Problemas de ECU

ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

La computadora ECU mojada, tambien los conectores

Volkswagen Voyage 2013 confortline 130000 kms
Cuando llueve o se lava el auto, le entra agua por la ranura que tiene en la base del limpia parabrisas del lado del acompañante. Esta agua cayo sobre la computadora, en especial sobre los conectores y al mojarse, el auto prendio en el tablero el EPC. Y el auto perdio la aceleracion. Al escanearlo cantaba un error que parecia ser del cuerpo mariposa. Se probo con uno nuevo y la falla persistio. Al revisar las conexiones de la computadora, se detecto el agua. Se se co, se puso en condiciones y la falla desaparecio. Envolvimos la computadora con una bolsa de nylon y vamos a idear algo para tapar la ranura para que el agua no pase al motor.
Fabian de Argentina hace 9 años  
FA
8 casos 
guille de Argentina hace 9 años
Hola buenas yo tengo el mismo problema y no me animo a desconectar la ecu xq no se q puede pasar
Gino de Chile hace 9 años
Hola chicos, hace un par de semanas me percaté que se pasaba el agua cuando lo lavaba, decidí sellar los orificios que están levantando el capo al costado de la escotilla plástica del limpia parabrisas con silicona, en ambos costados...menos mal no me ha indicado fallas la ecu ya que estaba mojada junto con los cables!!!
Violeta de Argentina hace 3 meses
Buenas,después de lavar está noche el auto prendió el ventilador y no se apaga.No se que hacer?es un Voyage 2010
Milagros de Venezuela hace 2 meses
Me pasó igual y quiero envolver la computadora en una bolsa plástica para evitar que se moje porque quemo unos pin Qué recomienda Desde Venezuela, para protegerme de la lluvia, el pulilavado. ,además de los limpia vidrios ambulantes. Qué hacer ?. Gracias
Milagros de Venezuela hace 2 meses
Mi auto es un Fox Volkswage
Comentar

Problemas de comunicacion con la ecu

Volkswagen Voyage 2011 VOYAGE 82000 kms
Tengo problemas al conectar con la ecu para saber de un error que me tira la luz del check engine, que cada ves que lo conecto a la ficha obd2 me sale ( error de comunicacion ) ya probe con 3 scanners diferentes y me dice lo mismo alguien sabra que podra ser o como hago para ver lo errores que arrojo la ecu???
voya 2011 de Argentina hace 9 años  
VO
2 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola de donde sos? con que escaner intentastes chequearlo?
voya 2011 de Argentina hace 9 años
Hola leo-guim lo probe con uno que usamos siempre y la verdad que anda bastante bien es marca launcher creader. Multimarca - los otros dos no me acuerdo pero no nos dejo entrar, tenia idea de comprar uno que vi en ML (Elm327 Obd2 Multimarca) para ver si con ese puedo ya que no me deja ver los errores de la ECU, en un momento me dijeron que debe se algun problema en algun modulo. Que pruebe desenchufar de a uno y ir probando para ver cual esta en corto me comentaron que empiece por el de confort pero nunca lo encontre y a parte el mio es re base aire y direccion nada mas no se si lo trae. Hablamos y gracias por responder y ayudar. Saludos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola de de donde sos?
voya 2011 de Argentina hace 9 años
De lomas de zamora limite adrogue y trabajo en el centro c. A. B. A vos?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola estoy en caseros, mandame un mail [email protected] asi vemos yo tengo varios escaner me paso una vez y con un escaner que tengo pude entrar a los modulos del auto
Sebastián.b de Argentina hace 4 años
Hola alguien sabe donde puedo mandar a pedir los ramales eléctricos con eq fusilera tambor llave e inmovilizador de un voyage highline 2014? Si alguien sabe me puede mandar info? Dejo mi email [email protected]
Comentar

