Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Se me para el motor y tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 confortline 46000 kms
Hola a todos. La verdad es que debo pedir que alguien me de una pista de lo que le pasa a mi voyage. Tiene poco más de 46000 km; todavía no le cambie ni las bujías ni los cables. Le hice el servis completo a los 42000(todos los filtros + aceite). El problema es aparentemente de índole eléctrico pues pues el motor se para cuando paro en el semáforo por ejemplo o cuando quiero estacionar, en fin…. Cuando está en punto muerto o a veces al pisar el embrague, más aun si tengo puesto el aire acondicionado. No es que se para todas las veces pero es muy común que suceda y me preocupa xq podría pararse… Leer completa
marcelino de Argentina hace 10 años  
MA
6 casos 
el baron de Argentina hace 10 años
Hola como estas?? mira a mi voyage le pasaba lo mismo. Todo empezo cuando se me apagaba solo sin ningun sintoma. El tema es que fue empeorando llegando al punto que en los semaforos se me apagaba solo. Como que no regulaba. No se si te paso paro tambien otro sintoma es que vibra mucho el motor como si tuvieras el motor de un falcon y pisando el acelerador a fondo el auto no reacciona... cuando apagaba el auto y lo volvia a prender el problema se disipaba por un rato no mas... en fin mi problema se soluciono comprando una bobina nueva. Le compre una bosch. Creo que es la mejor segun me dijeron. Como asi tambien la de marca BERU que es alemana...
el baron de Argentina hace 10 años
A me olvide de contarte. El mio tironeaba demasiado. A lo primero era algo muy suave cosa que despues empeoro...segun dicen que las bobinas que vienen de vw son horibles que son de marca vw ag... fijate que tu auto creo que tiene que tener bujias de 3 electrodos(asi me dijeron) te lo digo por que el mio vino con 1 solo electrodo y se los cambie...segun dicen que vino con 1 electrodo por que el proveedor de bujias de vw se quedo sin stock de 3 electrodos y le mandaron de 1 solo electrodo...
colo de Argentina hace 10 años
Hola no compores la bobina delphi son malisimas andan bien el auto va a dejar de fallar pero le pones aire lo cargas conb 5 pasajeros y pones tercera para pasar a alguien y se queda re corto es mas sentis que el motor se va en vueltas pero no pasas a nadie
Pelado de Argentina hace 5 años
Yo ya quemé dos Bosch y una Delphi... Creo que es un problema de diseño del auto. Quizás la longitud o resistencia de los cables... quièn sabe? La cuestión es que es el talón de Aquiles del Voyage.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelino)
marcelino de Argentina hace 10 años
Hola. Les queria contar que al final el famoso problema que me tuvo mal durante semanas no era nada mas y nada menos que el inmovilizador de motor de la alarma X28 que le puse hace mas de un año. Este sistema causaba interferencia en la bobina y por eso el motor se paraba y tironeaba. El arreglo me costo 20 miserables pesos; o se nada. Y yo que creia que iba a tener que vender a mi mujer para pagar el areglo. Gracias a Dios no era nada grave. Nunca mas se paro y ya van tres semanas desde el arreglo. Problema resuelto.
Guido78 de Argentina hace 9 años
La bobina turca que traen los voyage 2011 y 2012 son falladas se cagan siempre!!! esta demostrado y vivi la experiencia.
Dario de Argentina hace 6 años
Hola... les hago una consulta...mi voyage es del 2012... comenzo con esos sintomas hace una semana... se paraba solo estos 3 ultimos dias eso habia desaparecido y hoy sin mas comenzo a tironear y a tener una perdida de potencia qe aparece y desaparece... a ustedes en algun momento les salto el testigo del tablero de fallo de motor ????
Gracias de antemano
JOSE ISAAC de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes pero en fin donde radica el problema en la alarma o en la bobina?
Tabien me pasa con mi auto
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas a mi me pasa que voy a 120km y desacelera , como que pierde fuerza , apreto el acelerador y no acelera, pero NO SE APAGA, regresa a andar normal, desp a vecds cuando lo arranco anda en dos cilindros un rato y desp de 2 seg se normaliza... Ya CAMBIE BUJIAS (TENGO 48MIL KM) ahora estoy pensando cambiar BOBINA pero no se si sera eso
Felix romero de Argentina hace 6 años
Hola cesar vi tu comentario y lo que te paso tamb me hizo lo mismo tengo el voyage 2014 y segun era la bobina y bujias pero me tira la sigla EPC y ahora cuesta arrancar x las mañana
juan pablo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde gente yo tengo un voyaje 2012 y me anda fallando osea voy andando y piso el freno y se me para completamente y despues le tengo que dar arranque de vuelta pero cuando estoy quiero y le doy arranque y piso el freno queda regulando bien y no se para
Diego de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Voyage 2010 y voy andando lo más Bien y de golpe se apaga el motor
jose de Argentina hace 5 años
Hola soy jose tengo un voyage 2013 67000 km y me empezo a fallar andando primero , despues se sumó la falla a arrancar y auque le dé 20 veces no arranca ,, abro el capot y le desconecto un treminal cercano a las bobina y arranca de una. , me dijo alguien que en tiende por tener vw voyage que le cambie la bobina... así que le voy a cambiar la bobina...
Diego de Argentina hace 5 años
Hola yo tambien pienso que el mismo problema debe tener mi auto. Hoy lo llevo a un mecanicoa ver que me dice pero por todo lo que lei casi siempre el problema es la bobina
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un voyage 2016 y tambifn tiene los mismo sintomas le isieron un excaner y no arroja nada el mecanico m fijo deveria cer el sensor de cigüeñal.
Rubén Gomez de Argentina hace 2 años
Hola alguien sabe dónde conseguir un sensor de cigüeñal para un voyage 2010, xq VW no envía hace rato los originales para su venta, y envían unos sensores genéricos qué no funcionan ojo con esa compra xq después no te devuelven la plata, me consiguió uno de un desarmadero hace un año y medio atras usado y se terminó el problema, ahora empezó el problema de vuelta, es el sensor o la bobina vamos a ver cómo se soluciona esta vez. Saludos.
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Se apagan las luces del selector GNC- nafta y pierde potencia. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 160000 kms
Tras 400 km. sostenidos en ruta, se presenta el problema: se apagan las luces del botón selector GNC-nafta , es decir las que indican el volumen del tanque de gas. A partir de ese momento, pierde potencia y tironea si se lo quiere apurar. Funciona solamente con nafta; si se lo pasa a gas, se detiene el motor. Si se lo deja enfriar y vuelve a ruta circulando a ritmo uniforme, el problema se soluciona hasta que se reingresa a tránsito urbano. Agradecería que alguien diga si tuvo un problema similar, porque el gasista no lo soluciona por el momento.
Gracias
Carlos Luis de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Te paso la direccion de mi mecanico pio 12 esqna avenida maipu, los polborines, el te da la solucion los deja ok. El mio con mil problemas y lo saco ok.
Guito de Argentina hace 8 años
Hola Carlos lo solucionaste al problema, al mío le pasa algo similar, pongo contacto y hace 4 pitidos, arranca a nafta y no pasa a gnc lo tengo q pasar yo... Luego andando tironea sólo andando a gnc tironea y a veces se para... No doy con la tecla... Ayuda por favor gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Luis)
Carlos Luis de Argentina hace 8 años
Hola Guito. Te respondo. El problema surgió tras un cambio de rasmpa de inyectores. Lo solucionó el instalador tras pagarle una plata extra. Según él, fue un problema en el cable principal del circuito(?). Pero como siguió con problemas, ya que cada vez el cambio nafta gaS SE PRODUCÍA A TEMPERATURA MÁS ALTA, PESE A QUE LO REGULARON CON LA COMPUTADORA, ya harto revisé yo y encontré el fusible del circuito flojo (Un fusible de dos patitas). Lo apreté, se solucionó el problema y no volví. Revisá, saludos y suerte.
Guito de Argentina hace 6 años
Buen dia carlo donde se encuentra ese fusible??
Saludos
Guito de Argentina hace 8 años
Gracias Carlos... Lo lleve a Maschwitz un local donde colocan gnc, lo scanearon y saltaron varias fallas como sensores de temperatura y cortos en el cableado... A nafta perfecto anda, me sale 2500 el arreglo espero quede bien!!! saludos.
Nestior de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa que le doy arranque tiembla mucho y se me apaga... cuando le logro dar marcha no tiene fuerza y cuando acelero es como si fuera que esta en punto muerto?
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Se apaga mientras voy andando en baja o en alta.

