SolucionadoSolucionado

No anda el aire acondiciondo

Renault Clio 2003 full-gaolero- 1.5 160 kms
Hola gente mi problema es q no me acciona el compresor de a. C. Y e notado q no se enciende la luz del pulsador. Probe revisando odos los fusibles y ninguno dice q es del a. C. -- puentie el compresor y esate se acoplo y enfrio bien y medi la preion del gas y esta al pelo el ventilador del aireador anda bien en los cuatro puntos. Revisando encontre el relay de compresor y lo puenti y pego bien. Le conecte un escaner y de ahi lo probe al a. C. Y acoplo bien pero esta prueba se ase con el motor parado. Bueno e aqui mi pregunta segun entiendo si la tecla no enciende la luz interior quiere decir q no se acciona el a. C. Y no acoplaria el compresor entonces creo q puede ser q no me alimente la plaqueta del mando del aire. Ahora no ce si se alimenta con negativo o posotivo para la señal del boton del a,c. Y q es lo q da la alimentacion. Porque segun entiendo el relay puede ser interrumpido por el presostado si tiene presion alta o baja
Todo eso esta mas o menos entendido pero yo quiero saber donde puedo probar si se alimenta la plaqueta del a. C. Osea la entrada y salida del boton porque en el mismo enchufe de la plaqueta estan las señales del aireador. Tiene mas o menos 13 pines el enchufe pero no c cuales son los boton
Bueno creo q me di a entender todo lo q yo probe y cual es mi duda desde ya muchas grcias
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
6 casos 
Alexis de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo?me pasa lo mismo
Juan de Argentina hace 7 años
He encontrado la solucion alexis
El problema esta en la plaqueta selectora donde va puesto el boton
Tiene un mini relay y se le desoldaron las patas de contacto si te animas a desarmarlo de seguro lo vas a notar
Tenes q sacar la base de las llaves selectora destapas sacando la tapa negra q sale junto con las tres llaves
Debajo de eso vas a ver la plaqueta y fijate q tiene los pin soldaos dos grandes q son de la llave selectora de velocidades y seis finos q es donde van enchufado los cables y destrabas las trabas q tiene para sujetar la plqueta
Una ves q la retires vas a ver del lado de abajo q estan los pin del mini relay y parte del sircuito impreso revisa bien q ahi esta el proble
Ojala te sea util yo lo solucione
Juan de Argentina hace 7 años
No todavia no pero estuve mirando un poco mas y me parece q es la plaqueta del forzador de ahire q me parec q esa maneja el sistema del aire
Porque saque la plaqueta esa y note q la luz tesigo del aire se encendió y al rato se apago de nuevo y puentiando los pin de essa plaquea hice q acoplara el ahire asi q yo me juego q es ese el problema pero no me animo a comprarla todavia porque e viste q vale mas o menos 2500 pesos
Si alguien me asegura q es ese el problema se voy de cabesa a comprarla
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 7 años
He encontrado la solucion alexis
El problema esta en la plaqueta selectora donde va puesto el boton
Tiene un mini relay y se le desoldaron las patas de contacto si te animas a desarmarlo de seguro lo vas a notar
Tenes q sacar la base de las llaves selectora destapas sacando la tapa negra q sale junto con las tres llaves
Debajo de eso vas a ver la plaqueta y fijate q tiene los pin soldaos dos grandes q son de la llave selectora de velocidades y seis finos q es donde van enchufado los cables y destrabas las trabas q tiene para sujetar la plqueta
Una ves q la retires vas a ver del lado de abajo q estan los pin del mini relay y parte del sircuito impreso revisa bien q ahi esta el proble
Ojala te sea util yo lo solucione
jariashn de Honduras hace 3 años
En efecto Juan, muchas gracias por tu gran aporte, 3 años de aguantar calor en mi renault hasta que lei este comentario y me atreví a desarmarlo para buscar esta posible solución, así como lo describes era mi problema, soldadura fría y se quebró, no hacia contacto, lo limpie, le volvi a poner estaño y el compresor acopló al clutch.

Te agradezco infinitamente desde Honduras, saludos.
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