Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Donde se encuentran ubicados el sensor de temperatura

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas base 1.6 150000 kms
Problemas con el electroventilador
Dami de Argentina hace 5 años  
DA
3 casos 
Nico de Argentina hace 3 meses
Hola no enciende el electroventilador del voyage solo
Enciende cuando prendo el aire acondicionado
Cecilia de Argentina hace 20 días
Hola pudiste solucionarlo
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Desconecto el bulbo de temperatura y empieza a funcionar el electro y

Volkswagen Voyage 2014 1.6l Man Gasolina 4 puerta  32500004 kms
Que me allude al Juan solución por favor
Jonathan Acuña de Chile hace 5 meses  
JO

El bulbo de temperatura no me dura ni un mes , he comprado hasta origi

Volkswagen Voyage 2013  400000 kms
El bulbo de agua se malogra rapido no me dura ni un mes
Alonso de Perú hace 5 años  
AL
4 casos 

Electroventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 Sedan 4 puertas 86000 kms
Hola buenas tardes, me paso ayer por la mañana que el electro se encendió en la máxima velocidad desde que arranque el auto, cuando pare el motor siguió funcionando en velocidad lenta, al sacar el contacto paro el electro, lo único que hice fue desconectar el bulbo de temperatura del motor y volverlo a conectar y ahí comenzó a funcionar bien, es obvio que se jodió el bulbo no? o hay otra cosa que deba mirar. Muchas Gracias
EzeVW de Argentina hace 8 años  
EZ
3 casos 
Rodrigo de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo, pero aparentemente por lo que me dijeron el electroventilador funciona con la temperatura de la inyeccion, y a mi me queda prendido el testigo en el tablero como si tubiese una falla
Manuel de Argentina hace 8 años
Hola, te cuento que tenía un problema similar con un gol power 2010. La solución fué cambiar el sensor de temperatura de inyección. http://www.taringa.net/post/autos-moto….

Antes de cambiarlo podes probar: Limpiar los conectores de ese sensor. Sacarlo (ojo no hacerlo en caliente) y limpiarlo bien.
El sensor es muy barato, $180 me salió ayer.
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Muy buena info! gracias Manuel.
Manuel de Argentina hace 3 años
Me alegro que te haya servido Rodrigo. No entiendo pq la gente vota negativo si al final fue la mejor respuesta jajajaj pero bueno no importa 😂
Solucionado
Mejor respuesta (según EzeVW)
EzeVW de Argentina hace 8 años
Hola si el problema era el sensor de temperatura de liquido refrigerante lo reemplace y quedo solucionado gracias
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola ami me esta pasando que apenas lo prendo arranca el electro y y no para me dijeron que puede ser el sensor de temperatura.es un fox Puede se eso gracias
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un volvagen voyage y tengo un provlema en el electrovemtilador cuando lo prendo al auto pasa un minuto enciende el electroventilador pero no me marca la temporatura en el tablero necesito ayuda
Timonemm de Chile hace 3 años
Hola, tengo un Voyage y al dar contacto en frío el marcador de temperatura sube a 90 y al dar arranque el electro comienza a funcionar. Será el bulbo de temperatura?
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No apaga el electro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas  170000 kms
Tengo el problema en un voyage que cuando le das contacto o arranque prende el electro de inmediato y no para hasta sacarle el contacto, cambiamos bulbo de temperatura y scaneamos peor no los deja borra la falla ! A Alguien ya le pasó ?
Andrés de Argentina hace 4 años  
AN
3 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
Algunas computadoras tenian ese problema de lectura de temperatura. Arregle algunas que hacian eso
Andrés de Argentina hace 4 años
Hola Pablo , Sisi me dijeron lo mismo que tenía que clonar la ecu
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés)
Pablito de Argentina hace 4 años
Se repara la misma. No hace falta comprar otra
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Luz EPC y falla

