Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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No arranca. Revisaron la computadora.

Volkswagen Voyage 2010 vOYAGE 1.6 480488 kms
Nueva, funcionan los inyectores bomba de nafta. Revisaron el cableado. Todo funciona bien ,pero el no enciende hace todo lo

Tiene bujias nuevas,cables nuevos,bobina nueva,despues funcionan inyestores. Bomba de nafta,etc. y hace 10 dias que no lo pueden hacer arrancar. Lo escañiaron varias veces. Por otro lado cambie dos veces de mecanico/electricista. Sigue sin arrancar.
Marco de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola que reparacion se hizo en el motor antes de que no arrancara mas ?
Marco de Argentina hace 5 años
Ninguna! Hace 3 años le hice un cambio de aros
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola cuando pones en contacto carga la bomba de nafta después de eso habilita el arranque (gira ) o nada
Marco de Argentina hace 5 años
Hola, qué tal Edu
Cuando pongo en contacto la bomba de nafta funciona. El mecánico le midió la presión y está bien. Así que la verdad no sé. Seguimos probando.
Sigo en contacto. Muchas gracias.
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola si el motor gira y no da marcha y ya se reviso todo
Te recomiendo revisar en una fosa el sensor del volante por lo menos ficha y cableado ya que para revisarlo bien hay que bajar la caja EsTe sensor es el que habilita la inyección
Jona de Argentina hace 5 años
Hola me pasó algo parecido no andaba a nafta pero si a gas me cambiaron la bomba y nada seguía sin funcionar a nafta la presión de la bomba hasta los inyectores estaba bien, le limpiaron los inyectores y tampoco. Saque la bomba para limpiar el tanque y me doy cuenta que la manguera corrugada que va dentro de la bomba estaba rajada. La cambie y santo remedio arranca de una hasta cuándo hace frio. Suerte
Marco de Argentina hace 4 años
Hola , tengo voyage 2010 ,cundo lo pongo en marcha tiembla todo y no se q es. Le cambie bujias ;lo cables son nuevos,la bobina tambien ,no tiene cables cortados en los inyectores.
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola te paso de un día para el otro o después de cargar combustible ?
kike de Argentina hace 6 meses
El. Mio es un Voyage 2013 la Ecu no le manda señal al. Cuerpo mariposa no arranca tampoco acelera
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Agua en la computadora

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas 60000 kms
Después de pasar x varios talleres, descubrieron que tenia agua la computadora y que se sulfataron los pelitos , como hago para solucionar eso
Gracias
Susana de Argentina hace 8 años  
SU
3 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Cambiale la unidad de control electrónico ("computadora"), no es cara y la podés encontrar en Mercado Libre.
Susana de Argentina hace 8 años
Y cómo lo buscó en mercado libre? Perdón se pone modelo o todos los volksvagen son iguales?
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Acá te dejo un link donde vas a encontrar ECU´s como para hacer dulce. Todas de VW Voyage y Gol Trend.
http://listado.mercadolibre.com.ar/ecu…
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Por supuesto que, si bien no es una tarea difícil el cambiarla, vas a tener que recurrir a algún meca que ande en inyección electrónica para que te haga el trabajo porque generalmente hay que hacerles alguna "puesta a punto" una vez instaladas.
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Lo lleve a lavar y parece que le robaron la computadora

Volkswagen Voyage 2010 4 puerta Cóndor plus 1.6 80 kms
Lo lleve a lavar y empezó a fallar y ahora no arranca creo que notaron la computadora
gabriela de Argentina hace 7 años  
GA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola si le lavaron el motor el problema esta en los cables de bujias estos al mojarse entran en corto
Hacelo revisar con algun electricista. Saludos
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No funciona computadora VW Voyage 2012

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas, motor 1.6 440000 kms
Cuando estaba encendido el auto, desconecte dos fusibles, el módulo del motor y el de ventilador del radiador -primera velocidad, después de eso no lo pude arrancar más al auto, ¿cual puede ser el problema?¿lo que hice esta mal?
Dejo el modelo de la computadora en la foto. Gracias
1
Ankel de Argentina hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Ankel de Argentina hace 6 años
Le doy arranque en frio, y me arranca el electroventilador que puede ser?
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Computadora

Volkswagen Voyage 2013 1.6 106000 kms
Cuando pongo el auto en contacto emite un sonido y en el tablero me aparece servicio ahora, pero al servis lo hago cada 10000 km y todavia me faltan 400. A que se refiere?
CARO de Argentina hace 8 años  
CA
1 respuesta 
Pablo de Argentina hace 8 años
Tenes que mantener apretado los dos botones del tablero por un lapso de 10 segundos y listo.
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Computadora

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 20000 kms
Hola quisiera saber esto. Yo tengo un vw voyage y antes de ayer le hice el servi. Despues que lo hicieron me fui de viaje y por ratos me aparece un cartelito en el tablero que dice. "Cambio de aceite - cambio de filtro de aceite -. Y despues otro cartelito que dice -desactivar- alguien sabe que quiere decir eso o como sacar eso ?agradezco muchisimo una respuesta. Gracias
ManuRojas. de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes consulta yo tengo un voyage 2013 lo compre usado le pongo aceite f50 5w_40 pero al tiempo me baja la barilla, no pierde no transpira nada nada que puede ser?
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En el voyage se me quema el fusible de computadora

Volkswagen Voyage 2016  45000 kms
Se quema el fusible de la computadora cuando a estado mucho al sol o no se si es por el agua. Lo lo dejo un rato y despues le camvio el fusible y anda. Alguiennsabe que puede ser
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Lucas de Argentina hace 4 meses
Donde esta ese fusible de la computadora xq ami no me arranca y no me anda la bomba de nafta
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Problemas con la computadora

Volkswagen Voyage 2012  40000 kms
Hola hace unos meses le coloque la alarma a mi voyage y desde ahi note que la computadora, la parte que te marca los kilometros de promedio por litro me empezó a marcar andando como unos 18 km por litro y de promedio mas de 15, sabiendo que eso es una mentira porque lo controlo cuando le lleno el tanque y no es asi, si alguien le paso lomismo que me degan cual es el problema asi puedo solucionarlo, desde ya muchas gracias.
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes fernando eso se puede configurar es la autonomia, dependiendo del manejo y el combustible puede variar si queres lo podemos modificar tengo escaner oficial el mismo de agencia vw te dejo mi mail por si queres realizar el trabajo [email protected]
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Falla en encendido de luces y computadora

Volkswagen Voyage 2013 comfortline 1.6 31000 kms
Miren tengo una falla en el sistema de las luces...el caso fue que hace unas semanas le hice instalar un equipo de xenon ,el problema es que cuando las enciendo las agujas de cuenta vueltas,temp,nafta,velocimetro se descontrolan y sobre todo la computadora se descontrola y se cambia la hora y el limite velocidad etc... si me pueden dar una respuesta gracias
agustin de Argentina hace 9 años  
AG
1 respuesta 
Chacal de Argentina hace 9 años
No lo tomes a mal pero esas cosas pasan cuando se instalan cosas raras, saca todo y déjalo como viene de fabrica, vaya a saber como se instalo y de donde se tomo.
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Tablero y computadora

Volkswagen Voyage 2011 4 PUERTAS 1000 kms
Habrio el tablero para secar xq entro agua y no arranco mas que puede ser
PERLA de Argentina hace 8 años  
PE

Se mojo la computadora

Volkswagen Voyage 2011 5 puertas 130000 kms
No me arranca porque se mojo
Lucia de Argentina hace 7 meses  
LU

En la computadora me dice. No se reconoce la llave.

Volkswagen Voyage 2017 4 puertas 12000 kms
Uso las dos llaves, pero ninguna responde.
maria magdalena alzina de Argentina hace 2 años  
MA

Emite pitido continuo computadora

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas, Confortline plus, motor 1.6 140000 kms
Después de hacerle el cambio de correa de distribución, bomba de agua y agua refrigerante, al poner en marcha el motor se escucha un pitido continuo desde la computadora, desde que se enciende el motor, durante la marcha y hasta que se apaga el motor el sonido es contante y continuo, alguien podría decirme a qué problema se debe y el porque comenzó a hacer el sonido luego de su mantenimiento
Mati Jaime de Argentina hace 3 años  
MA
6 casos 

Computadora

Volkswagen Voyage 2009 Voyage 2009 ful 290000 kms
Tiene equipo de 5ta ayer se paró y no arrancó más lo lleve al tayere de de GNC donde lo instalaron Rosello y me dicen que la computadora se quemo que la del auto que opinan gracias
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 

Computadora 5u0 927 735 a

Volkswagen Voyage 2012  150000 kms
Necesito cambiar la computadora, el codigo es el siguiente

5U0 927 735 A

Alguien sabe donde conseguirlo. Gracias
HERCOS de Argentina hace 8 años  
HE

Problemas computadora

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas nafta 1.6 40000 kms
Hola buenas tengo un voyane 2011 con 40000 antes de ayer empezo cada tanto cuando desactivo la alarma x28 se borran los datos de la computadora ej los kilometros que realice en el dia o otros datos antes no lo hacia, cambie la bateria x las dudas y sigue igual no tira ninguna falla, la alarma tiene 2 meses aprox. Gracias slds
David de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 

Marca en computadora una llave y dice REVISION

Volkswagen Voyage 2011 4 ptas.motor 1.6 54000 kms
Al poco de andar en marcha suena un sensor,y aperece en panatalla computadora una llavecita fija y dice Revisión, quería saber que significa eso gracias. -Como auto es bárbaro, nunca una falla, la verdad buenísimo. -
Diablo 37 de Argentina hace 10 años  
DI
3 casos 