Supuesto problema de desconfiguracion de ecu

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas confort line plus + 45000 kms
Hola mi inconveniente es que la computadora demora en enviar señal para que marche la segunda velocidad del electro ventilador y por ello el equipo de aire acondicionado se excede en presión ( el presos-tato funciona bien y envía la señal pero lo que demora es la señal de la computadora al electro ventilador
Ale douka de Argentina hace 7 años  
AL
3 respuestas 
Saludos Ale, el encendido o apagado oportuno del electroventilador lo rige o controla el sensor TERMOCONTACTO, no es la computadora o UEC la que controla su encendido, sugiero revisar el relé, fusibles y que los cables del conector (ficha) que se enchufan en la parte posterior del motor del ventilador hagan buen contacto. Cabe advertir que de existir una deficiente carga del gas freón puede causar problemas de funcionamiento del aire acondicionado y electroventilador. Atte.
Ale douka de Argentina hace 7 años
Gracias voy a revisar nuevamente pero la segunda velocidad del electro prende cuando ja presión del equipo llega casi a 320 p s
Ale douka de Argentina hace 7 años
Psi siendo que tendría que prender la las 250 psi
Comentar

Ecu scanner

Volkswagen Voyage 2014 Highline 1.6 101cv 90000 kms
Tengo un Voyage 2014 y quiero scanner con el obd2 pero no se conecta al ecu. Prende el scanner se conecta al Bluetooth pero nada. Que puede ser? Hay algún protocolo que use? Gracias
Jonathan de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola que scanner es?
El que funciona bien en VW es el vagcom y el protocolo es kwp2000
Saludos
Jonathan de Argentina hace 4 años
Elm 327 pero no funciona
Comentar

Arranca y se para no acelera los inyectores funcionan bien la ecu

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 200000 kms
El auto arranca y se para como que se corta la inyeccion le ponemos un generador de pulsos y mantiene la marcha
Le conecto las ficha arranca y se para
Oscar cha de Argentina hace 4 años  
OS
1 respuesta 
Oscar cha de Argentina hace 4 años
El conentor de pulsos de RPM del cigüeñal al calentar dejava de funcionar. Lo cambie y solucion del problema
Comentar

Computadora de abordo-autonomia

Volkswagen Voyage 2009 4 puertas advance 30000 kms
Al auto lo comprè aprox. 2 meses. Primera vez con auto con comp de abordo, antes siempre autos con carburador. Al ver el manual para entrar, aparece en pag. 61 debo apretar "enter" en la palanca del limpiaparabrisas y luego la tecla "B" en la misma palanca para seleccionar la autonomia y controlar el consumo cada 100 km o el recorrido total con tanque lleno por ejemplo
No figura ni la palabra "enter" ni gira el anillo celeste que indicaria la tecla "B" en la palanca mencionada. Como entro en la comp de abordo, si me pueden ayudar
Dani de Argentina hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Si tu auto tiene volante con botonera, esa tarea se hace desde el volante. En el manual está indicado.
Comentar

Computadora de abordo

Volkswagen Voyage 2011 confordline plus i motion 76000 kms
Hola mi nombre es carlos compre hace 3 meses un voyage se hizo el sercicio completo cambio correas aceite y filtro en el taller me pusieron el kilometraje en cero y luego al llegar a los 900 kilometros se recetea y queda todo en cero hora y kilometraje lo volvi a poner en cero yo como dice en el manual y lo volvio a hacer andando el auto y otra vez lo hizo cuando lo puse en marcha estaba funcionando bien por que a los 15000 km dio la alerta de insp
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
1 caso 
beto de Argentina hace 8 años
Cada 15000 km la computadora te va a avisar que le tenes que hacer el mantenimiento al auto.
norma de Argentina hace 8 años
A mi me paso que el símbolo que marcaba la autonomía de combustible, se cambió,ahora no,me aparece en el tablero el tanquesito de nafta que me indicaba cuántos kilómetros podía hacer con el combustible que tenia,,que tengo que hacer???
Comentar

