Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Alternador ve voyage

Volkswagen Voyage 2010 1.6  150000 kms
Desde que lo tengo ya cambié 3 alternadores, quedan destruidos, no se pueden ni reparan, no se cual es el problema
Roberto de Argentina hace 6 años  
RO
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola que falla presentan los alternadores que no se puedan reparar ?
LUIS HUAPAYA de Perú hace 2 meses
Hola
Mi voyage 2014 su alternador se malogro, era de 14 voltios. Compre uno de 12 voltios, que puede pasar
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Luz Indicadora del Alternador.

Volkswagen Voyage 2011 1.6 Comfortline Plus 105000 kms
Tengo el inconveniente que mientras estoy conduciendo se me detiene el auto y se me enciende la luz indicadora del Alternador. A veces lo hace en ruta; cuando saco el cambio y queda el auto en punto muerto. Y a veces en las bocacalles. Me llama la atención que lo hace viajando a gran velocidad y conduciendo con precaución. Quisiera que me ayuden, considerando que no tengo mucha experiencia en mecánica acerca de autos y no quisiera ser engañado por ningún taller mecánico.
Espero pronta respuesta. Muchas Gracias!
Leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
4 casos 

Bulon del alternador

Volkswagen Voyage 2010 1.6 140000 kms
No puedo sacar el bulon del alternador porque cuando está saliendo el bulon choca con la selectora... Hay alguna secreto o mañia para sacarlo o hay que sacar la selectora para que salga el bulon... Muchas gracias
Nelson de Argentina hace 8 años  
NE
2 casos 

Polea de cigueñal SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas motor 1,6 98000 kms
Hola , mande el auto al mecanico para cambiar las correas, lo retire y andaba bien. Sali de viaje y luego de 1300 km se me salio la correa de bomba de agua , direccion , alternador , cuando logre dar con un mecanico , en un dia feriado, me dijo que se cortaron los tornillos de la polea que va en el cigueñal, le pregunto porque y me dijo porque la dejaron floja. Al visitar la mecanico que me cambio las correas y pedir explicaciones me dice no no puede ser, yo le comente que fue el unico que toco el auto desde fabrica y que el responsable era el. Pregunto a Uds. si ese fue el motivo que se salga la correa
Gracias
Daniel
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
3 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola daniel si ese fue el motivo, tuvistes suerte de que no se te halla salido de punto y doblado valvulas, y el motivo es porque la dejaron floja la polea, por esa razon los bulones trabajaron hasta cortarce
Chacal de Argentina hace 9 años
Hola que tal, es raro que cuatro bulones acerados de 8mm se hayan cortado, es posible que se salga la correa si no esta bien instalado el tensor, el mismo lleva un grado de regulación, vos tuviste la oportunidad de ver los bulones???
Suerte que no doblaste ninguna válvula y no dañaste ningún pistón.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 9 años
Hola, si , solo vi un tornillo y estaba cortado, entiendo poco, pero el mecanico que me soluciono el problema , de La Plata, me dijo que dejaron floja la polea , suerte que hacia 10 minutos que habia bajado de la autopista, me paso en centro cuando iba a 40 km. Muchas gracias , saludos
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Problema electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas  200000 kms
Hola alguno sabe que puede ser a mi voyage le cambiaron las correas de distribucion y ahora parece que no carga bateria testeo el alternador y me marca 14 vol pero cuando ando de noche prendo las luces se queda sin vosina los giros no funcionan y apago el motor y no arranca mas lo tengo q empujar o puentear que puede ser?
david de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola controla los cables de masa, por utlimo de donde tomastes la carga del alernador de la salida o de la bateria?
david de Argentina hace 9 años
Hola capo la carga la tome de la bateria , de dia todo bien pero de noche es como que no carga o suficiente al prender las luces o algun a de los comando x ejemplo el estereo escucho musica y de apoco se va desapareciendo el volumen
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
david de Argentina hace 8 años
Solucione el problena era la bateria no mantenia carga
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La Batería se descarga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Comfortline 1.6 101cv 63500 kms
Tengo Batería De 5 meses de cambia, pero con el se descarga y no logro arrancar el vehículo. La verificación que se uso determinó el alternador no respondía. Anduvo unos días y vuelve a la misma descarga de la batería. Alguna sugerencia más
Lucio de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Lucio de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, e resueltos todos los problemas. En este caso era el cable neutro no realizaba contacto eficiente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucio)
Lucio de Argentina hace 4 años
Se cambió de lugar el cable negativo al burro de arranque y todo normal. En caso fue la solución. El vehículo es espectacular amplio cómodo ligero, elegante
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Perdida de aceite

