Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Sistema Eléctrico alterado 
Solucionado
Renault Clio 2016 1126 kms
Un familiar decidío darle energía a un taladro desde el cargador auxiliar ( 12v ). Desde ahi la alarma se desconfiguro, se activa en todo momento mientras se enuentra encendiodo el auto, me toco desconectar el cable de la sirena para que no me volviera loco. También el cargador auxiliar no funciona ( el del cigarrillo ), no se que otras funcionalidades pudieron haberse alterado. ¿Qué pudo haber ocurrido ? no se que hacer, iba a aspirar el carro y no lo pude hacer debido a este daño, ¿ Qué puedo hacer reparar este daño?
Gracias
Gracias
ComentarSistema eléctrico
Renault Clio 2007 127000 kms
Al frenar todo el sistema de luces se vuelve loco, con tocar el freno se enciende el panel, las luces traseras ya no quieren encender y al poner direccionales y frenar estas aumentan su velocidad de parpadeo
6 casos
Mira es vien simple me paso lo mismo en el panel de luces trasera donde estan los focos sacalos y revisa el enchufe principal y veras que el tierra esta suelto no tiene conexion ese terminal de cable revisalo
Me pueden decir en que parte del automovil encuentro el. Destellador?? Es un clio 2 modelo 2007 motor 1,2 16 v.
ComentarSistema eléctrico con fallas
Renault Clio 2006 4 pertas authentique 1.2 16 valvulas 23000 kms
Cuando lo pongo en contacto y piso el freno las luces del tablero CE ponen intermitentes y tenues como si cefueran a apagar y debajo del volante ave un ruido como si fuera una matraca que podrá ver???
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que las masas de los pilotos traseros estén bien para que no hagan interferencias en el tablero, o desconecta los y mira si se corrige
ComentarSistema Electrico
Renault Clio 1998 1.4 , 8 valvulas, 4 puerta. 120000 kms
Al prender las luces en la noche se bajan rpm y se sube la aguja de la temperatura. Y en el día y noche se mantiene encendida la luz de techo ópaca.
(Solucionado) Apaga el velocimetro, revoluciones irregulares,no prende Solucionado
Renault Clio 2002 1.6L 4 Puertas 95000 kms
Hola todos. Tengo un problema con mi Clio 2002. Le hicieron el servicio (cambio de aceite, filtros, etc), lo standard. Después de eso un par de semans despues empezó con un problema. Despues de una media hora aprox al ir a mas de 60km/h el velocimetro se cae, como si estuviera apagado pero no el tacometro. Al estar en un semaforo parado las revoluciones en ralenti estan casi en las 1000rpm y sube y baja, como si lo estuvieran acelerando. Así mismo en ocasiones no enciende, tarda en hacerlo esto despues´de unos 4 o 5 intentos. Dos ocasiones he tenido que quitarle la bateria y volver a conectarl… Leer completa
50 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, proba con esto, mira el video. https://www.youtube.com/watch?v=TqHXYN…
Hola como hago para que me ayuden acá para poder decir mi problema que tengo en el clio
Miguel cuevas de Venezuela hace un año
@BrandonMi Clio 2008 el primer paso de llave funciona y cuando voy a prenderlo no enciende?
@Miguel cuevasMe pasa lo mismo. Te dieron alguna solución???
Javier Avalos de México hace 8 años
Gracias Mauticio. Lo probaré a ver si da resultado.
Amigo ¿al fin tuviste respuesta de ese daño?, tengo exactamente el mismo problema tuyo y no se que hacer ya van dos veces que se me apaga el auto
Javier Avalos de México hace 6 años
Lo resolví cambiando el sensor de velocidad. Además cambie las bobinas de encendido ya que una de ellas estaba dañada. Con eso el auto funcionó correctamente sin problema alguno.
Pregunta...clio 2 dci, cuando tiene temperatura,apago el motor y se queda sin bateria,espero 10 minutos y vuelve a arrancar cuando baja un poco la temperatura. Que puede ser?ya me dijeron el tema del termostato,pero porque labateria...es nueva
Hola Diego pudiste solucionar el problema ??? Yo tengo el mismo problema y no le encuentro solucion!!
Tiene el burro pesado , me paso cambie los bujes del burro y me quedo flama
@Javier AvalosHola que problema tenías voz no te encendía
@DanielHola, era un problema con los cables de masa. Por eso no tomaba carga. Lo cambie y arranco normalmente
Hola buenas tardes tengo un clio 2 2001 y le cambien la junta de la tapa de cilindros la cuestion es que me lo dejaron fuera de punto lo tuve que llevar a otro mecanico me lo puso a punto arranco no humeaba despues de manejarlo 20minutos se me apago el motor de la nada y ahora tengo que empujarlo para que arranque pero humea mucho se sigue apagando solo que puede ser si me pueden ayudar les agradecería
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Jose, tu auto seguramente esta fuera de punto. Es diesel ??
Hola que tal mauri si si es diésel sera que sigue estando fuera de punto??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy posible, puede que la polea te halla quedado corrida 1 diente. Tendrias que revisar a fondo.
Dale muchas gracias si si me pidieron cambiar la correa y ponerlo a punto con la correa nueva...podrá que también esten mal reguladas las válvulas??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy difícil que sea problema de válvulas, pero en fin empeza por lo mas básico, correa
Solucione el problema bajando los stocks traseros del carro, y lo que pasaba era que un cable suelto atrás en ocasiones hacia contacto con la carrocería y se apaga el carro, revisa el cableado trasero de los stocks
Huu mira que bueno lo voy a tener en cuenta por que no hace un mes que me lo chocaron de atras y puede que le este pasando lo mismo te agradezco la informacion
Esta bien en cualquier caso, me comentas si se te soluciono el problema, saludos
Enserio Carlos...??? Ya no se que hacer mi clio corta corriente ya hemos revisado sensor magneticobien, sensor map bien, bomba de gasolina bien, bobinas bien, al momento de dar a prender trata pero no logra terminar de prender, hay algo que corta la corriente... recientemente tambien me chocaron el carro por detras, me lo repararon y me lo e ntregron fino, a los dias comenzo a apagarse hasta que de pronto se apago y listo, se tiro hasta el rele de la bomba, le coloque uno nuevo y la bomba manda fino pero no enciende... ya no se que hacer...???
A mi se me soluciono por un cable que hacia contacto, pero pues recuerda en la parte trasera hay mucho cableado
@AndresBuenas tardes alguien me podría ayudar con esta falla Clio 2007 no da encendido por la suichera pero prende empujado
Renault clio 1.6 2005 esta pasando por algo que desconozco no prende por las mañanas y despues de estar intentando mu chas veces arranca y de ayi si es normal pero lo raro es que la revoluciones bajan y suben y las agujas se mueven y no estan estables alguna infomacion que tengan
Sensor tps o potenciometro que esta en la caja mariposa chequea hay que debe de existir falso contacto o chequea en el rap de la computadora
Alguien me puede ayudar tengo un renault clio 1.6 2005 no funciona velocimetro y tampoco avanza el kilometraje que puedo hacer y si lo uso asi puedo ocasionar algun problema mayor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola el problema de tu velocimetro y odometro se debe a que el sensor de la caja no debe estar funcionando. Cambialo es muy facil y economico. Saludos
Mejor respuesta (según Javier Avalos)
Javier Avalos de México hace 7 años
Como resolución debo decir queera el sensor de velocidad. Se resolvió la parte del velocimetro, avance de kilometraje y las revoluciones. Me comentó el mecanico que eso se debía a que el sistema se apoya de ese sensor para "saber" cuando el auto esta detenido o en avance. Un simple sensor puede causar bastantes estragos
Hola buenas tardes, tengo un problema similar con un clio 2004 1.2 16v, venia en autopista y el velocimetro comenzo a moverse sin precisión al querer marcar la velocidad. De repente cayó cero y nunca mas anduvo. Asimismo el cuenta km dejo de contar. A bajas vueltas se siente un tironeo leve pero molesto. Yo ya había cambiado el sensor de velocidad por uno genérico hace un año y medio. Puede ser que sea nuevamente? Gracias
Tengo el mismo problema. Mi clio no anda el velocimetro ni el cuenta vueltas no se xq. Alguien me puede ayudar por favor
@LucasSe resuelve cambiando el sensor de velocidad, recomiendo no comprar chinos. Duro un año solo despues del cambio. Compre uno italiano y por el momento funciona perfecto.
@Xeneize86Si, se estraga de la nada, y mas los gebericos
Hola tengo un Clio mod 99 el auto m tira falla eléctrica x el tablero al principio el auto en marcha como q se quería apagar pero lo hacía cada tanto ahora lo hace pero se apaga el motor ahora arranca pero se vuelve a apagar... Sos
Hola, de chile, Renault clio 2003, favor recomnedacion de un buen mecanico.
Gracias!
Gracias!
Hola buenas tardes. Tengo un clio del año 2000 1.9 dci. El otro día lo paró en el garaje perfectamente hoy voy a cogerlo y no arranca, las luces del tablero titilean las agujas es como si temblaran y no hace por arrancar, también es como si no tuviera fuerza eléctrica alguien puede saber que le sucede. Muchas gracias. España.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Cuanto tiempo tiene tu bateria en el auto??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es poco tiempo, tendría q estar bien, revisastes como te carga el alternador?? proba haciendo un puente con otra bateria
Ricardo David Bordón de Argentina hace 4 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ola soy Álvaro tengo un problema con un clio modelo. 2003 cuando pongo el aire la revoluciones bajan mucho y se Lo puse nuevo y sin aire está bien
EDUARDO Safadi de Ecuador hace 4 años
Hola buenas noches alvaro pudiste resolver aquello...a mi también me pasa lo mismo
Hola tengo un problema con el clio 2, 2007 cada vez que se prende el electro se vuelve loco el velocímetro
Como hago el testeo de agujas en el clio 2 año 2007 https://www.youtube.com/watch?v=TqHXYN… por que este no funciona
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un clip 2006 mi esposo le lavo el motor y ahora no prende q puede ser
Hola tengo un renault symbol 2011 se sube el velocimetro y cuenta vueltas a fondo sin acelerar que podra ser???
Buenas tardes tengo un problema con mi renault clio espresion 2005. 1.6. El auto esta en movimiento y se apaga de la nada luego le doy contacto sin ningun problema. Ya lo vieron un par de mecanicos pero no le encuentran el problema se le hizo cambio de valvula iac ya que daba tirones y al bajar de revoluciones este tiraba a detenerse. Aun sigue dasndo pequeños tirones al andar. Ojala puedan ayudarme ya que no se le encuentra el problema
Hola buen día tengo un Clio 2002 da starte, enciende den los testigos pero no arranca, esto le pasa en las mañanas y después de intentar muchas veces funciona, pero hoy ya no funcionó
Hola buen día tengo un Clio 2003 cuando quiero encenderlo solo da marcha pero no arranca así pasa hasta que se acaba la batería ya cuando me pasan corriente arranca sin problemas que podría ser ?
Hola buenos dios tengo un problema con mi clio 2006 cuando lo prendo en las mañana prende de toque pero tiembla mucho y la revolucion llega a cero que se apaga echa muchos tirones y siento que no corre de repente pisar el acelerador no corre esta como quedado y de repente acelera que sera que tiene? ya tiene tiempo asi y cuando prendo el aire se apaga inmediatamente el mecanico un mecanimo que me realizo el trabajo porque me doblo valvula se le hizo el trabajo para no doble todo fino el lo reviso nuevamente y me dice q un cilindro no estaba funcionando bien se lo llevo y el carro sigue igual ayuda por favor no se que hacer
¿Ya lo sincronizaste? En este proceso pasa por scanner el vehículo y te puedes dar indicios
Hola, Soy Nuevo acá, tengo un Renault clio 1.4 inyeccion... y mi problema es que el auto prende pero no acelera no levanta revoluciones... solo modera que podria ser!?
Hola alguien que me ayude...tengo un renault clio 2000 diesel1.9 y no me prende las luces de aceite y temperatura en el tablero y no me arranca pero primero era problema con el fusible del precalentador lo cambie y luego me aparecio este problema
Hola,,tengo el mismo problema,,lo pudiste solucionar?
Hola ! Tengo un Clio 2004 cuando pongo reversa se apaga. Me pueden ayudar gracias
Hola tengo un clio modelo 2000 diesel y no me andavel tacometro alguien que me ayude
Buenos dias tengo un clio 99 diesel, el otro se me quedo parado en la calle, no hace nada no prende ahora tiene bateria pero solo hace un clack parece q tuviera tema con el arranque
Hola buenas mi esposo tiene un Clio 2004 y veníamos y de un momento a otro se apagó y no volvio a prender en el tablero mostraba q le faltaba aceite y la batería pero mi esposo miro el aceite y tenía buen aceite x q hace poco se le cambió lo mismo q la batería que podrá ser?
Hola, me pasa lo mismo, lo resolviste? que era?
Ricardo David Bordón de Argentina hace 4 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Hola. Ricardo cmo estas mira yo tambien tengo el mismo problema pero el mio arranca queda a regulamdo apenas y c para no acelera vz le pudiste encontrar la falla al tuyo?
Ricardo David Bordón de Argentina hace 4 años
Hola quería consultar? Tengo un Clio 2 k9k me hicieron el motor todo nuevo , filtros , mangueras , y bueno muchas cosas más a nuevo, anda de 10, pero cuando arranca vibra y se prende un rulo amarillo y se acelera un poco , y no acelera , lo apagó y lo vuelvo a encender y salta el rulo , pero acelera , calienta y desaparece el rulo y anda bárbaro alguno me puede tirar un centro?
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
Ya lo lleve a escanear , me sacaron plata, pero dice que son los inyectores , pero son nuevos
adrian pelozo de Argentina hace 3 años
Ricardo le encontraste la solucion? mi clio tiene el mismo problema,
Alejandro84 de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo pero esta cada vez peor, la computadora me tira que es la mariposa pero creo que es el cableado, nadie me lo quiere hacer dicen que es un quilombo...
Hola, tengo un Clio 1.5 diesel. Tuve un choeque en un cruce y me pegaron justo en medio del coche del lado izquierdo. Se disparó el airbag del lateral del asiento. Desde ese momento no puedoencender el coche. Da arranque pero es como si estuviera ahogado. Se encendieron los indicadores de airbag y Check Engine. Tengo intencion de llevarlo al taller pero me gustaría arrancarlo para eso. Pueden ayudarme? Muchas gracias
Buenos días tengo un clio rt, se le acaba de hacer el motor, el carro prendió pero si estaba pesado para encender. Solo lo pude prender dos días. Me funciona la bobina y todo pero no prende pareciera corriente. Alguien me puede ayudar?
Mi clio 2002 cuando hago cambio de luz ase como un tiron baja las revoluciones pero no se para lo ase de ves en cuando que puede ser
Buenas tardes, tengo un Renault Clio Automático 1,6 2011 que a veces no arranca, prende el tablero peor no arranca, es ocasionalmente.
Me tironea en baja sobretodo enprimera sera la bobina
A mi también me pasa, me toca revolucionar para que entre bien la segunda mientras doy con el chiste
Marcelo Maciel de Argentina hace 4 meses
Hola, tengo un clio 1.2 2014 no arranca el electro pero no pasa las 4 rallitas, cuando prendo el aire si prende el electro, es normal eso? Ayuda por favor
ComentarRe programación llave de contacto Solucionado
Renault Clio 2000 1.9 1.5 1.6 1.2 0 kms
Por lo general cuando cambiamos la batería de la llave o la llave misma se des-programa el arranque, la solución. Re programación llave de contacto:
1. Con la llave puesta en la segunda posición (luces del tablero encendidas, pero sin arrancar) mantener el botón apretado durante 6-7 segundos
2. Sacar la llave
3. Volverla a meter, y en teoría ( en la segunda posición ) la luz roja tras parpadear debe desaparecer
4. Arrancar
Espero que a alguien le pueda servir este tip.
1. Con la llave puesta en la segunda posición (luces del tablero encendidas, pero sin arrancar) mantener el botón apretado durante 6-7 segundos
2. Sacar la llave
3. Volverla a meter, y en teoría ( en la segunda posición ) la luz roja tras parpadear debe desaparecer
4. Arrancar
Espero que a alguien le pueda servir este tip.
44 casos
En mi caso el carro si arranca y el control centralizado de los seguros también, pero en el Mando a distancia aunque prende el Led no sube ni baja los seguros.
A mí me ocurre lo mismo, arranca el coche pero cuando lo hace se desconfigura el mando de las puertas
En mi caso tengo un clio 2 2005, intente hacer la prueba pero ni la alarma ni los destellos al momento de presionar el centralizado funcionan. Solo se acciona el centralizado sin destellos ni alarma
Me pasa igual. Mismo auto mismo modelo. Alguna solucion? yo arregle el alternador y funciono todo de nuevo, pero duro un mes asi y otra vez a lo mismo.
Hola buenas perdí el control remoto de alarma clio 2002 compre uno Nuevo no se como se activa el control nuevoalguien sabe si podrían ayudarme
Buenas , disculpa , en el paso 1 dice q tenes q mantener apretado el boton por 6 segundos , q boton ? , gracias!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, es el botón de la llave con el que activas la alarma y cierre de las puertas.
Mauri como se programa el control remoto de el clio ??
Cual es ese boton el q tiene el candado abierto oel cerrado
Si si , despues me di cuenta , pero no me funciono , si le pongo el fusible para q ande el cierre , me titila la luz roja del cierre y el auto no me arranca , le tengo q sacar el fusible para q no ande el cierre para q el auto arranque!! q sera ?? gracias!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te hago una pregunta tonta pero fundamental, revisaste si la pila de la llave tienen carga ??
Si si , ante la duda cambie la pila , pero sigue igual , puede q este fallando el control y por eso no se sincroniza con el cierre del auto ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Todo es posibles, mas los controles que se caen y golpean el piso. Hace la prueba nuevamente, de ultima desconecta un rato la batería del auto para que se resetee el sistema.
Si la verdad , dale mañana con tiempo , voy a probar eso de la bateria !! gracias por tu tiempo!
Me pasa lo mismo con mi renault clio modelo 2007. Ya tengo el tip que dan aqui espero me sirva y pueda hecer que mi auto funcione.
Les avisare si lo logro. Gracias
Les avisare si lo logro. Gracias
Yo tengo un clio 2003 y hace días se activa la alarma y no enciende el carro tengo que quitar el fusible y es como arranca pero mi llave no tiene control ayuda
Hola a mi me sucede algo parecido no puedo darle arranque al auto clio 2005 se enciende y apaga sola la alarma y corta el combustible
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si tiene alarma hacerla revisar puede que el problema lo tengas ahi.
Alguin sabe como se reprograma la alarma clio 2003 1.6 16v
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca dejo el manual
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Linder Decena de Perú hace 9 meses
Amigo tendrás el Manual del Renault Clio 2 del 2003 gasolinera- Motor k4m
Hola. Yo cambia la chapa de mi clio renault pero no era la misma lo adapte y todo bien el motor de arranque gira y gira pero no arranca !
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Porque la llave original trae el chip del inmovilizador de arranque, sin el no arranca
La función de alarma del clio 2 mod 2005 1.5 es igual que el de 1.9??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Una cosa es la alarma y otra el inmovilizador de motor, que no todos los modelos lo traen. Si tu auto cuando esta parado sin llave parpadea una luz roja en el tablero de instrumentos, eso es el inmovilizador.
Me sucede que no arranca gira pero no da arranque , hace unos dias cambiede la batería y no encuentro la falla ,
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Por lo general cuando cambiamos la batería de la llave o la llave misma se des-programa el arranque, la solución. Re programación llave de contacto:
1. Con la llave puesta en la segunda posición (luces del tablero encendidas, pero sin arrancar) mantener el botón apretado durante 6-7 segundos
2. Sacar la llave
3. Volverla a meter, y en teoría ( en la segunda posición ) la luz roja tras parpadear debe desaparecer
4. Arrancar
1. Con la llave puesta en la segunda posición (luces del tablero encendidas, pero sin arrancar) mantener el botón apretado durante 6-7 segundos
2. Sacar la llave
3. Volverla a meter, y en teoría ( en la segunda posición ) la luz roja tras parpadear debe desaparecer
4. Arrancar
Hola en mi renault clio 2005 las llaves se le quedaron atrapadas cuando trate de echarlo andar ahora no las puedo sacar ni cerrar mi auto ayudaaa!!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Haber, te referis que quedaron puestas en el tambor de arranque ??
Si... anda normal osea igual lo echo andar y tengo que como devolver un pococ la llave para q no suene y ahi anda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira a mi me paso lo mismo hace un tiempo, y arranque todo, lo que me costo luego un dineral la reparacion, mi sugerencia, anda a un cerrajero de autos y te que extraiga la llave.
Mejor respuesta (según Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si el cerrajero es honesto, te mantienen la misma llave, trata de no hacerle fuerza, debe haberse roto alguno de los resortes, tene cuidado que no se te trabe el volante sino te queda inmovilizado el auto.
Porque mi clio 2 2003 no arranca...gira todi peri no kire arrancar...suele arrancar aveces y otras no
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tu auto tiene inmovilizador de motor ???
Clio 2004 1.5 dci 82cv de España hace 7 años
Hola tengo un clio de noviembre del 2004 y me salta la alarma cuando le da la gana y es la de fabrica que se activa y desactiva con la misma llave original. Que puedo hacer para que funcione bien?
Tengo un 2001 clio1.9! Le compramos el burro de arranque nuevo...comprobamos q tenga buena masa el motor y esta bien. Controlamos la corriente a las bujias de calentamientob y bn...el burro hace girar motor pero como q le faltan mas fuerzass... ay un punto en donde el auto arranca pero estoy girando a cada rato la llave...COMO Q EL TAMBOR TUBIESE ALGUN PROBLEMA Q PUEDE LLEGAR A HACER...!!!
Uno de los casos que me pasó fue que se había decodificado la llave
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sergio tu modelo de auto es igual al mio , en mi caso es un RN y NO trae codificada la llave.
Tengo casi el mismo problema está semana lo llevaré a que lo conecten a la computadora para ver si salta la falla
Dario quiroga de Argentina hace 7 años
Hola gente saven que ami de repente me empezaron a fallar los 2 comando a distancia de la nada. Y me di cuenta que cuando tenia enchufado el cargador de baterias me fallava. Sin querer lo quite mientras revisaba el auto y empesaron a andar bien de nuevo los 2 controles. Tal ves sea una sonsera lo que me paso pero capas que a alguno de ustedes le ocurrio lo mismo de tener algo conectado al auto por el tomacorriente de 12 v que esta interferiendo con la señal del sistema del sierre o de la computadora
Felipe Vilchis de México hace 7 años
Yo compre UN EURO CLIO III pero no funciona la alrma pero si suena el calxon y no cierran las puertas de adelante que puedo hacer
Hola me tengo un clio 2005 diesel ocurre q pongo la llave gira prende luces de contacto y calentamiento y cdo sigue para arrancar se traba
Alejandro perez de Colombia hace 6 años
No eso no da y empieza sonar si ser activada la alarma
Hola a todos, tengo un clio 2007 y no encienden la luces de activación de alarma, los cierres de puertas , baúl y capot se activan normalmente, tienen idea porque será y que debo hacer?? la bateria no fué desconectada. El mecánico le cambió los bujes de barra estabilizadora y limpió campanas de frenos traseros y los reguló. A partir de ahi note la falla. Gracias!
Me pasa lo mismo con mi Clio MTV 2003, no encienden la luces de activación de alarma, prende motor, abre y cierra normal pero las luces dejaron de encender. Hoy acabo de escanear y salió codigo F39 Inmovilizador de motor, lo borré, pero no cambia nada aún.
Tengo un Clío del 2000 arranca bien pero me desconfigura la llave el mando de abrir las puertas. Lo vuelvo a configurar y al arrancar el coche lo vuelve desconfigurar, alguien puede ayudarme gracias
raul diesel de Argentina hace 5 años
Está es la forma de configurar llaveros en las alarmas positron que es la que traen los renault clio mio
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Hola buenas tardes, consulta. En mi clio no me esta funcionando el cierre centralizado una vez que esta en marcha el auto, es decir no me traba las puertas. Alguien sabe que puede ser?
Me acerco al auto y no abre sus puertas. El centralizado no se activa. Le cambiè la pila , a la llave, hace poco. Cual podra ser el problema? Gracias.
Hola una consulta esa tabla me sirve para un renault logan 2018. Mi problema es la alarma suene y suena. Y quiero desactivarla para solo trabar las puertas. No tiene traba manual d puerta solo el del conductor. Por eso es la pregunta. Gracias
Hola tengo un clio 2005 4 puertas al abrir la puerta no se activa la luz del interior a su vez no me suena la alarma o mejor dicho no se activa ,ni se activan las luces al cerrarlo ,ni al abrirlo. Que problema puede ser
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, revisa el boton de la puerta el que activa las luces cuando la abris
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Ok mauri michas gracias y con tespecto a la otra consulta porque se me enciende la luz del airbag
Tengo un Clio 2009 , la llave me permite arrancar y parar el motor normalmente.Me dejó de funcionar la señal de traba puertas y la apertura , aparentemente no emite señal la llave, la pila es nueva. Tiene arreglo la señal del PIP...
Eliana ... de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema con mu clio 2006 1.5 no arranca el burro y alternador andan bien le cambie el sensor de arranque y tampoco anda que podra ser poblema de la llave o fusibles??
Hola alguien me ayuda? Tengo un Clio 2012, gira la llave pone contacto pero no arranca como si estuviera suelto o le falta el punto ese dónde da arranqué alguien sabe xq??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Es muy dificil diagnosticar sin ver el auto, pero por lo que deduzco de tu explicación el problema lo tenes en el tambor de la llave de arranque, si es asi, vienen como repuesto toda la parte de contactos que van detrás del tambor, se cambia y listo,
Tengo un Renault Clio 2004. La bocina no funciona. Mi marido vio un cable rojo que estaba sin contacto. Alguien sabe de esto? La informacion seria muy util ya que pienso que al ser electronico lo tendre que llevar a un representante? ayuda !!
ComentarEl arranque se pone muy pesado cuando esta caliente el motor. Solucionado
Renault Clio 2004 Clio 2 1.6 16 valvulas 100000 kms
Buenas al grupo. Tngo una consulta para hacerles. Tengo un clio 2 mod 2004 con gnc de fabrica. El problema que tengo es que el auto se pone pesado el arranque cuando esta caliente el motor. Ya lo lleve a varios electricistas y no le pueden sacar la falla. Me hicieron cambiar de todo. Campos, Bobina, Bateria, Regulador del Alternador, Cable para hacer masa, sensor de temperatura, Todo esta nuevo. El auto en frio arranca perfecto pero en caliente segun el nuevo electricista dice que si lo empujas arranca. Como que da la sensacion de que en caliente algo del arranque se dilata y hace que se ponga… Leer completa
73 casos
********************** de Andorra hace 9 años
Hacele una buena descarbonización.
Buenas tardes disculpa yo tengo el mismo problema con mi tiggo que se carboniza?
Estimado colega tengo un problema con un motor renault clio 2 diesel turbo año 2005 motor 1,5 8 valvulas
jose falcon de Venezuela hace 7 años
Amigo limpie el sensor de posición del cigueñal caso resuelto tenia el mismo problema jose tutrial yuotobe https://www.youtube.com/watch?v=vWqpxz…
Depende del kilometraje si pasa los 90.000km yo limpiarla el cuerpo de mariposa y el arranque cuando está pesado puede ser por batería baja , o el alternador no está trabajando bien!
Y si nunca se le hizo nada al motorcito
De arranque sería lo mejor hacerle un mantenimiento y cambio de carbones
Y si nunca se le hizo nada al motorcito
De arranque sería lo mejor hacerle un mantenimiento y cambio de carbones
Mi clío tenía el mismo problema de que ya muy caliente lo apagaba y no daba marcha, como arrastrada; pero logré quitarle dicha falla instalándole el acumulador de máxima capacidad que se puede alojar en el lugar donde va situada dicho acumulador
@valenteQue es un acumulador mi arranque en caliente se arrastra suena feo
********************** de Andorra hace 9 años
PD: sabés como hacer una buena descarbonización? Espero tu comentario.
No Se como se hace la descarbonización. Me podrias explicar asi le diga que revise eso. Gracias Carlitos
Hola a ver si alguien me puede ayudar tengo un vlio 1.5 dci año 2006 le cambie el aceite boy arrancarlo y no me arranca de que puede ser
********************** de Andorra hace 9 años
Estando el motor a temperatura de trabajo, es decir a partir del momento que arrancó el electroventilador, hay que llevar el vehículo a una velocidad constante (autopista o ruta) de 100 Km/h, haciendo un trayecto largo, en lo posible entre 80 a 100 Km de distancia, pero te repito, velocidad constante todo el tiempo. Vas a observar por el espejo que va saliendo carbonilla incandescente, no te asustes, esa es la descarbonización.
Muchas gracias Carlitos... Mañana hago eso y te cuento como me fue... Saludos
Alguna vez le cambiaron el buje de bronce de la punta del motor de partida o burro.
Saludos
Saludos
********************** de Andorra hace 9 años
Se supone que si pasó por varios electricistas, alguno se encargó de repararlo correctamente.
Y si le instalaron un buje de mala calidad?
Y si no le reemplazaron el buje? o si hay una falla en la carcaza del motor de partida?
Hasta la falta de un tornillo de anclaje del motor de partida puede provocar desalineamiento y este hará más fuerza.
Saludos
Y si no le reemplazaron el buje? o si hay una falla en la carcaza del motor de partida?
Hasta la falta de un tornillo de anclaje del motor de partida puede provocar desalineamiento y este hará más fuerza.
Saludos
Ya le consulte al electricista y dice que ya le cambio el buje... Y me dice q el arranque esta 0 km.. . Faltaría ver la carcaza... Lo que si me dijo es que viste que el arranque tiene 3 tornillos para que se quede agarrado y fijo. El mio solo tiene 2... Le faltael del medio
Pero según el electricista no le afecta en nada... Será?... El bajón es q no arranca en caliente. Baja la temperatura y al toke da encendido...
A mi se me cayó uno del Clio y el motor partía cuando quería, resuelve ese problema, consigue el tornillo que falta y prueba si se soluciona el problema, te doy el dato por experiencia vivida. Saludos
Tengo la misma falla en un clio 2 2003 nafta y no se que puede ser
Mejor respuesta (según El tucu)
Hola Jose... Mira yo cambie de electricista porque el anterior no sabia que era. Lo que si me dijo que el Clio vien
Esta incompleta la respuesta x favor, aclarala. Xq fue marcada como solucion, gracias. -
Lo pudiste solucionar? tengo misma falla y no se que puede ser
El lunes sabré si es tema de un corto en el automatico. Porque se fundio la bobina. El mecánico dice q esa falla viene de fábrica. Che amigo tu auto calienta mucho? arriba de los 90?
Hola a todos yo tengo el mismo problema con mi clio lo compre hace dos meses soy el segundo dueño cuando esta frió arranca al toque pero cuando se calienta viene la dificultad hago contacto con la llave y solo hace un (tak) y no enciende probé ponerlo en segunda y empujarlo y al toque prende que puede ser ???
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo empieza revisando la presion de la bomba de gasolina o la pila q esta lleva.
Buenas el mismo problema es mas ahora estoy parado y buscando desde el celu la solución el mio es modelo 2002 y recién hecho el motor 220 km mañana a la ruta para andarlo un km
Hola al grupo! ya sacaron la falla del arranque al fin!... Revisen esto por si le sirve... El mio tenia un resorte en el automatico que cuando se calentaba se cruzaba dejando pegado al automatico y dejando que la bobina siga funcionando lo que ocaciono que se funda la bobina nueva. Otra cosa que hizo ese maldito tornillo es que se queme la placa de carbones que lleva la bobina... por eso entraba en corto... Ahora arranca un lujo... Bien giro la llave en caliente o frio y al toque arranca... Muchas gracias a todos por las opiniones... cualquier cosa consulten estamos en contacto...
Juan gonzalez de Venezuela hace 5 años
Como se crusan el resorte no entiendo puede explicar mejor por favor
Hola amigos el mio tambien tenia el mismo problema lo lleve a mi electricista de confianza y me dijo que era el encendido automatico y de paso cambie carbones, el auto quedo de diez abrazoz espero que les sirva
julio tunga de Argentina hace 9 años
Hola tengo problemas con el burro arranque que se puso pesado,le cambie los carbones y los bujes y sigo teniendo el mismo problema,se pone pesado como si se fuera quedando sin bateria,lleve a medir la bateria y si cargaba el alternador y todo anda bien,dese ya muchas gracias
Tengo una nissan d21 con el mismo problema.la empujo apagada en cuarta y gira algo el motor. Le doy contacto y parte...lei que los cables del burro van perdiendo aislante con el tiempo y con el calor hace algo de corto y baja la potencia de la bateria lo suficiente para que no parta. Si alguien sabe mas mejor para todos
Mi troca es una ford 200 302 y trae ese problema le cambiaron el distribuidor por uno de platino no se si eso tenga que ver
Tengo un clio 2011 automatico, cuando arranco en varias ocasiones se queda pegado y como si estuviera forzado para arrancar las revoluciones se suben a 4000 que puede ser a causa gracias
Les recomienmdo que revicen los cables y tierras del arranque puede ser cables debiles
Mi nissan d21 empezo con pronlemas de partida en caliente...se cambio y reviso todo el conjunto de arranque incluyendo chapa de contacto...al finalla falla es de un cable que viene de la unidad del computador a la bateria...se le baypaseo con un cable +fusible y pario sin mas problemas.es una reparacion artificiosa pero funciono. Saludos
Hola gente tengo un Clio 2 diesel modelo _2004 motor 1.5 dci les cuento que para que arranque tengo que darle varias veces al contacto le cambié las bujías y lo sigue haciendo que podrá ser???
Hola que tal tengo Renault clip 200 diecel 1.9 2000 me doy marcha y no me arancas pero lo empujó y arranca que puede ser xf
********************** de Andorra hace 7 años
Hacele puente con otra batería, si no arranca el problema esta en el motor de arranque, tiene que ser bien reparado porque sino en poco tiempo vuelve el problema. Fijate todos los comentarios anteriores y te vas a dar cuenta porque te lo digo, no es solo cambiarle los carbones y los bujes.
Quiero saber como cambiar el burro en un clio 1.5 dci no lo encuentro en ninguna parte donde esta?
********************** de Andorra hace 7 años
Los autos no tienen burros, los burros son animalitos de la naturaleza, los autos tienen motor de arranque. El motor de arranque se encuentra escondido debajo del múltiple de escape del lado del volante de inercia. Sino seguí el cable positivo (+) de la batería que vas a llegar hasta el motor de arranque.
Hola tengo una express 96 también me pasa que se pone pesado el motor en caliente y el burros como que se queda sin batería
********************** de Andorra hace 7 años
El teclado no es compatible y no se entiende la pregunta
La solución es colocar un aislante para el calor sobre el arranque porque está muy pegado al tubo de escape puede ser alvesto flexible
Xq el cigueñal de mí motor Ford 200 gira pesado si esta recien hecho
Hola tengo un problema eléctrico en un clio 1.2 nafta y gnc es como si tuviera un cabezeo cuando metes primera y después arriba hasta q afina las bujias se las cambie la bobina también lo lleve a regular válvulas y no le pueden encontrar el problema por favor alguien a sepa de verdad q puede seres
Hola escribo Porque ya lo lleve a dos mecánicos y no le pueden sacar esta falla es como si fuese eléctrica es como un cabezeo tanto cuando arrancó y arriba también la verdad no se q hacer díganme todas las variantes se los pidoooo por favor
Espero q respondan pronto estoy desesperado por este problemaaa
Tengo un daewoo tico 800cc mi prtoblema el siguiente. En frio arranca bien una vez calento el motor ya no arranca queda como pesado... ayuda q podra ser
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un renault clio modelo 99 el problema q tengo es q cuando lo enciendo frio prende de una,pero cuando lo voy a encender estando caliente,me cuesta mucho trabajo volverlo a encender. Les agradezco por sus opiniones al respecto. 👍
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo has revisar la bomba de gasolina del tanque quizas le falte presion o tiene una pequeña fuga de gasolina. Y no esta por demás revisarle la pila a la bomba.
Hola buenas noches tengo un clio 2003 el va en movimiento y de un momento a otro empieza a apagarse cuando vuelvo a encender el motor empieza a sonar ahogado y se empieza a apagar y pierde fuerza. Lo
He llevado varias veces al mecanico y no ha podido dar con la falla. Sera que es mejor llevarlo a la renault directamente?
He llevado varias veces al mecanico y no ha podido dar con la falla. Sera que es mejor llevarlo a la renault directamente?
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo empieza por hacerle revisar la bomba de gasolina del tanque quizas perdió presion o la pila se haya dañado.
Hola tengo Clio expression 1,5 diesel y casi siempre cuando sale en primera se para despues anda perfecta mente,cambie bujias ,y sigue igual a alguien le pasó esto. Gracias
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Hola lo pudiste arreglar...?
Tengo el mismo problema y no se qué es
Tengo el mismo problema y no se qué es
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Hola tengo un clio 2 modelo 2004 1.5 dci tiene el motor nuevo, arranca bien cuando esta frio pero cuando lo paro y esta caliente no arranca
Mira el problema que tienes es el motor de arranque, marcha o como quieran llamarle y se trata de la armadura donde se encuentra instalado el vendics y es el encargado de girar el motor al momento de darle marcha, que sucede cuando esté deja de hacer su funcion? El motor en frío arranca perfectamente pero si lo dejas encendido más de una hora lo apagas y lo quieres volver a encender este se comporta como si la pila estuviera baja pero no lo está lo que hace la armadura ya caliente el motor se va a tierra y hace como un corto circuito interno y evita que arranque el motor cuando esté solo se encuentra caliente, espero te ayude
Ssludos
Ssludos
Hola, pero q hay q hacer con el vendix como solucionas el problema de la carcaza? espero tu respuesta gracias. -
Y que. Hay que Hai que hacer para solucionar ese problema
En mi caso ya van varias. Marchas y armaduras que cambio
Duran un rato y vuelve la misma falla
En mi caso ya van varias. Marchas y armaduras que cambio
Duran un rato y vuelve la misma falla
Hola tengo un ranault Clio 2004 motor 1.6...
Y de un rato pa otro giro la llave y ase un crack y no enciende ni da arranque... q puede ser... desde ya gracias
Y de un rato pa otro giro la llave y ase un crack y no enciende ni da arranque... q puede ser... desde ya gracias
Hola viejo, posiblemente sea el automático del motor de arranque
El contactor del contacto es...capo...fíjate y después comentarme...suerte
ibrahím escobar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes grupo, tengo un problema con mi clio aut año 2008, el cuando esta frio anda bello pero cuando alcanza una temperatura mas alta empieza a fallar como si fuera bobina, empieza a botar humo blanco y los inyectores como que se pusieran directo... por favor ayudenme
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
A mi me pasa lo mismo yo tengo un Clio modelo 99 yo creo q lo mejor q podemos hacer es cambiar de carro. Sin embargo te recomiendo q hagas revisar la bomba de gasolina q va debajo de la silla de los pasajeros
leovirg luna de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo envía tu vehículo a un mecánico de radiador para que lo limpie ya que se calienta y luego el motor se traba y se pone lento para encender y te esta dañando todo el arranque
Hola amigo.no se si solucionaste el problema. El burro al estar cerca del multiple de escape al tomar tempera.se deben expander los campos,por eso en frio arranca. Solucion. Consegui ponerle un protector de aluminio para q el calor no llegue,eso va a aislar la temperatura e inpedir q el burro caliente y surga la falla. Espero q sea util. Dios los bendiga
Hola buenos dias! Tengo un clio 1.2 que me da problemas de arranque. Le cambiaron el arrancador , cables del llavin etc pero me sigue dando el mismo problema no arranca , un dia si arranca y ya el otro dia no arranca... le doy llave y gira pero no arranca no suena no hace nada. El carro es manual 2001. Ya lo vió un electrico y seguimos sin encontrar el fallo que podria ser? que necesito hacer? Por favor cualquier ayuda se lo agradezco muchisimo. Gracias
Hola tengo problemas con mi clio motor k4m en frío arranca perfecto pero cuando calienta lo quiero volver a arrancar y se pone pesado lo raro es que lo paso a gas y el motor Jira lo más bien es raro la falla
Hola estimados ! Veo que cada uno pregunto y respondió hace 5 años, quería consultar por favor, me recomiendan comprar un clio modelo 2005, a estas alturas del año ?,
Siento que el blog está un poco desactualizado pero en mi experiencia tengo uno que amo pero en mi país Costa Rica los repuestos son muy caros y en la agencia ni que decir... Te recomiendo que te asegures de llevarlo a un mecánico especializado en estos carros porque hay cosas eléctricas y de computadora que son diferentes. Algunas cosas o repuestos del Nissan Platina si sirven pero es solamente informarse bien y si lo compras es un excelente carro. Ahora bien en tu lugar yo esperaría a que pase toda esta crisis de la pandemia covid19 por aquello de la economía mundial etc pero es tu decisión. Bendiciones
También el mismo problema con Chevrolet Delta calientan los cable que sale humo
Juan Carlos de Argentina hace 4 años
Clio 98 diesel se paró de golpe tengo todas las luces no tengo los 12Vs en el motor q puede ser
Jorge jimenez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un Renault Logan 2011 la falla que presenta cunado está caliente ya no enciende se le ah cambiado el automático el ramal del switch sigue igual gracias
Está en corto la bobina del arranque, hay que mandarla a bobinar, al calentarse se dilatan los alambres y se pone en corto, a mí me pasó y lo mandé a bobinar y santo renedio
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio 2006 , el problema es el siguiente, a veces el auto arranca son problemas , cuando lo paro y lo quiero volver a encender no lo hace le tengo que dar 3 o4 veces para que arranque , que puede ser.
Me comentaron que según es porque no está bien puesto a tiempo, que tan cierto será...algún especialista del blog que saque de dudas
ComentarSonido beep beep Solucionado
Renault Clio 2015 4puertas..clio dynamique 15400 kms
Me quedé sin batería y cuando se cargó nuevamente empezó un Beep beep cada 10 seg. Pero por lo q oí...en mi caso el estéreo no se bloqueó ni me pide código...todo funciona bien del estéreo sólo que no para el beep beep
39 casos
Tenes que sacarle la alimentacion al estereo por 30 minutos y despues te va a pedir codigo esto se aplica si es origuinal es estereo
Gracias...pero hable con el taller de Renault y una vez q te pide el codigo hay q ingresarlo con las teclas 1,2,3,y 4 poniendo en cada una el número correspondiente al código de la tarjeta una vez logrado presionar la tecla volumen hasta q se reinicie el estéreo
Le pongo el cidigo y despues volumen y el codigo no se fija
Me pasa lo mismo. Baje una apliacion para ingresar el precodigo y que con esa informacion te brinde el codigo. Ingreso el codigo otorgado, pero no lo toma al apretar la tecla de volumen!!!habra que resetear la memoria pero no se como hacerlol.
Me pasa lo mismo alguien sabe como solucionarlo??
Me pasá tal cual y mi clio es 2016...no tengo idea de porque se quedó sin batería y suena así...
Hola romi...si ese beep es por el estereo asiq si tenes el código comunicate con el servicio Renault adonde lo compraste y te indican como ingresarlo.
Hola si tenes el codigo no hace falta que llames a nadie ingresa el primer numero del codigo con el 1 y asi los que siguen el segundo con el 2 y cuando termines de colocar los 4 numeros mantene apretado la tecla de sintonizar la emisora asta que haga un bipy listo
Hola si tal cual pero como era la primera vez no lo sabía y al llamar a la agencia me indicaron lo mismo q me decis vos...es así...gracias
La única diferencia es q tenía q apretar la tecla del volumen...ya q de sintonizar no trae
Ingresé mal el código!!!y ahora está bloquedo totalmente...hay algo para hacer o la agencia lo arregla?
Hola romi si llama a la agencia y te dan un nuevo código si queres te paso x whatsaap
Hola Ferchu! hice un viaje de 600 km y cuando llevaba una hora maso, me volvió a pedir que introoduzca un código, lo hice correctamente y ya está en funcionamiento...Muchísimas gracias!!!
Mejor respuesta (según Ferchu)
Hola Romi buenísimo me alegro mucho...xq la verdad es un embole viajar sin música 😉
Ola amigo y donde lo sacas el codigo para ingresarlo o esta en el manual del estereo por favor de donde lo sacaste el codigo
Hola ferchu, tengo el mismo problema, pero no se como hacer para que mi radio me pida el codigo, me puedes ayudar, gracias de antemano
Hola Juan...déjala encendida hasta q sola te lo va a pedir masomenos te lleva entre 15 min y media hora y se te bloquea la radio y ahi te pide el código
Hola... leí sus comentarios... yo compré un crío segunda mano y no me dieron manual... no tengo código!! Como puedo conseguirlo??
Hola moni...tenes q ir a un concesionario Renault con taller y ahí te dan el nuevo código si es q no te funciona el stereo...
Muchas gracias. Tendré que viajar a algun lugar cercano... porque donde vivo no hay concesionario...
Hola moni...de donde sos? Sino capaz lo podes bajar por Internet e imprimirlo al manual. Lo del stéreo si o si el código te lo da la concesionaria.
Soy de Merlo San Luis... nesecita un teléfono o mail para conseguir el código...
Buenísimo! Me paso lo mismo. La deje encendida y a los minutos me pidió el código y funciono!! Gracias
Hola yo tengo un problema con mi stereo no me aparece la palabra code 0000 alguien sabra como hacer para que aparesca
Buenas tardes, luego de poner el código funciona bárbaro hasta que sacó de contacto el auto. Cuando el rato vuelvo a darle contacto, y vuelve a hacerme el beep. Vuelvo a ponerlo, nuevamente funciona hasta q saco de contacto. Podrían ayudarme, gracias.
Hola ahí si que no sabria decirte xq no me pasó. . . Pero tendrías q llamar al taller de Renault de la concesionaria que lo compraste.
Hola me está pasando lo mismo del beep...no tengo el código y no me pide el código nunca q hago?
Hola Agus tenes que dejar la radio prendida capaz te lleva 10 o 15 min aprox hasta q se tilda y te pide el código. Te daban una tarjetita con el número de código en la concesionaria.
Si pero no lo compre en concesionaria es de segunda mano... y no encontre por ningún lado el codigo.
No tenes un Renault minuto cerca? O llama igual a alguna concesionaria xq sé q cobraban algo por resetear los estéreos
Margiobettu de Argentina hace 4 años
Ensende el stereo, luego preciona juntos 3 y 4 hasta que te pida el código... y lo ingresas con los botones 1,2,3 y 4 y mantener presionado el botón de volumen y listo... suerte
Hola me pasa lo mismo necesito sabee se donde saco el codigo y como tengo que hacer
Hola, el código a mi me lo dió la concesionaria, que modelo es?
Buenas tarde cambie la bateria y se bloqueo la radio con el pitido. Coloco el codigo que me di Renault y se me bloquea igual me
Manda a colocar nuevamente el codigo
Manda a colocar nuevamente el codigo
ComentarNo hay Electricidad en las Bobinas Solucionado
Renault Clio 2006 Clio 2 Expression 189000 kms
Buenas... Mi Clio 2 1.6, no enciende ya que no hay electridad en las Bobinas, se probaron todos los fusibles los que estan al lado de la bateria y los que estan en el tablero y todo ok, en un principio pense que el sensor del cigueñal estaba malo y por tanto lo cambie sorpresa para mi es que sigue sin encender, luego pense que era la llave, pero probe con la otra y todavia nada, sin embargo no me me titila la luz del tablero que es lo que indica que pueda ser la llave, contrate un tecnico y probo todos los cables y me dijo que habian continuidad incluso en los cables del sensor del cigueñal. S… Leer completa
44 casos
Amigo como solucionaste el problema de tu coche ya que me pasa lo mismo
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Hola migue, pues casualmente en este momento estoy llevando al mecánico con una ECU desbloqueada para probar a ver si enciende el auto...
Hola amigos, mi renault clio corre como por 10 minutos y se enciende la luz de la temperatura pero el auto no se calienta y pierde la fuerza del motor hasta apagarse, segun el mecanico no esta pasando corriente a las bobinas, le cambie bobinas, sensor de temperatura, bujias y el problema sigue igual, ojala alguien me pueda ayudar, de ante mano, gracias.
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
El problema es eléctrico quiere revisión de un electricista automotriz
Mejor respuesta (según joanmorales24)
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Que tal amigos por fin pude resolver el problema...! Cambie el sensor del cigüeñal así como también el conector. Si no consiguen el conector en ninguna tienda de repuesto les recomiendo quitar el conector de la luz de la placa trasera la que esta en el parachoques es el mismo del sensor del cigüeñal...
Felipeaguayl de Chile hace 4 años
Como lo hisiste amigo? Tengo la misma falla, cambie el sensor ckp y deje el mismo enchufe mi pregunta es si hay q cambiar el colector
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Hola Carlos intenta cambiarle el sensor del cigüeñal es posible que el sensor este deficiente
Hola amigos cambiel el sensor cigueñal y el problema sigue AYUDA!!!. . .
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Revisa si hay continuidad de electricidad...
Luis Chavez de Honduras hace 7 años
Yo no tengo continuidad en el conector, saben que podria ser?
Kike de tigre de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un Clio 2 2005 1.2 y tengo el mismo problema no arranca no llega corriente a las bujías
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Ok amigo me volvió a suceder el problema. El carro no encendía, lo lleve al taller y resulta que el problema era la uch y pues desbloquearon la computadora, pero me quedo el problema de que las luces de cruces, stop entre otras cosas ya no funcionan
A mi me paso algo igual. Fui a prender el auto y arranca todo bien pero no funcional el instrumental. Ahora que estaba por verderlo no se cuando me costará el arreglo. Es similar a lo que les paso a todos ? A mi el auto me anda lo mas bien. El único problema es que no funciona nada d instrumental, relojes cuesta kilómetros etc.
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Pruebas el tablero de la siguiente forma, con el carro apagado pulsa el botón que esta en los instrumentos dejándolo pulsado abres el su iche hasta que empiecen a moverse todas las agujas, si funcionan quiere decir que el fusible este bien y puede ser que sea la uch. Pero no creo por que esas uch no se dañan tan fácilmente. ReRevisa toda la fusilera y que todos funcionen bien
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Es decir revisa todos los fusibles por que al estar uuno en corto el. Carro se vuelve loco
Levante el cenicero y creo que están los conectores ahi. Va estaba buscándolo moví un par de cables ( no se si son los conecores ) y se prendió todo ahora anda todo... No se que sera que habré tocado
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Revisa bien para que todtodos sepan que paso
Tengo en el taller un ranault clio 2001 no me sale corriente a las bobinas son una por bujias controle los relays y trabajan bien el sensor de volante me da los valores especificados en la tabla quiere decir que esta bien ,si yo le pongo una lampara de prueba en la salida de los relay me da continuidad a las fichas de la bobinas pero dando arranque no , revise toda la instalacion siguiendo cable por cable hasta la ecu y todo da normal ;me esta volvindo loco si alguien me puede ayudar desde ya gracias
joanmorales24 de Venezuela hace 9 años
Te recomiendo que ya por ultimo intentes con mandar a reprogramar la ecu
Ayuda Mi renault CliO Da Marcha Pero No Prende Dicen Que Es La Computadora Andaba Bien Pero De un Día Para No Quiso Arrancar Le Quite La Alarma Por Que Decían Que Era Eso Pero Sigue Igual soy De Puebla Alguien Me Puede Ayudar O a Donde Llévarlo
faride meneses de Colombia hace 9 años
Lo que pasa es qui mi renault clio no se donde van los relay de encendido
pepe morales de Guatemala hace 5 años
Van adelante abajo de la tapa de los fusibles levantala y son los dos primeros de adleante hacia atrás
Nicodoldan de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un problema con las llaves de mi clio 2 1.5 2006. Digamos que el codificado de la llave esta fallando. He leído por ahí que si se abre la carcasa de la llave se pierde el código de la llave y efectivamente yo abrí dicha carcasa. Ayuudaaa como puedo codificar la llave?
Ya probé computadora inmovilizados control,sensor cigüeñal y arnes y nada!!!!! K pudiera ser??????
Tengo un clio 1998 y se apago de repente y ahora no manda corriente ni a la bomba de gasolina ni señal a la bobina para que esta envie a las bujias ya cambie el sensor de posicion del cigueñal y la falla continua una persona me dijo que revisara la corriente y la tierra de la computadora pero da 11,6 voltios
Lograste solucionar el problema ? Yo tengo uno igual
Hola mi mama tiene un clio II modelo 97 sabran si se consigue el ramal principal de inyeccion? eso le pidio el mecanico
No me manda corriente a las bobinas 2y3 motor k4m no se que es
Hola la verdad que me pasa lo mismo pero nadie sabe que puede ser lo unico que se es que la 1 y 4 trabajan en serie como la 2 y la 3
Ya lo solocione... el cable del captor que ba en la caja estaba pelado y hacia corto sircuito lo arregle y no molesto mas
Gracias te agradeceria si me puedes decir donde esta el cable del captor gracias
Yo tengo el megane k4m 16 v. Viste donde estan lls tapones negros de los arbol de levas. Bueno de ahy bien abajo asta cuando empieza la caja de velocidad. Hay un sensor con dor tornillo ahy va el captor. Ese le da corriente a las bobinas muchas veces hace corto y no te da corriente a unos cilindro... agarra una bobina y probala afuera y fijate si le va chispa proba con la bujia si la va chispa es problema de botador o valvula y si no le va chispa es problema del captor... si no va chispa proba con otra bobina en el mismo numero de cilindro que abias probado
A si el sensor del cigueñal si me habias desconcertado la palabra tecnica gracias mil si ese sensor ya lo cambie pero hoy me puse a buscar la parte de los arnes que van a la ecu y ahi estaba las cuestion flojos los pin de salidas de las bobinas 2 y 3 hacian falso contacto
Hola donde se encuentran esos pines de las salida de la bobina a 2 y 3 eso q mencionas ala ecu
@LaloEs el pin 1 ubicado en la parte superior izquierda
@MissaTengo ese problema lo pudiste solucionar no le llega corriente a la 2 y 3
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
Escribe aquí tus comentarios hola amigos tengo un problema con mi Renault Clio 1.2 enciende solo al tener el sensor MAF desconectado y el sensor de temperatura estando los dos conectado no arranca ya lo rreviso un mecanismo y no le aya nada ayúdenme
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
Escribe aquí tus comentarios hola amigos tengo un problema con mi Renault Clio 1.2 enciende solo al tener el sensor MAF desconectado y el sensor de temperatura estando los dos conectado no arranca ya lo rreviso un mecanismo y no le aya nada ayúdenme
Tengo un clio 2008 1.6 16v, no llega corriente a las bobinas 1 y 4, que podra ser
?
?
Lo unico que te podria decir a ver si te sirve es que saques la bobina del 1 y 4 y pruebalas en el cable de la bobina dos o tres que son las que estan mandando chispa como estas trabajan en seri por ahi es una de las dos bobinas que no te ande y esom produce que te quedes sin chispa en los cilindros 1 y 4
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
Hola mi problema era la bomba de gasolina por eso no arrancada no tenia la potencia adecuada para abrir los inventores
Hola. Mi problema es similar a los q comentan tengo un renol se le hizo ajuste y cambiaron válvulas pero ala hora de conectar la bobina 4 tiene chispa pero no trabaja. Me podrian ayudar...
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
En mi país si es complicado tener un auto renault no ay repuesto espero poderle ayudar el problema es la bomba de gasolina
Lucio campos de El Salvador hace 6 años
Espero que ya allá solucionado el problema
Hola amigos,tengo un clio 2001 moto k7m 1.6 8v,mi problema es que paré el auto y al darle arranque no arranco mas,no tiene chispa y la bobina tiene 3 cables,probé el sensor del volante y tiene continuidad pero a la bobina no llega nada,si algidentidad me puede ayudar me sava
Richard Cba Cap de Argentina hace 5 años
Yo le hice de todo a mi Clio 2 1.6 k7m. Y sigue con problemas... Ahora se le prendió la luz de temperatura y stop y no enciende más. El mecánico me dice que es la computadora...
Hola buenas noches tengo un problema en un clio2 modelo 2000 ya revise tda la fusilera sólo me va corriente a las bobinaAs pero no tengo pulsaciones entra corriente pero no sale chispa q puede ser ? Ya cambié 2 sensores de giró alguno l podría ayudar.
Hola gente tengo un problema con mi Clio 2 1.6 16v no me arranca, le cambié el cigueñal , las bujías y los cables que van a las bobinas , ya que las bobinas son nuevas , la batería también , la bomba de nafta es nueva ya me está volviendo loca alguien me podría ayudar mi número de WhatsApp es 221677-7717 soy de la plata y quiere como arrancar pero no arranca probamos de todo y no quiere arrancar la ecu es nueva
Ángel D Bravo de Panamá hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema, tengo el mismo problema me podrías ayudar.
Buenas noches yo tengo la misma falla en mi clio q hiciste para solucionarla.
Jhoanmorales24 yo tengo la misma falla me puedes decir como la resorbiste
Hola era la ecu tuve que comprar otra y solucione el tema , ahora está en el garage porque da tirones y es como que se queda no se que problema tendrá
La falla es la computadora yo la mande a revisar la repararon pero tengo un corto en el sistema de luces y la volvió a dañar
Buenas noches amigos...
Yo tengo el mismo problema que no llega corriente a la bobina ya revise todo los fusibles y reley...
Ya cambie el sensor de cigueñal y nada papa...
Voy a continuar revisando y les aviso cualquier cosa saludos...
Yo tengo el mismo problema que no llega corriente a la bobina ya revise todo los fusibles y reley...
Ya cambie el sensor de cigueñal y nada papa...
Voy a continuar revisando y les aviso cualquier cosa saludos...
Hola tengo problema con mi megane k4m no tengo chispa en la primer y cuarta bujía. La segunda y tercera funcionan bien y no arranca
Tengo el el mismo problema no lo puedo solucionar alguinsabe como puedo arreglarlo
José rivero de Argentina hace 2 años
Tengo un Clio 99 motor 1.6...El problema es que puede desplazarse algunos km y cuando vas a baja velocidad,se detiene el motor. Le das arranque y sigue,pero luego a baja velocidad ,ya se detiene mas seguido.
Tengo un renault clio 1999 y al pasar el interruptor, el motor de arranque no hace nada, conecte del negativo de la batería a masa en el bloque motor, y se resolvió el problema de encendido (el negativo de la batería está conectado a la carrocería pero no vi ninguna conexión al bloque motor)
En mi caso no llega corriente a dos bobinas. También tengo que tratar de prender varias veces para que encienda el motor
ComentarNo enciende el electroventilador Solucionado
Renault Clio 2002 face II, motor 1.6 16v (edicion clio sony) 156000 kms
Hola como les va, me encuentro con este problema de temp ya que el electro no prende de forma automatica como deberia ser, ya cambie el termostato y lo probe sin el mismo y sigue levantando temp, cambie el bulbo que va al block, purge y sigue con el problema, comprobe si llegaba corriente al rele que esta al lado de la bateria (lado conductor) y tambien cambie el mismo por otro igual y sigue haciendo lo mismo, segun lo que lei aca puede ser la resistencia del electro, pero no logro encontrar la misma, NO SE QUE HACER!! ayudar por favor. Cabe descatacar que el auto se uso con agua comun por un largo tiempo(soy tercera mano)
23 casos
Tiene roto el radiador de la calefaccion interior...
Al radiador de la calefaccion se lo hice cambiar hace como 1 o 2 meses
Mejor respuesta (según pablo)
Amigo tengo el mismo problema cuesta para que parta el electro que masa le verificaste tu?? del radiador? masa del motor? espero que me puedas responder, gracias
Hola proba, un cable (grueso, no esos comunes) de un lado ponelo en el negativo de la bateria y el otro en algun tornillo del block del motor, mi electriciste lo puso en uno de los tres tornillos de donde esta el termostato y eso soluciono el problema,
Un solo cable ay que conectar osea una punta ala bateria y el otro al block? Y que es lo que hace eso para que arranque?
Juan Pablo cepeda de Chile hace 6 años
Buenas días tengo un Renault Clio RT motor 1.4 año 95 , le arregle el computador y ahora no me parte , no llega bencina al carburador , si funciona la bomba , le cambié la bobina , el sensor del cárter ,cables de las bujías , todo eso nuevo y no se que pasa que no parte , ayuda por favor
cofredamian de Argentina hace 5 años
Buenos dias soy damian tengo un clio 2 1.6 16v y no me enciende el electro ya le cambie el bulbo de la temperatura y sigue sin andar y el ventilador anda xq lo uso con el ac del aire y me esta consumiendo mucha nafta q podria ser si alguien me puede ayudar muchas gracias
Verifica la señal del a computadora si no se produce , la debe llevar al laboratorio ,
cofredamian de Argentina hace 5 años
La verdad q no se q puede ser lo lleve al electricista y no sabe q puede ser
Hola que tal? Me pasa lo mismo y no se que puede ser! Tu lo pudiste solucionar??
Hola buenas tengo o un clio 1.6 no me enciende el electro se me sube la temperatura le conecte el electro directo ala bateria con un interruptor y kedo bueno pero no se porke no prende alguien ke me pueda ayudar
Hola el mío era la computadora... lo llevamos al electricista y le hicieron una instalación por afuera... con un bulbo
Hay que verificar el sensor , el rele y la resistencia del radiador...
cofredamian de Argentina hace 4 años
Gracias x la ayuda todavia no lo pude solucionar me dijeron q lo ponga directo
Eso es rendirse... busque un buen taller o eléctrico...
Héctor diaz de Argentina hace 4 años
Hola soy Héctor de Rosario tengo problema con el electro pero es el rele. Si alguien me puede decir los valores del rele ya que yo un día lo desarme y siguió andando pero ahora ya no. Es que se perdió el plástico donde dice los valores del rele desde ya muchas gracias
Hola,tengo un Renault clio 2004 el problema es lo siguiente ,tengo la luz de la temperatura encendida pero la aguja funciona bien, se toma su nivel normal...espero su respuesta... Saludos cordiales desde Chile
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
El sensor es de tres cables , cámbialo...
Me pasa lo mismo me dijeron que hay que hacerle la tapa pero no sé el auto está andando y le puse una perilla para que ofenda el electro manual
Ante la duda debes hacer una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor...
Hola puse radiador con bulbo nuevo hice la tapa a nueva y el electro no prende
Que tal amigo tengo un problema con mi clio mi electroventilador se tarda mucho en encender cuando pasa 2 rayas de la mitad enciende me podrían ayudar con ese problema por favor
Verifique : el sensor, el frasco que selle bien, que no haya zonas frías, el termostato y goteros de refrigerante... Si todo está bien, cambie el sensor de temperatura...
Joaquina Motura de Argentina hace 7 meses
Hola! soy Joaquina tengo un clio mod. 97 no encendió el electro, se recalentó y me tiro toda el agua. En junio de este año le hicimos motor nuevo (ya que en abril se nos rompió la bomba y nos fundió el motor), cambio de bomba de agua, porque el dueño anterior lo uso con agua común... lo deje que se enfríe y una vez que estaba frío le agregue agua destilada en el tachito y la absorbía pero no la tiraba en otro lado... que puede ser? me ayudaría muchísimo su respuesta!
ComentarDonde esta Relay del aire acondicionado
Renault Clio 2001 Clio Sport 1.6 16v 220000 kms
Hola chikos/as cargue el aire pensando q por eso no andaba y resulta q no le llega corriente al compresor del aire si lo conecto directo anda perfecto pero cuando lo quiero prender del botón noacopla m dijeron q puede ser el relay alguno tiene idea donde esta o que puede ser muchas Gracias
80 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Eliana, el relay esta en la caja pegada a la bateria, en el motor.
Santos Salgado de Estados Unidos hace 2 años
Hola Mauri cuál es el relay me podrías mandar una foto x favor gracias
Gabriel fernandez de Argentina hace 2 años
@Santos SalgadoMe podes decir en que parte esta ese relay por favor me pasa exactamente a la de la chica del aire
No está en el tablero al lado del volante como lo saco
@Santos SalgadoPerdón el relay para que acople el compresor del aire acondicionado en que lugar esta? Me pueden decir por favor gracias
@MiltonHola encontraste el reley?
Yo busco el de la Kangoo 2017 NAFTA. Alguien Sabe?
Yo busco el de la Kangoo 2017 NAFTA. Alguien Sabe?
Ahhh buenísimo muchas gracias Mauro es pero q sea eso
Hola mauri... me podrias decir cual es ? hay 2 chicos, 4 medianos y uno grande...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga pasiencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Estuve viendo el manual on line pero no encontré detallado cuál es el relay del aire acondicionado. Vos me podrás decir cuál es de los q están en la caja al lado de la batería? Gracias
Hola podrian ser mas exacto en la ubicacion del relay del compresor del aire
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Depende del año y motor de tu auto. Pero por lo general esta al lado de la batería, una caja negra.
Gracias por responder. El tema es q ayer cambie le cambié el relay q supuestamente es y sigue sin llegar corriente al compresor. Al encender las perrillas el motor se acelera pero sin acoplar el aire y si le tiro un cable directo al compresor arranca y tira frío. Ya no e q más revisar. Si alguien me ayuda le agradecería mucho
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisastes el fusible??? la tecla funciona, revisa si manda señal
Hola Mauri ,te comento q hice ahora. Le mandé corriente a unos d los relay q conecta al compresor y arranca pero al a rato empieza a acoplar y desacoplar.
Hay algún relay o otra cosas q haga q corte la corriente hacia el compresor. Y también ley por otros lados q el préstamo ( el q está al lado del filtro q parece una garrafa con un ojito de vidrio q se ve pasar el gas) podría estar fallando y corte la corriente al comprésor. Dice q se podría puentear pero no sé cómo. Cómo hago para ver si la perrilla del AC envía señal?. Gracias por ayudar
Hay algún relay o otra cosas q haga q corte la corriente hacia el compresor. Y también ley por otros lados q el préstamo ( el q está al lado del filtro q parece una garrafa con un ojito de vidrio q se ve pasar el gas) podría estar fallando y corte la corriente al comprésor. Dice q se podría puentear pero no sé cómo. Cómo hago para ver si la perrilla del AC envía señal?. Gracias por ayudar
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Para revisar la perilla la sacas y la medis con un tester. Otro problema que podes tener es que no tenga suficiente gas el circuito.
Lo raro es q si le mando un ratito con un positivo al relay q conecta al compresor arranca y después le saco el pósito y queda andando pero después d un rato empieza a acopar y desacoplar. Lo q note es q empieza la fallase acoplar y desacoplar cuando aceleró y ahí se arma el kilombo de nuevo de d arrancar el aire
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Por eso, fijate si la tecla no hace mal contacto, otra cosa que el relay sea el que haga el fallo, proba cambiando el relay para ver q pasa.
@santy_aAmigo necesito de su ayuda me pasa lo mismo
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola mauri soy de tartagal salta tengo fiat siena modelo 2011 como pido para comprar el relay del aire acondicionado que lleva mi auto y dnd esta situado. Gracias
@santy_aBuenas tardes,me pasa exactamente lo mismo lo hice revisar y gas tiene y directo acopla y enfria
@santy_aTengo problema con un Hilux 2012 no encuentro el rele del compresor
@santy_aHay que cambiar la Bsi que es un modulo parte de la fusilera y dentro está el reley
@santy_aPuede que sea el control del clima
La perilla donde se enciende
La perilla donde se enciende
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001El mío es un Jetta 2011
angel abimelec de México hace 6 años
Buena tarde banda tengop un clio sport 2004 y el marcador de el nive, de gasolina no es confiable su marcacion puesto que se queda casi hasta taque lleno casi siempre podran a yudarme con eso? ahi un fusible para ese marcador o que podria estar pasando saludos y les agradezco
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo mas seguro que sea un problema del flotante del tanque de gasolina.
Hola. El aire acondicionado no entra, dejó de escucharse cuando entra la función de A/C en el motor. Estaba enfriando bien y todo. Pero simplemente dejó de entrar. Ayuda. Qué debo revisar primero
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo primero que debes mirar es el fusible emanuel
Buen día tengo el mismo problema le doy a la tecla del aire y no funciona, el circuito tiene gas, fusible también... que creen que puedo hacer??
Hola tengo un Renault Clio rn2 1.6 año 2001 necesito si me pueden decir para o q función me cumple los fusibles de 60 ap
Mp
Mp
Tengo un clio luxe 2007, por favor cual es el fusible del aire acondicionado
Buenas noches, ¿Dónde está ubicado el relé del aire acondicionado de Chrysler sebring 2008, ¿Cómo se identifica?
Hola buenas tardes. Tengo Renault Clio 1.2 2014.
El aire dejo de funcionar en plena ruta. De la nada empezó a tirar calor ( temperatura ambiente) Aún no sé que puede ser por qué tiene gas y perdida no tiene.
Alguien que me dé otras opciones?. Gracias
El aire dejo de funcionar en plena ruta. De la nada empezó a tirar calor ( temperatura ambiente) Aún no sé que puede ser por qué tiene gas y perdida no tiene.
Alguien que me dé otras opciones?. Gracias
Dónde exactamente o cuál es el reley cerato 2015 la bobina del compresor queda activada sin estar prendido
Hola mi passat 2008 2.0 fsi no levanta más de 110 km/h
Porque mi aire acondicionado no activa al girar la perilla tampoco enciende la luz amarilla del a/c gracias ya revise los fusibles y están en buenas condiciones
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Buenas, si el sistema no tiene gas cargado no enciende, revisa eso primero, saludos
Tengo un Suzuki aerio 2005 el problema es que dejo de funcionar el blower revise los fusibles y relays y todo bien pero debajo del volante guía tiene 3 relay que no se su funcionamiento.
Tengo un Fiat uno 2018 y cuando prendo el aire acondicionado se prende y se apaga seguido casi cada 5segundos
ComentarBomba Hidraulica fallo Solucionado
Renault Clio 1998 Clio RN 1.6 155000 kms
Estimados , tengo el siguiente problema la direccion esta durisima y me di cuenta que la bomba que trae este motor es electrica pero tiene liquido el cual le cambie hace poco pero sigue sin hacer nada , sabe alguien si lleva un relay o fusible y donde y cual es este o alguna otra solucion
Saludos
Saludos
19 casos
Mejor respuesta (según Elias)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Elias, efectivamente lleva relay y fusible, revisa la caja que esta cerca de la batería, ahi deberían de estar. Saludos
Buenas tardes cómo identifico el relay de la electrohidrsulica de mi Clio 2
Me sirvio mucho limpie la fusiblera y funciono de nuevo la bomba! Gracias!
Donde se encuentra ?? No será la cajita que hay negra al lado de la batería??
Hola disculpame tengo ese problema en la caja hay varios relay cual sería el de la bomba hidraulica ???
@JsvierEl fusible es de 80 ah el que está más cerca de la batería y el relai es el segundo de arriba hacia abajo
Revisare y comento como me fue , muchas gracias por el comentario ! C:
Hola Maui y Elias. Tengo el mismo problema que Mauri, necesito si pueden enviarme exactamente en donde esta la fusilera de la dirección Hidráulica para que mi pareja chequee ya que estudio mecanice y se da mañas con la parte electrica
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Nair, no se que modelo es tu auto, pero por lo general la fusilera pesada esta al lado de la bateria, debajo de una tapa negra,
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ha bien igual al mio, la fusilera esta pegada a la bateria es la caja negra, ahi esta el fusible y relay de la caja de dirección.
Hola...tengo un clio 97 y la electrohidraulica empieza a funcionar ni bien pongo contacto...es normal o es un problema
Hola sabes que el mío hace lo mismo y el electricista me dijo que era asi
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Nelson, seguro que el motor que escuchas es la bomba hidráulica?? no sera la bamba de nafta ??
La escucho funcionar justo debajo del tacho de la hidraulica
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Entonces si, es raro, en mi auto, diesel, hasta que no le das arranque no funciona.
manu clio 2001 RN 1.9 diesel de Argentina hace 8 años
Yo repare la bomba y en conexion directa funciona pero al conectarla al circuito del auto no anda... el relay funciona y el fusible esta bien... del relay vi que 2 terminales llevan a la ecu y 2 son el positivo alguien sabe en base a q sensor o como entra en funcion la electrobomba?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Manu, pasame un correo electronico que te mando un manual.
Hola soy oscar, lei que le mandarias el manual de la hidraulica del clio 2 diesel 2001, te agradeceria si me lo podes mandar, gracias,
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Oscar aca te dejo el link del manual clio 2
http://zofti.com/descargar/manual-tall…
http://zofti.com/descargar/manual-tall…
Mario_alberto_barrionuevo de Argentina hace 5 años
Hola me podrías pasar el manual de la bomba hidráulica de Clio 99 diesel
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca dejo el manual del taller listo para abrir on line, luego lo pueden descargar en la pc. https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Hola yo tengo un ion Saturno 2005 y la dirección hidráulica está durísima no encuentro el fusible tiene?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, si tiene fusible esta al lado de la bateria en una caja negra.
Como se cual es el fusible de la bomba y el relay?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, si tiene fusible esta al lado de la bateria en una caja negra.
Buenas tarde mi hidráulica no funciona mandé a reparar y el problema es el siguiente no llega corriente alguien me podría decir cuál es el relay o el fusible xq ya no se q más hacer es un Renault Clio 2 1.9 RT diesel modelo 2000
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, el relay esta en la caja negra al lado de la bateria, en el motor. Te dejo el link del manual del taller del clio. http://www.opinautos.com/renault/clio/…
Hugo de Mendoza de Argentina hace 7 años
Hola muchachos. ,Tengo el mismo drama con la bomba de direccion. ,A pena pongo contacto,empieza andar el motor electrico de la bomba. ,Tuve que hacerle un corte de maza por intermedio de una llave tecla que hace funcionar al relay de la direccion...,Revise el relay y funciona normal...Si alguien me puede decir que sera...El clio es gasolero modelo 99...Gracias...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
En lugar de revisar el relay cambialo, sale poca plata. Http://www.opinautos.com/renault/clio/info/manuales
Hugo de Mendoza de Argentina hace 7 años
No es por la plata...ya lo cambie hace rato...pero sigue igual...
Hola buenas tardes tengo un clio 96 y no le llega corriente a la bomba hidraulica el fusible y relay están en el mismo lugar que los otros modelos cerca de la batería por lo que leí acá? Desde ya muchas gracias
Hugo de Mendoza de Argentina hace 6 años
Hola carlos,fijate si el relay le llega corriente estando parado y cuando pongas en contacto tambien le debe llegar corriente...Proba con otro relay...
Emiliano baudino de Argentina hace 6 años
Hola Carlos. A mi me pasa lo mismo con el mio. El rele funciona y el fuse esta ok. Midiendo descubrí que no llega el pulso negativo al rele cuando se le da marcha. Tenes idea que puede ser?
Hola Emiliano a mi me pasa lo mismo no le llega negativo al relé ¿Vos lo pudiste solucionar?
Eric Lopez de Argentina hace 6 años
Hola que tal soy Eric tengo el mismo problema con un r19 con bomba electrohidraulica la pongo en contacto y ya arranca, probe con varias marcas de relays y sigue igual le agradeceria si alguien tiene un manual para guiarme y poder solucionar el problema. Desde ya muchas gracias
Hola que tal soy Luis. Tengo un dci authentic 1.5... La electro bomba me hacia ruido discontinuos cada ves mas espaciados... Como que arrancaba y se apagaba... Así sucesivamente... Hasta que dejo de hacer ruido y quedo dura la dirección. Evidentemente dejo de funcionar... Por lps sintomas...Puede ser motivo de relay o fusible? Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Puede ser motivo de relay , fusible o simplemente ya cumplió con su vida util Luis, empieza a revisar
Hola
Tengo un Renault clio 2 año 2005 expresión
Tiene un ruido como de correa de distribución, el ruido era bajo,
Le cambié Kit, correa y tensor y continua el ruido, ahora es un poco más molesto. Puede que sea el alternador también, o la bomba hidrahilica, de agua
Los mecánicos que he visto son puros chantas
Tengo un Renault clio 2 año 2005 expresión
Tiene un ruido como de correa de distribución, el ruido era bajo,
Le cambié Kit, correa y tensor y continua el ruido, ahora es un poco más molesto. Puede que sea el alternador también, o la bomba hidrahilica, de agua
Los mecánicos que he visto son puros chantas
Walter isassi de Argentina hace 6 años
Hola buenas. Tengo un clio 2 2001. 1.9 diesel. La hidraulica anda pero hace. Micho ruido. Alguien me puede orientar como sacarla
Hola amigo soy gustavo ,yo tengo también el problema del fusible y relay... hay posibilidad de recibir el manual ? Desde ya muchas gracias
Hola tengo un Clio 97 y mi Clio hace un ruido como que algo sigue funcionando... no sé si la bomba es electrónica o no... Alguien podría ayudarme... Al mover el volante corta ese ruidito como a un motorcito y estando parado sin contacto también sigue el mismo ruido...
Hola tengo un clio 98 1.9 diesel, Y se me quemó la plaqueta de los carbones y el relay!! Y a todo eso compré plaqueta nueva y relay nuevo pero me anduvo dos semana y se me volvió a quemar alguien sabe que puede ocasionar eso?
Hola Tengo Un Clio 98 se corto la correa del alternador y se aflojo la corre de distribucion, me podia decir si se pudo haber roto algo ?
Candadoveloz de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes cuál es el relay y el fusible de la bomba hidraulica
Hola yp tengo el mismo problema hace ruido la bomba hidraulica tengo u clio 99mtv como lo puedo solucionar
Hola
Buenas tardes, tengo un clio 96 y se quema la bomba Hidráulica, el Bombista dice, es un problema electrico y el electricista dice que es un problema de la bomba, que si la bomba está bien, no tiene porque quemarse, también se descarga la batería. Alguien sabe o tuvo ese problema
Buenas tardes, tengo un clio 96 y se quema la bomba Hidráulica, el Bombista dice, es un problema electrico y el electricista dice que es un problema de la bomba, que si la bomba está bien, no tiene porque quemarse, también se descarga la batería. Alguien sabe o tuvo ese problema
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, pueden ser 2 motivos que se me ocurren, problema mecánico, es decir que la caja o la cañería tenga alguna obstrucción y eso hace que la bomba trabaje forzada por demás y se queme. O bien tenes algún problema eléctrico en la instalación, sobre todo si mencionas que se te descarga la batería. Una opción para probar seria hacer una instalación eléctrica provisoria por fuera de la original, es muy simple y con eso ya podes probar uno de los factores.
Hola buenos días , tengo un clio 98 con la bomba electro hidraulica, ,conseguí una que giraba pesada , le cambié el porta carbones y me dejó de funcionar , que puede ser
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Buenas, que solo no sean los carbones, si estaba pesada puede ser que los rodamientos del motor electrico estan agarrados o tambien la propia bomba que ya este gastada, desarma y empeza a ver.
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Ya me fijé pero no nada , otra consulta , la bomba electro hidraulica funciona con relay , sabes cómo se pide o se consiguen o culés son ? Seee ya muchas gracias
Hola buen día... tengo problema me burbujea el tacho del agua de un Clio modelo 99 que puede ser ??
Hola tengo un Clio modelo 99 diesel y burbujea el tacho del agua cual es el problema
ComentarDiesel no arranca en frío ni en caliente con llave, solo empujando Solucionado
Renault Clio 1999 4 puertas, full, motor 1.9 diésel. 212000 kms
Mi problema arranco hace 2 meses cuando el auto pego una calentada y soplo las juntas de la tapa. Por ende lo lleve a un mecánico y el mismo mando a rectificar la tapa, cambio las juntas y tornillos. El tema es que después de todo eso le costaba arrancar en frío y en caliente ni hablar no arrancaba ni de por casualidad únicamente empujando arranca y regula perfecto pero una vez que lo paro no quiere saber nada de arrancar con la llave. Anteriormente a que me pasará todo esto le hice alternador, burro de arranque, le cambie los 4 calentadores o bujías precalentadoras, bomba de agua y polea que… Leer completa
11 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que este flojo de compresión por eso no te arranca, porque no le haces medir la compresión de los cilindros, en cuanto al punto dejalo como estaba, mejor dicho ponelo a punto.
Gracias Mauri se aprecia tu comentario, probaré llevándolo a un último mecánico que se especializa en diesel a ver si me lo deja a punto y prueba compresión en los cilindros. Cualquier novedad comento.
Hola Sergio tengo un clio 2001 motor 1.9 le hice hacer arranq nuevo tiene los 4 calentadores nuevo batería nueva hoy 14 de octubre en Santiago del estero capital esta llovisnando y hace un poquito de frío y el auto ya no arrancó que cres que podrá ser ?
oscar roberto de Argentina hace 7 años
Hila tengo ese problema tambien
Si puedes avisar si lo solucionaste
Si puedes avisar si lo solucionaste
Buenas que tal, comento novedades:
Al final lo lleve nuevamente a otro mecánico que se especializa en autos a diesel y quedó en chequear el punto de la bomba inyectora de gasoil y en caso de que eso estuviese bien pasaría a medir la compresión de los cilindros. Bueno al día siguiente de dejarlo después de revisarlo me llama y me comenta que el punto de la bomba está perfecto (aparentemente en el mecánico anterior realmente me lo pusieron a punto) pero el problema que tuve fue que cuando tuvo la primer recalentada aparte de doblar la tapa también me desformo los aros y los metales. Como el primer mecánico solo me hizo la tapa rectifico cambio juntas y tornillos no quedó bien ya que no noto el tema de los aros. Bueno el nuevo mecánico despues de comprobar el correcto punto de la bomba y pasa a medir la compresión de los cilindros y nada lo midió sacando de a un inyector por cilindro y bajisimo solo un cilindro de los 4 tenia buena compresión los otros 3 nada por eso le costaba muchísimo arrancar. Entonces la solución que me dice el mecánico es que hay que hacerle cambio de aros, mandar a enpernar los cilindros y cambiar los metales. A todo esto le di el okey y más o menos en una semana me lo tiene. Cuando lo valla a buscar y lo lleve andando les comento las novedades. Saludos.
Al final lo lleve nuevamente a otro mecánico que se especializa en autos a diesel y quedó en chequear el punto de la bomba inyectora de gasoil y en caso de que eso estuviese bien pasaría a medir la compresión de los cilindros. Bueno al día siguiente de dejarlo después de revisarlo me llama y me comenta que el punto de la bomba está perfecto (aparentemente en el mecánico anterior realmente me lo pusieron a punto) pero el problema que tuve fue que cuando tuvo la primer recalentada aparte de doblar la tapa también me desformo los aros y los metales. Como el primer mecánico solo me hizo la tapa rectifico cambio juntas y tornillos no quedó bien ya que no noto el tema de los aros. Bueno el nuevo mecánico despues de comprobar el correcto punto de la bomba y pasa a medir la compresión de los cilindros y nada lo midió sacando de a un inyector por cilindro y bajisimo solo un cilindro de los 4 tenia buena compresión los otros 3 nada por eso le costaba muchísimo arrancar. Entonces la solución que me dice el mecánico es que hay que hacerle cambio de aros, mandar a enpernar los cilindros y cambiar los metales. A todo esto le di el okey y más o menos en una semana me lo tiene. Cuando lo valla a buscar y lo lleve andando les comento las novedades. Saludos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo Sergio, cuéntanos.
Paso a comentar novedades, el viernes pasado fui a buscar el auto al mecánico y resulta que después del cambio de aros, metales y de empernar los cilindros, junto con la junta y tornillos de la tapa nuevos, luego de armar y probar el mismo no arranca tirando humo por el caño de escape.
Aparentemente ahora tiene compresión pero se presentó un nuevo problema, los inyectores! La solución y más económica que me dio el mecánico es repararlos. Por eso llevo los 4 inyectores a un bombista a reparar y los mismos luego del chequeo que hizo el diagnostico de los mismos es que están los 4 descalibrados. Así que estoy a la espera de esa reparación y si por fin esa es la solución les comento. Saludos
Aparentemente ahora tiene compresión pero se presentó un nuevo problema, los inyectores! La solución y más económica que me dio el mecánico es repararlos. Por eso llevo los 4 inyectores a un bombista a reparar y los mismos luego del chequeo que hizo el diagnostico de los mismos es que están los 4 descalibrados. Así que estoy a la espera de esa reparación y si por fin esa es la solución les comento. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo sergio, se va solucionando los problemas, los costos alto no?
Hola! Si si se van solucionando pero a la vez aparecen otros problemas. Los precios no son caros pero de apoco se va incrementando.
Te hizo el reeeeee verso ese mecanico los aros y los metales nuncaaaaa jaaaamas se doblan los metales se agarran no se doblan y los aros se gastan o parten no se doblan
Buenas!! Disculpen que no estuve comentando novedades ultimamente andao nedio enquilombado. Tengo dos noticias, una buena y otra mala. La buena nueva es la siguiente, el auto ya arranca en frio y en caliente, un poco mas pesado obviante por los aros nuevos pero arranca tan solo con la llave. Le hizo bien la reparacion de inyectores. La mala es que cuando el auto esta en marcha hay un golpeteo metalico, este se escucha mas que nada por el carter a lo que el mecanico me dice que va a sacar el cigueñal y mandar a rectificar un muñon el cual aparentemente esta desgastado y de ahi junto con la biela es la productora del sonido. Asi que otra semanita mas de espera... en cuanto a los precios de apoco se me va incrementando el presupuesto.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Y si en el motor es asi, cuando esta gastado parejo no se nota pero al empezar a reparar algo otras cosas empiezan a dar problemas.
La semana pasada volví al mecánico y aparentemente el ruido era provocado por una biela la cual estaba obalizada, por ende tengo que cambiar la misma.
Mejor respuesta (según Sergio)
Buenas, volví después de tanto tiempo. Les comento que el problema ya fue solucionado. Después del cambio de aros, metales y biela obalizada más la reparación y calibración de los inyectores, retiren el auto del mecánico hace un mes y luego de una semana de uso le hice cambio de aceite y filtros ya que el motor esta en ablande. Oportunamente le cambie los 4 calentadores y ahora 5 segundos y arranca en la primera sin renegar. Así que el motor quedo bien aunque todavía lo sigo usando tranquilo por el tema del desgaste de los metales. Saludos.
catrielsabass de Argentina hace 5 años
Me pasó exactamente lo mismo que a vos. Solo que el mío no hace ruidos pero también le cuesta arrancar tiene todo nuevo le hice alternador correas etc. Será que también tengo que cambiarle los aros ? Xq el auto lo empujas y anda perfecto. Pero en cuanto se apaga fuiste.
Hola buen día tengo un Clío 1.2 16v después de andar un rato cuando lo paro no quiere volver arrancar asta que el motor se enfríe que podría ser
Hola tengo un clio diesel.98 ahora le hice reparar el. Burro. Pero perdia gasoil x que puede ser.
Hola tengo un clio 98 1.9 motor f8q al cual se le cambió metales,aros,correas,retenes,tapa echa a nueva,juntas y bateria nueva,la bomba está echa a nueva no más de 6 meses, y me está sacando la cabeza ya q le doy arranque y se queda sin bateria,de tanto darle,si lo remolco en 20 metros arranca,después el resto del día funciona bárbaro,pero a la mañana es el problema, y cuando arranca tirs humo negro,(gasoil crudo) creo yo,
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola Matias, cambiaste las bujías de calentamiento?? revisa que te este funcionando la caja de precalentamiento. Otra cosa a tener en cuenta es la puesta a punto de la bomba.
Hola gracias por comentar... ya logre solucionar el problema,el mecánico cuando revisó todo estaba bien pero al momento q inicié a renegar fue 2 calentadores quemados...cambié esos dos calentadores y santo remedio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenisimo Matias, por suerte fue un problema facil de solucionar !! saludoss
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola qué tal como va... tengo un problema Clío 2002 diesel... en frío arranca de 10 ya una vez caliente el auto no arranca ,que puede ser
Hola soy de villa gobernador Galvez tengo un Clio 1.5 2006 el mecánico le reparo el motor pero no arranca de la llave y lo empujas y arranca al toque alguna ayuda algunos me dijeron que cambie el sensor q está alado de la correa de distribución puede ser el problema
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas Hector, lamentablemente el 1.5 es un motor problemático para la Argentina, es posible que sea el sensor, en tu problema no te queda otra que empezar a buscar donde esta la falla probando y cambiando piezas, ante todo revisa que la llave de contacto funcione
Hola tengo un clio face 2 modelo 2009 y cuando calienta no quiere arrancar no por casualidad y cuando enfría lo hace que podría ser ?
Hola tengo un naftero le puse burro nuevo y en frío arranca bien ahora en caliente hace como q no tiene batería o falla el burro y ambos son nuevos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Buenas, no sera que en caliente se tienden a agarrar los pistones en los cilindros y eso hace que no tenga fuerza el burro para arrastrar y dar arranque ?
ComentarEl auto se para de golpe Solucionado
Renault Clio 1999 1.6 rl a nafta y gnc 162000 kms
Hola cuando el auto esta en marcha y caliente se para el motor de golpe como si no llega mas combustible lo hace solo cuando estoy estacionado con el auto en marcha y luego le cuesta arrancar gira gira pero nada...el otro dia me quede sin bateria...lo tuve que empujar...
El autocuando hace eso esta andando a gnc...
Alguien le paso lo mismo...???
El autocuando hace eso esta andando a gnc...
Alguien le paso lo mismo...???
19 casos
A mi pasa lo mismo no se q sera lo unico q se es q no me tira chispa la bobina!
Me pasa lo mismo, de repente se apaga cuando estoy detenido en el tráfico como si no pasará gasolina
Ya cambie sensor de potencia y el sensor de velocidad y sigue igual
Me dijeron que podría ser el switch de encendido
Alguien sabe de eso?
Ya cambie sensor de potencia y el sensor de velocidad y sigue igual
Me dijeron que podría ser el switch de encendido
Alguien sabe de eso?
Mejor respuesta (según franco)
Solucionado era la ficha rpm que no hacia contacto...!!!
Hola tengo un clio 2012 y comenzó dando tirones mientras andaba desp se paraba pero ahí no más arrancaba y ya después le costaba arrancar y se paraba a c/ rato lo lleve pero no le encontraron nada le cambie hasta la llave y nada, sigue igual. Q podrá ser?
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo, me dice que puede ser el sensor de posición de cigüeñal que está sucio o hay que remplasarlo.
Cada cuanto T pasa? Todavía no lo soluciono,pero cuando falla le muevo el sensor de aire y el auto anda un rato pero nadie sabe q puede ser
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Me susede cada vez que utilizo el vehículo, se para de pronto y después de unos 5 minutos vuelve a arrancar, pero sigue dando jalones. Hoy saque el sensor de cigüeñal y mañana lo remplasare junto con la AIC haber si se soluciona. Te cuento como me va mañana cuando cambie las piezas saludos.
Bueno espero así me avisas mañ llevo mi auto al taller ya es el cuarto espero q encuentre la falla saludos.
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Bueno realice cambio de sensor de cigüeñal y continua el problema, me aconsejaron revisar el sensor map así que eso haré.
Q trámite por Dios!!! Yo lo llevé el lunes todavía no tengo respuesta
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Hola amigos, al parecer se solucionó el problema, lo primero que hice fue cambiar sensor de temperatura ya que el ventilador del vehículo cada vez que lo arrancaba quedaba encendido por 10 minutos y se apagaba, me decían que era normal pero yo no lo veía así por qué antes no hacia eso, por lo que se solucionó el problema del ventilador, también remplase sensor de cigüeñal y válvula IAC. Luego revise y limpie los conectores de sensor de cigüeñal, map, temperatura, IAC... Anoche salimos a recorrer en carretera y ciudad y no presento problemas, en resumen pienso que los conectores de sensores de aflojan o se ensucian y eso produce fallas en el motor, espero se haya solucionado y ojalá les ayude a encontrar la falla a ustedes. Saludos.
Q bueno!! Todavía estamos esperando al parecer es la bobina pero no es nada seguro
Nelson_Vasquez de Chile hace 7 años
Revise bien los sensores y los conectores que se enchufan en el sensor, los puede limpiar con líquido limpia contactos y asegurarse que los cables estén todos firmes y no dañados ya que eso impide el funcionamiento de los sensores. Lo que también me aconsejaron es limpiar y revisar el sensor de cigüeñal ya que se ensucia o el conector se daña.
Hola tengo un problema tengo un renault clio año 99 la tengo a gas benia andando pise el embrague y se apaga más de 2 veces. Me hiso y lo mismo y ahora no quiere arrancar mas
Buenas noches tengo un Clio 2007 fase 2 le doy la dirección hasta el tope y se apaga alguien que me diga que puede ser muchas gracias
Hola tengo un Clio 99 voy andando y de repente se para y vuelve a arrancar. En frío arranca bien pero cdo anduve un rato y lo paro al rato quiero encenderlo algunas veces cuesta para que arranque... tiene batería nueva y le cambiaron bomba de nafta y hace lo mismo. Ayuda por favor...
Rolando 40 de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un clio 99 iba andando y de repente se para y no lo pude hacer arrancar más que puede ser?
