira tu segundo problema q al lavarle el motor le entro umedad a los sensores... asi como a vos solo te prendio la luz. Tambien puede q el auto falle y asta q tu auto no tenga aceleracion. Osea apretas el pedal y el auto ni enterado q tiene q acelerar... eso son cosas q pasan por lavarlo... las fichas de la bobina y demas sacalas y sopletealas y ponele limpia cotactos asi le saca la umedad... saluds.
NORBERTO de Argentina hace 9 años
Hola, prugunta tengo un voyage md 2012 y tiene una falla,, lo arranque y me hizo una contra explosion y se prendio en el tablero la luz de inyeccion las contra explosiones se le fueron de un dia para otro le quedo cuando lo aseleras casi a fondo ase la contra explosion,, que sulucion pudes darme tiene 38000 kilometros a los 10.000 le cambie la bobina le puse una bosch
Paula de Argentina hace 8 años
Me han ayudado un monton...la verdad es q mi vayage tiene gnc y yo notaba q al estar en nafta y acelerar le costaba un poco y despues agarraba...eso lo habra echo al rededor de un mes...cambiamos la bateria y regularon el tema del gnc y casi nmediatamente me prende la luz de la canillita amarilla...sera x lo de las bujias?
gerardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un vayage 2013 me apareció en el tablero la luz de (deficiencia de emisiones del sistema de escape (OBD) o catalizador averiado según Manuel podrían decirme que debo hacer por favor no entiendo nada de autos y no sepor donde empezar y quisiera saber los Paso a seguir muchas gracias
Norma de Argentina hace 8 años
Se enciende la luz indicadora de emisión de escape. A veces titila. Marcha en tres cilindros después se normaliza. Le cambié las bujías y los cables. Lo sigue haciendo. El mecánico me dijo que cambie la bobina pero no me garantiza nada. No sé que hacer creo que se aprovecha porque soy mujer y cree que no entiendo nada.La Suran es 2011 y tiene 49000 Km. La compré nueva. Creo que voy a arrepentirme de haberla comprado.
Mauro de Argentina hace 4 meses
Buen día si anda en 3 cilindros está la bobina dañada
Fredy de Argentina hace 8 años
Tengo un vw gol poder 2012. Se encendio la luz indicadora de emisión de escape. Y le pasa lo mismo que al comentario de arriba que cabecea en baja y se normaliza en alta Lo lleve a un mecánico y me dijo que hay que cambiar la bobina de encendido y las bujias xq los cables estan bien. Puede ser la bobina???.
EDUARDO de Argentina hace 8 años
Buenas noches,tengo un vw gol power2012,se encendio la luz del tablero que es el indicador de emision del sistema de escape obd. Que puedo hacer?. . . Gracias
Janet de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un Gol Power 2012 con 54000 y hace un par de dias se encendió la luz del tablero que es el indicador del sistema de escape, le cambié bujías (que nunca se habían cambiado) y continúa, también me pasa que cabecea en baja y se normaliza en altas. Que tengo qe hacer?
Diusty de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un voyage 2013 y m paso lo mismo hace poco lo q c ponía en 3 cilindros lo cambie y anduvo bien , pero hace un mes ñ puse gnc d 5ta generación y desde q lo saque simepre anduvo mal no tiene fuerza al apurarlo y tironea , l mandé al servis l cambiaron d programa supuestamente y seguía casi igual , ahora hoy mientras andaba c m encendió la luz d indicador del sistema de escape obd y la verdad no c q puede ser si l cambie los cables las bujías y la bobina casi junto hace menos d un mes , alguien sabe q puede ser ? Desde ya muchas gracias
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo venia fallando hace un mes y hace 2 semanas lo escanearon y salto la bobina. Le compre bobina y siguió el problema. Le compre bujías y sigue el problema le compre los cables y sigue el problema y hoy se prendió la luz. Ya no se q hacer. Alguna respuesta y justo que el martes me voy de vacaciones y le pasa esto...es un Vw power 2012
Diusty de Argentina hace 7 años
Después d un mes se m borro en check engine pero después d 3 semanas m volvió a encender , en el servis m dijo q puede ser x la emisión de gases q x eso se prende , pero además d eso el consumo en NAFTA a aumentado muchísimo , voy a mandarlo a escanear d nuevo xq no se xq aumento el consumo
Ivan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Voyage 2013 con 67000 km y me prendió la luz obd deficiencia de emisión de escape pero el auto marcha bien las bujías 2 un poquito sulfatadas puede ser eso? La luz queda prendida fija
Andres de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo, cómo lo solucinaste??
humberto de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, Se encendió luz indicadora de emisiones del sistema de escape, y necesito saber si puedo seguir utilizando el vehículo hasta llevar el auto al taller, y si se daña de alguna manera?
Tengo una suran 2012, Desde ya muchas gracias espero su respuesta.
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2010, y tambien se enciende la luz de error... lo hice escanear y me dijeron que el problema es el catalizador del escape que puede estar funcionando mal y no se filtran bien los gases. Todavia no lo hice arreeglar, se los comento por si les sirve y consultan. Suerte
VERÓNICA de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una Crosfoxx, y hace como explosiones en la zona del escape. Me pueden decir que puede ser?, hace muy poco la tengo, y no tengo idea.
Carlos de Colombia hace 6 años
Hola tengo un Voyage Trendline 2016 1.6. Pierde potencia el motor. Se apaga, se deja un rato, lo prendo y funciona bien. Lo atendieron cambiándole el transformador y atendieron la garantía. No pasaron 15 días y está igual. Ahora dicen que es el combustible sucio... y cobran el arreglo en el concesionario. Tiene 19.000 kms. Será cierto?
Jose Miguel Garay Lozano de Perú hace 6 años
Hola tengo un VW año y modelo 2011 hace 20 dias aprox. Fuia una concesionaria porque en el tablero aparecia epc y la escaneron y no encontraron ninguna falla solo las luces de freno quemada y me dijeron q por eso habia aparecido el epc y hac 5 dias aparecio nuevamente el epc y la luz indicadora de emisiones del sistema de escape OBD y no se q es lo q pueda tener ahora tiene 67000 km de recorrido ayudenme por favor...
Paula de Argentina hace 5 años
Hola las luces del tablero del boyage se me apagó que puede ser?
Ernesto de Argentina hace 5 años
Hola Soy Ernesto, tengo un voyage 2014 motor 1.6 8 valvulas tiene 39000 Km siempre a nafta, aleatorimente me aparece un ratreo en el motor como si se pusiese en 3 cilindros y perdida de potencia, permanece por periodos irregulares y despues desaparece, el tablero no da ninguna indicacion, alguien me puede orientar que puede ser. Gracias
Rena de Argentina hace 4 años
HolaMe pasa lo mismo lo solucionaste?
Ernesto de Argentina hace 4 años
Si cambie la bobina y se soluciono todo.
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Crossfox y se me prendió la luz indicadora OBD... Le hace algo al motor seguir andando ?
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Misma falla!! Es la ficha que entra en la bobina de encendido!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Confortline 45000 kms
Hola muchachos. Mi auto desde los 35.000 km empezó con esa falla y no podían detectar que era. Hasta que un día metí mano y observé que moviéndo los cables de la ficha que entra en la bobina de encendido, la falla se iba. Aparentemente es un problema general de estos autos y comparto la bronca. La proxima semana lo llevare a cambiar la ficha y luego les cuento como me fue.
Emma de Argentina hace 9 años  
EM
6 casos 
adrian de Argentina hace 9 años
Hola emma. Tengo el mismo problema, me revisaron la bobina y anda perfecto, hace lo mismo que vos detallas, moviendo la ficha que entra en la bobina deja de hacer la falla. Hay que cambiar la ficha, pero no viene como repuesto, aca en mar del plata, no se consigue, avisame como lo solucionastes. Adrian
diortiz de Colombia hace 7 años
Me pasó igual. Retire los cables de la alta del lado bobina le aplique un spray lubricante multiuso por dentro de las conexiones en la bobina y se acabo el problema. Wv voyage 2015/ 60.000 km: bobina original ELDOR Turkey no le he cambiado cables ni bujias y esta comportandose perfecto.
Sergio Solano de Colombia hace 3 años
@diortizTengo un voyage 2017, se me apagaba cuando iba andando, a veces esperaba 5 minutos y arrancaba de nuevo, otras veces que se apagaba, alguien le daba estarte mientras yo le movía los cables de alta que van conectados a la bobina y ahí mismo arrancaba y no volvía a molestar en el día. Varios mecánicos lo revisaron y no daban con la falla y ni el escaner cuando se lo pasaban, no mostraba nada. Y la solución fue echarle limpiador de contactos a los cables de alta y a donde conectan y listo no volvió a molestar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Emma)
Emma de Argentina hace 9 años
Hola Adrian. Yo vivo en zona norte, Buenos Aires. A nuestro endenter era la ficha el problema. Me explicó el mecánico, que su yerno trabaja en la fábrica de VW, que a los Trend y Voyage que lanzaron para Argentina, le pusieron una bobina china de mala calidad, contra las Bosch que le colocaron a los de exportación. La falla parece provenir de la ficha, pero no es asì, es la bobina. Por lo tanto le colocó una bobina Italiana con garantía y las bujías, ya que mi auto tiene 60.000 Km ya. (me cobró $1.350 con mano de obra incluída). Luego de eso le puse el equipo de GNC de 5ta generación, y es una maravilla. Ya le hice dos viajes, uno a Tandil y otro a Córdoba... y ni una sola falla!!! Espero te sea de utilidad Adri. Abrazo y suerte!
Patricia de Argentina hace 5 años
A mí ya es la tercera vez que me toca cambiar la bobina y es modelo 2011 con solo 70.000 km
adrian de Argentina hace 9 años
Hola emma. Despues de mucho peregrinar, tenes razon no era la ficha sino ala bobina, son malisimas. El auto tiene 40.000km y ya es la segunda que le cambio, desde ya muchas gracias x tu contestacion, y cuando andes x mardel comunicate y nos vemos abrazo y gracias. Adrian
Diego de Argentina hace 2 años
El problema es donde esta ubicada la bobina, es una zona de calor intensa y esto la va dañando. Es un mal diseño o a proposito
Emma de Argentina hace 9 años
Dale Adrian!! Me alegro que lo hayas podido solucionar. Pronto andaré por allá, te aviso! abrazo grande
ramon de Argentina hace 9 años
También tengo un voyage y también tengo ese problema q me falla el motor voy a probar en cambiar la bobina y los cables de la bujía para ver si se va la falla que me empezó a hacer cuando desconecte la ficha de la bobina cuando tuve que cambiar la distribución del agua que se me rompió ojala que tenga suerte...!!!
adrian de Argentina hace 9 años
Hola muchachos. Saben que? no prueben mas. Es la bobina, y la misma a mi me quemo la computadora. En total me gaste entre bobina y (arreglo) de la computadora $ 3.000. -. El auto tiene 40.000km esta nuevo. Y ya es la segunda bobina que cambio. Estoy pensando seriamente cuando el año que viene lo cambie. Hacerlo x otro marca. Porque hasta en la agencia oficial me dijeron que era una falla del voyage, gol, goltrend. Suram. Saludos amigos (y pensemos en cambiar)
Felicidades para estas fechas
Diego de Argentina hace 2 años
Escuche que separando la bobina con arandelas de algun manterial que no transmita el calor ayuda a que no se deteriore
ruben de Argentina hace 9 años
Hola ,cambien la bobina la que trae dice turkey si se fijan al costado,es muy mala calidad (china ) pongan bosch y chau problema suerte...
Alan de Argentina hace 8 años
Me podrian decir el orden de encendido? Porque saque los cables y no me acuerdo como van
Martin de Argentina hace 6 años
Creo si mal no recuerdo es 1342 empezando desde adelante hacia atras
Javo de Argentina hace 6 años
Buenas gente. Pregunta que síntomas les dio que la bobina está mal?
Marco Antonio de Chile hace 3 años
Hola cómo están estás
Marco Antonio de Chile hace 3 años
Probando probando el sistema
Enrique de Argentina hace 6 años
Buen día, yo tengo un viaje 2009 con 80milkm, puede ser que la bobina si tiene falla marque epc en el tablero. Ya cambie bujias, cables de bujías, arrancador y encendido y me sigue teniendo el auto como que se va a parar.
Javo de Argentina hace 6 años
Yo cambie todo bujias cables y bobina. Te recomiendo limpiar el cuerpo de mariposa está relacionado con la falla.
Enrique de Argentina hace 6 años
Muchas gracias, voy a intentar eso y doy aviso, desde ya muy agradecido.
Javo de Argentina hace 6 años
https://youtu.be/yemC0kQ4k24 fíjate aquí explica como hacerlo se recomiendo no tocar las partes moviles
sjchiosso de Argentina hace 5 años
Pensar que me gaste 3000 $ en otra bobina. Después que la cambié (solucione el problema). Desarme la bobina turca, y me quise morir !. La cajita metálica va trabada con dos aletas plásticas en el cuerpo negro. La saqué con la ayuda de un destornillador plano. Esta cajita se conecta mediante tres pines con el cuerpo negro. Donde entran los tres pines, los agujeros están rellenos con grasa o vaselina. Estos entorpece los contactos. Se formó una cascarita en el metal de tanto chispear. Por eso al mover la ficha se acomoda, pues se mueve un poco la cajita. Con raspar un poco los pines y limpiar los, se solucionaba. Pero ya está. Ya la cambie. Esto me pasa por no tenerme fe !!
David de Argentina hace 5 años
Hola gente...en mí voyage cambié tapa de cilindros y me hace una falla cuando lo encendes queda en 1000 RPM pero cuando calienta o lo aceleras un poquito empieza a fallar como falta de corriente o algo de eso
richard de Argentina hace 5 años
Hola amigos como estan,quiero comentarles que me llego un gol trend con problemas de falta de potencia,falla de un cilindro,se coloco el escaner arrojo el resultado de falla cilindro cuatro,se saco bujias se cambiaron las mismas,mucha luz,se tomo compresion,cilindros normales,mayor a 120 libras,se probo y persistio la falla,se detecta en escaner una señal de la sonda lambda muy distorcionada,por lo que se decidio cambiar la bobina de encendido y los cables,se midio la misma entre salida 1y 4 4000homs,salida 2y3 4000 homs aproimado,se considera que la falla estaba en el conrol transistorizado o modulo de la bobina en el momento de calentarce comienza a fallar,por lo tanto el cambio de la bina y cables dejo como resultado que hera ese el problema para aquellos que les pase,se recomienda colocar linea bosch,
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Falla de Combustion como si fuese en 3 cilindros, frenos y aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1.6 200001 kms
Bueno hace poco tiempo hice el cambio de bujias compre ngk de 3 electrodos por el tema que tengo gnc, bueno empezo a fallar la bobina por que estaba un poco deteriorada, a lo que hace poco regulaba como a 3 cilindros pero no se apagaba solo temblaba todo, ahora lo que me sucedio de golpe es que no se mantiene prendido, si no lo tengo pisado por encima de las mil o 1500 vueltas se me apaga y hace un ruido raro como que sopla algo en la mariposa y otro ruido raro que supongo que sera de lo mismo, al mismo tiempo que me paso esto, el freno se puso muy duro como cuando el auto se apaga y el aire a… Leer completa
mati_10s de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
guillermo gandur de Argentina hace 9 años
Si el pedal de freno se puso duro es probable que tengas problemas en el servo, diafragma roto por ej. Por lo cual chupa aire y no regula en cuanto al AC no hay una relacion con el servo, lo mas probable es que no tengas gas ,trata de oir si hace el ruido de acople electrico para descartar que sea un problema electrico. Pone en contacto y sin arrancar apreta la tecla del AC,deberias escuchar un ruido que hace el electroiman de acople del compresor.
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Creo que llego un poco tarde pero, si el pedal de freno está duro es el servo que capotó o bien que el vacío del motor no llega. Y no llega porque seguramente está tomando aire por otra parte; cuerpo de aceleración flojo o alguna manguera suelta, especialmente la que va al servo. Si hubieses intentado con nafta, hubieras observado humo negro saliendo del escape.
guillermo gandur de Argentina hace 9 años
Si el problema es que chupa aire de mas,no deberia tirar humo negro, ya que esto lo hace cuando hay ecxeso de combustible , o bien falta de oxigeno ,por elcontrario si chupa aire hay ecxeso de oxigeno ,lo cual empobrece la meszcla aire -nafta y el combuistible deberia quemarse por completo y no debiera largar humo.
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Exacto, me expresé mal y también razoné mal... Quizá esté tomando aire que no pasa por el cuerpo de aceleración. Eso hace que está pasando mucho aire cuando de acuerdo con la posición de la mariposa está pasando poco y en consecuencia la ECU ordena poco combustible y de ahí que se para. Ojo, no estoy aseverando, estoy tirando ideas. No sé si habrás lidiado con carburadores donde cuando cerrás mucho el registro de aire se ahoga y si lo habrís mucho ratea.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si ,estoy de acuerdo ,seguramente si se escucha una chupada de aire no lo esta detectando la ECU por eso no lo compenza con nafta,lo cual vuelvo a insistir ,si el pedal de freno se puso duro puede estar elproblema en el servofreno.
mati_10s de Argentina hace 8 años
Hola, consulte varios mecánicos, lo hice escanear dos veces, le compre bobina cables bujias y bujias nuevas, después de eso me dijeron que esába fuera de punto, en la primer escaneada en norauto no salto nada en la segunda me dijeron que se soplo la junta le hice rectificar la tapa juntas nuevas etc.. . Y el problema persiste, piensan ustedes que se pincho el servo?
Alberto7di de Argentina hace 8 años
No hay scanner que detecte junta soplada.
mati_10s de Argentina hace 8 años
Me chamuyaron entonces, recien lo traje a casa no hace las explosiones pero no regula ahora :/
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Podes hacer una prueba simple para descartar o asegurar que es el servo. Revisa la manguera de succion del servo asegurandote que no este rota,trata de desconectarla del servo o del otro extremo ,de donde sea mas facil y hace un tapon hermetico ,ojo que no se vaya a ir adentro. Si el auto comienza a regular bien es el servo ,si no hay que buscar por otro lado,si llega a ser el servo cuando lo repares vas a sentir nuevamente el pedal de freno mas blando.
Solucionado
Mejor respuesta (según mati_10s)
mati_10s de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione, en el multiple en la parte de atras bien abajo(hay que sacar el multiple para poder retirarlo) hay una valvula de seguridad que me dijeron que se rompe cada tanto si tiene gnc, si tiene nafta casi nunca se rompen...
Diego de Argentina hace 4 años
Hola una consulta te dijeron como se llama esa válvula que está abajo del multiple
Pablo87866 de Argentina hace 4 años
Diafragmas o válvula del múltiple de admisión
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Me alegro que hayas dado con el problema,he notado que todos los que pusieron GNC tienen problemas que no suceden cuando solo anduvieron con nafta.
Enrique Gallo de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo el problema. Mi Voyage con 200mil km y GNC, me quema las válvulas... Tengo la idea de que funciona mal algo de la combustión, tiene una falla como de cambio de avance, me quema las válvulas en 2 meses después de hacer la tapa de cilindros nueva. Será esa válvula de la que hablan?... Detrás del múltiple de escape?... De otros autos se que la puesta a punto de hace con un circuito de vacío, que interviene en el map de auto... Pero aquí parece ser diferente. Estoy tirando plata a lo bestia... Gracias
Maria de Argentina hace 2 meses
Hola mi Voyage es naftero, me pasa no siempre que si no lo pongo en contacto, el freno queda duro no tiene reacción, pero me pasa cada tanto muy aislado y no se porque? Alguno le paso?
Gracias
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Se me para el motor y tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 confortline 46000 kms
Hola a todos. La verdad es que debo pedir que alguien me de una pista de lo que le pasa a mi voyage. Tiene poco más de 46000 km; todavía no le cambie ni las bujías ni los cables. Le hice el servis completo a los 42000(todos los filtros + aceite). El problema es aparentemente de índole eléctrico pues pues el motor se para cuando paro en el semáforo por ejemplo o cuando quiero estacionar, en fin…. Cuando está en punto muerto o a veces al pisar el embrague, más aun si tengo puesto el aire acondicionado. No es que se para todas las veces pero es muy común que suceda y me preocupa xq podría pararse… Leer completa
marcelino de Argentina hace 10 años  
MA
6 casos 
el baron de Argentina hace 10 años
Hola como estas?? mira a mi voyage le pasaba lo mismo. Todo empezo cuando se me apagaba solo sin ningun sintoma. El tema es que fue empeorando llegando al punto que en los semaforos se me apagaba solo. Como que no regulaba. No se si te paso paro tambien otro sintoma es que vibra mucho el motor como si tuvieras el motor de un falcon y pisando el acelerador a fondo el auto no reacciona... cuando apagaba el auto y lo volvia a prender el problema se disipaba por un rato no mas... en fin mi problema se soluciono comprando una bobina nueva. Le compre una bosch. Creo que es la mejor segun me dijeron. Como asi tambien la de marca BERU que es alemana...
el baron de Argentina hace 10 años
A me olvide de contarte. El mio tironeaba demasiado. A lo primero era algo muy suave cosa que despues empeoro...segun dicen que las bobinas que vienen de vw son horibles que son de marca vw ag... fijate que tu auto creo que tiene que tener bujias de 3 electrodos(asi me dijeron) te lo digo por que el mio vino con 1 solo electrodo y se los cambie...segun dicen que vino con 1 electrodo por que el proveedor de bujias de vw se quedo sin stock de 3 electrodos y le mandaron de 1 solo electrodo...
colo de Argentina hace 10 años
Hola no compores la bobina delphi son malisimas andan bien el auto va a dejar de fallar pero le pones aire lo cargas conb 5 pasajeros y pones tercera para pasar a alguien y se queda re corto es mas sentis que el motor se va en vueltas pero no pasas a nadie
Pelado de Argentina hace 5 años
Yo ya quemé dos Bosch y una Delphi... Creo que es un problema de diseño del auto. Quizás la longitud o resistencia de los cables... quièn sabe? La cuestión es que es el talón de Aquiles del Voyage.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelino)
marcelino de Argentina hace 10 años
Hola. Les queria contar que al final el famoso problema que me tuvo mal durante semanas no era nada mas y nada menos que el inmovilizador de motor de la alarma X28 que le puse hace mas de un año. Este sistema causaba interferencia en la bobina y por eso el motor se paraba y tironeaba. El arreglo me costo 20 miserables pesos; o se nada. Y yo que creia que iba a tener que vender a mi mujer para pagar el areglo. Gracias a Dios no era nada grave. Nunca mas se paro y ya van tres semanas desde el arreglo. Problema resuelto.
Guido78 de Argentina hace 9 años
La bobina turca que traen los voyage 2011 y 2012 son falladas se cagan siempre!!! esta demostrado y vivi la experiencia.
Dario de Argentina hace 6 años
Hola... les hago una consulta...mi voyage es del 2012... comenzo con esos sintomas hace una semana... se paraba solo estos 3 ultimos dias eso habia desaparecido y hoy sin mas comenzo a tironear y a tener una perdida de potencia qe aparece y desaparece... a ustedes en algun momento les salto el testigo del tablero de fallo de motor ????
Gracias de antemano
JOSE ISAAC de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes pero en fin donde radica el problema en la alarma o en la bobina?
Tabien me pasa con mi auto
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas a mi me pasa que voy a 120km y desacelera , como que pierde fuerza , apreto el acelerador y no acelera, pero NO SE APAGA, regresa a andar normal, desp a vecds cuando lo arranco anda en dos cilindros un rato y desp de 2 seg se normaliza... Ya CAMBIE BUJIAS (TENGO 48MIL KM) ahora estoy pensando cambiar BOBINA pero no se si sera eso
Felix romero de Argentina hace 6 años
Hola cesar vi tu comentario y lo que te paso tamb me hizo lo mismo tengo el voyage 2014 y segun era la bobina y bujias pero me tira la sigla EPC y ahora cuesta arrancar x las mañana
juan pablo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde gente yo tengo un voyaje 2012 y me anda fallando osea voy andando y piso el freno y se me para completamente y despues le tengo que dar arranque de vuelta pero cuando estoy quiero y le doy arranque y piso el freno queda regulando bien y no se para
Diego de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Voyage 2010 y voy andando lo más Bien y de golpe se apaga el motor
jose de Argentina hace 5 años
Hola soy jose tengo un voyage 2013 67000 km y me empezo a fallar andando primero , despues se sumó la falla a arrancar y auque le dé 20 veces no arranca ,, abro el capot y le desconecto un treminal cercano a las bobina y arranca de una. , me dijo alguien que en tiende por tener vw voyage que le cambie la bobina... así que le voy a cambiar la bobina...
Diego de Argentina hace 5 años
Hola yo tambien pienso que el mismo problema debe tener mi auto. Hoy lo llevo a un mecanicoa ver que me dice pero por todo lo que lei casi siempre el problema es la bobina
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un voyage 2016 y tambifn tiene los mismo sintomas le isieron un excaner y no arroja nada el mecanico m fijo deveria cer el sensor de cigüeñal.
Rubén Gomez de Argentina hace 2 años
Hola alguien sabe dónde conseguir un sensor de cigüeñal para un voyage 2010, xq VW no envía hace rato los originales para su venta, y envían unos sensores genéricos qué no funcionan ojo con esa compra xq después no te devuelven la plata, me consiguió uno de un desarmadero hace un año y medio atras usado y se terminó el problema, ahora empezó el problema de vuelta, es el sensor o la bobina vamos a ver cómo se soluciona esta vez. Saludos.
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Pueden ser bujias???? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Comfortline Plus 60000 kms
El auto andaba fantástico...Jamás un problema y un andar espectacular !!!! Pero tuve que hacer el Service de los 60.000 Kms, que incluye por primera vez cambio de bujías Mi mecánico de confianza procedió a cambiarlas por unas Bosch de 2 electrodos (las que tenía el auto de fabrica eran de un solo electrodo); y según él , las que puso eran muy superiores A los pocos días, en mi primer Viaje en Ruta, el auto empieza a fallar y se me enciende la luz del motorcito. Vuelvo al mecánico y me dice que la bobina comenzo a fallar Cambiamos la bobina, pero el auto ya no tiene la misma reacción de antes (… Leer completa
GENIUS de Argentina hace 10 años  
GE
6 casos 
seba de Argentina hace 10 años
Proba con usar con un limpia inyector!
crisis de Chile hace 9 años
Bomba de bencina... esta tapada por residuos propios de la bencina,tapan y obtruyen el paso e impulza menos combultible...
*el auto pierde aceleracion en arranque y eso se siente de imediato
Una buena limpieza inyectores con (ultrasonidos) garantizara el ahorro de combustible. Por lo que esta pasando con tu auto consume mas combustible actualmente
Solucionado
Mejor respuesta (según GENIUS)
DANY de Argentina hace 8 años
Amigo ya viste cómo se cambian las bujías anda y Compra 4 bujías de un solo electrodo y solucionado tu problema
GENIUS de Argentina hace 8 años
Dany...Tenias razón!!! Cambie por 4 bujías con un solo Electrodo...y Santo Remedio!!!! El Voya volvió a Volar, y ya llevo hecho otros 60.000 Kms - Gracias!!!!
Darwin inguilan de Colombia hace 4 años
Amigo q marca de bujias le pusiste
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2015 el Auto andaba muy bien ninguna falla, pero hace dos semana que empezó el problema. Primero de la nada empezó a tironear y se paró. Le tuve que dar arranque tres veces hasta q por fin arrancó. Ahora si desde q me paso eso, hay momentos que arranca bien y otros no. Le cambie las bajías y los cables, le puse un limpia inyector pero me sigue haciendo lo mismo q podrá ser?
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola amigos, a cuanto Km se cambia la correa dentada de distribución en el Voyage 2013 tiene 55500 Km. Gracias
Jesua de Colombia hace 7 años
En el manual de mantenimiento esta programado para los 60.000 kms
Carlos rodas de Argentina hace 6 años
Hola. Quiero saber xq me prende la luz check engine. En el tablero yo le desconecto la bateria y se apaga le doy marcha y tdo bien pero cuando apago el motor despues de vario minutos y le vuelvo a dar marcha y me prende otra ves la luz. Que problemas podra ser
Luis Amarillo de Argentina hace 5 años
Voyage ha sido buen arrancador siempre. AHORA luego de estar apagado minutos NO arranca, ni aún insistiendo. Luego de pasar horas puedo encenderlo bien. Tiene 38.000 Km. ¿Puede que sean las bujías, bomba de nafta (suciedad?), o qué??? Agradeceré alguna orientación de qué hacer. Muchas Gracias. Luis Amarillo de Argentina
Juan González de Chile hace 3 meses
Mi problemas
Es que por momentos anda bien el motor, parejito
Pero al detenerme comienza a andar en tres patas lo acelero y vuelve a enganchar correctamente
Le cambié las bujías y los cables y me continúa con la falla
El auto es un Voyage 2018, mecánico
Será el distribuidor o el filtro de bencina?
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Contraexplosiones a Gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1.6 200000 kms
Buenas... el auto me realiza muchas explosiones en el motor en baja y a gnc solamente. A nafta y a Gnc en alta no las realiza. Me dijeron de camviar bujías, cables y bobina, pero sigue igual. Mañana voy a probar con un emulador porque también parace que cuando esta a gas sigue pasando nafta.
Fernanda de Argentina hace 5 años  
FE
17 respuestas 
Saludos Fernanda, la bobina de los GOL 1.6 debe ser la ORIGINAL o la alterna en marca BOSH cuyo código es F000 ZS0 210 ya que en éstos autos a partir del año 2.008 vinieron con una computadora que requiere la capacidad resistiva y electrónica que sólo la tienen las bobinas mencionadas, si UD instala otras bobinas que si sirven para Gol de anterior generación con motores 1.8, NO darán buenos resultados en su vehículo con motor 1.6.
Cabe informar que si un mecánico inexperto en su auto cambió la CORREA dentada que regula o sincroniza los TIEMPOS y forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, y si no dejo perfectamente sincronizado este sistema, en el cuerpo de aceleración o en el tubo de escape se producirán explosiones, es decir las explosiones se presentan cuando en un motor NO se realizan buenas combustiones, ya sea por falla de bobina, bujías defectuosas o sus cables, o por desfase del sistema de distribución.

Por lo mencionado, sugiero que sea un ESPECIALISTA de la marca Volkswagen el que revise o se haga cargo del mantenimiento de su vehículo.
Atte.
Fernanda de Argentina hace 5 años
Gracias por su respuesta. La bobina que tiene es la qie usted menciona. Y la distribución tiene aproximadamente un año de cambiada. Lo que ha notado el mecánico que cuando esta a gas no corta eñ paso de nafta, por eso mañana me van a colocar un emulador para ver si es eso lo que provoca la falla. De igual tendré en cuanta su información
chato de Argentina hace 5 años
Hola que tal? Es un equipo de 4ta generación?
Fernanda de Argentina hace 5 años
Hola. Si, de cuarta generación
chato de Argentina hace 5 años
En los equipos de 4ta generación es normal esa falla, es algo que se solucionó con el de 5ta, esa explosión la cuando el gas que ingreso al motor no se consume. Y luego se libera esa presión por el filtro de aire, te lo hace sólo con gnc y la gran mayoría de las veces cuando desacelerar y volves a acelerar. A mi me paso con un gol y lo vendí con esa falla porque no pusieron darme una solución. En lugar de llevarlo un agente oficial de la marca, mejor llevarlo a un taller que este bien en claro con el equipo. Porque no es una falla del auto, sino que del equipo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernanda)
Fernanda de Argentina hace 5 años
Buenas. Cambie el emulador y se solucionó el problema de las explosiones, me andaba con las dos combustiones por eso las hacia. Gracias!!!!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola q es el umulasor me podrias pasar foto x q ami me falla a gas hace explosiones gracias 1136754298 tengo un voyage 2010
Cristián de Argentina hace 4 años
Hola buen día pudiste solucionar el tema de la explosiones x que a mi me hace explosiones tengo un voyage 2009 quería saber si te pasaron la foto para ver??
Saludos Fernanda, Es muy RARO que por la falla del emulador o la mezcla del combustible con gas se hayan producido las EXPLOSIONES en el múltiple de admisión o en el tubo de escape como lo mencionó en su consulta inicial del problema; las explosiones se producen ÚNICAMENTE por fallas de bujías, sus cables, bobina, falta de combustible o por DESFASE del sistema de distribución, es decir la falla del emulador NO es causante de explosiones.

Aunque ud menciona que el problema ya fue solucionado , Existe el PELIGRO que destruya los piñones plásticos del CUERPO DE ACELERACIÓN o reviente el MÚLTIPLE DE ADMISIÓN; le sugiero que un especialista en motores Volkswagen COMPRUEBE la sincronización del sistema de distribución.
Atte.
Fernanda de Argentina hace 5 años
Muchas gracias! tendré en cuenta sus palabras. Hasta ahora el auto anda muy bien y mejoró bastante su andar. Espero que siga así, sino como lo mencioné lo tendré en cuenta.
Usted dice "Mejoró bastante su andar", pero "Mejoró" No significa que esté bien como debe; sugiero que un especialista en motores VWagen revise su motor, especialmente la distribución.
Atte.
Fernanda de Argentina hace 5 años
Hola. Hasta el día de la fecha no he vuelto a tener ningún problema. Gracias
Emilianoo de Argentina hace 4 años
Volviste a tener problemas con el gnc? Que emulador le colocaste para no tener mas explosiones?
Fabián de Argentina hace 5 años
Que podra ser mi voyage cambie bobina bosh...cables ngk bujias ngk...y cuando llega a temperatura normal empieza a fallar...se apaga anda en tres...hace exposiones tanto a gas y un poco menos a nafta...que podra ser????
Saludos Fabián, primero iniciemos informando que el gas no es el combustible adecuado para su motor, no tiene el octano o resistencia al autoencendido, causará DETONACIÓN y corre el riesgo de romper pistones, doblar bielas o romper el cigüeñal, hará que cascabelee su motor. La falla puede ser originada por mala adaptación del sistema de gas, acuda al taller en donde hicieron esta absurda e indebida adaptación ya que el gas además de los problemas que le mencioné, engrasa, ensucia el catalizador y lo puede obstruir e impedir que sensores trabajen bien. Atte.
Lizbeth de Argentina hace 4 años
Buenas tengo gold trend 2011 a gas ,venía bien y de la nada empezó a sonar la alarma del gas mientras venía, que puede ser ?
Saludos, PELIGRO fuga de gas, no encienda el motor, lleve el auto en wincha al taller. Atte
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Me haces como una zapateo cuando suelto y vuelvo acelerar en gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 1.6 65000 kms
Solamente cuando lo ando a gnc el auto me hace como un zapateo muy fuerte...cuando desacelero y vuelvo acelerar me cambiaron las bujías y los cables y nada ahora me dicen que cambien la bobina...que es un problema de corriente no del equipo de gnc( 5° generación)...? si alguien me da un consejo se lo agradezco. Saludos.
german de Argentina hace 8 años  
GE
1 caso 
Xavy1975 de Argentina hace 8 años
Hola German, a mi me paso lo mismo hace un par de años, casi me hacen cambiar el equipo completo de gnc! Y era la bobina, por lo que pude averiguar pierden intensidad y eso deviene en falla eléctrica. Aguanta una buena unos 70.000 km. Ah en el scanner no tira falla. Ojalá te sirva.
germán de Argentina hace 8 años
Gracias xavy1975 por tu consejo voy a ir a un mecánico para que me pruebe la bobina si es que se puede probar...?
Xavy1975 de Argentina hace 8 años
Mira Germán mi hermano es mecánico por lo que me dijo e investigue en la bobina solo te prueban si esta en corto o no, no la intensidad... buena suerte!
german de Argentina hace 8 años
Me voy arriesgar y la voy a cambiarla a bobina después te cuento que paso deséame suerte jejeje muchas gracias Xavy1975
User de Argentina hace 8 años
Y era la bobina? O como lo solucionaste ?
german de Argentina hace 8 años
Ayer puse la bobina nueva compre una magnetti marelo y no tuve la posibilidad de probarlo despues te cuento...!!!
Diego de Argentina hace 8 años
Hola Germán quería saber si solucionaste tu problema cambiando la bobina, tengo exactamente el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según german)
german de Argentina hace 8 años
Hola Diego, si la verdad que cambiar la bobina fue la solucion al problema del zapateo. Saludos y suerte!!!!
martin de Argentina hace 6 años
Hola que marca le pusiste?
Martin de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber q problema puede ser q cuando vas andando en alta me hace un corte cómo de corriente cambié corrector de avance y me hace lo mismo es un equipo de quinta generación está en un boyage
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No arranca en frio