Volkswagen Voyage 2012 confort time 43000 kms
Hola amigos ya no se que tiene mi voyage. Mientras voy andando se apaga y tarda en arrancar, me dijeron que puede ser el relay de combustible, pero no lo encontramos. Por favor si me pueden ayudar le agradecería cualquier información. Muchas gracias. Saludos!!!
lisandro de Argentina hace 9 años  
LI
3 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lisandro y despues arranca lo mas bien?, lo escaneastes cuanto km tiene tu auto alguna vez le reemplazastes algo?
lisandro de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Si tarda un ratito y arranca lo mas bien. Le escaneamos y no salta ninguna falla. Tiene 43mil km. Y está estandar nunca toque nada. Probé con una central de relay nva. Pero se sigue apagando.
lisandro de Argentina hace 9 años
Lo que me queda es poner una ecu nva. Y ver si hay cambios. Otra cosa no se.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lisandro la central de relay es la que controla la inteccion del auto, en muy pocas oportunidades reemplace esta ya que son dificil de que se averien, el problema que tenes vos estoy mas que seguro es la bobina de ignicion esa bobina tiene un modulo de encendido incorporado en la misma bobina ycuando se averian los integrados del modulo se calienta y se pone en corto por eso cuando calienta se para, si se enfria un poco vuelve a arrancar y anda lo mas bien hasta que se vuelve a calentar, es por eso que por este tipo de fallo no se detecta con el escaner, cambia la bobina y vas a ver que se soluciona, no cambies la ecu ya que no va a arrancar porque la tenes que adaptar al inmovilizador del auto, proba eso y despues contame como te fue trabajo en concesionario VW OFICIAL estoy para ayudarte te dejo mi mail [email protected] por cualquier otra consulta
Florencia de Argentina hace 8 años
Hola, quería ver si me podes ayudar. Lleve 3 veces el auto a VW porque se apaga andando y luego para encender tengo que esperar un rato. En VW no encuentran falla. Muy raro... A donde lo puedo llevar?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenos dias de donde sos, que tipo de reparacion le hicieron que año es cuantos km tiene?
Florencia de Argentina hace 8 años
Hola , es 2011, tiene 41km y le hago anualmente el service en VW. Lo lleve a escanear y no detectan falla. Pero cuando ando se apaga aleatoriamente. Son de Argentina capital Federal. Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Bueno florencia enviame un mail y nos ponemos en contacto yo te lo puedo solucionar [email protected]
lisandro de Argentina hace 9 años
Uh que buena onda amigo. La voy a cambiar y te comento el cambio. Muchas gracias.
checkengine de Argentina hace 9 años
Dale lisandro ojo cuando desmontes los cables de bujias asi no los rompes hacelo en caliente asi salen mas facil o si nunca los cambiastes seria bueno que los cambies, cada 60.000km se cambian junto con las bujias
lisandro de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias. Saludos.
lucho77 de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, voy andando y se me apaga y despues de un rato corto o largo arranca. Le cambie las bujias y nada igual. Voy a probar con la bobina. Tambien se me prende la luz de check motor y me dijeron que es el catalizador roto. Gracias Saludos
lucho77 de Argentina hace 8 años
Al final le cambie la bobina y nunca mas jodio, en mi caso fue la solucion. El auto tenia 45.000kmts. Le compre una magneti marelli.
Florencia de Argentina hace 8 años
Gracias por tu ayuda. Sos de Argentina?A donde lo llevaste para cambiar?
lucho77 de Argentina hace 8 años
Si soy de moreno Prov. De Buenos Aires. La cambie yo es muy facil, son tres tornillos y sacar y poner los chupetes de las bujias. En el mio los cables estaban marcados con la misma letra que decia la bobina.
chelo de Argentina hace 6 años
Ami me pasa lo mismo andan la luz de giro y baliza de adelante pero de atras ninguna de los dos que puede ser
lucho77 de Argentina hace 6 años
Con la bobina no tiene nada que ver, tendrias que revisar si es algun fusible o algo con los cables.
julian de Argentina hace 7 años
Se me apaga el auto en cualquier momento se quema el fusible nro 40 se lo cambie hace 3 meses y despues anduvo bien pero hace 3 dias se lo cambie ya 3 veces
jose jones de Argentina hace 7 años
Cambia la bpmba de nafta o revisa cableado del ramal de sensores
Nahuel de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo le cambie el sensor de arranque y nada le cambie la bobina y nada le cambie la computadora y sigue el mismo problema no le pueden encontrar la falla arranca y cuando calienta se apaga me pueden desis que puede ser soy de moreno
vicenteinyeccion de Argentina hace 6 años
Proba con el captor rpm esta abjo el multile de admision ahi tenes elproblema
jose de Argentina hace 6 años
Tengo un voyage 2011 cambie la bobina hace 4 meses-- hoy estuve viajando y se paro de golpe y no arranca--- pregunta puede ser la bobina-- o algun fusible o bueno no se gracias
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No se apagan las luces bajas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 confortline plus 60000 kms
Empezo con un parpadeo cuando las encendia, y ahora no se apagan. Tuve que desconectar la barteria. Alguien sabe como lo soluciono??
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione: era la central de luces que esta debajo del tablero, es un poco cara.
javi de Argentina hace 8 años
Hola a mi tampoco se ma apagan las luces bajas del voyage, como lo arreglo?
Antonella de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar el problema??
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con un voyage 2012 como soluciono el problema
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Se para andando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2016 1.6 110000 kms
Tengo un Voyage 2016 a NAFTA. Cada tanto en algún semáforo o cuando estoy a baja velocidad o estacionando se apaga el motor, le doy nuevamente marcha y a veces enciende al instante y otras veces no. Me tiene preocupado que me deje a pata en cualquier lado. En la semana pienso llevarlo al mecánico, pero al no ser la falla constante no se si encontrará alguna solución. Alguna sugerencia de que pueda llegar a ser?
Diego Gerling de Argentina hace 2 años  
DI
6 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola el problema mas comun es la bobina de encendido presentan fallas a ciertos km
Saludos
Diego Gerling de Argentina hace 2 años
Hola Edu, lo llevé a un taller le conectaron el scanner y no tiró ningún tipo de error, también me dijeron que puede ser la bobina. Voy a reemplazarla y después te cuento. Gracias
tincho3153 de Argentina hace 2 años
Hola el problema q tenes seuro es el sensor de arbol de levas ya q es el compensador de revoluciones...eso pasa a veces cuando sopla junta y le rectifican la tapa y no le hacen el asciento a la tapita del arbol de levas...espero haberte ayudado
Diego Gerling de Argentina hace 2 años
Hoy cambié bobina, bujías y cables. Vamos a ver qué pasa. Gracias por el dato, lo voy a tener en cuenta por si vuelve a suceder
tincho3153 de Argentina hace 2 años
Es seguro q se soluciona a mi me paso
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Gerling)
Diego Gerling de Argentina hace 2 años
Cambié bujías cables y bobina y los síntomas no aparecieron más. Funciona todo normal. Gracias!!
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No Arranca y ahora se para mientra va en marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 base 1.6 40000 kms
Hola Gente!!!! Les cuento... Tengo un Voyage 2013 base 1.6 y desde hace un par de meses me vienen fallando. La falla comenzó siendo ocasional y en el momento de arranque al darle arranque se escucha que funciona el burro pero no arranca, saco la llave, y lo intento varias veces y varios minutos después arranca, con el tiempo empece a notar que cuando me sucedía esto hace un ruido atrás al momento que le doy contacto, el ruido proviene de la zona del tanque de combustible, preguntando me dijeron que ahí esta la bomba de combustible y que el ruido es porque esta fallando la misma, y al darle con… Leer completa
Damian de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas damian pudistes solucionar tu problema?
Ariel de Argentina hace 9 años
Damian, te comento que tengo un Voyage 2013 , te comento que hay una campaña para corregir esa falla, el mio no lo requirio por suerte , llevalo a un service oficial, te aconsejo Luxcar que si esta en garantia no deberia salirte nada, de lo contrario pregunta porque es una falla de fabrica. Mucha suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Argentina hace 9 años
Hola gente!!! Ya esta en boxes y salto que era la bobina por cual razón tengo que cambiar bobina y cables de bujías... espero sea solo eso. Ya no esta en garantía. Muchas gracias. Abrazo enorme. En los próximos días confirmare si esta solucionado.
juan carlos de Argentina hace 9 años
Hola gente !!! tengo un voyage 2013 tiene 100.000km empezo a no querer arrancar en frio ya le cambie las bujias despues de un rato de insistir arranca no puedo detectar si es falta de nafta o es corriente por favor agradezco alguna informacion
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola buen día tengo un voyage 2013 línea nuva base me anda fallando pasa q le doy arranque y queda mudo no ase ruido ni el arranque se me encienden las luces de epc y la de un dibujo de un motor que puede ser y que puedo hacer gracias
Ariel de Argentina hace 8 años
Aconsejo que lo lleves a un service oficial , para que hagan una campaña, puede ser que sea una falla de fábrica , si está en garantía no debería tener costo. Me llamaron hace un año porque quizás tenía esa falla , Safe por suerte.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas roberto lo que sucede es que no te acciona el arranque por ese motivo la luz de EPC y CHECK quedan encendidas, pudistes solucionar tu averia?
VoyageCR de Argentina hace 8 años
Yo tengo un Voyage 2.012 y me empezó a pasar exactamente lo mismo. Lo solucione hace un par de dias, gracias a este blog. Por lo que lei en Opinautos, este problema lo tienen los VW Gol Trend, Voyage y Suram 2.012 y 2.013 fabricados para Argentina. La bobina de arranque es turca, marca Eldor, se calienta y para el motor. Cuando intentas arrancar tiene batería pero no arranca. Arranca luego de aprox 10 minutos, que es cuando se enfría la bobian turca. Solución; Fijate si la bobina de arranque es Eldor, made in Turkey, y en caso que sea así cambiala. (aprox. $ 1.900, mas barata para el Gol), ponele marca Bosch(no pongas turcas o Chinas), y no pierdas el tiempo con las concesionarias y el diagnostico por computadora. Para los representantes VW, una reverenda porquería, deberían saber este problema y solucionarlo rápido, no lucrar con el diagnóstico por computadora o poner cara rara cuando se les comenta el problema como si fuera la primera vez que lo escuchan. Gracias Opiautos.
Ruben de Argentina hace 7 años
Me paso el mismo problema llevo gastado mucha plata
VoyageCR de Argentina hace 7 años
Si el coche se para de golpe mientras va andando, y tenes que esperar un rato y vuelve arrancar, probablemente sea lo mismo, que se calienta la bobina, y cuando se enfría arranca. Revisá la bobina, y fijate la marca. Si es ELDOR, Made in Turkey, cambiala si es posible por una Bosch, y escribime si se te solucionó el problema. Saludos.
Ruben de Argentina hace 7 años
La saque a la bobina es de la marca eldor made in turkey. Y la lleve a probarla a una casa de electonica según ellos que anda bien.la falla me la hace en frío ahora también.
Ruben de Argentina hace 7 años
Quería avisar que solucione el problema de mi auto...era el sensor de posicion de cigueňal en primera instancia se lo habían cambiado pero le pusieron un chino...y el auto siguió igual...lo lleve a otro mecánico le seguía marcando el sensor y bobina...probó con otra bobina y el auto seguía fallando...Pero lo mareo el hecho de que el sensor que le habían cambiado era nuevo...en definitiva lo lleve a un electricista de esos caros y bueno...le remplazaron el sensor por uno original...y le cambiaron la bobina por una bosch...quedó como un o km.. . Moraleja lo barato termina saliendo caro...pongalen cosas a originales a su vw
Ruben de Argentina hace 7 años
Quería avisar que solucione el problema de mi auto...era el sensor de posicion de cigueňal en primera instancia se lo habían cambiado pero le pusieron un chino...y el auto siguió igual...lo lleve a otro mecánico le seguía marcando el sensor y bobina...probó con otra bobina y el auto seguía fallando...Pero lo mareo el hecho de que el sensor que le habían cambiado era nuevo...en definitiva lo lleve a un electricista de esos caros y bueno...le remplazaron el sensor por uno original...y le cambiaron la bobina por una bosch...quedó como un o km.. . Moraleja lo barato termina saliendo caro...pongalen cosas a originales a su vw
Ruben de Argentina hace 7 años
Podrá ser el gas la computadora,emulador o algo de eso???
Ruben de Argentina hace 7 años
Podrá ser el gas la computadora,emulador o algo de eso??? Mmmm
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Voyage y cuando le doy arranque a la mañana arranca y se para así varias veces es como si no tuviera nafta alguien sabe que puede ser tiene los cables bujías y bobina nueva
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola ricardo habría que ver la presión de combustible si es correcta, cuantos km tiene el auto?
Ruben de Argentina hace 7 años
Puede ser el mismo problema que el mío que era el sensor de posicion de cigueňal. Llevalo a que le coloquen el la computadora para que diagnostiquen tu problema. Y es algo que tengas que cambiar ponele todo original...
Fco ramos de México hace 2 años
Que tal sale la bobina marca beru ya que no consigo la marca Bosch
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Al arrancar enciende pero pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 Trendline 1.6 101cv 82600 kms
Luego de 2 intentos no enciende y al dar arranque por 15 segundos arranca y si aprieto el ascelerador pierde fuerza pero no se apaga luego de 20 segundos comienza a funcionar correcto por todo el dia eso ocurre cuando esta descansado ( toda la noche ) además tiene gas 5 generacion y hace 6 meses le cambie bujias de 1 electrodo NGK que me dijeron los que colocaron el equipo de gas pero esto empezo con cambio de de temperatura fria que debo hacer
Gilberto de Argentina hace 3 años  
GI
3 respuestas 
Gilberto de Argentina hace 3 años
Lo llevare al taller puede ser la mariposa, la bomba de aceite, la bomba de combustible, vere que es.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto)
Gilberto de Argentina hace 3 años
Era un problema de combustible por posibilidad de agua, mal estado, o muy bajo novel de combustible
Gilberto de Argentina hace 3 años
Fue problema de combustible en mal estado y o con agua.
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Se apaga el motor y por ahi no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2015 voyage highline 70000 kms
Tengo un voyage y por ahi no arrancaba, le limpie la ficha de la bobina y arranca bien, pero ahora de la nada por ahi se para y no enciende ninguna luz de error en el tablero, puede estar fallando que cosa: la bobina, las bujias, los cables o el cuerpo mariposa ??
lalo1965 de Argentina hace 5 años  
LA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola el problema más común en ese motor es la bobina de encendido yo lo haría escanear antes de comprar aunque no prenda testigo en tablero hay fallas que se almacenan igual
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo1965)
lalo1965 de Argentina hace 5 años
Para no errarle le cambie bobina cables y bujias. No fallo mas.
Alberto de Argentina hace 4 años
Tengo un voyage 2011 andaba bien solamente batería baja , fui a cambiar la batería y no arrancó más es decir el burro anda bien pero no arranca
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Se para el motor en marcha!!!! qué puede ser? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, 1.6 Conforline plus 70000 kms
Hace tres días más o menos comenzó a pararse mi voyage 2011 mientras conducia... lo dejó un ratito y le doy arranque nuevamente y arranca sin problemas. El motor no falla para nada, esto me sucede una vez por día, a veces dos. Le cambié las bujias con los cables pero el problema continua. En el tablero no aparece ninguna luz que me indique que algo funcione mal. Generalmente se para cuando estoy por salir del semáforo o bajo de tercera a segunda. A alguien le pasa lo mismo y pudo solucionarlo? qué puede ser?
Néstor de Argentina hace 9 años  
9 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Cuando te sucde esto, las luces tanto interiores como exteriores encienden ??
Néstor de Argentina hace 9 años
No tiene un tiempo determinado en el que suceda... hoy anduve bastante y se paró una vez. Las luces encienden todas, sin problemas.
Néstor de Argentina hace 9 años
Ayer, le cambiaron el flltro de nafta, le revisaron la bobina y sigue igual. No estoy cerca de un concesionario ofial VW para hacerle un scanner.
Alberto7di de Argentina hace 9 años
No se me ocurre nada pero siempre en estos autos el problema es de corriente NO de computadora.
Juampi de Argentina hace 9 años
Avisame si lo solucionás. El sábado se me paró en la ruta un par de veces pero a los 30 segundos le daba encendido y funcionaba al pelo. Las luces nunca dejaron de funcionar. Ayer domingo lo usé todo el día y anduvo al pelo. Lo único que noté es que está dando más descargas que antes al bajarme (me patea) y se me quemó ayer una de las lámparas de las luces(no sé si hace al caso o es mera coincidencia).
Solucionado
Mejor respuesta (según Néstor)
Néstor de Argentina hace 9 años
Ahora está en un taller ofial. Cuando me lo entreguen les cuento cuál era el problema.
Juampi de Argentina hace 9 años
Dale dale! Mantenenos al tanto. Estuve leyendo varios blog y el problema es constante, la bendita bobina! Al parecer fábrica estuvo colocando una que es malísima. Lo raro es que no hayan llamado a revisión por esa pieza. Ya estuve pispeando en Mercado Libre y como mejores precios ví la bobina Bosch a $1160 y el juego de 4 cables y bujias también Bosch $750. Arriba de $1900 la jodita...
Néstor de Argentina hace 9 años
Final de la historia, era la maldita bobina! problema solucionado!
Juampi de Argentina hace 9 años
Buenísimo. Sigo pensando que el moco es de fábrica al poner piezas defectuosas. Gracias Néstor por la data.
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Se apagan las luces indicadoras de la carga de GNC, consume nafta