Volkswagen Voyage 2012 1.6 4P 20000 kms
Pierde bastante aceite, mirandolo de abajo esta toda la tapa de carter con aceite, pero no es por la junta, viene de mas arriba, se ve muy bien cuando baja pero el alternador no permite visualizar puntualmente. Desde arriba no se ve nada asi que no puedo ver por donde pierde realmente.
Rodolfo de Argentina hace 10 años  
RO
5 respuestas 
HECTOR de Argentina hace 10 años
Hola fijate q puede ser por algun reten de la caja...
Ruda de Argentina hace 10 años
Posiblemente es una arandela de aluminio de un flexible que esta cerca de la correa de distribución, tienen que sacar la tapa plástica de la correa y ajustarlo, no es nada grave ,pero cada vez te va a perder mas aceite,ya hubo varios casos
ruso de Argentina hace 10 años
Me parece que tu problema es un tornillo de la bomba de aceite que sale mal apretado de fabrica a mi me paso y mi voyage es 2012
Guido78 de Argentina hace 9 años
A mi me paso empezo a perder un poco de aceite me di cuenta, es un manchita x ahora, pero mañana se lo llevo a mi mecanico...
Bruno de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes, en mi caso, luego de leer atentamente los comentarios, en mi caso, tengo un voyage 2012 con 25500km y comenzó con una pequeña pérdida de aceite, justo hoy lo llevé al mecánico, le comente lo de bomba de aceite, espero que no sea nada grave, y que no me resulte muy costoso. Mendoza, Arg
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Se quedo sin electricidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 Advance 1.6 101cv 220000 kms
Hola muchachos consulta ,lo saque del taller después de unos arreglos generales, me lo entrego el viernes tipo 18 horas ,a la noche a eso de las 21,estoy andando se prende la luz de la betería del tablero y se apago ,me lo empujaron y arranco pero duro unas 10 cuadras y después murió completamente no volvió a arrancar ni enciende ninguna luz y apenas subieron las ventanillas ,se murió mi alternador ?
victorwalter de Argentina hace 3 años  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según victorwalter)
victorwalter de Argentina hace 3 años
Era el alternador ,en frío carga y cuando se calienta no ,eran los carbones ,casi inexistentes 🤦‍♂️
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Cambio de correas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 voyage 93000 kms
Quisiera saber como se cambian las correas Poly V del vw Voyage 2011. Me pueden ayudar? Saludos
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione. Mire un video y asi no tuve problemas. Gracias lo mismo
Saludos Luis
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Problema con mi voyage

Volkswagen Voyage 2013 Basico 170000 kms
Buscaste 'buenas dias...yo tengo un voyage del 2014...y el auto se apaga cuando estoy andando...pero se vuelve a encender por la velocidad en que estoy...se jalonea...o en una parada quiero salir y se apaga...lo escanearon y sale correlacion incorrecta...le cambie sensor de cigueñal...de eje de levas...le cambie faja de diatribucion...faja de alternador...cambie focos traseros...delanteros y persiste el problema...por favor alguien que sepa de esto...'
Saúl Molina de Perú hace 6 años  
SA
2 respuestas 
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? en mi caso que tuve ese problema se debia aparte del sensor del cigueñal, era tambien la bobina que fallaba, cambie eso y el auto no tiene problemas. Con respecto a la velocidad, tu auto no tiene problemas? llega con facilidad a pasar los 140? saludos
Saúl Molina de Perú hace 6 años
Gracias Amigo espero se solucione con el cambio de bobina...por que siempre me salía el scanner P0016
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Correa del alternador