Volkswagen Voyage 2013 base 82000 kms
Tengo un voyage 2013 es el mas base de todos hace un tiempo empezo a fallar a la mañana no arranca en frio le tengo que dar arranque muchas veces hasta que arranca despues en el dia no jode solo si pasa muchas horas sin marchar ya cambie todo lo cambiable osea bobina, cables,bujias y la falla vuelve a aparecer por favor necesito que me asesoren tengo miedo de quemar el motor de arranque
chapi de Argentina hace 9 años  
CH
8 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola chapi y despues funciona normalmente? mejoro en algo cuando reemplazastes las piezas que mencionastes?
chapi de Argentina hace 9 años
Solo un poco pero el problema volvio
chapi de Argentina hace 9 años
Si después anda normal
lugerza28 de Argentina hace 9 años
Hola, una consulta, tu auto tiene gnc?si lo tiene, hay una falla muy comun: sucede que los equipos de gnc comienzan a filtrar gas en el tiempo en que el auto está parado (muy poca cantidad) y cuando das arranque el auto inyecta nafta y se ahoga, por eso demora en arrancar. Para probar si esta es la causa solo tenes que cerrar las valvulas de gnc (ambas) con el motor en marcha y en la opcion de gnc hasta que se apague el auto por falta de gas, luego lo pasas a nafta y lo dejas asi hasta el dia siguiente. Si a la mañana arranca sin problemas podes dar por sentado que es una perdida de gas. Si no tiene gnc, tenes dos alternativas mas, la primera es que tenes el cuerpo mariposa muy sucio, solo tenes que limpiarlo y listo; la segunda alternativa es que cuando apagues el auto, el combustible del circuito se vuelva al tanque. Eso sucede porque la bomba de combustible tiene una valvula anti-retorno que, a veces, deja de funcionar. Te aclaro que para corroborar si esta es la falla es necesario un manometro que te permita medir la presion del circuito de combustible. Espero que la info te sea util. Saludos
Emilio 1965 de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo , le cuesta arrancar en frío, pregunta la mariposa de admisión la puedo limpiar yo , o tiene que ser un mecánico. En caso de poder hacerlo yo dónde se encuentra la mariposa
Adrian5286 de Argentina hace un año
Excelente explicacion!!!
Juan canarias Oliver de Argentina hace un año
Hola luguerza28, sabes en donde esta la valvula antiretorno ? Tengo un voyage2013 y tengo el problema que mencionan. Le cuesta arrancar en frío. Según lo que dijiste , a mi voyage2013 que le costaba arrancar cuando quedaba parado un par de horas , le desconecte los inyectores del gnc, y el sensor map del gnc( marca pelmag) y era ese el problema. Ahora arranca en el primer intento. Gracias Luguerza28
Adrian5286 de Argentina hace un año
@Juan canarias OliverTenes que cambiar el regulador de gnc.
Juan canarias Oliver de Argentina hace un año
@Adrian5286Gracias Adrian5286 le cambie el sensor map del gnc y quedo perfecto, se ve que ese sensor se puso en corto
cacho de Argentina hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, tal cual, solo que no le cambie nada, pero me acaban de decir que a veces el filtro de nafta esta tapado y en frio necesita determinada presion para que los inyectores funcionen correctamenten cosa que en caliente no es tan necesario, recien le acabo de cambiar el filtro, pero debo esperar hasta mañana para ver el resultado
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Buenas yo tengo un voyage 2012 no me arrancaba a la mañana como que moría la batería el burro parecía como pesado,le cambia la batería compré un burro nuevo le cambié los cables de bujía le cambié el sensor de temperatura y nada después de renegar varias semanas un electricista le hizo maza desde el negativo de la batería al burro y se solucionó el problema,no me pregunten por qué pero ya pasó más de un mes y arranca con media vuelta. Saludos
aguelk de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, en frio o luego de estar varias horas parado arranca en el segundo o tercer intento. Cambié el filtro de nafta y se arreglo, pero vuelve a pasar
exequiel de Argentina hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema, como lo solucionaron?
hudaied de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema tiene que girar mucho el motor para que arranque en frio. Creo que es problema de aceite muy liviano y descarga los botadores.
lugerza28 de Argentina hace 7 años
Hola. Fijate si el cuerpo mariposa no está muy sucio. Muchas veces el exceso de suciedad impide el arranque en frío.
Otra causa probable puede ser la válvula antiretorno que tiene la bomba de combustible, que cumple con la función de evitar que el combustible regrese al tanque cuando el auto no está en marcha. A veces esa válvula deja de cumplir su función y el auto demora en arrancar hasta que el circuito está nuevamente con combustible y presión necesaria para que los inyectores pulvericen. El segundo caso puede verificarse usando un manómetro que mida la presión de combustible y la única solución, si fuese éste el caso, es cambiar la bomba de combustible
Diablo 37 de Argentina hace 7 años
Yo tuve problema parecido, proba o controla el bulbo de temperatura, despues de 40 días de luchar contra éste inconveniente lo solucioné cambiando el bulbo de temperatura, increíble pero cierto...dandome cuenta que al colocarlo en contacto la aguja del reloj marca 90 sin encender, lo cambié y chau problema, HOY fue la prueba de fuego arrancó de primera como un 0 KILÓMETRO. --
Franco123456789 de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo coche con la misma falla solo que al darle arranque pareciera que la batería no tiene carga, es nueva pero aun así en las mañanas parece estar descargada por que le pesa mucho el motor y eso pone en dudas las posibles soluciones que dan en algunos comentarios, alguien sabe que puede ser?
Diablo 37 de Argentina hace 6 años
Tuve Voyage 2011 mismo problema me cansé de revisar todo solucionado con el cambio de bulbo de temperatura arrancó como un 0 km.nunca más falló Aparte la computadora nunca les marca la falla...
Fede de Argentina hace 5 años
Hla yo tuve el mismo problema y cambie el sensor de temperatura y se solucionó
dani de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema cambien el bulbo y sigue igual en l mañana arranca como a las 10 veces q le doy arranque después de q arranca anda perfecto
cacho de Argentina hace 5 años
En uno de los comentarios alguien dijo alfo del aceite liviano o algo asi...lo curioso es que yo no se que arranque tienen porque la cantidad de tiempo que le daba a la mañana era alarmarte entre 10 y 15 veces de 20 segundos...pero llamativamente le cambie el aceite porque ya era tiempo de hacerlo y empezo a arrancar al instante como de 0km...
Beto73 de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un Voyage 2013,y tenía el mismo problema le tenía que darle 2o3veces en la mañana y fue empeorando hasta llegar a darle hasta 10 veces ,cambie cables y bujía Y nada hasta que di en la tecla limpieza de mariposa y solucione el problema ahora media vuelta de llave listo
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola ami voyage le pasa lo mismo no arranca en frio a nafta yo le cambie bujias cables bobina regulador de presión bomba bulbo de temperatura pense tambien en el sensor de posición pero a gas arranca bien limpie multiple de admisión y camara de gases de aceite pienso que lo que me queda es la tapa del cuerpo de la bomba de nafta que pierda presión
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Buenas a mí me pasaba lo mismo un electricista le izo maza desde el negativo de la batería al burro y créeme que hace un mes que no tengo problema. Saludos
Gatoboxing de Argentina hace 4 años
Hola buenas tengo un voyage 2014 y cuando esta frío el auto lo prendo siempre a nafta xq tiene gnc de 5ta y quiero salir pero se me ahoga y se apaga o lo tengo que acelerar mucho para que no se apague , después en caliente anda joya
[email protected] de Argentina hace 3 años
Solucionaste? Tengo el mismo problema
Jose de Argentina hace 3 años
Hola! Buenas noches! Tengo problemas con mi Voyage 2014 y estaba andando lo más bien hoy y de la nada le quise dar arranque y prendió y se apago todo y no da arranque que puede ser? Agradezco la respuesta inmediata
Cesar de Argentina hace 3 años
A mí me pasaba y limpie la mariposa y está echo una ceda
Cesar de Argentina hace 3 años
El. Mio. Hice de todo. Y solo me. Arranca de una cuando. Bombeo. El. Freno
Fernando549 de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo un problema c mi auto cuando esta frío arranca normal después que se calienta paro el auto lo apago y no no m arranca es como que no tuviera batería y luego se enfría y arranca nuevamente hice controlar la batería y esta bien no tiene mucho uso el alternador carga bien q problema podría ser?
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Mi voyage regula bajo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 Motor 1.6 110000 kms
Hola , les cuento q mi voyage 2009 regula en 750 800 rpm , pero el problema empieza cuando paso los cambios , cnd presiono el embrague y saco el cambio las regulación cae de golpe a 600 rpm o menos , y aveces esta cerca de pararse , ya le limpie el cuerpo mariposa , hace poco cambie la bobina , tal vez tendría q probar con las bujias y cables , hace tiempo yo q los cambié, esto me jode mucho cuando uso el aire
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
9 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
El cuerpo de aceleración no influye en esa falla pero de cualquier manera, no le ha venido nada mal una limpieza. No cambies bujías ni cables. Lo único que se me ocurre es verificar el estado del bulbo que está montado sobre el pedal de embrague que es el encargado de mandar a ralentí cuando apretás el embrague porque la ECU tiende a mentenerlo en vueltas como característica normal del acelerador electrónico. Ojo con ese bulbo, sacarlo es fácil, volverlo a clocar es tarea de quien sabe, caso contrario se rompe.
Maxi de Argentina hace 8 años
Gracias por el dato , no sabia q habia un bulbo ahi , después lo voy a revisar y cuento como me va.
Seba de Argentina hace 8 años
Como te fue Maxi con tu auto? Yo tengo un voyage 2009 con 165000km y me pasa exactamente lo mismo que a vos, sumado a que a veces me pasa que al rato de usarlo en punto muerto me regula mal (de las 750/800 rpm me pega tirones para abajo a 600/400rpm) le viste lo del bulbo u otra cosa?
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi)
Maxi de Argentina hace 8 años
Mira , no camie el bulbo , solamente lo limpie y le puse un poco de grasa en el pernito , ya no me jodio mas , no quedo perfecto , pero mejoró. Seba te recomiendo la limpieza de la mariposa y desp el bulbo , suerte.
CLAUDIO MARCELO de Argentina hace 6 años
Buenos Días l cónsulto tengo vw voyage 2009 y m está regulando entre 5000 y 8000 vueltas mientras está regulando y m marca el el mayorcito en el tablero destellando el auto está con gnc
Ivan de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo pero cuando apreto el freno se para. Q puede ser?
Adrian vera de Argentina hace 4 años
El mio no regula bien cambié bobina cable y bujias sigue igual que puede ser andando anda joya y a veces cuando freno tiende a pararse que puede ser a nafta regula bien a gas no
Marcos de Argentina hace 2 años
Hola Adrían me pasa lo mismo con el mío, pudiste solucionar eso?
Jesus de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa que se cae a 650 rpm y enciende la luz de aceite donde toco el acelerador a 800 rpm apaga la luz, cuantas rpm es relenti normal en caliente?
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Misfire P0301 y P0304 y P0300 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas, 1.6 60000 kms
Tengo un voyage 2010, y de pronto le agarro la locura. De vez en cuando volviendo por la general paz se prende y titula la luz del OBD/canillita/Encendido. Y a veces se queda prendida. Cuando pasa que titila el auto regula mal, como si estuviera en 3 cilindros o algo parecido, se escucha feo. Conectando el scanner tiraba: 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - - Intermittent 16685 - Cylinder 1 P0301 - 001 - Misfire Detected - Intermittent 16688 - Cylinder 4 P0304 - 001 - Misfire Detected - Intermittent 16804 - Catalyst System; Bank 1 P0420 - 001 - Efficiency Below Thre… Leer completa
rceles de Argentina hace 9 años  
RC
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como anda yo trabajo en VW OFICIAL seguramente sea la bobina ojo cual le pones, yo tengo original vw y bosch cualquier cosa avisame si no la reemplazastes ya yo tengo el escaner oficial de vw el mismo de la concesionaria
Mariano de Argentina hace 4 años
Hola vos vendes esa bobina
fofi de Argentina hace 9 años
Hola leo guim a mi me hace lo mismo pero xq estuve lavando el chasis y seguramente algo se mojo. Titila luz. Y falla mucho el auto. Gol trend 2011. Como hago para contactarte
marlen de Argentina hace 9 años
Hola hoy encendi mi auto voyage y empezo como zapatearb todo el motor se encendio la kuz del dibujo de una canilla oarece ahogado sin fuerza modelo auto 2011
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola marlen de donde sos, lo primero que te recomendaria es un escaneo para determinar si son los cables, la bobina o las bujias, cuantos km tiene tu auto deberias escanearlo yo trabajo en concesionario VW OFICIAL te dejo mi mail [email protected]
Chacal de Argentina hace 9 años
Hola que tal, seguramente sea la bobina de encendido, cables y bujías, compra bobina Bosch, fíjate por manual que bujías trae y de cuantos electrodos son, compra cables originales no escatimes con el encendido las tres cosas ronda los $1500 a 2000. Saludos y suerte.
ragonza de México hace 4 años
Buenas noches, alguien ya resolvió este tipo de fallo (Misfire P0300, 0302 y P0303) tengo el mismo problema en un VW BORA GLI 2.0 TSI 2010
Solucionado
Mejor respuesta (según rceles)
rceles de Argentina hace 4 años
En mi caso, hace varios años fue pero, cambie la bobina y se soluciono, espero te sirve
ragonza de México hace 4 años
Gracias rceles, se sustituyeron las bobinas y se solucionó el problema
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No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 1.6 255260 kms
No arranca en calientes e pone re pesado después de 40 minutos arranca bien frío anda 10 puntos ya no se que hacerle le ice el burro nuevo y me hace lo mismo me pueden ayudar por favor tiene nafta y gnc
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
29 casos 
jorluza de Argentina hace 8 años
El mio lo hace cuando le pongo la alarma y el motor esta caliente después de unos minutos cuando el motor se enfria vuelve a encender
hugo de Argentina hace 7 años
Hola yo tambien tengo el mismo problema ahora en caliente no arranca le hice el burro nuevo el aternador tambiem ya no c q hacer m pueden ayudar x favor. lo empujo un poco y arranca r bien
gocorrea de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, pienso que debe ser el arranque, pero despues de leer lo que les pasa a otros con su voyage 2013 veo que puede ser otra cosa tambien. La bateria es la original, quizas tambien pueda ser eso, ojala que alguno lo solucione y comente en estos dias
cristian de Argentina hace 7 años
Hola mi voyage no arranca en caliente se le cambio todo el arranque completo y sigue haciendo lo mismo que puede ser
Daniel de Argentina hace 6 años
Alguien me puede decir la falla del voyage que caliente no arranca
Nancy gigena de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema ya no se q hacer batería burro todo nuevo en frío arranca bien en caliente no gira se pone re pesado
adalberto de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo: el Arranque no se mueve caliente y da un pitido al abrir el circuito... lo dejo un rato y arranca sin mas... es un Voyage 2014... alguien dió con la causa??
Juan marc de Argentina hace 6 años
Con el mismo problema me dijeron que el motor junta mucha compresión y se pone pesado el motor y el burro no lo tira pero en frio arranca bien...al mio le cambiaro la leva y rectificaron la tapa...la cosa es que ta hace unos meses de esto y ahora empezó con esto y el burro de arranque esta bien...alguno pudo solucionar...xq todos preguntan pero nadie responde
Federico benitez de Argentina hace 5 años
Cuando se calienta y no quiere arrancar
augustocdg de Argentina hace 5 años
Alguien pudo solucionar? voyage 2009 en frío arranca bien, en caliente se pone pesado y no da vueltas como si agotara la batería
Ivan de Argentina hace 5 años
Hola si lo solucionaste decime como hiciste me pasa lo mismo
augustocdg de Argentina hace 5 años
Buenas se soluciono con burro nuevo! repararlo no me funciono, lo único que no probé de hacerle fue la bobina. Puse uno marca Valeo
[email protected] de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema
Andres de Argentina hace 5 años
En caliente se pone el arranque pesado y solo arranca empujandoló. Todo. Hasta bobina del arranque. No encuentro solución.
eduardomdp de Argentina hace 4 años
Hola. Alguien lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema y pocos $. Gracias !!!!
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo cambie cables bugiaa bobina y en caliente lo paro y no arranca hasta que enfría un poco
Javi de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
augustocdg de Argentina hace 4 años
Se soluciono con burro nuevo! repararlo no me funciono, Puse uno marca Valeo
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Aunque no se pueda creer cambie bateria y solución al problema. Despues de cambiar arranque. Finalmente la bateria era el problema
Antonio Danduch de Argentina hace 4 años
Es un tema de todos los voyage coon su burro original. Llegas a desconfiar del alternador, la bateria, un corto... en caliente se dilatan los metales y hasta enfriarse no contraen.
Cambias a burro Valeo y se acabo!
Andres de Argentina hace 4 años
En mi caso cambié hasta el arranque completo. La batería no presentaba falla al controlarla. Pero la cambié por una nueva. Y solucionó el problema
[email protected] de Argentina hace 2 años
Tengo un boyage 2013 y me pasa lo mismo en caliente no arranca,lo dejas que enfríe y arranca lo más normal,lo que vi es que se le saca un cable del negativo de la batería Y se lo conecta atras del burro haciendo masa,eso hace que arranque en caliente también.
eduardomdp de Argentina hace 2 años
Algo de eso hizo mi nuevo electricista. Por ahora funciona bien. Gracias.
Franco de Argentina hace un año
Hola en q parte ay que colocar el cable perdon por la pregunta
Tamara de Argentina hace un año
Hola gente tengo varios puntos a ver del tema de arranque pero el mío es 2009. *Primero para no gastar al vicio chequeos que uno mismo puede hacer.
#revicicion del aceite, color y espesor
#bateria ver si tiene carga haciendo masa de forma directa con cable
# bujías si tienen las puntas conectores en buen estado o no y los cables
Estos dos primeros pueden ser una de las causas por la que el auto bota humo blanco al cual también hay que prestarle atención y ver bien aunque es casi normal digamos que eso ssuveda en el primer arranque por la mañana luego de estar toda la noche a la intermerie
*Después podríamos ver conector del portatemostato carbones y bobina de inicion en caso de tener GNC. Bobina de arranque di!tri de nafta ( aunque muchos no lo crean eso es muy importante)
Tema electrónico por favor mandarlo a escáner probablemente si se te murió de la nada sin ruidos ni nada que pueda ser notable para ver posible solución. No asustarse no quemaste motor ni juntas ( obvio que eso pasa cuando el motopr se sobre calienta y chau). Cierro el punto electrónico cuerpo de mariposa o el automático que eso si es salado. No compren motores de segunda nunca más andará igual así que cuidemos mucho eso. Los amo. Dios los bendiga espero les sea util
Osky de Argentina hace 3 meses
El problema es el automático del burro. Se calienta y entra en corto...
Federico benitez de Argentina hace 3 meses
Hola yo tengo voyage 2009 y me marca presión de aceite cuando regula prende la luces de aceite que puede ser
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Falla a GNC y Nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 Confortline plus 2 25800 kms
Anda como en 3 cilindros a GNC sobre todo regulando, a nafta solo lo noto regulando ya que cuando acelero sale como piña, lo raro es que le dura dos tres cuadras y se le pasa. Lo lleve al técnico del GNC y anduvimos toda la mañana con la computadora conectada al equipo y no fallo, lo llevé a mi mecánico de confianza y le cambio bobina (por bosh) cables y bujias (NGK). El problema no se solucionó, sigue exactamente igual... Alguna idea de que puede ser?
Nicolás San Luis de Argentina hace 10 años  
NI
5 casos 
lucas de Argentina hace 10 años
Como estás, tengo un Voyage taxi (terrible por...onga, solo problemas), una falla como la que mencionas terminó siendo un inyector (fallado de fabrica, sucedio antes de los 10.000km) que goteaba por momento lo que hacia practicamente imposible tener una regulacion decente del gas en ralenti.
agustin14 de Argentina hace 9 años
Yo tengo un voyage 2011 taxi y estoy teniendo el mismo problema a gnc... regula normal y de repende empieza a bajar las revoluciones no llega a apagarse y por las mañana le cuesta arrancar. Cambie ya dos bobinas pero no puse original , creo q es la bobina. Lo lleve al gnc lo regularon y sigue igual , cambie bujias y cables sigue igual. Como me doy cuenta si son los inyectores ?? a nafta anda perfecto...
mati_10s de Argentina hace 8 años
Si es de 4ta generacion son medios pedorros los gnc, a mi me pasa igual, si tienen un problema de contraexplosion o que no regula, fijense atras del multiple abajo hay una valvula de emergencia, que con el gnc se suele romper, si sacas el multiple esta a mano, cambiarlo es una pavada, y sale $50 pesos el repuesto...
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás San Luis)
Nicolás San Luis de Argentina hace 8 años
El auto ya se fue (con la falla). Evidentemente era un problema eléctrico del auto. Lo cambie por una Kangoo 0km y le puse el mismo equipo de Gnc q tenia el voya. Ya van 30.000km ni un problema... gracias a todos por contestar
Diego de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage 2015 gnc de quinta cuando lo enciendo anda normal a los 5 minutos comienza a andar como en 3 cilindros lo paso a nafta y sale lo más bien espero un rato y lo paso de nuevo y el problema desaparece que puede ser ?
Ariel Prado de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un problema con mi saveiro 2012 q se me apagaron las luces q me indica el gas y la nafta. Pero la camioneta anda normal
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Se mantiene encendida la luz del check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 Confortline 50000 kms
Se cambio bobina cables y bujias.se borro error pero despues volvio a encender check engine y no se apago mas. Pero no falla. Que puede ser ?muchas gracias
Martin moreno de Argentina hace 6 años  
MA
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin moreno )
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola el la luz del check puede prender por infifinidad de fallas no solo la bobina para saber si o si hay que poner el scanner. Saludos
Martin moreno de Argentina hace 6 años
La bobina se cambio xq estaba en corto a la vez encendia el engine con el codigo error p0420 segun marco el scanner lo solucionaron pero ahora volvio a encenderse y no apago mas. Pero hast el momento no falla es x eso mi pregunta. Gracias
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola esa falla refiere a poca eficiencia del catalizador no creo con ese quilometraje que este dañado
Proba de cargar premiun en estaciones de confianza y si podes echale un producto que se llama octane booster que mejora la combustion
Saludos
Martin moreno de Argentina hace 6 años
Estimado edu89 eso a q te refieres a nafta premium es exactamente lo q hago pero sin embargo la luz no se apaga. Alguna otra alternativa ? Muchas gracias. M faltaria probar con ese adictivo y ver q pasa
Edu89 de Argentina hace 6 años
La luz hay que hacerla borrar con el escaner si o si porque es una falla almacenada en la memoria y no cuenta si se repite o no
Una vez borrada tendrias que probar con el aditivo
Martin moreno de Argentina hace 6 años
Se borro el codigo de error p0420 con el scanner y otra vez vuelve a aparecer. Pero el auto no falla para nada
Fernando Garcia Bitterlich de Chile hace 4 años
Mi jeep compass se mantiene prendido check,enseguida aparece control de estabilidad.
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Voyage 2018 no enciende y panel está apagado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2018 1.6l Man Gasolina 65000 kms
Buenas tardes. Tengo un Voyage del 2018, y hoy puse contacto pero el tablero está apagado, le di partida, encendió y se paró, hace lo mismo a cada rato, lo trato de encender, parte y se para altiro y lo raro, como decía antes, es que el panel está apagado, pero enciende la radio y la alarma también funciona. Revise los fusibles y están todos buenos.
Cesar de Chile hace 3 años  
CE
2 casos 
fede de Argentina hace 3 años
Se acabo la bateria, a comprar una nueva...
Cesar de Chile hace 3 años
Muchas gracias amigo por la respuesta. Me quedo una duda, cómo indique en el mensaje anterior, el vehículo parte y se detiene altiro, aunque lo acelere. Esto igual puede ser batería?
Cesar de Chile hace 3 años
Intenté haciendo puente con otro vehículo y no funcionó, el auto sigue igual, parte y a los 2 segundos aproximados se para. El panel no prende, está todo apagado cuando le doy contacto y los odómetros tampoco suben, pero la radio, la alarma y el cierre centralizado si funcionan.
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola si el tablero no funciona es normal que se pare porque está vinculado al inmovilizador ( lee el código de la llave )
Conozco casos que se bloqueó y desconectando la batería 5 minutos revive
Si lo haces tené a mano el código del estereo

Saludos
Cesar de Chile hace 3 años
@Edu89Amigo, era batería, la cambie y se resolvió el problema. Muchísimas gracias por la ayuda.
Cesar de Chile hace 3 años
Ahora note que la luz del check engine está encendida después de haber cambiado la batería. Esto por qué puede ser?
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola tendrías que hacerla escanear , seguramente como no prendía el tablero se generó una falla
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Chile hace 3 años
El check engine al par de días se apagó solo. Gracias por la ayuda.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola a todos dicen que el vw Voyage lo ensamblan hasta este año y sale del mercado, que tan prudente es comprarlo 2022? Los que tienen esteVWV
Oyage lo recomiendan?
Cesar de Chile hace 3 años
El mío es 2018, lo compre nuevo a mediados del 2017, y no he tenido problemas. Solo le cambié la batería.
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Se pone en 2 cilindros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 econoline 180000 kms
Es un modelo 2012 tiene 180000 km. se pone en 2 cilindros el escaner da como resultado fallo en cilindros 1 y 4 se limpiaron inyectores mariposa paso apaso etc cambio de bujias y cables. Menos bobina es todo nuevo original. Alguien que me pueda tirar alguna data, que puede ser.
Eber de Argentina hace 9 años  
EB
6 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal sabes la descripcion del fallo que acusa el escaneo?
lionel de Argentina hace 9 años
Hola amigo Eber. Te cuento que has gastado dinero innecesariamente, tu problema es la bobina de encendido/ignicion. Lo unico que no has cambiado y ese el unico problema. Te cuento q a mi me paso lo mismo con mi voyage imotion 2012, arrancaba en 3 cilindros, tironeaba y al prinicipio dejaba de hacerlo y se corregia solo, hasta q se paro y no anduvo mas. Es una falla de fabrica que traen estos vehiculos ya que la bobina falla en determinados kms, no siempre establecidos ( mi auto tienen solo 17mil kms). La bobina q trae es de turkia y malisima calidad marca Eldor. Le puse la Bosch orginal brasilera y problema resuelto. Espero te haya sido de ayuda. Saludos y cuenta como te fue!
Alfred de Argentina hace 6 años
Buen día lío sabes que tengo ese problema con mi voyage 2015,lo tengo sin uso y no me arranca mas. Donde esta la bobina de encendido
Solucionado
Mejor respuesta (según Eber)
Eber de Argentina hace 9 años
Muchas gracias problema resuelto con el cambio de bobina gracias lionel
lionel de Argentina hace 9 años
Me alegra haberte ayudado. Compartiendo somos mas. Comparti tu problema resuelto con otros tambien si puedes hacerlo. Es una gran pagina esta. Saludos cordiales desde cba capital!
Guito de Argentina hace 7 años
Buenas tardes como chequeo si se jodieron las válvulas del Voyage. Es el 4 que no anda quedó en 3 cilindro. Los cables y bujias no es el problema. Que puede ser? Saludos. Y gracias por su ayuda
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Contra explosión y no regula SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 Caja manual, gnc 20000 kms
Venia con mi voyage tranquilo y de repente siento un ruido raro y los frenos se me pusieron duros, el motor no regulaba bien si no lo mantenía acelerado no funcionaba...previa una semana a esto había hecho el cambio de bujias nuevas... lo cual el andar con gnc era mucho mejor y con nafta también, después que me paso esto es un horror andar así, primero me dijeron de la bobina, compre una y los cables de bujias y el problema persistió, después me dijeron que estaba fuera de punto, revise con un mecánico, y nada, le hice el primer escaneo en norauto y naaada, segundo escaneo en otro lado y supuestamente salto q soplo la junta, no se como pero bueno, le hice rectificar todo nuevo juntas retén etc.. . Y sigue igual ya no se que hacerle lo lleve a varios lados y no saben que problema tiene
mati_10s de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Todo lleva a suponer que hay alguna rotura o desconección en el circuito de vacío del motor. Es decir que aparte de la cantidad de aire que debe pasar por el cuerpo de aceleración, hay otro tipo de entrada que quizá sea la manguera del servo o el difragma del servo pinchados.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
O algún mambo similar en la instalación de gas que no puedo aseverar porque no tengo información de la temática del gas porque lo odio y debería estar reservado solamente a las cocinas.
Solucionado
Mejor respuesta (según mati_10s)
mati_10s de Argentina hace 8 años
Hola, ya solucione mi problema, resulta que el multiple de admision atras de todo abajo tiene una boca de salida de aire de emergencia, tiene una valvula como los colchones inflables, no se si notaron que permite pasar aire para un lado pero para el otro no, bueno asi mismo funciona, y es una gomita que sale $45 pesos, compre el kit de llaves alem que me salio $90 para poder desarmar todo el multiple, y la verdad que como era problema de entrada de aire demas, me puse a revisarlo todo y encontre este problema... solo se consigue esas gomitas en casas oficiales de volsk wagen asi que problema resuelto, el auto anda de 10 ahora!
Guito de Argentina hace 8 años
Hola Mati no podes mandarme alguna foto de eso q cambiaste xq a mí me pasa lo mismo de a ratos no regula y tironea puede ser eso xq a nafta no falla. Este es mi num 3489634401 desde ya muchas gracias
Davi de Bolivia hace 4 años
Por favor también yo quisiera saber
Fabian de Argentina hace 2 años
Buen día, me está marcando en los sensores de luz combustible y temperatura prende la luz. En los mecánicos agujas esta todo bien, que puede ser?
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Problema con Bobina de encendido. Resuelto gracias a este foro!

Volkswagen Voyage 2011 voyage imotion confor plus 17800 kms
Hola amigos de opinaautos. Les comento que gracias a este foro y sin gastar plata en diagnosticos o paseos al taller sin sentido y con muchos dolores de cabeza, resolvi mi problema gracias a muchos de uds y por eso comparto mi problema ya resuelto, al menos de momento. Les cuento q a mi me paso con mi voyage imotion, q arrancaba en 3 cilindros, tironeaba de a ratos hasta ahogarse y al prinicipio dejaba de hacerlo y se corregia solo con la computadora, pero ayer se paro y no anduvo mas. Lei que Es una falla de fabrica que traen estos vehiculos ya que la bobina falla en determinados kms, no siem… Leer completa
lionel de Argentina hace 9 años  
LI
10 casos 
Chan de Argentina hace 8 años
Hola amigos, cuento lo que me esta sucediendo en mi Voyage modelo 2013 de 24000 kmts, a veces al encender me arranca en tres cilindros y la luz de EPC encendida, el mecanico le puso una computadora y no le marca ninguna falla, al leer este foro si tiene puesta una bobina Turca no se que cambiarle ,si la bujias, cables, bobina hasta un sensor que va arriba de la bobina o me dijeron un sensor mariposa algo asi, o el auto. Muchas Gracias
Marcelo de Colombia hace 2 años
Mi Voyage es 2019, tiene 53426 km, y empezó con las mismas fallas que describis, y le hice escanear, y resulta que está en tres cilindros y con el epc encendido, en el tallere dicen que cambie la bobina por una original y leyendo que le pusiste Bosch mejoro mucho. Así que estoy pensando en ponerle la Bosch con las bujías de la misma marca
Alan de Argentina hace 8 años
Me podrian decir el orden de encendido? Porque saque los cables y no me acuerdo como van
Guito de Argentina hace 8 años
Por favor me pueden decir el orden de encendido? Desde ya muchas gracias!!
Germán de Argentina hace 7 años
Hola a todos, con respecto a la falla del auto al arrancar(arranca a bajas RPM y no responde el acelerador, con la luz de epc encendida) se debe a una falla de fábrica en la programación del software en la unidad de control. Hay una tanda de autos bastante grande que están en campaña por parte de la fábrica. Sólo que las agencias no informan si no lo sabés. Obio para cobrar el trabajo que es gratis y se soluciona con una actualización de software. La campaña no tiene vencimiento aún fuera de garantía. Yo trabajo en Volkswagen y después de mucho renegar con esto, desde el km cero. Me enteré de rebote por un comentario que escuche en la fábrica. Fui a Maipú automotores y les dije de la campaña, primero se hicieron los boludos y después me dijeron que tenía razón. Me preguntaron cómo me había enterado de dicha campaña, lo que demuestra la mala leche en concesionaria. Después de esta actualización no falló nuncaad en el arranque.
emyliano de Argentina hace 7 años
Eso también va para la tanda que salio en el 2014?
Chan de Argentina hace 7 años
Ok Muchas gracias, desde un momento para el otro se soluciono solo se que paso lo use tre o 4 meses mas lo vendi y la persona que lo tiene dice que le anda perfecto...
lionel de Argentina hace 7 años
Si tiene bobina eldor de turkia reemplancela ya! si ya tiene la bobina bosh y todo lo demas se ha cambiado, entocnes es otro problema. Puede ser el soft del auto como dice el amigo german o quizas tmb los inyectores ya q el octanage la nafta es muy malo y arruina rapidamenete los motorores. Recomiendo mantener siempre a punto el vehiculo con ayudantes externos como bardhal limpia inyectores u optimizador de nafta, y para a aquellos q tienen problema de arranca vayan primero a lo mas facil...la CONDENADA BOBINA DE FABRICA! espero sea de ayuda! saludos//
Diego de Estados Unidos hace 2 años
@emylianoSi porque yo tengo el mismo problema. El auto en marcha al tomar temperatura de repente se detiene. No es bateria porque al darle arranque luego de un rato anda como si nada. Por lo que estuve leyendo por aqui es bobina con cables conector etc
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola yo acabo de comprar un voyage 2014 con 66 mil km y le puse GNC y me empezó a hacer esa falla que todos dicen y la verdad no se que hacer, será como dice Germán? La bobina se la cambiaron hace como 4 meces
Guito de Argentina hace 7 años
Hola Hugo que falla hace??
lionel de Argentina hace 7 años
Te fijaste que bobina tiene? como sabes que se la cambiaron si lo acabas de comprar? es con caja manual?
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola lionel el dueño anterior me dijo que en el mantenimiento le avían cambiado la bobina con cables y bujías y consultando con un amigo mecánico me dijo que sólo es la bobina y no otra cosa y ayer la cambie y no se paró más ni fallo y según el es una falla común de los voyage y los suran, espero aver ayudado a otro que tenga el mismo problema y cualquier inquietud estaré escribiendo, Gracias a todos x estar en contacto
Luis de Argentina hace 7 años
Muy buen sitio, recien lo descubro al buscar informacion sobre el encendido del EPC,
Luis de Corrientes Capital
David de Argentina hace 7 años
Gracias a todos. Por lo visto y leído concluyo que el diagnóstico dado en un taller a traves de la computadora es correcto y mañana vouy a comprar un bobina que será bosch. Muchas gracias nuevamente.
Hugo de Argentina hace 7 años
Compra una china que da el mismo resultado y vas a gastar como $1000
David de Argentina hace 7 años
Hola y gracias Hugo. Mucha suerte
Luis de Argentina hace 7 años
Q tal amigos, problemas similares a los comentados aqui estaba teniendo con el Voyage 2014, el sabado tuve q cambiar la bateria ( ya tenia 3 Años y 2 meses) y x el momento no me volvio aparecer el problema, veremos como sigue en los proximos dias.
mario de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage 2013 me tironea de 1500 a 3ooo buetas ya le cambie la bobina. Y nada q puede ser ?
Judavag de Colombia hace 7 años
Pues sin tanta diferencia de respuestas anteriores hoy estoy cambiando bobina de mi voyage 2016 el cual presento ese proble con ya 50.000 km le puse bobina marca bremei alemana y de paso sincronisacion ya les contare mas adelante como continua
David de Argentina hace 7 años
Hola a todos. Después de un tiempo prudencial puedo decir que el problema se solucionó solo con el cambio de la famosa bobina de encendido. Luis, cuestión de suerte sería entonces ya que la batería original del voyage 14 la pasé al gol 11 y por suerte (toco madera con patas) sigue en funcionamiento. Suerte a todos
Alex de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema cambio la bobina entonces
Judavag de Colombia hace 6 años
Si definitivamente por lo visto tienen ese problema
Luis de Argentina hace 6 años
Solucione el problema del encendido q a vces no arrancaba o mientras estaba en marcha a veces quedaba funconando en 3 pistones. Le puse una Bobina Bosch, y SOLUCIONADO.
Antonio Corrado de Argentina hace 6 años
En Mi caso con un voyage 2015 y 30.000 km empezó a encender el indicador de EPC + el de la Bomba de Nafta y en la ruta tironeaba y se paraba , en una de esas detenciones, quiete todos los cables de las bujias y de la bobina y le puse aceite en aerosol W40 apenas un poco en cada terminal de cables del lado de la bobina y de las bujías y hasta ahora no me volvio a fallar
David de Argentina hace 6 años
Hola y muchas gracias. Lo tendré presente aunque por suerte ya solucioné el problema cambiando la bobina. Gracias de nuevo. -
David
Jeronimo de Chile hace 6 años
Hola tengo un volkswagen voyage de 2018 y necesito saber que aceite ocupa y que marca se recomienda
JulianV de Colombia hace 6 años
Hola Jerónimo. El ideal para ese vehículo y modelo es 5w40 sintético. Uso Shell recomendado por el concesionario.
ALEJANDRO de Argentina hace 4 años
Hola tengo una suran croos 2013 iba andando se paro y no arranco mas que puede ser si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Bernardgorie de Costa Rica hace 3 años
Тень | 3 сезон | Королевская битва | Call of Duty WARZONE
https://www.youtube.com/watch?v=09X2Oi…
Luis alberto de Chile hace 3 años
Hola tengo un voyage 2014 y al tratar de encender el auto no parte y despues nuevamente le habro el contacto y prende la luz epc y enciente pero no acelera me ha pasado varias veces al final debo empujarlo con ayuda de otra persona y lo hago partir en 2da. Y queda funcionando y se apaga la luz epc
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No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas motor 1.6 naftero 90000 kms
Revise las bujías y están con nafta y se prende el electro ventilador cambie bobina y cables bujías sigue haciendo lo mismo
fede de Argentina hace 8 años  
FE
7 respuestas 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas fede de donde sos?, si das contacto enciende el elctro de una? despues de que paso eso?
fede de Argentina hace 8 años
Soy de flores doy contacto enciende el electro y el cuerpo de mariposa abre y cierra y pasa nafta alos inyectores 2y3 soy de flores
checkengine de Argentina hace 8 años
Ok fede dejame tu mail y me comunico con vos y combinamos
Solucionado
Mejor respuesta (según fede)
fede de Argentina hace 8 años
Tapa de cilindros mal según la rectificadora no son d buena calidad la parte de la cámara de agua nunca mas un voyage
Ivan de Argentina hace 8 años
Hola fede, me esta pasando lo mismo y no puedo solucionarlo. Lo lleve como a tres lugares y nada, ya le revisaron el burro, le cambiaron el temporizador. Yo soy de san justo me podrias decir donde lo llevaste o como hicieron para arreglarlo? Muchas gracias, saludos
Abel ayala de Argentina hace 7 años
Hola tengo un vw voyage lo apague andando y no quizo arrancar mas el motor gira pero el nivel de aceite es bajo puede ser que no arranque por esa razon gracias
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Problemas con el tambor de contacto

Volkswagen Voyage 2013 5 puertas 1.6 40000 kms
Hola quiero saber tengo un gol trend 5 puerta mod 2013 tengo problemas con el tambor de la llave del arranque cuando giro la llave el tambor gira y llega al final y no da arranque probas varias veces y es como que se destraba y arranca normal tendrá algún contactor que esta jodiendo lo raro es que pones contacto normal y es como que la llave se traba un toque antes de llegar al final donde da arranque
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
10 casos 
guillermo de Argentina hace 8 años
Hola tuviste la solución? por que me pasa lo mismo
Salonso de Argentina hace 8 años
Hola tuviste solución? tengo el mismo problema. Gol trend 5 puertas mod. 2013. -
maria de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol trend mod 2013... y se trabo el tambor no me deja introducir la llave para dar arranque. Esta como bloqueado, ya me habia sucedido pero intentando varias veces se desnloqueaba. Pero ahora se trabo totalmente. Sugerencias
noelia de Argentina hace 7 años
Hola María, pudiste solucionar el problema. Me paso exactamente lo mismo.
Seba de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2012 y se trabo el tambor no puedo meter la llave que puedo hacer ?
fernando de Argentina hace 7 años
Hola yo tuve un problema similar no se como sellama creo que contantor o la ficha donde ban conectados los cable del tambor de la llave se gastan los contactos ami me pasaba que giraba el tambor hasta el final ponia contacto marcaba todo el tablero pero no arrancaba cambie eso fijate esa ficha va detras del tambor de la llave
Matias de Argentina hace 6 años
Hola seba pudiste solucionar el problema? me paso lo mismo...
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Voyage 2014 y me pasa exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar? O encontrar la falla?
Oblanco de Argentina hace 6 meses
Me pasa lo mismo, tango voyage 2014, cómo lo solucionaron?
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Se paro el motor y se apagaron todos los relojitos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas base 200000 kms
Estaba manejando bajo la lluvia y de repente se paro el motor y se apagaron todas las luces y relojitos, no tenia nada de corriente totalmente muerto. Decidi llamar a la grua y en el trasncurso de la espera se volvierona encender las luces a lo cual cancele la grua y me fui con el auto en marcha, cuando llegue a mi casa y lo estaba estacionando me paso otra vez lo mismo, se volvio a apagar todo. Supuse que se habia mojado la computadora lo deje ahi y al otro dia lo fui a poner en marcha y sigue todo igual, no enciende nada ni las luces ni el stereo ni las balizas. Si alguien me podria dar una idea de que puede ser...
Desde ya muchisimas gracias
Mike de Argentina hace 5 años  
MI
7 respuestas 
chato de Argentina hace 5 años
Hola que tal? La batería esta buena? Probaste si alguno de los bornes esta flojo? Saludos
chato de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Saludos
Mike de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, los bornes estan bien y la bateria tiene casi 2 años. La puentie y tiene buena chispa todavia igualmente voy a probar con otra bateria y vere que pasa.
Mike de Argentina hace 5 años
Probe con otra bateria y nada, sigue todo apagado. Las agujas de temperatura y nafta quedaron en la posicion que estaban la ultima vez que el auto estuvo en marcha, la de nafta marca medio tanque y la de temperatura quedo clavada en 90
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
Mike de Argentina hace 5 años
Ya lo pude solucionar, era un fusible de estos
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AGUSTIN PONCE de Argentina hace 4 años
Hola queria comentarles que mi boyage 2017 con 260mil kilometros y es a gnc...de mañana le cuesta arrancar hago como 5 o 6 intentos y despues arranca, luego en el dia anda bien pero al otro dia me lo vuelve hacer
Mike de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo y era que le faltaba aceite al motor, estaba en el mínimo. Le hice el cambio de aceite y problema solucionado. Aveces pienso que no tendria que ser tan colgado.
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Codigo P0349 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011  30000 kms
Tiembla el motor,se activa la luz checkingine,pase el scanner me da codigo p0349,cambie las 4 bujias de 3 electrodos,medi los cable de bujias(mide 6.4/6.2),estaba por cambiar la bobina de encendido,ayuda por favor...
julio de Argentina hace 7 años  
JU
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de Argentina hace 7 años
En mi experiencia fue lo siguiente,cambie las bujias,cables,sensor de posicion del arbol de leva y bobina,y todo comenzo a funcionar correctamente,en mi caso,espero ayudarles a todos los que tuvieron este problema,ya que yo soy electicista del automotor recibido y tengo mi propio scanner automotriz...soy de jujuy-capital-argentina.
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No arranca cuando ando mucho tiempo y esta muy caliente el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 4 puetas full 180000 kms
Hola. Quisiera saber que puede ser ya que los mecanicos que e ido nunca pueden solucionarme el problema... cuando ando en ruta durante mucho tiempo o hace demasiado calor no arranca. Si lo dejo enfriar arranca perfectamente. Tiene bobina carbones bateria todo nuevo que puede ser?
Estebansj de Argentina hace 3 años  
ES
8 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola gira gira y no da marcha o no hace nada en caliente?
Estebansj de Argentina hace 3 años
Si gira pero n tiene fuerza de nada y si lo empujo anda a penas le das por eso no entiendo es solo cuando esta en caliente y andado mucho tiempo
Edu89 de Argentina hace 3 años
Mira este vídeo es de una Suran pero es la misma mecánica
https://youtu.be/ZuaCdeTM7TY
Estebansj de Argentina hace 3 años
Ese tiene el problema con el auto en frio. El mio en frio arranca excelente el tema es caliente cuando anda mucho
Edu89 de Argentina hace 3 años
Lo que quise que veas es que es el arranque el problema
Es un problema común que se reemplaza con otro modelo
Obvio descartado que esté bien batería y carga alternador
Saludos
Estebansj de Argentina hace 3 años
Ese es el tema. Siempre el problema es en caliente y ya se cambio todo eso la bateria tiene una semana de 70 es grande de mas por eso no se ya
santiago de Argentina hace 3 años
@EstebansjCabezal de bomba inyectora
Solucionado
Mejor respuesta (según Estebansj)
Estebansj de Argentina hace 3 años
Cambie el arranque completo
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Radio no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas, full high line, 35000 kms
Anoche andaba bien, luego conecte mi celular cn el USB de la radio, desp de uns 20 minutos, apague el auto y pocos minutos después volvi a prender en el auto y sali, durante el camino me di cuenta que no prendía, y todavía n lo hace, pero si conecto un usb a mi teléfono, me muestra q carga la. Batería. Que puede ser?
Fred de Argentina hace 8 años  
FR
5 respuestas 
Goly de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo y no encuentro solución. A diferencia de lo que te pasa, en el mío aparece la letra AUX y no puedo apagarlo. Esperemos que alguien nos pueda ayudar. Abrazos
Solucionado
Mejor respuesta (según Fred)
Fred de Argentina hace 8 años
Encontre la solucion a mi problema, era las fichas, lo unico que hice fue sacar la ficha del stereo, pense q se habia quemado, lo mire y n vi nada raro, lo volvi a poner y automaticamente prendio el stereo...
César de Perú hace 7 años
Un favor yo tebgo el mismo problema pero no entendi a que te referias con las fichas atudame por favor
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo un Voyage 2013 I-Motion, el problema mio es que no me permite meter la llave de arranque en el tambor de encendido, es como que la traba del alojamiento de encendido no se desplaza y no entra la llave
chelo de Argentina hace 5 años
Mira el problema que tenes es que se te rompió el tambor andate a una cerrajería te lo cambian al toque te puede salir 1500 todo ami me paso eso
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Problemas en el arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010  140000 kms
Hola gente tengo un voyage 2010 me empezó a fallar el arranque, se reparo el burro de arranque, anduvo una semana y empezó a fallar como si estuviera pesado o le faltara fuerza la batería, medí la batería y de tensión esta buena, es una moura tiene 1 año y medio,. Pienso que puede ser un falso contacto, a veces no arranca y espero un rato y arranca lo mas bien. Ayuda por favor
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
Pato de Argentina hace 7 años
Hola Pablo, la batería te puede dar los 12 volt o un poquito mas, pero lo que esta floja es la corriente de arranque, no entrega la corriente que tiene que entregar en el arranque. Yevala donde la compraste y te la van a medir y te van a decir si anda o no, a mi me paso lo mismo y era problema de la batería.
Pablo de Argentina hace 7 años
Mucha gracias por responder, ayer lo lleve y me dijo que está a un 75% , y me generó más dudas
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola gente, les cuento que ya solucioné el problema, era el automático del burro, la falla q tenía es q a veces daba la sensación q no tenía batería.
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Falla motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 base 180000 kms
Hola soy enzo tengo un voyage 2010 nafta con gnc 3ra generacion, la falla q se pone en 3 cilindros a nafta o gnc. Empieza cuando me quede sin gas y lo andube a nafta. (a nafta de antes m fayaba un poco q se ponia en 3 cilindros). A naftas unas cuadras ai notaba q cada ves m fayaba mas y prendia y apagaba la luz de motor llego a cargar gas ai lo paso a gas y tenia la falla q se ponia en tres cilindros (antes q m quedara sin gas andaba bien a gnc)... Ai cambie cables , bujias ,bobina y sigue igual...Auxilio por favor. Gracias-
enzo de Argentina hace 9 años  
EN
5 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola enzo de donde sos? te encendio la luz de check?
enzo de Argentina hace 9 años
Hola no solo la lu de motor prendia y apagaba
checkengine de Argentina hace 9 años
Es una falla esporadica tal vez sea por la combustion, de gnc pero habria que escanearlo para tener un diagnostico certero.
Solucionado
Mejor respuesta (según enzo )
enzo de Argentina hace 9 años
Hoy sacamos la tapa de cilindro y tenia una valvula rota mande a cambiar
Nicolás elia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un voyage 2009 cuando de empieza a calentar bajan las RPM y se apaga le doy arranque y funciona bien queda en 1000 RPM después empieza a ser lo mismo
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No tiene aceleración al salir en primera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 4 ptas.1.6 89000 kms
Encontrándome detenido en semáforo,al salir en primera, acelerando el auto , no sale ,tuve que embragar y cabo de unos minutos recién pude arrancarlo,me lo hace pocas veces en el día ,podrá ser bobina o problemas de nafta. Primer problema que tengo en éste auto magnifico año 2011 0 km, solo cambios de aceite,pastillas de freno y bujias y cables nada mas. -Gracias si me informan sobre el problema. -

