Problemas de Consumo

Problemas destacados

Consumo elevado de Aceite SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Authentique 1.5 dCi k9k 155094 kms
Buenas! Paso a comentar el problema que tengo, el motor en cuestión es un 1.5 Dci, y consume muchismo aceite, aproximadamente cada 400km quema 2 litros de aceite. Al auto se le cambio el turbo y se limpiaron y cambiaron un par de inyectores (todo esto por recomendación de un mecánico), pero el problema sigue. El humo blanco azulado por el caño de escape es bastante, sobretodo cuando el auto recién arranca y va frió, se lo nota todavía mas cuando se lo exige un poco al motor; sin embargo no lo hace todo el tiempo, y cuando el motor entra en calor, la cantidad de humo disminuye bastante, hasta… Leer completa
SoploJunta! de Argentina hace 5 años  
SO
5 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola seguramente viene de la tapa de cilindro. Guías y retenes. Y ya que sacas eso hacele cambio de aros y metales. Te queda joya
SoploJunta! de Argentina hace 5 años
Gracias por tu tiempo Nahuel! Tenes idea mas o menos de cuanta plata estamos hablando?
Nahuel de Argentina hace 5 años
Mañana averiguó y te digo bien
Nahuel de Argentina hace 5 años
Me o menos 6 Lucas la tapa
SoploJunta! de Argentina hace 5 años
Gracias por tu tiempo loco! La verdad me esperaba mas. Ojala sea esa la solucion
GONZALO de Argentina hace 5 años
Hola me hace lo mismo lo pudiste solucionar?
SoploJunta! de Argentina hace 5 años
Hola gonzalo, todavia no lo lleve al mecanico, cuando pueda lo llevo y te comento ni bien sepa si es ese el problema
GONZALO de Argentina hace 5 años
Hola dale yo igual voy a empezar a buscar esta semana q puede ser saludos feliz año te aviso cualquier cosa
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola un mecanico.me dijo que no valia la. Pena acerle los aros porque gaolero no se lo agunta mucho es verdad ? Me hce lo. Mismo. Gasta mucho aceite !!
GONZALO de Argentina hace 5 años
Hola no aros para Gasolero no sirve yo lo hice a fondo está semana calculo termina la rectificadora, con tapa y juntas enchavetado todo abre gastado 35
SoploJunta! de Argentina hace 5 años
Hola! Alfinal fui con la idea de hacer la tapa entera nueva y como dice gonzalo termine ademas haciendo aros juntas y todo rectificado, habia mucho metal gastado, cambio de filtros correas y una buena limpieza de todo porque era increible la cantidad de aceite quemado que habia por todo el motor, daba asco! Termino saliendo todo cerca de 31/32. En una semana aprox queda listo, y comento por aca que tal quedo
Cecilia de Argentina hace 5 años
Hola, como te quedó? tengo el mismo problema. Un Clio 2 2005 1.5 me consume aceite.
GONZALO de Argentina hace 5 años
Hola todavía no armé tengo todo me tengo q poner armar pero está todo echo a nuevo la tapa las 8 válvulas nuevas cilindros rectificadora pistones nuevos cigüeñal todo a fondo bomba de aceite nueva de agua tb distribución todo todo así q tendría q quedar jamón el turbo está bueno así q cuando lo terminé aviso
jorge karab de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema, voy a tener que sacar la tapa y hacer tapa y aros, si alguno está interesado, vendo el auto para sacar el plan de ahorro. El auto está muy bueno, es 2005 dci privilege 4 puertas, 1160015121 wathsapp
David de Argentina hace 2 meses
Hola pudiste venderlo el auto así en ese estado, tengo el auto que me pasa lo mismo por eso pregunto
jorge karab de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema, voy a tener que sacar la tapa y hacer tapa y aros, si alguno está interesado, vendo el auto para sacar el plan de ahorro. El auto está muy bueno, es 2005 dci privilege 4 puertas, 1160015121 wathsapp
Solucionado
Mejor respuesta (según SoploJunta!)
SoploJunta! de Argentina hace 5 años
Hola, me colgué en cerrar este tema. El problema quedo solucionado, ya no gasta nada de aceite ni humea tampoco. Se hizo la tapa entera completa nueva, se cambiaron los aros, perno de pistones y cojinetes, cambio de todos los filtros y limpieza de todo que estaba lleno de aceite quemado por todos lados. En si no había nada roto, sino que estaba todo gastado y eso generaba un gran gasto de aceite. De paso ya que estaba se hizo cambio de distribución. Toda la joda salio aprox 36
GONZALO de Argentina hace 5 años
Buenísimo me alegro che , yo tengo el motor afuera de nuevo parece q rompio un aro o armaron algo mal xq empezo a consumir aceite de nuevo y a ventear tiene 2000kms echo nada mas asi q vuelve a rectificadora para q lo revisen y solucionen
SoploJunta! de Argentina hace 5 años
Uh un garron! Ojala te lo solucionen bien y rápido... A mi me quedo pendiente solucionar otro drama pero esta relacionado con la computadora, creo... le falta potencia al motor, como si estuviese restringido, se escucha que infla y todo el turbo, pero falta ese empuje característico. No te paso a vos?
El otro día desarme toda la tubería del turbo para la admisión, la válvula Egr , esperando que este todo sucio... y para mi sorpresa estaba todo mas que limpio. De ahí que pienso que puede ser un sensor o la computadora con algún error.
Varz de Chile hace 5 años
Tengo problema similar, cuanto te costo arreglarlo en pesos ? Soy de Chile y quiero hacerme idea
SoploJunta! de Argentina hace 5 años
Hola! Mira a principio de año me salió algo de 36mil ARS, se hizo tapa entera, cambio de aros, junta, cojinetes y se limpio bien todo. De paso también cambio de distribución y todos los filtros.
Igual te comento que este no es el trabajo ideal para que el motor funcione correctamente al 100, digamos con esto solucionas el problema de que humee mucho, te va a durar unos cuantos Km pero a la larga los aros se van a joder igual. Lo ideal sería rectificar bloque y cambiar pistones para comprima bien y los aros se asienten bien. Hoy en día acá un laburo así me pasaron cerca de 70 u 80mil pesos.
Ojala te sirva la info.
Cecilia de Argentina hace 5 años
Hola. Gracias por responder! Donde lo hiciste? No consigo alguien que se ponga ni a revisar. Me mandan a cambiarlo. Cómo si pudiera.
SoploJunta! de Argentina hace 5 años
Hola! Soy de Parana, Entre Ríos... no se de donde seas vos, pero acá averigue en varios talleres y por lo general la primer respuesta solía ser "tendría que abrir tapa y ver como estamos", a modo de revisar y ver si hacia falta cambiar y que. Por ahi capas es cuestión de buscar a alguien que este predispuesto a arreglarlo...
GONZALO de Argentina hace 5 años
Hola no primero escanear medir compresion hay muchas cosas a revisar antes q sacar la tapa jaja q hdp q son enseguida quieren empezar a sumar para facturar jaja
monica de Argentina hace un año
Hola tengo un clio 1.2 mod. 2011 me fui a la costa , verificamos el aceite antes de salir, llegamos al lugar y al otro dia medimos el aceite y no nos maracaba nada de aeite, le pusimos 2 litros y medio nuevamente y hasta ahora marca nivel. Que pudo haber pasado??
Daniela de Argentina hace un año
Me quedo. Me pasó con mi clio 2010. Todavía no fui al mecánico. Le reviso aceite y relleno cuando baja para mantener el promedio.
SoploJunta! de Argentina hace un año
Hola! Buen dia. Mira a mi me ha pasado en otros autos eso cuando el aceite esta bastante usado ya; se suele empezar a consumir. Fijate cuanto paso del ultimo servis o cambio de aceite que se le hizo al auto. Si paso mucho tiempo, puede ser eso
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Consumo de agua y aceite