Volkswagen Voyage 2010 Advance 1.6 101cv 134000 kms
Hola! Hice el cambio de kit de distribución, bomba de agua ,polea, y ambas correas , lo saco del mecánico y a los dos días , empezó a silvar o chillar la correa del alternador , le eche agua y se le fue , al rato volvió otra vez el ruido que puede ser ? Será que son nuevas y nesecita un lubricante ?
Milagros de Argentina hace 2 años  
MI
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola , no necesita ningun lubricante las correas
O coloco una correa que no es la que va
O no te cambio la polea tensora
Milagros de Argentina hace 2 años
Cambie dos veces la polea del alternador , no sé porque se rompe
Piloto de Colombia hace 2 años
Es el patín loco cambialo
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Correa del alternador y la del aire

Volkswagen Voyage 2013  76500 kms
Corte de correa del alternador y aire
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
2 respuestas 
La rotura o corte de correas se presenta cuando existe EXCENTRICIDAD en el giro o rotación de una de las poleas por mal asentamiento, o deformación o torcedura por impacto. Excesiva tensión de las correas. Atte.
pelado de Argentina hace 6 años
Hola que tal. Queria consultar despues de que me chocaron cada vez que se me prendia el electro hacia un ruido de vibracion raro pasaron 25 dias y se rompio la correa de accesorios o sea me quede sin alternador ni aire ni direccion asistida. Puede ser que el choque alla influido en la correa.
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Luz indicadora de carga del tablero