. -
Diablo 37 de Argentina hace 9 años  
DI
2 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Lo único que se me ocurre es que esté demasiado sucio el cuerpo de aceleración, lo que hace que la mariposa se quede pegada a las paredes del "venturi". Sería importante saber si lo hace en frío solamente o también en caliente y por supuesto si alguna vez le limpiaste el cuerpo de aceleración. Casi podría asegurarte que el problema no es de encendido ni de combustible, es de falta de pasaje de aire por el problema de la mariposa. Esa mariposa es accionada por un motor eléctrico de acuerdo a una señal que genera la ECU en función de la posición del pedal del acelerador. Sobre esa mariposa hay un sensor que detecta la posición de la misma y de acuerdo a ese dato, la ECU ordena a los inyectores la cantidad de combustible a inyectar que se controla en base al tiempo que cada inyector permanecerá abierto. La limpieza la podés hacer vos sin problemas y, aunque no sea lo que te produce la falla, no le vendría mal una buena limpieza. Para hacerlo, desconectás la manguera que trae el aire del filtro, luego desconectás la ficha con el cableado y luego aflojás y quitás los cuatro tornillos torch que sujetan el cuerpo. No necesitás junta porque tiene una tipo o ring alojada en una ranura que evita ser apretada en exceso. Esa limpieza yo la hago con WD40, soplando cantidades muy pequeñas y limpiando con un trocito de trapo, repitiendo la operación hasta que quede limpio. No soples mucho liquido para no correr el riesgo de que se filtre y entre donde está alojado el motor y otras piezas eléctricas. Cuesta un poco hacer girar la mariposa pero no hay problemas en hacerlo. Cuando la soltás vuelve sola a su posición normal por lo que vas a tener que trabarla abierta con algún trozo de plástico o madera para trabajar más cómodo. Cuando lo volvés a colocar, andá apretando los tornillos llevándolos parejo hasta el apriete final. No apretar demasiado, recordá que estás trabajando con piezas de aluminio. El apriete debe ser solo el necesario como para que los tornillos no se aflojen.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diablo 37)
Diablo 37 de Argentina hace 9 años
Gracias Alberto 7 di por el consejo, era el problema que vos mencionas, facílisimo tenía mucha suciedad, quedó impecable y el auto no falla mas, nuevamente gracias por todo. -
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Radio se prende sola

Volkswagen Voyage 2016 Trendline 4 puertas motor 1.6 500 kms
Al parar el auto, cuando saco la llave de contacto, se enciende la radio. La apago del botón de encendido y se vuelve a prender. No hay forma de apagarla. Se vuelve a encender. En el display sale primero la leyenda "SD READING" por uno o dos segundos y se pasa al modo radio y continúa andando de esa forma.
Corcho de Argentina hace 7 años  
CO
10 casos 
delaporte de Argentina hace 7 años
Hola corcho, pudiste solucionar el tema de que se prende sola la radio de tu voyage?tengo un 2010 con el stereo original y me esta fallando igual.se prende solo, por ahora le dejo desconectada la batería y la conecto devuelta para que no quede sin carga. Si lo solucionaste espero tu ayuda. Saludos cordiale fernando.
Diegote de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con un gol power 2011 la radio es original de fabrica, cómo solucionar ese problema? Gracias
LeoF de Argentina hace 3 años
Hola tengo un vw up 2015 y hace lo mismo se prende sola la radio, lo pudieron solucionar?
Verónica de Argentina hace 3 años
Para solucionar el problema del encendido de la radio hay que insertar en el stereo un cable auxiliar (como el de los auriculares). Con eso se me solucionó el problema
LeoF de Argentina hace 3 años
Verónica hice eso mejoró, ya no lo hace tanto. Solo una vez en lo q va del mes. Solo q a veces al encender el motor prende sola la radio.
Julio de Argentina hace 3 años
Hola! El problema es el tambor de la llave de arranque.
LeoF de Argentina hace 3 años
Hola Julio el tema es q a veces no se apaga aunque le des al boton de encendido. Por momentos no responde el boton. No pareceria ser problema del tambor.
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No me acuerdo como van los cables de la bobina

Volkswagen Voyage 2011 1.6 500000 kms
Es sencillo, cambie cable, bobina y no anote el orden
sefape de Argentina hace 7 años  
SE
3 casos 
Saludos Sefape, en la misma bobina vienen marcadas unas letras junto a los postes en donde se conectan los cables, la letra A corresponde la cable del cilindro 1, la B al cilindro 2, C para el cilindro 3 y D para el cilindro 4, el cilindro 1 es el que está en el lado de las poleas o correa de accesorios, los cilindros 2 y 3 van a continuación y el 4 es el que está en el lado de la bobina. Atte.
Migueeeeeee de Argentina hace 5 años
Y a la bobina como se el orden
sefape de Argentina hace 5 años
Muchísimas gracias fue de mucha utilidad tu respuesta
Robertocarlos de Argentina hace 4 años
Hola buen día le cambié las bujias y los cables a mi auto voyage 2013 y ahora no acelera más de 4000 vueltas que puede ser
ro.olguin de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema, habras podido encontrar cual fue el fallo?
Robertocarlos de Argentina hace un año
@ro.olguinTodavía no la puedo abrir
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" problema en salida y cambios " SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 Aut Gasolina 1.6l 125000 kms
Hola , buenas tardes , me llamo lucas mi problema es el siguiente ": mi auto cuando sale en primera es como que brinca o ronca , una vez que sale anda muy bien pero en ocasiones cuando va en primera , segunda o tercera es como que cabecea y la verdad ya no se que es , le cambié los cables de vugias y las mismas también. Le cambié también la bobina. Pero el problema sigue. El auto es automático caja ( imotion ) sacando ese problema me anda perfecto si alguien tuvo este problema me gustaría saber como lo soluciono. Desde ya muchas gracias y saludos. "
Lucas de Argentina hace 3 años  
LU
4 respuestas 
Lucas de Argentina hace 3 años
No todavía no pude solucionarlo , recién mañana si Dios quiere lo llevo al taller a que me lo revise un profesional que sepa
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Lucas de Argentina hace 3 años
Al final pude solucionarlo lo que se cambió del auto fue lo siguiente kit de embrague completo... , calibración de la caja automatica y electro valvula de caja automatica quedo de 10 gracias a todos los que me hablaron
Emanuel de Argentina hace 2 años
Hola lucas. Donde lo llevaste? Mi numero es 1136074240. Me mandas un whatsapp por favor? Soy de buenos aires.
Lucas de Argentina hace un año
@EmanuelHola perdona por no haber visto tu msj ahora te hablo para ver si pudiste solucionar el problema , el problema es que las cajas imotion son semi automáticas tenés que llevarlo a un taller que arregle cajas semi automáticas y ahí te solucióna todo el problema
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No arranca al poner en contacto la llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 voyage 2011 1.6 full 4 puertas 99000 kms
Al poner en contacto la lleve, el sistema no se inmuta.No enciende la luces del tablero,no indica los sensores, el levanta vidrio no responde tampoco. Las luces del auto funciona todo,inclusive el stereo ,
cristian wanda misiones de Argentina hace 6 años  
CR
2 respuestas 
Carlos -s de Argentina hace 6 años
Revisa la bateria, los bornes y fusibles algo debes tener desconectado capo!
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian wanda misiones)
cristian wanda misiones de Argentina hace 6 años
Buenísimo gracias por el dato,estuve urgando los fusibles ,porque había momentos en que se ponía en contacto y andaba todo lo más bien,comencé a meter mano allí y sin querer toqué cables y anduvo. Por lo que entonces tenía era algún cable suelto. Resulto ser el sistema de alarma que me desconectaba el sistema de arranque.
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Mo arranca y no le llega chispa a las bujias

Volkswagen Voyage 2011 4 puerta base motor 1.6 235000 kms
Hola alguien me puede decir cual es el problema de mi voyage , le doy marcha gira y no arranca revise las bujias y no le llega chispa cambie la bobina y sigue sin dar chispa , corriente le llega a la bobina pero no genera chispa , y la bomba de nafta tampoco funciona , cual puede ser el problema ? ,,,,,, un electonico me dijo q se quemo la computadora pero se me hace raro o sera asi ,, que me aconsejan desde ya muchas gracias y saludos
david de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 
ladry de Argentina hace 8 años
Estimado revisar la computadora mediante un escaneo de diagnostico de motores, algunas de estas maquinas se pueden comprar por internet y son faciles de usar, por dos razones es bueno esto, para que no te enagañen los talleres y para que no estropeen los vehículos en la parte electronica tan delicada con la que viene ahora. Te aconsejo que si te das maña con las PC te compres una y veas videos en youtube sobre el tema es muy facil de usar todo esto. Espero te ayude
Martin de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo , le cambie sensor rpm o de cigüeñal y no hay caso , no abre la mariposa y no reacciona la bomba de nafta y tampoco tira chispa a las bujias, cambie bobina y todo y así no hay caso. Pudiste solucionarlo? ???
Jose de Argentina hace 4 años
Hola amigo me pasa lo mismo no tengo chispa en la bujías pero llega corriente a la bobina alguien que me ayudes gracias
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema alguien pudo resolverlo? cambio el sensor del cigueñal CKP / bobina y no tengo chispa.
Lucas de Argentina hace 5 meses
Alguien lo pudo solucionar me dicen q se puede haber jodido la ecu no llega chispa y no anda la bomba de nafta
Daniel de Argentina hace 3 meses
Hola amigo te acordás cual fue la falla al final
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Falla EPC mas inyectores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 sedan 4puertss 55963 kms
Hola desde hace un mes me sale la falla EPC y también se enciende la luz de los inyectores ya desenchufe la batería en varias oportunidades, limpie los conectores, cambie el filtro de nafta, cambie bobina, bujías y cables pero la falla sigue hoy lo lleve a la concesionaria Hausewagen Pilar y no me lo reparan xq el auto tiene gas
voyage 2014 NNC483 de Argentina hace 7 años  
VO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según voyage 2014 NNC483)
voyage 2014 NNC483 de Argentina hace 7 años
Problema solucionado lo lleve a un técnico electrónico y reparo la plaqueta de aceleración que esta en el pedal del acelerador y listo
Saludos Voyage, jamás mencionó en su reporte inicial y consulta que el motor presentaba problemas de no poder ACELERAR; Para recibir una sugerencia o asesoría acertada que le ayude a localizar daños, es necesario que el NARRADOR o consultor del problema sea lo más claro posible, cuente todo lo que ocurre y cómo es la falla en su motor. Atte.
Víctor almiron de Argentina hace 7 años
Mira tengo Voyage y salieron malos en el tema encendido que los cables que las bujias que la bobina que los inyectores que la bomba de nafta. Voy a cambiar por el fiat siena por que me canso
Saludos Victor, sin el afán de contradecir su opinión y que al escribirla por este medio la hizo pública y sujeta a la aceptación o rechazo de los participantes de éste foro, me permito discrepar de su opinión cuando menciona que los VOYAGE "salieron malos" Soy un técnico automotriz que con argumentos técnicos y conocimiento de causa, afirmo que todos los modelos de Volkswagen son EXCELENTES, el propietario de cada modelo es el responsable del correcto mantenimiento preventivo, correctivo de su vehículo, y si permite que "mecánicos" inexpertos o ignorantes en la marca realicen sus mantenimiento, las consecuencias de mal funcionamiento sin duda se presentarán; NO es un problema atribuible a defectos de fábrica o que la marca no es buena, Volkswagen es la más vendida en el mundo, es una de las marcas más prestigiosas y comerciales por las bondades, calidad, costo y prestaciones de todos sus modelos.

La marca FIAT, que según su comentario es la de su predilección, es magnífica, pero si usted revisa en este mismo sitio web las fallas y consultas de sus propietarios, podrá confirmar que también se quejan de sus fallas, y como los vehículos son inventos o creaciones humanas, en todas las marcas del mundo se presentarán problemas eventuales de mal funcionamiento. Así que discrepo de su opinión, sin fundamentos técnicos o sin conocer del tema de mecánica NO se puede afirmar que una marca es mejor que otra, todas tienen sus fortalezas y debilidades.

Si Ud. decide comprar otra marca de vehículo y si es de segunda mano, sugiero antes de pagar dinero y adquirirlo, que en un buen taller de prestigio realicen una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ, con éste servicio Ud obtendrá una información detallada, presupuesto por concepto de mano de obra y repuestos para mantenimiento preventivo o correctivo de daños ocultos y cual es la condición VERDADERA del auto que está por comprar; Esta inspección tiene un costo módico, y le protege de malas inversiones, obviamente siempre y cuando haya sido realizada por un técnico o profesional.
Atte.
Matías de Argentina hace 4 años
Tengo un voyage 2011. Que falla cuando aceleró. Y hace explosiones pequeñas. Le cambie los cables de bujia. Las bujia. La bobina. Limpie los inyectores. Cambie el filtro de nafta. Le midieron la compresión de las válvulas y en tan bien. No se que puede ser alguien que me pueda ayudar por favor
Saludos Matías, Ud tiene que COMPROBAR que los cables de bujías que adquirió no tengan defecto de fabrica, lamentablemente hasta los vendidos por concesionario son una calamidad, vienen con falla. De igual manera si Ud adquirió una bobina NO adecuada para su motor, la falla continuará, la única bobina que cumple con las características electrónicas adecuadas para su motor, obviamente si se trata del motor 1.6 cc MSI, es la bobina BOSH cuyo código es F000 ZSO 210 o la original vendida por concesionaria. Pará ayudarle, sería conveniente que informé cuanto mide la compresión en cada cilindro.
Atte.
Carlos Liñer Ibáñez de Perú hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenas tardes tengo el mismo problema se prende el EPC en la pantalla de mi carro y no acelera x momentos ase explosiones y nadie da con la falla ni la misma conaecionaria de wolsvaguen en lima perú

No arroja código de falla y solo me dijeron que deje el carro para ir descartando cambiaron de todo
Bobina cables bujías inyectores bomba de gasolina sensor eje de levas sensor cigüeñal y nada

Ya no hace explosiones pero demora en prender en caliente en frio prende rápido

E gastado más de 13 mil soles y nada solo quiero arreglar el encendido y venderlo prefiero un toyota nissan kia cualquiera menos wolsvaguen

Cambie obturador y medi la compresión en frio 150 las 4 están parejas

Estoy leyendo varios comentarios y veo no soy el único con este problema
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Al arrancar enciende pero pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 Trendline 1.6 101cv 82600 kms
Luego de 2 intentos no enciende y al dar arranque por 15 segundos arranca y si aprieto el ascelerador pierde fuerza pero no se apaga luego de 20 segundos comienza a funcionar correcto por todo el dia eso ocurre cuando esta descansado ( toda la noche ) además tiene gas 5 generacion y hace 6 meses le cambie bujias de 1 electrodo NGK que me dijeron los que colocaron el equipo de gas pero esto empezo con cambio de de temperatura fria que debo hacer
Gilberto de Argentina hace 3 años  
GI
3 respuestas 
Gilberto de Argentina hace 3 años
Lo llevare al taller puede ser la mariposa, la bomba de aceite, la bomba de combustible, vere que es.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto)
Gilberto de Argentina hace 3 años
Era un problema de combustible por posibilidad de agua, mal estado, o muy bajo novel de combustible
Gilberto de Argentina hace 3 años
Fue problema de combustible en mal estado y o con agua.
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Regulando se pone en tres cilindros, cil.1 o cil.2 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 180 kms
Mi nombre es Cesar y tengo un Voyage 2015 con 180000 km ,hace dos meses empezo a aparecer check engine y epc en el tablero,arranque de abajo,cambiando cables,bujias y bobina,hoy sigue la falla. Tengo gnc de quinta. Busque el sensor de detonacion para tratar de amortiguar un poco la recepcion de la señal e intente limpiar la valvula que regula la entrada de aire a la admision,no encontre ni una ni la otra,me podria alguien informar donde estan en el Voyague. Gracias
cesarco de Argentina hace 8 años  
CE
16 casos 
juan de Argentina hace 8 años
A mi me pasó lo mismo el problema era los focos quemados de la luz de stop
Niko de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema
Lo pudiste solucionar?
Si es así me decis por favir q era
Solucionado
Mejor respuesta (según cesarco)
cesarco de Argentina hace 8 años
El problema eran las valvulas ,quemadas las de escape, cilindro 1 y cilindro 2 , conclusion, hacer tapa ,hoy funcionando sin problemas y sin epc ni check engine, eso es todo ( por ahora). Muy bueno el foro, se aprende de las consultas y de los resultados ,gracias
Niko de Argentina hace 8 años
Muchas gracias cesar
LUCIO de Argentina hace 8 años
El check se enciende por que la sonda lambda detecta un combustible que no es el que tiene que utilizar el auto (gnc). SE LO PUEDE BORRAR CON EL SCANNER PERO EN ALGUN MOMENTO SE VA A ENCENDER
Miguel de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage nafta gas me falla encaliente y me quema una bujia queda negra de online podrá ser es 2013
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Problemas de Arranque

Volkswagen Voyage 2010 1.6 70000 kms
Hola... hace un mes aproximadamente mi voyage empezó a costarle el arranque en frío o caliente... viene a arrancar al segundo o tercer intento. Pero a veces me sorprende por que arranca bien en el primer intento. Revisé cables y bujías... también la bomba de nafta y todo funciona. Tengo que aclarar que es único y primer problema que me dá.
Solo he cambiado bujías y una vez que arranca no me acusa ningún problema. También reconozco que no falla y a cuenta que tiene gnc reacciona muy bien. Volviendo al problema, noto que arranca, cuando el burro de arranque lleva al motor a muchas revoluciones y ahí enciende. (siempre en el segundo o tercer intento). Espero me puedan asesorar. Desde ya mil gracias
Alejandro Hom de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
Pelusa de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo. Tengo un voyage 2010 con gnc y a veces le cuesta arrancar y otras no.
Pedro de Argentina hace 8 años
Lo mismo tengo un higline 2013 le cuesta arrancar de una pr son en ocasiones y cuándo quiero arrancar se apaga la luz del tablero como q se queda sin batería o sea el arranque se lleva la carga q tiene la batería...tiene 2 años y medio quizás sea eso.
Ezequiel M de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema. En mi voyage 2013 con gnc, cambie cables bujias y bomba. Y nada por ultimo cambie los inyectores porque la computadora me marcaba poca alimentación en base 1. Y sigue igual. Un electricista que consulte me dijo: QUE DEBE SER EL PASO A PASO... si es eso después les cuento la solución
Pelusa de Argentina hace 8 años
En mi caso eran el burro de arranque. Ni mas ni menos. Lo solucioné con unos pocos pesos y al día de hoy me olvidé del problema. (era lo más evidente pero se me pasó por buscar en los posibles conflictos más complejos). Espero que hayan podido solucionar sus problemas. Saludos.
Ezequiel M de Argentina hace 8 años
Hola les paso a contar que SOLUCIONE EL PROBLEMA lo lleve al mecánico y me dijo que no era nada de lo que me dijeron. Solo estaba sucio el cuerpo de mariposa por suerte no gaste nada me dijo como hacer y le realice una limpieza y no volvió a fallar mas ,. Estaba tapado en grasa y suciedad. Espero q les sirva
Claudio de Argentina hace 3 años
Gracias buenísimo x la data. Sé que en la wv se vende un aerosol. A mi también me cuesta encender la primera vez del día luego no.
Ireneo de Argentina hace 8 años
Cómo se limpia las mariposa? Gracias!
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Luz EPC y falla

Volkswagen Voyage 2013 1.6 500000 kms
Hola!!!! Les comento tengo un voyage 2013 y le encendió la luz EPC y nadie puede encontrar su falla. El vehículo tiene el motor reparado completo, bobina (bosch), cables, bujias, cuerpo de mariposa, sensor de temperatura, todo nuevo y la falla persiste. Alguien que me ayude?
Juan carlos de Argentina hace 5 años  
JU
9 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
La averia del epc es por culpa de el rele del sistema de inyeccion hay que sustituirlo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Voyage00 de Argentina hace 5 años
El epc es el sistema pedal electronico del auto
angelberen de España hace 5 años
No exactamente es el control de el tren de potencia que tiene que ver con el pedal y el cuerpo de aceleracion y lo que le ocurre es que falla el rele y el cuerpo de aceleracion de queda sin señal o no es la correcta
Juan carlos de Argentina hace 5 años
Angelberen sabes q el pedal no lo compre nuevo xq intercambiamos los pedales con otro Volkswagen y ninguno demostraba falla alguna
angelberen de España hace 5 años
El pedal lo que hace es abrir la mariposa del cuerpo de aceleracion mediante una señal digital para que acelere, si el cuerpo no funciona bien las señales que recibe no las interpreta correctamente porque tiene un problema. No quiere decir que este mal el pedal o el cuerpo de aceleracion. A lo que se refiere la luz de epc es que funcionan de forma herratica, no que estén mal. La averia tuya es falta de tension en el tren de potencia que son los componentes de los que hablamos y se alimentan mediante un rele o el cableado del rele que es el que falla en estos modelos, cuando lo cambies lo entenderas
Juan carlos de Argentina hace 5 años
Buenísimo el dato y muy bien explicado, veremos que sucede. De paso aprovecho tu ayuda y te consulto si sabes donde está ubicado el rele del que hablamos y te tiro un detalle más de la falla para ver si nos acercamos a una solución. El auto tardaba en acelerar, es decir, había una diferencia de segundos entre q pisaba el pedal y la reacción de la aceleración.
Juan carlos de Argentina hace 5 años
Y una vez que se detuvo el motor no volvió a arrancar
Bruhs magno Calsin Camacho de Perú hace 3 años
Tengo un problema con un Voyage, no enciende el auto pero a la vez la aguja de temperatura marca hasta el final y cuando sacó el contacto recién regresa y tmb tiembla la aguja aver si me pueden ayudar ah encontrar la falla.
angelberen de España hace 3 años
En los motores diesel si no está bien la sonda de temperatura hace lo mismo que dices ,le cuesta mucho encender el motor y se sube la aguja al máximo y se prenden los ventiladores ,escanea el vehículo ye podría indicar si es eso mismo
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Se apaga el motor y por ahi no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 voyage highline 70000 kms
Tengo un voyage y por ahi no arrancaba, le limpie la ficha de la bobina y arranca bien, pero ahora de la nada por ahi se para y no enciende ninguna luz de error en el tablero, puede estar fallando que cosa: la bobina, las bujias, los cables o el cuerpo mariposa ??
lalo1965 de Argentina hace 5 años  
LA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola el problema más común en ese motor es la bobina de encendido yo lo haría escanear antes de comprar aunque no prenda testigo en tablero hay fallas que se almacenan igual
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo1965)
lalo1965 de Argentina hace 5 años
Para no errarle le cambie bobina cables y bujias. No fallo mas.
Alberto de Argentina hace 4 años
Tengo un voyage 2011 andaba bien solamente batería baja , fui a cambiar la batería y no arrancó más es decir el burro anda bien pero no arranca
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Aparente problema de bobina de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 1.6 77000 kms
De bien que andaba ya sea a nafta o a gas se detenia el motor. Le hice cambiar las bujias y los cables y siguio el problema. Consulte con otro mecanico, que le puso la computadora y salto el codigo P 0641 ,me dijo que nunca le habia pasado eso, pero por su experiencia me dijo que podia ser la bobina. Me presto una que tenia alli y por suerte y aparentemente el problema se soluciono. Gracias miguel
ariel de Argentina hace 6 años  
AR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ariel)
ariel de Argentina hace 6 años
Era la bobina de encendido nomas. Le pusimos una nueva marca Bosch y problema solucionado.
daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un voyage 2009 la falla que me ase es cuando voy en 2 o 3ra es como que llevando el acelerador sin moverlo y como que de repente se acelera y desacelera como una falta de corriente podra ser la bobina yo no la e cambiado nunca ya tiene 200mil km y los cables tampoco solo bujias
angel de Argentina hace 2 años
Hola, como solucionaste?
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No me gira la llave de arranque

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 38000 kms
La bateria fallecio al año. Ahora no gira la llave de arranque. Por lo tanto me dejo re tirado en la call
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
10 casos 
dario de Argentina hace 6 años
No entra la llave en el tambor no se que hacer pero no está trabado el volante
Cris de Ecuador hace 6 años
No se q hacer no entra la llave en el vehiculo es un wolskwagen voyage 2016
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Se apaga solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1.6 Serie 152000 kms
Buenas tardes, paso a contarles, tengo un voyage 2009 con gnc de 5ta,el cual andaba de perfectamente hasta que empezó a fallar la bobina,la cual ya la cambié. El tema es que al rato que cambio la bobina voy andando y el auto se apaga repentinamente,(como que se corta el suministro de gnc) a nafta anda bien y no se apaga,cuando se apaga lo vuelvo a arrancar y arranca bien y anda bien y al rato se vuelve a apagar de la nada si alguien sabe que puede ser me sería de mucha ayuda
Dieguitto de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 
Fiko de Argentina hace 4 años
Seguí buscando por el lado de arranque. Tiene que ser bujia cables o bobina de parte mecanica seguro es alguna de esas 3 cosas. Por parte del gnc puede llegar a ser cualquier cable que está cortado o la computadora de gnc si está muy cerca de la bobina hace puente y falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dieguitto)
Dieguitto de Argentina hace 4 años
Como estas, al final supuestamente eran los inyectores del gnc. Tenía una falla que hacia que la computadora del gnc lo pasé a nafta y como no agarraba la toque se apagaba,lo escanearon y le cambiaron los inyectores y quedó de diez otra vez, muchas gracias por el comentario
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Falla en marcha esporadicamente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 8v GNC 5º 56000 kms
El auto tiene GNC de 5 generacion, empezo encendiendo la luz de falla de inyeccion pero andaba normalmente luego se apago... Un dia andando en ruta empezo a parpadear esta luz y ahi si fallaba como que cortaba y volvia la corriente, hasta que quedo prendida permanente y no falla. Esporadicamente empieza con ese parpadeo y hace ese corte de potencia. Hace 5 mil km. cambie cables y bujias, sera la bobina?
LEON de Argentina hace 9 años  
LE
3 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola leon seria bueno que lo escanes para determinar el fallo justo yo tengo el escaner oficial vw, si queres convinamos y te lo disgnostico te dejo mi mail [email protected]
willy de Argentina hace 9 años
Hola!! hacele una buena limpieza de inyectores y de mariposa. A mi me pasaba lo mismo y lo solucione asi
Solucionado
Mejor respuesta (según LEON)
LEON de Argentina hace 9 años
Hola willy lo lleve a un taller de confianza lo escanearon y salto falla en los cilindros 1 y 3. Probaron la bobina y le acomodaron y limpiaron los contactos. Ya hace 5 dias de esto y el auto no me ha vuelto a hacer la falla.
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Servicio ahora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 sedan, 4 puertas 30000 kms
Cuando pongo la llave de contacto, me informa SERVICIO AHORA.
Cacho de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cacho)
marcelo de Argentina hace 10 años
Hola lo solucionas teniendo apretadodo el boton del odometro 15 segundos apretado con la puerta abierta
leo rolon de Argentina hace 9 años
Eso pasa porque el pavoton que atendio el auto en la concesionaria no reseteo el odometro despues del service... entonces la computadora te sigue avisando que estas pasado del service...
Cristian de Colombia hace 3 años
Con la puerta abierta es la solución correcta gracias
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Tengo un voyage 2012 voy andando y se para.

Volkswagen Voyage 2012 1.6 18 kms
Tengo un voyage 2012 y voy andando y se para como si fuera un corte de corriente,fui al de la alarma y no es de ahi,fui al del gnc y me dijo que esta perfecto,cambie bujias y cables. El problema me lo hace a nafta y a gnc. Es la bobina?
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
15 respuestas 
cgmiguel de Argentina hace 9 años
¿No te deja prendida la luz de avería en el tablero? De todas formas podrías hacer revisar por scanner. Si es uno de agencia mejor ya que además revisa el cuadro de instrumento que puede tener el inmovilizador incorporado. Generalmente cuando es bobina empieza a fallar ya que son dos bobinas en una (cil 1 y 4 ; cil 2 y 3). Estamos en contacto, si averiguas algo comentalo así seguimos aprendiendo.
daniel de Argentina hace 9 años
Gracias miguel,tengo turno para el martes para scanearlo... cuando se para le cuesta arrancar,le toco la ficha de la bobina y arranca... y despues esta la otra,esta en marcha y le toco la ficha de la bobina para ver si se para, y no se para! algo insolito.
daniel de Argentina hace 9 años
La luz me quedaba prendida,le cambie cables y bujias y se apago! igual se para el motor...
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas daniel tal vez sea la bobina de ignicion mas en tu modelo si aun no se la cambiaron y es la original de fabrica, reemplaza la bobina y seguro desaparece la falla
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Antes de opinar te pregunto si el corte eléctrico es solamente para el motor o también te quedás sin luces exteriores, interiores, tablero... ?
daniel de Argentina hace 9 años
Solamente para el motor
checkengine de Argentina hace 9 años
Es la bobina de ignicion daniel reemplazala por una de buena calidad y seguro se soluciona todo, tu modelo por ser 2012 venia una bobina que produce esa falla y con el escaner no registra fallos ya que es interno de la bobina
daniel de Argentina hace 9 años
Hoy lo lleve a escanear,le comente al mecanico que podria ser la bobina,... gracias checkengine... despues comento cual fue la falla.
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Entonces el problema está en el encendido. Quizá debas hacer controlar el sensor de punto muerto superior. Si eso está bien, lo que queda son las bobinas. A veces el sensor de pms solo necesita una buena limpieza. Suerte.
VoyageCR de Argentina hace 8 años
Yo tengo un Voyage 2.012 y me empezó a pasar exactamente lo mismo. Lo solucione hace un par de dias, gracias a este blog. Por lo que lei en Opinautos, este problema lo tienen los VW Gol Trend, Voyage y Suram 2.012 y 2.013 fabricados para Argentina. La bobina de arranque es turca, marca Eldor, se calienta y para el motor. Cuando intentas arrancar tiene batería pero no arranca. Arranca luego de aprox 10 minutos, que es cuando se enfría la bobian turca. Solución; Fijate si la bobina de arranque es Eldor, made in Turkey, y en caso que sea así cambiala. (aprox. $ 1.900, mas barata para el Gol), ponele marca Bosch(no pongas turcas o Chinas), y no pierdas el tiempo con las concesionarias y el diagnostico por computadora. Para los representantes VW, una reverenda porquería, deberían saber este problema y solucionarlo rápido, no lucrar con el diagnóstico por computadora o poner cara rara cuando se les comenta el problema como si fuera la primera vez que lo escuchan. Gracias Opiautos.
VoyageCR de Argentina hace 8 años
Confirmo lo que puse en mi comentario anterior. Le cambie la bobina de arranque, era esa misma, marcrca ELDOR hecha en Turquía, y hace una semana, y desde el momento en que la cambie desaparecio la falla. Puse marca Bosch. Sobre los de la VW Comodoro Rivadavia, también confirmo que son unos chotos, me dijeron que los foros no son canal autorizado, y no les interesó mucho el sunto, siendo que potencialmente puede provocar accidentes graves.
javier de Argentina hace 8 años
Es la bobina es una garcha cambiala
Nico de Argentina hace 8 años
Les comento mi problema, tengo un voyage 2010. Hace unos dias lo deje en la puerta de mi casa y cuando vollvi no arranco, la bateria tenia fuerza, encendían las luces exteriores, el estéreo, pero ninguna luz en el tablero, ni lo levanta cristales. Cambie la bateria. A los dos días pare en un semáforo y cuando me dio luz verde volvio a morir. Solo dos veces me paso. Los demás días cero problema. No se prendio ningún testigo en el tablero, ni me anda en tres cilindros, nada de nada. Es como si tuviera algún corta corriente. Al auto lo tengo de o km
fedeee de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un voyage 2014 a veces falla al arrancar tiene 40000km. Me conviene cambiar probando los cables y las bujias solamente o la bobina tambien tendria q cambiarla?
Tambien quieria preguntales si es necesario cambiar la distribucion por el paso del tiempo o a los 60000km la cambio?Gracias
Natalia de Argentina hace 3 años
Tengo un aveo 2010. Arranca a nafta perfecto y luego se psa a gnc...hago varias cuadras y se apaga y me chilla la cajita donde marca las luces...que puede ser
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No enciende el tablero al dar contacto

Volkswagen Voyage 2019  15000 kms
Despues de unas lluvia en mi cuidad, hoy quise partir mi voyage, y no quiso dar contacto ni partir como que se ahogaba
hector vargas de Chile hace 4 años  
HE
1 caso 
Javier_wrc de Argentina hace 4 años
Hoy me paso lo mismo tuviste alguna solucion
11 4399-5439 de Argentina hace 2 años
Hola buen día, consulta no prende la luz del tablero solamente el central donde dice kilómetros, poner en cero ,hora ,kilómetros que tiene auto revise fusiles y están bien voyage 2014 ,alguno me puede ayudar
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola q tal tuviste alguna noticia al respecto ?
11 4399-5439 de Argentina hace 2 años
Hola nada es el display, sale 12.000 arreglarlo , o tengo que conseguir uno usado ,va a tener que esperar
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Problemas de Encendido

Volkswagen Voyage 2013 Base 25000 kms
Hola amigos, tengo el Voyage 2013 25000 kmts , en algunas oportunidades me arranca en tres cilindros con las luz de EPC encendida, El mecanico le puso una computadora y no le marca ninguna falla, le limpio unos contactos de bobina y unos sensores, igual a veces lo sigue haciendo, tiene puesta una bobina Turca por lo que he leido puede ser esto ahora no se por donde empezar a cambiar, si bujias,cables, bobina o sensores de arranque creo algo de mariposa o el auto, no se por donde empezar a gastar primero, Muchas Gracias...
Chan de Argentina hace 8 años  
CH
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes lo primero que te recomiendo un escaneo con equipo oficial VW yo tengo escaner el mismo de concesionario, de donde sos?
Alan de Argentina hace 8 años
Me podrian decir el orden de encendido? Porque saque los cables y no me acuerdo como van
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches el orden de encendidoes 1,4,3,2 seria asi fijate que la bobina tiene letras A=1 D=4 B=3 C=2
juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2017 con 70.000km, le cambie bujia y cable y la bobina, porque tenia falla con la epc y aviso del motorcito en tablero, anduvo excelente ese dia, se le puso la computadora sin presentar ningun tipo de falla y al siguiente no me arranco, que podria ser checkengine?.
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar el problema?
Estoy lidiando con lo mismo.
Alex de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Voyage 2013 72000 km me salta la luz epc lo puse al scanner pero no salta nada solo la bobina primaria y secundaria debía falla. Será hs de cambiarla. Le cambié antes las bujias porque pensé q era eso. No aceleraba y anda achanchado. Ust qm recomiendan
Chan de Argentina hace 6 años
Hola amigos, yo tenia ese problema ahora no lo tengo al vehiculo no me salia nada de error en el Scanner, la persona que se lo vend no tiene mas ese problema, es como que se arreglo solo por las consultas que habia hecho fue cargar siempre buen combustible, y otra podria ser la bobina mas si son de procedencia Turca, se que varios tubieron ese problema... mucha suerte...
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Codigo p2188 y problemas para arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas  250000 kms
Ya hace varios meses tengo problemas para arrancar el auto antes era solo a la mañana, hay q darle arranque 4 o 5 veces hasta q arranca, ahora a las horas pasa lo mismo, ya le cambie cables, bujía, bobina, sensor de temperatura, cuerpo mariposa, distribución, bomba de nafta, le midieron los rpm en frío y anda, tiene presión de nafta, se limpiaron los inyectores y de igual manera hay q darle 4 5 veces para q arranque. Hasta le hice el motor por una recalentada... ahora me marca ese código q dice ser sistema muy rico en ralenti p2188. Alguna recomendación para este problema?
Leigar herrero de Argentina hace 3 años  
LE
3 casos 
melvin de República Dominicana hace 6 meses
Valvula pulgar cambia haber que tal
Solucionado
Mejor respuesta (según Leigar herrero)
Leigar herrero de Argentina hace 6 meses
Gracias por tu respuesta, después de tanto luchar resultó q el problema era el gnc... quedaba pasando gas a la admisión y por eso le costaba arrancar...
melvin de República Dominicana hace 6 meses
Que es eso explicame gnc
Leigar herrero de Argentina hace 6 meses
@melvinEn argentina los autos a gasolina también pueden funcionar a gas...
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Luz falla de Encendido/Inyeccion

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas, 1.6, nafta 60000 kms
Hola hace unos meses el auto, cada tanto al darle arranque habia alguno que se chispoteaba de 10 veces 9 andaba bien y 1 fallaba, lo asociaba que era cuando le daba arranque muy rapido sin esperar se apaguen las luces, etc En ruta en el verano hubo un momento en que se me puso en 3 cilindros y (2 min) y se arreglo solo... Ahora ya en ciudad, se me puso en 3 cilindros antes de subir a la general paz y aprox estuve 20km asi...primero parpadeo la luz del tablero de falla de encendido/inyeccion (una canilla), y al volver magicamente andaba joya. Hoy a la manana me paso lo mismo pero me quedo prend… Leer completa
rceles de Argentina hace 9 años  
RC
1 caso 
PAQUI de Argentina hace 9 años
Cambiale la bobina de encendido y listo
rceles de Argentina hace 9 años
Cambie Bujias, cable de bujias, y ayer me fallo...Sigo con Bobina?
rceles de Argentina hace 9 años
Lo pase por el scanner y tiraba

Monday,27,April,2015,19:28:36:62939
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 032 906 032 BJ HW: 032 906 032 BJ
Component and/or Version: ME7.5.30 3402
Software Coding: 0000061
Work Shop Code: WSC 01234 003 00001
VCID: 55A167DFFFF48DB6975-5072
4 Faults Found:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - Intermittent
16685 - Cylinder 1
P0301 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
16688 - Cylinder 4
P0304 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
16804 - Catalyst System; Bank 1
P0420 - 001 - Efficiency Below Threshold

Readiness: 0000 0000
rceles de Argentina hace 9 años
Borre los errores...y estoy probanod (1 dia todavia no volvio a joder) :(
Se les ocurre a que apuntar? inyectores? o bobina? o al borrar la ecu se dio cuenta del cambio de cables/bujias?
rceles de Argentina hace 9 años
Luego de borrar todo solo aparece esto, pero el auto funca ok...
Monday,27,April,2015,23:19:44:62939
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 032 906 032 BJ HW: 032 906 032 BJ
Component and/or Version: ME7.5.30 3402
Software Coding: 0000061
Work Shop Code: WSC 01234 003 00001
VCID: 55A167DFFFF48DB6975-5072
1 Fault Found:

16804 - Catalyst System; Bank 1
P0420 - 001 - Efficiency Below Threshold

Readiness: 0000 0001
PablooH de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y sigue encendido. Pero lo mio aparecía porque me detectó la computadora que estaban sucios los inyectores!
Bruni de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un voyage 2009 ,en el tablero me indica el testigo de inyección de le cambio el bulbo, y limpieza de inyectores, se paso por escaner y se borra la falla por un 1 día después a aparecer pero no afectó el funcionamiento del auto alguien sabría sabría decirme que puede ser?
sergio de Argentina hace 6 años
Hola se prende la luz amarilla que es como un tubo en el tablero...mañana cambio bobina cables y bujiias...pero el mecanico me dice que puede ser que este picada la tapa porque el auto se apaga cuando llega a temperatura de 90...no se pasa ni nada pero se apaga...puede ser que sea tambien problema de tapa? o me esta chamuyando=
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No arranca. Revisaron la computadora.

Volkswagen Voyage 2010 vOYAGE 1.6 480488 kms
Nueva, funcionan los inyectores bomba de nafta. Revisaron el cableado. Todo funciona bien ,pero el no enciende hace todo lo

Tiene bujias nuevas,cables nuevos,bobina nueva,despues funcionan inyestores. Bomba de nafta,etc. y hace 10 dias que no lo pueden hacer arrancar. Lo escañiaron varias veces. Por otro lado cambie dos veces de mecanico/electricista. Sigue sin arrancar.
Marco de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola que reparacion se hizo en el motor antes de que no arrancara mas ?
Marco de Argentina hace 5 años
Ninguna! Hace 3 años le hice un cambio de aros
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola cuando pones en contacto carga la bomba de nafta después de eso habilita el arranque (gira ) o nada
Marco de Argentina hace 5 años
Hola, qué tal Edu
Cuando pongo en contacto la bomba de nafta funciona. El mecánico le midió la presión y está bien. Así que la verdad no sé. Seguimos probando.
Sigo en contacto. Muchas gracias.
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola si el motor gira y no da marcha y ya se reviso todo
Te recomiendo revisar en una fosa el sensor del volante por lo menos ficha y cableado ya que para revisarlo bien hay que bajar la caja EsTe sensor es el que habilita la inyección
Jona de Argentina hace 5 años
Hola me pasó algo parecido no andaba a nafta pero si a gas me cambiaron la bomba y nada seguía sin funcionar a nafta la presión de la bomba hasta los inyectores estaba bien, le limpiaron los inyectores y tampoco. Saque la bomba para limpiar el tanque y me doy cuenta que la manguera corrugada que va dentro de la bomba estaba rajada. La cambie y santo remedio arranca de una hasta cuándo hace frio. Suerte
Marco de Argentina hace 5 años
Hola , tengo voyage 2010 ,cundo lo pongo en marcha tiembla todo y no se q es. Le cambie bujias ;lo cables son nuevos,la bobina tambien ,no tiene cables cortados en los inyectores.
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola te paso de un día para el otro o después de cargar combustible ?
kike de Argentina hace 7 meses
El. Mio es un Voyage 2013 la Ecu no le manda señal al. Cuerpo mariposa no arranca tampoco acelera
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Se me quiere apagar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 4 ptas motor 1.6 50000 kms
Buenas tardes: tengo un vw voyage mod 2012, hace un tiempo que me empezó a joder el auto, hace de a ratos anda lo mas bien pero en ocasiones sucede que me tironea como si no tuviera fuerza, es como si andara a 20 km en 4ta... eso y un ruido muy extraño en el motor. Parece que tengo el motor de un falcon. Una vez que se me apaga del todo el auto, lo vuelvo a prender y anda lo mas bien. Cuando he notado que la mayoria de las veces me lo hace cuando tengo un acompañante (peso) y cuando voy a mas de 120 km*hora. Puede ser que sea la bobina??
el baron de Argentina hace 10 años  
EL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según el baron)
el baron de Argentina hace 10 años
Queria comentarles que al final era la bobina. Hace una semana la cambie y anda sin ningun problema. Le compre una bosch (estaba en duda si una bosch o una de marca beru que es origen alemana) como soy nuevo en esto no quise una marca que no conocia, me decidi por la bosch y listo problema resuelto... espero que les sea util... saludos
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No arranca, no enciende la luz de EPC

Volkswagen Voyage 2011  35000 kms
Buenas les comento mi novia dejo el auto con las luces prendidas en el trabajo. Al salir no tenia una gota de bateria, le conectaron un arrancador o un cargador la verdad no se. El tema es q la bateria recupero, pero el auto no arranca. No prende el epc, no tiene chispa, no anda la bomba!! que puede ser??
German de Argentina hace 9 años  
GE
5 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola german como va de donde sos solucionastes la averia?
Lean de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema con un gol trend
chelo de Argentina hace 6 años
Cambiale el encendido electrónico y listo es una bobina
chano de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo con mi Fox 2007 se quedo sin bata. Al ponerle la nueva, no aparece EPC en el tablero. Le queres dar arranque y gira el motor pero no hace chispa y tampoco carga la. Bomba de nafta que puede ser. Ayudaaaaa!!!
chelo de Argentina hace 6 años
Es el distribuidor del encendido ami me `paso lo mismo y problema solucionado lo que pasa es que son demasiado malos y lo podes cambiar vos son 3 tornillos
Ariel de Argentina hace 4 años
Yo tengo vw gol 2009 ya le puse la bateria nueva gira el motor no hay chispa ni gasolina h mo aparece la luz de epc que pude ser???
Ariel de Argentina hace 4 años
Bueno tengo un caso similar le puse la bateria nueva pero no arraca y no enciende luz de epc que pude ser
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EPC, Inyectores, Bobina

Volkswagen Voyage 2013  20000 kms
El auto muestra la luz EPC encendida. El motor se apaga. Los inyectores tienen problemas y ahora la bobina. Este modelo tiene alguna falla de fabrica conocida al respecto?