Volkswagen Voyage 2013  100000 kms
Por momentos se apagan las luces indicadoras de la llave del gnc,es un equipo de 5ta generacion gasta nafta, no puedo determinar en qué momento específicamente consume la nafta, ya lo revisó el genecista, cuando le conectan la computadora no muestra ninguna falla, ni actual ni anterior. Qué puede ser? le pasó a alguien?, sera que es una falla de la parte electrica del auto
ariel san juan de Argentina hace 8 años  
AR
5 casos 
nano.emb de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo puede ser un problema del equipo de gnc, el mio era un tomasetto, se rompio el sensor map, q es un variador de avance, es lo q lo pasa de gna a nafta cuando este se queda sin gas y x mas q tengas gas t lo pasa a nafta...
ariel san juan de Argentina hace 8 años
Muchas gracias!! voy a hacer revisar esto y te cuento
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Se enciende lss luces de nafta/gas. Quedan encendidas. Y no hacen el cambio. Solo si la tengo pulsada. Ahi hace el cambio como lo soluciono .5 generacion
osvaldo montesino de Argentina hace 2 años
Cambie la bateria y no marcaron mas las luces en mi equipo de gnc 5 generacion, por momentos encienden todas y luego se apagan todas, me dicen que se puede haber quemado la computadora, puede ser esto.
joacopalio420 de Argentina hace 4 meses
Hola Osvaldo, me pasa exactamente como a vos y no se que hacer, lo pudiste arreglar? Porque me dijeron que puede ser la computadora y ya no hay repuesto y habria que cambiar todo el equipo de gas
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La Radio no se apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 Voyage Highline 2014 36000 kms
Me he comprado el Voyage Highline y de repente tengo un problema en el equipo de audio. Sin estar en contacto se enciende y aparece la letra "AUX". Le retiré el fusible para que se reinicie (Vuelvo a colocar el fusible ). Después le introduje la clave y al cabo de unos minutos enciendo la radio y funciona normalmente. Pasan 10 minutos y se apaga y aparece nuevamente la letra AUX. A partir de este momento no se puede apagar el equipo. Si, a alguien le pasó algo parecido y pudo solucionarlo agradecería me comparta la solución. - Goly
Goly de Argentina hace 8 años  
GO
1 caso 
Fergrutt de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste solucionarlo? A mi me esta pasando lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Goly)
Goly de Argentina hace 7 años
Hola Fergrutt, te comento que la solución que le encontraron es simple y provisoria. Le conectaron un pin (enchufe de un auricular con un pedacito de cable)
En el orificio de AUX. No volvió el problema.
Mauricio de Chile hace 5 años
Tienes una foto como es el enchufe?
Fergrutt de Argentina hace 5 años
Es un pin de 3.5 de auricular
Oscar de Argentina hace 7 años
Me aparece Sade 2 como hago para desbloquear
maritososadj de Argentina hace 5 años
Puse un CD en elestereo de mi Sandero Stepway y ahora no me responde ninguna tecla, solo encendido/apagado y volumen por lo que no puedo sacarlo ni poner la radio
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Tengo un voyage 2012 voy andando y se para.