Renault Clio 1998 3 puertas full motor 1.6 rn varillero 172000 kms
Hola gente, esta bien que consuma casi un litro de aceite en 3000 km? es modelo 98... y otra cosa, que consuma un poco de agua tambien es normal?
emmanuel de Argentina hace 9 años  
EM
4 casos 
sama de España hace 9 años
Si te echa mucho humo también es junta culata mira lo oronto
emmanuel de Argentina hace 9 años
Nono humo no echa para nada
sama de España hace 9 años
Ya pero ese aceite si no hay gotas en el suelo la tiene k kemar y el agua igual eso es junta culata
emmanuel de Argentina hace 9 años
Me dijeron que como es motor viejo es normal que consuma, la tapa se la hice hace dos meses. Puede ser que la hayan rectificado mal?
sama de España hace 9 años
Es mucho consumo de aceite en 3000 kilómetros haber si no te lo dejaron bien o se te pasa por el turbo al colector de admisión y la kema pero el agua también muy raro el mio se filtraba x el turbo y la kemaba
emmanuel de Argentina hace 9 años
Que turbo?. . . Yo fui a dos mecanicos y me dijeron lo mismo, que es normal que consuma aceite y agua por ser modelo viejo, pero no se
sama de España hace 9 años
Cuantos años tiene tu coche y k motor
sama de España hace 9 años
A mi me parece una exageración de consumo de aceite y encima agua k un coche no tiene x k gastar agua otra cosa es k la avería vale mas k el coche y no te desengañan es k mira yo tengo un ford minero con 17años y 250000 km y no gasta nada ni agua ni aceite ni nada o sea x viejo no es
emmanuel de Argentina hace 9 años
A si? uu entonces me hicieron mal la tapa que hdps... el mio es modelo 98 170000 km pero si el tuyo tiene mas y no gasta nada entonces hay algo mal, no se que sera :(
Juan de Colombia hace 7 años
Buenas noches por favor necesito saber cuantos kilómetros por galón camina un Clio fase dos modelo 2006 según ficha técnica aproximadamente muchas gracias.
Educito de Bolivia hace 7 años
El mio consume 11.5 km/litro en ciudad, es un Clio II M4K 2005. Puedes realizar la conversión y sacar en galones.
Flor de Argentina hace 6 años
Hola buenos días necesito saber cuántos kilómetros hace en ruta un Renault clio modelo 99 con un tubo de 60 le entran 15 metros al tubo gracias.
Andrea de Uruguay hace 6 años
Buenas! Tengo un clio 4 año 2015 y consume mucho líquido refrigerante. Que puede ser?
Darwin de Uruguay hace 4 años
A mi me pasa lo mismo y no detecto ninguna pérdida 🤷‍♂️
Jose abril de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio 97 normalmente consume poco aceite pero no echa humo y rl agua si la consume pero resulta que lo uso el electroventilador prende de lo normal una linea mas y al dia proximo aparecen umedecidas las mangueras porque sera ese el motivo de la perdida de agua pueden ser que las abrasaderas esten desgastadas ayuda. ?
Carobles de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde , tengo un renault clio 2 , 2007 , esta mañana llene el depocito de liquido refrigerante y ya no tiene nada y no veo ninguna perdida alguien puede ayudarme a donde se va? Pero si e notado mucha humedad en el piso del conductor.
Luis de Argentina hace 3 años
Se te va a la calefacción o se tapó el radiador o se pincho un caño
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Consumo Excesivo de Nafta SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 RL 3P AA Motor 1.6i 187000 kms
Hola, mi Clio esta consumiendo 9,5lts los 100km en ruta andandolo a 100km/h y en ciudad me gasto 14,7lts los 100km. Al ir andando intento pisarlo a fondo y como que se frena y luego empieza a acelarar largando una buena bocanada de humo por el escape, señal de nafta mal quemada. Se le hizo cambio de aceite, de liquido refrigerante y de filtros de nafta, aire y aceite. En una primera instancia el mecánico me lo dejo pasado de aceite, no se si eso puede llegar a perjudicar algo.
Se probo también cambiando el sensor de temperatura del motor, pero todo sigue igual. Si alguien me puede dar indicios de que puede ser, se lo agradeceria, saludos!
Hugo
HugoC de Argentina hace 10 años  
HU
1 caso 
nico de Argentina hace 10 años
Hola tengo el mismo problema ademas de otros u no se si cambiar el sensor lambda, si lo solucionaste dicime q le hiciste. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según HugoC)
HugoC de Argentina hace 10 años
Hola Nico en un principio cambie el sensor de temperatura de motor, pero todo siguió de la misma manera. Y ya que estaba se le cambio la ficha que va desde el sensor de temperatura a la ECU y fin del problema!!
Al parecer, al no haber un buen contacto con el sensor de temperatura, la ECU entendia que el motor estaba frio y por eso inyectaria nafta de mas. De todas formas cualquiera de los otros sensores puede afectar al consumo, pero según dicen la falla mas comun en estos casos viene por el lado del sensor de temperatura del motor. Saludos!
cristian de Argentina hace 5 años
Y a q temp4atura te prende ahora?
Jon23 de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema desconecte el lambda. Y dejo de fallar un poco pero me consume demasiado nafta
Jon23 de Argentina hace 6 años
Donde esta el sensor de temperatura del clio motor 1.6 8v
Wonder de Argentina hace 4 años
Hola HugoC, lo primero que deberías hacer es escanearlo en caso de que sea monopunto.
Desde ahi podes tener variables que te perjudiquen, desde la sonda lambda, el cebador automático (paso a paso), el distribuidor atrasado, bujías en mal estado, mala mezcla, sensor de temperatura de aire, etc.
Primero escanealo y despues vemos...
Matias de Argentina hace 4 años
Hola buen dia yo hace 3 meses le reparate el motor al clio m2000 1.6 monopunto ahora mas omenos 2 semana me empezó a consumir mucha nafta si alguien me puede ayudar gracias
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Consumo excesivo de Agua SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 Yahoo 3p Hatch 1.2 130000 kms
Hola gente, tengo un Clío Yahoo 1.2 '04, cada dos o tre díasme baja el agua del deposito casi por por completo y a veces me levanta la temperatura a lo cual tengo que encender el aire acondicionado y ahi se mantiene bien, de todas formas el electro funciona aparentemente.
Será un problema instrumental, alguna fuga en el circuito (Mangueras, tapa de deposito etc.) o algo del motor?
juano walker de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según juano walker)
pablo de Argentina hace 4 años
Debes tener alguna perdid de agua x algun lado del motor q no se nota xq cuando pierde agua x lo gral cuando cae agua x lados del block se evapora, proba sacar la tapa del botellon y sopla y de ahi vas a ver cuando empiece a caer el agua, si usas refrigerante vas a ver la mancha, x eso yo recomiendo siempre agua destilada es mejor q el refrigerante xq el refrigerante es un aditivo y sus componentes hacen resecar las mangueras,conductos del radiador y asi
Luis de México hace 4 años
Hola buenas tardes...tengo un Clio 2009... y le pasaba lo mismo que al tuyo incluso le cambié el tapón tres veces pensando que no hacían la función que tenían que hacer , hasta que me di cuenta que era el tubo del aire acondicionado el que estaba picado...has le saber al mecánico que te cheque ese tubo...probablemente está picado.
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Consumo elevado de aceite