Volkswagen Voyage 2011 confortline 48000 kms
Cambie la bateria por que ya no me arrancaba y note que al poner contacto no encendia la luz indicadora de carga del alternador, que es una bateria en color rojo. El alternador carga pero me pone nervioso el hecho que si deja de cargar no me voy a enterar hasta que sea tarde.No se cuanto hace que no anda ,hasta llego a dudar si alguna vez anduvo, ya que no lo habia notado antes. Saque el tablero a ver si era una lampara o led quemado, para sorpresa mia es casi inaccesible ver ,ya que es electronico y no posee porta lamparas y hasta parece remachado.no me anime a seguir y volvi a armarlo. Alguien sabe que puede ser y si traia de fabrica la luz indicadora ,porque algunos dicen que no deberia cargar si se quemo la lampara o led.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años  
GU
6 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
No sé si el indicador del tablero tiene una lámpara o led pero, sea cual fuere la opción aún tratándose de una lámpara, no consumiría más de 250 mA, de lo que se desprende que sólo permite la circulación de 250 mA y a ninguna batería le alcanza esa corriente. El fusible del generador es de 100 A y la carga real está siempre por debajo de eso, dependiendo del consumo que se le haya aplicado a la batería. Así que, si el auto no se ha "plantado", es porque la batería está siendo cargada normalmente solo que la indicación luminosa no funciona. Me llama poderosamente la atención que no se puedan cambiar las lámparas y que sea necesario remover toda la plaqueta de circuito impreso y colocar una nueva. No tuve necesidad de llegar a desarmar el tablero así que vas a tener que pedir opinión a alguien que lo haya hecho.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
No sé hasta dónde habrás llegado con tu desarme pero, según unas fotos que vi, una vez que tenés el tablero afuera, por detrás tiene una tapa que está calzada con unos clips iguales a los que se utilizan en las ópticas traseras. Tenés que ir tirando hacia afuera de a uno hasta que estén todos liberados. De esa manera podés sacar la tapa y ves cómo sigue la cosa.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Exactamente , tiene unas trabas ,llegue a quedarme con las agujas a la vista y las escalas de velocimetro y tacometro, pero no me anime a seguir por miedo a empeorar la cosa. Si levantaba la lamina numerada del tablero llegaba a observar las cabidades de donde debian estar las lamparas de iluminacion ,que para mi son leds soldados en la placa electronica ,la cual parecia estar remachada a la estructura plastica del tablero ,no lo puedo asegurar porque tuve temor de continuar,necesito mas informacion para desarmar con mas seguridad,quizas se quemo el led ,o esta desoldado,pero seguro no tiene portalamparas plasticos que se removian girando un cuarto de vuelta y. Se cambiaba la lampara ,es mas complejo ,agradeceria mas informacion.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
En cuanto al amperaje de exitacion del alternador si es infimo ,no tiene nada que ver con la corriente de carga, la corriente de carga puede llegar a 15 ,20 o mas amperes ,pero esa corriente no circularia por el tablero ya que este se dañaria ,la lampara indicadora se enciende al poner contacto porque el circuito cierra a masa con el alternador ,. Pero ni bien comienza a cargar la lampara indicadora se encuentra con positivo en los dos extremos ,por lo tanto se apaga, en mi caso siempre esta apagada y el alternador por suerte carga,ojala sea solo un led quemado ,aunque parece ser nada facil comprobarlo. Ojala alguien pueda suministrarme informacion.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
No estoy hablando de la exitación del alternador sino que la corriente de carga jamás podría llegar a la batería a través de las lámparas, por lo tanto, si estas están quemadas, la corriente de carga llega a la batería y lo hace a través del fuse de algo así como 100 Ah. O sea, estamos hablando de la misma cosa. En cuanto a la lámina a la que te referís, no es ni más ni menos que un circuito impreso flexible y si bien no lo puedo asegurar, debajo encontrarás los culotes de las lámpara esas que algunos llaman "piojito". Es cierto, en el tablero de la Surán por ejemplo, las lámparas están puestas desde afuera con un cierre tipo bayoneta pero no en el Voyage ni en el Trend. Creo que sería una burrada que las lámpares del tipo que fuesen, estuviesen soldadas y menos con estaño.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si ,la verdad deberian ser faciles de cambiar, pero mirando videos en youtube vi que en algunos tableros de motos ,la iluminacion es con leds soldados a la placa electronica ,e incluso enseñan a cambiar el color de la iluminacion ,desoldando los leds originales y cambiandolos por leds de otro color. Ojala no sea asi ,pero si existen tableros con leds soldados.
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Lo pongo en cantacto y no me arranca

Volkswagen Voyage 2010 5 puertas sedan 1.6 258 kms
Hola que tal...hoy sali del trabajo y arranco lo mas bien...me fui a cargar nafta y despues no me quiso arrancar...ni el stereo...lo empuje y arranco...fue lo mas bien...llegue a casa lo apague y lo quise arrancar y nada...que puede ser...bateria ,alternador o burro...por favor ayuda...muchas gracias
rodolfo llanos de Argentina hace 6 años  
RO
3 respuestas 
Saludos, si los bornes de la batería están sucios o flojos, es posible que la batería no reciba la carga eléctrica suficiente proporcionada por el alternador,; si al girar la llave del suitche para dar arranque se ESCUCHA un CLIK , es AVISO que el motor de arranque está BIEN, PERO no puede funcionar por falta de carga eléctrica de la batería; Si al girar la LLAVE hasta la posición de arranque NO se ESCUCHA el CLIK o no hace NADA, es AVISO que el motor de arranque tiene desgastados sus carbones; Si su batería es vieja o la original que vino en el auto, y si su carga eléctrica no se mantiene en 12,5 Voltios, es un AVISO que la batería ya NO TIENE CAPACIDAD de almacenar y mantener su carga eléctrica, en este caso debe ser sustituida; Si en el tablero de instrumentos permanece encendida la luz o alerta con dibujo de una batería, es AVISO que el ALTERNADOR tiene falla, puede ser por desgaste de carbones o daño del regulador, en este caso, el ALTERNADOR debe ser reparado. Atte.
rodolfo llanos de Argentina hace 6 años
Holoa gente gracias por su tiempo...ya lo arregle x suerte...era la bateria muerta...por suerte...saludos y gracias !!!
rodolfo llanos de Argentina hace 6 años
Holoa gente gracias por su tiempo...ya lo arregle x suerte...era la bateria muerta...por suerte...saludos y gracias !!!