Falla de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas motor 1.6 51000 kms
Hola tengo problema en el arranque se me prende en el tablero la luz de motor y arranca fallando como en tres cilindros ya se le cambio bujías cables y bobina y sigue haciendo lo mismo lo conectaron a la computadora y no reporta ninguna falla. Ya la verdad no se que puede ser
jose de Argentina hace 9 años  
JO
6 casos 
Pata de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y ya lo lleve a dos mecanicos y no le encuentran la vuelta.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose como va, solucionastes tu problema?, en frio hace la falla o después tambien la repite si la luz de check engine enciende en el cuadro de instrumento debe haber registrado un fallo, con que escaner lo chequeastes?
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2014 tiene 62mil km lo compre usado ase más de un mes y ahora me está fallando para arrancar quiere pero no arranca pruebo como 7o8 veces y recién arranca y después anda bien el problema es al otro día cuando lo quiero andar le sucede ese problema, no se q puede ser?
jose de Argentina hace 6 años
Mira a mí me pasó lo mismo después de cambiar bobina y bujías cables seguia igual lo lleve a la concesionaria y según ellos era un problema de la computadora y quedó bien yo lo había comprado okm era 2013
Faku de Argentina hace 5 años
Te cobraron algo? Me pasa exactamente lo mismo, pero me hicieron sacar turno y no saben si me van a cobrar o no, en el momento se ve me dijeron en la vw
ariel de Argentina hace 4 años
Hola alejandro a mi me pasa lo mismo es 2015 a la mañana el primer arranque no arranca despues anda perfecto lo paro mil veces y arranca al toque me podes decir como lo solucionaste? mil gracias
Cesar de Argentina hace 3 años
La mariposa amigo. Linpiala y vas a ver cómo arranca
Lleguerly Espinel de Ecuador hace 3 años
Así es se debe limpiar la mariposa o en contacto pisar 3 veces el acelerador después quitar el contacto y la llave y posterior encender el auto
Carlos de Argentina hace 3 años
@AlejandroCómo te fue con el arreglo. Me está pasando lo mismo ahora.
jose de Argentina hace 9 años
Hola miren lo controlaron con 4 computadoras y no reporta la falla cambie la bobina de encendido por una de buena marca magnetti marelli y se termino el problema 1200 pesos me salio hay más baratas por 600 pesos pero no valen la pena aparte puse bujías de dos electrodos y cables de bujías bosch quedó un relojito
Graciela Ruiz de Argentina hace 6 años
Podrías confirmarme si fue durable la reparación?
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace 6 años
Lo que me salto en ese momento que tenia el auto que era unan falla de la computadora del auto la resetearon y le cargaron una actualización y no fallo mas
Carlos valle de Colombia hace 4 años
A mi me pasa que mi auto no prende en el tablero me sale una seña ABS que será eso ?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose me alegro que hallas podido solucionar la averia de tu auto, yo trabajo en concesionario VW OFICIAL y creeme que ese tipo de fallo salen en el escaneo siempre y cuando sea con el equipo oficial de la marca, obvio que si no tienen la posibilidad de hacer este tipo de escaneo deben empezar a cambiar piezas a prueba y error y en algunos casos no es la solucion, muchas veces reemplazas cables, bujias y bobina y en muchos casos el problema son solo los cables, en otros la bobina, un escaneo cuesta $300 con esquipo oficial y vas al punto justo de la averia, cualquier otro problema que tengas te dejo mi mail de contacto soy de buenos aires [email protected]
carlos de Argentina hace 7 años
Hola soy carlos y les quería pedir ayuda. Ya q lei sus comentarios y tengo el mismo problema. Tengo un voyage 2014 con 39000 y me pasa que me aparece EPC en el tablero y empieza a fallar lo apago y ya no arranca. Arranca cuando quiere. También me pasa q con esa misma falla sw me apaga andando. Lo scanie y me aparce falla en compone 1 cambie las 4 bujías y sigue el problema pero ahora ya no arranca. Tendré que cambir la bobina?? Espero au respuesta desde ya muchas gracias
Brod de Perú hace 6 años
Hola puedes sacar la bobina y llevarlo a probar , así sabrás si esta mal o se encuentra en buen estado, para que no estés comprando bobina nueva, me cobraron 20 soles por sacar la bobina y 10 soles la probada y listo ☺
carlos de Argentina hace 6 años
Era la bobina gracias
jose de Argentina hace 9 años
Mira te voy a ser sincero cuando compre el auto okm lo lleve a la ciudad de mendoza al servis oficial antes marque todo filtro de aire aceite nafta etc cuando lo voy a retirar pido que me muestren las cosas me decían que ya las habían tirado delante del jefe de talleres habri el capo del auto saque yo el filtro de aire y tenia la marca que yo le había hecho no te digo que en todos lados sea igual pero hay muchas quejas sobre ese tema
checkengine de Argentina hace 9 años
Si jose no todos trabajan iguales, yo en mi caso particular me dedico a diagnosis, y electricidad de los VW, mis compañeros que se dedican a hacer los servis cuando lo hacen se entrega todos los filtro viejos, menos el de nafta y aceite por un tema de contaminacion, pero en algunas ocasiones ciertos clientes lo pidieron y se les fue entregado para su mayor tranquilidad, como te dije anteriormente no todos trabajamos con el mismo compromiso, de mi parte trato de que el cliente vuelva en fin es lo que me da de comer y por otro lado hago trabajos por mi cuenta sin damnificar a la concesionaria, lo que nesecites ya sabes no dudes en consultarme que lo que pueda te voy a dar una mano
LILI de Argentina hace 7 años
Hola tengo un trend y no arranca pense q era nafta pero noo!que puede ser marca en el teblero EPC??
chelo de Argentina hace 6 años
Es la bobina de encendido cambiala y si es posible también los cable de bujía y listo es eso
sebastian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un voyage 2013 se apago elmotor cuando venia andando y no arranco mas. El escaner no tira error y esta todo bien pero sigue sin arrancar...
jose de Argentina hace 9 años
Gracias y ojala todos trabajarán como vos. Saludos desde mendoza
jose de Argentina hace 9 años
Hola muchachos lamentablemente duro poco la alegría se cambio bujías cables bobina de encendido anduvo bien unos días y empezó la falla de vuelta. Queda mirar la presión de la bomba de nafta y la Mariposa electrónica si no ya no se que puede ser la falla no la reporta lo lleve a un servocio oficial y no sale que es la falla
julio de Argentina hace 9 años
Hiciste el cambio de software de la computadora ,porque habia un actualizacion para esa falla...Motor en tres cilindros.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola julio la actualizacion que mencionas no es para la falla en 3 cilindros, es para los gol trend, voyague linea nueva, y la actualizacion es porque esporadicamente falla en relenti el auto queda regulando en 500rpm, lquitas pones nuevamente contacto y se normaliza, basicamente es para eso la actualizacion de soft pero comprende a algunos modelo de gol trend y voyague pero linea nueva
jose de Argentina hace 9 años
Yo tengo la linea nueva 2013 note algo si piso el acelerador a fondo y le doy arranque arranca bien si le doy arranque sin pisar el acelerador arranca mal
Brod de Perú hace 6 años
Tu problema podría ser la bomba de gasolina, revisa lo o cámbialo si lo necesitA, suerte
jose de Argentina hace 9 años
Leo te envié un mail a tu correo te llego ?
jose de Argentina hace 9 años
En el servis oficial de la ciudad de mendoza me cobran 1300 pesos sólo por el diagnóstico más los repuestos y mano de obra meparece que se fueron al carajo en golstein
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jose no me llego nada, ok seguramente tu auto nesecite la actualizacion, es una falla que se manifiesta de esa manera el auto arranca y el relenti es inestable en algunos casos el auto no responde a la orden de acelerar, debes sacarlo de contacto y volves a colocarlo y funciona bien, te dejo mi mail [email protected]
jose de Argentina hace 9 años
Gracias leo por el dato
Mceras de Perú hace 7 años
Hola José una consulta le hiciste la actualización de software a tu coche y si la hiciste como te quedo o como solucionaste el problema
checkengine de Argentina hace 9 años
No hay de que si tu auto hace eso debes ir a un concesionario oficial VW el problema es por un error de soft en la UC de motor la campaña se llama 24AN-W con esto esa falla queda solucionado al 100% cualquier otra consulta tenes mi mail.
jose de Argentina hace 2 años
Tal cual es lo que hicieron en mí auto
cristian de Argentina hace 9 años
Jose comprate un Siena no vas a renegar mas
juank de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo. Mismo lleva a que te cambien los orring de losninjectores se secan y producen fallas x falta de vacío
Germán de Argentina hace 7 años
Se debe a un error de software en la unidad de control. Se soluciona con una actualización de software que es gratuita aún vencida la garantía. Ya que una tanda grande de Voyage y trend están en campaña por este defecto de fabricación.
Hector de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un voyage 2013 cambie bobina bujias y cables y me falla tira arrancar y nada es como q no llegara nafta y no deja acelerar; para los 2013 tambien hay q actualizar los sofware
Lleguerly Espinel de Ecuador hace 3 años
Hola Héctor para todos los que tienen el problema de que el arranque da pero no prende y toca I tentar una y otra vez, hay dos soluciones, la primera limpiar la mariposa que se queda pegada y no te deja que el auto encienda y la segu da que lo hago hasta hoy, pones en contacto la lla e le das tres pisadas al acelerador y quitas el contacto sacas la llave arrancas nuevamente y te prende. Saludos
Cesar de Argentina hace 3 años
@Lleguerly EspinelHola. Buenad! Yo estoy media hs para arrancar el auto en frío. Cambie todo lo mencionado. Y de tanto probar descubri q antes de prenderlo bombeo el freno hasta q queda duro y ahí le doy arranque. Sino hago eso puedo estar media hs intentando arrancar hasta q lo hace q debe ser?saludos
Lleguerly Espinel de Ecuador hace 3 años
@CesarCon el tiempo se me quitó eso, pongo en contacto, bombeo freno 3 veces ,acelerador 3 veces y embrague 3 veces posterior saco la llave y vuelvo a colocar la llave y prende, con el tiempo se arregló eso
Dannn de Argentina hace 2 años
@Lleguerly EspinelHola, el mio no arranca, al principio me hicieron cambiar bobina 2 veces, cables bujias, sensor cigueñal, 3 veces lo escanearon diferentes mecánicos, nada
pero ahora se apaga de repente cuando vas andando, tira explosiones y muere. Cuando le queres dar arranque no arranca y larga mucho olor a combustible. Podría ser la bomba de combustible? Acá donde vivo no hay oficial de volkswagen ni buenos mecánicos
Ricardo de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema con el voyage es 2013 arranca bien pero cuándo pasan unos días y no quiere arrancar da varias vueltas y no arranca más lo pecho y arranca y después ningún , problema lo lleve al mecánico y me dijo que le cambiará las bujías y los cables , y también le compré batería , y la bobina de encendido se compuso y ahora me vuelve a ser lo mismo que puede ser
jose de Argentina hace 2 años
Llévalo al servicio de VW es una falla en el sof a mí me pasó lo mismo y lo solucionaron
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Se pasa gnc a nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 72000 kms
Hola tengo un voyage 2011 con equipo de gas de 5ta generacion arranca normal a nafta después cuando calentó o hizo 100 mtrs pasa gas pero automaticamente se vuelve a nafta y chilla el aviso como q no tuviera gas lo desactivo a gnc y vuelvo activar para q pase a gas y vuelve hacer lo mismo Se pasa solo por segundos a gas y vuelve a nafta y asi hasta hacer 15 cuadras esto sucede cuando el auto ha estado parado x más de dos horas o x la mañana primer arranque es como q cuando el motor calienta se normaliza el q me instaló dice q en la computadora no salta la falla y q no sería problema del equipo ,alguien q me diga q puede ser. Gracias
mari de Argentina hace 8 años  
MA
18 casos 
fabian de Argentina hace 8 años
Decile al del gnc que verifique la valvula pegada al tubo. Me paso en un fiesta con equipo de 4ta
Cristian de Argentina hace 6 años
Válvula de que se la electrovalvula
SERGIO de Argentina hace 8 años
Hola muchachos. Hola fabian. Como se llama esa valvula?
Guito de Argentina hace 7 años
Hola Mari lo pudiste solucionar? A mi pasa casi lo mismo y el auto tironea sólo a gnc. Alguien me cometa q puede ser desde ya muchas gracias!!
hugo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un equipo de 5° que me hacia lo mismo donde lo coloque me dijeron que se habia dañado el regulador un pelmag lo cambie le puse Tomasetto Achille que me decian que es mejor y no pasa nada se cambia a nafta cuando le queda un poco menos de medio tanque. Que podra ser? muchas gracias
Guito de Argentina hace 7 años
Yo ya lo lleve a revisar el gnc lo acomodaron pero el problema sigue falla se pone en 3 cilindro revisó bujías la 1 se empastaba entonces. Ande hacer la tapa ya q 40mil km antes le hice aros y metales... Pero sorpresa ya armado sigue fallando y se moja con aceite de nuevo la bujía 1... Vuelvo a desarmar no hay aro roto ni nada... Voy a probar cambiando de nuevos los aros y rascaceite... Espero q sea eso que se gastaron los aros!!!
hugo de Argentina hace 7 años
Hola yo cambie el regulador por que me habian dicho que no servia pero la falla siguio lo lleve a otro taller y me reviso la valvula ahi estaba el problema ahora anda muy bien lo que si compre un regulador al vicio ahora quiero ver si en defensa al consumidor me ayuda a que me reconozcan que me cobraron el regulador cuando era otra cosa
Sebastián hidalgo de otro hace 7 años
Tengo el mismo problema. Ayúdeme que puede ser me fundó a nafta xq modera a nafta y cuando salís anda a gas que miércoles puede ser
Juan de Argentina hace 7 años
Hola el mío es de 5ta de me pasa de gnc a nafta aveces lo hace continuamente o cuando aceleró que puede ser
Sebastián hidalgo de otro hace 7 años
No se lo que yo hice saque el de 5 y le puse de cuarta lo único que cambie fue la torta.
Solucionado
Mejor respuesta (según mari)
mari de Argentina hace 7 años
Hola me solucionaron cambiando el equipo o sea la torta ya q tuve q cambiar d oblea y se me soluciono x suerte saludos y gracias
Damián balero de Argentina hace 6 años
Hola si me pueden ayudar tengo un siena equipo de 4 está en gas y hace un corte y se prende la luz de la nafta
[email protected] de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo en un Siena con equipo de 5ta
Betho de Argentina hace 5 años
Hola, estoy viajando. Venía a Gas normal, y cuando volví a cargar en un pueblo, no pasó a Gas, sigue en nafta, y hice como 50km y sigue a nafta sin pasar a Gas. Alguien me puede orientar de que puede ser?? Es un Voyage con 5 Ta. Generacion.
Miguel de Argentina hace 4 años
A mi me paso lo mismo con mi Mitsubishi montero luego de un service. Me fui y cargué completo y al poner en marcha se me pasó a nafta,mientras que nunca antes lo había hecho, tocaba el botón interruptor producía el pitido y volvía a nafta. Luego de muchos intentos y fracasar toco el regulador y estaba remilcaliente, se me ocurrió enfriarlo con una botella de agua y funcionó!! Reclamé en el taller y no me saben responder😤 me pasa a menudo pero solo al completar la carga así que así la piloteo, ojalá te sirva 💪💪💪saludos...
German de Argentina hace 4 años
Buenas tardes a mí me pasaba lo mismo que comentaban, se me pasaba a nafta y sonab la tecla con todas las luces prendidas, me lo solucionaron sacándole un resorte que va en la válvula del tubo, en un taller especializado, se demoran un minuto. Saludos
Ivan de Argentina hace 3 años
Bienas tardes. Yo tengo un problema similar en mi fiat punto, tengo un equipo de 5 generación y en ruta anda unos pocos km a gas y se pasa a nafta, cuando estoy parado en el peaje esperando, vuelve a gas y al acelerar hago unos kms y vuelve a nafta... que puede ser? Alguien me ayuda?
yoryo de Argentina hace 2 años
En una palabra saben colocar gnc. Pero problemas no saven solucionar, no son confiables los equipos de gnc.
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Falla electrica caja automatica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Voyage confortline emotion 56000 kms
Hace 3 meses cambiamos la sonda lambda en CS Oficial, hace 9 meses la correa de distribución. Hace un mes dejo de andar el aa mi marido lo reviso toco unos cables y volvió a funcionar...Ayer veníamos andando y empezó a hacer un pitido y la computadora decía consultar servicio técnico vw. Lo paramos, lo apagamos y cuando lo quisimos encender arranca pero no pasan los cambios, lo remolcaron hasta mi casa. Mi marido le cambio un fusible que esta al lado de la batería de 30 amperes y pasa los cambios pero hace corto circuito y se empieza a quemar, nos dijeron que podía ser el motor de la bomba hid… Leer completa
Ferbarto de Argentina hace 9 años  
FE
9 casos 
diego de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes me paso algo parecido pero todavia no se que es usted pudo obtener respuesta desde ya muchas graciaas
Mariano de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el auto en el mecánico por el mismo problema hace 1 semana y no emcuentra la falla. Lo llevó a un Concesionario VW y tampoco encuentran la falla y sólo entra la 1era y Reversa (es caja i motion). Ya se cambió el bombin (que lo compró en el. Concesionario y el. Aceite especial de la hidraúlica) ¿me podría contar como lo resolvió por favor?
No sabemos como seguir.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferbarto)
Ferbarto de Argentina hace 9 años
En mi caso lo que se rompió es el robot que comanda la caja imotion. Aun lo tengo en CS Volkswagen a la espera que llegue el repuesto desde la fabrica de Cordoba (hace 30 días) el arreglo una fortuna junto con la mano de obra 24000 pesos!!!!
Tilva1 de Argentina hace 6 años
Nosotros a marzo 2018 por lo mismo $69.000...repuesto mas mano de obra.
juaneo de Argentina hace 8 años
Hola yo debo ser la primer persona a la que se le rompió la caja imotion hace 2 años ya. La con. Metieron cobrar. 24 mil y no me daban garantía de que funcione comenzo con el fusible de 30a cerca de la batería. La solución cambie palanca acionadores de cambio. Y agregamos el pedal de embrague y listo gasto total materiales usados y mano de obra total 5000 hace dos años ningún problema. Pase por todas. Si necesitan les paso el dato
Orlando de Bolivia hace 7 años
Pero que pasó con el check... como hisieron en la programación del sistema xq supongo fallaria después de anular el sistema robotizado
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola , me está sucediciendo el mismo problema y quería saber si la modificación de la caja automática a manual te quedó bien ? Tubiste slgun incoveniente? Y en caso de que hallada salido bien, en que taller lo hiciste y algún teléfono por favor, muchas gracias disculpa las molestias
Alejandro tassi de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo taller en la plata y solucionó esos problemas este es mi número 2215613946, Alejandro,,
Karina de Argentina hace 3 años
Hola pásame el dato. Estoy en la misma situación. Me da miedo hacer el cambio a manual
Marcos de Argentina hace un año
El mejor es pablito se la lleve cero drama watts 1134087346
Mariano de Argentina hace 8 años
En mi caso, lo que se había roto era la computadora (unidad de mando) de la caja i motion. Tuve que cambiarla por otra. En el concesionario no encontraban el error y me decian que estaba bien cuando el auto estaba en modo emergencia (sólo entraba 1 y reversa). La unidad de mando es Magneti Marelli.
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola juaneo podrás pasarme el dato del taller donde lo llevaste estoy con este tema hace unos meses ya me dicen q son las electrovalvulas pero no hay repuesto de esas y en vw me quieren cambiar toda la caja por una fortuna. Gracias
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola Ariel como te va ? Estoy con el mismo problema , y aparentemente la única solución aparte de gastar una fortuna en la concesionaria vw. Es convertir caja del voyage a manual , quería saber como te fue Si es que lo hiciste, si tuviste algun problema y si no tuviste , en que taller lo hiciste, muchas gracias y disculpas las molestias
juaneo de Argentina hace 8 años
Hola el taller queda en Gerly, avellaneda en la calle cangallo y lacarra. El mecánico se llama Alejandro y es un capo en todo eso. Telefono 011 4204-2421 de lunes a martes trabaja. Y comenta como te fue luego gracias.
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola genio!!
Tengo un voyage imotion y una porqueria jode con la caja...
Tu auto quedo joya manual entonces ??xq lo voy a llamar y voy hacer lo mismo qie vos.
Ferbarto de Argentina hace 6 años
Tuve q canbiar la caja en cs oficial. Fortunas...vendi el auto xq me harto. Nunca mas compro caja automatica
Jonatan de Argentina hace 6 años
Rodrigo, como te va ? Estoy con la misma problemática, vos lo hiciste manual al final ? Si es así como quedó? Tuviste algún problema ? Decime donde lo hiciste en ese caso por favor , gracias
Mariano de Argentina hace 8 años
Estimada, a mi me sucedió algo similar y me cambiaron el bombin (motor de la bomba hidraúlica que acciona el embrague) y el problema persistió. Según lo que decis la falla es eléctronica y no mecánica, andá a un mecánico especialista en cajas automàticas o a un service oficial Magnetti Marelli para que directamente te revise la unidad de mando (computadora) de la caja i motion (no es la del motor). Si es eso lo pueden hacer rápido, pero no en tres días. Suerte y contanos como te va.
German de Argentina hace 3 años
Hola la cambio funciona unos diss y se me quemaba la ficha de 30 ahora ya no abanza me quema la de 30
Lucas van Gelderen de Argentina hace 8 años
Comento lo que me está pasando. Hace unas semanas el auto se me quedó al bajar de la autopista, perdía líquido y se quedó clavada la caja. Me cambiaron el bombín y funcionó de diez... hasta que empezó de nuevo a tirar error de sistema. Primero se quemó el fusible, lo cambiaron y funcionó un día. Ahora le tienen que cambiar al robot, ya que se quemó. No voy al CS oficial porque no supieron encontrar un problema mínimo de una bujía pinchada, cuando el auto corcobeaba al salir... y me decían que era el embrague. Por un service pedorro me cobraron ocho lucas... no vuelvo mas. Me dijeron que estas cajas vienen con las fallas de fábrica y si demandás a la empresa vw, tarda, pero les ganas el juicio. Sólo hay que bancarse sin auto.
martintronic de Uruguay hace 7 años
Que alguien averigue como se hace la adaptacion de actuador de embrague y la de los cambios... solo se precisa saber que chanel asi lo llama vw se debe ingresar con elscanner vag para que la computadora aprenda el recorrido de los actuadores por el desgaste de embrague o desconeccion de bateria etcetera
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo un Voyage con caja I-motion, el problema mio es que si lo dejo detenido un rato largo ( con el motor en marcha) y la palanca en directa, cuando quiero salir no avanza, tengo que apagar y volver a encender el motor, me pone la leyenda consulte a un servicio VW, aun no concurri a ningun lado. -
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola marcelo hoy me empezo haacer lo mismo,pudiste saber q es? Gracias
juan de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Vw voyage 2011. Hizo un ruido raro al poner la marcha atras y luego la palanca de cambio quedo liviana muy liviana como suelta. Hasta ahora anda perooo, no se a que se debio ese cambio en la resistencia en la palanca de cambios, tiene 95mil km
Chyno de Argentina hace 5 años
Hola. Me paso lo mismo. Se quemaba fusible q está sobre la batería de mi voyage imotion y no pasaba de 2da los cambios. Le cambiaron bomba de aceite de la caja. Problema solucionado!
El tema es que esa bomba te la venden junto con el motor de la misma... en 2017 me salió 13.000$
Saludos!
Vane de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda. Hace unos 20 dias comenzo q funcionar mal el auto, es un vogaje 2017. Se lo llevo al taller y le conectaron la computadora y salio que era la sonda lamdba, hasta q conseguimos poder comprarla, compramos la marca bosch y la hicimos cambiar pero sigue fallando el auto. Mientras enta funcionando hace como si se fuera a parar y volvio a encenderse la luz de la computadora del auto marcando que algo falla. Cual sera el problema??
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Luz de check en tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 49000 kms
Le instale equipo de gnc y me prendió la luz del check fija, dicen los que instalaron que es normal porque la computadora desconoce ese tipo de gases y que no perjudica en nada. Perjudica en algo?
mari de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Si la falla a nafta no lo hace es por el sistema de gases, puede estar demasiado rico o pobre segun la regulacion del gnc
mari de Argentina hace 8 años
No lo probe solo a nafta pero lo voy hacer y luego te cuento gracias por tu aporte!
Fabián de Argentina hace 8 años
No le afecta en absoluto. Tengo tres Voyage de taxis con 500000 kms de promedio, y en los tres está prendida constantemente, no acusando falla alguna.
mari de Argentina hace 5 años
Así es Fabián no le afecta en nada hace tres años que pregunte y todavía lo tengo al Voyage solo se apaga cuando hago más de 200 km a NAFTA y cuando vuelve andar a GNC se le prende el check pero no le afecta en nada ya tiene varios viajes y ningún problema e tenido. Saludos
Carlitos de Argentina hace 5 años
Tengo un voyage 2017, a los 30000 km después del segundo servicie ( en un local oficial vw) le instale equipo de gas, a los 45000 km después del 3er servicie (que no se lo hice en un local oficial vw) me prendió la luz de check. No noto ninguna falla en el vehículo, el mecánico me dice que es por el gnc y en el taller de gnc no le encuentran falla. Leí comentarios que no le dan mucha importancia a la luz de check, hace 2 meses lo tengo así y estoy algo intranquilo, voy a probar cambiar de combustible (le pongo infinia) y si persiste la falla llevarlo a un local oficial. Si alguno tuvo alguna experiencia parecida agradecería su comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según mari)
Alberto7di de Argentina hace 8 años
La computadora no reconoce gases sino a través de la sonda lambda pero además, sólo detecta la presencia de oxígeno en los gases de escape, lo que hace que la ECU mande más combustible para llegar felizmente a la relación mágica de 14,7 de aire por una de combustible. No sé en el Voyage pero, normalmente, cuando el auto funciona con gas, se apaga la bomba de nafta y por lo tanto no tenés presión en el puente de inyectores. Entonces, la ECU te propone chequear el motor porque detectó poca o ninguna presión de combustible en el banco. Está todo bien, cuando funcione con nafta se apagará la luz. Eso sí, en mi humilde parecer, el gas es para las cocinas.
mari de Argentina hace 5 años
Así es Alberto cuando anda a NAFTA x más de 200km se apaga hasta q vuelve andar a GNC y si tampoco me gusta el GNC pero... Saludos
Fernando de Argentina hace 8 años
A mi se prendió me titila,y el motor es como si fuera que c quiere parar,que puede ser
Fernando de Argentina hace 8 años
Puede ser el combustible que haga que el motor este así,kabesea por parte,
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Vamos a analizarlo desde el punto de vista de la lógica. Nunca antes habías tenido el problema de la luz de check engine y te aparece por primera vez al instalar el GNC. Conclusión: El problema está en alguna cagada de instalación del GNC que, por supuesto no quieren o no saben solucionar. Lamentablemente no tengo conocimientos acabados de la temática del GNC pero, si ladran, señal que cabalgamos...
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Si el combustible es nafta, para que haga eso, tiene que estar "bautizado" y muy bautizado. Yo uso solo super porque para un motor con la relación de compresión de un Voyage o Trend usar Infinia es tirar la guita a la basura. Comprobalo. Usá todo el combustible hasta que encienda la luz de reserva y luego cargale super de YPF y si es posible en un ACA. Hay muchas cosas que pueden producir eso. El filtro de combustible. Algún problema con el regulador de presión de combustible. Algún problema con la bomba de nafta. Los cables de los inyectores de combustible que por allí alguien anduvo a los tirones y ahora los terminales no abrazan con fuerza al pin. Podés comprobarlo poniéndolo en marcha e ir tocando los terminales para ver si hay alguna variación en la marcha del motor. Tocá tranqui porque no hay más de 12 voltios. Y además, he visto que algunos muchachos han tenido problemas con la tapa del distribuidor de encendido. Dicen que es muy común que se fisure y tu falla coincide con este aspecto. Hay que cambiarla. Andá viendo, contame como te fue y vemos si se me ocurre alguna otra cosa. Suerte.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas ante cualquier fallo y si encendio el check, seria bueno para determinan el fallo justo un escaneo si es posible con equipo original VW y obtenes concretamente por donde viene la averia
Gloria de Argentina hace 3 años
Le puse gnc.5ta nuevo. Hice 60 km.y prendio la luz chec ingine y queda prendida
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Perdida de aceite detrás de la distribución SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 1.6 29000 kms
Tengo una pequeña perdida de aceite entre la distribución de la parte de arriba no se alcanza a ver de donde. Quisiera saber si hay que sacar todas las correas y estiras o tiene algún otro tipo de solución. Además, quisiera consultar,si detrás de la distribución se encuentra algún retén, también, en el caso de desarmar dicha distribución si hay elemento que desprograme la computadora del vehículo. Muchas gracias
Marcelo Miramar de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Miramar)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola marcelo, no desarmes nada, la perdida de aceite es por la bomba de aceite debes apretar 1 tornillo de 10mm que estan de frente a la distribucion con eso la perdida esta sobre la polea de distribucion.
Marcelo Miramar de Argentina hace 9 años
Listo muchas gracias por la atención, trataré entonces de ajustar ese tornillo de la bomba y ver que es lo que sucede. Nuevamente muchas gracias. Marcelo Miramar
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok hacelo y vas a ver como deja de perder aceite, si se soluciona destacalo en el sitio asi otro encuentra mas facil la solucion!!
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No funciona la bocina y los comando de la radio en el volante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 40000 kms
No Funciona la Bocina ni los comandos de la radio que viene en el volante, lo lleve a la concesionaria y en dos revisiones me dicen que habria que cambiarle la computadora del auto, aun no me informaron los precios de la misma ni la mano de obra, conviene por la via oficial o es muy complicado que lo haga algún taller especializado?
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
4 casos 
manuel de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo me dijeron q se quemo modulo q maneja todo lo de adentro tambien no andaba la pantalla q te marca nafta ,kilometrajes etc lo lleve al electricista q tambien trabaja con concesionarias 4.800 el respuesto mas 1.000 de mano de obra hace una semana q lo espero xq no le traen el respuesto pero despues se arma en dos hs
Kevin noe de Argentina hace 3 años
Hola que repuesto compraste? Lo solucionaste?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola trabajo en concesionario oficial VW tengo el mismo escaner de la agencia, dejo mi mail por si quieren realizar el escaneo y si no repararon el fallo poder chequear la falla mail [email protected]
manuel de Argentina hace 9 años
Lo mio ya fue reparado, se cambio el modulo (computadora) y tambien el comando al volante adecuado para ese modulo xq la computadora q lleva el mecanico no tenia escaner para ese asi q se tomo todo oto juego de un voyage q tenia en el taller y se puso ese...ahora el otro auto se quedo sin computadora ja todavia a mi nadie me lo vino a pedir ja ja asi trabajan algunos ,q se le va hacer obvio la computadora q compre a 4.800 nunca se la puso ya q puso otro juego completo y jamas me devolvio nada
Massy de Argentina hace 7 años
Consulto me paso lo mismo me dejó de funcionar la bocina y el comando del volante, alguno ya lo arreglo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 7 años
Si es cambiando el modulo de confort que va en el volante es el que tiene el juego de teclas de la radio y telefono/mode por lo menos a mi se me soluciono
Massy de Argentina hace 7 años
Que sería el módulo de confort? Eso lo hace concesionario oficial o puedo llevarlo algún electricista bueno?
Gustavo de Argentina hace 7 años
Ahi tengo fotos, a mi e lo hizo un buen electricista/electronico la concesionaria de aca (La Pampa General Pico me lo recomendo por que el tecnico que tenian ellos no estaba)
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Massy de Argentina hace 7 años
Joya voy a tener que ver al electricista eso lo repararon o todo nuevo, el módulo de confort es el que está entre el pedal de freno y el acelerador? Última pregunta, mañana lo llevo a que lo vean , gracias genio
Kevin noe de Argentina hace 3 años
@GustavoHola donde lo compraste o como lo pediste no lo consigo.
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Misfire P0301 y P0304 y P0300 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas, 1.6 60000 kms
Tengo un voyage 2010, y de pronto le agarro la locura. De vez en cuando volviendo por la general paz se prende y titula la luz del OBD/canillita/Encendido. Y a veces se queda prendida. Cuando pasa que titila el auto regula mal, como si estuviera en 3 cilindros o algo parecido, se escucha feo. Conectando el scanner tiraba: 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - - Intermittent 16685 - Cylinder 1 P0301 - 001 - Misfire Detected - Intermittent 16688 - Cylinder 4 P0304 - 001 - Misfire Detected - Intermittent 16804 - Catalyst System; Bank 1 P0420 - 001 - Efficiency Below Thre… Leer completa
rceles de Argentina hace 9 años  
RC
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como anda yo trabajo en VW OFICIAL seguramente sea la bobina ojo cual le pones, yo tengo original vw y bosch cualquier cosa avisame si no la reemplazastes ya yo tengo el escaner oficial de vw el mismo de la concesionaria
Mariano de Argentina hace 4 años
Hola vos vendes esa bobina
fofi de Argentina hace 9 años
Hola leo guim a mi me hace lo mismo pero xq estuve lavando el chasis y seguramente algo se mojo. Titila luz. Y falla mucho el auto. Gol trend 2011. Como hago para contactarte
marlen de Argentina hace 9 años
Hola hoy encendi mi auto voyage y empezo como zapatearb todo el motor se encendio la kuz del dibujo de una canilla oarece ahogado sin fuerza modelo auto 2011
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola marlen de donde sos, lo primero que te recomendaria es un escaneo para determinar si son los cables, la bobina o las bujias, cuantos km tiene tu auto deberias escanearlo yo trabajo en concesionario VW OFICIAL te dejo mi mail [email protected]
Chacal de Argentina hace 9 años
Hola que tal, seguramente sea la bobina de encendido, cables y bujías, compra bobina Bosch, fíjate por manual que bujías trae y de cuantos electrodos son, compra cables originales no escatimes con el encendido las tres cosas ronda los $1500 a 2000. Saludos y suerte.
ragonza de México hace 4 años
Buenas noches, alguien ya resolvió este tipo de fallo (Misfire P0300, 0302 y P0303) tengo el mismo problema en un VW BORA GLI 2.0 TSI 2010
Solucionado
Mejor respuesta (según rceles)
rceles de Argentina hace 4 años
En mi caso, hace varios años fue pero, cambie la bobina y se soluciono, espero te sirve
ragonza de México hace 4 años
Gracias rceles, se sustituyeron las bobinas y se solucionó el problema
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Falla a GNC y Nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 Confortline plus 2 25800 kms
Anda como en 3 cilindros a GNC sobre todo regulando, a nafta solo lo noto regulando ya que cuando acelero sale como piña, lo raro es que le dura dos tres cuadras y se le pasa. Lo lleve al técnico del GNC y anduvimos toda la mañana con la computadora conectada al equipo y no fallo, lo llevé a mi mecánico de confianza y le cambio bobina (por bosh) cables y bujias (NGK). El problema no se solucionó, sigue exactamente igual... Alguna idea de que puede ser?
Nicolás San Luis de Argentina hace 10 años  
NI
5 casos 
lucas de Argentina hace 10 años
Como estás, tengo un Voyage taxi (terrible por...onga, solo problemas), una falla como la que mencionas terminó siendo un inyector (fallado de fabrica, sucedio antes de los 10.000km) que goteaba por momento lo que hacia practicamente imposible tener una regulacion decente del gas en ralenti.
agustin14 de Argentina hace 9 años
Yo tengo un voyage 2011 taxi y estoy teniendo el mismo problema a gnc... regula normal y de repende empieza a bajar las revoluciones no llega a apagarse y por las mañana le cuesta arrancar. Cambie ya dos bobinas pero no puse original , creo q es la bobina. Lo lleve al gnc lo regularon y sigue igual , cambie bujias y cables sigue igual. Como me doy cuenta si son los inyectores ?? a nafta anda perfecto...
mati_10s de Argentina hace 8 años
Si es de 4ta generacion son medios pedorros los gnc, a mi me pasa igual, si tienen un problema de contraexplosion o que no regula, fijense atras del multiple abajo hay una valvula de emergencia, que con el gnc se suele romper, si sacas el multiple esta a mano, cambiarlo es una pavada, y sale $50 pesos el repuesto...
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás San Luis)
Nicolás San Luis de Argentina hace 8 años
El auto ya se fue (con la falla). Evidentemente era un problema eléctrico del auto. Lo cambie por una Kangoo 0km y le puse el mismo equipo de Gnc q tenia el voya. Ya van 30.000km ni un problema... gracias a todos por contestar
Diego de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage 2015 gnc de quinta cuando lo enciendo anda normal a los 5 minutos comienza a andar como en 3 cilindros lo paso a nafta y sale lo más bien espero un rato y lo paso de nuevo y el problema desaparece que puede ser ?
Ariel Prado de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un problema con mi saveiro 2012 q se me apagaron las luces q me indica el gas y la nafta. Pero la camioneta anda normal
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Arranca y no acelera y no es la mariposa de aceleramiento porque le

