Buenas a todos he comprado un voyage 2010 con pérdidas de aceite por el retén de la bomba de aceite o retén del cigüeñal lado distribución he cambiado en retén y se ha salido así que he cambiado la bomba de aceite completa dado que ya trae retén y me volvió a pasar que se salió el retén y en la bomba vieja observe que tenía un rose del cigüeñal lo que provocaba un ruido similar al de las correas cuando patinan. Espero que alguien me pueda orientar para solucionarlo. Gracias y saludos

Hola buenas noche necesito saber hacia que lado afloja el tornillo del cigüeñal en sentido horario o antihorario?? Porque la verdad esta muuuy duro espero no haber estado haciendo fuerza en el sentido contrario

Hola a todos. Solo necesito saber cuanto sale un cigüeñal nuevo para un voyage 2012.

Que tal, queria pedirles una opinión sobre mi problema, tengo un vw voyage 2009 con 290000 km, me marcaba la presión de aceite cada ves que calentaba el motor y aceleraba para que se esfumara la luz y tenia el perno de piston flojo ya que me hacia ruido, debido a eso decidi hacer el motor completo a nuevo, rectifique el block y tambien limpiaron lo circuitos de aceite de ello y lo mismo con el cigueñal, compre tapa nueva y arbol de levas nuevo, bomba de aceite nueva marca schadek y bulbo de aceite nuevo original, todo nuevo y al momento de montar la tapa de cilindros al block verificaron que n… Leer completa

Buscaste 'buenas dias...yo tengo un voyage del 2014...y el auto se apaga cuando estoy andando...pero se vuelve a encender por la velocidad en que estoy...se jalonea...o en una parada quiero salir y se apaga...lo escanearon y sale correlacion incorrecta...le cambie sensor de cigueñal...de eje de levas...le cambie faja de diatribucion...faja de alternador...cambie focos traseros...delanteros y persiste el problema...por favor alguien que sepa de esto...'

Ya hace un año que mi auto es un desastre lo uso para trabajar taxi le cambie todo lo necesario bobina cables bujias le hice la tapa catalizador sonda lambda le miraron la computadora y lo unico que saltaba es que no le llega senal al cuerpo mariposa le cambie el sensor en el cigueñal probe dos cuerpo mariposa y ahora no anda ni a nafta prende el epc la verdad estoy a la deriva agradezco su ayuda

Hola, les cuento que el auto subió de temperatura como 3 veces, la primera fue por falta de aceite (me la vio el mecanico y no hubo problema), las otras dos parecía que por agua. Al poco tiempo note que perdía velocidad, pero no eran las bujias, lo lleve al mecanico y me dijo que tenia que cambiar el disco de embrague y la junta de la tapa de cilindro (la plancha de amianto o algo asi). Le lleve todo y me dijo que si quería podia cambiarle los aros de los cilindros para que me que me dure mas. Cuando me lo entrego note que vibraba mucho, se lo lleve y me dijo que era algo electeico, insistí qu… Leer completa

Se me rompio la bomba de aceite y por causa de eso porque segui andando rompi una vielas ,cigüeñal...eso se rectifico y se coloco todo nuevo desde vielas y todo lo demas. Una ves armado con todo nuevo. Me lo entregaron,,,. Se anduvo dos semanas normal en el pueblo luego lo saque a ruta y se me prendio la luz del tablero de aceite nuevamente se rompio la bomba de aceite y coginetes se rompieron igual... ahora la pregunta es porque se me rompe la bomba...el mecanico me dice que vino fallada ,,, se coloco la bomba nueva y coginetes ,,me lo entregan luego de tres dias otra ves lo saco a ruta y se volvio a romper lo mismo...la verdad no se que iso este mecanico con lo que areglo...gracias por su ayuda...la nesesitare.