Volkswagen Voyage 2012 1.6 18 kms
Tengo un voyage 2012 y voy andando y se para como si fuera un corte de corriente,fui al de la alarma y no es de ahi,fui al del gnc y me dijo que esta perfecto,cambie bujias y cables. El problema me lo hace a nafta y a gnc. Es la bobina?
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
15 respuestas 
cgmiguel de Argentina hace 9 años
¿No te deja prendida la luz de avería en el tablero? De todas formas podrías hacer revisar por scanner. Si es uno de agencia mejor ya que además revisa el cuadro de instrumento que puede tener el inmovilizador incorporado. Generalmente cuando es bobina empieza a fallar ya que son dos bobinas en una (cil 1 y 4 ; cil 2 y 3). Estamos en contacto, si averiguas algo comentalo así seguimos aprendiendo.
daniel de Argentina hace 9 años
Gracias miguel,tengo turno para el martes para scanearlo... cuando se para le cuesta arrancar,le toco la ficha de la bobina y arranca... y despues esta la otra,esta en marcha y le toco la ficha de la bobina para ver si se para, y no se para! algo insolito.
daniel de Argentina hace 9 años
La luz me quedaba prendida,le cambie cables y bujias y se apago! igual se para el motor...
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas daniel tal vez sea la bobina de ignicion mas en tu modelo si aun no se la cambiaron y es la original de fabrica, reemplaza la bobina y seguro desaparece la falla
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Antes de opinar te pregunto si el corte eléctrico es solamente para el motor o también te quedás sin luces exteriores, interiores, tablero... ?
daniel de Argentina hace 9 años
Solamente para el motor
checkengine de Argentina hace 9 años
Es la bobina de ignicion daniel reemplazala por una de buena calidad y seguro se soluciona todo, tu modelo por ser 2012 venia una bobina que produce esa falla y con el escaner no registra fallos ya que es interno de la bobina
daniel de Argentina hace 9 años
Hoy lo lleve a escanear,le comente al mecanico que podria ser la bobina,... gracias checkengine... despues comento cual fue la falla.
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Entonces el problema está en el encendido. Quizá debas hacer controlar el sensor de punto muerto superior. Si eso está bien, lo que queda son las bobinas. A veces el sensor de pms solo necesita una buena limpieza. Suerte.
VoyageCR de Argentina hace 8 años
Yo tengo un Voyage 2.012 y me empezó a pasar exactamente lo mismo. Lo solucione hace un par de dias, gracias a este blog. Por lo que lei en Opinautos, este problema lo tienen los VW Gol Trend, Voyage y Suram 2.012 y 2.013 fabricados para Argentina. La bobina de arranque es turca, marca Eldor, se calienta y para el motor. Cuando intentas arrancar tiene batería pero no arranca. Arranca luego de aprox 10 minutos, que es cuando se enfría la bobian turca. Solución; Fijate si la bobina de arranque es Eldor, made in Turkey, y en caso que sea así cambiala. (aprox. $ 1.900, mas barata para el Gol), ponele marca Bosch(no pongas turcas o Chinas), y no pierdas el tiempo con las concesionarias y el diagnostico por computadora. Para los representantes VW, una reverenda porquería, deberían saber este problema y solucionarlo rápido, no lucrar con el diagnóstico por computadora o poner cara rara cuando se les comenta el problema como si fuera la primera vez que lo escuchan. Gracias Opiautos.
VoyageCR de Argentina hace 8 años
Confirmo lo que puse en mi comentario anterior. Le cambie la bobina de arranque, era esa misma, marcrca ELDOR hecha en Turquía, y hace una semana, y desde el momento en que la cambie desaparecio la falla. Puse marca Bosch. Sobre los de la VW Comodoro Rivadavia, también confirmo que son unos chotos, me dijeron que los foros no son canal autorizado, y no les interesó mucho el sunto, siendo que potencialmente puede provocar accidentes graves.
javier de Argentina hace 8 años
Es la bobina es una garcha cambiala
Nico de Argentina hace 8 años
Les comento mi problema, tengo un voyage 2010. Hace unos dias lo deje en la puerta de mi casa y cuando vollvi no arranco, la bateria tenia fuerza, encendían las luces exteriores, el estéreo, pero ninguna luz en el tablero, ni lo levanta cristales. Cambie la bateria. A los dos días pare en un semáforo y cuando me dio luz verde volvio a morir. Solo dos veces me paso. Los demás días cero problema. No se prendio ningún testigo en el tablero, ni me anda en tres cilindros, nada de nada. Es como si tuviera algún corta corriente. Al auto lo tengo de o km
fedeee de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un voyage 2014 a veces falla al arrancar tiene 40000km. Me conviene cambiar probando los cables y las bujias solamente o la bobina tambien tendria q cambiarla?
Tambien quieria preguntales si es necesario cambiar la distribucion por el paso del tiempo o a los 60000km la cambio?Gracias
Natalia de Argentina hace 3 años
Tengo un aveo 2010. Arranca a nafta perfecto y luego se psa a gnc...hago varias cuadras y se apaga y me chilla la cajita donde marca las luces...que puede ser
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Levanto temperatura y se paro( dejo de funcionar el electro y el aire

