Hola buen dia, gracias por aceptarme en el grupo, mi nombre es Dante, tendo Taxis en Bariloche, todos Voyage, pero uno tiene el problema que se pone en 3 cilindros, ya cambie bujias, cables en una semana tres bobinas, se revisó la chaveta del cigüeñal y nada, cada cambio de bobina anda bien dos dias y despues empieza a fallar se pone en tres, ya no sabemos que mas hacer, si alguien lo pudo solucionar, les agradecere info, la verdad no esta como para tener parada la herramienta de trabajo, desde ya muchas gracias
Hola, bueno les comento, le cambie nuevamente la bobina, bujias, cables, inyectores, pusimos mas masa, desconectamos los inyectores de GNC y el problema sigue, después de andar 5 kilómetros se prende el EPC y empieza a fallar, parado en marcha puede estar todo el dia, que no muestra ninguna falla, pero andando la falla aparece enseguida, ya no se que mas hacerle
Hola Dante , las bujías negras es síntoma de mucha nafta inyectada y poca chispa que la queme x eso regulando no falla ya que la inyección es mínima
Te recomiendo escanearlo para ver qué fallas almacenó en la memoria , comenta y veo si te puedo orientar mejor
Hola, Ya lo escaneamos dos veces y con la falla, tiro cilindro 1 y 2 no me acuerdo el término que me dijo intermitentes creo, y tensión, cambiamos las bujias pusimos otro cable de masa, y la falla la hace con más frecuencia ahora, estando en marcha parado puede estar todo el dia que no la hace, pero andando no llega a los 10 kilometros que ya la hace, le cambie dos bobina y hasta los inyectores
Hola controla está dos cosas
1 hay una valvulita plástica que va en la parte de abajo de la admisión que se suele dañar sobre todo los autos con GNC
2 es probable x el kilometraje que el catalizador este obstruido y al no salir los gases al acelerar provoca todo tipo de fallas
Hola, bueno el electricista al que le llevamos ahora el auto, me dice que en el manojo de cables que va a la bobina hay algunos pelados, que los va a reemplazar y a probar, pero que hasta que no encuentre la falla no me lo va a entregar, esperemos que por fin aparezca, gracias
Hasta ahora esta andando, el electricista dice que es común el los Gol Trend, Suran y Voyage que tengan problemas en el manojo de cables de la instalación porque vienen retorcidos, de fabrica y cuando son taxis o remises el mismo rose los pela y se producen pequeños cortos, y la computadora toma la falla, ahora está regulando debajo de las 1000 vueltas y se enciende el EPC cuando se tira a parar.
Te recomiendo escanearlo para ver qué fallas almacenó en la memoria , comenta y veo si te puedo orientar mejor
1 hay una valvulita plástica que va en la parte de abajo de la admisión que se suele dañar sobre todo los autos con GNC
2 es probable x el kilometraje que el catalizador este obstruido y al no salir los gases al acelerar provoca todo tipo de fallas
Saludos