Se me quedo sin corriente el voyage

Volkswagen Voyage 2012 Voyage  250000 kms
Hola se me quedo sin corriente la bomba de nafta y no manda corriente de la bobina asia las bujias tiene contacto jira pero no da marcha
[email protected] de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 
Saludos Luis, yo he tenido ya varios casos en vehículos GOL y VOYAGE 1.6 (que tienen el mismo motor) y cuya fabricación es a partir del 2.014 con problemas de bobina, a veces se queman de una vez sin permitir encender el motor (no salta chispa en las bujías) pero otras veces la bobina defectuosa causa APAGONES repentinos y peligrosos cuando el motor está en plena aceleración o cuando el auto se desplaza por una carretera, luego de breves segundos y al dar ARRANQUE, permite volver a encender el motor como si nada ocurriera, repitiéndose los apagones de manera cíclica y el rato menos pensado; esta falla es causada por daño TÉRMICO en el circuito primario de la Bobina.

Obviamente SORPRENDE que en vehículos con poco recorrido causen problemas las bobinas que resultaron de mala calidad, además causa indignación el ABUSO por parte de la concesionaria en establecer el precio de $ 480 dólares americanos (en mi país) por este repuesto.

Cabe informar que un motor se apaga o no enciende solo por tres razones:
A) no salta chispa en las bujías.
B) no llega combustible al interior de las cámaras de combustión.
C) Falla de tipo mecánica como por ejemplo, DESFASE del sistema de distribución.

Como su auto es muy nuevo o tiene muy poco recorrido, es más probable no enciende por daño de bobina PERO ANTES de comprar o sustituir la bobina y si en el tablero se ENCENDIÓ las letras EPC, (significa que en la memoria del computador del auto se almacenó la información o código de falla) y SOLO si se ENCENDIÓ esta alarma, entonces se podrá obtener un diagnóstico con scanner, sugiero el uso de un scanner original de concesionario o marca LAUNCH que son los más apropiados para la línea VWagen, es posible que en su pantalla salga "problemas de combustión, o FALLA, apagón simultáneo de cilindros 1 y 2, o 3 y 4, si éste es el reporte de falla según scanner, entonces tenga la CERTEZA que el daño es de bobina.

Como el costo de la bobina original es un ASALTO a mano armada, sugiero adquiera la bobina marca BOSH cuya RESISTENCIA electrónica es similar a la original y resulta de mejor calidad y duración, el costo de esta bobina es de $98 dolares (en mi país) NO intente instalar bobinas MAGNETIC MARELLI u otras marcas en vehículos que son construidos desde el año 2.014 en adelante, si bien es cierto, estas bobinas MARELLI son excelentes y funcionan bien en autos de años anteriores, PERO su resistencia electrónica NO es la adecuada para los Gol o Voyage más modernos, por esta razón la computadora las rechaza y el motor FALLA.

La numeración o código de la bobina BOSH adecuada para los modelos mencionados es
(F 000 ZSO 210)
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Dannn de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, yo cambié bobina, cables y bujias. Al principio solo se apagaba como que se cortaba la corriente cuando estaba en marcha, pero ahora se apaga de repente andando en cambio. Que podría ser? Aclaro que bujias y y cables son bosch, pero la bobina es generica. Voyage 1.6 2011
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