Problemas de Arranque

Problemas destacados

Falla de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas motor 1.6 51000 kms
Hola tengo problema en el arranque se me prende en el tablero la luz de motor y arranca fallando como en tres cilindros ya se le cambio bujías cables y bobina y sigue haciendo lo mismo lo conectaron a la computadora y no reporta ninguna falla. Ya la verdad no se que puede ser
jose de Argentina hace 9 años  
JO
6 casos 
Pata de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y ya lo lleve a dos mecanicos y no le encuentran la vuelta.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose como va, solucionastes tu problema?, en frio hace la falla o después tambien la repite si la luz de check engine enciende en el cuadro de instrumento debe haber registrado un fallo, con que escaner lo chequeastes?
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2014 tiene 62mil km lo compre usado ase más de un mes y ahora me está fallando para arrancar quiere pero no arranca pruebo como 7o8 veces y recién arranca y después anda bien el problema es al otro día cuando lo quiero andar le sucede ese problema, no se q puede ser?
jose de Argentina hace 6 años
Mira a mí me pasó lo mismo después de cambiar bobina y bujías cables seguia igual lo lleve a la concesionaria y según ellos era un problema de la computadora y quedó bien yo lo había comprado okm era 2013
Faku de Argentina hace 5 años
Te cobraron algo? Me pasa exactamente lo mismo, pero me hicieron sacar turno y no saben si me van a cobrar o no, en el momento se ve me dijeron en la vw
ariel de Argentina hace 4 años
Hola alejandro a mi me pasa lo mismo es 2015 a la mañana el primer arranque no arranca despues anda perfecto lo paro mil veces y arranca al toque me podes decir como lo solucionaste? mil gracias
Cesar de Argentina hace 3 años
La mariposa amigo. Linpiala y vas a ver cómo arranca
Lleguerly Espinel de Ecuador hace 3 años
Así es se debe limpiar la mariposa o en contacto pisar 3 veces el acelerador después quitar el contacto y la llave y posterior encender el auto
Carlos de Argentina hace 3 años
@AlejandroCómo te fue con el arreglo. Me está pasando lo mismo ahora.
jose de Argentina hace 9 años
Hola miren lo controlaron con 4 computadoras y no reporta la falla cambie la bobina de encendido por una de buena marca magnetti marelli y se termino el problema 1200 pesos me salio hay más baratas por 600 pesos pero no valen la pena aparte puse bujías de dos electrodos y cables de bujías bosch quedó un relojito
Graciela Ruiz de Argentina hace 6 años
Podrías confirmarme si fue durable la reparación?
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace 6 años
Lo que me salto en ese momento que tenia el auto que era unan falla de la computadora del auto la resetearon y le cargaron una actualización y no fallo mas
Carlos valle de Colombia hace 4 años
A mi me pasa que mi auto no prende en el tablero me sale una seña ABS que será eso ?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose me alegro que hallas podido solucionar la averia de tu auto, yo trabajo en concesionario VW OFICIAL y creeme que ese tipo de fallo salen en el escaneo siempre y cuando sea con el equipo oficial de la marca, obvio que si no tienen la posibilidad de hacer este tipo de escaneo deben empezar a cambiar piezas a prueba y error y en algunos casos no es la solucion, muchas veces reemplazas cables, bujias y bobina y en muchos casos el problema son solo los cables, en otros la bobina, un escaneo cuesta $300 con esquipo oficial y vas al punto justo de la averia, cualquier otro problema que tengas te dejo mi mail de contacto soy de buenos aires [email protected]
carlos de Argentina hace 7 años
Hola soy carlos y les quería pedir ayuda. Ya q lei sus comentarios y tengo el mismo problema. Tengo un voyage 2014 con 39000 y me pasa que me aparece EPC en el tablero y empieza a fallar lo apago y ya no arranca. Arranca cuando quiere. También me pasa q con esa misma falla sw me apaga andando. Lo scanie y me aparce falla en compone 1 cambie las 4 bujías y sigue el problema pero ahora ya no arranca. Tendré que cambir la bobina?? Espero au respuesta desde ya muchas gracias
Brod de Perú hace 6 años
Hola puedes sacar la bobina y llevarlo a probar , así sabrás si esta mal o se encuentra en buen estado, para que no estés comprando bobina nueva, me cobraron 20 soles por sacar la bobina y 10 soles la probada y listo ☺
carlos de Argentina hace 6 años
Era la bobina gracias
jose de Argentina hace 9 años
Mira te voy a ser sincero cuando compre el auto okm lo lleve a la ciudad de mendoza al servis oficial antes marque todo filtro de aire aceite nafta etc cuando lo voy a retirar pido que me muestren las cosas me decían que ya las habían tirado delante del jefe de talleres habri el capo del auto saque yo el filtro de aire y tenia la marca que yo le había hecho no te digo que en todos lados sea igual pero hay muchas quejas sobre ese tema
checkengine de Argentina hace 9 años
Si jose no todos trabajan iguales, yo en mi caso particular me dedico a diagnosis, y electricidad de los VW, mis compañeros que se dedican a hacer los servis cuando lo hacen se entrega todos los filtro viejos, menos el de nafta y aceite por un tema de contaminacion, pero en algunas ocasiones ciertos clientes lo pidieron y se les fue entregado para su mayor tranquilidad, como te dije anteriormente no todos trabajamos con el mismo compromiso, de mi parte trato de que el cliente vuelva en fin es lo que me da de comer y por otro lado hago trabajos por mi cuenta sin damnificar a la concesionaria, lo que nesecites ya sabes no dudes en consultarme que lo que pueda te voy a dar una mano
LILI de Argentina hace 7 años
Hola tengo un trend y no arranca pense q era nafta pero noo!que puede ser marca en el teblero EPC??
chelo de Argentina hace 6 años
Es la bobina de encendido cambiala y si es posible también los cable de bujía y listo es eso
sebastian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un voyage 2013 se apago elmotor cuando venia andando y no arranco mas. El escaner no tira error y esta todo bien pero sigue sin arrancar...
jose de Argentina hace 9 años
Gracias y ojala todos trabajarán como vos. Saludos desde mendoza
jose de Argentina hace 9 años
Hola muchachos lamentablemente duro poco la alegría se cambio bujías cables bobina de encendido anduvo bien unos días y empezó la falla de vuelta. Queda mirar la presión de la bomba de nafta y la Mariposa electrónica si no ya no se que puede ser la falla no la reporta lo lleve a un servocio oficial y no sale que es la falla
julio de Argentina hace 9 años
Hiciste el cambio de software de la computadora ,porque habia un actualizacion para esa falla...Motor en tres cilindros.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola julio la actualizacion que mencionas no es para la falla en 3 cilindros, es para los gol trend, voyague linea nueva, y la actualizacion es porque esporadicamente falla en relenti el auto queda regulando en 500rpm, lquitas pones nuevamente contacto y se normaliza, basicamente es para eso la actualizacion de soft pero comprende a algunos modelo de gol trend y voyague pero linea nueva
jose de Argentina hace 9 años
Yo tengo la linea nueva 2013 note algo si piso el acelerador a fondo y le doy arranque arranca bien si le doy arranque sin pisar el acelerador arranca mal
Brod de Perú hace 6 años
Tu problema podría ser la bomba de gasolina, revisa lo o cámbialo si lo necesitA, suerte
jose de Argentina hace 9 años
Leo te envié un mail a tu correo te llego ?
jose de Argentina hace 9 años
En el servis oficial de la ciudad de mendoza me cobran 1300 pesos sólo por el diagnóstico más los repuestos y mano de obra meparece que se fueron al carajo en golstein
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose no me llego nada, ok seguramente tu auto nesecite la actualizacion, es una falla que se manifiesta de esa manera el auto arranca y el relenti es inestable en algunos casos el auto no responde a la orden de acelerar, debes sacarlo de contacto y volves a colocarlo y funciona bien, te dejo mi mail [email protected]
jose de Argentina hace 9 años
Gracias leo por el dato
Mceras de Perú hace 7 años
Hola José una consulta le hiciste la actualización de software a tu coche y si la hiciste como te quedo o como solucionaste el problema
checkengine de Argentina hace 9 años
No hay de que si tu auto hace eso debes ir a un concesionario oficial VW el problema es por un error de soft en la UC de motor la campaña se llama 24AN-W con esto esa falla queda solucionado al 100% cualquier otra consulta tenes mi mail.
jose de Argentina hace 2 años
Tal cual es lo que hicieron en mí auto
cristian de Argentina hace 9 años
Jose comprate un Siena no vas a renegar mas
juank de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo. Mismo lleva a que te cambien los orring de losninjectores se secan y producen fallas x falta de vacío
Germán de Argentina hace 7 años
Se debe a un error de software en la unidad de control. Se soluciona con una actualización de software que es gratuita aún vencida la garantía. Ya que una tanda grande de Voyage y trend están en campaña por este defecto de fabricación.
Hector de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un voyage 2013 cambie bobina bujias y cables y me falla tira arrancar y nada es como q no llegara nafta y no deja acelerar; para los 2013 tambien hay q actualizar los sofware
Lleguerly Espinel de Ecuador hace 3 años
Hola Héctor para todos los que tienen el problema de que el arranque da pero no prende y toca I tentar una y otra vez, hay dos soluciones, la primera limpiar la mariposa que se queda pegada y no te deja que el auto encienda y la segu da que lo hago hasta hoy, pones en contacto la lla e le das tres pisadas al acelerador y quitas el contacto sacas la llave arrancas nuevamente y te prende. Saludos
Cesar de Argentina hace 3 años
@Lleguerly EspinelHola. Buenad! Yo estoy media hs para arrancar el auto en frío. Cambie todo lo mencionado. Y de tanto probar descubri q antes de prenderlo bombeo el freno hasta q queda duro y ahí le doy arranque. Sino hago eso puedo estar media hs intentando arrancar hasta q lo hace q debe ser?saludos
Lleguerly Espinel de Ecuador hace 3 años
@CesarCon el tiempo se me quitó eso, pongo en contacto, bombeo freno 3 veces ,acelerador 3 veces y embrague 3 veces posterior saco la llave y vuelvo a colocar la llave y prende, con el tiempo se arregló eso
Dannn de Argentina hace 2 años
@Lleguerly EspinelHola, el mio no arranca, al principio me hicieron cambiar bobina 2 veces, cables bujias, sensor cigueñal, 3 veces lo escanearon diferentes mecánicos, nada
pero ahora se apaga de repente cuando vas andando, tira explosiones y muere. Cuando le queres dar arranque no arranca y larga mucho olor a combustible. Podría ser la bomba de combustible? Acá donde vivo no hay oficial de volkswagen ni buenos mecánicos
Ricardo de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema con el voyage es 2013 arranca bien pero cuándo pasan unos días y no quiere arrancar da varias vueltas y no arranca más lo pecho y arranca y después ningún , problema lo lleve al mecánico y me dijo que le cambiará las bujías y los cables , y también le compré batería , y la bobina de encendido se compuso y ahora me vuelve a ser lo mismo que puede ser
jose de Argentina hace 2 años
Llévalo al servicio de VW es una falla en el sof a mí me pasó lo mismo y lo solucionaron
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Electro ventilador enciende apenas doy arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 confort line 105800 kms
Hola! les comento, tengo un voyage 2010, tengo un problema que me esta quemando las pestañas, vivo en el sur, hace un frío que te congela la peluca y apenas le doy arranque a la mañana enciende el electro, no me marca la temperatura en el tablero, y hoy me encendió la luz del check (revisión de motor) y ya no se apago, (el electro tampoco), honestamente hace dos semanas vengo lidiando con el problema, sumándole a que lo del electro a veces lo hacia y a veces no, y no doy pie con bola, el scanner no mostraba fallas (vamos a ver que sucede ahora con la luz prendida), tienen alguna sugerencia? su… Leer completa
Maria de Argentina hace 9 años  
MA
13 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches, chequea el cable que va concectado al bulbo de temperatura el que esta en la caja de agua, controla que este conectado si lo esta revisa los conectores y controla la continiudad hacia la ECU de motor, arranca con los cables, lo que sucede es que como no tiene lectura de temperatura de motor el auto se pone en emergencia porque no sabe en que temperatura esta el motor, y por ese motivo arranca el electroventilador estando el motor frio, hace eso y comentame como te fue
Maria de Argentina hace 9 años
Gracias por el dato! te cuento como nos fue, escaneamos el auto y la unica falla que tiró fue "sensor de temperatura fuera de rango", vimos el grafico y marcaba la temperatura, es decir no estaba clavado en -40° como cuando no funciona o esta desconectado, marcaba la temperatura normal, entonces le limpiamos la falla y automáticamente comenzó a mostrar la temperatura en el tablero y se apago el electro, conclusión el bulbo es el que esta fallando, después de eso controlamos la temperatura hasta que llego a la temperatura de trabajo y encendiera el electro, que funciono bárbaro. Según mi papá (que es el verdadero dueño del auto) ya se le cambio el bulbo 2 veces, honestamente creo que el mecánico de mi papá es un chanta, y no le creo que haya cambiado el bulbo, estoy segura de que simplemente borró la falla y chau, por eso cada tanto volvía a hacer lo mismo, también se le habían cambiado supuestamente bujías y cables hace una semana cuando los revise porque me quedo en 3 cilindros el auto los cables estaban literalmente rostizados, así que no se que creer, de todas maneras mañana con mas luz voy a testear el cable con la lampara de prueba y te cuento
cristina de Argentina hace 5 años
Hola donde esta el bulbo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
Maria de Argentina hace 9 años
Hola! les cuento, cambie el sensor de temperatura y ya que estaba cambie todo el refrigerante, cuando lo saque salio sumamente asqueroso (algun animal, mi padre o el dueño anterior no le cambio nunca el refrigerante y encima le fueron echando agua de la canilla) como si fuese agua con barro, limpie un poco el circuito con agua sola, le eche el refrigerante nuevo y agua destilada, fue santo remedio, hasta ahora no volvió a joder
Alf de Argentina hace 8 años
No me enciende el electro tengo un volkswagen voyage con hago para descibrir la falle
Maria de Argentina hace 8 años
Si el electro directamente no enciende, tenes que revisar el fusible, el relay, los cables, el bulbo del radiador y por ultimo el motor del electro
facundo de Argentina hace 7 años
Hola. No sabes donde estan los relay?? Porque no me prende el electro y ya revise bulbo, cables y me queda eso. Pero no lo encuentro
Cristian de Argentina hace 6 años
El. Bulbo está detrás del tablero de abre la tapa del costado cuando abris.la puerta es de color rojo
DANIEL de Argentina hace 8 años
Tengo una suran 2010, y la luz del motor en el tablero se me prende en vez en cuando, y al encender el vehiculo se enciende el electro ventilador y anda asi constantemente sin parar, que puede ser, alguien que me de una mano
Cristian de Argentina hace 6 años
Bulbo de temperatura
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches daniel lo correcto para poder determinar el fallo es realizar un escaneo mejor aun si es con equipo oficial vw, yo tengo escaner el mismo de agencia VW lo que sucede en tu auto es que se pone en emergencia por eso el electroventilador anda permanentemente, soy de bs as si queres te dejo mi mail para combinar [email protected]
piter de Argentina hace 8 años
El electro se enciende apenas enciendo el auto y no se detiene fiat brava 2002
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola gente. Quería ver si me podían ayudar resulta que tengo un ford fiesta 96 modelo español endura 1,3. Lo que pasa es que cuando arrancó el electroventilador anda y el auto no arranca. Luego quito un fusible de 30 el electroventilador se apaga y el auto arranca... ayuda Muchas gracias
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2011 se prende el electro apenas arranca en frio y al rato se apaga y la temperatura va derecho a los 70 grados y cuando llega a los 90 no enciende preo tampoco la temperatura pasa los 90 grados
Cristian de Argentina hace 6 años
Me pasó. Lo. Mismo era el bulbo de temperatura q marca siempre.90 grados y a veces no activa el electro
Chinolusberg de Argentina hace 5 años
Todos hablan de bulbo, el voyage tiene sensor
cristina de Argentina hace 5 años
Hola y cual es el sensor? me esta volviendo loca este voyage!
Bessie pietro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fiat uno que apenas arrancó enciende el electro. No se como solucionar esto...