Volkswagen Voyage 2013 conforlaig 170000 kms
Hola tengo un Voyage 2015 y la falla es que arranca y no acelera arranca pero no acelera lo lleve al mecanico y no le encuentra la falla lo mete en la computadora y me dice que la falla que le muestra es como un ahorro de energía que le llega a la mariposa de aceleramiento son 2 vol cuando tendría que ser 12 vol me aconsejan
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
4 casos 
tiggowhite de Argentina hace 8 años
Pero pisas el acelerador y nada? o quiere levantar vuelta y es como un corta corriente
fabian de Argentina hace 8 años
No arranca regulando y no acelera lo pdes lllevar en primera o segunda no se para pero no acelera probamos cambiando la mariposa de aceleración y no pasa nada
tiggowhite de Argentina hace 8 años
Y el acelerador electronico sabes si esta funcionando? capaz ese no te manda la señal a la mariposa
ernesto de Argentina hace 8 años
Les comento de que no acelera y no levanta vueltas el motor controlar el catalizador , me paso se tapa
Jose de Argentina hace 8 años
Hola me está pasando que se me descargo la batería y la cargue , pero ahora arranca y no me acelera
mesidor de Argentina hace 6 años
Buen dia, Fabián, veo que su auto encendia y quedaba regulando, podía trasladarlo en primera o segunda siempre regulando, y cuando se pisa el acelerador no responde, se mantiene regulando. Tengo el mismo problema. Cambie el cuerpo de la mariposa y sigue igual. Hoy vere de cambiar el pedal del acelerador. En caso que haya solucionado el problema podría decirme cómo superó la situación? Muchas gracias. (La venta y cambio de marca parece ser la solución más acertada, no?)
Guillermo de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, enciendo el motor y no anda el acelerador, queda regulando, encontraron la solucion?. . .
mesidor de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. La solución me la dieron en Volkswagen. Si bien compre en VW el repuesto original, la computadora no lo reconocia. En el taller VW oficial, de la agencia Le ingresaron un código, la computadora lo reconoció y listo. Fueron diez minutos pero cobran por hora taller. Para la solución que me dieron no fue caro. Salí delb taller y me fui a la ruta 4000 km después lo vendí y no me fío más problemas. Espero que pueda orientarlo.
Lautaro de Argentina hace 5 años
Hola, cual fue la solución?
raul de Argentina hace 4 años
Hola. Yo experimenté un problema de esas caracteristicas en mi voyage 2009. En el escaner no acusaba nada. Cambiamos el sensor de velocidad (que esta ubicado en la parte superior de la caja) y se solucionó el problema. (sensor alternativo $950, y sensor original $1700 )
Rene de Argentina hace 3 años
Buenas mi nombre rene. Yo tengo un voyage y tengo similar el problema con el tema de aceleración! Se me prendió un testigo epc el problema mío es que voy en marcha acelerando y de repente suena una alarma y me queda como sebado u pisa el acelerador y no reacciona y la otra que hace es cuando le doy queda acelerado lo paro y se normaliza pero la luz del testigo epc no se apaga. Lo pusieron en la computadora y le marcaba el sensor de cuerpo mariposa?
Gotta Claudio de Argentina hace 2 años
Mi Voyage 2014 no acelera por momentos. Enciende y hay que apagarlo lo hacia poco ahora lo hace seguido
Sonido e imagen de Argentina hace un mes
Hoy me empezó hacer esa falle de arrancar no acelera ( es el 2do voyage q tengo 2013 y nunca un problema) e
1ero es como q no tiene fuerza la batería ( ya tiene 2 años Moura) y cuando arranca no acelera. Veremos q hacer
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Problema con Bobina de encendido. Resuelto gracias a este foro!

