Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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La computadora marca que el numero de daño es el p0162 SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007  1273 kms
Los síntomas son los siguientes...me marca la luz de check en el tablero. Luego funciona perfecto pero cuando se avanza unos kilómetros comienza a calentarse y acelera y desacelera, hasta el punto que se me apaga.
JORGE de otro hace 8 años  
JO
11 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso, esto podria deberse al mismo fallo que presenta el motor, tal vez no este defectuoso el sensor de oxigeno.
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Buenas noches Jorge, yo tenía el mismo problema le cambié el sensor TPS y la bujías por punto de diamante y solucionado el problema.
Saulh de México hace un año
@CarloscuartasBuenas yo tengo un problema derivado de un mantenimiento y lavado de cuerpo de aceleración que le hicieron ami mazda 3 sedan 2016 a veces se tironea y se le prende el testigo del check y el de tracción y se deja de sentir el clima tmbn lo apago un rato y se le quita y funciona todo bien a veces me dura 1 semana o 15 días bien y le sale falla esa falla
Carloscuartas de Colombia hace un año
@SaulhIntenta intercambiar, del carro de algún amigo el sensor tps, el sensor mariposa o el de oxigeno de la culata. Uno de los tres se daña y produce esa falla. Ensaya primero con el TPS.
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE)
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Es un tema de la culata, debes de tener con mucho residuo de carbon; intenta primero aplicando limpiador de carburadores por el sistema de admisión, si no mejora; debes de bajar la culata y limpiarla
Yesenia de México hace 7 años
Hola mi carro prende y se apaga y no acelera k será??
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Yesenia, puede ser el filtro de la gasolina que esta muy sucio; lo encuentras en la parte trasera detras de la rueda, del lado de lo pasajero. Igual ese cambio se hace por mantenimiento, asi que si lo cambias, le estas ayudando a tu auto. Si problema continua, se sigue con la bomba de la gasolina, posiblemente la bateria o "pila" de la bomba esta fallando; esto lo detectas, al momento de girar la llave de encendido (sin darte arranque) debes de escuchar una especie de reuido en la silla de la parte de atrás, si no escuchas nada, es porque la bomba esta fallando entonces no le esta llegando combustible al motor, por eso no acelera y se apaga; la bomba esta ubicada debajo de la silla trasera, retiras la silla de atras (la levantas) y ahi vas a ver una tapa que cubre algo circular. Espero te sirva de ayuda
Hector de República Dominicana hace 2 años
@YeseniaHola Yessenia , tengo ese mismo problema , cómo lo resolviste, gracias anticipadas
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
No estoy de acuerfo con juanito, primero hay que buscarle a lo externo.
Juanse de Colombia hace 6 años
Hola, podrias ayudarme con algo... tengo un mazda 3 2.0 2006 y arroja un testigo que dice PCM(modulo de control de tren motriz) fallo 1 y el otro dice: P0661 baja tensión del circuito de control de las valvulas de regulacion del control de admision (bancada 1)...esto que es y que daños podria producir... Gracias
JORGE de otro hace 8 años
Juanito me podrias explicar mas como hago eso
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Jorge, sueltas con el destornillador la manguera por donde llega el aire al cuerpo de admisión, con el auto apagado, pero con corriente de bateria (llave girada sin dar start) aplicas el producto aerosol en lo que se conoce como mariposa, primero al rededor de circulo interno, y le pides a alguien que te pise el pedal del acelerador para que la mariposa gire, una vez este en posición horizontal la mariposa (pedal del acelerador al piso), aplicas el producto con abundancia; sueltas el pedal, giras la lleva a Off, conectas la manguera nuevamente con el destornillador, y enciendes el auto. Vas a ver que inmediatamente el auto sale un humo blanco, y en el exosto expulsa los residuos de carbon (piedes poner un papel blando debajo del exosto y veras como sale el carbon. Luego desconectas bateria, lo dejas por 10 minutos para reinicie le ECU, y listo, vuelves a conectar, y sin residuos de carbon.
Yesenia de México hace 7 años
Hola qué pasa si lleno de más aceite la transmisión
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
En teoria, si es de la transmisión; nada; teniendo en cuenta que te pases un poco, si ya es al extremo que practicamente se lleno hasta acceso de llenado (varilla), la respuesta de la transmisión electrónica (por sensores Triptonica) se tardaría un poco mas de los normal.
Heinz de Chile hace 6 años
Consulta donde se encuentra el computador del mazda 3 se dan 1.6cc año 2006
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Heinz; si no me equivoco; esta ubicada hacia el lado del conductor, cerca a la caja de los fusibles. Muy cerca al conducto de admisión
Jesús Cortés Mindiola de Colombia hace 5 años
Buenas noches.
Tengo una inquietud. Metí mi vehículo Renault estpway 2011 al taller para un mtto de A/A y me lo entregaron con el Velocímetro que no marca la velocidad ni el kilometraje. La única explicación que me dan es que eso nada tiene que ver con el A/A y que la falla ocurrió es fortuita
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Jesus, los sensores del velocímetro pueden fallar, he conocido carros Renault que dicho sensor les falla a los entre 90.000 y 120.000 kilómetros, la verdad falla de un momento a otro, puede que sea que mucha coincidencia, pero tambien, existe la posibilidad que en la manipulación del AA lo hayan dañado.
Si el mantenimiento del AA, fue solo cargar el gas, no tiene nada que ver con el daño del sensor, pero si el mantenimiento fue desmontar el compresor (posibles fugas de agua) ahi si existe la posibilidad que hayan desconectado el sensor de velocidad