Alexander Daniel de Venezuela hace 6 años
Me esta pasando lo mismo. Tengo un fiat uno 1.3, lo prendo en la manana me enciende el electro de inmediato + check engine y me sube la aguja de la temperatura... al rato apaga el check engine, y baja la aguja de la temperatura a la temperatura real que ya tenga el motor por los minutos que lleva prendido.
Joseloli de Argentina hace 6 años
Ayuda enciendo el auto y enciende el elecrto y no corta.
Marce de Argentina hace 6 años
Buen dia tengo un gol tred 2010 y lo que obserbo que no levanta la aguja de temperatura y el electro no corta
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola como estan, yo tengo el mismo problema cambie tres veces el bulbo de temperatura y nada, me dicen que de los cuatros cables de la ecu, dos tienen corriente, uno es masa y el cuarto es el que no manda señal.
Joseloli de Argentina hace 6 años
Fijate la ficha y q cirvule bien el agua al deposito de agua.
Paolo de Argentina hace 6 meses
@JoseloliQue pasa si el agua no circula bien ?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un gol apenas le doy contacto prende el electro... mi pregunta es si lo puedo hacer arrancar pechando y usarlo igual
jorge carlos alarcon de Argentina hace 6 años
Tengo un wolsvagen polo 2000 y el electro ventilador no para aun cuando el auto esta frio para que pare tuve que desconectar la bateria desde ya gracias por su tiempo
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol trend 2009 y lo lleve porque apenas enciendo el auto me prende el ventilador ya le cambié el bulbo y sigue haciendo lo lismo
totox de Argentina hace 4 años
Hola tengo un vw voyage 2010 y no me funciona la primera velocidad del electro. La pregunta es como testear la resistencia y cuales son los cables que controlan esa velocidad del ventilador
Giselle de Argentina hace 4 años
Me estaría pansando lo mismo con mi gol trend 2010, no entiendo porque si el motor está frío
Manuel de Argentina hace 4 años
Me pasaba lo mismo gol trend 2011
Jose de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2010 y cuando salgo a la mañana temprano cuando hace mucho frío se me enciende el electro y no corta ya ya cambie el bulbo y sigue igual... lo que hago para que se vaya la falla es desconectar la batería y queda andando normal pero después al otro día me vuelve la pasar lo mismo... la verdad noc que puede ser
Andres de Argentina hace 4 años
Me pasó q en frio arrancaba electro. Al tiempo arrancó solo con el A/C. Resulta q tenia la resistencia quemada en el electro la primera velocidad sin continudad.
juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2017, hoy en la mañana no me arranco lo intente varias veces y nada, el dia anterior le cambie la bobina bosch/bulbo de temperatura y los cables/bujias un mes antes, tenia problema con arranque pobre en las mañana y consumo de combustible, algunas veces se prendia el epc y motor del tablero perdiendo potencia en el motor, hice todo los cambio para solucionar estos problemas y ahora no arranca... el auto tiene 78.000km... la verdad muy cabroneado con este auto... aparte estoy en la patagonia y no hay ningun mecanico con equipos necesario para darte un diagnostico y solucion al problema...
Martinazo22 de Argentina hace 4 años
Buenas, estuve leyendo sus problemas y son muy similares a los míos, en relación al electro y demás, les cuento mí experiencia, se las comparto como ejemplo, hace unos días reemplace la caja del termostato de una Suran 1.6 año 2013, al día siguiente empezó se me presentó la falla del electro y la luz check-in se encendió y no apagaba, el electro encendi cada vez q colocaba el auto en contacto y también cuando lo ponía en marcha constantemente funcionando y el marcador temperatura no me marcaba, sin embargo la calefacción funcionaba bien o sea se sentía q el agua subía de temperatura, hasta ahí no se si me explico. Bien, en definitiva, reemplace el bulbo de la temperatura q tenía en el cuerpo termostato viejo q era el original de fabrica, y desconecté la batería una hora aprox, cuando conecté batería y le di arranque, el auto normal, se apagó luz check-in y el electro no arranco hasta q el auto llego a los 90 grados. Así q les resumo, mí electo volvió a la normalidad colocando bulbo temperatura original. Hasta el momento funciona normal. Saludos...
juan de Argentina hace 4 años
Hola que tal... gracias por sus comentarios y la ayuda que me aporta para ir conociendo mas al vw... le comento despues de los vaivenes que me trajo mi vehiculo y chequear, grabar en video el arranque defectuoso que tenia en las mañanas y algunas veces en el dia, para acercarle al mecanico y asi encontrar la falla del mismo... porfin... dimos con la tecla... revisamos cada una de las bujias al ponerlo en marcha y supimos que era la bobina de encendido (que se habia comprado nueva), colocamos una con muy poco uso y solucionado el problema hasta la fecha...(arranque normal, con frio, sin el, no falla, no consume combustible, ninguna luz en el tablero...) La bobina nueva seguro que era de recambio (comprada en bs.as. Por ML), porque cuando solicite el envio de otra, el vendedor solo me devolvio el dinero... (lastima por toda la perdida de tiempo y bronca cuando no se cuenta con los repuesto en condiciones). Gracias Martinazo22... por tu aporte y un gran abrazo... Saludos...
RODY de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, queria saber que puedo hacer, tengo un gol power 2007 1.6 y cuando arranca el electro empieza a tironear el auto y lo aceleras y se le pasa, pero lo tenes que acelerar varias veces, y despues anda super bien hasta que arranca de nuevo el electro. Espero de sus ayudas les mando un abrazo
Vanesa de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo un fiesta max y entiendo el auto y no pasa ni un minuto y se enciende el electro y sin andar lo al auto. Si alguien sabe porque me informa por favor
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No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 1.6 255260 kms
No arranca en calientes e pone re pesado después de 40 minutos arranca bien frío anda 10 puntos ya no se que hacerle le ice el burro nuevo y me hace lo mismo me pueden ayudar por favor tiene nafta y gnc
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
29 casos 
jorluza de Argentina hace 8 años
El mio lo hace cuando le pongo la alarma y el motor esta caliente después de unos minutos cuando el motor se enfria vuelve a encender
hugo de Argentina hace 7 años
Hola yo tambien tengo el mismo problema ahora en caliente no arranca le hice el burro nuevo el aternador tambiem ya no c q hacer m pueden ayudar x favor. lo empujo un poco y arranca r bien
gocorrea de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, pienso que debe ser el arranque, pero despues de leer lo que les pasa a otros con su voyage 2013 veo que puede ser otra cosa tambien. La bateria es la original, quizas tambien pueda ser eso, ojala que alguno lo solucione y comente en estos dias
cristian de Argentina hace 6 años
Hola mi voyage no arranca en caliente se le cambio todo el arranque completo y sigue haciendo lo mismo que puede ser
Daniel de Argentina hace 6 años
Alguien me puede decir la falla del voyage que caliente no arranca
Nancy gigena de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema ya no se q hacer batería burro todo nuevo en frío arranca bien en caliente no gira se pone re pesado
adalberto de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo: el Arranque no se mueve caliente y da un pitido al abrir el circuito... lo dejo un rato y arranca sin mas... es un Voyage 2014... alguien dió con la causa??
Juan marc de Argentina hace 6 años
Con el mismo problema me dijeron que el motor junta mucha compresión y se pone pesado el motor y el burro no lo tira pero en frio arranca bien...al mio le cambiaro la leva y rectificaron la tapa...la cosa es que ta hace unos meses de esto y ahora empezó con esto y el burro de arranque esta bien...alguno pudo solucionar...xq todos preguntan pero nadie responde
Federico benitez de Argentina hace 5 años
Cuando se calienta y no quiere arrancar
augustocdg de Argentina hace 5 años
Alguien pudo solucionar? voyage 2009 en frío arranca bien, en caliente se pone pesado y no da vueltas como si agotara la batería
Ivan de Argentina hace 5 años
Hola si lo solucionaste decime como hiciste me pasa lo mismo
augustocdg de Argentina hace 5 años
Buenas se soluciono con burro nuevo! repararlo no me funciono, lo único que no probé de hacerle fue la bobina. Puse uno marca Valeo
[email protected] de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema
Andres de Argentina hace 4 años
En caliente se pone el arranque pesado y solo arranca empujandoló. Todo. Hasta bobina del arranque. No encuentro solución.
eduardomdp de Argentina hace 4 años
Hola. Alguien lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema y pocos $. Gracias !!!!
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo cambie cables bugiaa bobina y en caliente lo paro y no arranca hasta que enfría un poco
Javi de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
augustocdg de Argentina hace 4 años
Se soluciono con burro nuevo! repararlo no me funciono, Puse uno marca Valeo
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Aunque no se pueda creer cambie bateria y solución al problema. Despues de cambiar arranque. Finalmente la bateria era el problema
Antonio Danduch de Argentina hace 4 años
Es un tema de todos los voyage coon su burro original. Llegas a desconfiar del alternador, la bateria, un corto... en caliente se dilatan los metales y hasta enfriarse no contraen.
Cambias a burro Valeo y se acabo!
Andres de Argentina hace 4 años
En mi caso cambié hasta el arranque completo. La batería no presentaba falla al controlarla. Pero la cambié por una nueva. Y solucionó el problema
[email protected] de Argentina hace 2 años
Tengo un boyage 2013 y me pasa lo mismo en caliente no arranca,lo dejas que enfríe y arranca lo más normal,lo que vi es que se le saca un cable del negativo de la batería Y se lo conecta atras del burro haciendo masa,eso hace que arranque en caliente también.
eduardomdp de Argentina hace 2 años
Algo de eso hizo mi nuevo electricista. Por ahora funciona bien. Gracias.
Franco de Argentina hace un año
Hola en q parte ay que colocar el cable perdon por la pregunta
Tamara de Argentina hace un año
Hola gente tengo varios puntos a ver del tema de arranque pero el mío es 2009. *Primero para no gastar al vicio chequeos que uno mismo puede hacer.
#revicicion del aceite, color y espesor
#bateria ver si tiene carga haciendo masa de forma directa con cable
# bujías si tienen las puntas conectores en buen estado o no y los cables
Estos dos primeros pueden ser una de las causas por la que el auto bota humo blanco al cual también hay que prestarle atención y ver bien aunque es casi normal digamos que eso ssuveda en el primer arranque por la mañana luego de estar toda la noche a la intermerie
*Después podríamos ver conector del portatemostato carbones y bobina de inicion en caso de tener GNC. Bobina de arranque di!tri de nafta ( aunque muchos no lo crean eso es muy importante)
Tema electrónico por favor mandarlo a escáner probablemente si se te murió de la nada sin ruidos ni nada que pueda ser notable para ver posible solución. No asustarse no quemaste motor ni juntas ( obvio que eso pasa cuando el motopr se sobre calienta y chau). Cierro el punto electrónico cuerpo de mariposa o el automático que eso si es salado. No compren motores de segunda nunca más andará igual así que cuidemos mucho eso. Los amo. Dios los bendiga espero les sea util
Osky de Argentina hace 2 meses
El problema es el automático del burro. Se calienta y entra en corto...
Federico benitez de Argentina hace 2 meses
Hola yo tengo voyage 2009 y me marca presión de aceite cuando regula prende la luces de aceite que puede ser
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No arranca el electroventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 Voyage 1.6 380000 kms
Hola , en mí voyage el electro arranca con intermitencias ya sea sin o con aire y me recalienta sin q marque en el tablero , o sea siempre está en 90° en el tablero , me doy cuenta cuando me empieza a tirar el agua o cuando el aire me tira aire caliente , lo paro lo dejo enfriar y vuelve a andar bien por un tiempo , pueden ser días o semanas hasta que vuelve a hacer la misma falla
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola ver estado de termostato puede quedar trabado y no circula bien el refrigerante
Juan de Argentina hace 3 años
Hola , gracias pero ya cambié termostato varias veces y hasta probé sin termostato pero sigue igual
Edu89 de Argentina hace 3 años
Habría que conectarle el escáner para ver en tiempo real si la computadora de motor está leyendo el sensor de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 3 años
Tenía otros problemas aparte del mencionado y opte por cambiar el motor , por ahora anda de 10
Ariel de Argentina hace 2 años
Consulta puede ser la resistencia jodida que no me arranque el electro o podra ser otra cosa
Tobiás acosta de Argentina hace un año
Hola , tengo un vw voyage 2015 1.6 y no prende el electro ventilador y la presión se queda en 90. Cuando prendo el a/c ahí recién se enciende. Que puede ser?
Juan de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar? Y que era? Gracias!!!
Cesar de Argentina hace un año
Hola no te anda la. Primer velocidad,abajo del radiador lado derecho está la resistencia ,hacele puente y proba si arranca la primer velocidad
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Mi vw no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2016  25000 kms
Buenas noches compañeros no se si alguien podría ayudarme tengo mi vw voyage 2016 y esta mañana fuy a encenderlo y da starte pero no arranca que puede ser da luces radio y enciende tablero gracias
1
Fabian93 de Colombia hace 7 años  
FA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian93)
Saludos, revisa sensor CMP está sobre la tapa válvulas, es el que capta la rotación del árbol de levas, éste permite que se produzca la inducción en la bobina para que salte la chispa en las bujías, si éste sensor está bien, revisa presión de bomba de combustible. Atte.
Henry de Bolivia hace 7 años
Yo tbn estoy con un problema similar me marca todo y funciona todo lo eléctrico al momento de encender comienza el ciclo del encendido pero no enciende, cambie batería pero nada sigue igual no me aparece ningun letrero o nota d falla que puede ser?
Saludos Henry, no se entiende muy bien la explicación que das sobre el problema
¿Acaso cuando giras la llave de encendido el motor de arranque (burro) no gira?
¿Acaso funciona bien el motor de arranque y el motor del auto NO enciende?
¿una vez que lograste encender el motor del auto, funciona sin inconvenientes el resto del día?
Atte.
Diego de Argentina hace 4 años
El auto boyage falla enciende y apaga el tablero cuando quiero darle marcha ya observe la fusilera y no encontre nada y probe el burro de arranque y funciona no encontre fugas de electricidad que puede ser
Saludos Diego, NADIE puede decirle o determinar con certeza sin examinar su auto lo que realmente sucede, pero, primero DESCONECTE los BORNES de batería, y limpie con lija, mida con un multimetro la carga eléctrica de la batería, no debe ser menor a 12,5 Voltios (con el motor apagado) ya que un mal contacto de bornes o descarga de batería no permitirá que sensores y elementos eléctricos funcionen correctamente, además al desconectar los bornes LIBERA electricidad ESTÁTICA que puede interferir en el funcionamiento correcto de elementos ; es posible que solo con realizar lo sugerido vuelva a funcionar todo bien, al conectar ajustando los bornes encienda el motor, si PERSISTE el problema, tendrá que realizar DIAGNÓSTICO con scanner, podría tratarse solo de un mal CONTACTO en uno de los cables o conectores (fichas) del tablero de instrumentos o problemas en la línea del CAMBUS, en este caso el problema se vuelve COMPLEJO y requiere buscar un mecánico o electricista ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen o acudir al concesionario, ya que el técnico tendrá que realizar procedimientos ordenados de comprobación basándose en el manual o diagrama de instalaciones para encontrar el cable o elemento que causa la falla que Ud describe ; también existe la posibilidad que el CHIP interno de la LLAVE no sea RECONOCIDO por el sistema de seguridad programado y antirrobo del vehículo, este sistema puede activarse si la LLAVE de encendido se cayó, mojo, esta sucia, deformada, gastada o se desprendió el CHIP interno del metal de la llave.
Atte.
Santiago de Argentina hace 2 años
Tengo un vw Voyage 2011 tengo falla en arranque en frío o caliente se muere es como q qda sin batería no da señal de nada me pasa cada dos semanas y es una vez sola que qda con esa locura... Alguien sabe q puede ser??? Alternador y batería están 10 puntos
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No arranca a la mañana por primera vez