Ya tiene 2 limpiezas de los inyectores y un cambio de 2 inyectores.
Sir Wally de Perú hace 7 años  
SI
22 casos 
carlos de Argentina hace 7 años
Se puede saber las soluciones
Sir Wally de Perú hace 7 años
Se sigue apagando el auto. La concesionaria no da con el problema aún.
voyage 2014 NNC483 de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasaba algo similar y encontré la solución llevándolo a un técnico electrónico y reparo la plaqueta del pedal del acelerador proba con eso saludos
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo con la ficha. El motor anda como en tres cilindro le nuebo la ficha y regula bien. Le compre la ficha y me si he asiendo lo mismo. Alguien sabe qe puede ser??
sebastian de Argentina hace 5 años
Hola buenas tengo un problema el mio es 2011 y no acelera y have como una explosión a veces
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Dejo de andar en marcha , no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 confortline plus 212000 kms
Hola , tuve este problema en mi auto , circulaba despacio quise encender el estereo
Y este se apagaba y encendia. Luego se apagago la luz de posicion del tablero ,
Solte todo y el auto siguio regulado andando solo , y asi se apago.
Cuando quise encender de nuevo no hacia nada y me avisaba que no tenia combustible , aguja en cero (tenia el tanque casi lleno). Me pidieron que desconecte en negativo de la bateria un rato para ver que hacia. Al querer ponerlo en marcha de nuevo , el tablero estaba normal pero el auto no arrancaba , se comporta como cuando no tiene bateria , aclaro que la cambie hace unos 2 meses. A alguien le paso algo parecido ? lo solucionaron?
Saludos
mauro vla de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Es probable que no te cargue el alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro vla)
mauro vla de Argentina hace 7 años
Hola , muchas gracias por tu respuesta , es verdad no me cargaba el alternador , pero el problema fue un cable que se termino de cortar cera de la caja de cambios y por eso no cargaba.
Saludos y gracias nuevamente
silvina de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2009 cuando doy arranque no encienden las luces de el tablero
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Luz trasera izquierda no enciende

Volkswagen Voyage 2009  130000 kms
La luz trasera del lado izquierdo no enciende y no es el fusible
Manuel de Argentina hace 6 años  
MA
4 casos 
chato de Argentina hace 6 años
Que luz? La de posición? O no prende ninguna?
Mario Romero de Argentina hace 4 años
Las luces de posición no encienden
David de Argentina hace 4 meses
Luces de traseras lados izquierdo no funcionan,
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Reloj de temperatura

Volkswagen Voyage 2012 16v 107000 kms
Al encenderel auto el auto toma la temperatura normal pero no marca marca cuando tiene ganas o cuando lo apago y vuelvo a encender siempre que eso sea cuiando esta en la temperatura optima y otra cosa que aparecio ahora se prende el electro en minimo apanas pongo en contacto exept cuando anda bien el de temeperatura no enciende el elecrto me esta volviendo loco alguien sabe que puede ser ,? gracias
hector48 de Argentina hace 10 años  
HE
6 respuestas 
Ruda de Argentina hace 10 años
Cambia el bulbo de la temperatura y fijate
Christian de Argentina hace 10 años
Hola tengo el mismo problema vos sabes donde esta el bulbo o solo trabaja con la resistencia gracias
dodo de Argentina hace 9 años
A mi me acaba de suceder lo mismo después de haberle cambiado todo el liquido refrigerante y limpiado el sistema creo que se puso en cuarto el bulbo por que lo pongo en contacto y se enciende el ventilador y a los 10 segundos se prende nen la segunda velocidad y hace que no me acople el compresor del aire
Sebastián hidalgo de otro hace 6 años
Cuando pasa eso se desconecta la batería se juntan los bornes con una llave 15 minutos y volver a conectar todo y listo yo tenía el mismo problema y hera el termostato
ezequiel CBA de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un voyage 2011 , empezó hace unos 15 dias el reloj de temperatura a pasar los 90º. Al auto lo dejo a las nueve de la noche y cuando lo prendo a las ocho de la mañana el motor frio me marca 110 a 120 grado, despues cuando calienta vuelve a los 90º, y ahora ya a la mañana queda en esa temperatura y no baja , se controlo todo tiene liquido refrigerante el agua circula bien, y me dejo de funcionar el aire. Agarra cuando quiere y cuando agarra congela-
Julianhein9 de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo, como lo solucionaste
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No enciende cuando le doy el, arranque

Volkswagen Voyage 2013 full 20000 kms
Al colocar la llave hace contacto, enciende todas las luces pero cuando giro la llave para dar arranque esta como trabada y no puedo hacer el medio giro para que arranque
victor de Argentina hace 9 años  
VI
4 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola victor se averio el tambor de contacto o el contactor dale contacto y empujalo seguramente va a arrancar y llevalo a un cerrajero
Carlosgol93 de Argentina hace 6 años
Hola me llamo carlos les comento el auto me tira a arrancar en la sicion de contacto y no en la de arranque... esto hace q no pueda poner el auto simplemente en contacto cambie el contactor de arranque y hace eso...
chelo de Argentina hace 6 años
Mira ami me paso lo mismo y ayer lo lleve a la cerrajería y se había roto el contactor me salio 1600 $ y problema solucionado
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Cascabeleos pistoneo consumo de aceite

Volkswagen Voyage 2019 Highline 14000 kms
Hola a todos, compré un Voyage de agencia 2019 en Santiago de Chile. Al principio todo andaba normal, pero 2 semanas después, cómo 2000km en recorrido, empezó a dar fallas. La primera es un cascabeleo en el motor. Éste sonido no tiene ni día, ni hora, puede ser en cualquier momento, sin embargo he notado que se manifiesta mayormente cuando hace mayor calor. El otro problema viene a ser algo más serio. Consumo de aceite. El vehículo ha venido presentando un consumo de aceite de aproximadamente 1lt por cada 5000kms. Lo he llevado en 3 oportunidades al concesionario por garantía y ellos l… Leer completa
Atencio77 de Chile hace 4 años  
AT
2 casos 
Atencio77 de Chile hace 3 años
Hola a todos de nuevo, me voy a responder yo mismo ya que nadie pudo hacerlo, y espero sea de ayuda para los que han presentado este problema de cascabeleo en el motor.

En primer lugar el problema fue solucionado. Sin embargo habiendo probado todas las supuestas causas de la falla expuestas en este foro, no di con la solución, cambié la bobina por una Bosch y nada, cambie las bujías por NGK punta de iridio grado 7 (más frías) y nada, coloque aditivos para aumentar el octanaje del combustible y nada.

Fue entonces que basado en la sospecha de un posible mal funcionamiento en los taquets hidráulicos, que decidí probar un aditivo para los mismos.

El mal funcionamiento de los tanquets hidráulicos, fue a causa de el uso inadecuado del aceite, motivo por el cual también se consumía. El aceite que usaban en la concesionaria era 10W40 semi sintético.

De alguna manera, causó una obstrucción en los mismos, generando ese sonido y la mala combustión entre otras cosas.

La manera que lo hice fue que tuve que echarle en 3 oportunidades distintas un aditivo para taquets de la marca Liqui Moly, adicional a un flushing de motor de la misma marca. A la misma vez he usado aceite sintético 5w30 Castrol en cada cambio.
Esto me ha traído una mejora casi total en el problema que presentaba, y a la verdad la solución definitiva estaría en cambiarle los taquets, pero eso implicaría destapar el motor.

Espero pueda ser de ayuda para alguien. Saludos.
Giovanny de Colombia hace 3 años
Como estas, muchas gracias por la autorespuesta, tu me podrias decir que aditivos exactamente son los que utilizaste, tengo un vw voyage 2020 y me pasa lo mismo. Muchas gracias
Atencio77 de Chile hace 3 años
@GiovannyHola amigo como estas, Te cuento, el problema ha persistido y entre opiniones y experiencias propias he entendido que entre otras cosas que desde que VW tuvo problemas con el asunto de emisión de gases, ha hecho lo imposible ir seguir vendiendo sus vehículos, ésto sin importar lo que afecte el desempeño y la durabilidad de los mismos.

Lo digo además xq en el 2006 tuve un Fox hasta el 2017, y nunca jamás tuve algún problema de este tipo, siendo que es el mismo motor que utiliza el voyage (familia ea111), a decir un muy buen motor, confiable, pero, poco eficiente (contaminante).

Esto lo deduzco ya que es un modelo de motor con quizás casi 20 años de diseño, que ha ido siendo mejorado con el tiempo, pero sin lograr una mayor eficiencia.

Habiendo dicho esto, he podido concluir casi al 100% que VW a ido cambiando las configuraciones regionales para cada país, al punto de empobrecer la mezcla gasolina/aire junto con una mayor temperatura de trabajo del motor (encendido del electroventilador a 100°c), todo para mantener a raya la emisión de gases y esto para poder calificar y poder seguir vendiendo vehículos.

Esto es el causante de estos cascabeleos y pistoneos en el interior del motor, ya que es evidente que hay pre-igniciones y/o detonaciones a causa de una mezcla pobre y una alta temperatura de funcionamiento, y esto se manifiesta cuando el climas calurosos se le exige al motor, a decir, se acelera requiriendo mayor torque y es allí donde la falta de fuerza vence la rotación del motor causando estos pistoneos, cosa que a la larga llega a ser tremendamente perjudicial para la vida del motor.

Yo en lo personal me cansé, me harté, de buscar una solución con la gente de VW sin obtener respuesta alguna, al punto de denunciarlos y nada, por lo que decidí tratar de solucionar yo mismo y hacer todas las pruebas necesarias e ir descartando.

Lo que más me dió evidencia de lo que sucedía, era no solamente haber notado la temperatura de encendido del electroventilador (100°c), sino también al haberle colocado un aditivo a la gasolina, allí note una diferencia.

Lo del aceite era simplemente que unos aceites soportan más temperatura que otros y con unos marca se escuchaba menos que con otra, pero nada tiene que ver con los taques hidráulicos ni con el aceite.

Para finalizar, Luego de tratar de encontrar sin éxito una empresa que le hiciera una reprogramación a la ECU (solución definitiva), me decidí por último comprar un artefacto de esos que llaman "chip de potencia programable", el cual me debe estar llegando la semana que viene y allí te estaré comentando.

Saludos.
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Volvio a encender la luz obd SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 69000 kms
Hola gente. Hace un mes me habia prendido la luz obd y el auto andaba en 3 cilindros, lo lleve a escanear me cambiaron los cables de distribucion y bujias (todo orinal), lo programaron y el auto quedo de lujo. Ahora me volvio a andar en 3 cilindros pero no todo el tiempo sino a veces, pero en la primera vez q fallo la luz obd quedo encendida y el auto a veces falla y a veces no...puede ser la bobina o los cables nuevamente?
David1103 de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
cgmiguel de Argentina hace 9 años
En la mayoría de los casos es la bobina. Una prueba casera es poner en marcha el vehículo y con un rociador con agua humedeces cables, bobina, bujías. Es para saber si esta rota la aislación. Caso contrario es interno de la bobina. También podes revisar que no este flojo los capuchones de bujía. De todas formas si algo de lo que te cambiaron fallo esta en garantía y si no las bobinas que andan bien son las originales( creo que cambian el proveedor) o la bosch. Saludos y comenta cuando lo resuelvas.
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas el problema que tenes es la bobina de ignicion reemplazala y se soluciona el fallo, mas por el año de tu auto, si podes ponele una original pasado el lote de año 2013 en adelante esas ya no fallan
Solucionado
Mejor respuesta (según David1103)
David1103 de Argentina hace 9 años
Solucionado: cambie la bobina (puse una bosch) y por ahora no fallo de nuevo. Ahora tengo q ir escanearlo asi se borra la luz de obd. Gracias a todos.
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenisimo david me alegro que funcione bien, cualquier duda estoy para ayudarte.
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Voyage arranca en 3 cilindros.

Volkswagen Voyage 2009 advance 80000 kms
Hola, consulto por mi problema, veo que varios lo tuvieron. Mi voyage tiene GNC. En el primer arranque del dia todo normal, luego de un tiempo ya arranca en 3 cilindros y queda asi. Tods apuntan y confirman que es la bobina. Mi duda es que si es la bobina por que funciona perfectamente en GNC?. El problema es solo a nafta. Normalmente arranca en 3 cuando esta caliente y cuando lo hace prende el testigo del motorcito. Venia fallando de vez en cuando pero ahora ya es muy frecuente. Espero alguna opinion. Gracias desde ya.
roman de Argentina hace 10 años  
RO
7 respuestas 
lucas de Argentina hace 10 años
Inyectores, te lo firmo, hacele una limpieza.
ale1 de Argentina hace 10 años
Seguro es la bobina, fijate suerte
colo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, cambie , bobina , cables y bujias, hasta bomba de nafta,, sigue fallando,, tengo que revisar los inyectores
ale1 de Argentina hace 10 años
Escanea lo, capas que si estuviste trabajando con la batería o haciendo algo eléctrico en el auto se puso en falla la computadora, o tal ves es el paso a paso lastima que gastaste tanta plata y no le diste al problema
migue de Argentina hace 9 años
Fijate es falla electrica en los inyectores. Algun cablecito. Chau suerte
Escaletri de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches soy nuevo compre un boyage 2010...regulaba bien hice un viaje de 2000 kilómetros ida y vuelta...y empezó a fallar me...lo lleve a un taller de gnc lo escanearon supuestamente marcaba el relanti entrada de aire dsps le cambiaron el sensor de map...salí del taller y andaba lo más bien hice 6 kilómetros y volvió a fallar a andar cómo en 3 cilindros a todo esto escaneo mano de obra y el sensor me cobraron 5000$ me pareció caro pero ya estaba echo
ale1 de Argentina hace 6 años
Creo q es la bobina. Proba, bujias, cables, y por último lo más caro la mari posa.
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Desperfecto electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Voyage 100400 kms
Tengo un voyage 2011 el auto anda realmente bien no tironea tiene potencia pero ya hace15 dias que voy andando todobien no se apaga una vez le di arranque y el burro de arranque giraba y el auto no arrancaba le di un golpesito a la bomba y arranco fui co ese dato al mecanico y me cambio la bomba andube 3 dias bien y volvi con el mismo probema los escanearon y no sale falla puede ser la bobina que cuando se calienta hace un corto y no arranca!!
Esteban de Argentina hace 7 años  
ES
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de Argentina hace 7 años
Por fin tuvo solucion era la bobina de encendido estaba en corto y llegaba un momento en el dia que no arrancaba despues de tanto penar tuvo solucion!!!
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Me sale la falla EPC y la del motorcito cuando voy andando

Volkswagen Voyage 2013 Higline 4 puertas motor 1.6 59000 kms
Venia por la autopista cuando de repente me salio la falla EPC junto con la del motorcito en el tablero pare a un costado y cuando le daba arranque zapatiaba todo el motor y tuve q esperar como diez minutos para que arranque normal que puede ser?? varios me dijeron bobina y los cables de bujias y las bujias. Ustedes que dicen que me conviene probar primero??
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Lenny de Argentina hace 8 años
Se te quemaron las luces de stop cambialas
canasly de Argentina hace 8 años
A mi también me sucedió lo mismo, la causa era la bobina de ignición, la cambié por una magnetti marelli hace 2 años y se término el problema. Otra vez se me encendió la luz EPC, conecte el scanner VAG COM que compre por mercado libre y me daba una falla en el interruptor de frenos (se encuentra en el pedal de frenos), tenía quemadas las dos lámparas de stop, las cambié y solucionado, espero que te sirva. Saludos a todos.
pelado de Argentina hace 7 años
Yo le cambie la valvula de aceite por que se prendia la lampara epc y la tetera de aceite y no era hasta que fui a la agencia y me dijo que era la bobina de encendido
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Buen dia. No me encendia la luz baja del mi voyage

Volkswagen Voyage 2014 sedan 90000 kms
Al no encender la luz baja decidi cambiar la lampara pero aun asi no enciende. Alguien puede orientarme acerca de mi problema?
Noé M. de Argentina hace 6 años  
NO
1 caso 
Saludos Noé, es necesario que un electricista revise una posible quema parcial del RELÉ que permite el cambio de las luces bajas a intensas, fusible, o el mecanismo de la palanca (cerebro) esté roto o partida una de sus sueldas internas que hacen contacto en uno de sus cables de electricidad. Atte.
Noé M. de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda
Diego galvez de Argentina hace 6 años
Hla tengo un voyage q no me pasa las 3000 vueltas y falla como si estuviera fuera de punto hace como cascabeleo la bobina la probaron y esta bien Las bujias y los chupetes son nuevos alguien me puede ayudar
manolo de Argentina hace 6 años
Hola YouTube el mismo problema en mi voyage 1.6
Lo solucioné limpiando el cuerpo mariposa que esta sucio, y fin del problema
Quedó muy suave en baja y con muy buena salido y respuesta en alta
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Le doy arranque y se mueven todas las agujas del tablero y no arranca

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas 89000 kms
Le cambie hace unos meses bobina. Cables y bujias porque me aparecia una falla en el tablero y andaba en 3 cilindro le cambi todo y quedo perfecto. Al tiempo me aparecio de nuevo la falla en el tablero y ahora no me arranque y se mueven todas las agujas del tablero le cambie la baterio arranco pero sigue fallamdo. Lo q si se desaparecio la falla del tablero. Ayuda por favor!!!!!! gracias!!!!!
seba de Argentina hace 8 años  
SE
9 casos 
matutewels de Argentina hace 8 años
Limpia unos fusibles metalicos con sulfatadoencima de el terminal positivo de la bateria con agua caliente tambien limpia las tuercas de 10 milimetros ajustando y desajustando...si asi y todo no arranca y sigue tarareando todas las lñuces y los reles...es que tu bateria se murio o por lo menos esta muy desgastada...mas de un año...cambiala...y listo
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Cambio de correa de distribución

Volkswagen Voyage 2010 trent 200000 kms
El motor esta puesto a punto, pero no arranca y no hace explosión, aparentemente no llega corriente porque no hace explosión. Le cambie el sensor de face, el que va en el arbol de leva y se conecta con el distribuidor, pero tampoco da señales de vida.
raziel de Argentina hace 10 años  
RA
2 casos 
ale1 de Argentina hace 10 años
Buenas, si buscaste el punto con la bateria puesta seguro entro en falla ya que los sensores siguen funcionando, vas a tener que escanear, suerte
Kiki de Argentina hace 7 años
Fíjate la bobina pero tene en cuenta que no es nada barata
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Fallas con luces bajas

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas 200000 kms
Las luces bajas me quedan siempre encendidas a pesar de que corto de la llave y saco contacto. Saque el fuse de las dos y se aqpago. Sospecho del relay , alguien sabe donde esta?
Gaby de Argentina hace 9 años  
GA
4 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola gaby para mi es la llave que comanda las luces
jorge de Argentina hace 9 años
No es la llave a mi me pasa lo mismo y me dijeron que tiene un problema la computadora si lo dejas un minuto o un poco mas tiempo se apagan solas
matnic30 de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, alguien lo soluciono?
Diego de Argentina hace 8 años
Vengo del mecanico, no se apagaban las luces bajas, la solucion es la central que esta debajo del tablero, ojo que es saladita &%$$ª*+
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Problemas en el arranque en frio

Volkswagen Voyage 2014 Cuatro puertas 1.6 nafta 150000 kms
Buenas. Tengo un Voyage 2014 que lo compré hace un año. Resulta q hace unos día no me quiere arrancar a la mañana, le doy arranque 10 o15 hasta que arranca. Ya cambié todo lo que es bujias cables bobina. No encuentran la solución. Lo raro es que después de arrancar no falla en todo el día. Arranca perfecto. Alguien que me pueda ayudar. Gracias
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Saludos Marcelo, existen dos posibles fallas que ocasionan tardanza o dificultad para encender el motor cuando está FRIO:
1) Si un inyector está sucio no cerrará herméticamente su punta y mientras el auto está estacionado toda la noche, gotea combustible en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor, razón por la que dificulta su primer encendido en la mañana. La solución es hacer limpieza y comprobación de inyectores con simulador (máquina).

2) Como mantenimiento normal,cada 50.000 km se debe sustituir el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en tu país como bulbo de temperatura del motor. Su función es mantener constantemente informada a la computadora a qué temperatura de trabajo se encuentra el motor, y como el motor funciona a diferentes temperaturas, la cantidad de combustible suministrado por los inyectores y ADMINISTRADO o dosificado por el computador , DEBE ser VARIABLE Y PROPORCIONAL con la temperatura de trabajo del motor; Cuando está frío requiere MAYOR cantidad de combustible para FACILITAR su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento; Conforme el motor se calienta, la cantidad de combustible debe ser progresivamente MENOR para que al alcanzar el motor su temperatura IDEAL , el consumo de combustible sea estrictamente el necesario para su buen funcionamiento y ECONOMIA de consumo. Con lo explicado comprenderás que la falla del sensor o bulbo ECT, la computadora no puede ADMINISTRAR la cantidad de combustible inyectado resultando ciertas veces excesivo o escaso frente a las necesidades según la temperatura del motor. Solución Cambiar el sensor ECT. Cabe informar que su daño no es captado por la computadora del auto razón por la que no se enciende la alarma CHECK ENGINE y tampoco lo capta el scanner, razón por la que al hacer diagnóstico no sale registro de falla alguno.

Espero mi explicación sea Útil, oportuna y te ayude. Atte.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Santiago, te agradezco la explicacion tan detallada y explicita, a la brevedad voy a llevarlo para que le cambien el bulbo y despues te comento lo sucedido. Desde ya muy agradecido. -
mesidor de Argentina hace 6 años
Gracias santiago por tan oportuno comentario, mismo problema en mi voyage, ahora bien, marcelo de argentina, que resultados has tenido con esta posible solucion? gracias por el comentario
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Problema burro de arranque

Volkswagen Voyage 2011  120000 kms
El auto toene ina pequeña quedad al arrancar en frio no sopre pero en valiente le tengo que dar enyre 2 a 4 vrsrs para q arranqie le cambie carbones bujes y lo sigue haciendo estara en corto labobina del arranqie o el automatico ayudapor favor
Esteban iriart de Argentina hace 6 años  
ES
1 caso 
Cesar de Argentina hace 4 años
La. Mariposa amigo,y se solucionaaaa limpiando la seguramente
Esteban Iriart de Argentina hace 3 años
Despues de renegar tantos años llego el momento que esperaba no arranco mas di con un electrisista que dio en el clavo la bobina estaba arruinada y hacia corto por dios lo que costo🤦🏻Fue todo un parto pero al fin llego la solucion,si tienen esa quedada al arrancar especialmente en caliente es la bobina del burro!
Esteban Iriart de Argentina hace 3 años
Para que labure bien el burro coloquen un cable de maza eso ayuda al burro tambien
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Me tiene podrido!!!

Volkswagen Voyage 2011 Conforline 29500 kms
Hace seis meses comenzó a fallar. Indicación en el tablero falla de sonda lambda(dibujito del motor en la comp. ) Tiene 2 años y medio de uso. Lo llevé a Volkswagen local, venció la garantía. Que carajo hago con un auto que está nuevo? ni un golpe, cuidado al máximo y no lo puedo usar porque anda en 2 0 3 cilindros? y para colmo lo pagué al contado. Le he cambiado bujías, cables, bobina...que mas tengo que hacer?. Estoy totalmente arrepentido, ya lo tengo para la venta. Nos están tomando el pelo y no se hacen cargo. Señor volkswagen...nunca mas te compro!!!!
Enrique de Argentina hace 10 años  
EN
3 respuestas 
Sergio de Argentina hace 10 años
Yo tengo un 2011 y me andaba en 3 cilindros de a ratos. No aparecia nada en el tablero. Le cambiè bujìas y cables y siguiò. Luego le cambiè la bobina pero no le puse la original, le puse una bosch. No tuve mas problemas. Ojalà te sirva.
Tatacedron de Argentina hace 10 años
Con similares problemas y aparentes e inutiles soluciones, resulto que la computadora estaba mojada. (nunca lave el motor , ni me inundé) inexplicable. Los escaneos de los mecánicos tiraban diferentes fallas, un geniecillo descubrió la misma (electricidad del automotor). Plaqueta mojada y pines sulfatados.
juan martin de Argentina hace 10 años
Anda a un escapista de confianza y consulta por el catalizador del caño de escape. -
El mi fallaba y esta destruido el catalizador. -
Le hicimos un teje maneje y quedó como nuevo. -
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Se para el auto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 1.6 110000 kms
Hola. Tengo un Voyage 2013 a GNC. El problema es voy andando normal y se apaga el motor prendiendose luz de batería después arranca al 2 o 3 intentos. Hay veces que anda bien y de repente se para 3 veces seguidas. Escane el gas a nafta y no sale nada. Me dicen bujías, bobina, sensor de elevas que la batería está en cortó. Las bujías y cables NGK no tienen 20000 km. No sé x dónde viene el problema. Necesito ayuda. Gracias
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola la luz de batería prende antes de pararse ?
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Cambie bateria,bobina ,cables de bujia

Volkswagen Voyage 2013 conforline 54000 kms
Lo compre en autotag, con el auto en 15ooo km,,el auto empezo a andar en 3 cilindros,prendia el aire o la calefaccion,,,y se queria apagar,no tenia fuerza...al tiempo le cambie la bobina y el problema parecia haber terminado pero no...a los dias empezo a qyerer apagarse de nuevo,le cambie las bujias...y por fin termino el problema...y hoy en dia tengo el problema de la luz alta la cambio y se quema...3 veces ya me paso en un mes--voyage es un modelo que tiene mil problemas,no lo volveria a comprar...
ricardo daniel de Argentina hace 8 años  
RI
5 casos 
Guito de Argentina hace 8 años
Hola lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo no se q hacer ya...
chelo de Argentina hace 4 años
No podes decir eso porque yo tengo un voyage y es un caño si no le haces mantenimiendo como es debido empiezan a surgir inconveniente
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No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 1.6 258000 kms
Arranca en frio cuando calienta se pone pesado el burro y no arranca
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
4 casos 
Enrique Gallo de Argentina hace 6 años
Hola... es comun en estos autos, le estan haciendo una reforma en unos bujes internos, reemplazandolos por rodillos... la solucion
Patri de Argentina hace 4 años
Tengo un logan 16v 1.6 en frío arranca lo más bien pero lo ando un rato y cuando lo quiero encender no me arranca lo tengo que empujar que puede ser.gracias
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No tiene fuerza y pongo gnc y prende epc

Volkswagen Voyage 2013 confortline 999999 kms
Ya hace un año que mi auto es un desastre lo uso para trabajar taxi le cambie todo lo necesario bobina cables bujias le hice la tapa catalizador sonda lambda le miraron la computadora y lo unico que saltaba es que no le llega senal al cuerpo mariposa le cambie el sensor en el cigueñal probe dos cuerpo mariposa y ahora no anda ni a nafta prende el epc la verdad estoy a la deriva agradezco su ayuda
emiliano de Argentina hace 8 años  
EM
4 casos 
Milagros de Argentina hace 8 años
Emiliano lo seguis andando al auto asi ?no hay probema? a mi me pasa lo mismo y el manual dice que puede ser la mariposa pero por lo que leo puede no ser eso y mientras tanto no se si no debo usarlo
walter de Argentina hace 5 años
Hola soy Walter tengo voyaye 2011 arranca todo el auto pero hago 30 km de para se corta todo no ánda no a gnc y anasta pero se enfría y arranca
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No enciende

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 1.6 base 160000 kms
De un día para el otro el auto dejo de encender, daba arranque y no prendía la bomba de NAFTA ni tampoco tiraba chispa a lo cual hice escanear el auto y me dijeron que era el sensor de rpm, se cambió. El sensor la bomba de NAFTA anda pero todavía no tira chispa! Qué puede ser ?
Ferni de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor de detonacion o cigueñal y el rele de la bomba de combustible. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Ferni de Argentina hace 5 años
La bomba de agua prende pero todavía sigue sin tirar chispa
angelberen de España hace 5 años
La señal de la chispa la manda el sensor del cigueñal y la bobina la aumenta para que pueda reproducirse en las bujias más o menos paravque lo entiendas
Ferni de Argentina hace 5 años
Te cuento todo como fue, bueno el mecánico electricista me dijo que era el sensor que había que sacar la caja bla bla la cosa es que ese trabajo lo hice con otro mecánico porque me quería sacar 8 Lucas para hacer eso, bueno después de ahí seguia sin señal antes de eso con el electricista tenía la garantía que hice arreglar la ecu entonces después de arreglarlo se lo volví a llevar, porque le cambié lo que él me dijo y seguia igual, bueno por cosas que tenía mucho trabajo volví a buscar el auto pero el ya dejó todo con señal me lo devolvió con la batería desconectada, cosa que al llegar a casa la conecte y la bomba de NAFTA prendía cosa que antes no lo hacia, pero no le probé si tira chispa y no lo di arranque ni nada, lo deje así como está aparte de eso hay algún fusible o algo como que haga para que no mande corriente la bobina ?
angelberen de España hace 5 años
Si que hay un fusible y un rele en el compartimento de motor y el sistema de alarma también lo bloquea
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Bobinas y cables de bujías "Alerta, advertencia"

Volkswagen Voyage 2014 Voyager y Gol 1.6 MSI 40000 kms
Saludos amigos del foro, las bujías originales que vienen instaladas en los motores Volkswagen Voyager o Gol (MSI) y vendidas en el concesionario, vienen sin marcar, o sin la información del grado térmico, sólo tienen escritas las letras VW, su costo es un verdadero abuso, en mi país te venden CADA bujía a $38 dólares americanos, si tuvieran la necesidad de cambiar las bujías por fallas del motor, sugiero por CONSERVACIÓN de los cables y la bobina, instalen las bujías ORIGINALES ya que en los almacenes de repuestos alternos no pueden identificar el grado térmico correcto, si instalan bujías al… Leer completa
6 respuestas 
Guillermo Ibanez de Argentina hace 7 años
Hola Tengo un Voyage 2011, arranca sin problemas pero a los 10 minutos es como se queda sin fuerza el motor, duras algunos segundos y de golpe vuelve a la normalidad. Ser problema electrico o de nafta?
Muchas gracias
Saludos Guillermo, es necesario COMPROBAR el estado de bujías, sus cables y bobina. Atte.
Guillermo Ibanez de Argentina hace 7 años
Gracias Santiago ,hare lo que me dices
Walter de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un voyage 2012. 214.000 km. Reemplacé 1 sola vez la bobina. El auto siempre añada muy bien. Viajando comenzó a fallar parecía una bujía. Descubro que parando el auto y volviendo a arrancar, pasa el problema. Cambie las 4 bujías y cable, ambos bosch pero sigue igual.
Ahora humea un poco. No lo hacía. Un mecánico me dice que es aros. Otro, la bobina de arranque. Escucho sugerencias por favor
Gerardo neira de Chile hace 3 años
Hola soy gerardo de chile tengo un voyage año 2017 tiene 35 mil km y no le e cambiado las bujias todavia. A que km se las cambio. Y si no le pongo originales el auto me durara menos
Horaciosala de Argentina hace 3 años
Aunque paso mucho tiempo, yo las bujias las cambio a los 60000, junto a los cables
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Falla de arranque

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 54000 kms
Hola a todo les cuento lleve el auto a la concesionaria oficial y efectivamente era la actualizacion perooo pasado una semana lo comenzó aa hacer de vuelta tiene cables bujias y bobina de encendido nuevos y hace como un corte electrico ni en la compautadora oficial de la empresa pueden detectar la falla la verdad que no se que hacer yo siempre e sido hinca de la marca pero esto me desiluciono voy a vender el auto haci y nunca mas compro de la misma marca llevo mucha plata gastada y no me solucionan el problema
jose de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose trabajo en vw oficial te dejo mi mail si aun no solucionastes el problema [email protected] comentame bien a mi mail lo que te sucede con tu auto y que tipo de falla tenes
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola el mio, comenzo a hacer una falla de falso encendido le llaman, el auto encendia y quedaba prendida la luz de EPS pero no levataba vueltas el motor, le atribui la falla a la alarma a si que no lo lleve a la concesionaria solo lo hizo un par de veces y lo apagaba y luego andaba bien, perdi la garantia ya que le puse gnc, y a los meses ya la falla aumento, justo para el verano, y ya quedaba unos segundos fallando y se apagaba solo, cuando quedaba al sol peor llegue a prenderlo 8 veces para que encienda, y el scanner nada. Lleve a revisar la computadora y nada, luego de cambiar varias cosas sin mejoras, me cambiaron el cuerpo mariposa y santo remedio. Resulta que es una falla de los 2013 linea nueva me entero despues, pero fallan los que tienen el cuerpo mariposa continental, el bosh y mareli parase que no, y no se le puede poner otro, y tienen un numero de serie que hay que respetar si no tira falla, espero que te sea de ayuda.
gustavo de Argentina hace 9 años
Se puede cambiar la continental por una bosch?
Anibal varela de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2013 con gnc le cuesta arrancar em frio despues anda perfecto ya revise presion de combustible, mariposa, sensor de temperatura desconecte equipo de gas y sigue no queriendo arrancar en frio hay que darle por lo menos 10 veces y cuando arranca anda perfecto
jose de Argentina hace 7 años
Yo lo vendi hace tres años al auto me canso nunca mas un vw
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Se apaga el carro o a veces no enciende y me toca tratar varias veces.

Volkswagen Voyage 2015  65000 kms
Buenas, tengo un Volkswagen Voyage sedan 2015, el vehículo de unos días para acá, a veces no me quiere encender de inmediato, hace el intento pero no, o otras veces se me apaga el vehículo y no logro encenderlo hasta unos minutos después. He cambiado las bujías, cables y le hice la prueba de presión a la bomba de gasolina. Lleve el carro a escanear y no logran encontrar el daño. Les pido su ayuda porque no he podido encontrar el problema.
Laureano Londono de Colombia hace 7 años  
LA
3 casos 
Saludos Laureano, existen cuatro posibilidades que hacen que el motor se apague repentinamente o no permiten que encienda:
1) Presión de bomba de combustible DEFICIENTE por daño TÉRMICO, significa que la bomba puede trabajar bien mientras su circuito interno está FRÍO, conforme trabaja, sube anormalmente (por daño) la temperatura de sus contactos internos hasta que alcanzan una temperatura CRÍTICA que CORTA el flujo eléctrico y la bomba se apaga dejando sin combustible al motor.

2) Posible daño térmico en el sensor CMP que capta la rotación del árbol de levas, su función es la de permitir que la computadora administre la inducción que se debe producir en la bobina para que se produzca el salto de la chispa de alto voltaje entre los electrodos de las bujías, la falla térmica de este sensor causa la anulación del flujo de inducción ocasionando el apagón del motor.

3) Fusible de IGNICIÓN defectuoso o que no hace buen contacto, revisar su conexión o comprobar que no esté parcialmente roto su filamento o resistencia.

4) En el interior de la llave de encendido se encuentre el CHIP, (dispositivo antirrobo) que permite que la computadora RECONOZCA la llave del switch de encendido o se active el bloqueo de encendido evitando el robo del vehículo, cualquier defecto de la llave como deformación, suciedad, desgaste, desprendimiento del chip interno o si la llave se mojó, pueden causar la suspensión de flujo eléctrico de inducción o activar el BLOQUEO de encendido del motor. Otra posibilidad es que en la parte interna del SWITCH por desgaste, no haga buen contacto de ignición o una SUELDA de sus cables eléctricos esté parcialmente rota. En este caso un electricista debe examinar.

La falla más COMÚN o frecuente y que produce el apagón repentino del motor puede estar en la bomba de combustible o en el sensor CMP, y la manera más fácil de determinar o comprobar cual de los dos elementos tienen daño TÉRMICO, es montando el medidor de presión de combustible en la FLAUTA o canalización que alimenta a los inyectores, con esta herramienta instalada en el auto, recorrer varios kilómetros hasta que se produzca el apagón del motor; Si en el recorrido NO BAJA la presión de la bomba (que jamás debe ser menor a las 35 libras) y se produce el apagón del motor, entonces es aviso que la bomba (pila) está bien y el daño térmico está en el sensor CMP.

Cabe advertir que es de suma importancia y mantenimiento normal hacer cada 50.000 Km, la SUSTITUCIÓN del sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre "sensor de temperatura del motor o de la inyección". Su señal electrónica es enviada a la computadora del auto para que ésta conozca a qué temperatura de funcionamiento se encuentra el motor y pueda ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible suministrado; Como el funcionamiento del motor es a temperatura VARIABLE, la dosificación de combustible debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo del motor, es decir cuando el motor está FRÍO requiere de MAYOR cantidad de combustible para FACILITAR su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL (90°C) de funcionamiento, conforme el motor se calienta, la cantidad de combustible debe ser MENOR o disminuir gradualmente EVITANDO que el combustible sea excesivo y no cause ahogo; Se puede decir que del ECT depende la cantidad o economía del CONSUMO de combustible, este sensor actúa o su función es comparable con el antiguo ESTRANGULADOR o ahogador que disponían los vehículos que venían a carburador.

Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Diablo 37 de Argentina hace 7 años
Yo tenia mismo problema y con la sustitución del sensor ECT explicado en último párrafo SOLUCIONADO. -
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Trabaja a alta temperatura en ciudad

Volkswagen Voyage 2011 1.6 confortline plus 350000 kms
Hola tengo un voyage y siempre pierde un poquito de agua por algún lado le cambie todo cuerpo de termostato caño que va a la bomba todo de aluminio,sensor, y hasta le puse un reloj mecánico Orlan Robert y noto que trabaja a muy alta temperatura y a veces la primer velocidad no enciende y prende la segunda velocidad a los 100 o 110 grados a veces 115 grados y el reloj del tablero siempre en 90 grados. También cambie la resistencia 2 veces. Leí por ahí que hay que cambiar con scanner los valores del electro alguien sabe dónde lo puedo hacer o si lo hicieron acá en buenos aires gracias!!!
Gaston de Argentina hace 3 años  
GA
3 respuestas 
Juaana de Argentina hace 3 años
Hola como estas ? Se te pasa de 90 grados cuando hace calor y lo pisas arriba de los 100km ?
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola en el tablero siempre está a 90 grados pero en el reloj que le puse marca 100 y a veces más. En ruta no tengo problema ninguno voy a 140 y no sube temperatura siempre entre 80 y 90 grados. Con el aire acondicionado se mantiene en 90 grados.
Gaston de Argentina hace 2 años
Alguien sabe si se puede poner otro bulbo al electroventilador? Osea un bulbo con un relay externo en un acople en la manguera superior y de ese bulbo al electro?? Gracias!!
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Arranca y se apaga en minutos

Volkswagen Voyage 2013 Highline 1.6 101cv 130000 kms
Hola buen día, lo pongo en marcha y cuando empieza a levantar temperatura se apaga y no arranca hasta que baja la temperatura. Ya le cambie, bobina, bujias, bomba de nafta, valvula regualdora de presion de nafta, filtro de nafta, sensor del arbol de levas, sensor de temperatura y lleve a reparar la ECU (computadora) y sigue con el mismo problema. Ya no se que mas hacerle. Hoy voy a llevar a clonar la computadora porque ya no se que más hacerle, si alguien me puede dar una mano se lo agradecería.
Mike de Argentina hace 3 años  
MI
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola , es una falla difícil de diagnosticar a distancia sobre todo porque ya cambiaste de todo
Te doy una guía nada más
La inyección se inicia con los pulsos del sensor del volante
Hace que lo escaneen para ver en tiempo real si la señal de dicho sensor se corta en algún momento
Cualquier cosa comenta
Saludos
Mike de Argentina hace 3 años
Hola buen día, le voy a avisar al mecanico tu comentario y veremos que sucede. En cuanto tenga el resultado te aviso. Desde ya muchísimas gracias.
Mike de Argentina hace 3 años
Ya lo resolví, era un problema con la inyección electrónica. Muchas gracias por sus aportes.
andres79 de Argentina hace 2 años
Buenos días tengo un voyage 2015 me pasa que lo paro luego de andar por un tiempo y después no arranca lo dejo unos 20 minutos y arranca normal le cambio bujías cables y bobina y lo sigue realizando. Me resta chequear el sensor del cigüeñal
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Bobina, bujias, catalizador, vencida la garantia

Volkswagen Voyage 2011 confortline plus 69500 kms
Vencida la garantía en nov 2013 comenzó a fallar la bobina (se ponía en 2 o 3 cil y tironeaba a full). Cambio de bujías, cables y bobina. Y ahora se destruyó el catalizador (se te queda sin fuerza el auto, se achancha). Nuevo sale como $6000 y no vale la pena xq se vuelve a romper todo. - Lo reemplacé x una cámara q libera los gases y la sonda lambda sigue funcionando igual, y quedó igual q nuevo. -
juan martin de Argentina hace 10 años  
JU
2 casos 
bety de Argentina hace 10 años
Consulto yo tengo ese problema donde se compra como la pido
matutecubero de Argentina hace 10 años
Que tal juan lo tuyo es importante,explica como es el tema de la camaraque libera los gases. Creo que me esta pasandocon mi vehiculo. Gracias marcelo
adrian de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi boyage es 2013
Que es la camara
juan martin de Argentina hace 7 años
Si no es bujías, cables y/o bobina llevalo a un escapista para que te saque el catalizador y listo. Él va a saber qué hacer.
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Mi voyage no enciende

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 1.6 255000 kms
Hola mi consulta es si alguien le paso que desconecto uno de los fusibles que están al lado de la batería y el motor se paro y luego no se pudo poner en marcha
Las luces de EPC y CHEKS no se encienden cuando pongo el contacto
pachin de Argentina hace 7 años  
PA
2 casos 
Jose de Argentina hace 5 años
Hola hoy a la mañana le cambié la batería nueva... después de 5 horas no hace nada está mudo puede ser que sea el alternador gracias
Sabrina monsalvo de Argentina hace 4 años
Hola mi auto estaba parado y pongo la llave y no arranca prende las luces pero se quedó sin batería. Y la batería es nueva hace dos meses l compré. Pero ya tuve más ocasiones q no arranca por q es ?
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Transmision, ruido

Volkswagen Voyage 2012 1.6 confortlne 50000 kms
Que mal este auto la verdad, lo tengo desde hace 3 años y ya le hice 55.000 km.
La correa la tuve que cambiar a los 45.000 y estaba hecha bosta, no se confien. Las correas elásticas son ruidosas a los 30.000 km
Es un auto muy ruidos, con poca insonorización. Hace un mes le tuve que cambiar bujías, cables, bobina.

