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Problemas de arranque y en marcha

Renault Clio 1999 4 puertas, motor 1.2 160000 kms
Hola, antes de ira al grano quiero contaros que no tengo la menor idea de coches y me he sacado el carné en febrero, el problema es el siguiente, hace una semana he empezado a tener un problema que me preocupa bastante, y es que al encender el coche le cuesta arrancar aveces
Mas aveces menos, aunque supongo que puede ser problema de la batería, pero el siguiente es el que mas me preocupa, al encenderlo todo va bien, pero una vez hecho un recorrido unos 400m el coche empieza a darme tirones en 2º y en primera le cuesta responder cuando suelto el embrague el motor llega entre las 3000 y 4000 revoluciones, cuando voy a pararme en un semaforo o un ceda el paso y dejo el coche parado, el motor se apaga. Si algo no entendéis intentaré explicarlo de la mejor forma.
El coche es de gasolina
Mache de España hace 9 años  
MA
1 caso 
David de España hace 9 años
Hola Mache, alguien te ha resuelto la duda de lo del coche porque me pasa exactamente lo mismo y quisiera saber si podrías ayudarme a entender lo que le pasa.
Mache de España hace 9 años
Hola David, nadie me ha resuelto el problema es más me he quedado parado en un semáforo y el pobre coche no quería arrancar más llamé a una grúa y me lo llevaron al taller y hasta el lunes no me dicen lo que le pasa pero te puedo decir los problemas que pueden ser, o las bujías o los cables del motor o la bomba del motor este último es el más caro y costaría entre 400-600 euros depende de a que taller vayas. Un saludo y el lunes cuento lo que realmente le pasa
David de España hace 9 años
Ya yo le cambie los cables de bujia y las bujias y nada seguia igual, es muy molesto porque cada vez que reduces para dar paso, aparcar etc se apaga. Te agradeceria que me dijeras aunque sea para orientarme
Gracias Mache
Mache de España hace 9 años
El lunes te digo lo que puede ser y te digo mas o menos lo que le han hecho al coche
Un saludo
David de España hace 9 años
Hola mache ya te han dicho algo del taller?
Mache de España hace 9 años
Hola David, si me han solucionado 1 cosa y el primer problema es el inmovilizador del coche tuvo un problema y la llave puede que no arranque bien las bujias la bomba y los cables están en perfecto estado ahora solo me falta el problema de los tirones que eso me lo dirán mañana una vez prueben el coche por un circuito
David de España hace 9 años
Ok, espero que se haya solucionado todo. A ver que te dicen de los tirones, suerte amigo, y gracias por compartir conmigo lo que te dijo el mecánico.
DiegoMarine de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, cabesea cuando voy andando en todos los cambios y ahí veces que regula bajo y aveces esta acelerado...y si lo dejo para habeces se apaga...es una gran molestia... Avisame que solución te dieron
Solucionado
Mejor respuesta (según Mache )
Mache de España hace 9 años
Diego, David, en mi caso me han cambiado el set de bujias el cual me ha costado 52 euros incluida la mano de obra, ese es el problema que tenia ahora ha sido probarlo y noto una gran diferencia, el coche va como la seda y los pedales incluso los noto más duros y sensibles
David de España hace 9 años
Gracias Mache en mi caso esa no ha sido la solución ya que como te comenté ya me habían cambiado bobinas y bujías, te lo agradezco muchísimo de todas formas hoy lo llevaré al taller a ver si le encuentra una posible solución, me han dicho que puede ser el cuerpo de la mariposa y estamos hablando que ese repuesto sin mano de obra sale casi los 300€. Espero que sea otra cosa y sino pues a gastarme el dinero y arreglarlo porque así no se puede seguir. Un saludo Mache.
JOge de México hace 9 años
Hola David ami mi pasa lo mismo tengo Un clio 2005 , MI problema empezo después de cambiarle la banda de distribución, por que no le fallaba nada,hoy lo lleve con otro mecanico y a escanear me dicen q son unos sensores, pero antes de que vea si son ellos primero le diga a mi mecánico que cambio la banda que la cheque porque tiene peñas explosiones y esta fuera de tiempo. Ellos me aseguran que es eso. Espero te sirva mi comentario saludos
David de España hace 9 años
Gracias JOge a ver si esa es la solución porque estoy ya que no se ni que hacer. Ayer se le limpio el sensor que va en el volante que también decían que si estaba sucio daba errores pero nada sigue todo igual.
Mache de España hace 9 años
Porque no lo llevas a un mecánico David yo te puedo recomendar uno si vives en Madrid si me das tu n° de teléfono puede que te ayude e incluso te lleve al mecánico este
David de España hace 9 años
Yo vivo en Las Palmas Mache y ya lo he llevado a 3 mecánicos, la cuestión es que ninguno me soluciona el problema. Le han metido en la diagnosis y es que tampoco sale ningún fallo pero el problema está ahí, te lo agradezco muchísimo la verdad
Mache de España hace 9 años
Ami la primera vez que metieron el coche en la maquina tampoco daba fallos lo probaron por la carretera y daba esos fallos y descubrieron que eran las bujias
David de España hace 9 años
A mi sin dar fallos cambiaron bujías, bobinas, para descartar pero nada.
eduardo de Colombia hace 9 años
Amigo es la valvula iav que es la que regula el paso de aire eventualmente se ensucia y se pega bajando las revoluciones o subiendolas o inclusive no manteniendo las minimas para que este prendido
David de España hace 9 años
Me han sacado el cuerpo de la mariposa lo han limpiado bien, y parece que ya no tiene el fallo, lo probaré un par de días y os digo algo. Espero que os sirva de algo.
Gustavo de Argentina hace 8 años
El tema de los tirones en los diésel es cuando la bomba tiene aire se purga y problema resuelto
JOSE de Colombia hace 2 años
Yo diría que probará primero con una batería buena , a veces una batería mala rechaza la carga del alternador y la computadora trabaja mal y presenta muchas fallas de inyección.
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