Volkswagen Voyage 2011 4 PTAS.MOTOR 1.6 confortline 120000 kms
Cuesta encender a la mañana por primera vez, hasta 10 veces para que encienda, cuando lo hace falla como si le falta nafta y hace explosiones, hasta que arranca no pudiendo acelerarlo hasta que se estabilice solo, después no falla nunca mas durante todo el día; fue cambiado el filtro de nafta, se limpió el cuerpo de la mariposa, igual sigue la falla, se escaneó no marca falla, se controló presión de bomba nafta anda bien, los sensores andan correctamente el auto sigue fallando; una sugerencia de otro usuario informa que debio cambiar el sensor ECT (sensor temperatura de motor),lavar inyectores y luego probar; quedo a la espera de cualquier solución de éste problema. Gracias. -
Diablo 37 de Argentina hace 7 años  
DI
1 caso 
Diablo 37 de Argentina hace 7 años
SOLUCIONADO, de acuerdo a lo narrado hace 12 días y observando hace algunos días que al colocar en contacto, la aguja de temperatura subía a 90º automáticamente , igual seguía con el problema después de 10 veces arrancaba fallando; considerando ésto y lo informado por un usuario que no pude encontrar de nuevo, y que comenté anteriormente que sugería el cambio , ayer cambié el bulbo de temperatura y hoy a pesar del frío arrancó perefctamemnte en el primer intento. -solucionado. Gracias si encuentro al usuario lo informaré. -
Saludos Diablo, el sensor que cambiaste, su nombre técnico es sensor ECT, (Engine coolant temperatura sensor) mide la temperatura del refrigerante y el computador la traduce como temperatura del motor, su señal electrónica es utilizada por la computadora para que pueda administrar el funcionamiento del los inyectores y DOSIFICAR la cantidad de combustible suministrado y que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor. Como el motor funciona a temperatura VARIABLE y cuando está FRÍO, la cantidad de combustible debe ser MAYOR para facilitar el encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL (90°C) de funcionamiento conocida como temperatura de RÉGIMEN, y cuando el motor alcanzó esta temperatura, la cantidad de combustible tiene que ser MENOR y absolutamente la necesaria para permitirle un buen funcionamiento y para su consumo sea ECONÓMICO. La falla del sensor ECT es pocas veces detectada por el computador del vehículo. Razón por las que a veces NO se enciende la alarma CHECK ENGINE O EPC en el tablero y no siempre es detectada por scanner, razón por la que complica un poco la localización de su avería. Atte.
Diablo 37 de Argentina hace 7 años
Perfecto ,esa es la explicación técnica fue lo que me explico mi mecánico no es detectable por eso se dificulta gracias por la explicación.
Diablo 37 de Argentina hace 6 años
Solucionado con la sustitucion del epc. -muy simple , pero no es detectable en l
A computadora. -Gracias. -
Diablo, quizás te refieres al sensor ECT, no existe un sensor epc. Saludos.
dario villasboa de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo problema con mi voyage cuando arranco marcha como si fallan dos cilindro lo cambie bujias y cables pero me hace lo mismo y despues de insistir marcha perfecto que puede ser me pueden ayudar gracias...
Saludos Dario, primero debe estar seguro que las bujías, sus cables y bobina estén en perfectas condiciones de funcionamiento, esto lo debe COMPROBAR un mecánico profesional.