Volkswagen Voyage 2013 1.6 500000 kms
Hola!!!! Les comento tengo un voyage 2013 y le encendió la luz EPC y nadie puede encontrar su falla. El vehículo tiene el motor reparado completo, bobina (bosch), cables, bujias, cuerpo de mariposa, sensor de temperatura, todo nuevo y la falla persiste. Alguien que me ayude?
Juan carlos de Argentina hace 5 años  
JU
9 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
La averia del epc es por culpa de el rele del sistema de inyeccion hay que sustituirlo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Voyage00 de Argentina hace 5 años
El epc es el sistema pedal electronico del auto
angelberen de España hace 5 años
No exactamente es el control de el tren de potencia que tiene que ver con el pedal y el cuerpo de aceleracion y lo que le ocurre es que falla el rele y el cuerpo de aceleracion de queda sin señal o no es la correcta
Juan carlos de Argentina hace 5 años
Angelberen sabes q el pedal no lo compre nuevo xq intercambiamos los pedales con otro Volkswagen y ninguno demostraba falla alguna
angelberen de España hace 5 años
El pedal lo que hace es abrir la mariposa del cuerpo de aceleracion mediante una señal digital para que acelere, si el cuerpo no funciona bien las señales que recibe no las interpreta correctamente porque tiene un problema. No quiere decir que este mal el pedal o el cuerpo de aceleracion. A lo que se refiere la luz de epc es que funcionan de forma herratica, no que estén mal. La averia tuya es falta de tension en el tren de potencia que son los componentes de los que hablamos y se alimentan mediante un rele o el cableado del rele que es el que falla en estos modelos, cuando lo cambies lo entenderas
Juan carlos de Argentina hace 5 años
Buenísimo el dato y muy bien explicado, veremos que sucede. De paso aprovecho tu ayuda y te consulto si sabes donde está ubicado el rele del que hablamos y te tiro un detalle más de la falla para ver si nos acercamos a una solución. El auto tardaba en acelerar, es decir, había una diferencia de segundos entre q pisaba el pedal y la reacción de la aceleración.
Juan carlos de Argentina hace 5 años
Y una vez que se detuvo el motor no volvió a arrancar
Bruhs magno Calsin Camacho de Perú hace 3 años
Tengo un problema con un Voyage, no enciende el auto pero a la vez la aguja de temperatura marca hasta el final y cuando sacó el contacto recién regresa y tmb tiembla la aguja aver si me pueden ayudar ah encontrar la falla.
angelberen de España hace 3 años
En los motores diesel si no está bien la sonda de temperatura hace lo mismo que dices ,le cuesta mucho encender el motor y se sube la aguja al máximo y se prenden los ventiladores ,escanea el vehículo ye podría indicar si es eso mismo
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Codigo p2188 y problemas para arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas  250000 kms
Ya hace varios meses tengo problemas para arrancar el auto antes era solo a la mañana, hay q darle arranque 4 o 5 veces hasta q arranca, ahora a las horas pasa lo mismo, ya le cambie cables, bujía, bobina, sensor de temperatura, cuerpo mariposa, distribución, bomba de nafta, le midieron los rpm en frío y anda, tiene presión de nafta, se limpiaron los inyectores y de igual manera hay q darle 4 5 veces para q arranque. Hasta le hice el motor por una recalentada... ahora me marca ese código q dice ser sistema muy rico en ralenti p2188. Alguna recomendación para este problema?
Leigar herrero de Argentina hace 3 años  
LE
3 casos 
melvin de República Dominicana hace 5 meses
Valvula pulgar cambia haber que tal
Solucionado
Mejor respuesta (según Leigar herrero)
Leigar herrero de Argentina hace 5 meses
Gracias por tu respuesta, después de tanto luchar resultó q el problema era el gnc... quedaba pasando gas a la admisión y por eso le costaba arrancar...
melvin de República Dominicana hace 5 meses
Que es eso explicame gnc
Leigar herrero de Argentina hace 5 meses
@melvinEn argentina los autos a gasolina también pueden funcionar a gas...
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No arranca el electroventilar

Volkswagen Voyage 2010  240000 kms
El electro ventilador no prende cundo llega al temperatura arranca cuando prendo el aire condicionado y cuando desconecto el bulbo de la temperatura
julio de Argentina hace 8 años  
JU
14 casos 
Dieho de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Estoy teniendo un problema no me enciede el electroventilador...menos cuando prendo el aire...i cuando me meto donde hay mucho trafico empiza a elevar la teperatura...le desconecto el bulbo i tampoco prende...que podra ser el relay sera...o la teemica de abajo
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. En el electro (parte inferior) hay una ficha de 3 pines. Eso es una resistencia...sule quemarse. Por ese motivo enciende solo el electro con A/C
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Q tal te fue? Solucionaste?
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Arranca y se apaga en minutos