Perdida de aceite detrás de la distribución SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2012 1.6 29000 kms
Tengo una pequeña perdida de aceite entre la distribución de la parte de arriba no se alcanza a ver de donde. Quisiera saber si hay que sacar todas las correas y estiras o tiene algún otro tipo de solución. Además, quisiera consultar,si detrás de la distribución se encuentra algún retén, también, en el caso de desarmar dicha distribución si hay elemento que desprograme la computadora del vehículo. Muchas gracias
Marcelo Miramar de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Miramar)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola marcelo, no desarmes nada, la perdida de aceite es por la bomba de aceite debes apretar 1 tornillo de 10mm que estan de frente a la distribucion con eso la perdida esta sobre la polea de distribucion.
Marcelo Miramar de Argentina hace 9 años
Listo muchas gracias por la atención, trataré entonces de ajustar ese tornillo de la bomba y ver que es lo que sucede. Nuevamente muchas gracias. Marcelo Miramar
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok hacelo y vas a ver como deja de perder aceite, si se soluciona destacalo en el sitio asi otro encuentra mas facil la solucion!!
Comentar

No funciona la bocina y los comando de la radio en el volante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2013 4 puertas 40000 kms
No Funciona la Bocina ni los comandos de la radio que viene en el volante, lo lleve a la concesionaria y en dos revisiones me dicen que habria que cambiarle la computadora del auto, aun no me informaron los precios de la misma ni la mano de obra, conviene por la via oficial o es muy complicado que lo haga algún taller especializado?
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
4 casos 
manuel de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo me dijeron q se quemo modulo q maneja todo lo de adentro tambien no andaba la pantalla q te marca nafta ,kilometrajes etc lo lleve al electricista q tambien trabaja con concesionarias 4.800 el respuesto mas 1.000 de mano de obra hace una semana q lo espero xq no le traen el respuesto pero despues se arma en dos hs
Kevin noe de Argentina hace 3 años
Hola que repuesto compraste? Lo solucionaste?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola trabajo en concesionario oficial VW tengo el mismo escaner de la agencia, dejo mi mail por si quieren realizar el escaneo y si no repararon el fallo poder chequear la falla mail [email protected]
manuel de Argentina hace 9 años
Lo mio ya fue reparado, se cambio el modulo (computadora) y tambien el comando al volante adecuado para ese modulo xq la computadora q lleva el mecanico no tenia escaner para ese asi q se tomo todo oto juego de un voyage q tenia en el taller y se puso ese...ahora el otro auto se quedo sin computadora ja todavia a mi nadie me lo vino a pedir ja ja asi trabajan algunos ,q se le va hacer obvio la computadora q compre a 4.800 nunca se la puso ya q puso otro juego completo y jamas me devolvio nada
Massy de Argentina hace 7 años
Consulto me paso lo mismo me dejó de funcionar la bocina y el comando del volante, alguno ya lo arreglo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 7 años
Si es cambiando el modulo de confort que va en el volante es el que tiene el juego de teclas de la radio y telefono/mode por lo menos a mi se me soluciono
Massy de Argentina hace 7 años
Que sería el módulo de confort? Eso lo hace concesionario oficial o puedo llevarlo algún electricista bueno?
Gustavo de Argentina hace 7 años
Ahi tengo fotos, a mi e lo hizo un buen electricista/electronico la concesionaria de aca (La Pampa General Pico me lo recomendo por que el tecnico que tenian ellos no estaba)
1
2
Massy de Argentina hace 7 años
Joya voy a tener que ver al electricista eso lo repararon o todo nuevo, el módulo de confort es el que está entre el pedal de freno y el acelerador? Última pregunta, mañana lo llevo a que lo vean , gracias genio
Kevin noe de Argentina hace 3 años
@GustavoHola donde lo compraste o como lo pediste no lo consigo.
Comentar

Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 1.6 300000 kms
Hola tengo problema con un voyage 2010 , les comento que es lo que le sucedio , 1- se me rompio la correa de distribucion y esto causo que a la vez se 2 - doblaran las valvulas , asi que comenzamos con cambio de correa y distribucion y luego hice hacer la tapa de valvulas , 2 mil de correa y 8 mil de tapa de valvulas , ya que estaba le cambiamos el embrague 3 mil mas , al momento del cambio de embrague mi viejo se mando una macana al querer sacar un tornillo haciendo una puntada con soldadora al tornillo ya que el mismo se habia quedado sin forma para quitarlo con una llave , todo mal , asi qu… Leer completa
Martin de Argentina hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola el tablero funciona ? Controla la alimentacion de la ecu hay dos cables rojos uno tiene corriente fija y otro al darle contacto
Martin de Argentina hace 6 años
Hola , el tablero funciona perfecto , ayer pude ver un cable que va hacia el relay de arranque y el mismo esta derretido. Apuesto por cambiar ese relay y ver si arranca.
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 6 años
Hola , el fusible de arranque no era pero consegui arrancarlo por fin. Era un fusible que esta arriba de la bateria. Una pavada imposible de detectar.
Esteban de Argentina hace 5 años
Tengo la misma falla hace como un año ya hice 2 veces el arranque ayer me prestaron una bateria nueva pensando que era eso y esta igual e inclusive a veces le tengo que dar muchas veces arranque y despues de insistir arranca no se a quien acudir que sepa
Comentar

