Hola tengo un Voyage 2015 y la falla es que arranca y no acelera arranca pero no acelera lo lleve al mecanico y no le encuentra la falla lo mete en la computadora y me dice que la falla que le muestra es como un ahorro de energía que le llega a la mariposa de aceleramiento son 2 vol cuando tendría que ser 12 vol me aconsejan

Hola!! Hace ya un buen rato que el auto se pon{ia dificil de encender en la mañana. Primero nos fuimos a la parte de combustion,ya que parec{ia venir de ahi el problema. Cambiamos los filtros,limpiamos los inyectores y pusimos una bomba de nafta nueva por las dudas. Pero aunque el problema redujo su frecuancia, persisti{o. Luego el mecanico nos dijo que le cambiasemos el cuerpo de mariposa. Pusimos uno usado que teniamos a mano, y nos dimos cuenta de que no abre el paso de aire. Sera la computadora que no envia la señal de abrir??porque no nos aparece falla y nos llama mucho la atencion.

El auto apagado y sin contacto consume batería encontré un ruido en la valvula mariposa
Eso debe consumir la bateria
Que podrá paser en el cúerpo de la valvula?

La válvula mariposa queda haciendo ruido, algunas veces, luego de quitar el contacto. Lo deja de hacer al dar nuevamente contacto y apagandolo. Limpié la válvula mariposa y sigue haciendo lo mismo, como que busca la posición

Se me kedo sin aceleración lo pude traer igual pero no levanta mas de 30 en el camino le limpie como pude el cuerpo mariposa y se me vorro el error y anduvo bien unas cuadras asta ke volvio el error y ahy se kedo andando despasito no regula bien pero tampoco se apaga se podra limpiar bien para ke funsione o ahy ke comprar nuevo desde ya muchas gracias

A los cuantos kilómetros se le debe cambiar el cuerpo mariposa? Al Voyage

Hola gente, disculpen. Tengo un problema, hace unos días mi auto venía fallando (no arrancaba) y hoy ya no arrancó más. Pero si desconecto la ficha que nace de la mariposa si da unos intentos de querer arrancar

Hola a todos tengo una pregunta tengo un vw voyage 2016 en este caso la mariposa se mantiene cerrada y el vehículo no sobrepasa las las 2000 rpms realice las pruebas al cuerpo de aceleración En este caso me llamo atencion que una señal de los tpsno no varia al acelerar quedan e 4.15 v mientras tp1 varia de o.840 a 4.1 volts sw verifico el pedal y esta perfecto , la mariposa no abre esta quieta pero si la pruebo manualmente con una bateria pequeña de 9 volts abre y cierra sin problemas el arnes de la mariposa llega tierra , los 5 volts de referencia y a los pines del motor um positivo y un nega… Leer completa

Cuesta encender a la mañana por primera vez, hasta 10 veces para que encienda, cuando lo hace falla como si le falta nafta y hace explosiones, hasta que arranca no pudiendo acelerarlo hasta que se estabilice solo, después no falla nunca mas durante todo el día; fue cambiado el filtro de nafta, se limpió el cuerpo de la mariposa, igual sigue la falla, se escaneó no marca falla, se controló presión de bomba nafta anda bien, los sensores andan correctamente el auto sigue fallando; una sugerencia de otro usuario informa que debio cambiar el sensor ECT (sensor temperatura de motor),lavar inyectores y luego probar; quedo a la espera de cualquier solución de éste problema. Gracias. -

Hola tengo un voyage 2011, es taxi. Cuando llueve y se moja el auto, falla y pierde aceleracion, pega tirones por mas de que aceleres, le han revizado en la computadora, salta la falla en el cuerpo de mariposa, pero se cambio y sigue igual. Espero que puedan ayudarme. Desde ya muchas gracias.

