Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Recalentamiento posible soplado de junta SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 2 fase 1 113000 kms
Hola como andas? Ayer fui al mecánico, y el auto recalienta ya le cambie este año el radiador y el termostato. Esta ves mi mecánico me cancelo el termostato para verificar si es problema de junta. Y bueno resulta que si, es problema de junta. Se dio cuenta porque la manguera donde va el termostato tiene mucha presión muy dura y la tapa del bidón también, hay mucha presión.
Puede ser problema de junta? Ya no se si confiar en el mecánico.
Otro tema de menor importancia es que el auto anda bien pero al frenar en el semáforo baja de golpe las revoluciones y se para. Que será?
fedegc de Argentina hace 9 años  
FE
20 casos 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola Fede, yo tenía el mismo problema con un RN 1.6 y era la junta de tapa solpada, lo único que te quedaría probar es que no esté el radiador tapado pero lo veo poco probable si no te levantaba temperatura. Suerte
Toqui de Argentina hace 9 años
Fege como va? tambien tengo el mismo problema que vos en mi Clio, regula como quiere y se para en los semáforos. Ya cambien dos paso a paso y sigue igual... Hoy consulte otro mecánico y me dijo que tengo problema de junta y que por ahi viene la cuestion. Lo pudiste solucionar?? Abrazo
fedegc de Argentina hace 9 años
Si, el mecánico me dijo que era problema de junta pero por el recalentamiento. El lunes voy a otro mecánico pero lo veo muy probable que es la junta.
El tema es que no burbujea el agua y las maneras están bien no están duras, no se me mezcla el aceite
ines de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un Clio 1.6 y también levanta temperatura se vacía todo el contenido del frasco refrigerante desde hace tres días no se que es ahora y también siempre esta al tope en la temperatura , baja en los semáforos y se apaga porque ?
fedegc de Argentina hace 9 años
Hoy lo voy a buscar al mecánico. Lo mía era la junta de cilindros. Pero quizás lo tuyo será que se te trabó el termostato o una perdida en la bomba de agua o radiador. Tenes que ir con un mecánico
Toqui de Argentina hace 9 años
El mio perdia agua tmb. Era el radiador de la calefacción que la tiraba para adentro. Había un olor insoportable!! lo arregle y joya.
Lucas 1995 casla de Argentina hace 5 años
A mí me está pasando lo mismo, me levanta temperatura y larga un olor feo adentro me dijo el mecánico que hay que cambiar el radiador de la calefacción, que pasa si lo anulo?
Lean de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 2000 y ña temperatura es normal a la mitad y un poquito mas siempre controrlar el agua que no tenga aire el aceite tambien xq eso tambien produce que levante temperatura y el distribuidor que no este adelantado ni atrasado el mio anda de diez
Solucionado
Mejor respuesta (según fedegc)
fedegc de Argentina hace 8 años
Ya lo arregle. Era problema de junta y la bomba de agua. Les recomiendo que si le hacen la distribucion o la tapa le cambien la bomba. A mi me paso que primero hice la tapa y a la semana se me rompio la bomba. Asi que doble mano de obra.
Ahora anda de 10. No se me apaga ni nada.
Gracias a todos.
ines de Argentina hace 6 años
No falla , vas por una lamparita y terminas con un tema de mottor
Fabricio de Argentina hace 3 años
A la semana era la bomba?, no habrá sido el problema original?, Yo estoy en la misma duda, no me burbujea el depósito, si pasara compresión lo haría, mañana le cambio la bomba de agua.
Ricardo de Argentina hace 7 años
Tengo problema con el electroventilador de mi clio 2010, ya controle relay y electro y funciona pero no encuentro el bulbo de temperatura
ines de Argentina hace 6 años
Fíjate en la tabla de abajo del acompañante
La parte eléctrica del auto alli están los cortos
Franco de Argentina hace 7 años
Hola tengo un. Problema con el recalentamiento de un clio modelo 98 y el ventilador funciona perocuando el auto esta ya en el limite de recalentamiento. Entonces tengo q encenderlo con una ficha antes de q se caliente porfabor necesito saber porque susede esto y quiero q funcione normal mente ayauda porfabor gracias
naming de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el clio 1 mod 2000, me paso algo similar, fijate que no pierda agua, y que el sistema no tenga aire, lo tiene que ver una persona capacitada.
Esinso de Colombia hace 6 años
Buenas noche,
Tengo un clio campus 2014 y se calentó, lo apague y verifique que no tenía líquido refrigerante luego lo llene nuevamente pero el carro no enciende. Que me recomiendan?
Luis de México hace 6 años
Donde esta situada la parte donde se vacía el agua
andres c de Chile hace 6 años
Andres, hola a todos también tengo mi rn 2006y también se calienta, el mecánico me cambio el termostato y ahora cuando lo enciendo la abuja de temperatura llega hasta la mitad y después llega hasta dos rayas menos desde el máximo...ya no se q hacer algún dato por fi gracias
ines de Argentina hace 6 años
Hola nunca paguen antes de chequear como se entrega el auto y q demuestren q trabajo se realizo... podría ser q el trabajo esta mal realizado o que sea el reloj q no marca bien. El motor Renault clio siempre trabaja en alta temperatura ,
ines de Argentina hace 6 años
Hola Cuando llega dos antes del máximo , debería prender el ventilador q baja la temperatura... y vuelve a bajar un poco , pero nunca baja del todo pues son motores q trabajan asi. En alta , bajar o buscar libro de indicaciones de Renault suerte.
andres c de Chile hace 6 años
El ventilador funciona correctamente. La abuja de temperatura empieza desde la mitad y no de cero...
ines de Argentina hace 6 años
Hola Entonces es el reloj. Q no marca bien. Si enciendes el motor esta frio , aunque levanta temperatura rápidamente en corta en ciudad en solo cuatro cuadras , es normal yo que vo lo saco a ruta unos 50 kilómetros en 5 te va a mostrar si galla o no fíjate el liquido refrigerante q sea siempre el mismo y este q jamás le falte nunca colocar agua de canilla , agua datilada o el preparado , suerte4
ines de Argentina hace 6 años
Perdón 50 no unos 10 km en alta y sin mucho coche cosa q trabaje en larga suerte
ines de Argentina hace 6 años
No. Unos 10 kilómetros para probarlo en larga. Si prende el electro esta todo bien.
ana larramendi de Uruguay hace 4 años
Buenas noches tengo un clio 1,9 diesel el problema que tengo es el siguientea 100 o 110 la temperatura va bien lo paso de 110 y la temperatura sube,,,,si alguien tiene alguna idea se los agradezco
Juancarlos de México hace 4 años
Ola MI clio renoult 2008 se calienta llega mas de LA mitad y enciende el ventilador y seve como gorgorea el agua es normal esto o tengo que estar echandole agua siempre? Grax x sus comentarios
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio Sony 2002 ,me levanta temperatura cuando hago 20 cuadras esta frío, prende el electro un ratito y baja a más de la mitad y después se acomoda en la mitad. Me lo hace una sola ves ,lo lleve al electricista al mecánico, le cambie 2 termostatos y no le encuentran la vuelta ,no se que hacer ,alguna idea...
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Calentamiento en carretera SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 EXPRESION 1.6 T/A 145000 kms
Hola buen día. Me pueden ayudar, tengo el siguiente problema.
Al usar el vehículo en carretera(ruta) con 4 ocupantes y en velocidades mayor a 110 km/h el carro se me calienta.

