Problemas de Echa humo negro

Problemas destacados

Pierde fuerza temporalmente y tira humo negro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 4 puertas, motor 1.5 turbodiseall, dci, spresion 190000 kms
Hola, les cuneto quecompre un auto de 185 mil km, le hice TOOOODOOOO el motor nuevo, vielas pistones arbol de levas, juntas, filtros... todo cona lguien de confianza aclaro que se que si hizo las cosas. Tuve unproblema con la correa distribucion, se cambio y quedo fuera de putno cn un par de fallos, esto se corrigio y quedo con una falla que no sabemos que es. El auto anda precioso, serenito, economico, perfecto en todo salvo que de ves en cunado pierde fuerza... y al pierde en serio, por ejemplo voy, generlamente, sube tipo en 3ra y de pronto rebajo a 2da, 1ra y NO PUEDE ni en lo llano... la… Leer completa
kevin de Uruguay hace 9 años  
KE
13 casos 
ALEJANDRO de Argentina hace 9 años
Fijate las fichas, a mi me volvió loco y casi cambié el cuerpo de mariposa q vale un huevo, terminó siendo un problema electrico, un cablecito jodia todo. Suerte
Alada de Venezuela hace 9 años
Amigo, podrias por favor decir que cable fue? de esa manera ayudarias a otros que nos este pasando lo mismo...
alejandro de Argentina hace 9 años
La ficha de la sonda lambda...
kevin de Uruguay hace 9 años
Y esa q sonda es? donde esta?
alejandro de Argentina hace 9 años
Esta en la salida del múltiple de escape, a lo q voy es q no necesariamente tiene que ser esa puede ser cualquiera, en si es algo eléctrico
Alada de Venezuela hace 9 años
Alejandro, disculpa la pregunta, tal vez hablamos el mismo español, pero siempre hay diferencias en función del pais o zona. A que llaman ficha??? Es un cable, sensor, valvula o que cosa?
Solucionado
Mejor respuesta (según kevin)
kevin de Uruguay hace 9 años
La ficha es el conector, como el enchufe, la terminal macho/hembra de los cableados
Alada de Venezuela hace 9 años
Gracias Kevin, muy amable. Excelente dia para todos...
jorge karab de Argentina hace 9 años
Hola kevin, las luces que antes no encendian ahora si, esta bien que lo hagan, la aceitera marca que no hay presion de aceite porque el auto esta parado, la de bateria dice que el alternador no carga la bateria porque no esta girando, igual que la de stop, prende al estar en contacto. Ahora te consulto si ya solucionaste el problema de la potencia, ya que mi auto tiene el mismo problema pero al fallar me encienden las luces del rulo amarillo , la roja de temperatura y la de stop. Los mecánicos de acá no saben nada, o no quieren decir cual es la solución, siempre apuntan a lo más caro como la bomba o los inyectores. Saludos.
kevin de Uruguay hace 9 años
Es q en este auto es lo msd ocmun w des, yp sgsrre y revise todo el cableado y fichas, las sopletee con aire, note queuna de las de del inyector tenia como aceite en los contactos y la limpie bien , y lo otro q hice fue ponerle valvulina a la caja que estaba un poco baja, algo d eso lo soluciono
horacio de Argentina hace 9 años
Y cual es el problema al final la sonda o que. Tengo la misma falla. Me quedo sin acelerador y el auto queda en 2000 rpm lo paro y anda bien. Y tira humo negro... ya cambie el cuepo mariposa y nada...que es un cable????? gracias
horacio de Argentina hace 9 años
Ah y tengo la luz de el rulo de inyeccion prendida...
horacio de Argentina hace 9 años
Y es naftero clio 2 1.2 2007
Alejandro de Argentina hace 9 años
A mi me pasó con un Clío 2005 1.6 16v que humeaba (GNC/nafta). Según 3 mecánicos había q hacer la tapa de cilindros. Me gasté $5000 y resulta q no era eso, eran los Inyectores que algunos no servían y aparte andaba en 3 cilindros. Andá y q te revisen eso
Roosvel clioo 2002 de Venezuela hace 8 años
Espero me puedan ayudar, hace un mes le hice correa de tiempo al carro, luego ahora cuando lo prendo, medio rueda con fallas y si se apaga hay que prenderlo empujado, le cambiaron filtro de gasolina, arreglaron alternador, arreglaron arranque que se pegaba, le compraron dos inyectores que estaban rotos, y aun sigue la falla, sera que la correa de tiempo quedo mal montada y prende y rueda pero igual no da para que desplace bien? o que me dicen ustedes que puede ser? espero su ayuda gracias de antemanos.
jorge de Argentina hace 8 años
Hola, deben haber colocado la correa y se corrió y quedó fuera de punto.Es naftero?
sapo de Argentina hace 7 años
Kevin recién leo tu problema y no es nada de cableado es el escape tapado. Por ahí anda y por ahí no y húmeda
Sevando de México hace 7 años
Hola tengo un Clio autenque 2004 mi problema es que cuando aceleró no avanza como si no entrara la velocidad eso es cuando se calienta pero si lo dejo enfriar todo funciona normal que puede ser
rafaperdo14 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, soy de venezuela, tengo un renault clio 1998 motor energy 1.4 sistema de inyeccion TBI monopunto, estoy loco con la falla de mi carro, les explico, el carro enciende pero mantiene el minimo muy inestable, lo acelero y como que empareja pero eso no es todo, luego de que que lo saco a la calle y despues de unos 20 o 30 minutos de carretere pierda fuerza hasta que se apaga subitamente, luego de una media hora le doy switch y arranca rueda 30 minutos mas y se vuelve apagar de la misma forma, dos mecanicos lo han revisado, tambien cuando lo enciendo bota humo negro, uno de los mecanicos me comento que el inyector del tbi esta pasando mucha gasolina haciendo que el carro se ahogue y se apague de la manera que lo hace, otro limpio el tanque de la bomba de gasolina pensando que era eso y hasta me comento de la pila de la bomba pero al parecer eso esta bien, les ha pasado esta falla o han escuhado de ella, gracias y buenas noches.
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Daniel de Argentina hace 5 años
Hola disculpen. Tengo un clio 2 1.5 y le hicierom todo pero el auto no tiene fuerza mas de 70 no va y fuma en negro no si si es el cstilizador o otra cosa. Pido su ayuda
sapo de Argentina hace 5 años
Es 1.5 turbo diesel,si es ese destapale el caño de escape que esta tapado
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema pierde fuerza mi clio 1.5 dci motor k9k mañana desarmo el escape y les cuento si me dio resultado. Le cambie el turbo y nada sigue igual. Estoy buscando soluciones por todos los sitios me canse de paguar mecanicos y nunca me pueden solucionar el problema
Juan luis de República Dominicana hace 3 años
Buendia tengo un renault clio año 2000 gasolina echa humo negro tiene mucho consumo de gasolina que puede ser
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Tira mucho humo negro al acelerar turbo dañado

Renault Clio 2006 5 puertas,turbo diesel 1.5 dci 133000 kms
Compre un renault clio 2 diesel 1.5 dci hace un par de dias. Lo que sucede es que humea demasiado. Cuando esta regulando no!. . . Al pisar el acelerador. Lo compre sabiendo que estaba asi y el dueño me dijo que estaba el turbo roto y que cambiandolo se solucionaria,todavia no lo hice. Pero quisiera saber algunas opiniones si sera solo eso o algo mas que este produciendo este humo. Al auto lo traje y lo tengo parado hasta arreglarlo. Seria recomedable repararlo al turbo o uno nuevo?