Renault Clio 2006 1.5 dci 180000 kms
Hola en este auto comenzaron los problemas cuando de pronto no arranco mas ,luego de insistir infinidades de veces arrancaba si problemas durante el día sin que se enfriara el motor por completo Bueno consulte con un mecánico , me dijo lo escaneo me dijo que los inyectores estaban tapados los mando alimpiar por ultrasonido y quedo arrancando normalmente En pocos días realizo un viaje de 800 km de ida ,compruebo un consumo de 3 litros de aceite ,siendo que anteriormente consumía 1/4 L en 10.000 km Cuando regreso a Bs As consulto nuevamente con el mismo mecánico que había mandado a limpiar y rep… Leer completa
Ramon de Argentina hace 8 años  
RA
3 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Que kilometraje tiene el auto, lo mas probable es que tengas problemas en las guías y retenes de válvulas. Hace lo siguiente, ponelo en marcha, dejá que tome temperatura (hasta que prenda el electroventilador) estando en marcha dale tres aceleraciones fuertes (acelerrás y soltás) y mirá por el caño de escape. Si salen tres bocanadas de humo de color gris azulado denso el problema son las guías de válvula como te mencioné
Ramon de Argentina hace 8 años
Hola Carlitos : Mi auto tiene 148.000 Km. Te cuento ,cuando lo enciendo al medio dia y comienzo a circular despide un poco de humo de color gris azulado en cada acelerada después de disminuir la marcha en cada boca calle mas o menos por 6 u 8 cuadras después no llego a divisar humo denso de esas características ,pero sigue el consumo de aceite ,todavía no lo probé en ruta con marcha continua y elevada revolución Lo voy a probar como me indicas ,llegado el caso que suceda lo que me dosis ¿ Que parte tendrían que desarmar para reparar las guías de válvulas y retenes ? Gracias
********************** de Andorra hace 8 años
Ramón, por lo que me comentás el problema es en la guía y retenes de válvulas. En aceleraciones constantes no se nota, caso de salir a la ruta y circular a velocidades constantes. Vas a ver que en ciudad el humo denso gris azulado lo vas anotar cada vez que pases un cambio, por eso vas a gastar mas aceite en una ciudad donde hay mucho tránsito y a cada rato hay que ir colocando distintos cambios, en ruta ponés un cambio y vas constante a una velocidad. Consejo, reacondicionar totalmente la tapa de cilindros, a la larga vas a gastar mas en aceite que en la reparación. Y te hago otro comentario, el aceite que reponés tiene que ser envasado de buena calidad sino generás desgaste en los aros y el cigüeñal.
Ramon de Argentina hace 8 años
Bueno Carlitos Gracias por el asesoramiento despues te comento como queda Un abrazo Ramon
Federico de Argentina hace 7 años
Hola Ramón, al final donde estaba la falla? Gracias
ariel de Argentina hace 8 años
Hola muchachos !! quería comentarles que a mi me pasa lo mismo. Tengo un clio2 1.2 12v naftero, y me dijeron lo mismo que son los retenes de válvula. Ahora puede que tambien sea el reten de cigüeñal de correa distribución ?
********************** de Andorra hace 8 años
Si puede ocurrir, si se reventó el retén de aceite del cigüeñal tenés que cambiar retenes de aceite todos, cigüeñal, árbol de levas y correa de distribución. Pero el problema real es que está tapada la ventilación del cárter, esta es una manguera que conecta el càrter con la admisión, al estar tapada se genera presión en el interior del cárter y revienta los retenes de aceite, y hablando de retenes hay que verificar que no se haya reventado el retén de aceite de la bancada trasera, el que da al embrague, porque si ese retén se reventó el aceite que pierde va a parar al disco de embrague y eso va a generar el patinamiento del embrague.
Matias de Argentina hace 8 años
Buenas! hace un par de meses que escribieron... igual les escribo, tengo un clio 2 1.5 dci privilege 2006 con 142.000 km, lo compre hace unos meses, me deje llevar por su estado IMPECABLE esta muy bien cuidado. Hasta hace unos días que me lleve la sorpresa que gasta 1 lt de aceite en 300 km aprox. El turbo esta empapado de aceite (me dijeron que es normal que traspire), sacando la tapa para poner aceite no humea ni tira mucho, sacando la varilla de aceite no gasea tampoco. El auto arranca rápido. Humea negro cuando lo acelero en ruta. Se siente un poco de olor en el interior cuando prendo la calefacción, no distingo si es aceite o que. Me dijeron que puede ser el turbo (desgaste eje y pasa aceite a la admisión), que pueden ser los inyectores o las guías de válvulas y aros de pistón... es algo que me preocupa mucho. Pasado mañana lo llevo a un taller a que me digan realmente que es. Ustedes que opinan?
Gabriel de Argentina hace 4 años
Buenas noches le consulto tengo un clio 1.5 cd me gasta 1 litro cada 100 km no ventea que puede ser el tubo es nuevo lo cambien por que tenía juego pero sigo con el problema
Emiliano de Argentina hace un año
Es caro esto?
Es caro repararnlas guias de valvulas?
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Consumo desmedido

Renault Clio 1997 clio rn 1.6 2 puertas 230000 kms
Hola, tengo un clio 1.6 del 97 el cual me esta consumiendo 14lts/100kms lo cual me parece demasiado. Alguna idea?
Niicoo de Uruguay hace 7 años  
NI
17 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero que nada, le hiciste cambio de filtros de combustible y aire??
Niicoo de Uruguay hace 7 años
No los voy a cambiar este sabado! eso influye tanto en el rendimiento? la verdad que no se nada de motores por eso las preguntas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si y mucho, cambia todos los filtros,
Niicoo de Uruguay hace 7 años
Perfecto lo cambio todos entonces!
Saludos y gracias
Carlin de Argentina hace 7 años
Controlá la luz de bujías, si hace mucho que no las reemplazas te sugiero que las reemplaces junto con los cables.
Niicoo de Uruguay hace 7 años
Yo el auto hace muy poco lo tengo pero quien me lo vendio me comento que hace masomenos un año fueron cambiadas
Carlin de Argentina hace 7 años
Será verdad lo que te dijo, en un año podés realizar mas de 20000 Km
Niicoo de Uruguay hace 7 años
Perfecto las cambio entonces para asegurarnos! muchas gracias
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes...tambien tengo un Clio 97 y me consume mucha agua andando en la ciudad, hace poco lo tengo, el bidon se lo tengo que llenar hasta donde dice MAX cada tres dias mas o menos. Revise el aceite y no tiene agua, lo que pude mirar sin desarmar, no veo ninguna perdida. Sera la bomba?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Si no te la esta tirando al piso, entonces te esta consumiendo el agua el motor.
Pablo de Argentina hace 6 años
Gracias por la respuesta Mauri. Y eso seria algo complicado...?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Puede ser desde un simple cambio de juntas de tapa de cilindro , hasta pasar por una rectificadora.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo un Renault clio 1,6 modelo 97 anda unos 20 klmtros. Se calienta y se para lo dejo que se enfría y arranca de vuelta que puede ser...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Como te marca la temperatura ?? el agua hierve??
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola buen dia tengo que cambiar la bomba de agua y tengo una duda. En el titulo dice 18 Sedan 3 pta MOTOR: AA68485 con aire. Que pido bomba para 1.8?
Florencia de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes. Queria saber si conviene comprar un clio 1.6 modelo 2009 por el tema del consumo de nafta! Me dijero que gasta muchísimo. Es real?
isaias morales de México hace 5 años
Hola que puedo anexarle al motor para que se ayude,me gasta aceite mas de la cuenta es un clio 2003
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Consumo de liquido refrigerante