Volkswagen Voyage 2013 voyage 1145000 kms
Hola ,choque y el paragolpe se hundio apretando el electro contra el chapon del multiple de escape lo cual lo trabo, no me di cuenta x que de afuera no se rompio nada y levanto temperatura y dejo de funcionar el electroventilador y el aire acondicionado...el motor funciona x que lo probe directo. Cambie la resistencia la cual se habia quemado cambie el fusible que va en la bateria que tb se habia quemado , pero sigue sin funcionar y no acopla el aire tampoco. Gracias.
migue17 de Argentina hace 9 años  
MI
3 casos 
jorge-moreno1 de Argentina hace 9 años
Amigo, yebalo a mi mecanico, esta en los Polvorines partido de Malvinas Argentinas, Avenida Maypu esquina PIO XII, TALLER DE lUCAS es un genio, la avenida nombre actual es Precidente Peron.
Es un carro wosbagen bollage 2013motor 1600 se recalienta mucho. Y lo apago para que se enfríe y prende normal se le cambió el termostato y el tenmo. Y la tapa de la bomba pero sigue calentando por favor q puede ser ayudenma gracias.
jorge de Argentina hace 8 años
Perdon q falla era... me paso lo mismo a mi
Voyage 2012 158000 de Argentina hace 6 años
En electro abajo hay una resistencia que maneja el electro seguro se te rompio. Tiene un enchufe. Esa resistencia maneja los dos tiempos del electro
Etelvina de Argentina hace 5 años
Voyage 2016 empezó a fallar no se prendía el aire ,o después de prender no podía apagarlo ahora no prende más tampoco la luz de la tecla
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Se apaga cuando va andando de golpe a los 5 minutos arranca

Volkswagen Voyage 2013 vayage 4 puertas  23000 kms
Se para cuando voy andando use la otra copia y desde ese día tiene ese problema volvi a usar la llave de siempre y sigue haciendo lo mismo gracias
Carola Lazcoz de Argentina hace 2 años  
CA
4 respuestas 
Carola Lazcoz de Argentina hace 2 años
Será la pila de la alarma hace años que n la cambió gracias
Edu89 de Argentina hace 2 años
Te marca alguna falla cuando hace eso
Titila algun indicador antes de pararse ?
Carola Lazcoz de Argentina hace 2 años
Hola ya lo solucione cambie la pila de la alarma gracias
Carola Lazcoz de Argentina hace 2 años
Hola era la pila de la alarma gracias
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Me arranca pero cuando calienta se para

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas motor 1.6 85000 kms
Arranca después de unos 10 minutos se para y no arranca más Hasta q no se enfría
Jose luis de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Hacé revisar la tapa del distribuidor (bobinas). Es probable que esté rajada. Hay muchos amigos con ese problema. Solo hay que poner unos pesitos y cambiarla. Ponele marca Bosch.
Daniel luna de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar voy en marcha y de golpe se para creía que era problema con el acelerador pero hoy me hizo una contra explosión. Imaginó que es un problema eléctrico ya que también me lo hizo estando en el semáforo detenido y me costo varios intentos hasta que volvió a la marcha. Aunque no hace falta que enfríe para que vuelva a encender. También sospechó de algún cable que se este cortando o una ficha en falso contacto
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Las tapas de distribución de encendido (hoy con bobinas incluídas) les han hecho romper la cabeza a todos los mecánicos desde que las inventaron. Cuando se rajan, por mínima que sea la rajadura, hay una fuga de chispa que puede ser continua, intermitente o periódica pero te rompe las películas.
Daniel luna de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por la ayuda era lo que me venía imaginando muchas gracias Alberto
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GNC se apaga

Volkswagen Voyage 2011  130000 kms
Hola... El problema es que se apaga a GNC...no da chance a nada
Apenas llegué pasas a gas se apaga
Cambie cables , bujías , limpie la mariposa , sensor mapa, y hoy le saque el catalizador
Fui a 5 mecánicos tanto de GNC cómo de NAFTA y nada el auto a NAFTA anda perfecto y a GNC se apaga al instante
Maximiliano de Argentina hace 2 años  
MA
3 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Tenes equipo de 5ta generacion ,es facil como trae ecu con escaner podes ver en tiempo real el problema
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Sabes que no la pegan
Ahora unos muchachos lo acomodaron un poco
Pero no me convence
mike de Argentina hace 2 años
@MaximilianoQue perno es un auto que confunde para algunos el mejor, para otros lo peor que se haya concebido en 4 ruedas, dificil, decidirse, che
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Se apaga el carro o a veces no enciende y me toca tratar varias veces.

Volkswagen Voyage 2015  65000 kms
Buenas, tengo un Volkswagen Voyage sedan 2015, el vehículo de unos días para acá, a veces no me quiere encender de inmediato, hace el intento pero no, o otras veces se me apaga el vehículo y no logro encenderlo hasta unos minutos después. He cambiado las bujías, cables y le hice la prueba de presión a la bomba de gasolina. Lleve el carro a escanear y no logran encontrar el daño. Les pido su ayuda porque no he podido encontrar el problema.
Laureano Londono de Colombia hace 7 años  
LA
3 casos 
Saludos Laureano, existen cuatro posibilidades que hacen que el motor se apague repentinamente o no permiten que encienda:
1) Presión de bomba de combustible DEFICIENTE por daño TÉRMICO, significa que la bomba puede trabajar bien mientras su circuito interno está FRÍO, conforme trabaja, sube anormalmente (por daño) la temperatura de sus contactos internos hasta que alcanzan una temperatura CRÍTICA que CORTA el flujo eléctrico y la bomba se apaga dejando sin combustible al motor.

2) Posible daño térmico en el sensor CMP que capta la rotación del árbol de levas, su función es la de permitir que la computadora administre la inducción que se debe producir en la bobina para que se produzca el salto de la chispa de alto voltaje entre los electrodos de las bujías, la falla térmica de este sensor causa la anulación del flujo de inducción ocasionando el apagón del motor.

3) Fusible de IGNICIÓN defectuoso o que no hace buen contacto, revisar su conexión o comprobar que no esté parcialmente roto su filamento o resistencia.

4) En el interior de la llave de encendido se encuentre el CHIP, (dispositivo antirrobo) que permite que la computadora RECONOZCA la llave del switch de encendido o se active el bloqueo de encendido evitando el robo del vehículo, cualquier defecto de la llave como deformación, suciedad, desgaste, desprendimiento del chip interno o si la llave se mojó, pueden causar la suspensión de flujo eléctrico de inducción o activar el BLOQUEO de encendido del motor. Otra posibilidad es que en la parte interna del SWITCH por desgaste, no haga buen contacto de ignición o una SUELDA de sus cables eléctricos esté parcialmente rota. En este caso un electricista debe examinar.