Nota: el auto andando le falta fuerza o potencia mejor dicho
ezequielz de Argentina hace 7 años  
EZ
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es muy posible que sea desgaste del turbo. Si encontras algun especialista responsable que te lo repare a nuevo, te va a salir mas barato que comprar uno nuevo.
ezequielz de Argentina hace 6 años
Si yo mismo reemplazo por un turbo nuevo dejaría ese problema?. . . Tengo pensado sustituir tambien todos los filtros aceite y bujias. Podria solucionarse?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es posible Ezequiel, pero tene en cuenta el costo del turbo no es barato, por eso te decia si lo sacas y lo llevas algun service especializado a que te lo revisen.
ezequielz de Argentina hace 6 años
Estuve haciendo presupuesto. Y la reparación del turbo mas mano de obra del mecanico me sale casi igual que comprar uno nuevo. Si compro el nuevo lo cambiaría yo. Lo que sucede ahora es que tengo miedo de cambiarlo y que no se solucione
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Sacalo el turbo y fijate si en el interior esta sucio y bastante con aceite
ezequielz de Argentina hace 6 años
Bueno. Ya lo sacaré y comento como está
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Humo negro en el escape

Este problema suele verse más comúnmente en los motores de tipo Diesel y corresponde a un aumento fuera de lo normal en la cantidad de combustible suministrada al motor, es decir, el motor está quemando mucha mayor cantidad de combustible de lo que debería. Esta falla viene acompañada, en consecuencia, de un aumento notable en el consumo de combustible y en una merma en la potencia del motor por lo ineficiente que se vuelve la combustión. El color negro está dado por la generación de hidrocarburos que no están completamente quemados generando mucha mayor cantidad de partículas carbonosas. Si presionamos un lienzo blanco contra el caño de escape mientras sale el humo, éste quedará negro al instante. Al igual que con el humo blanco, el humo negro expulsado por el escape aumenta notoriamente ante un acelerón, ya que el sistema de alimentación inyecta mucho más combustible que lo normal para poder responder rápidamente al pedido de potencia.
Esta situación es muy perjudicial para el motor porque las partículas carbonosas van ensuciando el aceite lubricante depositandose en cada rincón de nuestro motor. También se van acumulando dentro de la cámara de combustión en forma de costras duras dificultando aún más la combustión. Éstas partículas son muy abrasivas y producen mayor desgaste entre las piezas móviles. El sistema de escape también queda afectado por la acumulación de carbonillas pudiendo arruinarse el convertidor catalítico o el silenciador.
Esta falla suele darse por filtro de aire muy sucio, problemas en los inyectores de combustible (suciedad, mal funcionamiento eléctrico), en el regulador de presión de la bomba de combustible, sensor de posición de acelerador TPS (Throttle Position System) o sensor de presión de admisión MAP (Manifold Absolute Pressure). También puede darse por fallas en la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation), que al acelerar queda abierta dejando que los gases de escape vuelvan a ser ingresados al motor por la admisión aumentando los residuos carbonosos generados en la combustión.
Picomanes de Argentina hace 6 años
Hola. Muy bueno tu aporte. Una pregunta. Tengo ese problema en un k9k de un megane. A su vez se siente en cierto regimen de vueltas un "taca taca", puede ser alguna valvula que no este volviendo rapido y por eso el humo? (combustión incorrecta) pregunto porque cambie el MAF, los inyectores y bomba estan 0km y filtros y demas estan en condiciones. Me falta revisar la egr, pero ese ruido me hace malas cosquillas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es posible, un resorte de válvula que halla perdido tensión, una guía de válvula desformada,
Picomanes de Argentina hace 6 años
Mil gracias. La egr la desconecte unos minutos y no cambio en nada, solo vibra un poco mas el motor. Y otro dato. Ayer saque las bujias de precalentamiento y tres estaban con ollin (supongo normal) y una salio mojada (la del cilindro 4) habra que levantar la tapa nomas? 😢 mil gracias por responder
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Motor sin potencia y humo negro

Renault Clio 2005 dci autentique  151000 kms
Hola a todos. Estoy al borde del suicidio. El motor comenzo perdiendo potencia, y luego a echar bocanadas de humo negro. En el unico analisis que hice decidimos ver la valvula EGR pero no la verdad no se si la hicieron, pero creo que si...y nada...entonces decidimos hacer motor completo gastamos mucha dinero..., y siquio igual...despues pensamos en el turbo, le pusimos uno japones no original pero muy bueno..., y sigue igual. Acelera en vacio con muchas revoluciones pero humaradas negras. Andando no levanta vueltas ni velocidad y cuando lo acelero hace ruido como a valvulas o pistoneo. Sigue tirando humo negro permanente. Por favor ruego que lean mi mensaje y me ayuden, estoy desesperado. Por favor. Muchas gracias.
jorge orellano de Argentina hace 10 años  
JO
1 caso 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Jorge, tranquilo, tu problema no esta en el motor ni en el turbo y es mas facil de lo que crees, tu problema radica en que las TOBERAS de los INYECTORES se vencieron, suena a pistoneo cuando aceleras por que el petroleo ingresa en exceso a la camara de combustion, saca los 4 inyectores y llevalos a probar a una casa o reparadora de bombas diesel y ellos te confirmaran mi diagnostico ;)
jorge orellano de Argentina hace 10 años
Hola Patrick. Ya puse inyectores nuevos, motor todo nuevo, turbo todo nuevo y todo sigue igual. Voy a pregunrtar lo de las toberas igual, yo no entiendo nada. Pero muchas gracias pior tu respuetas.
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Jorge, revisa la presion de apertura de los inyectores, es comun que fallen en este tipo de vehiculos.
jorge orellano de Argentina hace 10 años
Gracias patrick... lo hare ver y te cuento...abrazo
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Jorge trata de evitar llevar tu renault a un taller comun, llevalo donde reparen bombas inyectoras y/o camiones... si camiones de los grandes. Ellos trabajan mucho mejor el diesel y entienden mejor las fallas.
kevin de Uruguay hace 10 años
Concuerdo que si no son los inyectore sla falla iria por la bomba de inyeccion lo que esplicaria perdida de potencia, por ejemplo, me paso cosa similar y era que se habia vencido la valvulas de la bomba inyectora.
jorge orellano de Argentina hace 10 años
Agradezco las respuestas pero ya hice motor completo, cambie los inyectores por nuevos y cambie el turbo por uno nuevo...gracias
kevin de Uruguay hace 10 años
Tio, cunado haces el motor no haces la bomba necesariamente, yo hice el motor completo, el turbo y la bomba no venia incluida, debido a que e suna pieza cara de reparar, normalmente. Estas seguro que la hiciste revisar?
jorge orellano de Argentina hace 10 años
Hola patruk...la verdad no lo se...ahora pregunto...muchas gracias
JORGE K de Argentina hace 9 años
Hola jorge, ya solucionaste el problema del clio?
jorge orellano de Argentina hace 7 años
Hola. Estamos en octubre de 2016 si todo sigue igual. Un pistoneo fuerte, en caliente mucho mas, perdida de potencia, mucho humo negro. Nadie sabe nada. Lo chequeamos con la computadora da TODO PERFECTO. Me canso de perder el tiempo y el dinero. Soy de Cordoba, Argentina.
Jmjaime de Argentina hace 2 años
@jorge orellanoHola Jorge. , Me identifico con los problemas q tuviste con dci. Y soy de Córdoba. Cómo solucionaste todo lo q te paso? Me recomendarías un taller?
Jose de Argentina hace 4 años
Hola yo compré un clio 1.5 diésel también hecha humo blanco al arrancar después de un rato solo negro y bastante. La potencia también floja me dijeron que podía ser turbo válvula egr o inyectores... Veré para hacerlo revisar... Alguien tiene alguna opinión distinta?
Wilson de Chile hace 2 años
Hola patric de soy de chile tengo un clio 2002 me sale humo negro y bota bencina por el escape me podría decir a que se debe ese problema desde ya muchas gracias
Wilson de Chile hace 2 años
A pero el vehículo no pierde fuerza y lo otro que por el sistema de alarma aveces se bloquea y las puertas no cierran y el auto no enciende
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Fallo de perdida de potencia y humo negro exagerado.