Volkswagen Voyage 2011 voyage imotion confor plus 17800 kms
Hola amigos de opinaautos. Les comento que gracias a este foro y sin gastar plata en diagnosticos o paseos al taller sin sentido y con muchos dolores de cabeza, resolvi mi problema gracias a muchos de uds y por eso comparto mi problema ya resuelto, al menos de momento. Les cuento q a mi me paso con mi voyage imotion, q arrancaba en 3 cilindros, tironeaba de a ratos hasta ahogarse y al prinicipio dejaba de hacerlo y se corregia solo con la computadora, pero ayer se paro y no anduvo mas. Lei que Es una falla de fabrica que traen estos vehiculos ya que la bobina falla en determinados kms, no siem… Leer completa
lionel de Argentina hace 9 años  
LI
10 casos 
Chan de Argentina hace 8 años
Hola amigos, cuento lo que me esta sucediendo en mi Voyage modelo 2013 de 24000 kmts, a veces al encender me arranca en tres cilindros y la luz de EPC encendida, el mecanico le puso una computadora y no le marca ninguna falla, al leer este foro si tiene puesta una bobina Turca no se que cambiarle ,si la bujias, cables, bobina hasta un sensor que va arriba de la bobina o me dijeron un sensor mariposa algo asi, o el auto. Muchas Gracias
Marcelo de Colombia hace 2 años
Mi Voyage es 2019, tiene 53426 km, y empezó con las mismas fallas que describis, y le hice escanear, y resulta que está en tres cilindros y con el epc encendido, en el tallere dicen que cambie la bobina por una original y leyendo que le pusiste Bosch mejoro mucho. Así que estoy pensando en ponerle la Bosch con las bujías de la misma marca
Alan de Argentina hace 8 años
Me podrian decir el orden de encendido? Porque saque los cables y no me acuerdo como van
Guito de Argentina hace 8 años
Por favor me pueden decir el orden de encendido? Desde ya muchas gracias!!
Germán de Argentina hace 7 años
Hola a todos, con respecto a la falla del auto al arrancar(arranca a bajas RPM y no responde el acelerador, con la luz de epc encendida) se debe a una falla de fábrica en la programación del software en la unidad de control. Hay una tanda de autos bastante grande que están en campaña por parte de la fábrica. Sólo que las agencias no informan si no lo sabés. Obio para cobrar el trabajo que es gratis y se soluciona con una actualización de software. La campaña no tiene vencimiento aún fuera de garantía. Yo trabajo en Volkswagen y después de mucho renegar con esto, desde el km cero. Me enteré de rebote por un comentario que escuche en la fábrica. Fui a Maipú automotores y les dije de la campaña, primero se hicieron los boludos y después me dijeron que tenía razón. Me preguntaron cómo me había enterado de dicha campaña, lo que demuestra la mala leche en concesionaria. Después de esta actualización no falló nuncaad en el arranque.
emyliano de Argentina hace 7 años
Eso también va para la tanda que salio en el 2014?
Chan de Argentina hace 7 años
Ok Muchas gracias, desde un momento para el otro se soluciono solo se que paso lo use tre o 4 meses mas lo vendi y la persona que lo tiene dice que le anda perfecto...
lionel de Argentina hace 7 años
Si tiene bobina eldor de turkia reemplancela ya! si ya tiene la bobina bosh y todo lo demas se ha cambiado, entocnes es otro problema. Puede ser el soft del auto como dice el amigo german o quizas tmb los inyectores ya q el octanage la nafta es muy malo y arruina rapidamenete los motorores. Recomiendo mantener siempre a punto el vehiculo con ayudantes externos como bardhal limpia inyectores u optimizador de nafta, y para a aquellos q tienen problema de arranca vayan primero a lo mas facil...la CONDENADA BOBINA DE FABRICA! espero sea de ayuda! saludos//
Diego de Estados Unidos hace un año
@emylianoSi porque yo tengo el mismo problema. El auto en marcha al tomar temperatura de repente se detiene. No es bateria porque al darle arranque luego de un rato anda como si nada. Por lo que estuve leyendo por aqui es bobina con cables conector etc
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola yo acabo de comprar un voyage 2014 con 66 mil km y le puse GNC y me empezó a hacer esa falla que todos dicen y la verdad no se que hacer, será como dice Germán? La bobina se la cambiaron hace como 4 meces
Guito de Argentina hace 7 años
Hola Hugo que falla hace??
lionel de Argentina hace 7 años
Te fijaste que bobina tiene? como sabes que se la cambiaron si lo acabas de comprar? es con caja manual?
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola lionel el dueño anterior me dijo que en el mantenimiento le avían cambiado la bobina con cables y bujías y consultando con un amigo mecánico me dijo que sólo es la bobina y no otra cosa y ayer la cambie y no se paró más ni fallo y según el es una falla común de los voyage y los suran, espero aver ayudado a otro que tenga el mismo problema y cualquier inquietud estaré escribiendo, Gracias a todos x estar en contacto
Luis de Argentina hace 7 años
Muy buen sitio, recien lo descubro al buscar informacion sobre el encendido del EPC,
Luis de Corrientes Capital
David de Argentina hace 7 años
Gracias a todos. Por lo visto y leído concluyo que el diagnóstico dado en un taller a traves de la computadora es correcto y mañana vouy a comprar un bobina que será bosch. Muchas gracias nuevamente.
Hugo de Argentina hace 7 años
Compra una china que da el mismo resultado y vas a gastar como $1000
David de Argentina hace 7 años
Hola y gracias Hugo. Mucha suerte
Luis de Argentina hace 7 años
Q tal amigos, problemas similares a los comentados aqui estaba teniendo con el Voyage 2014, el sabado tuve q cambiar la bateria ( ya tenia 3 Años y 2 meses) y x el momento no me volvio aparecer el problema, veremos como sigue en los proximos dias.
mario de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage 2013 me tironea de 1500 a 3ooo buetas ya le cambie la bobina. Y nada q puede ser ?
Judavag de Colombia hace 7 años
Pues sin tanta diferencia de respuestas anteriores hoy estoy cambiando bobina de mi voyage 2016 el cual presento ese proble con ya 50.000 km le puse bobina marca bremei alemana y de paso sincronisacion ya les contare mas adelante como continua
David de Argentina hace 7 años
Hola a todos. Después de un tiempo prudencial puedo decir que el problema se solucionó solo con el cambio de la famosa bobina de encendido. Luis, cuestión de suerte sería entonces ya que la batería original del voyage 14 la pasé al gol 11 y por suerte (toco madera con patas) sigue en funcionamiento. Suerte a todos
Alex de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema cambio la bobina entonces
Judavag de Colombia hace 6 años
Si definitivamente por lo visto tienen ese problema
Luis de Argentina hace 6 años
Solucione el problema del encendido q a vces no arrancaba o mientras estaba en marcha a veces quedaba funconando en 3 pistones. Le puse una Bobina Bosch, y SOLUCIONADO.
Antonio Corrado de Argentina hace 6 años
En Mi caso con un voyage 2015 y 30.000 km empezó a encender el indicador de EPC + el de la Bomba de Nafta y en la ruta tironeaba y se paraba , en una de esas detenciones, quiete todos los cables de las bujias y de la bobina y le puse aceite en aerosol W40 apenas un poco en cada terminal de cables del lado de la bobina y de las bujías y hasta ahora no me volvio a fallar
David de Argentina hace 6 años
Hola y muchas gracias. Lo tendré presente aunque por suerte ya solucioné el problema cambiando la bobina. Gracias de nuevo. -
David
Jeronimo de Chile hace 6 años
Hola tengo un volkswagen voyage de 2018 y necesito saber que aceite ocupa y que marca se recomienda
JulianV de Colombia hace 6 años
Hola Jerónimo. El ideal para ese vehículo y modelo es 5w40 sintético. Uso Shell recomendado por el concesionario.
ALEJANDRO de Argentina hace 4 años
Hola tengo una suran croos 2013 iba andando se paro y no arranco mas que puede ser si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Bernardgorie de Costa Rica hace 3 años
Тень | 3 сезон | Королевская битва | Call of Duty WARZONE
https://www.youtube.com/watch?v=09X2Oi…
Luis alberto de Chile hace 3 años
Hola tengo un voyage 2014 y al tratar de encender el auto no parte y despues nuevamente le habro el contacto y prende la luz epc y enciente pero no acelera me ha pasado varias veces al final debo empujarlo con ayuda de otra persona y lo hago partir en 2da. Y queda funcionando y se apaga la luz epc
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Codigo de errores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1.6 advancer 150000 kms
Hola que tal? ayer conecte el auto con el scanner y me saltaron esos errores. El que me pueda ayudar se los agradecería mucho. El codigo p2231 tengo entendido que es de la sonda lambda cuando entra en corto. El p0016 es el sensor de la punta del cigueñal, seguen lo que lei es la incorrecta posición del ciguenal, puede ser que este fuera de punto o floja la correa de distribución. Mi gran duda es el p1165, (Long term fuel trim 1 bank 1 above rich limit)traducido al español Recorte de combustible a largo plazo 1 banco 1 por encima del límite rico, aunque para mi sigue siendo chino básico. Cualquier ayuda se agradece mucho
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chato de Argentina hace 6 años  
CH
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3 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola mira lo de la sonda es cierto lo que decis marca corto en el calentador de la misma (siempre hablando de la 1era sonda ) controla su ficha y cableado que no este mordido o quemado por el calor
Segunda falla no refiere al sensor del volante si no al de velocidad
Tercera la falla en la combustion esta relacionada con el problema en la sonda cuando soluciones esto no va a aparecer
Solucionado
Mejor respuesta (según chato)
chato de Argentina hace 6 años
Gracias por tu comentario, la primera sonda es la que estan en el múltiple? A esa sonda decís cómo la primera? Y el sensor de velocidad en que parte del motor se encuentra?
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola si la primera sonda es la que esta en el multiple el sensor de velocidad esta en la salida del semieje lado derecho en la caja
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Se paro el motor y se apagaron todos los relojitos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas base 200000 kms
Estaba manejando bajo la lluvia y de repente se paro el motor y se apagaron todas las luces y relojitos, no tenia nada de corriente totalmente muerto. Decidi llamar a la grua y en el trasncurso de la espera se volvierona encender las luces a lo cual cancele la grua y me fui con el auto en marcha, cuando llegue a mi casa y lo estaba estacionando me paso otra vez lo mismo, se volvio a apagar todo. Supuse que se habia mojado la computadora lo deje ahi y al otro dia lo fui a poner en marcha y sigue todo igual, no enciende nada ni las luces ni el stereo ni las balizas. Si alguien me podria dar una idea de que puede ser...
Desde ya muchisimas gracias
Mike de Argentina hace 5 años  
MI
7 respuestas 
chato de Argentina hace 5 años
Hola que tal? La batería esta buena? Probaste si alguno de los bornes esta flojo? Saludos
chato de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Saludos
Mike de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, los bornes estan bien y la bateria tiene casi 2 años. La puentie y tiene buena chispa todavia igualmente voy a probar con otra bateria y vere que pasa.
Mike de Argentina hace 5 años
Probe con otra bateria y nada, sigue todo apagado. Las agujas de temperatura y nafta quedaron en la posicion que estaban la ultima vez que el auto estuvo en marcha, la de nafta marca medio tanque y la de temperatura quedo clavada en 90
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
Mike de Argentina hace 5 años
Ya lo pude solucionar, era un fusible de estos
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AGUSTIN PONCE de Argentina hace 4 años
Hola queria comentarles que mi boyage 2017 con 260mil kilometros y es a gnc...de mañana le cuesta arrancar hago como 5 o 6 intentos y despues arranca, luego en el dia anda bien pero al otro dia me lo vuelve hacer
Mike de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo y era que le faltaba aceite al motor, estaba en el mínimo. Le hice el cambio de aceite y problema solucionado. Aveces pienso que no tendria que ser tan colgado.
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Error de sistema, no entran los cambios a veces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 imotion 50000 kms
Primero dijeron los de la volkswagen que era la selectora, lo lleve a la computadora y no tira error, lo lleve nuevamente a la volwagen y después de revisarlo me dicen que es desgaste de embrague y que hay que cambiar disco presupuesto $14000. Habiendo actualización de software no la hicieron porque creen que no es necesaria. Las fallas son, primero se reseteo el reloj como si hubieran desconectado la batería, salto un fusible, seguido a eso a los dos días viajando al recorrer 100 km saltan los cambios de la caja automatizada volviendo la palanca a N en reiteradas ocasiones tira el ¨error de s… Leer completa
Marcela de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
delfin6821 de Argentina hace 9 años
Marcela: hacé revisar los terminales de la batería, pueden estar flojos y por ello hacer tal falla. - Suerte
FrancoQ de Argentina hace 9 años
Hola, con el tema de los cambios, muchas veces se suelta uno de los varios resortes que tienen en la palanca de cambio y entonces tiende a tirar la palanca para un lado y te saltan a neutro o hace cualquier cosa. Sugerencia, anda a ver a alguien que realmente sepa y que se fije los resortes a ver si alguno se soltó. Un abrazo
matutewels de Argentina hace 8 años
Al lado de el terminal positivo de la batería hay una cajiga negra plástica con fusibles en su interior el de mas abajo de 30 amperes puede estar chispeando fíjate que en contacto si te da error de sistema a apretada el fusible y escucharas el ruido del motor del hidráulico de la caja i motion eso significa falso contacto en esa zona limpiar todos las borneras con agua hirviendo y dirigirse al electricista para realizar buen mantenimiento de los fusibles de batería
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcela)
Marcela TDF de Argentina hace 8 años
Hola les comento q termine llevando el coche a una concesionaria a 3500km de donde vivo andando a 90km/hr. Lo scanearon lo desarmaron y desde la fabrica vw de cordoba dijeron q la falla era un inyector electronico de la caja robotizada. Valor del mismo $7000. Lo cambiaron pague lo use 7 cuadras y volvió la pesadilla. Desde la fabrica vw solicitaron q entregue mi robot de caja a cambio de uno nuevo. Para analizar la falla. Di el ok. Se hizo el cambio y no volvio a presentar falla. De esta travesia ya data 1año y medio.
Nano de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema me aparece en la computadora error de sistema buscar servicio vw. Y el pipi que no para. Que hago.
Marcela TDF de Argentina hace 7 años
Yo lo llevé a la concesionaria zingaro de la plata y ellos en cojunto con un ingeniero de cordoba lo arreglaron.
matutewels de Argentina hace 7 años
Fusibles en el sector del borne poositivo de la batería. Revisar fusibles metálicos en tuercas y cajita de fusibles al lado
Lorenzo de Argentina hace 7 años
Hola me saltan los cambios y ahora solo arranca pero no entran los cambios soy de zarate donde lo puedo llevar
Marcela TDF de Argentina hace 7 años
Tenes que dejarlo parado un par de días para que se enfríe el robot de la caja y a penas puedas moverlo llevándolo a menos de 90 km/hr acercate a zingaro vw de la plata. Sino subí el coche a batea y llevalo antes llamar para confirmar turno. Sale muy caro el arreglo asegurate con tu seguro o charla la garantía. El robot estaba en los $40.000 en esa época sin contar la mano de obra.
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola me llamo Lucas Tengo un vw voyage 2012 imotion tiene 125.000mil kilómetros echos, la falla que me hace es la siguiente cuando sale el auto me brinca o me ronca mucho... y cuando voy en segunda, tercera o cuarta en ocasiones no siempre me cabecea el auto... jamás le hice los discos del embrague. Si le cambie el bobim del embrague que se me rompió a los 64mil kilómetros y hace poco le cambié bobina y cables de vugias con sus vugias... esta falla que me hace será que puede ser que tenga que cambiar el kit del embrague ? Desde ya muchas gracias espero no haberte molestado y espero una respuesta. Saludos
matutewels de Argentina hace 3 años
Recalibracion con computadora vag del robot i motion...lo hacen en la volkswagen es barato rapido y queda perfecto
Lucas de Argentina hace 3 años
Decís que solamente será eso ? Hable con un muchacho que tiene un taller donde el se dedica a arreglar solamente cajas semiautomáticas y me dijo que se lo lleve me habló algo de un sistema de regulación que no me hicieron cuando cambie el bonbim del embrague así que supongo que hablamos de lo mismo que vos me decís
matutewels de Argentina hace 3 años
Si esa calibracion es el sistema de regulacion que tiene la computadora del robot que esta sobre la caja
Lucas de Argentina hace 3 años
Igual , ahora recién mañana puedo llevarle el auto al mecánico que me mencionó lo mismo que me decís vos que puede ser aparte el embrague del auto porque ahora empeoró todo y hace un ruido impresionante solo cuando entra o sale un cambio. Después anda como un okm
matutewels de Argentina hace 3 años
Tienen que cambiar por el mismo exacto tipo de embrague original...si no no anda bien nunca mas es un embregue especial para i motion y luego de sustituirlo calibrar con computadora vag externa
Lucas de Argentina hace 3 años
Si si , me dijeron lo mismo , ya hoy entro en el taller , durante estos días voy a decirles lo que es , espero que sea todo lo que pienso así se arregla de una vez , muchas gracias por su ayuda a todos los que me respondieron espero solucionarlo.
voyag2020 de Argentina hace un año
Hola, tengo un voyage 2010. Directamente no me entra ningun cambio. Le puse un bombin nuevo, bobina nueva, los cables fueron todos arreglados. A alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar? gracias
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Codigo P0349 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011  30000 kms
Tiembla el motor,se activa la luz checkingine,pase el scanner me da codigo p0349,cambie las 4 bujias de 3 electrodos,medi los cable de bujias(mide 6.4/6.2),estaba por cambiar la bobina de encendido,ayuda por favor...
julio de Argentina hace 7 años  
JU
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de Argentina hace 7 años
En mi experiencia fue lo siguiente,cambie las bujias,cables,sensor de posicion del arbol de leva y bobina,y todo comenzo a funcionar correctamente,en mi caso,espero ayudarles a todos los que tuvieron este problema,ya que yo soy electicista del automotor recibido y tengo mi propio scanner automotriz...soy de jujuy-capital-argentina.
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Alarma de presion aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013  25000 kms
Tengo un voyage highline con 25000 se encendio alarma presion aceite en computadora. Encontraron los bulones del chupador de la bomba de aceite flojos ,defecto de fabrica.
Rodolfo de Argentina hace 6 años  
RO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Argentina hace 6 años
Le ajustaron bulones y anduvo.
marcelo de Argentina hace 5 años
Como desactivo el corta corriente de un voyage 2012?
Cintia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un voyage 2009 se pone la alarma pero si lo golpeas no suena y no se le desactiva la alarma y no puedo prender el motor q puede ser
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Cuando llueve, el auto se moja, pierde aceleracion y falla.