La falla más COMÚN o frecuente y que produce el apagón repentino del motor puede estar en la bomba de combustible o en el sensor CMP, y la manera más fácil de determinar o comprobar cual de los dos elementos tienen daño TÉRMICO, es montando el medidor de presión de combustible en la FLAUTA o canalización que alimenta a los inyectores, con esta herramienta instalada en el auto, recorrer varios kilómetros hasta que se produzca el apagón del motor; Si en el recorrido NO BAJA la presión de la bomba (que jamás debe ser menor a las 35 libras) y se produce el apagón del motor, entonces es aviso que la bomba (pila) está bien y el daño térmico está en el sensor CMP.

Cabe advertir que es de suma importancia y mantenimiento normal hacer cada 50.000 Km, la SUSTITUCIÓN del sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre "sensor de temperatura del motor o de la inyección". Su señal electrónica es enviada a la computadora del auto para que ésta conozca a qué temperatura de funcionamiento se encuentra el motor y pueda ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible suministrado; Como el funcionamiento del motor es a temperatura VARIABLE, la dosificación de combustible debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo del motor, es decir cuando el motor está FRÍO requiere de MAYOR cantidad de combustible para FACILITAR su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL (90°C) de funcionamiento, conforme el motor se calienta, la cantidad de combustible debe ser MENOR o disminuir gradualmente EVITANDO que el combustible sea excesivo y no cause ahogo; Se puede decir que del ECT depende la cantidad o economía del CONSUMO de combustible, este sensor actúa o su función es comparable con el antiguo ESTRANGULADOR o ahogador que disponían los vehículos que venían a carburador.

Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Diablo 37 de Argentina hace 7 años
Yo tenia mismo problema y con la sustitución del sensor ECT explicado en último párrafo SOLUCIONADO. -
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Se apaga la radio mientras va andando

Volkswagen Voyage 2011 confordline plus i motion 85000 kms
Hola tengo un voyage un un par de oportunidades empezo a ponerse en cero la hora y los kilometraje y ahora mientras voy circulando y se pasan los cambios se apaga la radio y se siente ruido a relay cuando pasa los cambios al segundo se apaga la radio y al instante se enciende
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
3 casos 
Gonzalo2.0 de Argentina hace 7 años
A mi me pasa algo parecido. Dos veces se me reinició el estéreo y tuve que volver a colocarle el codigo (pero no siento ruido a relay ni nada). Y una vez se me reinició el reloj y el odómetro parcial. Que puede ser??
carlos de Argentina hace 7 años
Hola creo que encontre la solucion desconecte la bateria los dos bornes y saque el relay y lo volvi a colocar y ya hace una semana y no lo volvio hacer mas
Gonzalo2.0 de Argentina hace 7 años
Hola. Que relay saco y conecto? Donde se ubica?
carlos de Argentina hace 7 años
Es un imotion esta arriba de la caja fusilera el primero de la derecha
Gonzalo2.0 de Argentina hace 7 años
La caja fusilera q está arriba de la batería o la que está en el habitáculo del auto debajo del volante? Perdón por el desconocimiento...
carlos de Argentina hace 7 años
Hola gonzalo si la que esta debajo del volante
Gonzalo2.0 de Argentina hace 7 años
Excelente. Voy a probar.
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Se apaga o solo

Volkswagen Voyage 2014  300000 kms
El auto se apago solo y no quiere encender y aparte de en el table la temperatura se colgó al cero de los que estaba en 90
Rubén cunto nauto de Perú hace 5 años  
RU
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola Ruben, te recomiendo primero cambiar el sensor y si aun así no enciende tu vehículo, lo mas recomendable es verificar por el scanner si tiene algún código de falla. Si no tienes códigos de falla y aun asi no arranca tienes que revisar el sistema eléctrico. Si tu motor recalentó puede ser que necesites una reparación.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
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Luz EPC y sé para

Volkswagen Voyage 2009 sedan-base 136000 kms
Hola, tengo un voyage 2009,el problema es que sale luz de epc y sé para, lo hace en caliente, espero un momento y arranca. Fui al Mecánico y comenzó mí calvario, primero cambió bujias, y cables, el problema seguía, así que cambió bobina, pero no sé que marca creo que una barata de brazil. El problema seguía, así que cambio bomba de nafta, porque decía que sé cortaba el suministro de combustible. Pero el problema siguió, y ahora quiere cambiar la ecu...llevo gastando fortuna.no lo llevé mas a este tipo , leyendo éste sitio veo que es un problema común, si me pueden ayudar. Muchas gracias
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
5 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Te voy a preguntar lo basico lo hiciste escanear para ver que falla referida al epc tira ?
sergio de Argentina hace 7 años
Hola, hoy lo escanié, tira error en la ecu, por eso quieren cambiarla, pero descubrí por casualidad que al poner el contacto a veces no sé escucha la bomba de nafta y no arranca, fui con el contacto puesto toqué la pinera o enchufe de la ecu, encendió la bomba de nafta y arrancó. Como que tuviera un contacto mal en los enchufes de la ecu. Puede ser ahí el problema? como puedo verificar o ajustar esos enchufes? quisiera probar antes de cambiar la computadora.
Edu89 de Argentina hace 7 años
Sin querer descubriste el problema fijate el enchufe que no tenga terminales flojos o agrandados por la temperatura si estan bien el falso contacto lo tenes en la plaqueta interna de la ecu. Saludos
sergio de Argentina hace 7 años
Hola edu,revise los contactos,no veo nada fuera de lo normal,es posible como decis que este flojo por dentro,se puede abrir la ecu para revisar dicha palqueta?
Tengo soldador y me doy maña con las soldaduras de estaño. Quisiera saber un procedimiento para retirar la ecu y abrirla,si me pudieras guiar con alguna experiencia te voy agrdecer
Edu89 de Argentina hace 7 años
Si podes abrir la ecu tene cuidado de no deformar la tapa porque te va a quedar mal cerrada y le puede entrar agua (viene muy bien sellada)si te das maña para soldar repasa las soldaduras de la pinera. Comenta si tenes dudas
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Se apaga cuando do vas circulando

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas confort line 32000 kms
Hola soy Marcos quiero comentar que hace dos meses le puse el equipo de GNC al auto tengo un Voyage 2014, hace un mes q estoy re estando q el auto de lo más bien q está andando se apaga, fui al taller donde me colocaron el equipo y según ellos no tiene falla, tengo q esperar para poner en marcha de nuevo al auto q se enfríe, siempre se apaga cuando está a temperatura de trabajo, si hay una solución x favor avisenme
Marcos de Argentina hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Norberto de Argentina hace 5 años
Hola marcos soy norberto encontraste solucion yo tengo un boyage 2013 y me pasa lo mismo...
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola si la si la encontré era la bomba de inyección la bobina de inyección cambie los cables de bujía y las bujías ahora anda perfecto
Marcos de Argentina hace 5 años
Gaste unos 9000 pesos en total la bobina es bastante cara
Pelado de Argentina hace 5 años
Un problema muy común es la falla de la bobina de ENCENDIDO. Si fuera el caso recomiendo cambiar bobina, cables de bujía y bujías, salvo que estos dos últimos fueran bastante nuevos. En ese caso sólo bobina. Yo personalmente ya cambié dos veces...
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Levanta temperatura y se para, se enfría y arranca nuevamente

Volkswagen Voyage 2013 Voyage 1.6 50000 kms
Tenía esa falla,se paraba y cuando se enfriaba arrancaba nuevamente
Ivan de Argentina hace 8 años  
IV
1 caso 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Es muy probable que sea la tapa del distribuidor (bobinas). Muchos han tenido ese problema. La tapa de mala calidad suele rajarse y cuando el motor se calienta, la tapa se dilata, la grieta se agranda y hay fuga de chispa a masa.
Ivan de Argentina hace 8 años
Mi auto tiene gnc ,pensé que por lo que me hacía era la bobina pero noto que sólo lo hace a gas hasta ahora y ya hace 2 días que no hace la falla, si fuese la bobina no debería fallar en ambas??? Pero me llama la atención eso que hace la falla cuando quiere
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Se me paro el motor