Edwin Salazar de Colombia hace 8 meses
Amigos tengo el siguiente problema hace muchos días ,,y no le han dado con el problema, le he cambiado, cuerpo de aceleración, TPS, mantenimiento IAC, cambio sensor cigüeñal, cambio batería, cambio Orin múltiple de admisión, mantenimiento inyectores,revisaron bobinas, cambio sensor de oxigeno, cambio bujías, y el carro cuando uno va en marcha se paga ,el caso es a veces da estarte otras no ,cuando da estarte sigue bn por otro rato ,,no he podido solucionar el problema ya no se q hacerle!!
Sensor de posición del cigüeñal o avioncito, también revisa bujías y bobinas, entre unos y otros se presenta ese fallo
Hola necesito ayuda , tengo un renault clio 99
Le cambien las 4 bujías, compre inyector nuevo, filtro de nafta nuevo , pero le das marcha arranca y se apaga , y cuando vas andando se vuelve a apagar y cuesta arrancar , y en primera y segunda da tirones continuos , tenía GNC antes se lo hice sacar, lo uso solo a nafta , pero antes de sacarle la instalación de GNC no hacía eso y ahora si alguien puede decirme que será???
Le cambien las 4 bujías, compre inyector nuevo, filtro de nafta nuevo , pero le das marcha arranca y se apaga , y cuando vas andando se vuelve a apagar y cuesta arrancar , y en primera y segunda da tirones continuos , tenía GNC antes se lo hice sacar, lo uso solo a nafta , pero antes de sacarle la instalación de GNC no hacía eso y ahora si alguien puede decirme que será???
ComentarNo. Llega corriente a. La bomba de combustible Solucionado
Renault Clio 1998 1111113 kms
¿Quiero saber donde esta el fusible de la bomba de combustible ?ya q no le llega corriente a la bomba desde ya muchas gracias
59 casos
Mejor respuesta (según Nahuel)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, esta en la fusilera del motor. Te dejo un manual gratis del taller. http://automecanico.com/auto2043/clio0…
David Ponce de Argentina hace 5 años
Hola. Quisiera saber dónde están los fucubles y relai del combustible del Siena 1.3 2003 naftero. Gracias espero su respuesta
pedro soto de Colombia hace 4 años
Hola quisiera saber donde esta el relay de la bomba de combustible del renault symbol 2003
Hola, está en la caja de relay y fusibles, cerca de la batería. Generalmente hay 4 negros chiquitos y dos grandes, es uno de los 4. Saludos.
Muchas gracias!!! Con esa ubicación detallada pude saber donde estaban esos fusibles!!
Hola, el mecánico cambio la bomba de un clio 97, y funciona, pero consume más nafta que antes, y se siente el olor a combustible, que problema puede ser?, gracias
Me pasa lo mismo y la bomba no corta sigue funcionando hasta con el auto apagado
Como diferenciar el rele de la bomba de combustible del clio 99
Buenos dias. Quiero saber que ocurre que el carro se apaga y no prende... Y me indican que se llena agua y luego no prende.
Buenos d{ias. QWuisiera saber donde esta el fusible de la bomba de nafta y el rilei del clio RL mod 96? garcias!!
Hola buenas tardes quiero saber donde esta el fusible o relay de la bamba de combustible no me llega corriente clio 1.2 modelo 2006
Amigo una consulta el rrelae de la bomba de gasolina le llegan corriente tres cables
Me podrían por favor ayudar donde está el boton de inercia del Clio mio 2; 2006 ,3 puertas
ComentarSensor de impacto para corte de combustible Solucionado
Renault Clio 2000 TRICUERPO 1.6 16V 150 kms
Mi auto es un clio 2 1.6 16v tricuerpo año 2000 - gnc
Hace unos meses atras comenzo a fallar el encendido y me dijeron q estaba en corto la bomba de nafta asi q la anularon. Simpre funciono unicamente con gas - gnc.
Ahora el motor da vueltas pero no enciende, no le llega corriente a las bujias. Lo mande a escanear y el diagnostico fue "corte por choque - permanente" me dijeron q esta activado el interruptor de corte inercial, lo llamativo es q no tuve ningun choque, se paro en mi garage y no volvio a arrancar.
Busque por todos lados y no encuentro este interruptor, ni al costado de la bateria, ni debajo de los faros delanteros.
Espero alguna opinion o ayuda para poder ubicar y anular esto o puentearlo, desde ya muchas gracias. -
Hace unos meses atras comenzo a fallar el encendido y me dijeron q estaba en corto la bomba de nafta asi q la anularon. Simpre funciono unicamente con gas - gnc.
Ahora el motor da vueltas pero no enciende, no le llega corriente a las bujias. Lo mande a escanear y el diagnostico fue "corte por choque - permanente" me dijeron q esta activado el interruptor de corte inercial, lo llamativo es q no tuve ningun choque, se paro en mi garage y no volvio a arrancar.
Busque por todos lados y no encuentro este interruptor, ni al costado de la bateria, ni debajo de los faros delanteros.
Espero alguna opinion o ayuda para poder ubicar y anular esto o puentearlo, desde ya muchas gracias. -
26 casos
Luis guillermo ordoñez arias de Colombia hace 8 años
Si no le llega corriente a ninguna bujía lo primero que debe hacer es revisar el sensor de posición del cigueñal que esta ubicado al lado de la volante del embrague "el que tiene forma de avion"esta debajo del sensor de la temperatura debe desmontarlo con una copa o llave 10 y cambiarle los cables que llegan a este por lo menos 40 cm ya que estos cables manejan pulsos y deven estar tostados ,luego debe revisar si tiene gas y abrir las llaves de la pipa y la del pico de llenado luego ponga a alguien a que le de encendo y usted se ubica donde esta el reductor de gas y desconecte el positivo + de la bobina del reductor del gas y amedida de que el otro de encendido le hace contacto a positivo de la bobina si conectarlo del todo asta que el carro encienda. Esto para que no se inunde de gas del cuerpo de admisión abra un poco e tornillo de minima del reductor del gas y a medida que el carro encienda y regule le va cerrando y graduando la minima(+57 3127751164 mi telefono celular)
Luis guillermo ordoñez arias, me habian comentado lo del sensor de volante este que me comentas. Lo encontré y lo cambie pero sin exito aún, lo que no hice fue cambiar los cables. Así que lo voy hacer, no se que es la pipa del gas.
Desde ya agradezco y valoro tu ayuda y comentarios al respecto, gracias. - (+54)116272-9153 MI CELULAR
Desde ya agradezco y valoro tu ayuda y comentarios al respecto, gracias. - (+54)116272-9153 MI CELULAR
Luis guillermo ordoñez arias de Colombia hace 8 años
Si ya le cambio el sensor en tonces ahora debe sacar cada bobina y coloquele una bujía y la punta de la bujía que aga contacto con alguna parte del motor la parte de contacto debe se de metal y le da encendido y debe salir buena chispa y eso con cada una, si tiene buena corriente en las 4 debe revisar el tipo de gas cuando le abra el switch revise que el reductor de gas si traquea es que esta pasando gas y si no suena debe revisar el fusible que esta encima de los pedales de 5 amperios
Luis guillermo ordoñez arias de Colombia hace 8 años
Necesito saber si la instalacion de gas es de 3era generación o 5qu generación por favor confirmeme
Luis guillermo, la instalación de gas que tiene es de 3ra generación. Voy a sacar las bobinas y probar si tienen buena chispa o no y buscare el fusible que mencionaste, cuando tenga esta información te info te aviso, mil gracias!
Mejor respuesta (según GABO28)
Luis guillermo, resolví el problema. Era la ecu, estaba quemado el microprocesador no se pudo reparar, compre otra y arranco mejor q antes.
Te agradezco infinitamente la voluntad y la buena predisposición en compartir tus amplios conocimientos. Abrazo grande y hasta la próxima jajaja!!!
Te agradezco infinitamente la voluntad y la buena predisposición en compartir tus amplios conocimientos. Abrazo grande y hasta la próxima jajaja!!!
Hola mi nombre es Mikhail, tengo un clio 1,5 dci y tengo problemas con el encendido, hay veces que se queda encendida fija la luz roja de arriba y hay veces que parpadea y cuando se apaga es que recién arranca el coche pero esto ocurre después de varios intentos puede ser que no reconozca la llave
Hola tengo un problema con mi renault Clio modelo 94 no le va corriente a la bobina me dijeron q puede ser el sensor de choque por que me comí una cortada y no arranco más pero no se donde estará ubicado me podrían ayudar?
Martín frontera de Argentina hace 6 años
Hola buenos días tengo un Clio 1.2 modelo 2008 tuve un choque fuerte del lado izquierdo lo hice arreglar y no arrancó más el mecánico dice q no le llega corriente a la bomba y pude q allá un sensor de corte de combustible y no se donde esta desde ya muchas gracias
Hola donde encuentro el sensor de corte de combustible en un renault clio expression 2010 diesel o el sensor de impacto delantero
carlos cofre de Chile hace 6 años
Hola tengo un renault cilo año 2005 tuve un choque en el maletero y ahora no parte mipregunta es donde se ubica el sencor de impacto mi auto es un sedan de ante mano muchas gracias carlos...
Hola buenas noches tengo un Clío 2 1.2 me lo robaron y se callejón a la cuneta desde ese momento no arranco más le llega corriente , tiene presión de nafta pero no inyectan los inyectores no sé que puedo hacer gracias
Hola muy buenos días tengo un renault clio 1.6. 16 válvulas 2006 , tuve un inconveniente con el frente y luego de repararlo el vehículo no enciende...
Me sugirieron a que lo lleve a reiniciar la computadora pero antes fijarme el botón de impacto y no lobe podido ubicar... Alguien me podría asesorar muchas gracias...
Me sugirieron a que lo lleve a reiniciar la computadora pero antes fijarme el botón de impacto y no lobe podido ubicar... Alguien me podría asesorar muchas gracias...
Buenas tarde una consulta tengo un renault clio año 98 el problema es el siguiente ,llega naafta pero no la inyecta y el auto no parte ,me dijeron q puede ser el botón de impacto pero no se dnd se ubica
javier zarich de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio energy 1.4 nasfta modelos 97 y no arranca no me manda señal ala bomba de nasfta alguien sabe si tiene sencer de impacto??ya revisaron la computadora la bobina y el sensor de arranque gracias si llega a tener saben donde esta ubicado
Samuel Duque de Venezuela hace un año
Hola tengo un Clio 2004 1.6 y hace días tuve un pequeño impacto en la parte frontal fue un toque no le pasó nada al carro pero ayer se me apagó en carretera sin motivos y no quiso prender más pensé que era la correa de tiempo y desarme pero está todo bien pero no encuentro el sensor de impacto para ver si es eso que se activó alguien sabe dónde está ubicado?? Gracias.
Tuve un golpe en la trompa y no arrancó más Clio 2 1,2
ComentarNo arranca bujías incandecentes bateria y motor de arranque bien Solucionado
Renault Clio 2006 5 puertas 1.5 dci 140000 kms
Al intentar arrancarlo gira y gira el motor como si no tuviera gas oil ,no hace explosión siendo que los calentadores burro de arranque y bateria se encuentran en perfecto funcionamiento ,puede ser que el solenoide de la bomba inyectora este trabado ? La bomba tiene 2 elementos electrico uno chico y el otro mas grande que de ambos salen 2 cebles cua sera la electrovalvula ? Gracias
10 casos
Buen dia. Revisaste el fusible que enciende los precalentadores? Si cuando le das contacto no se escucha el relé, proba con revisar el fusible (unos de 30A)
En q lado esta le saque la caja para hacerle unas cosas al auto l coloque y después l di marcha arranco perfecto pero después l di d nuevo y no hizo nda prende las luces d tablero pero no hace ruido d precalentamiento ni nda q puede ssr
Hola tengo el mismo problema el auto gira gira y no me arranca controle todo ya y sacando un iyector descubri que no inyecta gasoil pero hasta el iyector llega co buena presión el tema es que como no le llegaria la señal en una momento inyecto y de repente dejo de hacerlo y se prendieron las valizas puede ser que tengas algun corte o algo asi ?
Solucionaste?!! hice motor a nuevo, arranco lo pare despues de 5 minutos y no inyecta gasoil nunca volvio arrancar
Mejor respuesta (según Ramon)
Hola lo que sucedio a mi auto que esataban tapados parcialmente los 4 inyectores y no arrancaba. Los limpiaron por suerte si lo seguia usando asi iva a romper pistones y algo mas por falta de lubricacion ya que la cantidad de gas oil ingresada no era suficiente me dijo el mecanico pero bueno reparar cada inyector sale $ 2.850 c/u y nuevos $ 5.600 si se salva repararlos quedan como nuevo hay beses que se deterioran de ta manera que no sirven mas y hay que comprar nuevos asi me dijo el mecanico
Hola tengo un Renault clio y desde hace unos días se enciende la luz de batería y de stop lo lleve al mecánico y en la diagnosis no sale ningún error. Q puede ser. Estoy agobiada, puede circular con él tranquilamente. ? Gracias
Mi problemas es que tengo un clio rl 1.6 y de la nada se calentaba el negativo, cambie bornes y cables de la bateria pero ahora no prende ni nada, arranca el inyector a funcionar, se escucha, tambien se escucha un zumbido pero el auto no se pone ni siquiera en contacto, bateria tiene por que lo medi con un tester y prende la luz ademas, pero el tema es que no arranca, me dijeron que podria ser el burro pero dudo...
Hola yo le use el burro de arranque a nuevo y no me arranca puede ser que tenga algún fusible quemado por que no me gira el motor ase un ruidito nomas
Lo mas probable es que esta fallando el motor de partida,creo debes sacarlo y revisar carbones y bujes del motor
Raúl Edgardo Carreño de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 1.6 nafta 2005 y no arranca tiempo atrás tuve el mismo problema y pensé que era una manguera de filtro de aire la cambie lo tiramos y arrancó ase tres semanas y regresó el problema no arranca
Pablo Carabajal de Argentina hace 5 años
Hola quería saber si m podrían ayudar a saber porque el bendis queda acoplado y no suelta el volante?
Hola, tengo un renault clio 2006 1.5 diesel clic,, quiero sacar el burro y llevarlo a reparar,, alguien seria tan amable de explicarme como sacarlo y desde donde ??? Por FAVOR que pueda entender ya que no se mucho de los nombres tecnicos ,, no puede venir nadie a sacarlo por eso tengo que hacerlo yo y llevarlo,,, gracias
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tenes que levantar el auto y tirarte abajo y abajo del turbo esta el burro,son 2 espárragos,sino de arriba sacando el turbo,pero es complicado,espero te sirva la ayuda
Alfonso Delgado de España hace 4 años
Hola tengo un Renault clio de 2014, me han cambiado la bateria pero aunque se encienden todos los testigos, al arrancar el coche no se arranca. Me podeis ayudar?
septiembre de Argentina hace 4 años
Hola hoy iba andando en la calle y de repente se paro el auto. La bateria anda bien pero le di dos vueltas a los calentadores xk tengo un (clio 99 diesel) y al prenderlo hace como si algo estuviera en corto...no arranca. Alguien me podra decir que puede ser, gracias
Juani chavez de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un problema con el arranque de mi Renault Clio 1.9 diesel. Al querer arrancar mi vehículo, gira gira y patina, se siente como un zumbido. Hay veces que arranca y otras que no. Normalmente cuando dejó el auto parado por más de 5 hs, al intentar arrancarlo y patina, me come la batería. Quería saber si es problema de Bendix o la corona tiene los dientes gastados. Revise la corona y los dientes se ven bien, al igual que el Bendix, no me demuestra falla, aunque ambos llevan un largo tiempo sin cambiarse.
ComentarElectroventilador no se dispara Solucionado
Renault Clio 1999 5 puertas, Motor 1.6 de 8v, Carburado 136000 kms
Buenas amigos, quisiera alguien pudiera darme una idea que hacer al respecto. Mi electroventilador no se dispara, revise y cambie el relay y nada, cambie el fusible y tampoco nada, puenteo donde va el relay y arranca el ventilador pero en primera velocidad y no resuelvo nada con eso. Para mantener el carro sin que se me caliente le conecte un cable directo de la bateria y un interruptor para encenderlo. Quiero saber cual es el circuito electrico del ventilador para atacar el problema y asi resolver el inconveniente. Saludos
16 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisaste el bulbo ?????? el que esta en el radiador.
En que lugar del radiador esta el bulbo del electro en un clio 2 1.6 2006?
Revise y cambié el bulbo y nada creo que es la resistencia
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Proba la resistencia entonces
Tampoco es la resistencia, podría ser el sensor de temperatura, sabrías decirme donde la ubicó mi Renault es clio rt 99
Mejor respuesta (según wsilva)
Bueno le cuento lo que hice: Revise relay por relay y cable por cable los que tienen que ver con el electroventilador y nada,le cambie el bulbo que va en el radiador y nada,le cambie el fusible de la fusilera y nada. Modifique los cables segun un tutorial que vi en youtube y al conectar el rele arranca elelectro pero no apaga hasta yo quitarselo, ahora quede perdido con este circuito. Ayudaaaa
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Esta en la pipeta de conexion
Ayer revise unos relay y cambie dos de los que están debajo de la bomba de freno y ahora mi electro se enciende solo, un cable que antes no tenia corriente ahora tiene permanentemente y eso me tiene loco
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Porque no probas desconectando el bulbo del radiador para ver si se apaga el electro
Ya lo hice tampoco se apaga, el inconveniente es un cable que antes no tenía corriente y no pasaba nada pero ahora quedó positivo, creo o indagó que se descontrolo la computadora
Tuve el mismo inconveniente una vez hasta que encontré que la manguera de salida del radiador estaba como estrangulada entonces no circulaba agua por el radiador y al no haber circulación el agua que queda en el radiador no toma temperatura del motor y entonces no activa el electro. Puede ser que te pase lo mismo o que tengas el radiador tapado
Buenas tardes si conecto el bulbo de temp. Original de mi renault clio el moto ventilador trabaja cuando el indicador de temp marca tres cuartos yo siento que es mucha temperatura por que las mangueras comienzan a inflarse le coloque un bulbo de temp de pointer que trabaja 92 81 grados aun asi la temperatura se eleva pasando de l mitad del marcador cabe mencionar que ya se le dio servicio al radiador y el termostato es nuevo y original lo mismo que el tapon del anticongelante quisiera saber a que se debe el problema de que se eleve tanto la temperatura gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Me imagino que cambiaste la bomba de agua
Hola gente tengo un clio 2006 1.2 ayer iva en la ruta lo pisava y recalentava le bajava la pata y bajava la temperatura que puede ser gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 años
Alejandro, le cambiastes alguna vez la bomba de agua??
Raul de saladas de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo problemas de mi clio 19 diesel se para el motor cuando arranca el electro ventilador por favor alguien me ayuda gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, puede que tengas un problema electrico y cuando arranca el electro te genera una falla y te apaga el motor, tiene vigia ?
Tengo un clio rt 2001 cuando apago el motor deja de funcionar el electro y calienta bastante
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@ si eso es lo normal, cuando uno apaga el motor desde la llave de arranque corta toda la corriente y el electro deja de funcionar. Lo que podes hacer es antes de pagar el motor cuando este muy caliente lo dejas regulando hasta que apaga el electro.
Raul de saladas de Argentina hace 2 años
Hola amigos si ya encontre el o los problemas uno era un corto circuito de el cable que va de la bateria al arranque y el otro que estaba bajo el nivel de aceleración gracias amigos
Jennifer palma de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema similar... Cambie depósito de agua, sensor de temperatura, termostato arreglado y electroventilar y continuar subiendo más de la mitad la temperatura y activandose tarde el electroventilador. La bomba de agua al parecer funciona bien, ya que tiene buen flujo por lo que se ve. Por Favor necesito ayuda
Efrathewolf de México hace 2 años
@Jennifer palmaSoluciono su problema? Regularmente ese problema lo causa la resistencia termica que controla la baja velocidad y por eso su ventilador enciende cuando ya está muy alta la temperatura y enciende en alta velocidad solamente!
ComentarCódigo de estereo
Renault Clio 2014 Clio Mio 6000 kms
Hola, me quede sin batería y luego el estéreo me aparecía "safe" no se que toque pero la radio empezó a andar, luego cada 10 segundos hace un pequeño corte del sonido y 10 segundos más hace un bips... Insoportable. Pero le encontré la solución:
Pasos:
1- Me baje de Play store una aplicación de Renault. 2- Saque el estéreo y busque el código que parece que es una letra y 3 números. Ej. J589. Ese número lo introducís en la aplicación y te tira un numero de 4 dígitos. Ese el código del estéreo. "Renault Radio precodificar"
3- Prendes el estéreo y dejas que suene la radio 5 minutos. ( Cronometrado… Leer completa
54 casos
Hola... tengo el mismo Beep. Cada 10 segundo. Yá me dieron un codigo en el concesionario pero el beep... sigue sonandoooo...
Tomas murillo de México hace 5 años
Deberías probar esta página https://codigoestereo.com/renault/
Gracias Esteban! No lograba que aparezca para cargar el código, dejé prendido el equipo por 5 minutos como dijiste (aguantando el beep) y apareció la opción! Excelente tu aporte!
Disculpa la letra como la ingresas si solo me da los numeros
Gracias Esteban por tu experiencia contada ! Yo tampoco lograba que aparezcan los "0000" para cargar el código, dejé prendido el equipo por 5 minutos como dijiste (aguantando el beep) y puse el cronómetro, exactamente a los 5 minutos apareció la palabra SAFE y pude cargar el código que me habían dado en la concesionaria cuando compré el auto. Muchas gracias, otra vez.
Hola muchachos, yo cometí el error de cargar mal el código y no me dio segunda oportunidad, directamente se me bloqueo, ahora como hago para volver a introducir el código nuevamente?? Ayudaaaaa... Gracias
Hola! Estoy en la misma situacion. Para ingresar el codigo de nuevo, deja el estereo una hora prendido y te aparece de nuevo los digitos
Hola yo ya lo hice con la aplicacion y no me funciona
Lo logre muchachos... Marcos, Alberto... Esteban explica la posta... Es increíble lo vulnerables que son los sistemas de seguridad de los estéreos, asusta lo fácil que te lo pueden robar y vender funcionando y con clave y todo a otro. Explico a ustedes para que solucionen sus problemas, pero si no tienen alarmas, urgente coloquen una a sus autos.
Yo descargue la app al celu, desde play store, que se llama Renault Radio Calculater, luego desmonte el estéreo con cuatro alambres, es muuuuy fácil desmontar, y el la parte superior hay un código de barra y al lado una serie de números y letras, tome la última letra seguido de los tres últimos dígitos y eso cargue en la app del celu, donde me indicaba para calcular el verdadero código del estéreo. Luego colocas nuevamente el estéreo tal cual estaba y lo encendes (yo lo deje durante 1 hora) hasta que me apareció los cuatro ceros, y ahi cargue la clave que me había calculado la app en el celu (cargando de a un dígito los cuatro números con las teclas 1, 2, 3 y 4) y presionas el botón del volumen, y uahla, la radio se activo, pero hacía un bip cada dos segundos... Para solucionar eso deje un rato mas encendida la radio, sin tocar nada y me volvió pedir la clave, repetí el procedimiento y la radio al fin se escucha sin ningún ruido ni problema. Saludos muchachos, espero sea útil, lo que sea consulten...
Yo descargue la app al celu, desde play store, que se llama Renault Radio Calculater, luego desmonte el estéreo con cuatro alambres, es muuuuy fácil desmontar, y el la parte superior hay un código de barra y al lado una serie de números y letras, tome la última letra seguido de los tres últimos dígitos y eso cargue en la app del celu, donde me indicaba para calcular el verdadero código del estéreo. Luego colocas nuevamente el estéreo tal cual estaba y lo encendes (yo lo deje durante 1 hora) hasta que me apareció los cuatro ceros, y ahi cargue la clave que me había calculado la app en el celu (cargando de a un dígito los cuatro números con las teclas 1, 2, 3 y 4) y presionas el botón del volumen, y uahla, la radio se activo, pero hacía un bip cada dos segundos... Para solucionar eso deje un rato mas encendida la radio, sin tocar nada y me volvió pedir la clave, repetí el procedimiento y la radio al fin se escucha sin ningún ruido ni problema. Saludos muchachos, espero sea útil, lo que sea consulten...
A mi me pasa lo mismo. Con la diferencia que sin saber todo esto cuando aparecia code 0000 para cargarlo inventé y cargué por error dos y se bloqueó. Dice unidad bloqueada y no funciona ninguna tecla. Asi que de obtener el código cómo lo ingreso?
Jose Costilla de Argentina hace 8 años
Hola cambie la beteria de mi auto renault symbol 2009. No tengo el codigo para activar la radio. Me lo podrian pasar gracias.
Ese asi esperar 5 minutos y luego poner el codigo... Muchas gracias gente.
Hola puse el código pero que debo hacer después esperar otros 5 minutos gracias
Holaaa cuando se bloquea que dice "unit bloked" tienen que dejar el estereo prendido, puede ser una, dos, tres horas y se vuelve a poner la opcion para ingresar el codigo. A mi se me puso en hora y media!!! Suerte!
Se te gasto la batería después de dejarla prendida tanto tiempo?
Nos. Oaso lo miso mantengan pulsado el boton del volumen por unos segundos luego de poner el codigo que se encuentra en el manual de garantia
@ClaudiSi no fuera por que leí este comentario hubiera sacado el estéreo a golpes jaja, en el manual le escribieron con lapicera el código :)
Tonytarifa de Argentina hace 8 años
Buen día, quiero agradecerles por ayudarme a dejar de escuchar esos molestos sonidos, haciéndolo yo mismo y en poco más de 5 minutos. En el estéreo de mi clio mio 2013 3 puertas, el código para introducir en la app se encontraba SOBRE el código de barras de la izquierda, y al final del PRE-CODE (una letra y tres números). Introduje con las cuatro primeras teclas de memoria (no tuve que tocar el 5 porque apareció solo el código en 1000) y mantuve presionado el botón de volumen hasta que volvio a donde estaba designado desde antes (en mi caso, la radio). Listo el pollo, ahora a escuchar música como se debe y a terminar de hacer los tramites de titularidad... Gracias!!!
Cual es el codigo de barras de la izquierda de donde ?
Gracias me salvaste!!! me paso un domingo a la tarde!!!
Ahí chicos gracias... Realmente me sirvió...tuve un choque y a raíz de eso mi estéreo no andaba...pero ya lo solucione !!! Muy buena la información.
Gracias santiago!!! segui los pasos y es cierto funciona Muchas Gracias!!!!!!!
Muy facil resultó valla y trabaja muy bien el stereo, y los controles pero si fue necesaria la aplicación de renault y la descargue en mi cel... gracias
Hola después de desbloquear el estéreo con el código, conectaron los parlantes y todo de nuevo y ahora pone 000 MW2 1; alguien sabe que tengo hacer?
Hola, tengo un problema, cuando enciendo el stereo aparece una leyenda que dice Unidad bloqueada, probe con lo explicado por Esteban pero no me aparecen los numeros para colocar el codigo. Si alguien sabe como hacerlo se lo agradeceria. Muchas gracias
Me pasa los mismo que a vos santiago...tengo clio mio2016,,, ayuda ayuda,,,
Dejalo prendido al estereo x una hora y se desbloquea
Excelente. Fui a ver a un "ESPECIALISTA" y me quería fajarse 700 a 1000 mangos por arreglarlo. Graciassss
Hola lei los comentarios anteriores el clio 2 2003 de mi abuelo tambien se escuha el BEEP que todos mencionan hice lo de escribir nuevamente el codigo que dejo escrito el dueño anterior en el manual y me aparece la palabra "OTHERS" en la pantalla busque el significado, significa OTROS. La pregunta es que tendria que hacer en ese caso?
Hola!Me paso lo mismo, preste el auto y se les quedo sin batería. Cuando yo lo predí el Estereo ya andaba con dificultad. Yo tengo un código en uno de los libritos que me dieron cuando retire el auto de la concesionaria. Será lo mismo? el mismo código?
Listo, Gracias!!!!!Ya lo solucione. Muy mur recomendable.
Excelente seguí tus instrucciones y en segundos se desbloqueo el stéreo de mi clio!gracias Esteban!!
Agustin Galarraga de Argentina hace 8 años
Hola gente... soy de Argentina... tengo un clio mio 2016... y resulta que le instale un sub woofer bicho papao de 700rms... potencia de sound magus de 1200w rms... y en el momento de pasarnel cable a la bateria, desconecte el posotivo para poner el cable de la potencia y dejo de pasar corriente al stereo... se desconfiguro y al prenderlo, sonaba el dichoso bip cada 5 seg. Aprox. Pidiendo el codigo... probando al azar con 0000... y otro numero lo bloquie... (solo tiene dos intentos) a lo que me desespere... leyendo foros encontre una app solo para android "Renault Radio calculador" ingrese los ultimos 4 digitos del codigo de barra que esta pegado en el stereo y me dio el codigo para desbloquearlo... aclaro que para esto... tuve que dejar el stereo prendido 60 minitos aproximadamente para se reinicie y me pida el codigo nuevamente...EL CODIGO ES 2529 UNICAMENTE CON EL CLIO MIO.
Pata aste un favor busca mi codigo que mi celular es windons y no puedo mi ultimo diguitos son p511
Alicia Bustos de Argentina hace 2 años
Hola Agustín , el código 2529 que escribiste , es para todos los Clio mío. Porque me instalaron recién una batería nueva , ayer se quedó totalmente sin batería. Y al colocarle la nueva , la radio hace el famoso beep , La casa de las baterías no sabe cómo se hace
No me deja instalar la aplicación, la clave de seguridad que aparece al lado del estéreo es x850, pueden darme por favor el codigo.
Hola Esteban , seguí tus instrucciones y espectacular, la diferencia es que mi Clio es mío desde OKm y de fábrica viene un manual con el número de código, eso ayuda a no tener que remover la radio. Gracias por la buena onda. Roberto de Córdoba
Esteban me fue util tu instrucciones muy facil de hacer gracias por el servicio dado
Algen me puede ayudar a sacar el pre codigo de radio renoul harn 1003 codigo de barra es p511 q se me aperdido el codigo y edesconectado la bateria para cambiarla y me sterio me pide el codigo y no lo tengo xfabor ayuda
Gente puse el codigo arranca la radio y no se escucha nada
Los parlantes estan conectados es rarisimo dudo que se alla quemado alguna salida
Los parlantes estan conectados es rarisimo dudo que se alla quemado alguna salida
Se bloqueo mi estereo y no tengo el codigo... si me pueden ayudar... clio mio 2013. Authentique...motor n· d4fg728q130480...
Hola ayer compre un clip y él estéreo me dice UNIT BLOCKED y no me deja introducir él codio!! alguien me puede decir que puedo hacer xfa
Hola. Una vez que ingreso los cuatro dígitos del código, debo presionar algún botón o esperar un cierto tiempo? gracias
Tenés que mantener apretado él botón del volumen
GRACIAS!! Guadalupe eso era lo que me faltaba, mil gracias!
Si apretas él botón 3y 4 al mismo tiempo te aparece la opción safe y ahí ingresas él código. No necesitas tener 5 minutos.
Hola prendo el estéreo y me dice unir blocked y no me anda nada!!
Gracias capo m pasó lo mismo y me ayudaste a! Feliz año!
EDUARDO VEGA de México hace 7 años
Alguin sabe como activar un estéreo del clio el estéreo de agencia
Hola, compre un clio mio I modelo 2013 y se me bloqueo el estero, y no tengo el codigo, como hago para desbloquearlo, busque en el manual y no hay ningun codigo escrito, No se como hacer porque lo quiero hacer andar y no se como, espero su respuesta, gracias. Miriam
Buen dia tengo un clio mio, quiero sacar mi codigo con la app pero mi radio tiene el codigo de barra pero no tiene nigun numero, alguin sabe si hay otra forma de sacar el codigo. Gracias
Hola gente! Mi abuelo tiene un clio 2006 tricuerpo hace 1 años o mas aprox y nunca consiguio el codigo alguien sabe como debo hace
Hola Ntonella!, yo sabes como lo solucione fui a un centro de RENAULT donde te hace todos los servis, cambio de respuestos originales y le explique que se me habia bloqueado el estereo y los chicos me pidieron la cedula del auto y a traves de la computadora me dieron el codigo del Clio Mio I, y me explicaron com hacer para desbloquearlo y ponerle el codigo, si tenes algun centro de services de Renault llegate hasta ahi y explicale cual es tu problema, si no conseguis yo te paso el nro de tel de donde fui yo ayer y pedis hablar con Federico y el te va a dar el codigo, El lugar se llama RENAULT MINUTO, y el tel es; 0236-4444813, si te pregunta quien te dio el nro decile una chica que fue con un CLIO MIO I, MIRIAM de aca de JUNIN. Espero que tengas suerte. Besos
Hola, tengo un Clio 2 rt 2000 y me quede sin bateria. No tengo el codigo de fabrica. Alguno me podrá dar una mano x favor.
Hola tengo un clio modelo 2010 y no se cual de todos es el codigo para desbloquear la radio ese de la letra y los numeros alguien que me ayude por favor
Hola Brenda, cómo va?
Mirá yo hice lo de los electrodos y me funciono. El código estaba escrito arriba del stereo. Probaste con eso?
Mirá yo hice lo de los electrodos y me funciono. El código estaba escrito arriba del stereo. Probaste con eso?
Graciasssss!!! Me salvasteeee... ese sonido me estaba torturando!!
De nada espero te haya servido mi mensaje. Besos
Tengo clio mio 2014 me dice unit bloque como hago para sacarlo no me deja hacer nada de nada
Gracias si me respondes
Gracias si me respondes
Hola Marcelo!, yo te paso un nro de tel de RENAULT MINUTO, que es agente oficial aca en mi ciudad y fui ahi, enseguida a traves de la computadora y los datos de la tarjeta verde me dieron el codigo del estereo, yo vivo en junin, pcia de bs.as. , este es el nro 02364444813, que tengas suerte!
Por que no sale el sonido una vez ingresado el código del stereo?
Hola quise cambiar el estéreo x otro y no me prende cm puedo hacer
Hola quizas esto solucione tu problema https://www.youtube.com/watch?v=9oE2Lx…
La verdad me funcionó perfecto la aplicación probe con 2 y me dieron el mismo codigo... me volvi pelotudo buscando el codigo de 1 letra y 3 numeros... miraba y miraba el estereo hasta que probe con los ultimos numeros del codigo largo que trae dice pre code
Sacaste el codigo del costado del estereo al final ? es quizas la mejor manera. Lo que hicimos en el video era la solucion en caso de tener el codigo. Que bueno que lo hayas podido solucionar.
Hola, alguien me puede decir como se programa la función RDS. Clio Mío 2013. Muchas gracias
Hola. Me aparece en la pantalla unidad bloqueada me ayudan a resolver. Gracias
Hola mira en este video si te lo soluciona y si no en los comentarios del mismo creo que alguien consulto tu misma pregunta. Saludos. https://www.youtube.com/watch?v=9oE2Lx…
Hola necesito ayuda tengo un clio 2013 me pide code donde lo encuentro ?
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Hola pudiste encontrar el codigo en el stereo ? Si lo encontraste me podrias decir en que parte esta gracias
Hola soy Sergio y seguí las indicaciones prendí la radio esperé los 5min y presioné la tecla 5 según el manual y se puso safe y luego 1000 ingresé la clave del radio y luego presioné la tecla de volumen de la radio y no tuve ningún problema gracias por la ayuda
No puedo ingresar el codigo 🤔 no me aprese para ponerle el codigo
Hola Randy tenes que seguir los pasos que aparecen en el video, avisame si lo podes hacer. Saludos. Https://www.youtube.com/watch?v=9oE2Lx9BYPI
No me sirvio el clio que tengo es un 2004 pero lo lleve al taller y le quitaron la pila ahora le quise ingresar el codigo y no me aprese para poder ingresarlo ¿ que hago ?
Tengo un clio mio 2013 y se ha bloqueado la radio, el electricista que cambió la batería tocó mal algunas tecla para insertar la clave de la radio y desde entonces sale la leyenda de bloqueado...en el librito que entregaron con el vehículo no sale nada acerca de ese problema y no tengo un manual más explícito...si se pude solicito ayuda a través de este medio...desde ya gracias
Tenes que dejarlo encendido una hora para poder poner el codigo de vuelta saludos.
Soy de buenos aires y llame a el concesionario RUTA 3, 4469-4400 int.175 pase mi numero de chasis y me dieron el codigo y asi pude solucionar el problema
Buenas !! Lo mio es mas cómico !! Compre un Renault 12 y me vino con el etéreo Renault mod tune list resulta que investigue y conseguí el cod !! Peroooo !! No tiene la pantalla ni el comando al volante es ciego asique voy a tener q improvisar a ver si puedo habilitarlo !!
Hola yo estoy con un problema no me anda la radio cuando lo prendo me pide el código nomás la coloco pero luego no se que hacer mi auto es un Clio año 2005
Hola Esteban una consulta yo tengo el clio mío del laburo y la radio no me anda xq le sacaron el borne de la batería y después no le encontraron el código a la radio y en la pantalla dice así. Unit blocker
Aldo San Luis de Argentina hace 5 años
Hola hice esos pasos le puse la clave y anda la radio 2 segundo y sale LOAD HERROR ? SE VA ANDA BIEN 2 SEGUNDO Y SE PONE DE NUEVO Y SE PARA Y se siente como que anda un cd. Y el estéreo dice READING CD
Que podrá ser?
Que podrá ser?
Hola, que modelo de vehiculo tenes ? probaste dejandolo encendido por una hora y volviendo a probar poner los codigos ?
Aldo San Luis de Argentina hace 5 años
Hola Javier es una kangoo 1.6 16v 2013 si si ahora si la dejas una hora pero no lo anote tal vez se me paso de una hora pero lo que paso es que se apagó maña la probaré controlando la hora justa y veremos el problema es que la e reiniciado mas de tres o 4 veces y hace exactamente lo mismo
Cualquier duda en el video mas arriba de la kangoo me podes comentar para que te responda mas rapido. Saludos
Excelente! Me quedé sin batería, le pasaron corriente al auto y cuando lo prendi la radio hacia un beep cada 2 segundos. La deje prendida 5 min aprox. Hasta que me parecio "0000" y ahí pude po el código que tenía anotado. No tuve que bajar ninguna app por mi parte porque ya tenía el código. Mil gracias!
Hola. Tengo un Renault Clio y el problema es que no encuentro el codigo para mi estereo.Me podrias ayudar??
Hola, llama a renault ruta 3, 4469-4400 y pedi con el servicio tecnico y le explicas el problema, tene a mano tu cedula verde porque te piden algunos datos. Suerte
Hola, yo ya pude encontrar mi código. Vi un video donde explican y si funcionó. Primero tienen que baja una aplicación de Renault. Luego sacar el estéreo y buscar de lado derecho la barra de códigos. El mío es V465. Lo introducen en la aplicación y les da el código. Ese lo teclean con los botones del estéreo. 1 para el primero, 2 para el segundo y así con el 3 y 4. Lo presionan las veces que sea necesario para cada número. Ejem. 5 veces para el 5 y así. Ya que los tienen todos presionan el botón que está de bajo del control de volumen en el volante por 5 segundos y prende!!! Soy mujer y todo lo hice con una cuchara!! Jejeje ,😁 Suerte, si funciona.
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Jonathan valenciano de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi clio si me da la opción de poner el código pero no aparecen los 4 ceros para introducir el codigo que puedo hacer
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Eliana rivarola de Argentina hace 4 años
Hola ya probe poner el pre c
Odigo y no me da el codigo nuevo !no entiendo por q no aparece
Odigo y no me da el codigo nuevo !no entiendo por q no aparece
Hola Saque el estereo y en mi etiqueta no encuentro o no se cual es el PRECODE. Pueden ayudarme GRACIAS
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Gracias por la ayuda!!! Espere 5 minutos , aprete el 5 y apareció los cuatro 0 para ingresar el código
Hola a todos. Tengo un clio 2013. Obtuve el codigo. Introduje el codigo como 5 veces haciendo todos los pasos. Cuando apreto el boton de volumen, me sale safe de nuevo. Y chequee el precode y luego el codigo no se que mas hacer para que no suene ese bip bip bip. S.O.S
Hola tengo un problema con el Clio RT 2002 no puedo cambiar el dijito para poner el segundo número en la radio xq se me restablecio
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Eso suena por q el stereo le tienes q poner el código, déjalo prendido 1 hora y después te va a pedir el código saludos
Hola, fijate si no esta en el manual del auto, y si no llama a la concesionaria Ruta 3 y con la patente te dan la clave.
ComentarPara que arranque hay que purgar los inyectores Solucionado
Renault Clio 2005 fase 2-diesel 1.5 dci 114000 kms
Hace 2 meses que estoy renegando, primero me hicieron cambiar el filtro de combustible, despues limpiar el tanque y las mangueras y abrazaderas que van al filtro porque decía el mecánico que chupaba aire, luego 3 veces la perilla de goma que llama el gasoil al filtro, batería nueva, bujías, ahora me lo van a escanear porque pueden ser los inyectores, según dicen el gasoil de Argentina no es para ese motor ya que contiene mucho azufre y arruina los inyectores. Si es así para que los venden H.de P. O se creen que la plata se caga. - Estoy desilucionado con el auto y con los vendedores de agencia… Leer completa
14 casos
Omar podemos llorar juntos jajajaja. Compre mi clio 2 en octubre de 2013 y desde el momento no me ha dado mas que problemas... ya le hice el motor entre otras cosas... me lo vendieron con falla de botadores hidraulicos y acelerado para que no se note!!! son unos hdp! mi primer auto... el proximo me lo compro cero...
Mejor respuesta (según omar )
26-3-2014- Hoy me dieron el diagnóstico computarizado de la falla del clio 1.5 dci/2005- INYECTORES DESTRUIDOS-arreglo como barato $ 9.500. - a juntar el dinero y después lo líquidooooo...nunca MÁS UN DIESEL, QUE MALA EXPERIENCIA!!!!!
Buenas he estado viendo las respuestas y los problemas que pasan yo tengo un taller de electricidad y generalmente me encuentro con estos problemas y con el sistema eléctrico generalmente los problemas son por un mal comportamiento del la a bomba que genera una presión inadecuada forzando a los inyectores y a todo el sistema de valvulas todavía no he encontrado un bombista que pues a regular la ya que viene estandarizada con un gasoil de 3generacion Ya quwnla bomba funciona con una de 4g ahora tengo un clio 2con problemas de aceleración y lo pasearon por infinidad de talleres ya que no lo pudieron hacer andar los inyectores tienen un código para que funcionen con la ecu así el caudalimetro dispone de la cantidad que nesecita
Uhhhh tan caro los inyectores de la versión diésel? por dios... yo pague los mios del naftero 2 mil pesos hace tres meses y hace un mes tenia dos tapados ya... se ve q la nafta es malita...
Uhhhh tan caros son los inyectores de la versión diésel??? yo los cambie hace tres meses me habían salido $2000 los 4... y hace un mes ya se me taparon dos... grrrrrrrrr
Jajajajajaja ::: gracias dios ¡¡¡¡¡ hay otros como yo en este gran universo ¡¡¡¡ hace 6 meses que tengo un clio 2 exprecion 1.5 diesel. - y e gastado mas en aceite que en gasoil ¡¡¡¡¡¡
Hola que tal yo compre un clio diesel pero viejito modelo 1996 y mi papá es mecánico y le hizo todo el motor nuevo, y sin embargo larga un humo blanco impresionante y consume mucho aceite al parecer los inyectores están sucios, al comprar un usado ya me imagine q tenia q tener estos gastos pero en tu caso creo q los agencieros deberían de haberte dicho q combustible usar, a un amigo le recomendaron el gasoil de shell, espero q tengas suerte y ya comiences a disfrutar de tu auto y no lo empujes para arrancarlo si no le producirás otro daño
Hola a todos! Soy una visctima más como uds, renegando con mi primer auto que compre en una agencia y resultó ser un problema. Lo peor es que uno se gasta todos sus ahorros y se ilusiona y después te pasa esto. Ahora, después de haber invertido mucha plata, me dieron como opción cambiarle el motor 1.5 DCI por uno naftero 1.6. Me dijeron que queda como nuevo y me sale 18.000. Es eso o regalarlo por 25.000 porque más no me pagan. Que hago gente???
Llego tarde a baile, debieron probar la bomba de inyeccion los problemas descriptos los hace esa bomba (que no te arranca pero lo tiras y arranaca enseguida) es algo que en lso testerde computadoras descartan y no le dicen al que lo va a hace r(me paso) yo hice todo nuevo y cuando LO UNICO que tiraba el tester era eso me dijeron "mira solo sigue tirando esta falla" los hijo de P hice eso (una valvula adentro se acaba) cambie la valvula, cosa que hace un bombista, y que autaso quedo, hayq ue cambair el filtro de manera regular y ponerle original y listo, no mas problema con lso combuistibles el tema que se deja uno estar y acaba inyectores, si no lo mantenes el auto se acaba, pero la culpa es del que no lo cuida
Te hago una consulta a vos también te pasaba aire desde el filtro de combustible hasta los inyectores
Kevin me esta pasando lo mismo q a vos,me querian robar la plata con los inyectores,,,me avivo un amigo sobre esta válvula q le hace de retencion al combustible e impide q se descargue la bomba inyectora...el escaneo no marcaba nada...
Buenas soy nuevo en el grupo asi que saludos a todos en primer termino. He leido los comentarios que tuvieron con los dci de renault, en mi experiencia personal tengo un logan dci 1.5 desde cero km, es modelo 2009 y es el mejor auto que tuve tiene 260000 km y salvo un error mio que me colgue con la correa de dist y se rompio, mecanicamente Excelente jamas un problema cero mantenimiento y un acorazado tren delantero recien a los 220000 km (yo lo uso basicamente en ruta) no tuve que cambiarle ni un ruleman y el consumo impecable con el odometro marcando 110 que seran 100 reales esta abajo de los cinco litros en 100. Siempre euro diesel y muy importante que el filtro de combustible sea el original. Tuve un problema con eso a los 30000 km porque le pusieron uno que calzaba pero no era del modelo y tuve que limpiar inyectores. Espero que le sirva, un saludo a todos
Mario Di Nuzzo de Argentina hace 4 años
Te manda la gente de Renault no???
Yo creo q a los tipos q diseñaron el motor 1.5 diesel habría q exponerlos en público x H de remil P...
No hay uno solo de esos motores q ande bien. Renault es sinónimo de auto malo, con repuestos carísimos y todos los mecánicos te hechan Raid, no los toman para reparar directamente.
Yo creo q a los tipos q diseñaron el motor 1.5 diesel habría q exponerlos en público x H de remil P...
No hay uno solo de esos motores q ande bien. Renault es sinónimo de auto malo, con repuestos carísimos y todos los mecánicos te hechan Raid, no los toman para reparar directamente.
Rubén daniel de Argentina hace 7 años
Hola Omar buen día yo tengo el mismo problema com mi clio estoy renegando hace 9 meses ya que no puedo dar con el problema lo lleve a un mecánico y anduvo una cemana bien Ahora el auto no serán y no puedo creer que encima que cuestan caros los repuestos no se encuentre el problema. Se ve que chupa aire por algún lado y no se de donde mierda lo chupa lpm per bueno te acompañó en el llanto esperamos que lo repatea y me des una mano a mi que ya no e que hacer Saludos
Gracias Kevin por la data , comparto la opinion de que en general no se mantiene correctamente y despues aparecen los quilombos, al menos en mi experiencia los problemas que tuve fueron siempre por falta de atencion. Saludos
Buenas noches ,yo tengo con mi clio 2 dci 1.5 el problema q chupa aire. Le puse la válvula de retención y por la manguera q va a los inyectores sigue pasando aire. Ah también cambie el filtro de combustible y no se si podrán ser los chupetes q se conectan al filtro de combustible
Siempre pasara un poco creo. Lo que hago yo cada tanto es purgar el filtro de combustible. Lo dos vuelta y abajo tiene una tuerquita con un pequeño cañiyo. Desenroscar injerto con la bomba manual. Combustinle y cierro. Aflojo bomba manual abro cañito inyectores combustible y apretó. Dos o tres veces hasta que sale combustible. En ese momento está purgado y lo vuelvo al lugar. Con el. Tiempo junta aire y repito operación. No se si no es.la misma bomba que saca aire de algunlado y a menos que quieras gastarte.mil dólares en una nueva yo halle esa solucion
Dale mañana voy hacer eso y espero q te haya entendido bien asíque apenas lo hago te digo,xq voy andando y me prende la luz de los inyectores y es xq les pasa aire. Asíque espero q con lo q.me decis no lo haga mas y mil gracias
Buenas...yo tenía el mismo problema hasta q si con un taller con gente sería y q se dedica exclusivamente a inyección diesel...el problema se soluciona únicamente con la reparación del common rail...No queda otra...hay q poner el billete...y chau problema...
Escribi del celular y si entendiste fue milagro. Te lo repito. Das vuelta filtro combustible y debajo tiene una tuerquita con un cañito. La aflojas y apretas la bomba manual para que entre combustible y salga aire y apretas tuerquita antes de aflojar la bomba manual. Después aflojas para que la bomba manual se llene. Repetía proceso de aflojar tuerquita apretar bomba para que salga aire y entre combustible. Apretar tuerquita y aflojar bomba. Son entre dos y 4 veces para purgar el filtro. Cuando ves q por el calor sale combustible ya le sacaste todo el aire. Como dije es un proceso que cada tanto hay que repetir a. Menos que quieras reparar la bomba que creo es x donde entra dichoso aire y cuesta un huevo y medio.
Hola amigos negó renault clio 1.6 16v gasolina resulta que no arranca con batería pero si a Jalón. He hecho la prueba de ver si pasa corriente al la bomba de gasolina pero sólo llega un do cuando giró la llave pero cuando luego doy arranque deja de pasar corriente a la bomba y no arranca he asado corriente directa a la bomba y funciona bien pero sigue sin arrancar.no se cual es rele de la bomba no se donde esta pero creo que pasando corriente ya deveria arrancar. Que opinan por favor una opinión gracias
Hola amigos del grupo, tengo un clio1,5 diesel DCI. . .2005...me volvió loco dos años golpeando las toberas. Un bombista quería cambiar las toberas. Yo pinto autos , y en esos dias cambie de taller y quede a una cuadra del concesionario de autos mas grande de la ciudad. Me hice amigos de los mecánicos y le pusieron el escaner...me explicaron que los inyectores inteligentes no golpean que estaban genial...cambie el potencio-metro de aceleración y la falla siguió...golpes y perdidas de potencia. Me costo 9000 pesos...Un dia contratamos en el taller un ayudante de pintor que a pesar de ser muy joven es mecánico...y me dijo que era falla mecánica de alimentación por eso no la detecta el escaner. Cambie el filtro me dijo...le conteste que cada cambio de aceite se lo hacia cambiar y de paso es carisimo...pero no tiene el original me dijo...???? Ese es el problema...pongan filtro ORIGINAL...SE ACABAN TODOS LOS PROBLEMAS...Abrazos amigos...
Buenos días Hugo
Mi coche también se aoga. Tú le pusiste el filtro de combustible original y ya se solucionó ???
Mi coche también se aoga. Tú le pusiste el filtro de combustible original y ya se solucionó ???
Que voltaje lleva el inyector del clio 1.5 diesel electronico?
luis duque de Venezuela hace 6 años
Buen dia,
Espero te sirva:
Cuando el tanque de la gasolica este a un 1/4, colocacle 1/4 de aceite hidráulico al tanque de la gasolina y procedes a llenar el tanque. Luego corre el carro durande unos 20 min. En una zona donde puedes llegar por lo menos a 120 km/h. Esto te lubricara todo el sistema y el carro quedara sereno. Lo hice con los 02 carros que e tenido y me ha funcionado. Mis carros han sido nuevo un Gol 2008 y un optra 2011, no te preocupes por nada. Luego me indicas el resultado. Nota: esto haslo cada 03 mesesl.
Espero te sirva:
Cuando el tanque de la gasolica este a un 1/4, colocacle 1/4 de aceite hidráulico al tanque de la gasolina y procedes a llenar el tanque. Luego corre el carro durande unos 20 min. En una zona donde puedes llegar por lo menos a 120 km/h. Esto te lubricara todo el sistema y el carro quedara sereno. Lo hice con los 02 carros que e tenido y me ha funcionado. Mis carros han sido nuevo un Gol 2008 y un optra 2011, no te preocupes por nada. Luego me indicas el resultado. Nota: esto haslo cada 03 mesesl.
Hola amigos yo tuve el mismo problema con un clio 1.5 DCI y me lo solucionaron en cordoba capital. Un genio el tipo
Hola Claudio, y cual fue la solucion, a mi me lo empezo a hacer ahora, lo purgo desde la pera y arranca de 10.
Hola genye ojala alguien me pueds dsr una mano tengo una kangoo 1.5 dci y hace ya 8 meses que estoy a pata resulta q me hicieron motor nuevo nuevo cuando voy a retirar el auto me lo entregan lo saco a la ruta y no pasaba los 90 hice 90 km y se me paro resulta que quedo sin bateria pegue la vuelta al taller le cambie bateria arranco al toque...la volvi a dejar en el taller y empezó a arrancar de vez en cuando. Me dicen q es la bomba mando a calibrar la bomba me colocan una bomba prestada hasta que este la mia y hay me controlan inyectores estaban fallando 3de los 4 mando a reparar los 3 los colocaron y me empezó a golpear el 4to que es el q no repare...mando a reparar ese y se me rompe el 1 que si estaba reparado...los mecanicos aca dicen que la bomba q me pusieron no puede ser xq es nueva pero de donde la sacaron es de un vehiculo q hace mucho habia estado parado...y mi bomba ya esta calibrada y todo bien pero no me la quieren cambiar xq dicen q no puede ser la bomba. Alguien me puede ayudar?
A mi me pasa igual estoy podrido de este mugre de auto es una mierda
Somos dos! Y el precio q me pasaron ppr el repuesto, inalcanzable
ComentarNo tiene positivo las bobinas ni los inyectores Solucionado
Renault Clio 2002 4 puertas 1.6 16v motor k4m 284000 kms
No llega positivo a las bobinas. Tapoco tiene corriente los inyectores y no oigo el relay de bomba abrir. Tendra algun problema con masa de la ECU?alguien que sepa la solucion?
3 casos
Necesita s un buen eléctrico. ,
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
No hay disponible en cuarentena. Tengo taller de gnc para autos,y mi auto ahi porque no arranca. Gracias por tu capacidad y ayuda...{muy util}
angelberen de España hace 4 años
Tu modelo llevará interruptor de impacto que estará en el compartimento del motor, búscalo y púlsalo se puede haber disparado y por eso no hay ni combustible ni chispa
Ya revisaste los fusibles y reles ? Aquí en esta página tienes ese diagrama...
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
El rele q manda positivo a las bobinas abre ayudandolo con un cable al negativo de batería pero acciona y no tiene positivo,ni señal.
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Solucione el problema!!. Tenía el ping 30 de la ECU (+30) qno llegaba corriente, abri la instalacion eléctrica y estaba cortado por el mecánico q le saco la alarma. Asi tambien tuve q alimentar los relé por la ficha principal en mal estado. Y llegue a la conclusión gracias a probarlo y buscar el porqué, q solo era el peine de la ECU. Y el mecánico me desbarató todo.
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Ósea gente,no desesperen,el ping29 es +de ignición y el ping30 es corriente continua. Busquen la ficha principal anterior a los relé y vean el conector de la Ecu q todo eso no esté sulfatado y esté funcionando todos correctamente. Lugo hay en el clio al menos 3 cablea de masa de mucha importancia.
S androf251087@Gmail de Argentina hace 4 años
Hala buena me gustaría qe alguien me ayude tengo un clio 2 no llega gasoil al filtro...para que arranqué ay qe ceberlo
Hola me llega corriente a la bobina de mí Clío pero no sale chispa la bobina funciona xq la probé que puede ser
Ernesto arg. de Argentina hace 3 años
Fijate el sensor de rotacion yel fusible de,creo inyección o encendido,es uno en la punta de abajo de la fusilera.
Ernesto arg. de Argentina hace 3 años
Resolví pero sigue en3cilindros se corta la corriente prende y apagan las luces hasta del tablero se dispara el velocímetro prende la luz de batería temperatura y freno de mano, prenden y apagan. Mientras prenden el auto falla.
Mi Renault Clio se apago solo y no quiere prender tiene lo fusible bueno pero no le llega corriente ni a la bobina ni aos inyectores
El avióncito está fallando... Cambia el sensor de cigueñal...
Hola no se si a alguien le paso algo similar yo tengo un clio 1.5 dci con bomba nueva y los 4 inyectores reparados pero a veces me salta la falla de inyección y el auto me queda en 3 cilindros y cuando no esta la falla anda normalmente alguien podría decirme si le paso algo similar y pudo solucionar
angelberen de España hace 2 años
Para poder saber lo que le pasa tienes que comprobar el retorno de los inyectores ,tiene que tirar aproximadamente una gota por segundo con el motor en marcha
Mejor respuesta (según Ernesto arg.)
Ya lo pude solucionar era el cuarto inyector el cual tenia un corto en la bobina por lo que a veces funcionaba y otras no lo llevé a testear y me lo repararon( aclaro q cuando pasaba q dejaba de andar el auto rateaba no accionada el turbo y tenia mucha perdida de presión
Torres javier de Argentina hace 8 meses
Hola buenas noches tengo un problema tengo un clio eneryi y la instalación parte del motor esta destrozada y tengo un cable q biene del tambor lo pongo en contacto y tira chispa no se donde irá y a si mismo no me tira chispa la bobina al distribuidor me darían una mano
angelberen de España hace 8 meses
Tienes que ser más específico ,(de dónde sale el cable. De que color es )puedes enviar foto
Tienen el diagrama de la caja de reles que está al lado de la batería del clio 1996 rt. Gracias
angelberen de España hace 8 meses
Si es posible que lo tenga pero es europeo y necesito saber el motor que llevas y los CV porque cambian
El diagrama lo puedes buscar en la aplicación carmin std... Es gratis...
ComentarPierde fuerza temporalmente y tira humo negro Solucionado
Renault Clio 2004 4 puertas, motor 1.5 turbodiseall, dci, spresion 190000 kms
Hola, les cuneto quecompre un auto de 185 mil km, le hice TOOOODOOOO el motor nuevo, vielas pistones arbol de levas, juntas, filtros... todo cona lguien de confianza aclaro que se que si hizo las cosas. Tuve unproblema con la correa distribucion, se cambio y quedo fuera de putno cn un par de fallos, esto se corrigio y quedo con una falla que no sabemos que es.
El auto anda precioso, serenito, economico, perfecto en todo salvo que de ves en cunado pierde fuerza... y al pierde en serio, por ejemplo voy, generlamente, sube tipo en 3ra y de pronto rebajo a 2da, 1ra y NO PUEDE ni en lo llano... la… Leer completa
13 casos
Fijate las fichas, a mi me volvió loco y casi cambié el cuerpo de mariposa q vale un huevo, terminó siendo un problema electrico, un cablecito jodia todo. Suerte
Amigo, podrias por favor decir que cable fue? de esa manera ayudarias a otros que nos este pasando lo mismo...
Esta en la salida del múltiple de escape, a lo q voy es q no necesariamente tiene que ser esa puede ser cualquiera, en si es algo eléctrico
Alejandro, disculpa la pregunta, tal vez hablamos el mismo español, pero siempre hay diferencias en función del pais o zona. A que llaman ficha??? Es un cable, sensor, valvula o que cosa?
Mejor respuesta (según kevin)
La ficha es el conector, como el enchufe, la terminal macho/hembra de los cableados
Gracias Kevin, muy amable. Excelente dia para todos...
jorge karab de Argentina hace 9 años
Hola kevin, las luces que antes no encendian ahora si, esta bien que lo hagan, la aceitera marca que no hay presion de aceite porque el auto esta parado, la de bateria dice que el alternador no carga la bateria porque no esta girando, igual que la de stop, prende al estar en contacto. Ahora te consulto si ya solucionaste el problema de la potencia, ya que mi auto tiene el mismo problema pero al fallar me encienden las luces del rulo amarillo , la roja de temperatura y la de stop. Los mecánicos de acá no saben nada, o no quieren decir cual es la solución, siempre apuntan a lo más caro como la bomba o los inyectores. Saludos.
Es q en este auto es lo msd ocmun w des, yp sgsrre y revise todo el cableado y fichas, las sopletee con aire, note queuna de las de del inyector tenia como aceite en los contactos y la limpie bien , y lo otro q hice fue ponerle valvulina a la caja que estaba un poco baja, algo d eso lo soluciono
Y cual es el problema al final la sonda o que. Tengo la misma falla. Me quedo sin acelerador y el auto queda en 2000 rpm lo paro y anda bien. Y tira humo negro... ya cambie el cuepo mariposa y nada...que es un cable????? gracias
Ah y tengo la luz de el rulo de inyeccion prendida...
A mi me pasó con un Clío 2005 1.6 16v que humeaba (GNC/nafta). Según 3 mecánicos había q hacer la tapa de cilindros. Me gasté $5000 y resulta q no era eso, eran los Inyectores que algunos no servían y aparte andaba en 3 cilindros. Andá y q te revisen eso
Roosvel clioo 2002 de Venezuela hace 9 años
Espero me puedan ayudar, hace un mes le hice correa de tiempo al carro, luego ahora cuando lo prendo, medio rueda con fallas y si se apaga hay que prenderlo empujado, le cambiaron filtro de gasolina, arreglaron alternador, arreglaron arranque que se pegaba, le compraron dos inyectores que estaban rotos, y aun sigue la falla, sera que la correa de tiempo quedo mal montada y prende y rueda pero igual no da para que desplace bien? o que me dicen ustedes que puede ser? espero su ayuda gracias de antemanos.
Hola, deben haber colocado la correa y se corrió y quedó fuera de punto.Es naftero?
Kevin recién leo tu problema y no es nada de cableado es el escape tapado. Por ahí anda y por ahí no y húmeda
Hola tengo un Clio autenque 2004 mi problema es que cuando aceleró no avanza como si no entrara la velocidad eso es cuando se calienta pero si lo dejo enfriar todo funciona normal que puede ser
rafaperdo14 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, soy de venezuela, tengo un renault clio 1998 motor energy 1.4 sistema de inyeccion TBI monopunto, estoy loco con la falla de mi carro, les explico, el carro enciende pero mantiene el minimo muy inestable, lo acelero y como que empareja pero eso no es todo, luego de que que lo saco a la calle y despues de unos 20 o 30 minutos de carretere pierda fuerza hasta que se apaga subitamente, luego de una media hora le doy switch y arranca rueda 30 minutos mas y se vuelve apagar de la misma forma, dos mecanicos lo han revisado, tambien cuando lo enciendo bota humo negro, uno de los mecanicos me comento que el inyector del tbi esta pasando mucha gasolina haciendo que el carro se ahogue y se apague de la manera que lo hace, otro limpio el tanque de la bomba de gasolina pensando que era eso y hasta me comento de la pila de la bomba pero al parecer eso esta bien, les ha pasado esta falla o han escuhado de ella, gracias y buenas noches.
1
Hola disculpen. Tengo un clio 2 1.5 y le hicierom todo pero el auto no tiene fuerza mas de 70 no va y fuma en negro no si si es el cstilizador o otra cosa. Pido su ayuda
Es 1.5 turbo diesel,si es ese destapale el caño de escape que esta tapado
Hola tengo el mismo problema pierde fuerza mi clio 1.5 dci motor k9k mañana desarmo el escape y les cuento si me dio resultado. Le cambie el turbo y nada sigue igual. Estoy buscando soluciones por todos los sitios me canse de paguar mecanicos y nunca me pueden solucionar el problema
Buendia tengo un renault clio año 2000 gasolina echa humo negro tiene mucho consumo de gasolina que puede ser
ComentarNo me andas las agujas de temperatura. Tampoco del medidor de nafta Solucionado
Renault Clio 2007 Pack / Pack Plus 5p 1.2 112000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi clio 2 2007 hace unos días me quedé sin batería totalmente y luego al cargar veo que las agujas del medidor de nafta y temperatura no me andan... el velocímetro digital ni la hora que puede ser si me podrían ayudar...en el tablero solo prenden las luces
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Puede que se quemará uno de los fusibles del tablero revísalos bien, en el motor también lleba unos cuantos, si tienes el manual te indicará cuales son en tu modelo
Angelberen muchas gracias por contestar soy nuevo pero los fusibles de adentro del auto están bien ya le revisé y los que estan en el motor creo que ahí 3 fusibles también estan bien...pero si me decís tablero ahí ya no se yo no desarme el tablero para ver si ahí ahí adentro...ahí algún fusible
Osea usted me dice que desarmando el tablero encontraré otro fusible o se refería a todos los fusible que ya lo dije
angelberen de España hace 4 años
Los fusibles del tablero van en la caja de fusibles de debajo del volante, y en la caja del motor también lleva unos cuantos
Ok muchas gracias amigo lo voy a revisar y voy a ver si soluciono el problema
Me pasa lo mismo no puedo encontrarle solución que podrá ser
No lo encontré el problema todavía tendré que llevarle al electricista para que lo vea bien...
Diego1974223 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema en el clio mío 2013 no marca el combustible nada con la luz de reserva prendida
Mejor respuesta (según Gary)
Le cuento que ya solucione el problema del la nafta y temperatura rermplaze el tablero electronico y ya anduvo...la plaqueta del tablero estaba quemado algunos componentes
Buenos días. Aque temperatura empieza a trabajar el electro en el clio 1.2. 16v d4f
Buenas noches, tengo un Clio mío 2013 y la medición de temperatura en el tablero es con rayas. Quisiera saber a cuántas rayas está bien que levanté temperatura ya que no tiene numeros
angelberen de España hace 10 meses
Hasta una raya más de la mitad es lo correcto que serán unas 3o 4 rayas
ComentarBloqueo de estereo Solucionado
Renault Clio 2015 3 ptas dynamique 9760 kms
Fui de viaje y deje el auto parado por 8 dias sin la alarma puesta únicamente con cierre centralizado. Al volver de viaje no respondía el centralizado y lo tuve que abrir con llave. El tablero no indicaba nada estaba sin bateria totalmente. Probé arrancar empujando y nada. Lo tuve que hacer puente con otro auto y se desconfiguro la radio. Despues ingrese el código dos veces mal y ahora tengo la leyenda Unit Bloked. Como hago para volver a resetear y que me dé la opcion nuevamente para ingresar el codigo ? El mismo ya lo encontré en el titulo del auto.
1 caso
Me acaba de pasar lo mismo, cuando sepas el arreglo avisame por favor
Mejor respuesta (según Roberto)
Hola luci ya lo solucione. Tenes que dejar la llave en el primer contacto que seria modo accesorio donde solo enciende la radio. Lo tenes que dejar aproximadamente una o dos horas y te va a dar nuevamente la opción "code 0000". Ahi tenes que ingresar los cuatro nros que esta en una hoja tipo cartulina de color donde dice c/r o código de radio. Yo los encontre en la carpeta donde está el título del auto. Ingresas los nros con cada tecla numeral y al finalizar dale un toque al boton de volumen y ya te queda funcionando. Si no entendiste escribime de nuevo y te lo explico mas detalladamente. Saludos
Solucionado el problema!! Tenes que apretar el número 3 y 4 del stereo al mismo tiempo. Y dpues el 1 y ahí aparece el código. Lo pones y mantenes apretado el botón de volumen y listo. Así se configura.
Hola me queda en perfecto funcionamiento pero al apagar el auto y volver a encenderlo el estereo funciona pero con beep intente varias veces inclusive deje. Funcionando 5 min puse codigo y nuevamente lo mismo como lo soluciono??? gracias!
Hola roberto, tengo el mismo problema, se ve que se me descargo la bateria ( auto 0km, con 8 meses ), hice puente y me arranco, el tema pasa por la radio, ya que no para de hacer cada 3 segundos un molesto "biiiip",creo q tengo q hacer el mismo procedimiento q describiste arriba, una consulta, para poner el codigo de seguridad, tengo 2 de los 4 numeros q son mayores a los numeros que aparecen en el estereo,. . . (ejemplo: 7 y 8, y la numeracion del estereo es 123__456, como hago para marcar el 7 y el 8 ? gracias saludos
Hola pablo cada tecla de la numeración del estéreo te da la opción de ingresar del 0 al 9. Tenes que usar una tecla por cada número de codigo a ingresar. Vas presionando hasta que aparezca el nro de tu codigo. Es una tecla distinta por cada numero de codigo. Me entendes ? Usas las teclas 1-2-3-4 únicamente. Una para cada dígito de tu codigo.
Hola gente lo que me sucedio fue que desconecte la bateria , al encenderlo empezo a hacer el beep como no tngo el codigo por que no me lo dieron intente y lo bloquie me aparece unit bloqued , queria saber como hago para desbloquearlo y saber el codigo ya que no lo tengo es un clio 2016
Buenos días, alguien que me ayude!!! tengo un problema con mi radio de mi renault logan 2008, ingresé varias veces un código incorrecto y ahora la radio no me pide que ingrese el código; unicamente sale en la pantalla CD CODE... ya tengo el código... Qué puedo hacer???
Holaa. En que parte del manual se encuentra el codigo?
Hola. Necesito el código de la radio del Clío campus 2012
ComentarFalla en las balizas y luces de giro
Renault Clio 1998 3 puertas 1.6 200000 kms
A veces funcionan, y de repente no mas , a veces de nuevo...tanto balizas como guiños... cuando no funciona, al accionar la tecla de baliza o giro , se escucha en el relé destellador un "clak" pero queda ahi sin funcionar, y tal vez despues de un rato funcionan
9 casos
Nacho lo pudiste resolver? ami me pasa lo mismo ahora... no se si es la ficha o el relay...no me anda baliza ni giros...
Me paso el mismo problema era la ficha de las luces de atrás del giño estaba media quemada lo cual generaba todo el inconveniente
Hola! Al final era el relay destellador. Lo cambie yo por unos 170 pesos y somucionado! Saludos
Me pasó lo mismo. Cambié el relay y anduvo. Gracias!!
Donde se encuentra el destellador? A mi me pasa lo mismo...
Donde van los fusibles debajo de la guantera del lado del acompañante. El relay es uno de los cuadrados. Saludos
Ok gracias. Mi problema es que le doy contacto al auto y hace un "tiki tiki" constante y rápido... Cuando pongo guiño hace ruido normal,lo saco y vuelve el ruidito rápido... Me dijeron que puede ser el relay... Que es fácil cambiarlo pero yo no tengo mucha idea del tema. Me habían dicho abajo del volante. El mio es clio 2000 1.9 diesel
Nicolasruiz de Argentina hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema y ya probé de todo! Solucion!? Desarme la palanca de guiño, limpie contactos...no probé con cambiar el destellador aun.
Donde esta el destellador en un clio 2000 1,9 diesel?
@AnahiHola, pudiste solucionar tu problema ?, me pasa lo mismo ya desconecte todo y sigue con el tic tic en contacto, hasta los faros traseros desconecte
El destellador es el que esta en la fusilera debajo de los fusibles rojos de la derecha?
Porque no me funcionaban los giros ni las balizas , lo cambie pero siguen sin funcionar
Porque no me funcionaban los giros ni las balizas , lo cambie pero siguen sin funcionar
Diego Petcoff de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Clio 2 diesel modelo2001 y quería saber donde se encuentr el reñay
Hola, alguien que me oriente... A mi me funcionan las valisas pero no los señaleros que puede ser?
Hola alguien sabe como se saca la tecla de baliza ,,clio mio 2013
?? muchas gracias
?? muchas gracias
No me andan las luces de giro. Hice macana y se me hizo un corto. Como lo puedo arreglar?
Buenas noches ,el proximo lunes tengo que hacer la vtv y no me esta funcionando la luz del tellador de ,alguin tiene alguna solucion ,abrazo y gracias,ah las demas luces joya
Gabriel Quiroz de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con las luces de mí clio 1.2 modelo 2006 es que cuando pongo Jiro me saltan las balizas de posición y cuando pongo alta y baja parpadean alguie me podría allidar
Gabriel Quiroz de Argentina hace 5 años
Hola cuando enciendo la luz baja o alta y pongo el giño derecho o izquierdo me prenden las balizas por q será
Tengo un problema parecido al de alguno de uds mi clio 2001 estando en marcha hace ruido como que esta puesto el giro y se prende la luz del mismo y yo no puse el giro a veces tambien se queda como pegado cuando lo pongo para girara hacia ambos lados ,tambien piso el freno y se prende la luz del antinieblas como tenue si alguien me puede ayudar quizas sea algo sencillo como relay ,fusibles etc sino muchas gracias e ire a algun especialista saludos
Buen día ayer les cambie sólo las luces de adelante. Al rato fui a ver como quedaban las luces las prendí andan todas menos las 4 de giros ni siquiera prende en el tablero las flechita que debe ser?
Hola , no me funcionan los giros ni las luces traseras pero si las balizas en mí clio 1 modelo 98
Hola buenos días tengo un clio que lo pongo en contacto y antes de cerrarse las puertas se quedan las luces balizas y cuando le pongo las balizas y se las saco resina ahí deja de titular las luces
Cuando esta apagado el botón esta hacia abajo o hacia arriba?
Mi problema es que cuando prendo la luz de giro me activa el limpia parabrisas...
ComentarNo arranca y suenan los frenos Solucionado
Renault Clio 2015 mio 1700 kms
Estoy super decepcionada, hace dos meses que retire mi clio mio, y al mes ya me hacian ruido los frenos, lo llevé y el mecanico de renault me dijo que estaban cristalizados, o sea, sucios. Asi me lo dijo él. Si asi esta al mes de uso, no quiero imaginarme a los dos años!!! Después un día lo fui a arrancar luego de dos días que no lo usé y no hacía nada al darle arranque. Lo empujé y arrancó y después no hubo mas problema hasta que a las dos semanas, nuevamente volví a dejarlo sin uso por dos días y tampoco me arrancaba. Lo llevé con grúa a renault para que lo arreglen y le cargaron la batería… Leer completa
1 caso
Saludos Leticia, que mal realmente hay casos de casos...y entiendo tu frustración. Cuentame recuperaste tu dinero?
Nooo!! Ni siquiera logre que solucionen mis problemas, lo de la radio lo arregle leyendo los comentarios de esta pagina!
Bueno lo de los frenos lo pueden reparar con calma verificando cuales suenan y ajustando, revisando etc. Te sigue descargando la bateria? cuando lo intentas prender a los 2 dias esta fallo de electricidad?
Ahora tendría que esperar a que pasen dos días sin usarlo, pero lo uso siempre al auto. Me dijeron que cuando pase de nuevo lo siga llevando en grúa para que ellos lo vuelvan a revisar y así algún día podrán descubrir porque se descarga la batería. Me compre un cero para no renegar mas y al final me la paso en el taller!!!
Lo siento Leticia, ojala sea bateria, o algun bombillo que se queda encendido, inclusive si tienes fallas en tu reproductor podria ser una mala instalación y puede tener corto y te genera la descarga prematura de la bateria. Manda a revisar eso, ay maneras de verificar uno mismo esa falla. Avisa
Gracias mujica!!!! Voy avisando lo que vaya pasando así por lo menos si le pasa a alguien mas ya sabe!!!
Leticia, a mi se me quedó sin batería cuatro veces ya, y conozco por lo menos un caso más, me dijeron que lo tengo que dejar por los menos 3 días en la concensionaria para que lo vean, si le encuentran algo te aviso. Lo de la radio es porque le tenés que poner el código de 4 dígitos, si no me equivoco tenés que dejar que haga ese ruidito un rato, y cuando lo deja de hacer te pide que pongas el código y listo.
Suerte!
Suerte!
Gracias sofi!!! Si! Lo de la radio es así, ya lo solucione. A mi me dijeron lo mismo, que lo tengo que dejar, pero lo re necesito, así que no pude. Deberían prestarme un auto mientras le solucionan el inconveniente.
Y tengo una consulta, a todos les queda andando el electro ventilador una vez que apagan el auto después de andar mucho?
Hola... Que bueno que solucionarán. Yutubea cómo encontrar cortos en los carros y veras varias técnicas y modelos y funciona... Inténtalo. Si la temp te pasa mucho de la mitad sucede eso. Lo ruedas sin a/c? A mi sucedía... Revisa el nivel de refrirante
Leticia, a mi en este auto no me pasa, pero el que tenía antes si lo hacía. En general me pasaba cuando hacía viajes largos en verano, o si andaba mucho a baja velocidad, que hace que el motor caliente más. Te diría que es un funcionamiento normal del auto, pero lo ideal sería que le consultes a alguien que tenga más conocimiento. Le voy a consultar a alguno de los chicos de mi trabajo que tienen más idea, y te aviso que me dicen.
Ahh gracias sofi! Decile que el auto tiene 1800 km, es nuevo. Capaz por eso se me gasta la batería...
Me dicen que puede ser también que dejes el aire acondicionado prendido, por las dudas revisá eso. Sino puede ser que no ande el medidor de la temperatura y por eso arranca el electro todo el tiempo. Tendrías que hacerlo ver igual, para estar segura.
Saludos!
Saludos!
No uso el aire porque me hace mal a los pulmones. Así que voy a apuntar a la temperatura! El martes tengo turno de nuevo!! Gracias!
Lo de la radio, es porque le sacaron la bateria y tenes que poner la clave para que se vaya ese ruido
Tengo un clio 2003 1.6 16 v se me apagaba cuando hacia recorridos hasta de 100 a 150 km y resulto ser la bomba el mecanico me comento que pegaron la tapa con silicon y el sobrante del silicon se fue al deposito y obstruia el conducto de la gasolina
Leticia a mi me paso lo mismo. Se moria a los dos dias de no usarlo, el chico de la larama me dijo que podia ser eso( yo la alarma no la puse con renault) y ahora estoy probandolo. Yo tmb me compre un 0km para no andar en el mecanico y me la paso yendo y viniendo.
Hola! No lo puedo creer...me compré un 0 para no tener problemas, y me está pasando lo mismo!!! Dos días sin usar y se me descargó la batería!!! Hoy lo llevé al service y me la cargaron. Y el mecánico me dijo no saber que pasó!!! Entré para ver lo del estéreo y me encontré con esto...que bajón...tanto sacrificio!!!
Siento leer eso lorena pero eso debe ser un error mínimo pero el concesionario debería hacerse responsable!
Mejor respuesta (según Leticia)
Hola!!! al final ni bien pude, deje el auto tres dias en el taller de renault para que ellos investiguen qué era lo que descargaba la batería y cuando lo fueron a prender despues del tercer dia, arrancó, y hasta ahora no tuve mas problemas, se ve que lo que le pasaba era que me lo entregaron con la batería casi descargada y cuando ellos me la cargaron la primera vez que lo lleve, ya no tuve mas problemas hasta ahora. Lo del ruido de los frenos no lo pueden solucionar, me dio a entender que de fabrica salen con frenos de mala calidad.
Hola!! que bueno que existen estas páginas, tengo un Clio Mio lo retiré hace un mes (0 km); hoy quise encenderlo después de 4 días sin usarlo y nada :( sólo prenden algunas luces del tablero, del aceite, freno de mano y nada más. Llame a la concesionaria y mañana por la tarde vienen a verlo. Espero que sea solo que me lo entregaron con la batería descargada.
Leticia me alegra que ya no te moleste y espero puedas disfrutar de tu 0 kilómetros por fin! Muchos éxitos
Hola, los de los frenos cristalizados tienen que cambiarle las pastillas de frenos, las pastillas se cristalizan de frenar mucho, al tomar temperatura y al hacer frenadas bruscas, la única solución es cambiar las pastillas de frenos si es que están cristalizadas como te dijerosn. En cuanto a la descarga de bateria a mi me pasó lo mismo y era que dejaba el frente de la radio puesto en el auto durante la noche, al otro día no tenía batería por que aunque estuviera apagada la radio seguía consumiendo, retirando el frente cuando no lo uso no se agotó más la batería, ( eso me pasó a mi no quiere decir que sea lo mismo que en tu auto), y lo de dejarlo un rato en marcha para que cargue la batería es cierto, porque el alternador que es el que carga la batería y si el auto usa muchos aparatos electricos como cristales, luces, desempañador, etc. el alternador no da abasto a cargarla durante la marcha. Saludos
Cierto midiendo el consumo eléctrico con el auto apagado el frontal consume mucho y parado varios días le resta fuerza a la batería. Midiendo el consumo de la alarma también es algo alto... Como se corrige eso...?
Hola hacen cuatro meses saque un clio mio 2015 tiene 1800 km y esta mañana no arrancaba tuve que llamar al seguro vino un hombre puso los cables en la bateria y listo arranco no se que es!!!!!!! tambien saque un 0 km para no andar en los talleres pero ahora me pasa esto una porqueria... espero no tener problemas en la concesionaria
Hola como están... También compre con mucho esfuerzo un clio mio 5 p confort en agosto... lo fui a retirar a mar del plata... a los 1000 km empezó a rozar feo una correa... lo lleve al service oficial Sarra en olavarria y después de incharle las pelotas al taller le sacaron las correas y lo solucionaron... ahi mismo me lo dieron con el ruido del bip del estéreo que después de leer 2 hs lo solucione... ahora empezaron a chillar los frenos delanteros... me dicen que ya vienen así de fabrica... También me compre un 0km para no renegar más con los usados y al final es lo mismo... una cagada el clio mio...!!! Saludos
Hola gente, veo que mi problema es conocido: el Clio Mio 2015 debe tener algún fallo de diseño porque ya dos veces en menos de dos meses no lo pude arrancar por batería descargada. En ambos casos estuvo parado tres o cuatro días, pero este no tiene alarma ni cierre centralizado, es recontra básico. La primera vez en la concesionaria me dijeron que la famosa computadora no detectó ningún fallo y se limitaron a recargar la batería. Lo traje, hice un viaje de 3000 km, y hoy de nuevo lo fui a arrancar después de cuatro días de no usarlo y... mudo. No tiene luz en el baúl, no dejé las luces prendidas, y no tengo idea qué puede ser. Está en la concesionaria ahora, supuestamente no saben qué puede ser, pero el tipo del auxilio me dijo que ya llevó como diez en los ultimos dos meses con problemas de arranque. Si desculan algo les estaré avisando, por si le sirve a alguien más. Y obviamente, si alguno tiene alguna data de qué puede ser, agradecido
Puede ser la baliza. A mi me paso. Queda en falso contacto.
Hola Hugo, me acaba de pasar lo mismo hoy, dejé el auto sin usarlo 4 días y hoy no arrancó. Es un clio mio 2015 5 puertas bien básico (ni limpia luneta tiene). No tiene alarma, ni cierre centralizado ni levantavidrios eléctrico. Tampoco deje nada encendido. Te dijeron cual es la falla? Gracias
Hola Gaby. Para que no me dieran la misma "solución" que la vez anterior, es decir cargar la batería y despacharme hasta la siguiente vez que me dejara a pie, insistí en que no lo retiraría de la agencia hasta que no encontraran la falla. Cargaron la batería, lo dejaron 4 días, y comprobaron que a pesar del resultado de la computadora, de que estaba todo bien, cuando fueron arrancarlo no tenía carga. Resultado, le cambiaron la batería y no ha tenido más problema. No sé si le ponen de fábrica una batería berreta, o cuál es el problema. Por supuesto, en la agencia no te dan ninguna explicación. Te sugiero que hagas algo parecido: o lo arreglan o se los dejas de clavo.
Hola Hugo, gracias por el dato! recién acabo de dejarlo en la agencia. El tema es que de fábrica salen con baterías muy berretas que cuando no lo usás entran en corto. Hablé con tres personas distintas del taller porque un pel... me dijo que lo ideal es arrancar el auto todos los días!! jajaj un tarado que se cree vivo y cree que la gente es idiota. Ahí le dije de todo. Van a darle esa famosa carga extra y van a chequear que la batería esté bien si no la cambian en el momento, veremos... El del remolque de Renault Assistance me dijo que ya viene llevando unos cuantos Clio Mio con el mismo problema. A todos los que estén por sacar un Clio Mio que pidan que le chequeen la batería a ver si está bien y si no que se la cambien porque es un problema ya conocido por las agencias que el auto viene con mala batería de fábrica. Suerte a todos y gracias por este chat!
Hola yo quiero consultar algo... hasta ahora no eh tenido drama con la batería porque lo uso todos los días al auto... pero si tuve problemas de roze de los frenos y chillaban... no se que le hicieron y no hace más ruido pero ahora siento que a lo ultimo de todo cuando lo largo con el envión queda frenado... a alguno le pasa eso...? También tengo un clio 2015 con 6500km...
Lo de los frenos por ahora no me pasó, pero el auto está en garantía así que me parece que lo mejor es dejarlo en la concesionaria para q lo solucionen, no queda otra. Hoy día todas las automotrices están teniendo problemas porque pijotean tanto para bajar costos que los autos salen muy al límite en muchos casos. Lo que cuenta hoy es el servicio postventa que te dan. Yo conocí un usuario de Focus en garantía que tuvo que esperar 8 meses hasta que le traigan una batería original para el auto porque también se le había "quemado". Suerte!
Si ya lo lleve y me hicieron dejarlo una mañana y dice que le sacaron las 2 ruedas de adelante y no tenia nada que estaba todo en perfecto estado... ahora no chilla más pero siento que a veces se queda frenado... bueno gracias... si a alguien mas le paso que comente...
Hola, tengo un clio 2012, me hace un ruido cuando freno o acelero en la parte trasera del auto, es com un "clik", hoy le cambie las pastillas y me cambiaron la cinta y rectificaron la campana, pero sigo escuchando ese ruido, los amortiguadores traseros tambien se los cambie el año pasado. Podrian decirme que es?soy mabel
Hola tengo un vw fox arranca bien, pero cuando no lo usas no arranca. Le cargas la bateria y anda bien ,lo dejas unos dias y de nuevo no arranca. Que puede ser
ComentarPitido de la Radio cada 20 Segundos
Renault Clio 2014 Clio Mío 2300 kms
El auto se quedo sin bateria y cuando le dimos arranque, la radio no me pidio el código de validación, por lo que pense que estaba todo bien. Cuando la prendo hace un pitido cada 20 segundos y no se como hacer para ingresarle el código para que deje de hacerlo. Probé andar un rato con la radio así, pero fue muy molesto así que la apague, durante 5 min q la tuve prendida no me pidio el codigo, hay otra forma?
20 casos
Hola como lo solucionaste, tengo el mismo problema.
Hola muchahos a mi me paso lo mismo que a "pelli" queria saber si me podes decir si no t jode como fue que se te quedo sin bateria el auto, porque a mi me paso que estuvo 7 dias parado osea eso me parece raro. El tema del estereo lo solucione haciendo esto "Tenes que poner el código del stereo, apreta 3 y 4 al mismo tiempo, sale "safe" en la pantalla, después apreta los botones del 1 al 4 para cambiar cada numero y cuando tengas puesto el código, apreta y mantene apretado el botón de la perilla de volumen hasta escuchar un beep y así debería quedarte solucionado"
Gracias genio. No sabes el problema que me solucionaste. Tengo que hacer un viaje largo y sin música me muero. Y con el pitido iba a enloquecer. Gracias
Acabo de resolver ese sonido molesto gracias a vos. Gracias! 😊
Gracias otto! por ayudarme y poder quitar ese pitido cada 20 segundos muy molesto!
Ese pi...pi...cada tanto es artante gracias me ayudo mucho la respuesta
Buenisimo gcias por ayudarme a sacar ese ruido molesto
Ese me la mande no tenia el código le puse 1234 y se blokeo como hago
Gente como hago para saber mi codigo de estereo?
Yo lo encontré pegado en el manual del auto... dice CÓDIGO RADIO NÚNERO tanto...
Un genio Otto... me paso lo mismo hice eso y quedo solucionado. Muchas gracias x la ayuda!
Lo hice pero puse cualquier código y se bloqueó y no tengo él manual...
Hola, a mi me pasa lo del pi pi a cada rato, ingreso el código como dicen y después mantengo presionada la perilla del volumen y se me vuelve a bloquear. Alguien podrá ayudarme??
Hola Sandra si podes desenchufa el estereo q te pida el codigo de nuevo y listo!
Laura Navarro de España hace 5 años
Resulta que mi novio llevo el coche a arreglar el embrague y en radio cassette le salía en la pantalla la palabra error marque el 5 y el 2 al mismo tiempo y encendí el coche...ese problema lo resolví pero ahora cada pocos segundos hace un beso como lo quito? gracias
Hola mi me pasa lo mismo lo resolviste es para que me digas como acelo gracias
Hola a mi me esta pasando algo similar. Solo que cuando subí al auto encendí el estereo normalmente y anduvo todo bien hasta ahí. Cuando vuelvo a subir y enciendo nuevamente el auto prendo el estereo y empezó a hacerme un beep cada 10 segundos mientras suena la musica. (no me pide ningun codigo ni nada) y por lo menos la bateria de mi auto anda bien. Lo apague encidí, toque todos los botibes y nada que será?
Muy útil esto me paso lo del estéreo y solucione gracias a sus comentarios!!!
El código del estéreo lo pude encontrar en el libro de datos del vehículo.
El código del estéreo lo pude encontrar en el libro de datos del vehículo.
Buenaaas, veo que los últimos comentarios son muy viejos pero si a alguien le es útil, se puede ingresar el código presionando las teclas 3 y 4 a la vez, ahí aparece la palabra SAFE y cuando aparecen los digitos al lado vamos apretando el número que querramos. Ej, si el código es 1444 apretamos el 1 una sola vez, el 2 4 veces y así con el resto. Espero sea útil.
Aaah, el código debería estar anotado en algún lado del manual. Supongo en algún service renault con el número de serie que tiene en los vidrios te lo deben dar.
Hola amigo como puedo saber el codigo del Estéreo? Hace el vip cada 2 minutos maso
ComentarLuz de stop y bateria encendidos Solucionado
Renault Clio 2004 1.6 automatico 95000 kms
Me paso lo mismo hace unos dias? ya lo reparaste?
Saludos!
Saludos!
6 casos
Hola Victor! Por lo que comentas creo que falla el sistema de carga, controla correa y alternador. Espero haber sido de ayuda. Por cualquier duda no dudes en consultarme a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis
A mi me sucedio hoy despues de encender el carro y q se muestren todos los niveles en ok, empieza el stop y la bateria a encenderse, el detalle es que el carro si enciende pero sigue parpadeando esos focos y cuando se prende el ventilador como que disminuyen los focos como de carga
Hola Edgar! Por lo que comentas creo que falla el sistema de carga, controla terminales y bornes de batería, correa y alternador. Espero haber sido de ayuda. Por cualquier duda no dudes en consultarme a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis
Mejor respuesta (según victor)
Hola mi auto ya quedo bien, el mecánico solo cambio el regulador del alternador!
Quedo todo bien!!
Quedo todo bien!!
pedro pita de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo un problema con el mío Renault simbol 2005 el carro prende y anda con normalidad el detalle es que queda encendidos por 15 minutos a 40 minutos aproximadamente los testigos de stop y bateria y despues de un buen rato se apagan que puede ser me ayudan si alguno le pasa lo mismo
Tengo entendido que apenas se prenda el carro enciende esos testigos pero en menos de 1 minuto se apagan pero en el mio no pasa eso me ayudan gracias
Tengo entendido que apenas se prenda el carro enciende esos testigos pero en menos de 1 minuto se apagan pero en el mio no pasa eso me ayudan gracias
Hola Pedro, buenas noches! Por tu comentario deduzco que tu auto tiene problema con el alternador, probablemente tenga desgaste en las escobillas (carbones) y no asienten en el colector del rotor, en muchas oportunidades se pueden reemplazar en otros casos hay que reemplazar el regulador de voltaje que las contiene. Con respecto a las luces de advertencia al colocar la llave en contacto deben encender las luces de: Insuficiente presión de aceite y de carga de batería (color rojo) y se deben apagar inmediatamente de puesto en macha el motor, si no enciende alguna indica que hay problema en el circuito eléctrico o en el sensor (bulbo) de aceite, la de freno de estacionamiento deben permanecer mientras la palanca esté accionada, también deben funcionar los indicadores de temperatura, nivel de combustible y medidor de RPM (si lo posee) la luz de problema en inyección (Check engine) color ámbar, puede permanecer unos segundos hasta que la computadora reconozca el funcionamiento correcto de todos los sensores y actuadores. Si no se apaga o se enciende durante la marcha la luz de insuficiente presión de aceite hay que parar el motor inmediatamente, controlar que tenga el nivel correcto si está debajo del mínimo agregarle y poner en marcha, si permanece encendida parar y recurrir al mecánico, con la luz de carga de batería encendida verificar que la correa del alternador esté en su lugar y lo haga girar, si está bien se puede seguir pero reduciendo al máximo los consumos eléctricos (luces, accesorios (radio, aire acondicionado, limpia parabrisas, etc.) de sea forma se puede llegar a destino cercano o al taller pero con la precaución de que puede pararse y no volver a arrancar o recalentarse por no funcionar el ventilador, si se enciende la luz de freno controlar el nivel de líquido en el depósito si está bajo agregar hasta que apague la luz, controlar pérdidas y desgaste de pastillas, si ese es el problema el nivel subirá al cambiarlas. Si se enciende la luz del Check, recurrir al taller para que controlen preferentemente con Scanner que indicará el origen y magnitud del problema. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme podés hacerlo a "[email protected]", por favor te pido que me califiques con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. Saludos y Suerte. Luis Musante
ComentarNo arranca aunque el motor da vueltas, hecho a nuevo, en bajada prende Solucionado
Renault Clio 2004 clio 2 k9k turbodiesel 180000 kms
Como dije, el motor se hizo a nuevo, turbo nuevo, pistones nuevos (aros y encamisado obviamente) se cambio filtros de todo tipo, aceite, aire y combustible, todo nuevo, la cosa que en repuestos me lelvo 3 mil dolares. Pero no arranca, gira y gira y NADA. Lo tiras en una bajada y prende pero no arranca dandole arranque normal. El electricista no le da en la tecla.