Volkswagen Voyage 2011 5 Puertas conforiline Motor 1.6  295000 kms
Hola tengo un voyage 2011, es taxi. Cuando llueve y se moja el auto, falla y pierde aceleracion, pega tirones por mas de que aceleres, le han revizado en la computadora, salta la falla en el cuerpo de mariposa, pero se cambio y sigue igual. Espero que puedan ayudarme. Desde ya muchas gracias.
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tal vez la averia este en el cableado, o conector el auto tiene gnc?
Marcos de Argentina hace 8 años
Si, tiene gnc, que puede ser?
checkengine de Argentina hace 8 años
Hay que escanearlo y ver que averia acusa chequear conector para determinar el fallo de donde sos?
Marcos de Argentina hace 8 años
Si, tiene gnc, le han desarmado el cableado, le verificaron la ficha, le han cambiado el paso a paso y falla, tironea , cuando lo aceleras y falla como si le faltara reaccion, y sigue andando
Marcos de Argentina hace 8 años
Soy de Neuquen Capital
checkengine de Argentina hace 8 años
Tu auto no tiene paso a paso tiene un cuerpo de mariposa que cumple esa funcion, cuando te hace esa falla no acelera, pero debes sacar el contacto y vuvle a andar normalmente o no acelara a fondo?
hector de Argentina hace 8 años
Yo tengo uno con la misma falla en rosario lo escanearon y me cambiaron todo agencia oficial y al poco tiempo sigue igual estoy desesperado que puede ser
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas hector recordas los fallos que registraba en la ecu motor?, no siempre la solucion es reemplazar partes puede estar el problema en el cableado o algun conector
arnulfo de México hace 6 años
Tengo la misama falla,solo cuando llueve deja de funcionar el cuerpo de aceleracion electronica, si podria ser algun corto x eso bloquean el cuerpo. Cuando hace sol no falla
juanjose7375@gmail de Argentina hace 3 años
Se fijaron los conectores del las sondas cuando se cable o ficha se entra agua o se moja se descompagina todo falla anda errático se apaga le cuesta acelerar pero después se seca y anda bien
juanjose7375@gmail de Argentina hace 3 años
Se fijaron los cables de las sondas esos cables o ficha les entra agua y fallan ya que ellos miden los niveles de mezcla de aire combustible y si se mojan empiezan a fallar por que la computadora trata de compensar los niveles de mezcla y falla al no perder relevar los parametros y los niveles se apaga pero cuando arrancar pasa las 1000 rpm anda bien y cuando se estaviliza falla nuevamenre y si pasa a gas peor todavía , encima esos cables están muy expuestos al calor al agua a todo ya que están justo detrás del radiador en la parte inferior en ese lugar se moja mucho y por eso cada tanto hay que hacerlo ver si lo escanean les da mensajes de error de cuerpo mariposa ya que con ella Regula esa mezcla pero no los sensores por qué son cosas que no están condicionadas a los controles de la computadora y si los desconectan falla casi nada ya funciona con los parámetros predeterminados de programación de la computadora
Patrico de Argentina hace 10 meses
Solucionaron el problema?
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No abre el cuerpo de mariposa