Renault Clio 2003 4 puetras 230000 kms
Hola soy nuevo por aquí y quería compartir el fallo de mi vehículo, un dia de buenas a primeras el coche al ir a entrar a la autopista el coche me perdio potencia y empezo a echar un humo negro exagerado por el escape, entonces paré y desde entonce no acelera y el humo es muy muy exagerado, he metido la maquina y cero fallos, el turbo esta bien, inyectores comprobados por el bombero y bien, AGR se ha probado con otra y bien sensores del motor bien , no parece que tenga demasiada carbonilla en la admisión, y no se que le pasa me está volviendo loco, a ver si ha alguien le ha pasado cosa igual. Un saludo
Paco de España hace 4 años  
PA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si es 15dci,el problema lo puedes tener en la válvula egr en el mecanismo que va dentro del colector, o en los tubos del turbo que hay uno roto y deja que escape la presión, si colocas un reloj de presión al turbo verás que apenas hay presion
Paco de España hace 4 años
Solucionado el problema, tubo que va de la EGR a la admisión súper obstruido. Un saludo
angelberen de España hace 4 años
Es porque los inyectores no inyectan bien y te habrá atascado también la culata
Paco de España hace 4 años
Inyectores se llevaron a comprobar y perfectos
angelberen de España hace 4 años
Pues entonces es que no tienes bien centrada la corredera de la polea del árbol de levas y las válvulas de admisión habren antes que que se haya completado la combustion
[email protected] de Argentina hace 2 años
@PacoHola amigo que fue lo que isiste tengo el mismo problema
luis de España hace 2 años
@PacoMuchas. Gracias. Amigo. Haber. Si. Losoluciono. Yo
Paco de España hace 2 años
@luisLa solución fue el tubo que va de la AGR al turbo hace como una especie de curva , pues se atascan de carbonilla les pasa a muchos.
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Exceso de humo negro cuando lo exijo un poco al motor

Renault Clio 2007 1.5 dci 374000 kms
Ya le rectifique el motor a nuevo camisas, pistones, aros, coginetes, tapa de cilindros rectificada, turbo nuevo pero tira mucho humo negro es segunda mano la primera mi viejo.
Alejo de Argentina hace 8 años  
AL
7 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hiciste calibrar los inyectores ???
alejo de Argentina hace 8 años
No los repararon hace 7000 km
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Los repararon antes o despues de hacer el motor??
alejo de Argentina hace 8 años
Antes pero no tiraba tanto humo antes
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Bien el humo empezó al poco tiempo que armaron el motor?? puede que o bien tengas algun aro o mal asiento de las camisas y pase un poco de aceite, en este caso deberías ver que el nivel del mismo baja, o bien tenes fuera de punto los inyectores y esta quemando mal el combustible.
alejo de Argentina hace 8 años
Dale los hare revisar gracias por la informacion
carlo de Colombia hace 7 años
Holla me llamo mauricio necesito un favor tengo un renault clio 2002 le cambie los inyectores el cuerpo de aceleracion el IsY BUJIAS pero no me hagarra minimo y vota humo negro y q no le hecho y nada gracias
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Tira humo negro

Renault Clio 2005 Clio 2 1.5 turbo diesel 118009 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi clio 2 1.5 dci, no consume en exceso combustible ,ni tampoco aceite y menos agua, pero cuando se lo deja regulando comienza a tirar humo ,si estás en un lugar cerrado lo dejas 10min , se lleno de humo el lugar.
Cuando lo apuras cuando está quieto sale una bocanada de humo negro en el caño de escape
P
AlejandroRobert de Argentina hace 7 años  
AL
2 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Hace limpiar y calibrar los inyectores, están carbonizados y gotean
AlejandroRobert de Argentina hace 7 años
Bueno muchas gracias, lo llevaré a verificar y calibrar los inyectores
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Clío 2 dci no tiene potencia y humea negro

Renault Clio 2005 Dci 107000 kms
Hola tengo un Clío 2 dci, le hice tren delantero, cambio de filtros, motor de arranque, lo salgo a probar andaba muy bien, a la vuelta lo pongo 140, tranquilo con un poco de humo, pero pensé porque estuve parado fuera normal, llegando a 5 cuadras de mí casa, loma de burro, se pincho el motor se quedó sin fuerza. Al otro día purgo los inyectores todo normal, pero seguía sin fuerza y cada vez más humo negro, chequeó aceité tenía un cuarto le cargo y seguía mal, lo llevo al mecánico en 3 regulando más no daba y me dice que es catalizador, lo llevo a la casa de escape lo desarma, y no tiene cerámica y no está tapado, lo único que tenía era oyin con aceité pastoso, alguien me puede decir, porque está tan achanchado
Hwaisman de Argentina hace 6 años  
HW
2 casos 
Pedro de Argentina hace 6 años
Te cuento mi situación que parecida a la tuya, humeaba mucho y estaba muy achanchado , el mecánico me. Dijo que el. Turbo estaba roto, lo cual compre uno nuevo alternativo , y siguió haciendo lo mismo, el problema fue que el catalizador estaba muy sucio y tapado. Luego de limpiarlo , el auto es un pedo liquido
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo clio 2006dci echa humo ta como chanchado lo piso no camina le eche limpia inyector como q quiere andar mas rapido. Tiene cambio de aceite filtros. Q puede ser
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Consume aceite, cuando lo acelero no responde y hecha humo negro

