Hola, mi coche es un dci medio detonado que necita un cambo de aros y turbo (fuma 1 litro de aceite a los 1000 km) en el verano con el calor arrancaba a la primera lo mas bien (sin humo ni nada) ahora con el frio estaba arrancando al segundo o tercer intento. Venia funcionando con el testigo de inyeccion permanentemente encendido. Lo lleve a escanear y me dijeron que tenia las 4 bujias quemadas. Las quise cambiar y cuando saque la primera de la derecha (del lado de la bateria) salio totalmente empapada de aceite, por esto la seque y la volvi a colocar. Le di arranque al auto y al tercer intento (hacia frio) arranco, fui a dar una vuelta y todo. Al otro dia al irme a trabajar no quiso arrancar mas. Creo que el problema es electrico xq el testigo de falla de inyeccion no enciende mas ni siquiera al arrancar. Cuando l doy contacto solo enciende la luz de bateria, aceite y antiarranque (antes encendia el testigo de inyeccion). Cuando se apaga el antiarranque (quedan encendidas las luces de bateria y aceite) le doy contacto y el motor gira pero es como si no inyectara combustible...
Alguien sabe que puede ser?