Ya cambié el depósito del anticongelante, el tapón de anticongelante, se cambió la banda de distribución y bomba de agua.
Le pongo un litro de anticongelante cada 3 semanas.
hildebardo de México hace 6 años  
HI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hildebardo)
Takanovich de México hace 6 años
Hola buena tarde, el problema del calentamiento es del termostato que ya no sirve, de lo del anticongelante puede ser por lo mismo, de lo contrario tiene fuga la cabeza, saludos
Jose de México hace 6 años
Puede ser tu radiador que este sucio llevalo a uno de. Radiadores que lo. Laben y veras que se soluciona el problema de. Igual manera le. Puedes quitar el. Termostato para que.no te de lata no le. Afecta en nada
hildebardo de México hace 6 años
Gracias por sus respuestas, efectivamente era una fuga en la entrada al radiador. Yo no lo veía, tuvieron que levantar el carro para observarla. Se corrigió cambiando la abrazadera sin fin.
julio de Uruguay hace 5 años
Hola consulta tengo un clio del 99 gazolero me pasa que ando un rato despues que paro me baja el nivel de agua lo completo a nivel lo uso de nuevo me vuelvo a fijar y me queda pasado de agua en el depocito que problema podria ser desde ya muchas gracias
Takanovich de México hace 5 años
Muy sencillo se debe purgar el sistema de enriamiento, primeramente revisar als fugas y que tu termostato funcione optimamente, saludos
julio de Uruguay hace 5 años
Muchisimas gracias !!!!!
Takanovich de México hace 5 años
Amigo algo que se me olvido decirte, cuando cambias la correa de admision, deberian tambien sustituir la bomba de agua, esa cuando esta dañada, empieza a gotear lentamente revisa por la parte de abajo que no escurra, saludos nuevamente
julio de Uruguay hace 5 años
Ok genial ! muchas gracias nuevamente
ruben de Argentina hace un año
Hola tengo un clio 2003 16v 1.6 me baja el agua del tambor y note que donde entra la manguera del termostato esta manchada del color del agua refrigerante es problema del termostato gracias
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Recalentamiento , ¿posible falla de culata? SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 Dynamique 1.6 16v 98000 kms
Buenos días. Tengo un clio Dynamique 2008, tiene un problema, me dicen que posiblemente es culata. Para empezar, se recalentaba, se le cambió todo el sistema de refrigeración, termostato, trompo de temperatura y el problema persiste. La temperatura seguía subiendo de golpe, solo mejoraba si le prendía el aire acondicionado. Me tocó ponerle el ventilador directo, es decir, siempre está trabajando mientras mantenga encendido el carro, pero noté que una vez hice esto, cuando bajo las revoluciones, paro en un semaforo o tengo que cambiar de segunda a primera, el carro tiembla, no es constante, muevo el volante, deja de temblar pero al momento vuelve y tiembla. ¿Creen que me podrían ayudar?. Muchas gracias.
estivenvf94 de Colombia hace 6 años  
ES
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 6 años
Si solo mejoraba con el aire encendido es un problema con el electroventilador que por alguna razón no enciende a la señal del sensor de temperatura. Ya lo scanearon?
estivenvf94 de Colombia hace 6 años
Buenas tardes Leonardo. Aún no lo he escaneado, creo que buscaré un buen lugar, y lo de la vibración que se bajan las revoluciones cuando está detenido, será por eso mismo?. Muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según estivenvf94)
estivenvf94 de Colombia hace 6 años
Ya resolvieron lo del recalentamiento, era un pin de la computadora. Pero sigue teniendo el problema de cuando está en relenti, vibra un poco, mejoró con el arreglo.
Leonardo de Argentina hace 6 años
Me alegro mucho, seguramente ese pin provenía del sensor de temperatura, la vibración puede provenir de varios lados, puede ser la bobina en corto en algún cilindro, una bujia fallando, hasta el sensor de mariposa o el de detonación. Cuando lo scanearon no arrojó ningún error?
Jose de Chile hace 5 años
A mi megane se le pasa el aceite al agua que puede ser
Suleica de España hace 2 años
Buenas tarde eso puede ser el desenfriador de aceite tiene que cambiarlo ☺️
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008  21000 kms
Hola tengo un problema de temperatura ya que se recalienta pero el ventilador prende pero no todas las veces incluso tengo que prender el aire y apagarlo y hay mismo el vengilador hace su proceso de enfriamiento ya sele cambio el sensor el termostato el tarro de agua si alguien me puede ayudar con eso muchas gracias
Leonardo de Colombia hace 8 años  
LE
4 casos 
michelena eduardo de Venezuela hace 8 años
Revisa la resistencia que se encuentra del lado derecho del radiador mano puede q tenga un falso contacto
Leonardo de Colombia hace 8 años
Lo intentare muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Colombia hace 8 años
Señores ya el problema fue soluccionado hasta el momento lo que le hicieron fue limpiar el cable de la bateria el negativo que estaba muy sulfatado y una limpieza a la computadora hasta el momento me esta funcionando bien
eroja2 de Venezuela hace 7 años
Tengo un renault clio 2007 y le cambie el conectro la valvula de la temperatura,, y recalienta su temeperatura llegas dos rallas mas arriba de la mitad...
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Se detiene cuando levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 4 ptas, 1.6 16v, naftero, aire, direccion 158000 kms
Hola, quisiera que me ayuden. Mi clio cuando levanta temperatura, hace como que enciende el electro, pega un tirón y sigue, levanta un poco mas de temp. Y se detiene el motor, tengo que esperar que se enfrie un rato 2 o 3 minutos y enciende de nuevo. Cual puede ser el problema? Gracias. -
hernan de Argentina hace 9 años  
HE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El captador de volante esta fallando...
hernan de Argentina hace 9 años
Y que seria eso, donde esta, si me podes ayudar. Gracias. -
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
En medio del bloque del motor y la caja de velocidades
hernan de Argentina hace 9 años
Me dijeron que también puede ser la bobina, como le hago puente para pasarle corriente directo?. . . Que pruebe con eso, si el problema no lo hace mas tengo que cambiar la bobina. -
Solucionado
Mejor respuesta (según hernan)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero tiene que verificar que la señal del captador , no se esta produciendo o se aisla con la temperatura... ahora este mismo sintoma podria estar afectando la bobina... ( si solo tiene una )...
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Levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 RT 5 puertas  220000 kms
Le cambiaron radiador, bulbo, se le cambio la junta de tapa de cilindros. Se le puso un sistema independiente con un relay para el electroventilador.
Sigue haciendo lo mismo, al encenderlo el electro prende a las 90, baja un poco y se apaga vuelve a encender a los 95 y así cada vez más arriba. Ya no se que puede ser.
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Luis de Argentina hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Wonder de Argentina hace 5 años
Hola Luis, el clio trabaja entre la primera y segunda raya máximo. Te levanta presión la manguera de la bomba de agua?
Te recomiendo hacer lo siguiente. Despues de un rato apagado, fijate en el tanquesito de agua si al encenderlo hace algún burbujeo, si lo hace es porque tenes la junta soplada o comida. Sino, verifica que el bulbo tanto de la tapa como el del radiador funcionen a 85ºC
Procura también que el termostato este funcionando y abra a 82ºC
Luis de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta, ya se le cambio la junta de tapa de cilindros y la bomba de agua. Seguía haciendo lo mismo.
El problema era q estaba tapado el radiador. Le hice una limpieza y solucione el problema!
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 4 años
Buenos días, Después de haber echo la tapa seguía levantando temperatura. Era el radiador que estaba tapado el cual le cambie hace menos de 2 años, ni se me cruzo por la cabeza pensar que el problema podía esta ahí. Al final esta resuelto el problema.
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Se recalienta SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 Dinamique 1.4 122000 kms
Recien lo enciendo y a los 100 metros de andarlo la aguja d temperatura esta en la mitad ,ademas veo q el nivel dond va el liquido refrigerante aumenta en vez d bajar o mantenerce en el mismo lugar
Pedro de Colombia hace 5 años  
PE
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Checa termostato si esta bien asegúrate que prenda el electro si el electro prende cambia el bulbo de temperatura. Pero me arriesgo a desirte que el termostato está trabado y no circula el agua. (ojo con la temperatura )
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Colombia hace 5 años
Muchas gracias,ya revizamos y le habian suspendido el termostato no se porque razon ahora quedaria desairar el sistema y verificar q todo quede normal. Gracias.
Nahuel de Argentina hace 5 años
Buenísimo saludos!!. . .
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Calentamiento de motor y humo en el escape