No veo la hora de tener unos cuantos morlacos para poder cambiarlo. Quiero un Fluence
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
4 respuestas 
Jorge de Moreno de Argentina hace 9 años
Todo depende del cuidado que le des!!! Podés tener un ferrari el dia de mañana pero si le echas aceite comun, nafta comun, filtro comun, mantenimiento comun, es muy esperable que el auto se te rompa o no funcione correctamente. Yo tengo un voyage 2011 supersilencioso...la correa se la cambie a los 60 mil km y por la dudas ya que el manual sugeria a los 90 mil. Lo único que le cambie fuera del mantenimiento habitual fue el relay del desempañador de la luneta trasera...por el resto...es un autazo!!!
Freddy de Argentina hace 9 años
La verdad que me saco el sombrero con el voyage, el mio tiene 152000 kms., yo vivo en el campo, y nunca me dejo a pata, eso si siempre, los cambios de aceite, balanceo y alineacion, control de correas y todo eso siempre lo hice como me aconsejo mi mecanico de confianza, el unico problema que tuve es la luneta trasera, con el desempañador, despues una joya, ojala salga un modelo nuevo, este año o el proximo con mas tecnologia, porque lo cambio por otro voyage!!!!!!es fija!!!!!
Pala de Argentina hace 7 años
Si tu problema fue solo el desempañador como lo solucionaste,xq me esta pasando lo mismo en un 2010...gracias!
Jorge de Moreno de Argentina hace 7 años
Anda al concesionario y pedi el relay nuevo y que te lo cambien y listo.
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Cada cuánto le cambio la bobina

Volkswagen Voyage 2017  126000 kms
Hola tengo un Voyage 2017 de taxi le cambié la primera ves el cable y bujías a los 60000 km ahora con 126000 km me toca cambiarle de nuevo cable y bujías lo que quisiera saber es que si esta ves le tengo que cambiar la bobina tambien
Jairo de Argentina hace 3 años  
JA
5 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola no, si cambias los cables y bujías en tiempo y forma no es necesario cambiar la bobina
Saludos
Jairo de Argentina hace 3 años
El otro día me tocó ir al taller de renovación de oblea para gnc y me dijeron que las bujías estaban bien que nonhacia falta el cambio es así o si o si se las tengo que cambiar cada 60000 km independientemente que las bujías estén bien o mal
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola si la debes cambiar igual aunque se vean bien ya que con el tiempo se ponen resistivas con el calor (no conducen )
Y a la larga te jode la bobina

Saludos
Jairo de Argentina hace 3 años
Bueno gracias
Ahora al ser taxi se cambian a los 60000km o a los 100000km pregunto porque vi en un foro que se podía cambiar cada 100000km
victorwalter de Argentina hace 3 años
Las bobinas duran 80 mil kilómetros ,conviene cambiarlas a los 100 mil
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Luz EPC y sé para

Volkswagen Voyage 2009 sedan-base 136000 kms
Hola, tengo un voyage 2009,el problema es que sale luz de epc y sé para, lo hace en caliente, espero un momento y arranca. Fui al Mecánico y comenzó mí calvario, primero cambió bujias, y cables, el problema seguía, así que cambió bobina, pero no sé que marca creo que una barata de brazil. El problema seguía, así que cambio bomba de nafta, porque decía que sé cortaba el suministro de combustible. Pero el problema siguió, y ahora quiere cambiar la ecu...llevo gastando fortuna.no lo llevé mas a este tipo , leyendo éste sitio veo que es un problema común, si me pueden ayudar. Muchas gracias
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
5 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Te voy a preguntar lo basico lo hiciste escanear para ver que falla referida al epc tira ?
sergio de Argentina hace 7 años
Hola, hoy lo escanié, tira error en la ecu, por eso quieren cambiarla, pero descubrí por casualidad que al poner el contacto a veces no sé escucha la bomba de nafta y no arranca, fui con el contacto puesto toqué la pinera o enchufe de la ecu, encendió la bomba de nafta y arrancó. Como que tuviera un contacto mal en los enchufes de la ecu. Puede ser ahí el problema? como puedo verificar o ajustar esos enchufes? quisiera probar antes de cambiar la computadora.
Edu89 de Argentina hace 7 años
Sin querer descubriste el problema fijate el enchufe que no tenga terminales flojos o agrandados por la temperatura si estan bien el falso contacto lo tenes en la plaqueta interna de la ecu. Saludos
sergio de Argentina hace 7 años
Hola edu,revise los contactos,no veo nada fuera de lo normal,es posible como decis que este flojo por dentro,se puede abrir la ecu para revisar dicha palqueta?
Tengo soldador y me doy maña con las soldaduras de estaño. Quisiera saber un procedimiento para retirar la ecu y abrirla,si me pudieras guiar con alguna experiencia te voy agrdecer
Edu89 de Argentina hace 7 años
Si podes abrir la ecu tene cuidado de no deformar la tapa porque te va a quedar mal cerrada y le puede entrar agua (viene muy bien sellada)si te das maña para soldar repasa las soldaduras de la pinera. Comenta si tenes dudas
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No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2012 eje 4 puertas 98000 kms
En frío arranca lo más bien en caliente le cuesta
andrea de Argentina hace 6 años  
AN
1 caso 
Carlos -s de Argentina hace 6 años
Es normal a esa cantidad de kilometros ya manda a hacerle arranque y anda pensando en reemplazar la bobina. Yo le hice el arranque a nuevo y quedo bastante bien. Suerte
Natycipo de Argentina hace 6 años
Buenos dias tengo un voyage 2011 automatico i motion en frio le cuesta encerder almenos unos 10 min. Se le cambio la bobina y los cables y sigue igual.
Joseloli de Argentina hace 6 años
Fijate si no te baja el tacho del agua. Suele pasar q entra agua al cilindro y le cuesta y fijate como esta la bujias.
Natycipo de Argentina hace 6 años
Gracias por la ayuda. Ya lo solucione. Era debido a que tenia la mariposa sucia. Se saco y se limpio y ahora ningun problema.

No era tampoco las bujias y los cables ya que eran nuevos. Muchas gracias
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Reparo bobina de encendido voyage, gol trend,bora, etc

Volkswagen Voyage 2011  80000 kms
Dirigido a quellos usuarios que estan con problema en la bobina de encendido (corte de corriente,anda en 2 o 3 cilindro,no arranca, se para el motor de golpe,). Sobre todo la marca ELDOR que tienen esos problemas. -si les interesa mi cel 381-4560585
ruben de Argentina hace 8 años  
RU
2 casos 
canito de México hace 8 años
A mi me pada lo mismo ya me volvio loco yo para quitarle el safe giro para prender las luces y le dor al switc de encendido y desaparece el safe
peter de Argentina hace 8 años
Puede ser que la Eldor genere problemas de pistoneo ocasional? (es nueva, y el auto tambien)
Alan de Argentina hace 8 años
Me podrian decir el orden de encendido? Porque saque los cables y no me acuerdo como van
Aldo de Argentina hace 6 años
Tengo un fox 2015 30000 km una semana en el taller para saner porque se paraba el. Motor recien cuando no arranco el scanner lo detecto era la bobina original marca eldor origen turkia en agosto se bence los tres años de garantia supongo q no cubre eso la cuestion le puse una bosch como tenia mi fox añteroir año 2009 lo jodita 5000 pesos...para in auto nuevo es mucho
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Falla al regular y andando en bajas revoluciones

Volkswagen Voyage 2014 conforline 40000 kms
Falla andando suave en pocas vueltas ya cambie bobina bujias cables sensor map limpiamos inyectores y sigue la misma falla
tortuga de Argentina hace 10 años  
TO
1 caso 
Karina de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo y no hay mecánico en el universo que sepa qué es
Jorge L.A. de Argentina hace 9 años
Es un motor que exige buenos combustibles CON ALTO OCTANAJE te recomiendo el YPF INFINIA consumí lo que te queda del tanque hasta que baje a reserva, cargá por lo menos medio tanque y seguro que la falla desaparece. INFINIA es el mejor combustible y rinde mas que la súper (normal)
Dani de Argentina hace 9 años
Me comentaron que la Shell b power-nitro es mejor
Noemí perez de Argentina hace 4 años
Quería saber si el map del voyague de quema muy seguido será xq le puse gnc
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No pasa de los 100 km

Volkswagen Voyage 2017 1.6l Man Gasolina 4p conforline 150000 kms
Hola quería saber porque puede ser que pierde potencia. Consume mucho combustible ya cambie bujías. Cables y la bobina consume aceite cuando saco las bujías se empatan o salen manchadas. A alguien le pasó????
Roberto de Argentina hace 4 años  
RO
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Amigo mínimo vas a tener que hacerle la tapa de cilindro ,cuántos km tiene ?
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola edu buenas tardes,gracias por responder, tiene 176000 km ya le hice la tapa, es el tercer voyage que tengo y en este desde que lo compre que tuve
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola , el tema es que si empasta las bujías con aceite y consume
No hay muchas opciones o es la tapa o son los aros , revisa si en caliente al sacar la tapa de carga de aceite ventea
Roberto de Argentina hace 4 años
También cambié los aros, y nunca mejoro lo acomode con pronlogadores de bujías, y lo usé casi 40000 y ahora me empezó a consumir mucho combustible y no pasa de los 100 km , me comentaron que podía ser la sonda lambda
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Perdida de refrigerante

Volkswagen Voyage 2013 1.5l Man Gasolina 104000 kms
Hola. Empecé a notar que el nivel del refrigerante se estaba bajando muy rápido, lo cual no era normal. Lo llene a nivel, pero en esta ocasión se desocupó el tanque en una semana. El mecánico lo revisó y me dijo que debajo del distribuidor hay una pieza de pasta/plástica, de la que se salen varias mangueras/cables, me dice que está podrida, que por ahí se está botando el liquido, y debo cambiarla porque en cualquier momento se puede explotar. No me supo decir como se llama esa pieza, o referencia para conseguirla. Alguien con el mismo problema o que me pueda indicar como se llama esa pieza para poderla comprar. Gracias!!
Diana de Colombia hace 2 años  
DI
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola diana esto es lo que necesita

https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…

La publicacion es argentina el precio no corresponde

Saludos
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Quema de fusible

Volkswagen Voyage 2012 Highline 1.6 101cv 36000 kms
Tengo un Voyage 2012 Quedé tirado ya que se me quemó un fusible de 5 amperes ese fusible abarca. Instrumento combinado / Relé del sistema
De arranque en frío / Relé de la bomba de
Combustible / Módulo del control de distan￾cia de aparcamiento / Relé del aire acondi￾cionado / Módulo de control del motor /
Retrovisor interior eléctrico / Sensor de llu￾via y sensor crepuscular
Le puse un cable de cobre como para salir de apuros y ahora compré los fusibles de 5 amperes hice 4km llegué a mi casa frene y se me apagó el auto, el burro de arranque anda pero no se me levantan las agujas de temperatura ni del combustible y no me prende ya que se volvió a quemar el fusible nuevo que le puse
Tomas jerez de Argentina hace 3 años  
TO
1 respuesta 
angel de Argentina hace 3 años
Hola parece que se quemo el modulo multifuncion y esta en corto por eso te vuelve a quemar el nuevo, hay que cambiar el dichoso modulo,que no es nada economico
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No tira chispa... le cambien el sensor RPM, ECT, LA. Bobina,

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 1.6 250000 kms
Le cambie el sensor RPM, ECT Y LA BOBINA y no tira chispa... al dar contacto no tira nafta pero al querer arrancarlo si tira, se prende el EPC EN EL TABLERO , Y en el sensor de velocidad lo le llegan los 12v q le tendría q llegar, lo escánee mo me tira ninguna falla
Ariel de Argentina hace 4 años  
AR
2 casos 
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola pudiste repararlo? tengo la misma falla.
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No puedo cambiar lampara de luz baja

Volkswagen Voyage 2014  60000 kms
Saque el portalampara y cambie la lampara ahora es imposible volver a colocar el portalampara y trabarlo. Diseño muy incómodo imposible de arreglar uno mismo. Espacio muy chico para meter la mano y si logras hacerlo te lastimas. Decepcionado 100% con el voyage. Nunca mas este modelo. A los 2 años de comprarlo 0km tuve problemas con la bobina y luego con el catalizador.
pepe de Argentina hace 4 años  
PE
1 caso 
Saludos Pepe, en TODAS las MARCAS de vehículos existen fortalezas y debilidades, y al igual que Ud, usuarios DECEPCIONADOS, y si no cree, lea las QUEJAS en este sitio web de propietarios que tienen vehículos cuya marca sea la de su predilección ; es VERDAD lo que Ud menciona que es INCÓMODO o estrecho el cambio del foco, PERO es asunto de acomodarse y un poquito de paciencia y habilidad ; los vehículos de TODAS las marcas son INVENTOS y creaciones HUMANAS y como tal, aun no son perfectos, todavía están en procesos de innovación y mejora para alguna vez llegar a la perfección ; en términos generales, las BONDADES VS precio de los vehículos VOLKSWAGEN los han convertido en la marca más vendida en el mundo, por su fama son los autos más COMERCIALES ; es verdad que el concesionario puso una bobina de PÉSIMA calidad y causan problemas de funcionamiento del motor , PERO, el problema se soluciona cambiando una bobina de mejor calidad, Pero no deja de ser MOLESTO y no justifica la simberguenceria de ciertas representaciones que por hacer negociados TRUCHOS perjudiquen a los usuarios cobrando precios que en muchos casos son un verdadero abuso y que perjudican la reputación o fama de la marca.
Respecto a la calidad del catalizador es EXCELENTE y de larga duración, pero, como el repuesto original es muy COSTOSO , ciertos mecánicos DESHONESTOS aducen su daño FALSO , para quedarse con ellos y luego VENDER, si el mecánico que le cambio esta pieza NO le devolvió o no la destruyó , posiblemente Ud fue uno de los perjudicados.

Sin el afán de contradecir su comentario , opino que los vehículos VOLKSWAGEN son MAGNÍFICOS y mejores que otras marcas.
Atte.
Juan9323 de Colombia hace 4 meses
Compré un Voyage con poco kilometraje (34.000 km) único dueño y yo segundo dueño; se me han fundido ambas bombillas frontales de las luces medias y son escasas... Me recomienda mí mecánico de confianza, que cuando pueda pase a luces led, por la duración de estas que es mayor a las originales. Así, poder evitar, estar haciendo ese cambio de bombillas que es bastante complicado. Aparte, vale aclarar que si, es un vehículo en buen estado, te durará toda la vida, pero cosas pequeñas como el cambio de luces, es demasiado tedioso, incómodo y hasta de complicado de conseguir esas bombillas H7 y H1 en LATAM
Las bombillas se queman en cualquier marca de auto , incluso en los de gama más alta y mucho mas costosos, y en todos los faros da cierta dificultad para cambiar , la vida útil de los focos es limitada , busque nuevos focos de luz INCANDESCENTE que proporcionan la mejor iluminacion sobre todo en carreteras de asfalto, le sugiero adquirir en una distribuidora autorizada en marca BOSH son de excelente calidad y duración y solicite luces de 90 watts para intensas bajas y de 100 watts para intensas altas o de profundidad, con estos focos ud verá la diferencia y buena iluminación, el tamaño o largo del foco tiene que ser el recomendado por el fabricante del auto y según especificaciones en el catalogo de BOSH. Respecto a las luces led terminara decepcionado,
Son deslumbrantes y peligrosas de encandilar a conductores de otros vehículos y son pésimas para asfalto , en viajes largos cansa la visión y no se ve la ruta si llueve o si hay un poco de niebla , los vehiculos modernos que utilizan leds vienen con faros diferentes y especiales que disponen de una lente de aumento como lupa para proyectar correctamente la luz y centrarla en la carretera sin causar encandilamiento. Atte.
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Me prende la luz de EPC

Volkswagen Voyage 2014 confortline 46002 kms
Comenzó prendiendo la luz de epc luego la. Volvió a encender y se ponía en 1000 vueltas y no podía acelerar. Lo lleve al mecánico lo conecto pero no larga error. Le limpio el cuerpo mariposa y acelerador. Salí a las diez cuadras otra vez la. Luz pero falla como en tres cilindros. Lo apago y lo prendo y sigo andando bien. Por los comentarios voy a cambiar bobina. Total la cambio yo. Ya que los mecánicos prueban que puede ser y cobran mano de obra. Je
serma de Argentina hace 8 años  
SE
6 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
Yo también tengo el mismo problema algunos me dicen q empiece x lo más barato que es las bujias y los cables pero siempre terminan cambiando bobina también me voy a inclinar por probar primero cambiar la bobina. Contanos como te fue a vos!!
Lenny de Argentina hace 8 años
Se te quemaron las luces de frenos cambialas ponlo en contacto aprieta varias veces el freno y listo
Guito de Argentina hace 8 años
Buenas tardes alguien lo solucionó?
A mi me pasa lo mismo anda en tres cilindros. Como bajaba aceite le cambie aros metales y a hacer la tapa, pero ahora sigue fallando, tiene cables y bujías nuevas. Ayuda por favor
Ricardo de Argentina hace 8 años
Revisá cual de las 4 bujías es la que está mas carbonizada. Cambiala. Si la falla continúa y la misma bujía colocada nueva esta muevamente carbonizada cambia el cable de esa bujía. Si la falla desaparece y la luz amarilla del tablero sigue prendida, dejala así que cuando la computadora reconozca que ahora anda bien se va a resetear sola y la luz se apagará en algún momento. -
Marino de Argentina hace 7 años
Cambie bujias cables bobina y el problema sigue. Llega a temperatura de 90 y se prende epc y no pasa los 1000 rpm
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Se pone en tres cilindros

Volkswagen Voyage 2015 Voyage confortline 300000 kms
Hola buen dia, gracias por aceptarme en el grupo, mi nombre es Dante, tendo Taxis en Bariloche, todos Voyage, pero uno tiene el problema que se pone en 3 cilindros, ya cambie bujias, cables en una semana tres bobinas, se revisó la chaveta del cigüeñal y nada, cada cambio de bobina anda bien dos dias y despues empieza a fallar se pone en tres, ya no sabemos que mas hacer, si alguien lo pudo solucionar, les agradecere info, la verdad no esta como para tener parada la herramienta de trabajo, desde ya muchas gracias
Dante de Argentina hace 4 años  
DA
10 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola luego de que se daña la bobina , cómo quedan las bujías se moja con combustible o aceite ?
Dante de Argentina hace 4 años
Hoy las cambiamos de nuevo y estan negras, no tiene olor ni a Aceite ni a combustible y con las nuevas las fallas siguieron
Dante de Argentina hace 4 años
Hola, bueno les comento, le cambie nuevamente la bobina, bujias, cables, inyectores, pusimos mas masa, desconectamos los inyectores de GNC y el problema sigue, después de andar 5 kilómetros se prende el EPC y empieza a fallar, parado en marcha puede estar todo el dia, que no muestra ninguna falla, pero andando la falla aparece enseguida, ya no se que mas hacerle
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola Dante , las bujías negras es síntoma de mucha nafta inyectada y poca chispa que la queme x eso regulando no falla ya que la inyección es mínima
Te recomiendo escanearlo para ver qué fallas almacenó en la memoria , comenta y veo si te puedo orientar mejor
Dante de Argentina hace 4 años
Hola, Ya lo escaneamos dos veces y con la falla, tiro cilindro 1 y 2 no me acuerdo el término que me dijo intermitentes creo, y tensión, cambiamos las bujias pusimos otro cable de masa, y la falla la hace con más frecuencia ahora, estando en marcha parado puede estar todo el dia que no la hace, pero andando no llega a los 10 kilometros que ya la hace, le cambie dos bobina y hasta los inyectores
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola controla está dos cosas
1 hay una valvulita plástica que va en la parte de abajo de la admisión que se suele dañar sobre todo los autos con GNC
2 es probable x el kilometraje que el catalizador este obstruido y al no salir los gases al acelerar provoca todo tipo de fallas
Dante de Argentina hace 4 años
Bueno, dale pruebo con eso que me decís a ver si le damos en la tecla, gracias
Dante de Argentina hace 4 años
Hola, bueno el electricista al que le llevamos ahora el auto, me dice que en el manojo de cables que va a la bobina hay algunos pelados, que los va a reemplazar y a probar, pero que hasta que no encuentre la falla no me lo va a entregar, esperemos que por fin aparezca, gracias
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola comenta cómo te fue
Saludos
Dante de Argentina hace 4 años
Hasta ahora esta andando, el electricista dice que es común el los Gol Trend, Suran y Voyage que tengan problemas en el manojo de cables de la instalación porque vienen retorcidos, de fabrica y cuando son taxis o remises el mismo rose los pela y se producen pequeños cortos, y la computadora toma la falla, ahora está regulando debajo de las 1000 vueltas y se enciende el EPC cuando se tira a parar.
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Problema de arranque

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas motor 1.6 60000 kms
Problema de arranque tengo que darle 10 contactos para que arranque a la mañana durante le dia si lo paro una hora tengo que darle 3 o 4 arranques ??? le cambie cable bujias y bujias y bobina lo mando a escanear me sale poco combustible mucho combustible
Betty de Argentina hace 10 años  
BE
5 respuestas 
criz de Argentina hace 10 años
El auto en marcha no falla? yo tenia un problema q al rato de arrancarlo fallaba. Pero si lo apuraba al auto se normalizaba... y cambien las 3 cosas como vos... pero el problema era q los cables al ponerlos en sus respectivos soportes al pareser se rompieron por dentro y tenian salto de chispa... asi q los cambie y ese era el problema... quizas le tengas q cambia el fintro de nafta...
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola primero probas el punto y segundo la presión de combustible por eso falla es recomendable poner el sistema de chapador donde va la bomba de nafta porque se pone en corto y fijarse ña válvula de la torreta de nafta por esos motivos falla
Cecilia de Argentina hace 7 años
Buen día soy Cecilia de salta Argentina se me rompió el arranque de mi ecosport 1.4 tdci ando buscando el bendi de arranque no lo consigo.me fije por códigos tampoco el mio es de procedencia india alguien me puede decir si es el orijinal... O donde puedo encontrar repuesto. Le paso unas fotos el mio es igual que la segunda foto en lo q no coincide son en las estrías de adentro el mio lleva 6 saludos!!
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dario de Argentina hace 5 años
Hola compre un voyage 2013 hace poco y tiene el problema q despues de estar parado varias horas no arranca a la primera sino a la 5ta o 6ta vez de contacto...si lo soluciono con un mecanico les cuento por ahi le sirve a alguien...
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola en ves de un mecánico al electricista cambia el captor de contacto que esta en falsos la plaqueta que va detrás de la llave esta gastado
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No arranca y falla

Volkswagen Voyage 2014 base cofortline 4 puertas 39000 kms
Hola mi nombre es carlos. El problema que tengo es que me aparece en el tablero EPC y me falla. Y si lo apago no arranca lo hace en cualquier momento. Le cambie las cuatro bujíasy el problema persiste. Lo escanearon y salta falla wn componente 1. Es posible Qué tenga que cambiar la bobina? ? Y me dijeron los cables también y las bujías doble electrodo. Agradezco su ayuda gracias
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
16 casos 
Maurics de Perú hace 7 años
Ese modelo sufre de bobina, lo más probable es que sea eso
carlos de Argentina hace 7 años
Ese era el problema cambie la bobina y solucionado. Muchas gracias
Maurics de Perú hace 7 años
Que bueno, en esos años vino con ese problema de fábrica
dario villasboa de Argentina hace 5 años
Hola amigos si alguien me puede ayudar tengo voyage 2013 le cambie cables de bujias bobina bomba de combustible tdo igual sigue la falla arranca bien y despues paro y lo buelvo arrancar y es cm que fallan dos cilindros despues de insistir arranca otra ves bien me pueden ayudar GRACIAS...
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No enciende

Volkswagen Voyage 2013  180000 kms
Hola. Me pasó que manejando se me apagó el auto de repente, lo encendí de nuevo y cuando hago unos metros se apagó y no prendió mas. Empiezo a fijarme todo y veo que un fusible se quemó junto con parte del cable y un poquito el plastico del fusible. Lo cambié y ahora ni si quiera me carga combustible, no se pone en contacto y no da chispa. Cuando lo llevo al mecanico no puede conectar la computadora para escanear porque no da contacto. Lonraro es que todo lo demás como, las luces, cierre y tablero (No así los indicadores) Funciona, pero lo demás que corresponde al contacto y motor no. Ayuda por favor
El Dante Ok de Argentina hace 5 años  
EL
2 casos 
Fede de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola hay que hacerlo revisar con un electricista si se cambia el fuse sin identificar el problema se corre riesgo de incendio por corto
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Se me quedo sin corriente el voyage

Volkswagen Voyage 2012 Voyage  250000 kms
Hola se me quedo sin corriente la bomba de nafta y no manda corriente de la bobina asia las bujias tiene contacto jira pero no da marcha
[email protected] de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 
Saludos Luis, yo he tenido ya varios casos en vehículos GOL y VOYAGE 1.6 (que tienen el mismo motor) y cuya fabricación es a partir del 2.014 con problemas de bobina, a veces se queman de una vez sin permitir encender el motor (no salta chispa en las bujías) pero otras veces la bobina defectuosa causa APAGONES repentinos y peligrosos cuando el motor está en plena aceleración o cuando el auto se desplaza por una carretera, luego de breves segundos y al dar ARRANQUE, permite volver a encender el motor como si nada ocurriera, repitiéndose los apagones de manera cíclica y el rato menos pensado; esta falla es causada por daño TÉRMICO en el circuito primario de la Bobina.

Obviamente SORPRENDE que en vehículos con poco recorrido causen problemas las bobinas que resultaron de mala calidad, además causa indignación el ABUSO por parte de la concesionaria en establecer el precio de $ 480 dólares americanos (en mi país) por este repuesto.

Cabe informar que un motor se apaga o no enciende solo por tres razones:
A) no salta chispa en las bujías.
B) no llega combustible al interior de las cámaras de combustión.
C) Falla de tipo mecánica como por ejemplo, DESFASE del sistema de distribución.

Como su auto es muy nuevo o tiene muy poco recorrido, es más probable no enciende por daño de bobina PERO ANTES de comprar o sustituir la bobina y si en el tablero se ENCENDIÓ las letras EPC, (significa que en la memoria del computador del auto se almacenó la información o código de falla) y SOLO si se ENCENDIÓ esta alarma, entonces se podrá obtener un diagnóstico con scanner, sugiero el uso de un scanner original de concesionario o marca LAUNCH que son los más apropiados para la línea VWagen, es posible que en su pantalla salga "problemas de combustión, o FALLA, apagón simultáneo de cilindros 1 y 2, o 3 y 4, si éste es el reporte de falla según scanner, entonces tenga la CERTEZA que el daño es de bobina.

Como el costo de la bobina original es un ASALTO a mano armada, sugiero adquiera la bobina marca BOSH cuya RESISTENCIA electrónica es similar a la original y resulta de mejor calidad y duración, el costo de esta bobina es de $98 dolares (en mi país) NO intente instalar bobinas MAGNETIC MARELLI u otras marcas en vehículos que son construidos desde el año 2.014 en adelante, si bien es cierto, estas bobinas MARELLI son excelentes y funcionan bien en autos de años anteriores, PERO su resistencia electrónica NO es la adecuada para los Gol o Voyage más modernos, por esta razón la computadora las rechaza y el motor FALLA.

La numeración o código de la bobina BOSH adecuada para los modelos mencionados es
(F 000 ZSO 210)
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Dannn de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, yo cambié bobina, cables y bujias. Al principio solo se apagaba como que se cortaba la corriente cuando estaba en marcha, pero ahora se apaga de repente andando en cambio. Que podría ser? Aclaro que bujias y y cables son bosch, pero la bobina es generica. Voyage 1.6 2011
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No pasa las 35000 rpm

Volkswagen Voyage 2013 voyage 36000 kms
Tengo un problema, el auto no me pasa las 3500 rpm y no pasa los 140 km.. . Tiene gnc pero me lo hace a nafta tambien... yo nunca lo lleve hacer el servis oficial y por ahi pienso que le pusieron algo como para que a tantos km pase eso como un bloqueo a la computadora... pero para mi es un problema de bobina... a alguien le paso??
ternero de Argentina hace 10 años  
TE
2 casos 
criz de Argentina hace 10 años
Creeria que alguna ves le cambiaste el filtro de aire. Cable y bujías... sin aire y buena chispa no andara bien ;)
Calauy de Argentina hace 5 años
Bobina me pasó lo mismo. Cambie la bobina que tenía 12.000 kms (Bosch) y se solucionó.
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Falla llave para arranque

Volkswagen Voyage 2018 4 puertas, gnc 58000 kms
Buenas! A mi novio le pasa con un voyage 2018 con gnc que lo usa para trabajar, osea que son mas de 10 hs a veces que está en marcha, que no le reconoce la llave, con muchos intentos despues de mas de media hora arranca. Pero he notado que pasa tambien cuando tuvo muchas horas de uso con el dia extremo de calor o si estuvo bajo el sol. Hoy lo llevo al mecanico y le dijo que la llave no es... que debe ser la computadora... alguien sabe?
Lvandrius de Argentina hace 4 años  
LV
3 respuestas 
Cacho de Argentina hace 4 años
Me paso en mi voyage 2014 no reconocia la llave y un cerrajero nos dijo que lo debia arreglar una persona que tuviera computadora desarmaron el tablero se lo llevaron luego volvieron conecto algo debajo del tablero debajo del volante, coloco el tablero electronico que llevo se conecto a internet en 2 o 3 minutos lo hizo arrancar y no tuve problemas. Costo 7000 pesos
Lvandrius de Argentina hace 4 años
Uhh que cagada! a nosotros con solo revisarlo y corregir los errores ya estuvo,. . . Fui a este mecánico recomendada por una amiga.
Nicolas de Argentina hace 4 años
Te robaron sin fierro hermano
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No me regula a nafta

Volkswagen Voyage 2011 4 puerta 235000 kms
Hola amigos tengo un voyage 2011 y el problema q tengo es q a nafta no me regula bien parece que anda en 302 cilindros pero a gnc anda de lo mas bien , siempre cuando desconecto la bomba de nafta. Y no se que hacer los mecanicos me cambiaron cable bobina y bujia y me limpiaron los inyectore y el problema sigue , alguien sabe que puede ser
david de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 
franco de Argentina hace 6 años
Hola controla que llegue tensión a los inyectores...o calibra los mismos
Juan de Argentina hace 5 años
Hola desde que me hicieron la tapa de cilindros...mi Suran 2011 no regula bien lo acepta en 800 y si lo paso a gas regula en 500 y se para le hice de todo...bobinas cables bujías bobina filtro...lo hice escanear y no sale falla...solo me falta venderla... gracias
[email protected] de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo...falla a nafta ni el aire acondicionado puedo usar...y a gas anda perfecto
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Falla cuando acelero en vacio a gnc

Volkswagen Voyage 2010 1.6  114000 kms
Q tal, puse gnc de 5ta en mi voyage, ahora falla, cuando acelero en vacio, como si se cortara la chispa, cambie cables bujias bobina, y sigue igual, puse bujias ngk 3 elctrodos, q me recomiendan poner, unas bosh de un electrodo, los cables y la bobina son bosh, a nafta anda perfecto, un caño el autito, temgo este problemita solo a gnc
Marian 25 de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Marian 25 de Argentina hace 6 años
Q tal, hoy etuve mirando en la oscuridad q al acelerar en vacio y provocando q haga la falla saltaba chispas de los cables de bujia, son nuevos, son bosh, aparentemente por lo investigue la marca bosh solo funciona bien a nafta, para gnc lo ideal dicen q los cables deben ser ngk o delphi, mañana voy a cambiar los cables y las bujias, las cuales ahora tiene bosh de un electrodo, voy a colocar ngk de un electrodo a ver q pasa
Tatiana de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema? Me encuentro con el mismo problema
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Unidad de control desprogramada

Volkswagen Voyage 2013 voyage 4 puerta 74000 kms
Voy marchando y se apaga el auto no enciende señal y arranca de nuevo, hasta que la ultima vez no arranco mas, segun service no reconoce la llave...????
ualse de Argentina hace 7 años  
UA
2 respuestas 
Saludos Ualse, dentro de la llave del auto existe un CHIP, dispositivo electrónico antirrobo del vehículo, este elemento hace que la computadora reconozca el código de seguridad de la llave, permitiendo o no el encendido del motor; Si la llave se cayó o se mojó pudo ocasionar el desprendimiento o cortocircuito en el chip, si la llave está sucia o se deformó al ser introducida en el switch no será reconocida por la UEC, y puede activar el BLOQUEO antirrobo apagando el motor.
Atte.
ualse de Argentina hace 7 años
Muchas gracias ya fue sollucionado reprogramando la u. C. Hugo
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Perdida de potencia

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 79000 kms
Hola me pueden ayudar tengo un voyage se me encendio la luz del motor pierde potencia como si dejara de funcionar un cilindro y cuando prendo el aire hace mucho ruido y se quiere apagar cuando acelero un poquito anda bien la cosa es cuando voy despacio ya le cambien cables bujias y bobina por eso me dijeron despues de escanearlo pero sigue haciendo lo mismo
Fabian de Argentina hace 8 años  
FA
2 casos 
beto de Argentina hace 8 años
Si te funcionan las 4 bujias (lo sabes sacando cable por cable y despues volviendolo a enchufar si el auto cada vez que sacas un cable pierde potencia o tiende a apagarse esta bien si cuando le sacas un cable el motor sigue como si nada entonces esa bujia o cable no funcionan) yo le subiria las revoluciones a 1000 o 1200 vueltas, cuando prendes el aire las revoluciones te van a bajar siempre.
DANY de Argentina hace 8 años
A veces preguntó te fijaste en la presión de aceite si tiene aceite porque se hace ruido ya tenés el motor agarrado
DANY de Argentina hace 8 años
Amigo hace controlar urgente la presión de aceite y sí eso está bien cambia el cuerpo mariposa
Adrián de Argentina hace 7 años
Hola amigo fíjate si tenes pulso en unos d los inyectores esta cortado y no t salta en la ecu
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No arranca voyage

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas  100000 kms
Cuando lo quise poner en marcha , solamente gira , me fijo si va corriente a la bobina no le llega, tampoco funciona la bomba de nafta ni el stereo ni la apertura de baul
toto de Argentina hace 9 años  
TO
5 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal buenas noches chequeastes los fusibles? de donde sos?
toto de Argentina hace 9 años
Si , estan buenos , soy de monte grande , transradio !!
Nelson de Argentina hace 9 años
Hola queria consultarles porque estoy teniendo problemas similares con mi voyage 2012 tiene 54.000 kms yy primero empezo por ponerse en 3 cilindros y con escaneo y cambio de cablebujias se soluciono. Pero un mes despues empezo a tener problemas de encendido. En un principio eran por calentamiento de la bobina osea despues de un rato de uso lo paraba y queria volver a encender y no podia, pero luego empezo a hacerlo en frio y hasta andando se apaga el motor. Creo que es la bobina por lo que he leido de sus post. Que otra cosa puede ser?
El bubu de Argentina hace 8 años
Hola gente les tiro 2 grandes fallas de x que se mueren estos autos y no arrancan para nada...1 el sensor que se encuentra atran del motor entre la juntura de la caja y el bloc creo que eran 3 o 4 cables es el captor del cigueñal si este falla no anda la bom de nafta y no tira chispa) 2 el sensor se flujo de masa de aire el cual se encuentra en la admision en la parte de atras lado isquierdo media escondida para abajo este calcula el conbust si se daña no arranca ni en joda.Se puede presumir que es este sensor cuando el auto tiene todo pero no arranca se le echa nafta um chorito de nafta x la admision si arranca y des de unos minuto se apaga rapidamente ya me jugaria x ese sensor (Si no hay chispa ni nafta por el 1) ( BUE ESPERO QUE LES SIRVA...)
jose jones de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema o similar. Me llego un voyage hoy sin chispa ni bomba cotrole fusibles -buenos-
Realise mediciones en tiempo real y no tenia rpm. Controles cableado y continuidad y encontre que le faltaba continuidad en el cableado del sensor lo repare. Ahora tengo chispa. Pero algo extraño sucede con la bomba
Le doy contacto y no me llega nada. Si le doy arranque continuo me llega 10vol tira a arrancar pero no arranca. El modulo de relee grande tendra comanda la bomba tambien ?????
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Me anda como en tres cilindros

Volkswagen Voyage 2011 conforline 47000 kms
Hola tengo un voyage 2011 el auto de a ratos anda bien y de a ratos como que se pone en tres cilindros,con lo cual yo muevo la ficha q va a la bobina y se acomoda pero,al rato aparece el problema otra vez. Lo que hice fue cambiar la ficha pero sigue el problema es la bobina entonces,ya le cambie las bujias y los cables tambien
julito de Argentina hace 11 años  
JU
3 respuestas 
gusta de Argentina hace 10 años
Como borraste la luz indicadora del OBD la que parece un motorcito y naranja, yo cambie los cables y las bujias el auto anda bien pero quedo prendida esa luz
fabian de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema que vos. Le cambie la ficha del encendido pero el problema sigue,que me queda por hacer. Mi auto es 2011 y tiene 28 mil kms
miguelo de Argentina hace 10 años
Para apagar la luz desconectale la bateria.
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Se prendio luz de tablero epc

Volkswagen Voyage 2012 1.6 101cv 160000 kms
Les comento lo que me paso a mi por que el mecanico me escaneo el auto y me queria hacer cambiar mil partes se me prendio la luz en el tablero epc y resulto ser despues de varios diagnosticos por computadora que me querian cambiar desde bobina hasta las zondas lambda y solo resulto ser que no me andaba ninguna luz de estop asi a tener en cuenta eso tambien
alejandro de Argentina hace 2 años  
AL
1 respuesta 
alejandro de Argentina hace 2 años
Les comento que era que tenia las dos luces quemas de stop por eso se me prendio en el tablero epc y despues de llevarlos a varios lados que era la sonda lambda y nada que ver eran dos foquitos
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No me arranca

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, base, motor 1.6, 8 valvulas 150000 kms
Hola queria saber que falla puede llegar a ser cuando el auto esta caliente no me arranca ni a a gancho pero cuando tra frio si arranca...ya le cambie bobina, automaticos, bujes, y los carbonos, no se que puede llegar a ser...
victor arabel de Argentina hace 10 años  
VI
2 casos 
maxi-cba de Argentina hace 9 años
Hola, si lo tenes a gas, fijate que es una falla tipica del regulador de gas mal configurado
Hector de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, tengo un voyage 1.6 imotion automatico, lo dejo en el sol y no me arranca. Es un bajon cuando esta fresco no tengo problemas, y no me quiero ir a vivir al sur.
Fabian de Argentina hace 7 años
Hola cuando calienta y no arranca puede ser problema de compresión. Recalentamiento de la bobina se pone en corte. Sería bueno especificar más síntomas para sacar más deduciones
Daniel de Argentina hace 6 años
Alguien contestar de la falla del voyage que arranca en frio y caliente no
augustocdg de Argentina hace 5 años
Mismo problema! El Burro se pone muy pesado en caliente, si espero que enfríe arranca de 10, alguien soluciono? el burro original de mi voyage 2009 es bosch pero en mercado libre hay valeo a menos de la mitad de precio, alguien lo cambio?
Andres de Argentina hace 5 años
Mismo. Problema. Al no encontrar solución, cambié arranque completo. Duró una semana y empezó con el mismo problema
maxi-cba de Argentina hace 5 años
Si tenés GNC, regula la "torta"
Andres de Argentina hace 5 años
Tiene GNC ,pero lo ando solo a nafta
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Anda en dos cilindros. Dos bujías sin chispa

Volkswagen Voyage 2010 1.6l Man Gasolina Voyage  100000 kms
Hola necesito ayuda. Tengo. Un voyague 2010.1.6
Un día lo fui a arrancar y no quería escanie me dice es la bobina. Cambie todo bujías cables bobina. Y me quedo andando en dos cilindros. En dos bujías no va chispa. Y el mecánico no le encuentra la falla. Necesito su ayuda mil gracias
Betiana de Argentina hace 3 años  
BE
3 casos 
EJMZ de Colombia hace 3 años
El auto Voyage 2014 viene fallando. En las mañanas enciende normalmente hago de unas vueltas en él suele en ocasiones fallar o (cascabelear) como si se impidiera el flujo de gasolina al motor, luego regreso a casa y al rato de estacionado quiero salir hacer otras vueltas y no logro encenderlo observando como si se inundara de gasolina el motor. Luego lo dejo reposar un buen rato lo enciendo y arranca normalmente dejando un fuerte olor a gasolina.
También en simultanea siento que hay fallas en el aire acondicionado cuando lo enciendo pareciera que influyera en el desempeño del motor cuando esta encendido ya que empieza a cascabelear como si no estuviera sincronizado y se apaga, esto sucede en simultánea con lo anteriormente expuesto, hago la salvedad si está enfriando bien este también cuando se prende o se apaga arroja un ruido extraño como si algunos piñones se montaran.
El día sábado dos (02) de oct 2021 lo lleve a taller y le hicieron mantenimiento le cambiaron las bujias, le lavaron inyectores, cambiaron filtro del aire acondicionado y del motor, también se le hizo mantenimiento preventivo al aire acondicionado, el día domingo volvió a presenta los mismos síntomas y hasta el sol de hoy el mecánico no ha podido dar con el daño si alguien le sucede lo mismo y dio con el daño seria amble y me ayuda por favor.
nayo de Colombia hace 3 años
El mismo problema encontraste solucion
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Luz Epc en el tablero