Renault Clio 2000 1.9 diesel 185 kms
Hola gente !!
Les cuento que tengo un problema con mi auto , tengo un clio 1.9 diesel , 2000 con aire y direccion, y lo que noto es que, cuando esta el auto apagado el deposito de agua/ liquido refrig, se vacia, pero al encender el auto resurge el liquido , eso es normal ? que tipo de problema puede ser , se le cambio a nuevo el deposito del liquido xq estaba fisurado. Saludos
Romy de Argentina hace 8 años  
RO
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Romy, tenes que revisar el nivel de agua en frio, miralo a la mañana antes de encender el auto como esta el nivel, contame como lo encontras.
Romy de Argentina hace 8 años
Hola mauri, mira el nivel de agua no existe en frio xq se vacia todo el tanque , y al estar en marcha comienza a resurgir el liquido, y si le agrego liquido refrig al estar apagado y el bidon vacio, cuando lo enciendo en el momento que resurge el liquido , se rebalza el bidon y sale hacia afuera con prtesion...
Miguel de México hace 5 años
Buen día amigo y que pasa si le pongo refrigera te enfrio se molesta el motor?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Yo estoy teniendo un problema parecido, te comento este motor trabaja con presión, en mi caso note que el circuito esta sucio y esa mugre tapa el des purgue de la tapa del deposito, así que voy a tener que lavar el circuito. Nunca abras el deposito con el motor en caliente ya que la presión te hace tirar toda el agua. Ahora bien si en tu caso en frío el nivel esta bajo y lo completas te tira toda el agua es que debes tener algún problema. Te fijaste si alguna manguera esta perdiendo ?
Romy de Argentina hace 8 años
Maury !!! caso resuelto tuve que cambiar bomba de agua, termostato y distribucion completa, y hasta ahora no estoy teniendo problemas. De igual manera lo sigo controlando xq sino me recomendaron limpiar el radiador. Jajaj espero y este todo resuelto. Mil gracias por tus comentarios. Saludos !!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo Romy, si tenes que limpiar el circuito de agua hay unos productos muy bueno. Saludos
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Recalentamiento del motor y consumo excesivo de agua

Renault Clio 2003 Dinamic 160000 kms
El problema que tuve con el carro hace unas 3 semanas se recalento al punto de encencer la lucesita del termostato en el tablero. Lo hice revisar y en conclusion el mecanico cambio el termostato y me dijo que no tendria mas problemas con eso y q tampoco se habia dañado otra parte del motor...despues de una semana el carro continuo con el problema...consume toda el agua que le coloco... estos dos ultimos dias he tenido q colocarle agua a diario... el dia de hoy el carro ya no enciende...las luces el pito todo lo demas funciona normal. Esta recien cambiado tabn la sensor de cigueñal y la bomba de gasolina
oxygen49 de Colombia hace 8 años  
OX
16 casos 
victor de Colombia hace 8 años
A mi me paso exactamente igual con un clio 2006 si el carro no da encendido no insistas en prenderlo pudo pasar agua al bloque por roptura del empaque de la culata ten cuidado no lo enciendas revisa el aceite que no este mezclado con agua. Si este no es el caso puede ser la bomba del agua se daña por recalentamiento.
francisco de Colombia hace 8 años
Le recomiendo revisar la flauta del agua en la base lleva una liga y suele dañarse o revisar si la elimina en forma de vapor por el exosto si esto pasa hay una fisura en el empaque de la culata del motor
oxygen49 de Colombia hace 8 años
Muchas gracias por sus comentarios... el auto encendió normal, limpiando el CKP, mas sin embargo el problema con la temperatura esta en revision donde el mecánico, los tendre al tanto de la solución, gracias por sus aportes
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Consumo Escesivo , ¿Solucion?

Renault Clio 2003 3 puertas - 1.4, 16v, 98cv 97000 kms
Buenos días, hace unos dias compre un Renault Clio Billabong 1.4 de 16v con 98cv, del 2003. Es muy complicado detectar estas anomalias (consumos escesivos) cuando vas a comprar un coche de segunda mano. En ordenador, el cosumo medio marcaba un 7´4 a los 100. Llevo 4 dias con el coche, pero el consumo se a disparado a unos 10´5 litros a los 100. Al principio pense, que como no habia llevado nunca un gasolina seria de mi brusca conducción y quiza al estirarle las marchas, este sería el resultado. Pero durante el dia de ayer e estado controlando el consumo sin apretarle apenas y sin subirlo de v… Leer completa
Pepe de España hace 8 años  
PE
1 caso 
marcos de España hace 8 años
Si te da fallo y gasta mucha gasolina has cambiado el sensor de temperatura del motor?
Pepe de España hace 8 años
Hola, no me da fallo de ningun tipo, lo unico es el consumo escesivo comoya comento arriba...
Pato de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxigeno. Y hasle su respectiva afinación. Cambiando filtros sentirás el cambio
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Consumo de aceite 1 litro en 400 km tira humo blanco