Volkswagen Voyage 2012 confortline 62000 kms
Mi problema es que una semana despues de hacerle el service de los 60000 kms (cambio de correas, bujias, bomba de agua, filtros y aceite) tuve un problema: el auto encendio la luz en el tablero que indica problemas en la bomba de agua y el aceite y se paro en medio de la ruta. Me orille, lo volvi a encender, arranco y luego ya no prendio las luces ni tuvo otro problema. La temperatura estaba en 90º. Que pudo ser?
romi de Argentina hace 9 años  
RO
4 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Es habitual que en estos autos, cuando se cambia la correa de distribución, paralelamente se cambie la bomba de agua porque tiene una vida únil solo algo mayor que la de la correa y a efectos de minimizar el costo de mano de obra, se hacen los dos cambios juntos. Mi conclusión es que tu bomba de agua haya comenzado a quejarse.
romi de Argentina hace 9 años
Agradezco tu comentario pero como lo dije anteriormente le cambie la bomba junto con la distribucion. En definitiva la bomba es nueva, no deberia tener problemas. El mecanico que me la coloco me dijo que puede ser un problema de inyeccion ¿Puede ser ?
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Honestamente y hasta donde llega mi entendimiento, si hubiese algún problema en la inyección, lo notarías en el andar del auto. Creo que deberías esperar para ver si el defecto se repite y además si tenés oportunidad de escanearlo, verificar si inscribió el código de error como para tener un elemento de juicio adicional. Por otra parte, un problema con la bomba de aceite se puede detectar solamente a través de la presión pero, no sé si es autodiagnosticable. En cuanto a la bomba de agua, se puede detectar solamente a través de la temperarura del motor y no es autodiagnosticable porque tiene su aviso en el tablero. Lo que se me ocurre, es que al hacer el rellenado con agua, puede haber quedado alguna burbuja de aire, que es común que suceda y las burbujas tienen un tamaño apreciable. Ese problema se soluciona solo con el funcionamiento del motor y se nota porque después baja notablemente el nivel de agua en el recipiente de llenado pero después queda todo andando a la perfección y sólo tendrías que completar el líquido a su nivel. La temperatura que te da es normal para verano e invierno. Así que creo que debieras rodarlo un tiempo, sin descuidar tu atención, para ver si salta la perdiz otra vez.
romi de Argentina hace 9 años
Ok gracias. Le pondre mas atencion y vere si es eso.
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El aire acondicionado se apaga

Volkswagen Voyage 2011 1.6l Man Gasolina 4 puertas común 360000 kms
Después d 1 hora de estar funcionando, deja de enfriar. Si apago el motor y lo enciendo vuelve a funcionar.
Osvaldo Marcigliano de Argentina hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Osvaldo Marcigliano de Argentina hace 3 años
Todavía no lo solucioné. Sigue igual
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Des acelera cascabelea el motor y se apaga

Volkswagen Voyage 2013 Voyage power 1.6 34000 kms
Tengo un Vw Voyage power 2013 con 34000 km al encenderlo arranca cascabeleando como queriendo no prender al normalizarse conduciendo perdió aceleración y cascabeleo el motor apareciendo en el tablero EPC y apagándose el motor y al quererlo encender parecía ahogarse. Al revisarlo en el taller el aceite bajo al mínimo cuando recién había sido cambiado no se que hacer ayuda.
Albertovp de Perú hace 6 años  
AL
1 caso 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Albertovp, siempre cuando tengas el testigo del EPC (Electronic Power Control) prendido lo mas recomendable es escanear tu vehículo para tener una idea de donde puede estar el problema. Por lo que comentas puede ser que uno o mas cilindros estén fallando (bobinas, inyectores, bujías, etc) o el cuerpo de aceleración.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

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sjchiosso de Argentina hace 5 años
Si tiene la bobina de origen turquia, te va a fallar indefectiblemente. Ponele otra marca
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Se apaga el auto a los 5 segundos de prenderlo

Volkswagen Voyage 2015 Motor 1.6 90 kms
Acabo de adquirir el auto el 15 de agosto de este año, y ya está 3 días en el taller y no han detectado el problema, mencionan que es la gasolina, pero es el mismo grifo que uso siempre y no ha tenido problemas. El carro se apaga después de 5 segundos de prenderlo, realmente deja mucho que desear el auto, me hubiera comprado un chino.
Pedro de Perú hace 10 años  
PE
4 respuestas 
omar de Perú hace 10 años
Pedro ,que modelo comprastes y en que concesionaria,yo estoy por comprar uno
Christian de Argentina hace 10 años
Hola el auto es ok si esta en garantia llevalo no toques nada. Otra cosa si tenes alarma puede ser que este andando mal y te corte la corriente. Y ojo donde lo llevas tambien porque no cualquiera sabe por mas taller que tenga montado.
ezequiel de Argentina hace 10 años
Hola pedro como estas...? mira yo retire el auto el 13 de enero del año pasado y me pasava lo mismo desde que le cae shell v power nitrox nunca mas tuve ese problema. Espero que te sirva saludos
Emyta de Perú hace 9 años
Yo estoy con un problema super grave. Los de la concesionaria dicen a todos lo mismo... que el problema es la gasolina... Me dijeron lo mismo. Converse con el mismo Jefe de Post venta de VW en Peru : Jean Piere Prevost. Y me dio toda una explicacion de los tipos de gasolina del Peru. Mi voyage tiene 1 años e ingreso al taller mas de 15 veces... le han echo de todo. Y sigue sonando cuando lo prendo despues de estar detenido por varias horas... ( digamos en la mañana despues de estar apagado toda la noche). -- Iniciare una demanda contra la concesionaria.
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Electro se apaga al apagar el auto y no termina de enfriarlo

Volkswagen Voyage 2012 1.6 101cv 250000 kms
El electro de mi voyage 2012 al apagar el auto se apaga y no termina de enfriar el motor...como consecuencia levanta temperatura apagado y tengo q poner contacto para enfriarlo sino comiensan algunas fugar x presion
tincho3153 de Argentina hace 2 años  
TI
2 casos 
Edgardo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo en el voyage 2010 que tengo cuando el auto está en marcha o en contacto el electro funciona cuando le saco contacto deja de funcionar. ¿ es normal esto en los voyage o no?
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Voyage cuando prendo se apaga

Volkswagen Voyage 2009 Comfortline 1.6 4 puertas 150000 kms
Al auto le cambié el cuerpo del termostato porque el plástico se venció y empezó a perder refrigerante a montones, eso lo arreglé el auto ya no pierde refrigerante y refrigera bien, el problema es que para hacer ese trabajo tuve que desarmar la mariposa y la admisión ya que también cambié el caño que va a la bomba de agua, cuando armé todo, lo prendi y el auto se apaga al momento de regular, si lo acelero, acelera bien sin problemas, pero cuando baja de 2 mil vueltas el auto tiende a apagarse, mire todo, limpié mariposa, inyectores, cambie bujías e hice un desarme y armado completo de todo lo… Leer completa
ChiariniEnrique de Argentina hace 4 años  
CH
2 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
Hay una junta mal puesta o falto conectar alguna manguera. Si el multiple plastico se apretó en forma dispareja se pudo haber rajado
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Se apaga solo

Volkswagen Voyage 2010  135000 kms
Mi bateria se murió me prestaron una asta que le compre y con esa bateria el auto se me apagaba cuando regula y asta andando en bajas revoluciones ahora compre una nueva y hace lo mismo que podra se? Las bujias cables y bobina no llega a los 4 mil km
Gonza de Argentina hace 5 años  
GO
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Escanea y reprograma el sistema !. . . Mucha suerte
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Se para motor y no arranca o me quedo sin aceleración

Volkswagen Voyage 2009  170000 kms
Hola buen día mi problema en el Voyage es 1.6 modelo 2009 higline. El problema es el siguiente hace 2 días le hice el cambio de correa de distribución y a la ves el cambio de aceite y filtros el tema es que voy andando y de lo más bien o se para el motor o me quedo sin aceleración al pararse el motor después no me arranca y tengo q esperar unas horas para q arranque el tema es q cuando no me arranca se siente q el burro gira bien no gira pesado ni nada sino q gira pero no se pone en marcha... y el otro problema q me pasó es q no se paró el motor pero me quedé sin aceleración y al recorrer un par de metros con el envíon q traigo vuelve a acelerar... desde ya muchas gracias por sus respuestas espero poder solucionar
Claudio Eduardo Sánchez de Argentina hace 6 años  
CL
1 respuesta 
Criollo4 de Argentina hace 6 años
Parece un problema en la bobina de encendido...
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Se para el motor