Volkswagen Voyage 2013  70000 kms
Hace unos días apareció epc...no es luces de stop...lo hice escanear y me cambiaron bujías...cables están bien...lo probé y al poco continuaba la falla...puse una bobina en uso d otro vehículo. Sin problemas...(para descartar si es bobina) anduvo 200km sin problemas...y luego de nuevo epc y queda como en 3 cilindros hasta que se para...se le da arranque y funciona normal...también aparece epc un pequeño tironeo y sigue funcionando normal...la verdad que me intriga xq según el diagnostico no da otra falla...a alguien le paso??? Que será??? Gracias
Leo22 de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 
Juan de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo, te agradezco si puedes comentar cual fue la solución.
Horacio de Argentina hace 4 años
La falla es ls bobina
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Levanta temperatura y el electroventilador no enciende

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas  187000 kms
No enciende el electroventilador y se calienta
Natalia mercado de Argentina hace 5 años  
NA
2 respuestas 
Huguito de Argentina hace 5 años
Hola Natalia eso tendrias que solucionarlo si o si porque va recalentar y soplar juntas y te va a costar bastante guita deberias empezar por cambiar el bulbo del electroventilador si aun asi no funciona corroborar de que este llegando corriente y si tiene probarlo directo para ver si no se quemo el electro
Caio de Argentina hace 5 años
Levanta el capot y en.la fusilera esta el. Fusible del electro fíjate si no está cortado
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Pierde fuerza y queda en tres cilindros

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 1.6  115000 kms
Pierde fuerza y tironea en baja y alta mi idea es que queda funcionando con tres inyectores pero después de un rato apaga las luces del tablero y queda andando bien y hacia pasa todo los días , le cambié bobina caja regulador cable bujías ???????
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola no entiendo bien apagas el tablero y funciona bien o se apaga solo
Fabricio de Argentina hace 4 meses
Tengo el mismo problema en mí voyage 2014 anda en 3 cilindro y de repente anda bien de vuelta en 4 cilindro pudiste resolver el problema?
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Eventualmente a la bomba de nafta deja de llegar corriente

Volkswagen Voyage 2011  90000 kms
Hola a todos. Tengo el siguiente problema. Cada tanto, al querer arrancar el auto, este no enciende. Revisè la bomba de nafta y veo que no le llega corriente. Lo puenteo directo de la batería y arranca. La mayoria de las veces ya queda andando la bomba, otras veces sigue sin llegar corriente, entonces espero que pase a Gas y queda andando bien. Con lo cual descarto otros problemas. Lo llevé al mecanico, lo escaneo, y dió las siguientes fallas: -Alimentación de tensión borne 30 tensión insuficiente -fila 1 auto adaptacion mezcla margen inferior Dice que estaba flojo el relé. Anduco bien un… Leer completa
sepilrat de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo un VW voyage modelo 2012 el problema que arranca y no acelera y lo scanneo y me salta tensión +30 que significa eso
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola alguno sabe donde esta ese relé???
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Motor de arranque falla

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas, 1.6 lts 8 valv 170000 kms
Con motor frío no enciende, carece de fuerza y gira parcial e intermitentemente, lo que en caliente no sucede. La batería, la hice medir y está en perfectas condiciones.
Puenteado desde otra batería enciende bien. Al arranque se le ha cambiado la plaqueta, y sigue con el problema. La opción que me queda es cambiar el arranque... o qué...?
Lalo de Argentina hace 3 años  
LA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola lamentablemente la mejor opcion es ponerle un arranque nuevo , el bosch que trae de fabrica tiene ese problema gira pesado y falla
El reemplazo es marca valeo de 11 dientes
No tenes mas problemas
Saludos
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Hola me anda en 3 cilindros y ya cambié todo

Volkswagen Voyage 2011 Imotion  115000 kms
Quisiera saber que puede ser que cuando regula me anda en 3 cilindros y ya le cambié las bujías la bobina y cables inyectores tiran bien puede que tenga algo en el cilindro me dijo el mecánico alguno tiene idea ?
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Hermes Acero VW Voyage 2015 de Colombia hace 3 años
Hola buenos días, a mi me pasó igual, era el inyector (se daña la bobina del inyector), lo cambié y se soluciono. Me habían dicho que eran los cables (los cambié y nada), que las bujías (y las cambié y nada), que no llegaba señal a un inyector, después que la computadora y que había que cambiarla (afortunadamente no hice caso), yo mismo hice lo siguiente. Para comprobar si es el inyector, lo cambié de posición, es decir, por ejemplo en mi caso me fallaba el número 2, lo pasé a la posición 3 y la falla siguió, entonces se confirmó que era el inyector, para confirmar los llevé al banco de pruebas y efectivamente estaba dañado. Lo cambié y solucionado el problema. El inyector original es costoso, pero le sirve el de Daewoo matiz me parece, verifique resistencia y caudal en el banco de prueba.
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Falla de mi voyage

Volkswagen Voyage 2010 Comfortline 1.6 101cv 400000 kms
Mi Voyage 2010 tiene una falla que al pasar los 60,70,u 80 km se enciende la luz de engine parpadeando y se queda sin fuerza el auto igual pasa en una subida pronunciada. No tiene catalizador ya hace bastante tiempo, y ya probé cambiando cables bujías y con otra bobina usada de otro auto que funciona bien pero me sigue haciendo la falla. En la computadora me salta la falla de sonda lambda y de el inyector número 4. Lo raro es que en medio de todo el tiempo que me viene haciendo la falla el auto durante 2 semanas me anduvo perfecto como 0KM, pero después la falla volvió. Que podrá ser??
Charly de Argentina hace 4 años  
CH
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola revisaste estado de bujías ?
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No enciende

Volkswagen Voyage 2009 4puertas 1.6 pax 1 122000 kms
No arranca por la mañana y tampoco enciende en caliente despues de circular un rato...
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
1 respuesta 
juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2017, hoy en la mañana no me arranco lo intente varias veces y nada, el dia anterior le cambie la bobina bosch/bulbo de temperatura y los cables/bujias un mes antes, tenia problema con arranque pobre en las mañana y consumo de combustible, algunas veces se prendia el epc y motor del tablero perdiendo potencia en el motor, hice todo los cambio para solucionar estos problemas y ahora no arranca... el auto tiene 78.000km... la verdad muy cabroneado con este auto... aparte estoy en la patagonia y no hay ningun mecanico con equipos necesario para darte un diagnostico y solucion al problema...
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Se apaga solo

Volkswagen Voyage 2010  135000 kms
Mi bateria se murió me prestaron una asta que le compre y con esa bateria el auto se me apagaba cuando regula y asta andando en bajas revoluciones ahora compre una nueva y hace lo mismo que podra se? Las bujias cables y bobina no llega a los 4 mil km
Gonza de Argentina hace 5 años  
GO
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Escanea y reprograma el sistema !. . . Mucha suerte
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No enciende el estéreo. Ningún fusible está quemado. Directamente no e

Volkswagen Voyage 2017 4 puertas  95087 kms
No enciende el stereo. Ya se miró los fusibles y ninguno está quemado.
Yohana de Argentina hace 5 años  
YO
1 respuesta 
Exequiel de Argentina hace 4 años
No enciende con el contacto o con el boton propio del estereo? A veces lo apagan del boton del estereo y en ese caso permanece apagado cuando lo arrancas al auto con la llave, si es asi lo tenes que prender de nuevo desde el boton del estereo
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Hace un corto y hace un bajon en la aceleracion

Volkswagen Voyage 2015  37000 kms
Le cambie dos veces bobina, cables bujias y bujias bosch y sigue fallando. Dice el mecanico que puede ser sonda lambda o catalizador. Ayuda!
César de Argentina hace 6 años  
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Proba limpiando los fusibles arriba del positivo de la bateria luego el cableado de masa al chasis que no este flojo o sulfatado continua con las fichas de la bobina y mariposa del acelerador que no esten flojos los contactos
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Sopla del caño de escape

Volkswagen Voyage 2010 Voyage 155000 kms
Hola buenas tardes tengo un vw voyage con gnc de 5ta tengo problemas cuando le doy arranque no regula bien hace como un tractor apenas no muy fuerte pero solo cuando está en punto muerto sopla aire del caño de escape tiene bujías y bobina nueva me dijo un mecánico que son las válvulas me cobra 10.000 pesos arreglarlo por eso quiero saber si es eso o puede ser alguna otra cosa soy de Salta -Tartagal ayuda!!
Fernando Valdiviezo de Argentina hace 7 años  
FE
1 respuesta 
Javier de Argentina hace 7 años
Buenas una cosa es que haga escape que es lo normal y otra que haga escape y admisión
Si pones una hoja tapando el caño y la chupa y la empuja rápido es problema de valvula
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Tiene pocos km por un problema a la vista

Volkswagen Voyage 2015  8000 kms
Estuve una semana que no lo anduve y no arrancaba lo empuje y desp arranco y andube normalmente, a los tres dias quise ponerlo en marcha y no arrancaba, lo empuje arranco y anduve como media hora lo pare 5 minutos le doy arranque y no arrancaba me empujaron arranco , , luego me voy a cargar nafta lo paro cargo, lo quiero arrancar y paso lo mismome empujaron arranco , llegue a casa lo apago lo quiero hacer arrancar y no responde nada,. Me puede dar una opiñon no tiene dos años de uso el auto. Gracias
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
3 casos 
LRM. de Argentina hace 7 años
Tienes que cambiar la bateria. O es el burro de arranque.
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Asistencia mecanica

Volkswagen Voyage 2010 1.6 200000 kms
El auto recorre 5 a 10 km en forma imprevista reduce la velocidad y luego reacciona lentemenente se siente como si se despendriera algo que esta pegado que puede ser cambie la bobina los conectores y continua el mismo problema gracias
EDUARDO de Argentina hace 9 años  
ED
6 respuestas 
EDUARDO de Argentina hace 9 años
Ya le cambie la bobina y sigue el mismo problemas y el electroventilador esta directo porque no lo pudieron solucionar para que se active en forma automatica gracias
Jorge Humberto de Argentina hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema en mi Voyage 2011. Hasta ahora le cambiaron bujias y cables pero el problema continúa y empeora...
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola eduardo si los electros estan directos es un sintoma de que el auto esta en emergencia, solucionastes el problema de donde sos?
Jorge Humberto de Argentina hace 9 años
Al Voyage 2011 le cambíé la bobina, pero ojo le compré la BOSCH ALEMANA y solucionado el problema!!!
Yo pedí la original y el repuestero me dijo: ¿para qué va a llevar la original (made in Turquía) si todas vinieron falladas? La va a cambiar y en poco tiempo va a tener el mismo problema. Tiene razón señor! y le compré la alemana. Hasta ahora anda perfectamente
Maximimiano de Argentina hace 3 años
Hola tengo un voyage 2013 en frio arranca lo mas bien una ves que calienta no quiere saber nada ya cambie bobina todo
Jorge Humberto de Argentina hace 3 años
La bobina nueva tiene que ser marca Bosch. Las bobinas turcas fallaron todas.
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No me arranca

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 1.6 12000 kms
Al colocar la llave hace contacto, enciende todas las luces pero cuando giro la llave para dar arranque esta como trabada y no puedo hacer el medio giro para que arranque es un voyage 2014
fabiaN de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
diego hernan de Argentina hace 9 años
Hola fabian puede ser que tengas el sistema de bloqueo de motor, o q la alarma te lo haya bloueado , si tenes el manual lee donde indica como desbloquearlo , saludos y espero q te sirva.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola fabian se te rompio el tambor de contacto, por eso es que no podes dar el otro giro, hace la siguiente prueba ponelo en contacto y empujalo seguramente va arrancar llevalo a un cerrajero o mejor a la garantia ya que tu auto debe estar en garantia y te deben reemplazar el tambor de contacto o el contactor a veces se traban tambien y no dejan girar la llave
hector de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes esta es mi pregunta tuve problemas con burro de arranque lo desarmaron y no encuentro el torrington y me quieren vender el burro completo alguien me puede decir en que sitio lo encuentro gracias soy de neuquen. Hector
Raul de Argentina hace 5 años
Eltorrington de reemplaza por un buge comuncomim
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Se para el motor y tengo que esperar para que arranque

Volkswagen Voyage 2013 Comfortline 1.6 101cv 110000 kms
Hola buenos días ase 3 días me viene aciendo lo mismo el motor se para y tengo que esperar como media hora para que arranque les comento me pasa con motor frío y caliente le cambié la bobina marca Magneti mareli cables originales bujías Bosch y sigue lo mismo cabo aclarar que en viaje largo o sea autopista no se para y recorridos cortos lo asé es solo una ayuda para todos los del foto y lo escanearon y no sale nada de nada y por ahí escuché que este modelo de voyage 2013 vino mal parido en tema de bobinas y software graciassss
Toby de Argentina hace 2 años  
TO
3 respuestas 
Toby de Argentina hace 2 años
Buenasss tardes mí auto sigue igual y los mecánicos no encuentran el problema no sale nada en el escáner
Toby de Argentina hace 2 años
Buenas noche se escaneo con el auto en marcha ,andando auto detenido. Y no sale nada pero lo ando yo un par de vueltas ya no se que HACER...
Dannn de Argentina hace 2 años
Buenas! El mio es 2011 y me pasa lo mismo. Solo que ahora se para hasta andando a 2000 o 3000 rpm. Cambie bobinas cables bujias y sensor ckp. Ya esta mal parido
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Luz baja no enciende

Volkswagen Voyage 2010  100000 kms
Solo no prende luz baja,. . . Luz de estacionamiento y luz alta si prende normal volkswagen voyage
Miguel Porras de Perú hace 4 años  
MI
4 casos 
Miguel Porras de Perú hace 4 años
Les agradezco que puedan ayudarme se de electronica automotriz en este caso le revise fusible esta pasando bien , le revise el relay esta trabajando, en el conector hay un cable que no llega nada cuando esta afuera pero cuando enchufo se vuelve masa
Miguel Porras de Perú hace 4 años
Al parecer los detalles de las fallas en esta marca son muy escondidos y es por eso que no hay una persona que pueda decirte la solución y si lo llevas a taller de la mísma marca. Lo primero que hacen es sacar cálculos de cobros excesivos...
Elgsan de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, exactamente lo mismo.
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No enciende el testigo de aceite

Volkswagen Voyage 2017 4 ptas trendline 42000 kms
Hola. Tengo un voyage 2017 y no enciende el testigo de aceite en el tablero al poner contacto...
Hice la prueba de poner a masa el cable que llega al bulbo y SI enciende un indicador en el tablero multifuncion central, (en ROJO indicando una falla en el sistema y la aceitera)... peeeero, con el cable desconectado, al poner en marcha el auto, arranca sin problemas y nunca enciende el testigo. No estoy seguro si estoy haciendo algo mal, pero me parece que algo no esta bien. Si pudieran ayudarme se lo voy a agredecer.
yayo994 de Argentina hace 5 años  
YA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola con el cable desconectado nunca va a indicar la falla porque el bulbo cierra el circuito a masa cuando no hay presión si estando en marcha al cable lo pones a masa e indica la falla está funcionando correctamente
Saludos
yayo994 de Argentina hace 5 años
Ok. Gracias por tu respuesta- Entiendo que al ponerlo a masa y al prender la señal, el circuito esta OK. Pero alli no estoy probando que funcione correctamente el bulbo, como sucedería en un auto convencional que prende el testigo al poner contacto... Ayer probe una suran con el mismo tablero y tampoco prende el testigo en contacto.
yayo994 de Argentina hace 5 años
Ok. Gracias por tu respuesta- Entiendo que al ponerlo a masa y al prender la señal, el circuito esta OK. Pero alli no estoy probando que funcione correctamente el bulbo, como si sucedería en un auto convencional que prende el testigo al poner contacto...
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Mi auto no arranca ayudaa

Volkswagen Voyage 2012 confortline plus DH, AA 56000 kms
Hola tengo un vw voyage y al querer prenderlo lo pongo en contacto todo bien se encienden las luces del tablero, la radio todo bien, pero a la hora de girar nuevamente la llave para darle arranque nada ni un sonido en el motor que puede ser? Ayudaaa por favor. Muchas gracias
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Chacal de Argentina hace 9 años
Hola como estas, es probable que sea una falla eléctrica, si no tenes un escaner podes tratar de hacer algunas pruebas, al poner contacto se suele escuchar la bomba de nafta presurizando el sistema, si el sistema no es presurizado hasta llegar a la presión adecuada el motor no arrancará, también podes probar si le llega energía a las bujías y descartar si es la bobina de encendido que es de tener problemas.
Espero que puedas solucionar tu problema y que esto te pueda orientar.
JARA de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema de arranque, cuando me dejo tirado el auto lo empuje y arranco lo mas bien, al apagarlo no arranco mas, hice un puente en el burro del cable que viene de la llave y arranco sin problema, ahora no conozco el circuito para saber que hay entre el tambo y el burro. Si alguien sabe algo se lo agradezco
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Falla del motor

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 40900 kms
Hola, yo tuve el mismo problema después que se termino la garantía, comenzó a fallar en plena ruta se quedaba sin fuerza como si funcionara en 2 o 3 cilindros, lo lleve a un mecánico especializado en volkswagen y me cambio los cables y las bujías, después de salir del taller anduvo dos cuadras y siguió igual, volví al taller y me dijo que tenia que cambiar la bobina de encendido, como no tenia plata en ese momento, no pude hacerlo, pero por casualidad al revisar los cables de la bujía, toque sin querer el cable de la ficha de conexión de la bobina y comenzó andar bien, lo moví de nuevo y fallaba, el problema estaba en esa ficha, no hacían contactos los conectores de la ficha, por eso les recomiendo que miren esa ficha, puede ser el problema, espero les sirva de algo. -
Raul de Argentina hace 10 años  
RA
1 respuesta 
Cristian de Argentina hace 8 años
Te volvió a fallar después? Yo ya cambie dos veces en 5 años, es 2011 y ya tuvo 3 bobina
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Problema encendido

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas 30000 kms
Hace desde octubre de 2013 que le tuve que cambiar cables, bujías y bobina con menos de 29000 aprox. Justo a los 15 días posteriores de vencerse los 2 años de garantía. Ayer 24 de diciembre me deja nuevamente a pie con 30000 km por tener calentamiento de la bobina y muerte del encendido. Tengo que cambiarle nuevamente la bobina. Quien me garantiza que los repuestos originales sean confiables o bien que este modelo de auto ya venga predispuesto de fabrica para tener ciertas fallas con frecuencia.
Fabian de Argentina hace 10 años  
FA
2 respuestas 
jlsimean de Argentina hace 9 años
Mira yo tengo un voyage 2009 taxi y le acabo de cambiar la bobina con 256000 km la mia era la alemana pasa q varios años vienen con una española q son un desastre yo le cambie y anda al pelo ahora le puse una marelli italiana
Alan de Argentina hace 8 años
Me podrian decir el orden de encendido? Porque saque los cables y no me acuerdo como van
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Servicio técnico ahora

Volkswagen Voyage 2013  65000 kms
A los 60.000 cambie correa de distribución poco antes pastillas y discos. Finalmente bobina cables y bujias, pero el cartel no desaparece,
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
8 casos 
victor de Argentina hace 7 años
Hola. Yo tengo el mismo problema. El cartel de servio tec. Ahora no desaparece... Si alguien sabe cual es el problema se lo agradecería... Es un voyage 2013. Mi Tel es 3816480374. Para un msj victor
pelado de Argentina hace 7 años
Anda al servicio oficial, si yo gaste plata antes y no sirvio de nada, cuando fui al services me hicieron cambiar la bobina de endido y asunto arreglado
canasly de Argentina hace 7 años
Cuando suceden este tipo de fallas, nos fácil diagnosticar. Un instrumento que te facilita las cosas es el scanner. No es la caja de pandora pero te guía y en algunos casos da de lleno con la falla. En mi caso me compre el VAG-COM por mercado libre y en algunas situaciones (dos nada mas) me ayudo muy bien. Tambíen se que hay que tener conocimientos, sino no sirve de nada. Por último no hacer como muchos mecánicos, prueba y error, eso sabemos que implica dinero mal gastado por falta de profesionalidad y honestidad.
pelado de Argentina hace 7 años
Anda a la concesionaria esta bien son unos ladrones pero si ellos no te dan en el clavo asi cambien un tornillo se tiene que hacer responsables.
Viviana de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage 2013. Me llamaron de la concesionaria. Dicen q q se han dado cuenta q los voyage tienen un problema de fabrica en el motor q los hace peligrosos al arrancar en frio. Sera verdad? Mi auto anda bien. Siempre me parecio medio bataton nomas pero pense q es xq es motor 1.6. Antes usaba un gol diesel 1.9 y ese auto era una bestia x la fuerza q tenia. Les dejo mi correo [email protected]
pelado de Argentina hace 7 años
No se que decirte. Yo una vez que fui me hicieron una regulacion en el arranque eso lo hicieron a travez de la computadora. Despues no fui mas cuando se vencio la garantia. Y sigue andando lo mas bien.
Viviana de Argentina hace 7 años
Me dijeron q aunque el auto ya esta fuera d garantia q lo mismo VW se hace cargo de los gastos. No se. Me parece raro esto.
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El auto no enciende en caliente

Volkswagen Voyage 2010 Comfortline 1.6 101cv 114600 kms
Buenos dias, Les queria comentar mi problema con el coche un volkswagen voyage 1.6 año 2010 el cual lo vengo teniendo hace ya mucho tiempo y la verdad que no le puedo corregir este problrma: El auto en frio arranca lo mas bien sin ningun problema, al igual que cuando lo manejo en un recorrido corto , lo apago y le dopy marcha y arranca sin ningun problema. El inconveniente esta cuando al auto lo manejo en en distancias largas o por un timpo de 1 hora mas o menos. Un ejemplo manejo de lomas de zamora hasta avellaneda , apago el auto y lo queiro prender otra vez el auto no arranca , hace como… Leer completa
cris_tato de Argentina hace 2 años  
CR
1 caso 
Daniel de Argentina hace 2 años
El problema es la bobina del arranque cuando calienta se va a masa
cris_tato de Argentina hace 2 años
Hola, Daniel. Gracias por tu respuesta. Te comento la bobina del arranque se la cambie a nueva, no compre una reparada, sino una nueva.
Sabri de Argentina hace 3 meses
@cris_tatoPudiste solucionar, me sucede algo parecido
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Se corta la corriente

Volkswagen Voyage 2011 1.6  140000 kms
Buenas! Quisiera saber si a alguien más le pasó y como lo solucionaron. Tengo hace 6 meses un voyage 1.6 modelo 2011. Le cambiamos 2 veces bobina, cables de bujias y bujias, una vez el sensor de cigueñal pero sigue fallando. Al principio se apagaba de repente como si se cortara la corriente cuando estaba en marcha, por ejemplo en el semáforo. Pero hace un mes se empezó a apagar en cualquier momento, así vayas a 2000 o 3000 rpm. En la computadora salto falla de bobina y se la cambiamos (2 veces).
También tironea y hace explosiones a veces.
Gracias!!
Dannn de Argentina hace 2 años  
DA
3 casos 
Dannn de Argentina hace 2 años
Buenas, sigue fallando. Lo lleve al electricista y lo escaneo y no figura falla. Que puede ser?
En el escaneo saltan las fallas de los relay?
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola lo tenes a gnc tambien ?
Matias qac de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo me pasa lo mismo hace 3 días c apaga de la nada andando en el semáforo y los relojes de temperatura y nafta c ponen en 0 después de darle muchas veces arranque vuelve a andar
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Se pone como en tres cilindros

Volkswagen Voyage 2011 1.6 comforlay 130000 kms
Le cambié cable bujía bobina y nada sigue el problema es como que queda en 3 cilindros le enchufan la computadora y no salta nada que podrá ser
Negro Gaby de Argentina hace 5 años  
NE
3 respuestas 
Marcos ortiz de Argentina hace 5 años
Los inyectores o regulador
Negro Gaby de Argentina hace 5 años
Les comento que ya lo solucione. Se me quemó el Relay multifunción lo cambie y solucionado el tema. Espero le sirva a alguien mi comentario
celso mattnana de Argentina hace 4 años
Cuál es el rele multi función?
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Se me rompio el contactor! alguien le paso lo mismo?? cuanto le salio?

Volkswagen Voyage 2013 confortline 100000 kms
Se me pasaba la llave de arranque,quedaba trabada,lo lleve y se rompio el contactor! alguien le paso lo mismo?? pasenme data donde compraron y precios. Gracias!!
debora de Argentina hace 9 años  
DE
1 caso 
Griselda de Argentina hace 6 años
Hola, perdí la llave de encendido. Quiero saber si usando la alternativa puedo conectar igual la alarma.
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Falla de bobina

Volkswagen Voyage 2012  90000 kms
Estoy leyendo comentarios de problemas con la bobina y la verdad que me paso lo mismo, lo tengo a gnc y tuve suerte de dar con un mecanico responsable que me cambio la bobina y me recomendo que cada 25000 km cambie las bujias y cables para no forzar la bobina. La verdad es que el auto me resulto bastante bueno pero he tenido otras marcas y tampoco grandes problemas, hay que ser responsables por el mantenimiento y tratar de no meter manos ( salvo entendidos) suerte a todos.
eduardo0120 de Argentina hace 10 años  
ED
1 respuesta 
Cristobal de Argentina hace 4 años
Holaa consulta...tengo mi Voyage 2013 y me pasa que todos los día ala mañana le doy arranque y arranca lo más bien...pero le hago 70 kilómetros seguido y paro para cargar NAFTA y no me arranca...a alguien le pasó alguna vez?
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Falla de motor

Volkswagen Voyage 2010 Comfortline 1.6 101cv 166000 kms
Buenas tardes consulta se me prendió la luz epc luego de haberle echo la tapa al auto me corcobea en baja cambie cables bujías limpie cuerpo mariposa seguía igual. Lo escaneamos estaba planchada la 2da sonda y el circuito de freno arrojaba error se cambió el bulbo la sonda pero la luz no se apaga y sigue corcobeamdo en baja solamente al salir luego tiene potencia normalmente que puede llegar a ser ya que el escáner no me arroja errores. Solo me queda cambiar bobina pero ya no quiero gastar más en vano. Alguna ayuda por favor
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola no entendi bien te sigue marcando epc en tablero pero al escanear no sale falla alguna ?
Ariel de Argentina hace 3 años
Si edu me saltaba pero fue porque era genérico el interruptor de freno gracias por la pregunta saludos.
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Circulador de aire

Volkswagen Voyage 2017 4 puertas  55000 kms
Quisiera saber cómo se llama el botón que está al lado del botón ac...que hace que el aire sea más potente y así enfría más rápido...con los dos botones de ac y circulador si es que así se llama ,prendidos...ese dicho botón prende la luz y todo pero no enciendo el otro ventilador que tira más potencia de aire...
Gaby de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola a lo que te referis se llama recirculacion de aire su función estando encendido es cerrar la tubería que sale al exterior y solo circule el aire internamente no tiene nada que ver con el ventilador si no enciende habría que ver fusibles y selector de velocidades
Gaby de Argentina hace 3 años
Gracias muchas gracias voy a revisar los fusibles muy amable
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Falla epc y check

Volkswagen Voyage 2013 5 puertas 1.6 53000 kms
Hola gente, tengo un Voyage 2013, con 63.000 km, hace un tiempo me viene haciendo una falla , cuando hace mucho calor o lo dejo al rayo del sol cuesta arrancar , aveces no precisamente lo hace cuando hace calor, me mas me lo hace cuando la temperatura es alta, de tanto intentar en algun momento arranca y cuando hace mucho frio me prende las luz de EPC y CHECK,y falla Cilindro Nro 3, se le cambio la bobina, cable bujias, bujias , bateria. Y me sigue haciendo lo mismo. Espero me puedas ayudar. Gracias.
ezequiel de Argentina hace 5 años  
EZ
2 respuestas 
sjchiosso de Argentina hace 5 años
Master, es la bobina, te anda en 3 cilindros y no tiene potencia. La bobina de origen turco hace esa falla. Es facil de cambiar, ponele cualquier otra marca
ezequiel de Argentina hace 4 años
Ya le cambiaron varias veces la bobina, y sigue haciéndolo. Y más lo hace en verano , si lo dejo en el sol , cuesta arrancar.
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Queda en 3 cilindros... arranca luego de varios intentos

Volkswagen Voyage 2014 1.6  60000 kms
Buen dia... el auto a veces se pone en 3 cilindros lo paro y enciendo y queda funcionando bien...aparece epc en el tablero... si voy lento puede q se pare solo... si voy en ruta a mas de 120 tironea se baja la velocidad bajo cambios y acelera otra vez...otras veces... no enciende... y luego d varios intentos queda en marcha...o luego de un rato sin intentar le doy y arranca sin problemas
Julian de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 
Marcos ortiz de Argentina hace 5 años
Hola cambia la bobina , si continua los cables y bujias. La bobina dura masomenos 45km
Julian de Argentina hace 5 años
Sigue el problema sigue igual
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No enciende mi compactera

Volkswagen Voyage 2009 1.6 nafta  160000 kms
No le llega corriente al cable del positivo de la ficha
Emiliano de Argentina hace 6 años  
EM
2 respuestas 
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? Revisaste el fusible? Busca en el manual del usuario del auto que número es en la fusilera y revisado, si no tenés el manual al principio de donde figuran todos los problemas que cargan los usuario de esta pag, yo cargue el manual de usuario en un archivo PDF, cualquier cosa comentame alguna novedad. Saludos
Emiliano de Argentina hace 6 años
Hola qué tal , muchas gracias ya solucione el problema y era tal cual vos decías , era el fusible. Me sirvió mucho tu respuesta gracias
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No enciende!! Ayuda!!.

Volkswagen Voyage 2010 Voyage 170000 kms
Buenas! Ayer limpie los inyectores con nafta sola y al colocarlos ya no quiso arrancar solo unas vueltas y moria como q no tenia bateria. Cambie la bateria y ase lo mismo!. Deduje q puede ser burro. Lo saque lo limpie y ase lo mismo!. Pregunta...los inyectores van cada uno en su posicion avitual o los puedo intercambiar?. Gracias!.
Dario voyage!. de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Albertovp de Perú hace 6 años
Intenta cambiando los carbones en el sistema de encendido en mi taller me dijeron que era algo sencillo y hasta ahora arranca bien
Dario voyage!. de Argentina hace 6 años
Hola. Lo hice escanear y salto los 4 inyectores quemados!. No se si al cambiarlos de lugar mr mande la macana ya que el meca me dijo q tenia los pistones llenos de nafta!. Compre los inyectores que x cierto sali llorando!!. Ah! Les puse bujias de 2 electrodos. Anda un relogito!...ahora surge otro problema...al pasar de los dias anda super a gnc como a nafta...ayer se me apago y no queria saber nada de arrancar...me recomendaron que desconecte la bateria x al menos 20" y luego de eso anduvo joya otra ves!. Volvere a escanear.
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Falla a nafta y gnc

Volkswagen Voyage 2010 Voyage 100284 kms
Hola buenas opinautos. Les queria comentar tengo un voyage 2010 a lo cual cuando lo compre con sus 90 mil km andaba una maravilla ahora tienen 100 mil km y empesaron los problemas. Lo primero que empezó a hacer es a fallar a gas despues a nafta como que se ahogaba. Y se apagaba la solucion de casi todos los problemas fue cambiar bobina bujías y cables bosh. Ahora se apaga aveces y como que se ahoga y de ves en cuando regula bajo no se que podra ser si alguien tiene una idea se lo agredeceria
Alexvoyage de Argentina hace 7 años  
AL
2 respuestas 
Alexvoyage de Argentina hace 7 años
Creeria que encontre lo que esta ocurriendo la falla. Al auto cuando lo prendo dejo que se pase a gnc una ves que paso empieza la falla hago una o dos cuadras lo paso a nafta y hago una cuadra y lo vuelvo a pasar y anda de dies creo que la ecu del gnc no esta cortando bien la nafta y se mezcla el gas y la nafta y creeria que eso es lo que esta probocando la falla porque cuando hago esos pasos el auto anda genial hasta que lo vuelvo a apagar.
Sergio de Argentina hace 5 años
Al estar los inyectores sucios quedan cargados, y siguen mandando nafta, al mezclarse con el gas produce la falla
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Tecla recirculacion de aire

Volkswagen Voyage 2015 voyage hig 35000 kms
No funciona tecla recirculacion de aire , no enciende la iluminacion de la misma ,que siempre con ingreso de aire exterior, esto paso despues de una gran lluvia, agradezco toda informacion , verifique los fusibles y están bien (fusiblera),gracias.
Ernesto de Argentina hace 7 años  
ER
2 respuestas 
Saludos Ernesto, el daño mencionado es electrónico no es problema de fusibles ni relé, un electricista tiene que desmontar el conjunto de mandos de la consola para revisar la tarjeta electrónica, el botón, o es posible que se haya quemado el MOTOR que mueve la VENTOLERA que permite o no el ingreso del aire del exterior a la cabina. Atte.
Ernesto de Argentina hace 7 años
Gracias! voy a hacerlo revisar
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No regula, falla

Volkswagen Voyage 2007  225000 kms
El auto no me regula, fallan los dos cilindros del medio! por que es?
Me fije los botadores, bobina nueva, bujias y cables nuevos! si me ayudan les agradezco
Alan de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
javier de Argentina hace 8 años
Hola alan primer paso revisar los cable( remal ) de la ecu a todos los sensores que le llegue continuidad con el tester si le llega bien hacer revisar la ecu
Fernando Valdiviezo de Argentina hace 7 años
Cómo solucionaste yo tengo el mismo problema tiene bujía bobina cable nuevos
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Por que me prende el epc de mi vw voyage

Volkswagen Voyage 2014 sedan  3500 kms
Amigos después de ahorrar con mucho sacrificio me incline a comprar un voyage sedan me parecía atractivo x que ya estoy arto de los nissan y toyotas que hay mi país por que todo el mundo los tiene el problema es que mi vw me esta espesando adar dolores de cabeza ya a los 3500klm se me prendió el epc lo cual el carro pierde fuerza no puedo ni salir a carretera segundo lo lleve donde lo compre y le quieren cambiar cables de bujías bujías y bobinas y eso no cubre la garantia en tonces que cubre la garantía solo los famosos cambios de aceite pero eso yo igual pago la verdad que son un asco estos señores x si acaso lo compre en sur motor y la verdad como sea lo quiero arreglar y venderlo aun que pierda no lo recomiendo nunca mas un vw pura propaganda
marco de Perú hace 8 años  
MA
2 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Si el auto está en garantía, el concesionario te debe solucionar el problema. Por si se quieren hacer los otarios, y patearte la cosa hacia adelante cosa que se venza la garantía, consultá un boga para que te indique qué tenés que hacer preventivamente para que el concesionario no te joda.
Conrado de Argentina hace 8 años
Dos veces me pasó. Se planta una bujia. La primera vez tuve que cambiar la bobina. La segunda zafe.
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Luz indicadora de carga no enciende

Volkswagen Voyage 2011 conforline 48000 kms
Al poner en contacto ,la luz de tablero de la bateria no enciende,solo esa,quisiera saber si alguien sabe como se cambian las lamparas del tablero ,ya que es bastante complicado y no quisiera dañarlo, y que tipo de lamparas lleva,fui a una casa VW y pregunte ,se fijo en la computadora y no aparece ,solo aparece el tablero completo.no seria posible que no se puedan reponer las lamparas de los indicadores del tablero. El alternador carga perfectamente. Porque no habra informacion de como se cambian las lamparas indicadoras de un VW voyage?
guillermo gandur de Argentina hace 8 años  
GU
2 respuestas 
toti98 de Argentina hace 8 años
Hola el tablero del voyage no tiene lamparas, tiene led, estos rara vez se queman
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Era una ficha ubicadaa en un soporte en la parte baja de la caja tenia los cables arrancados no se como pero como viene
Sin chapon puede que algo lo engancho ,ya que nunca entro a un taller
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El motor pierde potencia o se chupa

Volkswagen Voyage 2016 motor 1.6 5 puertas 41000 kms
Tengo un problema mi auto esta prácticamente nuevo, cuando lo arranco y conduzco con él pierde potencia mientras acelero, a veces es como si se frenara solo y volviera acelerarse. Algunas veces se apaga completamente cuando voy con velocidad, cuando ocurre esto al tratarlo de encenderlo es como si no tuviera potencia o no le llegara bencina. LLes cuento que mi auto casi nunca lo saco a correr por carreera y hace 1 año le echaba bencina casi la mitad del estanque casi siempre 93 pero este ultimo mes empece a llenarlo y cambie a bencina a 97 octanaje y viaje 8 horas de conduccion al menos 4 viaj… Leer completa
Scarlett Celis de Chile hace 6 años  
SC
3 respuestas 
ariel de Argentina hace 6 años
Posiblemente tengas que cambiar la bobina de encendido, al mio le paso casi lo mismo
Humberto de Chile hace 6 años
Voyage 2015 26.000 Km. mi problema es : En baja el motor se apaga y cuesta mucho volver a encender y en ocasiones cuesta mucho que arranque y pareciera que no tiene bencina estando el estanque casi lleno. El scanner no acusa ninguna falla. Agradeceré su ayuda.
alexmartba de Colombia hace 5 años
El mio es a gasolina modelo 2.017, tengo dos problemas graves, cuándo voy andando se apaga de repente, después no arranca, y cuándo se le va a dar arranque no prende. A su vez a veces se va a enecender y no da arranque...me ha tocado incluso dejarlo hasta dos días quieto
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No enciende!!!