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Luces bajas y del tablero parpadea

Volkswagen Voyage 2009 Sedan  150000 kms
Empezó a titilar las luces del tablero y bajas y todo lo que tiene una luz en el interior...balizas estereo. etc.. . Lo miro el electricista y encontró en el borne de la batería una línea que marcaba 14.04 y la de abajo seria en la misma línea 11.03 la cual calentaba y estaba quemando el plástico...lo cambio a otro punto de la bornera...lo testeo y marcaba 14.04 en las 2 líneas...lo cual me dijo que ya estaba bien...cosa que probé ala noche y seguía peor...me dijeron que podía ser el alternador...o la maza...si alguno le paso agradezco la ayuda
Ricardo de Argentina hace 3 años  
RI
3 casos 
Rubend86 de Argentina hace 2 años
Hola Ricardo, conseguiste la solución a la falla, mí auto está presentando la misma falla
Ricardo de Argentina hace 2 años
Hola buen día...si era el regulador de voltaje del alternador...espero te sirva...saludos
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Aveces no arranca y otras si

Volkswagen Voyage 2016  267500 kms
Nunca sabes cuando te va arrancar...aveces arranca lo mas bien y otras es como que la bateria esta muerta sin carga...revise la bateria con un tecnico y la bateria esta perfecto...el alternador carga perfecto...pero vos le das arranque y como si no tuviese bateria...
Oscar de Argentina hace 4 años  
OS
2 respuestas 
Pablito de Argentina hace 4 años
Es un problema del burro de arranque todos los autos con ese motor les pasa lo mismo. Es solo sacarlo y lubricar
Oscar de Argentina hace 4 años
Gracias pablito...voy a seguir tu consejo y despues te cuento gracias
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Fusible vano

Volkswagen Voyage 2009  76000 kms
Hola, compre un voyage 2009 con 76000, le hice el cambio de correa de distribucion, las poli V, cambio de aceites, todo lo necesario , teniendo en cuenta que era usado, hoy venia andando sin problemas y al prender el aire acondicionado se apago todo el auto, motor, luces todo, las agujas se clavaron en el reloj y no se que puede ser, al revisar los fusibles de vano, vi que hay uno cortado, seguramente debe ser ese el problema, el miedo es saber cual es la causa ya que funcionaba bien, por lo menos los dos dìas que lo utilice, si alguien sabe por favor comentar para tener una idea
Gracias.
martin de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Kiki de Argentina hace 7 años
Buenas si lo usas a nafta la bujías de 3 electrodos son mejor...si lo usas a gnc es indiatinto con un electrodo va bien...la correa cada 60000 se cabía según mi mecánico. No Se cada cuanto lo recomienda el fabricante...y si le cambias la correa de distribución es recomendable cambiar también la bomba de agua...ya que para cambiarla tenés que desarmar la distribución...y evitarías pagar dos veces por lo mismo en un futuro si se ronpe
martin de Argentina hace 7 años
Finalmente cambie ese fusible de chapa , que esta arriba de la bateria y no hubo ningun problemas mas
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Luz indicadora de carga no enciende