Descarto: no e sla llave, pues es nueva y da arranque soloq ue el motor se neiga a prender. Me dijeronq al hacerlo nuevo se "lavan" pero cunado lo arranque en la bajada quedo más d euna hora andando, sin probelma, cuando se lo aceler… Leer completa
3 casos
Esta foto motor en marcha cuando prende esos testigos:
[img]http://s2.subirimagenes.com/fotos/prev…
Estos los testigos que me suenan raros antes que prenda el coche
[img]http://s2.subirimagenes.com/fondosycap…
Agrego que segun el electricista (y a nosotros nos paso una o dos veces) cuando lo haciamos arrancar, despues d eun rato se apagaba solo, asi, de la nada
[img]http://s2.subirimagenes.com/fotos/prev…
Estos los testigos que me suenan raros antes que prenda el coche
[img]http://s2.subirimagenes.com/fondosycap…
Agrego que segun el electricista (y a nosotros nos paso una o dos veces) cuando lo haciamos arrancar, despues d eun rato se apagaba solo, asi, de la nada
Abajo del termostato hay un sensor o algo que tiene que ver con el encendido, a mi me paso lo mismo hace un tiempo, el mecanico lo saco, limpio y reemplazo el termostato que era lo que estaba goteando y empasto esa parte, despues de eso hasta el dia de hoy nunca mas volvi a tener problemas de encendido.
Mejor respuesta (según kevin)
La razon por la que no prendia es que la bomba de inyeccion andaba mal, la hice reparar y arranco perfecto, ahora tengo el problema que salen "kilos" de burbujas del filtro de combustible y eso genera una especie de falla...
No arranca, el arranque desde la llave dependen de las condiciones en que se encuentren el captor del volante, si el problema esta en que los inyectores no funcionan, revisar el relay negro que acciona a los inyectores, que es igual al del motor de arranque, en cuanto a la bomba se puede taponar en el caso de que el filtro de combustible sea demasiado viejo,, a sea que todo es cuestion de mantenieminto...maria
Me oaso lo mismo y la falla dr la chupada de aire la encontre en el flotante del tanque de combustible. El flotante va con una turca gigante de plastico enroscada en el tanque. Si el flotante no esta bien sellado con la tuerca chupa aire. Osea si es necesario cambia el oring
Hola tengo un clio 2 1.5 dci le hice motor completo nuevo y no arranca hace como para arrancar y nada alguien tiene idea de lo q puede ser
Naty esta fuera de punto probablmente, son dificiles de colocar a punto estos autos
Hola, desarmé un Clio con motor k9k, por problemas de válvula, la misma fué reparada, se cambió la junta y correa de distribución, quiso arrancar, ahora no lo puedo poner en marcha, llegó andando bién al taller, mi pregunta es; alguien me puede orientar donde está la falla o el problema. -
Está fuera de punto necesitas un herramienta q es como un tornillo especial para ponerla a punto y queda andando bien
Buenas me llamo manuel, desarme el k9k de un clio 2006, se llevo la tapa a cambiar valvulas, se regularon las mismas, se cambio la junta de cilindros y el kit de distribucion, ahora el auto arranco la primera vez unos minutos, lo pare y nunca mas volvio a encender, gira pero no enciende y no tengo idea de que puede ser, si alguien sabe por donde empezar a descartar problemas se lo agradecería mucho
Te quedó fuera de punto necesitas una herramienta como un tornillo para volverlo a dejar a punto
Si le hicieron el motor nuevo al clio2 1.5dci y no arranca... Es porque al armarlo seguro no pusieron los inyectores en el orden q estaban antes, cada inyector tiene un código ss encuentra enlos mismos. Hay e ver cual esta en cada cilindro conéctese el escáner y intrducir los códigos.
Hola tengo un renault sandero. El auto aarancava con arranca motores en aerosol pero lo sacas al aerosol y se apaga. Bueno me dijeron qe era los inyectores y compre los inyectores nuevos. Pero cuando kisieron sacar 1 de los inyectores se qedo clavado en la tapa y tubieron qe sacar la tapa y llevar al tornero. Bueno lo sacaron al pedaso qe se avia qedado adentro pusieron la tapa pusieron los inyectores los codificaron y no arranco jamas. Que estaria fallando? No genera rpm y le cambiaron el sensor y sigue lo mismo le da arranqe y da 20 rpm.
S te sirve en mi clio 2 modelo 2005 cuando tenia 65000 km se le cambio la correa de distribucion con sus tensores y la correa de ventilacion, todos los materiales originales, siempre arranco a la primera, a partir de ese momento arrancaba cuando queria pero siempre arranco, a los 120000 ks se le volvio a cambiar la correas y la bomba de agua, no se lo que paso pero volvio normalizarse el arranque a la primera intencion, ademas de limpiarse el captor del volante. Espero que sirva mi esperiencia
La primera ves lo dejaron fuera de punto, x eso arranca cuando quiere, la segunda ves q desarman lo dejaron en el punto correcto por eso empezó a arrancar impecable, la herramienta de punto es un tornillo especial
Buen dia consulta he revisado todo y no arranca tambien cambie tapa de cilindro y controlaron los inyectores en un bombista. He terminado de armarlo y no arranca. Alguien ha encontrado la solucion me esta volviendo loco. Entro andando y arrancando normal.
Está fuera de punto necesitas un tornillo especial para ponerlo a punto eso soluciona todo el problema
Annaguzman de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, le hice motor y no arranca ayuda el mecanico dice que hay que configurar la computadora pero no creo que sea eso
Me dijeron lo mismo, de l problema es poner a punto el motor, los mecánicos tienen su técnica bastante fiable, pero en este auto computarizado se necesita una herramienta de puesta a punto, si el mecánico no la tiene solo x una casualidad divina te funcionaria, yo tuve años con ese problema, investigando compré la herramienta se la lleve al mecánico le explique cómo usarla, el hizo su trabajo y no tuve más problema, y eso q desarme y cambie correas varias veces, usando la herramienta correcta (es un tornillo especial) queda en su lugar y funciona bárbaro, hágame caso investigue eso
Annaguzman de Argentina hace 4 años
Kevin el mecanico mío también usó algo que es para buscar el punto del auto porque estaba borrado y supuestamente el ya esta a punto pero el auto sigue sin andar
Si busco el punto "porque estaba borrado" hizo lo que hace todo mecánico, siguiente el pistón arriba traba volante y marca de correas etc. Pero el motor k9k si no usas un tornillo especial que traba cerca del volante de l embrague (como referencia) que es de una medida específica, el auto solo x suerte queda a punto. A veces arrancan bien un tiempo y luego se jode no directamente no arrancan o a veces si a veces no. Todos esos problemas son x la falta de ese tornillo para calibrar el punto
El problema es que te quedó fuera de punto, y o no arranca directamente no arranca cuando quiere, ponelo a punto con la herramienta correcta q es como un tornillo especial y solucionas
Annaguzman de Argentina hace 4 años
Sabes dónde la compro osea la compro en repuestos de clio? Y como la pido
Tornillo de puesta a punto o kit de puesta a punto (que es un tornillo especial, o sea el importante, y otro como en foque traba la polea pero este último se sustituye con cualquier otro tornillo. El importante es uno que traba el motor q tiene un diámetro y largo espesofico
La clave es el tornillo de la foto, la pieza en La se puede sustituir x cualquier tornillo que trabe la polea en su lugar, el otro no tiene medidas especificas. No es caro pero tampoco fácil de conseguir
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Arreglado!!!!
Tengo un Dacia logan motor k9k del 2006. Ya ni me acuerdo cuando empezó... De repente se paraba pero arrancaba a la 2 o 3 sin problemas... No sabía porque...
Con el tiempo para que arranque y da igual frío que caliente hay que darle 3 veces...
1er Taller...
Cambio de sensores del árbol de levas y de cigüeña... Paga y Sigue igual... No da con ello y que lo lleve a la renault oficial de alcorcon...
2o taller Renault Alcorcón...
Les comento la historia...
3 o 4 días después me llaman y dicen que es inyectores... (en el otro tayer me dijeron lo mismo pero que no le cuadra y no me va a hacer gastarme de 300 a 500€ por inyector,cambia 4= 1200 a 2000)... total que les digo que lo mínimo para que arranque,1 inyector y su tubito 530€😭 pero bueno arranca... 3 días 😢😢😭😭😭
Otra vez darle 3 veces para arrancar... Pero a capón arranca al instante...
Otro tayer... Me comenta que es muy Raro que arranque tan bien a capón y con la llave le cueste... Nada
Otro tayer en Alcorcón detrás de Mayesy el dueño Raúl.
Llegó...le comento, manda al compi con la maquina le cuento toda la historia de los sensores... la renault y que arranca a empujón sin problemas
Dice que fallo en la presión del camonrail...
Suerte que tiene una válvula de una Kangoo que es igual...
La pone da presión con la pera y...
Increíble no me lo creo arranca si arranca...
Me dice que lo pruebe... Y a ver.
Oooooo a la 2 vez que arrancó falla pero ya veo algo de luz,desmonto la válvula con una 27 muy fácil acceso la limpio la pongo y ARRANCA A LA 1. Osea que por la mañana lo arrancó a capón y por la tarde cuando salgo de currar quito la válvula limpio y ala. Al final debe de ser del esfuerzo el motor de arranque se a jodido(30€ en La Torre) y se cambia con 2 tornillos y una tuerca de 13 y una de 8. 30 minutos escasos.
Aparte me doy un paseo y cojo 6 válvulas de clios Kangoo y megane... Aaaaaaa y clavijas para las respectivas, por si acaso.
Hoy A día 4 de diciembre 2020
Esta tarde en 45 min. He cambiado el motor de arranque la válvula de presión y por si acaso he empalmado la otra clavija
Y señores como si fuera nuevo
Arranca a la 1 con 1/2 vuelta de motor.
Conclusion: el motor de arranque no voltea lo deprisa que tenía que voltear... (ahora gira el doble de rápido)
Con la clavija y la válvula he salido del apuro y pensaba que esa era la avería pero al poner el motor de arranque... No se.
Todo me ha costado
30€ motor arranque megane 1.5 dci
7 € 7 válvulas y sus respectivas clavijas gratis en el desguace
Ahora arranca a la 1ra y calentando sólo 1 vez.
Espero ayudar... Yo me volví loko y estoy que no me lo creo.
Tengo un Dacia logan motor k9k del 2006. Ya ni me acuerdo cuando empezó... De repente se paraba pero arrancaba a la 2 o 3 sin problemas... No sabía porque...
Con el tiempo para que arranque y da igual frío que caliente hay que darle 3 veces...
1er Taller...
Cambio de sensores del árbol de levas y de cigüeña... Paga y Sigue igual... No da con ello y que lo lleve a la renault oficial de alcorcon...
2o taller Renault Alcorcón...
Les comento la historia...
3 o 4 días después me llaman y dicen que es inyectores... (en el otro tayer me dijeron lo mismo pero que no le cuadra y no me va a hacer gastarme de 300 a 500€ por inyector,cambia 4= 1200 a 2000)... total que les digo que lo mínimo para que arranque,1 inyector y su tubito 530€😭 pero bueno arranca... 3 días 😢😢😭😭😭
Otra vez darle 3 veces para arrancar... Pero a capón arranca al instante...
Otro tayer... Me comenta que es muy Raro que arranque tan bien a capón y con la llave le cueste... Nada
Otro tayer en Alcorcón detrás de Mayesy el dueño Raúl.
Llegó...le comento, manda al compi con la maquina le cuento toda la historia de los sensores... la renault y que arranca a empujón sin problemas
Dice que fallo en la presión del camonrail...
Suerte que tiene una válvula de una Kangoo que es igual...
La pone da presión con la pera y...
Increíble no me lo creo arranca si arranca...
Me dice que lo pruebe... Y a ver.
Oooooo a la 2 vez que arrancó falla pero ya veo algo de luz,desmonto la válvula con una 27 muy fácil acceso la limpio la pongo y ARRANCA A LA 1. Osea que por la mañana lo arrancó a capón y por la tarde cuando salgo de currar quito la válvula limpio y ala. Al final debe de ser del esfuerzo el motor de arranque se a jodido(30€ en La Torre) y se cambia con 2 tornillos y una tuerca de 13 y una de 8. 30 minutos escasos.
Aparte me doy un paseo y cojo 6 válvulas de clios Kangoo y megane... Aaaaaaa y clavijas para las respectivas, por si acaso.
Hoy A día 4 de diciembre 2020
Esta tarde en 45 min. He cambiado el motor de arranque la válvula de presión y por si acaso he empalmado la otra clavija
Y señores como si fuera nuevo
Arranca a la 1 con 1/2 vuelta de motor.
Conclusion: el motor de arranque no voltea lo deprisa que tenía que voltear... (ahora gira el doble de rápido)
Con la clavija y la válvula he salido del apuro y pensaba que esa era la avería pero al poner el motor de arranque... No se.
Todo me ha costado
30€ motor arranque megane 1.5 dci
7 € 7 válvulas y sus respectivas clavijas gratis en el desguace
Ahora arranca a la 1ra y calentando sólo 1 vez.
Espero ayudar... Yo me volví loko y estoy que no me lo creo.
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ComentarProblemas Electricos Solucionado
Renault Clio 1998 5ptas RT 236000 kms
Hola, les comento que a mi Clio hace un tiempo le dejo de andar la ventilacion de la calefaccion y aire acondicionado, al principio andaba por momentos y por momentos no, ahora directamente no anda. Ademas, ahora me dejo de funcionar el levanta vidrios del conductor, el cierre centralizado de la misma puerta. Desde los comandos de la puerta del conductor puedo mover ambos retrovisores y el levanta cristales del acompañante, pero no el levanta vidrios de dicha puerta, y el cierre funciona en todas las puertas menos en esa. Unos dias lo que paso es que para bajar o levantar el vidrio tenia que c… Leer completa
3 casos
No me baja el vidrio del acompañante que puede ser es ?el cierre centralizado el del conductor anda bien el otro no gracias
Hola no me anda el levanta cristales del acompañante ,el del conductor anda normal ,gracias.
CharlyClio97 de Argentina hace 9 años
Amigo me. Pasa lo mismo,. Lo solucionaste?
Abrazo
Abrazo
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola, lo del levantavidrios lo solucione, tenia el positivo cortado dentro de la goma queque sale de la puerta y se conecta al marco, ahi mismo tenia cortado uno de los cables del cierre de esa puerta
Alan leonel de Argentina hace 3 meses
Excelente repuesta, tenía ese problema en el Clío mio 2015
Hola como andas ? a mi me paso lo mismo, tenia q dejar la puerta entre abierta para pòder cerrar los vidrios, es un falso contacto y no hace masa despues de haberlo llevado a la garantia dos veces por lo mismo me lo dijeron en caso de que vuelva a suceder, ellos calculan los cables muy cortos y no los atornillan del todo ese es el gran problema, ratonean en lo que pueden. Ahora mismo a mi no me encienden las luces de freno, pero no se donde esta la fusilera ya que me robaron los manuales, si me pueden ayudar con eso seria de mucha ayuda.
Hola juanjo yo tengo un clio 97 la fusilera en el mio esta arriba de los pies del acompañante y en el motor al lado de donde llenas el zorrino. Si no entendi mal es eso lo que preguntas ? espero te sirva saludos
Muchas gracias fernando, ya la pude encontrar esta al costado del torpedo a la izquierda del conductor y la otra fusilera al lado de la bateria. Saludos y gracias nuevamente
No me suena el pitido cuando las luces están encendidas y abro la puerta
Hola tengo un clio 2 diesel y se me destrava la puerta xq alguien me puede ayudar
Hola tengo un clio 1.4 eneryi no me andan los alsa cristales primero era el derecho y ahora son los dos ya revise los fusibles y las perillas estan vien los motores andan perfecto testee los cables y pasan corriente me podrian dar una idea cual seria el problema desde ya muchas gracias
Hola tengo mi clio modelo 2000 3 puertas y dejo de andarme el ventilador, la perilla, que sino funciona no me tira el aire acondocionado y al parecer el fusible no esta quemado me podrian dar una solucion de que hacer gracias
Hola tengo un problema en el módulo UCH de renault Clío 2 1.5dci cuando pongo contacto y arranco hace un crac crac crak en el módulo toco los cables y se quita que puede ser alguien lo sabe gracias
ComentarNo se apagan las luces altas Solucionado
Renault Clio 2010 4 puertas-1.2-full 152000 kms
Las luces altas no se apagan ni siquiera cuando saco el contacto. -Tuve que sacar el fusible de las luces altas para que de esa manera se apagaran. -Cual es el problema. -. -
31 casos
Es por problemas en el comando de luces. Hay que sacarlo y revisar que paso. Seguramente eso te servira para dar solucion. Saludos
Mejor respuesta (según Pedro)
El comando se refiere a la llave que esta en el volante que sirve tambien de luces de giro? El clio no posee relay en los circuitos de luz ? Gracias
Jaime cortes de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un clio 2011 y las luces no me kieren apagar me toco retirar los fusibles fue de la unica manera ke apagaron espero la colaborasion de todos a keyos ke puedan ayudarme, muchas gracias a todos.
Yo tengo un clio.1.5 gasolina año1997. I en frio le tengo que tirar contazto unas cuantas veces. Que podria tener.128300km
Hola Rubén tenes un e-mail para que me contacte contigo necesito hacerte una consulta. Desde ya muchas gracias
Se me ah roto la palanquita que las enciende y me han quedado prendidas, tuve que retirar fusible !
ComentarTacometro y luz de bateria Solucionado
Renault Clio 1995 Energy 5 puertas 180000 kms
Hola, tengo dos problemas en mi clip energy 95. Uno es. Con el tacometro, por momentos funciona bien y por momentos. Se. Vuelve loco y la. Aguja marca cualquier cosa, el. Otro problema es con la luz de la batería, por momentos se prende y apaga. Lo lleve a controlar y el alternador carga bien. Saludos
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira, el tema del tacometro seguro es el bulbo de la caja o bien esta sucio o averiado, lo podes sacar y lo lavas bien con wd40, lo secas con papel y lo volves a colocar. En cuanto a la luz de bateria, lo que podes hacer es colocarle un voltimetro, hay unos modelos económicos en mercado libre que solo lo enchufas en el encendedor del auto y vas controlando la carga, cuando te enciende la luz miras el voltimetro y te canta la justa.
Hola Mauro, muchas gracias voy a intentar con eso. Después te. Cuento comoe. Fue
Hola Mauro. Limpié el bulbo y funcionó bien. También compré el voltímetro para el encendedor y algunas veces marcaba que cargaba 12 o menos pero luego cargaba más de 14, cambié el regulador del alternador y listo. Muchas gracias
Tengo un Clio 2005 la aguja de las revoluciones de repente se atora y luego se queda pegada que puede ser
Mejor respuesta (según Puma)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo Puma, me alegra que lo hallas solucionado !!!!! a disfrutar de la maquina ahora. Saludos !!!!
carlos mogollon de Colombia hace 6 años
Hola mauro mira tengo un clio 1.4 mono punto la aguja de las revolusiones del motor no se mueve le an revisado alternador y todo el sistema y no le solucionan me puedes ayudar gracias.
Hola grupos tengo un Clio 1 de 3 puerta modelo 1999 no me anda el cuenta vuelta del motor desde ya muchas gracias
Ola amigos tengo fallas con mi clio 2003. Es que voy en camino y después de 10 minutos se me apaga todo el tacometro el kilometraje y todas las agujas dejan de trabajar pero el carro sigue encendido normalmente.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola buenas me ayudas presione el botón del tacómetro y ahora no me prende el auto es un Renault Clio 2008 1.6
Marianela mendsoza de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con el clio renault 2006. El tablero se vuelve loco todas las agujas...que podrá ser
Hola tengo un problema con el Renault Clio 2017 diésel,me ha salido un testigo de batería junto con un stop de un momento a otro que podría ser ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Puede que no este cargando el alternador
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Ya lo lleve al taller y me dicen que es el alternador que está fallando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
@FelipePerfecto que bueno que localizaste el problema. Saludos
ComentarLa alarma no funciona y el cierre centralizado si funciona
Renault Clio 2013 4 puertas 6006 kms
Se quedo sin bateria y al otro dia dejo de fumcionar
19 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Seguramente tenes que re programar la alarma y la llave
Nfcomaschi de Argentina hace 3 años
Como hago eso? En mi auto no puedo sacar la alarma, ni abriendo con la llave y arrancando el mismo.
Lo que no decis es si la alarma es original del clio. Lo que dice mauri es lo mas probable se desprogramaalarma control. Si es original del clio en el manual de usuario del vehiculo esta explicado si no es original esta en el manual de la alarma. En el caso qe no lo tengas tendras que ir a un representante.
A mi también me ocurrió lo mismo...una vez le quitaron la batería y nunca más sonó la alarma...pero si funciona el cierre central...algún dato amigos. ??
Como hago me pasa lo mismo con mi clio se bloque y no enciende
@LuisAmi me pasó lo mismo, cómo lo arreglaste? Ayuda plis... la alarma ya venía en el auto y no está en el manual
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Javier, es la alarma original??
Si...es original...es la que suena la bocina del vehículo
Agarra el manual del auto. En el se encuentra explicado como rearmar el sistema de alarma. Normalmente es usando la llave de contacto moviendolas en posicion y pulsando alguna tecla depende del auto puede ser la de luces de posicion depende auto y modelo. Saludos y suerte
Igual dejo de funcionar mi alarma, tengo un clio 2004 estándar el el manual de usuario no viene como reprogramarla, que combinación debo hacer?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca les dejo un link que les puede orientar
http://www.opinautos.com/renault/clio/…
http://www.opinautos.com/renault/clio/…
Resulta que llevaba un tiempo con la llave-mando que no abria el cierre centralizado. Tenia que abrir manualmente la puerta del conductor y al hacerlo se abrian las otras. PAra cerrarlas, una historia, poco mas y hay que ir una a una. LA llave de repuesto, sin pila, con lo cual la cambio y esta tampoco abria. Con lo cual me voy al concesionario y les explico la historia, y azorronando me piden que lleve las 2 llaves que las van a volver a programar las frecuencias. Ante esto me pregunto, ostia y para que necesitan las dos? Aqui seguro que en el coche hacen algo con ellas y vuelven a funcionar. Vale vuelvo para casa pensando me van a cascar 50 euros y encima la solucion esta conmigo. Llego a casa, investigo en internete y dale solucion al canto:
1º Metes una llave en el contacto, no das el contacto.
2º Presionas el boton manual de cerrar las puertas del interior del vehiculo durante mas de 2 segundos
3º Se cierran las puertas y se abren, la luz del inmovilizador del panel se vuelve fija
4º PResionas el mando de la llave y queda programada de nuevo. 5ºRepito la operación y la otra llave tambien
Esto es para Renault Clio año 2000
Que quemazo, me lo podian haber dicho en el concesionario directamente y me hubieran ahorrado el cabreo que tengo, porque la solucion estaba en el propio coche y si pueden me hubieran calzado por una chorrada que ya les vale.
No me jode pagar por el trabajo de nadie, pero si que te "cobren" hasta por decir como. :nono:
Asi todo el mundo tiene la solución. :up: :up:
1º Metes una llave en el contacto, no das el contacto.
2º Presionas el boton manual de cerrar las puertas del interior del vehiculo durante mas de 2 segundos
3º Se cierran las puertas y se abren, la luz del inmovilizador del panel se vuelve fija
4º PResionas el mando de la llave y queda programada de nuevo. 5ºRepito la operación y la otra llave tambien
Esto es para Renault Clio año 2000
Que quemazo, me lo podian haber dicho en el concesionario directamente y me hubieran ahorrado el cabreo que tengo, porque la solucion estaba en el propio coche y si pueden me hubieran calzado por una chorrada que ya les vale.
No me jode pagar por el trabajo de nadie, pero si que te "cobren" hasta por decir como. :nono:
Asi todo el mundo tiene la solución. :up: :up:
Hola tengo un Clio mio 2015 , se me quedo sin bateria y se desprogramo la alarme, cierra el centralizado, parpadean las luces al apagarse pero no emite sonido, como puedo re-programarla? gracias
Mete la llave abre y cierra el switch sin darle marcha déjalo abierto. Después: abre y cierra los seguros de manera manual. Cierra y abre de nuevo el Switch y arrancalo.
A alguien le ha funcionado? porque yo he probado con estos pasos y no he podido, quizas este haciendo algo mal. El problema es el mismo, se quedó sin batería, al encender puenteando con otro auto, la alarma sonó pero cortó y no sonó más, de hecho le dejo el vidrio bajo, meto la mano y nada... El cierre centralizado si funciona. Es un Clio Mio 2014.
1º Metes una llave en el contacto, no das el contacto.
2º Presionas el boton manual de cerrar las puertas del interior del vehiculo durante mas de 2 segundos
3º Se cierran las puertas y se abren, la luz del inmovilizador del panel se vuelve fija
4º PResionas el mando de la llave y queda programada de nuevo. 5ºRepito la operación y la otra llave tambien
2º Presionas el boton manual de cerrar las puertas del interior del vehiculo durante mas de 2 segundos
3º Se cierran las puertas y se abren, la luz del inmovilizador del panel se vuelve fija
4º PResionas el mando de la llave y queda programada de nuevo. 5ºRepito la operación y la otra llave tambien
Hola tengo clio sport 2005 y no arranca y la alarma en el tablero esta en rojo no se quita que me recomiendan hacer gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El problema seguro lo tenes con el inmovilizador que trae la llave, abrila y fijate si no se corrio el modulo interno.
Anda el boton de bloqueo, pero no el el otro el de apertura de puertas, se me salió el botoncito de goma que hace el contacto para el desbloqueo y poder abrir la puerta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Ah, ok entonces al salirce el boton ahora no te hace contacto , fijate si conseguis un control nuevo.
Damianrodri1 de Argentina hace 5 años
Hola a mí me pasa al revés me activa la alarma x28 z20 pero no el cierre centralizado
Hola, esta mañana se me cayó al contenedor las llaves de mi Clío del 2004 ( las que cierran y abren con botón en la misma llave ) y resulta que con el otro juego llave sencilla, me salta la alarma.
Alguien sabe qué debo de hacer
Alguien sabe qué debo de hacer
Hola, pudiste solucionarlo?me pasa lo mismo, salta la alarma con el otro juego de llaves y no se como hacer!
Hola amigos mi clio 2004 se des programa con la alarma con el mando de la llave y no parte más el auto da arranque pero no parte aveces solo con desconectar la batería vuelve a funcionar pero ahora no ase nada
angelo puga de Chile hace 4 años
Hola yo saque la chapa de contacto y no me ence dio mas la alarma el centralizado funciona para todas las puertas menos para la del piloto que puedo hacer (es un renault megane 2004 1.6)
Hola buenas tardes tengo un Renault Clio del año 98 al 2001 y cuando pasaba de diez se me cerraban los pestillos pero ya no se cierran... que tengo que hacer???
La alarma es la original lo pongo en contacto y antes de cerrar las puertas se abren y se encienden las balizas
Hola buen dia gente feliz año. Quiero hacer una pregunta me compre un renaut clio md 2000 rt 1.6 y empese a tener problema no me arranca yo quiero anular todo el sistema de alaerma me podrian dar una solucion gracias saludos.
Tengo un clio mio 2013, no me funciona la alarma con el control, solo prende la luz del control pero no hace nada en el auto. Y cuando cierro con la llave, se traban todas las puertas menos la del acompañante. Y otra cosa que hace es cuando lo pongo en marcha el cierre centralizado rebota, ( cierra y abre )
Mi auto es un Clio 2004, no cierra ni habre puertas automaticas desde el control por logica no se activa la alarma, ya cambie pila del control pero sigue el mismo problema, revise todos los fusibles de la parte lateral del tablero lado conductor y estan en perfecto estado. ¿me pueden ayudar?
Hola buenas tardes tengo un problema con el cierre centralizado de un un Clío sport del 2007 197cv cuando quiero serrarlo no se me sierra el coche ni con la llave ni con el botón interno q tiene el coche q solución me podrías dar si le ah pasado esto
Hugo Santa Fe - Argentina de Argentina hace un año
Buenas noches, tengo una Aveo 2011, con sistema de alarma original; tenia el problema que al activar el control de cierre y apertura del auto, funcionaba correctamente, pero no se activaba la alarma, mas allá que si parpadeaba dos veces cuando se producía la apertura del vehículo, pero no parpadeaba cuando se cerraba. En uno de los comentarios hacían referencia al modulo de la alarma que se encuentra en el capot, lo extraje lo limpie y seguía sin funcionar, entonces probé pulsarlo y activar la alarma y funciono, llegué a la conclusión que al cerrar la tapa del motor, no llegaba a pulsar el modulo de la alarma, por lo tanto no enviaba la señal al modulo de alarma, pegue un sumplemento de goma en la parte interior de la tapa y así solucioné el problema.
ComentarFalla electrica Solucionado
Renault Clio 2001 1.9 diesel 130000 kms
Hola amigos necesito ayuda tengo un clio 2- 1.9 diesel del 2001 al arrancar tira mucho humo y falla y al mismo tiempo deja de andar la bomba de la direccion hidraulica y el tacometro se va abajo , si le saco un fusible o el re lay que le corresponde se va la falla no tira humo pero keda anulada direccion y tacometro , ya le revisaron la inyección computadora y esta bien , me dicen que es algo electrico , si alguien sabe gracias
8 casos
Si te envian alguna solucion , estoy atento, parece que nadie responde. -
Yo tuve ese problema, era el motor eléctrico de la bomba. Le cambiaron los carbones y de 10 pero es caro
Mejor respuesta (según ezequiel)
Hola jorge ya lo resolví era el sensor de rpm lo cambiaron y anda perfecto graciasabrazo
En que parte esta el fusible o relay? explicamelo por favor. Tengo el mismo problema...
Hola walter si tenes exactamente el mismo problema es el sensor de rpm ke esta entre la caja de cambios en el hueco donde esta la corona son dos tornillos y una ficha , podes probar limpiandolo si esta muy sucio y sino cambialo es lo ke le toma el punto de encendido al motor suerte
Lo del sensor...por es...explicame. Por fa...es q mi coche a veces arranca a la pirmera tercera o cuarta vez...me dicen q puede ser sensor sucio.no se. Si pueda ser eso...pero bateria es nueva
Bueno, me alegro, eso era lo que te iba a sugerir, me paso lo mismo, pero con una limpieza seguro que andaba, aprende a sacarlo y limpiarlo, suele ocurir nuevamente. Recien ahora lei el mensaje, me habia olvidado
Ahhh bueno. Voi a provar con eso, muchisimas gracias. Ojala me funcione con eso. :)
Osea tengo de desmontar el tablero sacar todo? o lo metoen una fosa y por debajo se lo puede hacer? contestame eso por fa vos, te voi agradecer, me pudrio andar asi, jaja
No el sensor esta donde se une la caja de cambios con el motor en el pedacito dondo ves la corona tiene una ficha que tenes que desconectar , si no lo ves tantealo y te vas a dar cuenta y buscalo en imagenes en google ai te muestrasuerte
Ya lo encontre. Lo voi a cambiar, muchisimas gracias. Por fin encontre el gran prblema que me atormentaba. Jaja espero sea eso nomas. Gracias capo.
ComentarClio diesel dci 1.5 no arranca y otros problemas
Renault Clio 2004 1.5 DCi diesel 188000 kms
Hola a todos,
Tengo un Renault Clio 2 diesel 1. 5 dci modelo 2004 188. 000 km que al darle arranque el motor gira pero no arranca, despúes de varios intentos a veces arranca, o sino arranca empujandolo. Anteriormente me hacia lo mismo pero solo cuando estaba el motor frio, cuando estaba caliente arrancaba bien. Cuando estaba frio lo que hacia era arrancarlo con un arrancador o con una bateria en paralelo. Pero ahora cada vez le cuesta más arrancar, estando frio o caliente.
Los precalentadores andan bien, y los cables que le dan corriente tambien. La batería es nueva.
Cuando esta andando y l… Leer completa
38 casos
Tengo un clio 2006, 1.5 diesel, y no arranca...no humea, ascelera barbaro, se prenden los testigos cuando lo exigis mucho, pero reacciona perfecto, el tema es que no arranca si no lo empujas, y en medio metro arranca re bien, me contaron de la existencia de unos sensores de arranque, ¿puede ser esto el problema? donde esta el bendito sensor??? si alguien le ocurrio algo parecido por favor, si puede colaborar...con algun detalle le estare agradecido...
Hola, me pasa algo similar, la diferencia es que todavía arranca después de varios intentos. Una vez que arranca anda perfecto el auto. El mecánico me dijo que consulte con un bombista... Pudiste encontrar el sensor de arranque?
Encontré el sensor...pero no era eso...ayer fue el último arranque...ahora si o si debo ver un bombista...o son los inyectores o la bomba...supuestamente el circuito se deteriora por la cantidad de azufre que tiene el gasoil en nuestro país...es increíble en otros países se le cambia el filtro de combustible cada 30000 km.. . Y aca cada 10000... Y cada tanto algún limpia inyectores...una lastima...porque el modelo del auto es comodo...es amplio...es versátil...una pena
Gracias Martín por responder. VOy a probar con el sensor de arranque primero. Casualmente mi auto estuvo perdiendo aceite y esta todo sucio, asique puede que sea eso. La verdad que como vos decís es un muy buen auto, lástima el combustible. Me diste otra idea. Tal vez sea el filtro de gasoil que en el último cambio de aceite no me lo cambiaron porque me dijo el mecanico que se hace vez por medio, y por lo que me decis vos es cada 10000 km.. . Bueno gracias nuevamente! espero no sea la bomba porque lo voy a tener que regalar :(
Si sos de Bs As pasame el dato del bombista cuando lo lleves, me dijo mi viejo que hay muy pocos en el país... Gracias! Saludos.
Andrea si la parte del motor esta sucio cabe la posibilidad de que sea el sensor...es muy sencillo limpiarlo...hay muchos tutoriales en la red donde te ayudan a hubicarlo... Por otro lado yo estoy en Balcarce...me comunique con un señor de Mar del Plata...que tiene muy buena fama de bombista, y de muchas partes del país le traen vehículos...no es lo mas barato pero supuestamente es una garantía cualquier trabajo que te haga...también tuve oportunidad de contactarme en el dia de ayer con otro bombista de la ciudad de Necochea...tambien muy bueno y mas económico...ambos coincidieron en muchos detalles...pero el segundo es mas económico... ¿Vos de donde sos?
Hola como estás me pasarías el dato del bombista,soy de mar del plata y me pasa lo mismo
Martín, yo estoy en pcia de Bs as, zona norte, asique de ser la bomba, debería buscar alguno mas cerca. Por otro lado, había visto un tutorial de como sacar el sensor pero en mi auto no está ubicado en el mismo lugar que en el clio del tutorial, y como ya se estaba haciendo de noche no nos animamos a desarmar nada para encotrarlo. Si tenes algún link donde me diga donde se encuentra exactamente en clio 2 modelo 2004 1.5 te lo agradecería enormemente. ¡Saludos!
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Hola andrea, antes de ir a un bombista hace escanear el auto, yo soy mecanico y tengo un clio 2007 y si no tenes grabados los numeros de los inyectores el auto con la llave no arranca
Hola Juan Carlos, gracias por tu respuesta. Disculpá pero no entendí bien cual es la relación de los inyectores grabados con números y la llave que no arranque. Voy a seguir tu consejo y lo voy a llevar a escanear a ver que me dicen. Lo llamativo es que en el único momento del día que me cuesta mucho arrancarlo es a la mañana luego de que estuvo toda la noche parado. Luego durante el día arranca de primera vez que le doy arranque. Muchas gracias! Saludos!!
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Andrea, cada inyector tiene un codigo alfanumerico de 16 digitos, estos codigos se graban en la computadora del auto y tienen que estar sincronisados con cada cilindro del motor, de esa manera inyecta la cantidad de combustible necesario, pero creo que tu problema tiene que ver con el retorno de combustible, antes de darle arranque despues de haber estado toda la noche parado, proba en apretar varias veces la perita que esta al lado del filtro de gas oil hasta que se ponga dura y si asi arranca tenes alguna chupada de aire en un caño o la misma perita, Saludos
Te cuento que estuve bombeando la perita que esta al lado del filtro de gas oil y nunca se puso dura... no se que tan dura se pone, pero siempre estuvo igual- Es mas cuando el auto prendió toque la perita y seguía igual de blandita.
alexis_087 de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema no se si sera el de retorno y que no retiene la perita compre el clio 2 1.5 hace una semana y aveces prendia lo mas bien pero esta semana ya no me quiso prender tiene bateria y la fuerza al girar el motor la hace bien no se si sera de inyeccion
Gracias JuanCarlos, ayer justamente apreté la perita pero no tantas veces hasta que llegue a ponerse dura, de hecho no sabía que era así. Hoy voy a hacerlo nuevamente siguiendo tus indicaciones ¡mil gracias!, después te cuento. Por otro lado, aprovecho para preguntarte. , El filtro de gas oil es una pieza toda entera y sellada o se abre y se cambia el filtro que esté adentro?
Justamente el mecánico que siempre me vió el auto me dijo que ese filtro no era necesario cambiarlo cada vez que hacía un cambio de aceite. Ya que es muy caro... que podía cambiarlo vez x medio. Y así lo hicie. Asique si tu opinión es que se cambia cada vez que se hace un cambio de aceite, puede que este roto porque la última vez que le hice camabio de aceite, el filtro no se cambió.
Si estas por zona norte te adopto de mecánico! Gracias nuevamente. Saludos :)
Justamente el mecánico que siempre me vió el auto me dijo que ese filtro no era necesario cambiarlo cada vez que hacía un cambio de aceite. Ya que es muy caro... que podía cambiarlo vez x medio. Y así lo hicie. Asique si tu opinión es que se cambia cada vez que se hace un cambio de aceite, puede que este roto porque la última vez que le hice camabio de aceite, el filtro no se cambió.
Si estas por zona norte te adopto de mecánico! Gracias nuevamente. Saludos :)
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Hola Andrea, el filtro se cambia cada 30000 km, siempre y cuando pongas gas oil Euro, y estoy en zona oeste, saludos
Que lástima que estas tan lejos! Te cuento que estuve bombeando la perita que esta al lado del filtro de gas oil y nunca se puso dura... no se que tan dura se pone, pero siempre estuvo igual- Es mas cuando el auto prendió toque la perita y seguía igual de blandita. Muchas gracias por tus respuestas!! Saludos.
André...cambia el filtro cada 10.0000 y si no consulta alguna casa de Renault...es lo que yo hice... Me ten que si se descarga de gasoil...puede ser alguna chupada de aire o inyectores...a mi me paso lo mismo...el inyector...se ensucia...se daña...y recibe mal la indo.de la computadora...por lo tanto el gasoil...retorna y el circuito se queda con aire...me paso absolutamente lo mismo...intenta sino con un buen limpia inyectores...haber si hay cambios...tal vez estas a tiempo aun...de lo contrario trata de encontrar el sensor de arranque que esta sobre la corona de arranque...son dos tornillitos y un enchufe muy pequeño...es simplemente un imán...limpialo e intenta arrancarlo nuevamente...
Buenas tardes Martin, tengo un problema con mi Clio 2009, de repente se encienden los testigos SERVYABC y de repente se apaga y prende el radio. ¿Que podria ser? Agradeceria tu respuesta.
Gracias Martín, ya me puse en contacto con un mecánico que trabaja con autos diesel. Asique en estos días se lo llevo para que me lo escanee y revise todo a ver que puede ser. , Muchas gracias por tus respuestas!! Saludos!
Andre. -
Andre. -
Hola me pueden decir donde esta el sensor de arranque gracias
Hola lo podés tener en la distribución agarrado con un tornillo para llave de 10mm
Los inyectores tienen unas plaquetas que se desgastan y comienzan a hacer fuga de presion por eso hay que exigirlos para que arranquen es muy comun esa falla
Hola... tengo un clio 1.5 diesel 2006...casi todo anda 10 puntos, el problema es que en frio no arranca, hay que ayudarle con arrancamotor,,, sera grave?? cual puede ser el problema??? me dijeron que puede ser el common rail
Sergio Rubio de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema y lo empujó y arranca mismo modelo y auto
Hola que tal, tengo un clio '04 dci y a mi pasa q al acelerar rápidamente a veces se para el motor y vuelve a arrancar rápido o espero 1 o 2 min. Y arranca, lo hace casi siempre a mas de 70 u 80 km, puede se el turbo?
Hola Alejandro pudiste solucionar el problema a mí me pasa lo mismo si podés contestarme mi número 3406643751 por WhatsApp abrazo
@AlejandroA mí me pasaba, me lo soluciono el mecánico es una ficha gris q se conecta atrás del filtro de aire que creo que sensa la velocidad...bueno se desconecta y se para cuando pasa de 80...lo encufas y listo
Kevin horacio morea de Argentina hace 7 años
Hola tengo taller mecánico, y tengo el clio 1.5 dci de mi cuñado que se le iso el motor completo los inyectores se repararon se compro el turbo nuevo mahle y le cuesta un montón arrancar, pensé que en el tanque pero no trae sólo el flotante, logró hacerlo arrancar y después lo paro y lo dejo 20 minutos parado y otra vez lo mismo, le aflojó los inyectores y lo purgamos y arranca. Gracias aRenault 18 2.0 juego de aros estándar, juego de juntas completo, retén de distribución, retenes de válvulas, retén de árbol de levas, retén de árbol auxiliar, retén de bancada trasero, filtro de aceite 5 litros de aceite, anticongelante 2 litros, 1 pomo de forma juntas. Quien me pueda ayudar. Y en pehuajo esta Juaquin Blanco muy buen bombista, le llevan de Brasil y de Chile trabajos.
Hola tengo un clio 1.5 dsi diesel de un dia para otro me empezó a humear y perder fuerza en el motor pero no levanta temperatura y no gasta aceite
X lo que explicas, puede ser una manguera del turbo o el turbo
Tengo un renault clio 1.5 dci al meterle la tarjeta me da error antipatinaje activado, avería frenos avería abs... Que puede ser
Tengo un renauñt clio diesel en cuesta se me enciende el testigo de motor me han puesto la maquina y me sale DF137 que puede ser
esgrainchef de Chile hace 5 años
Hola... alguien me puede ayudar... tengo un clio 2003. /1.6 /80.000 km.. . De subida se apago el motor y tambien el pedal del acelerador se fue a fondo... el tema es que ya no enciende mas... tiene chispa pero no hay caso... [email protected]
Espero sus comentarios y gracias
Espero sus comentarios y gracias
Hola que tal tengo un clio 1.5 dci gasolero solo arranca con arranca motor que puede ser me ayudan gracias
Segun lo que estoy leyendo,el unico problema que tiene el renault clio 1.5 son los inyectores,basta que uno funcione mal ya no arranca,tienen que sacar la manguerita de retorno d uno en uno y ver cual de ellos pierde mas gasoil,el que pierde mas es el que esta fallando,sacar y llevar a reparar,te cuesta 4500 pesos c/u,saludos
Tengo un megane dos y no arranca es 1.5 dci diesel... ya probé de todo y no arranca es modelo 2007... ese modelo trae bomba de gasoil en el tanque por ya no se que puede ser
Hola tengo un Renault Clio dci 05... lo compre y no arranca me dijeron que son inyectores... alguna ayuda por favor... gracias
Hola amigos leí todo y a nadie lenpasolo. Que voy a comentar. Le hice motor, turbo, grave los código de los inyectores en la computadora y el. Aito arranca de diez pero no acelera, si lo empujó para que arranque, si acelera. Qué será?
Juan fleitas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio dsi 1.5 le cuesta arrancar en la llave pero si le muevo apenas giran las rtueda i arranca lo mas bien i no umea nada
Juan fleitas de Argentina hace 4 años
Donde esta el sensor d arranque del clio 1.5 alguien me puede ayudar
Teresa Montenegro de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Clio 1.5 no arranca, tengo que echarle Raid en la manguera de aire para que arranque, ya le cambie las bujías no se que tiene alguien puede ayudarme? Gracias
Tengo un symbol 1.5 dci 2009 y por las mañana lo tengo que empujar para que arranqué y después en todo el día lo arranco con la llave sin problemas le cambié las bujias de precalentamiento pero sigue haciendo lo mismo saben que puede ser?
Hola tengo un clio 1.5 diecel iva andando y se paró y no arranco más
Cristiá[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola soy Cristián tengo un clio 2 1.5 dci arranca se para arranca y se para consecutivamente hasta que arranca el otro día arranco estuvo en marcha se para y no arranco más lo remolque y nada
Carranza yamila de Argentina hace 4 años
Hola, tengo mi clio 1.5 dci 2005, se varia la presion baja de repente o sube de repente, se limpio y reparo inyectores y bomba, se cambio valvula reguladora de caudal, y la falla sigue, que puede ser?
Hola buen día, estoy con el mismo problema de arranque desde hace tiempo (kangoo dci 1.5). Empezó sin arrancar en frío y ahora cuando el motor calienta mucho tampoco quiere... además tira sobre todo apenas arranca, un humo blanco feo y luego no. Le hicieron escaneo a la computadora y saltaron varios fallos (Rateo de combustión en un cilindro, presión irregular en la common rail y con la válvula EGR) me dicen que hay que purgar y limpiar todo el sistema (inclusive tanque combustible) y poner a posteriori un filtro original (combustible), limpiar valvula EGR que no cierra bien y parece que vuelve a ingresar gases ya combustionados al sistema; y los inyectores no están óptimos pero tampoco están mal, hay un liquido que los limpia o purga un poco más (en otros casos puede ser crucial cambiarlos depende el estado)
Me dicen que estos motores tienen que estar con el circuito limpio y en armonía general o lo primero que falla es el arranque. Veremos... Pero aconsejo en primer lugar hacer un escaneo (no es caro) y ver que fallos tira y a partir de allí puede ser en cada caso mas o menos complicado/costoso. Saludos
Me dicen que estos motores tienen que estar con el circuito limpio y en armonía general o lo primero que falla es el arranque. Veremos... Pero aconsejo en primer lugar hacer un escaneo (no es caro) y ver que fallos tira y a partir de allí puede ser en cada caso mas o menos complicado/costoso. Saludos
Carlos arrieta de Argentina hace 3 años
Hola soy carlos tengo clio 1.5 diesel 2006 le cambiaron el subconjunto y turbo y ahora no arranca pero si le rosias gasoil por la toma de aire si arranca. Que podrá ser?
Estoy con el mismo problemas. Le hicieron motor, le hicieron la bomba y los. Inyectores, le pusieron válvulas antirretorno, le cambiaron el orrin de la bomba de. Combustible, se. Reviso toda la parte eléctrica y aún así solo arranca con arranca motores. Si alguien puede sugerirme que más hacer se lo agradezco.
Hola tengo un clio 2007 le hice motor y al darle arranque solo queda regulando , l das arranque y quiere arrancar d una pero es cmo si se quedara sin gasoil no acelera que podra ser me darian alguna idea de q puede ser
Mi clio 1.5 diesel no arranca en frio y en calinte aveces tampoco solo si le hecho raid arranca esta todos revisado bujias ,filtro todo en el scan no me salta nada...no se que hacerrrrr...alfuna foto de donde esta el sensor de arranque?
Me pasa lo mismo tal cual como lo describiste. Pudiste solucionarlo ? Ya cambi el sensor EGR y sigue asiendo lo mismo
ComentarLlave de contacto no da arranque Solucionado
Renault Clio 2011 4 puertas pack plus 500000 kms
Buenas tardes estoy renegando con mi clio 2 hace ya rato saque motor y caja para poder soluciona un problema con la pata de caja cosa que ya hice el problema viene cuando ya volvi a meter el motor la cuestion es que ya esta todo conectado todo en su lugar pero al querer darle arranque no pasa nada al poner el auto el contacto con la llave y prenderse el tablero noto que no se prenden los testigos de bateria temperatura testigo de frenonde mano no de prende ninguno solo el de reserva de combustible le quiero dsr arranque y no pasa nada ni un ruido nada aclaro que mi llave no tiene chip es un clio 2011 pack plus a alguno le ha pasado ?
1 caso
Y estas seguro que conectaste todo bien? Checaste si no te quedó una ficha sin conectar ? Por lo que contas no tenes corriente. Fíjate si llega corriente al tambor
Esta todo conectado como iba etiquete todos los cables y no me falto ninguno para mi es raro que le de la lñave en la segunda posición y no me prenda todas las lucez del tablero.
Si una cagada armar todo y que te pase eso. Checaste fusibles?
Está cargada la batería ?revisa los pines de las fichas quizá alguno no te está haciendo bien contacto
Revise la fusilera y habia 1 solo fusible quemado no recuerdo ahora bien cual lo cambie pero el problema perciste el tablero prende pero al querer darle arranque no hace nada y al ponerlo en contacto tampoco se escucha la bomba de combustible nada de nada se pudo haber quemado la ECU ?
No lo digas. Pero lo que pudo a ver pasado es que se aya desprogramado. Fíjate si puenteando el burro anda al menos para tener una idea si el problema está afuera o a dentro
No sabes ya puentie el burro el motor gira pero no arranca y no va a prender por que es como que no le llegua corriente a la bomba de nafta viste q cuando pones en contacto suenan los inyectores este no hace nada puede ser que se desporgramo el arranque de la llave ? Aunque esta llave no valla con chip?
Aca les dejo un video que subi a youtube para que vean lo que digo de los testigos que no prenden
https://youtu.be/WDsrcGQ5RrY
https://youtu.be/WDsrcGQ5RrY
Fíjate el sensor rpm si no anda ese no tiene corriente la bobina ni el inyector nada. El rpm le da la señal a todo. Es más sacale una bujia y fíjate si tira corriente. Si no tira empesa x el rpm. Me a pasado. Una vez me paso así cambié el rpm y tenía chispa pero no tenía corriente en el inyector me volví loco. Desconecte la computadora le arrima los pines y joya no jodido más
De todas formas debería prender de la llave. Osea alguna ficha está jodiendo y x eso no tenes corriente en el. Tambor. Probá desconectado la computadora y conectandola a ver que pasa. V
Hla tengo un problema, hice el embrague conecte la ficha todo, pero no me quiere inyectar nafta, recibe todo de nuevo, pero no arranca que puedo hacer
Disculpa. Como solucionaste el problema en tu auto clio ? Yo tengo el mismo problema. Arregle la caja y ya tengo todo armado y el tablero se ilumina pero no hace nada la marcha ni la bomba de combustible funciona.
En caso que el sensor de rpm este fallando el burro tendria que girar igual dandole arranque no ?
Si el burro jira pero no arranca x que no hay corriente
Entonces eso no es todavia sigo renegando al darle arranque xon la llave no have nada el auto ni el burro se mueve puentiando el burronsi gira bien pero tampoco arranca.
Como puedo verificar que le llega positivo a la ECU ?
Joni empesa buscando x que no te llega corriente al tambor. Controla partiendo de los cables que salen de la batería con una lámpara controla las fichas. Seguro tenes alguna ficha que está jodiendo
Identifica cada ficha. Cual va a la computadora y cuál va al tambor y cuál es de accesorios y con una lámpara controlas la corriente
Buenas ,estaba viendo q tenes un problemita lindo ,vamos a ver si te puedo ayudar,por lo q comentas te está faltando una alimentación,el borne positivo de baterías tiene 2 cables rojos,están conectados ?
Fíjate si tiene contactor inercial o de choque ,está situado arriba del cerco de freno generalmente ,es negro con un capuchon de goma roja ,presionalo para darle activación por las dudas
No es un problema de anti arranque ,si fuera el caso ,el motor giraria y no se puede poner en marcha aparte de titilar rápido el testigo en cuadro de instrumento y no lo hace ,por último fíjate las masas ,son 3 una arriba de la saĺida del semi eje lado conductor ,otra por donde está la horquilla de embrague y la tercera es una malla q va desde carrocería a la cuna al lado de la tapa de 5ta
Oscar a mi me pasa eso, que puedo a ser con el anti arranque, para solucionarlo, gracias
Buenas ,no se como se manejan en España con este problema ,en Argentina hay 2 posibilidades de solucionarlo,podes llevarlo al concesionario a q te recodifiquen el anti arranque y pidan la llave de ser necesario ,o poder ir a un cerrajero automotor ,en Argentina te copian la llave ,los códigos y si es necesario,sacan hasta el sistema anti arranque del vehículo.
Para q no solicite códigos o transponder la llave ,es menos seguro porque el coche siempre arranca hasta con cualquier llave
Para q no solicite códigos o transponder la llave ,es menos seguro porque el coche siempre arranca hasta con cualquier llave
Lo comente en la Renault y me dijeron fallo de la centralita más caro el eso que el coche jajaj, pero no se porque cuando apreetobel botón de la llave y a la vez pongo contacto queda el led rojo fijo y arranca ,
Ahi está mi duda el receptor de señal de la llave ( es el aro que está en el tambor de arranque) o efectivamente la centralita, oscar
Ahi está mi duda el receptor de señal de la llave ( es el aro que está en el tambor de arranque) o efectivamente la centralita, oscar
Por lo q decís ,no sería la centralita ,es un problema con la llave ,si dispones de otra llave probala,sino anda a un cerrajero automotor y q te repare el transponder de la llave ,acá en Argentina cambian el transponder electrónico original por uno nuevo cerámico q es más confiable
Si probé con las dos llaves y con las pilas nuevas, es más una las llaves la tuve que volver a codificar por que no hacía nada, bien voy a probar cambiando el trasnponder, que pienso que ser el aro de plástico que está antes del tambor de la llave, ya te contaré gracias
1
Oscar tenias razón era la llave el chip de trasponder!!!! Gracias
Mejor respuesta (según Jonatan)
Bueno chicos se van a morir de risa todos pero ya pude hacer que todo vuelva a andar aun no lo puse en marcha por que no tiene nafta pero en breve lo are pero el problema saben que era la ficha blanca grande que esta adentro de la fusilera del motor parecia conectada pero estaba desconectada estaba siguiendo los cables movi ese manojo de cables y me quede con la ficha en la mano rapidamente pense ha sos un pelotudo la volvi a conectar verifique dandole arranque y dicho y echo soy un boludo jaja.
Recien recien le pongo nafta y no queria prender el hdp la onda era que lave el motor con la hidro y le quedo agua en los chupetes de las bujias y fallava jajaja soy un desastre lo seque y prendio a la primera ya estoy mas tranqui.
Buenas muchachos tengo un ploblema con mi carro es un clio modelo 2002 hace un tiempo le viene molestando con problemas de encendido y no se que será muchas veces no da nada de arranque y se empuja y prende otras veces da estar te pero no prende no tengo ni idea que será anoche me toco pegarme la empujada del siglo por otro lada me esta botando humo de gasolina se escarnio y boto problema de sensor de oxígeno se le cambio y siguió igual ya no se que más hacer
Buenas tardes soluciono su problema? Al mío le pasa que sólo levanta el automático pero no gira el burro de arranque cuando está puesto. Yo lo saco y lo pruebo afuera con los cables y funciona perfecto! No Se donde pueda estar el problema.
ComentarEl ventilador de la calefacción anda constantemente. Solucionado
Renault Clio 2011 1.2 5P Pack Plus 52000 kms
En cualquier punto, hasta en cero y hasta sin la llave de encendido. El único modo simple de detenerlo fue sacarle el fusible. Alguien me puede orientar sobre cual puede ser la falla? La llave de comando del ventilador no creo que sea xq la desconecté y lo sigue haciendo. Gracias...
4 casos
Se quedo pegada la pera que dispara el ventilador...
Gracias por el dato. Mas que nada porque me encuentro medio perdido. Solo me restaría saber cual es y donde esta dicha pera, nunca la había oído nombrar...
En los bajos de la culata por la derecha casi en el medio entre motor y caja
Perdon, el problema que tengo es el del ventilador de la calefaccion. El que esta bajo el parabrisas del lado izquierdo. El que vos me indicas me suena mas al electroventilador, el de la refrigeracion del motor. Es asi?
Mis disculpas , las dos respuestas anteriores no corresponden a tu pregunta... si esta directo el ventilador significa que el interruptor no esta funcionando correctamente... tienes que soltarlo del tablero y muy seguramente remplazarlo... sin el inerruptor puedes probar el cableado y verificar que no hay algun corto...
Mejor respuesta (según Ventu)
De todas maneras muchas gracias. Ya he desconectado el selector de velocidades y todo sigue igual. Esto comenzo en que solo se quedaba directo si lo colocaba en la cuarta velocidad, sacando el fusible y poniendolo en cero volvia a andar bien en las tres primeras, pero cuando por descuido lo pasaba a la cuarta volvia a quedar directo. Hasta que ni sacandole el fusible volvió a andar bien. Lei que cuando no funciona culpan a una resistencia en corto, podra ser mi caso que la misma en vez de estar en corto este directa? Gracias nuevamente...
Hola me pasa exactamente lo mismo. Pudiste resolverlo al problema? Que era?
@GermanUy, ya casi no recuerdo. Hay una resistencia térmica donde está el motor ventilador forzador de la ventilación (está afuera, del lado del motor a la derecha, bajo el parabrisas), la cambie y se resolvió. . .
Muchas gracias ahora la voy a comprar y cambiar. Saludos
ComentarClio 1 1.2 ni inyecta gasolina ni bobina produce chispa Solucionado
Renault Clio 1993 Clio 1 1.2 monopunto energy motor e7f700 170000 kms
Llego a arrancar mi clio el otro dia despues del colegio para ir a comer y no arranca, el motor de arranque gira bien la bateria es nueva y no caia de 10.9v tanque gasolina lleno, total me recogieron y luego fui con herramientas, la bobina esta alimentada pero de la bobina no sale chispa al distribuidor, luego a parte el carburador seco, no inyecta gasolina en ningun momento, la prebonba funciona por que la escucho al poner el contacto, podrian ayudarme? he mirado fusibles y estan todos bien, el coche a ido siempre bien, tardaba 2.5 segundos 3 segundos en arrancar, no se si influirá, gracias de antemano
12 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga pasiencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Alguien sabe como es el orden de los cables en la tapa de distrivucion
Mejor respuesta (según Joseantoniosj)
Joseantoniosj de España hace 7 años
Al final era centralita, como va en el verte aguas, se atoró la evacuacion de agua y se inundo un poco y se ha ido picando con el tiempo la caja protectora hasta que ha entrado dentro y ha picado algunos puntos de solsadura, la he podido rescatar con cablecitos soldando directamente en las patillas, un saludo y gracias 👍
Alguien me. Puede ayudar tengo un clio2 el auto anda barbaro cuando lo. Paro tengo q esperar un rato. Para q arranque que puede. Ser??
Joseantoniosj de España hace 7 años
Tiene pinta a que se te descarga el circuito de combustible,y si es en frio y vives en un pais o lugar frio y es diesel mira los calentadores, un saludo
Hola, podrían apoyarme en una falla de un auto Clio 1.6. Al encender y andar Tiembla el carro y se escucha como vocho, aparte que de repente se apaga el motor, como si perdiera potencia. Me marca también en el tablero el testigo check engine. Quisiera saber a que se debe y como resolver la falla, Agradecería su ayuda.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo ideal seria que lo llevaras a un taller para que le conecten la computadora y ver que fallas te da, para no empezar a cambiar piezas que no son.
Hola me pueden ayudar rengo un renault clio modelo 2008 voy en marcha y después que se calienta un poco de repente se apaga le doy estarte y prende normal pero se apaga en varias ovaciones agradezco si me pueden ayudar gracias
Hola tengo un Clio diesel 2005 anda perfecto el problema es que cuando doblo para la derecha se apaga quisiera saber si me pueden ayudar a descubrir que puede ser lo que hace el corte??
Hola podrán ayudarme... tengo un Clio 1.4 NAFTA energy motor francés. No me quiso arrancar más. Le coloque sensor de bola te nuevo, bobina cn el. Módulo incluído, nuevo, y cables bujía nuevo... y así un no me manda chispa de l bobina al distribuidor... que puede ser?? Hasta la bobina hay corriente pero no sale para el distribuidor... ayuda por favor...
ComentarSe descarga la bateria de un dia para otro Solucionado
Renault Clio 1998 renaul clio diesel 99900001 kms
Tengo un renault clio diesel creo que 1900cc, voy arrancarlo despues de dos dias parado y e quedo sin bateria, compre una nueva y me pasa lo mismo, el alternador marca carga de 13 o 14 voltios en la bateria en paralelo, lo cual dice que carga, tengo alguna derivacion, pero no se ni por dodne empezar, lo tengo ue desconectar cada vez que lo paro, mis migos que son mecanicos me dicen que hay que mirar fusibles de uno en uno y ver si hace chispa la bateria al conecarla y desc onectarla ya que hace un poco de chispazo, lo cual creo indica derivacion, alguna sugerencia, gracias.
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Juan, es muy probable que tengas alguna perdida de corriente importante, tu auto tiene alarma??
Mejor respuesta (según juan)
Si tiene alarma, y cierre centralizado y en la conexion a la bateria, hay dos cables del positivo juntos por un terminal y otro independiente que tambien es positivo y el que saca la chispa al quitar y conectar es el de los dos cables, y se olle tambien el cierre centraliazado al unirlos
Mira... a mi me pasaba lo mismo... y era que quedaba prendida la luz del baul todo el tiempo , saca la luneta y espia si queda prendida al cerrar el auto.
Normalmente de España hace 3 años
Mi coche se quedó sin batería y ahora le puse una nueva y no arranca por favor dejen soluciones
Jaime Triviño de Colombia hace 3 meses
Buenos días tengo mi Clio y cuando lo prendo en la mañana de doy arranque dos veces y ya se queda sin batería la batería es nueva me pueden aconsejar gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
Bien pueden ser varios factores, primero que nada asegúrate que te esta cargando el alternador. Yo tuve un problema similar y en i caso era el motor de arranque que estaba muy pesado, gastado y eso hacia que me consumiera la bateria en las mañanas.
ComentarSe enciende el check engine y me quedo sin acelerador
Renault Clio 2002 Clio RN BIC 1.2 AA Pack 185000 kms
El auto tiene la batería nueva y le cambié las bujías. Lo llevé al mecánico por lo que enciende el check engine y me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la computadora y me muestra que no tira ninguna falla.
Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me pasó lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa. ¿Puede ser que tire error en forma aleatoria? ¿Alguien tiene id… Leer completa
17 casos
********************** de Andorra hace 10 años
Hay que hacerle un ajuste básico con un escaner.
Hola Carlitos, te cuento... lo llevé al mecánico porque al ponerlo en marcha, enciende el check engine y a los segudnos me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, tiene la batería nueva, le cambié las bujías, se hizo limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la comput@dora y me muestra que no tira ninguna falla. Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me sigue pasando lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa.
Me extraña un ruido raro al apagar el motor y correr la llave como para sacarla: se escucha una especie de descarga, tipo chisporroteo, cerca de la óptica delantera derecha que luego de un minuto cede. El mecánico me dijo que el auto tenía GNC y que hay fichas con cables pelados sin aislar. Esto del acelerador empezó a pasar a la semana que le colocaron una alarma PST con cierre centralizado. ¿Podría ser que esté fallando el driver controlador del acelarador ecu? No sé, estoy muy desorientado y no sé a quién reclamarle... :(
Me extraña un ruido raro al apagar el motor y correr la llave como para sacarla: se escucha una especie de descarga, tipo chisporroteo, cerca de la óptica delantera derecha que luego de un minuto cede. El mecánico me dijo que el auto tenía GNC y que hay fichas con cables pelados sin aislar. Esto del acelerador empezó a pasar a la semana que le colocaron una alarma PST con cierre centralizado. ¿Podría ser que esté fallando el driver controlador del acelarador ecu? No sé, estoy muy desorientado y no sé a quién reclamarle... :(
Buen día amigo leí tu publicación ,soy de argentina ,anoche venía con mi Clio 1.2 2003 y al pasar a un auto en la ruta se prendió la luz del check engine ,y de solo está no quería acelerar así llegue a casa a los tirones ,y también me hizo ese ruido altura pituca derecha ,la pregunta es lo pudiste arreglar o darme una idea de cuál puede s
Er el problema?
Er el problema?
juan carlos de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un clio 2002 le cambio los inyectores, bujias, le hice el servi, compre todos los sensores del motor y caundo lo prendo hace contra explosio en baqja pero acelero en 5 mil recoluciones y no falla pero le dejo que regule y empiza las contra explosiones por el motor y el esca´pe y no deja que siga acelerando. Alguien que me pueda ayudar? dejo mi numero 3624779906
********************** de Andorra hace 10 años
Abría que hacer un repaso general de la instalación eléctrica, si tenía GNC, hay cables con potencial positivo pelados, le agregaste una alarma y ésta no fue bien instalada (conexiones desoldadas o flojas) pueden causar estos inconvenientes.
Gracias Carlitos, mirá, hoy a la mañana vino el mecánico a buscar el auto porque no podía moverlo. Lo toqueteó un poco y así como arrancó se lo llevó para revisarlo por 3ra vez. Hace una hora me llamó para decirme que me devuelve el dinero que me cobró porque no sabe cómo seguir o no quiere seguir atendiendo el auto. El tema es que quedo como al principio... por suerte me devuelve el dinero... hablé con la casa que me puso la alarma y me dice que por la colocación de la alarma no cree que sea... (cri cri...), que es un problema típico de los clio de esa época y que se lo lleve que me hace un presupuesto sin cargo. Es una casa conocida en la plata que hace cerrajería electrónica y repara ECUs... No sé, es más raro... No sé si llevárselo a ellos o a un electricista para que revise la instalación completa. A ver si me quieren encajar una ECU. ¿Vos qué opinás? Desde ya te agradezco, ni bien tenga alguna novedad publico... Slds!
********************** de Andorra hace 10 años
Buscá un electricista responsable, que se tome su tiempo para revisar y emprolijar la instalación eléctrica, y la alarma también. Las alarmas PST no son muy complejas, cualquier buen electricista tiene el circuito de instalación y lo puede revisar, las desprolijidades siempre se encuentran.
A mi me paso exactamente lo mismo y todavia no pude solucionar el problema , se lo lleve a la cerrajeria que decis vos y me cambiaron la ECU y sigue haciendo lo mismo , y el auto me lo hace de vez en cuando pero todavia no le pudimos econtrar el error , me dijeron que tengo que hacerle todo el cablerio nuevo de la inyeccion , por que suelen tener problema con eso , avisenme si tiene algun arreglo , a mi me hace un ruido tambien por la optica como si estuviese prendido algo y al toque se apaga !
Hola Juan, qué raro lo que me decís, no deja de asustarme. Al final a mi me dijeron que hay que cambiarle la ECU, espero que luego de eso no haya problemas porque la verdad es que están carísimas, no se consiguen y están bien saladas... Llego a gastar ese dinero y el auto sigue fallando y le tiro nafta! Te juro... Ya varios me dijeron que el problema de ese modelo es que tienen la ECU muy cerca al motor y el calor las revienta. No sé... El último que vio el auto es un flaco que da clase con Pellegrini, en un Instituto de Inyección y mecánica electrónica en La Plata... quiero creer que es la posta... ¿tu auto qué modelo es Juan? ¿cuánto te salió la ECU?
El ruido cerca de la óptica frontal derecha que a mí me llamaba la atención me dijeron que es normal, es la bomba...
El ruido cerca de la óptica frontal derecha que a mí me llamaba la atención me dijeron que es normal, es la bomba...
Les comento que abrí un nuevo post para ver si consigo que alguien me ayude a tomar una decisión con el mecánico del taller donde llevé el auto a arreglar.
La primera vez me dijo que el problema era de la ECU, supuestamente la cambiaron, el mecánico no me devolvió la ECU original del auto, y al otro día tiraba el mismo error.
Se lo llevé por segunda vez y según él había un problema electrónico/eléctrico que ponía en corto a la ECU, aparentemente reparó el cuerpo mariposa que según él dice que estaba fallando cuando ya me lo había puesto a punto el mecánico anterior, le cambió la bobina, un inyector y las 4 bujías y al otro día de entregarme el auto seguí con el mismo problema: me quedaba sin acelerador.
Ahora hace 15 días que lo tiene y me dice que le hizo una segunda reparación del cuerpo mariposa.
La verdad es que no le creo nada, no tiene consistencia en cada explicación que me da y me responde con evasivas. Ya gasté $ 7.000 y el auto sigue fallando y ni siquiera sé si le cambió la ECU realmente.
Mañana pienso reclamarle que me devuelva la ECU original o el dinero o creo que pondré un abogado.
¿Alguien tiene alguna sugerencia como encarar el tema? Ya verdad es que no sé nada sobre este tema y me siento estafado.
La primera vez me dijo que el problema era de la ECU, supuestamente la cambiaron, el mecánico no me devolvió la ECU original del auto, y al otro día tiraba el mismo error.
Se lo llevé por segunda vez y según él había un problema electrónico/eléctrico que ponía en corto a la ECU, aparentemente reparó el cuerpo mariposa que según él dice que estaba fallando cuando ya me lo había puesto a punto el mecánico anterior, le cambió la bobina, un inyector y las 4 bujías y al otro día de entregarme el auto seguí con el mismo problema: me quedaba sin acelerador.
Ahora hace 15 días que lo tiene y me dice que le hizo una segunda reparación del cuerpo mariposa.
La verdad es que no le creo nada, no tiene consistencia en cada explicación que me da y me responde con evasivas. Ya gasté $ 7.000 y el auto sigue fallando y ni siquiera sé si le cambió la ECU realmente.
Mañana pienso reclamarle que me devuelva la ECU original o el dinero o creo que pondré un abogado.
¿Alguien tiene alguna sugerencia como encarar el tema? Ya verdad es que no sé nada sobre este tema y me siento estafado.
Diego me paso lo mismo en mi clio 1.2 16v 2002 4p, encontraste la solucion, ya cambie el cuerpo de mariposa y sigue igual
Alguien me puede ayudar, mi clio 04, lo lleve a afinar, y despues el mecánico me dijo que ya no encendía, el el check no prendía y que incluso no podía escanarlo porque el check no encendía, halguien sabe que puede ser, porque quiere cambiar la computadora
[email protected] de México hace 5 años
Mire amigo de entrada la ECM y/ó computadora del Clio no es lo que tiene es un cortito en el sistema del cableado del arnés de la computadora ECM
flormaidana de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema...alguien pudo solucionarlo?
Hola soy cristian tengo un problema con un clio 2005 1.2 16v. Con gnc 5 generación el problema es mientra q esta el motor frio anda bien pero cuando llega a la temperatura habitual a gnc anda normal pero cuando lo paso a nazta se prende la luz del check engine y se queda acelerado ya le cambie el cuerpo de mariposa el sensor map y le limpie los inyectores les agradezco si alguien me puede ayudar
Hola no sabes si en el pedal de aceleración tiene cable si es así hace controlar el potenciómetro sensor cts4089 así se llama @Cobayos. By. Power es mi taller
Buenas... alguien pudo solucionar ese problema? tengo un clio yahoo 04 y me hace lo mismo ya le cambie todo cómo hicieron ustedes y sigue fallando. Les agradecería si me ayudan un abrazo!
Lo pudiste solucionar Cristian? Estoy en la misma
Hola me pasa lo mismo clio 1.2 2001 enciende y enseguido prende la luz de error y queda acelerado,pero no tiene fuerza no acelera. Cambie bobina bujias inyectores cuerpo mariposa todo. Que puedo hacer?
Hola cielo, yo tngo un clio mio 2016 con el mismi problema. Cambiamos inyector, orines, Potenciometro del acelerador y sigue igual... Ya gastamos 10mil y mi en renault saben decirme q es... Lo pudieron solucionar uds o le prendo fuego?
Yo todavia ni, ahora la hace menos, le cambie el filtro de nafta , el d aceite... Ahora hace como 15 dias q no la hace... Pero no estoy segura q este arreglado...
carlos mendoza de Argentina hace 6 años
Deseo ayudarte pero debo chequear el auto, no te preocupes por el costo si lo solucionamos te cobro, vivo en san fernando. Mi correo es - [email protected]
También le cambié mariposa,bobina,inyector,filtro de aire y la luz de error se sigue prendiendo cada tanto. Por favor si alguien solucionó el problema que diga cómo
Hola gente a mí me prendia cuando llegaba a temperatura de normal funcionamiento y después de limpiar la sonda lambda del escape y el potenciómetror del acelerador me anda mejor y no me tiró más la falla hace 5 días ya y la hacia a cada rato todos los días. Un loco me dijo q limpie la sonda lambda la saque y limpie con un w80 para contactos o sino lo dejan en remojo en alcohol leí por ahí espero lo solucionen yo tmb cambie el sensor/bulbo de temperatura
Probá cambiando el cuerpo mariposa, o desarmandolo
Lipiale bien la plaqueta y todos los contctos. Fíjate sinla plaqueta hace bien contacto con las terminales de la ficha.
Lipiale bien la plaqueta y todos los contctos. Fíjate sinla plaqueta hace bien contacto con las terminales de la ficha.
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Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 1.2 16v d4f 2004 y tengo el mismo problema enciende la luz de check y no me responde el acelerador ,lo apago y lo vuelvo a encender y funciona bien un rato hasta que vuelve a encender la luz del check y deja de responder el acelerador.
Por favor alguno pudo solucionar el tema. Comparta la solución.
Por favor alguno pudo solucionar el tema. Comparta la solución.
Después de hacerle cambiado mariposa, inyectores, bujias, y ya no me acuerdo que mas. Era el sensor de la mariposa. Y también podía haber sido el sensor del acelerador. Suerte
@MarianaHola cuál sería el sensor de la mariposa me pasa lo mismo ya cambié el sensor de aceleración y nada
Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Mariana después de cambiar eso se ve solucionó el problema?no tuviste más problema en el vehículo , ESPERO tu respuesta gracias.
Se solucionó cambiando el sensor d la mariposa. Nunca mas tuve problema. Todo lo otro me lo hizo cambiar otro mecánico totalmente de gusto. El q me cambió el sensor había dicho q podia ser el sensor del acelerador. En mi caso fue el d la mariposa. Y no jodio mas. Suerte
Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Hu joya tendrías foto del sensor que cambiast te dejo mi número y Mándame la foto por whatsapp por favor si la tenes gracias. 2975214771
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Hola, mi Clio 1.2 16v y apenas enciendo prende el check engine y pierde fuerza como si estuviera achanchado, me dijeron que podría ser inyección, si le pongo liquido limpia inyectores no pasa nada? O se cambian directamente?
Siempre prende al darle contacto, tenés q esperar unos segundos y darle marcha cuando se apaga. Si no te pasa eso
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Si eso lo sé, pero este no se apaga en ningún momento por qué me está presentando ese problema ya
Si son los inyectores, se cambian, también puede ser el sensor del acelerador o el d la mariposa o la mariposa.
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Y alguna idea de los precios aproximado? La verdad que lo mío es 0 de autos y es la primera vez que tengo este tipo de problema
La mariposa está 8000$ aprox. El resto d las cosas debe andar 1000 y pico cada cosa
Hola buenas Tarde Tengo Un Clio 2 05 y No me Acelera ya lo lleve al electricista Y Aun No Le encuntra el probleme Algunos le paso Que Puede ser?
Hola Gustavo. Lo más probable es que sea el sensor del acelerador. O el sensor de la mariposa
Buen día...en el tablero de mi Clio me apareció algo raro...como el dibujo de la foto, las rayitas que aparecen debajo titulaba...alguien sabe que es porque no aparece en el manual...el Clio es 2011
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Cristian S de Argentina hace 2 años
Hola locura. La ecu no tiene nada que ver. Chamuyo. El tema en el 1.2 es el acelerador electrónico. Tenés problemas en el potenciometro. Éste se desarma y se limpia o directamente se cambia.
Cristian S de Argentina hace 2 años
Chamuyo lo de la ECU. Eso es el. Potenciometro del acelerador. Se desarma y se limpia o directamente se cambia.
ComentarLuces de niebla delantera Solucionado
Renault Clio 2008 Aut 1.6l Gasolina 4 110000 kms
La luces delantera de niebla no enciende ni en el tablero y estoy buscando donde va el reley y no lo encuentro me podrían decir
5 casos
Jorge M Freites de Venezuela hace 3 años
Alguien me podría decir donde va el relay de luces de niebla delantera
Jorge M Freites de Venezuela hace 3 años
Sigo con el problema no me prende las luces de niebla delantera del renault symbol 2008 e revisado fusible conexiones lo único que no se donde va los relay para revisarlo quien puede decir donde están ubicado por favor
Ando igual no sé dónde está el relay. Si lo encuentras avísam Por Favor.
Jorge M Freites de Venezuela hace 3 años
Dale tranquilo cuando vea donde esta ubicado te digo
Jorge M Freites de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes el relay esta debajo del tablero por el pedal de frenos
Mejor respuesta (según Jorge M Freites)
Jorge M Freites de Venezuela hace 2 años
Ya solucione el problema esta debajo del volante hay unos relay y le faltava uno se lo coloque y listo
ComentarDe un dia para el otro me consume toda la bateria Solucionado
Renault Clio 2000 4 puertas,full 200000 kms
Hola que tal , necesitaria ayudaaaa
El primer problema era que le daba vuelta la llave de arranque y no hacia nada , para que arranque le tenia que hacer movimientos para los costados , bueno despues de eso , si yo no lo encendia todos los dias al otro dia ya le costaba arrancar por que consumia bateria , llamo a un electricista y me dijo que el problema estaba en el tambor de llave , ayer me voy a una cerrajeria de auto y lo revisan , era el contactor lo cambian , anduvo bien todo el dia de ayer , hoy ala mañana lo voy a prender y prendio al ratito se apago , le doy arranque , prende y se apa… Leer completa
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, efectivamente tu problema esta en el tambor de la llave, si el cerrajero no es muy ducho para repararlo te sugiero que coloque un tambor nuevo. Te cuidado porque puedes produccir un insendio de cortocicuito Saludos
El tema que el tipo reviso el tambor y no tenia nada... no se la verdad que puede ser!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Antes que se te rompiera el tambor de arranque, tenias problemas con la bateria ?? se te descargaba?? dime, cuanto hace que tenes la bateria en el auto ??
Llame la grua me dio carga de bateria... arranco , pero enpezamos a escuchar un golpéteo , no me dijo de donde lo unico que me dijo suena en el alternador ,, apagalo y ahi quedo el auto
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si estas teniendo un golpeteo, puede que sea un rodamiento del alternador o la correo floja o estropeada, hacelo revisar, por ahi el problema lo tenes al no cargarte el alternador. Yo llevo enchufado siempre en el encendedor del auto un reloj que me marca la carga de la bateria, es muy practico.
Ahí hable con un amigo mecánico y le hice escuchar el ruido me dijo dos cosas o es el alternador o la bomba de agua, pero no se que tiene que ver la bomba de agua con que se me descarga la batería
Bueno vino el mecánico me hizo puente el auto encendio y no hizo ningún ruido, dos cosas una 1 sigo con una fuga importante y no es el alternador por que lo desconecto para saber si era eso y nada seguía, la otra me dijo que podría ser que el golpeteo fue cuando el auto estaba sin batería y como que a raíz de eso se hubiese quedado pegado o algo así como funcionando mal al tener baja batería más la fuga, no se, me recomendó ir a un electricista y que me saquen la fuga y después ver como se comporta el alternador
Bueno hoy ala mañana voy a prender el auto y nada, aparentemente como si no tuviera batería, justo un amigo tiene una Patagonica qué es de 65 la batería y la probamos y hace lo mismo... Cada vez más desconcertado
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Porque no revisas el motor de arranque, puede que el te este haciendo la fuga.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Porque no revisas el motor de arranque, puede que el te este haciendo la fuga.
Bueno lo arranque y lo deje en electricista mollo son muy conocidos, me dijeron que es el burro de arranque el tema que ellos todavía ven un poco de fuga, no se mañana lo tengo que llamar se vuelta y esperemos que encuentren
Bueno salí del taller con el burro de arranque arreglado el auto prende de una hice dos cuadras, y volvió el golpeteo de la primera ves pero más suave, me vuelvo al taller y se me había cagado el alternador o algún buje, más la pata del motor... Así que me dijo llévalo y traelo el lunes... Por ahora la batería no se descargo ya pasaron 9hs de esto... El lunes vuelvo a llevarlo
Después de encenderlo en la puerta de casa y q prenda, me decidí a dar la vuelta la manzana y pum a las 3 cuadras andando se apago y no quiso prender más...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Se vuelve a morir la batería ?? yo me compre en mercado libre un voltimetro que se conecta al encendedor, esta muy bueno, en todo momento se como esta cargando el alternador. Te dejo el link para que veas. http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Pero el alternador no lo arreglastes, verdad ??
Es muy probable que tu problema sea del regulador de voltaje. Con el motor en marcha tenés que medir la batería con un tester y debe indicar entre 13.8 y 14.5 V. Suerte.
Hola no se me judío el burro, lo repare y el alternador hace ruido debe ser los rodamientos, con lo de la fuga, estamos entre el alternador qué cuando lo repare hay que ver, o vuelvo de nuevo con el tambor, a veces prende a veces no es como que cuando no engancha se me immobiliza el motor... Encima tengo la pata de motor mal así que mañana me pasan el presupuesto y para el miércoles en teoría lo tengo arreglado después comento todo lo que me paso, ahora consulta, como se llama el codito qué va al motor y tiene conectado una manguera donde le entra refrigerante??? Me pierde me dijeron que me lo tienen que cambiar
Bueno , la verdad que en una semana me paso de todo , lo mande al taller y ahi lo deje hasta que no quede bien , no lo sacaba , bueno tenia , el alternador mal , plaquetas pegadas que segun ellos era lo del consumo , mas rodamientos , el tambor de llave , la pipa del termostato picada , y el tapon del radiador... hoy esta todavia no me llamaron para que lo valla a buscar
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Y si cuando empesas con agun problema se juntan todos, lo ideal es slucionarlos asi te quedas tranquilo.
Mejor respuesta (según Trezeguet )
Bueno ya reparado el auto tema eléctrico, después de recibir las noticias, de reparar burro, alternador, la pipa del termostato... Quedo bien el auto , le encontraron dos cosas que se las voy a reparar el mes que viene, uno es la pata de motor y la otra es el retén de leva, lo del retén no tengo ideas por que, si es algo común
Hola a mi igual me pasaba lo mismo tengo un Renault clio 1.6 del 2000 estaba andando soltaba el acelerador y se apagaba de la nada hice un escáner y arrojó sensor de rotación es una pies a chica q uno mismo la puede cambiar esta al costado derecho del motor y se solucionó el problema
Marisa romero de Argentina hace 4 años
Hola mi problema no tiene el tambor de arranque ni la llave ,tiene computadora ,que debo hacer para que arranque.es un Clio 2 diesel. Modelo 2004
ComentarNo anda el aire acondiciondo Solucionado
Renault Clio 2003 full-gaolero- 1.5 160 kms
Hola gente mi problema es q no me acciona el compresor de a. C. Y e notado q no se enciende la luz del pulsador. Probe revisando odos los fusibles y ninguno dice q es del a. C. -- puentie el compresor y esate se acoplo y enfrio bien y medi la preion del gas y esta al pelo el ventilador del aireador anda bien en los cuatro puntos. Revisando encontre el relay de compresor y lo puenti y pego bien. Le conecte un escaner y de ahi lo probe al a. C. Y acoplo bien pero esta prueba se ase con el motor parado. Bueno e aqui mi pregunta segun entiendo si la tecla no enciende la luz interior quiere decir q… Leer completa
6 casos
He encontrado la solucion alexis
El problema esta en la plaqueta selectora donde va puesto el boton
Tiene un mini relay y se le desoldaron las patas de contacto si te animas a desarmarlo de seguro lo vas a notar
Tenes q sacar la base de las llaves selectora destapas sacando la tapa negra q sale junto con las tres llaves
Debajo de eso vas a ver la plaqueta y fijate q tiene los pin soldaos dos grandes q son de la llave selectora de velocidades y seis finos q es donde van enchufado los cables y destrabas las trabas q tiene para sujetar la plqueta
Una ves q la retires vas a ver del lado de abajo q estan los pin del mini relay y parte del sircuito impreso revisa bien q ahi esta el proble
Ojala te sea util yo lo solucione
El problema esta en la plaqueta selectora donde va puesto el boton
Tiene un mini relay y se le desoldaron las patas de contacto si te animas a desarmarlo de seguro lo vas a notar
Tenes q sacar la base de las llaves selectora destapas sacando la tapa negra q sale junto con las tres llaves
Debajo de eso vas a ver la plaqueta y fijate q tiene los pin soldaos dos grandes q son de la llave selectora de velocidades y seis finos q es donde van enchufado los cables y destrabas las trabas q tiene para sujetar la plqueta
Una ves q la retires vas a ver del lado de abajo q estan los pin del mini relay y parte del sircuito impreso revisa bien q ahi esta el proble
Ojala te sea util yo lo solucione
No todavia no pero estuve mirando un poco mas y me parece q es la plaqueta del forzador de ahire q me parec q esa maneja el sistema del aire
Porque saque la plaqueta esa y note q la luz tesigo del aire se encendió y al rato se apago de nuevo y puentiando los pin de essa plaquea hice q acoplara el ahire asi q yo me juego q es ese el problema pero no me animo a comprarla todavia porque e viste q vale mas o menos 2500 pesos
Si alguien me asegura q es ese el problema se voy de cabesa a comprarla
Porque saque la plaqueta esa y note q la luz tesigo del aire se encendió y al rato se apago de nuevo y puentiando los pin de essa plaquea hice q acoplara el ahire asi q yo me juego q es ese el problema pero no me animo a comprarla todavia porque e viste q vale mas o menos 2500 pesos
Si alguien me asegura q es ese el problema se voy de cabesa a comprarla
Mejor respuesta (según Juan)
He encontrado la solucion alexis
El problema esta en la plaqueta selectora donde va puesto el boton
Tiene un mini relay y se le desoldaron las patas de contacto si te animas a desarmarlo de seguro lo vas a notar
Tenes q sacar la base de las llaves selectora destapas sacando la tapa negra q sale junto con las tres llaves
Debajo de eso vas a ver la plaqueta y fijate q tiene los pin soldaos dos grandes q son de la llave selectora de velocidades y seis finos q es donde van enchufado los cables y destrabas las trabas q tiene para sujetar la plqueta
Una ves q la retires vas a ver del lado de abajo q estan los pin del mini relay y parte del sircuito impreso revisa bien q ahi esta el proble
Ojala te sea util yo lo solucione
El problema esta en la plaqueta selectora donde va puesto el boton
Tiene un mini relay y se le desoldaron las patas de contacto si te animas a desarmarlo de seguro lo vas a notar
Tenes q sacar la base de las llaves selectora destapas sacando la tapa negra q sale junto con las tres llaves
Debajo de eso vas a ver la plaqueta y fijate q tiene los pin soldaos dos grandes q son de la llave selectora de velocidades y seis finos q es donde van enchufado los cables y destrabas las trabas q tiene para sujetar la plqueta
Una ves q la retires vas a ver del lado de abajo q estan los pin del mini relay y parte del sircuito impreso revisa bien q ahi esta el proble
Ojala te sea util yo lo solucione
En efecto Juan, muchas gracias por tu gran aporte, 3 años de aguantar calor en mi renault hasta que lei este comentario y me atreví a desarmarlo para buscar esta posible solución, así como lo describes era mi problema, soldadura fría y se quebró, no hacia contacto, lo limpie, le volvi a poner estaño y el compresor acopló al clutch.
Te agradezco infinitamente desde Honduras, saludos.
Te agradezco infinitamente desde Honduras, saludos.
ComentarQuema los fusible de inyeccion.
Renault Clio 2014 4 puertas confort, motor 1.0 9699 kms
Hola amigo, venia circulando normalmente anoche, con mi renault clio mio. Y de golpe se paro el motor, iso un ruidito en la fusiblera y se paro, no quiso arrancar mas, me fije en el fusible de inyeccion y estaba quemado, lo cambie y me lo volvio a quemar, que pudo haber pasado?
51 casos
Perdón me equivoque fíjate si la bomba no entro en corto revisa la
Hola queria saber si pudistes arreglar la averia a mi me paso algo similar me salto fallo de inyeccion y se me paro el coche y no me volvio a encender ,¿que solucion pudistrs encontrar con tu averia?. Gracias
Hola buenas noche tengo un clio modelo 98 motor 1.6 tiene una falla cuando lo apago y lo quiero volver a prender le cuesta y se demora un olor a nafta se ahoga y no reacciona que puede ser
Hola buenas, tengo un clio 2, 1.9, 2001, ayer lo pare y cuando lo quise volver a arrancar no pude, se apaga el rulo del precalentamiento y cuando le doy arranque suena como un relay, que puede ser? Gracias.
Hola Ariel, tengo un clio 1 mod 98 mismo motor 1.9 d f8q me paso el mismo problema y era la electrobomba que tiene la bomba diesel sea Lucas o sea Bosch las dos tiene el mismo sistema. Fijate que la bomba diesel tiene como una tuerca sobresalida con un terminal de cable, esa es la electrobomba que permite el paso del gasoil, es comun que falle y puede pasar dos cosas, 1° que no se pare el motor después de apagado porque la electrobomba queda abierta y sigue pasando gasoil y 2° que la misma quede cerrada y no permita el paso del gasoil, le podes dar arranque hasta cansarte pero no va a arrancar por falta de gasoil. Ojala sea éste tu problema y lo soluciones. Un Abrazo.
Hola tengo un problema. Me quedaron las luces altas prendidas , le saque el fusible para poder apagarlas y anoche me quedaron las luces del baúl y de adentro prendidas
Distes con el problema a mi me paso con mi logan modelo 2006
Podrías proporcionarme la posición releva dores Renault clip 2004 de favor no m enciende ni la computadora le quite y ahora no sé cómo van los releva dores gracias
Tengo una falla de un Clio 98 1.6 LTS que quema los fusibles a cada rato no aguanta el fusible de 25 amp
Hola gente linda tengo problemas con los levanta vidrios clio 98lo revise pero no encuentro nada
Me paso lo mismo y nada de solución, lo pongo nuevo y vuelve y lo quema de una ¡¡ gracias si alguna ayuda
Hola, tengo Clio Mio 2013, hace un tiempo que cuando llueve, voy a prender el auto y no prende, ya cambie varios fusibles y no logran detectar donde es la falla.
Hola laura tuve el mismo problema,Clío mio 2013,cambie batería y no paso más,hasta hoy que no llueve pero no arranca haciendo lo mismo que cuando llovía,supiste que es?
Me paso lo mismo y era la bomba de gasolina que estaba en corto
Hola. Tengo un clio 2008 y se queman distintos fusibles a cada rato... primero fue el de la bomba de nafta...desp otro que desconozco xq el mecánico no me dijo y ahora otro más... los tres en diferentes lugares... que problema puede tener?
Me paso, resultó ser un corto en uno de los cables del arnes
Buenas noches saludos una pregunta donde me queda ubicado el fusible de inyectores en la Silverado año 2001 necesito de su ayuda gracias...
Comentar3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si te animas hacerlo es muy facil, tenes que sacar un par de plasticos, aflojar el alternador y la cambias, sino anda a un taller. Saludos
Gracias lo pude hacer sin sacar plasticos levantando el auto con el crique y rabajando desde abajo
Mejor respuesta (según daniel)
Para cambiar correa de alternador hay que levantar el auto lado derecho hasta que la rueda despegue del piso unos 2 cm. Aflojar el tensor de al polea secundaria principal (agarra el aire acondicionado) ojo hacer esquema del recorrido - luego aflojar un tornillo largo que cubre todo el ancho del alternador que esta debajo colocar la correa cudiando que entre correcto en los canales que tiene tensar el alternador y fijar el tornillo largo de este. Luego colocar la correa secundaria principal segun el esquema echo y respetando tambien los canales de la misma. Poner la caja de velocidades en 5TA y mover la rueda un par de vuletas para que el tensor se ajuste correctamente con la tension ajuste el tornillo del mismo y listo la reparacion
Hola tengo un clio 97 y la correa chilla sera que le falta tensar mas?
ComentarEnciende la luz de la bateria estando en marcha Solucionado
Renault Clio 1999 5 puertas, full, motor 1.9 183000 kms
Hola!!1les comento que hay veces en que andando la luz de la bateria se enciende. Como si estuviera fallando el alternador!medi el voltaje de carga y marca 13,5volts mas o menos!!la bateria es nueva!!alguien sabe que puede estar fallando??
3 casos
Hola amigo, primero chequea la tension de la correa del alternador, despues revisa y limpia bien los contactos y cables del alternador e igual los que entran al alternador, si continua el problema cambiale las escobillas del alternador.
Mejor respuesta (según Mosko)
Me pasaba lo mismo!!tuve que cambiar toda la placa rectificadora. Tenia diodos en corto!!