Volkswagen Voyage 2013 Highline 1.6 101cv 130000 kms
Hola buen día, lo pongo en marcha y cuando empieza a levantar temperatura se apaga y no arranca hasta que baja la temperatura. Ya le cambie, bobina, bujias, bomba de nafta, valvula regualdora de presion de nafta, filtro de nafta, sensor del arbol de levas, sensor de temperatura y lleve a reparar la ECU (computadora) y sigue con el mismo problema. Ya no se que mas hacerle. Hoy voy a llevar a clonar la computadora porque ya no se que más hacerle, si alguien me puede dar una mano se lo agradecería.
Mike de Argentina hace 3 años  
MI
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola , es una falla difícil de diagnosticar a distancia sobre todo porque ya cambiaste de todo
Te doy una guía nada más
La inyección se inicia con los pulsos del sensor del volante
Hace que lo escaneen para ver en tiempo real si la señal de dicho sensor se corta en algún momento
Cualquier cosa comenta
Saludos
Mike de Argentina hace 3 años
Hola buen día, le voy a avisar al mecanico tu comentario y veremos que sucede. En cuanto tenga el resultado te aviso. Desde ya muchísimas gracias.
Mike de Argentina hace 3 años
Ya lo resolví, era un problema con la inyección electrónica. Muchas gracias por sus aportes.
andres79 de Argentina hace 2 años
Buenos días tengo un voyage 2015 me pasa que lo paro luego de andar por un tiempo y después no arranca lo dejo unos 20 minutos y arranca normal le cambio bujías cables y bobina y lo sigue realizando. Me resta chequear el sensor del cigüeñal
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Relenti inestable

Volkswagen Voyage 2009 voyage 120000 kms
Hola a todos de opinautos soy nuevo y le pido ayuda con un problema de relanty en voyage. El problema es que cuando enciendo el auto en frio el motor es estable en relenti y cuando calienta un poco se acelera un poco y baja constantemente. Y desconecto el sensor de temperatura y queda acelerado pero parejo. Le conectamos un escaner y la unica falla que salta es falla en el sensor de oxigeno 2 circuito defectuoso. Camvie la sonda y sigue igual.
Damian de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
Joseloli de Argentina hace 6 años
Fijate si no te baja agua si te baja agua se puede estar metiendo en el cilindro y en las mañanas no arranca en primer y tambien anda inestable y se apaga a veces.
Juan Britez de Argentina hace 5 años
Buenas tengo el mismo problema, se me dispara a 3mil revoluciones cuando paso los cambios, ya le limpie la mariposa y sigue haciendo lo mismo, consulta a una gente a se dedica a escapes y me dijo q no puede ser el catalizador por si no, no podría andar más de 80, alguno lo solucionó?
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El liquido refrigerante hierve

Volkswagen Voyage 2017 4 puertas , motor 1.6  67000 kms
Hace unos dias ,cambien bomba de agua , liquido refrigerante y correas , despues de 1 semana el auto empezo a calentar , sin que en el tablero me avisara , todo marcaba normal, pero el liquido refrigerante hierve y sale del deposito , el electro tarda mucho en arrancar , a los 96grados o no arranca directamente , o cambie el sensor de temperatura , pero sigue igual , arranca tarde o no arranca , cambie deposito de refrigerante tapa y el liquido y lo purgue , pero nada , el auto anda muy bien , no se quiere apagar o regula mal , nada raro ,pero calienta mucho y hierve el agua y sale del deposito , y el calor se siente hasta adentro del vehiculo , el electro funciona bien cuando prendo el aireacondicionado , si me pudieran ayudar por favor
Brian de Argentina hace 2 años  
BR
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola revisa termostato por lo que contas puede quedar trabado a medio abrir
Juanjo de Argentina hace 2 años
Tengo un problema similar yo le saque el termostato ,le cambie le sensor de temperatura , el electro es nuevo no se que mas podria ser ,lo unico que me queda es probar si el alternador carga lo suficiente como para hacer prender el electro en tiempo y forma , ah y lo mas raro es que hace unos dias desconecte el ficha del electro porque no funcionaba y la traje en ruta a menos de 90 km/h y la temperatura no paso nunca los 90° , no se si es directamente una falla electrica en alguna. Ficha
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El electro prende cuando quiere