Renault Clio 2006 4 puertas aire dirección motor 1.2 16v 16800 kms
Hola tengo es siguiente problema, cuando la temperatura del motor sobre pasa mitad del reloj en el tablero al acelerar un poco el auto veo que despide un poco de humo gris por el escape, y se siente un olor como a quemado, eso no es normal o si?desde ya muchas gracias y esta página es excelente,saludos.
Albert de Argentina hace 8 años  
AL
12 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
No, no es normal y si huele a quemado, entonces es aceite.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hace mucho que no le haces una afinacion??
Albert de Argentina hace 7 años
Disculpa mi ignorancia,que seria una afinación?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Una afinacion, seria como una revision del motor, cambio de bujias, revisión de bobinas , cbles de encendido, filtros todos hasta los del tanque, en fin una repasada a fondo.
anibal de Argentina hace 5 años
Disculpe yo tengo un clio 1.6 naftero doble valvulas xq tenia un tensor flojo le cambie todo hasta el arbol de levas de escape y admisión kit de distrivucion y juntas descarbonisacion y ahora empezó a tirar humo q puede ser ser las bujias o q agradecería un opinon para solucionar ese problema desde ya muchas gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Con todo lo que le hiciste no creo que sean las bujías, puede ser algún reten de guia de valvula, puede ser un mal armado, es muy dificil determinar cual es la causa del problema, estate atento al consumo de aceite.
Nico de Argentina hace 4 meses
Me pasa lo mismo, tuviste solucion?
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Calentamiento la tapa del refrigerante se afloja

Renault Clio 2009  73000 kms
Quiero saber por que la tapa del refrigerante se afloja se calienta el carro y saca humo blanco como gris y la bomba del refrigerante es super caliente que debo hacer...gracias por su ayuda
Estebitan de Colombia hace 7 años  
ES
14 casos 
Estebitan de Colombia hace 7 años
Quiero saber si debo cambiar la tapa...
Por que la tapa Cella en su tolerancia pero cuando se calienta se afloja...
diego de Colombia hace 7 años
Cuando acelero y cambia la caja automatica de primera a segunda salta ,que pasa?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy probable que te este pasando compresión al circuito de agua, esto puede ser por la junta soplada o bien una fisura en la tapa.
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Recalienta

Renault Clio 2006 Autentic 97000 kms
Buenas, mi renault esta recalentando, funciona bien el retroventilador, no tiene ninguna fuga, el contenedor tiene agua, cuando el carro esta en trafico empieza a subir mucho la temperatura, solo me pasa al estar en trafico, cuando esta andando la temperatura entonces baja, ya lo mande a escanear y nada, que puede ser??
Juliett de México hace 8 años  
JU
8 casos 
Larry de Colombia hace 8 años
Con ese síntoma lo más probable es que sea el termostato que esta fallando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Juliett, dime cuando levanta temperatura te tira el agua del deposito ??
Johan Hidalgo de Colombia hace 8 años
A mi me pasa lo mismo , sólo en tráfico se sube la temperatura mucho
Ercobolus de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, ya le cambié el termostato, y me doy cuenta cuando abre, porque baja la temperatura de inmediato, pero solo lo hace una vez al principio, posteriormente sube la temperatura y ya no se nota el cambio, pero en cada semáforo entra el ventilador y baja la temperatura, tengo que ir por lo menos a 70 para que se mantenga no tan caliente, y cuando prendo el aire acondicionado prende el ventilador aunque este frío el carro, y prende cada 15 segundos por 15 de apagado, no sé si esto sea normal pero fastidia escuchar el ventilador a cada rato, de por sí hace bastante ruido, ¿Alguien sabe que puede hacer para corregirlo?, gracias
Guadalupe de México hace 4 años
Hola ! Buenas tardes. Recién adquirí mi primer auto un clio 2008, estoy pasando por esta misma situación, a cada rato en distancias muy cortas, incluso en lluvia el auto prende muy seguido el ventilador, lo mismo que le sucedía a usted. Que fue lo qué hizo? Ya van varias veces que lo llevo al mecánico, y nada.
Guadalupe de México hace 4 años
Muchas gracias por la ayuda
Tatiana martinez de Colombia hace 6 años
Tengo un clio cool 2006 esta hace dias que el agua de la bomba parece que hierve pero no se recalienta ni nada. Antes le echaba agua un dia lo lleve al taller y le echaron refrigerante desde hay siento q el carro esta fallando
Daniel de Colombia hace 6 años
Hola tengo un clio 97 y se recalienta muchísimo le puedo echar en el día hasta 3 litros de agua y se la traga y no tiene fuga de recalienta tanto q echa humo ya no se q hacer si alguien sabe q puede ser le agradezco me diga Dios los bendiga
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Se le esta pasando el agua a los cilindros, por eso consumo, seguramente tiene soplada la junta de tapa de cilindro
vane medina de México hace 6 años
Ola yo tengo un clio 2003 le hice el cambio d aceite y el del agua y de ahy para acá hierve mucho el cilíndrico donde c abastese no c be k tanga fugas o algo la temperatura me la marca bien no c calienta solo el agua hierve mucho después de k lo apago la vuelve a consumir y así el take avastesedor c bacía no c ni idea k aserle ojala pudieran ayudarme gracias
Cristian de Chile hace 5 años
Tengo un Renault clio 2004 y le hice cambio de termostato y bulbo de temperatura porque la temperatura pasaba la mitad y partía el electro pensé que haciendo estos cambios el auto no pasaría por lo mismo pero la verdad no vi ningún cambio... Alguien sabe que puede ser...
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Hola tengo un Clio 1.2 2008 levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 Clío 1.2 200000 kms
Hola le cambie el porta termostato y termostato y a los 2 km ya levanta temperatura marcando la mitad del reloj,enciende el electro y mantiene , qué podría ser ?
Graciela de Argentina hace 2 años  
GR
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, supongamos que no tiene perdidas de liquido, quizás le este faltando un purgada del sistema, pero por los años del auto puede que también este obstruido el radiador o una parte de el. Otro defecto son los radiadores de calefacción, suelen perder. Siempre suponiendo que no tubo una recalentada el motor y no soplo junta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Graciela)
Graciela de Argentina hace 2 años
Gracias a todos , quienes respondieron la diferencia es que cada termostato hace arrancar el electro en diferentes tiempos. Con el termostato anterior levantaba temperatura a los 12 km aproximadamente ,ahora a los dos km levanta temperatura y se mantiene de manera normal hasta llegar a arrancar el electro.
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Falla inyección cuando levanta temperatura