Hola buen dia trngo un clio 2019 el cuan pierde la bateria, ya cambie bateria y sigue con el. Problema
Lo scanearon y no arroja mayor detalle solo cuando se descarga que indica error en todo. Muchas veces saco el auto de mi casa lo estaciono afuera lo detengo entro a buscar algo vuelvo a salir y al querer encenderlo ya no tiene nada de bateria.
Queda la bateria muerta :(
Favor ayuda
Lo scanearon y no arroja mayor detalle solo cuando se descarga que indica error en todo. Muchas veces saco el auto de mi casa lo estaciono afuera lo detengo entro a buscar algo vuelvo a salir y al querer encenderlo ya no tiene nada de bateria.
Queda la bateria muerta :(
Favor ayuda
ComentarEl auto no enciende y se escucha un ruido en los rele Solucionado
Renault Clio 2013 122000 kms
Mi problema es que de golpe al intentar encender el auto no sucede nada el motor de arranque no hace nada las luces del tablero parpadeany se escucha un ruido en los rele que estan al lado de la bateria me ayudaron unas personas empujando y el auto encendio pero al pararlo me volvio a pasar lo mismo intento encenderlo pero no ppasa nada solo se escucha ese ruido como si fuera un tic en los reles
7 casos
No tiene batería. Hacelo arrancar y Llevalo para que te controlen si carga el alternador. Si carga la batería está palmada
Mejor respuesta (según AdrianR)
Gracias amigo nos ahorraste tiempo y dinero canbiamos la bateria y problema solucionado la bateria mostraba carga ppero al momento del arranque se iva a corto por suerte siempre hay gente dispuesta a ayudar no soy catolico ni evangelico pero que dios te bendiga
Mi Clio Sport 2015 tiene un sonido en el motor como un zumbido, que puede ser?
ComentarCheck engine no enciende, no tengo chis y no activa la bomba Solucionado
Renault Clio 2008 1.6 216000 kms
El Renault clio 1.6 2008 me andaba normal de un día para otro el carro no encendía lo dejé quieto hasta el otro día intente encender y me encendio cuando lo apague y volví a intentar no encendió más. Me percaté que no le encendía el check engine y no activaba la bomba revise los fusibles del check engine y tienen electricidad
2 casos
Mejor respuesta (según Felixss08)
Amigo revisa el conector del computador k no tenga humedad
Revise y no tiene humedad sigue con el problema
Si le hicieron algún arreglo mecánico revisar las tierras k no estén sueltas.
El problema del check engine encendido en nuestro clio mío 2013 era el sensor del cuerpo mariposa ( estaba carbonizado )lo limpio y listo se fue el testigo de check engine( dentro de la admisión había un poquito de aceite estaba pasado de aceite al medir con la varilla y ese aceite de más se fue a la admisión lo cual provoca que se carrbonize el sensor ). Salto con la computadora el error pero por ahí antes de cambiar nada habría que limpiar el sensor mariposa que está adentro del filtro !! Saludos
ComentarLuz testigo stop encendido y no arranca Solucionado
Renault Clio 2006 1.5 dci 150000 kms
En marcha titilaron dos veces todos los testigo se detuvo el motor y quedo la luz stop encendida y bateria y presion de aceite donde busco
11 casos
Mejor respuesta (según gustavo)
Entraba aire en la manguerita de la bombita manual el escaner me decia modulo de calentadores como alarma y lo que tenia era aire en el circuito cambie la bombita manual y la manguerita purgue le di arranque y quedo regunlando despues de 15 dias de estar detenido y sin arrancar y escaneado y sin solusion
Hola gustavo, leyendo tu problema, parecido alo que me paso en mi clio año 2004 1.6 priviege. Te consulto donde esta la bombita manual y la manguerita? y que costo tiene? tiene algo que ver el burro de arranque para esta situacion? por que el auto lo tengo en el mecanico y una vez q entra siempre salen con cosas que e lauto no tenia y uno por desconocimiento cree que es eso lo que tenia.
Hola tengo un clio 2 1.6 16 v anda solo a gas y ya no arranca en el tablero me aparece stop y no arranca que puede ser
Buenas ayer saliendo de mi trabajo se me prende la luz testigo de aceite en mi clio mio 16v 2014. Revise nivel de aceite y estaba bien cambie bulbo y filtro y al ratito se apago. Puede haber sido filtro tapado?
Juan marin de Colombia hace 3 años
Buenas noches. Tengo problema con mi clio 2 1.4 16v. Se prendio stop y emergencia después te de que se revoluciona el carro en movimiento. Estando quieto revolucionó y no pasa nada. Que puede ser. Le agradezco. Mil gracias
ComentarDonde esta el rele de bomba de nafta?
Renault Clio 1997 Rl 3 puertas Hatch 1.6 250000 kms
La bomba de nafta clio monopunto no corta la bomba de nafta queda prendida no se donde esta rele de la bomba para ver si es eso
14 casos
Hola andres gracias, no sabia donde estaba relay pero ya lo encontre y era el relay 👍, estaba en una caja al lado de la bateria
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Hola q significa en un clio 2004 1.2 "circuito de mando rele bomba de gasolina. Circuito abierto".
Hola quisiera saber dónde se encuentra el fusible o relay de el inyector nafta Clio 1998
Marco Vivarez de Argentina hace 2 años
Hola quisiera saber cuál es el relay de la bomba de nafta del Renault Clio 2 dónde está ubicado
Hola quisiera saber donde esta ubicado eñ relay de bomba da nafta gracias
einar amaro de Venezuela hace 7 meses
Que tipo de realoy y amperaje utiliza la bomba de gasolina de la camioneta chevrolet blazer año 2000
einar amaro de Venezuela hace 7 meses
Que tipo de realoy y amperaje utiliza la bomba de gasolina de la camioneta chevrolet blazer año 2000 motor Vortec
Yo tengo un versa 2018/enciende todo bien pero solo da la luz de interior donde va la gasolina y la temperatura pero no marca nada solo la luz interior ningún numero ni la hora
ComentarSe apago en marcha y ya no enciende
Renault Clio 2009 1.6 16v 42000 kms
Buenas tardes la falla que presenta mi vehiculo es que iba de viaje cuando de un momento a otro se apago el vehiculo,trate de encenderlo y no giraba el motor solo se escuchaba un (CLICK), Entonces decidí encenderlo rodado y encendio,pero se encendieron los testigos de batería y el que dice STOP pero el carro funciono correctamente unos 15 km mas cuando de repente se empezaron a encender todos los testigos ABS,SERVICE,AIRBAGS y el carro se comenzó a acelerarse solo, se apago unos metros mas adelante. Ya no enciendese a probado con una batería cargada y no enciende,posiblemente que sera, ojala me puedan colaborar muchas gracias.
15 casos
Ola a mi me paso lo mismo aun no te han dicho que fue lo que le paso???? ya lo checaron y no le encuentran q es
El problema es el mono punto electrónico esta descalibrado tienes que llevarlo a calibrar
Le pasa lo mismo a mi Clio, se ajustó el mono punto, arrancó de empujón estuvo trabajando bien y al otro día volvió a pasar la batería y el alternador funciona, no tiene ningún fusible dañado.
Ya quedo el día de hoy el Clio, fue la marcha o motor de arranque al final se realizó el mantenimiento adecuado de la misma y ha estado funcionando al 100%, la parte del encendido de los testigos es de igual manera algo eléctrico con algún cable o que se encuentren activos.
A mi me había pasado lo mismo y eran los carbones del alternador. Al tener computadora, cuando fallta la batería, o la carga, se vuelve loco, se prenden todas las luces del tablero y bajan las del auto. Se acelera solo, etc. Lo llevé a un electricista, le cambió los carbones y fin del problema. Tene cuidado por que por el susto, puede haber más de un mecánico que se aproveche de la situación
Me paso lo mismo y la solución fue cambiar los relevadores
Hola tengo un problema. El mio es ul clio 2009 le doy contacto probamos de todo y no arranca. Y todabia me faltan 700 kilometros para llegar a casa.
Juan Carlos de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde alguno me puede ayudar mi auto es un Clio 2005. Busca arrancar pero no da marcha. A veces. Arranca y otra no me dijeron que era la bomba de NAFTA la cambiamos y hace lo mismo
Carlos reyes de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Clio 2004 dinamic el carro a veces prende y a veces no prende la batería es nueva y el arranque ya le cambiaron las escobillas que puedo hacer hay
Belén calderon de Argentina hace un año
Hola tengo un Clio 2 modelo 2002, si le doy arranque no arranca pero si lo pecho arranca pero falla, tiene batería, alguien sabe q puede ser
Hola mi Clio anda perfecto en la ciudad pero cuando lo paro si quiero encenderlo nuevamente no prende, hace como una falla de batería, y tengo que esperar que el auto se enfríe para que entienda
Me pasa exacto, le acabo poner arrancador nuevo y sigue igual, alguien ha encontrado la causa y solución? Gracias
ComentarElectroventilador no enciende Solucionado
Renault Clio 2006 Clio 1.5 dci 250000 kms
Hola amigos
Quisiera pedir apoyo para reparar mi querido renault clio. Antes cuando encendía el aire acondicionado el electroventilador funcionaba, pero ahora no. También ocurre que no enciende el electroventilador cuando la temperatura del motor sube sobre lo normal. Revise el electroventilador envíando corriente por cable y funciona. Revise resistencia, relay y fusibles, todo en orden, también cambie sensor de temperatura de 4 pins, llene con agua no de grifo y purge aire, pero sigue fallando. El compresor de AC enciende y enfría el aire.
Me dije que al relay que controla el electroventilad… Leer completa
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7 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Si no tiene gas el aire acondicionado o le falta, este no funciona y por ende no arranca el electro ventilador en esa función.
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola, mucha gracias por responder. Considerar que si la temperatura sube a 90 o más, el electroventilador tampoco arranca. No creo que sea falta de gas, pero lo tendré presente.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
ME referia a tu titulo, Electroventilador no enciende cuando enciendo aire acondicionado, pero si en funcionamiento normal tampoco enciende entonces puede ser el bulbo de temperatura , una ficha , un cable un fusible, empeza por eso, tambien puede ser que tenga aire tu circuito de agua.
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola, gracias por tus sugerencias. Volveré a revisar cada punto señalado.
Cómo antecedente, el electroventilador no arranca cuando la temperatura pasa la mitad y cuando enciendo el AC pero si conecta el compresor de AC y enfría el aire. Muchas gracias por su apoyo.
Cómo antecedente, el electroventilador no arranca cuando la temperatura pasa la mitad y cuando enciendo el AC pero si conecta el compresor de AC y enfría el aire. Muchas gracias por su apoyo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Entonces ahi esta el problema rodrigo, es posible fusible quemado, relay estropeado, cable sulfatado o cortado, en fin busca por ese lado. Saludos
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola quiero comentarles mi avance. Detecte que un pin de la Ecu esta cortado por oxido y quedo pegado dentro del enchufe no conduciendo la masa (negativo) para activar relay de electroventilador. Ahora buscaré un lugar donde puedan reparar los pin y espero contarles pronto como resultó todo. Saludos a todos.
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Mejor respuesta (según rodrigo.rosales.movil)
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola amigos Renault
Reparé la Ecu, solde nuevos pines y todo volvió a funcionar de forma normal. Fue difícil soldar los nuevos pines, queme algo de plástico alrededor. Encontre un 4to pin a punto de romperse por la oxidación, lo cambie.
Al encender AC el ventilador funciona y cuando el motor sube temperatura sobre los 90 grados enciende el ventilador. Ayer salí a probar mi querido Renault Clio y todo excelente. Les subo imágenes de un experto que me ayudó. Saludos y agradecido.
Reparé la Ecu, solde nuevos pines y todo volvió a funcionar de forma normal. Fue difícil soldar los nuevos pines, queme algo de plástico alrededor. Encontre un 4to pin a punto de romperse por la oxidación, lo cambie.
Al encender AC el ventilador funciona y cuando el motor sube temperatura sobre los 90 grados enciende el ventilador. Ayer salí a probar mi querido Renault Clio y todo excelente. Les subo imágenes de un experto que me ayudó. Saludos y agradecido.
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ComentarProblemas electrico en luces Solucionado
Renault Clio 2011 4 puertas full 100000 kms
Hola... buenas tardes... al frenar las luces del tablero se encienden... cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion... y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema... q puede ser? problema de computadora o bateria?? tambien probe el auto de la siguiente manera: parado sin contacto, prendi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! parpadea todo el tablero y todas las luces...
1 caso
Mejor respuesta (según mariano)
Mauri encontre el problema por suerte!! Era un contacto de la bornera de las lamparas traseras; justamente el maldito NEUTRO!!! las fichas hacian falso contacto!! me estaba volviendo loco!! Espero q a alguno le sirva!!! saludos.
ComentarSe me bloqueo la radio
Renault Clio 2015 clio mio 2300 kms
Se quedo sin bateria lo solucione despues empezo hacer un beep cada 10 segundos le ingrese mal el codigo dos veces y ahora me aparece unit bloked que hago
14 casos
Juan carlos de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo con el clio mio 2015. También puse mal el código y me apareció la frase unit bloked , bien solución lo deje prendido durante 1h aproximadamente y me apareció nuevamente la grave código 1000 , el código tiene 4 dígito y viene en una tarjeta o carton de 3x7 aproximadamente que ésta entre los papeles y manuales del auto que dice código lo incerte y listo ,utilicé lo números 1,2,3,4 lo mantuve presionado hasta que apareció el número y solté con cada uno de ellos por último precione el botó del volumen asta que sonó un bep y lito ,suerte
Que genio a si de simple como dice lo dejas prendido hasta que te tire para poner el código y listo crack 👏👏👏👏👏
Renault no me facilito el código, mala actitud, no justifican los recaudos ingrese el código al encontrarlo ,es deducible viendo otros comentarios.
Hola, tengo ese carton que describis con unos codigos de barras y unos numeros, como lo ingreso en el estereo para desbloquear, me aparece codigo 1000? Gracias
Hola!!! muchas gracias por la informacion x que el manual de la radio no explica nada...me paso lo mismo con el vip, vip, hice como dijo Juan Carlos y lo solucione...yo ponia el codigo que me habian dado pero no sabia como ingresarlo, recien acabo de hacerlo apretando la tecla de volumen y listo solucionado. Muchas gracias por la info!!! Juan Carlos me ayudo y mucho!!!
Hola yo puse el código arrancó pero no tiene sonido
Gente , primero el cambio de bateria , lo efectuo el de Asistencia Mecanica. Controlar que sea el negativo y despues el positivo al desconectar y viceversa al remplazo positivo primero y negativo en 2 termino al conectar puede ser el causante de dichos trastornos beep rompe oidos y sistema nervioso y despues bloqueo total sin codigo...Dejar predida la radio y al cabo de 2horas como mucho da la oportunidad de ingresar el codigo con 1 2 3 4 y dar enter con perilla de volumen pulsandola , el codigo conseguirlo de no tenerlo en taller renault minuto donde hiciste el service de garantia y evitas de dar vueltas que generan por seguridad dartelo ( es correcto , por eventual delito)...gracias a todos...sumense
Betodelrojo de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y lo soluciones como dijo Juan Carlos. Gracias
ComentarTestigo de stop y bateria quedan encendidos al encender el auto
Renault Clio 2006 dynamic 1.4 mp3 71300 kms
Mi automovil estaba encendido y al momento aparecen estos testigo. Y el automovil se apago totalmenmte. Y me toco iniciarlo con cables,. Cambie la bateria por una nueva y verifique todo lo electrico y todo funciona bien. Pero los testigos siguen encendidos
7 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hoa Will, revisaste si el alternador carga normalmente ??
Actualmente tengo el mismo problema con mi clio 2, ya hice revisar batería y alternador y están en perfecto estado, pero las luces siguen permaneciendo encendidas cuando estoy rodando el vehículo. Algo adicional a la información es que cuando conecto el cable del alternador la batería no me carga. Me gustaria que alguien me ayude a encontrar una solución definitiva.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que estes teniendo alguna fuga de corriente
Quizás algún cable de masa suelto, revisa todos los cables que van apernados al chasis.
Pues en mi caso un Clio 2002 1.6 a gasolina se reventó la banda del alternador
Tengo un clio 2005 automático y de repente prende el stop y la batería (parpadea) me podrían decir que tiene? Gracias
Tengo un clio 2 2001. Cuando le doy contacto aparece el testigo de stop y bateria y desaparecen recien cuando le doy arranque.
Hola tengo mi clio 2 2001 me marca en el tablero la luz de stop y bateria ensendiadas aun con el auto en marcha me podrias ayudar a saber que es
Pues como podemos entender desde el punto de vista Actualmente tengo el mismo problema con mi clio 2, la me la esta descargando y actualmente enciende el ventilador cuando le doy a prender y revise batería y alternador y están en perfecto estado, pero las luces siguen permaneciendo encendidas pabilando aun estando encendido. Me gustaria que alguien me ayude a encontrar una solución definitiva.
Andrés Fonseca de Colombia hace 4 años
Me apareció lo mismo y revise el motor y la correa se me reventó
Francisco Cabrera de México hace 3 años
Buenas tardes, actualmente tengo el mismo problema con mi Clio 2006. El testigo del stop y batería estan encendidos aun cuando esta rodando y ya no enciende, solo de puchon o con cables. Sera que estos carros salieron con este defecto o esta es una falla comun de cualquier auto?
Gracias por sus comentarios. Saludos.
Gracias por sus comentarios. Saludos.
Luis Carlos de Colombia hace 2 años
Tengo un problema se encienden los testigos de nivel de aceite stop y batería de mi Renault Clio
ComentarCorrea poly v - alternador/aire/bomba de agua
Renault Clio 1999 PACK AA DA 190000 kms
Buenas tardes, tengo un tema con esta correa, hubo un mecanico que me anulo el tensor que sale dle alternador y me puso una correa mas corta. Es decir quedo con un solo tensor, el del medio autoajustable.
Necesitaria si alguno tiene el mapa de esta correa de clio 1999, motor 1.6 inyeccion monopunto, ya que necesito el mismo para darselo a mi mecanico y que lo ponga nuevamente como de fabrica.
Ya que esto me provoca que cargue menos el alternador ( porque patina un poco ) y tironea de mas a la bomba de agua y ya me rompio la que cambie el año pasado.
Muchas gracias
Juan Pablo.
Necesitaria si alguno tiene el mapa de esta correa de clio 1999, motor 1.6 inyeccion monopunto, ya que necesito el mismo para darselo a mi mecanico y que lo ponga nuevamente como de fabrica.
Ya que esto me provoca que cargue menos el alternador ( porque patina un poco ) y tironea de mas a la bomba de agua y ya me rompio la que cambie el año pasado.
Muchas gracias
Juan Pablo.
6 casos
Me llamo Daniel, estoy en la misma situacion que vos con la correa y me sobra un tensor... me gustaria saber como resolviste el problema...
Hola, he tenido ese inconveniente en varias ocasiones, cada mecánico tiene el mismo problema al colocarla por el hecho de no conocer el Renault clio o por no tener un diagrama guía. En este sentido yo hice uno un poco burdo pero que sirve muy bien. , Primero la banda tiene que agarrar la polea del motorcito hidráulico de la dirección, luego baja hasta pasar por en medio de las poleas tensoras, sacamos un lado para la izquierda para que cubra la polea del cigüeñal y la parte de la derecha sube hasta alcanzar al alternador, luego baja y toma la polea del aire acondicionado. Tengo la grafica, si me dan un correo se las envío. Saludos (no veo como subir archivos en este sitio)
Hola estoy en esta misma situacion si podes mandamela al correo es [email protected]
Hola estoy en esta misma situacion si podes mandamela al correo es [email protected]
lidia santiago de México hace 6 años
Hola me podrias enviar el diagrama de la correa del alternador por favor del renault clio motor 1.6
Me lo envian por favor que estoy gasatndo mas en correa que otra cosa [email protected]
Julicientoveinte de Argentina hace 3 años
Hola, muy buenos días
Te quería pedir si me podrás enviar la gráfica para colocar la correa poli v del Clio 2 2001, te dejo mi correo [email protected]
Muchas gracias!!! Felices fiestas!!
Te quería pedir si me podrás enviar la gráfica para colocar la correa poli v del Clio 2 2001, te dejo mi correo [email protected]
Muchas gracias!!! Felices fiestas!!
Hola amigo me podrías pasar tu diagrama x favor...mi correo es... [email protected]
Me lo podría envía al diagrama [email protected]
Me lo podrias mandar al correo [email protected] te lo agradeceria mucho
Hola! por el momento lo he dejado asi, porque lo voy a vender en breve y no esta funcionando mal, y le cambie la bateria que estaba muy fusilada y va bien. Guianto, me parece por tu descripcion que es otro modelo, porque mi direccion es electrica y no lleva correa ni polea. El aire acondicionado esta arriba y el alternador debajo. El mio es 99, motor 1.6 monopunto.
Con lo que tengo problemas ahora es que se acelera, pero lo voy a hacer escanear para ver si es el paso a paso que se lo cambie hace un año, o bien sera como dijeron aca el sensor de la temperatura del block.
Con lo que tengo problemas ahora es que se acelera, pero lo voy a hacer escanear para ver si es el paso a paso que se lo cambie hace un año, o bien sera como dijeron aca el sensor de la temperatura del block.
Necesito saber la característica exacta de la correa multi. V de clio 1999 1.6 nafta full mtv para cambiarla
Pero no se como pedirla
Pero no se como pedirla
Mauroandres de Argentina hace 5 años
Hola gente...tengo un clio2 2004 y ya es la segunda vez que le hago cambiar la correa del alternador...el problema es que se desilacha...y no se xq...gracias
Estoy teniendo ese mismo problema con un Clio II 2008 y cuartea la correa.
Anda bien la dirección o un poco dura?, puede ser la bomba hidráulica que este trabada y rompas la correa.
Hola alguien tene el diagrama dw la poli vdel clio 1999 rn el tal. Canadiense
La correa poli V impulsa la bomba de agua del lado inverso, es decir, su parte plana, así funciona al menos en el mío que es 1.9 diesel 2002. Si todavía no solucionaste, mañana tengo que cambiar la bomba de agua y te mando una foto de como va, igual, por las poleas te das cuenta.
Tengo el mismo problema x favor que alguien me ayude
Hola buenas noches amigos
Tengo un clio rn 1.6 8 v monopunto mod. 97 , y se rompio este tensor que se ubica entre la polea del aire y el alternador.
Si alguno me puede ayudar diciendome con que nombre se pide , lo busco incansablemente como tensor de poli v grande ya que el otro es un tensor chico y puedo conseguirlo. Agradezco desde ya su ayuda. Agrego fotos del tensor. Saludos.
Tengo un clio rn 1.6 8 v monopunto mod. 97 , y se rompio este tensor que se ubica entre la polea del aire y el alternador.
Si alguno me puede ayudar diciendome con que nombre se pide , lo busco incansablemente como tensor de poli v grande ya que el otro es un tensor chico y puedo conseguirlo. Agradezco desde ya su ayuda. Agrego fotos del tensor. Saludos.
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Hola necesito diagrama de poly v clio 1.2 16 v 2006 agradeceria su ayuda
Hola tengo un renault clio 2 1.2 16v 2008 y cambié tensor de la poliv correa larga y cuando maniobró hace ruido de que patina la correa y se pone dura la dirección ayuda x fi
Hola tengo un clio 96 diesel cuando lo aceleró de una se chupa la manguera del radiador la que tiene el purgue y si le quitó la tapa del depósito la tira para arriba eso pasa si lo aceleró de golpe ,puede cer la bomba?
ComentarDa contacto tira arrancar pero hay se queda Solucionado
Renault Clio 2002 4 puerta rt full 150000 kms
Voy en marcha con mi vehículo y de repente se apaga el motor, le doy partida pero no hubo caso, lo enganche en primera y lo tiré al costado, cambió todos los fusibles pero igual,tira arrancar y nada ,si sabes del problema me ayudaría para estar que debo hacer
Gracias
Atte
Octavio
Gracias
Atte
Octavio
1 caso
Amigo revise la bomba de bencina ,lo primero dele contacto y escuche si la bomba emite un ruido de llenado al sistema esta se encuentra en la parte de abajo del asiento trasero ,le recomiendo que lo haga con otra persona para que une escuche y el otro le de contacto
Octavio Vega de Chile hace 6 años
Gracias Héctor
Tienes razón revise todo lo eléctrico y era la bomba pero ojo sonaba pero no tenía presión la fuerza de la bomba no era capaz de llegar a los inyectores
Tienes razón revise todo lo eléctrico y era la bomba pero ojo sonaba pero no tenía presión la fuerza de la bomba no era capaz de llegar a los inyectores
No hay problema cualquier cosa me avisas tienes un clio
Ya mira cualkier duda que tengas sobre el Renault clio me avisas y te alludo
Que tal vector mi clip es 2003 y tiembla mucho al dar vuelta la dirección como que se quiere apagar y hoy de la nada me empezó a tirar el anticongelante y no marcaba alta la temperatura que me recomienda??
Mejor respuesta (según Octavio Vega)
@HECTORDisculpe pero tengo un Clio enciende bien acelera bien es automático cuando aplico se tiemble y se apaga en D no aguanta el minimo
ComentarSe descarga la bateria y se enciende las balizas Solucionado
Renault Clio 2006 4 puertas diesel 1.5 180000 kms
Lo dejo dos dias sin. Usar y se me descarga la bateria...cuando lo pongo en contacto se encienden solas las balizas y a veces parpadea el tablero
5 casos
Carga la bateria , enciendes el motor y verificas la carga del alternador ( mas de 13.5 volts y menos de 15 volts)... si no es asi , debes arreglar el alternador...si la carga es normal , entonces cambia tu bateria...
Muchas gracias alberto...la bateria es nueva pero la verificare como tu dices gracias despues te comento
Mejor respuesta (según Tronquito)
Ya lo solucione era problema de maza lo lleve a un electricista mollo hermanos en Palermo (el salvador 4190) me lo dejó bien y me cobró 1200
Te cobro relativamente barato. Te pido a ver dicho que era cualquier otra cosa y comparte el 7. Buenísimo saludos
Tengo un Clip Límites,1.2 gasolina y es la tercera vez le no me arranca por culpa de la batería,y en ambientes humedos
Tengo un cliio 2011 y m qdo una baliza prendid comoo si fuera d posición y no se apaga si no saco el borne
ComentarNo puedo arrancar el auto!!! se corta la corriente Solucionado
Renault Clio 1998 clio 1 170000 kms
Buenas tardes tengo problemas con la corriente del auto, no pude arrancarlo y probé lo mas basico cambiar bobina de encendido, limpiar rotor y tapa del distribuidor, cargar bateria porque se agoto de tanto intentar,, la coloque y arranco lo mas bien lo andube lo pare le puse la alarma cuando lo quise arrancar nuevamente arranco pero a los segundo se corto la corriente...en el tablero tengo todas las luces encendidas las rojas que aparecen al poner contacto pero no hay caso...cambiar el reley de la alarma. Y sigue sin arrancar ya no se que probar!!! alguien que me ayude
4 casos
Mejor respuesta (según Rosana)
Les comento que gracias a la ayuda de Renault Graup, pude solucionar el problema!!!! MUCHAS GRACIAS...
Si alguno le esta pasando algo parecido prueben con el cambio del sensor de posición de cigueñal C.K.p
Si alguno le esta pasando algo parecido prueben con el cambio del sensor de posición de cigueñal C.K.p
ComentarSe quemaron algunos componentes de la computadora Solucionado
Renault Clio 1998 Clio RN 1.4 mecánico - 5 puertas 250000 kms
Hola amigos. Resulta que mi vehículo tenía problema en el motor de arranque y lo cambié, pero resulta que al parecer también había falla en la batería e intenté prenderlo con otra batería que me prestaron y encendió bien el motor. Con el carro encendido retiré la batería que me había prestado y de inmediato puse nuevamente la batería vieja, cuidando que mientras hacia este cambio los cables del borne positivo no fueran a hacer contacto con la masa del carro, pero al conectar la batería, instalando primero el borne negativo y cuando fui a instalar el positivo, al contacto con este, echó un chis… Leer completa
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1 caso
Buenas, amigo intenta buscar el datasheet de esa computadora a ver si lo ubicas por internet y de esa manera poder sustituir el condensador que tienes quemado; lo otro es buscar un vehículo similar y comprobar la computadora para tomar nota de la referencia del condensador y probar.
Me pasó lo mismo solo que de la nada el auto se apagó y no encendió más, cambie la bobina y nada, al revisar la computadora vimos que estaba quemado el diodo y las pistas, se reemplazo y predio el auto pero calienta y se quema, compre otra computadora y hace lo mismo, revisando vimos que en este pin que conecta ese diodo llegan del encendido directo los 12 voltios, alguien podría ayudar a saber porque se recalienta y se quema ese diodo en la computadora por favor
Hola pudiste solucionar...ya que tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según Alec)
Hola amigos, les comento que me tocó bajar toda la instalación eléctrica tanto de motor como interna y se evidenció que había un cable positivo se había enredado con la barra de la dirección y estaba haciendo corto. Reparé la computadora y me tocó igual cambiar bobina y el modulo y ha estado trabajando bien el carro. Espero les sirva este comentario y logren igualmente solucionar su problema. Muchas gracias por sus aportes
Hola ale donde se encuentra el módulo... me pasarías una foto
Hola ale...como estas... donde se encuentra la barra de dirrecion...me pasa lo mismo...disculpa mi ignorancia...no tengo mucho conocimiento
@DylanDylan te recomiendo que le hagas una revisión a toda la red eléctrica del motor, pues a mi me pasó que cuando le hice mantenimiento al motor de arranque probablemente cuando se bajo o cuando lo estaba montado soltó uno de los cables que van de la batería al alternador o generador de corriente y no nos dimos cuenta y cuando encendí el carro y después de haber dado una vuelta, con la vibración el cable cayó sobre la barra de la dirección que pasa por debajo del alternador y esto fue lo que hizo corto y por ende el daño en la bobina y computadora. Ya tengo un mes con el carro reparado y está funcionando perfectamente.
La computadora normalmente no falla a menos que se instale la batería al revés o como en mi caso, el positivo de corriente haga contacto directo con la masa del carro. Una recomendación más que me hicieron es tener cuidado a la hora de querer pasar corriente de un carro a otro, porque ahí se puede uno equivocar y hacer mal las conexiones entre las baterías y esto podría causar igualmente daños a los sensores del vehículo como a la computadora.
La computadora normalmente no falla a menos que se instale la batería al revés o como en mi caso, el positivo de corriente haga contacto directo con la masa del carro. Una recomendación más que me hicieron es tener cuidado a la hora de querer pasar corriente de un carro a otro, porque ahí se puede uno equivocar y hacer mal las conexiones entre las baterías y esto podría causar igualmente daños a los sensores del vehículo como a la computadora.
Hola ale... donde se encuentra el módulo? Me pasarías una foto
El módulo es la pieza gris que está con la bobina. Esas dos piezas me tocó cambiarlas
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ComentarReparar alternador Solucionado
Renault Clio 2004 clio 2 1.5 diesel 184000 kms
Hola gente. Les consulto,
Cuanto me puede salir la reparación del alternador del clio. Estoy esperando un presupuesto del electricista, y quiero tener una idea más o menos
Cuanto me puede salir la reparación del alternador del clio. Estoy esperando un presupuesto del electricista, y quiero tener una idea más o menos
5 casos
Mejor respuesta (según BdtMaurito)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Todo va a depender qur tipo de problema tenga el alternador y su estado, como asi tambien varia el precio de mano de obra entre un taller y otro, per tenes que calcular una base de $700 a $ 1000
BdtMaurito de Argentina hace 8 años
Muchas gracias!!, por lo menos para tener una base
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buen dia quisiera saber porque el alternador me ase ruydo hora lo firmo el ruido y se los paso ay q se puede hacer gracias
ComentarProblemas de arranque y en marcha Solucionado
Renault Clio 1999 4 puertas, motor 1.2 160000 kms
Hola, antes de ira al grano quiero contaros que no tengo la menor idea de coches y me he sacado el carné en febrero, el problema es el siguiente, hace una semana he empezado a tener un problema que me preocupa bastante, y es que al encender el coche le cuesta arrancar aveces
Mas aveces menos, aunque supongo que puede ser problema de la batería, pero el siguiente es el que mas me preocupa, al encenderlo todo va bien, pero una vez hecho un recorrido unos 400m el coche empieza a darme tirones en 2º y en primera le cuesta responder cuando suelto el embrague el motor llega entre las 3000 y 4000 rev… Leer completa
1 caso
Hola Mache, alguien te ha resuelto la duda de lo del coche porque me pasa exactamente lo mismo y quisiera saber si podrías ayudarme a entender lo que le pasa.
Hola David, nadie me ha resuelto el problema es más me he quedado parado en un semáforo y el pobre coche no quería arrancar más llamé a una grúa y me lo llevaron al taller y hasta el lunes no me dicen lo que le pasa pero te puedo decir los problemas que pueden ser, o las bujías o los cables del motor o la bomba del motor este último es el más caro y costaría entre 400-600 euros depende de a que taller vayas. Un saludo y el lunes cuento lo que realmente le pasa
Ya yo le cambie los cables de bujia y las bujias y nada seguia igual, es muy molesto porque cada vez que reduces para dar paso, aparcar etc se apaga. Te agradeceria que me dijeras aunque sea para orientarme
Gracias Mache
Gracias Mache
El lunes te digo lo que puede ser y te digo mas o menos lo que le han hecho al coche
Un saludo
Un saludo
Hola David, si me han solucionado 1 cosa y el primer problema es el inmovilizador del coche tuvo un problema y la llave puede que no arranque bien las bujias la bomba y los cables están en perfecto estado ahora solo me falta el problema de los tirones que eso me lo dirán mañana una vez prueben el coche por un circuito
Ok, espero que se haya solucionado todo. A ver que te dicen de los tirones, suerte amigo, y gracias por compartir conmigo lo que te dijo el mecánico.
DiegoMarine de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, cabesea cuando voy andando en todos los cambios y ahí veces que regula bajo y aveces esta acelerado...y si lo dejo para habeces se apaga...es una gran molestia... Avisame que solución te dieron
Mejor respuesta (según Mache )
Diego, David, en mi caso me han cambiado el set de bujias el cual me ha costado 52 euros incluida la mano de obra, ese es el problema que tenia ahora ha sido probarlo y noto una gran diferencia, el coche va como la seda y los pedales incluso los noto más duros y sensibles
Gracias Mache en mi caso esa no ha sido la solución ya que como te comenté ya me habían cambiado bobinas y bujías, te lo agradezco muchísimo de todas formas hoy lo llevaré al taller a ver si le encuentra una posible solución, me han dicho que puede ser el cuerpo de la mariposa y estamos hablando que ese repuesto sin mano de obra sale casi los 300€. Espero que sea otra cosa y sino pues a gastarme el dinero y arreglarlo porque así no se puede seguir. Un saludo Mache.
Hola David ami mi pasa lo mismo tengo Un clio 2005 , MI problema empezo después de cambiarle la banda de distribución, por que no le fallaba nada,hoy lo lleve con otro mecanico y a escanear me dicen q son unos sensores, pero antes de que vea si son ellos primero le diga a mi mecánico que cambio la banda que la cheque porque tiene peñas explosiones y esta fuera de tiempo. Ellos me aseguran que es eso. Espero te sirva mi comentario saludos
Gracias JOge a ver si esa es la solución porque estoy ya que no se ni que hacer. Ayer se le limpio el sensor que va en el volante que también decían que si estaba sucio daba errores pero nada sigue todo igual.
Porque no lo llevas a un mecánico David yo te puedo recomendar uno si vives en Madrid si me das tu n° de teléfono puede que te ayude e incluso te lleve al mecánico este
Yo vivo en Las Palmas Mache y ya lo he llevado a 3 mecánicos, la cuestión es que ninguno me soluciona el problema. Le han metido en la diagnosis y es que tampoco sale ningún fallo pero el problema está ahí, te lo agradezco muchísimo la verdad
Ami la primera vez que metieron el coche en la maquina tampoco daba fallos lo probaron por la carretera y daba esos fallos y descubrieron que eran las bujias
A mi sin dar fallos cambiaron bujías, bobinas, para descartar pero nada.
Amigo es la valvula iav que es la que regula el paso de aire eventualmente se ensucia y se pega bajando las revoluciones o subiendolas o inclusive no manteniendo las minimas para que este prendido
Me han sacado el cuerpo de la mariposa lo han limpiado bien, y parece que ya no tiene el fallo, lo probaré un par de días y os digo algo. Espero que os sirva de algo.
El tema de los tirones en los diésel es cuando la bomba tiene aire se purga y problema resuelto
Yo diría que probará primero con una batería buena , a veces una batería mala rechaza la carga del alternador y la computadora trabaja mal y presenta muchas fallas de inyección.
ComentarEl que me resuelva esta falla es un genio Solucionado
Renault Clio 2009 1.6 62000 kms
Amigo tengo un clio 2009, lo pague y cuando lo quise prender de nuevo el carro esta muerto, no hace ni clip, la bateria es nueva y prenden las luces con potencia, todo lo electrico funciona, cuando paso switch n o enciende la luz de la bateria y enciende un m,uy leve la del aceite, funciona la de gasolina, temperatura no se porque esta frio, lleve la computadora a revisar y me dijeron que estaba buena, el cluster tambien y lo mismo, revise la switchera y esta buena, de verdad esta falla me tiene loco
7 respuestas
TODOTALLER de Venezuela hace 8 años
Tsmpoco el escaner no se comunica con la computadora, me imagino que es porque aunque pase switch es como si no lo hubiese pasado
José Clio y Stepway de Argentina hace 8 años
Si has tocado la batería prova ajustando bien los bornes al darle arranque necesitan estar en perfecto contacto
Checa k no lefalt corriente almotor o tierra al motor sies automat fijate enlas tierras d la caja sino en lo anterior k t comente
Mejor respuesta (según TODOTALLER)
TODOTALLER de Venezuela hace 8 años
Gracias a Nikecars el problema era que le faltaba tierra al motor, agradecido amigo
A mi me paso lo mismo era el arranque del auto ponelo en segunda que te empujen y arranca
Hay que revisar a ver si hay chispa en las bujias si no hay es probable que sea el sensor del cigueñal
ComentarProblema de activacion de alarma de un clio 2005 1.6 16 valvulas Solucionado
Renault Clio 2005 4 puertas standar 93878 kms
Buen dia ayer tuve un problema que de repente se activo la alarma la desactive pero al activarla ya no se activo ni cuando prendo el carro los seguros se cierran automaticamente alguien me podria decir si manipule mal el control de activacion de la llave o que podria ser y cuales son los fusibles que tengo que checar para este problema,
Saludos.
Saludos.
8 casos
Buenas, trata de buscar la centralita de la alarma, es una cuadrada negrita por lo general esta cerca de la fusiblera detras de ella bajo el volante conductor, sino tambien puede estar ubicada bajo la funda de la palanca de cambios, desconectala, espera unos segundos y volve a conectarla y dale con el mando a distancia para que se reprograme. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Hola disculpa tengo un problema con un clio 2003 primero no me reconocia la llave pues me parapadeaba mucho el foquito de la alarma y no me arrancaba, le dejo la llave puesta unos segundos y me la reconoce pero me hace lo mismo me comentan que le cheque unos fusibles delanteros
Dave Clio campus 2015 1.2 de Colombia hace 7 años
A mí me sucede algo similar el carro funcionaba normal como siempre un día en la mañana ya no recibía el mando de la alarma no abren ni cierra puertas, no apaga la alarma etc, y debo andar con las estacionarias prendidas todo el tiempo que debo hacer que puede ser?
Mejor respuesta (según Roberto)
Gracias por la informacion ya solucione el problema, tengo un pequeño problema con el claxon sonaba bien y de repente empezo a sonar como quedito que pudiera ser ( si suena pero quedito no como sonaba ) gracias por su atencion.
Saludos.
Saludos.
Ye si lograste arreglar y como fue, el dia de ayer me paso lo mismo, la alarma se activo y despues ahora ya no parpadea ni se pone la alarma y cuando avanzo no se cierran los seguros en automatico :(
Hola. Hace dias que no responde al mando a distancia. Se activa sola y cada vez que lo prendo suena ya no se que tocar. Ayuda por favor donde vivo no hay técnicos de alarma es zona rural
ComentarRelay de la bomba electrica fundido
Renault Clio 1999 5 Ptas full 250000 kms
Hola mira yo tuve este problema ayer la bomba dejo andar y el relay se fundió x completo puede ser que haya entrado en corto la bomba electrica para que se queme de la forma que se quemó el relay y su respectiva ficha?
3 casos
Me tirularon mal mi problema pero lo que me paso ami es con la bomba de direccion
No es normal, lo que seguramente te sucedió es que el fusible no es el indicado para la bomba. Deberia haberse quemado antes que el relé o cualquier ficha. Siempre que se reemplace debe ser por uno del mismo rango.
Si eso ya lo tengo claro y en donde encuentro el fusible que hace andar la bomba eléctrica?
Donde está el relay de la bomba de combustible del clio 3 puertas mod 99 clio face1
Buenaa noches donde se encuentra el fusible de la bomba de inyeccion del renault symbol gracias por su colaboracion
Buenas tardes tengo un problema con un clio 2003 no arranca ya baje la bomba y la cheque abajo y si funciona cheque el arnés y no le llega corriente ya cheque los fusibles del tablero y si están bien ya cambie el relax que esta en el motor y ni así le llega corriente alguien me puede ayudar ya no se qie más puedo checar gracias
ComentarLe cuesta prender en las mañanas Solucionado
Renault Clio 2008 clio 1.6v automático 89600 kms
Buenas noches, tengo un renault clio 2008 automatico, en las mañanas cuando voy a prender el carro no arranca a la primera, arranca a la segunda vez que le pasa la llave, luego de esto no da problemas, salvo que a veces aleatoriamente que lo estoy usando da el problema, le cuesta y no quiere prender. He notado que tampoco tiene mucha fuerza los cambios de la caja automatica se siente que no está sincronizado. Y también tiene como problemas de minimo. Ya se le ha cambiado el sensor de posicionamiento (avioncito) revisado el alternador le cambiaron el regulador de voltaje y el arranque le cambiaron la bobina de encendido pero sigue presentando estas fallas. Alguien que me pueda ayudar o que me de una orientación que se le puede hacer? muchas gracias de antemano.
2 casos
Mida la presion de la bomba de gasolina y vea que esta no se regresa al tanque una vez cierra el switch...
Mejor respuesta (según lstr)
Buenas noches, cambie el cable de negativo de la batería y dejo el problema del encendido.
Tengo un mismo preblema mi carro es sincrónico 2008. Pero la batería da sin problemas y no enciende en la mañana
Bertha Montes de México hace 3 años
Buenos días, tengo un Clio std 2006, en las mañanas no quiere arrancar, dejo el coche en el sol y ya en la tarde prende a la primera. Qué puede ser?
Verifica el sensor de temperatura si tiene más de 50.000kms, mejor lo cambias... También mide la presión de combustible, generalmente se regresa al tanque en la noche... Haciendo difícil el encendido...
Hola amigo tengo el mismo problema por las mañanas, de resto prende bien, como puedo saber que la presión de la bomba esta bien?
Muy fácil en la mañana antes de encender el motor le instala un manómetro a la Entrada de la flauta de injection y abre el switch, en 2 segundos te muestra la presión que quedó en el sistema durante la noche... Luego le das arranque para que encienda y debe superar las 40 lbs... Si no lo hace, debes cambiar la bomba...Nota : si no tienes los conocimientos o el manómetro, que le hagan la prueba en el taller. Es barato...
ComentarAyuda urgente mi clio no enciende ayuda porfavorrr
Renault Clio 1995 Clio 1.4 energy 235000 kms
Hola buenas noches señores de grupo miren tengo un problema q me está volviendo realmente desquiciado con mi auto de lo cual es un clio energy 1.4 monopunto origen francés con sistema bosch de inyección con ecu Siemens y módulo y bobina de la misma marca bueno le comentó mi problema no tengo chispa en la bobina de ignición el leído varios post del foro y ya hice todo lo q recomendaron cambie el ckp sensor de volante sensor de inyección de temperatura de detonación y mande a revisar el módulo y la bobina y la ecu de lo cual la ecu se probó en otro clio y anda perfecto así que descartó eso la bo… Leer completa
37 respuestas
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Hola buen día si eh revisado los relay y anda todos perfectamente el cuerpo de inyección anda todo
********************** de Andorra hace 7 años
Renault ha colocado muchos tipos de bobinas distintos, me podes enviar una foto de cual lleva, así te explico como probarla.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Ya eh mandado a probar la bobina y el módulo de encendido. Una casa de electricidad y me dijeron que los mismo anda perfectamente lo q no entiendo yo eh medido con un tester y en la salida del pin del módulo q conecta el lado negativo de la bobina tengo 12volt y en donde enchufa el cable q va al distribuidor también tengo 12volt
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********************** de Andorra hace 7 años
Tu bobina de encendido es esta http://www.nosso.com.ar/spanish/catalo…
********************** de Andorra hace 7 años
Si al terminal que va al distribuidor le conectas el tester te lo vuela en el aire porque tenes una tensión de 30.000 volt cuando funciona, pero la bobina así suelta no funciona porque no recibe la señal del generador de pulsos o captor.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Ok entiendo lo q me dijiste la bobina así suelta la saque para ir a probarla yo la atornilló en la torreta del amortiguar en su lugar correspondiente y no genera chispa le conectó el cable del q va al distribuidor con una bujía en la carrocería y no genera chispa xq motivo no tengo pulsos de excitacion q genera la ecu el captor es nuevo y lo e mando a probar y anda también
********************** de Andorra hace 7 años
Donde probas la chispa, sobre la bujía apoyada en la tapa de cilindros y dándole arranque. Hacés lo mismo en todas las bujías y en ninguna tenés chispa? Probá a la salida de la bobina con un cable y una bujía apoyada sobre un buen punto de masa o tierra
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Así es no tengo chispa en ninguna de las 4 bujías y también eh probado con un cable desde la salida de la bobina con una bujía y tampoco emite chispa con buena masa también nada de nada cero chispa emite con el modulo que funciona y también la bobina que anda las bujias son nuevas tambien sinceramente no entiendo xq no evite chispa con todo el modulo y bobina nueva y se probaron y anda afuera sinceramente estoy desconcertado ya jajaj
********************** de Andorra hace 7 años
Si afuera funciona bien, hay que revisar el cablerío, hay un cable cortado, mucha paciencia para buscar cual es.
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Ya eh revisado los cables de la bobina que van hacia la ecu con continuidad sonora y por voltaje también y esta bien también eh probado de la misma forma los del sensor de volante y también tiene continuidad y tiene sinceramente ya no se q probar ya me estoy volviendo loco jaja ahora eh comprando un manual de taller que trae los diagrama eléctricos veré allí entonces sino lo llevare a un especialista para ver que diagnostico me da
Hola scorpionclio, estoy con el mismo problema q vos, lo pudiste solucionar? Lo q me resulta raro es q mido la salida del modulo sin bobina y tengo 12 v y cuando la coloco toco los contactos de salida y se queda sin voltaje, tengo el mismo auto q el tuyo, clio energy rt ,1.4 frances. Bueno espero nos podamos. Dar una mano, saludos
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Hola como andas bueno Te comento q finalmente pude solucionarlos el tema el eléctrico directamente si te llega 12volt a la bobina y el captor lo fuiste a probar y manda senial comora directamente un nuevo modulo de encendido y controla la bobina q no este en corto yo cambie el Modulo de bobina y controle la continuidad de los cables del captor q llegan a la ecu de auto después de ahí me fije la contundida de los cables de la bobina y de masa proba todo eso primera mente y despues ataca el modulo y la bobina y si el captor tiene buena senial yo lo pude solucionar asi espero q Te pueda ayudar mi experiencia saludos y cualquier cosa consultame
Hola, me alegro q hayas podido solucionar el problema! Voy hacer lo q me recomendas y te comento, gracias por la data!
Me olvide de consultarte en donde compraste el modulo y si lo pido por el num de serie q tiene en la etiqueta. Gracias
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Vas a una casa de encendido general y ahI pedis el modulo de encendido de clio te van a vender algun chino o genereico pero anda y de paso llévate la bobina tuya para q Te la prueben si esta en corto y igual q el modulo de encendido tuyo ahi te lo puede probar si te dicen q alguno de los dos está en corto ya sabes q comprar cualquier cosa consúltame
Hola scorpionclio, sabes q me decian q estaba todo bien pero bueno, yo seguia sin salida de chispa de bobina, asi q perdido por perdido le saque toda la goma q trae el modulo y despues de un par de horas limpiando y sacando esa goma decucbri dos partes desoldadas donde se veia un salto de chispa ya q la goma estaba negra, asi q solde y salve el modulo. Ahora lo "comico" es q tengo chispa a la salida de bobina pero no me llega a las bujias, lo q me parece muy raro es q si saco la tapa de distri y pongo el rotor a mano apuntando a un contacto de la tapa tira una excelente chispa, pero la vuelvo a poner en su lugar y dejo de tener chispa. La tapa es nueva y controle la continuidad y todo me da bien, asi q a seguir viendo pero ya en la recta final !!
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Bien perfecto entonces era el M3dulo al final obio jamS te rindas siempre se puede arreglar probaste la continuidad de los cables de bujias y tambien proba las bujias si no está en corto tambien si sale chips de la bobina y no llega al a la bujiia controla la tapa de distrividor el caboncito de la misma si toca el rotor q va enganchado al distribuidor y otro si el rotor tiene la chapista de bronce floja cambialo eso varria la chispa tambien y la manda a otro cable probar eso ya lo más importante q chispa tenes ya está casi arreglado
Bueno, arranco al otro dia de comentarte el problema, era el rotor, la verdad q no entiendo porque pero era el maldito rotor, me decian por la resistencia pero este no lleva... asi q no se porque habra sido. Ahora voy a seguir afinando el motor, muchas fracias por la onda. Te mando mi corre por cualquier cosa q necesites! [email protected]
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Dale me alegro q allá arrancado al final ya podes disfrutar de nuevo tu clio te mando y. Abrazo y cualqueier cosa estamos en contacto
Hola como andan ? a mi me pasa lo mismo pero tampoco me viene nafta, la bobina tiene algo que ver? y el sensor ya lo cambie...
scorpionclio de Argentina hace 7 años
Mira si no te llega nafta es fácil de saber en la fusilara debajo de panel de limpia para rica tenes un fusible de 30 de lo cual tiene un dibujo ti en color amarilla con dos engranes después debajo del asiento trasera vas a encontrar una tapa negra allí vas a ver la bomba de basta de lo cual desenchufarla y proba con la lámpara de prueba si te viene corriente de lo cual durar al rededor de 10 segundo y se apaga esa es la senial de q tiene q dar la ecu y corta el relay de la misma si tenes 12volt allí entonces saca la bomba afuera y cámbiala
Hola diego, controla lo q te dijo scorpionclio y despues leí q cambiaste el sensor de volante, proba tambien la continuidad de cable de salida de sensor a la computadora y de la computadora al modulo. La falta de chispa la controlaste desde salida de bobina?
Me fije los fusibles y esta todo bien , tambien me llega corriente 12 vol la bomba de nafta puede hacer que corte la corriente sino anda ? este clio 1.4 motor energy no tiene ningun sensor de impacto o algo asi que aga cortar la chispa de las bujias y tambien la nafta
?
?
scorpionclio de Argentina hace 7 años
El clio tiene un sensor de detonación q está abajo del múltiple de admisión después tiene un sensor de inyección q está alado del temperatura en la tapa de cilindro y después tiene él famosos avioncito q está en la caja de velocidades abajo de las mangueras de agua hace esta prueba mándale 12volt directo a la bomba de nafta desconectale la
Manguera q tiene un pico metálico esa es la q manda nafta directamente al carburador q seguramente si no está manociado tiene q estar cn un linea marcada color verde La Roja es la de retorno proba si la
Bomba te manda combustible xq si llega 12volt el relay está andando y la ecu igual está bien fíjate eso sino controla todos los relay q están en la cajita negra alado de la batería
Manguera q tiene un pico metálico esa es la q manda nafta directamente al carburador q seguramente si no está manociado tiene q estar cn un linea marcada color verde La Roja es la de retorno proba si la
Bomba te manda combustible xq si llega 12volt el relay está andando y la ecu igual está bien fíjate eso sino controla todos los relay q están en la cajita negra alado de la batería
Hola qué tal, tengo un Renault Clio año 97 y de un momento a otro al girar la llave da el contacto pero no arranca, no se que puede ser lo que le suceda. Alguien que me oriente por favor!
Hola gente me pasa lo mismo es un clio 1.4 energy frances no llega corriente a las bujias, se compro el modulo y bobina nuevo pero no anda. Tengo el modulo viejo como podria hacer para sacar esa goma y revisar sin romper nada. Agradeceria su ayuda.
Hola buenas tardes no saben donde puedo conseguir un modulo de encendido con avance de renault clio motor enegy 1.4 modelo 96?
Soy de san juan y no lo consigo en la provincia origen francés con sistema bosch de inyección con ecu Siemens
Sabes que al final. No conseguimos nada. Asi que se adapto otro distribuidor. Ya q de lo original no se consigue.
Gracias. Sabes que tipo de distribuidor se puede adaptar?
Se vende un distribuidor completo ya listo para instalar. Acá en san luis sale algo de 6500 mas o menos. Eso es para no renegar. Si no se adapta alguno de Fiat o Renault hay q fabricar la base para q calse xq no son iguales. Pero haciendo eso funciona bien. Y es mas barato q comprar todo nuevo. Yo le puse uno usado. Y anda bien. Se cambia bobina y distribuidor. Sigue siendo electronico. Se anula el sensor del volante. Te averiguo bien q distribuidor le puse y te paso el dato.
Buenos dias tengo un problema con mi clio 98 1.6 monopunto no arranca, le echo nafta directa y arranca, lo que note es que el inyector no inyecta gasolina quien me puede ayudar
Hola muchachos estoy con un problemon en un clio 2 modelo 2005 dci 1.5... No tengo corriente en los precalentadores y no llega pulso a los inyectores, se reviso pulso, reley, se miro el cableado y se nota muyy manoseado, es mas pensando que el punto podia influir se ve que sacaron el motor para controlar todo, absolutamente perdido, tiene inmovilizador este modelo? que creen que pueda ser ?
El tema es que al consultar ningun mecanico/electricista desea atender estos autos clio 2 dci1.5 es mas me contaron pesimas experiencias, en fin sin corriente... 1- consulta alguien sabe que voltaje debe llegarle al sensor de cigueñal... 2- hay un sensor cerca de la banda de distribucion de que es el mismo- 3- si alguien sabe los pines en la ecu de la inyeccion, 4- alguien que tenga algun plano electrico tendria que chequear todo.
Me esta pasando lo mismo estoy desquiciado no consigo los diagramas pinout de esa ecu
SIEMENS HOM7700749946 alguien la tiene gracias
SIEMENS HOM7700749946 alguien la tiene gracias
ComentarNo arranca en caliente
Renault Clio 1999 5 ptas, 1,9D 205000 kms
Hola gente, les comento que tengo un Clio 1 - 1,9 diesel. El problema que presenta es que en frio me arranca relativamente bien, pero luego de media hora de estar en marcha, si lo apago e intente prenderlo, no arranca. Es como que esta muy pesado y no quiere saber nada. Si lo dejo enfriar un ratito y le doy varios ciclos de calentamiento de bujias, ahí arranca. Inicialmente pense que se recalentaba la batería, verifique el regulador y la carga, pero anda bien. Sumado a que la bateria tiene buen nivel de electrolito y no calienta.
Luego pense que al calentar aumentaba mucho la compresión y el… Leer completa
11 casos
SantiagoURU de Uruguay hace 10 años
Buenas, mira a mi me pasaba algo muy parecido, le buscamos la vuelta y nos dimos cuenta que uno de los sensores estaba desconectado, lo conectamos y santo remedio. Verificaste que todos los sensores funcionen correctamente? Saludos
Hola Santiago... tengo el mimo problema...! que sensores decis vos?
Hola Santiago,muchas gracias por el consejo! Ni bien tenga un rato verificaré cada uno de los sensores a ver si encuentro el problema por ese lado. De todas formas si a alguien mas le paso y encontró ese u otro causante del problema, agradeceré la ayuda!
Saludos. Fede
Saludos. Fede
Buenas como va, yo tengo un clio 1.6 8v, y una vuelta me hacia esa misma falla, en frio arrancaba, pero ya caliente ni siquiera giraba el motor, como que la bateria habia cumplido su siclo, despues de haber cambiado la bateria, testeado el burro, mi electricisita se dio cuenta que el problema, era un mal funcionamiento del automatico (chanchito) del burro, me cambio eso y nunca mas fallo.
Muchas Gracias Gabriel! Les comento las cosas que verifique:
- Refrigeración: Verifique bulbo de temperatura y termostato. El bulbo OK, el termostato si bien andaba bien, lo cambié por uno de 5 grados menos, ahora me labura a 85 °C antes siempre en 90°C, lo que obligaba a que el electro arranque seguido. - La ficha del bulbo de temperatura tenia los contactos sulfatados, asique para garantizar el arranque del electro, la cambié. - Verifique que el regular de voltaje corte y no me recaliente la batería. Estaba OK. - Verifique si la batería recalentaba y por eso en caliente no tenia potencia para girar el burro / Motor. Estaba OK. - Verifique el burro en sí y los carbones. Los mismos estaban con menos de medio uso. Los limpié y repasé el colector y limpié entre delgas. Mejoró pero el problema no se fue. Por ende, me quedan solo dos cosas:
- Una la que me mencionas vos Gabriel
- La otra es verificar que los resortes de los carbones no estén perdiendo modulo elástico al estar caliente. Para esto lo que haré será cambiar los carbones por nuevos con resortes nuevos.
Bueno, muchas gracias por los comentarios. Saludos
- Refrigeración: Verifique bulbo de temperatura y termostato. El bulbo OK, el termostato si bien andaba bien, lo cambié por uno de 5 grados menos, ahora me labura a 85 °C antes siempre en 90°C, lo que obligaba a que el electro arranque seguido. - La ficha del bulbo de temperatura tenia los contactos sulfatados, asique para garantizar el arranque del electro, la cambié. - Verifique que el regular de voltaje corte y no me recaliente la batería. Estaba OK. - Verifique si la batería recalentaba y por eso en caliente no tenia potencia para girar el burro / Motor. Estaba OK. - Verifique el burro en sí y los carbones. Los mismos estaban con menos de medio uso. Los limpié y repasé el colector y limpié entre delgas. Mejoró pero el problema no se fue. Por ende, me quedan solo dos cosas:
- Una la que me mencionas vos Gabriel
- La otra es verificar que los resortes de los carbones no estén perdiendo modulo elástico al estar caliente. Para esto lo que haré será cambiar los carbones por nuevos con resortes nuevos.
Bueno, muchas gracias por los comentarios. Saludos
Christian renault de Uruguay hace 8 años
El solenoide de la bomba, es la electrovalvula que corta el gasoil cuando apagas el coche y lo habilita cuando pones contacto, cundo esta frío funciona bien, pero con temperatura hay veces que se desimanta, y no abre, por lo que el motor no va querer arrancar.
Estimados: Buenas noches, tengo un Clio 1 diesel motor 1.9, el inconveniente que tengo es que no me arranca, cometi el error de solo purgar un inyector en vez de los cuatro, me entere que tenia que purgar los cuatro, lo intente dandole 12 volt al solenoide pero al precionar la pera para purgar no tira gasoil y la pera continua dura, Cual puede ser el problema ???, desde ya muchas gracias por su tiempo
Hola tengo él mismo auto y con él mismo problema , como lo solucionaste?
Tengo un Clio 2007 Tri cuerpo, se me quedó sin agua y cuando le di contacto prendió la luz del tablero y hacían un ruido extraño y el auto no arrancaba, quedaba muerto
Hola Fede... pudiste arreglar el problema de tu clio, me pasa lo mismo y no puedo encontrar la falla! espero tu respuesta...Gracia!
yomauricoo de Argentina hace 7 años
Tengo un clio 2000 diésel del modelo viejo. Se me soplo la junta del auto lo arreglé a hora no me regula como antes. Y en caliente no arranca cuando se enfria si arranca... otro problema es que no me frena bien cambieb bomba de frenony servo y depresora y sigue igual pedal duro y cuando voy medio fuente si frena
Buena tengo un clio 2 modelo 2000 ya le he hecho de todo a este auto y me pasa que en frío le cuesta arrancar un poco pero arranca...
En calinete es totalmente distinto no lo puedo parar
Porque tengo que esperar bastante tiempo para poder arrancar otra vez...
Si alguin sabe qur puede ser y me puede ayudar desde ya gracias
En calinete es totalmente distinto no lo puedo parar
Porque tengo que esperar bastante tiempo para poder arrancar otra vez...
Si alguin sabe qur puede ser y me puede ayudar desde ya gracias
Hola tengo el problema que en caliente no arranca en frío si todo al pelo me an dicho que puede ser los cabezales de la bomba inyectora gastados ay alguna forma de saber si realmente es eso o alguna segunda opinión
Tengo un clio 1.9 diésel y no me arranca después de estar media hs andando, tengo que esperar que se enfríe o directamente nunca apagarlo, regula perfecto, que puede ser?
Gabriel. Buenas tardes. Yo aun tengo el clio (ya son casi 10 años con el auto). Evidentemente el motor F8Q al calentar comprime mucho y si no tenes al bateria nva al 100%; el burro al 100% le cuesta. La verdad que cuando la bateria no esta nva tengo que esterar unos 10 min que se "desinfle" un toque y arranca lo más bien. En mi caso el motor esta 10 puntos, ya que en estos diez años no le he tenido que hacer nada y en frio arranca al toque, me sorprende, pero en caliente tengo ese problema. Abrazo.
ComentarTengo un corto en luz de posicion Solucionado
Renault Clio 1997 rn 3puertas full 2284 kms
Hay un corto en la luz de posicion izquierda y el fusible nº14 se quema cuando las enciendo si me pueden aydar les agradesere u monton. Gracias
2 casos
Hola. Amigo tú mismo tienes la solución, un cable tiene roto el forro aislante y esta haciendo corto en la lámina, solo tienes que revisar los cables. En caso extremo requieres seguir el cable desde la salida del fusible.
Suerte.
Suerte.
********************** de Andorra hace 7 años
En la mayoría de los casos los problemas los presentan los porta-lámparas, pero eso no quiere decir que el problema esté solamente allí, hay que revisar la i8nstalación eléctrica también
Gracias !! roger y aguantemopatin por la ayuda, las dos ayudas me sirven. Voy a revisar y les cuento.
Les comento. ,que los dos cables que llegan a la lamparita tienen corriente y otro dato ,es que antes tenia un foquito de les comun y ahora le cambie por esos que traen tres les y no se si eso0 puede influir en algo ?
********************** de Andorra hace 7 años
Los fusibles se queman cuando la cantidad de corriente circulante supera su valor de calibración, las lámparas led nunca van a superar ese valor, tenes problemas o en el porta lámparas o en la instalación eléctrica. Ahora te pregunto, que cables decís que tienen corriente, como los mediste?
Hola !! los medi con tester en corriente contiua los dos cables que le llegan al portalamparas son 11 volt loque da. Del lado derecho me da 4 volt. Les agradezco su ayuda
********************** de Andorra hace 7 años
Hay una falta de masa en el portalámparas, verifica la masa o ponele una masa nueva, además controlá la plaqueta de todo el faro, tiene un circuito por pistas y debe tener alguna pista sulfatada o dañada.
Gracias (ag)lo voy a hacer. No conteste antes porque soy nuevo en esto y no encontraba mi problema...
Mejor respuesta (según juan)
Hola (ag) finalmente pude resolver el problema con la luz de posicion derecha. Hice lo que me dijistele puse un cble a tierra y me fije que la luz de posicion de atras o prendia entonces saque la luz de atras y resolde los contactos donde se juntan con la lamparita cambie el fusible y anduvo. Muchas gracias por tu gran ayudaque sino no lo podria haber solucionado. Muchas gracias y suerte.
Hola las luces de posicion de mi Renault clio RL no funcionan como algo para sacar las lamparitas y fijarme si están quemadas?
ComentarProblemas con las luces Solucionado
Renault Clio 2011 4 puertas full 100000 kms
Hola... buenas tardes... yo tengo un problema similar... al frenar las luces del tablero se encienden... cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion... y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema... q puede ser? problema de computadora o bateria?? tambien probe el auto de la siguiente manera: parado sin contacto, prendi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! parpadea todo el tablero y todas las luces...
4 casos
Mejor respuesta (según mariano)
Mauri encontre el problema por suerte!! Era un contacto de la bornera de las lamparas traseras; justamente el maldito NEUTRO!!! las fichas hacian falso contacto!! me estaba volviendo loco!! Espero q a alguno le sirva!!! saludos.
Disculpa la ignorancia,donde está la bornera de las luces traseras???a mí me vuelve loco
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Al costadodel lado del conductor, abriendo la puerta esta la tapa
´-`ño
´-`ño
Hola javier. Desarma las opticas traseras por completo. Te vas a encontrar una cajita negra por donde entran los cables. Saca las fichas. Te vas a quedar con la optica en la mano. Esa cajita negra tiene una tapita q esta con trabas. Destrabalas con un destornillador plano. Ahi te vas a encontrar con todos los contactos. Seguramente las fichas de cada lamparita esten flojas. Fijate q seguro vas a tener parte del plastico derretido por el falso contacto. Yo las cerre un poquito para q no calcen con juego. Si te paso lo mismo q a mi yo lo solucione de esa manera. Saludos!
Voy a probar desarmando como dijiste, muchas gracias.
Pedro julio ex sanchez de Colombia hace 7 años
Tengo un problema cuando prendo las direccionales para dar el giro y freno se me prenden las dos mire la parte trasera de las luces y tiene como derretido en la parte de los contactos que debo hacer gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si lo que tenes estropeado son los zocalos de las lamparas lo mejor es reemplazarlo por uno nuevo.
eduardo chavez de México hace 5 años
A mi no me prenden las luces de reversa de un ford fiesta 2000 que podria ser y la mitad de las luces diurnas de lado derecho no prenden
ComentarRele de intermitencia hace ruido constante
Renault Clio 2000 2 1.9 full 198000 kms
Comenzó con el ruido y leyendo en éste foro detecté el rele, lo cambié y por ese día todo bien. Al día siguiente al poner contacto de nuevo el mismo ruido. Aclaro que cuando utilizo, ya sea las balizas como los giros, funciona todo bien pero por momento se torna insoportable el ruido y tengo miedo de romper algo. ¿Alguna idea? desde ya muchas gracias.
2 casos
Solucionaste el problema?? me pasa lo mismo!!!
Yo tenia el mismo problema cambie el rele y nada hasta que desarme la llave que activa las balizas y estaba en corto yo la repare pero si no prueba en cambiarla y adios al ruido
Cual es la llave que activa las balizas????
Es la que esta en volante
Es la que esta en volante
Me pasa lo mismo cada vez que dejó de usar la luz de giro o las baliza sigue destellando el relay ya lo cambie e igual sigue haciéndolo es insoportable el ruido que puede ser
Yo solucione el problema tuve que sacar el mando de las luces que está en el volante. Y limpiar por que existe una pasta que queda en corto circuito por la tierra está en los contacto que se deslizan dentro. Es muy fácil desarmar limpiar. Si no quieres desarmar puedes cambiar el mando de las luces pero te saldrá más caro
Hola me suena el tele de intermitentel lo quito y sigue soñando el mismo ruido pero más flojo no se como solucionarlo alguien lo sabe como solucionarlo grcias
Estimado como respondí antes, debes limpiar el telecomando internamente. (desarmarlo y limpiarlo), dentro de este hay una pasta (Grasa) que ayuda a que el telecomando se mueva, es esta la cual se llena de tierra y queda haciendo falsos contacto por la tierra y grasa, limpiar con limpia contacto o un paño lo ideal.
Hola la tecla de la luz baliza es facil de cambiar ? Tengo un clio 2 2010 y aveces funciona y aveces no y si toco un poco la tecla y funciona !! Alguien que la haya cambiado ? Hay que desarmar toda la consola ???
Saca la manga de cuerina de la palanca de cambio lo tenes que forzar un poco asi arriba y sale luego metes la mano por el agujero tomas la tecla de la baliza de abajo donde estan los cables y tira asi arriba sale para arriba y listo
Hola gente , tengo un clio 1.9 mod 2000 con el mismo problema , ni bien poco contacto empieza el famoso tic tic , es cansador... yo desconecte uno por unos las llaves, tanto de las balizas como la palanca de giro, y sigue... o sea que no esta el problema en los comandos... alguna idea por favor ?...
ComentarMi clio 2008 no enciende, Ayuda! Solucionado
Renault Clio 2008 5 puerta 700000 kms
Buen día a todos soy Guadalupe. Les comento a ver quien me puede ayudar. El fin de semana por accidente deje mi clio con muy poca gasolina, posterior a eso ya no arranco y marcaba el testigo de la gasolina encendido y la aguja en reserva, por lo que fui a la gasolinera para comprar unos litros (4lts), lo intente encender y no arranco, únicamente daba marcha. Pensé que no era suficiente gasolina así que fui por 15 lts. Más. Nuevamente volví a encenderlo y no arranco. Ya revise la bomba pero al parecer funciona solo que no le esta llegando alimentación o corriente. Los fusibles al parecer están… Leer completa
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Mejor respuesta (según Sango)
Arturo ch1@ de México hace 5 años
Hola revisa tu alarma a mi me hizo lo mismo lo pare en mi trabajo y no quiso arrancar después de comprar bomba y relevador era la alarma yo lo probé conectando la bomba a otra batería y arrancó unos golpecitos a la cajita de la alarma y solución
Hola Arturo, fíjate que revise la bomba y si funciona. Hice un puenteo de la batería a la bomba y lo pudimos echar a andar. Ahora no me queda claro que es lo que esta mal, porque los Fusibles y reley según yo están bien. Probaré con las alarma a ver que pasa.
Arturo ch1@ de México hace 5 años
Revisa del lado izquierdo retira la tapa de plástico en el mazo de cables es uno verde el de la bomba hay deberías de ver la unión del cable tu carro trae botón de valet de la alarma?
Buen día Arturo
Buscaré ese cable verde a ver si encuentro detalle en su conexión. Una duda, ese cable siempre es verde o tiene otra característica?
Gracias.
Buscaré ese cable verde a ver si encuentro detalle en su conexión. Una duda, ese cable siempre es verde o tiene otra característica?
Gracias.
Efectivamente Arturo, era la alarma que estaba causando conflicto con el paso de la energía de la batería a la bomba. Saludos!
Hola me podrían decir en donde está el relay y el fusible de la bomba de nafta del Renault Clio mío 2012 por favor es urgente
ComentarElectro no enciende, falla de masas, se apaga solo Solucionado
Renault Clio 2000 1.6 16v sedan (4p) 124000 kms
Buenos días! Ruego por ayuda para los siguientes problemas que tengo (calculo que todo iría relacionado). Hace 1 año el auto se me apagaba de la nada en cualquier marcha (sin problema para un nuevo arranque), me lo hacia cada 3 días hasta que llego a hacerlo 1 vez al día, cambie según me indicaron el paso a paso y no jodió por alrededor de 1 mes (que no solo se apagaba sino que empezó a costar dar arranque), de ahí me indicaron cambiar la bombita eléctrica que va en la bomba de nafta y nada, reemplace inyectores y nada (me sugerían problemas de combustible), llego un momento que era imposible… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según sergio7387)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, cuando cambiaste el bulbo, te aseguraste de poner el que realmente va con el motor que tenes?? Tiene alarma tu auto??
sergio7387 de Argentina hace 7 años
Hola Mauri gracias x responder, eso lo hizo mi tio en su taller segun dijo puso el mismo, el termostato lo cambie yo y aproveche y saque el bulbo q el puso y se lo mostre al que me vendio el termostato y dijo q estaba bien q era el que correspondía, alarma tiene y esta desconectada hace tiempo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Bien, revisa entonces la ficha porque evidentemente no te esta llegando señal del bulbo para que arranque el electro.
sergio7387 de Argentina hace 7 años
Al final vi que me habian puesto un bulbo alternativo y compre el original asi que el electro ya prende con normalidad, el tema de ls batería era la luz del baul que quedaba en corto y la consumia.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo sergio, te insistía en el tema del bulbo porque a mi me paso con mi auto, motor F8Q y me vendían el bulbo del F9Q como que era lo mismo y no marcaba bien, 2 veces lo cambie hasta que la tercera conseguí el que va y listo.
Tengo un clio 2 1.6modelo 2006. El auto puede estar guardado asta 3o4 dias sin usarlo y voy le dy arranque y anda...pero cuando lo ando vastante q llega ala temperatura q tiene q llegar. Prende el electro y sigo y asta ay todo bien. Pero cuand lo apago y al ratito le quiero dar arranque ya le cuesta.es cm si el burro estaria pesado. Si lo dejo un rato ya despues si arranca...o puede ser q cuando calienta el burro cn el calor del motor se vusca engrifar los bugesitos...oo la bateria no tiene fuerzas para vancarse darle marcha cn el electro encendido?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Yo me inclinaría a que la bateria te esta pidiendo que la cambies.
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Yo tengo el mismo problema y la batería está 0 km
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@ArielPuede que el motor de arranque necesite una revisión, empieza por ahi
Hola buenas tarde tengo un problema con el electro ventilador de un renault 19 diesel 1.9 cada ves que presiono el embrague se apaga como puedo solucionar el motor esta hecho a 0km
Francisco cruz de Colombia hace 5 meses
Buenas tardes tengo un clio dinamic 2006 1.4 se le está subiendo la temperatura ya que no prende el electro ya le cambié el termostato y funciono bien una semana y nuevamente deja de funcionar pero cuando le prendo él a/c funciona bien alguna sugerencia por favor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Cambia el bulbo, quizas te esta fallando y no hace prender el electro.
ComentarCambie la batería y ahora la radio me pide código y no se cual es Solucionado
Renault Clio 2015 4 puertas semi full clio mio plus 60000 kms
Cambie la batería y ahora me pide código y no se cual y no tengo manual del vehiculo, como hago,?
3 casos
Mejor respuesta (según Jose)
Baja una aplicación en play store que se llama generador de código Renault y con ese escaneas el código que trae aún lado del radio (tienes que desmontarlo) y con ese te va a dar el código
Hola , muchas gracias x la respuesta asi lo hice baje una aplicacion y lo pude soluciuonar , gracias
Hola tengo un Renault clio del 2018 he tenido que cambiar la batería y ahor me pide en pantalla del ordenador que ponga el código y no lo sé ya lo compre con todo activado que puedo hacer
ComentarSolución propuesta a la falla de encendido.
Renault Clio 2008 1,6 16 válvulas 73000 kms
Hola. Tengo un clio 2008 1,6 16 válvulas. Nunca lo he llevado ni al concesionario ni a ningún mecánico. Yo mismo le hago el mantenimiento. Con respecto al problema que se presenta en el Clio quiero expresar mi experiencia. También he tenido fallas de encendido. A veces cuando se enciende se nota que no todos los cilindros están trabajando, en ocasiones se nota que falla cuando está rodando y también en ocasiones no enciende sino después de varios intentos. Igual buscando por Internet encontré todas las posibles causas de este problema y de todos los intentos por ensayo y error de resolverlo. E… Leer completa
11 respuestas
Tengo un CLIO 2003 y presento la falla de no encender, resumiendo...le hice lo de la limpieza de los terminales con spray limpia contacto y funciono perfectamente, ahora debo hacerlo cada 3 meses aprox, pero queda funcionando bien.
Hace un tiempo mi clio fase 2 1.2 16v empezó a regular mal temblaba mucho tanto a nafta como a gas. Sospeche de las bujias asi que se las saque y le di una limpieza , la verdad no se las veia muy sucias pero se soluciono el problema. Ahora me quedo la duda habran sido los cables la ficha que va a la bobina ? puede ser que los cables tengan alguna fuga y como yo los deje medio separados por que estaban dentro de un corrugado que ya no esta por que se rompio.
Tengo un clio 2 modelo 2000, no me arranca, se pone en contacto andan las luces pero no arranca parece muerto que esta el arranque!! Si alguien sabe que puede ser agradecería.
Alejadro alva de México hace 8 años
Hola tengo un clio 2008 automatico, tuvo una falla de encendido, bomba de gasolina bien, quitamos el sensor de cigueñal , limpiamos y reconectamos y encendio, lo probamos varias veces y encendio bien... Despues de que el carro se quedo funcionando hasta que prendieron los ventiladores lo apagamos y se quedo apagado aprox 2 horas, cuando lo quisimos encender de nuevo, tuvo el mismo problema da marcha pero no enciende... Saben que puede ser ????
Proba la solucion de alfredo limpiando los contactos de la computadora. El mes pasado tuve problema con mi clio de lo mas bien que andaba pare el auto para hacer un tramite. Cuando quise volver arrancar el auto ya no andaba. Bateria tenia el motor de arranque giraba la bomba de combustible se escuchaba que andaba. Estuve facil 20 minutos dandole arranque y no paso nada. Finalmente me empujaron el auto y arranco. El auto tenia tanto nafta como gas y intente con ambos. Despues de eso anduvo normal. Hacia un par de meses atras me habia echo lo mismo.
Tengo un clio 2006 estaba funcionando bien lo apague y al otro dia no prwndio ya le limpiaron el sensor de cigueñal pero no enciende alguien me. Puede ayudar para solucionar este impase gracias
Tengo un clio 2004 diesel el tablero no prende los ginos cuando freno titilan mas lentos ahora el cierrre centralizado hace ruido y la luz de adentro no apaga a l igual q el baul no apagan
Por FA me dicen como puedo medir el aceite de la caja tengo un Clio 2008 automático hace poco se le hizo un cambio de la estopera de la turbina y perdió mucho aceite ahora no se como medirlo
Tengo un clio 2010 y cuando lo enciendo falla como en 3 cilindroa. Hasta que levanta un poco de temperatura y deja de hacerlo
Hola si si me pueden ayudar
El auto arranca bien embriago y no me deja acelerar
El auto arranca bien embriago y no me deja acelerar
ComentarVibra mucho y le encontraron una bobina quemada y otra en mal estado.
Renault Clio 2005 4 puertas, motor 1600 160000 kms
Cuando comienza a calentar el carro aparece una vibración leve. Le cambiaron el alternador por dijeron que el voltaje generado no era el corecto, pero la falla aún sigue, pueden orientarme por favor.
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Cesar, que tipo de vibración te hace el auto??
Hola. Alguien me puede ayudar, tengo un clio campus pack 1.2 y cuando llegó llego a 70 km mientras acelero empieza a temblar pero si mantengo la velocidad estable deja de fallar ésta falla desaparece cuando llego a los 110 km/h. Ya le cambie 2 patas de motor, le hice alineado y balanceo, cambié 2 cubiertas que estaban deformadas junto con sus llantas
Johan Beltrán de Colombia hace 3 años
@JuanHola Juan, tengo el mismo problema, antes de 70 y después de 100 deja de vibrar, pero en ese rango toda la parte delantera vibra mucho. El mio es un Campus 2015. Ya le cambié eje izquierdo y los amortiguadores y le hice alineación y balanceo 2 veces pero sigue igual. Ya no sé qué más hacerle.
Cesar Julio de Perú hace 8 años
Hola Mauri, es como si un cilindro no trabajara pero en un nivel de oscilación muy bajo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Como están las bujías?? si te es posible cámbialas por ahí tenes alguna fallando, revisa la bobina que te este entregando buena corriente en cada cilindro.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Has una prueba
Motor gasolina con una bobina en cada bujía
Se van soltando y conectando uno a uno los conectores de las bobinas hasta ver qué cilindro al desconectar la bobina, no hace bajar las revoluciones del motor, o lo hace en menor cantidad que con el resto.
Una vez localizado, cambiamos de posición la bobina por la de al lado y volvemos a hacer la prueba.
Si falla el cilindro de al lado, la bobina está mal.
Si falla el mismo cilindro, comprobamos la compresión del motor.
Si está mal la compresión en ese cilindro, hay que reparar la pérdida de compresión.
Si la compresión está bien, el inyector está mal. En ese caso hay que soltar la rampa de inyección y hacer la misma operación que con las bobinas, cambiarlas de posición y repetir la prueba para asegurarse de que realmente falla el inyector y no gastar un dinero inútilmente.
Los inyectores que fallan suelen tener distinto color en la zona donde inyecta la gasolina, que el resto de inyectores.
Motor gasolina con una bobina en cada bujía
Se van soltando y conectando uno a uno los conectores de las bobinas hasta ver qué cilindro al desconectar la bobina, no hace bajar las revoluciones del motor, o lo hace en menor cantidad que con el resto.
Una vez localizado, cambiamos de posición la bobina por la de al lado y volvemos a hacer la prueba.
Si falla el cilindro de al lado, la bobina está mal.
Si falla el mismo cilindro, comprobamos la compresión del motor.
Si está mal la compresión en ese cilindro, hay que reparar la pérdida de compresión.
Si la compresión está bien, el inyector está mal. En ese caso hay que soltar la rampa de inyección y hacer la misma operación que con las bobinas, cambiarlas de posición y repetir la prueba para asegurarse de que realmente falla el inyector y no gastar un dinero inútilmente.
Los inyectores que fallan suelen tener distinto color en la zona donde inyecta la gasolina, que el resto de inyectores.
Cesar Julio de Perú hace 8 años
Mauri, las bujias ok, las bobinas ahora están bien ( una estuvo mal al inicio, se cambio ). La compresión ok, esta pequeña ó leve vibración también esta en el timón, y he notado que calienta fuertemente con el uso la parte que esta entre los dos asientos delanteros, se toca la parte metálica y esta caliente, esto sucedío en el pasado cuando una bobina estuvo trabajando mal y cuando se cambio la bobina este calentamiento desapareció; pero ahora no dsaparece ni la leve vibración y este calentamiento-
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Cesar, dime si has notado si la palanca de cambios también vibra mas de lo normal. ??
Cesar Julio de Perú hace 8 años
Si vibra mas de lo normal y es mas notorio la vibración de todo el carro cuando uno retrocede.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Cesar, el problema de la vibración te lo puede estar generando una triceta, como también algún buje o el soporte de la caja de cambios, mira detenidamente algunos de esos elementos a ver en que estado están.
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Revisa los inyectores, si no queres comprar el original podes comprar el de wolsvaguen polo que son los mismos, saludos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Que buen dato nacho, no sabia que el polo tenia los mismos inyectores. !!!
Yo tenia el mismo. Problema cambie las 4 bobinas y. Las 4 bujias dudandole xk si no iba a gastar mass y funciono. Al 100
Cesar Julio de Perú hace 8 años
Hola, Finalmente, se verifico las bobinas nuevamente y se cambio 2 y la vibración bajo notablemente y el calentamiento alto que tenia bajo a tibio, solicite una revisión adicional y no logran bajar este calor tibio que llega a este estado después de 2 horas de manejo; me dicen que es normal por que en la parte de abajo hay un calefactor???.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenisimo Julio, me alegro que hallas solucionado gran parte del problema !!!
Hola tengo un clio 1.6 16v nafta...encontre q fallaba una bobina. Y empeze a revisar las demas y el auto no encendio mas puede ser q tenga otra bobina en mal estado
ComentarLevanta temperatura Solucionado
Renault Clio 1998 RT 5 puertas 220000 kms
Le cambiaron radiador, bulbo, se le cambio la junta de tapa de cilindros. Se le puso un sistema independiente con un relay para el electroventilador.
Sigue haciendo lo mismo, al encenderlo el electro prende a las 90, baja un poco y se apaga vuelve a encender a los 95 y así cada vez más arriba. Ya no se que puede ser.
Sigue haciendo lo mismo, al encenderlo el electro prende a las 90, baja un poco y se apaga vuelve a encender a los 95 y así cada vez más arriba. Ya no se que puede ser.
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Hola Luis, el clio trabaja entre la primera y segunda raya máximo. Te levanta presión la manguera de la bomba de agua?
Te recomiendo hacer lo siguiente. Despues de un rato apagado, fijate en el tanquesito de agua si al encenderlo hace algún burbujeo, si lo hace es porque tenes la junta soplada o comida. Sino, verifica que el bulbo tanto de la tapa como el del radiador funcionen a 85ºC
Procura también que el termostato este funcionando y abra a 82ºC
Te recomiendo hacer lo siguiente. Despues de un rato apagado, fijate en el tanquesito de agua si al encenderlo hace algún burbujeo, si lo hace es porque tenes la junta soplada o comida. Sino, verifica que el bulbo tanto de la tapa como el del radiador funcionen a 85ºC
Procura también que el termostato este funcionando y abra a 82ºC
Gracias por la respuesta, ya se le cambio la junta de tapa de cilindros y la bomba de agua. Seguía haciendo lo mismo.
El problema era q estaba tapado el radiador. Le hice una limpieza y solucione el problema!
El problema era q estaba tapado el radiador. Le hice una limpieza y solucione el problema!
Mejor respuesta (según Luis)
Buenos días, Después de haber echo la tapa seguía levantando temperatura. Era el radiador que estaba tapado el cual le cambie hace menos de 2 años, ni se me cruzo por la cabeza pensar que el problema podía esta ahí. Al final esta resuelto el problema.
ComentarNo funciona ningún instrumento del tablero Solucionado
Renault Clio 2005 79500 kms
Tengo el mismo problema de varios amigos, pero no veo la solución en el foro, después de mucho tiempo con problemas con el odometro ahora en esta cuarentena y de usar unas tres veces el auto en 4 meses. No me funciona el tablero de instrumentos no marca velocímetro, rpm, temperatura,combustible, kilometraje pero el auto anda perfecto. Ya revise todos los fusibles ademas de los que están al lado de la batería y nada sigue sin funcionar el tablero pero el carro anda perfecto. Ojala alguien haya solucionado este problema o si alguien sabe la solución se lo agradezco un montón por la información.
11 respuestas
Desconecte la batería 10 minutos puede estar blokeado
Gracias Andrés, por responder voy a probar lo que me dices,te cuento que sucede.
Andres realice lo que me dijiste deje 10 minutos no resulto después deje 1 hora y tampoco. También reilase una prueba con el tablero desmontado del vehículo colocando en el pin16 una alimentación de 12volt y en el pin24 el cable negativo, lo único que sucedió es que prendieron stop abs serv freno de mano. La primera foto es prueba fuera del vehículo con la conexión, foto dos las luces que prendieron, aprecie que la aguja de bencina se movía un poco al conectar y desconectar de los 12volt, foto tres prueba de voltaje en
La chapa, foto 4 puesto tablero se aprecia que no funciona bencina temperatura tacometro cuenta kilómetro claro esto al prender el vehículo. Andres alguna otra idea. Gracias.
La chapa, foto 4 puesto tablero se aprecia que no funciona bencina temperatura tacometro cuenta kilómetro claro esto al prender el vehículo. Andres alguna otra idea. Gracias.
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agustinBV30 de Venezuela hace 4 años
Tengo ese mismo problema en mi carro, pero el mio se origino por que conecte un cargador de bateria 12v directamente a los bornes y me hizo un corto dentro del tablero que aun no lo consigo.
Hola Agustín, gracias por contestar lamento lo sucedido en tu carro. Mira lo que tú me dices tiene sentido para mí, te cuento como estamos en pandemia con el poco movimiento del auto y sabiendo que lo iba a ocupar lo puse a cargar con un cargador también en forma directa sin desconectar algún borne, lo tuve un par de días pero en forma solar. Que con suerte me entrega 1Amper 12volt. Después al tratar de usarlo es que me doy cuenta tengo este problema que murieron los instrumentos, a pesar de que ya estaba con problemas intermitentes con él cuenta kilómetros. Estimado ojala encuentres el tablero yo estoy en las mismas espero encontrar uno también. Un Abrazo.
agustinBV30 de Venezuela hace 4 años
Mañana estare bajando el tablero con un especialista en renault, si logro dar con la falla le estare avisando
Agustín gracias espero que resulte todo bien y ojala me puedas enviar información para reparar. Gracias
Estimados después de muchas pruebas sin resultado compre un tablero usado y mi problema se soluciono, todo funcionando bien. Ahora solo me queda como rebajar kilometraje ya que este tiene mas de 191.000 km
Fue la mejor opción ya ke el arreglo cuesta mas de lo ke vale uno usado
Mejor respuesta (según Alex)
Sí la verdad es que está difícil encontrar uno nuevo, así que compre uno usado por $30.000 chilenos
ComentarLo enciendo queda acelarado Solucionado
Renault Clio 2009 clio 2 99000 kms
Hola...me quede sin batería porque había quedado el estéreo prendido aparentemente lo apague mal. Cargue la batería ahora lo enciendo y queda acelerado revise los fusibles están bien, revise los fusibles del al lado del motor están bien los de 60 amp tiene tres mas que son negros que dicen 12 v no se que son al lados de los fusibles de 60 amp revise con un multímetro la batería esta en 12.4 y el alternador gira la correa bien con el motor encendido la batería entrega 14.4...no se que puede ser? tal vez la computadora?
1 caso
Mejor respuesta (según ricardo)
Lo arregle mande a resetear la computadora interna. Saludos
ComentarMi carro no sube de reversa pierde potencia Solucionado
Renault Clio 2004 Sr automático 124500 kms
Hola amigos ojala y me puedan ayudar mi clio 1.6 no tiene potencia es automático de reversa en una subida de prano no se mueve ni un centrimetro hacia adelante también en subida no te avanza a mas de 10kpor hora le acabo de cambiar las 16 v rectificaron cabeza le cambie la banda de accesorios y él kit de distribución junto con el alternador no de que pueda ser ojala y me puedan ayudar
3 casos
Mejor respuesta (según Yayocuevass)
Revisar la caja ; es mas por ese lado...
Alguien me puede ayudar tengo un clio campus 2013 y de un tiempo para acá ha perdido mucha fuerza aparte de que a veces voy andando y empieza a cabecear ya se le cambiaron la bujías el filtro de la gasolina y sigue la falla que puede ser
Verifica la bobina... y asegurarse que los inyectores estan trabajando...
Será que yo mismo puedo hacer eso ya que estoy retirado de la ciudad
Busca un laboratorio para que diagnostiquen la bobina... no es costoso... o que te presten una y ensayas...https://i.ebayimg.com/thumbs/images/g/…
Qué tal buen día me pueden ayudar tengo un megane 2004 pero ya no le entro la 2da la 4ta ni la reversa me puede ayudar ?
Verifica que no sea problema de varillaje... Si Apagado le entran bien los cambios, es problema de embrague...
ComentarAceite de color gris Solucionado
Renault Clio 2007 tres puertas, dci 1.5 140000 kms
Hola tuve un problema con mi coche, al salir al trabajo y al andar 20 min empezó a subir la temperatura, por lo que paré el motor, chequee el bidón de agua y resulta que le faltaba, le repuse agua (aprox. 2 lts) voy a darle arranque y le costo arrancar, era como si le faltara fuerza al motor o batería (siendo que es nueva). Después de varios intentos y lograr que arrancara se normaliza la temperatura, al llegar al trabajo sin problemas, reviso la varilla de aceite y resulta que el color era grisáceo o gris (siempre estaba negro), y el bidón de agua estaba un poco mojado y corroboro que perdía agua por la tapa. Si me pueden decir que problema tiene. Gracias, Saludos.
2 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Daniel, por lo que explicas y a mi entender, estas teniendo un problema serio, se esta mezclando agua con el aceite. Si esta tirando agua por la tapa del bidón es que estas teniendo presión, uno de los causales puede ser problema en la tapa de cilindro, llámese junta o fisura.
Maxi Fernandez clio dci 1.5 turbo de Argentina hace 8 años
Hola Mauri a mi me pierde liquido refrigerante no eh encontrado bien de donde pero logre ver que gotea del lado izquierdo del motor mas o menos por donde va la correa externa. Por ahi pasa alguna manguera???
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si es el lado donde esta la correa, ahi tenes la bomba de agua, pero para estar seguros tendrias que seguir bien de donde pierde para descubrir el origen
Hola a mi me esta pasando algo similar, cuando le doy arranque suena como ahogado ( por el escape se escucha como un papapapapa feo ) y de vacía rápido el agua, el electro arranca a los 85 y el agua técnicamente no llega a hervir, al. Medir el aceite en la varilla también tiene una tonalidad gris ( esta dentro de los niveles normales ) pero no se a que puede deberse... el agua del tacho se ve un toque aceitosa ( como burbujas de aceite pero no en gran cantidad( el tacho tiene como una especie de sarro de color marrón, que puede ser? Aparentemente no hay pérdida de agua
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Te esta pasando aceite al agua lo mas probable,
Gracias por responder , por lo que hable con el mecanico el otro dia (lo estuvo probando todo un dia ) me dijo que lo del agua es que se esta pasando a un cilindro y se evapora , estaria soplada la junta
Yo igual tengo un problema al abrir la tapa del aceite me sale de color plomo pero la varilla de ver normal y el agua está bien no se consume y no sube al temperatura no se que puede ser ??