Si luego de determinar que estos elementos están funcionando bien, entonces lo que causa dificultad de encender su motor es que uno de los inyectores no cierra hermético por suciedad o carbonilla acumulada en su punta o ELEMENTO interno, es decir, su mecanismo se traba, esto no permite su CIERRE HERMÉTICO y se produce una fuga del COMBUSTIBLE muy lenta a modo de GOTEO en el interior de las cámaras de combustión, la cantidad de combustible que ingresó en las cámaras no es controlado ni medido por la computadora, el exceso de combustible en las cámaras de combustión produce un AHOGO lento, consecuentemente dificultad para que el motor encienda con facilidad especialmente en las mañanas cuando arranca el motor por primera vez ; Por esta razón, una vez que Ud logra enciender el motor y luego de varios arranques o intentos, el combustible en exceso que se acumuló y que ahogaba el motor se QUEMA y luego el motor funciona como si nada ocurriera con una APARENTE NORMALIDAD, lo cierto es que el consumo de combustible será mayor porque el inyector sucio no cierra bien y permitirá mayor paso de combustible.

La dificultad de encender el motor se INCREMENTA mientras más tiempo permanezca estacionado el vehículo y apagado el motor; además la fuga o goteo del combustible causa una DESCARGA y DISMINUCIÓN de PRESIÓN que debe existir en las canalizaciones mientras esta apagado el motor, para FACILITAR el trabajo de los inyectores y la cantidad precisa de gasolina que debe ser controlada por la computadora para facilitar el encendido del motor , además permita buenas aceleraciones, que su consumo sea económico, se obtenga el mayor rendimiento de cada gota de combustible y no se contamine el medio ambiente. En este caso la SOLUCIÓN es lavar los inyectores con ultrasonido, sustituir sus microfiltros y COMPROBAR su funcionamiento en máquina de inyectores.

Cabe informar que cada 50.000 km de recorrido debe SUSTITUIR como mantenimiento normal el BULBO de TEMPERATURA del motor (no confundir con el trompo termostato) su costo es módico y su función es muy importante, mediante su señal electrónica, la computadora "CONOCE " a qué temperatura de trabajo se encuentra el motor ya que la cantidad de combustible controlado por la computadora y suministrado por los inyectores DEBE ser PROPORCIONAL según la TEMPERATURA VARIEBLE de funcionamiento del motor, es decir, cuando el motor está FRÍO se requiere mayor cantidad de gasolina, conforme se calienta, el combustible debe ser progresivamente y proporcionalmente MENOR , ser el justo y estrictamente necesario cuando la temperatura de trabajo del motor es ÓPTIMA (90*C) lográndose de este modo economía.
Con lo explicado, Ud comprenderá que una falla del bulbo de temperatura ocasiona que el combustible sea excesivo o escaso cuando los requerimientos del motor son contrarios; además los inyectores y el bulbo de temperatura tienen un trabajo sincronizado en PRO del consumo económico y facilitar el encendido del motor.