Renault Clio 2006 clio 2 1.5 dci 146000 kms
Hola, por favor necesito que me orienten, se trata de un clio 2 año 2006, turbo diesel motor 1.5 k9k, hace 4 meses lo lleve al mecanico porque comenzo con un poco de consumo de aceite, el mecanico me dijo que era el turbo, pero que por ahora no era demasiado que lo siga usando controlando el nivel de aceite, hace un mes intentaba arrancar 2 veces y se paraba a la tercera arrancaba y funcionaba bien, hace dos dias de repente no responde cuando lo acelero y larga mucho humo negro en ralenti o regulando funciona perfecto, no enciende ningun testigo, que puede ser????
cuervoritir de Argentina hace 8 años  
CU
4 casos 
lucas de Argentina hace 8 años
Inyectores o bomba de alta presiion
cuervoritir de Argentina hace 8 años
Hola resolvi el problema de falta respuesta al acelerar (cambie filtro de gasoil), lo que sigue ocurriendo es el humo negro al acelrar a fondo y consumo de aceite excesivo, revisaron el turbo y pierde aceite puede ser ese el problema???
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No arranca y tira humo negro

Renault Clio 2002 diesel motor f8q 180000 kms
Hola compre un clio 2 hace un tiempo y se me soplo la junta de la tapa. Hice rellenar la tapa xq tenia algunas partes comidas y rectificar, le cambie los retenes de valvulas y arme todo. Ahora el auto arranca solo si lo empujo, tiene fuerza, no calienta y funciona normal. Mi pregunta es si no arranca x los inyectores (son mecanicos) o xq puede estar fuera de punto la bomba. Tambien cuando lo acelero tira humo negro.
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
1 respuesta 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Bueno mira puede ser que este fuera de punto la bomba el humo negro es que está quemando mal el gasoil. El gasolero lo más normal es que tire humo blanco cuando lo pisas. Los calentadores están bien ?
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Me está votando humo negro iel consumo de gasolina es esajerado

Renault Clio 1998 4 puertas motor1.4 360000 kms
Esta votando humo negro iel consumo de gasolina noes normal
Cristian muñoz de Colombia hace 7 meses  
CR
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 meses
Quizas tendrias que hacerle una afinacion. Saludos
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Consumo d combustible y echa humo negro x el escape

Renault Clio 2001 5 p sedan 1.6 16v 236001 kms
Tiene consumo d combustible es naftero y echa humo x el escape cuando lo aceleras deja una mancha en el piso... mi auto es un renault clio 1.6 16v 2001 ya lo llevamos a varios mecanicos y nadie nos soluciono el problema... ayudaa
guada de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 

Humo negro al encender

Renault Clio 2005 1.5 dci 235700 kms
Hola. Tengo un renault clio 1.5 dci. Hace un año le hice motor nuevo limpiar y calibrar inyectores, hace un mes reparamos una manguera que conecta el turbo con el escape. Hoy al arrancar a la mañana empezo a sacar humo negro. Es solo al arrancar
Sofia de Argentina hace 7 años  
SO
2 casos 
Santi de Argentina hace 3 años
Me pasa absolutamente lo mismo repare motor e inyectores y me humea mucho negro , antes no me funcionaba el turbo y humeaba muchisimo blanco.
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Humo negro despues de las 4000 vueltas

Renault Clio 2005 clio 2 dci1.5 91500 kms
Me humea negro despues de las 4000 vueltas antes no k puede ser
pocho de Argentina hace 8 años  
PO
1 respuesta 
cuervoritir de Argentina hace 8 años
Me juego por el turbo
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Saca humo negro cuando se lo acelera y gasta mas nafta de lo normal

Renault Clio 2000 Clio 1.6 rl base 115000 kms
EL problema empezo cuando se rompio el inyector bosch que tenia cuando lo compramos hace unos años, al no conseguirse le pusimos uno alternativo chino y regula inestable a veces, en ruta cuando bajas la velocidad al peaje esta "brum brum" fuerte y desparejo el regule, despues anda bien siempre, el problema es ese, vi por aca que puede ser las bujias el sensor de oxigeno,, algunos me dicen el inyector... Y el service se me paso 2mil kilometros, pero el aceite no baja casi nada, y esta bien de aceite, Soy de argentina, cuanto podría valer con m de obra incluida masomenos el problema que tenga y que es lo que tiene, gracias por leerlo ya que escribi bastante ! Suerte y espero alguna ayuda!
Cristian de Argentina hace 10 años  
CR
1 respuesta 
Marcos de Argentina hace 9 años
Dos osiones sensor tps. O la sonda de oxijeno me paso eran los dos
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Mi clio larga humo negro por el caño de escape y el mecànico me dice

Renault Clio 2008 Clio fase 2 diesel 106 kms
El mecànico me dice que no son los inyectores. Que puede ser la bomba inyectora. Serà eso o no
Mary de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
habernal de Colombia hace 2 años
El humo negro puede ser muchas cosas. Mucha presión en la bomba es una. Lo cierto es que la combustión no es la correcta. Mucha gasolina y poco oxígeno en la mezcla puede ser otra
Que le revisen la estanqueidad
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Tira humo negro

Renault Clio 2003 clio dci 1.5 200000 kms
Hola mi clio tira humo negro y gasta mucho aceite. Parece q se mezcla el aceite con el gasoil. Q puede ser
noelia de Argentina hace 8 años  
NO
3 casos 
Daniel de México hace 4 años
Hola, se que comentaste hace cuatro años pero la respuesta es que los anillos de tu cilindro están desgastados por lo que entra a la camara de combustion y por ende se quema el aceite
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Al acelerar acha humo negro y azul

Renault Clio 2004 1.6 130000 kms
Tengo un clio 2004 le mande cambiar la junta de la tapa del punterias y de ahí empezó a echar humo negro y azul al momento de acelerar fuerte el carro y antes no hacia eso.
Dago de México hace 2 meses  
DA

Humo negro cuando acelero

Renault Clio 2006 Sedan 4 puertas 252000 kms
Humo negro al acelerar, parece q se pega el acelerador y luego sale
Verónica de Argentina hace 2 años  
VE

No enciende, humo negro,se reparo supuestamente hace poco tiempo, saqu

Renault Clio 2007  90000 kms
Si, saque los dos primeros inyectores que tenían retorno de combustible estaban con carbonilla
Juan Antonio de Argentina hace 3 años  
JU

Tira humo negro en el caño de escape cuando lo apuras

Renault Clio 2005 Clio 2 1.5 turbo diesel 118236 kms
Hola, buenos días. Tengo un problema con mi Renault Clio 2 1.5 dci año 2005. No consume excesivo combustible, ni aceite, ni agua. Pero cuando presiona el acelador a fondo sale bocanada de humo negro y eso que le limpiaron el catalizador,y cambio de aceite le hicieron hace días , pero sigue igual. Puede ser que sea el turbo que produce carbonilla ?
AlejandroRobert de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 