Eva clio 2 1.2 de Argentina hace 4 años
Buenas noches me sabrían decir por tengo en el tablero la luz encendida del aceite y agua, cuando no es q le falta, gracias
ComentarRenault clio 1,4 2005 sin aire. Se quiere apagar si no se le acelera Solucionado
Renault Clio 2005 1,4 cc 4 puertas 250000 kms
Estimados agradecería si alguien me puede ayudar. Ya cambie el sensor IAC por que no había realantin, tambien limpie el sensor CKP y tambien resetee la computadora sacando y poniendo los dos fusibles respectivos. Ahí se corrigió el problema claro estaba totalmente frío. Pero después de un rato de andarlo, el problema vuelve otra vez, se quiere apagar en los semaforos si no le acelero, he notado que medio se calienta y vuelve el problema, mientras esta frio esta bien, pero igual como que le falta o gasolina o aire. Desde el principoio en las mañanas cuando recien lo enciendo noto que como que n… Leer completa
7 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa la mariposa de aire, al igual que el filtro de aire.
Gracias Mauri, ya lo voy a hacer, estoy buscando una herramienta de copa TOR que todavía no la encuentro, sino me tocaría sacar el perno de alguna otra forma, te comentaré cuando lo haga.
Hola, se soluciono el problema porque a mi Clio le pasa lo mismo.
Saludos,
Saludos,
Mejor respuesta (según Ramiro B)
Hola A todos, sabes que me recomendaron cambiar el IAC de nuevo pero por uno de lata negra, no de plástico negro, ahí ya se corrgigió el problema. Se cambio el filtro de gasolina, y se limpió el sistema de aceleración, ahí se corrijio el problema, ya no se apaga. LO que veo es que el primer IAC era de muy mala calidad que solo funcionó un día,
La verdad el primer IAC era basura literal, ahí se corrijio el problema.
Puse un IAC de lata negra, claro es plastico donde va el conector. El primer IAC era todo plástico que es basura.
ComentarLas luces altas quedaron trabadas/pegadas Solucionado
Renault Clio 2008 4 puertas 81750 kms
La luz alta se activó sin darme cuenta y al intentar cambiarla esta se mantuvo. Al mismo tiempo empezó a oler a cable quemado, al ver que la temperatura estaba bien, apagué el motor y las luces seguían allí; me toco conectar y desconectar la batería 2 veces y finalmente estas se apagaron. Al encenderlo de nuevo, la luz alta ya no funcionaba y el estéreo no recibía corriente (nisiquiera mostraba la hora). | A alguien mas le ha pasado? Qué creen que sea? Debo llevarlo a un electricista o a otro mecánico? Muchas gracias de antemano!
8 casos
Mejor respuesta (según Gerardouzc)
Buenas, lo que te sucedio es que se quedo pegado el contacto de la llave de comando de luces y seguramente debe haber saltado los fusibles, recomendacion, desarma las cachas plasticas del volante y cambia la llave comando de luces, luego de eso fijate los cables que no esten derretidos y fijate los fusibles. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Hola. Tengo un clio 2008. Me quedaron las luces delanteras y altas prendidas. Tuve que desconectar la batería. Porque no se pagaban. Que puede ser?
ComentarNo enciende la luz alta del lado del volante Solucionado
Renault Clio 2011 5 puertas pack plus 130000 kms
Hola otra ves. Me acabo de dar cuenta que cuando selecciono la luz alta me quema el fusible.
4 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Debes tener algun corto en la instalación, revísala bien, sino yo te doy una solucion
Mejor respuesta (según El loco mil)
ComentarNo puedo activar y desactivar la alarma con el control Solucionado
Renault Clio 2016 5 puertas- 1.2L 25000 kms
Hola; buenas a todos! la consulta es x la alarma del clio mio 2016 (original de Renault con control separado de la llave)
No me responden los controles de la alarma, la luz de los controles se prende( x lo q supongo q no sera la pila/batería) y x lo tanto lo abro con la llave y empieza a sonar la alarma y no la puedo apagar.
Saben cual es el fusible de la alarma para poder desconectarla y poder usar el auto hasta q lo lleve a revisar?
No me responden los controles de la alarma, la luz de los controles se prende( x lo q supongo q no sera la pila/batería) y x lo tanto lo abro con la llave y empieza a sonar la alarma y no la puedo apagar.
Saben cual es el fusible de la alarma para poder desconectarla y poder usar el auto hasta q lo lleve a revisar?
12 casos
Mejor respuesta (según Damian)
Ya lo solucione! Se habían desprogramado los controles de la alarma!
Lo lleve a la agencia dónde compré el auto. Ellos lo programaron de nuevo
Leo Alberto de Argentina hace 4 años
Se apaga Clio 2013 cada 500km No s q tiene?????
ComentarNo me arranca Solucionado
Renault Clio 1998 2 175000 kms
Lo quiero poner en marcha y no arranca. No gira el motor. Pareciera que el motor esta pesado. Cuando le doy arranque las luces del tablero se bajan como si no tuviera bateria. La bateria la cambie hace cuatro meses. Vine de trabajar con el auto bien. Cuando le quise dar marcha para entrarlo a mi casa no arranco
2 casos
Mejor respuesta (según Victor ruiz)
Esta fallando el motor de arranque...llevarlo al electrico... revisa y ajusta los bornes de bateria...
Tenes un corto que te consume la batería. Xq si le pusiste una nueva y arranco el burro no es saludos
ComentarCambie la bateria Solucionado
Renault Clio 2013 4 puertas 40000 kms
Cambie la bateria y cuando enciendo el estereo cada 20 segundos hace beet? que puedo hacer, tengo el codigo si es que lo necesito, pero como lo introduzco???
1 caso
Mejor respuesta (según bartolo)
Mantené apretado el nro. 3 y 4 juntos y te pide el código lo escribis con las teclas 1-2-3 y 4 y después apretás el de volumen (que es redondo) para dar ok Espero te sirva!
Gracias por la respuesta, lo intento y vemos, saludos
Hola lo intente y salio marchando lo mas bien, gracias por la info,saludos
Hola buenas tardes en que parte puedo conseguir el numero de codigo del estero ya que lo compre nuevo al auto y ahora me di cuenta que no esta el numero del codigo del estereo en el manual ni en nunguno de los manuales que me dieron gracias
Hola flaco, el codigo del radio viene en tu factura. Saludos.
Diego fm 206xs de Uruguay hace 7 años
Hola a mi me pasó que instale una radio pioneer cuando compré mi 206 xs y vendí la original, ahora lo voy a vender y compre la radio original del auto pero usada y funciona impecable pero me suena el beep beep ese como puedo solucionarlo?
ComentarProblema en la direccion
Renault Clio 1996 1920000 kms
Hola mi problema en el auto es que la dirección me dejo de funcionar aveces esta blanda pero otra veces es dificil doblar por que se pone demasiado dura. Mi auto es un clio 1996 rt 16 lleva algun relat o fusible la hidraulica?? Donde esta ubicado?
8 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si tu bomba es eléctrica, si lleva fusible y relay, el fusible es muy difícil que sea, puede que este sulfatado y haga mal contacto, como así también el relay, habría que revisarlos. Pero no descartes tampoco que la bomba este pidiendo un servicio! El relay esta en la caja negra en el motor
Hola amigos tengo un problemita ojala ustedes pueden ayudar. Le cambiaron el embrague le pusieron uno reparado pero no le entra la primera y la marcha a tras si apago el motor entra lo mas bien. Que puede ser??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es el embrague literalmente, debe tener mal dado el tirajo por eso no entran la primera y reversa, ya que son engranajes rectos,
Hola mauri gracias por tu respuesta. Sabes que apagando el motor primera y marcha atras entran sin ningun problema
Vos decis que es el tirajo?? A que te referis con eso? El mecanico lo abra armado mal??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Una vez colocado el embrague y antes de colocar la caja hay que darle el tiraje para asegurarnos que despega correctamente.
El volante del carro dejo de funcionar no gira esta duro mi carro es un for focus 2014 Se flex flue alguien me puede ayudar o decir cual es el fusible que tiene que ver con el volante, gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 meses
Seguramente te dejo de funcionar la bomba hidráulica, desconozco el focus, saludos
ComentarNo me llega corriente al compresor del aire acondicionado
Renault Clio 2001 1.9 diesel 270000 kms
Hola no me llega corriente al compresor del aire, le cambie el relay quisiera saber si lleba algun fusible aparte del relay. Al compresor lo pongo directo y acopla bien
6 casos
Holano me llrga corriente al compresor del aire lo le cambie el relay quisiera saber si lleva agun fusible aperte del relay al compresor lo pongo direto y acopla bien
Me podes decir donde est ese fusible del compresor que no lo encuento por ningun lado espero tu repuesta grasia
ComentarSe me bloqueo el stereo Solucionado
Renault Clio 2015 3 pueras, motor 1.2 3500 kms
Hola ayuda!!!! se me bloqueo el stereo porque se desconecto la bateria, me pidio un codigo, y ahora me puso (unit blocked) que significa?
3 casos
Mejor respuesta (según CELE!!!)
Lo solucione llevandolo a un concesionario, ya que el codigo no lo tenia y ellos pudieron arreglarlo
No me cobraron nada, en el caso mio paso por garantia, tuvo que dejar la radio algo de 4 hs encendida para poder desbloquearla
Que bueno que en la concesionaria que lo llevaste haya trabaje gente honesta. Ya qu e a mi me paso lo mismomo y me cobraron. $500. Y me dijeron q no me lo cubria la garantia.
ComentarEncendido de luz de batería en trablero Solucionado
Renault Clio 1999 5puertas, motor 1.9 diésel, con aire y dirección, con levanta vidrios y traba puertas 180000 kms
Hola a todos y todas, soy la rulos, tengo problema que se me enciende la luz de la batería, en el tablero, cambie la batería, y no se que propria ser? Cuando freno, se enciende la batería, cuando levanto los cristales también. No se si cerra el alternador o que? Alguien me ayudaría please. Desde ya graciad
4 respuestas
Hola tu problema proviene del alternador o de un componente del mismo que se llama regulador de tension, este ultimo es el mas probable que tengasque cambiar y ala vez el mas barato. Es el primero que habria que comprobar. Un saludo
Si me imagine negro, que podía ser eso, pero quería preguntar? Si lo tengo de cero al clio, ya cumplió su función. Gracias por tu ayuda
Tengo un renault clio rl 1.9d 1997. Queria saber si alguien me puede orientar acerca de la ubicacion del regulador, ya que en este modelo de alternador no viene incorporado
Mejor respuesta (según La rulos)
Hola chicos/as! Tenia problema en el regulador, se había quemado. El alternador que tengo en el clio diesel, es AVI, este tiene el regulador adentro del alternador, es el de la ficha, hay que sacar los 4 tornillos del costado y la polea y sale todo. El regulador como la iodera están en el fondo. No es como el Bosch, que tiene la tapa de plastico. Les cuento para que sepan si alguien tiene el mismo. Saludos desde Argentina.
ComentarNo me funcionaba la alarma
Renault Clio 2013 expression pack 1 45000 kms
Hola como están: tuve un problema con la alarma de mi clio de un momento a otro donde no funcionaba,apretaba el botón del comando del llavero y nada sucedía. Mi alarma es una pst dp47(positron) que cuando revise el modulo decía MR200 y nada mas. Después descubrí abriendo el control remoto que era esa dp47. Que es la que le instalaron en el concesionario ya que este auto no trae alarma de fabrica. Buscando encontré esta solucion. Cuando abrimos la puerta del conductor donde están los fusibles hay un botoncito negro. Que es el master de la alarma. Hay que poner en contacto el auto,y después que… Leer completa
9 casos
Amigo una pregunta, voy a comprar un clio 0 kms pero no se si hacerle instalar alarma que me recomienda. Gracias
Si colocasela no creo que tenga problemas! pasa q ese modelo no viene con alarma de fabrica,ya sea en la concesionaria o en otro lado vas a tener q ponerla. Abrazo
Gracias amigo, lo hice y funciono. <el control de la alarma de mi clio mio 2015 se quedo sin pila. La cambie y no funcionaba.
Hola, tengo un clio 2 modelo 2000. Lo cerre con la alarma y cuando lo quise abrir no pude. El control prende la luz pero no abre el auto ni desactiva la alarma
Hola buen día tengo un clio 2006 1.2
Hoy a la mañana fui a encender el auto y nada. De pronto empezó un bip comode la alarma estaba como inmovilizado el motor x favor alguien podría decirme como desactivar la alarma para q Arranque el Auto
Muchas gracias
Hoy a la mañana fui a encender el auto y nada. De pronto empezó un bip comode la alarma estaba como inmovilizado el motor x favor alguien podría decirme como desactivar la alarma para q Arranque el Auto
Muchas gracias
Hola tengo un clio Mio 2017. Y no me funciona la desactivación de la alarma. Y es una alarma q me viene con la llave no tiene otro comando mas q es de la llave con el q se arranca
Estimados: tengo un clio 2013 con alarma original (control forma de rombo). La cuestion es que dejo de andar el control , y tiene pilas nuevas. Probe tocando el boton que está en la fusilera, y hace un bip y si lo mantes apretado hace dos bip, pero el control sigue sin funcionar. Que será?
A mi me dejo de andar, toco el boton y no hace ningun bip. Que podra ser?
La luz del control te prende? Tenés alarma original ?
Nahuelbordi de Argentina hace 7 años
No encuentro el botón que dices está la fusilera pero yo tengo el botón en ese lugar alguna idea de dónde puede estar?
Gente como estan yo tengo un clio mio 2013 la alarma mr200 y lo q necesito saber es como bajar la sensivilidad de los sensores volumetricos ya que por la noche se dispara sola y este modulo no tiene tornillito para bajar la intensidad. Tengo q sacarle el volumetrico para poder dormir. Durante el dia no jode. Gracias
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Ami si me quemo la alarma positron mr200 como hago para conseguir el repuesto de la central de modulo.
Hola quiero sacar la alarma de mi clio 2010 cada dos por tres se me queda sin pilas el control y ahora se me rompio ya no quiero que tenga alarma como hago ?
ComentarNo me fu cionan mas luces de freno
Renault Clio 2013 Mio 1.2 80000 kms
Hola tengo un problema en las luces de freno, cundo pizo el freno no me prenden ls luces no la del aleron ni las de atras y no encuentro cual es el fusible... Busque en todos y no estan quemados
5 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Puede ser el bulbo que está en el pedal del freno, sacale los dos terminales y conectalos entre sí, si encienden las luces reemplazá el bulbo. Comentá como te fue.
Buenas. Disculpe donde esta 3l sensor de frenos en el pedal? Es que no hay nada en el pedal
********************** de Andorra hace 8 años
Está en la parte superior del pedal, hay que meter la cabeza bien adentro para verlo
Como vuelvo a colocar el bulbo en el pedal de freno? me lo saco otra persona y no vi como lo hizo
Buenas, no me andan las luces de stop, le cambien bombitas, los fusibles estan bien aparentemente y el bulbo se lo compre nuevo pensando que era eso y nada... alguien sabe que puede ser??
Muy buenas! Tengo un problema con las luces del freno. Al frenar solo se enciende 1 foco y el coche es nuevo de casa y sólo tiene dos meses! Cuál puede ser el problema?
ComentarLimpia parabrisas trasero no funciona
Renault Clio 1993 4 puertas, motor 1.2 100000 kms
Limpia trasero no funciona relé suena (probé 4) y motores funcionan directos a bateria. Mandos probé 2 y funcionan
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Fijate como están los fusibles y revisa el cableado.
Hola el limpia parabrisas trasero del mi Clio arranca cuando pongo en marcha el auto o pongo la marcha atrás que puede ser que esté funcionando mal
No funciona el limpiaparabrisas delantero ni trasero y el limpiador trasero tampoco
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Revisa los fusibles primero que nada.
Juan Jose Burone Domínguez de Uruguay hace 3 años
No me funciona limpiaparabrisas trasero Renault Clio, fusible esta bien, el motor también
ComentarRenault clio mio Relevadores Solucionado
Renault Clio 2016 1.2l Man Gasolina Hatch 72500 kms
Buenas gente, tengo un renault clio año 2016, alguien sabría dónde se encuentra el relay de las intermitentes? Sólo veo los 03612 y los 20 240 041...el problema es que pasé a LED y me hacen hyperflash... GRACIAS
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Buenas, esta arriba de la fusilera, si pasaste a led las lamparas, tenes que colocar un destellador electrónico para que las luces parpadeen normal.
Buenas Mauri, ahí en la fusilera que se encuentra en el lateral del tablero (puerta conductor)? Porque no los vi o hay que sacarla o algo? Es que quiero sacarlo para poder conseguir ése destellador
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
@MakerPom}ne las balizas en funcionamiento y vas a escuchar el relay anda tocando para ver cual es y lo sacas sis se apagan es ese
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Gracias bro, intentaré luego de vuelta, sé que viene de adentro el sonido he sacado los dos de abajo pero siguen andando hahaha leugo reviso, muchísimas gracias
Mejor respuesta (según Maker)
Bueno, resolví poniendo y emulando con lámpara halogena en sus conexiones individuales como hice con las h4, resultado perfecto y sin fallas. No me quedó dw otra porque el relay de intermitenteszbalizas, etc.. . Va soldado en la centralita. Saludos gente
ComentarCuando llueve falla Solucionado
Renault Clio 1998 1.6 100000 kms
Cuando circulo con lluvia,el auto comienza a fallar, creo que es cuando se moja el alternador porque no se ve mojado arriba en la zona del distribuidor y las bujias, luego de estar parado un rato vuelve a funcionar bien sin necesidad de sopletear nada, por eso creo que es cuando se moja el alternador, puede ser esto? deberia proteger el alternador con algo o revisar algo del alternador?
3 casos
Me pasa lo mismo y no saben que es...parecía eléctrico pero revisaron todo y no detectan nada. Pudiste encontrar el problema???
Mejor respuesta (según DiegoSR)
Hola Carolina, cuando escribi el problema estuvo lloviendo aproximadamente por 2 semanas, entonces no me habia dando cuenta que el auto tambien fallaba en seco (siempre que salia habia charcos por todas partes) en realidad el problema era la sonda lambda, el auto andaba bien mientras el cebador estaba encendido (osea el auto estaba frio) una vez que se calentaba comenzaba a fallar , por eso de aqui a que se calentaba ya habia agarrado varios charcos por eso pensaba que era por el agua... le enchufaron la computadora y salio que la sonda lambda fallaba, me la cambiaron y quedo de primera! (igual me fajaron 1600$ por desenroscar la vieja y poner la nueva pero bueno... no jodio mas por suerte...) Saludos!
Gracias por tu ayuda Diego!! veremos que pasa, mañana va al taller.
ComentarNo apaga el testigo del alternador ,,, Solucionado
Renault Clio 2003 4 puertas full 170000 kms
Esta cargando igual,,, eso me puede afectar en algo ? otra pregunta,,,el modera en 600 vueltas y aveces me prende luz aceite,,, aveces sube a 900 y queda bien ,,,,que puede ser ? gracias
1 caso
Mejor respuesta (según richard)
Hola a todos ,,les cuento que se detecto la falla de porque no apagaba el testigo del alternador,,,,,,,se debe a que la placa no era compatible con elregulador de voltaje,,,se puso el regulador que lleva y funciono,,,gracias
Hola ,,tengo el renault clio moderando a 500 y aveces 450 vueltas y eso me hace que tintinee la luz de aceite y stop ,, no se como levantarle las vueltas al motor ,,,,mi pregunta sera problema del motor paso a paso ? espero respuesta,,,,gracias
ComentarNo arranca al darle contacto,, hace como un clic, no arranca Solucionado
Renault Clio 2001 sedan 4 puertas 20000 kms
Se prenden todas las luces testigo,se mueven las agujas de todos los relojes,,giro la llave y no arranca,,algunos dicen que es el burro, otros el bendix,,,tiene batería nueva empezó a fallar cuando la cambie,,,
1 caso
martin nievas de Argentina hace 10 años
Es el automatico del arranque... cuando te pase golpealo con un fierro o algo y fijate si arranca...
martin nievas de Argentina hace 10 años
Le van a sacar el burro ya que el automatico esta sobre este... hacer recambio del automatico en una casa de encendido te va a salir como 170 pesos , nuevo el doble... mas el armado calculale te gastas 600 pesos con suerte... saludos
Que te revisen la apernadura del burro o motor de arranque, me pasó lo mismo hace un tiempo y el motor de arranque estaba suelto, reaprete los pernos y no ha vuelto a repetir la falla, si no está suelto hay que sacar el arranque y revisarlo.
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según graciela ramos)
graciela ramos de Argentina hace 10 años
Gracias, por sus comentarios tenían razón
ComentarRelay del electro me lo quema
Renault Clio 1999 3 ptas 140000 kms
Tengo un gran problema tengo un clio mod 99 puertas 1.6, tengo un gran problema con el relay del ventilador del motor el electro cada vez que pongo un relay nuevo me lo quema y queda pegado por ende el electro queda prendido todo el tiempo hasta apagado el auto porque el relay queda en corto que problema es?
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Cambiaste el bulbo del radiador ???
La verdad no lo cambie pero cuando llega a la temperatura prende si el relay anda pero realmente no se cual es el problema porque me quema los relay
Miguel Diaz de Uruguay hace 6 años
Hola lleva un relay 50 amperes asegúrate q tenga ese
Tengo un clio 98 rn y se me jodio el bulbo del electro queria saber como se cambia o si es mucho quilombo. Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy facil de cambiar, asegurate de colocar uno igual al que tenia de los mismos ºC
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El problema que se te queman los relay puede ser que el motor del electro este en corto o que los cables que alimentan los relay sean muy finos.
No me funciona el cargador de encendedor para cargar mi GPS,cual num es el fisible??????
Hola buenas tarde tengo un clio 2. El electroventilador cuando el auto esta en marcha funciona perfecto pero cuando para el vehiculo y el electro esta andando no para mas tengo que desconectar la bateria ya cambie el relay y sigue sin cortar que puede ser
Hola buenas tardes! Tengo un clio 98 diesel, cuando me arranca el electro se me apaga el auto y no puedo encenderlo hasta que baje la temperatura
Hola tengo un Renault Clio 98 rl 5 puertas quería saber que relay d l electroventilador lleva ??
Tengo un clio 98 , lleve a lavar el motor arriba y abajo y se puso re duro el embrague y además me quedo prendido el electro, tuve que desconectar la batería, que puede ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Buenas, el embrague puede ser que se halla mojado y sacado la lubricacion del accionador, fijate de ponerle algun w40 al cable para lubricarlo. En cuanto al electro lo mas probable que tengas el bulbo en corto
ComentarLuz baja quemada Solucionado
Renault Clio 2016 78000 kms
Han dejado de funcionar las dos luces bajas. Los fusibles están bien. Pueden quemarse juntas ?
3 respuestas
Hola si tal vez se puedan quemar las dos... pero también puede fallar el relay de las luces... seguramente
Buen. Pero sólo falla la luz baja. Debería fijarme en el relay, dónde se encuentra ubicado ése relay. Sabe usted ?
Mejor respuesta (según Héctor)
ComentarProblema en tablero Solucionado
Renault Clio 2007 145000 kms
Me salta la palabra stop y la luz de la bateria y aveces se prende la palabra servi pero se apaga al toque
4 casos
Mejor respuesta (según matias)
Plumaverde de Argentina hace 7 años
Que motor es 1,2 o 1,6...es falla memorizada por la computadora...hacelo escanear!
1.6 muchas gracias todavía queda gente buena un abrazo
ComentarCambie la batería y la radio no funciona
Renault Clio 2004 Expresión 229400 kms
Paso que cambie la batería de mi clio y la radio dejó de funcionar y no tengo el número de desbloqueo...alguna ayuda es fome manejar sin música...
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Sebastian, si lo que te falta es el codigo de bloqueo, fijate si podes sacar la radio, por lo general algunos dueños la escribien en la misma radio, revisa el manual por si esta escrito en ele mismo. Si por alguno de esos motivos no figura tienes dos opciones, o bien vas a una agencia oficial con el numero de chasis y solicitas que pidan a fabrica el código de la radio , o bien te vas a una casa de autorradios y le haces cambiar el codigo. Saludos
Muchas gracias por la info. Fue de mucha utilidad.
No gastes en ir a la agencia. Tu puedes sacar el estéreo y en la parte lateral viene un código de barras. Bajare una aplicación que lee el código y te arroja la clave de 4 dígitos. Yo lo baje en mi android. Sólo busca la app. Prueba con el código 5505 al parecer es un código general
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Que buen dato Pato, podes pasar mas info???
Cambié la batería de mi Clío 1998, radio Philip, no prende el display de la radio para colocar el código, que hago? Ya cambi el fusible y sigue igual
Tengo un Jetta 2012 cambie batería uno funciona el estéreo no marca ni 1000 ni safe q puede ser
ComentarLuz de retroceso no enciende Solucionado
Renault Clio 2004 4 puertas semi full 1.6 184000 kms
Hola, la luz de retroceso no enciende, revise ampolletas y cambie fusible pero sigue sin encender, me dicen que puede ser un sensor pero no encuentro la ubicación del mismo,
Si alguien me puede ayudar lo agradezco mucho. Saludos
Si alguien me puede ayudar lo agradezco mucho. Saludos
3 respuestas
Hola tu problema es que no anda el bulbo de marcha atras que esta ubicado en la caja de cambio del lado derecho en la rueda delantera si observas bien en la caja hay una ficha de color verde proba sacando la ficha tenes que apretarla para sacarla, cuando la saques puentea los dos terminales si te prende la luz con el contacto puesto entonces es el bulbo cambialo acordate que si lo sacas sale aceite de caja ojo
Mejor respuesta (según Sergio Flores)
Sergio Flores de Chile hace 9 años
Cambie el bulbo y se acabo el problema
Muchas gracias Pocho
Muchas gracias Pocho
Ahora si al puentear no sirve? Yo compre el sensor... Y sigue sin funcionar...
ComentarEl clio hace un pitido en el tablero y se para solo Solucionado
Renault Clio 2008 4puertas 65000 kms
El auto cuando anda de repente se escucha un ruido como un pitido que sale del tablero, es una alarma que me avisa algo pero no se que pueda ser, y despues se para solo, lo pongo en contacto y aparece el testigo de aceite y la bateria y no arranca, hago esto varias veces y despues aparecen todos los testigos y arranca con normalidad. -)
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo)
Hola ya pude solucionar este inconveniente el problema era que se habia agotado la pila del control del cierre centralizado y la alarma, cambie la pila y el clio no volvio a fallar. -)
ComentarPitido en la radio
Renault Clio 2014 clio mio 2800 kms
El auto se quedo sin bateria y la radio enciende pero con un pitido. No se como poner el codigo de seguridad, dado que no me lo solicita. Puedo modificar el dial pero sale el pitido a cada ratito
3 casos
Me hace exactamente lo mismo. Me comentas si ya lo solucionaste. Gracias!!!
Me sucede exactamente lo mismo, y no tengo manera de parar el pitido... alguno lo pudo solucionar? Gracias!!
Hola, lo que tenés que hacer es presionar los botones 3 y4 juntos, luego te da un mensaje en la pantalla que "safe", apretás el 5 y te aprece la palabra "código 0000", luego con los botones del 1 al 4 vas a ir modificando el código en pantalla, una vez que conseguis poner el código de bloqueo de la radio (te lo deberían haber dado cuando compraste el auto, caso contrario lo tiene la concesionario o buscalo dentro del manual) entonces luego mantenés presionado el botón del volumen y con eso solucionás el pitido.
ComentarFunciona mal clio 98 Solucionado
Renault Clio 1998 rl 110000 kms
Hola, cuando volvia del trabajo, unos 15 minutos de casa, cuando llego me llama la atencion que el electroventilador no arranco, pero no llego a levantar temp el motor, al revisar encuentro el electro trabado,el fuse de 40 amp abierto y en corto los diodos del alternador, se repuso todo, pero el auto vibra mucho al arrancar en frio, y que da encendida la luz del inyector, tengo que acelerar un poco para que deja de vibrar, mejora bastante al tomar temperatura, aveces cuando intento tomar velocidad rapidamente el auto cabecea, el electro prende y apaga de acorde a la temp, como lo hacia antes, cambie los sensores de temp de agua, y el que esta al costado del motor, el motor p. A. P es nuevo, alguna ayuda??
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Busca en el historial, recuerdo que a alguien le pasaba algo parecido y lo ayudaron. Saludos
Mejor respuesta (según lunatis)
Solucion, los cables de la ficha del sensor de temperatura estaban resecos, y se habian cortado, al reponer esto, todo volvio a la normalidad, gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo, menos mal que encontraste la falla, gracias por compartirlo. Saludos
ComentarFallas al arrancar Clio 2 Solucionado
Renault Clio 2001 clio 2, fase 1, 5 puertas 130000 kms
Desde hace una semanas tengo problemas para arrancar mi clio 2, hace unos meses se cambiaron las 4 bobinas porque estaban dando problemas, pero aun asi el auto arrancaba a la primera. Despues de la mantencion, unos dos meses comenzo el problema que no arrancaba a la llaves hasta despues de varios intentos y realizando el ritual de girar la llave, esperar que encienda el tablero, se active el cierre centralizado y girar cruzando los dedos. Cambie la bateria pensando que ya estaba en sus ultimos dias (casi 2 años), funciono unas dos semas y volvio la falla, tambien hay dias que no ocurre nada y… Leer completa
3 casos
Posiblemente tengas problema con la bomba de combustible o filtro tapado lo que hace es que se despresurice la línea y al dejarlo en contacto unos 5 o 6 seg está se vuelve a llenar
Partire revisando o mas bien cambiando el filtro, que es lo mas facil y economico, gracias por la sugerencia.
Mejor respuesta (según Endyx)
Al final la falla se hizo recurrente y mas evidente, era el motor de partida, llego el punto en que el truco de dejar la llave no funcionaba si despues de haber manejado y calentado el motor y deteniendo y queriendo volver a partir no arrancaba y se escuchaba un ruido pesado de arrastre.
Hola tengo un problema...mi auto se quedo sin bateria...despues de un rato le di arranque i arranco lo deje en marcha un rato para que cargara la bataria y ahora cuando escucho la radio es in terrumpida cada 3 segundo por una alar del auto con un piiip lo hace desde que me quede sin bateria.
ComentarBomba de nafta
Renault Clio 1996 1.6 200000 kms
No me llega tensión a la bomba de nafta, si alguien sabe donde esta el fusible y relay para la bomba se los agradeceré...pregunta , la tension hacia la bomba de nafta es envíada por la ecu...si alguien tiene un link para bajar el manual eléctrico del auto...es monopunto naftero
14 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Fíjate si te sirve. http://es.scribd.com/doc/62446532/Manu…
Buenos dias. El documento fue eliminado. Tenmdras otro? tengo el mismo problema. Garcaias!
Amigos tengo un clio 1.4 2004 el carro en marcha se apaga como si se quedara sin combustible vuelve y prende anda un eato y vuelve y se apaga le cambie la pila del tanque el filtro lavamos el tanque y tiene el mismo problema y el carro no presenta falladera
Leguizamòn abel de Argentina hace 5 años
Hola pregunto yo hace poco cambie la bomba de combustible y hace 2 meses le cambie y de hay me empezó a ratonear y cuando agarraba un posito se paraba después prendia normal y hs no me prende la bomba que puede ser
ComentarTestigos de nafta, bateria, aceite y corte encendidos al mismo tiempo Solucionado
Renault Clio 2013 3p Authentique 1.2 150000 kms
Hola, consulto. Cuando voy a dar encendido al clio, se prende normal el tablero. Cuando giro la llave al punto 1 de ignición se enciende el tablero normal. Cuando quiero dar arranque hace un ruido y se encienden Testigos de nafta, bateria aceite y corte encendidos al mismo tiempo. No arranca el burro. Bateria con carga. Fusbles ok.
Podria ser que el tambor de la llave de igncion este roto?
Gracias por leer y responder. Saludos!
Podria ser que el tambor de la llave de igncion este roto?
Gracias por leer y responder. Saludos!
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2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, por lo general eso es síntoma de falta de batería, proba con otra batería antes de desarmar cualquier cosa, hacedme caso, a mi me paso lo mismo y al final era la batería, prendía las luces y todo pero se había cortado internamente el puente de potencia.
Mejor respuesta (según EzequielArg)
EzequielArg de Argentina hace 2 años
Si era la bateria. La cambié y todo perfecto. Gracias!
ComentarProblema de corriente ? Alternador? Computadora?
Renault Clio 2004 5 puertas 1,6 16v 100000 kms
Hola , resulta que hace unos meses mi clio empezo a fallar cuando en bajas revoluciones , en 1ra,2da,3ra aceleto de golpe hace como un corto de electricidad prende las luces del tablero , y dsp sigue con normalidad , es como q x un segundo corta la corriente el auto no llega apagarse , pega el tiron y sigue andando normalmente. En altas velocidades no lo hace. Lo lleve a que lo pusieran en la computadora a un mecanico y no salta ninguna falla. Alguien sabe donde puede estar la falla????
1 caso
Hola Pedro, es algo parecido a lo que me paso!! Proba que te revisen el motor paso a paso, yo por las dudas lo cambie y ya no me fallo mas. Espero te sirva.
Marcos gracias por tu aporte. El paso a paso tmb ya lo cambie , antes cuando tenia el paso a paso roto era mucho peor !!! yo supong q tiene q ser algo de la corriente pero no encuentran nada!
Hola pedro tengo un clio 1.6 16v 2004 tengo el mismo problema cuando cambio de velocidad a 1ra,2da,3ra en el tablero se prende la luz de stop y la de temperatura y se procuce como un jalon de un segundo y sigue en marcha le agradezco cuando lo arreglues me cuentes q era
Tengo el mismo problema, ya lo soluciono alguien? ruego avisar en caso de...
Hola tengo un problema similar y además de eso hay veces que el auto no hace contacto pero si le doy arranque arranca igual hoy me hizo una nueva puse la luz de giro andando y se apagaron todas las luces del tablero...alguien me puede ayudar
Israel aparicio de México hace 4 años
Hola tengo un Clio 2007 hace explosiones x el escape medice que es la computadora alguien me puede dar una opinión
ComentarRenault Clio 1.2 no arranca - falla desde cero KM Solucionado
Renault Clio 2006 yahoo 50000 kms
La falla es aleatoria ya que normalmente funciona muy bien pero a veces cuando quieres arrancarlo el motor no enciende por mas que el arranque gire muy bien, lo dejas antes de agotar la bateria y vuelves al rato y arranca como si nada, lo scaneamos para ver si da fallas pero claro en ese momento esta bien y no da nada. Por otro lado cuando funciona anda de 10. Las posibles fallas que me comentaron son
El indicador de PMS que lo limpie o lo cambie , lo limpie y estaba impecable revise contactos y todo bien asi que no lo cambie el auto funciono muy bien un tiempo pero repitio el problema. Otro defecto que pensamos el inmovilizador de motor que no reconoce la llave pero no se como verificar a alguien le ha pasado algo semejante
Desde ya agradezco sus comentarios
El indicador de PMS que lo limpie o lo cambie , lo limpie y estaba impecable revise contactos y todo bien asi que no lo cambie el auto funciono muy bien un tiempo pero repitio el problema. Otro defecto que pensamos el inmovilizador de motor que no reconoce la llave pero no se como verificar a alguien le ha pasado algo semejante
Desde ya agradezco sus comentarios
1 caso
Con paciencia buscar la falla ; cuando se niega a arrancar , hay que ver chispa en bujias ( si no hay , el captador de volante esta fallando... ) al abrir el switch , siempre se debe escuchar la bomba de gasolina...( atras abajo de la silla )... al dar arranque , pisar un poco el acelerador , si mejora el encendido , el iac , esta pegado o muy cerrado...
Agradezco tus comentarios y voy a revisar el IAC tal vez ande por ahi la cosa
Muchas gracias
Muchas gracias
Mejor respuesta (según Francisco)
Se ajusto el contacto que indica la posicion del volante de motor y no fallo mas en el arranque
ComentarLuz de stop y bateria
Renault Clio 2000 full 17000 kms
Me marca en el tablero luz de stop y bateria,el auto enciende y anda bien
16 casos
Me marca en tablero de clio 2000 luz de stop y bateria en auto anda lo mismo
Me paso l mismo con mi clio 1.6 automatico! ya lo reparaste? tengo esa duda!! que es lo que le pasa al clio!
Saludos!
Saludos!
Me pasa lo mismo pero le doy una acelerada y c y hay veces q ni prende q sera
Le hice reparar el alternador pero igual ne prende la luz en el tablero le cambiamos el regulador. El auto es un reanault megane dos confort
Slancheros10 de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo y el problema era que la Correa de accesorios se había carcomido un pedazo.
ComentarSe pone duro el volante
Renault Clio 2004 Expresion 190000 kms
Hola,alguien pudiera ayudar es que mi Clio funciona bien pero últimamente cuando llueve y paso un charco rápidamente se le pone duro el volante y se le prende el testigo de STOP Y BATERÍA y cuando pasa como dos minutos o menos se apagan los testigos y el volante se vuelve a poner suave a alguien le paso? ya le cambie la banda del alternador y lo dejo de hacer pero otra vez lo hizo.
15 casos
Cuidado es mejor hacer revisar la bomba del hidraulico...
Es la banda del alternado se patina con el agua. Aquí tienes que revisar el tensor y la polea. Además la banda debe ser original sino nunca te quedara
Me pasa lo mismo, el mio es mod 98 diesel y ademas de lo de la dirección también dejan de funcionar las bujías de calentamiento y se corta el fusible correspondiente, electricista le cambio temporizador y bujías supuestamente en corto, pero en 2 días todo volvió a fallar.
Primero asegurese que no es problema de malos contactos o malas masas (bornes sulfatados ),,
A mi pasa lo mismo en renault clio tienes que cambiar alternador
Herbert martinez de El Salvador hace 6 años
Yo tengo un clio 1.2 año 2004 y la direccion se ha puesto dura no se si este vehiculo tenga hidraulico porque no encuentro su recipiente para el aceite hidraulico alguien me dice donde va por si lo tiene
Simplemente sales de dudas llevandolo a un taller para la consulta ; no debe costar nada la pregunta...
Hola buena noche necesito ayuda😭😭😭mi vehículo renault clio expression 2003 no gira el volante y la llave intente varias cosa nada por favor necesito ayuda
ComentarFaro no enciende Solucionado
Renault Clio 2008 5 puertas 1.6V 134700 kms
El faro derecho no enciende, ya revise fusible y cambie el foco, medí voltaje y da 10V y deben ser 12V pero no encuentro el problema.
Podrían ayudarme??
Podrían ayudarme??
2 casos
Hola revisa la ficha. Sigue el cable a ver si esta cortado. Revisa masa. Saludos
Mejor respuesta (según Lalo Montes)
Que tenga positivo y negativo. Muchas veces es problema de negativo , revisa y comenta. Saludos
No me llega luz trasera posic izq larga izq ni matrícula que puede ser los fusibles bien
ComentarSe descarga la bateria
Renault Clio 2014 mio 17000 kms
Deje el auto parado sin usar 3 dias y despues no me arranco mas.
9 casos
A mi me paso lo mismo y era que quedaba encendida la bomba de nafta, lo solucione cambiando el rele que esta en la caja de reles al lado de la bateria.
Slds
Slds
Excelente!!!!!!!!, tengo esa perdida de corriente tambien, no se me habia ocurrido eso de la bomba de nafta, gracias!!!!!!!!
automotools de Venezuela hace 8 años
Guillermo, ese es el relé color purpura que va en una caja negra, o es uno de color marrón, podrías por favor indicar cual es. Gracias
Julio salamone de Argentina hace 8 años
Hola mi clio 2 es 0km y tiene 500 km y lo deje 2 dias parado y ya no prendio mas y en renault asistance atienden de lunes a viernes, es una vergüenza no tener respuestas un dia no laborable y tampoco poder hacer nada para no perder la garantia una verdadera vergüenza saludos
ComentarNo arranca. Solucionado
Renault Clio 2004 4 puerta, 1.2 189000 kms
Hola me levanté y no me arranco, pensé que era batería y compre una nueva pero sigue lo mismo. Se escucha la bomba de nafta saque la bobina y larga chispa. También saque el burro de arranque y revise carbón y están bien. Revise todos los fusibles y están bien. Así que me rindo nse que puede ser ayuda.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Dario)
Pudo volver arrancar, y lo que hice fue sacar las bujías y limpiarlas y dejar que se evapore la nafta de los cilindros, luego le volví armar todo y volvió arrancar. Espero que alguien le ayude.
ComentarNo enciende luz de freno
Renault Clio 2015 Renault clio IV 1.2 5 puertas 68000 kms
Que puede ser la causa sino me enciende la luz de frenado ? El bulbo del pedal o fusibles ?
3 casos
Puede ser fusible , lamparita quemada oh el bulbo. Pero el bulbo es raro que se rompa
Hola. Alguien me podría ayudar con la ubicación del fusible de la luz de freno. Clio 2002
Gracias
Gracias
Hola buena una consulta no me prende la luz de freno del lado derecho trasera que podría ser ???
Buenas tardes, tengo un reanult clio 2006 y no prende los stop y la pantallita del reloj del tablero! ya revise la caja de fusibles y el fusible #2 de 15 amperes que es para ahi esta en buenas condiciones... alguien que me pueda proporcionar alguna informacion? gracias
ComentarDurante la noche se descarga la bateria
Renault Clio 2015 Mio Confort 5p Hatch 1.2 25238 kms
Hola tengo un clio mio 2015 nafta , durante la noche se descarga la bateria bosch de un año de uso , el alternador carga perfecto , mi pregunta es cuanto es el consumo en miliamperes del clio con llave desconectada , o sea en standby , unicamente deberia consumir la alarma , desconectando la alarma todas luces apagadas radio desconectado el fusible , mi clio no trajo luz en baul , no existe nada encendido , el consumo asi es de 170 miliamperes , sin embargo haciendo la misma medicion en otros autos , suran saveiro etc , el consumo en standby es de 6 miliamperes a 20 miliamperes segun el vehiculo , estimo que 170 miliamperes es demasiado alguien midio el consumo en el clio con instrumento ? , comenten por favor.
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Lo único que podría ser es por el cierre centralizado o los sensores de puerta abierta que no dan bien la señal y la uch no entra en stamby por esto ,el problema es que no lleva fusible para desconectarlos ,tendrás que comprobarlos uno a uno
Ok. Es muy probable hago la prueba e informo el resultado gracias.
angelberen de España hace 4 años
Normalmente suele fallar la de portón trasero ,empieza por el,ya que si fallara uno de las puertas lo verías porque quedarían las luces interiores prendidas si pones el interruptor en posición pero eso con el portón trasero no hay indicaciones que quedó bien cerrado
En el mío consume 0,20 amp la alarma y el estéreo. Me arruinó la batería en pandemia por no uso
Lo volví a medir con batería nueva. 0,08 Amper. Alarma y estereo en reposo. 0,20 es cuando la alarma traba las puertas.
@Clio2014Amigo como lo solucionaste? Solo cambiando la batería? Yo tengo el mismo problema con el consumo del tablero pero mi batería esta buena y carga bien, tengo que quitar el fusible del tablero para que no me la descargue
Seria interesante si alguien pudiera informar cual es el consumo del clio 2015 desde 0 KM.en stand by , sin ningun consumo a excepcion de la alarma en espera y la computadora.
Hola , yo tenia problemas de descarga de la bateria en mi clio 2015 durante la noche , probe de cambiar la bateria por otra usada y se acabo el problema , la bateria que fallaba era una bosch 65 Amp. 1 año de uso , la lleve a verificar donde la compre y me dijeron que estaba bien , no es cierto , se descarga sola de un dia para el otro apenas da para luces , no la recomiendo para nada.
Hola el problema de descarga de la bateria de un dia al otro era la bateria , una BOSCH 65 amp. 1 año de uso comprada en un negocio de San Miguel de Av Balbin , despues de muchas pruebas y perdida de tiempo se soluciono todo con otra bateria , igualmente agradezco los consejos de los integrantes de esta pagina , por mi experiencia en este caso no recomiendo las baterias BOSCH, gracias.
ComentarLe hice el embrague nuevo y ahora no arranca Solucionado
Renault Clio 2001 4 puertas sedan1.6 16v 140000 kms
Voy a tratar de ser lo mas especifico que pueda. Le hice el embrague nuevo y después de armarlo no arranca. El burro gira y el motor tambien...prenden todas las luces del tablero, pero al darle arranque tres o cuatro veces se va quedando sin fuerza y cada vez que le doy arranque gira motor y burro con menos fuerza...le hice puente a la batería pensando que era eso y nada lo empujamos y nada...necesito ayuda por favor... En el tablero queda la luz encendida de la batería y el aceite...no se que piede ser...espero piedan ayudarme gracias!!
2 casos
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Gracias igual gente...ya lo solucione tenia la masa del burro desconectada...
Porque se. E enciende la luz del servicio en el tablero de mi clio 2005 1.6
ComentarMotor recien hecho pero sin corriente en dos bujias Solucionado
Renault Clio 2007 4 puertas, 16v sincronico 300000 kms
Buenas, agradeceria su ayuda. Tengo un clio 2007 y le acabo de hacer el motro, cuando lo fuimos a encender por primera vez el carro no enciende. Hace para arrancar si le deja pasada la llave, revisamos y en la bujia 1 y 4 no hay chispa. Cual podria ser la razon? La computadora o cableado?
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Pueden ser las bobinas el problema.
Mejor respuesta (según Diego chanaga)
Diego chanaga de Venezuela hace 7 años
El problema era la computadora, no estaba mandando corriente, toco mandar a reparar la computadora
¿Te refieres a que le debías de dejar la llave con el switch abierto para que encendiera?
ComentarCambio de tensor y polea Solucionado
Renault Clio 2006 4puertas full 188500 kms
Hola les come to que cambie el tendor y el rodillo y Correa polive y ahora se sale la Correa. Cual puede ser el problema. Se sale del alternador
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Debe haber quedado desfasada o bien es un poco mas ancha que la original.
Mejor respuesta (según susana)
Hola ya lo pude solucionar me vendieron una corea que no era. Compré la corea original y quedó bien gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo !!!! no te olvides de darle al boton de problema solucionado. Saludos
ComentarFalla aire acondicionado Solucionado
Renault Clio 1998 3 puertas 144000 kms
Hola, tengo problemas con el aire acondicionado. Andaba perfecto hasta que un dia dejo de funcionar. Revise el electro iman y el plato pega bien con conexión directa de 12 v y enfria, asi que dedujo que tiene gas, revise un relay que esta inmediatamente antes del compresor y esta bien, al igualque el presostato, y hasta ahi llegué. No se me aocurre que mas puede ser. FIsible bien...
3 respuestas
Francisco Cruz de México hace 9 años
Revisa tu control del clima en el tablero, tal vez no este funcionando ya a como debe, veo que sabes algo de electricidad, revisa que llegue y salga corriente de este. Suerte
Mejor respuesta (según maxigermi)
Hola, logre solucionar el problema, por la misma fecha que dejo de andar el aire prendio una luz en el tablero con una forma de serrucho color naranja, un dia dejo de andar el auto, donde solo regulaba el motor pero no tenia fuerza al acelerar, me puse a resar que podia ser y encontre un conector con 4 cables desconectados en el carburador. Al concetar este cable se soluciono todo, el auto anda bien y aire tambien, y se apago la luz del tablero
Francisco Cruz de México hace 9 años
Pudo ser entonces la válvula iac la que se desconectó, me alegró que hayas solucionado tu problema. Lindo día.
ComentarParpadeo de luces Solucionado
Renault Clio 2010 pack 130000 kms
Buenas noches. Tengo un clio 2 año 2010 y al abrir o cerrar las puertas no parpadean las luces. ¿alguien sabe si es un tema de fusibles, cuales son y donde los encuentro?
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 meses
Buenas, como que no parpadean?' queres decir que abrís la puerta y la luz de cortesía no enciende ??
José Prudente de Argentina hace 6 meses
Hola. La apertura y cierre de puertas es normal. Cuando ac iono la llave, las luces exteriores hacen un parpadeo. Eso es lo que no funciona.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 meses
@José PrudenteAh entonces eso lo activa la alarma, busca por ese lado
José Prudente de Argentina hace 6 meses
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Ok. Muchas gracias. Estoy buscando por ese lado.
Mejor respuesta (según José Prudente)
José Prudente de Argentina hace 6 meses
Hola gente. Aparentemente era un falso contacto. Se compuso solo.
ComentarLuces de giro y balizas
Renault Clio 1996 rl 120000 kms
Hola gente buenas tardes, tengo un problema en las luces de giro y balizas. No funcionan. Los fusibles estan bien. Supongo sera un rele, pero no se cual es. Si alguien me puede ayudar muchas gracias.
11 casos
Hola fijate que el boton de las baliza no este roto x ai esta haciendo falso contacto
Hola,consulta sacaste todo el tablero para cambiarlo???
Ami me pasa q los gritos andan la baliza sólo del lado derecho q puede ser???
Hola. Ami me pasa con las luces del tablero. Pareciera que estubieran encendidas las de las balizas. Ylas de afuera cuando enciendo las luces.se prenden todaslas de atras con las de estop. Y adelante las luces de giro. Quedan constantemente encendidas. Con la luz baja
. Gracias
. Gracias
Hola, a mi me pasa que los guiños dejaron de funcionar, ni las luces ni el tablero andan. Pero si las balizas, y las luces. Es un clio1 mod2000
Ya solucione el problema de las balizas, era un fusible ,el que esta en la parte de adentro del lado del acompañante, el que marca como STOP. (Renault clio 1 mod 97)
ComentarAire acondicionado no enciende
Renault Clio 2005 1.5 dci 120000 kms
Buenos dias, queria por favor que me ayuden con este problema. El aire acondicionado no enciende, al pulsar el boton no prende la luz del mismo, no se escucha que funcione el relé y por ende no arranca el compresor. Estoy buscando por todos lados el fusible, pero no he podido encontrarlo,
Me fije en la fusilera que esta al lado y por debajo del volante y en el compartimiento del motor. Necesitaria saber tambien, donde puedo encontrar el relé, ya que es el segundo paso a revisar. Muchas gracias!
Me fije en la fusilera que esta al lado y por debajo del volante y en el compartimiento del motor. Necesitaria saber tambien, donde puedo encontrar el relé, ya que es el segundo paso a revisar. Muchas gracias!
8 casos
La luz del botón solo enciende cuando están encendidos los ventiladores
Hola, tengo el mismo problema, pero cuando entre a ver el manual para ver la fusilera no aparece ningun fusible del aire acondicionado, tengo un clio 2008 1.2 3p. Alguien me podria orientar? muchas gracias
Están al costado izquierdo del volante. Se accede a ellos solo con la puerta izquierda abierta. Allí mismo hay un diagrama que te explica cual es el fusil correcto.
Los reles y fusibles de alta carga estan a un lado de la bateria en una cubierta triangulary los de al lado fel volante abriendo la puerta del piloto son de los accesorios
Buenas tardes tengo un Renault Clio 2008 1.6 y el compresor no anctiva y me apaga el carro
Hola en mi caso si enciende la luz pero no funciona he cambiado la placa del mandos (los botones de activación y de recirculacion ) la resistencia y la valvula lineal de alta
Si le doy masa de escitacion al rele del compresor este funciona
Me podéis echar una mano
Si le doy masa de escitacion al rele del compresor este funciona
Me podéis echar una mano
ComentarNo me deja ingresar el codigo de la radio Solucionado
Renault Clio 2003 4purtas dci privilege 150000 kms
Desconete la bateria y se desprogramo la radio pero cuando me aparecen los 0 titilando no me marca el numero para poder ingresar el codigo
2 casos
Mejor respuesta (según Alicia)
Cuando titila con la ruedita del satelital pongo el codigo y confirmo con el boton de abajo
carlos javier de Argentina hace 6 meses
No logro que los ceros titilen , con el Nro 1 cambio cada cero y con las flechas que el dedo apunta cambio cada Nro para llegar a colocar el código. En ningún momento titilan los ceros y luego de llegar al código completo , no hay forma de aceptar con algún botón y que se habilite la radio , si llego apretar luego el Nro 1 solo se pone en error , probé con el Nro 6 , aprendo 2y 5 juntos , 3y 4 juntos...si alguien tuvo un problema parecido ,...me podría ayudar ?? Gracias desde ya
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ComentarSoporte de motor Solucionado
Renault Clio 2007 1.5 dci 240000 kms
Le hice el tren delantero nuevo, y le cambié la pata de motor de arriba la que va a la altura de la poli v y ahora al llegar a los 70 ks x hora empieza a golpear y al aumentar la velocidad se intensifica, mí consulta puede ser el soporte izquierdo el que va debajo de la batería? Tengo un Renault clio 1.5 2007
1 caso
Si la pata te la cambio el mecanico llevaselo para que revise que puede ser, porque el problema empezo despues de la reparacion...
Mejor respuesta (según Miguel Campos)
Miguel Campos de Argentina hace 5 años
Muchas ya logré solucionarlo era la pata de motor que va debajo entre el motor y la caja de cambios (bieleta).
ComentarLa batería se descarga y es necesario empujarlo para que parta Solucionado
Renault Clio 2000 900001 kms
El auto no. Arranca si no lo empujan. Si tengo que parar el motor durante 20 a 30 min funciona pero al llegar a casa de regresoal día si te es el mismo cuento y no se cual es el problema
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
No te esta cargado el alternador, revisalo.
Mejor respuesta (según Totty)
Empecé a buscar soluciones básicas y lógicas y compre una batería y el problema se resolvió. Al parecer estaba agotada y por eso Hasta ahora todo bien y gracias por responderme.
ComentarLuz de reversa no prende Solucionado
Renault Clio 2005 automatico 1.6 16v 190000 kms
Es automático al colocar la palanca en R no prende la luz de reversa ya revise los focos , el fusible y todo esta bien que mas me faltaría revisar.
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Te falta comprobar el sensor de la caja de cambios que es el que manda la corriente a las bombillas de marcha atras
Hola angelberen me podrias decir en que parte de la caja automatica de cambios se encuentra este sensor gracias.
angelberen de España hace 4 años
En algún as cajas va debajo la palanca selectora verás que sale de ella un conector
Es el contactor REF 8201708662
El cual controla todo esto, me paso lo cambie y ya todo ok
El cual controla todo esto, me paso lo cambie y ya todo ok
Mejor respuesta (según maximo)
Al ser caja automatica se le cambio el selector de velocidades mejor conocido como el sensor TR. Esta situado encima de la caja de cambios automatica este es el que controla las velocidades y luz de reversa trasera suerte.
ComentarMi auto no arranca. Solucionado
Renault Clio 2004 Authentique 170000 kms
Les platico que mi auto no logra encender. El día lunes por la mañana lo use bien, iba y venía sin problema, pero a la mañana del martes no quiso arrancar por más que lo intenté. Por la tarde, me encontraba revisando las luces y demás sistemas eléctricos del auto, por lo que dejé el switch abierto al rededor de 3 a 5 minutos, después de eso, se me ocurrió darle marcha al auto logrando que encendiera sin problema y así lo hizo por el resto del día. El miércoles hice lo mismo por la mañana, le dejé el switch abiero y arrancó, una, dos veces, tres, las que necesité para realizar mis actividades.… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según Berbatov.)
Al parecer el problema ha sido resuelto. Le metieron el scanner y la falla se encontraba en el sensor del cigueñal. Hubo que cambiarlo porque ya no mandaba señal. Hasta ahora el auto funciona perfecto, enciende a la primera las veces que sean necesarias.
Las luces bajas no encienden las dos de un dia para el otro dejaron de funcionar y el tablero de encendido cuando pongo el auto en marcha queda a medio encender la luz de guiño izq. Que puede ser?
Seguramente un problema eléctrico. Anteriormente tenía una Golf MK3 que fallaba mucho de las calaveras y las direccionales, hubo que cambiarle algunos cables que estaban en mal estado. Lo más recomendable es que lleves tu auto a que lo revise un eléctrico.
Hola atodos como eliminar chip de la llave de contacto la luz roja parpadia clio 2001 motor 1500 dci
Hola yo tengo un clio 2 1.6 v se me perdio el chip dela llave y cuando quiero dar arranque se prende una luz en el tablero y no permite q arranque alguna solucion para q pueda arrancar sin chip o como podria. Desactivar el imobilizador ? Gracias.
ComentarComo cambiar lamapras de tablero? Solucionado
Renault Clio 1998 5 puertas, 1.6 full rt 210000 kms
Hola, tengo un clio 98 rt. Dejo de funcionar en el tablero la luz donde marca que tengo las luces prendidas. Solo esa no anda, porque si pongo las luces altas si me marca, las luces anti niebla tambien, pero la de las luces prendidas no me la marca. Se cambia la lampara o tiene fusibles? En la foto esta enmarcada en un circulo rojo la que no me funciona, los demas si andan. Desde ya muchas gracias
1
1 caso
Mejor respuesta (según Alexis Mancini)
Hola a mi me prende la luz que esta arriba de la luz baja que es como un sol o algo por el estilo al tener las luces del auto prendidas que es ? y si tengo bien el aceite del motor porque se prende
angelberen de España hace 5 años
Si es verde puede ser delas luces de posicion, funcionan con la primera posición de las luces. So se prende el testigo del aceite puede ser por el filtro o por el aceite que no es el correcto, si oyes es ruido a traqueteo en el motor es por los cojinetes de biela que están gastados
ComentarNo encuentro el fusibles de las luces antiniebla
Renault Clio 1998 4 puertas.full motor 1.6 100000 kms
No rscuentro dónde va el fusible de las luces antiniebla
9 casos
Juan carlos de Colombia hace 5 años
No prende testigo ni luces antiniebla kia soul 2012 y estan buenas los bombillos
Jorge M Freites de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema con el carro solucionaste el problema que tenia el tuyo de las luces de niebla delantera
esneyder cuchimba de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un clio 1.6 automático y tiene el problema de que hay veces este carro rende bien pero pasa que al día siguiente no prende es da estarte normal ,ya le cambie batería, escobillas del arranque y automático le cambie el ckp ,le cambie la bomba de gasolina, le cambie sensor de oxigeno de gasolina pero volvió al mismo problema si alquilen le a pasado esto con este tipo de vehículo por favor compártame cual fue la solución deverdad ya no se que hacer para este carro ya se sincronizo se cambio dos bobinas que estaban molestando , ya ni se que cambiarle agradezco a la persona que tenga la solución o que le haya pasado esta misma situación
ComentarSe escucha un ruido cada 10 o 15 segu como un clik y corta en la fusib Solucionado
Renault Clio 2015 Clio mío expression 42000 kms
Ruido a clik y corta en la fusiblera o computadora, tablero lado izquierdo abajo del volante, empezó a hacerlo después de conectar los cables directos para un enganche. Ya desconecte y encinte todo el circuito pero sigue haciéndolo... posible problema...???
4 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, no le pusiste un emulador para la instalación del trailer???
No, pero no era eso, estaba prendido el limpia para brisas trasero, esta desconectado de atrás pero la ficha prendida,entonces hacia el ruido en la fusiblera...🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
@IgnacioJajajajaj terrible!!! menos mal que te distes cuenta antes de empezar a desarmar todo !"!!! Suerte!!!
Mejor respuesta (según Ignacio)
Problema resuelto estaba prendido el limpia para brisas trasero...
ComentarProblema de arranque Solucionado
Renault Clio 2013 5 puertas motor 1.2 16v año 2013 97000 kms
Hola gente!... Mi problema es el siguiente...En la mañana cuando hace frio y le doy arranque el motor no gira pero lo que si hace es un zumbido que va aumentando de revoluciones por asi describirlo... La cuestion es... que si lo dejo en contacto un minuto el auto arranca y funciona bien todo el dia, cabe aclarar que el auto tiene bateria nueva todas las conexiones estan apretadas y en perfecto estado... Agradezco ya de antemano
4 respuestas
Buenas, el zumbido lo hace ni bien lo pones en contacto? O lo hace cuando le das arranque? De que parte del vehiculo viene el zumbido? Pregunto para tratar de ayudarte. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Gracias por responder Diego: Cuando lo pongo en contacto hace el zumbido normal de la inyección... cuando le doy arranque hace otro zumbido que proviene si no estoy equivocado del motor de arranque !! puede ser que sea el automatico del burro de arranque ??
Mejor respuesta (según Amilcar)
Buenas, es muy probable que sea el bendix y o el autamatico, te recomiendo hacer reparar el motor de arranque y que te lo hagan completo ya que lo desarman. De donde sos? Si queres te lo puedo hacer yo. Soy de ituzaingo buenos aires. Si no sos de por aca mandalo a reparar y se soluciona tu problema. Saludos. Diego.
Gracias Diego por las respuestas voy a hacerlo revisar... soy de río negro !!
ComentarNo me anda el controlador del estéreo del volante
Renault Clio 2005 4 puertas clio diésel 129 kms
Le cambié la Batería y le puse el código para que andará el estero... funciona lo más bien pero no me anda el controlador del Estero del volante... como lo soluciono
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Antes te funcionaba bien?? a lo mejor se desprendió la ficha de atras del estereo.
Ahora me fijo bien que este todo conectado. Te avisó. . . Gracias
Esta todo bien conectado no entiendo por qué no funciona... que puedo hacer?
Esta todo bien conectado no entiendo por qué no funciona... que puedo hacer?
ComentarNo corta el aire acondiocionado Solucionado
Renault Clio 2001 RN DIE AA 4P 176000 kms
Buenas noches resulta que mi clio 2 no corta el aire acondicionado ni sacando la llave. Tuve que sacar el fusible para que no me consuma bateria.
Lo que detecte es que la calefacción funciona correcta pero cuando pongo el aire se queda pegado y no vuelve a cortar.
Esto pasa desde que se reparo la manguera del radiador, aun no le puse el liquido refrigerante porque estoy testeando que no pierda liquido por la reparación.
Alguien podria darme alguna idea de que puede ser?
Lo que detecte es que la calefacción funciona correcta pero cuando pongo el aire se queda pegado y no vuelve a cortar.
Esto pasa desde que se reparo la manguera del radiador, aun no le puse el liquido refrigerante porque estoy testeando que no pierda liquido por la reparación.
Alguien podria darme alguna idea de que puede ser?
4 casos
Mejor respuesta (según ventu172)
Hola, del lado del acompañante bajo el parabrisas, abajo de la rejilla plástica. Levantas el plástico y lo vas a ver allí.
Hola ventu, tengo un renault clio del 2008 y me pasa algo muy curioso con el aire acondicionado, no tengo muxa idea de mecanixa ni electricidad, no tengo ventilacion solo en la posicion 4 y el aire acondicionado en la posi ion 3 salta y en la posi ion 4 no ,por lo tanto no tengo aire acondicionado me miraron y si tengo carga...estoy pendiende de llevarlo a un electricista pero clmo hay tanta estafa he querido comentartelompornsi me puedes dar una ideo o ayudar por si fuese un usible k no tngo ni idea coml saber si estan fundidos o no. Mi email es
ComentarEcu robada
Renault Clio 1995 4 ptas 1.4 rt energy 200000 kms
Hola me robaron la ecu y consegui una de renault 19. Bosch monotronic. El problema es q al poner la nueva computadora,ya codificada no enciende la bomba de nafta. No hace el ruido distintibo de cuando enciende la bomba. Por lo tanto no arranca. No se si puede ser el relay de la bomba o q la computadora sea diferente. Quiero saber q ecu es la q lleva el auto y donde se encuntra el relay de la bomba. Gracias
6 respuestas
Antes de nada mira a ver el revelador de la bomba no se allá fundido al cambiar la ecu y el de la ECU también a ver si tienes suerte
Hola josin. Tenes idea donde pueden estar esto relays?
Creo que es del tuyo mira a ver aquí esta el de la bomba puesta en marcha etc ah y el de la ecu
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ComentarLuces de posicion
Renault Clio 2006 4 puertas 50000 kms
Quite la tapa trasera de las luces del lado derecho,un foco fundido y al ponerla nuevamente las luces de posicion ya no prenden de ese lado,ni la delantera ni la trasera. Del lado izquierdo funciona bien,q pudo haber pasado?ya cheque los fusibles y todos estan bien. Alguien sabe donde esta la falla?gracias.
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, recorda que el clio tiene fusibles derechos e izquierdos, revisalos bien y asegúrate que hacen contacto.
Hola alguien que me ayude por favor tengo el mismo problema revise los fusibles y si habia uno de las luces quemado decidi reponer uno nuevo del mismo amperaje y se quema a penas lo pongo se que tiene un corto en algun lado pero no lo encuentro cambie lamparas y hasta revise los cables por si habia alguno tocando con algo o entre si y nada si alguien me da una mano se los agradezco
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa el circuito impreso de las lamparas traseras, como su ficha.
Hola. Alguien sabe qué número de fusible tengo que cambiar para las luces de posición del lado izquierdo? No encuentro manual. El auto es un Clio 2006
Hola Paola, un poco tarde pero espero sea de ayuda para quiénes lo necesiten.
Es el fusible número 14, de 10 A
F14 - 10A / Luces izquierdas de posición e iluminación interior de accesorios
F15 - 10A / Luces derechas de posición e iluminación interior de accesorios
Es el fusible número 14, de 10 A
F14 - 10A / Luces izquierdas de posición e iluminación interior de accesorios
F15 - 10A / Luces derechas de posición e iluminación interior de accesorios
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@AngelY una consulta a mi me quema el fusible tengo el mismo menquema el de 10 que es de posicion y de tablero que sera reviso y no pillo mada
Hola,no me funcionan ninguna de las luces de posición,revise todos los fusibles y están bien,dejo de llegarle corriente y también dejo de andar las luces del tablero,osea cuando prendo las luces no prende el tablero,si funcionan todas las de advertencia y altas u bajas,pero no marca la luz de posicion. Muchas gracias
Hola mi clio tienes las de posición izquierda tanto delante como detrás y luces del tablero sin funcionar, cambio fusible y al momento se funde, no consigo arreglarlo.
ComentarLa radio hace tu tu y no para
Renault Clio 2015 cuatro puertas 1.2 4000 kms
Hace unos días se me quedaron las luces encendidas y se agoto la bateria ahi empezo este problema que no lo puedo solucionar.
5 respuestas
Me pasa exactamente lo mismo, recien enciendo el auto. Aparentemenre habría que ingresar el código del estereo, no puedo hubicar en dónde.
Me quede si bateria y desde entonces al encender la radio de mi Kangoo 2015 es constante un vip que molesta y mucho, que debo hacer ?
A mi me paso lo mismo con la Kangoo 0km me quede sin batería y se corta la radio alguien sabe donde tengo q poner el código??
Acabamos de solucionarlo. En primer lugar tenes que tener a mano el código que viene con el manual del estero. En nuestro caso es un papelito que estaba abrochado y tiene un código escrito a mano de 4 dígitos. Con la radio prendida te bancas el vip vip algunos minutos hasta que en el visor aparece el nro 1000. Ahí apretas el nro 1 hasta que aparezca el primer número de tu código. Después apretas el nro dos hasta que ingresar tu segundo nro. Y asi sucesivamente. Cuando ingresaste tus 4 nros, apretás la perilla del volumen unos segundos y vualá!
ComentarSin paso de corriente, no enciende nada Solucionado
Renault Clio 2004 1.6 16v 150000 kms
Hola a todos;
Quiza alguno de usteded me puede ayudar, mi carro lo he tenido parado por 2 meses y no había tenido problemas en arrancarlo. Recien en este mes, al intentar arrancarlo, la bateria estaba baja y no encidia el auto, le pase corriente con otro auto y listo arranco y cargo la bateria y todo funcionaba bien. Ayer otra vez no queria arrancar por baja de bateria, asi que le pase corriente nuevamente, pero ahora ya no quizo arrancar el auto... como lo intente varias veces, supongo yo que la bateria se descargo por completo. Asi que cerre el switch y enciendí el otro auto dejando los cabl… Leer completa
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2 casos
Mejor respuesta (según Arturo Enciso)
Arturo Enciso de México hace 4 años
Hola a todos,
Os comento que el problema era más sencillo de lo que parecia al momento...
Resulta que unas semanas atras se le había hecho al auto la afinación de la caja de cambios, por lo cual se tuvo que desmontar puente de motor y parte de la suspensión, pero también se desconecto los cables de la marcha... pues es allí dondé estuvo el error, al momento de la reconexión de esos cables, uno de ellos, para ser preciso, el positivo de la marcha, se coloco en una posición incorrecta e hizo corto tocando parte del tubo de escape y pufff, la batería se descargo en menos de 1 día. Debeis tener cuidado al reconectar cables de positivos y de masa y asegurarse de que no sean colocados en una posicíon incorrecta. Saludos a todos.
Os comento que el problema era más sencillo de lo que parecia al momento...
Resulta que unas semanas atras se le había hecho al auto la afinación de la caja de cambios, por lo cual se tuvo que desmontar puente de motor y parte de la suspensión, pero también se desconecto los cables de la marcha... pues es allí dondé estuvo el error, al momento de la reconexión de esos cables, uno de ellos, para ser preciso, el positivo de la marcha, se coloco en una posición incorrecta e hizo corto tocando parte del tubo de escape y pufff, la batería se descargo en menos de 1 día. Debeis tener cuidado al reconectar cables de positivos y de masa y asegurarse de que no sean colocados en una posicíon incorrecta. Saludos a todos.
ComentarProblema de la. Bomba de direccion Solucionado
Renault Clio 2001 Clio 2 222000 kms
Hla hice reparar la. Bomba de direccion y ahora no. Me. Llega corriente a la bomba los fusible estan sano lo q no encuentro es le relay alguin sabe y me puede decir gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Hola. Revisa los cables y sobre todo el conector donde se enchufa.
Suerte.
Suerte.
Hla tengo un problema q de un dia para otro me dego de andar el cierre centralizado del clio 2 2001 gasolero ni de adentro anda
Hola Luis, a mi me paso lo mismo, y de un día para otro empezó a funcionar solo, eso si el de la puerta del acompañante no funciona...
Hola. Revisa los fusibles y el cable junto con el conector. Es raro, pero los solenoides que empujan los seguros (adentro de las puertas) también pueden llegar a dañarse.
Suerte.
Suerte.
Alejandro atrice de Argentina hace 6 años
Tengo un clip 97 le hice alineación y balanceo pero el auto me tira para la derecha me pueden ayudar y orientarse que puede ser?
ComentarSerá la Batería? Solucionado
Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 234247 kms
Saludos, me he quedado 3 veces sin batería, lo raro es que es solo cuando llevo rodando rato que voy a apago y voy a prender el carro y no me quiere prender, entonces tengo que pedir a alguien me auxilie cargando la batería. Llevo 3 días en eso, hoy en la mañana le di y prendió bien, lo probé hace ratito hoy rodando una rato y apague y prendi y hizo forzado para prender
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Puede que la bateria este en corto intermitente, otra cosa puede ser que el alternador no este cargando lo suficiente o bien que el motor de arranque por momentos se ponga pesado y te agote la bateria. Saludos
Mejor respuesta (según Johnny)
Era la batería media con el multimetro al encender y bajaba de 10
ComentarEl carro se apaga y no arranca Solucionado
Renault Clio 2006 Montor 500000000 kms
Se me ha apagado dos veces esta semana y no prende. La primera vez revisamos los fusibles y los cables porque parecía no mandar corriente a la bomba de gasolina y prendió. Ayer otra vez se apagó, hicimos lo mismo pero está vez no prendió que podrá ser??
2 casos
Buenas, antes de apagar ha encendido algún testigo en el tablero? en qué condiciones se te ha apagado, es decir ibas a alta velocidad, en subida o estaba parado y se apagó?
Íbamos andando bajamos la velocidad para parar para echar gasolina y después no prendió más. La segunda vez veníamos muy bien pero igual bajamos la velocidad en la entrada de la urbanización y allí se apagó y no prendió más
Mejor respuesta (según Leonarda)
Ya lo solucione, era unos cables que el carro tenía sueltos cerca del tubo de escape y estaban todos achicarrados, pegaban de otros cables y hacían corto y me quemaron varios fusibles... el dueño anterior era desastroso... Pero se cambiaron los fusibles, se repararon los cables y anda fino
ComentarDoy arranque y solo hace clic y se enciende el testigo de servicio Solucionado
Renault Clio 2005 165000 kms
Hola gente hace una semana mi clio 1.6 16 v 05 me dejo tirado,se me descargo la batería completa y lo arranque empujando, lo puse a cargar lento durante 6 hs y nada ,lo arranqué empujando y empezó a fallar y a subir temperatura ya que no enciende el electro y se enciende luz de servicio y de airbag me volvió loco no se que es gracias
2 casos
Hola. No es aconsejable arancarlo de un empujón por que la banda de distribución se puede brincar y quedar a destiempo con posibles daños a la cabeza.
Cambia la batería y revisa el regulador del alternador.
Suerte.
Cambia la batería y revisa el regulador del alternador.
Suerte.
Fer clio 05 1.6 16v de Argentina hace 7 años
Gracias Roger voy a cambiar la batería y revisar el regulador y les aviso gracias
Mejor respuesta (según Fer clio 05 1.6 16v)
Fer clio 05 1.6 16v de Argentina hace 7 años
Hola gente les cuento que cambie la batería y me lo reparo un mecánico electricista recomendado, el problema era que se puso en corto el burro y me reventó la batería y la computadora, se inmovilizo y este no dejaba encender electro y bobina nada! Ya burro reparado computadora desbloqueada y bata nueva anda bien pero me cago el aire acondicionado el cierre en movimiento y no se que mas!!!
ComentarProblemas eléctricos Solucionado
Renault Clio 1997 RT Face 3 full 100020 kms
Cambié la batería por que estando con las balizas y la Radio 10 minutos se moría el auto y no me arrancaba, con un simple empuje arrancaba y andaba bien pero si lo dejaba 4 días parado no me arrancaba, por eso cambie la batería pero al segundo día de andar me empezó a marcar la luz de batería pero seguí andando y se me quemo la luz de giro y el stop al otro día el auto empezó a ahogarse y se murió
2 casos
Tenes problema en el alternador te esta cargando de mas y vas a joder la bateria nueva le vas a quemar una selda
Mejor respuesta (según Jimi)
Buen día Ruben gracias por la respuesta efectivamente era el alternador no pude comunicarme ni ver el mensaje antes por qué estaba haciendo trámites con el seguro y el electricista, pero ya solucione todo el alternador se murió y lo cambie, se puede arreglar tambien pero decidí cambiarlo por eso no me cargaba la batería gracias nuevamente
ComentarCuando abro el switch no enciende el Check engine Solucionado
Renault Clio 2007 Authenquic 120000 kms
Hola, Como le puedo hacer para validar la foco o fusible o cualquier cosa que pueda ocasionar que esta luz no se encienda cuando abro el switch del auto. Gracias!
4 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sacale la lampara del tablero
No he podido desmontar el tablero por falta de herramientas. Pero en el manual dice que ese icono no es utilizado... sera correcto??
Maximiliano Slusar de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un clio 1.2 16v año 2006 y cuando abro el suche de la llave no marca el chikin de motor y ende no enciende el auto... ya revise fusibles e imobilisador del motor
ComentarNo hace contacto
Renault Clio 2005 4 puertas 147000 kms
Tiene 3 giros de llave la primera no se para que sirve, la segunda enciende el panel-radio, en el 3 no hace contacto. En donde le encuentro la o las bujías a este modelo?
-Batería en buen estado (12,47 v)
-Fusibles y relé con continuidad, están ok
-Cables que se ven a simple vista, están bien sujetos ni sueltos
-Aceite
-Agua
Tengo el presentimiento; que puede ser la bujía (no se en donde esta), la llave de contacto o el motor de partida
-Batería en buen estado (12,47 v)
-Fusibles y relé con continuidad, están ok
-Cables que se ven a simple vista, están bien sujetos ni sueltos
-Aceite
-Agua
Tengo el presentimiento; que puede ser la bujía (no se en donde esta), la llave de contacto o el motor de partida
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Paul, si no hace contacto dudo que sean las bujias, por lo visto es un problema electrico el que tenes.
Hola. Por lo que decís, cuando vas a dar el ùltimo giro para que arranque el auto, no hace nada. Si es eso, hay un cable que va desde el burro (que està atràs de la bomba de agua, lo ves sacando la rueda del acompañante). El cable va desde el burro, con un terminal, hasta el positivo del auto. Encontralo y asegurate que este conectado y haciendo contacto. Es eso. Saludos
Hola. Pregunto por un estereo renault. Puse mal el codigo y el estereo me dice en ingles equipo bloqueado. Como hago?. Ahora tengo bien el codigo pero no me da opciones de volver a ponerlo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Charly, tenes que dejar el estereo encendido, yo estuve hasta un dia con el prendido hasta que me aparecio la opcion de ingresar el codigo.
Hola... buenas tardes... yo tengo un problema y lo he publicado y nadie responde... alguien me ayuda?? al frenar las luces del tablero se encienden... cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion... y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema... q puede ser? problema de computadora o bateria?? tambien probe el auto de la siguiente manera: parado sin contacto, prendi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! parpadea todo el tablero y todas las luces...
Mándalo a que le coloque el. Escanear es un problema electrico
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Mariano, tu problema es el mas común en todos los clios, sobre todo a medida que pasan los años. Es problema de masa (-) en los faros traseros, tenes que desmontarlo limpiar bien los contactos, fijate que en cada faro hay un cable que se conecta al chasis mediante un tornillo, sacalo, limpialo bien y lo volves a colocar, mira como estan las regletas de los conectores , q se encuentre limpia y sin oxido. Es solo problema de mala masa Saludos
Maurii gracias por la info, Ya limpie las masas traseras y le lije los culitos de las lamparitas, tambien limpie los circuitos esos de chapas. El problema sigue estando. Aparentemente los cableados estan buenos. Puede ser problema de bateria? no tengo tester para corroborar la carga. La verdad me esta volviendo loco el problema y encima quede sin trabajo como para llevarlo a un mecanico. Entiendo mas o menos de mecanica. Corrobore los fusibles y nada. Mi miedo es q sea problema de computadora. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Mariano, por los síntomas que describís, es problema de masa, si fuera la batería, fallaría al arrancar, no tira el burro o las luces delanteras alumbrarían como una vela, segui buscando masa sulfatadas, proba con las ópticas delanteras, los guiños laterales, etc, pero seguro tenes una masa sulfatada, no te olvides de sacar los 2 cables de masa que están en los faros traseros uno por lado, esos son fundamentales. Sacalo lija a fondo, si ves que el tornillo esta oxidado cámbialo, echa todo WD40 y armas. En mi caso para verificar que ese era mi problema arme un cable con unas pinzas tipo cocodrilo y conecte un extremo a una parte de chapa del auto para tener masa y el otro extremo directamente en el negativo de la pista de lamparas, así evitaba el conector ficha del circuito y ZAZ!!! se soluciono el problema, entonces saque el cable de prueba y empece todo de nuevo hasta que encontré el problema, en mi caso la ficha que conectaba el faro con el circuito parecía que encajaba bien, pero al poner el faro en su posición se presionaba la ficha y fallaba el contacto, Quédate tranquilo que no es problema de computadora, es de masa. Saludos
Encontre el problema por suerte!! Era un contacto de la bornera de las lamparas traseras; justamente el maldito NEUTRO!!! las fichas hacian falso contacto!! me estaba volviendo loco!! Espero q a alguno le sirva!!! es una cajita negra q tiene una traba; donde finaliza el cableado q entran a los faros; esa bornerita puede desarmarse y ajustar los contactos. Saludos...
A mi me pasa algo parecido al darle contacto para encender el auto no hace nada tambien algo raro que noto es que al ponerlo en contacto no me prende los testigos que normalmente prende todos y luego los apaga cuando se inicia el tablero revise fusibles y masas y estan bien que puede ser ?
Hola tengo un renault 19. Motor 1.4 y quedo sin contacto no hace nada de nada ojalá me pudieran ayudar
Bornes de batería sulfatados? Desconectalos y lavalos con agua caliente... algún cable cortado en el tambor de la llave?
Hola paul disculpa yo puse la llave de el renault y no enciende el panel tampoco 0ude sacar la alarma
Hola tengo un el mismo problema no tiene contacto el auto pero da arranque. Me pueden ayudar?
ComentarNo arranca, cierre centralizado mal funcionamiento
Renault Clio 2004 1.2 16vlv motor d4f 100000 kms
Amigos les comento
Hice un viaje en ruta de 10, cuando llego lo paro busco algo y cuando lo vuelvo a arrancar nunca mas
El burro gira pero no enciende, no llega chispa a las bujias, fusibles todo ok
Lo extraño es lo sgt comando a distancia de la alrma... cuando subo no se cierra solo primero segundo cuando activo la almar con el mando a distancia no me baja las puertas solo las activa... cuando desactivo la alarma sube y baja los cierres y me deja todas las puertas cerradas menos la del conductor...
Fusible del cierre centralizado ok...
Probe desactivar la alarma con el boton de valet...… Leer completa
6 respuestas
Hola pablo mira que a mi me pasa exactamente igual que a ti, pero si te fijas en el tablero hay un boton rojo y este debe dejar de titilar para prender el carro, si este titila rapidamente el carro no te prende.
Yo creo que arma del carro original y la que tú hayas podido comprarle después están haciendo un corto pero si te das cuenta el botonc yo creo que arma del carro original y la que tú hayas podido comprarle después están haciendo un corto
Yo creo que arma del carro original y la que tú hayas podido comprarle después están haciendo un corto pero si te das cuenta el botonc yo creo que arma del carro original y la que tú hayas podido comprarle después están haciendo un corto
Bueno les cuento que puede solucionarlo a medias el motivo de q no arrancaba era el sensor de rotacion del cigüeñal lo de la alarma fue coincidencia y es un corto en el cierre centralizado de la puerta del conductor... En el tablero no indicaba nada raro
Mira me paso lo mismo, no me partia,no funcionaba el centralizado etc. saca e acople de bateria rojo, lijalo bien se te solucionara tu problema.
La puerta del Clio 2007 la del acompañante se destraba o sea queda entre abierta no sé habré del todo no sé qué hacer ,me ayudan por favor. Gracias
Hola , tengo un clio 2005 , el caso es que tenia una puerta trasera con la pestañita para que el niño no abriese por dentro , y un dia dejo de abrir por fuera , hoy vuelvo a poner la pestañita del lateral de la puerta en su sitio para que volviese a funcionar normalmente , y ahora... no cierra de ninguna forma esa puerta , con el mando y la consola , cierran todas menos esa y no hace ruido de hacer el intento. Haber si alguien le ha pasado algo parecido o sabe como solucionar esto. Gracias
Juan antonio de España hace 4 años
Desmonta el paño y engrasa el mecanismo con tres en uno o gasoil y grasa
ComentarLuz de stop y bateria
Renault Clio 2001 RENAULT CLIO 103000 kms
Buenas tardes, se me ha encendido de repente la luz de STOP y la de la bateria, el coche arranca, he mirado el nivel de aceite y esta bien, que puede ser?
9 casos
martinpedem de Argentina hace 9 años
No te fijaste el tema del agua, y la temperatura? A mi en dos ocasiones se me apago con la luz de stop. La primera no me andaba el ventilador y el auto habia recalentado, llego a una temperatura muy alta y me apago el auto. La segunda vez, tenia dos inyectores (el mio es diesel) en mal estado, y se me prendia el rulito. Si no lo aceleraba, se apagaba el auto a los 90 segundos mas o menos. Ojala te sirva. (renault clio dci del 2005)
Se te ha roto algo en el sistema de carga (Alternador) la luz de bateria se enciende cuando no funciona lo que he mencionado. También revisa que esté cortada la correa que hace girar el Alternador.
A mí me pasa lo mismo. Cambie alternador star stop y hasta la batería y sigue igual
Me ha pasado 2 veces y a sido el alternador que no manda
ComentarSe encienderon las luces altas y no se pueden apagar de ninguna forma
Renault Clio 2009 Clio 2 sport way 900000 kms
Solo si desconecto la bateria
2 casos
A mi me paso lo mismo y desconecte los fusibles
A mi me pasa lo mismo me indican que es el modulo completo del cambio de luces, a fin de no desconectar la batería puedes quitarle 2 fusibles y te quedarías sin luces altas, hasta que cambies el módulo
pedro guevara de Estados Unidos hace 3 años
Amigo como hago para solucionar el problema
Se quedaqron prendidas la luces altas y no hay forma de apagarlas y estando sin contacto el vehiculo sigue el problema
ComentarDireccion hidraulica
Renault Clio 1999 3 puertas 250000 kms
No funciona bien. Y no se cual es el relay y fusible
5 casos
Hola Marcela. Explica que te hace. Te hace ruido está dura la dirección ? Comenta mas
Vivían a gimenez de Argentina hace 5 años
Hola soy vivíana! Tengo un clio 2007 y la dirección se puso dura al punto de quedarme sin fuerza para msniobrar me pueden decir q puede ser?gracias...
Hola,tengo un clio 2012 y me pasó que las ruedas no respondieron a la maniobra del volante ,el auto quedó sin control por unos instantes y después anduvo bien,que puede ser?
No tengo respuesta a mi me pasó lo mismo. Tambien el coche bascula en las curvas y luego no recupera la horizontal hasta pasados unos segundos. Tiempo que pierdo el control del coche. Lo llevé al taller y me dicen que no ven nada raro en la suspensión. ¿Que podrá ser? Mi Clio es del 2015 el familiar.
Hola necesito saber cuál de los fusibles es la de direcciónal Toyota hilux 2016
Necesito saber cuál de los fusibles corresponde a las luces direccionales y de emergencia
Hola clio 1.2 16v modelo 2008 no se si sera la dirección hidráulica pero el volante se puso demasiado blando al jirar el volante q sera
Una bomba de clip 2005 se puede reparar? Tira aceite y el mecánico me dice que se tiene que cambiar, así debe de ser?
Maximiliano B de Argentina hace 4 años
Mi Clio 1.2 pierde líquido hdraulico por la union de la bajada y el caño metálico
EDGAR OSVALDO LEZAMA MENDOZA de México hace un año
Amigos Se Rompió La Polea De La Licuadora Direccion Hidráulica De Mi Clio 2004 Me Han Dicho Que Se Puede Poner Una Banda Directa Que Solamente Pase Por La Polea Del Cigüeñal, Compresor De A/C, Alternador, Polea Loca Y Tensor Se Podrá Realizar Y Afectará En Algo Que Se Cancele Temporalmente La Licuadora Aunque Se Deje Con Líquido La Caja De Direccion (Cremallera) Por Favor Orienteme Excelente Noche Saludos Desde Acapulco De Juárez, Guerrero, México.
ComentarFalla en minimo
Renault Clio 2006 2 119000 kms
Hola muy buenas noches, tengo un Renault Clio año 2006, automático, el cual me falla en mínimo, y cuando coloco D se baja mas el mínimo y se apaga, y cuando coloco el aire acondicionado y D para arrancar o Retro se apaga, he cambiado lo siguiente, válvula de minimo, Sensor Tps, sensor de ciguenal o Sigurnal, las 4 Bobinas son nuevas y las bujías, pila de la Bomba de gasolina inyectores Nuevos, Se revisó el cableado para ver si fallaba, se mandó a revisar la computadora el cuerpo de Aceleración se le hizo mantenimiento , y de verdad ya no se que mas revisar de ese carro, SOY DE PUERTO ORDAZ necesito ayuda urgente por favor ah y también le revisaron el tiempo y está bien no está fuera de tiempo por favor ayuda necesito ayuda con ese vehiculo
5 casos
renacars777 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes... en ese caso lo mejor es hacer un buen diagnostico antes de cambiar piezas sin necesidad ten en cuenta que si es por falla de cilindro que se genera el mal funcionamiento en ralentí, hay que realizar una revisión paso a paso de los funcionamientos básicos de un motor a gasolina, revisión de corriente, aire y gasolina para pasar a un segundo procedimiento o reemplazo de piezas somos de Maracay, estos son nuestros números de contacto. 0412 4713326 0412 4494995 estamos a la orden
Buenas Tardes Arnoldo,
Quisiera consultarte si dieron con la falla del carro? Yo tengo una falla similar y en estos momentos están haciendo la limpoieza del cuerpo de aceleración. Ya pasé por Bobina, avioncito y pila de bomba de gasolina
Quisiera consultarte si dieron con la falla del carro? Yo tengo una falla similar y en estos momentos están haciendo la limpoieza del cuerpo de aceleración. Ya pasé por Bobina, avioncito y pila de bomba de gasolina
Hola buenos dias, nada con la falla, cambiaron cuerpo de aceleracion por uno nuevo y aun sigo con la falla, lo ultimo que me dijo la Renault en la agencia, fue que habia que cambiar motor y caja y asi el carro quedaba como nuevo, pero aun nada con esa falla...
En la renault son bien tranzas e incompetentes, pues deberian estar capacitados para solucionar problemas en carros de esa marca. En lo personal solo una vez lo lleve ahi y no me quedaron ganas de hacerlo nuevamente. Me dijeron que el stereo estaba quemado, compre uno nuevo, saliendo de la agencia el stereo encendio perfectamente. Ademas lo lleve porque el carro se apagaba y me hicieron un presupuesto de 5000 pesos para arreglar el cuerpo de aceleracion cuando lo que necesitaba era cambiar valvula iap y tps. Son unos bandidos!!!!!!!!!!!!!!!
jonathaniz de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tu según lo que lei en tu caso estoy casi seguro que tienes problemas de motor tu compresión no esta bien o tienes desgaste en la parte del cigüeñal y no sube buena de presión de aceite y no cargan al 100 % los taquetes generando falta de compresión.
Amigo buen dia quien me podra ayudar mi carro es un clio 2008 el ayer prendia de una forma muy agresiva y despues bajava la revolución y falla vastante despues se le fue la chispa por completo y el avioncito esta bueno desde noviembre estoy padeciendo quien me puede ayudar
Has revisado el estado de la transmisión controla que al usar el auto por un rato la transmisión no sé halla sobrecalentado si al cabo de unos kilómetros de uso puedes tocar la transmisión y mantener la mano tocandola eso te da la pauta que la transmisión no tiene problemas
ComentarProblema en la bomba Solucionado
Renault Clio 1996 CLIO RL 1.9 DIESEL 250000 kms
Hola que tal estoy teniendo un problema con mi clio es CLIO RL 1.9 DIESEL
Queria saber donde esta el fusible de la electrovalvula o selenoide de la bomba creo que se llama asi por que medi con el texter y no llega corriente?
Otra antes de que pase eso le tenia que dar a la perita para que no se me apague y despues se me quedaba acelerado le saco el contacto y no se apagaba.
Queria saber donde esta el fusible de la electrovalvula o selenoide de la bomba creo que se llama asi por que medi con el texter y no llega corriente?
Otra antes de que pase eso le tenia que dar a la perita para que no se me apague y despues se me quedaba acelerado le saco el contacto y no se apagaba.
3 respuestas
Mejor respuesta (según gonzalo123)
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está mala la bomba, el fusible va en una caja negra al en la aleta que está al lado de la caja de cambios, se habré un poco mal lleba patillas de plastico
Hola gonzalo...pudiste dar con la solucuon tengo un clio gasolero y me pasa lo mismo que a vos no le llega corriente a la electrovalvula por este medio me dijeron que revise la caja negra...(capas que sera la caja precalentadora)a vis te prende en el tablero las luces del los calentadores cuando das contacto?
gonzalo123 de Argentina hace 4 años
Si aveces si aveces no tengo que mover los cables algo de eso me esta jodiendo
ComentarNo arranca, solo empujandolo. Solucionado
Renault Clio 2005 133 kms
Bateria nueva. Andan todas las luces. Al dar arranque, enciende el tablero pero al girar la llave hace cilic y no arranca.
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que tengas el motor de arranque estropeado, ve a un electricista y que lo revise.
Mejor respuesta (según isabel)
Muchas gracias a Mauri y a Lucho4ever... voy a ir a un electricista conocido.
ComentarNo arranca y nisiquiera enciende las luces de contacto Solucionado
Renault Clio 2008 3 puertas 1.2 16v pack 122000 kms
Hola alguien podría ayudarme con mi clio 1.2 16 2008 pack ayer lo para Cómo cualquier día y hoy lo fui a arrancar y no prende en realidad no hace nada como si estuviera muerta la bateria ni los testigos de contacto prende no hace nada de nada solo cuando lo pongo en contacto prende el testigo de aceite pero muy tenue y cuando giro la llave se apaga revise los fusibles y esta todo biem. Alguien podría ayudarme?
3 casos
Puede tener una fuga de corriente algun cable esta tocando la chapa o los bornes de la vate-ria estan flojos sin grasa ajustalo , o le falta liquido ala batería o murio fijate medi batería
Mejor respuesta (según betoakd )
Hola si ya lo solucione resulta que se puso en corto la bateria por suerte ya la remplaze Muchas gracias
ComentarLa alarma no corta
Renault Clio 2013 clio mio expression pack 5 59000 kms
Tengo un clio mio 2013 , con la alarma puesta original por la concesionaria en el 2013, me dieron una sola llave para alarma, y resulta que ahora , la alarma del auto sigue siempre en contacto, es decir, si abro la puerta suena con las luces de de guino en intermitente mas el sonido y no corta por mas que apriete el comando de la alarma, de la cual cambie la pila, no tampoco se cuales serian los fusibles de la alarma para que esta corte de una vez y pueda usar el auto
4 casos
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola les comentó q mi clio 2008 se le rompió el tanque d la llevé de contactó lo cambiamos. Mientras poníamos el tambor nuevo la palanca d la luz alta quedo prendida y ya no puede apagarla desconecta la batería. Pero luego conecté la batería y lo mismo y olía a quemado le desconecta la ficha... Cómo puedo prepararlo? ??