Cabe advertir que para el correcto funcionamiento de TODOS los SENSORES y eficiente lubricación del motor, es indispensable este instalado el TERMOSTATO en el sistema de refrigeración, esto lo advierto porque muchos mecánicos ignorantes SUPRIMEN o eliminan el trompo termostato, especialmente cuando se produce recalentamiento del motor.
Atte.
Diablo 37 de Argentina hace 5 años
Estimado Dario, yo tuve el mismo problema y luego de tanto andar sin detectar el inconveniente, le cambié el sensor ECT (llamado comúnmente bulbo de temperatura) y SOLUCIONADO. Nunca mas falló. -El Voyage máquina infernal...
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Falla en el arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 Conforline 37090 kms
Hola gente tengo un problema con mi voyage le cuesta arrancar,no arranca o arranca como temblando y se apaga. Alguien me puede orientar que le sucede,gracias
Stella de Argentina hace 6 años  
ST
5 respuestas 
Rodriemanuel de Argentina hace 6 años
Holaa stella como estas ?
Podemos tener varios problemas desde el sitema de bobinas , bujias y cables o tambien en el sistema de mariposa. Despues de varios intentos arranca ?
Podrias probar desde lo mas barato que es sacar la mariposa de aceleracion con mucho cuidado y limpiarla con un aerosol uw se usa para limpiar plaquetas (contacmatic) aveces esta mariposa se ensucia y hace que falle el tema de la mezcla de gases. En caso que siga perdurando el tema podria der un tema de bujias que se cambian cada 25 mil km exeptuando las primeras que duran al rededor de los 40. Suerte y saludos
Stella de Argentina hace 6 años
Hola,ante todo mil gracias por responder. Sí luego de varios intentos y dejando un tiempo entre arranque y arranque,vuelve a arrancar. El auto tuene 30000 kilómetros
Rodriemanuel de Argentina hace 6 años
Tuve ese problema y limpiando la mariposa chau problema
Cesar de Argentina hace 3 años
Hola yo hice todo y me tarda en arrancar cuando está parado. Y descubri q antes de darle marcha bombeo el freno hasta q se. Pone duro y arranca! No sé cuál será la. Falla si el servo. Ni idea
Solucionado
Mejor respuesta (según Stella)
Stella de Argentina hace 6 años
Hola gente les cuento que ya encontré la solución de mi problema,era la bobina de arranque se la cambié y tuve que cambiar el tambor de encendido creo que se llama así,es donde se coloca la llave para dar arranque,se trabo no podía dar arranque,un millón de gracias
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No arranca!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009  84000 kms
Hola gente, les cuento mi voyage 2009 no arranca tiene contacto, luz , radio... todo perfecto NO tiene gnc. Bateria ok. Giro la llave arranca y se para al instante como que no llegara combustible... no indica nada hasta ayer andaba perfecto sin fallas...
Facundo Bravo de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Hola, revisa si la bomba de nafta si esta funcionando, se escucha el sonido cuando le das contacto, si no se escucha es q se rompio, 2 sensor de ekplosion si no manda la señal a la computadora, pude ser eso, busca alguien serio que lo escaneen, puede ser una pavada o no.
Facundo Bravo de Argentina hace 9 años
Ok voy a revisar... pero si la bomba de nafta no funcionara no deberia ni arrancar verdad? o sea arranca y al segundo se para... puede ser por el tipo de combustible? o el filtro? mañana voy a revisar pero hasta el lunes no lo puedo llevar a ningun lado... lo raro es que hasta el dia anterior no habia dado ningun tipo de falla como para poder dar mas informacion andaba perfecto y hoy no quiso saber nada... voy a tratar de escanearlo... gracias...
Solucionado
Mejor respuesta (según Facundo Bravo)
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Pode probas de esta manera, fijate a donde esta el cañito q alimenta los sensores viene directamente de la bomba, sacalo es facil dale arranque y q alguien se fije si es continuo si no es la bomba, 2 el cuerp de mariposa trbado, 3 la bobina en corto,
Facundo Bravo de Argentina hace 9 años
Hola Jorge Moreno gracias por tu tiempo y tus respuestas al final era una pavada... mira, despues de revisar que la bomba funcionaba me puse a mover todas las fichas y la del cuerpo de mariposa estaba suelta... asi que la aprete y asunto solucionado... perdon por haberte hecho perder tiempo en contestar pero como era de noche no veia nada y la ficha ni se notaba que hacia falso contacto. Igual, muchisimas gracias.
Victor de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es Víctor, soy mecánico convencional no electrónico. Les cuento tengo un voyage 2013, le cuesta arrancar después de estar parado un par de horas o abecés de un día para el otro, de tanto que insisto termina arrancando y anda perfecto. Sabrían decirme cual puedria ser el problema, espero atte. Gracias.
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No arranca cuando ando mucho tiempo y esta muy caliente el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 4 puetas full 180000 kms
Hola. Quisiera saber que puede ser ya que los mecanicos que e ido nunca pueden solucionarme el problema... cuando ando en ruta durante mucho tiempo o hace demasiado calor no arranca. Si lo dejo enfriar arranca perfectamente. Tiene bobina carbones bateria todo nuevo que puede ser?
Estebansj de Argentina hace 3 años  
ES
8 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola gira gira y no da marcha o no hace nada en caliente?
Estebansj de Argentina hace 3 años
Si gira pero n tiene fuerza de nada y si lo empujo anda a penas le das por eso no entiendo es solo cuando esta en caliente y andado mucho tiempo
Edu89 de Argentina hace 3 años
Mira este vídeo es de una Suran pero es la misma mecánica
https://youtu.be/ZuaCdeTM7TY
Estebansj de Argentina hace 3 años
Ese tiene el problema con el auto en frio. El mio en frio arranca excelente el tema es caliente cuando anda mucho
Edu89 de Argentina hace 3 años
Lo que quise que veas es que es el arranque el problema
Es un problema común que se reemplaza con otro modelo
Obvio descartado que esté bien batería y carga alternador
Saludos
Estebansj de Argentina hace 3 años
Ese es el tema. Siempre el problema es en caliente y ya se cambio todo eso la bateria tiene una semana de 70 es grande de mas por eso no se ya
santiago de Argentina hace 3 años
@EstebansjCabezal de bomba inyectora
Solucionado
Mejor respuesta (según Estebansj)
Estebansj de Argentina hace 3 años
Cambie el arranque completo
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Problemas en el arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010  140000 kms
Hola gente tengo un voyage 2010 me empezó a fallar el arranque, se reparo el burro de arranque, anduvo una semana y empezó a fallar como si estuviera pesado o le faltara fuerza la batería, medí la batería y de tensión esta buena, es una moura tiene 1 año y medio,. Pienso que puede ser un falso contacto, a veces no arranca y espero un rato y arranca lo mas bien. Ayuda por favor
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
Pato de Argentina hace 7 años
Hola Pablo, la batería te puede dar los 12 volt o un poquito mas, pero lo que esta floja es la corriente de arranque, no entrega la corriente que tiene que entregar en el arranque. Yevala donde la compraste y te la van a medir y te van a decir si anda o no, a mi me paso lo mismo y era problema de la batería.
Pablo de Argentina hace 7 años
Mucha gracias por responder, ayer lo lleve y me dijo que está a un 75% , y me generó más dudas
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola gente, les cuento que ya solucioné el problema, era el automático del burro, la falla q tenía es q a veces daba la sensación q no tenía batería.
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No arranca al poner en contacto la llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 voyage 2011 1.6 full 4 puertas 99000 kms
Al poner en contacto la lleve, el sistema no se inmuta.No enciende la luces del tablero,no indica los sensores, el levanta vidrio no responde tampoco. Las luces del auto funciona todo,inclusive el stereo ,
cristian wanda misiones de Argentina hace 6 años  
CR
2 respuestas 
Carlos -s de Argentina hace 6 años
Revisa la bateria, los bornes y fusibles algo debes tener desconectado capo!
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian wanda misiones)
cristian wanda misiones de Argentina hace 6 años
Buenísimo gracias por el dato,estuve urgando los fusibles ,porque había momentos en que se ponía en contacto y andaba todo lo más bien,comencé a meter mano allí y sin querer toqué cables y anduvo. Por lo que entonces tenía era algún cable suelto. Resulto ser el sistema de alarma que me desconectaba el sistema de arranque.
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 1.6 300000 kms
Hola tengo problema con un voyage 2010 , les comento que es lo que le sucedio , 1- se me rompio la correa de distribucion y esto causo que a la vez se 2 - doblaran las valvulas , asi que comenzamos con cambio de correa y distribucion y luego hice hacer la tapa de valvulas , 2 mil de correa y 8 mil de tapa de valvulas , ya que estaba le cambiamos el embrague 3 mil mas , al momento del cambio de embrague mi viejo se mando una macana al querer sacar un tornillo haciendo una puntada con soldadora al tornillo ya que el mismo se habia quedado sin forma para quitarlo con una llave , todo mal , asi qu… Leer completa
Martin de Argentina hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola el tablero funciona ? Controla la alimentacion de la ecu hay dos cables rojos uno tiene corriente fija y otro al darle contacto
Martin de Argentina hace 6 años
Hola , el tablero funciona perfecto , ayer pude ver un cable que va hacia el relay de arranque y el mismo esta derretido. Apuesto por cambiar ese relay y ver si arranca.
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 6 años
Hola , el fusible de arranque no era pero consegui arrancarlo por fin. Era un fusible que esta arriba de la bateria. Una pavada imposible de detectar.
Esteban de Argentina hace 5 años
Tengo la misma falla hace como un año ya hice 2 veces el arranque ayer me prestaron una bateria nueva pensando que era eso y esta igual e inclusive a veces le tengo que dar muchas veces arranque y despues de insistir arranca no se a quien acudir que sepa
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Problemas de Arranque

Volkswagen Voyage 2010 1.6 70000 kms
Hola... hace un mes aproximadamente mi voyage empezó a costarle el arranque en frío o caliente... viene a arrancar al segundo o tercer intento. Pero a veces me sorprende por que arranca bien en el primer intento. Revisé cables y bujías... también la bomba de nafta y todo funciona. Tengo que aclarar que es único y primer problema que me dá.
Solo he cambiado bujías y una vez que arranca no me acusa ningún problema. También reconozco que no falla y a cuenta que tiene gnc reacciona muy bien. Volviendo al problema, noto que arranca, cuando el burro de arranque lleva al motor a muchas revoluciones y ahí enciende. (siempre en el segundo o tercer intento). Espero me puedan asesorar. Desde ya mil gracias
Alejandro Hom de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
Pelusa de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo. Tengo un voyage 2010 con gnc y a veces le cuesta arrancar y otras no.
Pedro de Argentina hace 8 años
Lo mismo tengo un higline 2013 le cuesta arrancar de una pr son en ocasiones y cuándo quiero arrancar se apaga la luz del tablero como q se queda sin batería o sea el arranque se lleva la carga q tiene la batería...tiene 2 años y medio quizás sea eso.
Ezequiel M de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema. En mi voyage 2013 con gnc, cambie cables bujias y bomba. Y nada por ultimo cambie los inyectores porque la computadora me marcaba poca alimentación en base 1. Y sigue igual. Un electricista que consulte me dijo: QUE DEBE SER EL PASO A PASO... si es eso después les cuento la solución
Pelusa de Argentina hace 8 años
En mi caso eran el burro de arranque. Ni mas ni menos. Lo solucioné con unos pocos pesos y al día de hoy me olvidé del problema. (era lo más evidente pero se me pasó por buscar en los posibles conflictos más complejos). Espero que hayan podido solucionar sus problemas. Saludos.
Ezequiel M de Argentina hace 8 años
Hola les paso a contar que SOLUCIONE EL PROBLEMA lo lleve al mecánico y me dijo que no era nada de lo que me dijeron. Solo estaba sucio el cuerpo de mariposa por suerte no gaste nada me dijo como hacer y le realice una limpieza y no volvió a fallar mas ,. Estaba tapado en grasa y suciedad. Espero q les sirva
Claudio de Argentina hace 3 años
Gracias buenísimo x la data. Sé que en la wv se vende un aerosol. A mi también me cuesta encender la primera vez del día luego no.
Ireneo de Argentina hace 8 años
Cómo se limpia las mariposa? Gracias!
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Problemas de arranque en caliente (despues de estar parado 2 horas) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 1.6 75000 kms
La falla aparecio ya hace bastante, antes de que le instalaran el GNC, paso a detallar, el auto anda 10 puntos, arranca bien a la mañana y tambien si esta parado mas de 4 horas, es decir frio, Tambien arranca bien si lo paras y volves arrancar en menos de 1 hora aprox. El tema es que si se "entibia" 2 horas mas o menos tenes que darle 3 o 4 veces al arranque, despues anda barbaro. Pude comprobar tambien que si el auto queda al sol directo, es decir demora mas en entibiarse sucede lo mismo. Cambie cables y bujias, desconecte la computadora del GNC, etc y nada
Gustavo M de Argentina hace 8 años  
GU
1 caso 
Pablotijeret de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo drama, pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo M)
Gustavo M de Argentina hace 8 años
Hola, si se resolvio. Hace unos meses atras me llamaron de volkswagen para hacerle una actualizacion de software algo de "campaña 24N" me parece, era sin cargo lo lleve al service a un service oficial y lo retire en 1 par de horas. Le comente al tecncio que me atendio mi problema y le pregunte xq hacian esta actualizacion, me dijo que podia estar relacionada, pero que habian detectado una falla en el software y que ciertos autos fallaban aveces; como vi que no tenia muy claro el tema no indague mucho mas. Desde ahi el problema se soluciono. Ahora anda barbaro la falla descripta desaparecio. Espero te ayude.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola Gustavo yo también tengo ese problema donde lo llevaste?
Gustavo M de Argentina hace 7 años
Hola lo lleve al service oficial de volkswagen, como comente me llamaron de la agencia donde lo compre para que pase a hacer esta actualizacion sn cargo.
Nicolas de Argentina hace 3 años
@Gustavo MHola me podrías decir en qué agencia. Yo lo compré el hausegawen. Me dijeron que no recibian autos con GNC.
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No me gira la llave de arranque

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 38000 kms
La bateria fallecio al año. Ahora no gira la llave de arranque. Por lo tanto me dejo re tirado en la call
oscar de Argentina hace 8 años  
OS
10 casos 
dario de Argentina hace 6 años
No entra la llave en el tambor no se que hacer pero no está trabado el volante
Cris de Ecuador hace 6 años
No se q hacer no entra la llave en el vehiculo es un wolskwagen voyage 2016
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Quema fusible de la inyección y no arranca

Volkswagen Voyage 2009 Highline  115000 kms
Hola tengo un voyage 2009 con gnc, quema el fusible de la inyección es de 5 A, ya me paso 2 veces desde el viernes, que puede ser? Gracias
Miguel de Argentina hace 9 años  
MI
3 casos 
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Si un fuse se quema es porque hay un exceso de consumo en alguna parte. Yo sospecharía de la instalación del sistema de gas. El gas es para las cocinas muchachos !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Arturo Alejandro de Perú hace 7 años
El gas también es para autos.
david de Argentina hace 8 años
Donde lleva el fusible de inyeccion
Luis de Argentina hace 7 años
No me funciona el desenpañador de la luneta trasera del voyage modelo 2011. Que podra ser'
Eviejo de Argentina hace 7 años
Disculpen este comentario no tenia nada que ver con el problema de inyeccion. Saludos. Eduardo
Luis de Argentina hace 7 años
A mi me hace exactamente lo mismo que a vos. Alguien nos podrá decir cual es el problema. Desde ya Muchas Gracias. Saludos Luis
Martin de Argentina hace 7 años
Si el fusible esta bien, entonces tenes un cortocircuito en algún lugar... llévalo a un electricista
Luis de Argentina hace 7 años
Gracias Martin, lo tendre que llevar a alguien que sepa.
Martin de Argentina hace 7 años
A veces, en los lavaderos, la gente es muy descuidada y pasan los paños sin fijarse que el desempañador trasero tiene conexiones muy sensibles, puedes empezar fijándote si está todo sano ahí, será interno. Suerte Luis!
Luis de Argentina hace 7 años
Gracias Martin, voy a empezar por hacer eso y despues te comento. Saludos
sergio de Argentina hace 6 años
Tengo un Voyage se me quemo la luces de stop quisiera saber qué número de fusible es???
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No arranca. Revisaron la computadora.