Renault Clio 1997 Clio rn monopunto 1.6 bosh 255000 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi renault clio 97 1.6 monopunto bosh con gas. El problema lo tengo con la nafta. Cuando lo arranco en frío anda perfecto acelera lo más bien y es constante la regulación. Pero cuando pasa los 90 grados empieza a fallar. El inyector no tira bien la nafta (saque la toma de aire para verlo). Ya le cambie el diafragma (regulador de presión de nafta) , distribuidor, rotor, bujías y sus cables, lleve a probar la bobina y anda perfecto. La bomba de nafta es nueva pero no tengo el medidor de presión(lgual no creo q sea la presión de nafta porque hasta llegar a los… Leer completa
Ricardo Stella de Argentina hace 5 años  
RI
8 casos 
Alguien de Argentina hace 5 años
Me iria por el paso a paso pero creo que esta bastante caro para probar...
Ricardo Stella de Argentina hace 5 años
El paso a paso solo regula la cantidad de aire. Me deja en duda si tendrá algo q ver la sonda lamba. La cual me dijeron q hay q cambiar o limpiar cada tanto. Otra cosa q calculo puede ser es q le esté entrando aire a la nafta por la bomba q esta sumergida y tiene una manguerita la cual puede estar rota. Si lo soluciono con eso lo informo por acá. Hoy le cambie el captor pero no solucione nada
silvana de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? supiste que era al final?
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches , tengo un Clio 98 RT 1.6 monopunto, mi tema es algo parecido, pero es que después de calentarse dos o 3 veces se muere y no arranca, es a NAFTA y a gas, lo dejo un día y al otro arranca bien pero vuelve con el mismo problema. Sera el inyector? Agradezco la ayuda.
trs14 de Uruguay hace 2 años
Hola, ya paso mucho tiempo ero me pasa lo mismo y no encuentro la solucion lo pusistes solucionar??
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Se recalienta

Renault Clio 2003 4 puertas 138000 kms
Buenos dias lo que pasa es q a mi carro se recalienta muy de seguido, se le cambio el trompo de la temperatura y el termostato y sigue igual que me recomiendan hacer???
felipe de Colombia hace 8 años  
FE
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola felipe, es diesel tu auto??
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Recalentamiento del motor y consumo excesivo de agua

Renault Clio 2003 Dinamic 160000 kms
El problema que tuve con el carro hace unas 3 semanas se recalento al punto de encencer la lucesita del termostato en el tablero. Lo hice revisar y en conclusion el mecanico cambio el termostato y me dijo que no tendria mas problemas con eso y q tampoco se habia dañado otra parte del motor...despues de una semana el carro continuo con el problema...consume toda el agua que le coloco... estos dos ultimos dias he tenido q colocarle agua a diario... el dia de hoy el carro ya no enciende...las luces el pito todo lo demas funciona normal. Esta recien cambiado tabn la sensor de cigueñal y la bomba de gasolina
oxygen49 de Colombia hace 8 años  
OX
16 casos 
victor de Colombia hace 8 años
A mi me paso exactamente igual con un clio 2006 si el carro no da encendido no insistas en prenderlo pudo pasar agua al bloque por roptura del empaque de la culata ten cuidado no lo enciendas revisa el aceite que no este mezclado con agua. Si este no es el caso puede ser la bomba del agua se daña por recalentamiento.
francisco de Colombia hace 8 años
Le recomiendo revisar la flauta del agua en la base lleva una liga y suele dañarse o revisar si la elimina en forma de vapor por el exosto si esto pasa hay una fisura en el empaque de la culata del motor
oxygen49 de Colombia hace 8 años
Muchas gracias por sus comentarios... el auto encendió normal, limpiando el CKP, mas sin embargo el problema con la temperatura esta en revision donde el mecánico, los tendre al tanto de la solución, gracias por sus aportes
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Vibracion en parada, ruido como acelerado, calentamiento en piso,

Renault Clio 2011 4 puertas automatico 50000 kms
Hola tengo un clio 2011 automático, presenta tembladera cuando esta encendido y en parada, y tiene un fallo como de motor hace como un sonido ruidoso, ademas se recalienta mucho en el piso por donde va el freno de manos, le han cambiado válvulas , bujías, inyectores, bobinas, empaque de culata y rectificacion de la misma, mantenimiento de IAC, kit de distribución correa alternador, se le cambio el catalizador, se compro nueva batería y continua igual, dijeron que era el empaque del cuerpo de aceleración el cual también se cambio y después de esto quedo apagándose apenas se prendía, Ahora me di… Leer completa
nidia de Colombia hace 6 años  
NI
6 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Nidia imposible tener tantos problemas en un renault 2011 pero bueno, primero: la tembladera, tu notaste cuando comenzó esto? fue despues de una reparacion o visita al taller??

2: puede ser que el escape este teniendo fugas de gas, eso responderia la pregunta del calor en el piso y el ruido.
Por este medio es dificil saberlo, pero si puedes grabar un video del auto en funcionamiento te podria orientar mejor.
PD: tu mecanico no tiene idea y te va a hacer gastar mucho.
nidia de Colombia hace 6 años
Hola Patrick gracias por atender mi inquietud. Bueno acabo de cambiar el soporte central del motor y parece que mejoró la tembladera, el ruido aun lo noto pero creo que disminuyo... pero debo andar un poco mas el vehiculo para poder asegurar ambas cosas, el carro aun lo observo recalentado en trayecto corto y la aguja del tablero marca 2 rallas por encima de la mitad. Sucede ademas que al apagar el vehiculo debo esperar un buen rato mas o menos media hora para que vuelva a encender, me dice el mecánico que es problema del motor de arranque pero con todo lo que me ha sucedido, quisiera estar segura antes de tomar la decisión de comprararlo. Voy a tener en cuenta la sugerencia que me hace de grabar el video del auto en funcionamiento y me comunicare nuevamente. Mil gracias por su atención
nidia de Colombia hace 6 años
Hola Patrick gracias por atender mi inquietud. Bueno acabo de cambiar el soporte central del motor y parece que mejoró la tembladera, el ruido aun lo noto pero creo que disminuyo... pero debo andar un poco mas el vehiculo para poder asegurar ambas cosas, el carro aun lo observo recalentado en trayecto corto y la aguja del tablero marca 2 rallas por encima de la mitad. Sucede ademas que al apagar el vehiculo debo esperar un buen rato mas o menos media hora para que vuelva a encender, me dice el mecánico que es problema del motor de arranque pero con todo lo que me ha sucedido, quisiera estar segura antes de tomar la decisión de comprararlo. Que opinas al respecto?