Cascabeleos pistoneo consumo de aceite

Volkswagen Voyage 2019 Highline 14000 kms
Hola a todos, compré un Voyage de agencia 2019 en Santiago de Chile. Al principio todo andaba normal, pero 2 semanas después, cómo 2000km en recorrido, empezó a dar fallas. La primera es un cascabeleo en el motor. Éste sonido no tiene ni día, ni hora, puede ser en cualquier momento, sin embargo he notado que se manifiesta mayormente cuando hace mayor calor. El otro problema viene a ser algo más serio. Consumo de aceite. El vehículo ha venido presentando un consumo de aceite de aproximadamente 1lt por cada 5000kms. Lo he llevado en 3 oportunidades al concesionario por garantía y ellos l… Leer completa
Atencio77 de Chile hace 4 años  
AT
2 casos 
Atencio77 de Chile hace 3 años
Hola a todos de nuevo, me voy a responder yo mismo ya que nadie pudo hacerlo, y espero sea de ayuda para los que han presentado este problema de cascabeleo en el motor.

En primer lugar el problema fue solucionado. Sin embargo habiendo probado todas las supuestas causas de la falla expuestas en este foro, no di con la solución, cambié la bobina por una Bosch y nada, cambie las bujías por NGK punta de iridio grado 7 (más frías) y nada, coloque aditivos para aumentar el octanaje del combustible y nada.

Fue entonces que basado en la sospecha de un posible mal funcionamiento en los taquets hidráulicos, que decidí probar un aditivo para los mismos.

El mal funcionamiento de los tanquets hidráulicos, fue a causa de el uso inadecuado del aceite, motivo por el cual también se consumía. El aceite que usaban en la concesionaria era 10W40 semi sintético.

De alguna manera, causó una obstrucción en los mismos, generando ese sonido y la mala combustión entre otras cosas.

La manera que lo hice fue que tuve que echarle en 3 oportunidades distintas un aditivo para taquets de la marca Liqui Moly, adicional a un flushing de motor de la misma marca. A la misma vez he usado aceite sintético 5w30 Castrol en cada cambio.
Esto me ha traído una mejora casi total en el problema que presentaba, y a la verdad la solución definitiva estaría en cambiarle los taquets, pero eso implicaría destapar el motor.

Espero pueda ser de ayuda para alguien. Saludos.
Giovanny de Colombia hace 3 años
Como estas, muchas gracias por la autorespuesta, tu me podrias decir que aditivos exactamente son los que utilizaste, tengo un vw voyage 2020 y me pasa lo mismo. Muchas gracias
Atencio77 de Chile hace 2 años
@GiovannyHola amigo como estas, Te cuento, el problema ha persistido y entre opiniones y experiencias propias he entendido que entre otras cosas que desde que VW tuvo problemas con el asunto de emisión de gases, ha hecho lo imposible ir seguir vendiendo sus vehículos, ésto sin importar lo que afecte el desempeño y la durabilidad de los mismos.

Lo digo además xq en el 2006 tuve un Fox hasta el 2017, y nunca jamás tuve algún problema de este tipo, siendo que es el mismo motor que utiliza el voyage (familia ea111), a decir un muy buen motor, confiable, pero, poco eficiente (contaminante).

Esto lo deduzco ya que es un modelo de motor con quizás casi 20 años de diseño, que ha ido siendo mejorado con el tiempo, pero sin lograr una mayor eficiencia.

