Problemas en el arranque en frio

Volkswagen Voyage 2014 Cuatro puertas 1.6 nafta 150000 kms
Buenas. Tengo un Voyage 2014 que lo compré hace un año. Resulta q hace unos día no me quiere arrancar a la mañana, le doy arranque 10 o15 hasta que arranca. Ya cambié todo lo que es bujias cables bobina. No encuentran la solución. Lo raro es que después de arrancar no falla en todo el día. Arranca perfecto. Alguien que me pueda ayudar. Gracias
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Saludos Marcelo, existen dos posibles fallas que ocasionan tardanza o dificultad para encender el motor cuando está FRIO:
1) Si un inyector está sucio no cerrará herméticamente su punta y mientras el auto está estacionado toda la noche, gotea combustible en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor, razón por la que dificulta su primer encendido en la mañana. La solución es hacer limpieza y comprobación de inyectores con simulador (máquina).

2) Como mantenimiento normal,cada 50.000 km se debe sustituir el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en tu país como bulbo de temperatura del motor. Su función es mantener constantemente informada a la computadora a qué temperatura de trabajo se encuentra el motor, y como el motor funciona a diferentes temperaturas, la cantidad de combustible suministrado por los inyectores y ADMINISTRADO o dosificado por el computador , DEBE ser VARIABLE Y PROPORCIONAL con la temperatura de trabajo del motor; Cuando está frío requiere MAYOR cantidad de combustible para FACILITAR su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento; Conforme el motor se calienta, la cantidad de combustible debe ser progresivamente MENOR para que al alcanzar el motor su temperatura IDEAL , el consumo de combustible sea estrictamente el necesario para su buen funcionamiento y ECONOMIA de consumo. Con lo explicado comprenderás que la falla del sensor o bulbo ECT, la computadora no puede ADMINISTRAR la cantidad de combustible inyectado resultando ciertas veces excesivo o escaso frente a las necesidades según la temperatura del motor. Solución Cambiar el sensor ECT. Cabe informar que su daño no es captado por la computadora del auto razón por la que no se enciende la alarma CHECK ENGINE y tampoco lo capta el scanner, razón por la que al hacer diagnóstico no sale registro de falla alguno.

Espero mi explicación sea Útil, oportuna y te ayude. Atte.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Santiago, te agradezco la explicacion tan detallada y explicita, a la brevedad voy a llevarlo para que le cambien el bulbo y despues te comento lo sucedido. Desde ya muy agradecido. -
mesidor de Argentina hace 6 años
Gracias santiago por tan oportuno comentario, mismo problema en mi voyage, ahora bien, marcelo de argentina, que resultados has tenido con esta posible solucion? gracias por el comentario
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