Saludos
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Mazda 3 2004 me. Estaba dando problema para encender. Después de unos intentos encendía. Lo lleve al mecanico le cambio el camshaft position sensor. Siguiendo con el problema. Lo llevó a otro mecanico este le cambia el starter seguía con el problema y después le cambio el Crank sensor. Ahora me dice que es la computadora pude correr el carro hasta mi casa ahora no hace nada solo prenden las luces del tablero. Ayuda por favor.
Kassemvitara de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un mazda 3 año 2005 le colocaron los cable de bateria alrrebes y me quemo la computadora mi pregunta es si yo le coloco una computadora deberia prender o hay que hacer otra cosa aparte de colocar la computadora si alguien puede orientarme le agradeceria en el alma gracias...
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
En todo lo que he leído creo que tiene que estar programada.
Mario García de Estados Unidos hace 3 años
Busco una computadora de mazda 3 2005 2.3 8H l3S8 1888 1B
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Alberto villegas de México hace 5 años
Hola q tal espero q alguien me pueda ayudar tengo un problema con un mazda3 2008, agarra y suelta las velocidades y luego se neutraliza y desde un principio se prende el AT, ya lo lleve a escanear y me dicen q es la computadora y otros me dicen q es la transmisión, pero ala transmisión ya le isieron servicio y le cambiaron los solenoides, si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
Mauricio barrero de México hace 4 años
Es tu modulo tcm broo sin duda
Pablo de Estados Unidos hace 4 años
TCM falla tipica de mazda 2008... tuve el mismo problema. Lo encargue por amazon 530 dolares. Es costoso.
Santiago de Estados Unidos hace 3 años
Cambie la computadora de trasmison y ahora no prende
gise de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi carro es un mazda 3 motor z6 me cambiaron la pila de la bomba de gasolina y el carro dice que error problemas en el control de mando o control principal prende y apaga y me dicen que tengo que re-programar la computadora que a según el código nuevo de la bomba no lo agarra que sera me podrían ayudar como la re-programo...por que la bomba no manda...
luis alcantara de México hace 3 años
Porque me aparece atm en el tablero y un carro derrapando de un mazda 3
Luis de México hace 3 años
Mi auto es mazda 2019 lo intento prender y suena como corto no quiere arrancar k podría ser
Wilson mata de Venezuela hace 3 años
Como hago para resetear la computadora y apague la luz de servicio porque ya lo reparé y sigue prendida
Alfredo Daza de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un mazda 3 2008 2lt repare la caja automática quedo todo nuevo y sigue prendiendo la luz de AT
Maryuri Paola sobalvarro gaitan de Guatemala hace 2 años
Hola pueden ayudarme tengo un mazda 3, 2008 el enciende anda así pero las velocidades no las hagarran no sé si es módulo o computadora y pues la verdad m dijeron q era el sensor de velocidades pero igual lo cambie y sigue igual
Conerado de México hace 2 años
Le cambié la bomba de haceite a mi Mazda y ya no quiso prender ayuda
ludwin saul de El Salvador hace 2 años
Buenas buco computadora de mazda 3 cilindrada 1.6 motor z6año 2006 me podrian ayudar en el salvador estan escasas
JoelBalderas de México hace 2 años
Hola tengo un Mazda 3 2008 HB motor 2.3 , me presenta la falla P0715 , ya cambié Modulo TCM, Sensor de velocidad, casi la transmisión completa y sigue la falla , enciente el AT y mi coche no pasa de 3a velocidad. Ya no se que más cambiarle