Voy a tener en cuenta la sugerencia que me hace de grabar el video del auto en funcionamiento y me comunicare nuevamente. Mil gracias por su atención0
Renault@12 de México hace 6 años
Tu problema esta en el sensor de cigüeñal o sensor Dr arrabke soy especialista en renault cualkierdetalle escribeme o marcame 7772644654
nidia de Colombia hace 6 años
Podrias x favor decirme si para revisar este sensor habría que bajar nuevamente el motor? donde esta ubicado este sensor?

No comprendo porque después de aproximadamente media hora el vehículo vuelve a encender sin poner ningún tipo de problemas, eso no significaría que el motor de arranque no sea el del problema?

Olvidé decir que hace varios meses se bajo el motor de arranque y se le cambio un buje marca bosh, como este no se conseguia a sugerencia del electricista se mando a hacer en un torno. Pero creo que el electricista dijo que este buje a veces se soya. Mi pregunta para los que me puedan ayudar es si cambio el motor de arranque, lo cual es bastante costos o reviso el sensor que me sugieres, o mando a revisar otra vez este buje?
hildebardo de México hace 6 años
El motor tiene tres soportes, cambia el soporte que está debajo de la batería. Mano de obra 250 pesos y pieza 200. Ten cuidado en pedir la correcta (transmisión estándar o automática)
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Testigo de calentamiento

Renault Clio 2001 5 puertas motor 1.2 16 válvulas clio  140000 kms
Hola tengo un clio de 2001 1.2 16v se enciende el testigo de calentamiento y logo sube de revoluciones tengo que apagar el motor para que se quite al rato aparece otravez, e limpiado la mariposa yo,ahora lo ase peor se acelera solo sube de revoluciones y el testigo de calentamiento sigue saliendo, si alguien puede decirme que es. Gracias
sor. de España hace 9 años  
SO
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El cuerpo de aceleracion esta desconfigurado... mediante un buen scanner hay que realizar el ajuste basico del cuerpo... vea que no consume refrigerante ( fugas ) y cambie el termostato...
karina de Argentina hace 9 años
Hola hoy me paso lo mismo, y donde esta la mariposa??
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Karina , en el cuerpo de aceleracion...
karina de Argentina hace 9 años
Te hago otra consulta alberto la correa del alternador esta desgastada y desilachada, puede que por eso me halla prendido la luz de temperatura??
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si se enciende la luz de temperatura es porque se esta recalentando...por falta de refrigerante , o por que no dispara el ventilador , o tiene malo el termostato... no lo enciendas hasta que no arregles ese problema... al igual que la correa del alternador , cambiala urgente , si se revienta puede enredar la polea de cigueñal y causar daños muy costosos en el motor !
karina de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la informacion!!! Saludos
Paqui de España hace 7 años
Tengo un ford mondeo cuando lo ponia en marcha arrancaba sin problemas pero cuando lo paraba en caliente no arrancaba dicen era la bomba inyectora no lo es porque me vuel e hacer lo mismo lo llevo al mecanico lo tiene unos días mas y cuando me loarregla a loa dos dias lo vuelvo a llevar porque no arranca y se enciende una luz en forma de muelle ke parpadea todo el rato y el coche no arranca dice el mecanico ke son los calentadores los sensores o la centralita alguien me puede decir algo el porque se enciende la luz
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Recalentamiento

Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 sincrónico 245124 kms
El carro se recalento,un buen día, lo pare y observé un bote de agua en el radiador, lo desmonte y era una pequeña fisura en el vaso,se arreglo lo monte y siguió el calentamiento,cambie termostato,una manguera ,dura, y la tapa del envase(ya que botaba agua por ahi) sigue hirviendo el agua y al apagarlo se desaparece el agua del envase, revise el aceite a ver si tenia agua, NO, esta nORMAL, LA MANGUERA QUE SALE DEL DEPOSITO ESTA FRÍA MIENTRA QUE LA QUE SALE DE LA BOMBA ESTA CALIENTE, SI ALGUIEN DA CON EL PROBLEMA SE LO AGRADEZCO, AUN NO LO HE LLEVADO AL MECÁNICO.
Ento de Venezuela hace 6 años  
EN
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
No esta circulando el refrigerante , por termostato o por bomba de agua o radiador obstruido... otro detalle a tener en cuenta es que al purgar ,hay que tener paciencia y poner a funcionar el motor sin la tapa del frasco por unos minutos...
Ento de Venezuela hace 6 años
Aun sigue igual, sospecho de empacadura de la cámara, ò de la bomba, la manguera inferior frìa algo me dice, pero no doy con la causa, no lo he llevado a mecánico por larga distancia y temo se doble la camara. Espero un mecànico se traslade a mi residencia
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ensaya quitando el termostato y haces una prueba en carrtera...
Ento de Venezuela hace 6 años
Compañeros al fin yo mismo detecte la falla...una pequeña pero casi imperceptible fisura en la carcasa o tapa del termostato, al calentar el agua se abría y botaba al enfriarse se cerraba y no se veía la grieta , para mañana la cambio y les daré la noticia si sirvió o nó, gracias por las sugerencias.
Ento de Venezuela hace 6 años
Definitivamente hubo wuevabrir lavcamara, muybrayada, arboles de levacrayado, solución cámara nueva, estoy ven su búsqueda
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Se recalienta el anticongelante y se sale vapor por la tapa

Renault Clio 1998 CLIO 225000 kms
El otro día salia humo del capó, al abrir me di cuenta que era el deposito del anticongelante era vapor del mismo. Cuando dejo de salir el vapor retire el tapón y se derramo liquido azul (anticongelante ) el cual luego lo reemplace por nuevo. Pero si corro otra vez el coche sale vapor... Me podrían ayudar !!!!!
IVAN de España hace 8 años  
IV
1 caso 
Stalin de Ecuador hace 8 años
Tal vez sea solamente q está defectuosa la tapa roscable del depósito de anticongelante
Liliana de México hace 8 años
A mi se me salía el anticongelante por el tapón del recuperador, cambie el tapón por uno original y dejo de salirse de ahí, pero de las juntas del termostato empezó a salir entonces cambie el termostato y la toma de agua. , y santo remedio.
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Presentada recalentamiento de motor