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 1.6 180000 kms
Tengo un voyage 2013 el electro prende cuando quiere y empieza a ervir el agua del bidón, puede ser q sea el relay del electroventilador q este fallando? Cambie electro bulbo de temperatura radiador, no se q más hacer gracias
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
3 casos 
Gustavo de Argentina hace 6 años
Todavía sigo con el mismo problema. Cambie la bomba de agua q me perdía y el bulbo de temperatura también. Tendra algo q ver la computadora ???
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Perdida de agua

Volkswagen Voyage 2012 vw voyage 183000 kms
Cambie portatermostato por uno de aluminio y siempre me pierde refrigerante por el tapon y el bulbo de temperatura
ruben alvarez de Argentina hace 5 años  
RU
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola cambiales los orings y las trabitas plasticas
marcos de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo? gracias
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Cuando agarro velocidad y hace frio prende el electro.

Volkswagen Voyage 2010 Sedan 4 puertas 110000 kms
Me pasa que cuando agarro velocidad y hace frio en la noche la temperatura se va a 90 y prende el electro... al dia siguiente que hace calorcito reinicio la ecu y anda normal hasta que salgo a la ruta de noche que se pone frio y lo vuelve a hacer... ya le cambie 2 veces el bulbo de temperatura y no se soluciona... alguien le paso y lo pudo solucionar. ? Gracias
Renzo J de Argentina hace 3 años  
RE
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola revisa termostato al circular en velocidad a lo mejor el termostato queda parcialmente trabado y dificulta enfriar el refrigerante
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Temperatura

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas full 250000 kms
La aguja de temperatura de pronto se va a 110 , 120 baja a 90 vuelve a subir, de pronto se pone en emergencia, le reviso el agua y esta bien, tiene la bomba de agua nueva, el bulbo de temperatura vtambien, el termostato tambien, el rediador nuevo. De pronto se estabiliza y funciona todo a la perfeccion. Tiene un equipo de gas de quinta generacion, en el tablero tengo encendido el check engine, creo que es el simbolo del mal funcionamiento de los gases del motor, podria tener eso algo que ver? me estoy volviendo loco, gracias
guille9681 de Argentina hace 7 años  
GU
2 casos 
paniagua de República Dominicana hace 5 años
Si fuera gases del motor te marcaría sensores de óxigenocidio y caniter o no prendieron por alguna manguera de vacío gracias
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Proble con la temperatura

Volkswagen Voyage 2013 1.6 17000 kms
Pasa de lo normal y baja como si prendiera tarde el electro no se va directo al rojo pero hay algo q manda tarde la señal yo me incline por el sensor de temperatura pero no me parece q el problema esta en los relai puede ser? porque al problema no lo hace siempre ya ami se me quemaron los libros la circulacion del agua no es estoy casi seguro q es electrico el problema.
paul rey de Argentina hace 8 años  
PA
5 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 8 años
El sensor de temperatura va conectado directamente a la ecu esta decide de acuerdo a como fue programada la activacion de los relay del electro Yo tengo un fox con el mismo motor y conprobado con escaner activa 1era velocidad del electro a 101grados y la temperatura en tablero jamas se mueve de 90grados
sebastian de Argentina hace 8 años
El mio me marca entre 100 y 110 y prtende el ventilador... sera normal?
dier de Colombia hace 8 años
Estos vehiculos estan programados para que el electro ventilador se encienda a los 100 grados incluyendo un poco mas. Se debe a que los valores estan modificados, en mi caso lo ensaye con un scanner y el elector ventilador se prendia alos 100 grados. Cuando el tablero me indicaba lo contrario 90 grados. Solucion cambiar valores de encendido del electroventilador por medio del scanner. Que se encienda alos 90 grados. Esto se hace con el manual de taller y un scanner.
sebastian de Argentina hace 8 años
Gracias dier...lo controlo un mecanico con un manometro creo...el tablero me marca entre 100 y 110 pero el motor esta trabajando en 90...
Dami de Argentina hace 5 años
Donde esta ubicado el sensor de temperatura en el voyaje
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Del asesor de temperatura