Volkswagen Voyage 2010 vOYAGE 1.6 480488 kms
Nueva, funcionan los inyectores bomba de nafta. Revisaron el cableado. Todo funciona bien ,pero el no enciende hace todo lo

Tiene bujias nuevas,cables nuevos,bobina nueva,despues funcionan inyestores. Bomba de nafta,etc. y hace 10 dias que no lo pueden hacer arrancar. Lo escañiaron varias veces. Por otro lado cambie dos veces de mecanico/electricista. Sigue sin arrancar.
Marco de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola que reparacion se hizo en el motor antes de que no arrancara mas ?
Marco de Argentina hace 5 años
Ninguna! Hace 3 años le hice un cambio de aros
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola cuando pones en contacto carga la bomba de nafta después de eso habilita el arranque (gira ) o nada
Marco de Argentina hace 5 años
Hola, qué tal Edu
Cuando pongo en contacto la bomba de nafta funciona. El mecánico le midió la presión y está bien. Así que la verdad no sé. Seguimos probando.
Sigo en contacto. Muchas gracias.
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola si el motor gira y no da marcha y ya se reviso todo
Te recomiendo revisar en una fosa el sensor del volante por lo menos ficha y cableado ya que para revisarlo bien hay que bajar la caja EsTe sensor es el que habilita la inyección
Jona de Argentina hace 5 años
Hola me pasó algo parecido no andaba a nafta pero si a gas me cambiaron la bomba y nada seguía sin funcionar a nafta la presión de la bomba hasta los inyectores estaba bien, le limpiaron los inyectores y tampoco. Saque la bomba para limpiar el tanque y me doy cuenta que la manguera corrugada que va dentro de la bomba estaba rajada. La cambie y santo remedio arranca de una hasta cuándo hace frio. Suerte
Marco de Argentina hace 4 años
Hola , tengo voyage 2010 ,cundo lo pongo en marcha tiembla todo y no se q es. Le cambie bujias ;lo cables son nuevos,la bobina tambien ,no tiene cables cortados en los inyectores.
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola te paso de un día para el otro o después de cargar combustible ?
kike de Argentina hace 5 meses
El. Mio es un Voyage 2013 la Ecu no le manda señal al. Cuerpo mariposa no arranca tampoco acelera
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Falla en voyage :no arranca

Volkswagen Voyage 2011 voyage confortline plus  69000 kms
Por favor quien me pueda ayudar. Tengo un voyage confortline plus 2011 con un equipo de gas 5º generación hasta hace una semana funcionaba perfecto. De repente no arranco mas. No se siente el sonido de la bomba de combustible, ni el cuerpo de la mariposa y tampoco tiene chispa la bujías. El resto funciona todo ,le quisimos poner el scanner pero no lo toma ,lo que realmente no me permite verificar la falla, que puedo hacer
jose de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose te recomiendo que desconectes el cable que toma señal al equipo de gnc suelen conectarlos en la bobina o en el sensor de rpm o en el de cigueñal busca ese cable y anulalo temporalmente para ver que pasa de donde sos?
jose de Argentina hace 9 años
Ok leo mañana lunes lo llevo al taller de un amigo y controlo lo que me dijiste, primero vamos a probar con el scanner de él a ver si salta algo , ya que como comente ,la semana pasada quisimos poner un scanner y la computadora del auto no lo toma, después de chequear todo esto espero tener una solución , igualmente te tengo al tanto una vez que controlemos todo, referente a tu pregunta de dónde soy, de Hudson ,partido de Berazategui.
jose de Argentina hace 9 años
Ok leo mañana lunes lo llevo al taller de un amigo y controlo lo que me dijiste, primero vamos a probar con el scanner de él a ver si salta algo , ya que como comente ,la semana pasada quisimos poner un scanner y la computadora del auto no lo toma, después de chequear todo esto espero tener una solución , igualmente te tengo al tanto una vez que controlemos todo, referente a tu pregunta de dónde soy, de Hudson ,partido de Berazategui. Desde ya agradezco mucho tu ayuda
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No enciende cuando le doy el, arranque

Volkswagen Voyage 2013 full 20000 kms
Al colocar la llave hace contacto, enciende todas las luces pero cuando giro la llave para dar arranque esta como trabada y no puedo hacer el medio giro para que arranque
victor de Argentina hace 9 años  
VI
4 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola victor se averio el tambor de contacto o el contactor dale contacto y empujalo seguramente va a arrancar y llevalo a un cerrajero
Carlosgol93 de Argentina hace 6 años
Hola me llamo carlos les comento el auto me tira a arrancar en la sicion de contacto y no en la de arranque... esto hace q no pueda poner el auto simplemente en contacto cambie el contactor de arranque y hace eso...
chelo de Argentina hace 6 años
Mira ami me paso lo mismo y ayer lo lleve a la cerrajería y se había roto el contactor me salio 1600 $ y problema solucionado
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Le cambié la caja x un choque. El motor gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 4 otras imotion 90000 kms
Puede ser el sensor de choque?
Demian de Argentina hace 3 años  
DE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Demian)
Demian de Argentina hace 3 años
Era un rele que esta en el interior y comanda el robot, cambiamos todo y el error era ese
Agustina de Argentina hace 2 años
Hola que relé era? Tengo un voyage que no arranca después de que se paró por pasar por un badén, le llega todo lo necesario pero se le cortó el pulso de los inyectores.
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Falla de arranque

Volkswagen Voyage 2013 4 Puertas 25000 kms
Buenas noches tengo un voyage 2013 que falla al arrancar. Hay que darle arranque unas 3 o 4 veces para que encienda. Me dijeron que puede ser un sensor. Que puede ser ? Gracias
Vicente de Argentina hace 8 años  
VI
16 casos 
Esteban de Ecuador hace 8 años
Que tal Vicente. Tengo un Voyage del mismo año con el mismo problema... Encontraste la solución??
Yaggi de Argentina hace 7 años
Buen día Vicente! Tengo el MISMO problema que vos. Pero a mi me dijeron que puede ser la bobina de arranque. Ya que le cambie las bujías y los cables, todo nuevo y sigue haciendo lo mismo. Encontraste la solución? Asera cambiar la bobina?
hugo de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema con un 2012 a mi tambien m dijeron q era un sensor y la bobina le cambie y hace lo mismo. Q puede ser
Esteban de Ecuador hace 7 años
El mio ya quedó bien... Falla de un sensor del cigüeñal y actualización de software... Lo hice revisar en la misma Volkswagen...
hugo de Argentina hace 7 años
Ok esteban gracias por el comentario espero q el mio quede bien tambien
Javier de Argentina hace 6 años
Tengo la misma falla solo por la mañana, y luego larga olor a nafta cruda, le cambie
Bobina y cables y sigue igual ( la bobina me salio mas de 5000 pesos)
Solange de Argentina hace 3 años
Hola buenas,me podran ayudar!!!!! Tengo un voyage 2017, 69.000 km! Hace 1 par de dias arranco a fallar, le das arranque y bien salis, pero despues de andar lo paras y volves a darle arranque y no arranca!!!!!intento ,intemto y nada,temfo que dejarlo um rato y ahi le vuelvo a dar arranque y arranca como si nada paso, no se cual podra ser la falla,me podran ayudar por favor!!!!muchas gracias!!!
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No arranca, no enciende la luz de EPC

Volkswagen Voyage 2011  35000 kms
Buenas les comento mi novia dejo el auto con las luces prendidas en el trabajo. Al salir no tenia una gota de bateria, le conectaron un arrancador o un cargador la verdad no se. El tema es q la bateria recupero, pero el auto no arranca. No prende el epc, no tiene chispa, no anda la bomba!! que puede ser??
German de Argentina hace 9 años  
GE
5 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola german como va de donde sos solucionastes la averia?
Lean de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema con un gol trend
chelo de Argentina hace 6 años
Cambiale el encendido electrónico y listo es una bobina
chano de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo con mi Fox 2007 se quedo sin bata. Al ponerle la nueva, no aparece EPC en el tablero. Le queres dar arranque y gira el motor pero no hace chispa y tampoco carga la. Bomba de nafta que puede ser. Ayudaaaaa!!!
chelo de Argentina hace 6 años
Es el distribuidor del encendido ami me `paso lo mismo y problema solucionado lo que pasa es que son demasiado malos y lo podes cambiar vos son 3 tornillos
Ariel de Argentina hace 4 años
Yo tengo vw gol 2009 ya le puse la bateria nueva gira el motor no hay chispa ni gasolina h mo aparece la luz de epc que pude ser???
Ariel de Argentina hace 4 años
Bueno tengo un caso similar le puse la bateria nueva pero no arraca y no enciende luz de epc que pude ser
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Le doy arranque y se mueven todas las agujas del tablero y no arranca

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas 89000 kms
Le cambie hace unos meses bobina. Cables y bujias porque me aparecia una falla en el tablero y andaba en 3 cilindro le cambi todo y quedo perfecto. Al tiempo me aparecio de nuevo la falla en el tablero y ahora no me arranque y se mueven todas las agujas del tablero le cambie la baterio arranco pero sigue fallamdo. Lo q si se desaparecio la falla del tablero. Ayuda por favor!!!!!! gracias!!!!!
seba de Argentina hace 8 años  
SE
9 casos 
matutewels de Argentina hace 8 años
Limpia unos fusibles metalicos con sulfatadoencima de el terminal positivo de la bateria con agua caliente tambien limpia las tuercas de 10 milimetros ajustando y desajustando...si asi y todo no arranca y sigue tarareando todas las lñuces y los reles...es que tu bateria se murio o por lo menos esta muy desgastada...mas de un año...cambiala...y listo
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El comprecior acciona pero el elecro no arranca