Habiendo dicho esto, he podido concluir casi al 100% que VW a ido cambiando las configuraciones regionales para cada país, al punto de empobrecer la mezcla gasolina/aire junto con una mayor temperatura de trabajo del motor (encendido del electroventilador a 100°c), todo para mantener a raya la emisión de gases y esto para poder calificar y poder seguir vendiendo vehículos.

Esto es el causante de estos cascabeleos y pistoneos en el interior del motor, ya que es evidente que hay pre-igniciones y/o detonaciones a causa de una mezcla pobre y una alta temperatura de funcionamiento, y esto se manifiesta cuando el climas calurosos se le exige al motor, a decir, se acelera requiriendo mayor torque y es allí donde la falta de fuerza vence la rotación del motor causando estos pistoneos, cosa que a la larga llega a ser tremendamente perjudicial para la vida del motor.

Yo en lo personal me cansé, me harté, de buscar una solución con la gente de VW sin obtener respuesta alguna, al punto de denunciarlos y nada, por lo que decidí tratar de solucionar yo mismo y hacer todas las pruebas necesarias e ir descartando.

Lo que más me dió evidencia de lo que sucedía, era no solamente haber notado la temperatura de encendido del electroventilador (100°c), sino también al haberle colocado un aditivo a la gasolina, allí note una diferencia.

Lo del aceite era simplemente que unos aceites soportan más temperatura que otros y con unos marca se escuchaba menos que con otra, pero nada tiene que ver con los taques hidráulicos ni con el aceite.

Para finalizar, Luego de tratar de encontrar sin éxito una empresa que le hiciera una reprogramación a la ECU (solución definitiva), me decidí por último comprar un artefacto de esos que llaman "chip de potencia programable", el cual me debe estar llegando la semana que viene y allí te estaré comentando.

Saludos.
Comentar

Arranca y se apaga en minutos

Volkswagen Voyage 2013 Highline 1.6 101cv 130000 kms
Hola buen día, lo pongo en marcha y cuando empieza a levantar temperatura se apaga y no arranca hasta que baja la temperatura. Ya le cambie, bobina, bujias, bomba de nafta, valvula regualdora de presion de nafta, filtro de nafta, sensor del arbol de levas, sensor de temperatura y lleve a reparar la ECU (computadora) y sigue con el mismo problema. Ya no se que mas hacerle. Hoy voy a llevar a clonar la computadora porque ya no se que más hacerle, si alguien me puede dar una mano se lo agradecería.
Mike de Argentina hace 3 años  
MI
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola , es una falla difícil de diagnosticar a distancia sobre todo porque ya cambiaste de todo
Te doy una guía nada más
La inyección se inicia con los pulsos del sensor del volante
Hace que lo escaneen para ver en tiempo real si la señal de dicho sensor se corta en algún momento
Cualquier cosa comenta
Saludos
Mike de Argentina hace 3 años
Hola buen día, le voy a avisar al mecanico tu comentario y veremos que sucede. En cuanto tenga el resultado te aviso. Desde ya muchísimas gracias.
Mike de Argentina hace 3 años
Ya lo resolví, era un problema con la inyección electrónica. Muchas gracias por sus aportes.
andres79 de Argentina hace 2 años
Buenos días tengo un voyage 2015 me pasa que lo paro luego de andar por un tiempo y después no arranca lo dejo unos 20 minutos y arranca normal le cambio bujías cables y bobina y lo sigue realizando. Me resta chequear el sensor del cigüeñal
Comentar

