Problemas de Hierve el agua o refrigerante

Problemas destacados

El liquido refrigerante hierve

Volkswagen Voyage 2017 4 puertas , motor 1.6  67000 kms
Hace unos dias ,cambien bomba de agua , liquido refrigerante y correas , despues de 1 semana el auto empezo a calentar , sin que en el tablero me avisara , todo marcaba normal, pero el liquido refrigerante hierve y sale del deposito , el electro tarda mucho en arrancar , a los 96grados o no arranca directamente , o cambie el sensor de temperatura , pero sigue igual , arranca tarde o no arranca , cambie deposito de refrigerante tapa y el liquido y lo purgue , pero nada , el auto anda muy bien , no se quiere apagar o regula mal , nada raro ,pero calienta mucho y hierve el agua y sale del deposito , y el calor se siente hasta adentro del vehiculo , el electro funciona bien cuando prendo el aireacondicionado , si me pudieran ayudar por favor
Brian de Argentina hace 2 años  
BR
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola revisa termostato por lo que contas puede quedar trabado a medio abrir
Juanjo de Argentina hace 2 años
Tengo un problema similar yo le saque el termostato ,le cambie le sensor de temperatura , el electro es nuevo no se que mas podria ser ,lo unico que me queda es probar si el alternador carga lo suficiente como para hacer prender el electro en tiempo y forma , ah y lo mas raro es que hace unos dias desconecte el ficha del electro porque no funcionaba y la traje en ruta a menos de 90 km/h y la temperatura no paso nunca los 90° , no se si es directamente una falla electrica en alguna. Ficha
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Hierve el liquido refrigerante y se pierde por la descarga

Volkswagen Voyage 2013 1.6 conforline 188000 kms
Le cambiaron caja termostatica,termostasto,bobina,bulbo 3 veces,hasta el radiador, momentaneamente dejaba de hacer la falla y a la semana otra vez lo mismo
[email protected] de Argentina hace 7 años  
AD
1 respuesta 
Saludos Ady, en el motor existen varios bulbos, menciona que cambiaron bulbos 3 veces, de nada servirá sustituir los bulbos equivocados, el que controla el encendido o apagado OPORTUNO del electroventilador es el sensor o bulbo TERMOCONTACTO, si este tiene falla, el electroventilador no enciende y causa recalentamiento del motor.

Cabe informar que con el recorrido o tiempo se acumula en las canalizaciones de refrigeración del motor, MINERALES u oxidación que obstruyen los orificios de la JUNTA de compresión O de la CULATA ( tapa de cilindros, cámara o cabezote) su obstrucción impide que el CAUDAL necesario de agua o refrigerante circule en abundancia en el sistema de refrigeración, razón por la que el motor recalienta; La solución en su caso es desmontar la culata y sustituir la JUNTA, se debe instalar una junta CONFECCIONADA con material de amianto y con los orificios de circulación de agua AGRANDADOS, es decir con el diámetro de sus orificios más grandes que los que vienen en la junta normal. Estas juntas se las adquiere en los establecimientos donde FABRICAN juntas para varias marcas de motores, el espesor o altura de la junta debe ser de 1,00 a 1,25 mm. Para evitar que la compresión quede muy alta. Atte.
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Cambie junta y sigue fallando.

Volkswagen Voyage 2015 Motor 1.6  170000 kms
Hola colegas. Esta es mí odisea con mí Voyage 1.6
1° pinchó radiador calefacción ( se cambió)
2° quedó sin aceite andando ( lo apague y puse aceite, anduvo bien)
3° el agua no círculo nunca desde el punto 1°☝🏼 ( termostato destruido)
4° probé sin termostato, el agua No circula( cambio bomba de agua, sigue igual)
5° el tacho burbujea levemente en marcha y olor a nafta en el agua. ( Mí diagnóstico: soplo junta)
6° se cambia junta + válvulas, cuerpo y termostato.
7° Se arma, el agua No circula al llegar a temperatura de trabajo.
8 humo blanco del escape todo el tiempo. Burbujea el tacho levemente.

No pido ayudo. Pido auxilio 🙏
Jona de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola mira por lo que contas la tapa se daño , el humo blanco delata que se pasa refrigerante a los cilindros y compresión al circuito de agua
Lo raro de lo que comentaste es que sin termostato y con bomba de agua nueva no circule agua , puede ser radiador tapado habría que revisar
Jona de Argentina hace 3 años
Edu89 Gracias por tu aporte. La tapa se llevó a rectificar y cambio de válvulas. ¿ Vos sospechas que aún así podría estar dañada la tapa?
Lo del radiador probé el circuito de aguas sin el termostato, con una hidro y el no había obstrucción. Lo que no sé es si con una leve obstrucción en el radiador a la bomba de agua no le de la fuerza para hace q circule el agua.
Edu89 de Argentina hace 3 años
@JonaHola lo de la tapa es fija que algo fallo , salvo que se haya fisurado o deformado el plano en el block ( poco probable)
Pero hay que sacarla de vuelta y ver