Volkswagen Voyage 2010 confortline plus 1.6 i motion 250000 kms
Hola!! Hace ya un buen rato que el auto se pon{ia dificil de encender en la mañana. Primero nos fuimos a la parte de combustion,ya que parec{ia venir de ahi el problema. Cambiamos los filtros,limpiamos los inyectores y pusimos una bomba de nafta nueva por las dudas. Pero aunque el problema redujo su frecuancia, persisti{o. Luego el mecanico nos dijo que le cambiasemos el cuerpo de mariposa. Pusimos uno usado que teniamos a mano, y nos dimos cuenta de que no abre el paso de aire. Sera la computadora que no envia la señal de abrir??porque no nos aparece falla y nos llama mucho la atencion.
Jorge David de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Saludos Jorge David, si pones en contacto la llave o switche de encendido del motor y presionas el acelerador, se puede observar que la MARIPOSA de aceleración se abre parcialmente NO en su totalidad ya que su apertura total es causada por el VACÍO o succión del motor cuando está encendido. El cuerpo de aceleración casi nunca se daña, está construido con materiales de excelente calidad para que dure o supere fácilmente los 600.000 Km, si la mariposa no abre parcialmente en contacto, habría que revisar que sus conectores eléctricos y cableado estén limpios y en buen estado, o rociar un poco de líquido limpia carburadores en el eje de la mariposa por si estuviera remordido con suciedad.

