Mal cambio de correas de distribucion

Renault Clio 2004 privilenge 180000 kms
Hola una consulta me cambiaron la correas de distribucion, tensores (no el movil) correa poli v y todo lo que ocurrio que el mecanico le parecio mejor no cambiar el tensor movil (error) lo cual una vez que me entrego el auto luego de 1 hora de haberlo andando se me clavo doblando las 16 valvulas ya que el tensor se rompio. Luego de discutir para que se hiciera cargo de la reparacion de todo el daño que le habia causado me lo estaria reparando, mi miedo es que haga un mal trabajo y que el auto no me quede bien. Mi pregunta formal es que me debo fija luego del cambio de correas, valvulas, etc todo lo que se hace cuando se te doblan las valvulas, hay indicios especificos que indique un mal trabajo?? ruidos, potencia, humo, o algo que me asegure que el trabajo este bien echo
Muchas gracias y aguardo su respuestas
matias v de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
La reparación completa de la tapa de cilindros la realiza la rectificadora (lo que llamamos el tapero), busca un tapero que trabaje bien, después tiene que colocar tornillos nuevos y por último la correa con los tensores nuevos. Yo particularmentre a ese mecánico no se lo volvería a llevar si ya se mandó una macana y encima no te reconoce nada.
josin de España hace 6 años
Es difícil que puedas comprovar si no eres mecanico la reparación si el hombre se ha hecho cargo y lo deja bien yo si se lo llevaría al el es lógico que intente no hacerse cargo de primeras puesto que lleva horas de trabajo no creo que doblará las 16v serán 8 como mucho depende la posición en que partiera tendrá que rectificarlo y incluso antes el le saldrá caro si no la cambio seria por no encarecerte el precio y no lo vería mal el tensor pienso que fue mala suerte o que tenso demasiado
matias v de Argentina hace 6 años
Gracias por las respuestas, ya me lo entrgaron al auto y la verdad quedo muy bien espero que solo alla sido mala suerte y que nada le vuelva a pasar... 👍
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