Volkswagen Voyage 2011  118000 kms
Hola gente. Tengo un problema con el A/C
Cuando acciono el botón del aire acondicionado se escucha como acciona el compresor y recircula gas aparentemente. Pero el electro no arranca. Y tampoco tira aire frio. Sale a la misma temperatura como si el aire estuviese apagado. Cual podria ser el problema? es la primera vez que prendo el aire en mucho tiempo ya que no soy de usarlo mucho y recién estan llegando los calores.
niko de Argentina hace 3 años  
NI
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola arranca x lo más sencillo hacele medir el gas , si no tiene suficiente el presostato no activa el electro
niko de Argentina hace 3 años
Muchas gracias si apenas tenga tiempo voy a ver eso pero no creo que allá perdido el gas. Andaba perfecto.
Edu89 de Argentina hace 3 años
Es más probable que haya que completar la carga , si no tuviera gas directamente el compresor no acopla x protección
Saludos
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Problemas en el arranque en frio

Volkswagen Voyage 2014 Cuatro puertas 1.6 nafta 150000 kms
Buenas. Tengo un Voyage 2014 que lo compré hace un año. Resulta q hace unos día no me quiere arrancar a la mañana, le doy arranque 10 o15 hasta que arranca. Ya cambié todo lo que es bujias cables bobina. No encuentran la solución. Lo raro es que después de arrancar no falla en todo el día. Arranca perfecto. Alguien que me pueda ayudar. Gracias
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Saludos Marcelo, existen dos posibles fallas que ocasionan tardanza o dificultad para encender el motor cuando está FRIO:
1) Si un inyector está sucio no cerrará herméticamente su punta y mientras el auto está estacionado toda la noche, gotea combustible en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor, razón por la que dificulta su primer encendido en la mañana. La solución es hacer limpieza y comprobación de inyectores con simulador (máquina).

2) Como mantenimiento normal,cada 50.000 km se debe sustituir el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en tu país como bulbo de temperatura del motor. Su función es mantener constantemente informada a la computadora a qué temperatura de trabajo se encuentra el motor, y como el motor funciona a diferentes temperaturas, la cantidad de combustible suministrado por los inyectores y ADMINISTRADO o dosificado por el computador , DEBE ser VARIABLE Y PROPORCIONAL con la temperatura de trabajo del motor; Cuando está frío requiere MAYOR cantidad de combustible para FACILITAR su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento; Conforme el motor se calienta, la cantidad de combustible debe ser progresivamente MENOR para que al alcanzar el motor su temperatura IDEAL , el consumo de combustible sea estrictamente el necesario para su buen funcionamiento y ECONOMIA de consumo. Con lo explicado comprenderás que la falla del sensor o bulbo ECT, la computadora no puede ADMINISTRAR la cantidad de combustible inyectado resultando ciertas veces excesivo o escaso frente a las necesidades según la temperatura del motor. Solución Cambiar el sensor ECT. Cabe informar que su daño no es captado por la computadora del auto razón por la que no se enciende la alarma CHECK ENGINE y tampoco lo capta el scanner, razón por la que al hacer diagnóstico no sale registro de falla alguno.

Espero mi explicación sea Útil, oportuna y te ayude. Atte.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Santiago, te agradezco la explicacion tan detallada y explicita, a la brevedad voy a llevarlo para que le cambien el bulbo y despues te comento lo sucedido. Desde ya muy agradecido. -
mesidor de Argentina hace 6 años
Gracias santiago por tan oportuno comentario, mismo problema en mi voyage, ahora bien, marcelo de argentina, que resultados has tenido con esta posible solucion? gracias por el comentario
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Problema burro de arranque

Volkswagen Voyage 2011  120000 kms
El auto toene ina pequeña quedad al arrancar en frio no sopre pero en valiente le tengo que dar enyre 2 a 4 vrsrs para q arranqie le cambie carbones bujes y lo sigue haciendo estara en corto labobina del arranqie o el automatico ayudapor favor
Esteban iriart de Argentina hace 6 años  
ES
1 caso 
Cesar de Argentina hace 3 años
La. Mariposa amigo,y se solucionaaaa limpiando la seguramente
Esteban Iriart de Argentina hace 3 años
Despues de renegar tantos años llego el momento que esperaba no arranco mas di con un electrisista que dio en el clavo la bobina estaba arruinada y hacia corto por dios lo que costo🤦🏻Fue todo un parto pero al fin llego la solucion,si tienen esa quedada al arrancar especialmente en caliente es la bobina del burro!
Esteban Iriart de Argentina hace 3 años
Para que labure bien el burro coloquen un cable de maza eso ayuda al burro tambien
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No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 1.6 258000 kms
Arranca en frio cuando calienta se pone pesado el burro y no arranca
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
4 casos 
Enrique Gallo de Argentina hace 6 años
Hola... es comun en estos autos, le estan haciendo una reforma en unos bujes internos, reemplazandolos por rodillos... la solucion
Patri de Argentina hace 4 años
Tengo un logan 16v 1.6 en frío arranca lo más bien pero lo ando un rato y cuando lo quiero encender no me arranca lo tengo que empujar que puede ser.gracias
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No arranca el electroventilar

Volkswagen Voyage 2010  240000 kms
El electro ventilador no prende cundo llega al temperatura arranca cuando prendo el aire condicionado y cuando desconecto el bulbo de la temperatura
julio de Argentina hace 8 años  
JU
14 casos 
Dieho de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Estoy teniendo un problema no me enciede el electroventilador...menos cuando prendo el aire...i cuando me meto donde hay mucho trafico empiza a elevar la teperatura...le desconecto el bulbo i tampoco prende...que podra ser el relay sera...o la teemica de abajo
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. En el electro (parte inferior) hay una ficha de 3 pines. Eso es una resistencia...sule quemarse. Por ese motivo enciende solo el electro con A/C
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Q tal te fue? Solucionaste?
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Falla de arranque

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 54000 kms
Hola a todo les cuento lleve el auto a la concesionaria oficial y efectivamente era la actualizacion perooo pasado una semana lo comenzó aa hacer de vuelta tiene cables bujias y bobina de encendido nuevos y hace como un corte electrico ni en la compautadora oficial de la empresa pueden detectar la falla la verdad que no se que hacer yo siempre e sido hinca de la marca pero esto me desiluciono voy a vender el auto haci y nunca mas compro de la misma marca llevo mucha plata gastada y no me solucionan el problema
jose de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose trabajo en vw oficial te dejo mi mail si aun no solucionastes el problema [email protected] comentame bien a mi mail lo que te sucede con tu auto y que tipo de falla tenes
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola el mio, comenzo a hacer una falla de falso encendido le llaman, el auto encendia y quedaba prendida la luz de EPS pero no levataba vueltas el motor, le atribui la falla a la alarma a si que no lo lleve a la concesionaria solo lo hizo un par de veces y lo apagaba y luego andaba bien, perdi la garantia ya que le puse gnc, y a los meses ya la falla aumento, justo para el verano, y ya quedaba unos segundos fallando y se apagaba solo, cuando quedaba al sol peor llegue a prenderlo 8 veces para que encienda, y el scanner nada. Lleve a revisar la computadora y nada, luego de cambiar varias cosas sin mejoras, me cambiaron el cuerpo mariposa y santo remedio. Resulta que es una falla de los 2013 linea nueva me entero despues, pero fallan los que tienen el cuerpo mariposa continental, el bosh y mareli parase que no, y no se le puede poner otro, y tienen un numero de serie que hay que respetar si no tira falla, espero que te sea de ayuda.
gustavo de Argentina hace 9 años
Se puede cambiar la continental por una bosch?
Anibal varela de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2013 con gnc le cuesta arrancar em frio despues anda perfecto ya revise presion de combustible, mariposa, sensor de temperatura desconecte equipo de gas y sigue no queriendo arrancar en frio hay que darle por lo menos 10 veces y cuando arranca anda perfecto
jose de Argentina hace 6 años
Yo lo vendi hace tres años al auto me canso nunca mas un vw
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No arranca le cambiaron la bateria

Volkswagen Voyage 2011 1.6 200000 kms
Hola es un voyage 2011 con gnc y hace una semana en el tablero aparecio la sigla epc y comenzó a fallar a pararce en marcha y a costarle mucho arrancar hace 2 meses se le cambiaron cables bujias y bujias originales
adrian de Argentina hace 9 años  
AD
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola adrian como va no creo que venga por ahi la falla lo escaneastes el auto con equipo oficial vw, de donde sos? yo trabajo en vw y hago trabajos por mi cuenta te dejo mi mail [email protected]
cristian de Argentina hace 8 años
´hola que tal. Tengo un voyage 2013 con gnc de 5 y se me prendio la luz epc fui a escañar y me dijeron que el prolema esta en el cilindro 1 , pero lo apago y lo prendo y anda bien, me lo hce habece me podrian decir que es yo soy de buenos aire y ahora estoy trabajando en neuquen
Arturo Alejandro de Perú hace 7 años
Bobina mano puede ser que sea eso
chelo de Argentina hace 6 años
Tenes dos opciones bobina o algún cable de bujía
ricardo de México hace 6 años
Tambien pienso que es la bobina
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Fallas en sistema de arranque mas luz de EPC encendida

Volkswagen Voyage 2016 Sedan 4 puertas 39000 kms
Buenas noches...
Estoy teniendo problemas con mi Volskwagen Voyage 2016; desde hace una semana que tengo problemas en el arranque del auto. El motor comienza a temblar y se enciende la luz del EPC... también me ocurrió mientras conducía, presionaba el acelerador y no recibía revoluciones, o se me apagaba el motor...
Luego de apagar el auto y volver a encenderlo se borra el error y puedo manejar normalmente por un rato...
Si alguien sabe cuál es el problema se lo agradecería
Lucas Acosta de Argentina hace 5 años  
LU
4 respuestas 
chelo de Argentina hace 5 años
Tenes que cambiar la bobina de arranque ese es el problema suelen venir chinas y no son de buenas calidad
Pablo de Argentina hace 5 años
Buenas a mi me pasaba eso, no me daba revoluciones ni nada, despues de un dia para el otro no prende mas el coche, se mueve y todo , pero no arranca, ya le saque la bobina y lo hice probar y esta bien, asi q eso no es. Sera bujias cables ??
Lucas Acosta de Argentina hace 5 años
Hola muchas gracias... cambié la bobina de arranque electrónico... resultó ser ese mi problema... ya funciona correctamente
chelo de Argentina hace 5 años
Si pablo si no es eso es algunas de las bujias que están en corto
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No arranca cuando hace calor o le da el sol.