Renault Clio 2008 automovil 150000 kms
Buenas trades tengo un renault clio modelo 2008 y se me esta subiendo la tempetura del carro... sera q el termostato no esta funcionando y el nivel del refirgerante se esta bajando como si estuviera rota una manguera...
ñañis de Colombia hace 9 años  
ÑA
2 casos 
Víctor de Argentina hace 9 años
Lo recomendable es que controles el termostato y limpies el sistema de refrigeración,sacando toda el agua para ver si no hay obstrucción en algún lugar del motor.
Víctor de Argentina hace 9 años
También verifica si hay perdida por alguna manguera o tapa, generalmente se coloca un refrigerante coloreado que te permite ver las perdidas. Suerte
Édgar de Colombia hace 4 años
Buenas noches mi Clio prende el ventilador cuando prendo el aire acondicionado lo apagó el aire acondicionado y se apaga el ventilador
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El clio me levanta temperatura

Renault Clio 1996 renault clio 1.6 200000 kms
Al auto lo lleve al mecanico por este problema y me dijo que era el radiador tapado se remplaso el ra diador ( nuevo) pero sigue igual , lebanta presión en el tacho y se va la temperatura , el electro prende bien , que puede ser??
gaston nieto de Argentina hace 6 años  
GA
3 respuestas 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Junta de culata dañada
Nahuel de Argentina hace 6 años
Hola Gastón si te burbujea el tacho se quemo la Junta de la tapa de cilindro
Roberto de Argentina hace 6 años
Si bien puede ser junta de culata o tapa de cilindro como dicen los muchachos antes verifica que esté bien purgado el circuito de refrigeración ya que si tiene aire el agua no realiza el recorrido correspondiente esto ultimo es mas fácil y económico de verificar
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Levanta temperatura,no prende luz testigo y rebalza el agua en tacho!!

Renault Clio 1996 4 puertas 350000 kms
Hola les cuento mi problema,tengo un clio 96 con gnc,es mi primer auto y nunca pense renegar tanto en mi vida, lo traje del mecanico que me cambio la corona de arranque y noto que empieza a subir la temperatura rapidamente yendo por ruta,prende el electro pero sigue subiendo,lo paro y me doy cuenta que el agua del recipiente esta al tope y no baja ninca,lo dejo enfriar pero no baja el agua,me sorprende que a pesar de subir la temperatura no prende la luz de aviso en el tablero. Andaba bien pero no se que paso,que puede ser?
lautaro nehuen mazza de Argentina hace 5 años  
LA
4 respuestas 
lautaro nehuen mazza de Argentina hace 5 años
Le saque agua del recipiente con una manguera para ponerla en la medida justa,lo prendi y me volvio a pasar lo mismo,calento y el agua esta al tope nuevamente. Puede ser que no circule el agua?estoy desconcertado
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, y el termostato lo cambiaron?
lautaro nehuen mazza de Argentina hace 5 años
No no lo cambiaron,hace unos 3 meses le cambie los bulbos por lo tanto son nuevos... es todo muy raro,hoy lo puse en contacto (sin darle marcha)y se prendio la luz de temperatura y del agua y al rato se apago... puede ser que haya algo mal conectado que no permita la circulacion de agua o algo por el estilo?repito esto me paso despues que le sacaron la caja de cambio para cambiarle la corona de arranque
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola lautaro. Bueno mira como primera medida Checa si tiene termostato. Si lo tiene se lo sacas. Luego purgas bien el circuito en frío y el agua en el tacho debe estar entre el mínimo y el máximo. Cuando ya tenes todo eso echo no le pones la tapa al tacho , le das arranque y miras si el agua circula en el tacho. Hace eso y comenta. Si no se quemó la Junta lo arreglamos !!!
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Me prende la luz de stop,el rulo de calentamiento y la de temperatura

Renault Clio 2004 4 puertas dci f2 150000 kms
Hola quería saber que puede ser que me prenda la luz de stop la de calentamiento y la de temperatura y vas andando y falla pareciera un rastrojero después se apaga el motor cierro la llave y la abro y arranca de nuevo aveces se va el problema y anda lo más bien aveces no se va no se que puede ser
Ruben de Argentina hace 3 años  
RU
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Nada ke hacer hay k escanear
SergioV de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Luis de Argentina hace 2 años
Yo tengo un clio f2 y se me prende la luz de stop y de temperatura en marcha baja el marcha alta anda bien si alguien sabe y me explique seria de mucha ayuda
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Problema recalentamiento

Renault Clio 2006 3 puetas 1.2 16v  221000 kms
Hola el otro dia iva en ruta y acelera pasava los 80 y calentava bajava la velocidad y bajava q puede ser
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
3 respuestas 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Chequea el termostato, chequea el electro ventilador, chequea fugas de refrigerante
Roberto de Argentina hace 6 años
Alejandro que motor tiene el auto. Es probable que se gastara o soltara el impulsor de la bomba por eso cuando vas despacio el agua genera poca resistencia y alcanza a moverla
el mecanico colombiano de Colombia hace 5 años
Párese problema de radiador o fanes
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Recalentamiento

Renault Clio 2002 clio rte  80 kms
Hace unos meses me di cuenta que la aguja que muestra el calentamiento del motor se sube incluso llegando hasta casi los puntos máximos. Lo lleve al mecánico, le han cambiado todo, la pera, las mangueras, empaques, la bomba, el sensor, la tapa del liquido refrigerante, el radiador se bajo y se verifico que no tuviera fugas. El nivel del liquido refrigerante se mantiene en un cm por debajo del máximo y allí ha permanecido por varios meses. Cuando sucede esto, lo que hago para que la aguja marque en la mitad del tablero, es prender la calefacción al máximo y así se regula y no se sube, pero si l… Leer completa
Mónica de Colombia hace 10 años  
1 caso 
xavier de Ecuador hace 10 años
Hola Monica, de pronto te ayude en algo pero para descarta dile a los mecánicos que le coloquen la pistola de medición de calor para verificar que la tempera del motor sea la adecuada aun si la pluma te sube a niveles críticos, y en especial a los sensores que envía la información al tablero, puede ser que uno de estos sensores estén averiados, o también que le saquen el termostato. No soy mecánico pero también me paso lo mismo con otro vehículo.
willis de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo probrema con un clio1 modelo 99 lo mande a repara y quedo recalentandose cuando i
willis de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo probrema con un clio1 modelo 99 lo mande a repara y quedo recalentandose en la ciudadad cuando esta en marcha lenta el mecanicome dice que es el radiador porque el motor quedo como nuevo los testigos se encienden yel carro tiendea apagarce agradezco consejos
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Levantó temperatura

Renault Clio 1997 1.6 225000 kms
Se vacía el depósito del agua a las cinco cuadras , no deja agua en el piso, si la temperatura empieza a elevarse , y sale humo como si cayera algo y se siente como aceite hirviendo
GUSTAVO de Argentina hace 9 años  
GU
1 caso 
freddy de Argentina hace 9 años
Tenés quemada la junta de tapa de cilindros o tal vez peor,si en 5 cuadras te quedás sin agua se puede haber fisurado la tapa de cilindros o una camisa,esto pasa cuando el motor se recalienta y estando a esa temperatura elevada le agregan agua fría y el cambio brusco de temperatura quiebra el metal. Revisa el aceite si está de color blanco o grisaseo es eso
carlos de Argentina hace 7 años
Se te soplo la junta de tapa de cilindro.
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Sobre calentamiento