¿Alguién que pasó por le mismo problema y haya podido solucionar?
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[email protected] de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un mazda 3 2005 2.3 y en el tablero sale el at. Pero no encuentro el módulo de transmisión y la palanca de cambios está trabada
Lupita de México hace 5 meses
Dónde puedo conseguir la computadora
Roberto de Chile hace 4 meses
Hola tengo un mazda axela 2007 automático se le rectifico culata y cambio de varvulas y no prende se reviso el puyy está bien revise bujías tira chispa pero la veo muy baja y sale los a bencina le Hice scanner y me dicen que es computadora pero jamás a fallado
Manuel Fonseca de Colombia hace un mes
Hola tengo un Mazda 3 2015 que demora el encendido tironea y prende el check in y el de tracción y el aire deja de enfriar
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Desprogramacion de la computadora SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 4 puerta Mazda 3 motor 2.0 año 2010  5000 kms
Sí uno les quita los cables de la batería el positivo y luego el negativo la computadora de la transmisión y la del motor se desprograman y tiene problema con el encendido y con la transmisión automática de un mazda 3 año 2010 motor 2.0. Es cierto éso. Por favor me pueden ayudar sí es cierto o no.
Manuel de Estados Unidos hace 5 años  
MA
5 casos 
Manuel de Estados Unidos hace 5 años
Llevé el mazda 3 año 2010 motor 2.0 transmisión automática al departamento de piezas y servicio, para un diagnóstico en las mazda y me indicaron qué era el módulo TCM de la transmisión, se lo pusieron nuevo y el original y siguió con él mismo problema, la Luz AT encendidas y en un sólo cambió y luego me indicó el térmico qué es la cableria de todos el carro especialmente la del módulo TCM porque según el térmico está toda empatada y no la lee la computadora del carro y ése es el problema de la transmisión y también me indicaron qué si sigue el problema puede ser el Rear Cover qué tiene fuga de presión en la transmisión automática o sea los sellos qué tiene desgaste y tienen fuga de presión y hace lo mismo la transmisión automática, espero que cuando me cambien la cableria se resuelva el problema, Espero que me orienten ustedes sobre el problema. Mucha gracias.
Manuel de Estados Unidos hace 5 años
Aún no se ha solucionado el problema de la transmisión automática del Mazda 3 años 2010, se le puso el módulo TCM y sigue igual, en estés momento se le están poniendo todas la cableria del vehículo o sea toda la cableria de módulo TCM la cuál está empatada y en mal funcionamiento.
Dann de México hace 5 años
Manuel, yo igual tengo un mazda 3S modelo 2010 y he desconectado la bateria para resetearla y eso no es cierto de que se desprograma, por el contrario, si solo desconectas el positivo por 12 minutos y abres el switch, estas reseteando la computadora y debe de tomar los valores originales de fabrica. Yo lo he hecho varias veces y me ha ayudado. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Estados Unidos hace 5 años
Mucha gracias Dann, el problema del vehículo Mazda 3 años 2010 motor 2.0 ya fue solucionado el problema de la transmisión automática, era él módulo TCM y la cableria de la computadora especialmente la del módulo TCM, ya está todos normal el vehículo, muchas gracias por sus comentarios y consejos.
Pghdez de México hace 4 años
Yo tengo un Mazda 3 2005 sp23 motor 2.3 se prende el TM y no tira los cambios pero le desconectó la computadora y todo normal ,me dices de un módulo tmc pero al parecer no lo trae. Alguna sugerencia sobre esto
Chris de Guatemala hace 2 años
Fijate que yo tengo ese mismo mazda 3 y por lo visto lo trae el TCM. Solo este sensor de velocidad de turbina.
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Fran de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un mazda 3 2008 le puedo colocar la computadora de un mazda 3 2004
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Computadora SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 4 puertas 115000 kms
Mi carro es un mazda 3 del 2006 motor 1.6 Seme apago. El carro y me dicen que es la computadora y esq en el tablero me tira como. Que la llave esta desprogramada me tira un palpadeo de una llave. Y lo raro. Esq mi carro. Iba en marcha y luego. Seme apago ayudenme por favor osi es la computadora su alguien tiene una yo.la compro
Luis de Honduras hace 7 años  
LU
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Ugoo de México hace 7 años
Hola tengo un problema similar. Pero yo choque el carro. Un mazda 3 2010 2.5 y ya repare el golpe pero y no prende. Ademas permanecen todos testigos Prendidos. Incluyendo el del carro con la llave. Alguien me ayudar?
Leiva de Guatemala hace 7 años
Ugoo por lo que dises que tu carro fue chocado puede ser que que el sensor que va en la polea que va en la parte baja este dañada es un sensor que te detecta el tiempo en que esta tu vehiculo por medio de un circulo dentado que esta e la misma polea cambialo y veras que eso solucionara todo espero te sirva
Yesenia de México hace 7 años
Hola al mío le pasa lo mismo no se queda establecido prende y se apaga ni el eletrico encontro la falla
Yennys de Venezuela hace 7 años
Mi carro es un mazda 3 año 2008, se apago y en el tablero muestra un carro con una llave. Y no prende para nada. Quien me puede ayudar
Chris de Puerto Rico hace 7 años
Hola amiga solucionastes tu problema? Es que tengo el mismo problema y quiciéra saber que es? Gracias
albeiro ñustes de Colombia hace 7 años
Tengo un mazda 3 modelo 2008 y comenzo a presentar problemas en la transmision automatica la repare completa y continua encendiendo el testigo AT y el testigo de motor y se saltan los cambios. Alguien me puede ayudar?
Chris de Puerto Rico hace 7 años
Cambiastes las bobinas?
albeiro ñustes de Colombia hace 7 años
No solo le he cambiado todo el tema de kit de transmisión el scanner a donde lo he llevado no arroja codigo de error
Pablo de Estados Unidos hace 4 años
Modulo TCM de la transmisión. Es falla tipica. Ya que el modulo va encima de la transmisión y por el calor ya empiezan a fallar asta que mueren. A mi me paso lo mismo. Cambie por uno nuevo y listo. Todo ok
Berny Lopez de Guatemala hace 7 años
Lo primero que tienes que hacer buscar a alguien que tenga un scanner que programe llaves, para que de primero lo escanear para ver si necesita programacion o esta bloqueado por la comunicacion del tcm (computadora de la caja) al PCM(computadora de cental)
German R de México hace 6 años
Mi carro hace lo mismo prende el testigo de AT y el del motor esto hace que el carro patee cuando hace el cambio de velocidad ya repararon la computadora peto solo duro bien un par de días, me pueden recomendar un buen lugar donde me la puedan reparar bien ? Tengo un Mazda 3 modelo 2008
Alejandro G de Colombia hace 2 años
@German RAmigo tengo este mismo problema con un mazda 3 allnew 2012
Si dan con el problema te lo agradecería
Roman de México hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi mazda 3 2004 2.3 le cambie el motor le puse otro igual 2.3 pero de un auto automatico y prende pero se apaga como alos 10 minutos aproximadamente ya le cambiaron kreo ke todos los sensores y lo yebaron con un autoelectrico y todo esta bien ke todo tiene señal y les marca el cam sensor y yales puse 3 cam y hasta nuebo y nada siguio con el mismo problema lo cambie de mecanico y y ke segun era el arnes y funciono 3 dias bien y ya tiene el mismo problema les agradesseria si alguien me puede ayudar con ese problema o si a alguien le paso lo mismo ya ban 3 mecanicos y no keda segun me abian dicho antes ke le pusiera el otro arnes ke estaba fuera de tiempo y en otra parte me dijeron ke era el arnes y si funciono 3 dias nomas y ya trae otra vez el mismo problema,si alguien me puede ayudar con eso gracias
arturo de Guatemala hace 7 años
Hola luis perdona pero nos gustaria saber cual fue la solucion a tu problema, Gracias x tu aporte.
franklin robertis de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y peor porque el escaner no da lectura como solucionastes tu
juan de Estados Unidos hace 6 años
Aveces en su mayoria cuando un carro se apaga caminando y te enciende luz en el tablero con una llave y ya no te arranca , el problema no es que no te encienda sino que el carro automaticamente se bloqueo por un desperfecto diferente y que podria tener malas consecuencias entonces no busques quererlo encender olvidando que si se apago fue por algo. Asi que busca otra luz aparte de esa y posiblemente ahi encuentres el problema. Y solucion.
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Buenas noches a todos , tengo un mazda 3 - 1600-2008. Lo apague y no quiso volver anprendee, ya revisaron la llave con su respectivo chip y está bien. Y se prende y apaga en el tablero el carrito con la llave ¿cuál será la solución?.
juan de Estados Unidos hace 6 años
Si un carro se apaga ( no quiere encender) y tiene la luz en el tablero de la llave eso quiere decir que el carro tiene un problema grave y se pone en opcion egura. Por eso nobte va encender hasta que soluciones ese problema y lo que tienes que hacer es escanear para ver que codigo de error te tira el scanner y ahi procederas a revisar , chekar cual es el problema ya no intentes encender que no va a dar ON. Asi que te toca escanear tu vehiculo amigo suerte
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Ok gracias ,ya se escaneo y la falla está en la computadora en el inmovilizador.
juan de Estados Unidos hace 6 años
Ok que bien te toca hacer chekeos para asegurar que esta danado.
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Buenas noches, quisiera preguntarle a Luis que vive en onduras cul fue la solución del problema.
Humberto Duran de Estados Unidos hace 4 años
Hola mi carro es un mazda 3 2010 2.0 le hice cambio de aceite lo levante de un lado en ambas llantas lo baje no prendio se prenden todos los testigos cambie la llave pensando era el chip de la llave lo resetearon y supuestamente como si trajera software de un 2011 ya prende pero no hay comunicacion co la bomba del power sterling y los testigos (sensores) estan prendidos algun idea que pueda ser por favor comenten
Natalie de Estados Unidos hace 4 años
Saludos Humberto quisiera saber cómo resolvistes el problema, ya que tengo un mazda 3 2010 2.0 se le cambió el evaporador del Aire acondicionado y pre den todos los testigos Check engine, inmovilizador de guía, abs y air bag. Te agradezco.
Humberto Duran de Estados Unidos hace 3 años
@NatalieDesafortunadamente no lo encontre quiero suponer debo llevarlo al dealer y le hagan un restart y te sere honesto se no funciona como debe ser sin embargo me mueve a donde deseo obvio no trabaja el power Sterling asi que un poco dura la direccion
Jorge hidalgo de Panamá hace 3 años
Tengo un mazda 3 2006 de cambio motor 1.6 me estacione lo apague y cuando lo volví a encender sólo me da estar y hace como que no tiene gasolina y no me arranca ni que lo empuje arranca Que sera alguien me puede ayudar ningún mecánico da con el daño y ya tengo dos meses con el carro parado porque no tira chispa ni nada para entender la computadora no manda señal para nada y ya la he reparado tres veces en diferentes técnicos Y sigue lo mismo también compré El sensor de cigüeñal y nada y del árbol de leva sigue lo mismo varado alguien me puede ayudar este es mi número se los agradecería+50768398083 wuhatsapp Y el de llamadas+50768125184 ayudenme porfi
Humberto Duran de Estados Unidos hace 3 años
Quizas sea el sensor o delayed de la gasolina solo investigation dobde lo tiene
Marilyn Santana de República Dominicana hace 2 años
Hola, espero todos estén bien, tengo problema con mi Mazda 3 2008 ya que el no enciende. Según dice el mecánico es que la computadora por qué no le está mandando un voltaje. Hemos buscado la computadora aquí y en YBAy y aún nada. Alguien me puede ayudar. Mi computadora es 27972-3990
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Cambio de computadora