Renault Clio 2007 1.5 dci 139000 kms
Lo compre usado y despues del cambio de aceite tome los km para controlar y a los 400 km lo medi y abia consumido 1 lt lo lleve al concesinario y me dicen que tenia un problema en el turbo nada mas mi mecanico particular me dijo que el motor estaba cansado no se que significa ya se que tendria que preguntar pero si alguien me puede sacar dudas mejor gracias
maxula de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Max, efectivamente se ve que tu auto a sido maltratado por dueños anteriores, el motor 1.5 es maravilloso, hasta que empiezan los problemas y el mas grave es su alto costo de reparación, acá en mi ciudad la agencia renault no te toma autos con motor 1.5 usados cuando vas a comprar un cero. Hoy si tenes que cambiar o reparar el turbo y la mano de obra se disparan los precios. Mi sugerencia es que le coloques algún aditivo al aceite para ver si podes bajar el consumo del mismo y cuando puedas lo vendas, hoy ya no es "negocio" gastar dinero en reparar el auto por el alto costo mano de obra y repuesto. Esto es solo mi punto de vista. Saludos
marce de Argentina hace 8 años
Cansado es que esta gastado. No coloques aditivos los mismos te espesan el aceite pero a su vez al quedar mas denso hace que se te tapen los orificios de lubricacion esto genera que la calidad de lubricacion sea mala por lo cual vas a terminar rompiendo el motor. En este momento solo consume aceite si lo mantenes en nivel el motor no se va a romper jamas. Si le pones aditivos quiza reduscas el consumo un tiempo pero cuando se tapen los cionductos el problema va a ser mas grave. Igual te dijeron lo del turbo en un lugar y otro mecanico te dijo cansado. Dependiendo del uso anterior y el kilometraje real del auto podrian ser cualquiera de las dos cosas. Por un lado. Si el motor no esta gastado el problema podria provenir del turbo ya que el motor puede estar sanisimo y solo tener el turbo mal normalmente comienzan a tener holgura en el eje y como utiliza aceite para refrigerar y lubricar si esta en mal estado consumen mucho aceite ya que el turbo trabaja con los gases de escape por lo cual esta siempre a una temperatura altisima. Si es esto lo debes reemplazar. Tambien se reparan. Uno nuevo original tiene un valor aproximado de 8500 pesos pero es original 0km. una reparacion no tengo idea y depende de que garantia te den. Pero primero debes sacarte la duda que el motor no este gastado y por lo tanto no invertir en algo que no te soluciona nada. Si el motor esta gastado el costo de reparacion es muy alto. Los diesel necesitan ser rectificados cambiar pistones aros cojinetes retenes juntas, y obviamente verificar el turbo ademas de tapa de cilindro. El costo no va a bajar de los 25mil. Si te dicen le hacemos un cambio de aros te estan mintiendo. En el diesel se hace completo o se usa como esta. No hay otra. Para sacarte la duda del estado del motor tenes que hacer que le midan la compresion. Si esta dentro de ciertos parametros normales. Entonces anda derecho al turbo. En este caso si vale la pena reparar o reemplazar. Ya que el motor tiene mucha vida por delante. Es un 2007 si realmente tiene 140mil km no dudaria que sea el turbo. Pero de segunda mano eso nunca se sabe puede tener 400mil. Es mas si es un auto muy bien cuidado 400mil podria tenerlos y seguir andando bien con un consumo de 1 litro cada mil que es considerado normal. Con 140mil reales o esta muy muy maltratado o tiene minimamente 250mil. Por eso lo del turbo no seria un disparate. Hace verificar la compresion en los cilindros y luego decidi. Tene en cuenta qe con ese kilometraje el auto deberia esta muy bien de interior por ejemplo el desgaste del volante de el pomo de la palanca de cambios es decir el manoseo habitual del auto no deberia estar desgastado es un primner metodo para tener idea si el kilometraje puede coincidir. Ademas si esta original de pintura podes ver el ingreso al auto donde vos rozas al entrar ejemplo parante, zocalo si estan despintados significa mucho entrar y salir. Las butacas muchas veces se usan fundas y no se nota pero si la de condutor esta bien la tela pero vencida es que estuvieron mucho sentado. Algo que con esos kilometros no sucede. Su¡i bien esto son datos meramente basicos que no tienen relacion con el motor quiza a veces pueden darte una señal. Por ejemplo un familiar compro un r19 95 el tablero declaraba150mil km.yo lo vi luego que sufrio dos o tres inconvenientes, hasta ese momento no lo habia visto pero me habian comentado que le habian vendido un auto arruinado. Tuvieron que reemplazar bateria la hidraulica perdia liquido y ademas fallaba, hasta que dejo de andar. Cuando lo vi me sorprendio con veinte años estaba totalmente original nunca manoseado. Les dije este auto esta muy bien todos los defectos son por que estuvo parado y ademas por que nunca le tocaron nada al motor. Solo necesitaba reemplasar las bujias que eran las originales de cero. Limpiar la inyeccion monopunto y listo, un auto excelente. Quiza lo tuyo tengas suerte y solo sea el turbo que no seria algo extraño. Si bien el valor te puede parecer alto si el resto esta bien es recomendable uno nuevo. Saludos y suerte
Adrian de Argentina hace 8 años
Hola Marce tengo 2 problemas en mi clio diesel 98. Arranca bien en frio pero cuando toma temperatura y lo paro no arranca, lo pechamos y arranca en el acto. Y el segundo es que pierde aceite por un respiradero. El mecanico me dice q puede estar gastado el motor ya que tiene 240000km, que le ponga un qceite mas espeso y lo venda, pero el auto es un caño. Lo compre hace un año.
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Consumo de aceite alto SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2010 4 patas, sedan, motor 1.2!nafta 99557 kms
Hola buenas tardes señor queria consultar que mi clio consume mucho de lo normal consumió 4 litros en 4 mil kilómetros el tema es que no tiene perdidas de aceite y no tira humo... Según el mecánico es normal que consuma mucho aceite... Muchas gracias
Elias de Argentina hace 6 años  
EL
2 respuestas 
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Gonza R de Argentina hace 6 años
Algunos dicen que un motor puede consumir hasta 1L cada 1000km... la verdad yo nunca vi ninguno así excepto cuando tiran bocanadas de humo por el escape o chorrean por el carter. La verdad no creo en eso de que es "normal"que consuman. Deberías fijarte si no está tirando aceite en el piso, fijarte el estado del respiradero del carter, el nivel de suciedad del motor (las perdidas de aceite juntan mucha mugre). Es raro que perdiendo tanto aceite no haya señales visibles.
Elias de Argentina hace 6 años
Si si ensima ahora desde el dia en que le puse todo nuevo. Ahora lo reviso y ya me marca la mitad del medidor... Y perdidas visibles no tiene...
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Consumo de aceite de golpe SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 2 puertas 1.5 dci k9k 220000 kms
Hola el motor anda perfectamente, no ventea ni sacando la varilla, muy sereno, pero humeaba, se puso turbo nuevo y sali a una localidad vecina a 90 kms, cuando llego ahi, espero un rato mido el aceite y estaba perfecto, al regreso hago lo mismo y me habia consumido todo el aceite. Siempre a la misma velocidad entre 110/20 no mas. No esta sucio por ningun lado, le volvi a colocar aceite para encenderlo y hecha humo de nuevo. No entiendo que pudo suceder. Si alguien pudiera explicarme. -
cesar Gebel de Argentina hace 3 años  
CE
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cesar Gebel de Argentina hace 3 años
Si. Lo resolvi a mi estilo, vendi el auto y compre un ford Ka Tatoo 1.0- problema resuelto.
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Regula mal sonido a lata alto consumo nafta