Renault Clio 2005 Clio  177000 kms
EL motor se calienta, marca la aguja sobrecalientamiento y no enciende el ventilador del radiador, prendes el A/C y al poco tiempo se enciende el ventilador correspondiente al radiador, tarda en bajar su temperatura.
Gabriel Mexico de México hace 10 años  
GA
2 respuestas 
Reemplaza el termostato y sensor de temperatura
Bruno de Argentina hace 10 años
Hola, acabo de solucionar el mismo problema, prueba primero si no tienes aire en el circuito del refrigerante, y si no esta sucio el radiador, ya que en mi caso me pasaba exactamento lo mismo y asi lo solucione.
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Me levanta temperatura Clío modelo98 1.6

Renault Clio 1998 Rl 5 puertas Hatch 1.6 250000 kms
Hola quería preguntar tengo un Clío modelo98. Motor 1.6 me levanta temperatura. La cambie los sensores y los bulbos todos. El electro funciona bien. Por lo q veo el agua circula bien lo q hace es q la manguera q va de la bomba al radiador se pone dura es más por ahí de la presión empieza a perder. Al radiador le saque las manguera de abajo y arriba y le puse una manguera para ver si circulaba el agua u sale bien no sé si tiene q ser a presión eso no ize. El termostato lo cambie le puse uno nuevo y tampoco se lo saqué y tampoco. Ya me ize todo lo q me queda es q el radiador este tapado que tenga q limpiar bien con presión de agua...el depósito no burbujea y me fijé la barilla de aceite y está bien. Por si se había ido agua el aceite...que será?????
Emanuel de Argentina hace 3 años  
EM
4 respuestas 
Roberto de Argentina hace 3 años
Fíjate de colocar el agua sellar todo bien y purgarlos tiene unos purgues chicos en las mangueras de calefacción y en una de las grandes lo otro que puede ser la tapa del depósito que estee mala
Emanuel de Argentina hace 3 años
No amigo la calefacción no funciona están bloqueados. Y la de depósito la. Tapa la cambie nueva voy a ver si nos el radiador ya otra cosa no me queda creo
Dario de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? Porque me esta pasando lo mismo y la verdad que ya no se que mas ver... Algunis me dicen que puede ser la junta de tapa! Sera?
Andygaby13 de Argentina hace un año
Yo tengo un 1.2 Clio 1 98 y me pasa lo mismo la temperatura está en 90 , 95 , funciona el electro , el sistema de circulación de agua anda , no pierde líquido , no pasa aceite y tiene 70000 km , es normal ?
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Calentamiento

Renault Clio 2005 3 puertas 92000 kms
Buenos dias. Mire mi problema es que me consume demaciada agua en trayectos muy cortos y la temperatura del vehiculo me trabaja un punto mas arrriba de la mitad, pero cuando quiero echar agua, se devuelve toda, por mas que le echo bota toda el agua, asi como una erupción.
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Lo mas probable que tengas pasando compresión al circuito de agua.
Guanipa de Argentina hace 7 años
Tenes quemada la junta de tapa de cilindro se te va el agua al escape vas a tener que cambiarla...
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Luz sobrecalentamiento

Renault Clio 2005 1.5 DCI  380000 kms
Cada vez que piso embrague se enciende en el tablero la luz de sobrecalentamiento por favor pueden ayudarme
Fredy7979 de España hace 4 años  
FR
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor del pedal del embrague ,te está interfiriendo en el tablero ,puedes usar un escáner y leer los fallos de la computadora
Fredy7979 de España hace 4 años
El sensor está en el embrague como el que está en el freno para las luces?
angelberen de España hace 4 años
Si lleva un sensor en cada pedal para detectar si está accionado
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Calentamiento el vehículo

Renault Clio 2005 4 puertas 1400 cc  137500 kms
Buenas tardes

Mi clio el día de ayer me esta poniendo este problema resulta que estaba subiendo un tramo y el carro se le subió la temperatura de un momento a otro a lo cual me prendió el testigo de que me detuviera lo cual realice revise si el ventilador no estaba encendido pero si lo estaba revise el agua y estaba en el tope máximo lo deje enfriar arranque nuevamente a los 20 minutos me toco detenerme nuevamente y así hasta que llegue a mi casa sera la bomba de agua ya que el tarro sigue con la misma agua no ha bajado del punto maximo por fa si me ayudan para ver por donde le busco el daño y gracias
Dumar vargas de Colombia hace 6 años  
DU
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
La bomba de agua hay que cambiarla cada 50.000km cuando cambias las correas. Es muy probable q tenga la original.
Dumar vargas de Colombia hace 6 años
Muchas gracias mauri voy a empezar a revisar por ahi he visto muy buenas soluciones el chat. Creo que tambien puede ser el termostato pues es el que da el paso del agua fria si no estoy mal, sabes alguna forma de saber si es la bomba pues en estos clio el dilema es que hay que desarmar todo. Muchas gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
La bomba la tenes que cambiar, no des vueltas, asi te aseguras que no te va a dar problemas. En estos autos viejos hay que empezar a atenderlos muy seguido.
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Calentamiento del motor

Renault Clio 2004 1.6 123000 kms
El clip 2004 en baja se calienta pero en subidas se prende el testigo de que esta esta muy caliente y comienza a tirar agua ya se reviso el radiador esta bien este modelo no tiene termostato que puede ser que alguien me ayude por que se calienta mucho
Rene de México hace 9 años  
RE
3 respuestas 
Español de España hace 9 años
Hola tienes tres posibilidades, la primera es que si tenga termostato, que si lo lleva y no selo han quitado puede estar roto y no deja pasar el agua al bloque, segunda es que tengas la junta de culata rota o fisurada,o la misma culata fisurada, y tercero y por ultimo puedes tener algun manguito de retorno al al deposto refrigerante obstruido.
marce de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un clio 2005 1.5 diesel y no me arranca en frío , me dicen que puede ser el sensor de temperatura? además cuando acelero fuerte se encienden los testigos de temperatura y el rulo de precalentamiento. Me pueden ayudar. Muchas gracias
juan de Argentina hace 9 años
Tengo problema en el cliot en frio arranca bien levanta temperatura y no arranca que puede ser desde ya muchas gracias
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Levanta temperatura en. Ciudad

Renault Clio 1997 4p 1.6 full 250000 kms
Hola gente me ayudan? Tengo un clip 97 versión full a inyección pero este esta echo a carburador porque no había forma que ande s inyección. Mi problema es el siguiente: En ciudad el auto levanta temperatura mas de la normal y despues prende el electro y en ruta en auto va normalmente sin problemas no levanta temperatura en la ruta pero si en ciudad. Ya cambie y gaste plata en repuestos y me cansé. Que podes ser? Todos los comentarios serán agradecidos. Gastón
cole de Argentina hace 8 años  
CO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola cole, al hacerlo a carburador el auto pasa mas mezcla y esto hace que el motor trabaje mas caliente, prueba con una afinación.
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola. Primero q todo cambiaste la bomba de agua? si lo has hecho bien,2: fijate de si el termostato esta funcionando bien.3 fijat si el bulbo de temperatura q esta en el radiador funciona bien 4: espero el auto lo tengas con refrigerante ya q se oxida y eso hace tapar los conductos. A mi me paso algo similar pero tenia soplada la junta era muy poco, mete presión al agua y me levantaba temperatura. Eso tambien podes fijarte en el deposito del agua si hace burbujas cuando esta en marcha no hace faklta q esperes a q caliente... espero tengas mucha suerte amigo y te sirva algo de lo q te digo... atte marcelo
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
Es bien hacer revisar el radiador ;pues los tubos del panal los tapan el óxido que suelta el motor internamente. L
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Queda prendido la luz de pre calentamiento