Mazda 3 2004 4 puertas motor 2.0 170000 kms
Tengo in mazda 3 año 2004, la computadora se me dañó y viaje a Colombia a comprar otra. La computadora es modelo 4F y la que conseguí es modelos 4R. Si le servirá al carro?
Jackson de Venezuela hace 6 años  
JA
2 casos 
Jackson de Venezuela hace 6 años
Les agradecería una pronta respuesta.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Debes reprogramarla,hubiera sido mejor que la comprará con todo,PCM,TABLERO,LLAVE
Jackson de Venezuela hace 6 años
Es que sólo conseguí la computadora, pero si me la reconoceria el carro? Xq cambia el código de 4R a 4F
Eliu Puentes de Estados Unidos hace 5 años
Amigo eso de cambiar computadoras es muy preciso. Te aconsejo siempre que vayas a renovar una computadora... hacerlo con los mismos caracteres o letras del original. De lo contrario serás victima de muchos criterios errados y perdedera de tiempo ente inexpertos.
Jackson de Venezuela hace 6 años
Estas son las computadoras
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Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pues tienes que reprogramar la
Jose bautista de Colombia hace 6 años
De hecho yo tengo una 4R
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Jhony lopez de Venezuela hace 6 años
Amigo dnd tienes esa computadora 4r
Jackson de Venezuela hace 6 años
La tengo en Barquisimeto,
Jhony lopez de Venezuela hace 6 años
Puedes pasarme un numero para comunicarme contigo soy de valencia edo carabobo
Jhony lopez de Venezuela hace 6 años
La necesito por favor
Jackson de Venezuela hace 6 años
04141674585 Llámame mañana
Jhony lopez de Venezuela hace 6 años
Ok gracias mañana t llamo
cristian castillo de Chile hace 4 años
Tengo un Mazda 3 2011 y tiene una falla muy especial se prende La Luz con los dos candados y todos los testigos en el tablero y el vehículo no parte , he desconectado la batería y he unido los cables del positivo y negativo sin pasar por la batería y lo he dejado por un tiempo superior a 3 horas después he conectado todo y el auto parte pero al cabo de dos días presenta el mismo síntoma vuelvo hacer lo mismo y el auto arranca , lo he llevado hacer scanner y no se comunica con el computador del vehículo. Agradezco mucho si me pueden ayudar Gracias
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Mazda 3 2009 fallas del computador

Mazda 3 2009  88000 kms
Mi vehículo Mazda 3 Sedan 2009 motor 1600 me presenta la siguiente falla: al prenderlo se prende el check engine porque se suben y bajan las revoluciones al momento de pisar el freno o el clutch, el escaneo mostró que era la valvula IAC la cual se cambió pero el daño persistió. Se revisó las ramificaciones que van de la valvula IAC al computador y no se encontraron daños, al igual que las entradas de aire al multiple de admision y al booster, buscando una posible entrada de aire por una de las mangueras, la cual no se encontró, el diagnostico final muestra que es el computador, pero no se sabe exactamente qué es para saber como arreglarlo. Puede tener algún arreglo?, me pueden dar un diagnostico del daño?. Agradezco mucho la información. Gracias.
Cristina de Colombia hace 8 años  
CR
5 casos 
Will de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo le desconecte el sensor del closh y ese era el problema ojala te sirva
ANDRES de Colombia hace 5 años
Cristina buenas tardes, 4 años después pregunto, recuerdas como resolviste el problema de la subida y bajada de revoluciones en el mazda 3 gracias
Jorge de Chile hace 4 años
Busco la misma respuesta
Jose Miguel de Guatemala hace 4 años
Motor 1.6 Mazda 3 2006 Mecanico! Espero que vean este mensaje yo tengo problema similar...al pizar el freno sube las revoluciones luego vuelve a lo normal...estuve revisando todo lo que conforma el sistema de admisión, cuerpo de aceleración e incluso Booster al final llegue a lo última opción que era el interruptor del freno lo desconecte y dejaron de subir las revoluciones falta ver porque sucede eso...sigo trabajando en ese detalle
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Hola me pasa igual donde queda ese interruptor de frenos amigo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
@Yorben RivasMe imagino q quiso decir el mismo q esta en el pedal q se encarga de las luces traseras y tal vez estaba haciendo un mal contacto
Mfranco de Colombia hace 2 años
Saludo José Miguel

Lograste resolver el detalle? Me sucede exactamente igual.
Diego Espin de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un mázda 3 1.6 año 2009 tengo problemas al momento de frenar en un semaforo las revoluciones suben hasta 2500rmp ya cambie el sensor IAC y perciste el problema me dicen q esta ingresando demasiado aire por el multiple de admision q cierto hay en eso me pueden dar su opinión gracia.
hastisa de Colombia hace 3 años
Resolviste tu problema?
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Donde queda ese interruptor amigo de freno me pasa lo mismo
Jose Miguel de Guatemala hace 2 años
En el pedal de freno compañero
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Ubicacion de la computadora

Mazda 3 2006 5 puertas modelo sedan 1.6cc 215000 kms
Hola buenas noches mi consulta es donde se encuentra la computadora de mi vehículo mazda 3 año 2006. Cilindrada 1.6cc
A la espera de su respuesta.
Heinz de Chile hace 6 años  
HE
8 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Debe estar al lado o cerca a la bateria del auto
Andres pertuz de Colombia hace 4 años
Hola, tengo un chicharron con mi mazda 3 y quiero su ayuda por favor; la computadora se me ha dañado 3 veces casi del mismo modo. La 1era aduje que fue por que mandé a lavar el motor y le cayó agua(se cambió)
La 2da pensé que la computadora había venido con defecto por que una linea del ckp no daba voltaje y el técnico le colocó una linea directa y asi trabajó por un tiempo hasta que se volvió a dañar. La 3era AHORA... que armaron el motor lo prendieron, dejaron 2 horas encendido, se dieron cuenta que la dirección estaba dura, LO APAGARON CON SWITCH desarmaron bomba hidraulica(tenía una valvula pegada por el tiempo que llevaba sin uso) la volvieron a instalar y no prendió
El mecánico dice que no le ve problemas a la instalación...
Gustavo azmitia de Guatemala hace 3 años
Donde se ubica la computadora del mazda 2. 2009
Maria de Venezuela hace 8 meses
Dónde puedo ubicar computadora mazda 3 motor 1.6
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Es compatible la computadora 2.5 para mi auto ? SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 mazda3 2.0 150000 kms
El motor se mojó y se apagó, me dijeron que cambiara de motor y le instalaron un 2.5 prende pero solo 2 pistones. Me dicen que es la computadora, sera compatible la computadora del 2.0 a la del 2.5 ?
Gerardo de México hace 4 años  
GE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo no son compatibles. El cableado es diferente en varios pines.
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Falla en arranque y tiene otra computadora

Mazda 3 2020 Sedan 10000 kms
Hola tengo un Mazda 3 2020, lo
Compre en noviembre, y a la semana se me encendía el CHECK ENGINE, mecánicamente el coche nunca me fallo ni nada, pero este Testigo se encendía recurrentemente hasta después de llevarlo unas 5 veces a la agencia, me cambiaron la
Computadora en FEBRERO, ya con 7,000km, posteriormente me lo entregaron y a la semana empecé a notar que me costaba mucho arrancarlo, ya que no detectaba la llave y me aparecía como ENCENDIDO NO DESCONECTADO, pero después de 3 intentos siempre arrancaba hasta q hoy lo hizo nuevamente y me apareció el código de INMOVILIZACIÓN o de ROBO, al parecer no
Me dejo arrancarlo y así lo dejé
MARIA Rh de México hace 4 años  
MA
2 respuestas 
MARIA Rh de México hace 4 años
Ahora cada vez q lo cierro se queda parpadeando el candado de sistema antirrobo y no se le quita
MARIA Rh de México hace 4 años
Aunq ponga la alarma se queda así
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La computadora se desprograma si bajas transmisión?