Renault Clio 2012 Authentique 5p Hatch 1.2 130000 kms
Buenas a todos tengo un clio 1.2 2012 16v pack 1 solia ser a gnc y se lo saque. Nunca pude lograr que regule parejo...me dijeron que puede ser la tapa del múltiple de escape porque ya le hice limpiar la admision de mariposa y mejoro pero suena a lata consume mas de lo debido y refula con subas y bajas...
Nahue17 de Argentina hace 4 años  
NA
8 respuestas 
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Cuando tocaron el punto de la correa dejaron errados 2 dientes, tal ves uno. Asegurate q las contra explosiones no te deje una chupada de aire(múltiple rajado o manguera desconectada)ya que le sacaste el gnc por las fallas,contra explosiones.
Nahue17 de Argentina hace 4 años
Hola ernesto, Cuando decis la correa te referis a la de distribución?
Y multiple rajado te referis al multiple de escape? Disculpa la ignorancia Saludos !
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Nono,digo múltiple de admisión se raja y chupa aire. Fijate si prende la luz de check,quizás tenes el map desconectado u otro sensor. Si es la correa dentada,de distribución.
Nahue17 de Argentina hace 4 años
No prende la luz del check...varias veceds me lo enchufarlo y no saltaba error...lo que decis de la Correa, como se soluciona lo de la correa sentada? Con cambio de nueva correa?
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Nono,un buen mecanico debe sacar la correa dentada,y haciendo lo q corresponde tiene q poner a punto el auto. Qlo aga como corresponda,yno tratando de coincidir marca con marca porque siempre lo hacen mal y no saben q referencia es la correcta, o lo dejan herrado.
Nahue17 de Argentina hace 4 años
Ernesto muchas gracias eso aca por donde vivo está dificil de encontrar...todos quieren hacer el laburo fácil y cobrarlo carísimo...
Ernesto arg. de Argentina hace 4 años
Esos mecanicos estan en todos lados,
Los q lo hacen para sobrevivir, los q no saben nada,y hay buenos. Nunca busques el Mecánico x el precio, si tenes q buscar x la calidad de su trabajo y pagarle lo qte pide.
Nahue17 de Argentina hace 4 años
Ernesto estoy de acuerdo con eso...como se quien me está cobrando lo que realmente es mi problema? El que no ssbe siempre va a estar en desventajaa...pero apelamos a la buena voluntad como siempre
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Mi clio tiene mucho consumo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 Clio 1 r n 190060 kms
Buenos días es q mi vehículo a veces la aguja de las revoluciones se queda occilando y no se si es q hay q calibrar la valvula iac o es el monopunto y esta tragon de gasolina.mil gracias
Nelson de Colombia hace 6 años  
NE
1 caso 
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Mejor respuesta (según Nelson)
Alan Cruz de México hace 6 años
Tengo un clio 2006 con mucho consumo también, de 6 a 7 km/l. Esperemos alguien tenga la solución a esto.
Pery de España hace un año
A 120hm/h sale a 8l mi motor es 1.4 gasolina
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Quiero conocer el consumo de diesel por kilometro del clio fase II

Renault Clio 2007 sedan motor 1.5  120000 kms
Quiero saber cuantos kilometros rinde el litro de diesel en el clio fase II mod. 2007 motor 1.5
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
2 respuestas 
kevin de Uruguay hace 9 años
Aprox unos 20 en mi clio 2 1.5 dci 2004
jorge karab de Argentina hace 9 años
A 90 km/h rinde 24 km/l
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Exceso de consumo y problema de arranque

Renault Clio 1999 3 puertas, full, motor 1.6 200000 kms
Buenas gente, tengo un clio mod 2000 (de la primer serie) con motor nafta 1.6, desde que lo tengo no tiene un arranque inmediato, en frió siempre le cuesta y mas de mañana. Generalmente le doy arranque (le bombeo unas 2/3 veces el acelerador) el motor hace la explosión y arranca, pero inmediatamente se apaga, dura un segundo en marcha, esto se me repite unas veces hasta que efectivamente arranca. Por otro lado, no se si estará vinculado a eso, el motor me esta consumiendo mas de lo que debería, haciendo un seguimiento de lo que le cargo (actualmente le pongo super de ypf) me ha llegado a consu… Leer completa
Nahuel de Argentina hace 4 años  
NA
8 respuestas 
Wonder de Argentina hace 4 años
Buenas Nahuel...

A ver si entendemos, era diesel y le pusieron un motor nafta?

Si es asi, tendrian que haberle cambiado totalmente TODO el sistema. Bien, supongo que siendo mod 2000 deberia tener ecu. Lo escaneaste?
Nahuel de Argentina hace 4 años
Buenas... Gracias por preguntar! Mira tengo nulos conocimiento de autos. Por lo que se si era diesel y le cbiaron un motor. Nafta. Supongo que si adaptaron todo lo necesario para que funcione, el auto tiene vtv y salvo lo nombrado anteriormente funciona muy bien. Por ultimo creo que no tiene eso que me decís porque que yo sepa nunca le hicieron un análisis computarizado.
Wonder de Argentina hace 4 años
Si podes adjuntate una foto del motor
Nahuel de Argentina hace 4 años
Buenas perdon la demora, ahi te comparto fotos
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Wonder de Argentina hace 4 años
Bueno, segun lo que parece le mandaron un motor de Renault 19. Según lo que decis que te arranca y hace explosion pareceria estar fuera de punto el distribuidor, que es la tapa azul que ves por ahi, que lleva la corriente a las bujias. Notas que el motor no tiene fuerza? o como si andara en 3 cilindros? Aunque sea una pavada te recomiendo llevarlo a un mecanico y lo vea si es que no te das maña. Sino, te puedo ayudar.
La secuencia de las explosiones de los pistones es 1-3-4-2 siendo el piston uno el primera de derecha a izquierda, siempre mirando de frente.
Segun vi, el rotor del distribuidor gira sentido horario. Chequeate eso y despues me decis
Nahuel de Argentina hace 4 años
Hola, buen dia, te cuento al final le cambio el carburador (ya venia mal y a pesar que era original convenia poner uno nuevo alternativo) pero lo que si se me mantiene es el exceso de consumo de nafta, no se lo logran bajar. Sabes a que se puede deber eso??
Saludos!
Wonder de Argentina hace 4 años
Tendrias que carburarlo, llevalo y que se fijes sin los chikleres son los correctos. Si tenes mas grandes va a ser lo mismo
Nahuel de Argentina hace 4 años
Y los chikleres van en el carburador?? el tema es que el exceso de consumo lo tengo de antes de cambiar el carburador
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Consumo exesivo de aceite

Renault Clio 1996 Clio 1.4 energy 120000 kms
Buenas noches mi auto clio 1.4 energy tira aceite por caño de escape cuales podrian ser las causas?
Veronica de Argentina hace 2 años  
VE
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, son varias las causas de ese problema entre ellas: Junta de culata dañada, válvula PCV en mal estado, desgaste en las guías de válvulas, desgaste de los anillos de los pistones, incluso fisuras o grietas en el bloque del motor.
Veronica de Argentina hace 2 años
Hola muchas gracias por su orientacion ni bien lo lleve al mecanico comento !
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Consumo de corriente exesiva

Renault Clio 2012 3 puertas, 1.2 16V 77500 kms
Buenos dias. Los molesto con una consulta Tengo un Clio 1.2 2012 y me esta descargando la bateria (bateria nueva y de las mejores). Si lo uso a la mañana y lo apago, a la noche le cuesta arrancar y lo hace al limite. En donde me vendieron la bateria midieron la carga del alternador y carga perfecto. Otra falla que note es que estando en marcha, si prendo las luces la iluminación de la computadora en el tablero se desvanece muchisimo. Hice una medicion con el multimetro quitando fusible por fusible (ya que me marca un consumo excesivo), y hay uno de 25 que cuando lo quito, el consumo se normali… Leer completa
FMC20031 de Argentina hace un año  
FM
1 respuesta 
FMC20031 de Argentina hace un año
Aun sigo con el problema. Descubri que si saco ese fusible me deja de funcionar las balizas, luces de giro y el cierre centralizado.
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Cuesta la partida y exceso de consumo de diesel

Renault Clio 2005 1.5 dci 65 cv 350000 kms
Hola amigos espero que me ayuden...Tengo un Clio Diesel 1.5 DCI 65 CV...le cuesta la partida en frio...antes como que se quedaba, como que tenia un cuagulo pero le saque las burbujas de las mangueras del filtro a la bomba y se soluciono, pero ahora megasta como bencinero o naftero
Carlos Diesel de Chile hace 10 años  
CA
1 respuesta 
kevin de Uruguay hace 10 años
No estara quemando mal? ahi el problema podria venir de los inyectores por ejemplo. Tb puede ser la bomba que no tenga la presion correcta de combustible
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Alto consumo nafta 10l en 40km