Tira humo negro

Renault Clio 2005 Clio 2 1.5 turbo diesel 118009 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi clio 2 1.5 dci, no consume en exceso combustible ,ni tampoco aceite y menos agua, pero cuando se lo deja regulando comienza a tirar humo ,si estás en un lugar cerrado lo dejas 10min , se lleno de humo el lugar.
Cuando lo apuras cuando está quieto sale una bocanada de humo negro en el caño de escape
P
AlejandroRobert de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 

Tira humo negro x el caño de escape y pierde potencia

Renault Clio 2005 motor 1.5 diesel 5 puertas 146500 kms
Le agregue aceite y le cambie mangueras y filtro de combustible y continua igual
Que puede ser?
Gracias
elba de Argentina hace 9 años  
EL

Los colores de humo del escape. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 todos 11111111 kms
Aclarando, esto es a modo orientador solamente, que tu vehículo tire determinado humo no quiere decir que esta es la falla exacta. Si el humo es azul... Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible. Ante la aparición de humo azul, es convenient… Leer completa
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años  
MA
Rank 1
5 casos 
Lorido de España hace 8 años
Hola tengo un clio 15 dci de 65 cv cada 3500 km consume todo l aceite. Al arrancarlo echa mucho humo blanco al circular al kilómetro más o menos deja de echar ese humo blanco con olor a tostado el motor no falla creo k esta bien de potencia fijo no lo se por k hace poco k lo compre y no se como tiran estando bien
Nelson de Argentina hace 7 años
Hola amigo, fijate que el turbo si esta con algún desgaste te consume el aceite!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, si te consume todo el aceite en 3500 km eso es grabe, te puede bajar 1 lts entre cambio y cambio de aceite (10.000km) con mas kilometros el auto esto puede variar mas , pero ese consumo que decís es grabe, debe estar muy gastado el motor o tienes algun problema.
Gustavo clio 2 de Argentina hace 8 años
Tengo un clio 2 d 1.9 diesel...le hice motor quedo como nuevo...pero al arrancar a la mañana solo lo hace con arranca motor y tira mucho humo celeste hasta q calienta bien y luego deja d hacerlo...el tema es q ningun mecanico me da sertesa d lo q l pueda estar pasando al auto...alguno con el mismo problema???? El auto anda joya...solo tiene ese problema q no puedo solucionar y ya va como un mes...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira habria que ver como te dejaron el motor, como esta la bomba de gasoil, la puesta a punto, en fin... Si le das arranque se siente liviano el motor cuando gira ??? puede que tengas fuera de punto la bomba por eso no te arranca.
Gustavo clio 2 de Argentina hace 8 años
Solo a la mañana despues ya esta todo bien... y si, se pone pesado a la mañana x lo cual debo poner arrancamotor al filtro luego larga humo hasta q se calienya el motor...
Gustavo clio 2 de Argentina hace 8 años
Solo a la mañana despues ya esta todo bien... y si, se pone pesado a la mañana x lo cual debo poner arrancamotor al filtro luego larga humo hasta q se calienya el motor...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisastes las bujias de calentamiento ???????
David de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 2005 dci, no pase la vtv porque me dijeron que el carter larga gases, a que se debe eso y cuales son los pasos a seguir?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola david, a que llamas el carter?? al chapon que esta bajo el motor o al tacho del escape, pregunto porque hay gente de todo los paises y llaman diferente forma al mismo lugar.
pablo clio 1.5 de Argentina hace 7 años
Alguien me podria orientar donde esta la valvula pcv del clio 1.5 dci ?
juan clio 1.5dci 65cv de España hace 7 años
Hola a todos tengo un Renault clio 1.5dci 65cv del año 2003 y hecha mucho humo de forma discintinua por la varilla de medir el aceite que puede ser agradezco su respuestas gracias
juan de Argentina hace 7 años
Hola muichachos consulta: tengo un Cli 2 expression diesel y me ha llamado la atencion de que comenzo a largarun humo blanco como con olor a vapor, lo hice ver y me dijeronque podria ser los inyectores, otro me dijo el termostato viejo y otro que podria ser la junta , me recorrri varios mecanicos y todos distintos, el auto no levanta temperatura ni nada
francisco amaya de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 1 modelo 97 diesel. El auto no arranca al darle arranque, el burro gira pero el motor no enciende. Si lo hace al empujarlo. Ademas larga humo gris. Esto sucedió luego de cambiarle las bujías. Me podrían orientar para ver como proceder. Porque algunos mecánicos me recomiendan rectificar todo el motor y otros solo cambiarle los aros. En costo no es lo mismo, pero ya que voy a invertir quiero estar medianamente seguro. Gracias.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero que nada, antes de gastar una fortuna en el motor asegúrate que vale la pena hacerlo, pensa que a lo mejor con esa plata y algo mas cambias por otro modelo el auto, solo a modo de sugerencia. El problema tuyo es en el arranque en frió, después arranca lo mas bien no? puede que o te este funcionando alguna bujía que cambiaste, o las bujías que pusiste no son las adecuadas, o la caja pre calentadora este fallando.
gaston fernandes de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 2 año 2008 el auto anda bárbaro quise hacer la VTV de Vicente lopez y me revotaron por escape de gases en caño de escape, que puede , estando frenado lo piso a fondo sale de ves en cuando un mínimo de humo banco , muchos me dicen que puede ser que este carbonización en el caño de escape ya que el auto lo usa mi mujer por la zona no es que lo anda acelerando mucho que debo hacer
Alguien sabe
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Mira si es un problema de "achanchamiento" por el uso en ciudad, te sugiero que lo saques a la ruta y lo viajes un poco para ver si se limpia
Oscar2080 de Venezuela hace 5 años
Hola si me podrían ayudar apoyar mi clio 2008 comenzó a llenarse en donde está el filtro de aire de aceite de motor a perdido toda la fuerza y me dicen que eso a valvula pcv pero e revisado y no la encuentro me podrían orientar gracias
Fernando tello de Argentina hace 5 años
Hola yo quisiera saber iva andando lo más a 90 tmb tengo un clio 1.5 turbo echo una buena bocaranada de uno blanco y no me aranco
Carlos Gómez de Colombia hace 5 años
Hola, buena tarde. Tengo un clio 2009 autentique que hace unos días presenta ese escape de humo, este frio o caliente el motor siempre presenta ese humo. Exagera a la cantidad de la imagen cuando se acelera. El olor de ese humo es como quemado. Los niveles de los líquidos (aceite, refrigerante, hidráulico y de freno) están bien, no han bajado.
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Matias de Argentina hace 4 años
Hola diego. Tengo unnclio 2 1.2 2009 hace povo titilaba la luz de inyeccion lo lleve a un mecanico y limpio los inyectores reviso bujías y demas y todo estaba perfecto hace 1 semana volvio a encenderse la luz uso nafta vpower. Y hoy la luz quedo fija cuando lo enciendo empieza titilando y ronronea y en el escape se siente un ruidito bumbum y vibra en la palanca de cambios mañana voy a mecanico no se q puede ser.
jorge fombella de Argentina hace 4 años
Clio 1.2 16v nafta 2006...Ante un consumo importante de aceite o humo celeste por escape, sin tener que desarmar todo el motor completo... mi consulta es si a ese motor se le pueden poner aros y juego guia de valvulas ????
ALEJANDRA de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 2009 tira humo blanco con aceite por el escape en frio que puede ser
Fares de El Salvador hace 2 años
Hola amigos ayudenme como puedo con segir los anillos del clio 2005 modelo 1.2 16v soy del salvador ayudenme por favor
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Se apaga cuando freno en algún semáforo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 3 puertas 1.6  1255000 kms
Se apaga cuando freno en algún semáforo o cuando tengo que pasar de cambios y suelto el acelerador se apaga lo vuelvo a encender teniendo en segunda y soltando el embrague. Sale humo negro con olor a nafta. Ya le cambiaron pase de nafta , la computadora da como que todo está normal. Cuando el motor toma temperatura deja de tener ese problema. Que puede ser? si alguien más tiene ese problema. Gracias
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
Luis cabrera de México hace 4 años
Checa bobinas, y la iac
Pablo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Luis lo voy a hacer revisar. Luego estaré informando si lo pude solucionar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Hay q revisar los sensores tps iac sensor lambada q son los q controlan la inyeccion en el vehiculo
Pablo de Argentina hace 3 años
La falla era sonda de lambda y sensor rpm
angelberen de España hace 4 años
El sensor de temperatura del motor es el que regula la inyección en frío o en caliente y también podría ser unos de los motivos por lo que te esté fallando ,también deberías de limpiar el cuerpo de aceleración y comprobar los tubos de vacío que no respiren para que regule bien la válvula iac
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Problemas con el sistema de inyeccion