Mazda 3 2010 4 puerta 2505000 kms
La computadora se desprograma si bajas transmisión?
Juan M. Medina Santos de otro hace 4 años  
JU
3 casos 
Juan M. Medina Santos de otro hace 4 años
Mi pregunta es si la computadora se desprograma si bajas transmisión?
Amalio Lugo de Venezuela hace 3 años
Bajaron la caja para reparar y después que se instaló se inmovilizó, no quiere prender, puede ser la computadora ?
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Computadora

Mazda 3 2004 Mazda 3 2004 hatchback 2.3  14800 kms
Cambie la computadora de mi carro y ya no enciende
pelusa de Estados Unidos hace 6 meses  
PE
3 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace 6 meses
Se debe reprogramar la computadora
Ya que la llave tiene un chip el cual debe reconocer la computadora nueva
Roberto de México hace 2 meses
Sabes cuáles son los 4 dígitos de un código que te pide al programar la computadora. Mi mecánico no sabe cuáles son.
Me ayudarías bastante
Cdjunior de Guatemala hace 2 meses
Los 4 dígitos se deben extraer con un lector de llaves ha que es el código de seguridad de la llave y cada llave genera un código diferente

Debes llamar a un técnico en llaves para hacer la reprogramación o alguien que tenga lector de llaves
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Problemas con la computadora.

Mazda 3 2008  100000 kms
Tengo un Mazda 3 2008, Sedan 4 puertas, no tiene ABS, he comprado varias computadoras conforme a la numeración pero no le cae, el mecánico me dice que es porque mi carro no tiene ABS y las computadoras que compro lo llevan...
Miguel de República Dominicana hace 3 años  
MI
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Tiene que reprogramarla si no lo hace puede meterle 100mil pcm que no le van a funcionar.
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Problemas con la computadora

Mazda 3 2005 4 puertas 1.6 200000 kms
Se me ha dañado la computadora de mi Mazda 3 1.6 año 2005, puedo sustituirla por una computadora de un mazda 3 1.6 año 2008. Ya que no consigo la indicada. -?
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
LE
2 casos 
HERNANDEZ de México hace 8 meses
Pudiste solucionar ese problema
Ya que me esta pasando lo mismo! no encuentro la computadora indicada
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3 Computadoras quemadas

Mazda 3 2005 Hatch back  170000 kms
La 1era creimos que fue por que mandé a lavar el motor y le cayó agua(se cambió) La 2da pensé que la computadora había venido con defecto por que una linea del ckp no daba voltaje y el técnico le colocó una linea directa y asi trabajó por un tiempo hasta que se volvió a dañar. La 3era AHORA... que armaron el motor lo prendieron, dejaron 2 horas encendido, se dieron cuenta que la dirección estaba dura, LO APAGARON CON SWITCH desarmaron bomba hidraulica(tenía una valvula pegada por el tiempo que llevaba sin uso) la volvieron a instalar y no prendió como la 1era vez. El mecánico revisó y salieron… Leer completa
Andres pertuz de Colombia hace 4 años  
AN
2 casos 
Andres pertuz de Colombia hace 4 años
Hoy 05 de julio 2020 no hemos podido encontrar directamente el inconveniente, se cree que pueda ser una valvula del escape o mofle que daña las computadoras al apagarse, esperemos a ver que pasa
Andres pertuz de Colombia hace 4 años
Hemos gastado bastante dinero en el... no hemos sido mezquinos en nada...
Katherine de Honduras hace 2 años
Y lo pudistes arreglar despuea?
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No hay comunicación entre computadora y tcm

Mazda 3 2012 4 puertas 175 kms
Al poner el módulo tcm encienden todos los indicadores pero después de 3 minutos comienza a titilar a ti y se enciende ventilador desaparece de pantalla las opciones de parking neutro Drive ste ctc sólo son visibles en primer momento después de 7 8 segundos desaparece
Eddy Guevara de Guatemala hace 4 años  
ED
2 respuestas 
Eddy Guevara de Guatemala hace 4 años
Se encontró una falla en el cableado en el arnés en la punta que conecta con la computadora pero aún así Ahora cuando se enciende y se echa andar patean las velocidades Alguien sabe si es el módulo o es el arnés todavía
Eddy Guevara de Guatemala hace 4 años
El problema se arregló había falla en el arnés y se probó con otra computadora tcm y se solucionó el problema ahora tengo una pregunta para ustedes el alargamiento del arnés eléctrico puede influir de alguna manera en el desempeño del vehículo estaré muy agradecido por pronta respuesta ya que me dispongo a hacerlo de lo contrario de tender el proceso
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Problemas en la computadora de la caja

Mazda 3 2004 4 puertas motor 2.0  130000 kms
Cuando. Pongo el cambio en la. D el carro arranca en 3 y tiene encendido. El at
alfredo umanzor de Honduras hace 8 años  
AL
3 casos 
ganzo de Guatemala hace 8 años
Que tal amigo ya solucionaste tu problema es que yo tengo el mismo problema saludos
Kev de Venezuela hace 7 años
Sensor at dañado, debes reemplazarlo y listo
Ricardo de Panamá hace 7 años
Adonde ba ese sensor de at...? Tengo un mazda 3 2008 1.6
Jose B de Colombia hace 7 años
Sensor TR va colocado en la parte frontal de la caja. Tienes dos formas de acceder a el , quitando el salpicadero o protector de carter o quitando el habitaculo del filtro de aire.
Cruz tegeda de México hace 6 años
Tengo una mazda 3 2006 no me dan chispa tres bobinas y tampoko trabajan 3 inyectores ke podra ser ya chekaron kompu
Pedro diaz de Colombia hace un año
Como ensayo computadora de caga
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El carro se apagó y no enciende posible daño en computadora

Mazda 3 2008  115000 kms
Saludos, en dias pasados ingresé el carro al taller por una fuga de aceite en el empaque del tapavalvulas este empaque se cambió. Al dia siguente de esto note que el carro encendia pero con fallas variando las revoluciones pero pasado cierto tiempo el carro se estabilizaba se ingresa nuevamente al taller y me comenta el mecanico que fue necesario realizarle sincronización y cambio de bujias ya que se le colocó el scanner y no arrojó ninguna falla al momento de retirarlo nuevamente del taller el carro se apagó y quedó sin energia, en el tablero sale uno de los testigos de que no reconoce la lla… Leer completa
Oscar de Colombia hace 7 años  
OS
9 casos 
Mouses de Guatemala hace 7 años
Buen dia, tengo un problema con un carro mazda 3 año 2012, enciende todos los iconos y al cambiar la palanca para drive o parking me avienta, no entre el cambio normal, igual al retroceder...el scanner no pudo borrar el encendio de los iconos y bueno...que puede ser?
Natalie de Estados Unidos hace 4 años
Saludos tengo el mismo problema me podrías decir como solucionastes el problema si lo hicistes ??? Gracias
Marco de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste y que era? gracias
Natalie de Estados Unidos hace 4 años
Saludos resolvió el problema ??? Me pasa lo mismo lo pudo solucionar ???
Camilo de Chile hace 3 años
Tengo un mazda 3 sport año 2005 no enciende Pero si da contacto i todo le cambiamos sensor de Cigueñal y del árbol de levas y aún así no prende me dijeron que el damper tenía que cambiarlo será eso ?? Que seraaa
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Computadora