Volkswagen Voyage 2011 conforline 48000 kms
Al poner en contacto ,la luz de tablero de la bateria no enciende,solo esa,quisiera saber si alguien sabe como se cambian las lamparas del tablero ,ya que es bastante complicado y no quisiera dañarlo, y que tipo de lamparas lleva,fui a una casa VW y pregunte ,se fijo en la computadora y no aparece ,solo aparece el tablero completo.no seria posible que no se puedan reponer las lamparas de los indicadores del tablero. El alternador carga perfectamente. Porque no habra informacion de como se cambian las lamparas indicadoras de un VW voyage?
guillermo gandur de Argentina hace 8 años  
GU
2 respuestas 
toti98 de Argentina hace 8 años
Hola el tablero del voyage no tiene lamparas, tiene led, estos rara vez se queman
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Era una ficha ubicadaa en un soporte en la parte baja de la caja tenia los cables arrancados no se como pero como viene
Sin chapon puede que algo lo engancho ,ya que nunca entro a un taller
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Consulta bateria

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas trendline 120000 kms
Hola. Quisiera consultarle cual es el valor de carga del alternador en este auto, ya que estoy teniendo problema de arranque y demas. La bateria tiene seis meses de uso solamente y me dicen en la tienda de bateria donde la compre que puede ser el alternador. 13,4V es el valor que marca la bateria con auto encendido en ralentí. Aguardo comentarios. Gracias y saludos.
cristian alejandro de Argentina hace 4 años  
CR
1 respuesta 
cristian alejandro de Argentina hace 4 años
Buenas. Si le di solucion, el conector de la bornera fusible estaba quebrada y le habian puesto un pezado de placa de acero galvanizado (paramagnetico NO conduce la electricidad) y eso era todo el problema. Ahora esta al 100%. Saludos.
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No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas 160000 kms
No arranca en caliente lo dejas 20 minutos y arranca. Se le hizo alternador burro y batería nueva. Lo empujas un y arranca al toke. También en caliente probamos con un encendido nuevo y hizo lo mismo. Que puede ser??
[email protected] de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
JONATAN de Argentina hace 3 años
Pudistes solucionarlo?
Andres de Argentina hace 3 meses
Compre un arranque en un desarmadero y se solucionó
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No enciende en caliente

Volkswagen Voyage 2009 1.6 101cv 135048 kms
En frío arranca bien, pero cuando levanta temperatura no arranca ,si lo dejo unos minutos arranca normalmente. Tiene el motor hecho nuevo ;el burro se le cambio la bobina,y alternador nuevo. Ya no se que mas puede ser
Emanuel de Argentina hace 4 años  
EM
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Gira rapido el arranque con el motor caliente?
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Ruido en correa de distribución de voyage

Volkswagen Voyage 2010  115000 kms
Hola tengo un voyage 2010 y hace 2 días le cambié correa de distribución más bomba de agua poli v y tensores pero desde anoche se empezó a centir un ruido que sale de la correa de distribución (como a vibración) que podrá ser?
Gonza de Argentina hace 6 años  
GO
1 caso 
Nelsondon de Argentina hace 5 años
Hola, una pregunta que correas lleva el voyage, tanto la PV y la TB?
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Problemas con el arranque

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 1.6 190000 kms
Buenas mi problema es q cuando el. Auto esta frio arranca perfecto pero una ves q calienta se pone pesado y n arranca como si no tuviera bateria y ya hice arranque nuevo. Bateria nueva y alternador nuevo y sigue la falla ayuda x favor
Diego diaz de Argentina hace 6 años  
DI
1 respuesta 
Gustavo de Argentina hace 6 años
Fíjate en la puesta a Punto de la correa de distribución por que aveces no ponen bien a Punto por un diente adelantado o atrasaso
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Titilan las luces de todo el auto

Volkswagen Voyage 2010 confort line 107000 kms
Titilan las luces del tablero y lass del todo el auto,,,lo hice revisar el alternador carga bien,,la batería es nueva ,,el regulador aparentemente funciona bien,,no se que pensar podría ser la batería que es de 55 ,,será muy chica.
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Sobre la batería, tenés una cajita con fusibles de alto consumo. Son del tipo lámina y están montados con tuercas. Con una llave de 10 mm del tipo "T" o eventualmente de anillo (la de boca no entra) fregá la tuerca dándole alternativamente hacia izquierda y derecha para luego apretar firmemente. Normalmente es eso. Si te dá resultado, para que no se repita, desmontá los fusibles y limpiá todo con agua bien caliente. Esperá a que seque y luego ponele una gotita apenas de WD40.
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No se apagan las luces