Renault Clio 1999 motor 1.4 100000 kms
Hola a todos! tengo un clio 99 motor 1. 4 que posee problemas en el sistema de inyeccion y gasta el doble del combustible. Ademas se ahoga cuando esta en movimiento y al arranque despide un humo negro bastante denso. Necesitaria saber que es lo que le pasa y si alguien me recomienda alguna sugerencias. Gracias a todos!
NICOLAS de Argentina hace 11 años  
NI
6 casos 
rudy de Costa Rica hace 11 años
Necesitas cambiar bujias y bobinas
Daniel de Argentina hace 5 años
Buenas. Tengo un clip 1997 1.6 no arranca la nafta llega asta arriba pero no pasa
1
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo???
Ricardo Stella de Argentina hace 5 años
Revisa el diafragma regulador de nafta q esta sacando esos cuatro tornillitos. Y también puede ser q el inyector este tapado. Se venden los filtros separados o podes comprar todo el. Inyector. También puede ser q la bomba no tenga fuerza. Tiene q tener 1bar de presión
Eduardo de Chile hace 5 años
Hola tengo un renault clio 98 bencinero 1.6 y no le llega corriente al inyector monopunto revive todos los fusibles relay y están bien alguien sabe que pueda ser?
kelwins de Venezuela hace 5 años
Lograste solucionar mi carro presenta la misma falla es un clio 99
Mauri de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar que era???
Leo121277 de Argentina hace 4 años
Tengo un clio 1.4 97 tengo el mismo problema no llega corriente al inyector! Alguien pudo soluciónar
Mauri de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar que era???
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Ruido al acelerar SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 II Diesel dci full 100000 kms
Hola tengo un clio 2/dci 2004. Solo al acelerar el auto comienza a hacer un ruido (como si tocaría algo) , además de que algunas veces humea humo negro al acelerar, notamos a simple vista que una manguera se encuentra rota (no sabría decirles si tiene relación con el turbo), si visualiza aceite en ese sector. Aclarar que No deja manchas de aceite en el piso y que utilizó VPower gasoil.
Pedro de Argentina hace 6 años  
PE
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El humo negro es consumo excesivo de gas oil o mala combustión, te recomiendo un cambio de filtros completos y un limpia inyección en el combustible. En cuanto la manguera rota cámbiala. En cuanto al ruido, le cambiaste en algún momento la correa de distribución ??
Pedro de Argentina hace 6 años
Cambie todos los filtros hace pocos meses y además las dos correas junto con la bomba son nuevas. Nunca utilize limpia inyectores
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Argentina hace 6 años
Lo que ocurrió es que estaba muy sucia la tapa , además mi mecánico observó que el Turbo estaba roto. Conclusión tuve que comprar un turno nuevo (el alternativo 6 mil pesos) llevar la tapa a rectificación, y volver a hacer el cambio de aceite y filtro.
Mauro de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Clio diesel 1.5 y cuando paso los cambios y suelto el embrague larga un poco de humo blanco! A qué se debe?
Nahuel de Argentina hace 5 años
Mauro el humo blanco es aceite y cuando te tira humo negro es exceso de gasoil. Es normal en los gasoleros. Saludos
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Consume mucha gasolina

Renault Clio 1998 5 puertas Monopunto 99999 kms
Mi Clio Modelo 98 consume mucha gasolina las bujías están negras con ollin, al acelerar a fondo arroja humo negro, lo mande a sincronizar y sigue igual, que puedo hacer para que consuma adecuadamente la gasolina?
Luis de Colombia hace 8 años  
LU
12 casos 
Cesar de Colombia hace 8 años
Buenas tardes , mi carro Renault Clio RN , mod 1997 , 1.400cc deja las bujías negras de oyin , por favor , q debo hacer
Jesus de Colombia hace 8 años
Cesar si es de inyección inclinate por sensor de oxigeno
.
richard de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi clio 98 el mio es de TBI
Fulvio de Argentina hace 4 años
Mi clio 97 monopunto 1,6 consumia de golpe 1litro de nafta cada 5 kilometros... olor a nafta cruda, caño de escape con ollin negro, bujias igual... le cambie la sonda lambda... ( que dura unos 160 mil km)... y se soluciono automaticamente el problema. Modera bien, consume normal, no hay mas olor, y no mas ollin...
Ivana de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo. Tengo clio 1.6 monopunto 1999 también me consume 10 litros de nafta en 40 km cuando antes consumía 10 litro en 100km. Le cambiaron bujias tapa rotor distribuidor. Lo escanearon y no salta ningún error. Presión de la bomba bien sensores bien. Inyectores bien. Pero consume exageradamente. Sale olor a nafta fuerte x escape. Le pregunte al mecanico si podría ser sonda lambda y me dijo que no. Y que ya no vienen repuestos originales que los que podría conseguir son de baja calidad y durarían un par de meses. En caso que yo quisiera cambiar. Saben que número de pieza tiene la sonda lambda de este modelo clio 99 1.6 monopunto ? Para ver si puedo conseguir uno marca bosh. Xq aunque el mecanico me dijo que estaba bien yo tengo mis dudas y quisiera cambiarla
Antonio de Argentina hace 2 años
Hola cómo andan quería HACER una pregunta tengo un clio monopunto que consume mucho combustible el auto anda de diez pero me llama la atención que no tiene sensor map mí duda es si hay algún clio que no traiga map y que podría ser lo del consumo
Mauri de Argentina hace 2 años
Hola te consulto resolviste el problema a mi me pasa lo mismo y no encuentro el sensor map
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Clio no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 4 puertas motor K4M 1.6 16v 285000 kms
Mandé a reparar el motor de mi Clio 2007 para cambiar anillos, empacaduras y estoperas, para el trabajo bajaron motor y caja, al finalizar el proceso fue armado completamente y ahora el carro no enciende, se siente el motor pesado, y se escuchan explosiones por el escape seguidas de humo negro, el mecanico me indica que no da con el problema, se ha probado corriente, cableado, computadora, se cambiaron los sensores no tengo idea de que hacer quien puede orientarme en la posible causa, un amigo me comentó que puede ser que al momento del armado colocaron mal la lata que va entre la caja y el motor, podría ser eso causante de las fallas?
Julio Prieto de Venezuela hace 3 años  
JU
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
En esos casos lo primero ke se debe hacer es tomar compresión de motor de cada pistón debería tener más de 130 psi y si esta menos de 100 tiene problemas el motor
Julio Prieto de Venezuela hace 3 años
Medi comresion en los 4 cilindros los 3 ultimos marcan 150-160 pero el primero no supera la marca de 50
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Prieto)
Julio Prieto de Venezuela hace 2 años
Tenía doblada 2 válvulas, se cambiaron, se mando a servicio y problema resuelto
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Cuando le quiero dar arranque, no quiere encender por que está ahogado