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pueden enviar imágenes de como prepararlo. Ya q lo hago yo misma y tengo q saber donde están las ficha fusible etc.. . Gracias !
Encotre la ficha
Encontre la ficha boton dentro de la fusilera, hay que presionarla con la llave en contacto , y desbloquea la alarma , apretar otras veces configura la llave de alarma nuevamente
Encontre la ficha boton dentro de la fusilera, hay que presionarla con la llave en contacto , y desbloquea la alarma , apretar otras veces configura la llave de alarma nuevamente
Como configuro el control con el boton de la fusilera? Saben?
OscarGarcia de México hace 5 años
Si quieres desactivar la alarma bota cualquiera de los botones de las puertas que activan la alarma y listo, dejama de funcionar la alarma
Nfcomaschi de Argentina hace 3 años
Como lo solucionaste?? Me pasa lo mismo y no puedo usar el auto.
ComentarPantalla del radio y reloj no enciende
Renault Clio 2003 clio tricuerpo 17000 kms
Buenas yo compre un auto de segunda y desde que lo compre he tenido problemas para programar el radio, funciona por que ya lo he hecho y tengo mi código, el problema es que cada vez que por alguna razón se desconecta la corriente (batería) debo programarlo, y lo que sucede es que la pequeña pantalla donde se coloca el código no enciende siempre...debe esperar hasta que un buen día encienda y entonces colocar el código. Alguien sabe porque se apaga esta pantalla? o que hacer par encenderla...? Les agradezco cualquier ayuda.
16 casos
Buenas me compre un radio alpine total llevaba funcionando bien y de repente se me apago el radio cassete y dejo de prender las luces del reloj la verdad q cambie el fusible del radio el fusible y todos los fusibles de la fusiblera y no me enciende el radio lo unico que se me queda encendid es la luz de la alarma y la del cierre centralizado espero respuestas y un saludo
Yo tengo el mismo problema...la pantalla donde aparece la hora no da ningún dato está completamente apagada y además el mando del radio que esta en el timón no funciona. En algún momento se encendió y logre ingresar el código del radio y pude activarlo pero luego se volvió a apagar la pantalla aunque el radio quedo activo...la pregunta es a que se deberá que la pantalla no presenta ningún dato. Será q no está recibiendo energía desde el llavin de encendido o será que este llavin de encendido está haciendo mal contacto para estos accesorios?
Yo tengo el mismo problema acabo de comprar el carro y me dijeron que desbloqueara la radio pero no enciende la pantalla donde solicita el codigo ni muestra la hora ,alguien que pudiera ser
Hola tengo el mismo problema si lo pudiste resolver
german franco de Colombia hace 6 años
Hola tengo un clio 2004 se me apgo el rejoj, que puede ser? fusible, bateria del reloj...como lo cambio
Gracias
Gracias
Edison Velasco de Colombia hace 6 años
Hola...el reloj déjo de funcionar...revise fusible s y nada que puede ser. Tengo un clio expression 2006
ComentarPiqueteo en la caja de fusibles
Renault Clio 2002 1.2 16 v 175000 kms
Hola ,tengo un renault clio 1.2 16v y funciona todo bien, excepto que en algunos tramos de la conduccion se escucha como un piqueteo que proviene de la caja de fusibles y en ese momento parpadea la luz del cierre centralizado y en ocasión alguna no funcionan los intermitentes de direccion ,solo lo hace durante unos segundos y luego todo perfecto. He revisado todos los fusibles y estan todos bien. Quien pueda ayudarme se lo agradezco. Saludos.
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Androide, sacaste la fusilera hacia fuera para ver si no detrás algún cable o conector que se toque o haga falso contacto ??
Hola gracias por tu respuesta! estaba pensando en hacer eso justamente ,mañana lo hago y te cuento. Muchas gracias amigo!
Hola tengo un Clio motor 1.6 año 98 , me pasa que voy andando súper bien y me prende la luz que indica falla y el auto comienza a quedarse tartamudo como con tirones y consume más combustible, que podrá ser?
Hola tengo un clio rt 1.4 1997 lo primero es que no da arranque estuve viendo los fusibles, pero no vi nada raro y el único fusible quemado era las del tabl y ahora es como si se descargará rápido la batería incluso le pongo los intermitentes o el clason y sse hace bajas de luces hasta que dejan de funcionar. Pero le quito la batería y se la conecto de nuevo y funciona de nuevo todo bien hasta que pasa unos minutos y pasa otra vez de que ya no funciona. Como si se bajara y descargará la batería rápido. Que hago por favor y gracias
ComentarBomba hidraulica
Renault Clio 2000 Clio 2 diesel 1.9 221850 kms
Hola a todos , estuve leyendo y vi que mi problema le paso a varios, NO FUNCIONA LA BOMBA. Me gustaría saber si alguien sabe cual es el relay y el fusible de todos los que hay en la caja al lado de la bateria. O de donde puedo sacar el circuito electrico del auto. Gracias
5 casos
Cambia el sensor de rpm que va en la caja está justo por debajo del termostato! Parece una mariposa! Suerte
Hola alguien sabe cual es el rele y fisible exacto repare la bomba y no llega corriente si pruebo afuera anda y aclaro el cuenta vueltas me anda perfecto cual es el relay exacto sabem
Hola Samuel, me pasa q no anda la bomba electrica y no me señala las RPM en el tablero no sé bien en q punto se encuentran los relay y fusibles d los mismos,ayuda x favor
ComentarClio no enciende
Renault Clio 2003 sport 133 kms
Hola amigos, resulta que me disponia a salir temprano y mi auto ya no encedio, al dia anterior lo use y todo normal, pero ahora se queda encendida la luz del motor en rojo y nada de arrancar; al girar la llave se olle que da marcha pero no alcanza a encender el auto. Ya le cheque la bateria, combustible y nada, sigue sin arrancar, que podra ser?.
De antemano gracias
De antemano gracias
1 caso
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Le toca ponerle un escáner a ver que código da.
suarezarturo de México hace 9 años
No pues ya le metieron 2 scaners y no arroja codigo, lo revisaron 2 mecanicos y coincidieron en que lo unico que puede ser es la computadora que no este funcionando correctamente o el cableado que este estropeado en algun punto. Si sale el problema les informo, gracias
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Si es la computadores entonces no debe llegar corriente a las bobinas
suarezarturo de México hace 9 años
Ok amigo gracias por la informacion, pues le revisaron chispa y si tiene, al parecer tambien inyecta gasolina tal vez el problema sea electrico ya que al encender el switch un relevador hace un tic tac que no se quita, hasta el momento no han dado con el problema asi que si lo soluciono les informare
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Pero si tiene chispa y gasolina tiene q encender, a menos q este fuera de tiempo o q depronto la bomba no de la suficiente presión para pulverizar bien la gasolina... Esta raro... Igual creo q si no detecta la llave no da chispa, osea q la llave si la detecta
suarezarturo de México hace 9 años
Si amigo esta raro, tambien intente poner combustible en la toma de aire pero no hizo a encender, le comente al mecanico lo de la banda de tiempo pero dice que esta bien que todo gira, pues hasta ahora sigue parado y ni idea de que pueda ser, gracias por la ayuda si encuentran el problema les comunico
ocastellanos de Colombia hace 9 años
De nuevo asegurar que la bomba de la suficiente presión, que el inyector funcione, que las bobinas den corriente y que la bujía de buena chispa, que los tiempos estén bien (que los tiempos no deben tener pierde porque los cables son del largo para cada bobina), que la válvula del mínimo no esté tapada porque no le entra aire y q funcione bien (osea q salga y entre derecha)
Mi pana ya resolvistes lo de tu carro creo que el chip de tu llave se desconfiguro estoy casi seguro tienes q debes mandar a chequear eso para q la puedan configurar nuevamente deves llevar la computadora del carro y la llave
suarezarturo de México hace 9 años
Hola amigo, aun no lo resuelvo, estan checando la computadora y todo el sistema electrico pero pues aun no me aseguran que es lo que tiene, gracias por tu consejo lo comentare con el ingeniero, en cuanto resuelva el problema les informo
A mi me paso lo mismo con un cavalier 96 y era la computadora por que meqedava prendido el check sistema... pero dejaba el suitc encendido y nunk se programaba asta q cambiaron la computadora y ya quedo
suarezarturo de México hace 9 años
Gracias amigo, estan checando la computadora pero aun nada, el auto sigue parado ya casi 3 meses, en cuanto resuelva el problema les informo
leonardo23 de Argentina hace 9 años
Me esta pasando lo mismo con mi clio 2!!! Por favor avisa si le encuentran solución... Muchas gracias
suarezarturo de México hace 9 años
Al parecer es problema de la computadora central amigo, aun no es seguro pero todo indica eso, en cuanto lo resuelva lo comunico, si lo resuelves antes por favor me avisas que fue lo que paso y como lo resolviste, gracias
Buenas tardes... hermano por fin pudo resolver el problema de su clio... el mio esta igual... quisieras algun consejo. Saludos
Mi clio es diesel y cuando la bateria la voy a conectar larga un chispazo,,,quiero saber si esto es normal por que se conecta la computadora o algo mas ? o seria que tengo un cortocircuito ya que el auto lo choche de frente y habra algun cable positivo tocando el chasis,,,el otro dia se me descargo la bateria ,,,pero ya no sucede ,,,no se si alguien me explica,,, mi celular es de uruguay +598 99400045 gracias desde ya
suarezarturo de México hace 7 años
Lo del chispazo es normal amigo cuando conectas el polo negativo a la bateria. Si se descarga con frecuencia se puede deber a un corto circuito aunque tambien puede ser la bateria que no retiene la carga o incluso el alternador que no recarga la bateria, saludos y suerte con tu problema
Pah...que descuido...solucioné...Leonfer...era la computadora y la radio...saludos...de donde sos ?
Soy de México, que bueno que se soluciono, saludos
ComentarEl motor no arranca en caliente
Renault Clio 1996 clio dos puertas motor 1.9 frances 170000 kms
Hola amigos , soy nuevo aca en este foro mecanico
Mi consulta es la siguiente; el clio no arranca en caliente, o sea, si ando paseando y lo paro , tengo q esperar unos 20 mminutos para q arranque... no calienta, tiene bateria y burro nuevos, todo controlado por los expertos...pero... en caliente el tipo no quiere arrancar...despues de un rato arranca y anda de maravillas. Sera mala compresión?? esta gastadito...
Mi consulta es la siguiente; el clio no arranca en caliente, o sea, si ando paseando y lo paro , tengo q esperar unos 20 mminutos para q arranque... no calienta, tiene bateria y burro nuevos, todo controlado por los expertos...pero... en caliente el tipo no quiere arrancar...despues de un rato arranca y anda de maravillas. Sera mala compresión?? esta gastadito...
4 casos
Si el motor estaría sin compresión el problema sería más en frío,comenza controlando la bomba de combustible ya que estas al tomar temperatura suelen bajar la presión
Miguel Rinaby de Perú hace 9 años
Tuve el mismo problema y resulto ser los cables de la chapa de encendido, estaban desgastado y hacían cruce, un electricista cambio y ahora funciona bien y no tengo problemas de arranque en caliente.
Hola Miguel... que seria (cables de la chapa de encendido) eta en el contacto?
murdock 343emi_ de Argentina hace 8 años
Si es diesel,le hiciste la tapa de cilindros,lo que puede ser es que le erraron en la junta que te pusieron,no en calidad sino en espesor (muescas) hay que medir cuanto sobresale el piston cuando esta en p. M. S (bien arriba) con esa medida ir a cualquier casa de motor y pedir que te vendan dicha junta para tal medida...espero que puedas solucionar tu problema...saludos
Hla mira tengo un clio diesel modelo 96... En frio arranca de un vamos pero cuando calienta el motor no arranca mas hasta q se enfria... Tiene todo nuevo motor nuevo nuevo iyeccion toda echa no tiene ni 20 kilometros aun despues de averlo retirado del taller
Henry Rivera Trejos de Colombia hace 6 años
Amigo te recomiendo q revises la bomba de gasolina del tanque quizas le falte presion o una pequeña fuga.
Tuve el mismo problema de no arrancar en caliente
Se soluciono reemplazando la bomba inyectora !!
Es más barato buscar una en desguace que reparar
Se soluciono reemplazando la bomba inyectora !!
Es más barato buscar una en desguace que reparar
Amigo lo pudiste solucionar ami me pasa lo mismo tengo un clio 99 Diessel 1.9 en Frío arranca muy biem pero cuando calienta no arranca tengo que esperar 10mts y después darle arranque que puede ser
ComentarQuema el fusible de antiarranque Solucionado
Renault Clio 2005 4 puertas motor 1.6 217000 kms
Buenas tarde amigos, si me podrían ayudar mi Renault Clio 2005 motor 1.6 al momento de dar arranque esta quemando el fusible de anti arranque hasta el grado de quemarlo lo volví a cambiar y lo volvió a quemar que podrá ser.
Muchas gracias
Muchas gracias
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Estas teniendo un corto circuito en el motor de arranque, de paso revisa los cables y masa. Saludos
Mejor respuesta (según Jonac)
Efectivamente amigo era el motor de arranque los carbones estaban desgastados muchas gracias por el apoyo
ComentarMe salta el testigo de revisar airbag
Renault Clio 2006 1200 55000 kms
Necesito si me pueden ayudar limpie el coche a fondo con aspiradora asientos y todo el interior, a la semana me salto el testigo de airbag, necesita revisar, si muevo el asiento del conductor hay posición que se para, la semana pasada al mirar los fusibles se me paro la radio total mente comprobé los fusibles, desconecte la batería del coche como me indico mi mecánico, la volví a conectar pero sigue sin ponerse en marcha y me sigue marcando revisar airbag y la raadio sigue sin prender me pueden dar alguna solución gracias de entrad
4 casos
Hay unos cables debajo de los asoentos tanto de conducto como de pasajero, revisa que no esten desconectados
andres castro de Colombia hace 9 años
Los Renault Version Clio Megane son Identicos, hay una Pacha abajo del asiento del copiloto la cual se desconecta cada vez que se aspiran muchas veces rompen los cables toca que mire eso le sucede al carro de mi hermano que tiene un megane clasicc 1.6 16V acada rato se desconecta la pacha la vez pasada le rompieron un cable y el carro que total mente loco de luces y radio espero que te sirva
ComentarProblemas de ralenti Solucionado
Renault Clio 1997 2 puertas 1,6 8v RN 150000 kms
Hola gente!
Hace unos meses compré éste auto y me encuentro con un problemon en las revoluciones del motor regulando. Se ponen inestables las rpm regulando. Cuando lo compré tenía el paso a paso desconectado y sólo estaba andando a gas. Con dos amigos restauramos el circuito completo de nafta. Se le cambio:
Bomba de nafta. Paso a paso. Tps reforma. 《Sin patines》
Bujias. Cables. Bobina de alta. Regulador de presión. Sistema bosch!
Chequeamos cableado de computadora completo. Se probó con dos compus idénticas!
Sonda Lambda nueva. Electro nuevo.
La falla sigue...
El auto calienta andando a nafta… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según daniclio97)
daniclio97 de Argentina hace 5 años
Hola Cebocarp!
Perdón por no contestar antes pero tuve algunos problemas personales. Ya está solucinado el problema. No tenía el inyector correcto estaba mal acesorado. Mil gracias!!!!
Perdón por no contestar antes pero tuve algunos problemas personales. Ya está solucinado el problema. No tenía el inyector correcto estaba mal acesorado. Mil gracias!!!!
ComentarIluminación en calaveras Solucionado
Renault Clio 2006 Expression 160000 kms
Las luces (incluidas las intermitentes, direccionales y reversa) de las calaveras dejaron de funcionar, ya se revisaron los fusibles y están bien, no tienen problema.
No sé que pueda haber ocasionado este problema.
No sé que pueda haber ocasionado este problema.
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, revisa la conexión de las calaveras, y sobre todo el cable de maza, si no funciona ninguna luz en la carabela el problema es ese o la ficha.
Mejor respuesta (según Angel)
Ya se reviso la conexión de la calaveras y uno de los pines tiene oxidación, el eléctrico comento que lo mejor sería cambiar las piezas, o como remedio de manera inmediata se realizó un puenteo en ambos circuitos.
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ComentarFallo de indicadores de direccion y limpiapalabrisas trasero Solucionado
Renault Clio 1999 alize 3 puertas 160000 kms
Me gustaria revisar los fusibles...donde se encuentran exactamente...
1 caso
Mejor respuesta (según jordi)
MAXIBERISSO de Argentina hace 7 años
Hola los fusibles esta debajo delante del asiento del acompañante abajo de la baulera se quintan los seguros de la tapa y en la tapa esta el diagrama de cada fusible...espero que puedas solucionar tu problema...saludos jordi
Muchas gracias maxiberisso...voy a ponerme ahora mismo en ello...
ComentarDci no arranca
Renault Clio 2005 1.5 dci authentique 181000 kms
Hola, mi coche es un dci medio detonado que necita un cambo de aros y turbo (fuma 1 litro de aceite a los 1000 km) en el verano con el calor arrancaba a la primera lo mas bien (sin humo ni nada) ahora con el frio estaba arrancando al segundo o tercer intento. Venia funcionando con el testigo de inyeccion permanentemente encendido. Lo lleve a escanear y me dijeron que tenia las 4 bujias quemadas. Las quise cambiar y cuando saque la primera de la derecha (del lado de la bateria) salio totalmente empapada de aceite, por esto la seque y la volvi a colocar. Le di arranque al auto y al tercer intent… Leer completa
1 caso
A mi me pasa lo mismo, me dijeron en el escaneo que fallavan los calentadores mañana sacare las calentadores para ver que pasa, es el mismo coche y motor
Clio DCI 1.5 2005 de Argentina hace 10 años
Hola, tuve que hacerles varias cosas al auto ya que no me arrancaba correctamente y a demás me consumía aceite. Tengo un clio dci 1.5. Lo del aceite es el turbo, no soportan mas de 120000 kms. Viene una reparación que va dentro de las carcazas de metal y cuesta la mitad que comprar uno nuevo. Con respecto al arranque y al testigo sería bueno probar en el siguiente orden: Caja de preclanetamiento que está al lado del filtro de gasoil, bujias, inyectores y si no hay burbujas de aire en las mangueras de gasoil. El aire se ve a simple vista y realmente es un problema.
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Ya cada dia quiero un Dci...tengo un 1,2 16v...pero me encanta uno de estos con fallas y todo!
Hola tengo una pluma verdete lo vendo y vemos el tuyo como anda y hacemos negocio
Si queres hablamos y vemos ambos autos si te parece
Plumaverde de Argentina hace 7 años
GRacias maxi...arregle el clio 2 1,2 16v...andaba con 2 válvulas de escapes carcomidas, cambie todas las de escape y santo remedio...es un relojito!...asi me dejo seco! jajaja...suerte con la venta!
Plumaverde. Tengo uno con fallas si querer te lo puedo vender.
Hola tengo un clio 1.5 dci y me prende la luz de temperatura junto con la de los calentadores...voy andando a 80 y c para automaticamente le saco el contacto y lo arranca de nuevo y sigo viaje... alem de eso no arranca parado solo con un poco de arranca motores... de repente esta regulando prende de nuevo esas dos luces testigos y c para de vuelta con arranca motores... a y humea una barbaridad gasoil puro... algunas sugerencias desde ya gracias...
Buenos dias tengo un clio 2003 transmisión automatica le pasa que de pasar de 2da a 3ra se prende el testigo de auto pero lo apago y lo prendeo y se le quita lo raro es que solamente en 3ra algunos me dicen que le cambie el aceite solamente de agencia y el cuerpo de electrovalvulas que son 2 que opiniones me dan
marcelo romagnoli de Argentina hace 3 años
Hola buen dia tengo un clio 1.5 dci no arranca me prende la luz que dice stop lo escaneo y me aparece falla válvula de presión coman rail la cambio borro falla con scanner pero no se apaga la luz roja que dice stop y no prende qu puede ser grcias
ComentarNo prende el faro derecho
Renault Clio 2005 1.6 16v 110000 kms
No enciende el faro derecho y me queme su respectivo fusible
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si te quema el fusible revisa la conexion de las lamparas, puede q alguno de los contactos se esten tocando.
Buenas yo tengo un clio campus 1 del 98 y no me encienden las luces de atrás de posición y las del cuadro tampoco. Los fusibles están todos bien y no se donde mirar más
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
En el cuadro, puede que sean las lamparas o tambien la ficha de conexion. En las luces traseras te fijastes que no esten quemada la lampara no?? proba si llega corriente al porta lamparas.
Si las comprobé pero están bien. El cuadro enciende cuando quiere al igual que las luces de atrás por eso se que llega corriente y no son las lámparas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa la maza de las luces, se suelen sulfatar y hacen mal contacto.
Hola...necesito saber por que prende la luz del airbag en mi tablero de mi renault clio sedan año 2004 motor 1.6...ya le revise todos sus fusibles y todo en orden tambien le revise las conexiones que van en el volante y todo en orden tambien, no se cual sera su falla , necesito ayuda
Hola tengo problema con las luces de giro de atrás ,cuando acciono el giro derecho se enciende el trasero izquierdo y viseversa y las luces de freno. Las delantera normales
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Debes tener cambiado los enchufes, quizas en algun momento desarmaron la instalacion trasera y quedo mal armado.
Hola tengo un problema con las luces yraseras del clio pongo las valisas y seme prenden las luces del tablero a ritmo de las valisas
Revisa todas las luces a me paso lo mismo y tenía las ampolletas de las luces de freno estaban quemadas y al cambiarlas se solucionó el problema
Requiero saber, que función tiene cada cable en el arnés para el faro de Clio 2004
ComentarFunciona como en 3 cilindros
Renault Clio 2003 2 100000 kms
Tengo un clio 2003 version 2 1600 cc gasolinero y el problema es que en las mañana me funciona perfectamente hasta que calienta en unos 10 minutos despues se queda andando sin fuerza pesado sin velocidad pareciera que es problema electrico ya que hasta el claxon deja de sonar normal vibra todo el carro el mecanico me dice que le cambie el relay del alternador ya que le adaptaron un rele normal y este me dice que lo cambie por uno electronico puede ser esta la falla o que mas puede ser ya no se que mas hacer
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que te este fallando uno de los sensores por eso los problemas que te da
Tengo un renol clio 2001 q me falla anda en 3 cilindro
Controla bujías cable y bobina segundo enciende el motor unos minutos luego quita la bujías y si está se encuentra mojada con combustible descartaras 2 cosas una que le está llegando combustible y segundo que no tiene chispa también revisa compresión de los cilindros no debe haber una diferencia mejor a un 10 Porciento entre presiones de cilindros
ComentarFalla por cambio de banda de distribucióñ
Renault Clio 2008 1.6 98000 kms
Hola, yo llevé mi carro para que le cambiaran la banda de distribución, se la cambiaron junto con la bomba y los accesorios que te venden e un Kit. Ahora se le escucha un ruido al motor que antes no se escuchaba, como un traqueteo, sin embargo el auto se maneja muy bien y no ha perdido la potencia. El mecanico dice que se debe a que cuando ajustan la banda de distribución se mueve un poco otras piezas como la banda que hace funcionar al alternador. Me dijo que lo único que tengo que hacer es llevarlo con un eléctrico para que le de un servicio al alternador y que probablemente solo cambiara las poleas. Ayudenme por favor. Es verdad lo que me dijo? No debería hacerse el responsable de cualquier falla consecuencia del trabajo que hizo? Espero sus comentarios.
8 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Alma, lo que dice tu mecánico es correcto, en los clios, siempre se cambian las 2 bandas juntas, la distribución, la de alternador y accesorios y también se debe cambiar la bomba de agua. De todas manera es muy común después que cambies todo que cuando enciendas el auto , sobre todo en frío escuches un traqueteo y al acelerarlo un poquito desaparece, eso se debe en parte que al colocar la banda nueva y las poleas son viejas hay una especie de falta de relacion, pero no te preocupes, que no hay peligro alguno.
Efectivamente, parece ser el alternador, necesita servicio. Los nuevos cuesta al rededor de 5,000 pesos, mejor prevenir.
Hola, buenas tardes. Me compré un clio 2004 y trae de kilometraje 154208 mi duda es. Cada cuándo le tengo que cambiar la banda? Me han dicho que ya lo tengo que cambiar, espero y me puedan resolver mi duda. Gracias
ComentarNo arranca. Solucionado
Renault Clio 2000 4 puertas, motor 1.2 a gasolina, 72 CV 270000 kms
Le he cambiado la batería, y primeramente no arrancaba luego he revisado los terminales de la batería y sí arrancó, pero ahora nuevamente no arranca el motor, no da nada. De antemano agradezco sus comentarios, y ver si me podéis echar unos consejos pa ver que pasa, gracias!.
4 respuestas
Tienen ke revisar si el switch de encendido le envía señal al motor de arranque, si le llega es fallo del motor de arranque.
Mejor respuesta (según Javier)
Tengo un Renault Clio mod 98 y se me quemó el cable de alternador se lo cambiamos y no prende no hace nada!. . . ,😣 que podrá ser?????
Revise primero el voltaje de la Batería debería tener 12v o mas
ComentarProblemas de arranque Solucionado
Renault Clio 2004 Privilege 1.6 16v 140000 kms
Bueno le comento mi problema... Resulta que realice un viaje de no mas de 90 KM (45 ida y 45 regreso) el auto estuvo detenido unas 2 horas luego salí a comer el auto no tenia problemas después de eso me regreso a mi destino manejo los 45 km aprox. Y llegue a mi trabajo detengo el auto no pasaron mas de 5 minutos y quiero hacerlo andar para irme a mi casa y nada, no hacia nada solo un "Click" al dar arranque, probé unas 3 veces y lo mismo. En fin llame a un eléctrico y me dijo q era el Motor de Arranque, lo empujamos y partió al tiro. Se lo llevo a su taller y efectivamente el motor de arranque… Leer completa
1 caso
Llegue a mi casa ,pare el motor 5 minutos, despues lo encendi,anduvo 5 metros y se detuvo y no arranco mas. Revise la corriente en el cable de la bobina al distribuidor y no hay. Por lo tanto no parte, como probar la bobina para saber si esta quemada.
kikemotors de Perú hace 9 años
Es tu motor de arranque dime te cambiaron el bendix y el automatico consulta por favor
Mejor respuesta (según Carlos)
Bueno comento que solucione mi problema... finalmente compre un motor de arranque nuevo lo instale yo mismo y quedo bueno... partió a la primera y no me ah dado problemas... comparto como experiencia que le desmonte el motor de arranque antiguo y lo desarme completo para revisar que podía tener malo no note nada a simple vista hice pruebas con la batería y el resultado fue que el solenoide no tenia fuerza para tirar el bendix (o eso fue lo que yo creí en ese entonces). Lo volví armar y al día siguiente compre e instale el nuevo y note que en uno de los perno queda un espacio como para poder regularlo y fue en ese momento que se me vino a la cabeza que quisaz el mecánico y yo no lo dejamos bien ajustado en fin al instalar el nuevo arranque quedo bueno.
Mi Clío arranca después de 3 intentos y haciendo un ruido muy fuerte cuando chocan bendix y cremallera. Debido a los muchos intentos para encender ya he tenido que cambiar baterías y el mismo motor de arranque. Los dientes de la cremallera lucen bien. Es posible haber instaldo mal el motor de arranque (desalineado)?
ComentarProblema Electrico, se descarga la bateria
Renault Clio 2001 Clio2, Diesel. 1.9 201000 kms
Hola, hace unos días tuve un problema con la llave de arranque, se trabo el tambor. Un cerrajero lo arreglo pero desde entonces quedo la luz de Stop y bateria encendica, la lleve a verificar y me dicen "Carga bien, no le des importancia". Dias despues viajo a 300km y cuando regresaba se prendio el vigía en el tablero y a los pocos kilometros se par. Le dan auxilio con otro auto cargando un poco la bateria y anda unos 30km mas, asi unas tres veces, en un momento despues de estas maniobras el auto arranca nuevamente y logro llegar sin inconvenientes hasta mi lugar de destino, ando unos dos dias… Leer completa
9 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Nair, aca te dejo un manual
http://automecanico.com/auto2043/clio0…
http://automecanico.com/auto2043/clio0…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
La verdad no se a que llama selectora tu electricista, yo la unica que conozco esta en la palanca de cambios. Si te prende la luz de stop y bateria es porque no esta cargando el alternador, puede que tengas algun cable desconectado del mismo o que el regulador este fallando, te sujiero que cambies de electricista, otra cosa yo tengo enchufado en el encendedor del auto un votimetro y con eso miro a toda hora si carga bien el alternador, te dejo un link de donde lo compre.
http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Pero estoy casi seguro que tu problema es por falta de carga a la bateria.
http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Pero estoy casi seguro que tu problema es por falta de carga a la bateria.
Gracias Mauri, por el manual y por el consejo. Te cuento que al final me hizo comprar la placa porta iodo y el bobinado del rotor, de todas manera todavia no me lo entrego
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Pueda ser que sea eso que dice el, si no te lo soluciona te sugiero que cambies de electricista para que no te siga sacando plata.
Ami me pasa que cuando lo compre marcaba perfecto el reloj de nafta. Ahora me marca para el otro lado, osea del lado de atras de la aguja, se dio vuelta 180° y aun asi marca cualquier cosa, el otro dia le eche 350 de nafta y cuando lo puse en la subida de mi casa rebalso el tanque, porque tenia nafta aun y no le faltaba tanto... que puede ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Busca en youtube Jonatan que hay un video que te enseña a verificar automáticamente los relojes
Deje tres días en el garage y se descargó por completo la bateria, es okm y tiene 1400 km
Puede que sea el stereo. A mi me paso lo mismo, lo lleve a Renault para que lo solucionen.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Pregunta ene le service, si tiene alarma, esta consume la bateria conectada, pero no para que la descargue en 3 dias.
ComentarLimpie el cuerpo mariposa y quedo aceleraro
Renault Clio 2004 1.2 d4f 120000 kms
Hola limpie el cuerpo mariposa y quedo acelerado que pedo hacer...desconecte la bateria saque el cuerpo mariposa y limpie con wd 40 sin tocar la moneda del medio volvi armar todo arranco y regula bien piso el acelerador y queda acelerado ayuda x favor
3 casos
Fijate en donde esta el chicote de acelerador hay uno como tornillo giralo un poco y tiene que desacelerar o acelerar depende a como lo gires
Debajo de la batería dentro de un cuerpo plástico triangular donde el cable entra y sale al acelerar...tiene un tope de goma tambien
Y si ese cuerpo se acaba de limpiar. Que podría ser. Tengo ese problema también
Buenas tardes,disculpe kien me podría ayudar por favor,tengo un honda Accord 2002 6 cilindros y sube y baja la aceleración hasta 2000 revoluciones,ya le limpiaron y le cambiaron la válvula iac,k podrá ser,muchas gracias.
ComentarFalla al arrancar
Renault Clio 1999 Clio diésel 1.9 5ptas 90000 kms
Hola buenas tardes tengo un renault clio diésel 1.9 mod 1999 he empezado a tener problemas eléctricos de diferente índole primero una fuga energética que me dijeron era causada por la alarma y la desactivaron anduve 1 semana más y el auto se volvió a quedar al ponerlo en contacto me prendía el indicador de precalentamiento y aceite al querer arrancar nada me dijeron q era la batería que se bajaba de 12 voltios a 3 la cambie ya que tenía 1 año y medio de uso y el auto arrancó a los 2 días de nuevo voy a prender el auto esperó que se apague el testigo y doy arranque y nada pero esta vez hace un ruiderio en el tablero de fusibles que están del lado del acompañante como si estuvieran haciendo cortocircuito si alguien. Me podría decir que puede ser se lo agradeceria
4 respuestas
Hola amigo, aun tienes ese problema? A mi me paso algo similar.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jose, antes que nada si tenes floja la fusilera asegúrate de ajustarla no sea cosa de que sufras un cortocircuito... pega una mirada detrás de la misma para ver que no halla ningún cable o terminal desconectado y tocándose entre si. Si puedes consiguete un tester y comprueba que el alternador este entregando carga correctamente.
ComentarBomba de gasolina sin corriente
Renault Clio 1997 clio 1 fase 2, 1.4 300000 kms
Hola, tengo un clio 1.4 de 1997 motor energy e7j y el problema es que no le llega corriente a la bomba de gasolina, se ha comprobado con un teste el recorrido del cable a la centralita y está bn, tambien, se comprobo aplicando cprriente directamente en la conexion del relé de ese cable y se enciende, se han cambiado los relés y los fusibles , pero no funciona. Alguien se le ocurre que puede ser?
3 casos
kikemotors de Perú hace 9 años
Checa si le llega señal de la ecu a veces se cierra circuito con la computadora otra veces con la chapa de contacto si no realiza una activacion por fuera del sistema cualquier consulta puedes entrara al face a kikemotors y realiza tu consulta
Bien día kike como puedo charlar la señal de la ecu?
En estos modelos es fácil de solucionar este problema, pues para que no se complique, desconecte la linea que va a la bomba y conectela desde otra linea que se encienda con el switch de encendido, asi, cuando abre el switch le manda corriente a la bomba y esta empieza a trabajar hasta cuando usted le apague el switch. Asi de sencillo Suerte
Hola Miguel una duda, yo hice eso con mi clio le pase corriente de la batería a la bomba y encendió. Sin embargo sigo sin saber que le pasa. Te comentó que los Fusibles y reley están bien, al igual que la bomba. Porque no le llegará corriente a mi bomba. Además el testigo de la gasolina esta prendido y la aguja no sube apresar de tener 20 lts.
Hola. Está mal el cable que llega a la bomba, tiene alimentación eléctrica y señal para saber la posición del nivel de gasolina. Quizás el conector esté dañado, o parte del cableado. Suerte
ComentarSe desconfiguro la radio
Renault Clio 2013 Clio mio 3 puertas 15000 kms
Se murió la bateria y cuando la cambie se me desconfiguro la radio... se apaga sola y me pide un código alguien sabe como resolverlo?
4 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Si no tienes el manual de la radio donde te indica el código vas a tener que llevarlo a una concesionaria para que te lo den y puedas configurar nuevamente el equipo
Buenas noches... saludos desd El salvador. Prueba con 5853... es el codigo del mio tal vez t sirva
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hay varias paginas que te pueden ayudar, te paso algunas
http://www.dumontservice.com.ar/Renaul…
http://www.taringa.net/posts/hazlo-tu-…
http://www.dumontservice.com.ar/Renaul…
http://www.taringa.net/posts/hazlo-tu-…
Usteds me podrian ayudar...
Fijense q en mi clio... esta humedeciendo aceite en el cuerpo de aceleracion... pero lo le hayo l valvula pcv... ah alguien le paso esto ya??
Fijense q en mi clio... esta humedeciendo aceite en el cuerpo de aceleracion... pero lo le hayo l valvula pcv... ah alguien le paso esto ya??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Perdon pero no se le entiende su consulta.
Que a mi carro... se le esta pasado aceite. En el cuerpo de aceleracion. Osea en a manguera q va de la mariposa al filtro de aire... se le pasa por una manguerita q va conectada en la manguera grande
********************** de Andorra hace 8 años
Es la manguera de ventilación del cárter, ojo que es peligroso si están pasado muchos vapores o directamente aceite porque el motor se puede embalar y termina partiéndose el cigüeñal. Hay que controlar en forma urgente con un especialista idóneo.
********************** de Andorra hace 8 años
Lleven válvula o no la lleven la situación es la misma porque normalmente si llevan válvula ésta por acción de los vapores del cárter quedan bloqueadas en la posición abierta y el efecto es el mismo.
Alfredomube de México hace 2 años
Hola buen día, me podrán ayudar para configurar el estéreo de mi clio 2004, para cambiar las estaciones de forma manual, no por escaneo, hace algún tiempo observé el tutorial en internet pero ya no está 🤷.
ComentarEl auto está acelerado Solucionado
Renault Clio 2011 1.2 pack 62000 kms
El auto no arrancaba porque estaba la batería muerta. Vino el del seguro a darle arranque, le dio con el arrancador y el auto empezó a andar acelerado. Me dijo el mecánico que se debió a que le dieron a la batería con mas voltaje del adecuado y se jodió la computadora del auto. Especifícamente se jodió una memoria y me sale $5.000 el arreglo.
3 respuestas
Hola pablo,lleválo a otro mecánico,me parece raro que se queme la computadora,los vehículos bienen preparados para soportar ciertos errores,tal vez se daño algún sensor o la computadora se puso en emergencia y entonces inyecta mas combustible,probá desconectando la batería por 30 minutos o una hora así se resetea la memoria ram
kikemotors de Perú hace 9 años
Necesitas resetearlo con un scanner o desconecta los bornes de bateria y unelos por un periodo de 10 minutos y asunto resuelto
Mejor respuesta (según Pablo Pepe)
Pablo Pepe de Argentina hace 9 años
Según me dijo el mecánico tuvo que cambiar la memoria ECU o algo así y me cobró lo que les dije. Lamentable, pero ya está!
ComentarLuz del airbarg y la luz del serv encendidas, ambas no se apagan nunca
Renault Clio 2001 5puertas, full, motor 1.9 215000 kms
Tengo este luces en el tablero del auto encendidas constantemente, no se apagan nunca. Lo lleve a escanear y me dicen que es un relay que figura como indefinido. Y me preocupa no encontrar la solucion. No quiero que a raiz de este problema se sucite un mal mayor. Si alguien tuvo este tipo de problema comenteme cual fue la solucion xq yo no la encontre todavia. Saludos
6 respuestas
Buenos dias, yo tengo exactamente el mismo problema que usted y tampoco se que hacer, me dijeron algo de que se podria solucionar conunos cables que hay debajo del asiento del copiloto pero no lo he conseguido. Si encuentras solución comentala amigo.
francisco pino de Chile hace 10 años
Hola buenas amigo el problemas es de atrás del tablero están los pin de él airbag tienes que desarmar el tablero el conector del lado derecho eshttp://www.chw.net/foro/automoviles/1019386-remover-tablero-renault-clio-2-a.html
Ante todo muchas gracias por contestar. La dirección que has añadido no funciona y supongo que vendrá explicado ahí como arreglarlo. Aun asi entiendo que hay que quitar el tablero y quitar algo no? lo siento por mi ignorancia.
Yo le cambie la cinta que va en el volante y se le apago la luz del airbag
Buenas tarde, el auto mio está con el mismo problema que ustedes mencionan, pero aclaro que fue después de un golpe leve de frente quedaron prendidas las luces del airbag y serv, en un taller lo escanearon y dijeron que debe cambiar el módulo del airbag (?), quedó en conseguir y adaptar al anterior... estoy esperando que consiga, si hay solución les recomiendo el taller ----- Saludos
Acabó de chocar y me paso lo mismo...ambas luces prendidas. Que Dr puede hacer!!!!
ComentarSe baja la bateria
Renault Clio 2015 clio mio 5 puertas confort 1500 kms
Hola se quedo parado dos dias y no arranco , cargue la bateria y arranco bien , configure la radio y todo bien...se quedo parado dos dias y nuevamente se descargo la bateria , el auto tiene dos meses y medio no se si llevarlo a mantenimiento o puedo solucionarlo yo mismo. Desde ya muchas gracias!!!
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
No toques nada !!! esta en garantia si metes mano vos pueda que pierdas la garantia.
A mi me pasó igual, no lo usé dos días y no me arrancaba tuve que cargar la batería y después anduvo bien. Le desactive la alarma (por las dudas que se haya activado y estuvo sonando esos dos dias)y probé no usarlo dos dias y no me volvió a pasar teniendo la alarma sin activar. Según el service me dice que la alarma no puede ser que descargue la batería pero es justo coincidencia? tengo que llevarlo a que vean la batería y la alarma por las dudas! si alguien le paso y sabe solución o que es lo que falla avisen!!
Me pasa lo mismo con un Clio Dynamique 5 puertas, ya es la tercera vez, en la garantía no me dan respuesta,
Lo mismo me ocurre a mi con un clio 2008 1.2
Lo que detecte es que al desenchufar y enchufar la bateria se escucha un relay accionarse dentro del habitaculo , específicamente dentro de la UCH. Eso genera un consumo aprox de 0.25amp. A alguien más le pasa? es "normal" o hay una falla en la UCH. Gracias
Lo que detecte es que al desenchufar y enchufar la bateria se escucha un relay accionarse dentro del habitaculo , específicamente dentro de la UCH. Eso genera un consumo aprox de 0.25amp. A alguien más le pasa? es "normal" o hay una falla en la UCH. Gracias
Gracias amigos,,,de un dia para otro arranca pero pasado dos dias se queda sin bateria
ComentarElectrohidraulica Solucionado
Renault Clio 2003 4 puertas 1.5 dci 211000 kms
Hola,tengo un clio mod 2003 motor 1.5 dci en el cual tengo inconvenientes con la electrohidraulica, el motor funciona perfectamente,líquido tiene,no hay fugas,si tocó manualmente el relé la dirección asistida funciona,creo q no le estária llegando pulso.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Davyd)
Gente yo ya pude resolver el problema,a quien le aya sucedido lo mismo q me hable x correo [email protected] para ayudarlo
ComentarNo enciende cuando presenta alta temperatura Solucionado
Renault Clio 2010 RS 118000 kms
Cordial saldo, tengo un Renault Clio Rs modelo 2010 1.6 cc y 16 válvulas. Cuando se sube la temperatura al llegar a casa al final de un viaje de 45 Km , el Clio se apaga pero no vuelve a encender, se queda muerto como sin batería, estado esta nueva. Luego de un tiempo prudencial de nuevo enciende, he notado que no se escucha trabajar el ventilador y la aguja del indicador de temperatura no sube más allá de la mitad o una raya por debajo de esta.
1 respuesta
Mejor respuesta (según fernando413)
fernando413 de Colombia hace un año
Se debía a una resistencia dañada en el moto ventilador... Problema resuelto.
ComentarSe quema siempre la carbonera del motor de arranqje Solucionado
Renault Clio 2005 4 puertas 200000 kms
Saludos, tengo un problema con mi Clio. La carbonera del arranque se quema con frecuencia. El arranque se comporta muy bien cuando recorro distancias cortas y el motor no se calienta tanto. Pero si recorro distancias largas y el motor se calienta lo suficiente empieza a fallar el motor de arranque, le cuesta arrancar luego que lo apago, es como si se quedará pegado pero luego arranca, sin embargo, si el motor esta muy caliente y apagó el carro muy seguido ya a la tercera vez que voy a encender el carro, el motor de arranque no da, no hace nada, justo ahora están sacando el arranque para revisa… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Vivian M.)
Saludos, pude resolver el problema. Era que el cable que le da corriente desde la batería estaba todo deteriorado y con muchísimos empates, así mismo estoy por chequear la suichera (que fue reemplazada por el antiguo dueño) pq dependiendoo de cómo tome la llave al girarla para encender se genera la exactamente la falla que describo (o sea no da arranque)
ComentarNo apaga al sacar la llave Solucionado
Renault Clio 1997 Clio RT 5 ptas. aa.da 200000 kms
Hola tengo un problema que me está volviendo loco tengo un Clio 97,al sacar la llave del tambor estando en marcha no se detiene,el motor sigue en arranque y luego al pararlo sacando un reley ,cuando lo quiero volver arrancar estando el motor caliente,gira todo pero no enciende ni a nafta ni a gas hasta que se enfría un poco,si me ayudan por favor. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según matiasabybe)
matiasabybe de Argentina hace 3 años
Ya esta era unos cables que iban a un relay y ya está.
ComentarDesbloqueo de stereo Solucionado
Renault Clio 2013 5 ptas 1.2 84999 kms
Quedé sin batería y se bloqueo el stereo, en el manual de audio no figura cómo desbloquearlo, y quisiera resolver ese problema
6 respuestas
Javier Avalos de México hace 6 años
En el manual la agencia que lo vende debío escribir el codigo para desbloquearlo. Es un número de 4 digitos. En caso contrario busca un tecnico que desbloquee el stereo y te proporcione el codigo para futuras situaciones similares.
Logré descifrar el código viendo tutoriales en YouTube pero figura en el visor "unidad bloqueada" 😣y no encuentro ningún video de cómo se desbloquea teniendo esa leyenda
Mejor respuesta (según Ana María)
Javier Avalos de México hace 6 años
En ocasiones cuando el mío se bloqueaba por poner mal el código, lo desconectaba durante unas horas, y lo volvía a conectar y pedía elcodigo como normalmente lo hace.
Ud dice desconectar los cables? Porque sacar el aparato lo hice pero no desconecté nada, ya que la faja de seguridad está intacta debido a que nunca tuve problemas desde que compré el auto 0km en el 2013
Ok, entiendo. Ni bien pueda lo hago y si no lo logro vuelvo a escribir. Gracias!!!!😁
ComentarClio prende las luces pero no arranca
Renault Clio 2014 Confort 5P 1.2 91000 kms
Hola!! Cómo están?
Compré un Clio Mio en una concesionaria de autos usados y estoy teniendo problemas desde el minuto 1. A los 20 min de andar dejó de funcionar el acelerador. Ahí vinieron y nos cambiaron la batería por una nueva recién comprada.
Al día siguiente, después de andar un rato, al estacionar se nos apagó; volvimos a prenderlo varías veces, anduvo unos segundos más luego de apagarse varias veces y al final se apagó del todo. Lo que pasa es que al poner la llave encienden todas las luces (batería, creo que aceite también) pero no arranca el motor. El aceite está recién cambiado tamb… Leer completa
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7 respuestas
Te queda prendida una luz roja en el centro del tablero?
Sii! Acá te paso una foto. Son varias luces las que están prendidas. Gracias!!!
1
@Flor PA mí me pasó que prenda todas las luces incluso esa roja (indica el inmovilizador del vehículo) tendrías que llevarlo a un cerrajero automotor
@Eltongas1Perfecto! Recién le cambiamos las pilas a la llave pero me parece que vamos a ir a un cerrajero como decís vos! En tu caso era algo del chip de la llave?
Mil gracias!!
Mil gracias!!
@Flor PEra la antena de llave que me lo desconectaron y reiniciaron la computadora...comentales bien el problema...igual en el manual del auto te indica lo que es cuando queda esa luz roja prendida...
@Eltongas1Mil gracias!! Hoy o mañana voy y después cuento el resultado por acá!
ComentarNo me prende el testigo de los calentadores y no me llega corriente a
Renault Clio 1999 28000 kms
A
El problema es que no llega corriente a la electrovalvula de la bomba inyectora y no se ativa la central de calentamiento de bujias, puentie la electrovalvula directo a la bateria y automaticamente se activo la central de calentamiento y logre ponerlo en marcha, la pregunta es donde esta el fusible que me protege eso? estoy seguro que esta quemado pero no puedo encontrarlo por ningun lado - emiliano
BateríaFusiblesInyecciónRecalentamientoBujías
ResponderCuenta lo que te pasó
El problema es que no llega corriente a la electrovalvula de la bomba inyectora y no se ativa la central de calentamiento de bujias, puentie la electrovalvula directo a la bateria y automaticamente se activo la central de calentamiento y logre ponerlo en marcha, la pregunta es donde esta el fusible que me protege eso? estoy seguro que esta quemado pero no puedo encontrarlo por ningun lado - emiliano
BateríaFusiblesInyecciónRecalentamientoBujías
ResponderCuenta lo que te pasó
8 casos
El fusible esta adelante al lado del tanque de agua del sapito ahu hay una caja
Tengo un clio 2 2001 1.9 y me pasa lo algo similar, no me anda el testigo de precalentamiento. Puentie la electrovalvula al negativo de la bateria y ahora la direccion hidráulica arranca cuando pongo el auto en contacto (normalmente arrancaba cuando lo ponía en marcha) pero el testigo de los precalentadores no anda.
Los fusibles están bien, no llega corriente a donde están los rele :(
Todo por cambiar la lampara del interior del auto. Los cables de la lampara se calentaron, el fusible se quemo y de ahí dejo de andar la bomba hidráulica y el testigo de los precalentadores.
(la hidráulica esta funcionando puenteada al negativo de la batería. )
Agradecería Eternamente si alguien me pudiera dar una mano.
Los fusibles están bien, no llega corriente a donde están los rele :(
Todo por cambiar la lampara del interior del auto. Los cables de la lampara se calentaron, el fusible se quemo y de ahí dejo de andar la bomba hidráulica y el testigo de los precalentadores.
(la hidráulica esta funcionando puenteada al negativo de la batería. )
Agradecería Eternamente si alguien me pudiera dar una mano.
Hola pudieron resolver porque no llega corriente a electrovalvula?me esta pasando lo mismo en clio 99 diesel
ComentarDejo de funcionar la hidraulica
Renault Clio 1998 clio diesel 1.9 rl 231475 kms
Cuando lo ponia en contacto luego de un arranque fallido se escuchaba la bomba que cargaba por unos 3 o 4 segundos ahora ni hace y quedo dura la direcccion... Si alguien sabe cual es el fusible y el rele por favor necesito orientacion para controlarlos y cambiarlos de ser necesario... Desde ya muchas gracias
6 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, el relay y fusible estan en el compartimiento motor, caja negra al lado de la bateria, relay gris direccion.
Hola puede ser que el problema del relay o fusible de la direccion me marque en en tablero una luz de falla?
Mauricio clio podrias pasarme tu correo necesito tu ayuda
A mi me pasó lo mismo. Saque la bomba de la hidráulica, la desarme y le cambie los carbones. Hace dos alos que anda fenomenalmente desde entonces
Consulta tengo un clio mío 3puertas 2015 primero por lo que veo la dirección es mecánica
Segundo empezó a hacer un poco de ruido
Ahora está muy liviana parecida a una dirección hidráulica, que riesgos debo tener en cuenta si alguien puede ayudarme muchas gracias
Segundo empezó a hacer un poco de ruido
Ahora está muy liviana parecida a una dirección hidráulica, que riesgos debo tener en cuenta si alguien puede ayudarme muchas gracias
ComentarFallaba al arrancar y ahora no arranca
Renault Clio 1996 Rl 1.4 energy nafta 3 puertas 240 kms
Hola buenas tardes a la noche cuando lo encendi andaba en 3 cilindros, esta mañana lo quise encender una vez cambiada la bujia que fallaba arranco a muy bajas revoluciones con el acelerador a fondo se para y ya no quiere arrancar mas, camvie cables de bujia, rotor y tapa de distribuidor y no pasa nada, cuando lo pare hacia ruido a reley cerca del carburador, que puede ser?
3 casos
********************** de Andorra hace 8 años
El carburador tiene una electroválvula de corte de combustible, retirá el cable, desenroscala y fijate si en la punta que está el paso calibrado no está tapado.
Muchas gracias me voy a fijar a la mañana, y es mucho quilombo pasarlo a carburador y quitarle eso de monopunto?
********************** de Andorra hace 8 años
No es sencillo, quizás tengas que hacerle una placa adaptadora si no le colocás el carburador que lecorresponde
Si el paso a paso esta en corto puede que no arranque? Como me habias dicho que lo mire estaba negro y no se como probarlo antes de comprar el carburador me quiero asegurar
Si esta en corto puede no arrancar el auto? Asi cambio eso solo y no gasto en tanto
********************** de Andorra hace 8 años
El paso a paso si llega a estar dañado por cortocircuito no acelera, su costo es elevado, hay que probarlo con un tester la continuidad de los bobinados o trabajar con una fuente de tensión multivoltaje para que trabaje en forma dinámica fuera del vehículo, mas que nada para no gastar dinero y encontrarse que la falla está en el sensor del PMS.
ComentarEl estereo hace beeeeeeeeppppppppp
Renault Clio 2015 kangoo 25000 kms
Me quede si9n bateria y al regresar la tension el estereo hace beeeeeeeeeppppppp y no se como sacarlo...
8 respuestas
Me pasa lo mismo, es que necesitas introducir el código de seguridad, pero no recuerdo como acceder para poder poner el código, alguien sabe?
jose maria de Argentina hace 8 años
Hay que ir a la concesionario dode la comprste y ahi con el nro de chasis te dan un codigo...me lo acaban de decir...lpm
jose maria de Argentina hace 8 años
Mi kangoo es 2015 el mes pasado cumplio un ño y dos meses y la verdad me decepcione...a los 24000 le tuve q hacer tren delantero...el estereo es una poronga parece verdulero lo pons a 12 de volumen y quieren reventar os parlantecitos y ahora eso...el beepp bepppp me tiene los huevos llenos...
Tenes que llamar al concesionario que lo compraste y con el número de chasis te pasan el código. Y ahi mismi pregunta como hacerlo si no tenes el manual.
Me paso lo mismo en el play Store del celu hay una app llamAda Renault Code la descargas y tiene un lector de código de barras desmontas el estereo y lees el codigo de barras y luego la misma app te da el codigo luego lo pones cuando te lo pide el estéreo y listo
Ian Martinez de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes. A mi me pasa lo mismo, el cod lo tengo pero no se como acceder para ponerlo. Si alguien me pudiera decir. Gracias.
Buenas. Como introducen el código? Me paso lo misml
Buen día gente, por que una vez que introduzco el código. No me sale el sonido?
ComentarAlto consumo de nafta
Renault Clio 2000 motor 1.6 8v 107000 kms
Hola que tal? Compre un clio 2 fase 1 año 2000 motor 1.6 8v. La verdad que esta excelente. Hermoso andar pero me consume mucho 1 litro 7.2 km. Los filtros de aire y nafta y aceite estan cambiado. No Se si el dueño anterior cambio las bujias. Tambien le cuesta arrancar. Pero cuando intento 2 veces arranca sin problema. Tiene la bateria nueva.
Inyectores? Bujias? Sensor de oxigeno?
Gracias y muy bueno el foro.
Inyectores? Bujias? Sensor de oxigeno?
Gracias y muy bueno el foro.
6 casos
Sensor de oxigeno y bujias
Hola alguien podría decirme donde se encuentra el sensor de oxígeno y el de regulación de presión de nafta en clio k7m? Si envían unas fotos de ambas a los agradecería! Salu2
Tengo un Clio nafta 1.6 monopunto y me consume demasiado cambie inyector y válvula iac que puede ser?
ComentarNo funcionan los guiños Solucionado
Renault Clio 2000 3 puertas 1.6 2000 230000 kms
Ne paso que dejaron de funcionar los guiños, en el tablero y las luces. Pero si funcionan las balizas. Me dijeron que los fusibles son el mismo para los dos. A alguien le pasodije ya? Saben que puede ser? GRACIAS!
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carla)
********************** de Andorra hace 7 años
No son los mismos fusibles, para el giro es uno y para baliza es otro.
ComentarRenault clio 98 RN - No se apaga electro
Renault Clio 1998 RN Nafta 200000 kms
Hola, tengo un Renault clio 98 RN 1.4
El tema es que al rato de encender el auto y antes de que caliente el auto comienza a arrancar el electro y no se apaga incluso cuando apago el auto. Hice las siguientes pruebas:
El electro se apaga cuando saco el fusible
El relay no esta pegado, ni bien lo conecto el contacto conmuta correctamente. No encontre el bulbo de temperatura que se ocupe de arrancar y apagar el electro.
Si encontre una especie de sensor que va en la parte superior del radiador pero desconectandolo, nada cambio
Busque informacion de dicho sensor y no aparecio nada al respecto, va en la chapa de soporte del electro y se apolla a los disipadores del radiador. Gracias
El tema es que al rato de encender el auto y antes de que caliente el auto comienza a arrancar el electro y no se apaga incluso cuando apago el auto. Hice las siguientes pruebas:
El electro se apaga cuando saco el fusible
El relay no esta pegado, ni bien lo conecto el contacto conmuta correctamente. No encontre el bulbo de temperatura que se ocupe de arrancar y apagar el electro.
Si encontre una especie de sensor que va en la parte superior del radiador pero desconectandolo, nada cambio
Busque informacion de dicho sensor y no aparecio nada al respecto, va en la chapa de soporte del electro y se apolla a los disipadores del radiador. Gracias
5 respuestas
El sensor q decis debe ser el que mide la temp en el tablero, pero creo que el que vos buscas esta debajo del alternador con forma de tuerca con dos cables. Ese se pone en corto y falla o sino el cable por viejo se pela y choca y hace fallar tambien. Saludos
El sensor que te falla es el que va en el block del motor que es el sensor de temperatura que lleva dos o tres pinck , el electro y lo demas anda bien sino no prenderian , el sensor falla y le manda seña para que arranque, pero como falla le manda una señal erronea como que esta caliente y no lo esta...
A mi me paso y resulto ser el bulbo de temperatura que se quedo en corto
Amigos, en mi caso se cambió sensor de temperatura y ralay, el problema persistía, ya querían cambiar el ventilador pero resultó ser un cable, si señores, un cable flojo que conecta el arnes del sensor de temperatura. Con 50 pediros mexicanos se solucionó el problema. Saludos amigos.
Se me a quedado el ventilador del radiador encendido y no se de que puede ser es un clio 2 1.5dci
ComentarFalla en el arranque, no tira chispa
Renault Clio 1994 RT 1.4 Energy Francés 280000 kms
Buenos dias les comento, tengo un Clio Francés 1.4, Motor Energy a inyeccion monopunto, el problema es que al girar la llave el motor gira pero en ningun momento se escucha una explosion de alguno de los cilindros, es decir que no tiran chispa la bujias, tanto las bujias como los cables son nuevos, Hace unos 6 meses me había pasado lo mismo, cuando lo lleve al mecanico lo tuvo 4 dias pensando que era el modulo siemens (original) pero no lo era, revisandolo me dijo que tenia un vable desconectado debajo de la bateria, la cuestion es que al desmontar la bateria no se encuentra ningun cable que valla por abajo ni tampoco se ve un cable cortado, ¿Saben que puede ser?
6 casos
Bobina de alta casi convencido,
Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Hola estimado!! consulta donde puedo ubicar la bobina de alta? me paso que se hizo el motor bujias nuevas cables bobina etc y no tengo chispa. Y la verdad la bobina de alta no tengo ni idea?
Es muy común cuando no hay chispa el problema de la bobina, sin embrago verifica, las conexiones hacia la misma. Para ver si es necesario su reemplazo.
Hola, yo tengo el mismo auto y me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo?
silviorodrigo14 de Argentina hace 9 años
Hola! a mi me esta pasando lo mismo...lo pudiiste solucionar?
Yo tuve el mismo problema y era la tapa del distribuidor
Que tal muy buenos días, tengo el mis auto Clio 1.4 NAFTA motor francés... y me está pasando exactamente lo mismo... yo le compré el sensor de volante de arranque, la bobina nueva cn el módulo cables bujías nuevo. Y aún no me manda chispa de la bobina al distribuidor? Alguien pudo solucionarlo y q era lo que tenía?? Desde ya muchas gracias... saludos desde Santa Rosa La Pampa
ComentarNo gira el motor de arranque, no suena, ni empujado enciende.
Renault Clio 2003 dynamic 90000 kms
Al girar la llave se prenden las luces del tablero, se activa la bomba de combustible, pero no gira, ni empujado prende. Intenté con otra batería y nada.
4 casos
Si el arranque no gira necesitas un tecnico electrico...hay q bajarlo y revisar
septiembre de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo ayer estaba por entrarlo a mi casa y sin hacer nada se paro, lo prendi y anduvo, hoy me hizo lo mismo pero ya no arranco mas,hace contacto pero no arranca
Revisa la batería y su carga...y el ajuste de los bornes...
septiembre de Argentina hace 4 años
Si ya lo hice y me midieron la bateria y esta bien, tiene carga y esta conectada
Y al dar arranque que voltaje le llega al motor de arranque ?
septiembre de Argentina hace 4 años
Ahhhhy ni idea la medicion...mañana me lo busca elmecanico pero me dijeron que puede ser el burro, la bateria esta cargada, aes mas que seguro sea el burro
En muchos casos se ha tenido que cambiar el cable positivo de batería al arranque , porque se quema , generando resistencia...en mi caso apenas llegaban 6 volts...
septiembre de Argentina hace 4 años
A ok puede que sea tambien el burro y los carbones a cambiar, porque la bateria esta bien pero no anda el arranque...gracias por todas las respuestas
Yo tengo un problema muy parecido con mi Renault Clio 1.2 año 2002 lo q pasa con el coche es pongo la llave en es serrojo y no me gira la llave si espero mucho y l luz de stop y la luz roja q parpadea no se apaga perfecto si soy rápido al poner la llave y la giro me funciona el motor de arranque pero no enciende el motor
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar yo todavia no pude.
Es posible que no este reconociendo la llave y tengas que reprogramarla !
Hola buenas tardes consulta !! Alguien sabe cuando un motor de partida esta malo ?. . . Tbm suena muy rarooo porque al encenderlo suena como un takatakataka y luego enciende y a veces enciende alturo sin problemas sera el famoso motor de partida amigo??:/
ComentarLa luz roja del inmovilizador se mantiene encendida cuando doy ignicio
Renault Clio 2002 4 puertas 104000 kms
Tengo un problema con mi Renault clio 1.4 2002 y es que no quiere arrancar porque la luz del inmovilizador no se quita del tablero cuando le pongo ignición, ya antes me había pasado pero insistía y le desconectaba la batería y todo y se quitaba pero ahora le he hecho de todo y no se quiere quitar que puede ser amigos necesito ayuda
6 casos
angelberen de España hace 5 años
Si la luz no se apaga no encendera el vehículo. Prueba con la llave de repuesto o conecta un escaner y configura las llaves. En estos veiculos es recomendable cambiar de llave de vez en cuando para que no se bloquee
El problema es que solo esa llave tengo y esa llave es solo con el chip no tiene el cierre central
angelberen de España hace 5 años
Hay otra manera se puede encender el motor introduciendo el código de seguridad del vehículo con la tecla(botón) del cierre centralizado del vehículo, consulta en internet si tu modelo se puede encender con el código de seguridad que deveria estar en la factura de compra o en una tura de plástico que viene con la llave
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Renault Clio 2007 dinamique 130000 kms
El aire acondicionado dejo de funcionar de repente, fui a revisarlo y me dijeron que estaba quemado el fusible del aire se cambio y nuevamente lo quemo, despues revisando mas a fondo me dijeron que la pera de la reversa esta haciendo corto y habia que cambiarla. Cambie la pera de la reversa y funciona el aire nuevamente pero ahora no enfria y me dicen que el aire esta sin gas y tiene malo el condensador de aire y que tengo que cambiarlo. Espero sus comentarios muchas gracias
3 casos
concorde222 de Argentina hace 9 años
Hola, una consulta, donde se encuentra el fusible del aire acond? ya que en mi clio no esta en la fusilera que se encuentra cerca del volante :( gracias!
Hola,tengo toyota tacoma cuando prendo el aire ac huele a quemado alguien me podría decir que es gracias.
ComentarEl problemna que tengo con este clio es la bomnba electrohidraulica am
Renault Clio 2004 Clio dci 1.5 227000 kms
Que es lo que hace activar el rele de la bomba electrohidraulica pRa que esta empiese a andar ya que la repare y afuera anda bien pero puesta no anda y yo active manualmnente el relay de lña bomnba y anda. Que es lo que hace activar el relY? Espero sus respuestas por favor
14 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
La ECU es la encargada de enviar la señal a la bomba una vez que el motor esta en marcha.
Hola mauro entonces algo tendre jodido en la ecu£
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es muy posible, ya que una vez que das arranque la ecu manda la señal pata que esta funcione, de todas formas revisa la ficha de la ecu fijate que no este suelta o sulfatada.
Hola mauro lo escanie y mme salta el codioogo df 029 circuito control rele de ensamblamiento pas cortocircuito 12 v positivos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Ahi tenes el problema, lo podes solucionar con el escaner ?
No no lo puedo solucionar con elp escaner poprque es un problemma permanente lo que quiero saber es que significa este fallo ya que lo busco y no aparece nada. Entonces aparentemente no es la ecu? Que decis mauro? Soss muy amable al contestatme
Hla mnauro no sabes que puede ser de porque no me prende el ellectro los fusibles y relay estan bien dee prender prende las dos velocidades. Pero me pasa lop mismo que la bomba lo actiovo con lops relay y prenden las dos velopsidades pero algo no los activa ya le cambie el termostato pero no funcioona
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Te esta tirando un fallo de corto circuito por lo que decís que escaneaste, entonces tenes que empezar a revisar que puede ser lo que lo provoque, revisa los cables de alimentación que llegan a la bomba para ver si no esta mordido en algún lugar.
Ok mañana revisare todo. Una pregunta el clio dci lleva bulbo?o solo termostatto
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El bulbo es para el encendido del electro y el termostato mantiene cerrado el circuito de agua hasta que alcanza la temperatura de funcionamiento y abre permitiendo la circulación del agua hacia el radiador.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El bulbo del electro ventilador esta en el radiador. Fijate que esta subido el manual del taller y su despiece
Hola Mauro!! Tengo un problema con el Clio 1.6 16v mod 2000 antes la bomba de nafta cuando dabas contacto se escuchaba ke activa y tenia presión y andaba bien ahora se escucha la bomba despacio como ke no inyecta el combustible hacia los inyectores!! Ke podra ser??
Buenas noches mauro... q pena la hora es q abro el switch del renault symbol y no le llega voltaje al conector de la bomba... tiene algo q ver el computador o es el rele o algun fusible???
Gracias por respomderme quedo atento
Gracias por respomderme quedo atento
ComentarCorto en caja de cambios
Renault Clio 2015 clio rs 1.6 200 45000 kms
Buenas tardes, en el tablero aparece mensaje de revisar caja de cambios, el sistema de antipolución y se desactiva la reversa, no entra la segunda, a veces se le quita, desconectando la batería pero luego vuelve la falla.
1 caso
Buenas que quiere decir el codigo DF385 circuito motor embrague2, corto circuito a masa.
Amigo. Pudiste resolver el fallo d tu carro xk tengo el mismo y aun no le encuentran
CarlosReyes de México hace 4 años
Resolviste el problema? me acaba de pasar lo mismo
Rodrigo_rs2015 de Chile hace 4 años
Me paso lo mismo en un clio rs 2015, ademas de prender el check de antipolucion... alguien soluciono el problema de la caja?
CarlosReyes de México hace 4 años
En el mio fue el selector de las marchas, y el de la antipolucion, es por el dowpipe y el filtro de alto flujo
Buenas amigos le movi a un tornillo q es nedida t55 lo afloje y lo aprete y el detalle q ya soloda reversa nada para adelante este tornillo va 3n la parte d arriba yo pense q era para rellenar el aceite m pueden ayudar
ComentarDireccion Pesada Solucionado
Renault Clio 2006 4 puertas full 1.6 16v 110000 kms
Se me puso la direccion duricima, y tengo prendida la luz de Stop, y de bateria; y anteriormente tenia un sonido desde el motor, y depsues de esto se fue el sonido , y aparecio lo queles comente. Lo poco y nada que conozco de mecanica, me saltan preguntas, se le habrá cortado alguna correa, existe una correa para cada motor?; accesorio, hidraulica, distribucion...
5 respuestas
Depende de cada diseño de motor la correa de mando de accesorios puede ser una tipo Poly V o dos según la cantidad de accesorios que hay que mover. Después tenes la correa de distribución que no está a la vista porque tiene una tapa de protección. Levantá el capot y verifica si la correa de accesorios no se rompió y para ver la correa de distribución tenes una tapa plástica que generalmente tienen cierres rápidos o pequeños tornillos, con sacar la parte superior es suficiente.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Cristian, tu problema incide en el alternador, no esta cargando correctamente, y en cuando a la dirección dura, es normal, ya que en el clio la dirección hidráulica es eléctrica y si no tenes buen rendimiento del alternador no tenes la suficiente fuerza para mover la bomba hidráulica.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Cuéntanos cuando soluciones el problema. Saludos !!
Mejor respuesta (según Cristian)
Listo chicos... tenia la correa de accesorio cortada; me duro dos dias desde el momento que se corto la correa, hasta que se agoto la bateria. Le Cambiaron la correa, rodamientos; tensor y de pasadita un soporte de motor, que al cambiar estas piezas tuvieron q mover un poco el motor y sacaron este soporte y estaba gastado. Y solucionado el tema.
ComentarTablero: luz de stop y batería encendidas durante el arranque
Renault Clio 2004 diesel 1.5 expression 152000 kms
...Hola!! Hace una semana llevé el auto a mi mecánico de confianza, porque note un ruido de correas y control gral ya que durante los días de frío (después de varios de no usarlo y con una batería de 1 año) le costaba arrancar y sólo lo lograba con una pequeña carga de otro vehículo o un cargador. Descartados todos los problemas de arranque, batería y demás, más cambios de kit de distribución, correa poliV y rodillos de tensor ext. Y revisión gral. Sentí que al usarlo habían mejorado todos sus ruidos con respecto al motor. Lo use casi todos los días sin problema alguno en tramos cortos y un po… Leer completa
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que no te este cargando correctamente el alternador, por eso enciende la luz de bateria.
Alexis hermosilla de Argentina hace 8 años
Una consultant mi clio ll mod 2006 me Falla como en tres cilindro q puedo see
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que sea alguna de las bujias, cable de bujia o una de las bobinas.
Que tal mauri me podrias mandar el manual del clio por favor [email protected]
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Acá dejo el link donde se alojan los manuales de taller para los modelos de Renault. Solo tienen que bajarlos y http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Omar, aca esta el link completo
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Acá dejo el link donde se alojan los manuales de taller para los modelos de Renault. Solo tienen que bajarlos y descomprimirlos. Suerte
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca dejo el link completo para la pagina de manuales de renault !!!!!!!
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Hola buenos dias tengo un Renault clio 2005 y desde hace dia me sale en el panel stop y la bateria pero bateria si tiene y el coche no arranca no me hace nada q puede ser
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Pasa por un electricista y que te mida como carga el alternador,
Me pasó lo mismo batería y stop encendido eran los baleros de la polea de la banda asunto arreglado 800 pesos fue el daño ya con refacciones
ComentarCódigo de error DF 236
Renault Clio 2005 4 puertas 196666 kms
El auto no me enciende. Pongo el escáner y me salta (código de error DF 236 alimentación + activo después del rele cortocircuito a masa)
1
7 casos
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la bomba de combustible que no esté quemada, este código no me aparece en la lista. Cuando das contacto deberías oír la bomba del tanque
Ya le puse el medidor de presión de bomba y anda perfecto ,aparte pones en contacto y la bomba funciona perfecto...
angelberen de España hace 4 años
Entonces que corta la ignición? Por el relé de contacto
Aparentemente no le llegan pulsos a los inyectores ,xq chipa tiene perfecto...
angelberen de España hace 4 años
Si tienes chispa y no hay inyección el problema es de la ecu del moto, o de la bsm si llebaras
Problema en los fusibles ( j-case ) en la fuciblera de adelante solución ponerlos aereos o cambiar los contactores
1
ComentarUnid bloket
Renault Clio 2013 Clio mio 5 puertas 46000 kms
Hola.se me bloqueo el stereo xq puse el codigo mal. Ahora se biwn cual es el numero pero me aparece unid bloket. Saque loa fusibles y sigue asi. Como hago para q aparezca los 4 ceros de nuevo
24 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Deja el estereo encendido hasta que aparescan , puede ser 20 min, 1 hora o 2 dias
Pepiillo3030 de México hace 7 años
Desconecta la batería unos 5 minutos eso resetea y te deja ingresar nuevamente el código
ComentarTitila la luz de la alarma y no arranca
Renault Clio 2016 Mio 2000 kms
Nuestro auto tiene dos meses, y ayer nos pasó que al desactivar la alarma y entrar al auto notamos que al poner la llave de la alarma la luz del sensor de la alarma titilaba como si estuviera activada. Lo tratamos de arrancar y hace un ruido raro y no arranca. Probamos de encender el estéreo y cada diez segundos más o menos se corta la música y después sigue. Probamos tratar de hacer sonar la alarma (activándola y abriendo las puertas con la misma activada) y no suena. A alguien le pasó? Buscamos en la fusilera el fusible de la alarma y no lo encontramos (dde dice que debería estar no está). Saludos!
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Yo te diría que si el auto es nuevo y en garantía ni metas manos, llévalo al servicie y que lo solucionen ellos, porque si ven que metiste mano podes llegara perder la garantía. Saludos
Hola buenas noches, a mi me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
ComentarMi clio no enciende Solucionado
Renault Clio 2004 clio1.6 16v 250000 kms
Les cuento cambie la caja de mi clio 2004 1.6 16v por una caja de cambios nueva cuando arme conecte los sensores y todo pero no me encendio revise y me di cuenta que no habia conectado el sensor de posicion del cigueñal lo conecte y probe de nuevo y nada funciona el arranque y todo pero no enciende revise todo y no hay nada fuera de lo normal revise fusibles relay y nada no se si tendre que resetearlo o sebar el sensor del cigueñal necesito ayuda por favor
7 respuestas
Hay chispa en bujias ? si no hay , el captador no funciona...
El captador de posicion del cigueñal? no hay chispa en la bujia
Mejor respuesta (según Franco)
Si señor revisar las conexiones del captador y si no se activa dando arranque , lo debes cambiar... este truco en este video te puede ayudar :https://www.youtube.com/watch?v=giVUF_…
Hola necesito ayuda !!!
Tengo mi CLIO 1.6 nafta.
Lo saque Del garage de Casa Hice 5 cuadras y se apago solo , intenté darle arranqe pero NADA. El Burro gira perooo no arranca , los fusibles no estan quemados
Que puede ser ?
Tengo mi CLIO 1.6 nafta.
Lo saque Del garage de Casa Hice 5 cuadras y se apago solo , intenté darle arranqe pero NADA. El Burro gira perooo no arranca , los fusibles no estan quemados
Que puede ser ?
Revisa el avioncito generalmente no hay chispa en bobina ,no pulsos de injection...
Julio Prieto de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema similar, yo bajé motor y caja para servicio y cambio en anillos y empacadura y ahora el motor no enciende, se siente pesado y se escuchan explosiones por el escape seguido de humo negro
Mide la compresión de los Cilindros...
ComentarAnalisis de catalizador y sensor de oxigeno incompleto en scanner
Renault Clio 2006 Authentic 78000 kms
Hola! Ojalá alguien me pueda ayudar, tengo un Clio Authentic 2006 con 78000 km, me lo reprobaron en la verificación ambiental y le cambié el catalizador (Peasa) y sensor original, me hicieron prueba de gases donde cambie el catalizador y ya no contamina mi auto pero al ir otra vez a verificar me manda la misma falla. Ya le quite la batería y sigue mandandome el mismo error; yo creo que el error está guardado en la ECU, alguien sabe como restaurar la computadora?
19 casos
playaroma2 de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema , lo pudiste resolver?
Hola tengo un clio 2017 1.2 hb xpression y tiene estos codigos me pueden ayudar a ver que es y como se soluciona
1
ComentarFalla en el arranque
Renault Clio 2003 4 PUERTAS 100000 kms
Tengo un Clio y aveces cuando lo quiero arrancar la llave gira pero el motor no hace ningún intento de arrancar, apenas se escucha un pequeño click en algún lugar debajo del tablero. Es casi como si la batería estuviera muerta, pero el radio, las luces, escobillas, etc. funcionan perfectamente. He descubierto que con un empujón o dejándolo ir en cualquier pendiente lo puedo arrancar sin problemas.
13 respuestas
Fijate abajo de la guantera ahy un tapita ahy dentro ahy un relay sacalos todos y ponele algun lubricante quizas este jodiendo eso saludos y suerte!!
Tu problema es la marcha`mi clio hacia eso lo lleve con un electrico le arreglo la marcha y desde entonces siempre da marcha,ahora tengo otro problema da marcha pero a veces no arranca y no es el sensor ni el arnes del cigueñal,cuando logre resolver esto se los comparto,saludos,.
Al mio me paso igual no arrancaba pero le desarme la llave y me di cuenta que el chip de la llave se movio del lugar desarme y coloque en su sitio y no molesto mas fue por una caida del llavero recomiendo revisen el interior de la llave original
Si fuera la llave, supongo, no se apagaria la lucesita roja (el piloto antirrobo) y sin enbargo en mi caso, por lo menos, todo marcha normal, y quedan prendido los dos pilotos del lado izquierdo abajo, uno es la "aceitera" y el de STOP. Desde que esos dos quedan prendidos el auto ya no me da más arranque, pudo ser casualidad o quizas tengan algo que ver. Sin enbargo el auto tiene aceite... loq ue si e notado que si vas andando y agarras un vaden a veces prende el de aceite y falla electrica ( el que parece una resistencia) no entendi bien la solucion de manolo, y la de juanca, me parece, al menos, que noe s mi caso... comos abes donde va el chip, para revisarlo digo, nos e pierde nada
Si fuera la llave, supongo, no se apagaria la lucesita roja (el piloto antirrobo) y sin enbargo en mi caso, por lo menos, todo marcha normal, y quedan prendido los dos pilotos del lado izquierdo abajo, uno es la "aceitera" y el de la bateria. Desde que esos dos quedan prendidos el auto ya no me da más arranque, pudo ser casualidad o quizas tengan algo que ver. Sin enbargo el auto tiene aceite... loq ue si e notado que si vas andando y agarras un vaden a veces prende el de aceite y falla electrica ( el que parece una resistencia) no entendi bien la solucion de manolo, y la de juanca, me parece, al menos, que noe s mi caso... comos abes donde va el chip, para revisarlo digo, nos e pierde nada. PD desarme la llave y dentro solo vi una plaquetita con una bateria y botoncitos no parecio haber nada fuera de lugar
Kevin si al girar la llave no hace ningún ruido y sólo se escucha un clik no está funcionando la marcha, tienes que decirle a tu mecánico que no funciona la marcha, podría ser un problema de batería pero comentas que funcionan los elevadores y la radio entonces tu batería no es.
Manolo, creo que tu eres español y yo soy latino de ahiq ue hay una ligera diferencia en el uso de nuestras palabra sy su significado. La marcha es el motor de arranque? el burro de arranque? o el tambor de la llave? no logro entenderlo bien.
Para describir esacto el problema, el auto de bateria perfecto, pongo la llave, doy contacto prenden todas las lucesitas inpecable , luego de segundos se apagan (como es normal) menos la de la bateria y la de la aceitera (lo q es irregular) y cunado doy arranque girando la llave se apaga todas las lucesitas oyendose apenas un chasquido, sin enbargo la rado arranca normalmente (como si el auto ensendiera) creo q me estas diciendo q el problema es el burro de arranque (el motorcito electrico que hace girar el motor para hacerlo arrancar) pero me llama la atencion que apague todas las luces del tablero... en fin vere de hacer revisar esto ultimo
Para describir esacto el problema, el auto de bateria perfecto, pongo la llave, doy contacto prenden todas las lucesitas inpecable , luego de segundos se apagan (como es normal) menos la de la bateria y la de la aceitera (lo q es irregular) y cunado doy arranque girando la llave se apaga todas las lucesitas oyendose apenas un chasquido, sin enbargo la rado arranca normalmente (como si el auto ensendiera) creo q me estas diciendo q el problema es el burro de arranque (el motorcito electrico que hace girar el motor para hacerlo arrancar) pero me llama la atencion que apague todas las luces del tablero... en fin vere de hacer revisar esto ultimo
Sabeis donde esta el boton para desconectar el antirrobo? mi problema ahora es ese no hay forma de arrancar
Hasta donde yo se NO se peude desconectar el sistema antirrobo y MUCHO MENOS hay un boton, imagina que hubiera un boton, el ladrón biene, lo desactiva y se lleva el auto, no seria "muy seguro" ese segurro antirobos no?
Lo que tienes que hacer es que la llave funcione correctamente, por ejemplo, si se queda sin pilas cambiarlas (es uan causa de que no prenda) y si se extravia o rompe debes mandar a hacer otra y debes (si no tienes el codigo) llevar el auto para que en renault te lo solucionen...
Pd. Lo antesdicho es informacion reunida en multiple lecturas relizadas en este y otros foros similares
Lo que tienes que hacer es que la llave funcione correctamente, por ejemplo, si se queda sin pilas cambiarlas (es uan causa de que no prenda) y si se extravia o rompe debes mandar a hacer otra y debes (si no tienes el codigo) llevar el auto para que en renault te lo solucionen...
Pd. Lo antesdicho es informacion reunida en multiple lecturas relizadas en este y otros foros similares
Creo que esta quemada la bomba de nafta, me paso exactamente lo mismo
Hola a mi me paso lo mismo, pueden funcionar los artefactos electricos, cambie la bateria y arranco normalmente
Solucionado mi problema, el tambor de la llave se habia dañado y le fallaba la parte del contacto
Ahora tengo otro problema le hice motor suepr nuevo todo todo, le doy arranque y depsues d eun rao hasta un taca taca taca y se para un golpeteo raro dicen que peude ser un inyector dando probelmas o la bomba fuera de punto ¿alqguien sabe?
Ahora tengo otro problema le hice motor suepr nuevo todo todo, le doy arranque y depsues d eun rao hasta un taca taca taca y se para un golpeteo raro dicen que peude ser un inyector dando probelmas o la bomba fuera de punto ¿alqguien sabe?
ComentarRenault Clio 2008 quema el arranque
Renault Clio 2008 5 puertas 133400 kms
Buenas noches soy nuevo en este foro espero puedan ayudarme en mi desesperación, resulta que a mí Renault clio 2008 1.6 se le ha dañado 3 veces el motor de arranque, ha sido reparado 3 veces y lo quema, esta ultima vez fue la peor daño el endusido (creo que se llama así) y la carbonera, la falla es que se pone pesado como si la batería estuviera descargada probé con una batería nueva y sigue igual y cuando hago como 3 intentos más de prender no hace nada como si no pasara el switch de encendido y empieza a oler a quemado el arranque, supuestamente la última vez le pusieron endusido nuevo y car… Leer completa
6 respuestas
Revisa el alternador o el relay , está botando demasiada energía, por eso esta quemando.
estebanp17 de Venezuela hace 5 años
De nuevo me repararon el arranque y se lo montaron lo lleve a un tercer electromecánico, me dijo que era el conmutador (según el un cable que supuestamente alimenta al auto de energía directo de la batería y se estaba yendo a tierra o algo así entendí) lleva 1 día trabajando el auto sin problemas de igual forma esperare la semana completa a ver si funciona bien o no muchas gracias hasta el momento todo bien ah y el alternador y el relay de encendido ya fue probado y están bien
angelberen de España hace 5 años
Me parece mas cierto eso del cable a masa me parece bastante mas correcto que reparar el motor de arranque varias veces
estebanp17 de Venezuela hace 5 años
Buenas noches no tenia internet para comentar los avances, descubrí que el arranque se pone pesado cuando el auto esta caliente, tengo que esperar como media hora para que pueda arrancar, sino se pone pesado como si la bateria estuviera descargada, en las mañanas prende al tiro, tambien les comento que en las mañanas nunca prende en la primera vez siempre tengo que darle minimo 2 veces y prende eso es normal? aclaro que en las mañanas el arranque trabaja perfecto, al usar el auto como 1 hora es que se pone pesado el arranque, gracias espero sus respuestas.
angelberen de España hace 5 años
O el motor de arranque está mal reparado o la banda de tiempo no esta bien puesta y frena el motor, oirias un cascabeleo en el motor
estebanp17 de Venezuela hace 5 años
La banda de tiempo creo que esta bien porque antes de la ultima vez que me repararan el motor de arranque (que por cierto esta es la tercera vez) el auto encendía perfectamente, pero mi duda y desesperación es debido a que lo he llevado a 3 mecánicos distintos y nadie da con el problema. Quisiera que me dijeran el problema que tiene es tal cosa y debes comprar esto para repararlo y que quede listo, pero todos parece que prueban a ver si es lo que dicen y no dan con el problema. Gracias por cierto por tu respuesta amigo, supongo que el problema es del motor de arranque mal reparado por tercera vez, que tengas un buen día.
ComentarVibracion en parada, ruido como acelerado, calentamiento en piso,
Renault Clio 2011 4 puertas automatico 50000 kms
Hola tengo un clio 2011 automático, presenta tembladera cuando esta encendido y en parada, y tiene un fallo como de motor hace como un sonido ruidoso, ademas se recalienta mucho en el piso por donde va el freno de manos, le han cambiado válvulas , bujías, inyectores, bobinas, empaque de culata y rectificacion de la misma, mantenimiento de IAC, kit de distribución correa alternador, se le cambio el catalizador, se compro nueva batería y continua igual, dijeron que era el empaque del cuerpo de aceleración el cual también se cambio y después de esto quedo apagándose apenas se prendía, Ahora me di… Leer completa
6 respuestas
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Nidia imposible tener tantos problemas en un renault 2011 pero bueno, primero: la tembladera, tu notaste cuando comenzó esto? fue despues de una reparacion o visita al taller??
2: puede ser que el escape este teniendo fugas de gas, eso responderia la pregunta del calor en el piso y el ruido.
Por este medio es dificil saberlo, pero si puedes grabar un video del auto en funcionamiento te podria orientar mejor.
PD: tu mecanico no tiene idea y te va a hacer gastar mucho.
2: puede ser que el escape este teniendo fugas de gas, eso responderia la pregunta del calor en el piso y el ruido.
Por este medio es dificil saberlo, pero si puedes grabar un video del auto en funcionamiento te podria orientar mejor.
PD: tu mecanico no tiene idea y te va a hacer gastar mucho.
Hola Patrick gracias por atender mi inquietud. Bueno acabo de cambiar el soporte central del motor y parece que mejoró la tembladera, el ruido aun lo noto pero creo que disminuyo... pero debo andar un poco mas el vehiculo para poder asegurar ambas cosas, el carro aun lo observo recalentado en trayecto corto y la aguja del tablero marca 2 rallas por encima de la mitad. Sucede ademas que al apagar el vehiculo debo esperar un buen rato mas o menos media hora para que vuelva a encender, me dice el mecánico que es problema del motor de arranque pero con todo lo que me ha sucedido, quisiera estar segura antes de tomar la decisión de comprararlo. Voy a tener en cuenta la sugerencia que me hace de grabar el video del auto en funcionamiento y me comunicare nuevamente. Mil gracias por su atención
Hola Patrick gracias por atender mi inquietud. Bueno acabo de cambiar el soporte central del motor y parece que mejoró la tembladera, el ruido aun lo noto pero creo que disminuyo... pero debo andar un poco mas el vehiculo para poder asegurar ambas cosas, el carro aun lo observo recalentado en trayecto corto y la aguja del tablero marca 2 rallas por encima de la mitad. Sucede ademas que al apagar el vehiculo debo esperar un buen rato mas o menos media hora para que vuelva a encender, me dice el mecánico que es problema del motor de arranque pero con todo lo que me ha sucedido, quisiera estar segura antes de tomar la decisión de comprararlo. Que opinas al respecto?
Voy a tener en cuenta la sugerencia que me hace de grabar el video del auto en funcionamiento y me comunicare nuevamente. Mil gracias por su atención0
Voy a tener en cuenta la sugerencia que me hace de grabar el video del auto en funcionamiento y me comunicare nuevamente. Mil gracias por su atención0
Renault@12 de México hace 6 años
Tu problema esta en el sensor de cigüeñal o sensor Dr arrabke soy especialista en renault cualkierdetalle escribeme o marcame 7772644654
Podrias x favor decirme si para revisar este sensor habría que bajar nuevamente el motor? donde esta ubicado este sensor?
No comprendo porque después de aproximadamente media hora el vehículo vuelve a encender sin poner ningún tipo de problemas, eso no significaría que el motor de arranque no sea el del problema?
Olvidé decir que hace varios meses se bajo el motor de arranque y se le cambio un buje marca bosh, como este no se conseguia a sugerencia del electricista se mando a hacer en un torno. Pero creo que el electricista dijo que este buje a veces se soya. Mi pregunta para los que me puedan ayudar es si cambio el motor de arranque, lo cual es bastante costos o reviso el sensor que me sugieres, o mando a revisar otra vez este buje?
No comprendo porque después de aproximadamente media hora el vehículo vuelve a encender sin poner ningún tipo de problemas, eso no significaría que el motor de arranque no sea el del problema?
Olvidé decir que hace varios meses se bajo el motor de arranque y se le cambio un buje marca bosh, como este no se conseguia a sugerencia del electricista se mando a hacer en un torno. Pero creo que el electricista dijo que este buje a veces se soya. Mi pregunta para los que me puedan ayudar es si cambio el motor de arranque, lo cual es bastante costos o reviso el sensor que me sugieres, o mando a revisar otra vez este buje?
hildebardo de México hace 6 años
El motor tiene tres soportes, cambia el soporte que está debajo de la batería. Mano de obra 250 pesos y pieza 200. Ten cuidado en pedir la correcta (transmisión estándar o automática)
ComentarNafta. No arranca en frio Solucionado
Renault Clio 2010 5 puertas pack 152000 kms
Buenas noches. Tengo un clio 2 nafta hace unos dias que no arranca en frio. Lo empujas y arranca. La bateria se descarga. Hace una semana le hicieron control por fallo general ya que prendian luces y ahora no arranca. Si se desconecta la bateria no sucede.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Silvana)
Si el voltaje se baja menos de 10 v al dar star puede ser la batería fallando.
Hola! Gracias por tu respuesta. Recien lo lleve. Supuestamente no tiene perdida y la bateria esta bien. Pero el problema esta 🤷♀️ si desconecto la bateria arranca y sino no
Si están seguros de ke la Batería esta bien pero sigue el fallo puede ser un consumo de energía ke descargue la batería durante la noche, la mayoría de veces puede ser el radio y más si lo tienen directo y no al abrir el switch
Hola! Le cambie la bateria y asunto solucionado. Me resulto raro que no hace mas de 1 año que se compró. Y la falla empezo desde que se puso en la computadora. Muchas gracias por tu dedicacion. Agradecida enormemente
ComentarEl testigo de problema de sistema queda titilando una ves apagado Solucionado
Renault Clio 2000 5 puertas full 1.6 8v. 143000 kms
Quisiera saber si es normal y si consume batería.
4 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Esa es la alarma del inmovilizador de motor, es normal y no consume nada
Grácias por la respuesta Mauri Clio,algo está consumiendo la batería no estando en contacto con la llave,es algo groso porque en 24 hs la consume...De nuevo gracias.
Mejor respuesta (según Fernando)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede ser algún cable que te este haciendo alguna descarga a la carrocería, alguna bobina de encendido, empieza revisando lo esencial, desconecta la batería el + por un buen rato , lo vuelves a conectar lentamente observando si pega un chispazo el borne, si es importante el chispazo efectivamente tenes un consumo. Puedes empezar revisando lo basico, fusilera, relay , etc
Si efectivamente hace el chispazo, empezaré revisando lo leído,gracias...
ComentarClio No arranca - No enciende
Renault Clio 2011 Expression 1600 Automatico 63780 kms
Hola tengo Un clio 1600 Automatico pero no enciende todo lo electrico le funciona revisamos la bateria con un tecnico y esta en perfecto estado cuando le giro la llave para el Start no da no enciende ni suena pero todos los componentes electricos funcionan sin problema que puede ser
3 respuestas
Hola felo. Lo más probable es que tengas el problema en el tambor. Generalmente se gasta el contactor y se pone en contacto pero cuando le das para que arranque no hace nada
ComentarA veces enciende y a veces no!
Renault Clio 2005 Yahoo aunthentique 1.2 16v 96000 kms
Como he leido muchas veces, se que es un error de Renault que le ocurre a varios, leyendo y leyendo no logre dar con el error. El mecanico cuesta un minimo de 800 pesos. El error es el siguiente por momentos me arranca a la primer vuelta y por momentos le das 5 vueltas y gira gira pero no arranca, la bateria no es porque sino a priori se quedaria sin carga, le he limpiado los inyectores para probar si era una basura depositada en alguno de ellos y nada, puede que sea el captador de giro o encendido pero no tengo bien claro si hay alguna diferencia entre ellos o es el mismo. Voy a correrle el c… Leer completa
1 caso
Me pasa lo mismo con mi Clio, un concejo que me ha sacado de apuros es tocar los cables que pasan por detras de la bateria moverlos un poco, luego darle start y el carro prende normal, le revisaron los contactos del captador u no hay mejora sigo con el problema
Saludos amigo mira tu problema es el sensor de posicionamiento del cigüeñal, tenia el mismo problema lo lleve mi mecánico arreglo eso y ahora enciende sin ningun inconveniente
Es el porta carbones asi le pasa al mio y solo fue eso ya q como la marcha va abajo del multiple se calieenta y ya no arranca asi q cheka tu marcha
Buenos dias tengo un clio 2010, aveces cuando voy a prender el vehciulo por las mañanas no prende me toca desconectar el sensor del motoventiador y si da arranque le cambie el sensor pero sigue el mismo problema me dicen que es un problema de estos carros alguno me ayuda lo he llevado varias veces al mecanico pero sigue con el mismo problema
Edward Beltran de Colombia hace 6 meses
Bro, encontraste la solución? Tengo el mismo problema.
ComentarEl arranque siempre fue pesado y ahora no arranca mas Solucionado
Renault Clio 2008 4 puertas, 1.2 16v. Naftero 211000 kms
Primero tuve problema con la llave me dijeron que era la frecuencia,titilaba una luz roja en el tablero le lleve al cerrajero y me soluciono arrancaba pero siempre era pesasado, mas en frio. Ahora ya no quiere arrancar, tiene buena batería, hace como que va arrancar pero es como que le falta una chispa. Gira bien el arranque le hice limpiar todo, eso esta todo bien. ¿Cual es el problema?
2 casos
Mejor respuesta (según juanca)
TitoQuijano de Colombia hace 5 años
Estimado un saludo.