Renault Clio 1999  250000 kms
Hola tengo clio 99 1.6 8 válvulas monopunto. El auto me estaba consumiendo 10 litros de nafta en 100km. Pero ahora hago 40km con 10 litro. El problema empezó cuando prendía el auto estaba re acelerado en 18. Lo llevé al mecanico le cambió las bujias que estaban negras y tocó en sensor del ralenti. Pero el auto siguió consumiendo lo mismo. Lo llevé a otro mecanico lo escanearon y no tiró ninguna falla. Igual le cambiaron la tapa del rotor de distribuidor. No cambió nada. Le pregunté si eran los sensores o la presión de la bomba de nafta o el inyector. Y me dijo que todo le daba bien. Que ya la… Leer completa
Ivana de Argentina hace 3 años  
IV
2 casos 
Mauri de Argentina hace 2 años
Hola solucionaste el problema yo tengo el mismo y no le encuentra la falla que solución encontraste o que era al final agradezco tu información gracias
mafu de Argentina hace 8 meses
Controla presion de combustible
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Consumo de refrigerante

Renault Clio 2008 4 puertas 150000 kms
Son de tres litros diarios favor su ayuda con esta , y no se prende toca dejarle que se enfrie y se prende
Leticia Muñoz de Ecuador hace 5 años  
LE
1 respuesta 
Alguien de Argentina hace 5 años
Es diesel o naftero? No te deja un charco en el piso?
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Consumo de aaceite

Renault Clio 2010  52000 kms
Consumo aceite...siendo que tiene 52 mil km nada mas
Osqui de Argentina hace 6 años  
OS
1 caso 
matias02 de Argentina hace 6 años
Hola, al auto lo tenes de 0 km? es diésel o nafta? porque sino es así, el dueño anterior lo pudo haber usado sin aceite y recalentado, eso puede ser la causa del problema u otra... de que color es el humo?
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Rendimiento de 15 km/l en carretera

Renault Clio 2006 motor 1.6 16 valvulas 119000 kms
Mi clio no da mas de 15 km/l en carretera cuando deberia de dar 18 o 19 km/l ya cambie bujias, filtro de aire, probe con dos tipos de gasolina y me da el mismo rendimiento de15 km/l que mas puede estar fallando??? lo corro a 3000 rpm la mayor parte del tiempo.
maum de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
nacho de Chile hace 10 años
Porque supones que debería rendir 18 o 19? ese consumo de 15 esta bien, quizás hasta 16 seria lo máximo, recuerda que es un motor 1.6 no de citycar 1.1 o 1.3...
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Consumo de aceite

Renault Clio 2008 4puertas 291160 kms
Recién le hice el motor a mi Clio año 2008, presenta una falla que cuando está frío en subidas mínimas pierde fuerza. Está consumiendo aceite y bota humo blanco
Liseth de Venezuela hace 3 años  
LI
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, has acelerado de golpe el motor recién hecho? ¿has llevado el vehículo a altas velocidades antes de cumplir por lo menos 300 km posterior al trabajo del motor? Cuando hiciste el motor también cambiaste las gomas de las válvulas?

El humo pueden ser varias causas, desde inyectores hasta sensores en mal estado escanea el vehículo.
Liseth de Venezuela hace 3 años
El alta se desplaza perfecto, cuando se hizo el motor se le montaron las gomas de las válvulas nuevas, se revisaron los inyectores y se cambio uno que no estaba funcionando. Se cambio el sensor IAC y el sensor MAP
Yorch de Venezuela hace 3 años
@LisethRevisa la manguera de desfogue de gases y válvula PCV, podrían estar en mal estado. Escanea el vehículo o si puedes revisa el sensor de oxígeno.
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Consumo de aceite

Renault Clio 2005 5 puertas full,motor 1.5 turbo excreción  1430000 kms
Hola que tal? El modelo es expresión motor 1.5 turbo diésel el problema es que entre cambio y cambio de aceite cada 5mil k se lo consume casi todo tira humo blanco por el caño de escape y por el motor sopla ambiente, le está costando mucho arrancar pero luego que arranca anda bien, me podes recomendar que hacer? O marca y modelo de aceite para cuidar el motor? Los mecánicos que consulte uno me dijo que está para hacerle el motor otro que está con un inyector menos no se que hacer?
Jonatan Ferreira de Uruguay hace 8 años  
JO
3 casos 
Angel de Estados Unidos hace 5 años
Tal ves tengas que cambiar el empaque de la cabeza del motor. Pueda que le este pasando agua a el aceite.
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 2 me dicen por favor donde esta la varvula pcv??
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Consumo de aceite

Renault Clio 2007 5 Puertas 250000 kms
Quiero realizar un viaje de 2.500 km
Se que tengo que hacerle motor.
Pero quisiera saber si me recomiendan hacer un viaje largo cuidando el consumo de aceite?
SolSolSol de Argentina hace 2 años  
SO
1 respuesta 
SolSolSol de Argentina hace 2 años
Buen día gente! Realice el viaje de 2100 km en total. Previo Bardahl "no smoke" para evitar la gran perdida de aceite que en mi auto se daba a través de gases. No lo pierde, sí lo quema. El viaje fue perfecto! Se recontra portó el Clio.
Gasto de combustible: solo use NAFTA INFINIA $14.000 en total. (entre $110 y $130 el litro) (solo hice ruta)
No tuve que volver a agregar aceite. Porque no consumió, no fumo, ni nada
Sí, bajó solo un poco, de la linea de máximo, pasó a estar más de la mitad es decir que solo consumió 1/2 litro tal vez en todo el viaje. Cabe destacar que antes consumía casi 1 litro por mes. El aditivo, se lo coloque con aceite al mínimo y de ahí manejé a 5 cuadras a agregarle aceite a nivel. Capaz eso influyó, más que ponérselo cuando tiene buen nivel de aceite
Se que eso no es solución definitiva, pero sí me sirvió para viajar.
Gracias!
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Consumo elevado exagerado de gasolina

Renault Clio 2002 5 puertas, 1.2 8v, gasolina, 58 cv 137700 kms
Tengo un Renault Clio 1.2 8v de 58 CV es el más básico creo, tiene 137.700 Km y está bastante bien, con todos los cambios hechos al día y tal. Cuando lo compré tenía vibraciones en el motor y falta de potencia, tras mucho buscar e investigar, le fallaban los inyectores, 2 de hecho, se los cambió un mecánico y después de eso va con fuerza y tal pero tiene un consumo exageradamente elevado. Actualmente consume entorno a unos 23.57 litros / 100 km. Conecté un lector obd2 y no me dio ningún fallo en absoluto, dice que todo bien. Entre otras cosas huele mucho a gasolina al arrancar, no escupe hu… Leer completa
Ahmed de España hace 3 años  
AH
1 respuesta 
Ahmed de España hace 3 años
Todavía no resolví mi problema, pero el consumo se ha estabilizado bastante tras cambiar mi manera de conducir (evitando pendientes, circulando en punto muerto, cambiando de marcha lo antes posible, etc) ha bajado de 23 a 10 l/100 km, que para mí gusto sigue siendo demasiado. Todo parece apuntar a un falla en los inyectores, compré 4 nuevos originales y se los pondré pronto.
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Consumo de aceite