Renault Clio 1999 1.9 diesel 120000 kms
En frío o en caliente hay veces que cuando le quiero dar arranque esta ahogado, y no quiere arrancar, larga humo negro olor a gasoil
Sebastián de Argentina hace 2 años  
SE
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Es recontra pasado de gasoil
Sebastián de Argentina hace 2 años
Cual seria la solución para eso ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Lo ideal que lo lleves a un especialista de bombas y que revise el punto de la misma, puede estar atrasado o adelantado
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Se ahoga al arrancar

Renault Clio 1998 1.6 3p aa 189000 kms
Le cuesta arrancar y se ahoga. Regula muy bajo. Cuando arranca larga una bocanada de humo negro. Me dijero que puede estar fallando el inyector monopunto. Regula desparejo y se para. En ruta anda genial pero en ciudad durante un rato es un stress.
Guillermo de Argentina hace 9 años  
GU
3 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Dos cosa revisaria, primero que el diafragma de nafta no este pinchado y segundo que este a punto el distribuidor.
Guillermo de Argentina hace 9 años
Gracias. Lo puedo hacer yo o lo llevo al mecanico? como veo el diafragma?
Leonardo de Argentina hace 9 años
El diafragma lo podés cambiar vos sin problemas, tenés que sacar la tapa de la inyectora y vas a encontrarte con el inyector en el centro y detrás de él una tapita metálica con cuatro tornillos, los levantás y con cuidado sacás la tapa para que no vuele el resorte (los cañitos de entrada y salida de nafta te van a guiar en donde está ubicado). Es barato, yo se lo cambiaría directamente. Por la puesta a punto es bastante simple pero necesitarías una lámpara estroboscópica. Probá primero después de que le cambies el diafragma ántes que nada.
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Fallo en arranque

Renault Clio 1999 2 puertas 187000 kms
Al arrancar tengo k esperar5 minutos antes de acelerar ,sino lo hago y toco el acelerador empieza a fallar como en 3 cilindros y ha se humo negro lo apago y vuelvo arrancar sin problema
Dani de España hace 7 años  
DA
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Te sujiero que le coloques al tanqu de combustible algun limpia inyector, con media carga y lo saques un poco a la autopista. Despacioooo no lo esfuerces.
Lenny de Argentina hace 7 años
Hola amigos!!! por favor!!! alguien que me ayude!!! tengo un clio 1.6 modelo 99. Me gustaria que puedan escuchar la falla del motor. Porque no se muy bien como explicarles. Voy a intentar. Cuando voy andando en cualquier velocidad todo bien, pero al pisar el embrague y soltar el acelerador, el motor se acelera solo. Pero no constantemente si no como si lo picara. En ocasiones se me apaga. Ya cambié el paso a paso. Puede ser la bomba de nafta? AYUDAAAAA!!
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Consumo alto de gasolina

Renault Clio 2002 2 rxt 138400 kms
Mi Clio2 rxt 2002 1.4 16 v , comenzó a consumir más o menos de a galón por 10 km ,vota humo negro, se siente pesado y sube y baja el ralenti , ya se le reviso bujías inyectores scanner cómo 5 veces y no tiene fallas
Esisoncas de Colombia hace un año  
ES
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas Esisoncas, revisa cables, conectores y los sensores Map, sensor de oxígeno, IAC (si está equipado) y descarta que tengas entrada de aire por las gomas del múltiple de admisión.
Esisoncas de Colombia hace un año
Si ya le revise todo lo mande a sincronizar y le cambie la iac pero aun asi se queda acelerado por encima de las 1000 o se le baja a zeros el ralenti mucho
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Se paro el motor viniendo en ruta

Renault Clio 1997 1 165000 kms
Venia en ruta a 100 km x hora mas o menos se paro el motor y cuando quise dar arranque hace explosiones el escape y sale un poco de humo negro. Los cables y las bujias son nuevos.
Agredeceria si alguien me puede orientar como para ir al mecanico asi no me dicen cualquier cosa
Dany36 de Argentina hace 10 años  
DA
3 respuestas 
Kondorfire de Argentina hace 10 años
A mi me paso algo similar y resulto ser el rotor del distribuidor que se habia roto... fijate quien sabe...
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Lo más probable es que la correa del tiempo, por estiramiento, se haya saltado uno o varios dientes del piñón y el motor haya perdido el "tiempo", es decir, al momento de que los pistones llegan al punto máximo para que ocurra la explosión, la chispa de las bujías no llegan en su justo momento, sino un instante antes o después. No existe sincronía. De allí que, al tratar de encenderlo, haga explosiones. Si mal no recuerdo, la correa del tiempo debe ser cambiada cada 65000 kms. Si no lo haces, corres el riesgo de que se parta o se salte y, lo que es peor, que llegue a doblar las válvulas de admisión y/o escape, doblar las bielas, destruir los pistones, etc. Suerte!
Sebas de Argentina hace 7 años
Hace limpiar l computadora es llena y s llena d errores x eso s te apaga
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Clio 2 dci al sacar el auto tiembla y se apaga