Volkswagen Voyage 2013 4puertas 1.6 250000 kms
Le coloque sensor de temperatura original y trabajobmedia hora y se ahí ya no trabajo a él electro q me ayuden gracias
Jorge luis de Perú hace 6 años  
JO
3 casos 
Alex de Argentina hace 6 años
Mi aucto es woyage tarda en arrancar en las mañanas cambie bomba de gasolina sigue igual podra ser sensor temperatura de inyección
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Levanta temperatura

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas 1.6 440000 kms
El auto levantaba temperatura tiraba todo el agua por el bidón y hervía... se le hizo la tapa de cilindros completa...se le cambió sensor de temperatura se lo escaneo y presenta codigo de alta temperatura...se le borraron los codigos... Una semana perfecto... El electro prendía en mínima a 95 grados y 102 en máxima... Volvió a presentar el mismo problema...es como si el electro llega tarde a la emergencia...se le hizo una reforma con un bulbo de Fiat que prende a 92 grados...y el auto anda bien... No hierve ni nada...se le cambió tapa de bidón...bidón termostato bomba de agua... No tiene perdidas ni nada... Alguien sabe que puede ser para quedar original nuevamente? Gracias
Sebastian de Argentina hace un mes  
SE
1 caso 

Falla en el electro y aire acondicionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 101cv 150000 kms
Probe con desc , el sensor y al darle arranque el ventilador funciona bien. Antes el aire acondicionado no me andaba lo compré asi. Cuando le cambie el sensor de temperatura me di cuenta que el aire funcionaba de maravilla. Pero al dia siguiente dejó de funcionar el electro y el aire. No se que podrá ser , no quiero comprar otros sensores y seguir así. No se como identificar la falla.
Paolo de Argentina hace 7 meses  
PA

Se me prende el electro ventilador y no se apaga

Volkswagen Voyage 2014 4 puerta 1.6 90000 kms
Queria saber ai alguien sabe donde va el. Sensor de temperatura motor en este modelo, el bulbo ya lo cambie, pero no ecuentro el sensor de temperatura , se loa agradeceeia si alguie sabe
Sebastian de Chile hace 5 años  
SE
1 caso 

Problema de temperatura

Volkswagen Voyage 2014 Confortline 365000 kms
Buenas. He tenido problema con. La temperatura... ya le han echo la tapa (SIN FISURAS Y CON PRUEBA HIDRÁULICA), cambie radiador, electro, resistencia de electro, tacho de agua con tapa, bomba de agua, saque termostato (libre circulacion), cambie cuerpo de termostato original con sensor de Temperatura original...
Asi y todo me sigue levantando temperatura acalaro que la calefacción esta anulada. La unica solucion que he encontrado por ahora es poner un reloj de temperatura de mercurio y una llave directa al electro para yo bajar la temperatura cuando se dispara... alguien le a pasado lo mismo?????

365 milkm una naveeeee
Macsi323 de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 

El electro no corta

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas motor 1.6 base con aire 300000 kms
Buenas...alguien podría ayudarme mi gol trend 2011 el electro ventilador no corta...apenas le doy contacto el electro enciende cambie el termostato y el sensor de temperatura pero sigue igual gracias
chuu de Argentina hace 6 años  
CH
8 casos 

Sentido en el que el agua fluye

Volkswagen Voyage 1984 2 puertas 300000 kms
Queria saber el sentido del agua que fluyer. Es decir cuando el agua sale del motor va hacia el radiador de la calefaccion,entra por la conexion superior,sale por la inferior ?esta bien este diagrama""

Otra pregunta queria ponerle un termostaro de temperatura ya que el amazon o voyage solo tiene una luz que en teoria si calienta se prende,donde puedo poner el sensor de temperatura?el unico bulbo que encontre para ponerlo es en el motor "abajo de la bateria" donde esta la manguera que saca el agua a la calefaccion,seria recomendable ponerlo ahi?
mauricio de otro hace 10 años  
MA
3 casos 
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