Mazda 3 2005 2.0l Aut Gasolina 4 puertas  150000 kms
Me robaron la computadora y no me se la numeración y no tengo idea de cómo conseguirla tengo un mazda3 2005 motor 2.0 ventanas manuales frenos en las cuatro ruedas
Mazda3panama de Panamá hace 3 años  
MA
1 caso 
Mazda3panama de Panamá hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar
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Que computadora le puedo instalar en lugar de la. Lf69 18181D

Mazda 3 2004 Sedan 4 puertas lf 110 kms
Guatemala
Le podria poner alguna con otra numeracion
1
Rodolfo gonzalez de Guatemala hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Rodolfo gonzalez de Guatemala hace 5 años
Necesito saber cualponerle y si hay. Q. Reprogramar
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Se me mojo el motor le callo agua a la computadora y el carro no me da

Mazda 3 2007 computadora 40000 kms
Se me mojo la computadora y el carro no a querido dar encendido
carlos de Colombia hace 10 años  
CA
4 casos 

Me robaron la computadora y no se cual es el código de referencia

Mazda 3 2005 Mazda 3 motor 1.6 2470000 kms
He averiguado y esas computadoras traen un código de referencia el cual garantiza que sea la indicada para ese modelo y año. Necesito que por favor si alguien tiene conocimientos al respecto me ayude y de ante mano mil gracias.
Frank Santander de Venezuela hace 2 años  
FR
2 casos 
Steven de Colombia hace 8 meses
Hola Lo solucionaste?
Beltran de Perú hace un mes
No pude solucionar porque no se cual es el codigo
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Falla no enciende mazda 3 1.6lt 2008 computadora?

Mazda 3 2008 4 150000 kms
Buenos Dias amigos soy nuevo en el foro y quería comentarles el problema que presento con mi carro. Tengo un mazda 3 1.6 ano 2008 (el sedan), el carro se me recalentó por mi culpa ya que se me olvido echarle agua , estaba atareado por problemas personales en fin cuando vi la temperatura que estaba mas alta de lo normal apague el carro y llame a mi mecánico tan pronto llego me dijo que rodara y fue porque no tenia agua lo medio reviso y dijo hasta el momento no se ve nada ,,a la semana espeso con una falla que el carro empezó a perder potencia y que me daba de cuenta que tenía que echarle agua… Leer completa
AQUILES RODRIGUEZ de Venezuela hace 5 años  
AQ
2 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Hermano compre otra...
Adriana de Venezuela hace un año
Hola me está pasando lo mismo como solucionaste
Avisenme
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La computadora

Mazda 3 2006 4 puertas  115000 kms
Ocupo una computadora para mi carro. Mazda quiero comprala alguien si la tiene yo sela compro
Luis de Honduras hace 8 años  
LU
3 casos 
piro de Honduras hace 7 años
Como puedo averiguar que numero de parte es la computadora de un mazda 3 2005 2.3l version americana de transmision automatica. Se allo la tapdera y no he encontrado el numero de serie apropiado
Jose B de Colombia hace 7 años
En un deshuesadero la consigues pero debes reprogramarla o si no comprarla con el tablero,inmovilizador y llave
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Computadora o pcm tarjeta

Mazda 3 2006 4 puertas motor 1.6 267000 kms
Buenos noches por favor quien me puede ayudar con la información de cuál es la computadora adecuada, para Mazda 3 año 2006 1.6 de aceracion de guaya, fabricado en Colombia,pues yo tengo el número de parte Z6YL-18-780A, pero en vista que no la consigo aquí en mi país, necesito comprarla afuera,pero no sé cuál es la que le aplica ya que no la tengo porque me la robaron,y aparte del número de parte ok está bien, pero existe otro número que está en la tarjeta que dicen G-400k1 hay otras G-474 todas de parecen pero necesito saber cuál de las (G) aplica, de antemano agradezco su ayuda 🆘
frank de Venezuela hace un año  
FR
1 caso 
Osman de Venezuela hace un mes
Que hiciste ?? Son compatibles las computadoras G-400k1 con la G-474 ???
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Computadora de transmisión

Mazda 3 2010  0 kms
Saben donde la puedo encontrar,? Es el módulo de la transmisión ,Es para mazda 3 2010 motor 2.5 o donde la pueda reparar ?
Soy de leon gto , he batallado en encontrar alguien de confianza para comprarla o reparar
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Alberto glez de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
BlkCat59 de México hace 3 años
Hola Alberto Buenos días soy de Ensenada B. C. Y tengo un carro igual al tuyo Y acá nueva batallado para conseguir partes ya sea de segunda mano o nuevas y tengo localizados aproximadamente 4 carros iguales que están en yonke para partes en muy buenas condiciones podría enviarte piezas con tiempo de garantía saludos
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Conector ramal a computadora

Mazda 3 2008 Mazda 3 2.0 100000 kms
Mande a reparar la caja y rompieron los conectores del ramal que va a la computadora y ahora no lo consigo. Me han ofrecido para el Ford Fusion 2008 diciéndome que son compatible. Escucho recomendaciones
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Icaa de Venezuela hace 4 años  
IC
1 caso 
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Buenas consiguio los conectores de la computadora
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La computadora dañada

Mazda 3 2004 4 puerta sedan japones 200000 kms
No encuentro la computadora de el es version japones...que posibilidad que haya una computadora compatible
Javier gonzalez de Nicaragua hace 4 años  
JA
1 caso 
Ramon Liriano de República Dominicana hace 6 meses
Busco la computadora Mazda 3 2008
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Dice q necesito reprogramar computadora pero carro corre muy bien

Mazda 3 2010 4 puertas  175660 kms
Dice que necesita reporgramar computadora pero el carro corre de lo mas bien
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Somar de Puerto Rico hace 6 años  
SO
7 casos 
Daniel de Colombia hace 10 meses
Permanece prendido el testigo de la llave de encendido, el tacómetro de las revoluciones no marca bien. Y ya lo reviso el técnico de tacómetro y me dijo que estaba bien.
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Computadora