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas imotion 59700 kms
Buenas tardes tengo un voyage 2010 automatico 1.6 imotion, mi problema es q por las mañanas no tengo problemas en arrancar, despues cuano callienta no arranca, o si lo dejo en el sol tampoco arranca, con todo lo demas anda perfecto. Tiene todos sus servis al dia, y tiene 59mil km a los 66 le toca. Que solucion me dan???
Hector de Argentina hace 8 años  
HE
6 casos 
Dany Velez de Argentina hace 4 años
Tengo un voyage 2016...cuando está mucho tiempo al sol no arranca...o tarda en hacerlo...algun consejo o solucion??
monica de Argentina hace 2 años
Hola tengo un polo 1.6nafta del 2018 cuando queda mucho en el sol no arranaca ya lo hicimos revisar esta todo bien pero el problema sigue me podrian ayudar gracias
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No arranca y aparece safe en el tablero

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 1.6 2000000 kms
El auto no arranca y aparece la palabra safe en l tablero y la llave es original
Javier de Argentina hace 5 años  
JA
5 respuestas 
Martin de Argentina hace 5 años
Seguramente se activo el inmovilizador de motor debido a algun corto circuito u otra razon que tambien podria ser por la bateria del auto.
Grac de Venezuela hace 2 años
Y que se hace en ese sentido después de cbiar la bateria
Ignacio de Argentina hace 2 años
Yo cambie la batería y no se soluciono el problema.
Victoria de Perú hace 2 años
No puedo quitar la palabra ni arranca el moto solo aparece Safe apreté los botones y nada ayúdeme porfaaa es un VWg 2013
Tacho de México hace 8 meses
En gran medida puede ser la llave un desperfecto o se desincronizo
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Problemas de arranque por las mañanas

Volkswagen Voyage 2013  8500 kms
Buenas noches tengo un voyage del 2013 y hace unos meses el auto me viene fallando en el arranque pero solo en las mañanas luego en el dia arranca normal. Pareciera que no llega gasolina a los inyectores y por eso no arranca, lo lleve al concesionario vw, y no dieron con la falla,pasaron scanner y no sale nada. Me dijeron que podria ser inyectores, despues dijeron bomba de gasolina. Los hice revisar y todo esta bien, y ahora no se que pudiera ser, si alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho, buenas noches
satelital de Perú hace 9 años  
SA
3 casos 
Luis de Argentina hace 8 años
Si tenes GNC, verifica q el equipo no tenga ninguna pérdida.
exequiel de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, tengo exactamente el mismo problema, lo pudiste solucionar? o alguien que sepa como solucionarlo. Muchas gracias
Chucky de Argentina hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema, hace meses q el primer arranque le tengo que dar 10 veces x lo menos hasta q enciende, se cambió bobina cables y bujías, limpie cuerpo mariposa, ya no se que más hacerle, y a veces cuando arranca haces un toque de contrario lociones y x unos minutos no sube mas de 4 mil vueltas, al rato anda todo lo más bien
Luis de Argentina hace 7 años
Hola Amigo, si tú auto tiene GNC, controlá q no tenga ninguna pérdida, la prueba q puedes hacer es cerrar la válvula del cilindro y también la del regulador, hacelo andar hasta q se termine el gas y probá al otro día. Suerte, saludos.
beto7978 de Argentina hace 9 meses
Hola x ay a alguien le sirve. Tengo un voyage 2010.de un dia para otro no me quiso arrancar mas enfrio se sentia el arranque pesado apenas giraba. Cambie la bateria x una nueva de 12/80 y nada seguia con el mismo problema hasta que le cambie el sensor de temperatura le puse uno de marca italiana caro pero buen. Y le limpie el cuerpo de mariposa. Ahora arranca en media vuelta solo que regulando o en realenty como dice vibraba un poco el motor. Entonces le limpie el sensor map y el sensor del arbol de eleva ahora es una joya espero que alguien le sirva
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Problema con el arranque en frío.

Volkswagen Voyage 2010 4 Puertas 1.6 Nafta 121000 kms
Hola a todos, escribo porque tengo un problema con un Volskwagen Voyage 4 puertas 1.6. El problema es que en frío es necesario darle arranque tres o cuatro veces porque no arranca en la primera vez.
El coche tiene GNC de 5ta generación.
Muchas gracias!
albertito de Argentina hace 10 años  
AL
2 casos 
criz de Argentina hace 10 años
Si es 5ta generacion entonces arranca a nafta y luego de pasa a gas a los 10 m o a llegar a la temperatura de trabajo del gnc... si lo aseleras fuerte por si decir se tiene q pazar a gas de una... intentaste eso en frio? si se paza a gas y no se para es probable q tengas algun problema con el combistible... quizás el filtro de nafta si es q nunk lo cambiaste.
Omar de Argentina hace 7 años
Hola yo cambie filtro de nafta y bujias y lo sigue haciendo
Diablo 37 de Argentina hace 7 años
Yo tengo un Voyage 2011, no tengo GNC , y el problema era que después de 10 intentos arrancaba en frio fallando, cambié el bulbo de temperatura y chau problema, proba o controla reloj temperatura estuve casi 2 meses con éste problema, recién HOY puedo decir SOLUCIONADO. -
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2011. Tiene un problema,en frío arranca pero no modera. Tengo que arrancarlo varias veces hasta que calienta. Y de ahí modera lo más bien y no jode más hasta el otro día que se enfría. Y así. . . Que puede ser
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Aire acondicionado no arranca

Volkswagen Voyage 2010 1.6 200000 kms
Hola que tal , al encender el aire a. Este arranca tirando solo aire de las ventilas , luego acciono el boton AC pero no sucede nada , el boton no indica que esta prendido no se prende la luz de encendido y tampoco tira aire frio , no arranca el compresor , solo tira aire del ambiente. Alguna solucion ???? Es un voyage 2010.
Saludos !
Martin de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Pablito de Argentina hace 4 años
Hay que revisar perl lo mas probable es que.no tenga gas por alguna perdida
Martin de Argentina hace 4 años
No es el Gas. Tiene una falla electrica que hace que el compresor no encienda.
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No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2012 eje 4 puertas 98000 kms
En frío arranca lo más bien en caliente le cuesta
andrea de Argentina hace 6 años  
AN
1 caso 
Carlos -s de Argentina hace 6 años
Es normal a esa cantidad de kilometros ya manda a hacerle arranque y anda pensando en reemplazar la bobina. Yo le hice el arranque a nuevo y quedo bastante bien. Suerte
Natycipo de Argentina hace 6 años
Buenos dias tengo un voyage 2011 automatico i motion en frio le cuesta encerder almenos unos 10 min. Se le cambio la bobina y los cables y sigue igual.
Joseloli de Argentina hace 6 años
Fijate si no te baja el tacho del agua. Suele pasar q entra agua al cilindro y le cuesta y fijate como esta la bujias.
Natycipo de Argentina hace 6 años
Gracias por la ayuda. Ya lo solucione. Era debido a que tenia la mariposa sucia. Se saco y se limpio y ahora ningun problema.

No era tampoco las bujias y los cables ya que eran nuevos. Muchas gracias
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La llave no entra en el tambor de arranque

Volkswagen Voyage 2015 Comfortline 1.6 101cv Aut 60000 kms
Cerré el auto normalmente y a los 15 minutos cuando vuelvo a usarlo no puedo poner la llave en el tambor. No entra la llave. Qué puedo hacer?
Sebastian de Argentina hace 2 años  
SE
4 casos 
Víctor de Perú hace 2 años
Ayer me paso lo mismo Como lo resolviste?
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Problema de arranque

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas motor 1.6 60000 kms
Problema de arranque tengo que darle 10 contactos para que arranque a la mañana durante le dia si lo paro una hora tengo que darle 3 o 4 arranques ??? le cambie cable bujias y bujias y bobina lo mando a escanear me sale poco combustible mucho combustible
Betty de Argentina hace 10 años  
BE
5 respuestas 
criz de Argentina hace 10 años
El auto en marcha no falla? yo tenia un problema q al rato de arrancarlo fallaba. Pero si lo apuraba al auto se normalizaba... y cambien las 3 cosas como vos... pero el problema era q los cables al ponerlos en sus respectivos soportes al pareser se rompieron por dentro y tenian salto de chispa... asi q los cambie y ese era el problema... quizas le tengas q cambia el fintro de nafta...
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola primero probas el punto y segundo la presión de combustible por eso falla es recomendable poner el sistema de chapador donde va la bomba de nafta porque se pone en corto y fijarse ña válvula de la torreta de nafta por esos motivos falla
Cecilia de Argentina hace 7 años
Buen día soy Cecilia de salta Argentina se me rompió el arranque de mi ecosport 1.4 tdci ando buscando el bendi de arranque no lo consigo.me fije por códigos tampoco el mio es de procedencia india alguien me puede decir si es el orijinal... O donde puedo encontrar repuesto. Le paso unas fotos el mio es igual que la segunda foto en lo q no coincide son en las estrías de adentro el mio lleva 6 saludos!!
1
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dario de Argentina hace 5 años
Hola compre un voyage 2013 hace poco y tiene el problema q despues de estar parado varias horas no arranca a la primera sino a la 5ta o 6ta vez de contacto...si lo soluciono con un mecanico les cuento por ahi le sirve a alguien...
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola en ves de un mecánico al electricista cambia el captor de contacto que esta en falsos la plaqueta que va detrás de la llave esta gastado
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No me arranca le llega chispa y gas y nafta y no arranca

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas base 200000 kms
Le cambie el cable de bujía y las bujías y le limpie el cuerpo mariposa y no arranco mas lo lleve a 4 mecanicos y no le encuentran nada la computadora bien los cables bien el punto bien la rueda fonica bien la correa de distribucion bien el gas bien y no hay mas nada cuando le doy arrenque me hace explosión y nada por favor sinle paso a alguien necesito trabajar gracias
pau_ len de Argentina hace 4 años  
PA
4 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola la explosión te lo hace solo a gas o a nafta también?
pau_ len de Argentina hace 4 años
Explota con los dos cuando lo escaneo figura un problema en la eco pero cuando llevo la computadora esta bien ya no se que mss hacer
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola que te figura exactamente en el escaneo ?
Martín de Argentina hace 4 años
Hola se nota que te está mandando los dos seguramente debe estar inyectando gas y NAFTA al mismo tiempo cerra el grifo de gas a ver si te hace lo mismo
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