Renault Clio 2007 1.5 dci 5 puertas 150000 kms
Hola tengo un clio diesel 1.5 año 2007 de cero kilómetro, en este momento tiene 150000 km y me consume mucho aceite (1 litro cada 500 km ), le cambie el turbo y sigue igual ; todo empezó cuando hace unos meses no arrancaba en frío y le repararon los inyectores. Aclaro que el auto en este momento arranca bien , acelera bien. Pero al usarlo en ruta cuando lo acelero larga la bocanada de humo negro. No se que hacer.
Dario de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Hace revisar la puesta a punto de la inyeccion
Natalia de Argentina hace 9 meses
El turbo es a mi me. Paso
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Consumoaceite

Renault Clio 2001 5puertas,full,1.6,16 valvulas 160000 kms
Consume aceite pero no gasea lo hace cuando excedo los 100km de velocidad. Que puede ser?
viru89 de Argentina hace 9 años  
VI
1 caso 

Consumo excesivo de combustible ( nafta ) 300 km tanque lleno

Renault Clio 2005 4 puertas 1.6 16valvulas motor k4m 185200 kms
. . .
facundo gimenez de Argentina hace 4 meses  
FA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Tenes qie hacerle una afinacion completa, limpieza de inyectores, cambio de bujias y cables, en fin todo
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Consumo de aceite

Renault Clio 2004 3 PUERTAS 1.2 16 V  173000 kms
Hola queria saber si podria colocarle a mi clio aceite 20w/50 ya que actualmente le estoy colocando 10w/40 pero estimo que debe tener un pequeño desgaste en los aros de piston por lo cual consume bastante, puede ser que con esa densidad o graduacion se disminuya un poco el consumo, y a ver si iria bien la lubricacion. Reitero que actualmente ien 172.000 km si podrian ayudarme estaria agradecido.
GERARDO ATACHO de Argentina hace un año  
GE
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas Gerardo, lo mejor es colocar siempre el aceite que recomienda el fabricante, independientemente del kilometaje del vehículo.
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Consumo d combustible y echa humo negro x el escape

Renault Clio 2001 5 p sedan 1.6 16v 236001 kms
Tiene consumo d combustible es naftero y echa humo x el escape cuando lo aceleras deja una mancha en el piso... mi auto es un renault clio 1.6 16v 2001 ya lo llevamos a varios mecanicos y nadie nos soluciono el problema... ayudaa
guada de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 

Consumo de batería apagado

Renault Clio 2005 Privilege 5p Hatch 1.5 202000 kms
El Clio me consume batería estando apagado al punto que en 3 días sin prender baja a cero, al sacar el fusible de DIAG/memoria del tablero, el consumo de batería disminuye a cero, ese sensor al sacarlo deja de tomar el OBD2 , el odómetro se reinicia a cero cada vez que apago el auto y el tacómetro queda en la posición en la que se apagó p ir ejemplo si se apagó el auto en 1000rpm queda marcando eso no se va a cero
Gastón G de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
carlunmen de México hace 2 años
Hola, ¿solucionaste el problema? a mi me pasa igual
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Consumo execivo

Renault Clio 1999 mtv 204000 kms
El auto me gasta aproximadamente 3/4 tanque y no llega a hacer 200 km (43lts tanque) cuando lo acelero en 3ra me hace como unos tirones pienso que es el inyector el auto no arranca ahogado , en frio si lo acelero en 1ra y 2da se ahoga al punto de casi pararse
lukitas779 de Argentina hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo que necesita tu auto es un buen servicio, primero que cada cambia las bujias, cables, revisa la conexiones electricas, cambia filtros, etc.. . A partir de eso vas viendo si mejora,
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Consumo de aceite

Renault Clio 1998 full 3 puertas motor 1.6 180 kms
Hola gente tengo un clio rn mod 98... y larga un poco de humo celeste cuando acelero fuerte, anda barbaro, tiene muy buena reaccion... pero eh notado que me consume aceite... el motor en caliente tira un poco de humo x la barilla del aceite... alguien sabra que es? aros? retenes de valvulas?... eso de la valvula de pvc evita el consumo y qe large humo celeste el vehiculo???
jair clio rn 98 de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si te esta tirando aceite por la varilla eso se debe a que esta pasando un poco de compresión al mismo, puede ser por aros gastados, junta de tapa de cilindro dañada.
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Mucho consumo de aceite! humo blanco!

Renault Clio 2004 dci 1.5 3p 224000 kms
Hola! mi clio 2 dci 1.5 consume mucho aceite! tal es el caso que en 400 km hechos me consumió todo el aceite, y acelerando a 130km ya empieza a humear blanco y mucho, en general el auto anda bien, tiene reaccion, según pude investigar puede ser que esten los aros gastados y pase el aceite, igualmente el auto me gotea algo de aceite, veo las manchas, pero es muy poco y no escucho el silvido del turbo fallando. Alguien sabe cuanto sale hacer esa reparación de cambio de aros? muchas gracias!
marianod de Argentina hace 8 años  
MA
14 casos 
Albertruch de Argentina hace 6 años
Hola,antes de cambiar aros deberías hacer medir la compresión de cada cilindro,tendrían que estar todos parejos,busca cual es el valor que debería de tener de fabrica la compresión original y sacarás la conclusión de cuantos cilindros están mal. Igualmente si no esta pareja y muy baja la compresión deberías cambiar los aros de los cuatro chequeando que los metales del cigüeñal estén bien,sino en poco tiempo se romperá abajo
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Consumo exagerado del liquido refrigerante

Renault Clio 2002 RTX 4 ptas, motor 1.4 189000 kms
Dejo el vehiculo con e tanque lleno del liquido refrigerante y al dia siguiente esta vacio y no tiene fugas.
gioni alru de Colombia hace 10 años  
GI
5 casos 

Consumo de aceite hidraulico

Renault Clio 2007 clio 2 1.2 95000 kms
Hola, tengo un clio 2, y cada tanto le agrego aceite hidráulico. Quería Saber quien me puede ayudar con ese inconveniente. La verdad no tengo idea por donde pierde ese aceite. Donde podría estar la perdida?. No se si eso es frecuente en los clio o solo le pasa al mio?. Gracias
Guillermo de Argentina hace 10 años  
GU
1 caso 

Consumo excesivo de nafta

Renault Clio 2001 5 puertas 220000 kms
Estuve sacando cuentas y no auto gasta más o menos 6,2 litros en 38,5 kilómetros. Lo que daría unos 310 km en 50 litros. Tengo un clio 2 año 2001.
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 8 años
Llevalo a escanear, yo tuve un problema así con una peugeot partner naftera y era una falla en el sensor de detonación
Lupillo de México hace 6 años
Ke tal alguien me puede decir la ubicación del sensor de detonación en el Clio 2005
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Humea mucho negro y poco rendimiento

Renault Clio 2004 5 puertas 1.5 Dci 24000 kms
Hola muchachos soy nuevo en este grupo. Tengo un clio 1.5 dci motor k9k mod 2004. - me encuentro con problemas de rendimiento y humea mucho negro el auto se le reparo el motor completo e inyectores.
Santi de Argentina hace 3 años  
SA


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