Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
Buenas tarde!!! tengo un problema que me marca falla en el sensor del MAP se lo cambien borramos la memoria pero sigue dando la falla en el tablero el motorcito de color amarillo, espero ayuda, gracias
Hola... El problema es que se apaga a GNC...no da chance a nada
Apenas llegué pasas a gas se apaga
Cambie cables , bujías , limpie la mariposa , sensor mapa, y hoy le saque el catalizador
Fui a 5 mecánicos tanto de GNC cómo de NAFTA y nada el auto a NAFTA anda perfecto y a GNC se apaga al instante
Es un motor que exige buenos combustibles CON ALTO OCTANAJE te recomiendo el YPF INFINIA consumí lo que te queda del tanque hasta que baje a reserva, cargá por lo menos medio tanque y seguro que la falla desaparece. INFINIA es el mejor combustible y rinde mas que la súper (normal)
Hola gente buenas tardes. Hace un tiempo se encendio el "check engine", me dijeron que podian ser muchas cosas, (cuerpo mariposa, bobina, cables y bujias en mal estado, sensores, etc.)
Procedi a cambiar bujias, los cables que tiene son nuevos, le saque el sensor map y la bobina y limpie ambos con limpiador de contacto, el problema desaparecio unos dias. Ahora se encendio devuelta la luz pero quedo fija, no parpadea. El auto anda perfecto hasta que lo exijo y pasando los 120 o 130 km/h empieza a tironear. Me compre un scanner (ELM327), para ver que es lo que puede estar fallando y me tiro fallas de mala combustion en cilindro 1 y 4. Como puedo repararlo?
Suerte.