Nunca se debe intentar reparar la computadora del auto, un ingeniero electrónico jamás encontrará las resistencias o elementos de repuesto con sus equivalencias de resistencias exactas ya que fueron construidas en exclusiva para la VOLKSWAGEN, si alguien tratara de reparar la computadora tendría que usar elementos con APROXIMACIONES en sus capacidades electrónicas, y cuando se trata de electrónica, las aproximaciones causarán daño por sobrecarga eléctrica en otros elementos y terminarán quemando el computador que está construido para garantizar una duración que supera los 800.000 Km, lamentablemente por ignorancia o viveza de ciertos "mecánicos" se ha generalizado y popularizado el rumor FALSO de los daños frecuentes de las piezas mencionadas. Para solucionar el problema de su auto sugiero revise el sistema PCV.

En la tapa válvulas del motor, existe una toma o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma se conecta una manguera que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera sale una cañería plástica rígida que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, su obstrucción no permite el VACÍO necesario en el múltiple de admisión NI el trabajo adecuado del sensor MAP y los gases o vapores provenientes del cárter causan presión Y oposición a que la mariposa de aceleración se abra en su totalidad; Limpie todas las tomas de aire del múltiple de admisión y del sistema PCV con líquido limpia carburadores asegurándose que no tengan OBSTRUCCIÓN ya que es la causa más frecuente que no permite se abra la mariposa de aceleración del cuerpo e impide que el motor acelere quedando RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Augusto de Argentina hace 6 años
Mi vollage cuando voy andando de desacelera a cero suelto el pedal y vuelve a funcionar y al rato vuelve a cero el acelerador ya no se Que hacer !!!! Me dicen un montón de pelotudeses que cambie el acelerador y la mariposa y ninguna solucion
Saludos Augusto, sugiero leer y hacer las comprobaciones mencionadas en mi respuesta anterior y que las realice un EXPERTO en motores VW.
Atte.
Davidctes de Argentina hace 4 años
Augusto solucionaste? Tengo el mismo problema. Funciona correctamente y por momentos apretas el acelerador a fondo inclusive y se desacelera, soltas el pedal, volves a apretar y funciona nuevamente. Tiene bobina cables y bujias nuevas bosch, se limpio el cuerpo mariposa, service de filtros y aceite, correa dentada, auxiliares y bomba de agua nuevas. El mecanico me dice que podria ser la computadora pero ahora veo esto del PCV
Saludos David, NADA tiene que ver la falla de aceleración de su motor con daño de la computadora como el mecánico lo ha dicho, cuando existe falla del computador es PERMANENTE, es decir en ningún momento podría funcionar bien el motor. Busque un ESPECIALISTA en motores Volkswagen, el debe comprobar la presión de la bomba de combustible que jamás debe ser menor a 30 libras, desobstruir las tomas o boquillas de succión de VACÍO que conforman el sistema PCV o también llamado CANISTER ya que su obstrucción no dejaría salir del tanque al combustible y este no llegaría a los inyectores con la presión ni la cantidad adecuada, consecuentemente el motor no acelera pese a que Ud mantiene pisado a fondo el acelerador ; también el especialista debe COMPROBAR si esta bien sincronizada la distribución ; ver que no exista obstrucción en el sistema de CATALIZACION; también revisará no haya humedad o agua en el interior del CONECTOR eléctrico que se enchufa en el cuerpo de aceleración, el agua o humedad causan corto circuito e impiden acelerar. Si todo lo mencionado esta bien, el técnico comprobará el correcto funcionamiento DE los sensores MAP y sonda lambda, si estos sensores están bien, es posible que el daño sea del CUERPO de ACELERACIÓN , antes de sustituir se puede COMPROBAR su daño en un laboratorio de electrónica o mediante scanner. No permita que ignorantes manipulen su computador. Atte.
Davidctes de Argentina hace 4 años
Gracias Santiago. El conector del cuerpo mariposa fue chequeado y esta sin humedad, esta bien sincronizado la distribucion y las sondas lambdas estan funcionando correctamente. El mecanico quiere chequear la computadora del auto por que el inconveniente se da cuando paso algun bache, o algun desnibel que causa algun golpe "fuerte" en el auto. Cree que puede estar haciendo falso contacto alguna pista de la computadora. De no ser esto me dice que podria ser el cuerpo mariposa que podria estar fallando. En su momento prendio la luz EPC y hace una semana se prendio la luz CHECK pero no arroja el problema al conectar la computadora de chequeo al auto. Saludos
No permita que manipule el computador o le dañara definitivamente. Si el motor deja de acelerar pese a que Ud mantiene pisado el pedal del acelerador y si todo lo que informé está bien, es probable el daño del CUERPO de aceleración. Atte.
Davidctes de Argentina hace 4 años
Problema Resuelto. Era el sensor de velocidad lo que fallaba (mas alla de que en el tablero siempre marco la velocidad normalmente) y provocaba estos cortes en la aceleración.
Davidcte de Argentina hace un año
@DavidctesHola donde esta el sensor d velocidad? Yo lleve a 2 talleres y no le encuentran el problema. El auto anda bien. Pero cada tanto tiene quedadas. Y no acelera. Le suelto el pedadal y apreto suavemente y agarra envion y sigue andando. Cambie bujias, cables, bobina y hasta bateria. Lo revisaron. Y nadie sabe q tiene!! Hasta le desconectaron la manguera d gases q viene del carter a la admision...y nada.
Davidctes de Argentina hace un año
@DavidcteBuenas. Usualmente esta debajo de la batería. Si miras entre el espacio que te queda de la batería y el motor seguro lo alcanzas a ver. Te paso foto si encuentro alguna
Davidctes de Argentina hace un año
@Davidcteshttps://youtu.be/hNlar03CzEU
Fijate ese video, creo que es el mismo motor
Carlos diego gomez de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2013...tengo que acelerarlo de a poco...para que agarre bien velocidad...xk lo piso a fondo y medio como que falla...cambie inyectores bomba de nafta...bobina bujías y cables...limpie cuerpo mariposa...puse otro x las dudas y sigue igual...alguna ayuda por favorr 3412563668 dejo mi cel. Por favor alguien que me diga que puede ser
Jorgus de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo
Carlos diego gomez de Argentina hace 4 años
También no me marca la aguja dencombustible y no anda el velocimetro...todo lo demás si...llega corriente hasta abajo del tablero controle reloj de. Combustible que si anda...todavía no encuentro solución me estoy volviendo loco
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El electro se prende cuando enciendo el auto y cuando lo paro corta