Luz EPC y sé para

Volkswagen Voyage 2009 sedan-base 136000 kms
Hola, tengo un voyage 2009,el problema es que sale luz de epc y sé para, lo hace en caliente, espero un momento y arranca. Fui al Mecánico y comenzó mí calvario, primero cambió bujias, y cables, el problema seguía, así que cambió bobina, pero no sé que marca creo que una barata de brazil. El problema seguía, así que cambio bomba de nafta, porque decía que sé cortaba el suministro de combustible. Pero el problema siguió, y ahora quiere cambiar la ecu...llevo gastando fortuna.no lo llevé mas a este tipo , leyendo éste sitio veo que es un problema común, si me pueden ayudar. Muchas gracias
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
5 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Te voy a preguntar lo basico lo hiciste escanear para ver que falla referida al epc tira ?
sergio de Argentina hace 7 años
Hola, hoy lo escanié, tira error en la ecu, por eso quieren cambiarla, pero descubrí por casualidad que al poner el contacto a veces no sé escucha la bomba de nafta y no arranca, fui con el contacto puesto toqué la pinera o enchufe de la ecu, encendió la bomba de nafta y arrancó. Como que tuviera un contacto mal en los enchufes de la ecu. Puede ser ahí el problema? como puedo verificar o ajustar esos enchufes? quisiera probar antes de cambiar la computadora.
Edu89 de Argentina hace 7 años
Sin querer descubriste el problema fijate el enchufe que no tenga terminales flojos o agrandados por la temperatura si estan bien el falso contacto lo tenes en la plaqueta interna de la ecu. Saludos
sergio de Argentina hace 7 años
Hola edu,revise los contactos,no veo nada fuera de lo normal,es posible como decis que este flojo por dentro,se puede abrir la ecu para revisar dicha palqueta?
Tengo soldador y me doy maña con las soldaduras de estaño. Quisiera saber un procedimiento para retirar la ecu y abrirla,si me pudieras guiar con alguna experiencia te voy agrdecer
Edu89 de Argentina hace 7 años
Si podes abrir la ecu tene cuidado de no deformar la tapa porque te va a quedar mal cerrada y le puede entrar agua (viene muy bien sellada)si te das maña para soldar repasa las soldaduras de la pinera. Comenta si tenes dudas
Comentar

Cableado cortado de la sonda lambda

Volkswagen Voyage 2012 Voyage 4 puertas 130000 kms
Al quien me puede indicar la posición de los cables para la sonda me faltan los enchufes y si el cableado sale de la ECU ?gracias
Acuña de Argentina hace 4 años  
AC
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola te cortaron los cables de las 2 sondas en ambos extremos ?
Acuña de Argentina hace 4 años
Hola si me los cortaron pero ya fue solucionado mire el cableado de otro auto y uní los colores tal cual los vi en el otro vehículo y anda muy bien gracias
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un boyaje 2009 le cambiaron el embrague y le qedo la luz de ESP ensendida y reacsiona de poco y avese se le apaga y reacsiona vien pero se se enciende través ESP y donde va el catalizador se pone rojo no tiene catalizador. El auto cuando freno deja de acelerar lo tengo q apagar y volverle a dar arranque , alguien me puede ayudar porque los mecanicos no le encuentran la falla
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola Daniel , le recomiendo que lo escaneen para ver qué fallas almacenó relacionado al ESP
Al bajar la caja a lo mejor dañaron la instalación de algún sensor
Comentar

Cuando agarro velocidad y hace frio prende el electro.

Volkswagen Voyage 2010 Sedan 4 puertas 110000 kms
Me pasa que cuando agarro velocidad y hace frio en la noche la temperatura se va a 90 y prende el electro... al dia siguiente que hace calorcito reinicio la ecu y anda normal hasta que salgo a la ruta de noche que se pone frio y lo vuelve a hacer... ya le cambie 2 veces el bulbo de temperatura y no se soluciona... alguien le paso y lo pudo solucionar. ? Gracias
Renzo J de Argentina hace 3 años  
RE
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola revisa termostato al circular en velocidad a lo mejor el termostato queda parcialmente trabado y dificulta enfriar el refrigerante
Comentar