Hola!!!! Les comento tengo un voyage 2013 y le encendió la luz EPC y nadie puede encontrar su falla. El vehículo tiene el motor reparado completo, bobina (bosch), cables, bujias, cuerpo de mariposa, sensor de temperatura, todo nuevo y la falla persiste. Alguien que me ayude?

Cuando llueve o se lava el auto, le entra agua por la ranura que tiene en la base del limpia parabrisas del lado del acompañante. Esta agua cayo sobre la computadora, en especial sobre los conectores y al mojarse, el auto prendio en el tablero el EPC. Y el auto perdio la aceleracion. Al escanearlo cantaba un error que parecia ser del cuerpo mariposa. Se probo con uno nuevo y la falla persistio. Al revisar las conexiones de la computadora, se detecto el agua. Se se co, se puso en condiciones y la falla desaparecio. Envolvimos la computadora con una bolsa de nylon y vamos a idear algo para tapar la ranura para que el agua no pase al motor.

Hola amigos, tengo el Voyage 2013 25000 kmts , en algunas oportunidades me arranca en tres cilindros con las luz de EPC encendida, El mecanico le puso una computadora y no le marca ninguna falla, le limpio unos contactos de bobina y unos sensores, igual a veces lo sigue haciendo, tiene puesta una bobina Turca por lo que he leido puede ser esto ahora no se por donde empezar a cambiar, si bujias,cables, bobina o sensores de arranque creo algo de mariposa o el auto, no se por donde empezar a gastar primero, Muchas Gracias...

Por favor quien me pueda ayudar. Tengo un voyage confortline plus 2011 con un equipo de gas 5º generación hasta hace una semana funcionaba perfecto. De repente no arranco mas. No se siente el sonido de la bomba de combustible, ni el cuerpo de la mariposa y tampoco tiene chispa la bujías. El resto funciona todo ,le quisimos poner el scanner pero no lo toma ,lo que realmente no me permite verificar la falla, que puedo hacer

Los molesto paraver q puede ser. Cada ves que hago el cambio de velocidades en los distintos cambios, me hace un ruido a pistoneo o cascabeleo, ya sea cuando sale exigido o x más que tenga una velocidad de 2 mil rpm luego, a las 3-4 mil RPM se va el ruido.
Todavía no cambie las bujías ni cables, me dijeron que podría llegar a ser la mariposa que este sucia, también que es problema de nafta. Según la concesionaria es normal, pero a mí me parece que no. Alguien me podría ayudar muchas gracias

Se cambió y el mecánico me limpio la mariposa y ahora no me regula a nafta...con el motor en marcha las revoluciones se suben y se bajan. Y alas 3000 vueltas se apaga...que puede ser?

Hola Como están? Les cuento que tengo desde hace un tiempo el problema de que enciende primero la luz de averia y luego la del epc. Y el auto falla como que anda en 3 cilindros, cuando el auto calienta lo reinicio y funciona normalmente, hasta se llega a apagar la luz de averia. Se le limpió el cuerpo mariposa, y se limpio el inyector que fue detectado en el scanner como el causante del problema, anduvo bien un día pero la falla persiste. La consulta es, será ese inyector que marca el scanner o podría ser otra cosa? Saludos

Ya me le cambiaron el cuerpo mariposa y sigue fallando que puede ser ?

Ya hace un año que mi auto es un desastre lo uso para trabajar taxi le cambie todo lo necesario bobina cables bujias le hice la tapa catalizador sonda lambda le miraron la computadora y lo unico que saltaba es que no le llega senal al cuerpo mariposa le cambie el sensor en el cigueñal probe dos cuerpo mariposa y ahora no anda ni a nafta prende el epc la verdad estoy a la deriva agradezco su ayuda

Hola... El problema es que se apaga a GNC...no da chance a nada
Apenas llegué pasas a gas se apaga
Cambie cables , bujías , limpie la mariposa , sensor mapa, y hoy le saque el catalizador
Fui a 5 mecánicos tanto de GNC cómo de NAFTA y nada el auto a NAFTA anda perfecto y a GNC se apaga al instante