Hola buen dia, gracias por aceptarme en el grupo, mi nombre es Dante, tendo Taxis en Bariloche, todos Voyage, pero uno tiene el problema que se pone en 3 cilindros, ya cambie bujias, cables en una semana tres bobinas, se revisó la chaveta del cigüeñal y nada, cada cambio de bobina anda bien dos dias y despues empieza a fallar se pone en tres, ya no sabemos que mas hacer, si alguien lo pudo solucionar, les agradecere info, la verdad no esta como para tener parada la herramienta de trabajo, desde ya muchas gracias

Según lo que me dijo el mecánico esta desbalanceado el cigueñal por eso lo polea gira mal, se ve que no está alineada se puede ver que tiene movimiento el mecánico la saco y me dijo que estaba bien la polea y que el problema era el cigueñal que se desbalanceo. Puede ser este el problema o solo hay que cambiar la polea y en tal caso el bulon que la sujeta? Cuando esta en marcha hace ruido la polea como que golea es un tic tic tic tic constante. Muchas gracias, espero me puedan ayudar

Le cuesta partir, despues de varios intentos parte, me dicen que es problema del sensor de cigueñal (CKP), necesito cambiarlo pero me dicen que es complicado por que va ubicado en forma interna y para reemplazarlo hay que desplazar la caja de cambios, ya que de otra forma no se puede cambiar, es verdad que hay que poco menos que sacar la caja de cambios ? o se puede cambiar solamente desde atras ?

Buenas! Quisiera saber si a alguien más le pasó y como lo solucionaron. Tengo hace 6 meses un voyage 1.6 modelo 2011. Le cambiamos 2 veces bobina, cables de bujias y bujias, una vez el sensor de cigueñal pero sigue fallando. Al principio se apagaba de repente como si se cortara la corriente cuando estaba en marcha, por ejemplo en el semáforo. Pero hace un mes se empezó a apagar en cualquier momento, así vayas a 2000 o 3000 rpm. En la computadora salto falla de bobina y se la cambiamos (2 veces).
También tironea y hace explosiones a veces.
Gracias!!

Buenas tardes las conexiones de los sensores de velocimetro y de cigueñal le cortaron los cables y como se encuentran en el mismo lugar nko se cuales son los cables de cada uno para cambiar las fichas nuevas

Me dejo de andar!! arranca y no regula y después se para y deja de andar le doy y no pasa nada!! cambie cables de bujía,bobina,bujias también cambie sensor de cigueñal !! es en taxi andaba de 10!! y no se lo que paso el ultimo día que anduvo parecía que fallaba tengo la luz de epc,motor prendidas

Hola gente compre este voyage 2013 nunca me percate de esta oxilacion en la parte de esta polea es la que esta en el cigueñal...nuca me tiro ninguna falla...nada de eso... se le ralizo cambio de correas disteibucion poli. V. Pero nunca me dijeron nada de ese detalle me di cuenta hace poco yo...que puede ser...adjunto video y gracias por la ayuda...

Haces días que el auto lo apagué y a las pocas horas lo quise arrancar para irme y no quiso, le cambiamos la bomba de nafta, el sensor del cigüeñal y le limpie los inyectores y no quiere arrancar, alguna solución?

Hola tengo un problema que no arranca el auto le cambié la bobina cables y bujías xq no me llegaba corriente a las bujías después le cambié el sensor del cigüeñal y controle el resto de los sensores le revise todo el cableado y mandé a revisar la computadora la antena y las llave y el tablero y no tienen nada controle los fusibles y los relay y no arranca hasta la bomba de nafta y no quiere arrancar ya no se que hacerle me dijeron que puede llegar hacer el relay grande que maneja las luces y en encendido pero no se si será eso y quería saber si me pueden ayudar gracias

De que medida es el tornillo principal de la polea del cigüeñal... ya que tengo que comprar el dado. Gracias

Dicha perdida es originada en algunos casos por falla en la junta metálica con nerbadura sellante entre el block de motor y la bomba de aceite, o la falta de ajuste de dicho cuerpo con la bomba mencionada. SOLUCION: se debe reemplazar dicha junta $ 64,00. ( original ) 03/05/2017, aprovechando dicho desarme cambiar el reten del cigüeñal ( original si se puede ) $ 500,00, teniendo en cuenta, desmontar el cárter metálico ( chapa ) y la extension de semiblock que lo porta, instalando juntas que no vienen en el armado original de fabrica pero están disponibles en plaza. Dicho desarme amerita la extracción de dos tornillos Allem ( lado volante ) únicamente con llave Allem 5 mm PUNTA BOLA con alguna dificultad. Atte. Horacio