Volkswagen Voyage 2013 1,6 basico 40000 kms
Mi auto no enciende... Hace el punto uno y dos y el tercero se traba... Prende las luces y todo pero no arranca... Y lo necesito por que es mi herramienta de trabajo diaria... Por favor necesito una solución...
Poly de Argentina hace 9 años  
PO
3 casos 
Damian de Argentina hace 9 años
Hola. Solucionaste tu problema?????
joaquin calvario corona de México hace 4 años
Mi pregunta es la siguiente d cuanto amperaje de ve llevar un
Bobina de un mazda 6 04 de 6 cil...
joaquin calvario corona de México hace 4 años
No mi carro es un mazda 6 04 d 6cil,,, prende pero
Esta temblando y lo ase mas cuando pongo el
Cambio como q se jalonea ya lo checo un mecanico
Y m dice q son las bobinas mi pregunta es d cuanto
Amperes tiene cada bobina
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No me arranca

Volkswagen Voyage 2014 1.6 32000 kms
Hola. Giro la llave da contacto pero el ultimo paso para q arranque se encuentra una traba y no gira. Alguien encontro solucion q me comente gracias...
lucho de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lucho tal vez se te halla dañado el contactor o el tambor de contacto, lo solucionastes ya?
Mery de Argentina hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo lo mismo. Pudo solucionar?
debora de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo! es el contactor!! tendre q comprarlo. Alguien lo compro??
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Falla a nafta. Gasta 1litro aceite por semana

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 800000 kms
Hace 4 meses le hicimos motor completo...se le puso bujías nuevas. Cablera nueva. Bobina nueva. Filtro aire y NAFTA nuevo. Tiene GNC.de 5 generación...Nos está gastando 1 litro de aceite cada 1500 km.. . Al pasar a NAFTA falla y parece q anda en 3 cilindros. Ahora le hicieron válvulas porque dice q 2 de ellas estaban dobladas...Aún así el auto no se siente q regule bien y continua fallando a NAFTA...Ya no sabemos q mas hacer...Me olvidé de aclarar algo... Gasta aceite pero no humea...
[email protected] de Argentina hace un año  
PA
1 respuesta 
[email protected] de Argentina hace un año
Le cambiaron las válvulas...Salió del taller y sigue andando en 3 cilindros. Llega un momento en el q paro el auto y luego no arranca...Parece q estuviese muerta la batería...(pero es nueva)...Luego de varios minutos o tal vez media hora arranca como si nada...
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No enciende

Volkswagen Voyage 2013 Highline 1.6 101cv 163500 kms
Tiene chispa , pasa gas y nafta y no arranca y se prendió la luz del catalizador de gases. Me dijeron que se puede haber cortado la chaveta de polea de árbol de leva. Que primero pruebe sacar el catalizador y sino arranca es el punto. Será posible el catalizador para que no arranque?
Juan canarias Oliver de Argentina hace 4 años  
JU
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Juan canarias Oliver de Argentina hace 4 años
Cortó la chaveta de la polea de cigüeñal, según el mecánico es porque se aflojó el bulon de la polea , y se salió de punto. Doblo válvulas y tuve que hacer tapa de cilindro a nuevo
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Se prende el EPC y falla

Volkswagen Voyage 2015 Voyague 25000 kms
Hola,quiero comentar que se prende la luz EPC y empieza a fallar,le desconecto la bateria la vuelvo a conectar y anda normal y asi todos los dias. Problema resuelto ,cambie bobina, bujias y cables y todo volvio a la normalidad. De todos modos gracias.
Humberto de Argentina hace 6 años  
HU
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Humberto de Argentina hace 6 años
Quisiera agregar que la falla siempre ocurre con el motor caliente,ahora le desconecto el borne y lo pongo y arranca normal
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Anda en tres cilindros

Volkswagen Voyage 2012  130000 kms
Buenos Dias. Cuando marchaba en tercera velocidad, iba a poca velocidad, ya para poner segunda, mi voyage 2012 comenzó a andar en tres cilindros. Le hice hace poco cambio de aros porque consumía aceite. Le cambie las bujías, y anduvo bien unos días. Al hacer lo mismo, es decir andar en tercera a poca velocidad, comenzó a fallar, a andar en tres cilindros. Cambie los cables. Pero esta vez no se arreglo. Me quedaría cambiar la bobina, pero quisiera alguna opinion antes de gastar en ello. La bobina la cambie alrededor de los 50000 kilometros, el auto tiene casi 130000 km.
dario de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
dario de Argentina hace 6 años
Hola. Fui al mecanico, saco la 3er. Bujia, la cambio de lugar previo a limpiarla, movio los cables del inyector, y no fallo mas por ahora, hace una semana ya. Podria haber sido un mal contacto del cable del inyector. No lo saben ni ellos a ciencia cierta. Pero anda,
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Voyage voy por mi segunda bobina

Volkswagen Voyage 2011 conforlainplus 31000 kms
Buenas desde que compre la unidad comence con problema de perdida de aceite por la tapa de cilindro ,me decian que era normal que traspire la tapa ,a lo que al tiempo tuvieron que reparar dicha traspiracion por una perdida importante. Despues vino la falla electrica de la bobina que supuestamente ellos ya sabian de la falla de ese elemento en este modelo. Tuve que esprar a que traigan el respuesto. Hoy tengo el mismo problema ,con la bobina ,ya que le coloque gnc y con este equipo se nota muchisimo la falla. A me olvidaba la perdida de aceite en la tapa continua ,una joyita. Lo compre en strianese
claudio de Argentina hace 10 años  
CL
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elias de Colombia hace 7 años
Buenas tengo volkswagen golf manhattan devuelve el aceite por una varilla que viene de una manguera que baje de la tapa valvulas y va al cuerpo de aceleracion me esta devolviendo el aceite
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Falla motor

Volkswagen Voyage 2011 1.6 sedan 40000 kms
Es la segunda vez con la misma falla, anda como en tres cilindros no tiene potencia y se encendio la luz de falla motor. La primera vez fue la bobina por lo que decidi sacarla y llevar a qu me la prueben, la misma fallaba, ahora la cambia y falla de menor manera, marque los cables pero quiero saber si alguien me dice la ubicacion por si me equiboque en algo y si no es asi que otra cosa puede ser el prblema
danny37 de Argentina hace 11 años  
DA
1 caso 
Felix de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage modelo 2010 él problema es que cúando salgo en primera no tiene fuerza y cuando lo paso a nafta lo mismo no tiene fuerza que podría ser
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Epc y luz de check

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas full 93000 kms
Hola a todos empece con un problema de check y luz de epc, que en tres cilindro, lo lleve a un escaner en contrando problemas en piston N° 2, cambie bujias, cables de bujias y bobina, se reseteo falla, pero despues de andar un rato se enciende luz de check, cuando esta frio al encender se enciende luz de check y epc, lo lleve al escaenr y arroja la misma falla problemas en piston 2, ojala puedan ayudar gracias
chocman de Chile hace 2 años  
CH
3 casos 
Felipe Manríquez de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema. Comencé andar en 3 cilindros. Primero cambie, bujías, cambio de aceite, cambio de filtro, cambio de bomba de bencina. Luego el mecánico lo llevo a cambiar escapes y catalizador. Y seguí andando con ese problema (fuerza al acelerar). Luego un viejo (otro mecánico) me dijo es la bobina. Se arregló, pero hoy luego de un mes se enciende luz amarilla check. Que será?
chato de Argentina hace 2 años
Yo tuve un problema parecido, se quedó sin potencia y fallaba mucho. Al escanearlo salto que la falla estaba en el sensor de rpm del cigüeñal. Se ponía en 3 cilindros y no me dejaba acelerar
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No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2016 Sedan 4 puertas - 1.6 naftero 73000 kms
Cuando el motor está frío, arranca perfecto, pero cuando la temperatura llega a los 85 o 90 grados, y paró por algún motivo el motor, no vuelve a arrancar, se prenden las luces del tablero normalmente, pero no hace ningún sonido y no arranca. Si lo empujo, arranca enseguida, sin problemas. Es naftero. Ya le limpiaron y cambiaron los carbones del burro de arranque, pero sigue haciendo lo mismo.
Cecilia de Argentina hace 2 años  
CE
4 casos 
DANIEL de Argentina hace un año
A mi me passa lo mismo
Gabriel Santillan de Argentina hace 5 meses
Buenas noches, le hice lo mismo y sigo con la falla , pudiste solucionarlo? Leí que cambiarle el arranque directamente por uno nuevo puede ser
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Encendido:Cambio de bujías

Volkswagen Voyage 2017 Motor 1.6 8v 59000 kms
Buenas tardes. Molesto con una preguntita: voy a cambiarle las bujías y cables de bujías a mi voyage. En algunos sitios de internet ofrecen un kit que, además de las bujías y los cables, incluye la bobina. Quisiera saber si al hacer el cambio de bujías también se debe cambiar la bobina o si es conveniente cambiarla. No presenta fallas. Muchas gracias.
Mauro de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola si no presento fallas no es necesario , con bujías y cables está bien

Saludos
Rozitaperez de Argentina hace 4 años
Tenés que llevarlo a alguien que la tenga clara sino no vas a parar de gastar dinero
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No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 160000 kms
No arranca en caliente lo dejas 20 minutos y arranca. Se le hizo alternador burro y batería nueva. Lo empujas un y arranca al toke. También en caliente probamos con un encendido nuevo y hizo lo mismo. Que puede ser??
[email protected] de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
JONATAN de Argentina hace 3 años
Pudistes solucionarlo?
Andres de Argentina hace 3 meses
Compre un arranque en un desarmadero y se solucionó
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No regula bien, y prende el epc y el check

Volkswagen Voyage 2014 Comforline 1.6 145000 kms
Tengo problemas con mi voyage ,le cambie bujías, cable bujias y bobina. Y no me regula bien el auto ,ahora me dice el mecánico que es el inyector y ya llevo bastante plata gastada. Ademas cuando esta funcionando vibra ,no se que hacer. Anteriormente entre en esta página y dice que puede ser el inyector ,otra laliada plaqueta del pedal del acelerador, sino el cuerpo mariposa , o la bomba de nafta. Me pueden asesorar que puede ser ya estoy cansado de rabiar me tiene loco. Gracias
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
2 respuestas 
Camusdeacuario de Argentina hace 5 años
Cambia de mecanico, hacerte cambiar una bobina sin provarla es que esta improvisando.
Clara de Argentina hace 5 años
Hola Ariel pudiste solucionar? Tengo el mismo problema!
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Caliente no arranca

Volkswagen Voyage 2011 Motor 1.6 260000 kms
Obtengo un problema y no le encuentro la solución le hice la tapa de y junta de cilindro cambie bobina bujias y cables u también le el burro de arranque en frio arranca bien hago un par de kilómetros lo paró lo quiero arrancar y esta pesado y no arranca espero un rato y arranca revisamos la puesta a punto y esta bien que puede ser
Jose_58 de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
Iván Leiva de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con el auto puede ser que sea un inyector o bobina me falla de arrato ay beses que anda muy bien que puede ser
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Voyage 2010 y me falla en el primer arranqué tiembla todo y se apaga lo hace dos o tres veces lo aceleró a un poco y como que agarra que puede ser
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Arranca y después deja de andar!!

Volkswagen Voyage 2011  350000 kms
Me dejo de andar!! arranca y no regula y después se para y deja de andar le doy y no pasa nada!! cambie cables de bujía,bobina,bujias también cambie sensor de cigueñal !! es en taxi andaba de 10!! y no se lo que paso el ultimo día que anduvo parecía que fallaba tengo la luz de epc,motor prendidas
JOSÉ de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Joseloli de Argentina hace 6 años
Lo mas probable es q este entrando agua al cilindro ami me paso lo mismo con el tiempo se va picando la tapa y va entrando agua y no regula y en las mañanas no enciende en primera
Joseloli de Argentina hace 6 años
Lo mas probable es q se aya pinchado el radiador de la calefaccion
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No me arranca bien

Volkswagen Voyage 2013 1.6 135000 kms
Le doy arranque y en la tercera arranca fallando lo paro y le doy de vuelta y arranca bien ya he cambiado bujías cables y bobina todo bosch. Y sigue lo escaneo y me da error en un pistón y catalizador pero catalizador dicen que es por la nafta.
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
chuu de Argentina hace 6 años
Que tal amigo...a mi me paso algo similar lo que hice fue sacar la tapa de válvulas y efectivamente una estaba clavada
Saludos Alejandro, Cada 50.000 Km se debe SUSTITUIR como mantenimiento NORMAL el sensor- bulbo ECT (sensor de temperatura del motor o inyección) cuando falla éste sensor, la computadora del auto se vuelve LOCA y no puede administrar el trabajo adecuado de los inyectores NI la cantidad de combustible inyectado, causando tardanza o imposibilidad para que encienda el motor con facilidad cuando está FRÍO o CALIENTE, consecuentemente por falla del ECT se producen malas combustiones, y su falla NO es detectada por la computadora ni por el scanner razón por la que al hacer un diagnóstico, en la pantalla del scanner acusa de daño FALSO del catalizador; Cabe advertir que el catalizador original, es una pieza MUY costosa e INDISPENSABLE para que el los gases vertidos por el tubo de escape NO sean nocivos o contaminantes para el medio ambiente y para que el vehículo pueda aprobar los controles de OPACIDAD y obtener el permiso de circulación; Los elementos internos que conforman el catalizador, son de ALTA calidad para garantizar recorridos superiores a los 300.000 Km, siempre y cuando no haya recibido impacto o deformación.
Otra falla que produce MALAS combustiones es cuando la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor ha saltado o no fue bien instalada quedando fuera de FASE o sincronización el sistema de distribución, ésto significa que el motor está fuera de PUNTO. Otra posibilidad es que exista suciedad o falla en uno de los inyectores, razón por la que hay que realizar limpieza con ultrasonido y simulación de su trabajo en máquina de inyectores. También es necesario COMPROBAR el funcionamiento correcto de los CABLES de bujías, (ASÍ sean nuevos) con lámpara estroboscópica, Cabe advertir que la BOBINA tiene que ser de IGUAL resistencia eléctrica que la ORIGINAL, de lo contrario se produce un mal funcionamiento o anulación de su chispa casada por la misma computadora que rechaza el repuesto alterno y que no tiene la resistencia aceptada por el computador del auto. La numeración o código de la bobina BOSCH adecuada o aceptada por la computadora es F 000 ZS0 210 -7ZB, es requisito indispensable cuando se cambia la bobina, cambiar los cables, y las bujías deben ser lamentablemente sólo las ORIGINALES (pese al abuso del costo en la concesionaria, en mi país cada bujía se vende por separado y cada una cuesta $40 dólares americanos) en su porcelana NO viene marcado el grado térmico, sólo vienen las letras VW. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
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Volkswagen Voyaye de apaga el motor en movimiento

Volkswagen Voyage 2016 trendline 32000 kms
Buenas tardes:

Amigos les cuento tengo un Volkswagen voyage año 2016 Tiene una algo muy raro uno va cpnduciendo y de repente se apaga el motor, intentas encenderlo de nuevo y no funciona solo después de unos minutos de tenerlo apagado vuelve a dar arranque, no enciendo check engine tampoco l parecer no es problema de batería ni nada por qué si da arranque.

Alguien sabe que podría ser o le ha sucedido lo mismo por favor su ayuda.
Julio_vallegrande de Chile hace 7 años  
JU
2 respuestas 
Saludos Julio, si al conducir y mientras está acelerando, se produce el apagón repentino del motor, significa que existe daño de tipo TÉRMICO en el sensor CMP que capta la rotación del árbol de levas para que se pueda producir el salto de la chispa en las bujías, o tiene daño térmico la bomba de combustible. Para determinar cual de los dos elementos tiene el daño térmico es sólo cuestión de montar en el auto el medidor de presión, con esta herramienta instalada, recorrer varios kilómetros hasta que nuevamente se produzca el apagón del motor, la presión de la bomba de combustible JAMÁS debe ser menor a 35 libras, si el motor se apaga y la presión desciende es aviso que la bomba no sirve, si el motor se apaga y NO desciende la presión de la bomba es aviso que el daño está en el sensor CMP. Atte.
marcelo1858 de Argentina hace 3 años
Ayer me paso que se paraba el motor y hoy le pusieron la computadora y saltaba falla en el sensor pms que esta arriba de la caja de cambios! soy de santa rosa LA PAMPA! ESO SI LOS RESPUESTEROS ESTAN REE CHIFLADOS CON LOS PRECIOS
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Problemas de temperatura

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, full, 1.6 con GNC 235000 kms
En frío circula el agua normalmente y al calentar la manguera de termostato la de arriba y la del retorno al bidón calientan normalmente. El problema es que al tocar la manguera del termostato, la misma calienta demasiado, el electro no enciende y el retorno al bidón de agua es discontinuo. En ese momento es que empieza a hervir el agua del bidón y el electro no enciende. Lo probé con el aire acondicionado y tampoco el electro no enciende. Gracias
Rodo de Argentina hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Marco de Chile hace 7 años
Puede ser el filtro de polen
retamalluisa de Argentina hace 5 años
Al poner en contacto arranca el elextroventilador se cambio el termostato y sigue igual boyage 2010
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Falla en baja solo en gnc

Volkswagen Voyage 2011 1.6 86000 kms
Hola, tengo el problema de que me falla en baja al acelerar como que hace una pausa y sigue, aveces regula feo, luego de las 2 mil 2mil 500 vueltas anda joya el auto, pero esa falla no me la pudieron sacar los del taller de gnc, cambie bujias, cables bobina, todo!! Y sigue, ahora el gasista me dijo que tenia problemaS de valvulas, que tenia que regular eso y va a quedar bien... Ah y ademas se me prendio la famosa canillita... Tendre que ir a un buen gasista? Tengo un video del problema: https://youtu.be/yiOpzS0B-lk
Leandro de Argentina hace 9 años  
LE
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carlos de Argentina hace 9 años
Mira leandro a mi me paso y era que estaba sucio el cuerpo de mariposa, no cierra bien la mariposa y falla, llevalo algun mecanico amigo que lo limpie y listo.
Juanchi de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, se soluciona con el variados de avance? O es chamuyo
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Descomposición del auto

Volkswagen Voyage 2013 1.6 18000 kms
Tiene una falla como pareciera bobina o bujía o el paso a paso los cables pero ya los cambie y no me funciona perfectamente
ivan de Argentina hace 9 años  
IV
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checkengine de Argentina hace 9 años
Hola ivan cual es el fallo en concreto?, que hace el auto
Chacal de Argentina hace 9 años
Describí mejor la falla a ver si te podemos dar una mano. Saludos.
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Mi auto anda en 3 cilindros

Volkswagen Voyage 2011 1.6 200000 kms
Le cambie, bujias, cables, bobina y el tercer cilindro no me tira chispa, me estoy volviendo loco, lo escaneo y no me tira ninguna falla
WALTER de Argentina hace 10 años  
WA
2 respuestas 
criz de Argentina hace 10 años
Fijate el cable del tercer cilindro si le podes poner otro osea intercambialo si podes con otro asi te das cuenta si el cable vino fallado... por las duds... si lo puciste en su respectivo soporte... a muchos al apretarlos hay se rompen por dentro... me a pazado. Saluds...-
Wilian valera de Venezuela hace 2 años
Hola mi Fiat los cuatros cable tienen chispa y de la buena pero hay dos cilindro que no me trabajan que podría ser
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Falla Solamente cuando esta regulando

Volkswagen Voyage 2015 voyage 30000 kms
El Problema que tengo es que cuando pongo el auto en marcha y queda regulando tiene una falla com si tuviera las valvulas de admisión cerradas,El auto andando a cualquier velocidad no falla,Ya Probe Bobina,cables. Ahora voy por las bujías la falla la hace a nafta y gas,Pregunto al voyage 2015 se la regula las valvulas? Por favor Si alguien Me Puede Ayudar se lo agradeceria Mucho. Muchas Garcias
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
4 casos 

La verdad muy contento con el auto

Volkswagen Voyage 2011 highline 57000 kms
Buenas, yo tengo un voyage highline 2011 con gnc con 57000km lo unico que se me jodio fue la bobina despues la verdad una barbaridad, y eso que al auto lo uso para trabajar. Lo que si son unas porongas las cubiertas BRIDGESTONE TURANZA. La verdad lei muchas cosas malas del auto pero a mi por ahora me anda barbaro, espero que siga asi. Saludos
el gringo de Argentina hace 10 años  
EL
1 caso 

No me quiere arranca

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas motor 1.6  183125 kms
Anda bien arranca y después cuando me paro en algún lado y lo vuelvo arrancar no hace contacto no arranca. Ya le cambié bujías cables bobina los carbones le compré batería nueva y sigue lo mismo. Y también me aparece EPC en el tablero ya no se que hacer lo lleve a todos los electricistas y no saben que es
DIANELA de Argentina hace 4 meses  
DI
1 respuesta 
RAD7 de Argentina hace 3 meses
Hola, si el problema está bien redactado, cuando volves a intentar dar arranque no tiene contacto, en ese caso el problema sería entre la llave, el contactor o el receptor de la misma, también puede ser que tenga alguna alarma de presencia la cuál este fallando
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El ARRANQUE (Burro) gira pesado

Volkswagen Voyage 2012 1.6 2480000 kms
Gira pesado y arranca cuando lo paro después de un rato en caliente no arranca y tiene todo nuevo hasta batería nueva, me fije los cables de masa, le puse una masa al chasis y sigue todo igual. El punto de la distribución esta bien. Lo único q lo tengo levantado inclinado para el lado izquierdo osea para el lado del conductor inclinado no creo que sea por eso?
Matias Núñez de Argentina hace 5 meses  
MA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 4 meses
Solucion arranque nuevo valeo 11 dientes ,
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Arranca en frío pero cuando calienta no

Volkswagen Voyage 2014  250000 kms
Le cambié todo al arranque (bobina,carbonos, automático, hasta la canastilla con un buje nuevo genererico) me dijeron que suele suceder que la canastilla si no es la original afecta a todo el arranque pero sigo con el problema, no se si comprar un arranque nuevo, el auto en frío arranca ahí nomás pero está andando 20min y lo apagas y no vuelve a arrancar hasta que enfría, tengo un Voyage 2014 a NAFTA y gas sucede lo mismo, me hicieron revisarle el punto del auto pero tampoco era, alguna solución? Gracias
Gabriel Santillan de Argentina hace 5 meses  
GA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 4 meses
Solucion, arranque nuevo valeo 11 dientes , no queda bien reparar el arranque de fabrica se quejan todos de lo mismo , no gira en caliente
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Buenas IVA en el autopista y se paró y no arrancó más gira y no arrank

Volkswagen Voyage 2012 1.6 101cv 300000 kms
Bobina. Cambie. Cables y bujías y arranque
Martin de Argentina hace un año  
MA
3 casos 
chato de Argentina hace un año
Buenas, de casualidad lo escaneaste? No hizo nada antes de apagarse? Hace algún ruido raro cuando le das arranque?
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Tironea o hace cortes

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas full 190000 kms
Tironea o corta al andar. Ya cambie bobina cables y bujiad
Cristian de Argentina hace un año  
CR
1 caso 
chato de Argentina hace un año
Yo hoy cambie bujia, limpié la mariposa y dejó de hacer eso
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No enciende compresor

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas tipo sedan 250000 kms
No arranca el compresor de aire, y en el Manuel no encuentro el fusible, ya que tiene carga de gas
Facu de Argentina hace un año  
FA
1 caso 
chato de Argentina hace un año
Como sabes que no arranca? Porque no tira frío decís? El compresor funciona cuando acopla la polea con la tapa que tiene adelante del compresor. La luz del botón de encendido prende?
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Dónde va el bulbo o switch de encendido de luces de freno

Volkswagen Voyage 2013  150000 kms
Hola se me queda prendido la luces de stop y Vi tantos videos que mencionan al bulbo o switch de freno que debería de ir sobre el pedal del freno pero en mi Voyage no hay ese bulbo ya lo busque hasta el cansancio y no lo encuentro alguien podría ayudarme en decirme si va en algun otro lado
Mceras de Perú hace 2 años  
MC
6 casos 
Rogelio de Chile hace 10 meses
Encontraste la solución me sucede lo mismo
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El auto en frío solo me arranca bombeando el freno

Volkswagen Voyage 2013 Comfortline 1.6 101cv 180000 kms
Hola,vengo con este problema hace mucho tiempo,cambie bomba NAFTA. Bujía ,cable,bobina,filtros,etc y siempre q estaba parado unas horas no quería arrancar hasta q descubri y corrobore q antes de darle encendido bombeo el freno hasta q se pone duro y arranca.no se q será
. Alguien le. Paso?
Cesar de Argentina hace 3 años  
CE
1 caso 
[email protected] de Argentina hace un año
Como lo solucionaste al final? Me está pasando lo mismo!
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Donde se encuentra el rele de la luz alta??

Volkswagen Voyage 2013 4puertas base 150000 kms
No enciende...ya probé con los fusibles y eso no es...en el tablero me marca que prende pero en el faro no tengo corriente...
Fabiola de Argentina hace 3 años  
FA
20 casos 

Electro a veces no enciende

Volkswagen Voyage 2013 Motor 1.6 270000 kms
Hola, necesito ayuda. Tengo un voyage 2013 nafta/gnc, y mi problema es que funciona todo bien, pero cada tanto (10/15 días), el electro en un momento no enciende, por lo que me empieza a hervir el agua y me la tira por el tachito del agua. No me marca temperatura, hasta que apago el auto y lo pongo en contacto otra vez, y ahí por lo general enciende el el electro, ya en la segunda velocidad. Necesito saber qué puede estar pasando, ya que como lo hace cada tanto y no es algo diario, los mecanicos a los que lo llevé no le encuentran la falla, porque jamás pasó estando en el mecanico a pesar de estar prendido por largos tiempos. Desde ya, muchísimas gracias!!
Fedeanon de Argentina hace 3 años  
FE
4 casos 
ariel de Argentina hace 2 años
Me pasa actualmente lo mismo ,tengo un voyage 2013 con gas por momentos el auto anda de 10 o dias simn problemas pero en algun momento dado se ve que no me prende el electro porque no marca temperatura ,pero si hierve el agua y ya me tiene re podrido , ahora esta sin tesmostato y ya cambie 3 bulbos de temperatura no se que hacer
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Se apaga el motor andando y cuesta volver a encender

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 110000 kms
Hola, buenos días.

El auto se apaga andando, generalmente se apaga los días de más calor, una vez que se apagó le cuesta unos minutos volver a arrancar, no se escucha la bomba de nafta y no tiene chispa.
El mecánico me hizo cambiarle la bobina y sensor CKP, pero sigue con el mismo problema.

Otra cosa que noté es que cuando se para y no quiere arrancar, además de que no funciona la bomba y no tener chispa, la aguja de la temperatura no sube. Luego de unos minutos vuelve a funcionar todoy arranca, pero se vuelve a parar a los pocos kms.

Agradezco me puedan dar una mano porque ya me estoy volviendo loco.
jesus de Argentina hace 3 años  
JE
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola tiene pinta de ser la computadora de motor que se calienta y se bloquea
Es una idea no más
Saludos
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No enciende en caliente

Volkswagen Voyage 2009 1.6 101cv 135048 kms
En frío arranca bien, pero cuando levanta temperatura no arranca ,si lo dejo unos minutos arranca normalmente. Tiene el motor hecho nuevo ;el burro se le cambio la bobina,y alternador nuevo. Ya no se que mas puede ser
Emanuel de Argentina hace 4 años  
EM
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Gira rapido el arranque con el motor caliente?
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Iluminacion relojes del panel de instrumentos

Volkswagen Voyage 2015 Voyage  95000 kms
Al encender las luces por la tarde no enciende el panel de instrumentos, por tanto no veo los relojes, pero enciendo la luz de cortesía y se encienden los relojes, la apago y se vuelven a apagar, que sucederá?
Ignacio de Chile hace 4 años  
IG
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REINEL GIL de Colombia hace un año
Me sucede lo mismo, VW Gol 2019 49000 Kms
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No enciende luego de utilizarlo

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas semi full 80000 kms
Luego de haberlo utilizado un buen tiempo lo estaciono y no enciende tiene que pasar unas horas para que recien encienda,
Juan de Perú hace 4 años  
JU
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Nicolas de Argentina hace 4 años
Fíjate la bomba de nafta compa. La bomba no tira falla en el scanner.
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Falla electrica aparentemente

Volkswagen Voyage 2014 4p 1.6 130000 kms
Cuando marcha unos minutos y pasa a gas equipo 5ta generacion, tironea cada tanto hasta que hace unos kilometros y no falla o la falla la hace en tiempos no tan cortos pero lo empezo a hacer en nafta tambien podra ser la bobina los cables y bujias estan bien
Cacho de Argentina hace 4 años  
CA
1 respuesta 
David padilla de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo... es el gnc, tenes que llevar a UNO QUE SEPA BIEN configurar el gnc. El mío a nafta anda de 10 y a gnc lo tironasos esos sacuden todo el motor...
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Problema en Nafta y Arranque

Volkswagen Voyage 2009 Motor 1.6 320000 kms
Gente tengo dos inconvenientes 1º alguien le sucedió que le deje de andar en nafta pero si anda en GNC cuesta en arranca pero arranca 2º inconveniente al calentar anando un rato si apago y quiero encender nuevamente no enciende al parecer es el burro por que empujando anda. El tema que el burro hace poco le puce carbones nuevos, bujes, y relay arranque y una semana arrancaba bien ahora de nuevo no se si sera que esta la bobina en corto en alguna parte de adentro en caliente ya que cuando probaron en frió no saltaba corto. Espero puedan ayudarme. Gracias.
Blmac de Argentina hace 4 años  
BL
1 respuesta 
Nicolas de Argentina hace 4 años
Fíjate que puede ser la bomba de nafta
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Falla en bujías, bobina o aros?

Volkswagen Voyage 2012 Sedan base. 1.6 214000 kms
Viajando comenzó una falla como que se quemó 1 bujía. Compro bujías y cables bosch y sigue la falla y HUMEA para mu sorpresa. Antes de esto, nunca humeo ni fallo. Pero un detalle: paro el auto lo arranco de nuevo y anda sin fallar. Ruedo unas cuadras y falla nuevamente. Hoy estando con la falla, le Quito el capuchón de uno de las bujías y no tiraba chispas. Le coloco de nuevo y saco otro capuchón de otra bujia y Si chispeaba. Lo colocó de nuevo y la marcha se normalizó nuevamente hasta casa.
Este problema no cesó nunca desde que se inició hace unos días. Un mecánico me dice que son los aros. Otro, la bobina de arranque. Escucho sugerencias por favor. Muchas gracias
Walter de Argentina hace 4 años  
WA
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Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola humea de que color cuando falla ?
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Falla 4 cilindro

Volkswagen Voyage 2014  68000 kms
Buenas tardes gente, necesito una ayuda , tengo un problema con mi voyage 2014. El tema es el siguiente: El auto en febrero de este año soplo junta y tuve que hacer todo nuevo de echo hasta tuve que ratificar la tapa porque estaba picada, hace dos semana el auto empezó a andar en 3 cilindros, a lo que llevo el auto al mecánico y despues de cambiar todas las bujias y bobinas el problema seguia, limpiamos inyectores y seguia en 3 cilindros, hoy me dijo que un botador no funciona bien y que el 4to cilindro no tiene comprensión. Me dijo que cambié el aceite y que vea si se arregla ( a mi parecer raro ) Pero bueno le cambié el aceite y el auto sigue en 3 cilindros. No queda otra que abrir la tapa y ver que paso no? Cuanto puede salir ese trabajo?
Fede. O de Argentina hace 4 años  
FE
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Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola gente si alguien sabe tengo mi auto voyage 2009 me ase un ruido feo al ensenderlo le cambie el aceite y lo sigue asiendo en la parte de arriba del miotor es como un cascabeleo
Pero yo primiero lo ande con poco aceite
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Queda acelerado

Volkswagen Voyage 2016  170000 kms
El auto que acelerado ya verificamos cuerpo mariposa, bujias cables y bobina. Ayer cambiamos la sonda Lambda que era la unica falla que marcaba el scanner y sigue con el mismo problema
Exee de Argentina hace 5 años  
EX
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Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar ?
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Suben y bajan revoluciones a gnc

Volkswagen Voyage 2015 Highline 110000 kms
Hola buenos dias, ya llevo mucho tiempo con este problema, tiene un bugatti de 5ta, siempre me lo hace a gas, y es que cuando pongo punto muerto, bajan las revoluciones y suben, de 600 a 1200 aprox, el mio regula a 800, la verdad es que es muy molesto porque falla bastante, hasta algunas veces esas fallas hacen que se apague el motor, cambie bujias, cables, bobina (esta se me cago del todo, no la cambie por este motivo) y nada, tambien si lo quiero mantener a 1600rpm por ejemplo, bajan y sube las rpm, lo raro es que quizas alguna vez me anda bien y no falla, y al otro dia me falla re seguido, no se, en un momento pense que podria ser la calidad del gnc, o la cantidad de aire y gnc, pero no se, me vuelve loco
Silvio de Argentina hace 5 años  
SI
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Rubén de Argentina hace 9 meses
Tengo voyage 2012 a gas baja las revoluciones que puedo hacer
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Tambor cerrado y no permite la entrada de llave de arranque

Volkswagen Voyage 2014  52000 kms
Hola , el problema es que el tambor no permite la entrada de la llave de arranque. Estuve adentro del auto y se accionaba la alarma desgranando los seguros lo hizo como tres veces , finalmente lo hice en forma manual y luego abrí la puerta tb en forma manual cuando quise darle arranque el tambor no permitía la entrada de la llave. Qué puede ser
Héctor de Argentina hace 5 años  
4 casos 
Victor de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, lograste solucionarlo.
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Llave arranque

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 129000 kms
Hace unos 15 días empezó a pasar, arranca y anda lo más bien, pero cuando lo paro y quitó la llave se corta la corriente, se resetea stereo , la hora y odómetro...espero unos segundos, o abro el capot y vuelve la corriente , lo quiero cerrar con el comando a distancia y se abren los vidrio...por qué lado viene el problema.
Javi de Argentina hace 5 años  
JA
1 caso 
sergio de Argentina hace un mes
Limpia los bornes de la bateria a mi me pasaba lo del reseteo y lo solucione asi
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Cual es el relays del electro del Voyage año 2012

Volkswagen Voyage 2012 confortline 96000 kms
Buenas noches choque y se pego el electro al block del motor lo cambie , lo probé antes colocarlo y funcionaba bien cuando lo coloque no enciende, revise los fusibles y estan todos bien pero no puedo identificar cual es el relays del electro alguien me puede indicar cual es el relays que corresponde al electro
Adrian de Argentina hace 5 años  
AD
2 casos 
Cristian de Argentina hace 4 años
holaAdrian!! me termina de suceder lo mismo, lo pudiste arreglar? me contás como por favor?? muchas gracias
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Tiene alargue bujia

Volkswagen Voyage 2012 Base 200000 kms
Me lo vendieron con un alargue bujia fui a varios mecanicos y uno me dice q es aros otro la bobina otro la tapa la verdad q no se que sera?? Que me recomiendan
Vladimir de Argentina hace 5 años  
VL
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Saludos Vladimir, es deshonesto por parte del individuo que te vendió el vehículo con defecto, pero la RESPONSABILIDAD está en quien COMPRA O PAGA el auto de segunda mano, Tú debías hacer una inspección técnica PREVIA a la adquisición en cualquier taller de prestigio, jamás se compra un auto sin conocimiento de su estado mecánico y comprobando que su documentación o procedencia sea legal.
Respondiendo tu consulta, te recomiendo hacer los arreglos o reparaciones pertinentes para solucionar el problema de CONSUMO de aceite que moja las bujías de un cilindro, sólo por ésta causa se instala un acople o alargue de bujía para EVITAR que los electrodos se mojen y evitar que el motor falle o trabaje a 3 cilindros. Es posible que por el recorrido del vehículo (por supuesto si es el legítimo) el consumo de aceite sea ocasionado por desgaste de GUÍAS, resequedad o rotura de los SELLOS de válvulas que van montados sobre las guías, éstos sellos son unos retenedores de aceite que evitan su ingreso al interior de las cámaras de combustión y evitan que se consuma o que moje las bujías; Para sustituir los sellos es preferible que un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen desmonte la culata ( cámara, tapa de cilindros o cabezote) para que en una RECTIFICADORA comprueben el desgaste de las guías y las SUSTITUYAN si fuera necesario, luego deben ASENTAR válvulas e instalar nuevos sellos; una vez que se ha desmontado la culata se tiene acceso directo a los cilindros del motor y el mecánico con experiencia puede OBSERVAR y determinar el estado de los CILINDROS y sólo en ése momento se sabrá cual es el grado de DESGASTE de los cilindros; Si en su borde superior de los cilindros se ha dibujado o marcado un CANAL que supere las 0,3 décimas de milímetro significará que el aceite del motor no fue cambiado oportunamente por su dueño anterior, consecuentemente causó un desgaste PREMATURO en los cilindros que obliga a rectificar, sustituir pistones y anillos, lo que conlleva a REPARAR completamente el motor. Si el canal del borde en los cilindros NO supera las décimas mencionadas, el problema del consumo o que se moje la bujías habrá sido solucionado sólo al arreglar la culata; Cabe mencionar que a veces se instala un acople de bujía como solución momentánea al daño de la ROSCA o hilado en el orificio de la culata donde va la bujía, ésto ocurre cuando un inexperto introdujo mal la bujía o cuando la apretó excesivamente, por lo explicado hay que REVISAR el estado de la rosca y rellenar o rectificar si estuvieran mal. Atte.
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Falla de aceleración

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas motor 1.6 base con aire 420000 kms
Que tal gente...mi problema con mi gol trend es que anda como en tres cilindros como si fuese problema de bujías pero le cambie también los cables y la bobina y no mantiene las revoluciones...se apaga el motor...muchas gracias
chuu de Argentina hace 5 años  
CH
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chato de Argentina hace 5 años
Yo te aconsejó que vayas a un taller que tenga computadora para conectarlo así te dan una idea de la falla, no es algo que salga caro, así no seguís gastando plata sin saber por donde empezar
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No enciende el testigo del aceite

Volkswagen Voyage 2018 4 puertas 15000 kms
Al poner en contacto no enciende la luz del aceite
Jorge de Argentina hace 6 años  
JO
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yayo994 de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un voyage 2017 y no enciende el testigo de aceite en el tablero al poner contacto...
Hice la prueba de poner a masa el cable y SI enciende un indicador en el tablero multifuncion central, en ROJO indicando una falla en el sistema... peeeero al poner en marcha el auto, arranca sin problemas y nunca enciende el testigo. No estoy seguro si estoy haciendo algo mal. Si pudieran ayudarme se lo voy a agredecer.
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Demasiada comprensión

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas  280000 kms
El motor en caliente no enciende se pone pesado esto empezó despues de cambiar la leva y rectificar la tapa. Como se baja la compresión del motor. En frio arranca bien y el burro de arranque lo tira bien pero en caliento no...se pone pesado
Juan marc de Argentina hace 6 años  
JU
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Eric Berna de Chile hace 5 años
Hola soy de chile tengo un voyage 2014 y me está dando los mismos problemas descritos por muchos. Quería reemplazar la bobina antes cambie bujias y cables, pero ya dicen otros que la han cambiado y no pasa nada. Pero al leer ninguno muestra la falla por los gases de la combustión y regula el canister, este según fabricante falla cuando se acumulan demasiados gases de combustión. Por eso al estar frío enciende sin problema y al estar en trabajo este falla o la válvula del. Canister
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Luz de neblina trasera no enciende

Volkswagen Voyage 2014 Highline  50000 kms
Hola , una consulta al foro , tengo un voyage highline 2014 , no enciende la linterna de neblina trasera, a simple vista está todo bien. Lo único que veo es que tiene las dos luces de marcha atrás que se encienden y vi en otros autos que tienen linterna de neblina
Que siempre anda una de las dos luces de marcha atrás????
Estará mal hecho el cableado de luces?
Gracias. Gustavo
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
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Luis de Argentina hace 10 meses
La pregunta tiene 5 años. Pues bien, hace poco adquirí un auto igual, en el Manual de Instrucciones define que solamente el lado izquierdo trasero tiene lampara, del lado derecho solamente es reflectivo. Lo que no puedo encontrar es la forma correcta de reemplazar ese lámpara. Está muy metida en el lado interno del paragolpes. Veo dos tornillos tork de mu difícil acceso, hay que contar con una fosa de servicio-
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Lo pongo en contacto y no arranca

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas , 1.6 motor 74500 kms
Hola , a mi me pasa que pongo en contacto el auto y no arranca ; le medí la batería con el amperage ( medio 11,40 A) le cambie bujías cable bobina todo ; no se que me sugieren que pueda revisar?
Yanina de Argentina hace 6 años  
YA
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Saludos Yanina, si la carga eléctrica de la batería mide en un multimetro 11,5 VOLTIOS, significa que esta DESCARGADA (lo correcto es que tenga 12,5 V. ) y no podrá funcionar el motor de ARRANQUE. Revise que los BORNES estén limpios, sin sulfato y ajustados. SI su batería es VIEJA , es posible que ya no tenga la CAPACIDAD de ALMACENAR la carga eléctrica en su interior; sugiero dar carga con cables y otro auto, si el motor de arranque funciona y ENCIENDE con facilidaf el motor del auto, entonces es problema de batería, PERO si su batería no supera los 3 años y si en el tablero de instrumentos se ENCENDIÓ la luz con dibujo de una batería, entonces el problema puede ser causado por un cortocircuito que DESCARGA la batería, o la tensión de la CORREA del alternador no es la adecuada (esta floja y patina), o por desgaste de carbones y/o daño del regulador de carga del ALTERNADOR, en este caso un electricista debe COMPROBAR su buen funcionamiento; al estar encendido el motor la electricidad proporcionada por el alternador debe estar entre 13,8 a 14 VOLTIOS, si el flujo eléctrico es MENOR, entonces el alternador debe ser reparado.
Atte.
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Arranca de vez en cuando.

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 50000 kms
Cuando uno gira la llave de encendido, se siente que prende la bomba de nafta pero no arranca, tras encender varias veces, y esperar unos minutos arranca normalmente.
checho de Argentina hace 6 años  
CH
2 casos 
Lucas de Argentina hace 6 años
Pudistes solucionarlo ? Tengo el mismo problema
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Mala combustion en cilindros.

Volkswagen Voyage 2011 highline 1.6 nafta 110000 kms
Hola gente buenas tardes. Hace un tiempo se encendio el "check engine", me dijeron que podian ser muchas cosas, (cuerpo mariposa, bobina, cables y bujias en mal estado, sensores, etc.)
Procedi a cambiar bujias, los cables que tiene son nuevos, le saque el sensor map y la bobina y limpie ambos con limpiador de contacto, el problema desaparecio unos dias. Ahora se encendio devuelta la luz pero quedo fija, no parpadea. El auto anda perfecto hasta que lo exijo y pasando los 120 o 130 km/h empieza a tironear. Me compre un scanner (ELM327), para ver que es lo que puede estar fallando y me tiro fallas de mala combustion en cilindro 1 y 4. Como puedo repararlo?
Maidana Omar de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Es la bobina es la falla mas comun en esos motores
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Cambio de bobina

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas, motor 1,6 34000 kms
Primero ruidos en puerta trasera, ahora según el test se quemó la bobina, tuve autos anteriores pero jamás éste inconveniente.
Ricardo Osinaga de Argentina hace 6 años  
RI
1 respuesta 
sjchiosso de Argentina hace 5 años
La bobina de origen turco falla mas temprano que tarde. Ponele otra marca. Es muy sencillo cambiarla
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Sensor luz tablero EPC

Volkswagen Voyage 2015 W 45000 kms
Enciende lluz sensor EPC en marcha y hace como una contramarcha muy cortita. Sigue funcionando como si nada. Después cuando queda parado por un rato y lo voy dar encendido como que queda en 3 patas y no enciende despues de varios intentos se normaliza y enciende normal. El tema es de hace un tiempo lo lleve al electrico y me dice que puede ser todo lo nombrado anteriormente en este foro. Partimos cambiando bujias las originales ya que habia puesto alternativas. Enciende bien y anduve feliz varios días. Empezo de nuevo con el problema ??????. . .
Luis Alberto de Chile hace 6 años  
LU
1 caso 
fachu84 de Argentina hace 6 años
Hola. Recíen hice un comentario. A mi me pasaba lo mismo. Cambie de todo y era una actualizacion de la computadora. Me lo hicieron en vw olivieri de ciudadela. No me cobraron nada porque era un problema de fabrica...
Saludos.
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No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 1.6 confortline 190000 kms
El auto anda perfecto pero cuando lo paro luego no arranca hasta q el motos se enfríe un poco!!! Probamos de todo hasta la llave y tambor cambiamos pero no le encontramos solucion
Eliasdebanfield de Argentina hace 6 años  
EL
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola gira pero no arranca o no hace nada?
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El auto pierde fuerza esta andando con tres valvulas y se para y al ra

Volkswagen Voyage 2012  6500 kms
Tengo que cambiar las bujias ,cables , y la bobina
Graciela de Argentina hace 6 años  
GR
1 respuesta 
Ramiro de Argentina hace 6 años
Vos lo dijiste... Típico problema de los gol trend, Voyage, suran, Fox... Cables, bujías y bobina
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Bobina de encendido

Volkswagen Voyage 2015  18000 kms
Señores buenas tardes, el sábado 9 de septiembre retire mi vehículo del concesionario casa toro de la ciudad de bogota, debido a que se daño la manguera hidráulica, durante el proceso de reparación me ofrecieron lavar el motor el cual pregunte que si eso ocasionaba algún problema y me manifestaron que no. El día martes 12 de septiembre el carro comenzó a presentar un inconveniente al momento del encendido, generando que hasta tratara de encenderlo hasta 3 veces, decidí esperar a ver que podía ser, el día sábado 16 de septiembre se prendió el testigo EPC y adicional no me permitía acelerar cuan… Leer completa
osaca10 de Colombia hace 7 años  
OS
1 respuesta 
Saludos Osaca, la lavada del motor no ocasiona el daño de bobina o cables, pero lamentablemente a dos familiares míos y varios clientes que llevaban sus autos a talleres concesionarios, les cambiaron sus bobinas y sus cables, parece que es una fechoría de ciertos empleados o mecánicos LADRONES que se sacan y cambian las partes, en mi país el abuso por el precio de éstos repuestos en la concesionaria y la escasez de los mismos parece que origina el robo. Normalmente los cables y las bobinas se dañan con recorridos superiores a los 70.000 Km, y por tu comentario creo que también fuiste víctima y te hicieron lo mismo. Sugiero Leas el comentario que publiqué hace dos días en este mismo sitio, su título "Bobinas, cables de bujías "Alerta, Advertencia"
Atte.
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Hierve el liquido refrigerante y se pierde por la descarga

Volkswagen Voyage 2013 1.6 conforline 188000 kms
Le cambiaron caja termostatica,termostasto,bobina,bulbo 3 veces,hasta el radiador, momentaneamente dejaba de hacer la falla y a la semana otra vez lo mismo
[email protected] de Argentina hace 7 años  
AD
1 respuesta 
Saludos Ady, en el motor existen varios bulbos, menciona que cambiaron bulbos 3 veces, de nada servirá sustituir los bulbos equivocados, el que controla el encendido o apagado OPORTUNO del electroventilador es el sensor o bulbo TERMOCONTACTO, si este tiene falla, el electroventilador no enciende y causa recalentamiento del motor.