Mazda 3 2004 4 puertas  137000 kms
Mi carro vaa en March's y luego pega De brincos y baja la velocidad y marca Emmi tablero AT y X momentos se apaga. Y cuando lo pongo nueva mente en Marcha ace como sic le estuviera acabando la gasolina. Segun el mecanico donde lo tengo tirado necesita una computadora. Xq la q tiene no sirve
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Fredy de Estados Unidos hace 7 años  
FR
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Ya le colocaron el scanner?eso sucede cuando pasas el auto de 40km? si es asi revisa el sensor de velocidad de la turbina,esta ubicado en la parte superio de la caja.
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Problemas de computadora mazda 3 2.0 2006

Mazda 3 2006  60039 kms
Buenas noches a toda la comunidad queria saber si alguien me puede ayudar con mi problema tengo un mazda 3 2.0 modelo 2006 y fue chocado por debajo sufriendo la caja el mecanico de mazda me recomendo un experto en cajas lo lleve y me le cambio algunas cosas pero persiste el probolema de caja y me dice que es la computadora. Como no entiendo mucho del tema me dice que la tiene que mandar arreglar por que estaba en corto pero voy al taller y veo que tambien saco de dentro del carro la parte donde esta el radio y le pregunto que si la computadora no va al lado del motor para que desarma en la pa… Leer completa
pedradon de Venezuela hace 7 años  
PE
1 caso 
Jose B de Colombia hace 7 años
Te estan jodiendo eso no tiene nada que ver.
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Cambio de computadora

Mazda 3 2004 2.0 180000 kms
Tengo un problema de computadora en mi mazda 3 2004 motor 2.0, en este foro me recomiendan cambiarla, mi pregunta es, si compro una usada en un rastro, q concuerde con la misma serie de la mia (LF6818881C) , es necesario reprogramarla? El costo son 135 dolares, pero la reprogramacion son como 150 dolares mas. Gracias por su ayuda
Rimaro de Estados Unidos hace 9 años  
RI
4 casos 
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
Lograste resolver? Pq tengo un Mazda 3 2004 pero el motor es 2.3 y tiene el mismo problema.
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Se le cambio la computadora y no enciende

Mazda 3 2007 1.6 23000 kms
Cambio de computadora por desperfecto se le puso otra pero no enciende requerirá programación
Jimmy de Panamá hace 16 horas  
JI

Como saber cual es el codigo de la computadora de mi auto mazda 3

Mazda 3 2006 1.5l Man Gasolina 180384000 kms
No se cual es el codigo de la computadora de mi mazda 3 axela de 2006 con caja mecanica y tiene el acelerador con cable alguien que sabe o que puedan ayudar
Beltran de Perú hace un mes  
BE

Transición y computadora cambiada estart alternador batería ahorra no

Mazda 3 2004 4 puerta 2.0 110000 kms
Prenden toda las luces del panel
Daleisys de Puerto Rico hace 5 meses  
DA

Computadora quemada

Mazda 3 2008 4 puertas motor 2.3 95000 kms
Computadora de mazda 3 2008 mecánico japones motor 2.3
Darwin Flores de Honduras hace 2 años  
DA

Computadora

Mazda 3 2010 4 puertas  152058 kms
Buena tarde mi mecanico me comenta que las compcomputadora de mi mazda 3 modelo 2010 se calienta por la posición que está ubicada me comenta que la tiene que cambiar de lugar
Juan Roberto de México hace 2 años  
JU

Computadora

Mazda 3 2005 4 puertas 104000 kms
Mi mazda 3 hatchback 2.0 se le dañaron las valvulas y la cadena de distribucion se rompio asi q compre otro motor igual un 2.0 y se lo cambie pero despues q se cambio mi mecanico me dice q la computadora se desprogramo y q no queria nisiquiera leer la llave pero despues pregunte a otros mecanicos y me dicen q es imposible q si se cambia un motor por el mismo tipo de motor q se desprograme la computadora y mucho menos q se desconfigure la llave, nisiquiera si se cambia por otro motor como un 2.3 se desconfigura la llave q si se puede desconfigurar la computadora pero nunca la llave q la unica obcion pocible esq mi mecanico me alla cambiado la computadora y despues me dice q esta tratando de configurarla y despues me dice q la computadora se daño🤦🏽‍♂️ Necesito alguna respuesta
Jordi ubiera de República Dominicana hace 3 años  
JO

Cuantas computadoras tiene el mazda 3

Mazda 3 2019 2 puertas 2000 kms
Buenas tardes ,quisiera saber cuantos computadores tiene un mazda 3 y si es mas de uno se puede encender el carro sin el ? Que pasa si no se le coloca y Costo aproximado para colocarlo ?
Mariel de Colombia hace 3 años  
MA
2 casos 

Al parecer la computadora de mi carro está quemada o sobre calentada

Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.3 estandar 115000 kms
Al checar con un escáner no detecta la computadora trate de comprar una pero desconozco si tiene que ser el mismo modelo de computadora la mía es J34L 1881 y he visto algunas con los últimos números iguales pero no sé si sea compatible!
Omar Hernández de México hace 3 años  
OM

No tengo computadora FUE HURTADA

Mazda 3 2005 2.0l Aut Gasolina 4 puertas  150000 kms
Me gustaría saber si otra computadora programa con el vin de mí auto me funciona
Mazda3panama de Panamá hace 3 años  
MA
1 caso 

No acelera más de 3000 rpm es la computadora ?

Mazda 3 2005 2.3 180000 kms
No acelera la transmisión automatica anterior la remplace por estándar le pase todo menos la computadora que puede ser no acelera mas de 3000rpm
Saul de Estados Unidos hace 4 años  
SA

Quiero saber si al desconectar la computadora se desprograma

Mazda 3 2010 i touring 2.0 T/A 150000 kms
Voy a cambiar Bel soporte de transmisión y tengo que quitar la batería y por consiguiente desconectar computadora
Andrés hdz de México hace 4 años  
AN
2 casos 

La computadora dañada

Mazda 3 2004 4 puerta sedan japones 200000 kms
No encuentro la computadora de el es version japones...que posibilidad que haya una computadora compatible
Javier gonzalez de Nicaragua hace 4 años  
JA

Se me memo la computadora del motor

Mazda 3 2008 4 puertas motor 2.0 2506547 kms
Mísera saber si alguien tuviera una para k m la venda es urgente es de la serie 8B si alguien contará con ese repuesto comunicarse al número 958513317 es urgente gracias
José luis de Perú hace 6 años  
JO

Computadora

Mazda 3 2008  15600 kms
Hola tengo un manada tribute estándar mi problema es sé me entienden todas las luz dela pisará se me me apagan sola si vuelve a en senderer se me queda lángueado el carro y no me arranca
Frank de Estados Unidos hace 7 años  
FR

La computadora y el tablero de millas

Mazda 3 2004 mazda sp5 12 kms
Primero el fallo que habia que prenderlo dandole a la gasolina y es la computadora ahora es que el tablero de millas no funciona y hay que echar gasolina premiun si no falla los aros son de fbrica pero malos que puedo hacer con el tablero de millas y gasolina gracias y la alarma se aciva sola
RIVERA de Puerto Rico hace 9 años  
RI
1 caso 