Se trabo la caja automatica en 2da lo pare y no arranco

Volkswagen Voyage 2011 i - motion 45000 kms
Iba andando me di cuenta que no pasaba los cambios la paso a manual y no pasaba de 2da lo pare y no arranco mas , abrí el capo y se ve una perdida de aceite del lado del volante.la computadora del auto dice llamar servicio vw
julio de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
FrancoQ de Argentina hace 9 años
Hola, no es por alarmarte, pero a mi me pasó lo mismo hace un año y medio con una Suran 2011 con I-Motion; baje a comprar un agua y cuando subí no arrancó más y me decía que llame al servicio técnico, resulta que se jodió la computadora de la caja de cambio y por ese problema me jodió la computadora del auto también, estuve 5 meses con el auto en el concesionario hasta que llegaron todos los repuestos, porque las computadoras las traen de afuera, son importadas (a pesar de que las pertes mecánicas las fabrican en córdoba). Me cambiaron todo (computadoras y caja de cambio completa), me ocurrió 5 días antes que se me termine la garantía... me ahorre 30 mil pesos hace un año y medio..., no quiero ni pensar lo que sale ahora. Suerte.
Damian hugo torres de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo que te paso a ti despues fuiste a la concesionaria en el serve oficial que era al final contame decime que algo simple gracias saludos cordiales
Comentar

Arranca y se para

Volkswagen Voyage 2013 pack2 28000 kms
Me aparece llave no reconocida, probe con la otra llave y tampoco lo enchufe en el scanner y me salta q la ecu esta bloquiada que puedo hacer??codigo de falla q me arroja es p1570
Diovi de Argentina hace 9 años  
DI
3 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va de deonde sos?, seguramente y mas por el modelo de tu auto se desprogramaron las llaves te recomiendo que lo lleves a la una concesionaria ofical VW
Comentar

Falla acelerador, no responde.

Volkswagen Voyage 2009 Confortline 165000 kms
Hola mi nombre es Sergio, les comento mi auto dejó d acelerar, limpie cuerpo mariposa seguía igual revise todas las luces funcionan todas, lo llevé al taller me dijeron q había que cambiar el cuerpo mariposa lo cual hice pero ahora acelera solo hasta 1800 vueltas, ya probamos el pedal en otro auto y funciona bien, así q me dicen que podría ser la ecu. Si alguien tiene alguna solución o idea desde ya lo agradeceré. Saludos.
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
4 casos 
Roza García González de México hace 6 años
Gol 2018 tiene la misma falla vas acelerando y de repente deja de acelerar y se activa la señal en el tablero igual ya no se puede acelerar tengo que esperar un rato Mientras todos me pitan para que yo avancé ayuda por favor es 1018 GOL
juan narvaez de México hace 5 años
Encontro alguna solucion, tengo el mismo problema
Comentar

Problema con el reloj de temperatura me dejo de andar

Volkswagen Voyage 2009  400000 kms
Me dejo de andar el reloj, cambie el sensor y nada ahora estoy viendo los voltajes los cuales le llegan y son ambos de 5v, es un sensor de 2 pines q no se exactamente de donde provienen porque no tengo el diagrama electrico, 1 viene directo de la ecu
German de Argentina hace 3 meses  
GE

Orden del encendido

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas motor 1.6 base con aire 411000 kms
Que tal gente...una consulta mí auto siempre tuvo el orden siguiente de encendido 1a 2b 3c 4d y mí auto anduvo casi 400mil kilómetros así después lo lleve a qué le hagan un servis y volvió con el orden siguiente 1a 2c 3b 4d el problema fue que anduvo unos meses y de repente se quemó el ecu... arregle la ecu y volví a poner el segundo orden pero el auto falla... alguien que tenga un 2011 que me diga el orden que debo usar... gracias
chuu de Argentina hace 5 años  
CH
2 casos 

Pantalla de la computadora

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas  107000 kms
Hola tengo un voyage 2010 y la pantalla de la computadora de abordo titila y como que se quiere apagar la bateria es nueva que puede ser?
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA

Corte de bateria.

Volkswagen Voyage 2001 4 puertas motor1.6 161000 kms
Tengo intenciones de colocarle un corte de corriente manual de aquellos que se colocaban antiguamente para que no te los robaran y se colocaban en el capot. Cuando lo déje estacionado en algun lugar le desconecto la masa. Logicamente mi coche no tiene alarma. Pregunta: ¿ podría traer consecuencias de algún tipo en la computadora? es decir se podría desprogramar algo? mi coche no tiene computadora de abordo, solamente la que controla el encendido y las llaves de ignicción etc. Desde ya muchas gracias por los aportes. Saludo a la comunidad. Gracias. Ladry
ladry de Argentina hace 8 años  
LA
1 caso 
¿Problemas con un Voyage? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar