Por que pasa aceite a la admision si el carro no esta mal de anillos, me han dicho que tiene un pulmon tapado quiero saber si eso puede ser

Tengo un clio 2003 automatico enpesoa patear la caja y a patinarse3 la tercera por lo tanto baje la caja ya que soy mecanico pero no especialista en transmiciones al desarmarla me di cuenta de que lkas pastas ya esban patinadas por lo tanto le cambie pastas, anillos, filtro, y ligas; mi problema comenzó cuando al montarla ahora ya no me hace el cambio de tercera para nada trata de embragar porque se siente pero la patina y se neutraliza que puede ser ayudenme

Saludos mi Renault Symbol 2008 bota humo por el escape cuando esta ya caliente. Cuando está en frío no bota sino al rato. Puede ser anillos o los sellos de válvulas?

Hola amigos les comento, tengo un clio 2001, le he cambiado el empaque 2 veces pero me sigue consumiendo agua y humo blanco por el escape, se rectifico la culata y block (al block no se le hizo nada, no era necesario), el motor se desarmo porque el auto perdió la sincronisazion ya que se soltó el perno que presiona el engranaje del cigüeñal, se le cambiaron todos los componentes internos, metales, pistones, anillos, válvulas etc.
El auto estuvo parado 2 años, 1 año al interperie, desde entonces lo he armado y me qued consumiendo agua y humo blanco... (no soy mecánico, pero es el segundo clio que tengo he cambiado el empaque antes y no tuve problemas...) gracias...

Buen día a todos en este foro, estoy muy desconcertado: tengo hace algo mas de 3 años un renault Clio RN 1997, un buen vehículo; pero siempre me ha tenido desconcertado y ahora es desesperado. Este carrito tiene un problema muy particular, el aceite se desaparece... si así como lo leen, se desaparece, no se sabe donde lo consume o que pasa con este, no "humea" azul, ni tiene fugas, en algún momento las tuvo pero le he cambiado todos los retenedores, y por ninguna parte bota. Este carro en el tiempo que lo tengo lo he terminado reparando 2 veces, pensando en que es la solución, según diversos m… Leer completa

Le cambié anillos y metales y partió y lo apague y le cambié la batería y no quere partir

Tengo un clio sport 2002 y de un día para otro empezó a echar humo constante color blanco con gris, cambie aceite, bujías y se checo la compresión y todos marcaban arriba de 120. El mecánico me comenta que pueden ser anillos. ¿que probabilidad hay de que sea eso? ¿que otra falla puede tener?

Por un mal reemplazo de correa, me toco cepillar culata, cambio de camisas, anillos, válvulas, sellos de válvulasy demás. El problema está es en que el carro quedo bien de fuerza, el ralenti quedo perfecto, peeero después de ésta reparación lo han destapado 2 veces, para detectar porque el carro fuma y se consume el aceite al rededor de ¼ cada dos semanas, la verdad no se ha podido detectar, el dilema es que destapar la culata para cambiar lo que se instalo nuevo y volverlo a ver fumando, es mucho desgaste y dinero, como se podría detectar donde es la fuga con mas detalle... Muchas gracias

Le hice el motor completo a mi clio, lo desarme, se le hizo lavado completo (camara y bloque) asenté valvulas, cambie gomas de valvulas, revise guias y tenian un muy minimo juego que no creo que requeria cambio de guias. Mande a cepillar los cilindros y coloque anillos sobre medida de 0.25 sobre STD. Segui todos los pasos cuando pique los anillos y su avertura era del pase de una ojilla monte los anillos como por ley indican y meti los pistones. Ninguno de los pistones tenia juego en el cilindro excepto el cilindro 4 que tenia un minimo juego. Arme el motor prendi el carro y aun me sigue hechando el mismo humo. Saco las bujias y puedo ver que hay algo de aceite arriba de los 4 pistones, la unica diferencia es que el carro agarro mas fuerza al salir

Buenas tardes... Tengo un Renault clio 1.6 16 valvulas el carro desde que lo compre para encender hay que acelerarlo obligatoriamente si no no prende en alta funciona bien pero en baja el cilindro 4 no trabaja y el 1 trabaja a media pero al quitar el acelerador se apaga enseguida¡ desarme el motor completamente y cambien Concha de biela y bancada juegos de anillos estoperas todo volví armar y el carro igual le mido la compresión el el cilindro uno marca 80 el cilindro 2 marca 150 el cilindro 3 marca 70 y el cilindro 4 marca 20 y la falla sigue igual

Hola, necesito saber si alguien me puede decir cuanto se puede rebajar la tapa de cilindros de mi clio sport 2.0 16v ya que lo estoy mejorando con pistones, valvulas, anillos, ship y escape. Pero me gustaria un poquito mas de compresion. Favor dar datos !!