Lo del radiador , si lo tenés sin termostato llénale de a poco el tacho ponelo en marcha
Y saca la manguera fina del radiador de a poco tiene que salir aire con agua
Si pasa un rato y no sale nada el radiador está tapado
Jona de Argentina hace 3 años
@Edu89Hola Edu89. Gracias por responder. Estoy con covid así que no le estoy metiendo mano. Lo q me pareció ver es q entre tapa y el block salío algo de aceite, lo cual indicaría q la misma se aflojó entiendo o no quedo bien apretada. La voy a reapretar en cuanto pueda ( si tienen algún consejo para realizar esa tarea agradezco)
Lo del radiador me genera más duda también ahora q lo nombras lo voy a revisar bien tambien.
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Consulta tengo un Voyage 2017 siempre cambie la correa de distribución pero nunca la bomba de agua lo tengo de cero kilómetros y tengo miedo cambiar y que empiece con problema de temperatura ya tiene 200000 kilómetros
Edu89 de Argentina hace 2 meses
En mi opinion es mas peligroso no cambiar el refrigerante , una vez que el oxido tapa todo no lo paras mas , la bomba vos sabes a lo que te arriesgas
Si llego a los 200k cambiala , si rompe correa , son varias bombas el presupuesto ,,,,,
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Liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014  50000 kms
Hola, alguien podría colaborarme de que se trata el inconveniente con el liquido refrigerante este hierve cuando el vehículo esta en marcha y se riega. Al verificar en el tablero este no indica sobrecalentamiento.
Jeha de Colombia hace 5 años  
JE
3 casos 
Jhonny torrico de Argentina hace 5 años
Le paso a comentar tengo un voyage año 2010 lo puse en marcha y le saque el fusible que esta alado de la bateria y se paro conecte el fusible y no aranco mas y me aparece la palabra impeccion
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeha)
Jeha de Colombia hace 5 años
El problema me ocurrió en dos ocasiones, llevé el carro al mecánico y cambiamos inicialmente la tapa del recipiente del refrigerante pero el inconveniente continuó, luego el termostato el cual encontramos fracturado, fue cambiado y el problema fue solucionado.
gustavo chiluisa de Ecuador hace 4 años
Que debo hacer tengo el mismo problema
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Problemas de temperatura

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, full, 1.6 con GNC 235000 kms
En frío circula el agua normalmente y al calentar la manguera de termostato la de arriba y la del retorno al bidón calientan normalmente. El problema es que al tocar la manguera del termostato, la misma calienta demasiado, el electro no enciende y el retorno al bidón de agua es discontinuo. En ese momento es que empieza a hervir el agua del bidón y el electro no enciende. Lo probé con el aire acondicionado y tampoco el electro no enciende. Gracias
Rodo de Argentina hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Marco de Chile hace 7 años
Puede ser el filtro de polen
retamalluisa de Argentina hace 5 años
Al poner en contacto arranca el elextroventilador se cambio el termostato y sigue igual boyage 2010
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Electro a veces no enciende

Volkswagen Voyage 2013 Motor 1.6 270000 kms
Hola, necesito ayuda. Tengo un voyage 2013 nafta/gnc, y mi problema es que funciona todo bien, pero cada tanto (10/15 días), el electro en un momento no enciende, por lo que me empieza a hervir el agua y me la tira por el tachito del agua. No me marca temperatura, hasta que apago el auto y lo pongo en contacto otra vez, y ahí por lo general enciende el el electro, ya en la segunda velocidad. Necesito saber qué puede estar pasando, ya que como lo hace cada tanto y no es algo diario, los mecanicos a los que lo llevé no le encuentran la falla, porque jamás pasó estando en el mecanico a pesar de estar prendido por largos tiempos. Desde ya, muchísimas gracias!!
Fedeanon de Argentina hace 3 años  
FE
4 casos 
ariel de Argentina hace 2 años
Me pasa actualmente lo mismo ,tengo un voyage 2013 con gas por momentos el auto anda de 10 o dias simn problemas pero en algun momento dado se ve que no me prende el electro porque no marca temperatura ,pero si hierve el agua y ya me tiene re podrido , ahora esta sin tesmostato y ya cambie 3 bulbos de temperatura no se que hacer
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Levanta temperatura

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 1.6 440000 kms
El auto levantaba temperatura tiraba todo el agua por el bidón y hervía... se le hizo la tapa de cilindros completa...se le cambió sensor de temperatura se lo escaneo y presenta codigo de alta temperatura...se le borraron los codigos... Una semana perfecto... El electro prendía en mínima a 95 grados y 102 en máxima... Volvió a presentar el mismo problema...es como si el electro llega tarde a la emergencia...se le hizo una reforma con un bulbo de Fiat que prende a 92 grados...y el auto anda bien... No hierve ni nada...se le cambió tapa de bidón...bidón termostato bomba de agua... No tiene perdidas ni nada... Alguien sabe que puede ser para quedar original nuevamente? Gracias
Sebastian de Argentina hace un mes  
SE
1 caso 

No circula el agua

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas, base 300000 kms
Hola quisiera saber por que el auto nome levanta temperatura se mantiene a 90, pero pareciera como que hierve y no deja circular el agua, al sacar la tapa del reservorio elimina gases y vuelve a circular. Espero su ayuda. Gracias
Marcelvivas de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 

Prende el electro al darle arranque

Volkswagen Voyage 2010  10000 kms
Prende el electro al darle el arranque. Me dijeron q era el motor del radiador de la calefaccion lo anularon hasta hacer el cambio pero ahora empezo hacer la misma falla y queda encendido hace un ruido como que el agua esta hirviendo...que sera???
migue de Argentina hace 8 años  
MI
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