Renault Clio 2008 2 puertas 1.2 13000 kms
Yendo en cualquier velocidad se acelera y desacelera Clio 1.2 2008
[email protected] de Argentina hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Purde ser de las bobinas bujias o la sonda de oxigeno, conecta un escáner para comprobar lo que falla. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Bujia de Calentamiento

Renault Clio 2008 Kango motor 1.5 diesel dci 130000 kms
Hola yo quisiera saber en que perjudica el tamaño de la bujia de calentamiento en un motor 1.5 diesel de kangu...
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Acá dejo el link donde se alojan los manuales de taller para los modelos de Renault. Solo tienen que bajarlos y
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
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Con el aire prendido levanta temperatura

Renault Clio 1999 3 puertas ful motor 1.9 diesel 196000 kms
El auto sin el aire prendido anda bien pero prendo el aire y en tramo un poco largo levanta temperatura y me tira el agua x la tapa del tachito de agua, me pueden ayudar de que puede ser?
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Limpia el radiador, cambia la bomba de agua y termostato, asi como el liquido refrigerante.
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Recalentamiento del motor

Renault Clio 1999 clio 1 Rl 1500000 kms
Tengo un clio 1 RL y lo reparehace poco y se quedo reclentando cuando despacio en la ciudad lasmangeras se inchan como sise fuerana esplotar el mecanico me dice que es el radiador que esta tapado con sedimentos que hay que cambiarlo porque el motor quedo como nuevo pero quedocon ese problema que no tenia agradezco consejos
willis de Colombia hace 9 años  
WI
2 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Eso de las mangueras infladas es porque pasa compresión de los cilindros al circuito de refrigeración, probablemente haya una fuga por el plano de la tapa y la junta. Comentaselo al mecánico
Para limpiar el radiador te recomiendo liqui moly radiator cleaner, a mi me dio muy buenos resultados, cambiarlo debería ser la última opción.
bujia de Argentina hace 9 años
Tiene la junta soplada para mi
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Recalentamiento

Renault Clio 2012 clio rs 1.6 4 puertas 72000 kms
Loq pasa es q hace unos dias complete el agua del radiador y cometi el error de no poner la tapa anduve maso menos unos 3 kilómetros y empezó a salir harto humo por la recalentada, no voto toda el agua pero cuando lo complete con agua llego ala normalidad el problema del carro es q no llega la ahuja al rojo pero si calienta mas q antes pasándose mas de la mitad. Q puedo hacer o cuales el motivo.
recalentamiento de Argentina hace 9 años  
RE
4 respuestas 
Mujica de Venezuela hace 9 años
Uy hno revisa no tengas fugas o baje mucho el nivel de refrigerante, e intenta cambiar el termoestato si te sobran unos pesitos...eso de primera mano deberia cambiar tu situación si no, al mecanico :/ (cuidado)
Eder Diaz de México hace 9 años
Tienes que purgar el sistema de enfriamiento amigo.
Ma Cevallos de Ecuador hace 4 años
Que significa purgar el sistema de enfriamiento ??????
wilson de Colombia hace 7 años
Hola buenas noches tengo un problema mi carro clio no tiene termostato es necesario utilizarlo si con sume combustible al no tenerlo
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El electro prende pero no enfría el motor y levanta temperatura ayuda

Renault Clio 1999 4 puertas 1.6 base  500000 kms
Hola alguien me puede ayudar ?
Leito de Argentina hace 7 años  
LE
1 caso 
Truk28 de Argentina hace 7 años
Hola puede estar tapado, junta de tapa quemada o soplada, termostato averiado, bomba de agua rota, esta última difícil pero probable. Cambia termostato limpia radiador y arma todo. Si vuelve a calentar de jodio la junta. Espero te sirva abrazo
Gonzalo clio II de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tuve el mismo problema, en el tablero se me enloquecía en la temeperatura, subia a 90 y bajaba a 40 y sino se clavaba en 90 y el electro no arrancaba, entonces tenia que prender el aire para que arranque el electro. Con el mecanico probamos las mil y una. Tapa, Termostato (fue cambiado meses atras y al revisarlo estaba bien, mande a limpiar el radiador por las dudas tambien. Al parecer es un problema en la computadora (segun mi mecanico) lo que hizo fue poner un bulbo adicional en el motor de la 2da velocidad y conectarlo directamente al Relay del electro. De esta manera el electro enciende cuando el motor levanta temperatura. Hasta ahora me funciono. Espero que te sirva, si necesitas mas info me avisas! Saludos!

(Cabe destacar que tengo un clio2 m2012. Pero podrias probar por las dudas)
Truk28 de Argentina hace 7 años
Hola Gonzalo probaste el tablero si anda correctamente? Para saber si el tablero funciona correctamente debes tener el botón del odometro presionado y después pon contacto no lo sueltes al odometro, empezará a tirar lecturas parciales y si miras las agujas se mueven al mismo tiempo está okay. Tu problema puede ser por una falla en el tablero con la temperatura. Salu2
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Calentamiento

Renault Clio 1995 Full motor 1.6 20000 kms
Me prende el electro más alto que antes antes a los 75 prendía y ahora arriba de los 80 es normal o esta fallando el bulbo de temperatura
Horacio de Argentina hace 8 años  
HO
1 caso 
deperras de España hace 4 años
A ver normalmente de activa la 1 a velocidad electroventilador con fl aire acondicionado la 2. ª a los 89 grados celsius y la tercera a los 98 desconectando ambas al llegar a 89 grados y la 1. ª cuando quitas el aire acondicionado trabaja a estas temperatura porque el glicol o anticongelante que se utiliza todo el año no hierve como el agua y no se evapora es un circuito hermético y presurizado no da problemas salvo pérdida con un escaner pedes ver las temperaturas de funcionamiento del motor por encima de los 98 grados se te encenderá luz roja...
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Sobrecalentamieento

Renault Clio 1994 3p 117000 kms
Hola a mi,clio,le,pasa que se calienta demasiao y me tira,el agua es un clio del 94 aver si me,podeis ayudar gracias
bily% de España hace 10 años  
BI
1 respuesta 
mechanics797 de Chile hace 10 añosContactar profesional
Verifica el termostato o regulador de temperatura del motor, se puede haber pegado cerrado y no deja circular el agua caliente al radiador para enfriarla, es habitual que en los Clio falle la bomba de agua si no se soluciona cambiando el termostato tendras que cambiar la bomba de agua. Es importante que en el sistema no haya aire que es fatal para este modelo. Saludos
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