Para que un motor arranque se debe garantizar una buena mezcla de aire combustible y una buena chispa, de manera que opino que debería verificar estos dos elementos.
La chispa se puede verificar fácilmente, es cuestión de sacar bujía por bujía y acercar el electródo al bloque del motor, dar arranque al motor y revisar que haya salto de corriente entre la bujía y el motor (tener cuidado porque podría recibir una descarga eléctrica). Si las cuatro bujías tienen buena chispa entonces pasar a revisar la mezcla aire combustible. Si no hay chispa hay que verificar si es la bujía o si son las bobinas, el clio trae dos bobinas una para cada dos bujías, de manera que si se daña una de las bobinas salen de servicio dos bujías y será dificl que haya arranque del motor. Si se detecta que una de las bobinas se dañó, muchos especialistas recomiendan que se cambien las dos bobinas ya que es muy probable que la otra bobina falle pronto, ya la decisión creo que depende de la disponibilidad de dinero. En el mercado hay unas bobinas de origen alemán que no recuerdo la marca pero entiendo que salen mejores que las originales que trae el clio. Si el problema no es de chispa en las bujías será necesario pasar a revisar la mezcla aire - combustible.
En el sistema de combustión hay mucho que manejar, lo ideal es colocar un medidor de presión en el riel común de los inyectores y ver como se comporta la presión de combustible, si la presión es buena y constante se descartan ya muchos elementos del sistema como la bomba de combustible, el filtro de combustible, el regulador de presión de combustible. Si hay problemas de presión ahí esta el problema, si la presión es buena ya toca pasar a los inyectores, será necesaria una revisión, limpieza y si el inyector lo permite una calibración.
Si se descarta presión de combustible y se descarta problema en inyectores habrá que empezar a revisar cuerpo de aceleración y pensar ya en el sistema de control electrónico.
La estadística indica que la falla está en las bobinas ojala este mensaje sirva de ayuda.
Atentamente,
Carlos Q
Para que un motor arranque se debe garantizar una buena mezcla de aire combustible y una buena chispa, de manera que opino que debería verificar estos dos elementos.
La chispa se puede verificar fácilmente, es cuestión de sacar bujía por bujía y acercar el electródo al bloque del motor, dar arranque al motor y revisar que haya salto de corriente entre la bujía y el motor (tener cuidado porque podría recibir una descarga eléctrica). Si las cuatro bujías tienen buena chispa entonces pasar a revisar la mezcla aire combustible. Si no hay chispa hay que verificar si es la bujía o si son las bobinas, el clio trae dos bobinas una para cada dos bujías, de manera que si se daña una de las bobinas salen de servicio dos bujías y será dificl que haya arranque del motor. Si se detecta que una de las bobinas se dañó, muchos especialistas recomiendan que se cambien las dos bobinas ya que es muy probable que la otra bobina falle pronto, ya la decisión creo que depende de la disponibilidad de dinero. En el mercado hay unas bobinas de origen alemán que no recuerdo la marca pero entiendo que salen mejores que las originales que trae el clio. Si el problema no es de chispa en las bujías será necesario pasar a revisar la mezcla aire - combustible.
En el sistema de combustión hay mucho que manejar, lo ideal es colocar un medidor de presión en el riel común de los inyectores y ver como se comporta la presión de combustible, si la presión es buena y constante se descartan ya muchos elementos del sistema como la bomba de combustible, el filtro de combustible, el regulador de presión de combustible. Si hay problemas de presión ahí esta el problema, si la presión es buena ya toca pasar a los inyectores, será necesaria una revisión, limpieza y si el inyector lo permite una calibración.
Si se descarta presión de combustible y se descarta problema en inyectores habrá que empezar a revisar cuerpo de aceleración y pensar ya en el sistema de control electrónico.
La estadística indica que la falla está en las bobinas ojala este mensaje sirva de ayuda.
Atentamente,
Carlos Q
ComentarNo quiere arrancar en caliente
Renault Clio 2001 Clio 2, 1.9 D 300000 kms
En frío arranca joya, al andarlo varios km en ruta lo paró y al querer darle arranque es como q se queda sin batería, muy pesado, lo dejas unos minutos (10) y arranca bien. Q puede ser el problema?
1 caso
Luis. Eso me suena a problema de encendido. Y se me ocurre puesta a punto
ComentarProblema de varias luces en el tablero
Renault Clio 2008 Automatico 150000 kms
Tengo problemas con varias luces en el tablero:
1) Cuando paso el switch del carro antes de arrancarlo me encienden muchas luces como por ej, la del agua, aceite, STOP, bateria y otras pero eso se quita al encenderlo. 2) Siempre esta encendida la luz del cinturon de seguiridad. (Cabe a reflejar que asi lo use o no siempre esta encendida). 3) Siempre esta encendida la luz de SERV. 4) Cuando aplico el freno de mano no enciende su respectivo sensor en el tablero. 5) Ya van 3 veces que de repente voy en viaje y la luz de "auto" que es como una bocina o algo asi, se enciende y da como un jalon la c… Leer completa
2 casos
Hola lo de la luz que parece una bocina( es la luz de la caja aut que se queda en tercera,de esto escuchado que hay que cambiar los selenoides de la caja,son dos,a mi me sucede lo mismo con esta luz,no he podido cambiar dichos selenoides,lo que hago es apagar el carro y se borra la señal de dicha luz.
Muchas gracias amigo, consultare con mi mecánico eso que me acabas de decir y estaré comentando a futuro lo que resolví.
Saludos.
Saludos.
Hola yo tengo un problema similar mi tablero no anda nada solo luces de testigo pero ni el tacometro ni el velocimetro ni temperatura ni combustible pero hay dias que si anda por lo menos el tacometro y el velocimetro que puede ser?
Hola, pudiste rrsolver lo de la caja? A mi me pasa lo mismo, aunque solo en subidas fuertes. Me pueden ayudar?es grave?
Dluis51 no pude resolver lo de la caja, simplemente ha dejado de presentar el problema. Hay veces que me pasa pero ya es de vez en cuando y muy rara la vez. La verdad que espero no me siga pasando y bueno te recomiendo preguntes a algunos mecánicos de confianza a ver que te dicen, pues a mi me dijeron lo mismo que comento jairo (el primer comentario) que eran los solenoides de la caja...
Saludos
Saludos
Lo del fallo es por un corto en los focos traseros, quitalos y limpia las patitas de los conectores o es posible que tengas que cambiarlos.
ComentarNo arranca en caliente, sí en frío o empujando
Renault Clio 2000 2 Rn 4p Sedan 1.6 250000 kms
Buenas espero alguien pueda ayudarmeeee!
Tengo un Clio 1.6 16v tricuerpo GNC naftero, pero solo funciona a gas hace 6 años.
LA FALLA: Arranca perfecto la primera vez, al tomar temperatura normal del motor, sí lo apago no vuelve arrancar. Debo esperar media hora a que se enfrie o empujarlo y arranca perfecto nuevamente.
El electricista me dijo que le faltaba masa, le agrego un cable nuevo y nada. También cambie la batería por una nueva, pero todo sigue igual.
Luego probó cambiando carbones, bobina, bujes y campos del burro (Valeo). Pero nada, sigue con la misma falla, sigue sin arrancar e… Leer completa
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2 casos
Revise la carga del alternador debería estar enas de 14v con todo. Encendido
Andres buen día, hice rebizar el alternador y carga perfecto, y aun sigue con el mismo problema. -
angelberen de España hace 4 años
No tiene por qué fallar el burro ,puede ser por alguna caída de tensión y no haber chispa en las bujías (sensor ckp)o que falle la bomba de combustible del tanque y cuando gira el motor la bomba necesita más corriente de lo normal por estar dañada y no da bien la presión ,comprueba que cuando das contacto de oiga y en la rampa haya 25 psi,pero lo más probable es que tengas malo el sensor ckp(cigüeñal)y no te arranque bien en caliente por esto ,prueba a cambiarlo y me cuentas cómo fue
Buen día AngelBeren, nunca hubiera pensado en el sensor de cigüeñal xq siempre creí que si este sensor fallara, no arrancaría ni si quiera en frió por eso no le preste atención. Sí mal no recuerdo creo que es el que tiene forma de avioncito, lo voy a cambiar y rebizare las bujías también, luego te comento y gracias x responder. -
Me pasa lo mismo en un Renault Laguna, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro para que arranque. En mi caso, el motor de arranque gira sin problemas pero no logra arrancar el coche. Ha estado en tres talleres (incluido la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
Gracias.
angelberen de España hace 3 años
Que tipo de motor llebas? Si cuando está caliente no se pone en marcha es un problema de combustible ,prueba a empujarlo para saber si arranca (la explicación sería que cuando está caliente la bomba de inyección pierde presión y con las revoluciones del motor de arranque no es capaz de llegar al mínimo de presión para que se habrán los inyectores ,)ya bien comprueba si llebas bomba en el tanque y la oyes cuando das contacto ,seguiría siendo un problema de presión de combustible
Hola Ángel, muchas gracias por contestar. Mi coche es un Renault Laguna 1.9 DCI 120 Cv EXPRESSION de diciembre de 2001. Probaré a empujarlo cuando me dé el fallo a ver si arranca; aunque como he comentado, ahora en otoño/invierno no falla. En cuanto sepa algo, lo comento. La verdad es que ando un poco desquiciado... muchas gracias de nuevo por contestar. Saludos.
ComentarFallas con los mandos de luces
Renault Clio 2009 clio II authentique 1.6 16v 30000 kms
Al entrar a un garaje encendi las luces, pero cuando las apague y luego el motor note que el testigo de luces altas estaba encendido, verifique y tambien las luces altas (solo ellas) intente encender las otras y solo encienden las de posicion no las medias, las altas no se dejaron apagar de ninguna forma, debi encender el motor para no quedar sin bateria, mientras me atendian en el almacen al que habia ido 5 a 10 min. Pero comenze a sentir olor a quemado, dy ya en movimiento de regreso a casa note que salia humo detras del timon, poco despues las altas se apagaron y no volvieron a encender. ,… Leer completa
5 respuestas
A mi me pasa lo mismo pero con las luces de posicion
jorgemendoza de Argentina hace 8 años
Hola. Me paso exactamente lo mismo y tengo el mismo auto nada mas q modelo 2008. Como solucionaste el problema? Que hiciste? Cambiaste el comando de luces? Por favor respondeme. Te agradeceria un montón
Jorge no quedo otra que cambiar el mando, lo conseguie en un almacen de repuestos multimarca, pero me toco preguntarlo en varias partes, cambiarlo es facil si se tiene la herramienta adecuada (llavas t15 t29 t25 para quitar los tornillos de las tapas plasticas del timon
jorgemendoza de Argentina hace 8 años
Ok. Estos dias por el trabajo que tengo no he tenido tiempo de sacar el mando de luces. Se me ha quedado "pegada" la luz alta, o sea no me cambia a baja, y ademas la perillita de la punta donde pones luces d posicion tb se me quedó trabado. Seguramente cuando empezó a salir humo, se ha derretido algo dentro del comando. Te hago otra Pregunta. No será que aunque le Ponga un comando nuevo, siga con ese problema y se me vuelva a romper? Tendras idea si me pasará eso?
jorgemendoza de Argentina hace 8 años
Gracias por todo. Y perdoname por estar haciendo tantas preguntas. Hoy creo queme puedo hacer un tiempo para desarmar el comando (ya voy a googlear cuales son las llaves t15 y las otras porque ni idea). . .
ComentarLuces bajas
Renault Clio 2014 Clio mio 110000 kms
Hola tengo un inconveniente haber si me pueden ayudar. La luz baja del clio mio 2014 dejo de funcionar. No prenden y en el tablero no enciende tampoco la indicacion me fije los fusibles y nada. Me pueden ayudar
3 respuestas
Si el fusible está ok seguro es el comando. Me a pasado. Saludos
Me pasó, es la ficha de luces, movela para generar contacto y vas a ver qué encienden en el tablero y las ñamparas
Holaaa mi tablero renault clio no funciona kilometraje velocimetro combustible nada de nada x fa necesito que puedo hacer
ComentarSe queda sin corriente y no enciende
Renault Clio 2004 clio 2 privilege 152000 kms
Hola que tal tengo un clio 2 año 2004 motor 1.6 16v nafta , le puse gnc y ahora no me quiere encenderya le hice el burro , cambie bobinas y bujia y , bateria y nada,tira a arrancar peeo es como si tuviera anulada la corriente , ni a gas ni a nafta arranca , despues de un rato , enciende como naday en frio me falla ,si alguien me da una mano se lo agradeceria , gracias
1 caso
Vea que el captador de volante este generando señal...
Encima del volante... en medio de motor y caja
ComentarFalla arranque en caliente Solucionado
Renault Clio 2000 4puertas 1,9 320000 kms
Hola alguno sabe cómo solucionar tengo un Clio 1.9 modelo 2000 en frío arranca y anda de primera pero en caliente literal me hace parir tiene batería alternador y burro de arranque nuevo alguien sabe si será falla eléctrica me dijeron que agrege más masas o revise las que tiene actuales
4 casos
Mejor respuesta (según Fernetpuro2019)
Fernetpuro2019 de Argentina hace 3 años
Pude resolver el problema le puse una válvula anti retorno desde la manguera que va hacia el tanque de combustible entre manguera bridas válvula y mano de obra gaste 1500 pesos me quisieron cobrar 100 lucas para cambiar la bomba inyectora incluida la mano de obra les pasó el dato para que no se dejen engañar
Hola tengo el mismo problema en caliente no quiere arranca tengo modelo 97 en frio arranca lo paro 20 minutos y no quiere arrancar. Alguien que me ayude
ComentarNo me carga el alternador
Renault Clio 1998 Rnd 3p Hatch Diesel 1.9 121000 kms
Buenas, estoy teniendo un problema con mi clio 98 diesel, motor 1.9 f8q. No me esta cargando el alternador, no le llega corriente y tampoco me andan los calentadores, no aparece el rulo en el tablero... que podra ser? Obviamente lo voy a llevar a un electricista, pero me gustaria saberlo de antemano
8 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mal el alternador o la correa ,si no se prende el rulo puede ser que esté quemado el testigo o que no llegue corriente al regulador (comprueba los fusibles)
Hola lo mismo o casi lo mismo me pasa el rulo en el tablero se prende cuando enciende el motor luego de varios minutos se vuelve a encender que puede ser gracias
angelberen de España hace 4 años
Si se queda prendido es que no está dando carga (regulador sin carbones o malo el alternador)
Entonces es problema de regulador o alternador ,gracias ,otra pregunta ahora se prende ,parece una llave paso de agua no se como especificarlo lo que me indica dice mal funcionamiento del motor ,falla de algun sensor. ,compresion en fin parece que me saque la loteria perdon por las preguntas muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
No te preocupes , que l escáner sería más específico con está avería ,pero si cae la tensión de la batería te dará averías por ello
Tengo un clio 2012 1.2 enciendo el motor y queda prendido el rulo y el check y otro problema el acelerador queda en falso sin reaccion por tanto no puedo moverlo que puede ser gracias
angelberen de España hace 4 años
Si el acelerador va por cable es porque se soltó si es electrónico comprueba el conector del cuerpo de aceleración ,sería también la causa por la que se prende el check
Hoy lo lleve a verificar mediante el escaner ,despues les cuento las buenas nuevas ,de todas maneras agradezco sus inquietudes
ComentarLos bombillos del la alarma central de bloqueo no prende
Renault Clio 2003 Clio 97450 kms
La batería de mi carro se está descargando toda no es el alternador es un corto h el corto pienso que viene de la alarma central por qué los bombillos cuando bloqueo la alarma central No prenden las direcionales pero si bloquea el carro lo asegura
Quisiera saber como hago para buscar ese corto O no sé qué pueda ser por el cableado de la alarma central del bombillo rojo
Por Favor necesito esa información
Por qué metoca dejar la batería desconectada para que no me la descargue
Quisiera saber como hago para buscar ese corto O no sé qué pueda ser por el cableado de la alarma central del bombillo rojo
Por Favor necesito esa información
Por qué metoca dejar la batería desconectada para que no me la descargue
16 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Elkin, pasame un correo que te mando un manual de taller, puede que te ayude, saludos
José Manuel de Venezuela hace 2 años
Buenas me puede enviar el correo [email protected]
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ya te los mando, seguro que son 2 mail. Avísame si lo recives. Saludos
Elkin ramirez de Colombia hace 8 años
Gracias ya los recibí te agradezco
Ya me pondré abuscar la solución gracias
Ya me pondré abuscar la solución gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Estan comprimidos, debes descomprimir
Buenas noches, puede enviar el manual de taller a mi correo. [email protected]. Se lo agradezco. Gracias
Hola Mauri y Elkin, agradeceria si me pueden enviar el manual de taller a mi e-mail, se los agradeceria muchisimo. [email protected]
Hola me podrias enviar el manual de taller a mi e-mail gracias. [email protected]
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca les dejo uno de los link donde estan los manuales
http://www.manualesdemecanica.com/foro…
http://www.manualesdemecanica.com/foro…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mas manuales
http://www.foroclio.net/phpBB3/viewtop…
http://www.foroclio.net/phpBB3/viewtop…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mas manuales
http://www.e-guide.renault.com/853_8_E…
http://www.e-guide.renault.com/853_8_E…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mas manuales
http://www.todomecanica.com/manuales/c…
http://www.todomecanica.com/manuales/c…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Manual motor y perifericos
http://automecanico.com/auto2043/clio0…
http://automecanico.com/auto2043/clio0…
ComentarNo enciende Solucionado
Renault Clio 2007 5 puertas, motor K4M 16V 1.6 241000 kms
Tengo un Clío 2007 1.6, lo estaciones un día y el siguiente no quiso volver a encender, paso el switch encienden el tablero pero no hay ignición, pensé que era la batería pero ya use otra y es igual, cambien el sensor del cigüeñal y tampoco es el problema.
2 casos
Hay que revisar el motor de arranque...el automatico esta fallando o se desconecto...
Lo revisaré, espero sea eso, ya revise bomba de gasolina, bujías y sensor de cigüeñal
Mejor respuesta (según JesusDJ88)
Solucionado, los inyectores estaban tapados, en Venezuela es recomendable hacer limpieza periódica debido a la mala calidad del combustible.
ComentarFallas en tablero de Instrumentos, no enciende
Renault Clio 2004 Clio Sport 145000 kms
Hace una semana dejaron de funcionar todos los indicadores del tablero de instrumentos (RPM, Gas, Temp, Oil, etc), El motor si enciende y trabaja bien, encienden tambien la Radio, reloj, Luces frontales, de frenos, interiores, direccionales. Ya se revisaron todos los fusibles en compartimiento lateral y de motor, incluyendo relays, todos estan bien.
6 casos
Amigo busca bien en tu catalogo de tu auto hay encuentras en la sesion electrica la ubicacion de los fusibles y mira el de assesorios ( muestra un tablero) revisa el conector que alimenta el tablero,( contactos cables etc) desmonta el tablero y mira si le ha entrado agua, limpia revisa todas las pistas que trae la carta impresa, en espesial la que alimenta dicha tarjeta. Espero que esto te sirva.
Yo lo solucione cambiando el tablero. Encontre en otros foros q estos tableros son ultrasensibles y cualquier descarga de electricidad los echa a perder. Cambie el tablero por otro usado del mismo modelo y no hubo mas problema, solamente que el KM original se queda en el tablero viejo
Hola yo tengo un clio i vivo en nuevo laredo tam aulas y no ay kien lo revise se le prende el anti derrapante como la figura de la nieve
Hola tengo un problema con un clio 2 diesel 2003 no arranca tendrán q ver relay
Hola, pude ver un video en youtube que el problema se soluciona limpiando los contactos del conector del tablero con un limpiador de contactactos. Hay que desconectar la bateria del carro, desarmar el tablero, limpiar los contactos y listo. Espero les sirva. Saludos https://www.youtube.com/watch?v=1lbThV…
Yo tengo el mismo problema hoy fui a arrancar el coche y de repente dejó de funcionar el tablero las luces los limpias la radio y los retrovisores pero el coche arranca perfectamente que puede ser
ComentarInterrupcion del paso de corriente en marcha Solucionado
Renault Clio 2003 CLIO II 211000 kms
Circulando normalmente , de pronto dejan de funcionar los intermitente o el limpiaparabrisas o los elevalunas o varios a la vez. Corto el paso de corriente con la llave de contacto (sin extraerla) y la llevo nuevamente a la posición de trrabajo normal (con el coche rodando) y vuelve a funcionar todo normalmente. He limpiado los fusibles, las tomas a tierra visibles y nada. El motor es de gasoil. ¿Tienen idea del problema?. Gracias
1 caso
Hola Ralarte! Por tu comentario creo que el problema radica en el interruptor que tiene el tambor de la cerradura de contacto y arranque, para desmontarlo debes sacar las carcasas que cubren la columna de dirección, retirar el tambor completo y luego desmontar el contactor para reemplazarlo. Espero haber sido de ayuda. Saludos y Suerte. Luis
Muchas gracias Luis, me parece muy lógico el análisis. Informaré del resultado.
Mejor respuesta (según ralarte)
ComentarEl estéreo se prende sólo cuando el auto esta apagado
Renault Clio 2015 4 0uertas, base, 1.2 67500 kms
El estéreo se prende sólo...el auto está apagado y se enciende y me deja sin batería... Que tengo que hacer??
14 casos
Campeón lo pudiste solucionar al mío le pasa lo mismo
Hola lo pudiste solucionar a mi auto le pasa lo mismo n
Hace días la radio de mi clio se prende sola cuál sería la solución? Gracias
Manuelcliomio de Argentina hace 10 meses
Me pasa lo mismo alguien soluciono ese problema
ComentarEl stereo no se escucha
Renault Clio 2002 EXPRESSION 108000 kms
Adquiri un Clio pero el stereo no se escucha, quite la bateria para que el stereo se reiniciara posteriormente ingrese el codigo, se ve que cambia de estacion normal, el cd lo lee normal pero no se escucha absolutamente nada, el carro no tiene antena no se que tanto influya eso.
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, seguramente el estereo funciona, lo mas probable que estén desenchufada la ficha de los parlantes del estéreo o bien le aya sacado los parlantes al auto, empesa por mirar esas dos cosas.
A mi me paso igual el tema es que tebgo todo conectado, y no se escucha, la verdad que no se que hacer...
A mi me sucede que no escucho nada. El dial de la radio anda pongo el cd y anda pero no se escucha y los parlantes estan conectados.
Pudieron solucionarlo de alguna forma? Tengo el mismo problema. No sé si será que los parlantes dejaron de funcionar o que... Están conectados pero no sé escucha nada
Alguno pudo solucionarlo por que me paso lo mismo si alguien sabe por favor se agradece su comentario
ComentarDesconecte la computadora del borne de bateria
Renault Clio 2010 5 41000 kms
Hola buenas noches, acudo a ustedes porque vi que son demasiados atentos. Resulta que a mi clio le conecte todo lo que es audio, potencia boofer etc y por hacerlo apurado conecte el positivo de la potencia al positivo de la bateria pero al que va a la computadora... Resulta que mientras lo desajustaba hacia masa y se cortaba hasta que la ajuste. Todo normal y cuando use mi auto, dejo de marcarme el velocimetro y empezo a tironear. Desconectando los borne supongo que se resetea la computadora y volvera todo a la normalidad?
3 casos
Hola prueba a desconectar los bornes y a juntarlos una vez quitados durante 15segundos, esto descargara toda la energia residual almacenada en los condensadores de las centralitas y posiblemente borre tu averia. En caso contrario el cortocircuito puede haber quemado alguna pieza interna de la centralita o algun fusible. Cuentame si hay mejoria
Gracias por tu ayuda, recién lo leo, lo voy a probar, ahora me quedó mudó, me parpadeaban las luces del tablero y quedo mudo, lo empuje y nada, no se si sera problema de baterías o que, si mañana logro hacerlo arrancar lo pruebo. Y sobre lo del tema principal me dijeron que podía ser problema de encendido y no se que y lo del velocímetro el sensor. Mañana si logró que arranque lo pruebo. Podrá ser batería? Que lo puede haber consumido así estando todo apagado?
Ya lo hice arrancar, me había quedado el ventilador prendido, vos usas el aire y cuando sacas contacto sigue prendido, no lo escuche y bueno paso lo que paso. Es normal que el aire funcione sin contacto?
Es IMPOSIBLE que quede encendido el aire con el auto fuera de contacto, porque es un sistema mecánico con una polea y correa auxiliar, si el auto no está en marcha, el compresor no se mueve, y de todas formas fuera de contacto el ventilador del climatizador tampoco se mueve.
Si, el ventilador del climatizador me funciona sin contacto... Porque sera?
Amigo pudiste saber por que era???? a mi me pasa lo mismo el electroventilador me queda prendido
ComentarEncendedor dejo de funcionar,
Renault Clio 2013 4 puertas full motor 1.2 35000 kms
Hola buenas tengo un clio mio 2013 full , el encendedor dejo de funcionar y ya no carga el gps, no caso una pero no quiero que le metan mano por que si a alguien le paso?? alguna solucion posible? los fusibles los revise y estan todos bien
4 casos
A mi me paso igual,dejo de funcionar. En la fusilera no hay un fusible especifico para el encendedor,sino que comparte con otra cosa que no se que sera,revisa 1 x 1 y vas a encontrar un fusible quemado...
Tengo el mismo problema conecte algo que estaba en corto pero el fusible según el manual es el mismo que el estéreo está ok. Igual los revise todos y están ok. Sentí un tak como de rele en la zona del capot pero no se que tenga que ver
ComentarNo arranca después de un día de paro Solucionado
Renault Clio 2005 motor 1.6 69000 kms
Buenos días amigos, tengo un renault Clio de 1.6 modelo 2005, el problema es que si lo uso un día jala perfecto pero si se queda uno o mas días sin uso y lo quiero arrancar solo hace el primer paso pero el motor no enciende, la ultima vez que me paso solo prendío después de empujarlo, como se dice coloquealmente "de puchon" y solo así, la batería no es, ya que todo enciende perfectamente, no le he podido conectar la alarma al claxon ya que lo acabo de comprar hace tres semanas, creen que este pueda ser el problema ya que la alarma no suena y no detecto si esta prendida o apagada y que por estar prendida no me permita arrancar?
2 casos
Mejor respuesta (según IsaI)
Buenas, puede que sea la alrma, pero es facil, apretas una vez el mando si no prende apretas otra vez, si no prende el problema no es la alarma, lo mas probable es que sea la bateria que no tenga la suficiente carga para acerlo arrancar pero si para las demas cosas y otra muy probable es que sea el regulador de presion de combustible que no este funcionando y se vaya la presion y por eso cueste arrancar. Manteneme al tanto. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Muchas gracias diego, cheque lo que me comentaste y el problema fue la batería, la cambie y ahora funciona como si nada.
Buenas tardes. La alarma del clio 2009 no suena y las puertas quedan sin seguro, amaneció así. ¿ qué podrá ser? Gracias.
ComentarNo Encienden las Luces de REVERSA.
Renault Clio 2014 Clio Mio 1.2 5500 kms
Hola, el problema que tuve es que de un momento a otro, puse la marcha atrás y no encendieron las luces, me fije si podían ser las lámparas quemadas o el fusible pero todo eso esta OK! que otra cosa puede ser? a alguien le paso? gracias!
1 caso
JOSE ANGEL de Colombia hace 9 años
Ese problema lo tenia mi clio 2005 se reviso encontrando defectuosa la pera de la reversa q va al lado derecho del motor cambiándose y solucionado el prob
Vidal Knox de México hace 8 años
Seguramente, si ya revisaste los focos y las líneas, debe ser el sensor o bulbo de reversa. Se encuentra detrás de la llanta delantera del lado del conductor, haces a un lado la lodera y ahí está, atornillado a la caja de velocidades. Se quita con una llave española 24 mm. Ten cuidado ya que al quitarlo saldrá aceite de la caja. Espero te sirva mi respuesta.
Buenas tardes En una caja dpo donde se encuentra el bulbo de reversa
Hola buenas. Les hago una pregunta tengo un clio 1,6. Modelo 1999 el cuadradito Lo estaba usando y se me apago y no lo pude encender mas. Es como si no le llegara corriente. Y en el torpedo cuando lo pongo en contacto se prende la luz del aceite y la temperatura ,pero el auto esta apagado hace dos dias. Si alguien me puede ayudar. Muchas gracias.
Hola mi clio deveria prender cuando pongo velocidad neutal precionando un botton pues ahora me cuesta a veces prender pues algo se movio del sitio y en el neutral hay k mover arriva y abajo buscando el contacto me puede decir alguien k hago
ComentarNo me andan las luces de posicion
Renault Clio 1997 5 puertas 120456 kms
Hace dos dias que me dejaron de funcionar las luces de posicion mire los fusibles ,estan todos bien , las lamparitas no ahy ninguna quemada la verdad no se q puede ser si alguien sabe que puede ser agradeceria gracias
1 caso
Si no son las lampars ni el fusible quedan las siguiente sopciones:
La mas probable, se cortara el cable a tierra de la sluces de posición y por eos no funcionan
Otra muy probable, dberias revisarq ue no se quemara el rele de las luces de posición
La siguiente en probabilidad, se tompiera la llave de las luces de posición o esta no este haciendo contacto
Que se cortara el cable positivo, ya sea el que va a los fusibles, el que va a la llave etc
Revisa que el tablero de fusible haga bien el contacto!!
La mas probable, se cortara el cable a tierra de la sluces de posición y por eos no funcionan
Otra muy probable, dberias revisarq ue no se quemara el rele de las luces de posición
La siguiente en probabilidad, se tompiera la llave de las luces de posición o esta no este haciendo contacto
Que se cortara el cable positivo, ya sea el que va a los fusibles, el que va a la llave etc
Revisa que el tablero de fusible haga bien el contacto!!
Bigbusarda de Argentina hace 9 años
Hola: supongo que llego tarde. El problema seguramente esté en la palanquita selectora (no llevan rele), otra opción como en mi caso, es que haya un cable que hace mal contaco. Todavía no lo arreglé, cuando falla, meto la mano abajo y por detrás de de la palanca de mandos y muevo un poco los cables hasta que engancha. Si te interesa, hice un esquema de los enchufes con los dos contactos que deberías probar. Saludos.
ComentarRele intermitentes que numero es? Gracias
Renault Clio 2001 3 puertas 1.2 16 V 138000 kms
Los intermitentes van mal y a destiempo a toda velocidad y para
4 respuestas
Lo que necesito saber que numero de relé es el de los intermitentes para un Renault Clio 1.2 16v del. Año 2001
Hola. En la fusilera está el relay. Prende la luz que te hace el problema y vas a la caja del fusibles y vas a notar cual es el relay x el ruido. Lo quitas y lo cambias
Muchísimas gracias
Solo estaba flojo el relé. . . Funcionan perfectamente. Un saludo.
Solo estaba flojo el relé. . . Funcionan perfectamente. Un saludo.
Buenas noche tengo un Renault Clio nasta 1.6 con inyector no me llega corriente al inyector ya revise el relé y está bien le ba nasta pero no sé ativa el inyector
ComentarProblema con el encendedor Solucionado
Renault Clio 2011 5 puertas pack plus 132000 kms
Buenas... El problema es que no funciona... Puede ser que sea algún fusible ? Si es así cual es? Espero puedan ayudarme. Muchas gracias. Saludos
3 respuestas
Lo solucionaste? Tiene contacto y batería pero no arranca
Mejor respuesta (según El loco mil)
El loco mil de Argentina hace 2 años
Ya lo solucione. Tenía el fusible quemado. Muchísimas gracias
No me va el encendedor y no es el fusible, que puede ser?
ComentarNo enciende Solucionado
Renault Clio 2005 1.6l Aut Gasolina 144542 kms
Hola tengo un clio 2005 automático el auto me prendio la luz del alternador pero acelere a 40 y se apago la luz llegue a mi casa y el auto al otro dia no me encendio mas se probo bobina, los inyectores y aun nada de mi auto si alguien tubo algun problema similar que me pueda ayudar
3 respuestas
Mejor respuesta (según Wilmer vargas)
O el alternador está fallando o la correa de accesorios está muy floja
Wilmer vargas de Venezuela hace 3 años
Ninguna de las dos amigo era las bobinas que estaban malas las dos del medio que trabajan juntas
ComentarNo prende el carro Solucionado
Renault Clio 2008 149000 kms
Tengo un clio 2008 1.6 sincronico, meto la llave paso la llave encienden las luces del tablero pero al volver a girar para encender, no prende ni hace ruido para encender, cambie la bateria y tampoco funciono
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa el motor de arranque
Hola mauro si en efecto era el motor de arranque que estaba pegado
Mejor respuesta (según Lggm)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenismo Lggm que hallas solucionado el problema. Recuerda dar como solucionado la pregunta. Saludos !!!!
ComentarTestigo de stop y bateria se encienden y no se apaga
Renault Clio 2001 4 puertas 20000 kms
Hola como se que es el alternador, que no carga
1 caso
Para saber si es el alternador que no caga tenes que medir el voltaje de la bateria con el auto en marcha y tendria que marcarte entre 13.7v y 14.2v esto lo podes chequear con un multimetro
Con menos de 13.7v hay uun problema de carga y si mide lo mismo o menos que con el auto apagado, directamente no esta cargando nada
graciela ramos de Argentina hace 10 años
Gracias, si es el alternador no carga, que se le hace,quiero saber para que no me hagan un verso porque,soy mujer
Mucho verso para que te puedan hacer no les queda, o bien es el alternador que está mal o el regulador de voltaje del alternador, en cualquiera de los dos casos lo tienen que sacar y llevarlo a reparar. Suerte
Podria ser la plaqueta del alternador.me paso con un corsa.se quedaba prendida la luz de bateria en el tablero. Cambie correa y regulador del alternador y seguia el drama. Hasta que le cambiaron la plaqueta.me salio $1000 pesos el repuesto
Este atenta señora los mecanicos son verseros aun con los hombres tambien. Si o si es alternador y en un caso aislado y no muy grave seria la bateria pero no mas de eso... son una de esas cosas
ComentarConsultas sobre las correas del clio 2
Renault Clio 2008 Clio 2 1.2 16v 5p 10000 kms
Buenas noches perdón mi ignorancia. Me compre un clio 2 1.2 16v usado muy lindo y me vino sin manual. (Ese no es el problema) estaría necesitando cuantas correas lleva el clio 2 1.2 16v. Yo compre un kit de distribución y me hace falta otra mas pero no tengo idea cuales son. E dicen q es la poly la del alternador y el aire. Cuantas son en total? Sds y gracias
2 respuestas
Hola Adolfo te falta la correa de accesorios. La correa de distribución es dentada y la de accesorios es canaleteada. Anda a la renault y pedí la correa de accesorios para tu modelo. Saludos
Si si hoy me acerque y me sacaron las dudas. Muchas gracias
ComentarNi enciende mi carro y prende el testigo del aceite
Renault Clio 2004 135000 kms
Mi carro no enciende. Ya le cheque bateria, agua y todo y nada... Al encenderlo solo se jalonea pero no enciende el motor
2 casos
Hola saves son los valancines que estan muy apretados saca la tapa donde va el aceite de culata sueltalo un poco y todos a una sola medida pero hantes cambia la posicion los cable de la bujia y enciende el auto ten fe eso es solamente chao
Balancines dice carlos. Que motor tiene ese 2004? primero lo primero c: como venia andando sufrio algun prblema antes de la ultima ves que funcionara. Dices que prende el aceite pero si no arranca el aceite va a prender eso es seguro por que no llega a tener presion de aceite. Se jalonea? a que te refieres gira pero le cuesta y no emite sonido de encender? o intenta arrancar. Mira pueden ser infinidad de cosas de ahi a que se desajusten magicamente los balancines es mas que no se si esa version trae ya que indica eres de mejico y no se que motorizacion viene. Aca la versio de balancines termino en el 2000 pero no se alli. Igual no es algo que se desajuste de un dia al otro por eso las referencias de como venia andando son importantes. Si fue muy repentino. Puede ser: bomba de combustible. Es electrica y si se rompe deja de funcionar el motor. En el caso de tener correa dentada de distribucion una posibilidad grande es que se cortara. Si es ello la reparacion te va a ser algo costosa. Igualmente en este caso normalmente te indica el check engine con un testigo por perdida de posicion de cigueñal. Pero depende del auto. Tambien podria ser cosas menores valvula regualdora de presion de combustible trabada, algun falso contacto o simplemente un fusible que corta la alimentacion de la ecu. Revisa el manual cual es el fuse. Este tipo carlos te dice por ejemplo que cambies la posicion de cables de bujia?? eso es maldad carlos. Si quieres contestar algo contesta para bien y si no sabes o no quieres dile que vaya a un mecanicos. Saludos y suerte.
Ps mi carro estaba bien, solo me estacione y baje a la tienda a comprar y cuando regrese ya no encendio... Yo pense q podia ser la bomba d gasolina porque hace exactamente lo mismo como cuando t kedas sin gasolina, pero ya cheke la bomba de gas y esa funciona a la perfección
Hola mi auto es renault clio rn 97 1.6 me pasaba lo mismo,pero sin querer pase allevar corta corriente que va abajo del arradio ni apalo me iva andar 30 dias parado ni los mecanico mas capito davan con la falla lo conpre de segunda mano y no me a fallado responde bien...lo suyo es inyectores chao
Que facil decir es inyectores. Jaja. Es mas si es modelo 97 tiene uno solo. El 2004 es otra mecanica y tiene iyeccion multipunto. Puede ser que sea la instalacion electrica, pero mas alla de eso pueden ser muchisimas otras cosas. Por ej dices la bomba de gasolina anda bien.es decir llega gasolina pero estas seguro que tiene la presion adecuada el circuito. Ya que muchas veces funciona bien la bomba pero lo que se traba es la valvula reguladora de presioncon lo cual el combustible circula pero cuando tiene que generaR PRESION ES DECIR EL CIRCUITO SERRADO EL COMBUSTIBLE SIGUE de largo devuelta al tanque. Este modelo tiene tapa de distribuidor y rotor , verifica que esten en buen estado muchas veces se rompe el carbon de contacto entre ambas, y tambien bobina. No es algo raro que dejen de funcionar y no tiren chispa. Por lo cual verifica que el auto este emitiendo chispa hacia las bujias. Si tiene es algo en la parte inyeccion. Sin el auto es dificil de encontrar el defecto pero eso de que un mes tirado por que no encontraban el problema. Es gracioso en un clio , seguramente el taller donde lo llevo carlos no tienen idea.
ComentarNo arranca empujando
Renault Clio 2005 Dci 1.6 diesel 25000000000 kms
Buenas gente!! Tengo un problema con mi Clio. Que es Gasolero. Lo empujó y no arranca. Pero le doy con la llave si arranca. Tiene batería nueva. Lo probé me fui a una pendiente larga. Lo largue lo puse en contacto. Le puse segunda y nada no hay caso no arranca! Pero si le doy con la llave si arranca... Mi pregunta y mi duda abra algo que no le permita arrancar cuando lo largo?. Ejemplo se me rompió el arranque. Lo empuje con una camioneta no quiso saber nada. Le repare el arranque. Quedó bien arranca con la llave ! Si lo empujó no nada por favor les pido alguna solución?? Gracias
6 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Eso es muy raro porque con el contacto dado tiene que arrancar el motor al girar, asegúrate de que das bien el contacto y se desbloquea la alarma, prueba esto cuando le des un empujón le quitas y le vuelves a dar contacto en el momento que las ruedas giren, si es caja automática no se puede encender a empujón, el motor no girara
Hola gracias por contesta sigo con el mismo problema. Tiene caja manual. Al contacto lo pongo bien. Marca bien el tablero. Pero la verdad tengo mucha intriga. Es el único auto que tuve en mi vida que no arranca empujando. Y ese tema me está volviendo loco🤷🏼♂️
VikSkywalker de México hace 4 años
Para que lo quieres arrancar empujando si enciende con la llave? 🤔
angelberen de España hace 4 años
Será por si algún día no le funciona el motor de arranque para que al menos no tenga que ir andando a casa jjjj
VikSkywalker de México hace 4 años
Si llega a fallar el motor de arranque lo cambias y listo, no veo porque el afán de querer arrancarlo a empujones hahaha 🤣
Si el tema que se me rompió el motor de arranque a 30 km de mi casa. Y no quería dejar mi auto tirado. Me cansé de empujar y nada. Lo lógico ya lo hice es cambiar el motor de arranque... gracias por el consejo🤦♂️
ComentarSe calienta y no arranca
Renault Clio 2002 180 kms
Hola buena a todos le comentó el siguiente problema con el clio 2002 motor 1.2 se calienta y no arranca mas el electro no prende cuando llega a mitad del indicador hasta q se enfríe 40 minutos el motor hay arranca joya tiene sensor del electro nuevo relay bien ,bomba de agua funcionan bien y fusible resistencia también ni está soplado las juntas q podría ser ?????
7 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Proba purgando el circuito de agua no sea cosa que tengas aire dando vueltas.
Tengo un Clío 2007 motor 1.2 y me sucedía lo mismo, cuando se me apagaba por error involuntario, luego no quería arrancar en media avenida y el problema radicaba en el motor de arranque, las piezas internas como brochas y otras cosas estaban desgastadas.
Sigo teniendo el mismo problema y m prende la luz de inyección ya le mande limpiar los inyectores y cuerpo de mariposa ayer lo retire m hizo la misma falla en el escáner no salta nada también purgue el radiador y sigue ahora vere eso "Toño" y en estos dias comentó
Hola a mi me paso lo mismo le cambie la pila de la gasolina y dejo de tener el daño, prueba eso o que este obstruido la inyeccion de gasolina.
Hola buenas le mande a escanear de vuelta m cambio todos los relay m anduvo un par de bien pero empezo a hacer la misma falla m prendd el testigo de inyección y se apaga y ya no quiere arrancar mínimo una hora esoero para q pueda arrancar de vuelta una idea de q puede ser la falla? ??
Pamelaguilera de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con mi clio se me rompió la llave original y la única q tenía que puedo hacer tengo otra pero sólo queda en contacto pero no arranca como que quiere arrancar pero no queda ahí. X q no es la original.
ComentarSe paro el motor
Renault Clio 2005 CLIO 125000 kms
Hola amigos, iba andando lo mas bien por la carretera con el clio, y de pronto se paro el motor, al querer volver a hacerlo partir no partio mas, revise fusibles, bateria, conectores, bomba inyectora, y todo bien, ojala me puedan dar un consejo es urgente, gracias
3 casos
Buen dia amigo revisa si la correa de tiempo la tiene oh se reventó, tambien puede ser el sensor del cigüeñal
ComentarNo arranca, motor gira pero no enciende
Renault Clio 2004 1.5 expression 180000 kms
Estaba andando normal, fui al trabajo y cuando sali no arranco, le di arraque, el motor gira, todo normal, pero no arranca, acabe la bateria y lo trage de remolque a casa, cargue la bateria y NADA...
Noto que me prende la lampara de STOP la de la aceitera y la de la bateria...
Que puede ser?
Noto que me prende la lampara de STOP la de la aceitera y la de la bateria...
Que puede ser?
3 casos
Cambie el captador del volante...avioncito...
El que controla el "punto" del auto... a ese se refiere verdaD?
Si y esta ubicado en medio de motor y caja...sobre el volante...
A mi me paso lo mismo no e podido arrancarlo no tengo chispa ni pulso, lleve a probar el ckp y esta bueno pero no arranca, no se que hacer, ayudaaaa...
Entonces verificar que le llegan ; el voltaje del computador y la masa del bloque... vea que los cables no esten cortados ,y el conector ajusta perfectamente...
Gracias albertomendoza ya solucione mi problema, no tenía buen contacto en el conector de la computadora específicamente espigas f3 y e4, espero les ayude.
ComentarSe rompió la polea de tensión de la correa poli como cambiarla? Solucionado
Renault Clio 1998 Monopunto 1,6 180000 kms
Cómo cambió la polea de tensión de la. Correa poli v de clio 98 1,6 monopunto
1 caso
Mejor respuesta (según Martin)
Ahí una polea que es un tensor, aflojala ycoloca la correa nueva y ajustala tensando está quizás debas quitar el faro para trabajar mejor
Buenas tardes...muchas gracias...
Quisiera aportar algo q me sucedioy q puede ser util. Tenia problemas de temperatura...pero cuando bajaba un cambio la temperatura bajaba...habia pensado en la bomba de agua...pero es nueva...asi lleve a limpiar el radiador...q me habian dicho q era descartable... Pero en RADIADORES BARBIERI EN SAN MIGUEL...son muy buenos...lo dejaron coo nuevo...ahora cuesta q caliente
Quisiera aportar algo q me sucedioy q puede ser util. Tenia problemas de temperatura...pero cuando bajaba un cambio la temperatura bajaba...habia pensado en la bomba de agua...pero es nueva...asi lleve a limpiar el radiador...q me habian dicho q era descartable... Pero en RADIADORES BARBIERI EN SAN MIGUEL...son muy buenos...lo dejaron coo nuevo...ahora cuesta q caliente
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ComentarArranque pesado Solucionado
Renault Clio 2000 2 Rt 5p Hatch 1.6 220000 kms
Tengo la impresión que el arranque no es sólo una batería regular ya que siempre le cuesta dar vueltas al motor para arrancar y luego cuando lo hizo arranca al toque. Se puede sacar para limpiar el burro o es muy complicado ? Gracias
2 respuestas
VikSkywalker de México hace 4 años
Si se puede sacar, no es complicado si tienes la herramienta necesaria, te metes por abajo y ahi esta abajo del multiple de escape son 3 o 4 tornillos
Mejor respuesta (según Carcor60)
Hice probar la batería y se descarga muy rápido. Resultado batería nueva... gracias
ComentarPrende y apaga luz de bateria Solucionado
Renault Clio 1999 Sedan 3 puertas 201268 kms
Hola mi problema es q hace unos meses me encendió la luz de la batería. Me dijeron q era el alternador. Lo saque y lo lleve a probar y andaba joya lo puse nuevamente después de haberlo sacado y instantáneamente no se prendió más la luz hasta ayer q se me aprendía y apagaba en reiteradas ocasiones gaste q se me murió el auto...piede ser q halla un cable jodiendo o haciendo mal contacto
2 respuestas
Mejor respuesta (según Beltra)
Hola. Si seguramente es un cable oh una ficha. Sulfatado oxidado oh ya se cortó
Hola sabes q me Di cuenta q es la ficha de dos q va al alternador cuando la moves se apaga y se prende. Gracias por la respuesta...
ComentarDirección dura
Renault Clio 1996 4 puertas full. 290000 kms
Hola mi problema es que se un momento a otro quedó duro el volante para estacionar o doblar en una esquina. En velocidad no hay problema. Quisiera saber donde se encuentra el fusible o el relai que controla la dirección hidráulica. Gracias.
7 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El relay esta en el vano motor.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es una caja negra que esta al lado de la bateria. Tu auto trajo bomba hidrahilica electrica o mecanica??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Ok, revisa primero en nivel de liquido, otra cosa te lo hace siempre eso o debes
En cuando ??
En cuando ??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Bien, entonces no te esta funcionando la bomba, puede ser relay o fusible, como tambien un problema de la misma bomba, carbones gastados, etc.. .
ComentarNo responde el control de la alarma
Renault Clio 2013 5 puertas clio mio 40000 kms
Hola , hace varios dias que no pongo en marcha el auto. Resulta que hou quiero encenderlo, le quiero sacar la alrma desde el control remoto, se prende la luz del control y nada. Apreto los dos botones tanto de activar /desactivar y nada. Busco el otro control de repuesto y nada. Mi pregunta es que hacer. No creo q sean las pilas porque ninguno de los dos controles funciona. He leido que abriendo el auto con la llave y abrir la puerta no salta la alarma. Pero si empieza a sonar y con el control no la puedo apagar? tendre q desconectar la bateria. Un lio...si alguien le paso o sabe que es efectivo abrir el auto con las llaves sin que se active la alarma que me escriban. Muchas gracias
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Solucionaste el problema ?????????????????
Hola buenas noches, pudieron solucionar el problema, me pasa exactamente lo mismo y no se que hacer
Vieron que onda la bateria? o si tiene alguna filtracion de corriente?
Matías Aguilera de Argentina hace 6 años
Hice lo de abrir la puerta con la llave sin desactivar la alarma xq no me funcionaba ninguno de los 2 y sonó 3 veces y se paró de ahí pude volver a mí casa recién llego y no suena ya mañana veré q hago
Hola gente! Cambié la batería de mi clio 2015 y y cuando puse la batería nueva se desconfiguro el cierre centralizado y alarma, no funcionan los comandos, alguna solución? Gracias
ComentarLuz de stop en el tablero permanece encendida¡¡¡
Renault Clio 2005 4 puertas,semi full,motor 1,6 101000 kms
Consulta tengo un renault clio 16vv 1,6 año 2005 y la luz de tablero stop me permanece encendida todo el tiempo aun asi el vehiculo anda bien¡¡ quisiera saber si es normal o debo resetear el vehiculo desconectando la bateria.
10 casos
Si el depósito de liquido de frenos es con testigo seguramente le esté faltando nivel, lo mismo puede ser si las pastillas de freno son con testigo
ComentarPrende el testigo de stop junto con el testigo de batería
Renault Clio 2008 5 puertas 100000 kms
Al encender el auto se quedan prendidos los testigos de batería y el de stop.
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Co. Prueba la correa y el alternador porque no esta cargando la batería, puede ser también de la polea del alternador. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarDescarga de bateria
Renault Clio 1997 3 ptas 145000 kms
Buenas noches tengo un clio 97 3 ptas el mismo lo compre en pesimo estado y de a poco lo voy recuperando el tema es que tengo un fuga de energia y no se donde esta le saque los fusibles y sigue el mismo problema al alternador ya lo midieron y funciona bien. Otro problema que me surge es que en caliente no me arranca(tiene burro/ corona nueva) agradezco la ayuda slds
1 respuesta
Generalmente las bobinas cuando están x Palmar en caliente rompen las bolas. Checa eso. Y la fuga de corriente puede estar en cualquier lado eso se prueba desconectado algo y poniendo el borne positivo si chispea eso no era y así desconectas todo hasta que encuentras el problema. Tiene que estar todo apagado si tiene luz a dentro le sacas el foquito. Ya que vas a tener la puerta abierta. Suerte.
ComentarNo encienden las luces de posicion traseras ni de la patente
Renault Clio 1998 rl diesel 3ptas motor 1.9 570000 kms
No encienden las luces de posición traseras, de la patente, ni del tablero, revise fusibles, cambie lamparas, y por ahí, en marcha, encienden solas, luego tuve que estacionar, puse en marcha de nuevo el motor, y no vuelven a encender. Alguien me puede ayudar? Muchas gracias.
1 caso
Saludos checa en el conector de las luces traseras que el pin de tierra este en orden el mio daba el problema que al prender las luces de emergencia la luz del tablero prendían a la par de las de emergencia y la luz de niebla trasera solo una prendía cambie focos y nada al revisarlo mas a detalle el pin de tierra estaba quemado y al arreglarlo se acabo el problema saludos dios les bendiga
Hola una pregunta, me dejo de funcionar la luz trasera lado derecho revice lampara esta bien reviso ficha y en la liña de la luz de posición no tiene corriente el resto si como luz de giro y es top,
ComentarSaque la bateria y ahora se desprogramo la radio
Renault Clio 2015 1500 kms
Se desprogramo la radio y ahora se corta a cada ratito le falta u codigo para poner pero no se donde esta me fije en los manuales y no figura graciasss
28 casos
Raquel Imposti de Argentina hace 8 años
Al cambiar la batería se desprogramó la radio. Para activarla nuevamente puse el código que estaba escrito en el manual. Pero parece que no era o lo habían cambiado porque ahora dice unit locked y no puedo salir de allí. Que hago?
Bueno te paso igual que a mi, fui directamente a un taller de reparaciones de radios de autos,se la deje por 3 dias y me salio $ 350.00 y me cambio la clave y ahora estoy re feliz jajajajaja y tengo radio.
Hola saque la radio y ahora no se como conectarla alguien que tenga un manual ó la foto el mapa de conexiones y que me lo pueda suministrar quedaría muy agradecido Gracias a todos
Hola Daniel: yo tengo una 2004, las conexiones de las fichas son así: la ficha de color negro va pegada al estéreo, la blanca va en el zócalo que sigue, e inmediatamente tenes tres conectores más chicos alineados. El conector amarillo va en el zócalo del lado de afuera del estéreo. Espero se haya entendido. Lamentablemente este sistema no me permite poner diagramas o imágenes, sino sería mas fácil. Saludos, espero te sirva. Raúl
Me desconectaron la bateria y el radio ya no funciono le quise poner codigo y no me dio me sale error que puedo hacer para volver a escuchar la radio mi carro es un renault clio 2004
ComentarLuces de freno no enciende
Renault Clio 2005 Campus 4 puertas 160000 kms
Buenas tardes Las luces de freno no encienden, los focos están bien son nuevos el bulbo del pedal y el conector funcionan y el fusible también revise con lámpara de pruebas y el conector en la placa no muestra corriente pero las demás luces como reversa, posición e intermitentes funcionan algo de ayuda de antemano gracias
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Si el interruptor del pedal de freno funciona, o esta roto el cableado oel conector de los focos, si tienes enganche de remolque comprueba la uniones los cables. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Gerardo alba de Venezuela hace 5 años
Buenas revise el interruptor del pedal, si llega corriente y si sale igualmente si eso esta bien es posible que los cables que van hacia es luces de freno estén abierto, pero si no hay corriente en el pedal, revise el cable que sale de la fusilera
Tengo un clio energy 96 y no prenden las luces de stop, ya cambie lamparas, revise y limpie el bulbo ,el fusible no parece quemado. Que mas podria probar antes de enviarlo al taller?
angelberen de España hace 2 años
Dando corriente positiva al fusible de de la luz de freno de deberían de encender ,así ves que parte pued fallar. Lo más seguro es que ye falle el bulbo del pedal de frenos que no da contacto
ComentarSe sale la correa poly v de mi clio 2
Renault Clio 2001 sedan 5 puertas full 175800 kms
Hice cambio completo de correa de transmisión con tensor , bomba de agua, poleas, rodillos y demas y cada tanto se safa la poly v que tengo que hacer para solucionar ??gracias !!!
17 casos
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Esta desalineada muy probable sea el tensor
Cual fue la solución? Me pasa lo mismo en mi clio 1.6 8 válvula(k7m) se corta a lo largo y se termina saliendo. Ya voy 3 correas. Las últimas dos en 10 días.
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ComentarCuando no arranca hay que desconectar y conectar la bateria
Renault Clio 2004 diésel 1.5 pribilege 144000 kms
De un día para otro no arranca hay que desconectar la bateria y conectarla y arranca lo uso y lo dejo parado 3 o 4 horas arranca pero se lo dejo más de 8 horas no arranca hay que desconectar y conectar la bateria...Y tiene bujías nuevas
10 casos
lucho4ever de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, voy a probar con los calentadores primeros, porque esto ya me habia pasado y era eso, despues te cuento, sino tambien puede ser la bateria
Ivan palomo de Argentina hace 7 años
Perdón lucho a que le llamas calentadores? Yo las bujías de calentamientos las compre nuevas hace una semana y la bateria ayer
Ivan palomo de Argentina hace 7 años
Hola lucho en mi caso la bateria es nueva la compre ayer y los calentadores los probé y funcionan bien
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Calentadores ellos llaman a las bujias de calentamiento.
ComentarFallo de luces apagó las luces y al cabo de diez minutos se encie sola Solucionado
Renault Clio 2006 4 puertas 212000 kms
Al apagar las luces al cabo de diez minutos se enciende sola la luz corta del lado del piloto tengo que desconectar la batería para que no quede encendida que puedo Hacer
1 caso
Mejor respuesta (según Jose)
El problema era del relé de la luz corta lo cambie y se resolvió el problema
ComentarRadio bloqueada Solucionado
Renault Clio 2016 Clio mio 90800 kms
Hola! Tengo un Clio Mío con la radio de Renault y mi problema es que me quedé sin batería y se me bloqueó la radio.
Ya vi los tutoriales para solucionarlo con el codigo, pero es problema es que después de tenerlo prendido una hora pongo los números, lo acepto y me aparece el mensaje SAFE y un 1 chico al lado. Después me da la opción de volver a ingresar el código instantáneamente y cuando lo pongo de nuevo aparece SAFE y un número dos. Después la radio vuelve a aparecer como unidad bloqueada y se reinicia el tiempo de espera (1hs)
Lo que leí que si uno ingresa el código mal varías veces se pu… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Agostina)
Lamentablemente si el estéreo se bloquea e intentan muchas veces con un mismo código el equipo se bloquea definitivamente. Hay que llevarlo a un taller de audio para autos y lo desbloquean en un día y generan un nuevo código. No es un proceso tan caro, estimativamente $6000 ars.
ComentarLuz roja en tablero que titila Solucionado
Renault Clio 2005 3 puertas, 1.2 167000 kms
Se prende luz roja en tablero, me deja sin batería, que puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según María)
La luz roja es normal en cualquier auto... el mío el problema era la bobina y bujía. Gracias por escribir.
ComentarAlarma no funciona tras perder carga de batería Solucionado
Renault Clio 2015 clio mio sedan 5 puertas 5000 kms
Clio mio Confort 5p 2015. Cometí el error de todo novato y dejé prendido casi todo... la batería se agotó, la recargamos empujando, anduvo bien. Pero al querer activar la alarma... pues no funciona, es la que vino de fábrica, pero ni idea qué marca es o modelo. No es de cierre centralizado, es decir, cierro el auto de forma manual con la llave y luego activo la alarma. El mando de la alarma no está en la llave, sino en un mando aparte, cuadrado pequeño con dos botones. En el manual del auto no figura ningún apartado de alarma o de solución de errores de este tipo. Por lo que pude leer en los foros de este sitio se desconfigura y hay que reprogramarla... ¿Me ayudan a solucionar este problema? ^_^
1 caso
Mejor respuesta (según Ian.)
Amigos les cuento la solución al problema de que la alarma deje de funcionar tras perder la carga de la batería en Clío Mio. La alarma debe ser reprogramada, pero en ningún manual figura cómo hacerlo. Por lo gral. Las alarmas en este auto, si vienen de fábrica, son brasileras, el nombre que tengo instalada y la solución aquí presentada es para la marca KOSTAL. Sabiendo esto, tenemos que ir y hacer lo que nos dicen en este video.
https://www.youtube.com/watch?v=P9OIUK…
Espero que les sirva!
https://www.youtube.com/watch?v=P9OIUK…
Espero que les sirva!
ComentarCaja de reles y fusibles Solucionado
Renault Clio 2008 1.2l Man Gasolina 5 120000 kms
Buenas tardes se me averio la caja donde van los reles y los fusible, que esta ubicada en la parte derecha zona de motor al lado de la bateria... al momento de cambiarla me invirtieron la posicion del algunos cable de conexion estan en los pines incorrectos y el coche me da algunos fallos electrico... no saben ahora como era la antigua conexion si alguien me puede ayudar anexo foto de conector y posocion de los cable de manera actual mi clio III es 2008 gasolina
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Josue)
Si me enviaron la imagen del conector los puse como iban y listo averia resuelta
ComentarFalla bulbo de temperatura. Solucionado
Renault Clio 2000 Clio 1. RL 1.6 139597 kms
Buenas! Tengo algunos problemitas con mi Renault Clio fase 1. Rl 1.6 modelo 2000. Le cuesta arrancar me dijeron que puede ser por el sensor de temperatura, el tema es que tiene 3. El bulbo que va al radiador, el que esta en el bloque de motor del lado de la bateria a ese le medi con el tester y esta dentro de sus valores normales. Pero tiene otro que esta del lado termostato y a ese lo intente medir pero no me da ninguna señal de resistencia. Si alguien me puede decir que función cumple, si puedo y como lo debo medir con el tester y que valores debe dar se los agradezco mucho.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Diego G.)
ComentarTengo problemas con las luces traseras. Solucionado
Renault Clio 2011 5 puertas pack plus 242000 kms
Cuando prendo balizas interfiere con las otras luces en el sector izquierdo de la parte de atrás. Revise la plaqueta y al parecer no hay problemas. Puede ser el relay? El tema es que tengo 3 bajo el tablero y no se que cubre cada uno...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gerardo)
Tenía un problema de la conexión de la masa de la plaqueta de las luces. La resolución del problema fue soldarle un cable a la plaqueta y empalmarlo con el cable de masa...
ComentarCierre centralizado Solucionado
Renault Clio 2015 4puertas 50000 kms
Estuve estacionado con las luces prendidas y se descargó la batería. Me brindaron auxilio desde una camioneta, con puente de cables y arrancó bien. Ahora cuando abro la puerta del conductor o del acompañante NO se destraban las traseras ni el baúl. Con la alarma funciona normalmente.
1 caso
Mejor respuesta (según Eduardo)
Les comento que logré solucionar el problema con el control remoto de cierre centralizado (la llave de encendido original del auto). Lo que hice fue operar el control varias veces y dejarlo en el mismo estado de la alarma (ambos abiertos) A partir de ahí volvió a funcionar normalmente el cierre centralizado. Gracias por la posibilidad de compartir inquietudes y soluciones a través de la página. Saludos cordiales.
ComentarComo sacar los calentadores del clio diesel 1.9 99 Solucionado
Renault Clio 1999 5puertas, motor 1.9 diésel, con aire y dirección, con levanta vidrios y traba puertas 193000 kms
Hola chicos/as! Quisiera saber con que herramientas saco, los calentadores del motor 1.9 Rld, pude probar dos calentadores de la parte izquierda, con un cable conectado a la batería del positivo. Y hay uno que no funciona! Mi problema es del lado derecho que se encuentra la BOMBA de gasoil, le cuesta arranca en frió, así
Que por eso quiero cambiarlos. Desde ya muchas gracias
Que por eso quiero cambiarlos. Desde ya muchas gracias
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1 respuesta
Mejor respuesta (según La rulos)
Se los puede sacar con una llave de 12 para el precalentador y otra de 8 para los tornillos que tiene en el contacto. O con tubos de 8 mm y 10 mm se puede, solo hay llenarse se paciencia nada mas pirque la bomba molesta nada mas. Con voluntad y muchas ganas se puede hacer
ComentarLa radio hace un "pip" cada 5 segundos
Renault Clio 2015 4 puertas full 20700 kms
Me quede sin batería la cambie y la radio empezó a hacer un "pip" y prender la B de bluetooth. No Se que tengo que hacer
2 casos
Matias Castro de Argentina hace 8 años
Apretar 3 y 4 juntos e ingresa el código de la radio que te lo escriben en el manual de mantenimiento.
Con los botones 1, 2 3 y 4 podrás ir seleccionado los dígitos hasta alcanzar el numero que corresponde en el manual. Tener en cuenta que el 1 mueve el primer dígito, el 2 mueve el segundo dígito y así sucesivamente.
Una vez terminado mantener apretado el botón de volumen unos 10 segundos.
Con los botones 1, 2 3 y 4 podrás ir seleccionado los dígitos hasta alcanzar el numero que corresponde en el manual. Tener en cuenta que el 1 mueve el primer dígito, el 2 mueve el segundo dígito y así sucesivamente.
Una vez terminado mantener apretado el botón de volumen unos 10 segundos.
No pude solucionarlo y sigue haciendo pip, que puedo hacer?
Hola. De donde puedo sacar el código de la radio ya que no está escrito en el Manual de mantenimiento...
ComentarNo llega corriente a la elctrovalvula!!!
Renault Clio 1999 5 puertas 1.9 diesel motor f8q 195000 kms
Hola gente si alguien me puede ayudar porque no me llega corriente a la electrovalvula revise el contactor de la llave y funciona bien los fusibles del lado del motor tambien los revise y funcionan. En el tablero cuando doy contacto no me marca los calentadores y tampoco llega corriente a la electeovalvula...si hay alguien que le paso lo mismo me podria decir la solucion?!...
11 respuestas
La caja negra de debajo del volante todo pasa por zhi antes de llegar al motor
Hola no veo la caja negra esa que decis...no queras decir la de los fusible que esta en debajo de la guantera
Debajo del volante verás que tiene muchos cables es lo que gestiona todo intermitentes luces arranque etc todo va ahí conectado
En internet puedes encontrar gratis el manual de taller de tu coche en el están los esquemas eléctricos que es lo que necesitas ver y podrás arreglar la averia suerte
Si lo busque y no pude dar con el manual...tambien busque en una pagina de diagramas pero no di con el resultado...yo revise el contactor pero no es. Revise todos los fusibles de adelante y adentro pero andan...
No se me ocurre más como puedo ayudarte los Renault son complicados
Si ahora entiendo lo compmicados que pueden llegar a ser...muchas gracias por la ayuda...saludos!!
Te he localizado en dos sitios el manual vale unos 10 euros voy a ver un tercero que te lo envían on line
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Este es el tercero es más caro pero seguro que lo consiguies después de pagarlo te lo envían en archivo pdf llamales primero ahí te viene todo en los esquemas eléctricos podrás ver lo que me comentaste debajo del volante la unidad de servicios la caja negra con esto tienes la solución en tus manos suerte aconsejaría este último centrodata son serios ya me contarás mucha suerte por cierto ten cuidado no quites la bateria algunos renault pueden memoria y luego no arrancan hay que volver a meterle datos y es caro ya me contarás mucha suerte
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Franccisco Castillo de México hace 4 años
Cambia el sensor del cigueñal, me paso ami que no habia chispas en las bujias cuando el sensor estaba mal
Alguna ayuda tengo un clio 2 diesel prendo el switch y cuando le doy arranque vuela el fus de 50 amp que esta en el motor
ComentarIndicador de "serv" (servicio) se enciende junto al indicador de airba
Renault Clio 2007 3 puertas 50000 kms
Hola , desconozco que indica tal problema, se enciende al mismomtiempo y de forma fija la luz del cuadro SERV y la del muñequito con globo delante -airbag,¿DE QUE AVERIA SE TRATA? puede ser algun fusible del airbag?
5 casos
Luis Ernesto de Colombia hace 7 años
A mi me salio ese error, y era un problema con la bateria del vehiculo. Dale una revision a la carga de la bateria y de paso al alternador (bobina)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Jesus, esa señal significa que tenes una avería en el sistema de airbag. Puede ser tan sencillo como una ficha descontada o haciendo mal contacto. O bien se te corto la cinta que comunica el volante al tablero. En algún momento sacaste el volante??
ComentarLas luces de posición delanteras me andaban bien y ahora no prenden
Renault Clio 2006 3p 129000 kms
Que puede ser preg x no se bien tiene relay y en que parte esta
1 respuesta
Hola Eva. Revisa los fusibles seguro está alguno quemado. Oh saca los foquitos y cambialos. Comenta luego
ComentarSe quema el flash de los intermitentes o si no su respectivo fusible
Renault Clio 2002 4puertas ,1.6 16valv1.6 16valvulas 200000 kms
Se quema el flash de los intermitentes o su respectivo fusible y no se a que se pueda deber, cambie el flash y se quemo y luego lo volvi a cambiar pero se quemo el fusible y la verdad no se a que se pueda deber.
3 casos
Checa el porta lámpara o prueba con un fusible más alto. Pero si se quema el fusible es x que algo está en corto oh consume mucho y necesita otro fusible más alto
ComentarNo encuentro el bulbo
Renault Clio 2007 5 puertas 1.5 diesel 150000 kms
No me prende el electroventilador y no encontramos el bulbo para ver si es eso. Los fusibles estan bien es un clio 2 1.5 dci diesel
4 casos
Sino esta en el radiador , fijate en la tapa de cilindro
Martin veron de Argentina hace un año
Hola q tal a todos tengo un Clio 1.2 pack plus y me dejó de andar el electro? Alguien sabe q puede ser masomenos la temperatura el auto la marca
ComentarRadio Bloqueada
Renault Clio 2014 Mio 23000 kms
El bloqueo paso porque se agoto la bateria. Se desconfiguro el reloj (que lo volvi a poner en hora) y se la radio, no puedo encontrar como hacerlo. El manual no dice nada y no me parece tan grave como para llevarlo a la concesionaria (ademas de que vivo a 85 km de una)
Alguien me puede dar una mano?
Alguien me puede dar una mano?
1 respuesta
Me desconectaron la bateria y se me bloqueo la radio, como puedo desbloquearla. Espero contestación gracias
ComentarEl electro no para
Renault Clio 1997 3 puertas motor 1. 6 100000 kms
Hola mi problema es q el electroventilador no deja de andar tuve q desconectar la batería para q pare. Saque las fichas q van al bulbo y sigue andando. Me dijeron q puede ser q se quedo pegado un relay pero no logró ubicarlo. Alguna sugerencia?
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Lo mas probable que se a le relay pegado, en tu modelo no se bien cual es pero si esta pegado (activado) deberia estar caliente, te sugiero que conectes la bateria y lo dejes funcionar un rato a electro y empieza a tocar los relay, sino tambien puedes ir sacando uno a uno y cuando pare ese es el relay.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca tenes un manual, http://es.scribd.com/doc/62446532/Manu…
Hola a mi me pasa lo mismo encontré el relay del electro, compre uno nuevo me anduvo bien un día pero ahora me pasa lo mismo el electro no para
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
REVISA el bulbo por ahi esta pegado saludos
Hola me pasa lo mismo el reley anda funciona bien¡ le cambio el termostato que esta en el radiador el de 4 pines ya que es un clio 99 1.9 diésel con aire¡ y sigo con el problema que no corta el electro que otra cosa puede ser ¿
ComentarNo enciende el electro se prende los testigos de stop aceite y rulito
Renault Clio 2003 clio 2 dci 1.5 213000 kms
Hola tengo un problema al principio tenia mucha presión en el depósito de agua cuando abría la tapa parecía que abría una gaseosa y el agua subía eso en frío a la mañana cambie la tapa del depósito limpie el radiador puse todo nuevo el. Asco de el termostato luego le elimine el termostato el motor anda bien no pierde fuerza me dieron que puede ser el relay o el sensor de temperatura pero no se donde se ubican si alguien sabe su ubicación se lo agradezco o si piensan que hay otro problema ahora lo que hace es cuando calienta me tira todo el agua por la tapa del depósito gracias espero una respuesta para poder solucionar mi problema
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Lucho, yo andaba con el mismo problema, una cosa cada vez que cambies la distribución tenes que cambiar la bomba de agua, en mi caso después de cambiar todo, limpiar radiador inclusive limpiar el circuito de agua con producto químico, seguía el problema y no me quedo mas remedio que sacar la tapa de cilindros y efectivamente estaba torcida !! por una recalentada del dueño anterior, asi que mande hacer la tapa completa y se termino el problema. Una cosa si no me equivoco tu modelo trae intercambiador o enfriador de aceite, fíjate si no esta estropeado y te pasa presión al agua, dime sale sucia el agua o con espuma blanca
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Otra cosa, cuando lo purgas no te olvides de abrir los purgadores
Los que lo vieron me dijeron que la tapa no es ojala no se equivoquen ahora saque turno con el electricista para qué revise el sensor y el relay si no llega a ser no me queda otra que hacer la tapa y lo que me preguntarse creo que no tiene intercambiador o enfriador no lo se realmente y si cambie la bomba de agua nueva original y todos los días purgo el sircuito porque al quedar sin agua todos los días le tengo que poner y lo purgo al principio usaba el tir pero sale 150 y me duraba 5 días mucha plata en agua ahora le estoy echando solo agua común para purgar abro uno el de la manguera lo cierro abro el del termostato lo cierro lo pongo en marcha para se purge el depósito lo tapó y listo anda jamón pero me tira el agua por la tapa del depósito y no enciende el electro
Hola Lucho: no se si te sirva ahora, quiza ya lo arreglaste. A mi se me quemo el electro la semana pasada de un clio siesel 1.9 mod 1998, se lo cambie yo. El rele tiene un fusible (en mi caso) ese se habia quemado, en realidad el electro andaba pero esta como engranado entonces sonó primero el fusible del rele. Es un fusible grande (igual forma a los de la cabina pero mas grande en tamaño, de 50 A) está en una caja en el motor, entre las luces del lado del conductor y el anclaje de los amortiguadores (mas o menos a esa altura) es una caja como prismática y ahi están todos los relee del motor. Saludos. El Celta
ComentarAl introducir la llave y poner en contacto
Renault Clio 2001 verlina 24670 kms
No arranca y empieza titilar todas las luces del tablero y hacen ruido los relay
1 caso
Hola, la unica vez que me titilaron las luces asi, fue porque "palmo" la bateria, la cambie y nunca mas problema. No se si sera tu caso. Suerte.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Exacto, problema de bateria
ComentarNo funcionan las luces de freno
Renault Clio 2013 clio mio 1.2 25000 kms
Hola amigos no me funcionan las luces de freno, ya saque el bulbo de freno pero al parecer funciona bien, lo que no se donde se encuentra es la fusilera ni que fusible es el de stop, y no quisiera desarmar todo el coche para encontrarla. Desde ya muchas gracias
1 caso
Hola juanjo, te comento yo tengo el clio 98 1.6 y tiene dos fusileras una la tiene abajo del tablero del lado del acompaniante se ve bien mirando desde abajo cerca del piso del auto, y otra afuera tengo q abrir el capo y lo mas cerca del parabrisas del lado del conductor esta alado del tacho del zorrino, te repito esto es en mi auto supongo q mucho no cambio la estructura, otra cosa en que fusilera tenes que cambiar creo que es en la de alado deltacho del zorrino fikate cuales tenes quemados y cambialos son baratos! Saludos y espero que te haya servido de algo...!
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola una consulta, tengo un clio face uno modelo 2000 no enciende las luces traseras. La de freno si anda revise fusibles y focos y están todos bien. Alguien sabrá que puede ser?
ComentarNecesito saber cuales son los relay de electro...
Renault Clio 2001 Clio 2 5000 kms
No enciende el electroventilador,ya cambie el bulbo pero sigue sin encender,quieri cambiar el relay de electro pero no lo ubicó
26 casos
Hola tengo un clio 94 el auto apagado con el motor frio y se prende el electro dejandome el auto sin bateria
Hola el problema lo tienes en el sensor de temperatura y reelay cámbialo y de inmediato vuelve a funcionar sin causarte esa molestia
luis eduardo angel de Argentina hace 3 años
El electro de mi clio 2 se prende solo cuando enciendo el aire acondicionado, ¿Que puedo hacer?
La solución a tu problema se encuentra en el sensor del electro justo en la parte de abajo del radiador haciendo esquina se encuentra el sensor retírale con cuidado el arne, luego con un dado 29 lo giras despacio sin mucha fuerza lo retiras y le colocas el nuevo luego con cuidado lo instalas nuevamente y le agregas anticongelante pulgas y listo es todo pero antes de realizar la operación de desmantelarlo no olvides retirar el conector negativo de la batería saludos
ComentarMonitores obd2 se apagan
Renault Clio 2009 motor 1.6 16v 50000 kms
Buen día tengo un problema con mi Clio 2009 después de hacer el circuito de manejo para activar monitores obd2 se activan los monitores de sensor de oxigeno y catalizador pero al apagar el carro y encenderlo nuevamente estos monitores se apagan quedando en rojo nuevamente ya lo lleve a 4 mecánicos y no saben cual es el problema el ultimo me dijo que era cuestión eléctrica algo que cortaba la corriente a la computadora ayuda por favor no me ignoren estoy buscando también un diagrama de cableado para revisar tierras y corriente pongo fotos de antes y después de apagarse los monitores
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1 caso
Me pasa lo mismo con mi platina, lo saqué a la mexico-Querétaro y se pusieron completo. Hoy cambie el sensor de oxigeno 2. Estoy en el vereficentro. Haber que pasa
Amigos dueños de clios y Logan, y que tengan problemas con la verificación 2019, resulta que la SEDEMA cambio las reglas de verificación de la Ciudad de México para este año, ahora los coches con ODB2 ya no pueden obtener calcomania de verificación 1 y 2 solamente cero (gaceta oficial 2 de enero 2019), pero solo cuando cumplan con los niveles de emisiones, y TENGAN ACTIVOS LOS MONITORES ODB2. Esto en el caso del clio es imposible y va a dar rechazo automático, ya que uno de los monitores que es el SC (sensor de combustible) no esta presente de fabrica, además los monitores de O2 y catalizador SIEMPRE van a estar apagados al encender el vehículo ya que el coche es así, se activan al circular, y cuando se apaga el vehículo los monitores pasan a incompletos inmediatamente. Esto me lo dijo un gerente de servicio de Renault.
SOLUCION: es necesario que el coche este en buenas condiciones, hay que caminarlo en carretera para activar los monitores (yo lo he hecho en la de cuernavaca a 3 marias y de regreso), hecho esto hay que llevar el coche a un servicio renault y que certifiquen en una carta, que los monitores están activos y que se apagaran al apagar el coche y que de fabrica no cuenta con el sensor SC. Con esa carta hay que hacer en la SEDEMA (Tlaxcuaque 8) el tramite para que dejen verificar el coche. Esto es toda una pesadilla, pero espero les sirva de referencia ya que he pasado por muchos problemas para poder verificar este año. Suerte.
SOLUCION: es necesario que el coche este en buenas condiciones, hay que caminarlo en carretera para activar los monitores (yo lo he hecho en la de cuernavaca a 3 marias y de regreso), hecho esto hay que llevar el coche a un servicio renault y que certifiquen en una carta, que los monitores están activos y que se apagaran al apagar el coche y que de fabrica no cuenta con el sensor SC. Con esa carta hay que hacer en la SEDEMA (Tlaxcuaque 8) el tramite para que dejen verificar el coche. Esto es toda una pesadilla, pero espero les sirva de referencia ya que he pasado por muchos problemas para poder verificar este año. Suerte.
ComentarSe calienta
Renault Clio 2005 Campus 247346 kms
Tengo un Clío 2005 se calienta en los primeros 16 minutos y marca la alerta roja. Veo que el mecanico le desconecto o Switch de la imagen y me dijo que conecto el ventilador directo porque la computadora no estaba encendiendo el ventilador. Ahora se me descargo la batería y de todos modos de calienta.
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1 respuesta
Paco antes que nada hay que revisar termostato relay y por último el bulbo que va en el radiador. Has eso y comenta
ComentarNo tiene chispa en las bobinas
Renault Clio 2004 4 puertas, motor 1.6, 16v, expression 135000 kms
Hola amigos,
Tengo un problema con un clio 2 y espero me puedan me entiendan y me ayuden: El auto se le cambio la banda y kit de distribución en febrero por mantenimiento pasando un mes osea en marzo me llegue a mi casa detuve el carro como siempre y al otro dia no quiso arrancar, solo daba marcha pero no tenia intento de arrancar se probo de empujon y nada, por lo que me di a la tarea de cambiar lo mas comun que es el sensor de cigueñal y cual fue mi decepcion que con el sensor nuevo tampoco jalo. Ya revise y si llega gasolina, si reconoce la llave, los fusibles y reveladores están bien, ya se reviso la computadora y esta en correcto funcionamiento...Lo que NO tengo es chispa en ninguna de las 4 bobinas... a alguien le ha pasado?
Tengo un problema con un clio 2 y espero me puedan me entiendan y me ayuden: El auto se le cambio la banda y kit de distribución en febrero por mantenimiento pasando un mes osea en marzo me llegue a mi casa detuve el carro como siempre y al otro dia no quiso arrancar, solo daba marcha pero no tenia intento de arrancar se probo de empujon y nada, por lo que me di a la tarea de cambiar lo mas comun que es el sensor de cigueñal y cual fue mi decepcion que con el sensor nuevo tampoco jalo. Ya revise y si llega gasolina, si reconoce la llave, los fusibles y reveladores están bien, ya se reviso la computadora y esta en correcto funcionamiento...Lo que NO tengo es chispa en ninguna de las 4 bobinas... a alguien le ha pasado?
4 casos
Ami me pasa lo mismo le cambie la distribución toda y ahora no ba alguien sabe algo?? O sabes cual es el problema??
Yo tengo el mismo problema con mi symbol 2002, cambie correa de ditribucion prendio en varias veces y rodaba por espacio de 20 min y se apagaba, despues de varios intentos encendia, ahora se apago y no encendio mas?
ComentarSe quedan encendidas las luces intermitentes
Renault Clio 2006 4 puertas, motor 1.6 120000 kms
Desde la madrugada han quedado activadas las luces intermitentes de manera permanente (aún sin pulsar el botón que las activan). He resuelto primero desactivar la batería pero no se corrigió, ahora he quitado el fusible pero veo que los seguros eléctricos y las luces direccionales se desactivan. Qué más se puede hacer?
Saludos cordiales a todos
Saludos cordiales a todos
5 respuestas
Llevan un rele en el mismo lado donde estan los fusibles esa es la falla busca el que corresponda
Ami me sucede lo mismo con las luces altas,le saque los fusibles pero no se como cambiar el relé y adonde esta?
Las luces intermitentes o de estacionamiento como le llamamos aca en colombia se quedan encendidas por que tiene problemas con el flasher que es un componente un poco mas grande que un rele, ubicado en los fusibles debajo del volante , cámbialo y el espesara a funcionar...
Yo quito el switch del carro osea queda apagado y quedan encendidas las luces de serv stop aceite y batería tengo que desconectar la batería para no verlas claro cuando el carro está en funcionamiento ni prenden las luces anteriormente nombradas no tiene corto reviso los fusibles y todo fino ayuda
ComentarLuces del tablero
Renault Clio 2010 4 puertas full motor 1.2 102000 kms
Necesito ayuda, las luces del tablero no me andan me fije los fusibles y están todos bien,antes tocaba los botones del levanta vidrio (que no me andaba) y andaban las luces del tablero, ahora mande arreglar los levanta vidrios eléctricos y a partir de ahi no me anduvo mas que puede ser...??
2 respuestas
A mi me pasa exactamente lo mismo!!! no se que hacer!
Pregunte por todos lados y nadie me sabe decir...voy a tener q llevarlo a q me lo revisen con la computadora...
ComentarCorto en la calefacción Solucionado
Renault Clio 2005 2 puertas 156887 kms
Hola a todos tengo un Renault Clio ll 1.6 16v año 2005 con 156.887 kms. Lo que me sucede es que al prender la calefacción a los segundos el auto se apaga y deja de trabajar la bomba de combustible. Al sacar el fusible sale cortado lo remplazo y vuelve todo a la normalidad y al volver a prender la calefacción ocurre otra vez
1 respuesta
Mejor respuesta (según Martin Figueroa)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Evidentemente tenes un corto en la calefaccion, bien puede ser la perilla o lo mas probable el variador de velocidades del motor de la ventilacion, tambien algun cable que lo alimente puede estar dañado, hay que revisar todo
Comentar1 respuesta
Mejor respuesta (según Sebastian)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Quizas esten los bujes o bolilleros gastados y esta trabajando forzado
ComentarFusiblera Uch Bsi Renault Clio 2 2005 Solucionado
Renault Clio 2005 1.6l Man Gasolina 5 puertas expresión cedan 180500 kms
Fusiblera Uch Bsi Renault Clio2 cuando en marcha suena un relé muy rápido y en temperatura normal estando en relenti se enciende testigos de stop y aceite
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan)
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por estar haciendo cortocircuito alguno de los cables o sulfatados alguno de los conectores dela uch y al faltar señal o masa suena el rele
ComentarNo arranca Solucionado
Renault Clio 1996 Rn 3 puertas Hatch 1.6 113000 kms
Gente buenas noches, tengo un clio 96 RN naftero que era de mi viejo, hace 3 meses que no lo arrancaba obviamente la bateria se desconecto ,resulta que hace un rato acabo de cambiarle la boma de combustible y anda perfecto pero no arranca, las bujias tienen algo que ver?? que otra cosa puede ser?? por que electricamente anda todo, aguardo respuestas, saludos.
1 respuesta
Mejor respuesta (según CHRISTIAN)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que llega combustible a la rampa de inyección ,podrías haber colocado la bomba de alreves o el cableado invertido por eso la bomba funciona pero el motor no se pone en marcha
ComentarSe me paro el auto Solucionado
Renault Clio 2006 5 puertas 1.2 1546 kms
Hola Ivá camino de HACER un mandado y de repente puse segunda y después puse tercera y empezó a bajar sola la velocidad del auto y se paró y no arranco más le di encendido asta q se agotó la batería cual cera el problema no lo encuentro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gabriel Quiroz)
Te llega combustible por lo que cintas puede ser eso o te falta combustible o la bomba no funciona
ComentarIntermitentes muy rapidos Solucionado
Renault Clio 2001 clio 2, fase 1, 5 puertas 140000 kms
Hola, desde hace unas semanas tengo problemas con la velocidad de los intermitentes, todos, revise si habian ampolletas quemadas y todo esta bien, lo curioso es que la falla es mas notoria cuando el auto queda a interperie y las noches mas frias, al contrario que cuando queda al sol, lei que puede ser el relay flasher pero no se donde esta ubicado, si son los fusibles que estan adelante en el motor al lado de la bateria o son los que estan adentro al lado izquierdo del volante abajo, por detras de la caja de fusibles.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Endyx)
ComentarGolpe / Vibracion intensa del lado del conductor. Solucionado
Renault Clio 1999 RN 1 kms
Buenas, mi auto estuvo parado cerca de 1 mes, sobre el pasto porque no funcionaba. Le hice el tren delantero (bujes, parrila, etc.. . ), le repare cableado de encendido, llave, burro completo y luego de todo eso, hoy (despues de 30 dias parado), lo llevo a cambiarle el aceite de motor, el filtro, el aceite de caja y lo mando a alinear. Luego de hacerle todo eso, el auto al marchar a partir de 40 KM/H empieza como a golpear y se siente el ruido del lado del conductor...similar al ruido de cuando se tienen las ruedas flojas pero en este caso no me modifica o se siente en la dirección, se siente la vibracion del golpe en los pedales. ¿Que puede ser? Las cubiertas? La alineacion?.
3 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
Hola una pregunta cuanto aceite lleva la caja de velocidades de un clio 2004, tipo de aceite y por q un según mecánico se lo cambio y empezó a fallar patea mucho la caja y a veces se patina aver si me pueden ayudar gracias un saludo
ComentarLuces de frenos no encienden al frenar
Renault Clio 2008 1.6 86370 kms
Buenas tardes, tengo un Clio 2008 versión 1.6, el cual al pisar los frenos las luces no se encienden, revise fusibles, bulbos, conectores y todo está bien, que podrá pasar. Saludos
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Suele ser por el sensor del pedal de frenos que no cierra el circuito de las luces de freno ,ese sensor lleba dos circuitos que cuando abre uno cierra el otro por eso lleva tres o cuatro cables,si le haces puede con un cable en los terminales y tienes el contacto dado prenderán las luces de freno
Buenas Tardes voy a revisar y les informo, muchas gracias
ComentarLa luz alta derecha no funciona
Renault Clio 2006 autenthique 1.2 106000 kms
Hola, tengo un clio autenthique 1.2 modelo 2006 y hace unos dias dejo de funcionar la luz alta derecha (la del lado izquierdo funciona bien) le cambie la lamparita y sigue sin funcionar. La probe del otro lado y funciona bien, asi que no es problema de la lamparita. Alguien me puede decir donde están los fusibles o el relay para ver si el problema viene por ahi?. Gracias
5 casos
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
En la caja de fusibles que va en la puerta del conductor en le lateral arriba de la bisagra. Revisar los 4 pfusibles del lado derecho uno de ellos está quemado o abierto.
ComentarProblemas con mis neblineros
Renault Clio 2018 4 puertas 3000 kms
Cambie las ampolletas de mi clio 4 año 2019 con 3000 km, le saqué las halogenas y le puse un par de xenón 6000k de 35w, creo que ahí empezó todo ya que las halogenas eran de 55w. Funcionaron un par de días bien, luego empesaron a apagarse solas y parpadear hasta que una de ellas (copiloto) no encendió mas. Revise todo y no logré encontrar la falla,. Me dijeron q por el sistema de tarjeta, para evitar bloqueos generales la ecu bloquea por sector. Que puedo hacer? Revise y a ese conector de la ampolleta tras el para choque no le llega corriente y los fusibles están todos buenos junto a los relay! Necesito ayuda por favor! Gracias
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no haya quemado alcun conector de los focos. Y comprueba los fusibles y reles del compartimento de motor, luego conecta un escáner y comprueba que se ha desbloqueado el sistema. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Revisamos todos los relay y fusibles del sistema! Todos buenos pero el problema aún está! Al parecer como es auto nuevo, viene separado por bloques para proteger la tarjeta de encendido! Queda solo scanner para desbloquear al parecer! :/
Pudiste arreglar el problema del neblinero man? Yo tengo el mismo problema y no hay forma que lo pueda reparar
ComentarFusible quemado
Renault Clio 2008 5 puertas, motor 1.2 150000 kms
Hola, sabes q hace 2 dias iba andando y se me paró el auto de la nada, sin acusar nada en el tablero! Se me había quemado el fusible de alim uch, lo cambie y seguí sin problema pero hoy me volvió a pasar lo mismo, que puede ser?
1 caso
Hay que revisar el circuito eléctrico del positivo de la batería al alternador par ver si no está dañada la aislación y se pone a masa, ahora si es un fusible de algún circuito específico hay que revisar ese circuito.
Hola como están...No me funcionan las direccionales q puede y ser y donde están los visibles del clio 98...Gracias
ComentarNecesito dibujo de como colocar correa de accesorios
Renault Clio 2013 5 puertas con aire acondicionado 150000 kms
Quiero colocar correa de accesorios toma aire bomba y cigueñal no toma alternador
5 casos
Como colocar banda de accesorios del Clio 2006 sin clima
ComentarNo pasa corriente a la bomba de gasolina, no encuentro cual es el rele
Renault Clio 2004 symbol 300000 kms
El auto tuvo un pequeño choque, y se dejo parado un año, pero ahora que estan reparando el golpe quiero hecharlo a andar, el motor gira pero no prende, cheque la bomba por aparte y si funciona, solo que no llega corriente al arnes de la bomba, quiero checar si es el relay o rele pero no se cual es de todos los aue estan em la cajita negra al lado de la bateria, Saludos
5 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Ingresa en la página www.manualesdemecanica.com te suscribis y podes bajar el manual de taller en forma gratuita, allí tenes todo
Hola. Si no mal recuerdo es este, el de abajo es el del ventilador. Puedes intercambiar entre ellos, pues son idénticos en su arquitectura.
No olvides revisar los fusibles.
Suerte.
No olvides revisar los fusibles.
Suerte.
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raul alfredo de Argentina hace 5 años
Y los otros 2 micro relay de q son me podrían decir
Tengo un problema con mi autoo renaut clio 2007 al encebderlo le cuesta partir y al ebsebderlo por segunda vez corre ke puede ser
ComentarAl arrancar se corta todo y hace ruido un rele
Renault Clio 2008 2 3000 kms
Cuando giro la llave para arrancar se apaga todo el tablero y al soltar la llave uno de los rele de al lado de la bateria hace como un ruido continuo y en el tablero aparece como que cada ruido le baja la luz del tablero, que puede ser? no gira el motor ni hace ruido el burro para arrancar
1 caso
EL MAQUINA R de España hace 8 años
Cambiale la bateria, esta demasiado baja o cortada.
Teng un reno clio arrancó y ase un ruido el relay y se apaga después lo arranca y arranca lo más vien y vuelve a hacer el reley y se para por que sera
ComentarNO pone contacto
Renault Clio 1998 4 puertas full motor 1.6 145000 kms
Hola amigos ocmo andan? tengo un problema y es que no pone en contacto al girar la llave. Pensaba que era problema de algun fusible, ya que la bateria es nueva pero los revise y estan bien. Estaba en marcha y se me apago, lo empuje y no arranca ya que el gran problema que detecto es que no pone en CONTACTO. Tiene chispa, todo anda bien pero al no poner en CONTACTO no me levantan los vidrios. Ayuda por favor!!!!
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Fijate si no tenes el problema en el tambor de arranque, o sea donde va la llave de encendido. Saludos
José Clio y Stepway de Argentina hace 8 años
Las veces que me ocurrió eso lo solucione sacando los bornes y los recibir con W40 era simple problemas de contacto.
ComentarRuido cerca de el Alternador (Direccion)
Renault Clio 2006 DCI 1.5 4puertas 150000 kms
Hace un ruido Cuando el motor esta en marcha cerca de el alternador; es un ruido finito como un metal cuando pega con otro, creo que es algo de la direccion porque cuando hago tope doblando el Volante el ruido suena mas fuerte y mas constante, como si raspara con algo - la direccion sigue andando igual de bien, no esta mas dura ni nada - Que puede ser?
3 casos
ComentarCorto de electricidad
Renault Clio 2001 Rn, k4m 150000 kms
Gente a ver si alguien me puede dar una mano, tengo un problema tengo el motor 1.6 16v cuando el coche calienta y lo tengo que apurar un poco el coche de apaga y queda sin electricidad, lo vuelvo a prender y anda lo más bien pero la falla después de un rato vuelve a pasar, lo enchufaron saltó que faltaba alimentación en el relay de inyectores lo cambiaron pero sigue persistiendo, si alguien sabe o tubo un problema parecido gracias
7 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
No tendras problema en alguna bobina que cuando se calienta le entra en corto ???
Hola. Mauri. Cómo compruebo que la bobina de mí Clio entra en corto? Y si las bobina está controlado por algún relay?