Renault Clio 2006 Clio 2 dci 1.6 diesel full 170000 kms
Hola! Hace un año y unos meses es problema tras problema con el vehículo. El año pasado estuvo párrafo unos meses en el taller xq dejó de arrancar y no podían programar los códigos de los inyectores. Al final mandaron la ECU a resetear y programaron los códigos con otra computadora xq aparentemente ese era el problema. Hace un par de meses comenzó como antes cómo a temblar al salir (cómo si zapateara el embrague) y en ocasiones apagarse (la otra vez adjudicamos el temblor al embrague que también cambiamos), el tema es que le hicimos el service y después de eso quedó una seda pero le duró 2 o 3… Leer completa
Talía de Argentina hace 5 años  
TA
3 respuestas 
Talía de Argentina hace 5 años
Nadie? :-(
Otro dato sería que si presionó manualmente la bomba de combustible un par de veces como para purgar el aire el auto funciona bien un par de viajes más
Alguien de Argentina hace 5 años
Te conviene hacerlo andar y venderlo cuanto antes, no lo digo con mala intencion.
Talía de Argentina hace 5 años
Claro, justamente estaba en los planes venderlo, pero por ahora sería transferir el problema a otro. Lo que me gustaría es poder resolverlo. Gracias igualmente por tu respuesta
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Bomba falla al arrancar y calienta cada tanto

Renault Clio 1996 4 puertas 155850 kms
Hola muchachos les comento mi problema con el clio 1.9d año 96 ya hace un año lo tengo lo compre fallaba un poco la bomba acelerabab y quedaba regulando despues al pasar el tiempo a los 6 meses me hirvio el motor me marco testigo de temperatura paso el año hice limpieza de inyectores toberas todo de 10 me funciono un mes y medio y empezo a fallar en frio arranca en 3 cilindros tira humo negro cabezea a full ah y hace 25 dias otra vez me hirvio el agua del motor sera por que calento la tapa lo tengo que hacer??? aclaro me falla solo en trafico de embotellamiento en ruta se comporta de 10 y la bomba alguien le paso lo mismo hay dias que arranca bien y en dias que no una vez que calento el motor la bomba ya no falla en todo el dia !!!! agradezco opiniones
hazor2016 de Argentina hace 8 años  
HA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te sugiero que lo lleves al taller de algun bombista de confianza. Puede que la tengas gastado el cuerpo de la bomba.
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Consumo de combustible

Renault Clio 2003 5 puertas 1.4 16v  45000 kms
Hace poco mas de una semana compre este auto, sin embargo el consumo de combustible es demasiado, (no se de galones o litro por km) pero en un recorrido de 80km se ha consumido casi medio tanque de gasolina que puede ser?
Ya lo lleve el mecanico pero no dan con el problema, me dicen que puede ser los inyectores, pero en la maquina de prueba me tira que un inyector esta enviando mas gasolina que los otros 3, sin embargo compre uno nuevo original (marca Magnetti Pirelli) y sigue ese mismo problema, y por si fuera poco por el tuvo de escape esta saliendo humo negro debido a la quema de gasolina
Andrés de Ecuador hace 8 años  
AN
8 casos 
Lean de Argentina hace 8 años
Hola genio pudistes saber que era?tengo el mismo proble y me estoy volviendo loco desde ya gtacias
Andrés de Ecuador hace 8 años
Hola Lean sabes que si di con el problema aunq tengo todavia un residuo,... mira lo lleve a un mecanico especializado solo en renault, primero cambio el chip de la computadora y mejoro muchisimo se regulo completamente el consumo de gasolina, ademas sincronizo con una llave especial la banda de distribucion, dejo de consumir combustible y dejo de humear por el escape , aunq a veces todaia humea un poco cuando lo acelero a fondo... antes de llegar a ese resultado el mismo hizo lo de la banda q te comento, cambio el sensor de oxigeno el sensor map y el sensor que esta junto al arranque... verificando que todos funcionen bien... por ultimo verifico los inyectores y uno estaba psando mas combustible... le puso uno nuevo con este codigo (50100802y) es importante porquee hay otro que es igual pero bota mas combustible... el inyector dañado es este codigo (50103792y)
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Me empasta mucho las bujias con ollin

Renault Clio 1998 1.6 BASE 28556 kms
Me consume mucha nafta y se ahoga,tira humo negro...
Alguien tiene el manual de usuario...
MIGUEL de Argentina hace 8 años  
MI
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Miguel, pasame un correo que tengo una manual de servicio, por ahi te sirve. Saludos
gabi de Argentina hace 8 años
Me pasaría el manual [email protected]
Muchas gracias
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola me pasarias el manual x favor te lo agradeceria [email protected]
marcelo de Argentina hace 6 años
Muchas gracias amigo
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No arranca.

Renault Clio 1997 3 puertas, base, 1.9 diesel  200000 kms
Hola buenas a todos ! Mi clio hoy lo fui a arrancar y cuando quiso arrancar largo humo negro, y después no quiso arrancar más, hace dos días que empezó a largar humo negro mientras lo aceleraba, alguien sabe que puede ser? Yo penséen que por ahí no está quemando bien el gasoil o pasa gasoil demás...
Torres mauricio de Argentina hace 5 años  
TO
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Claro. Uno negro es exseso de gasoil. Probá con un (buen) limpia inyectores
Torres mauricio de Argentina hace 5 años
Genio gracias por responder, le dejé cargando la batería toda la noche y hoy arrancó quemando gasoil a full pero después quedó regulando perfecto, humea normal, lo que si tengo una pequeña perdida de gasoil... será que puedo andar normal? Porque estoy de vacaciones y ya la semana que viene me vuelvo...
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola mira si estás de vacaciones no des bola. Si llegaste te trae de vuelta. Después fíjate x donde te pierde gasoil
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No reacciona y la bomba de agua tiene aire

Renault Clio 2007 5 Puertas 1.5 dci full full 198000 kms
Cuando salí a la ruta no me reaccionaba, más de 90 no subía. De repente lo ponía a 145. Al llegar a destino le limpiamos los inyectores. Al venir de un recorrido el auto c paro había perdido el agua. El tapón c falceo y perdió el agua bueno lo pudimos resolver. Cuando llegamos a casa nuevamente lo lleve a muchos lados le lempie el radiador, ya q salía humo negro x el caño de escape. Lo lleve a un servicio Bosh. No tuvvo más humo. Pero antes de esto tuve q sacar el catalizador. En resumen el auto. Pierde aceite, la bomba de agua es como q tiene aire x q cuando lo enciendo c escucha como cuando hierve. Y el arranque está largo... Q hago???? Alguien que me ayude
Romy de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es muy probable que al perder el agua hallas recalentado el motor, por consiguiente soplado la junta de tapa de cilindros, por eso ahora te hierve el agua.
Romy de Argentina hace 6 años
Sisi. Ya le hice. Ahora me dijeron q me fijé el ventilador del radiador q no gira a la velocidad como tendría q hacer. Graciasss
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Falla en la marcha

Renault Clio 1995 5 puerta full 1.4  150000 kms
Arranca falla en baja trabaja ahogado no quema bien cilindro numero uno humea negro y cuando calienta la cuesta arrancar y en baja marcha mal y pierde fuerza y va humeando como ahogado
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
profefisica de Venezuela hace 9 años
Si el humo es negro es exceso de gasolina que le esta entrando por ese inyector, sacalo y cambialo porque no se pueden desarmar
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