Cabe informar que con el recorrido o tiempo se acumula en las canalizaciones de refrigeración del motor, MINERALES u oxidación que obstruyen los orificios de la JUNTA de compresión O de la CULATA ( tapa de cilindros, cámara o cabezote) su obstrucción impide que el CAUDAL necesario de agua o refrigerante circule en abundancia en el sistema de refrigeración, razón por la que el motor recalienta; La solución en su caso es desmontar la culata y sustituir la JUNTA, se debe instalar una junta CONFECCIONADA con material de amianto y con los orificios de circulación de agua AGRANDADOS, es decir con el diámetro de sus orificios más grandes que los que vienen en la junta normal. Estas juntas se las adquiere en los establecimientos donde FABRICAN juntas para varias marcas de motores, el espesor o altura de la junta debe ser de 1,00 a 1,25 mm. Para evitar que la compresión quede muy alta. Atte.
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Equipo de musica no enciende,y luz freno de mano prende y seapaga cada

Volkswagen Voyage 2009 conforline 42000 kms
Despues de un cambio de bateria,. Dejo de prender la radio, y el indicador de freno de mano se prende y se apaga en forma discontinua. El cohe no esta fernado ?
Osvaldo de Bolivia hace 7 años  
OS
1 respuesta 
lucas de Argentina hace 7 años
Le revisates el líquido de freno si no le falta??
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Ruido cuando arranca al girar el volante.

Volkswagen Voyage 2014 Highline 54000 kms
Lo traje del taller hace una semana (cambio de bobina cables y bujías). Hace 3 días, por la mañana, cuando lo arranco y con las maniobras para sacarlo del garaje hace un ruido "trikitrikitriki...". Lo hace mas fuerte cuando giro el volante, un poco mas leve cuando dejo regulando, pero cuando acelero desaparece. Y luego ya cuando salgo a la calle y logro poner 2ª y 3ª desaparece y no lo hace as hasta que lo dejo descansar.
Tonijm de Argentina hace 7 años  
TO
2 casos 
Marcelo ignacio de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, no había tenido ese ruido y cuando hice esos cambios empezó ese sonido es súper molesto
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Falla de motor (bobina / cables bujia/ bujias )

Volkswagen Voyage 2009 voyague 195000 kms
Hola, comparto con ustedes una falla q hacia mi vw voyague, el auto si bien parecía que regulaba bien, cuando lo aceleraba el auto empezaba a tironear, cambie bujías, cables de bujía, bobina, y el problema persistía, donde estaba el inconveniente? arriba de la tapa de motor hay un protector plástico q llevan electricidad a los inyectores, con el movimiento del auto esos cables se deterioran y se cortan porque son muy finos. Se sueldan y solucionado!!
diego trrcll de Argentina hace 7 años  
DI
8 casos 
pelado de Argentina hace 7 años
Llevalo al tecnico que te lo escanee y despues deci mas adelante vengo y cambialo por tu cuenta por que agencia son unos ladrones
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Consulta sobre la bobina

Volkswagen Voyage 2013 Conforline plus 57000 kms
Hola estoy por realizar un viaje, algo de 3000km y quería asegurarme sobre el cambio de bobina, es necesario? Porque estuve leyendo a varios que tuvieron inconvenientes a los 60000km. Hace 20000km le cambie los cables y la bujía. Y sólo la batería tuve que cambiar hace unos meses, pero no se si cambiar o no la bobina? Algún consejo
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
4 casos 
guascaso de Argentina hace 8 años
Hola la bobina en los voyage falla a cualquier km ,si vas lejos pedi una o compra una y ponela antes de ir para ver si anda ,a y los mas importante vas a tener que ser vos el mecanico y teniendo la bobina en el baul vas y venis.
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Falas en el motor

Volkswagen Voyage 2015 voyage 22491 kms
Desde los tres mese de tenerlo note unas fallas del motor cas cabeleo, perdida defuersa casi desde la puesta en marcha lo lleve al taller depromotore del oriente medijero que erael combustible bueno , lecavie a extra premiun , pero nada funcino lomismo luego, lointer vinen nuebamente, dijero que era elenbobinado lo cambiaron,nadacigelomismo la baron los inllectore , cabiaron bujias nada sigue lomismo en estemo mento dijero que ibanase pruebas de combuitible saliovien el combustible iel problema sigue lo mismo y en las ultima comber sacion con el injiniero que ba a hacer unas modificasiones del sowar
JAIRO de Colombia hace 8 años  
JA
1 caso 
Mazuco de Argentina hace 8 años
Creo que es porque no sabes escribir
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Me empezó a fallar en baja

Volkswagen Voyage 2013 4 purtas conforlai plus 47000 kms
Pierde chispa entre la bobina y los cables y falla los cables no son q puede ser
Gaby de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes seguramente se rajo la bobina y pierde chipa por ahi si es eso debes reemplazarla.
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Sensor de velocidad del distribuidor P0322

Volkswagen Voyage 2011 1.6  65000 kms
Hola, tengo un Voyage al que le desconecté la batería, la conexión de la bobina, y los inyectores. Al volver a conectarlos dejó de arrancar, y el scanner detecta la falla que anuncia el título. ¿Alguien podrá decirme qué puede ser? Estoy desorientado.
Cefe de Argentina hace 9 años  
CE
1 caso 
hector de Argentina hace 5 años
Hola tengo un voyage 2010 imotion el auta falla en baja casi no regula y me tira el mismo codigo de error
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No enciende el electro

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 1.6 140000 kms
Después de un choque no enciende el electro, necesito saber como solucionar eso.
Ignacio de Argentina hace 9 años  
IG
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola ignacio de donde sos? yo trabajo en vw concesionario oficial ya solucionastes tu problema, el choque fue fuerte?
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Problema de eletoventilador

Volkswagen Voyage 2011 voyage 1,6 102000 kms
Al colocar la llave y querer dar encendido se prende la luz amarilla de icono de motor
Y empieza andar automáticamente el electroventilador que podra ser
hector de Argentina hace 9 años  
HE
1 respuesta 
checkengine de Argentina hace 9 años
Esta en emergencia por algo, el auto arranca? lo hicistes escannear?
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Problema con encendidido

Volkswagen Voyage 2011 1.6 23800 kms
Tuve un problema de encendido,cambie la ficha del encendido y el problema continuaba,saque la bobina y la mande a controlar y me dijeron que funcionaba bien. Me quede con la duda y investigue mas ,hasta llegar al problema que la bobina la prueban en frio y el problema es el captor de temperatura , la bobina funciona bien ,cambie la bobina y el problema desaparecio ,desconecte la bateria y la luz del tablero se apago
fabian de Argentina hace 10 años  
FA
1 respuesta 
Alan de Argentina hace 8 años
Me podrian decir el orden de encendido? Porque saque los cables y no me acuerdo como van
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No me regula

Volkswagen Voyage 2007  225000 kms
El auto no me regula, fallan los dos cilindros del medio! por que es?
Me fije los botadores, bobina nueva, bujias y cables nuevos! si me ayudan les agradezco
Alan de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 

Alerta tapa de compartimiento de equipaje

Volkswagen Voyage 2014 Confortline II 20000 kms
Desde ayer en el tablero de mi voyage empezó a encender la señal del compartimiento de equipaje (baúl) indicando posiblemente esta mal cerrado.
He probado abriendo manualmente, usando cierre remoto (llave), verificando el cable y casi todo en el baúl y nada indica cual puede ser el problema.
Importante: sólo se enciende cuando activo el cierre, parpadea rapidamente y luego cada 1 o 2 segundos se enciende nuevamente.
Cuando doy encendido al auto esta luz no enciende.
El manual no es de mucha ayuda y la advertencia de que se puede abrir en ruta es un problema.
Alguien sabe que hacer ante esto?

Muchas gracias.
Lucho de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 

Las luces interiores solo encienden con la puerta del chofer

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas  200000 kms
Hola amigos... tengo un voyage 2014 full, desde que lo compré solo encienden las luces interiores con la puerta del chófer, con las demás puertas no encienden, revise los contactos de las puertas pero no pasa nada... alguien le paso algo similar??
Leigar herrero de Argentina hace 6 meses  
LE

En el Voyage 2015 al habilitar la alarme luego de 15 segundos hace 4 p

Volkswagen Voyage 2015 Trendline 1550000 kms
Tengo una alarma colocada despues en el concesionario pero ahora al habilitar la alarma suenan 3 pitillos a los 15 segundos hay 2 luces intermitentes en cada lado del parabrisas pero la de la izquierda ( no enciende ) es un tredline 2015 que debo revisar se el obturador del capot y como reviso el de la tapa baúl que otras cosas debo revisar y como detecto la falla, muchas gracias.
Gilberto de Argentina hace 8 meses  
GI

Luz baja no enciende

Volkswagen Voyage 2018 4 puertas clasico 260000 kms
Hago cambio de luces y la baja no funciona y cuando coloco luz baja me prende la alta , no siempre
Alfredo amilcar garro de Argentina hace 9 meses  
AL

Tablero y navegador

Volkswagen Voyage 2014 voyage 411000 kms
No enciende el indicador de navegador de a bordo que cumple funciones de confort como: velocimetro digital, kms parciales, teléfono por Bluetooth, etc.
Esta ubicado en el centro del tablero, entre el velocímetro y el tacómetro, debajo de los indicadores de combustible y de temperatura

Es muy importante pues indica presión de aceite cuando es insuficiente
1
El Gusti de Argentina hace un año  
EL

Arranca y al segundo se apaga!

Volkswagen Voyage 2016 4 puerta 150000 kms
Vw voyage arranca y al segundo para! Se le cambió bujías, bobinas, limpieza de inyector completo. Al intentar arrancar pareciera que estuviera ahogado, hicimos acople pero finalmente vuelve a parar. Solo alcohol se le carga
Maria ruiz de Paraguay hace un año  
MA
2 casos 

Testigos no encienden

Volkswagen Voyage 2018 Confortline 52000 kms
Al dar contacto no encienden los testigos de check engine ni presión de aceite, no sé si es que solo encienden cuando hay daño o si efectivamente al dar contacto deben encender y apagar
Julian C de Colombia hace un año  
JU
1 caso 

Pierde fuerza

Volkswagen Voyage 2015 1.6 64000 kms
Cuando voy en subida, el carro pierde mucha fuerza, pasa de 80-60 a 40-20 km/h, se le cambio la bomba de gasolina y sigue igual. Ya antes si había hecho cambio de bujías y bobina de encendido
Paula Barón de Colombia hace un año  
PA
1 caso 

No enciende en el tablero el cheek ni el pcm y no arranca el motor

Volkswagen Voyage 2009 M 1,6 380000 kms
No enciende la luz testigo del cheek ni el epc y no arranca el motor, que puede ser?
Victor de Argentina hace un año  
VI

Arranque en frio

Volkswagen Voyage 2010 Comfortline 1.6 101cv 200000 kms
No arranca en frio ya le cambiaron el sensor de RPM y no arrancó más
Josepaz31 de Argentina hace un año  
JO

Aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2010 Conforline plus 3300000 kms
Hola necesito ayuda cada vez q prendo el aire en verano enciende bien y funciona bien pero en un par de hora el compresor se desacopla y tarda en acoplarse de vuelta y cuando acopla vuelve a enfriar. Pero despues se descopla de vuelta el compresor el electro fu ciona en ambas velocidades pensando q al aber micha temperatura por ai la computadora manda una señal para q descople el compresor alguien sabe q puede ser
Nicolas de Argentina hace un año  
NI
1 caso 

No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2009 1.6 20000 kms
No haay forma se me ponf chancho y no arranca en caliente cambie bobina motor de arranque y bateria y. Aun sigue asi
Tammy de Argentina hace 2 años  
TA

Llega corriente a la bobina pero no tienen chispa las bujias me

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 350000 kms
Dijeron los electrisistas que lo vieron que no llegan pulsos
jorge daniel guzman de Argentina hace 2 años  
JO
1 caso 

Llave no da inicio al motor

Volkswagen Voyage 2016 Confortline 4 puerta 1.6 full equipo 70000 kms
Buen día quisiera ayuda, al introducir llave de encendido gira hasta accesorios pero no da inicio al motor quedé varado me tocó pedir ayuda para empujar y poder llevarlo antes de llevar a taller quisiera saber si depronto es un tema leve o definitivamente mejor llevar a taller especializado. Gracias
Fabian93 de Colombia hace 2 años  
FA

Ruido al girar volante ambos lados

Volkswagen Voyage 2017 1.6  99000 kms
Al girar el volante a tope suena un ruido súper molesto, obviamente ambas direcciones izquierda y derecha es exactamente el mismo ruido, se llenó el líquido hidráulico direccional, ya que no nos percatamos que estaba abajo del mínimo, alguien sabrá que podrá ser ?… no puedo subir video ya que no me acepta el formato, quedó atento se le hicieron mantenciones antes de los 100mil km correa distribución, bobina encendido, bujías, etc…
Marcelo ignacio de Chile hace 2 años  
MA
1 caso 

Enciende las lucecitas del control pero no se activa

Volkswagen Voyage 2011 2011 1.6 110000 kms
El control se enciende las luces pero no enciende la alarma, ni el cierre centralizado
Laura de Argentina hace 2 años  
LA
2 casos 

No enciende la pantalla en mi tablero no aparece nada funcionan los re

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 1.6 50 kms
No enciende la pantallita no se q km y nada
Juan Vera Amesquita de Perú hace 2 años  
JU
7 casos 

Cambie el sensor ckp

Volkswagen Voyage 2009 1.6 180000 kms
Hola en la computadora marcó el código p0322 , le cambie el sensor de ckp. También la bobina y los cables. El vehículo sigue sin arrancar que podría ser el problema?
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA

No enciende

Volkswagen Voyage 2011 Comfortline 1.6 101cv 77000 kms
Tengo un voyage 2011, no arrancaba, le cambiaron la bomba de combustible un par de veces, pero siempre volvía a fallar, cambie cables bujías y limpieza a todo ella sistema de combustible. Sigue sin arrancar, revise fusibles y sensores, limpie mariposa y en el scanner no muestra falla.
Ayuda !
Javierbel de Argentina hace 2 años  
JA

No enciende la pantalla ni marca el check al abrir contacto

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 1.6 100 kms
La dar la chapa se enciende epc el testigo del airbag en la pantalla del medio solo sale una luz roja en toda la pantalla no aparece el check del motor ni horometro ni kilometraje deseo saber la solucion a es problema
1
Juan Vera Amesquita de Perú hace 2 años  
JU
7 casos 

No arranca en frio

Volkswagen Voyage 2017 1.6  260000 kms
Cambie todo bobina bujias sensores bomba regulador de bomba inyectores tapa mariposa y en frío no arranca en los dos autos mismo problema filtro nafta nafta todo cambie todoooo y nada
Omar de Argentina hace 3 años  
OM

Volkswagen 2012 me falla

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas,1.6 343000 kms
Mi auto volkswagen 2012 cuando esta andando me falla el arranque puede ser por la bobina o por que seria??
Francisco Lira de Argentina hace 3 años  
FR

No encuende el electro ventilador y me levanta temperatura q puede ser

Volkswagen Voyage 2013 Tipo sedan 4 puerta 1.6 146000 kms
El auto arranca pero no enciende el electroventilador y levanta temperatura queda clavado en 90
Yanet de Argentina hace 3 años  
YA
4 casos 

No arranca en frio

Volkswagen Voyage 2017 Trendline 1.6 101cv Msi 200000 kms
Arranca despues de muchos intentos, solo en frio, y revisaron todo, un tecnico me dijo que es un problema del software y que debo actualizarlo
Quisiera saber como se puede actualizar el software de la computadora y cuanto cuesta
Horaciosala de Argentina hace 3 años  
HO

No arranca si está frío el tiempo

Volkswagen Voyage 2015 Trendline 60900 kms
Le cuesta muchísimo arrancar en esta temporada de frío... hoy 3 grado y 11 veces le di arranque... es como que quiere arrancar y se para enseguida... será bobina. ? O batería? Batería 2 año de uso... y bobina+cables+bujía cambié hace 1 ano...
Federico de Argentina hace 3 años  
FE

Cambié cables, bujías y bobina

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas, 1.6 Nafta 410000 kms
Hola gente, tengo un problema con mi Voyage, cuando voy en 2da o 3ra, comienza hacer unos tironeos horribles, se que es algún problema de corriente pero ya cambie los cables, bujías y bobina. Que otro problema puede ser? Desde ya Muchas gracias 😊
Franco de Argentina hace 3 años  
FR
2 casos 

Me levanto temperatura y ahora no enciende.

Volkswagen Voyage 2011 Voyage  140000 kms
Me levante temperatura y ahora no enciende. Como si se hubiera cortado la corriente
Joni de Argentina hace 3 años  
JO

Se apagó y no arranca!

Volkswagen Voyage 2010 Motor 1.6 201700 kms
Hola cómo están hoy estaba bajando de autopista y de golpe se apagó, no pude hacer que arranque... Fui al electricista la bobina no es, la batería tampoco, los cables tampoco, el motor gira... no entiendo que puede ser... Nadie sabe
Luka de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 

Corcoveo yendo muy despacio

Volkswagen Voyage 2012 iMotion 64000 kms
Ya le cambie las bujias, los cables, la bobina e hice limpiar el cuerpo mariposa. Y la falla continua. Solo lo hace cuando salgo muy despacio.
Viejowolf de Argentina hace 3 años  
VI
1 caso 

Es necesario cambiar cables de bujias?

Volkswagen Voyage 2014  64000 kms
Acabo de cambiar la bobina de mi voyage y tengo duda si ademas hay que cambiar cables , ya que estos siguen funcionando normalmente, leí en este foro a un especialista en esta marca y decía que que cuando se realizaba cambio de bobina había que tambien cambiar los cables aunque estos estuvieran funcionando. Que opinan?
Marco Antonio de Chile hace 3 años  
MA

Vibra al regular

Volkswagen Voyage 2014 Comfortline 1.6 101cv Aut 82000 kms
El auto cuenta con gnc 5ta , pero la falla lo hace con ambas combustiones, por un momento al andar a desaparecido esa vibración pero después vuelve esa vibración que se siente por dentro
Que podría ser cables , bujías y bobina se las cambie hace 20 mil km
Agustin 1228 de Argentina hace 3 años  
AG
1 caso 

Falla al arrancar

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas 150000 kms
Homa Hola buenas tardes tengo mi vollag y de doy arranque gira motor y titoira chispa pero no enciende puede ser q sea por el sensor de oxigeno ya q lo scanee y me tira la falla p0135 si alguien puede darme una mano le agradezco
Junior de Argentina hace 3 años  
JU

No sube de 4000rpm a temperatura se prendio chikin tiene bobina nueb

Volkswagen Voyage 2017  160000 kms
Tiene bobina nueva y cables nuevos
Hiro de Chile hace 3 años  
HI

Como recargar la batería

Volkswagen Voyage 2019  10000 kms
No enciende...no cargo al usar un energizer como se carga la batería es un carro nuevo estuvo quieto la cuarentena asumo que la batería se descargó. Como se recarga? Gracias
Luz Rodríguez de Colombia hace 3 años  
LU

Como recargar la batería

Volkswagen Voyage 2019  10000 kms
No enciende...no cargo al usar un energizer como se carga la batería es un carro nuevo estuvo quieto la cuarentena asumo que la batería se descargó. Como se recarga? Gracias
Luz Rodríguez de Colombia hace 3 años  
LU

Zumbido y vibraciones en habitáculo

Volkswagen Voyage 2013 1.6 8 v 103000 kms
Hola, quisiera que me ayuden. Fui a muchos mecanicos con la intención de que encuentren la falla. Todos indican que no tiene nada, lo cierto que el motor hace un pequeña falla como de combustión ( ya cambie bobina cables y bujias e hice limpiar mariposa electrónica). Cuando prendo el A. A, esa vibración se agudiza ( revisaron el compresor y esta bien, el mecanico lubrico el rodamiento). Otro mecanico me dijo que son los botadores, realice service 4 mil km antes y el ruido de botadores se fue. La vibración se concentra en volante y tablero instrumental, cuando se agudiza pasa hacia las puertas,… Leer completa
mario de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

No enciende mi voyage

Volkswagen Voyage 2011 voyage 1.6 170000 kms
Hola, buenos días, ayer deje sin querer el auto en contacto por una hora, hoy lo quise encender y no me prenden las luces testigo de contacto, le doy una vuelta al tambor y el burro mueve normal. Revise los fusibles del interior del vehículo y los que se encuentran sobre la batería pero no vi ninguno cortado. Espero me den una mano... gracias. Mi auto es un voyage 2011.
Charly de Argentina hace 4 años  
CH

Luces altas no encienden las cambie y es lo mismo el guiño deluz alta

Volkswagen Voyage 2017 5 puertas trendline 50000 kms
Ayuda con este problema gracias
Claudio de Chile hace 4 años  
CL
1 caso 

Le cuesta encender en frio, pongo la llave, cuando arranco, se apaga

Volkswagen Voyage 2015 Trendline 1.6 101cv 114500 kms
Todas las mañanas , cuando hace mucho frio, coloco la llave, espero q corte la bomba ,arranco , intenta arrancar y se para , asi como 5 veces hasta que arranca( ya cambie cables bobina,bujia,hasta bobina )pero nada, es solo a la mañana
DEPORTAN de Argentina hace 4 años  
DE
2 casos 

En frío arranca bien y se descontrola al acelerar de golpe

Volkswagen Voyage 2016 1.6 89000 kms
Tengo un problema que al arrancar en frío empieza a descontrolarse cuando lo aceleró no tira error alguno se chequeo el cableado se cambió map sensor de combustible bujías cables bobina cuerpo mariposa acelerador se chequeo presión combustible inyectores tiempo de inyección y valores de sensores dan ok sondas catalizador puesta a punto sensor ckp todo y no hay caso es como que en frío no se come el combustible se chequeo junta tapa múltiple todo y no hay caso calienta y anda como 0km tiene 80000 kms si alguien me puede ayudar
Adriancv de Argentina hace 4 años  
AD

No arranca cuando esta caliente el motor

Volkswagen Voyage 2011  200000 kms
El auto arranca cuando esta frio. Calienta un poco el motor y no arranca. Se pone pesado. Ya le cambie bobina, condensador, bendi. Hace poco le hice motor. Lo estoy asentando con nafta. Tambien esta acelerado. Ya no se que mas hacerle.
Ericaalcoba de Argentina hace 4 años  
ER
1 caso 

Problema con el encendido

Volkswagen Voyage 2009 Sedan 4 puertas  175119 kms
Hola buen día el problema que tengo es del encendido el motor de arranque se siente pesado ya lo cambie pensado que era eso pero me funcionó perfectamente tres día y volvió a ponerse pesado ya no se que hacer
Reynaldo cabello de Argentina hace 4 años  
RE
1 caso 

Problemas de arranque

Volkswagen Voyage 2011 Motor 1.6 100000 kms
Tengo un voyage 2011 1.6 con 100mil km y el otro dia le cambie bujias cables y bobina porque tironeaba. Lo que pasa ahora es que prende bien al toque no tironea mas pero cuando ando mucho le cuesta encender como si o tuviera bateria pero la bateria la testie y esta buena
Algún consejo?
Juanesga78 de Argentina hace 4 años  
JU

Bobina de encendido

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas motor 1.6 83000 kms
Saludos amigos. Mi carro ha presentado el siguiente problema se le ha cambiado 2 veces en 4 años la bobina de encendido, las 2 veces se encendio el testigo EPC, sin embargo en esta ocasión presenta los mismos sintomas con la diferencia que no enciende lel testigo. Lo mande revisar y al perecer nuevamente es la bobina, lo cual me parece muy estraño y alarmante, que en tan poco tiempo se halla cambiado tantas veces, esto sera normal, porque el costo de cada cambio supera los 100 dolares agradezco comentarios que me den una guia para poder saber que es lo que le pasa. Gracias...!!
J2CNT de Colombia hace 4 años  
J2
Rank 8

Encendido EPC

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas caja automática secuencias motor 1.6 0 kms
Tengo un Voyage, caja automática secuencial, empezó encendiendo la luz del EPC en el panel central, lo lleve al taller y en el escaneo sale problema eléctrico encendido , revisan y cambiamos las bobinas , pasaron unos 20 días y vuelve el problema limpiaron las bujías y todo bien en ese momento a los 2 días parecía que el carro soplaba aire al encontrarse detenido y se encendía el EPC , volvieron a escanear y cambiaron cables y bujías , pero el carro seguía con el EPC encendido y seguía saltando , revisaron y movieron las bujías y encontraron el inyector 4 que estaba realizando un mal contacto… Leer completa
Carlos Mendoza de Perú hace 4 años  
CA
1 caso 

Falla y se me pone en 3 cilindros. Se apaga

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas con aire 1.6 140000 kms
Le cambie bujias...ngk...cables de bujias ngk...bobina bosh...cuerpo mariposa y nada...tengo gnc nuevo de 5ta generacion...la falla a nafta y a gnc mayor...me estoyvolviendo loco...lo escanean y no tira nada...sera la valvula de aeguridad del multiple?
Fabián de Argentina hace 5 años  
FA
2 casos 

Burro de arranque

Volkswagen Voyage 2010 1.6  200000 kms
Buenas tardes quisiera saber la cantidad de dientes que tiene el piñón del burro de arranque ya que debo comprar un burro nuevo o alguno compatible para mi auto. Gracias a los que puedan responderme
Saludos
Mauro b de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 

Luz epc y del motor

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 75000 kms
El auto arranca rápido, pero el motor falla y se encienden las luces ECP y la del motor en el tablero, cuando levanta temperatura el motor funciona bien, pero queda prendido el testigo del motor. Será bobina/cables y bujias? Ó debo buscar por el lado de los sensores ? Muchas gracias!!
Tuquina Federico de Argentina hace 5 años  
TU

Apagado de displacer de tablero

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas full imotion  83000 kms
De vez en cuando no enciende el displacer del tablero o se apaga eso lo hace cuando arranco el auto empezando el día o después de haberlo utilizado, que podría ser? Ya cambie la batería y nunca se soluciono
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA

Tirones y pierde potencia

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 1.6 1280000 kms
Hola cómo estás...? Sabes q tengo un serio problema con mi voyage... cuando voy andando x hay me tirones y pierde potencia... le cambie la bobina las bujías los cables. Tds los filtros son nuevos limpiaron la bomba de combustible q sale del tanque, limpiaron los inyectores pero a pesar de q tiene todo nuevo aún sigue la falla... lo an puesto ala computadora pero no salta ni una falla... y salgo ala ruta y comienza de nuevo... me podrán ayudar para poder encontrarle la falla por favor. Desde ya muchas gracias...
Naty de Argentina hace 5 años  
NA
2 casos 

Luz de giro no enciende

Volkswagen Voyage 2014 Confortline 200000 kms
Hola tengo un problema con la luz de giro delantera del lado del conductor. Ya le puse el portalampara y no enciende. Revise y está todo el cableado bien. No se si hay un fusible individual para cada luz. Pero no enciende. Y los fusibles están todos bien. Por favor ayuda...!!!
EL CERVECERO de Argentina hace 5 años  
EL

Problema electrico

Volkswagen Voyage 2014 Confordline 84000 kms
Hola buenas noches, les cuento tengo un voyage 2014 Y en la concesionaria le agregaron levanta vidrios y centralizado, lo compre hace 2 días y le coloque un equipo de gnc. Resulta que cada tanto se me atenuan las luces de tablero tanto del velocímetro como las de la consola de aire acondicionado. Y cuando apenas lo compre le tuve que cambiar la bobina por que me apareció la falla EpC en el tablero... ustedes que opinan? Puede ser el alternador? O es otro problema eléctrico?
Emilianokamik de Argentina hace 5 años  
EM

Tengo problemas de arranque con mi voyage 2012

Volkswagen Voyage 2012 1.6 conforline 150000 kms
Hola buen dia tengo un problema con mi voyage 2012 se me apago andando y no arranca ase una exploxion queda apagado pensé que era nafta le agregue le probé la bobina , los cables y bujías y nada todo esta bien pensé que se salió de punto pero esta bien si alguien sabe y me puede ayudar muchas gracias
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA

Patina en 1ra y 2da

Volkswagen Voyage 2010  135000 kms
Me di cuenta que desde que le cambie la bobina como que patina el embrague en 1ra y 2da ( de ves en cuando lo hace) no se si tendrá algo que ver o es pura coincidencia sabran que le pasa?
Gonza de Argentina hace 5 años  
GO

Se apaga y cuesta encarceló

Volkswagen Voyage 2013 1.6 gasolina  130000 kms
Hola comunidad tengo un voyage 2013 que lo compre de casa hace unos días el auto comenzó a fallar que no quería prender y al rato prendía, ahora se apaga cuando estoy andando y después de unos minutos prende, lo lleve al mecánico y le hicieron pruebas de bomba de combustible y de bobina, además no prende ningún indicador de problema en el tablero

Gracias por sus aportes
Mauricio Delgado de Ecuador hace 5 años  
MA

Pierde fuerza y como que se ahoga en gnc

Volkswagen Voyage 2014 5 puertas 78000 kms
Hola buenas tardes m sucede que tengo un Voyage y cuando acelero pareciera que se ahoga y le cuesta salir en GNC y a NAFTA anda bien pero en alta hace el ruido de ahogarse y si prendo el aire acondicionado es peor.se le cambio bobina y bujías y un inyector
Cun90 de Argentina hace 5 años  
CU
2 casos 

No enciende mi voyage ya le puse a punto tiene gasolina que seria

Volkswagen Voyage 1984  51567 kms
No enciende mi voyage ya le puse a punto tiene gasolina que seria
Chelo de Bolivia hace 5 años  
CH

Problemas con señal de check engine

Volkswagen Voyage 2012 Imotion 56000 kms
Buenas tardes. Les cuento que tengo un problema en el auto. Al comienzo me prendia la señal del check engine porque andaba en tres cilindros y se paraba. Le compre un kit bosch (bobinas, cables y bujias), los reemplace y anduvo sin fallar como tres meses. Ahora cuando voy en ruta el auto se cae en revoluciones y despues agarra. La ultima vez el cuentarevoluciones se volvio loco: subia de 2500 a 4000 de la nada y el auto perdia velocidad. Despues se corrigio. El lunes lo llevo a escanear pero no se que puede ser.
Juan de Argentina hace 5 años  
JU

No enciende la luz de stop

Volkswagen Voyage 2018 1.6 20000 kms
Quisiera saber donde se encuentra el bulbo de freno
lalo de Argentina hace 6 años  
LA
7 casos 

No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas  230000 kms
Se le hizo la tapa el burro alternador carga
Cables y bujias
Mora de Argentina hace 6 años  
MO

No arranca

Volkswagen Voyage 2012 4puerta 1.6 260000 kms
Hola tengo un problema que no arranca el auto le cambié la bobina cables y bujías xq no me llegaba corriente a las bujías después le cambié el sensor del cigüeñal y controle el resto de los sensores le revise todo el cableado y mandé a revisar la computadora la antena y las llave y el tablero y no tienen nada controle los fusibles y los relay y no arranca hasta la bomba de nafta y no quiere arrancar ya no se que hacerle me dijeron que puede llegar hacer el relay grande que maneja las luces y en encendido pero no se si será eso y quería saber si me pueden ayudar gracias
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
7 casos 

No encienden guiños y balizas,

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, full, 1.6 110000 kms
No encienden guiños y balizas y no sé dónde está el destellador
Fierro Ricardo de Argentina hace 6 años  
FI
3 casos 

No arranca esporadicamente

Volkswagen Voyage 2015  100000 kms
Hola tengo un voyage 2015 el cual generalmente despues de usarlo y parar al querer arrancarlo nuevamente le cuesta arrancar, se cambio bujias cable bobina filtro de nafta luego el auto anda normalmente
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 

En frío arranca y se apaga

Volkswagen Voyage 2013 1.6 naftero GP  90000 kms
Hola. Cuando enciendo el auto en frío arranca normal y al quedar en ralentí se apaga en 2 segundos. No ocurre seguido. Otras veces arranca como en 3 cilindros, y no logra quedar regulando y se apaga.
Generalmente lo prendo, se apaga y cuando lo vuelvo a encender arranca sin problemas.

Solo 2 veces m ocurrió que no arranco en la mañana. Ya al mediodía enciende. Siempre es en frío
Cambié bobina, bujías, controlaron la batería, lo escanearon 4 veces, me hicieron quitarle la alarma. Sigue fallando
Carlos Sebastián de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 

No arranca el auto

Volkswagen Voyage 2012 5 puerta motor 1.6  70000 kms
Hola tengo un voyage 2012 me chocaron la parte de adelante derecho. Bueno le cambie. Todo xq me partieron semieje. Lo que si no arranca tiene bobina y bujias nuevas. Me dijeron puede ser el boton de impacto. Lo puse en un computadora y no salta falla.
Carolina de Argentina hace 6 años  
CA

Se apaga al andar

Volkswagen Voyage 2014 Base 4 15000 kms
Alguien puede sacarme la duda...El auto anda normalmente y de repente de apaga el motor pero arranca ai nomas... No es problema que ande de nuevo pero si ase esa falla de que anda lo más bien y se para el motor le controle la bobina y esta bien cable y bujias esta bien alguien me tiré algún tips gracias
Julitolarioja de Argentina hace 6 años  
JU

La bomba de combustible y func

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 55000 kms
No arranca cambie la bobina, y nada pero aumento la chispa, revise la bomba de combustible y bien pero no arranca que puedo hacer
Gilberto de Argentina hace 6 años  
GI

No enciende

Volkswagen Voyage 2017 Trendline 1.6 8000 kms
Al introducir la llave y dar contacto no enciende el display multifunción y al dar arranque enciende por 2 segundos y se apaga
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
4 casos 

Hola tengo un problema me marcha mal puede ser que sea un inyector me

Volkswagen Voyage 2011 ej 4-puerta conforlay 20300 kms
Hola tengo un problema me falla el auto de arrato ay veces que anda bien puede ser que sea un inyección o la bobina
Iván Leiva de Argentina hace 6 años  
IV

No arranca

Volkswagen Voyage 2009 4 puestas,full 1.6 230000 kms
Hola buenas tardes,tengo un voyague 2009. Lo puse bien a punto pero cuando le doy marcha no arranca y tira explosiones,quisiera saber si alguien podria darme una idea de que puede ser?
Claudio niz de Argentina hace 6 años  
CL
1 caso 

Apagón repentino del motor mientras el vehículo se desplaza en ruta.

Volkswagen Voyage 2014 Voyage MSI 1.6 8 válvulas 60000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, varios participantes consultan las causas por las que un motor se apaga repentinamente y de manera peligrosa cuando está RODANDO o circulando y en plena aceleración, y luego al dar arranque el motor vuelve a funcionar sin ningún problema como si nada ocurriera, con el fin de responder esta consulta escribí este artículo que espero les ayude. PRIMERO un electricista debe revisar que los fusibles y RELÉS de IGNICIÓN y el de la bomba de combustible estén ajustados, en perfectas condiciones y haciendo buen contacto eléctrico, también debe revisar que los cables de la… Leer completa

Se para cuando muevo los cables de la ficha

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 30000 kms
Buenas!!! El auto de un dia para otro se empezo a parar. Un dia lo deje en marcha y le movi los cables de la ficha de la bobina y ahi se para. Cambien la ficha anduvo dos dias bien y ahora se para nuevamente. Solo me bajo muevo los cables y arranca. Tengo q cambiar la bobina o pego la ficha con algun suplemento?
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 

No enciende la radii

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas motor 1.6 110000 kms
Tuve un accidente con el auto lo arreglel quedó impecable pero la radio No enciende, alguien me podría dar una mano en el sentido de que puedo hacer. Se los agradecería.
Adry de Argentina hace 7 años  
AD

Equipo de musica no enciende,y luz freno de mano prende y seapaga cada

Volkswagen Voyage 2009 conforline 42000 kms
Despues de un cambio de bateria,. Dejo de prender la radio, y el indicador de freno de mano se prende y se apaga en forma discontinua. El cohe no esta fernado ?
Osvaldo de Bolivia hace 7 años  
OS

Se corta la corriente

Volkswagen Voyage 2013  95150 kms
Buenas noches, el auto falla mucho, ya le cambie la bobina, bujias, cables de bujias, el enchufe de la bobina etc, le pusierin varios scanner y no le pueden sacar la falla, me podrian orientar por favor???
Rolo de Argentina hace 7 años  
RO
4 casos 

No tiene corriente

Volkswagen Voyage 2009  200000 kms
Cambie la bobina y sigue sin corriente
humber de Argentina hace 7 años  
HU
2 casos 

Intermitentes traseros malos.

Volkswagen Voyage 2014  152533 kms
Loa intermitentes traseros no encienden, encienden los puros delanteros y los de emergencia.
Tito de Chile hace 7 años  
TI
6 casos 

Se enciende un advertencia en la pantalla

Volkswagen Voyage 2013 conforlay 65000 kms
Al poner la llave en contacto se enciende un cartel de aviso... SERVICIO AHORA
victor de Argentina hace 7 años  
VI
2 casos 

Baja velocidad

Volkswagen Voyage 2013  40000 kms
Hola el problema era q cuando iva andando se baja la velocidad pero no se para el motor...m cambiaron las bujias y bobina xq no encontro el scanner el problema... ete aqui q aveces cuando lo arranco se encienden la luz del sensor de problema y no arranca. Si alguno puede evacuar la pregunta se lo voy agradecer.
omar de Argentina hace 8 años  
OM
19 casos 

Bobina rajada

Volkswagen Voyage 2013  23500 kms
Enciendo el carro y se apaga, al cuarto intento se queda encendido y funciona normal, me dijeron que la bobina de encendido esta fisurada por que le cayo agua y sufrio un cambio brusco de temperatura, es cierto eso?, yo solo lo limpio con un trapo humedo y las unicas personas que tocaron el carro, fue gente de la empresa que tiene la concesion de la marca, la cual le hizo su mantenimiento de 20,000 kilometros hace dos meses
moni de Perú hace 8 años  
MO
4 casos 

No tiene chispa

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas base direccion y aire condicionado 312602 kms
Le cambie la batería, ya que la batería que tenía, no andaba, le di arranque y giro, giro nunca arrancó le medi la chispa y el auto no tiene chispa, le probé el enchufe que va a la bobina I hasta ahí va corriente, pero no se si se quemó la computadora, o se quemó la bobina, la cuál es nueva, Hola gente, que solución me dan, o que le hago para que vuelva a tener chispa el auto??
Alejandró de Argentina hace 8 años  
AL
14 casos 

Falla en tercera marcha...

Volkswagen Voyage 2009 Advance 69000 kms
Hace como un mes por no funcionar la bobina, cambie todo, bujías cable y bobina por supuesto. Hace unos días que en 2da y sobre todo en 3ra, el auto se empezó a "cabecear" un poco, hasta que se acomoda, lo llevé al electricista y probó todos los repuestos antes mencionados y anda todo... Y me dice que puede ser la sonda lambda... Me sugirió que haga cambios mas cortos y cerca de las 2500 rpm, para controlar si es que hay que cambiar la sonda. Alguno le pasó? Puede ser algún otro problema? El escaneo sale perfecto. Gracias a todos!
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 

No arranca en frio... voyage i motion

Volkswagen Voyage 2010 IMOTION 119999 kms
No arranca en frio, el primer arranque se corta llegando a 1000 rpm. Ya lo revisaron en pesado castro agente oficial no saben decirme que tiene el auto. Los dias de bajas temperatura directamente no tiene fuerza el burro...ya se cambio burro, caja mariposa,bateria,computadora y hoy la unica forma que arranca es pasarlo a directa mientras tira el burro
emanuel de Argentina hace 8 años  
EM
5 casos 

Radio No Enciende

Volkswagen Voyage 2010 confortline 60000 kms
Hola buenas tardes! Les comento que hace meses estoy teniendo un problema con mi stereo: A veces sale audio y a veces no, lo apago y lo prendo un par de veces hasta que empieza a salir el audio. Les agradeceria me den una mano con eso. Muchas gracias!
Chris de Argentina hace 8 años  
CH
2 casos 

Falla electrica, bateria o IAC o no se!!

Volkswagen Voyage 2011 Motor 1.6 70000 kms
Estimados, les cuento, el auto tiene bujias bobina y cables nuevos, hace una semana le saque el audio y empezo con el problema de que con el aire prendido el motor baja las rpm a 500 vueltas y la mayoria de las veces se apaga... arranco asi el problema hoy me lo hace todo el tiempo, tarda en arrancar y esta el motor pesado. La ultima falla me la hizo esta mañana cuando venia apurado al trabajo en 5ta a 150 km me empezo a titilar la luz del check y afloje el acelerador y desaparecio la luz... la verdad voy a comprar la bata nueva pero estoy perdido. No se que sera!!! Muchas gracias.
Ramiro de Argentina hace 9 años  
RA

Falla de regulacion

Volkswagen Voyage 2011 mution 140000 kms
Arranca bien pero se ara cambie bobina el map pero lo sigue haciendo
jorge de Argentina hace 10 años  
JO

Balizas y arranque

Volkswagen Voyage 2008 4 puertas, sp1 106000 kms
Hola, el auto no arranca cuando saco la llave de contacto y la vuelvo a poner, si cargo bateria arranca al toque, si no saco la llave puedo apagar y arrancar cuantas veces quiera, saco la llave y otra vez no arranca, como si estuviera con poco bateria. Vi en este foro que hay relacion entre arranque y tecla balizas, entonces active las balizas y ohh sorpresa!! empezaron a parpadear todas las luces del tablero que se prenden cuando das contacto, apago las balizas y dejan de parpadear. Alguna idea? gracias
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
1 respuesta 
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Es un tema medio difícil de diagnosticar a la distancia. Empezá por el principio: controlá el apriete de las tuercas de los fusible de potencia que están bajo unas tapitas por encima de la batería. Si no se soluciona, hacé controlar la batería y el regulador de voltaje. Si así no va, comentalo y vemos.
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Detencion motor

Volkswagen Voyage 2011 imotion 135000 kms
Se detiene el motor cuando esta en funcionamiento se cambio tambor +bobina de arranque y llave como así cable y bujías
leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 

Encendido - falla en un cilindro aleatore

Volkswagen Voyage 2012 4 puerta 1.6  87000 kms
Hola Como e leido muchos tiene problema con el voyage que falla el motor. Solo quisiera saber si alguno le encontro algun otro problema asociado a esto. Ya que cambie cables y bujia y ahora la bobina pero a un falla. Le cambie las bujia de nuevo y anduvo bien un rato parado y luego empezo a fallar de nuevo... Le puse el escaner y me dice: falla de encendido detectado en un cilindro aleatoria. Le borre la falla pero sigue igual... -------------------------------------------------------------------------- Bueno como nadie me ayudo lo tuve que resolver solo. Al parecer al cambiar los cables ante… Leer completa
criz de Argentina hace 10 años  
CR
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