Volkswagen Voyage 2013  23300 kms
Estoy parado en un semáforo y se pará el motor le doy arranque gira el motor pero no arranca le doy un par de veces y arranca pero no me acelera más de 4.000 vuelta después de un rato hace una esplocio y anda normal
Félixfel de Argentina hace 8 años  
4 casos 
Guito de Argentina hace 8 años
Hola, hiciste revisar la tapa de cilindros...
Podes tener problemas en las válvulas. Saludos.
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Se para y no arranca o arranca y queda fallando

Volkswagen Voyage 2013 1.6  55000 kms
Votaré 2013 se para, prende testigo Epc y motor.
Empezó por encenderse la luz testigo Epc y fallar, pero quedó en eso. Ahora se para el motor y cuesta mucho hacerlo arrancar y cuando arranca queda fallando. Después anda bien unos días no mas de tres y me vuelve a pasar lo mismo, alguien que me ayude
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Luis Jeréz de Argentina hace 5 años
Hola buenos días...soy Luis de Neuquén capital y tengo un Voyage NAFTA 1.6. . .2011...hace 8meses que lo compre a único dueño excelente estado y muy bien cuidado... pero se me prendió ese pins amarillo...y quedó fijo...no se apagó más que puede ser... gracias
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Se para el motor y tengo que esperar para que arranque

Volkswagen Voyage 2013 Comfortline 1.6 101cv 110000 kms
Hola buenos días ase 3 días me viene aciendo lo mismo el motor se para y tengo que esperar como media hora para que arranque les comento me pasa con motor frío y caliente le cambié la bobina marca Magneti mareli cables originales bujías Bosch y sigue lo mismo cabo aclarar que en viaje largo o sea autopista no se para y recorridos cortos lo asé es solo una ayuda para todos los del foto y lo escanearon y no sale nada de nada y por ahí escuché que este modelo de voyage 2013 vino mal parido en tema de bobinas y software graciassss
Toby de Argentina hace 2 años  
TO
3 respuestas 
Toby de Argentina hace 2 años
Buenasss tardes mí auto sigue igual y los mecánicos no encuentran el problema no sale nada en el escáner
Toby de Argentina hace 2 años
Buenas noche se escaneo con el auto en marcha ,andando auto detenido. Y no sale nada pero lo ando yo un par de vueltas ya no se que HACER...
Dannn de Argentina hace 2 años
Buenas! El mio es 2011 y me pasa lo mismo. Solo que ahora se para hasta andando a 2000 o 3000 rpm. Cambie bobinas cables bujias y sensor ckp. Ya esta mal parido
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Se me apaga

Volkswagen Voyage 2014 Gol sedan 4 puerta 1.6 60000 kms
Hola
Les cuento
Me pasó 2o3 veces q moderando en un semáforo
Se apaga
Le doy arranque y prende nomas bien
Como si nada pasara
Hoy venía me pasó
Venía en 5 repecho muy tranquilo a 60
Me pegó un cabezazo con q se apagó siguió
A los metros volvió como hacer lo mismo
Pareció más corto
Pero volvió a seguir sin problemas
Llegué lo dejé moderar unos cuantos min
Y como si nada
Modera un poco más abajo de las 1000 vueltas
Alguien le pasó?
Diego de Uruguay hace 4 años  
DI
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola el problema más común es la bobina de encendido suelen fallar en cierto kilometraje
Saludos
Diego de Uruguay hace 4 años
Lo q me tiene intrigado es q le doy arranque enseguida
Y arranca al toque
En general todas las fallas q
Tienen q ver con bobinados
Hay q espera q enfríe un poco
Para volver arrancar
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El vehículo va en marcha i se para sólo

Volkswagen Voyage 2010 Emoji 130000 kms
Tiro en el escáner sensor de caja
Lucas Cáceres de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Lucas Cáceres de Argentina hace 4 años
Me puede ayudar con el auto
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola describí mejor el problema el auto arranca bien en frío luego falla o se para de una , luego que hace ?
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Parte pero se para a los 3 segundo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2019 4puertas semi full motor 1.6 15200 kms
49493 no comunicacion con el cuadro de instrumentos. 05488 unidad de controldel motor bloqueada.
Joseleny de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joseleny)
Joseleny de Chile hace 3 años
Le sacamos la batería y lo dejamos 2 días sin ella...ya resignada a llevarlo al servicio técnico lo conectamos y de la nada, asi como me dio el problema así se soluciono. No se que paso! Asta el momento llevo casi una semana y funciona como si nunca hubiera dado problema.
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En caliente se apaga

Volkswagen Voyage 2009 Voyage 18000 kms
Hola amigos,tengo un problema con mi voyage que despues de un tiempo de marcha cuando levanta temperatura ,comienza a fallar y se apaga...luego de unos segundos le doy arranque y vuelve a arrancar,pero en minutos se vuelve a parar. Enchufamos el scanner y no acusa falla. Cambie las bujias y sigue igual. Agradeceria su ayuda ya que lo uso para trabajar y estoy economicamente complicado...desde ya muchas gracias
Pili de Argentina hace 3 años  
PI
2 casos 
Pili de Argentina hace 3 años
Tambien cambie la bobina...sigue igual...lpm...tambien medi los cables y me dan 6000ohms aprox por cable. Agradeceria una mano
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Marca EPC y se apaga

Volkswagen Voyage 2015 4 puertas highline  73000 kms
Le cambiamos la sonda y sigue fallando, tira, cuando aceleramos parece parado, el freno parece que vibra... somos muy cuidadosos con el cuidado del auto. Lo compramos usado en una concesionaria oficial de VW, y me parece nos vendieron liebre por perro. No se que hacer. !!
Rita de Argentina hace 5 años  
RI
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola lo más recomendable es que lo mandes a escanear a un taller de inyección para ver qué fallas almacenó bajo la sigla EPC
Saludos
angelberen de España hace 5 años
Hola rita se dice aqui gato por liebre,y bas a tener algo de razon, te comento los concesionarios evaden los problemas y engañan cualquiera. No t preocuoes syeke pasar. Deberías comprobar con un escáner para saber que trampas oculta el vehículo, si no da errores el ordenador se deveria comprobar la banda de tiempo y me cuentas como va, intenta no llevárselo a esa concesionaria. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Mi problema es que el vehiculo va en marcha y de la nada se apaga

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 75000 kms
Buenas tarde , cuando voy en marcha el vehículo se apaga , pero lo raro e que no lo hace siempre lo puede hacer después de pasar por un pianito o solo yendo en una avenida en forma recta y lo mas raro todavía es que solo cae el cuenta vueltas y enciende la luz de la batería y suena el relay de inyección no se apagan las luces ni cae el cuenta kilómetros pero al ir en marcha vuelve a arrancar , si me pasa cuando arranco en un semáforo al auto se apaga , ya le cambie la batería y el problema persigue
Fernando de Argentina hace 6 años  
FE
3 casos 
Saúl Molina de Perú hace 6 años
A mi me pasa lo mismo con mi vw voyage...cambie batería... sensor de cigueñal...sensor de eje de levas...cambie faja de distribución...de alternador...cambie bujias...cable de bujias...y persiste el problema...ayuda por favor
Gabriel salvador de Argentina hace 4 meses
Hola me pasa lo mismo. Solucionaste el problema. Gracias
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Se para y no arranca o arranca y queda fallando

Volkswagen Voyage 2013 1.6  55000 kms
Votaré 2013 se para, prende testigo Epc y motor.
Empezó por encenderse la luz testigo Epc y fallar, pero quedó en eso. Ahora se para el motor y cuesta mucho hacerlo arrancar y cuando arranca queda fallando. Después anda bien unos días no mas de tres y me vuelve a pasar lo mismo, alguien que me ayude
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
DANY de Argentina hace 8 años
Amigo fíjate por favor la presión de aceite a partir de los 125000 kilómetros tienen problema con la bomba de aceite y la mayoría cree que es problema eléctrico por favor Fíjate si tenés presión de aceite hacerlo controlar
Sebas de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo, cuando no arrancaba toque la bobina y note q estaba muy caliente, la enfríe con agua y arrancaba en la primera, así un par de veces, cambie la bobina y se terminó el problema.
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