Si puede ser pero sabes que anoche me volvió a pasar y lo que se corra es la corriente del motor todo lo demás anda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa los cables de masa del motor, puede que tengas alguno suelto o sulfatado.
Hola yo tuve un problema similar con mi clio 2008 1.6 despues de cambiarle el clucth se me apagaba cuando lo aceleraba y el problema era una masa debajo de la caja.
Hola. Gato. Ese cable de masa debajo de la caja es corto ancho como enrrulado ? Lo remplasaste o solo lo limpiaste?
ComentarNo se cómo ingresar el código
Renault Clio 2013 clio mío 19000 kms
Hola Cambié la batería y al conectar otra me pide un código, me puse en contacto con el vendedor, conseguí el código pero no puedo insertarlo, por favor indíquenme los pasos porque no se puede acceder al manual www.famar.com.ar
8 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Busca en youtube, hay varios videos explicativos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca te dejo varios videos que explican como insertar codigo, como no se que estereo tenes.
https://www.youtube.com/watch?v=_6o3Ej…
https://www.youtube.com/watch?v=_6o3Ej…
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Espero que alguno te sirva, Suerte !!!
Hola amigo
No se si ya resolviste tu problema. Tuve un detalle igual, lo que hice fue poner la llave, encender el radio y asi lo deje como 15 a 20 min y ya aparecieron los ceron para ingresar el codigo...
Suerte
No se si ya resolviste tu problema. Tuve un detalle igual, lo que hice fue poner la llave, encender el radio y asi lo deje como 15 a 20 min y ya aparecieron los ceron para ingresar el codigo...
Suerte
ComentarFalla cierre centralizado
Renault Clio 2013 Mio Ex 110000 kms
Hola, queria saber que puede ser que cuando abro o cierro la puerta del conductor solo se activa el mecanismo del baul y no el resto de las puertas. Me empezo a pasar a partir que cambie la bateria, y no se que hacer, ya que cada vez ue quiero abrir o cerrar una puerta tengo que hacerlo desde los botones de las puertas.
3 respuestas
Revise fusibles de las puertas, puede que esté ya por dañarse. Si no, entonces resincronice cerrando con el botón de la llave abriendo y cerrando varias veces con las puertas cerradas
Ya me fijé los fusibles y de resincronizar el cerrado, pero sigue sin resolverse. Un mecanico me dijo que quiza es que se dañaron los cables que conectan el cierre de cada puerta con las demas, pero tengo que llevarlo a revisar todavía para que me digan bien.
No creo que sean los cables dañados. Es de lo que menos se daña, aunque hay probabilidad. Más fácil que te escaneen el carro si de pronto hay un error sin limpiarse en el computador, ya que cambiaste la batería.
ComentarLuz aceite y bateria encendida
Renault Clio 2003 full 150000 kms
Gracias es que mi carro enciende la luz del aceite i la bateria cuando abro el switches yhual el stop pero lo prendo y desaparecen eso es normal??
2 casos
Soy mecanico tengo un clio 1.5 dci, vi que tienen problemas de presion de aceite y yo tambien los tenia y solusione ajustando el arbol de elevas y dandole duresa al resorte de la válvula de presion de la bomba de aceite ya sea camviando el resorte por mas duro o ponerle algun suplemento de metal no menos de 5 mm de largo de 5 mm a 1 cm saludos a todos gracias por colavorar por el bien comun julio el mec
Hola iova... Pudiste resolver el asunto?
Yo tengo exactamente el mismo problema, se quedan encendidos Stop, Aceite y Batería al abrir el switch, pero al dar arranque, se apagan... Yo probé temporalmente cambiando la batería por otra casi nueva pero se sigue comportando igual. Un saludo
Yo tengo exactamente el mismo problema, se quedan encendidos Stop, Aceite y Batería al abrir el switch, pero al dar arranque, se apagan... Yo probé temporalmente cambiando la batería por otra casi nueva pero se sigue comportando igual. Un saludo
kevin toledo de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber cual fue la solucion porque tengo ese mismo problema y no se que hacer. Espero sus repuesta gracias
ComentarBeep en la radio
Renault Clio 2014 5 puertas 14000 kms
La batería se agoto , luego de esto, la radio quedo con un beep cada 10 segundos aprox. Como hago para quitarlo? Como hago para que aparezca "CODE 0000". Tengo instalado el stereo original y tambien tengo el codigo original.
2 respuestas
Introduzca el codigo luego de conectar el borne positivo de la bateria. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / [email protected]
LucianoClio de Argentina hace 9 años
Me pasó lo mismo, desconecté y conecte el borne positivo, pero no aparece el "CODE 0000", alguien puede aportarme algún dato de como hacer. Gracias. Luciano
ComentarColocacion de correa del alternador y aire acondicionado
Renault Clio 2003 5 puertas, motor 1.5, fase 2 132000 kms
Rotura de correa del alternador, por eso preguntamos como se coloca!!!
7 casos
Buenos días, alguien me puede facilitar el diagrama para colocar la banda del alternador de clio 16 válvulas con clima?
ComentarSe descarga la batería
Renault Clio 2000 5 puertas 1.9 250000 kms
El alternador carga muy bien le puse una batería nueva menos de 24 horas tiene la batería y se descarga cual puede ser el problema xq le hago puente con otra batería y arranca ay nomas y el alternador la recupera ay nomas pero se descarga
9 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Buenas, yo tenia el mismo problema pero mas leva la descarga se me producia en 3/4 dias, una solucion que le di fue ponerle un corte corriente, ahora cuando queda mas de 2 dias guardado, se la desconecta y listo.
Si creo q boy hacer eso la pregunta es donde le conecto esa llave para cortar la corriente
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
@ManuelYo le puse una que van al borne negativo de la bateria, es lo mejor sale directo.
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Tengo una pregunta las patas del motor 1.5 son iguales alas patas del motor 1.9
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
@ManuelNo manuel, son diferentes, las del 1.9 original la pata del lado de la distribución es Hidráulica, la unica que se le parece es la de la caja.
Hola tengo un problema con el clio 2 motor 1.9 diésel q ahora no me arranca descubrí q la caja precalentadora de bujías cuando desconecte la ficha q va de la batería adentro está derretida el motor gira pero no arranca el auto q puede ser espero me puedan decir algo antes de comprar una caja nueva
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Si la caja dudo que lo puedas poner en marcha al auto. Hay una forma casera de probar que es desconectar todos los cables de las bujias y precalentarlas a mano para probar si arranca.
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola Renault clio 2 motor 1.9 diésel no arranca cambie caja precalentadora bujías nuevas las 4 motor da vuelta pero no le llega combustible a los inyectores cuáles serán los síntomas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
@ManuelSi no te llega combustible, empeza por la bomba inyectora, fijate que no tenga aire todo el circuito desde el tanque hasta la bomba.
ComentarFallo revisar esp
Renault Clio 2008 Clio sport F1 30000 kms
Hola , mi coche cuando vas andando con el de repente se me para y me marca revisar esp y al poco anomalia de la bateria y no arranca alguien me podria decir a que se debe
6 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no este la bateria suenta o algun polo mal
ComentarProblema en la radio
Renault Clio 2001 3puertas 174000 kms
Hola me quede sin batería en mi renault clio y al encender la radio me aparece un ruidoso bep bep ,ya le ingrese el código ,la desconecte de la batería. Hice de todo y no consigo que puedo hacer.
1 respuesta
Hola aprieta el botón 3 y 4 juntos hasta que te pida el código,(está en el manual ) ,ponelo y aprieta el botón del medio de la perilla de volumen ,la redonda. Y listo el problema. Saludos Dino DINELLI
ComentarTodo tipo de problemas de arranque
Renault Clio 1998 5puertas clio rt 100000 kms
A) se descarga la batería sola durante la noche o en seis horas de no usarlo. TODOS los días hay que empujarlo para que arranque- Tiene batería nueva (la cuarta en dos años) y ya le hice burro a nuevo, inyección y todos los cables de bujías y etc.
B) Cuando por algo se para el auto (para cargar nafta) no arranca de vuelta hasta que se enfría. Sólo arranca si lo empujan. Lo hice revisar tres veces y no le encuentran ningún problema pero me deja parada en todas partes.
B) Cuando por algo se para el auto (para cargar nafta) no arranca de vuelta hasta que se enfría. Sólo arranca si lo empujan. Lo hice revisar tres veces y no le encuentran ningún problema pero me deja parada en todas partes.
7 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, me imagino que revisaste el alternador que cargue no?? yo en el mio le puso un voltimetro conectado al encendedor entonces se a todo momento como va la carga. Ahora bien lo extraño en el tuyo que tenes que esperr que se enfrie el motor para que vuelva arrancar, ahi me suena a un problema de aros.
Ya encontraste la falla amigo? A mi me pasa lo mosmo
Buena noche tengo Renault Clio 2005 dinamic el trabaja bn pero en ocasiones apagó el carro giro la llave y no da nd
Nunca se solucionó. Se lo vendí a alguien contándole específicamente lo que sucedía para no engañarlo... Lo compró sabiendo que hice de todo y siguió produciéndose la misma falla.
Tiene un consumo parasito y l descarga la batería , tiene que buscar cual es el circuito afectado , por lo general suele ser el radio o algún rele.
Hola tengo un clio 1.2 nasta tengo problema en el arranque le doy arranca al toque lo paro y le doy y no arranca mas si lo espero unos 5 minutos arranca alo mas vien o sino le saco la manguera de la nasta para que tire un pokito de nasta le doy y arranca al toque
ComentarMi clio se para solo y luego enciende
Renault Clio 1997 5 puertas motor 1.6 300000 kms
Hola gente tengo un problema en el clio, voy lo mas bien andando y se corta totalmente la corriente y luego al segundo vuelve a encender con el mismo envion, me pasa unas 3 veces en 1 hora andando. Una vez detenido el auto a veces arranca y a veces no, cuando no arranca solo hay que empujarlo para que encienda. Aclaro no tiene problemas de bateria, burro de arranque, contacto de la llave, no se que podra ser!!! se los agradeceria mucho si me pueden ayudar en esto.
6 respuestas
Cambie el avioncito o captador del volante...
Que es un avioncito? Porque mi auto Clio 1.6 a veces no arranca y hay que empujarlo. Alguien me ayuda?
Hola mi Cronos 2019 y cuando sube pendientes como las Altas Cumbres se para solo,volves a encenderlo y se vuelve a parar es como que viene que descansar y luego arranca y va lo más bien,en la ciudad no tiene ese problema agradecería saber si alguien más le pasa porque tiene garantía pero el servís de Fiat me dice que no le encuentra nada ya que lo lleve en el 2021 y ahora me está haciendo lo mismo gracias
Monitorea el sensor map... Le indica al computador la altura del sitio donde estas... Si esta enviando una información errada, el computador se equivoca de estrategia respecto a la mezcla aire combustible...
ComentarLimpiaparabrisas trasero
Renault Clio 1997 12 3 puertas 181000 kms
No llega corriente al fusible del limpiaparabrisas trasero
2 respuestas
El motor del limpia funciona pero hasta la posicion trasera no llega corriente comprobado fusible correcto pero compruevo los polos del porta fusible y no tiene corriente de donde vienen los cables de corriente a la caja de fusibles
angelberen de España hace 4 años
Para que tenga corriente tienes que accionar la palanca ,prueba a dar corriente positiva y así verás si el motor y el cableado están bien ,ye quedará comprobar la palanca
ComentarMi clio no arranca
Renault Clio 2005 3 puertas full 200000 kms
Hola buen dia mi clio no arranca hace un toc en el motor como si fuese el golpe del bendix pero lo pecho y arranca por error puse bateria inversa y creo q algo se quemo
2 respuestas
Hola y gracias revise el autoy era el fusible protector q lleva en la bateria y tambien es el alternador q no carga y este se daño aprentemente en este caso tener en cuenta el fusible de la bateria gracias su opinion sirve
ComentarSe quema el fusible de la dirección
Renault Clio 2003 Full 1.5 128000 kms
Se me quemo el fusible de la direccion por lo tanto la direccion estaba dura. Lo cambie y en unas horas se volvio a quemar. Ayuda por favor
2 casos
Poneos uno un poco más alto y si se quema Llevalo al electricista. Suerte
Jose Benítez de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. El problema que tenia era un corte en la bobina. Que ya estaba muy vieja. Bueno tuve que comprar una nueva
ComentarNo prenden luces de Stop
Renault Clio 2006 Clio 2 107000 kms
Buenas tardes resulta q d un día para otro dejaron d funcionar las luces d Stop m fijé los fusibles y están bien, las lámparas también cambié el bulbo pero siguen sin encender alguna sugerencia.
7 casos
Te fijaste todos las lamparitas proba poniéndole un cable masa
lachaque50 de Argentina hace 3 años
Aprieto el pedal de freno y no prende la luz de stop. Qué hacer
ComentarNo funciona el electroventilador y se calienta en parado
Renault Clio 1998 2 puertas 1400 gasolina 178000 kms
Hola tengo un clio 1400 gasolina del 1998 mi problema es que el electroventilador del radiaror del agua no se dispara no funciona y los fusibles estan bien y el ventilador funciona x que lo probé directo y funciona me podeis ayudar muchisimas gracias
2 casos
Hola, puede ser que esté fallando el relé o el bulbo de temperatura que lo enciende. Suerte
Hola, el relé es lo último que puede ser, revisa el bulbo que está alojado en el radiador, Los fusibles todos (los del habitáculo y los del cajetín que hay en el motor)
ComentarRelenti muy inestable y pérdida de potencia
Renault Clio 2003 1.2 8v gasolina 120000 kms
Hola buenas hace unas semanas mi coche empezó a tener pérdida de potencia y mucha inestabilidad le e chekeado ya casi todo hasta le e puesto bomba nueva pero el coche sigue en las mismas en la prueba de compresión si note k los 2 cilindros del medio me dan solo 90 psi de presión podría ser junta de culata el problema?pork ya e revisado sensores del cuerpo de aceleración del múltiple de admisión las sondas lambda el sensor del cigüeñal inllectores cableado de los mismos bujías enbobinado y nada seguro que me dejó algo pero bueno espero que me puedan ayudar pork no me da fallas el el tablero muchas gracias
2 casos
Diego bianchi de Argentina hace 5 años
Poseo un Clio 1.2 16v y después de scanearlo ,y gastar un montón de dinero el problema era el canister. Está debajo de la óptica derecha. Al estar roto ,chupa aire y vuelve loca la ecu.
1
Hola diego, podes explicar mas o menos la falla que te hacia el auto??
ComentarClio 1.5 diesel dci
Renault Clio 2007 motor diesel 1.5 dci 160000 kms
Buenas noches, alguien me puede decir donde esta el relay de la bomba inyectora del clio 1.5 dci? antes yo ponía el contacto y sentia un ruido , como si fuera la bomba de nafta de un naftero, ahora no hizo mas el ruido y no arranco mas
3 casos
Cargue nafta y al rato se prendio la luz de motor ( en amarillo ) se paro y no arranco mas , es un clio mio 1.2 2014 con 95000 km y todo esta ok
Hola, probablemente te cargaron gasoil. Asegúrate, sino tendrás que llevarlo al taller a qué vacíen, limpien, carguen nafta, purgen, etc. Ya me pasó. Suerte
ComentarNo enciende
Renault Clio 2005 1400 157000 kms
Hola, tengo un renault clio 2005, q de vez en cuando no enciende, l¿no es bateria, ni electrico, nada, simplenmente no enciende. Al parecer se bloquea, no se que hacer porque me ha dejado votada, y al cerrar abiir puertas y dejarlo quieto unos minustos enciende solo. Es horiible esto
2 respuestas
Ver Solución propuesta a la falla de encendido.
daniel eduardo de Argentina hace 9 años
Hola,tengo un megane 2 16v 2000,se bolvio loco,me repararon la uch,me quede sin bateria algunos meces,coloque una nueva,a veces funciona algo ,otras nada,la luz roja que titila,al darle contacto,se apagaba,ahora ni prende,le doy contacto giro la llave y luces del tablero se bajan y nada,por favor me podrian dar una idea,muchas gracias.
ComentarLe doy arranq y no pasa nada
Renault Clio 1998 5 puerts 230000 kms
No me genera nada de corriente en los cable de las bujias ,tine gas y anda a nafta ya compre el cable captor , la bobina y nada de corriente aparte no me anda ni la bomba de nafta,tiene bateria nueva en definitiva esta muerto
1 caso
El emulador es una alternativa,sino el relay principal que alimenta todo el sistema
ComentarPerdida de pulso los 4 inyectores
Renault Clio 2002 4 puertas 0 kms
Buen dia tengo un problema con mi carro renault clio 2002 sincrónico. El ejemplo del caso hoy prende normal llego apago el motor y luego no enciende porque pierde pulo los 4 inyectores como tambiem queda trabajando con dos inyectores. El cableado desde los inyectores ya se chequeo
2 casos
Entonces solo tiene dos opciones el conector del ecm o el ecm
javiervielma de Venezuela hace 2 años
Cuando dice del ecm te refieres aa. Disculpa mi ignorancia
javiervielma de Venezuela hace 2 años
Sigo sin resolver el problema de que se pierde el pulso a los inyectores alguna vez se pierde los dos de los extremos como los 4. Se llevo al banco de prueba la computadora esta todo bien
ComentarClio no enciende Solucionado
Renault Clio 2007 4 puertas motor K4M 1.6 16v 285000 kms
Mandé a reparar el motor de mi Clio 2007 para cambiar anillos, empacaduras y estoperas, para el trabajo bajaron motor y caja, al finalizar el proceso fue armado completamente y ahora el carro no enciende, se siente el motor pesado, y se escuchan explosiones por el escape seguidas de humo negro, el mecanico me indica que no da con el problema, se ha probado corriente, cableado, computadora, se cambiaron los sensores no tengo idea de que hacer quien puede orientarme en la posible causa, un amigo me comentó que puede ser que al momento del armado colocaron mal la lata que va entre la caja y el motor, podría ser eso causante de las fallas?
1 caso
En esos casos lo primero ke se debe hacer es tomar compresión de motor de cada pistón debería tener más de 130 psi y si esta menos de 100 tiene problemas el motor
Julio Prieto de Venezuela hace 3 años
Medi comresion en los 4 cilindros los 3 ultimos marcan 150-160 pero el primero no supera la marca de 50
Mejor respuesta (según Julio Prieto)
Julio Prieto de Venezuela hace 2 años
Tenía doblada 2 válvulas, se cambiaron, se mando a servicio y problema resuelto
ComentarJaloneo en bajas revoluciones
Renault Clio 2005 4 puertas 1400 15000 kms
HAce dos años empezó a jalonear como si se fuera a apagar, especialmente en bajas revoluciones, mejoraba con la aceleración, se cambiaron los inyectores, mejoró, pero ahora dos años después inicia el mismo problema, tiene bateria nueva, cambios de líquidos hechos hace no mas de 200km, es decir que hay que cambiar inyectores cada dos años? un poco costoso no?
1 caso
Esta fallando el captador del volante o avioncito...
Francisco Cruz de México hace 9 años
Han revisado si no hay alguna fuga de aire? ya sea por alguna junta en la cabeza, sensor map o maf o incluso en la caja del filtro de aire?
josues araujo de Venezuela hace 5 años
Mi carro presenta esta misma falla que podria ser necesito ayuda
Verifica el funcionamiento de la, o las bobinas... Busca huellas de carbón en la parte exterior de las bujías...si las encuentras , debes cAmbiar ,cables o bobinas.
ComentarSe enciende 2 Luces en el tablero.
Renault Clio 2007 5 puertas, motor 1.6 automatico 121000 kms
Buen dia compañeros, el dia de ayer le repararon el alternador y la falla era el regulador que estaba quemado!. Luego de dicha reparacion andaba en el carro y a 1hora de andarlo apague el motor luego lo encendi y al aplicar la reversa o Drive me comenzaron a titilar los testigos de STOP y ACEITE. Que puede ser? por favor necesito ayuda
1 caso
Empesa por revisar q este bien de aceite, sensores de aceite y medidores de aceite etc...
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Si, son los sensores de aceite; debe de tener una mala medida de aceita, le falta o le sobra. Alguna de las dos, pero la medida esta mal
Tb puede estar andadndo mal la PRESION de aceite, ojo con eso
Me pasa lo mismo pero ya tiene sensores y bomba de aceite nuevos, le han cambiado pistones, juntas, rectificado de cabeza y sigue con el problema
ComentarNo me llega señan al cableado de las bobinas
Renault Clio 2008 K4m 120 kms
Buenas tardes tengo un renault clio fase 2 4 puertas se presento una falla de la cual cilindros 1 y 4 no trabajan no les llega corriente a las bobinas probe las bobinas y bujias en cilindros 1 y 2 y estan buenas pero en los cables o enchufes de las bobinas 1 y 4 no trabajan no dan chsipa las probe en externo a ver si dan chispa y nada no les llega corriente en lo que lo acelero empareja un poquito pero sigue la falla
2 casos
Yo tengo el mismo problema con mi clio del 2003, hay veces que no enciende a la primera. Las veces que prende despues de un tiempo el carro comienza a vibrar el carro , probaron y comentaron que no llega corriente a las bobinas 2 y 3. Que puedo hacer?
Es corriente positiva y señal de computadora q son los pulsos la alimentación positiva viene del relé de inyección para comprobar si algún cable está cortado tienes q conseguir el diagrama de las bobinas y probar los cables ha q estas bobinas comparten ambas señales puede ser problema de algún cable dañado desconectado o algo sencillo
ComentarLe doy arranque y se corta
Renault Clio 1998 3 puertas mod 1998 full 128000 kms
Es clio mod 98 le hice cambiar plaqueta de carbones y carbones, ahora le doy arranque y cada tanto no siempre, le doy arranque se corta y sigue y arranca normal, es como q se queda sin corriente, o sin bateria, pro en fin arranca, que puede ser??? y que es la luz en el tablero, arriba a la derecha, un circulito entre paréntesis (0) algo asi???
2 respuestas
Hola Carloncho! El primer paso es verificar la limpieza y apriete de los terminales y bornes de la batería, considerando que la potencia de ésta sea correcta, luego si se reparó el arranque, puede estar flojo el cable principal que conecta desde la batería o el cable más fino que activa el solenoide de arranque (automático) también puede ser el mismo solenoide que provoque caída de tensión y por último puede ser una falla en los carbones o el colector del inducido. Espero haber sido de ayuda, comentame el resultado o si tenés alguna duda a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
Muchas Gracias, te cuento que volví al macanico que me habia arreglado el arranque, y me dijo tal tu descripción, lo reviso, lo ajusto y por ahora anduvo bárbaro, muy bueno este foro, voy hacer varias consultas ya que me gusta bastante la mecánica, me gusta tenerlos bien a los autos y todo lo que yo pueda arreglarle se lo hago yo, gracias
ComentarNo registra el ECU
Renault Clio 2009 110000 kms
Hola buenas tardes,me robaron la batería,cuando le puse una batería nueva no quiso arrancar traje a un Electrico para qué lo revisara y me comento que el scanner no registra el ECU y que falla de la computadora que puedo hacer
1 caso
Hola tengo un clio 2001 4 puertas y ayer iva andando y de una se paro le fui a dar arranque y nada y lo cual del tablero me prende todas las luces y la de calentamiento pero le doy arranque y nada solo hace un tac y nada mas y mire y no corte correa nada que puede ser gracias
Puede ser otra cosa ke se freno, deben sakar la correa de accesorios haber si ya da start
ComentarNo tiene chispa
Renault Clio 2003 200000 kms
Hola tengo un clio 2003 lp lleve a que le cambiaran el embrague y ya no quiso prender n tiene chispa en ninguna bobina ya checamos fusibles releis sensor de cigüeñal la banda de distribuision y todo esta bien y sigue sin encender alguien que me pueda ayudar
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Pero corriente si tiene al auto no?? bien fíjate si no se desconecto o cortaron alguna masa del motor, por lo general son cables desnudos con terminales en las puntas.
Jhonny pulido de Venezuela hace 7 años
Te comento tenía el mismo problema y hoy gracias a Dios el mecánico lo solucionó es una cajita pequeña que está en el ramal, la cual le había entrado agua, y tiene de la caja una tabla electrónica y se había sulfatado por agua y eso ocasiona que no llegaba corriente a la bobinas, se desconecto la cajita esa y el ramal tiene como una toma amarrada y conecto el macho con la hembra sin conectar la caja y el carro encendió espero que la ubique y sirva de ayuda
ComentarMi clio no enciende, arrastra la marcha y parece q no tiene bateria
Renault Clio 2006 expression 89000 kms
Un par de dias atras note que mi clio no encendio y lo saque empujando en 2da, de regreso a casa tuve que sacarlo de empujon nuevamente, NOTE QUE ENCIENDEN LOS INDICADORES PERO LA MARCHAS SE ARRASTRA COMO SI LA BATERIA ESTUVIERA BAJA (hasta se reseteo el estereo) le pase bateria y le costo trabajo encender y parecia como si quisiera apagarse tenia que mantener acelerandolo, en otras ocasiones le cuesta trabajo pero enciende, y el dia de ayer por la tarde encendio a la primera. Por esa razon no creo que sea la bateria que esta baja, alguien podria apoyarme con algun consejo? o tip?
1 respuesta
Es muy posible que tengas problemas con el sensor de punto muerto y el arnés de este
ComentarArranque mudo
Renault Clio 1998 RL 110000 kms
Empecé con el problema de la luz naranja, dura aprox 1 minuto y luego se apaga y se estabiliza el motor, cuando esta varios dias parado genera mucha agua el escape, eso es normal?, ahora de golpe el arranque no funciona, lo raro que lo usé
Todo el dia, lo guarde y al dia siguiente estaba mudo, mire fusibles ect ect y no encontre nada, generalmente cuando un burro se rompe avisa, y da fallos, este no lo hizo, solo se escucha un soplido como de ventilacion en el interior que dura un segundo, que puede ser? Muchas gracias
Todo el dia, lo guarde y al dia siguiente estaba mudo, mire fusibles ect ect y no encontre nada, generalmente cuando un burro se rompe avisa, y da fallos, este no lo hizo, solo se escucha un soplido como de ventilacion en el interior que dura un segundo, que puede ser? Muchas gracias
1 caso
ComentarSe endurecio la direccion
Renault Clio 1998 1.9 diesel 185000 kms
Ayer, se puso pesadisima la direccion, extrañamente. Es un vehiculo super noble, y le doy toda la atencion que merece pero esto escapa de lo poco que se de autos !!! Nos fijamos con un amigo mecanico en mi trabajo, el provable por que de este sintoma. Liquido hidraulico, tiene, ajustamos la correa por las dudas, y lo ultimo es saber cual es el fusible que maneja la bomba hidraulica, y esto ultimo no lo sabemos. Pero, igualmente, jamas descartamos el funcionamiento de la bomba, que sabemos se maneja electricamente. Por favor, me podrian orientar ? Mil gracias.
5 respuestas
Hola, pudiste resolver el problema? sabes cual es el fusible? tengo el mismo problema
El fusible esta en la caja negra dentro del capot, es un fusible de 80 amp. Si esta quemado es porque hay un corto en la bobina del motor de la dirección o en su plaqueta
Con un fusible de 80 amp primero se te queman los cables después el auto y puede que luego se te queme el fusible
ComentarMi aire djo de funcionar
Renault Clio 1994 clio energy 1320 kms
Hola tengo un clio energy 94 de un dia al otro dejo de funcionar el a/a enpece a buscar problemas verifique la plaqueta con un tester y funciona mire los dos enchufes que van ala plaqueta y el del lado izq estaba quemado lo cambie y nada mire el filtro y esta impecable y enfria bien hasta ahi. El problema es que no sale aire hacia dentro del auto osea por ninguna de las ventilas...tmb revise los fusibles y nada. Necesito ayuda urgente...
4 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, el motor de ventilacion funciona???
No siento q ande...y no tengo ni idea como sacarlo?tenes idea si es caro?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es muy sencillo, levantas el capot y justo del lado del acompañante tenes las rejillas de los limpia parabrizas la sacas y ahi abajo esta el motor. Si buscas en youtube ahi videos lo podes encontrar en como cambiar el filtro de habitaculo
Ok lo q note q el vitaculo fel filto enfria bien lor eso pienso q tiene q ser el ventilador q tira el aire hacia dentro
ComentarBomba de. Bencina
Renault Clio 1995 4 250000 kms
Tengo problemas con la bomba de. Bencina ,no suena ,puedo probarla con la batería directo,sin sacarla del. Estanque,sin abrirla obio
1 respuesta
Necesito revisar bombas de bencina. ,pero con las medidas de seguridad que esto implica
ComentarMi experiencia con la “caja de cambios” de mi clio RS
Renault Clio 2015 rs 91000 kms
Hola, sólo comparto mi experiencia en caso de que a alguien le sirva de algo en un futuro, como a mi me ayudó leer las experiencias en este foro, me ayudó mucho mas que la propia agencia. Trataré de ser muy explícito porque se que alguien que tiene un problema similar agradece cada detalle.
Tengo un Renault clio 2015 Rs en la ciudad de Puebla, Mexico, que ha tenido una falla en la toma de aire al cuerpo de aceleración (intercooler), dejo imagen de la pieza exacta que está ligeramente rota, a lo largo del tiempo me la han reparado provisionalmente pero nunca la he cambiado debido a que se tien… Leer completa
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3 casos
Muchísimas gracias por esta información, seguramente ayudes a muchos! Lamentablemente creo que a tu problema se sumó la poca pericia de los técnicos que revisaron tu auto, realmente sin ningún escrúpulo haciéndote pagar semejante suma de dinero por reparaciones que no tenían sentido. Una desgracia.
ComentarNo me funcionan las luces de freno
Renault Clio 2000 RN 5 ptas 1.6i 170000 kms
Tengo un problema, cuando piso el freno no encienden las luces de freno, tampoco me funciona la tercera luz de freno y tampoco de luz de la puerta trasera cuando se abre. Cambie los fusibles y sigue sin funcionar. Que podría ser?
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Lo de las luces de freno puede ser por el sensor que hay en el pedal de freno que no da contacto ,para probarlo tienes que tener el contacto dado ,si lleba tres cables o más es que tiene dos circuitos ,cuando se abre uno se cierra el otro ,uno sería para la luz de freno y el otro es para indicar a la ecu que está accionado el pedal y desconectarla el control de velocidad si llevas o cambia la gestión del mapa del motor al frenar,también se pued comprobar con un escáner si tienes ,hay un apartado que comprueba si están accionados los pedales. Lo de la puerta es posible que esté dañado el sensor de puerta cerrada o el cable que entra en ella por eso no da señal
ComentarDesconectaron mi bateria
Renault Clio 2006 150000 kms
Necesito el código de desbloqueo de mi estéreo, alguien que me pueda ayudar
4 casos
En un costado del estereo tiene una etiqueta busca tiene que tener ynas letras que dice ej h895 pasame ese numero y te paso el codigo
Puedes ir a cualquier agencia renault y con el numero de serie del carro te dan el de desbloqueo en 5 minutos.
ComentarDescarga de batería
Renault Clio 2008 clio II 1.6 v 90560 kms
Buenas noches tengo el siguiente problema, me ha pasado que en dos oportunidades ya el carro tiene la batería descargada. Lo voy a prender y suena clic-clic, no arranca, tengo que prender auxiliado con otra batería. La bateria relativamente es nueva. Me he fijado que cuando el carro prende el electro ventilador ya apagado para enfriar el motor, o se prenden las luces del vehiculo estando apago el mismo. Pasa este problema. Que puede ser esto? porque no se si es batería fallando u otro problema que este ocasionando que se descargue?
2 casos
Proba con un tester cuando te tira de carga la batería con el motor encendido...Los valores tiene que estar entre 13.5 y 14.5 voltios...si esta por debajo...tenes problemas en el alternador
El vehículo lo uso normal pero después de un día o dos ya se descargo la batería le acabo de dar servicio al alternador y estaba cargando bien incluso con todo en uso
ComentarSe me prenden las luces de freno
Renault Clio 1995 energy 205000 kms
Iba viajando y se me murio la bateria. Le compre una nueva y se la coloque. Durante el viaje me di cuenta que las luces de freno estaban prendidas y que el auto estaba frenado. Pare. Lo apague, lo volvi a prender pero siguen prendidas las luces. Pienso yo que se me activaron los ABS. Pero no se si es eso. Les voy a agradecer mucho si alguien me ayuda.
2 respuestas
Hola en el pedal de freno lleva un interructor aveces se sale de ajuste o si no nomas cámbialo yo le puse otro de un máxima ya que el del platina me fallo 2 veces antes y hasta ahora el del máxima no ha fallado
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Muy raro q pase eso... el ABS se enciende cuando el sistema detecta un problema con el mismo y lo apaga... esperemos q no fuera un corto al momento de cambiar la bateria
ComentarMal cambio de correas de distribucion
Renault Clio 2004 privilenge 180000 kms
Hola una consulta me cambiaron la correas de distribucion, tensores (no el movil) correa poli v y todo lo que ocurrio que el mecanico le parecio mejor no cambiar el tensor movil (error) lo cual una vez que me entrego el auto luego de 1 hora de haberlo andando se me clavo doblando las 16 valvulas ya que el tensor se rompio. Luego de discutir para que se hiciera cargo de la reparacion de todo el daño que le habia causado me lo estaria reparando, mi miedo es que haga un mal trabajo y que el auto no me quede bien. Mi pregunta formal es que me debo fija luego del cambio de correas, valvulas, etc to… Leer completa
3 respuestas
La reparación completa de la tapa de cilindros la realiza la rectificadora (lo que llamamos el tapero), busca un tapero que trabaje bien, después tiene que colocar tornillos nuevos y por último la correa con los tensores nuevos. Yo particularmentre a ese mecánico no se lo volvería a llevar si ya se mandó una macana y encima no te reconoce nada.
Es difícil que puedas comprovar si no eres mecanico la reparación si el hombre se ha hecho cargo y lo deja bien yo si se lo llevaría al el es lógico que intente no hacerse cargo de primeras puesto que lleva horas de trabajo no creo que doblará las 16v serán 8 como mucho depende la posición en que partiera tendrá que rectificarlo y incluso antes el le saldrá caro si no la cambio seria por no encarecerte el precio y no lo vería mal el tensor pienso que fue mala suerte o que tenso demasiado
Gracias por las respuestas, ya me lo entrgaron al auto y la verdad quedo muy bien espero que solo alla sido mala suerte y que nada le vuelva a pasar... 👍
ComentarRuido de rodamientos en el tensor de la correa del alternador
Renault Clio 2005 expression 1.6 16v 350000 kms
Fuerte ruido en el tensor de la correa del alternador , fuga de liquido hidraulico,
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa los rodamientos de la polea, revisa que no este flojo el tensor o barrida las roscas de ajuste.
Hola, mismo problema. Poco tiempo luego de que empezó el ruido se rompieron la correa y polea de alternador. Reemplaze la polea y correa y esta ultima se rompió nuevamente a los pocos minutos de encendido el auto. Tambien fuga liquido hidráulica.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa que l polea sea compatible con la correo, asi mismo revisa muy bien la alinecion de la correa
ComentarNo regula y en caliente se para
Renault Clio 2000 1.9 312000 kms
Hola que tal les quiero comentar y pedir ayuda , compre un clio 2 usado , el auto andaba de 10 pero cuando levanta temperatura empieza a regular mal cuando estaciono y lo quiero prender enseguida hace( gua gua lento) como si no tuviera bateria , si lo dejo 10 minutos q se enfrie arranca enseguia... ahora me surgio un problema q directamenta no regula nada lo prendo y lo tengo q acelerar pero si lo suelto al acelerador se para , fui al mecanico y me dijo q puede ser el electro q cuando prende esta en corto , fui al electricista lo testeo y esta todo bien hasta el burro , q una vez tmb me dijeron q es problema del burro , ya no se q hacer... q puede ser ? muchas gracias
3 respuestas
Hola , chequea el paso a paso , seguramente es eso , y en el caso que no tenga , chequea el cuerpo mariposa , (son los encargados de que regule el motor). Saludos
Hola joni mira yo tambien tengo un clio 2 1.9 desel y a mi me pasa lo mismo fijate bien que arriba de la bomba inyectora tiene un aparatito negro con tres cables uno rojo verde y amariillo ese se llama TPS es un regulador de combustible ese se quema y empieza a fallar fijate que al canbiar ese tenes que ir a que le conecten la computadora porque lo tenes que reiniciar esa es tu solucion me llamo joel espero que te pueda ayudar saludos
Ami me pasa que en caliente no modera?? perome falta la cajade admision o el cuerpo mariposa puede ser eso???
ComentarNo arranca no le va corriente ni a la bomba ni a las bujias
Renault Clio 2000 clio 2 160000 kms
No quiere arrancar. El burro jira la bateria lo lleva bien pero no le va corriente a la bomba ni a las bujias !!! vivo en un pueblo chico y no hay para enchufarlo para que me detecten el problema !! gracias si me pueden ayudar
1 caso
elangelitous de Argentina hace 11 años
Hola!!!!! revisale todos los fusibles... quizas sea eso... lo mas probable. Saludos
Hola...a mi me pasa lo mismo...busque todos los fusibles y nada, encima me comió la batería...no sabes que pudo ser?
ComentarAl poner contacto se quema el fusible 30.
Renault Clio 2011 clio 2 1.6 nafta 50000 kms
El auto se paro andando, se le cambiaron radiadores y electroventilador, ahora al poner en contacto se quema el fusible 30 y no arranca, creo que es el fusible de los inyectores y no manda nafta, la alarma tambien se descrontrolo no se si tiene que ver.
3 casos
Es un problema de los cables de los inyectores... Ami me paso los mismo... Con el tiempo los cables se van achicharrando por el calor del motor y empiezan a hacer falsos contactos... Lo lleve a un electricista, me cambio todos los cables y santo remedio... No se me quemo mas el fusible... Lo triste es q tambien esos malditos cables me hicieron mierda dos inyectores...
ricardop rodas de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo con el clio, debe ser ese el resultado
ComentarLuz tablero calefacción
Renault Clio 2004 Authentic 1.2 16v, A.A,D.A, 5 puertas 136000 kms
Quisiera saber si alguien me puede decir, ya q no tengo el manual. Primero q nada si el tablero de calefacción tiene luz? Ya q a la noche no se ve nada los numeros ni nada. Y segundo si es fusible q se quemo, dnd esta ubicado tal fusible? No tengo el manual. Gracias
4 casos
Es problema de lámpara, porque el fusible trabaja con todo el tablero
Perdón, q seria todo el tablero? Las 3 perillas ninguna se ilumina, e no estereo a veces se prende a veces no y otras veces parpadea, me refiero a la iluminación, x q se escucha bien todo el tiempo, pero supongo es problema del estereo...
Vayamos por parte, la iluminación general del tablero y comandos lleva un fusible por eso te comenté que tu problema es la lámparita de iluminación de los comandos del calefactor que está quemada. Por otro lado el estereo lleva su propia iluminación, lógicamente se enciende cuando se enciende el estereo, ese ya sería problema de iluminación dentro del estereo. Creo que me expresé como para que me entiendas, sino dime que es lo que no se entiende.
Ah ok, perdon entendi mal... Lo del estereo lo comente pensando q cuando te referias al tablero, el estereo entraba en eso. Yo pensé q podia oser fusible, rogaba q fuera x q es mas sencillo de cambiarlo. Pero bueno gracias, voy a ver si es la lampara y como la cambio
@CarlinHola. Podrás explicar dónde desarmar para cambiar esas lamparas?
Me pasa lo mismo dejaron de funcionar las luces de los comandos de ventilación, calefacción, luz del encendedor no se ve nada de noche y no creo que se quemen las 6 lámparas al mismo tiempo si alguien me puede orientar que fusible será
Aquí está un vídeo de como cambiar las luces del tablero del clima.
youtu.be/uMuZaGZrwOo?si=h8SRTcV5-KzWCbTn
https://youtu.be/uMuZaGZrwOo?si=h8SRTc…
youtu.be/uMuZaGZrwOo?si=h8SRTcV5-KzWCbTn
https://youtu.be/uMuZaGZrwOo?si=h8SRTc…
ComentarNo me arranca
Renault Clio 2000 1.6 8v K7M 16000 kms
Hola como va! Espero que me puedan guiar sobre mi problema. Les cuento que hice un viaje de ida de 350km y el auto no tuvo problema solo en un momento encendio la luz de bateria en el tablero. Cuando llegue a destino, sali a recorrer y en una de las pendiente siento que se me quedaba el auto y encendia la luz de bateria y posterior la de "check". Cuando quedo a nivel freno lo apago y cuando quiero volver a encenderlo no arranca ni se mosquea. En el tablero me quedan las luces de "stop" "bateria y "check". - Antes de este viaje por momento prendia la luz de "bateria". Pude encenderlo puenteando… Leer completa
6 respuestas
suarezarturo de México hace 9 años
Amigo tengo un problema similar, resulta que deje estacionado mi coche un clio sport 2003 y al dia siguiente ya no quiso arrancar, al tratar de encenderlo igual pone la luz de bateria, stop y motor en rojo, intente cambiando bateria y nada, llene combustible por si acaso y nada, ahora voy a intentar limpiando el sensor del cigüeñal ya que he visto en internet q puede ser eso, ya que al llamar al tecnico me explico que puede ser la computadora, alternador o sensor del cigüeñal. Bueno espero que te sirva de algo esta informacion y podamos resolver el problema para saber que paso
cesar cordero pino de Chile hace 9 años
Hola que tal tengo un Renault clio diesel 1.5 mi problema y espero algo de ayuda u orientación , mi vehículo comenzó con problemas de partida en las mañanas lo derive al técnico lo cual me reemplazaron las bujías de incandescencia mejorando por unos dias luego ya no arrancaba ni con bujías nuevas , le aplicaba un spray para la partida logrando arrancar con las luces de check encendidas en el tablero , no funcionando la asistencia en la direccion y al cabo de dejarlo funcionar unos momentos en ralentí el motor deja de funcionar. Le hicieron un scanner y arroja que no hay dialogo con el calculador , medice el técnico que hay problemas con el calculador. Pero si asi fuera creo yo que no deberia de arrancar a la mala aplicando el producto en spray. Habrá alguien con algún antecedente distinto al que me da mi técnico, se agradecería mucho algo de informacion.
A mi me paso algo parecido, aveces arrancaba otra veces no. Así que lo lleve a mi mecánico y era el sensor del volante motor. Colocó un imán ahí y arrancaba normalmente. Y por la computadora saltaba el error. Así que lo cambie por el original por 300 pesos Argentina.
Ahora tengo problema que la batería no carga me dijeron que es el alternador, alguien lo arreglo, cuanto sale?
Ahora tengo problema que la batería no carga me dijeron que es el alternador, alguien lo arreglo, cuanto sale?
Tengo un Clio Fase 4 1.6 y hoy el alternador comenzó a echar humo y oler a quemado. Se prenden el el tablero las luces de la batería, stop y de aceite. Que podrá ser? La batería se descargó y tuve que regresar a casa en grúa SOS
suarezarturo de México hace 8 años
Hola amigo debe ser la banda del kit de accesorios me paso lo mismo, el otro problema era la computadora central
ComentarProblema con el ventilador
Renault Clio 2009 1.2.16v pack plus 133000 kms
Tengo un problema con el ventilador que expulsa el aire hacia el interior del vehículo. Las velocidades 1/2/3 no funcionan y 4 si. Lo raro es que cuando prendo cualquiera de las velocidades mencionadas (123) arranca el compresor pero el ventilador no, revise los fusibles pero nada.
3 respuestas
Chécate este video ahí viene como repararlo, lo que falla es una resistencia que se daño
https://www.youtube.com/watch?v=MgDAk4…
https://www.youtube.com/watch?v=MgDAk4…
Le cambien la resistencia pero me dejo de funcionar la 4 velocidad
ComentarMi clio campus presenta problemas de encendido
Renault Clio 2013 Campus 5 puertas 1200 57000 kms
Buenas noches.
Mi clio campus me esta presentando el siguiente problema. En ocasiones cuando terminaba un recorrido y parqueaba el carro tenia que esperar un estimado de media hora para volverlo a encender ya que si lo hacia antes de dicho lapso de tiempo no encendia como si tuviera la bateria descargada pero luego de esperar dicho tiempo encendia normal, el dia de ayer llegue de trabajar y apague el carro, luego de 2 minutos lo encendi y funciono normal durante 30 segundos, luego de 30 segundos comenzo a sonar fuerte, se quedo sin fuerza y se encendió el testigo que les mostraré a continuación. Quien puede ayudarme ya que no se mucho de carros. Gracias
Mi clio campus me esta presentando el siguiente problema. En ocasiones cuando terminaba un recorrido y parqueaba el carro tenia que esperar un estimado de media hora para volverlo a encender ya que si lo hacia antes de dicho lapso de tiempo no encendia como si tuviera la bateria descargada pero luego de esperar dicho tiempo encendia normal, el dia de ayer llegue de trabajar y apague el carro, luego de 2 minutos lo encendi y funciono normal durante 30 segundos, luego de 30 segundos comenzo a sonar fuerte, se quedo sin fuerza y se encendió el testigo que les mostraré a continuación. Quien puede ayudarme ya que no se mucho de carros. Gracias
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1 caso
Bobina de encendido al fin de su vida util cuando se calienta falla. Agrega una tuerca entre la bobina y su fijación ( cuatro tuercas si se fija con cuatro tornillos) para separar la bobina y que disipe mejor el calor.
Plumaverde de Argentina hace 5 años
Me paso estos días, fallo eléctrico, y después de andar poco con motor casi frio, y me da también fallo motor, revisare bobina!. . . Llevo motor 1.2 16v, y me es interesante esa apreciación de alejar la bobina con 4 tuercas, en este momento montada con 4 tornillos a la tapa plástica de válvulas, asi disipa mejor el calor, vere si consigo espaciadores!. . . Ya llevo cambiando 3 bobinas y cables 3 juegos!
ComentarCorrea accesorios
Renault Clio 2006 4 puertas 80000 kms
La correa accesorios se daña en hilos y los hilos van a dar al tiempo y se salta porque los hilos se meten en los piñones ? Ya la baje la culata mi pregunta como le puedo tapar abajo para que no suceda lo mismo
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Primero que nada, la correa se daña por si sola, o entra algun elemento extraño cuando vas andando??
ComentarLa Bomba de Nafta o Gasolina no Enciende
Renault Clio 1998 1.4 RT 400000 kms
Hace ratos que me presentaba problemas en el encendido por el suministro de gasolina, pero quitaba el asiento, daba unos golpes suaves a la parte superior de la bomba, pasaba dos veces la llave de encendido y listo, volvía a arrancar, pero esta vez pasé por una irregularidad del pavimento y el carro se apagó, la bomba no carga, probé la pila y está buena, verifiqué la conexión de la computadora y está conectado, es posible que lleve un relevador con funciones específicas en un lugar escondido?
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tiene que llevar un relay y un fusible, por lo general estan en el motor en la caja negra que esta al lado de la bateria, de todas formas si vos le pegabas a la bomba para que arrancase es muy probable que tu problema este ahi, pueden ser los cables sueltos o sulfatados, algun terminal roto, o la mismisima bomba, te sujiero que con un tester verifique que llega corriente a los terminales de la bomba, si llega , bueno el problema es la misma bomba.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca te dejo el manual del taller
http://automecanico.com/auto2043/clio0…
http://automecanico.com/auto2043/clio0…
ComentarNo arranca ni prende tablero,aire. Si funciona radio,balizas ,alarma,
Renault Clio 2010 confort pack 5 puertas nafta 75000 kms
Iba andando bien con aire ,radio y,luces y desempañador luneta trasera y al aumentar la velocidad del ventilador del aire acondicionado,se me paro el auto no quiso mas arrancar. No podía bajar vidrios eléctricos ni andaba el burro ni luces del tablero. Sí la alarma y cierre centralizado de puertas. Al cambiar el fusible nª 30 que esta en la fusilera al lado de la batería resolví el problema. Pero al encender todo lo eléctrico simultáneamente se volvió a quemar y al volver a cambiarlo el auto arrancó de nuevo. Quisiera saber si es ese el fusible que debe ir o uno mayor, ya que en otro Clio Mio… Leer completa
7 casos
Los fusibles principales para electroventilador y sistema, deben ser de 100amp, luego hay unos fusibles secundarios que son de 60amp y finalmente en la fusiblera, hay de hasta 30amp.
Carlitos [email protected] de Argentina hace un año
Hola buenas noche. Clio 2 NAFTA 1.6 8v motor 7km modelo 2000 tengo este problema si alguien me puede ayudar ( Mira yo cambie la calefacción y al empezar armar. Conecte todo las fichas a vida por a ver. Arme todo pero cuando puse la llave para encender y dar arranque me encontré con que no enciende las luces del table ni tampoco mueve las agujas. No prende ningún testigo , le doy arranque. Y el motor gira normal pero no enciende!!! Solo anda los guiñes. Las luces el Cierre Centralizado , me está volviendo loco si alguien me puede ayudar a orientar. Sobre mi problema se lo agradezco saludos Carlos
ComentarAmperaje del relay
Renault Clio 1996 242000 kms
De cuanto amper tiene que ser el relayGracias que va en la caja negra que regula el electroventilador, no recuerdo si de 30 o 50.
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ante la duda pone uno de 50 A, total por grande no vas a tener problemas.
Javito 825 de Argentina hace 3 años
Se deben respetar los amperajes porque un relé más grande puede derretir parte de la instalación y hasta podría provocar un incendio
ComentarLa direccion asistida falla ES UNA MIERDA DE COCHE
Renault Clio 2000 Renault Clio RT 1.9D 103000 kms
No compren nunca un renault clio, al menos de segunda mano como hice yo, porque el que me lo vendio, no me dijo el regalito que me daba. El caso es que estoy pensando chocar el coche contra una columna porque, ademas de echar humo blanco cuando lo arranco, hacer un ruido infernal que parece que va a explotar y dejar de funcionar la direccion asistida, ahora no me funciona el mando a distancia de la llave, le cambie la pila, y el cierre centralizado con la llave no funciona, asi que he estado leyendo y parece que son los fusibles, pero no lo se todavia, si lo arreglo os lo dire, pero es una cac… Leer completa
2 casos
Por que a vos te metieron un auto mal mantenido no podes decir eso del renault clio. Yo tengo uno, ya le meti 80mil km. y lo unico que hice fue: cambio de coreas y freno. Es un autazo. Tiene 250000km.
Si encontraste en que parte estan los fusibles esos deja un comentario. Gracias
ComentarSE encienden los testigos
Renault Clio 2014 1.2 base 40000 kms
Hola tengo un clio mio con gnc...la cuestión es que cuando freno se enciende la luz testigo del aceite y batería...lo leve al gnc y lo regularon cambie cables y bujias...tambien se apagaba y se quemaron las luces delanteras. Solo a gas lo hace...a nafta funciona. Agradezco que me puedan ayidar. Gracias.
11 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
El problema es que debes tener mal conectado el equipo de gnc, ojo no sea cosa que te termine quemando la electrónica del auto y ahi lo que te ahorraste de combustible por 3 años lo tenes que poner en el cpu. Saludos
Lo curioso es que lo revisaron en el taller de gnc...puso el tester...con el auto en nafta...y dijo que tiraba mucho 14.5 o algo asi. Tendré que llevar el auto a un taller de electricidad
Puede ser que sean los inyectores...lo eh usado con poca nafta casi la reserva porque estoy operado y no lo usaba...estuvo una semana detenido...cuando calienta bien a nafta y lo pasas a gas el problema se calma...solo prende la de aceite. Y no se apaga
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Lo que se refería a los 14.5 son volts ese es el voltaje normal de trabajo del auto en marcha. Si prende la luz de aceite, revisa bien el nivel, puede que le falte, tambien puede que este tapado el filtro de aceite, hace cuanto tiempo le hicistes el cambio de aceite y filtro??
No. Lo descarto completamente eso.se lo cambie el mes pasado aceite y filtro. El tema aca es que lo hace con gas a nafta no lo hace. Funciona perfecto asi.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
El equipo de gas se lo pusiste vos o vino con el auto ???
El auto lo compre cero...y el equipo se lo puse a los 20.000 km.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Y seguramente antes de colocar el equipo de gnc no tenias ningún problema... pues bien 1+1=2 El problema lo tenes en el equipo de gnc, mal colocado, equipo no apto para el modelo de tu auto, etc pero en fin ahi tenes el origen del problema.
Si...mas alla de que el taller de gnc se lavo las manos no le creo...voy a sacarme la duda con un electricista y luego con otro taller de gnc...lo voy a hacer sigiloso ni sea cosa que me quiran vender un equipo de gnc
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Evidentemente el problema te lo genero el equipo de gnc, puede que no sea el equipo correcto para el modelo de tu auto o lo mas seguro que este mal colocado. Porque no te asesoras con otra casa de gnc
Diario revisa la confección a tierra del alternador porque eso pasa cuando la tierra esta floja
ComentarCarro tiembla en mínimo y a veces se apaga
Renault Clio 2003 4 puertas 247000 kms
Hola, tengo un Renault Clio Rxt 1.4 16v. El caso es que mi carro presenta las siguientes fallas:
1: tiembla y se apaga en mínimo en algunas ocasiones.
2: cuando va en marcha (rodando) a velocidades de 60 y 100 kms da tirones el motor
3: tiene una pérdida de fuerza bastante grande
Fueron reemplazadas 2 de 4 bobinas. Se cambió bomba con su micro filtro y el filtro grande. Batería nueva y mantenimiento a los inyectores. Cabe destacar que uno de los inyectores se quedaba atascado y fue reemplazado por uno usado pero en funcionamiento de un carro 1.8
Me gustaría tener alguna noción de cómo abordar el problema y poder resolver las fallas
1: tiembla y se apaga en mínimo en algunas ocasiones.
2: cuando va en marcha (rodando) a velocidades de 60 y 100 kms da tirones el motor
3: tiene una pérdida de fuerza bastante grande
Fueron reemplazadas 2 de 4 bobinas. Se cambió bomba con su micro filtro y el filtro grande. Batería nueva y mantenimiento a los inyectores. Cabe destacar que uno de los inyectores se quedaba atascado y fue reemplazado por uno usado pero en funcionamiento de un carro 1.8
Me gustaría tener alguna noción de cómo abordar el problema y poder resolver las fallas
1 caso
Que te cotejen la banda de tiempo como dicen uds o correa de distribución
Gerardoj19 de Venezuela hace 3 años
Eso haré, amigo. Tenía cambiar las dos bobinas faltantes y ya lo hice, pronto lo llevaré
ComentarEl estereo me pide codigo
Renault Clio 2014 4 puertas caa y dir 32000 kms
Le reemplazé la batería arranca, anda pero el estereo me pide código. La mala es que la señora que m lo vendió falleció hace un mes y no esta el código en los papeles que me entregaron. Que puedo hacer?
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
En youtube hay varios tutoriales que te enseñan a recuperar el codigo.
En you tuve encontré la forma de darle s solucion con una app y desde mi telefono. Espero que le sirva a alguien que haya tenido el mismo problema que tuve yo. Desde ya gracias
ComentarSe quedo sin bateria
Renault Clio 2016 5 puertas 900 kms
Hola miren lo pare el domingo lo fui a poner en marcha el viernes no me abrió ni las puertas marca baja batería al ser 0km no se si se puede puentear la batería quiero saber si se puede y como gracias
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si se puede, fíjate que en el manual del auto te lo explica. Acude a la garantia del auto
Si amigo tuve que llevarlo a renault con la garantia gracias
ComentarCuando lo por primera ves lo tengo que ayudar con acelerador
Renault Clio 2000 5 puertas , full , motor 1.6 8v 220000 kms
Hola gente necesito ayuda , ya el mecánico me dijo que tenía la batería media media , y el problema que tengo es que cuando lo prendo por primera ves , tengo que ayudarlo con el acelerador , y dejarlo pisado un poco hasta que caliente , cuando antes no lo tenía que hacer , ya una ves andando se me apagaba cuando desaceleraba , lo volvía aprender y me hacía lo mismo , se me prendió en el las luces de la batería , ahora digo será por la batería que no prenda de una ???
2 casos
Hola. Me pasa exactamente lo mismo. Te dieron alguna solución?
ComentarDireccionales de el lado izq no funcionan
Renault Clio 2006 4 puertas aire. 123000 kms
Compre un Clio,la batería que tenia no cargaba asi que la cambie. Le puse una Coexito. Hoy la instale encendí el auto para que calentara. Me dio por encender las intermitente y solo se encencia el testigo derecho, me baje del auto y note que ninguna de las 3 luces direccionales izquierda funcionaban ( frente,puerta, trasera) que puede ser?
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Para empezar revisa los fusibles, como asi el destellador, pero os mas probable que sea la llave de comando de las direccionales, proba poniendo las balizas si funcionan todas las luces entonces el problema lo tenes en la perilla.
Ya revise los fusibles,todos están bien,he revisado los cables y las luces. Las balizas solo enciende las derechas el lado izquierdo no enciende
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Entonces puede que tengas el problema en la llave de las balizas
Pero con el mando de la direccional tampoco enciende ese lado
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira no recuerdo bien pero me parece que el destellador tien 2 canales uno del izquierdo y otro del derecho revisalo.
ComentarEn el panel marca stop y bateria
Renault Clio 2002 5 puertas, full 170000 kms
Me marco stop y bateria en el tablero. Volante duro, falta direccion. Solucion:se cambio la correa de accesorios
1 respuesta
Y pudiste llevarlo andando o tuviste que pedir una grúa?
ComentarNo prende la luz del tablero del aire
Renault Clio 2005 yahoo 155500 kms
No veo las posiciones de las manijas de regulación quiero saber cual es el fusible o i tiene algún foco y se quemo para cambiarlo
3 casos
Hola... tengo el mismo problema que vos tuviste con las luces de los controles del aire... lo solucionaste? me ayudas?
ComentarProblemas que no podemos encontrar...
Renault Clio 2004 sedan, 4 puertas, full, motor dci 1.5 140000 kms
Hola compre este auto que me pareció muy cómodo y con un lindo andar, debido a que el dueño anterior no sabia cuando habían cambiado correas le realice cambio de correa de distribución, tensores correa externa tensor también de la correa que agarra el alternador, filtro de aire, filtro de gas oil y filtro de aceite, luego de realizarle el service comenzo con un ruido como a botadores golpeando luego de eso se apago y parecia q habia cortado la correa por que gira loco el motor, sin compresion pero no es asi esta a punto perfecto, revisamos leva perfecto, probaremos con cambiar nuevamente el aceite ya que tenia extravida y le echamos un castrrol semisintetico...Podras sen los botadores descargados que produzcan la descomprecion:?
1 caso
Hola amigo, es probable que en el cigüeñal no tenga chavetero, y se te haya girado!! al piñon de distribución lo ajusta el tornillo de la polea unicamente!! espero te sirva!!
diego roberto de Argentina hace 10 años
Sabes que probamos y esta todo a punto, hoy probamos con un bombista haber si era el cammon rail, pero nada... aparecieron restos de metal muy fino en el aceite, aunque el bombista me dijo que el punto esta bien la leva tambien y no hay valvulas dobladas, y dice que el cigueñal esta bien, proxima paso que me recomendaron es sacar la tapa y ver que hay debajo por que no tiene compresion, que opinas?
Samuel Urrutia Garfias de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo un problema con un renol clio prende al lavado al calentarse dobla las valvulas
ComentarDescarga batería
Renault Clio 2007 5 puertas, motor 1.2 nafta 16v 156000 kms
Hola gente necesito ayuda, la batería(es nueva) de mi clio se descarga en pocas horas(5 horas a veces más rápidos descarga), al tener ese inconveniente desconecto los bornes de la batería. Ia e hecho todo tipo de pruebas para ver el motivo de descarga y no hay una solución.
Lo que si me a pasado ahora es que e desconectado la batería por unos 4 días, al necesitarlo al auto la conecto y lo uso normalmente, pero me e olvidado de desconectar la batería, para sorpresa mía no se a descargado, es más lo e dejado con la batería conectada x 3 días y nunca se a descargado. El punto es que eso de que se descarga es algo que me pasa de un dia al otro, y de un día al otro nuevamente se mantiene la carga, ojalá me haya podido hacer entender jaja
Ojalá me puedan ayudar
Lo que si me a pasado ahora es que e desconectado la batería por unos 4 días, al necesitarlo al auto la conecto y lo uso normalmente, pero me e olvidado de desconectar la batería, para sorpresa mía no se a descargado, es más lo e dejado con la batería conectada x 3 días y nunca se a descargado. El punto es que eso de que se descarga es algo que me pasa de un dia al otro, y de un día al otro nuevamente se mantiene la carga, ojalá me haya podido hacer entender jaja
Ojalá me puedan ayudar
1 caso
RichardEspinoza de Venezuela hace 4 años
Revisa el arranque...puede que se quede consumiendo corriente y por eso te descarga la bateria...en los electroautos le colocan la maquina y verifican el consumo de corriente
Eso aún no lo e hecho, así que lo voy a hacer en estos días , gracias
Revisa el Alternador. Si esta pieza no trabaja bien tu bateria no le dura la carga. Despues que este reparado el Alternador revisa la bateria para que te mantenga la carga.
El alternador funciona de 10 y la batería e probado en otro vehículo y no descarga, así que eso ia está descartado
ComentarNo arrana se empuja arranca pero luego no
Renault Clio 2005 4 puertas 144200 kms
Tengo un clio 2005 diesel no me arranca es como que no tiene bateria lo empujo y arranca ando cuando lo vuelvo a para no vuelve a arrancar y debo empujarlo,
1 caso
Llevalo a medir el alternador quizá no te está cargando oh la batería ya palmo
Se prede y apaga una luz roja en el tablero pense que era de la alarma pero la desconecte aun asi sigue
Debe ser la luz de batería sacale una foto y subila
ComentarTablero de instrumentos
Renault Clio 2008 4ptas. 1.5 dci 130000 kms
Hola Gente buenas tardes, tengo un Renault Clio motor 1.5 dci, y mi problemas es cuando prendo la luz del tablero, solo el que ilumina el tablero, de repente se prende y apaga solo. A veces queda prendido por minutos y despues se apaga. Para aclarar, eso pasa, solo cuando yo giro la palanca para encender el tablero, no por sis sola. Revise los fusibles al lado del torpedo pero estan bien. Que podra ser. ,. . . Gracias
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Presta atencion si cuando pisas el freno se enciende la luz de tablero ??
Hola mauri. Me voy a fijar, pero creo que no, ya que cuando esta en punto muerto el auto, se prende y apaga solo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas la llave de encendido de las luces gastada y haga contacto sola, o bien algun cable de la misma suelto y hace contacto, un problema muy comun en los clios es la falta de masa en las opticas traseras, entonces cuando pones reversa o pisas el freno, con las luces apagadas, se ilumina por momentos el tablero.
ComentarCuadro de luces encendido con una posible avería electrica
Renault Clio 2001 4 puertas 1.2 16V 75cv 200000 kms
Hola buenas me gustaría saber si alguien podría darme solución, ayer me quedé sin batería y tuvieron que ponerme las pinzas para poder arrancar mi Clio II fase II del 2001 es el 1.2 16V y a raíz de eso se me quedó la luz encendida de posible avería electrica o agua en el combustible y agua en el combustible no tiene, alguien podría ayudarme diciendo cuáles son las averías más casuales al pasar eso?
2 casos
Primero de todo si le pusistes las pinzas para arrancar el vehiculo teniendo computadora es posible q hayas dañado la computadora
ComentarCuál es el relé de arranque
Renault Clio 1999 5 puertas 1.4, gasolina 106000 kms
No mueve el motor de arranque y como le hemos puesto otra batería con cables supongo que se murió el relé. Pero no sé dónde está mi cuál es.
9 casos
ComentarMi carro no tiene fusible abs
Renault Clio 2008 4 PUERTAS 110000 kms
Hoy se fundió el fusible de la radio de mi auto y al revisar la caja de fusibles me di cuenta que le hace falta el fusible ABS, nunca me había fijado en la falta de este, que problemas puedo tener si mi auto no tiene FUSIBLE DEL ABS ?? porque los mecánicos lo habrán quitado ????
En la foto adjunta he marcado el espacio donde tiene que ir el fusible ABS.
En la foto adjunta he marcado el espacio donde tiene que ir el fusible ABS.
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1 respuesta
Por qué decís que "se lo quitaron los mecánicos"? Antes estaba y ahora ya no? Si antes estaba o si tu vehículo está equipado con ABS ponele uno nuevo, lleva uno de 10A (rojo). Si ese fusible no está podrías estar conduciendo sin ABS.
ComentarCableado conector sensor luces traseras
Renault Clio 2008 130000 kms
Buena noche, de su apoyo en indicarme que cable es cada uno de los pines que se conectan en el dispositivo conector sensor de las luces trasera del auto, adjunto foto
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1 caso
angelberen de España hace 5 años
Lo puedes saber con un multimetro o con una bombilla conectada a masa y probando las luces del vehículo
ComentarProblema de arranque
Renault Clio 2006 5 puertas expresión 165000 kms
Hola buenas tardes quisiera ver si alguien me puede asesorar tengo un Clio modelo 2006 estándar el día de hoy lo quise arrancar y prendió bien al llavaso lo deje un rato en lo que se calentaba un poco después e
De eso avance un poco con el vehículo y de repente se apagó ya no quiso prender solo daba marcha y prende el tablero pero de ahí en adelante ya no prende ya cheque fusibles sensores bomba de gasolina y nada que más puedo checar ???
De eso avance un poco con el vehículo y de repente se apagó ya no quiso prender solo daba marcha y prende el tablero pero de ahí en adelante ya no prende ya cheque fusibles sensores bomba de gasolina y nada que más puedo checar ???
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si tienen chispa las bujias y combustible los inyectores comprueba el inmovilizador o la correa de distribucion
ComentarNo me arranca en frio
Renault Clio 2005 diesel 4 puertas 1.5 229000 kms
BUENOS DIAS hace 20 dias compre un clio II 2005 diesel al colocarle la alarma empezó a fllar al arrancar le hicimos sacar la central y aun persiste el problema ,ya controlaron bateria bujias,presion todo y aun persiste desfila del mecanico al electricista y aun no saben
Por ej hoy le tuvimos q echar arranca motores y ahi nomas arranco
Aparentemente es una fuga electrica q no saben encontrarle ahh el eçstereo suele de bien estar subirse y bajarse el volumen como descontrolado
Podrian asesorarme por me tiene sacada gracias
Por ej hoy le tuvimos q echar arranca motores y ahi nomas arranco
Aparentemente es una fuga electrica q no saben encontrarle ahh el eçstereo suele de bien estar subirse y bajarse el volumen como descontrolado
Podrian asesorarme por me tiene sacada gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
El estereo puede fallar el botón de volumen. El motor si arranca con aerosol está bien, hay que comprobar los calentadores y el rele porque fallan vastante en esos modelos y no es capaz de errancar el solo... El clio lleva una caja rectangular colgada de la bateria y es el rele de los calentadores comprueba que funcione. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarBomba de combustible
Renault Clio 1999 3 puertas 11111 kms
Me dejo de funcionar la bomba de combustible del clio y no se donde esta el relay correspondiente necesito info por favor
1 caso
En la fusilera o en la caja negra delante de la batería
ComentarDa vuelta el motor pero no arranca
Renault Clio 1999 5 puertas 25000 kms
Me dijeron que la computadora esta rota, como ya dije el motor da vueltas pero no arranca y no hace ningun tipo de ruido, aunque tenia luces, osea que la bateria no es, no llega la corriente al sensor. Necesito que por favor alguien me ayude.
6 casos
ComentarLuces alta y baja
Renault Clio 2012 Campus 80000 kms
No me prende las luces baja y alta del lado conductor.sy la de posiscion. Mire los fusibles no estan quemados que puede ser.
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisaste el relay??? revisa la ficha que conecta las lamparas, puede que no hagan bien contacto o no llegue corriente
ComentarLuces de reversa encendidas todo el tiempo
Renault Clio 1996 3 puertas 190000 kms
Buenas tardes gente: alguien sabe cual es el fusible de reversa, se me quedan encendidas todo el tiempo...
6 casos
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Mijo se le daño el trompo de reversa. Remplazarlo
ComentarLuces de stop o freno no funcionan.
Renault Clio 2012 Mio 3 puertas Motor 1.2 15000 kms
Las luces de frenado no funcionan. En la caja de fusibles, no esta identificado el fusible de stop. Alguien sabe cual es el correspondiente al frenado. De no ser el fusible que puede ser? Gracias. Daniel
2 casos
Hola daniel lo solucionaste ? a mi me esta pasando lo mismo esta semana, yo saque el bulbo del pedal pero no se si es eso, y la fusilera donde se encuentra? a mi me robaron los manuales y no tengo idea donde desarmar para encontrarla. Muchas gracias
ComentarNo hay chispa
Renault Clio 2006 4puertas motor 1.2 159080 kms
Tengo un clio Renault 2006 motor1.2 no llega voltaje alas Candelas fusible y leley están bien cual será el problema
2 casos
Revise el sensor ckp https://youtu.be/dwTdo1H4Jrk
En la parte de abajo de los relevadores hay un arnés blanco con muchos pines, desconectado y revisa que no este sulfatado, mi carro presentaba muchas fallas, bomba de gas, aire, luces, inclusive el que tienes, lleve mecánicos a que lo revisaran y nada, mecánicos y eléctricos y no daban con la falla, a veces si encendía otras no, y dí con la falla de casualidad al mover el arnés, y es que estaba sulfatado y hacia falso contacto en muchos sistemas, aun me falla de repente y ya se que es ese arnés solo lo muevo y empieza a funcionar, aun se mueve y falla porque ya no queda justo, necesito cambiarlo pero no confío, si de por sí no dieron con la falla ahora menos cambiar un arnés que tiene como 30 pines...
Hola buenas me pasa algo parecido se me queda la luz roja fija y no arranca aunque tire del arranque y siempre que doy al contacto se quema el fusible de 30de color verde que está situado al lado de la bateria, llevo dos semana revisando y no doy con el problema alguien que me pueda ayudar
ComentarNo se activa la bomba de gasolina
Renault Clio 1996 rsi 1.8 full full 283000 kms
No se activa la bomba de gasolina le desconecto la batería por un rato y vuelve a arrancar pero no siempre
1 caso
Cambia los reles... tienen muchos años !
No se donde están los relay si me podrían ayudar
Esta pagina te ayuda : https://www.google.com/search?q=diagra…:
ComentarFallo de velocimetro
Renault Clio 1998 3purtas 1200 gasolina 111073 kms
El velocímetro funciona a veces i no se. Que fusible es
1 caso
El velocímetro del clio del año 98 es mecánico, funciona con un cable de acero que lo hace girar.
Hola tengo un fiat siena 99 dejo de andar la aguja del belocimetro sera el sensor o la tripa gracias
Hebercardenas de Colombia hace 4 años
Buenas noches, donde puede conseguir el piñon del velocimetro (el que va dentro de la caja)
ComentarProblemas de encendido
Renault Clio 2005 4 puertas, motor 1.6 100000 kms
Hola, tengo un Clío 2005 que enciende solamente después de varios intentos. Da buena marcha y no es un problema de batería. ¿Qué más podría ser?
3 respuestas
Prende y luego se apaga o ni prende? si hace ruido y se siente que da energia pero no gira el burro debe ser el bendix, eso se gasta con el tiempo. A mi me pasaba, lo cambie y anda joya
Mira por lo que yo entiendo tenes problemas con el sensor PMS que esta ubicado entre el motor y la caja de cambios
ComentarSe funde el fusible de 20 Am de uch
Renault Clio 2003 5 186000 kms
Se funde el fusible que pone UCH en el cuadro de fusibles
1 respuesta
Se funde el fusible de tablero donde pone UCH al poner contacto, es de 20Am y al darle arranque no hace nada. Lo demás funciona perfecto así que no se que hacer. Le e cambiado todo todo y nada, sigue fundiendo el fusible. Gracias
ComentarEl auto no tiene fuerza
Renault Clio 2004 1.4 75000 kms
Buenas tardes mi auto se apagaba y no prendia me dijeron que era la bateria se la cambie y no era ese el daño. Al parecer era el alternador, lo reparé y a los días el carro se quedaba sin fuerza y se aahogaba. De Nuevo lo lleve al mecánico y m dijeron que eran bujias y bobinas que se habian dañado. Es caso es que me entere que El antiguo dueño cometioo el error de lavar el motor con chorro a presion muy seguramente el computador del auto se alcanzó a afectar. Que puedo hacer como puedo veificar que no tenga mas partes dañadas o mojadas. Hay alguNa manera para secarlo?
1 respuesta
Bajar el computador y con cuidado escurrir y secar ( secador de pelo ),en mas de la mitad de los casos a quedado funcionando perfectamente...
ComentarNo me llega corriente al burro de arranque !
Renault Clio 2000 3 puerta motor 1.6 208645 kms
Hola , tengo un renault clio 1 modelo 2000 , naftero motor 1.6 , hace 2 dias se me paro no arranco se pone en contacto y a la hora de la segunda vuelta no arranca no hace ni ruido ! , me fije la fusilera y no es , mire el ralux ( lo compre nuevo ) y tampoco es ! conecte un cable directo de la bateria al burro de arranque y asi si arranca ! no se que puede ser ! si alguien sabe se agradecería demasiado su ayuda !
6 casos
De acuerdo a lo que usted hizo de ponerlo directo y arranca, revise si cuando lo conecta directo, lo hace directo al arranque o al(Relé o automático), en el arranque hay dos conexiones, una gruesa que es el arranque y una mas delgada que va al Relé o automatico, si usted lo conecta directo la conexión delgada (Relé o Automático) y el carro le prende, el daño está o en el switch o en el cableado del switch al arranque, ahora, si lo coloca directo al Relé o automático y no enciende, cambie este último.
ComentarStereo cada 3 segundos un beep y se queda sin bateria
Renault Clio 2014 1.2 16v 4800 kms
Buenas a todos les comento el auto estuvo parado 4 dias con el cierre centralizado activo(aclaro abajo)lo puse en marcha lo mas bien lo deje regular apague el motor active nuevamente el cierre centralizado y al dia siguiente destrabo el cierre centralizado yno arranco se quedo sin bateria ,ojo a todos con esto ademas del cierre centralizado que esta constantemente dependiendo de la bateria pormas que no tenga alarma antes de colocarlo destraben las puertas desde el boton alado del candado cierren todo y luego actiben el cierre sino se chupa la bateria. Despues el stereo cada 3 seg un beep y lo solucione gracias al comentario de mas arriba apretando 3y4 a la vez e introduciendo el codigo muchas gracias
2 casos
Me paso lo mismo. Introduge el codigo pero no se activa la radio. Apreto el boton fe volumen y nada
ComentarNo arranca , no inyecta combustible
Renault Clio 2001 4 puertas 16v clio2 110000 kms
No inyectaba combustible , cambie la bomba pero no arranca , no se escucha el sonido de inyeccion. Donde se encuentra el rele que comanda a la bomba.
5 casos
cristobal abril de Colombia hace 10 años
Buenos días: Tengo un Renault clio 2003 de 16V 1.4 Y últimamente después de dejarlo apagado por un dia, no arranca en el primer intento y luego en el segundo intento hay que tener la llave al fondo y va arrancando como siestuviera tomando im pulso y el testigo queda prendido en amarillo mientras prende. Si puedes ayudarme te agradeceré mucho.
ComentarSe apaga y no enciende
Renault Clio 2003 clio 120000 kms
Hace 3 mese le cambiaron la polea del tiempo y hace una semana el sensor del cigüeñal segun me comento el mecanico. Ahora se apago cuando circulábamos me comenta el mecanico que es un relevador. ¿por que pasa esto?
1 respuesta
El problema debes ponerlo mas exacto, a mi me pasaba que en la mañana lo sacaba y despues de 45 minutos de andar corrido el carro se apagaba, a veces mientras trataba de ponerme cerca a la acera el carro volvia a prender, me paso muchas veces hasta que me di cuenta que la pila de la bomba de la gasolina estaba mala, la cambie y quedo de maravillas.
ComentarLuz de giro en continuo exitacion
Renault Clio 2012 3p 1.2 100000 kms
Buenas tardes, quería compartir mi problema por lo anormal que me resulto, todo consiste en que cuando le fui a dar marcha al auto me quedo prendido en forma continua el giro derecho y desde ese momento no se apago hasta que no le desconecte la batería, al parecer es la computadora y no consigo el respuesto que comando las luces y del motor porque no responde sin este equipo, sin alguno le paso por favor si puede compartir la solución, Gracias!
5 respuestas
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo???
Me pasa lo mismo...cual es la solucion... pero soy de Tucuman...te puedo llamar?
Tengo la solucion contacto 1167435743 solucion atu casa
Héctor E. J. de Argentina hace 6 años
Hola: ¿Alguien me puede decir donde está ubicado el relay destellador del clio 2 año 2001? no lo puedo encontrar Muchas gracias Saludos.
ComentarNo enciende, no arranca, ha muerto...
Renault Clio 2002 4 puertas, full, 1.4; Clio, B RTE, Gasolina, 140000 kms
Mi carro ha muerto, de unos 5 días para acá introducía la llave la giraba y tenía que repetir esto varias veces para que prendiera, solo prendía los indicadores de SERV, GASOLINA, STOP, ACEITE, BATERIA y TEMPERATURA; hacia un leve sonido de “Tac” pero no hacía nada, luego de unos segundos solo quedaban prendidos los de STOP, BATERIA y ACEITE, y tenía que repetir esto varias veces hasta que prendía y de resto funcionaba normal… hoy intente la operación pero ha muerto, solo los indicadores prenden en la misma secuencia y el sonido de “Tac”, pero nunca prendió… Pito, luces y radio funcionan normalmente… que será??? Ayuda por favor…
2 casos
Puede ser el socalo de la llave q no deja dar arranque prueba cambiando el socalo de llave
Amigo a mi me acaba de suceder ayer y me dejo tirado en un estacionamiento. Regresé con un eléctrico y me dijo que la carga de la batería estaba bien. El mío es automático. Procedimiento: 1. Abrir switch con la llave y mover palanca a Neutral e intentar arrancarlo. (Nada) 2. Abrir switch con la llave y mover palanca a Drive e intentar arrancarlo. (Nada). 3. Abrir switch con la llave y mover palanca a Parking y abrir cofre, quitar el filtro de aire, acceder hasta la marcha y hacer un puente con un destornillador para hacerlo arrancar directo. (Voila). Y hasta ahora no me ha dado más lata. Que jodido y latoso es ese Clio. Ahora me esta tirando aceite de un reten. >:-(
Disculpen ayer use el carro un rato lo pare compre unas cosas y despues que quize encenderlo no quizo la palanca de velocidades se quedo trabada es un clio automatico 2007 ayudenme por favor que podria ser?
ComentarInterferencia entre llave (palanca) de luces y llave de encendido
Renault Clio 2005 Expression 225000 kms
Teniendo la llave (palanca) de luces en posición de apagado y colocando la llave del auto en el switch de encendido en posición 2 (accesorios y tablero encendido) se encienden los cuartos y la luz del tablero como si la llave de luces estuviera en posición 1. Mientras el auto esté encendido no se pueden apagar los cuartos (testigos delanteros)
Una vez encendido el carro y poner la llave (palanca) de luces para encender los faros delanteros, la posición del switch de encendido no importa, puedo quitar la llave del auto y el auto no se apaga. Al regresar la llave de luces a posición 0 se apaga el carro.
Es como si el cableado de la palanca de luces y la llave de encendido estuvieran en corto y al encender una se encienden las dos. ¿Ideas de como resolverlo?
Una vez encendido el carro y poner la llave (palanca) de luces para encender los faros delanteros, la posición del switch de encendido no importa, puedo quitar la llave del auto y el auto no se apaga. Al regresar la llave de luces a posición 0 se apaga el carro.
Es como si el cableado de la palanca de luces y la llave de encendido estuvieran en corto y al encender una se encienden las dos. ¿Ideas de como resolverlo?
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Alex, un probabilidad es que tengas algun cable a maza, revisalos buscando algun cable mordido o pellizcado.
julio lopez de México hace 4 años
Hola Alex tengo el mismo problema.
Lo pudiste resolver que era??
Slguien sabe cual fue la falla?
Lo pudiste resolver que era??
Slguien sabe cual fue la falla?
ComentarProblemas de arranque
Renault Clio 2005 1.5 dci 220000 kms
Hola, tengo un cilo 2 dci, desde q lo tengo tiene un problema de q aveces arranca y otras no, estando el motor frio o caliente, le cambie la bateria y sigue igual, agradeceria una solucion a este problema. Gracias
2 respuestas
Esta la bomba qhe viene la bomba injectora ami me paso egal alguna vez arranca i otra me tiro 10minutos intentarlo arancarlo i lo leho 2 oras despois arancala secunda i si no loparo anda toda dia i lo paro ia no arranca daspois de cambiar esta pompita pichenita ia arranca la primera
Gracias, vamos a intentar resolver el problema, pensé q podía ser la bomba, pero como cada repuesto es costoso la pase por alto, ya me hizo gastar mucho. No me queda otra ya cambie y revise todo, cualquier novedad te comento y gracias por tu comentario.
ComentarProblemas con mi clio 1
Renault Clio 1996 3 puertas 223106 kms
Tengo problema con mi clio 1 pongo la llave giro para darle arranque y no se me prende las tres luces rojas de bateria , freno de mano , luz de aceite y la de la temperatura de aceite que pasa con esas luces cuando se prenden puedo arrancar el auto y hoy no se me prendieron esas luces y no puedo dar arranque gira el burro pero no prende nunca el auto
2 respuestas
Seguramente será el contactor del bombín de arranque, da señal al motor de arranque pero no alimenta el cuadro y otras centralitas
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Hay q revisar q la bateria tenga carga o mas elemental q esten bien conectador los bornes de la misma...
ComentarSonido de correa
Renault Clio 2003 4 puertas, 1,6 126000 kms
Estimados, mi problema es un chillido como el de correa del alternador ya que al arrancarlo comienza el sonido, una vez que lo acelero para el sonido, pero lo extraño es que al virar el volante en algunas ocasiones vuelve el sonido y al rato para nuevamente, será perdida de algun liquido, correa simplemente o falta de liquido hidraulico??? gracias.
4 respuestas
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Ya ha de estar para cambio la correa de accesorios, se estira y por eso pierde adherencia a las poleas que mueve y por eso chilla, con el tiempo tiende a chillar mas o se revienta... ya debe estar para cambio, recomiendan cambiarla con la polea auxiliar y el tensor automático.
Ocastellano, gracias por tu respuesta, cuando te refieres a correa de accesorios, hablas de la correa del alternador??? en algunos países tienen nombres diferentes, gracias nuevamente.
MAUROJUNCO de Colombia hace 10 años
Ese daño es la bomba hidráulica, que por su uso o tiempo de vida pide cambio a mi me paso a los 110,000 kilometros se cambio y ya paso el sonido
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Si, es la correa que mueve planta (generador, alternador), bomba hidráulica, bomba agua, aire acondicionado, y cosas así dependiendo de cada carro... también puede ser la bomba hidráulica, pero esta chilla como mas parecido a un contacto metal metal y en especial cuando se llega la dirección a tope... revisa correa y bomba de hidraulico
ComentarSe le prende la palabra stop y marca la batería
Renault Clio 2002 60000 kms
Se le prende la palabra stop y marca la batería y parpadean los dos al mismo tiempo
2 casos
Los Motores de Colombia hace 5 años
Haz revisar el estado de tu alternador y la bateria... podria estar deficiente uno de los dos... mucha suerte!
Alternador amigo storp le sale porque ya le esta advirtiendo un problema electrico que seroa el alternador
Si ya lo revise y pues quería balatas gracias por preguntar
Es una parte electrica el alternador amiga necesita mantencion
ComentarMotor arranque.
Renault Clio 2007 4 puertas, full, motor 1.6 16 v 101000 kms
Estimados, le comento que lleve el clio 2007 1.6 16v a un mecánico del barrio y le hizo el cambio de correa, cambio de bomba y cambio de pata del motor, y bueno pasa que al arrancar el auto el motor se mueve mucho unos 5 segundos, se vuelve loquito pero después estabiliza. Adentro de las butacas siento que vibra mas que antes, se siente cuando tomo el volante, eso si, si lo manejo no se siente nada, el tema es por ejemplo cuando me agarra un rojo, es ahí noto bien la vibración ademas de cuando enciende.
Ademas cuando hago andar el auto unos 20 minutos, lo apago y enseguida lo enciendo, el mot… Leer completa
4 respuestas
Ha me olvidaba, también noto que vibra mas que antes la palanca de cambio. Como un corazon, vibra vibra VIBRA vibra vibra VIBRA y así.
Revisa la base que une el motor con la carroceria, yo tuve problemas de vibracion y resulto que la base estaba rota por la parte de arriba y por debajo no se le veia, para descartar el problema lo meti en la rampa y le hice palanca a esa base y el carro quedo sonando como nuevo... espero te sirva mi experiencia...
Para los amigos yo tuve el mismo problema y el drama era que estaba fuera de punto solo era eso simple para algunos pero complejo para los que no somos mecánicos y nos urge el arreglo
Mariano corio de Argentina hace 6 años
El mío es 1.9 diesel y le doy a la llave y gira gira como 8 veces y por ahí arranca le hice la tapa y distribución después de eso le cuesta arrancar puede ser que este fuera de punto
ComentarConsulta técnicas sobre aspectos generales y un problema del aire
Renault Clio 2004 clio fase 2 k9k 1.5 dci 180000 kms
Perdonen, ya que no tengo un problema, son dudas genericas en base a mi auto, segun modeo especificado
Alguien puede decirme cunato combustible carga el deposito del tanque?
La reserva, cunado prende la luz, cunato combustible aun queda, o que autonomia le queda aun al vehiculo
Cual es el rendimiento normal del vehiculo en ruta y ciudad (cuantos kilometros da x litro de combustible
A cuantas revoluciones o velocidad en 5ta se obtiene el mejor rendimiento y economia de funcionamiento
Cuanto aumenta el consucm con el uso del aire
Y hablando del aire, no funciona, o sea, loa ctivo, se prende lo… Leer completa
1 caso
jose maria de España hace 9 años
A un clio nuevo actual le puedo levantar la suspension unos cms. Sin perder confor y seguridad. Cuentos cms. ?
El par perfecto de las marchas para evitar exceso de combustible es entre 2250/2500 rpm. En 5ta a 90km por hora te da el mejor rendimiento. Unos 22/24 klmts x litro. Y el tanque carga 50 lts. Eso si esta todo bien en cuanto a nivel de aceite y filtros en buen estado.
Da alrededor de unos 22 km x litro a unos 100 km hora. Eso es a unas 2500rpm aprox... etando todo bien por supuesto. Lareserva queda activa cuando aun hay en el tanque entre5 y 10 litros... aproximadamente a los 7 u 8... varia por inclinacion por ejemplo, movimiento del vehiculo etc.. .
Hola
Que significa que aparezca un testigo en la pantalla que diga stop and start controlar
Que significa que aparezca un testigo en la pantalla que diga stop and start controlar
ComentarClio Energy no parte
Renault Clio 1996 1.4l Man Gasolina 250000 kms
Hola tengo un Clio Energy 1.4 y se me cortó la corriente a los reles de la bomba de gasolina y a la misma vez no tengo chispa ni inyección que puede ser que me está volviendo loco
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenos días, empezar revisando todos los fusibles, tanto los del habitáculo como los que están en el motor, revisa los relay y fichas.
Saludos mi energi 19 1.4 me esta mandan do mucha gasolina y me ahoga el carro que causas creen que sea
ComentarLuces altas
Renault Clio 2005 3p yahoo 174200 kms
Hola tengo un problema depronto salió humo por debajo del volante y dejo de andar la luz alta y en el tablero no aparece sólo la baja y de posición funcionan pero la alta no. Los fusibles estan bien la lampara tambien si alguien me ayuda gracias
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los cables de la caja de fusibles y los reles puede haberse quemado algo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Gerardo alba de Venezuela hace 5 años
Buenas lo mas probable es que se halla quemado el selector dela palanca de cambio de luces en el volante, tienes que usar llaves Torr y quitar la cubierta plástica detrás del volante y remover los tornillos que sujetan la palanca de cambio de luces, chequearla en un electrónica y remplazarla si no tiene remedio la tarjeta electrónica
ComentarNo funciona la calefacción ni el aa del clio 1 mod 99 diesel
Renault Clio 1999 diesel 199000 kms
Hola, tengo un clio mod 99 diesel, y mi problema es que no me funciona ni la calefacción ni el aire acondicionado. Me podrían decir dónde encuentro ubicado en el auto el relé de la ventilación y el ventilador? o si saben cuál puede ser la causa? Gracias :)
4 casos
Hola cielo el relay del aa está en una caja negra pegada a la batería. No se exactamente cuál de todos es el relay. Y el ventilador tiene un fusible que generalmente se quema x el consumo que tiene ese bendito ventiladorcito la fusilera la vas a ver al levantar el capot y sacar la regillita que se encuentra antes del lado del conductor antes del limpia parabrisas. Ahí destapar la de Villota y hay varios fusibles
Buenas noches tengo un problema con mi clio 95 enciende a la primera y sale perfecto a los 20 minutos empieza la falla y a tironear asta q llega a un punto q apenas axiona la bombs de nafta como q no le llega suficiente caudal al monopunta
ComentarNo le llega corriente a la bobina
Renault Clio 2004 2.0 108500 kms
Revise los fusibles y los relevadores y todo está bien Aún así no le llega corriente a la bobina da marcha pero no enciende
2 respuestas
Hola opinadores
Me llegó un clio con un problema de arranque del motor. El auto se detuvo en marcha. Luego arranco y se volvió a detener. Se escuchaba el sonido de la bomba y había mucha bencina en el estanque por lo que deduje que no era bencina. Ahí fue cuando pensé en el sensor ckp que va encima de la caja de cambio. Sin tocar nada mas con mucho cuidado toque el enchufe del ckp y fui a darle al burro y arrancó de inmediato de ese momento no Se detuvo más. Esta es la 2 vez que la misma falla en estos motores es de ahí. La solución que le daré como la vez anterior es : dentro de los pines del enchufe de ckp les acomodo pleitos de cable electrico para que el pin quede bien apretado con el terminal del ckp
Me llegó un clio con un problema de arranque del motor. El auto se detuvo en marcha. Luego arranco y se volvió a detener. Se escuchaba el sonido de la bomba y había mucha bencina en el estanque por lo que deduje que no era bencina. Ahí fue cuando pensé en el sensor ckp que va encima de la caja de cambio. Sin tocar nada mas con mucho cuidado toque el enchufe del ckp y fui a darle al burro y arrancó de inmediato de ese momento no Se detuvo más. Esta es la 2 vez que la misma falla en estos motores es de ahí. La solución que le daré como la vez anterior es : dentro de los pines del enchufe de ckp les acomodo pleitos de cable electrico para que el pin quede bien apretado con el terminal del ckp
ComentarMe llega chispa y despues no llega chispa
Renault Clio 2001 5 puertas 16 valvulas 326893 kms
Hola tengo un problema que me tira chispa y despues que le doy marcha de nuevo no me tira chispa que pueda ser algun reley i sensor de cigüeñal o que puede ser desde ya muchas gracias
10 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede ser la bobina que este dañada.
Tengo un maruti 99 le cambie modulo y captador de señal y ahora tira un chispa y no tira mas le vuelvo a dar arranque y tira una chispa muy debil que podra ser
ComentarSe pegaron las luces altas
Renault Clio 2008 3 puertas 1.2 80000 kms
Le tuve que sacar los fusibles porque sino quedan prendidas, me dijeron q es el relay pero no se donde esta.
2 respuestas
Normalmente van en la caja de fusibles de compartimiento del motor. Puedes quitarlo y las luces se apagaran y prueba con otro haber si se soluciona el problema, si no te toca cambiar el comando de luces , suelen recalentarse los contactos
Hola, me secedió lo mismo. Iba en viaje cuando prendí varias veces las luces altas y empece a sentir olor a quemado y se quedaron pegadas las luces altas. Tuve que sacar los fusibles para que se apaguen. Podrá ser el relay o el comando de luces?, el relay donde se encuentra?. Espero pronta respuesta gracias.
ComentarPierde potencia en subidas
Renault Clio 2007 83000 kms
Mi Clio es 1.6 automático. Hace aprox. Un mes cambié las bujías durante su revisión periódica, sin embargo, de forma inmediata cuando transité subidas prolongadas pisé completamente el acelerador y no pasó de 80 Km/hr. No se activó nada en el tablero. Una persona me comentó que la falla puede ser el regulador del alternador. ¿Alguien sabrá confirmar o comentar sobre esto?¿Qué pieza o sistema podría tener fallas?
6 casos
Angela cuando cambiaste las bujias, cambiaste igualmente los cables? Cuando haces un servicio al auto tienes que cambiar las bujias y los cables al mismo tiempo. Eso suena como una falla de electricidad. Esto suele pasar cuando no hay sufiente chispa entre las bujias los inyectores la bomba de gasolina. Prueba cambiar los cables que conectan las bujias.
Comentar¿Problemas con un Clio? Compártelos
Revisa muy bien que los cables esten muy bien conectados a la bateria. (imaginate si te pasara cuando estes en pleno movimiento y a 60 kmtrs/h)