Volkswagen Voyage 2010  193000 kms
Prende la luz de la batería el alternador está bueno prende la luz lo acelero y se apaga
Se prenden las luces ni bien le doy contacto
Cambie la llave y lo hace igual y anda solo la última velocidad del limpia parabrisas
Juan de Argentina hace un año  
JU

Tengo caídas de tensión en la parte electrica

Volkswagen Voyage 2013 Comfortline 1.6 101cv 210000 kms
Hace unos días tengo caídas de tensión, como por ejemplo se baja por instantes la tensión de las luces, o cuando paro el estéreo tiende a prender y apagarse... la batería es nueva y hice media en cuanto cargaba el alternador y se mantiene en 13volts. Nunca me prendió la luz del alternador en el tablero ni nada. También me pasa que los levantas cristales cuando llegan a tope al abrirse o cerrarce queda haciendo un ruido como a el relay y por ahí cuando pongo el desempeñados de luneta la luz del tablero titilea y no desempeña. Si alguien tiene algo para contarme bienvenido sea
jorgegerman de Argentina hace un año  
JO

Se para el motor al prender electro. Cambie bulbo y batería nueva de75

Volkswagen Voyage 2013 Highline 1.6 101cv 273000 kms
Se sigue parando el motor , controle carga de alternador 13.8 en marcha , cambie batería de 75 amp. Cambie bulbo original , revise cables , cambie cables de maza y se sigue deteniendo el motor al arrancar el electro
Juan canarias Oliver de Argentina hace un año  
JU
1 caso 

Explosiones en GNC

Volkswagen Voyage 2009  280000 kms
Hola a todos, tengo un voyage con un equipo de GNC de 5ta generación, el problema es que a menos de 2.500 mil RPM si acelero tironea y se escuchan explosiones desde el escape, cambie los cables y bujias por una NGK, hace 7 meses, el escape se escucha como gordo y en la ruta se arrastra, para llegar a 140. También cuando esta parado si aceleras brusco tira explosiones, y si lo haces en primera y queres salir se queda muerto tirando explosiones, hay que meterle una patada al embrague y sale. Tengo un reloj que me marca lo que carga el alternador y cuando hace esas explosiones se corta como que la corriente se va. Alguien tuvo el mismo problema o sabe de que es, escucho soluciones gracias.
Simon Recio de Argentina hace 4 años  
SI

Problema electrico

Volkswagen Voyage 2014 Confordline 84000 kms
Hola buenas noches, les cuento tengo un voyage 2014 Y en la concesionaria le agregaron levanta vidrios y centralizado, lo compre hace 2 días y le coloque un equipo de gnc. Resulta que cada tanto se me atenuan las luces de tablero tanto del velocímetro como las de la consola de aire acondicionado. Y cuando apenas lo compre le tuve que cambiar la bobina por que me apareció la falla EpC en el tablero... ustedes que opinan? Puede ser el alternador? O es otro problema eléctrico?
Emilianokamik de Argentina hace 5 años  
EM

No arranca en caliente

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas  230000 kms
Se le hizo la tapa el burro alternador carga
Cables y bujias
Mora de Argentina hace 6 años  
MO

Correa poly v alternador

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 63000 kms
Repentinamente se corta la correa poly v. Al cambiarla y en unos pocos km de uso se rompe el eje y polea del alternador. Se volvió a cambiar y se controlo, a los pocos minutos nuevamente comenzó a descentrarse el eje.Se desarmo y se cambio el eje y se coloco un tensor regulable ahora esta a prueba. Que pudo originar todo este problema. Aclaro que la correa es la que corresponde al modelo.
Guillermo de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
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