Cuando voy andando independiente de a velocidad a la que vaya se enciende el testigo EPC y en seguida no me responde el vehículo en cuanto a acelerar, no se revoluciona, no se desploman las revoluciones rápidamente pero si poco a poco por más que acelere, el vehículo frena bien, puedo cambiar de marcha sin problema pero nada que responde. Algunos metros después si sigo andando se regula y anda normal el carro aún con el testigo de EPC encendido; Pero si tengo que detenerme por un semáforo o cualquier cosa el carro empieza a temblar a sacudirse y me toca apagarlo, segundos después lo puedo ence… Leer completa

Comenzó prendiendo la luz de epc luego la. Volvió a encender y se ponía en 1000 vueltas y no podía acelerar. Lo lleve al mecánico lo conecto pero no larga error. Le limpio el cuerpo mariposa y acelerador. Salí a las diez cuadras otra vez la. Luz pero falla como en tres cilindros. Lo apago y lo prendo y sigo andando bien. Por los comentarios voy a cambiar bobina. Total la cambio yo. Ya que los mecánicos prueban que puede ser y cobran mano de obra. Je

Le cambie el cable de bujía y las bujías y le limpie el cuerpo mariposa y no arranco mas lo lleve a 4 mecanicos y no le encuentran nada la computadora bien los cables bien el punto bien la rueda fonica bien la correa de distribucion bien el gas bien y no hay mas nada cuando le doy arrenque me hace explosión y nada por favor sinle paso a alguien necesito trabajar gracias

Buenos dias tengo un voyage 2009 y se me acelera primero pensé que solo lo hacia en gnc pero ahora lo hace tanto en gnc como en nafta cuando coloco la 2da se dispara hasta 3000 rpm y en 3ra aun más... ya le limpie todo el cuerpo mariposa y lo siguio haciendo y se desregulo el gas; luego le cambie todo el cuerpo mariposa completo... pero me sigue haciendo lo mismo ya no se que hacer

Buenas...a ver si alguien puede ayudarme en mí auto del cuerpo mariposa sale una manguera recuperadora de gases que va al filtro canister o filtro de carbón activo que se salió,el auto anda solo que no tiene la fuerza de siempre cuando conecto la manguera el auto se apaga...ya le cambié la bomba que lleva al filtro canister y sigue igual... gracias

Al auto le cambié el cuerpo del termostato porque el plástico se venció y empezó a perder refrigerante a montones, eso lo arreglé el auto ya no pierde refrigerante y refrigera bien, el problema es que para hacer ese trabajo tuve que desarmar la mariposa y la admisión ya que también cambié el caño que va a la bomba de agua, cuando armé todo, lo prendi y el auto se apaga al momento de regular, si lo acelero, acelera bien sin problemas, pero cuando baja de 2 mil vueltas el auto tiende a apagarse, mire todo, limpié mariposa, inyectores, cambie bujías e hice un desarme y armado completo de todo lo… Leer completa

Me paso lo mismo. El auto con una semana de ok. Y me cambiaron el cuerpo de mariposa que se trababa...

Buenas tardes consulta se me prendió la luz epc luego de haberle echo la tapa al auto me corcobea en baja cambie cables bujías limpie cuerpo mariposa seguía igual. Lo escaneamos estaba planchada la 2da sonda y el circuito de freno arrojaba error se cambió el bulbo la sonda pero la luz no se apaga y sigue corcobeamdo en baja solamente al salir luego tiene potencia normalmente que puede llegar a ser ya que el escáner no me arroja errores. Solo me queda cambiar bobina pero ya no quiero gastar más en vano. Alguna ayuda por favor

Cuando lo arranco en frío, al acelerarlo suena como una mariposa metalica en el motor parece que proviene de las poleas. No se que puede ser