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas,aire,direccion y motor 1,6 90000 kms
Hola mi pregunta es que cuando enciendo el auto se prende el electro, mientras uso el auto continua prendido y se prende la luz del motor que tiene en el tablero. Ya lo cambiaron elbulvo de temperatura,relay del electroventilador ,la resistencia y le conectaron la computadora, pero la falla sigue persistiendo. Desde ya muchas espero una pronta y favorable respuesta.
mauricio de Argentina hace 9 años  
MA
9 casos 
christian de Argentina hace 8 años
Pudiste arreglar ese problema? A mi me esta pasando lo mismo, que puedo hacer?
Jorgito.40 de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo que a ellos solucionaron
Riki de Argentina hace 8 años
Tenes la solución del problema
emyliano de Argentina hace 7 años
Revisa el bulbo de agua el q entra o sale del motor a mi me pasa algo parecido pero se me apaga el motor o no arranca resulta q tenia el bulbo roto
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola cuando prendo el auto se prende el electro y no corta alguien puede decirme por que pasa esto?
emyliano de Argentina hace 7 años
Revisa el bulbo de temperatura seguramente es eso testealo
martin de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo cambie el relay que esta arriva de los fusibles y listo
Raul de Argentina hace 5 años
Ayuda , tengo una partner 1.6 16v 2018 hace 1 mes... quiero que me ayuden con los calores es normal que el aire cuando prendo prende el electro , en ruta no pasa solo en ciudad y para vuelve a prender y para... xq teng miedo que sea la temperatura
Mabel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un voyage 2011 tengo un problema cuando lo enciendo me prende el electro o cuando enciendo el aire
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Mo arranca y no le llega chispa a las bujias

Volkswagen Voyage 2011 4 puerta base motor 1.6 235000 kms
Hola alguien me puede decir cual es el problema de mi voyage , le doy marcha gira y no arranca revise las bujias y no le llega chispa cambie la bobina y sigue sin dar chispa , corriente le llega a la bobina pero no genera chispa , y la bomba de nafta tampoco funciona , cual puede ser el problema ? ,,,,,, un electonico me dijo q se quemo la computadora pero se me hace raro o sera asi ,, que me aconsejan desde ya muchas gracias y saludos
david de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 
ladry de Argentina hace 8 años
Estimado revisar la computadora mediante un escaneo de diagnostico de motores, algunas de estas maquinas se pueden comprar por internet y son faciles de usar, por dos razones es bueno esto, para que no te enagañen los talleres y para que no estropeen los vehículos en la parte electronica tan delicada con la que viene ahora. Te aconsejo que si te das maña con las PC te compres una y veas videos en youtube sobre el tema es muy facil de usar todo esto. Espero te ayude
Martin de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo , le cambie sensor rpm o de cigüeñal y no hay caso , no abre la mariposa y no reacciona la bomba de nafta y tampoco tira chispa a las bujias, cambie bobina y todo y así no hay caso. Pudiste solucionarlo? ???
Jose de Argentina hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismo no tengo chispa en la bujías pero llega corriente a la bobina alguien que me ayudes gracias
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema alguien pudo resolverlo? cambio el sensor del cigueñal CKP / bobina y no tengo chispa.
Lucas de Argentina hace 4 meses
Alguien lo pudo solucionar me dicen q se puede haber jodido la ecu no llega chispa y no anda la bomba de nafta
Daniel de Argentina hace un mes
Hola amigo te acordás cual fue la falla al final
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 1.6 300000 kms
Hola tengo problema con un voyage 2010 , les comento que es lo que le sucedio , 1- se me rompio la correa de distribucion y esto causo que a la vez se 2 - doblaran las valvulas , asi que comenzamos con cambio de correa y distribucion y luego hice hacer la tapa de valvulas , 2 mil de correa y 8 mil de tapa de valvulas , ya que estaba le cambiamos el embrague 3 mil mas , al momento del cambio de embrague mi viejo se mando una macana al querer sacar un tornillo haciendo una puntada con soldadora al tornillo ya que el mismo se habia quedado sin forma para quitarlo con una llave , todo mal , asi qu… Leer completa
Martin de Argentina hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola el tablero funciona ? Controla la alimentacion de la ecu hay dos cables rojos uno tiene corriente fija y otro al darle contacto
Martin de Argentina hace 6 años
Hola , el tablero funciona perfecto , ayer pude ver un cable que va hacia el relay de arranque y el mismo esta derretido. Apuesto por cambiar ese relay y ver si arranca.
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 6 años
Hola , el fusible de arranque no era pero consegui arrancarlo por fin. Era un fusible que esta arriba de la bateria. Una pavada imposible de detectar.
Esteban de Argentina hace 5 años
Tengo la misma falla hace como un año ya hice 2 veces el arranque ayer me prestaron una bateria nueva pensando que era eso y esta igual e inclusive a veces le tengo que dar muchas veces arranque y despues de insistir arranca no se a quien acudir que sepa
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Pongo la alarma, pero no me suben las ventanillas automaticamente

Volkswagen Voyage 2011 Voyage  30000 kms
Hola! tengo este problema... desde ela computadora configure que se cierren las ventanillas cuando se pone la alarma... pero al activarla, los vidrios no me suben automaticamente... alguien sabe si se trata de un tema de configuracion o algo mas fisico? gracias!
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
7 casos 
brunoshedd de Argentina hace 5 años
Se te quedó sin batería alguna vez? Tenés que reconfigurar. Pone el auto en marcha y baja todas las ventanillas, volvé a subirlas y listo. Probá después si funciona.
Roberto francisco Soria de Argentina hace 2 años
Pulse' los 10 segundos como dijistes y quedó muy bien otra vez...mil gracias !!!!
Barbara de Chile hace 2 años
Gracias amigo !! Me resultó
GaVi de Colombia hace 2 meses
Seguí al pie de la letra la instrucción y quedó bien 😃, gracias, gracias
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Aparente problema de bobina de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 1.6 77000 kms
De bien que andaba ya sea a nafta o a gas se detenia el motor. Le hice cambiar las bujias y los cables y siguio el problema. Consulte con otro mecanico, que le puso la computadora y salto el codigo P 0641 ,me dijo que nunca le habia pasado eso, pero por su experiencia me dijo que podia ser la bobina. Me presto una que tenia alli y por suerte y aparentemente el problema se soluciono. Gracias miguel
ariel de Argentina hace 6 años  
AR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ariel)
ariel de Argentina hace 6 años
Era la bobina de encendido nomas. Le pusimos una nueva marca Bosch y problema solucionado.
daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un voyage 2009 la falla que me ase es cuando voy en 2 o 3ra es como que llevando el acelerador sin moverlo y como que de repente se acelera y desacelera como una falta de corriente podra ser la bobina yo no la e cambiado nunca ya tiene 200mil km y los cables tampoco solo bujias
angel de Argentina hace 2 años
Hola, como solucionaste?
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Problemas de arranque en caliente (despues de estar parado 2 horas) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 1.6 75000 kms
La falla aparecio ya hace bastante, antes de que le instalaran el GNC, paso a detallar, el auto anda 10 puntos, arranca bien a la mañana y tambien si esta parado mas de 4 horas, es decir frio, Tambien arranca bien si lo paras y volves arrancar en menos de 1 hora aprox. El tema es que si se "entibia" 2 horas mas o menos tenes que darle 3 o 4 veces al arranque, despues anda barbaro. Pude comprobar tambien que si el auto queda al sol directo, es decir demora mas en entibiarse sucede lo mismo. Cambie cables y bujias, desconecte la computadora del GNC, etc y nada
Gustavo M de Argentina hace 8 años  
GU
1 caso 
Pablotijeret de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo drama, pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo M)
Gustavo M de Argentina hace 8 años
Hola, si se resolvio. Hace unos meses atras me llamaron de volkswagen para hacerle una actualizacion de software algo de "campaña 24N" me parece, era sin cargo lo lleve al service a un service oficial y lo retire en 1 par de horas. Le comente al tecncio que me atendio mi problema y le pregunte xq hacian esta actualizacion, me dijo que podia estar relacionada, pero que habian detectado una falla en el software y que ciertos autos fallaban aveces; como vi que no tenia muy claro el tema no indague mucho mas. Desde ahi el problema se soluciono. Ahora anda barbaro la falla descripta desaparecio. Espero te ayude.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola Gustavo yo también tengo ese problema donde lo llevaste?
Gustavo M de Argentina hace 7 años
Hola lo lleve al service oficial de volkswagen, como comente me llamaron de la agencia donde lo compre para que pase a hacer esta actualizacion sn cargo.
Nicolas de Argentina hace 3 años
@Gustavo MHola me podrías decir en qué agencia. Yo lo compré el hausegawen. Me dijeron que no recibian autos con GNC.
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