Check Engine AT modulo tcm transmision SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 i touring 2.0 90000 kms
Buen dia, tengo como 3 dias que me sucede todo los sintomas comentados por la falla TCM, cuando el carro recorre alguna media hora me parpadea el AT y da ligero jalon, se quitan las posiciones PRND, pierde fuerza al acelerar cuando presenta el problema y cuando esta el problema y presisamente el AT encienden los abanicos en fuerte y se apagan en cuanto se quita el AT. Lo lleve a escanear y esto lanzo la computadora: "escaneo de motor" U0073 Bus de comunicacion de modulos de control desactivado. U0101 Lost de communication whith TCM U0121 Perdida de comunicacioncon el modulo de control del AB… Leer completa
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ivan z aispuro de México hace 6 años  
IV
17 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Antes de hacer cualquier cambio de modulos,te recomiendo limpiar todos los conectores de los modulos con limpiador de contactos electricos,limpia los sensores de la transmision, Tr,sensor de velocidad de la turbina y el del tcm. Prueba el vehiculo y si persiste reubica el modulo tcm en un sitio donde este mejor ventilado,suerte.
ivan z aispuro de México hace 6 años
Mañana mismo lo llebare prara que chequen todo eso y si quiero reubicar el modulo y tal vez se quite la falla ya que va empezando e imagino que no se a desoldado todo lo del modulo ya que alrededor de unos 45 min o mas es cuando empieza la falla, gracias
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
El Problema es la computadora de la transmisión en el 95% de los casos yo vivo en phoenix arizona y le mando las partes que ocupa mi hermano que esta en guasave (Lubripartes Guerrero) le estoy buscando ana TCM para 2008 mazda 3 pero la tuya es diferente. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=… en este web se encuentra la tuya y si ocupas llevarla a mexico mi hermano se la lleva. Buscalo en facebook Lubripartes Guerrero, mi numero es 6026681200 en phoenix arizona

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chris36 de México hace 6 años
A mi me pasa algo parecido pero viene derivado del ventilador que siento que funciona muy lento y por eso se calienta el tcm, y me empezo a parparpadear at. Y velocidades y perder comunicacion, tal como lo platican aqui los expertos, en mi caso yo le hecho la culpa al ventilador no enfria como debe de ser alguna solucion para esto?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esa es la velocidad en que debe funcionar.
Hector de México hace 2 años
@juanphoenixAmigo disculpa te marco y no entra la llamada soy de mexico
Cdjunior de Guatemala hace 2 años
@chris36El ventilador no enfría los componentes, enfría el agua del radiador la cual enfría el motor
Gregorio de México hace un año
@juanphoenixBuen día tendrá el contacto aquí en Guasave que me lo pudiera proporcionar ya que tengo una falla parecida ala que menciona
Jhon de México hace 10 meses
@juanphoenixEstoy buscando el TCM transmisión automática mazda 2012 2.0L la verdad lo perdí y no tengo ala mano el número de parte
ISA de México hace 5 meses
@JhonPerdón si resolviste tu problema...mi auto es igual pero no sé si sea peligroso manejarlo así. En lo q consigo la pieza
Marvin de Estados Unidos hace 6 años
El problems esta adentro DE computadora DE transmisión. Se puede arreglar.
ivan z aispuro de México hace 6 años
Es lo que sospecho marvin pero con tantos códigos quiero asegurarme bien que es antes de hacer algo, hoy entro con el auto eléctrico. Sabes si todos esos códigos son a causa piel Tcm?
Marvin de Estados Unidos hace 6 años
E estado estudiando todos los codigos. Hoy abro LA computadora DE LA transmisión. Te aviso Como en dos horas el resultado
Daniel hernandez de Estados Unidos hace 6 años
En que parte estas ubicado Marvin me presento ese problema no sabes donde lo puedo llevar en houston te?
Luisguerra de México hace 4 años
Hola, alguien me puede ayudar, tengo prendido el AT, da un jalón cuando entra la 3 y cuando baja las velocidades ya otro jalón de 3era a 1era, Y le meto la reversa y aveces no entra la reversa, le hice el scanner y aparece el sensor de velocidad de la turbina, saben si la falla es ese sensor o es el TCM??? Espero me puedan ayudar
mauro de Chile hace 4 años
Amigo codigo de error P0715 sensor giro turbina falla comun en los mazdas
No es nada mas que comprar ese sensor y podria hacer un cambio de aceite de caja.
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Diego ramirez de Colombia hace 2 años
Esas tarjetas se puede arreglar?
Leonardo de Colombia hace 2 años
@LuisguerraA mi me pasó exactamente eso y era que la caja ya estaba averiada tuve que cambiarla los discos ya estaban en muy mal estado y me pasaba exactamente lo mismo
Rolando de Guatemala hace un año
@LuisguerraDisculpa yo tengo ese problema como lo solucoonaste, por favor indicarme. Gracias.
edgar608 de Venezuela hace 6 años
Lo q es evidente es q se pierde la omunicacion en cuanto calienta... lo extraño es que el scanner indica tambien perdida de comunicacion con PCM/ECM.
Previamente podrias checar que luego de los 45min con el vehiculo encendido, en cuanto falle, chequea que el alternador este enviando mas de 13Volts pero no mas de 15Volts mientras esta caliente. Ya que si a PCM/ECM recibe un bajo Voltaje, esta se desactivara.
NOTA: Checar el cable positivo de bateria que alimenta la PCM/ECM con el vehiculo en frio y luego en caliente, asi verificaras que no exista una caida de voltaje.
Si el voltaje es correcto, revisar las masas(-) que alimentan la PCM/ECM(preferiblemente con el vehiculo caliente o cuando tenga la falla presente).
Es evidente que se esta cayendo la red de comunicacion y en este caso estoy casi seguro que la responsable es la PCM/ECM o el cableado que al calentarse forma una resistencia que no permite la comunicacion entre los modulos...

Espero te sirva de auda mi informacion...

Tecnico automotriz edgar perez
Marvin de Estados Unidos hace 6 años
El lugar donde an puesto LA computadora Es muy caliente. Pienso moverla DE lugar
edgar608 de Venezuela hace 6 años
Ah ok... tambien es posible... lo mas evidente es q la causa es la temperatura caliente... suerte!
Ricardo Romero de México hace 6 años
Tengo un problema con mi mazda 3 2004 en el modulo tcm se prende el indicador at, solo aguarra 2 velocidades y cuando meto reversa da dos jalones, pero cuando le desconecto la pila se le quitan todos los problema.
Puedo ser el voltaje ?
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
Ricardo 95% de los casos es la TCM yo vivo en phoenix arizona tienes que remplazarla o reconstruila por que se sobrecalienta y los pines que agarran la tableta se sueltan y no hay comunicacion tengo un hermano en sinaloa tiene una refacionaria para carros importados y le mando las partes que son dificiles de conseguir en mexico. Ojo Tiene que ser la numeracion exacta si no no funciona. Verifica con un electrico o especialista en transmiciones para estar 100% seguro.
Ramon75 de Puerto Rico hace 5 años
Saludos soy de Puerto Rico y tengo el mismo problema con mi Mazda 3 2007 pero no encuentro el módulo TCM podría estar en otro lado
Leonardo de Chile hace 4 años
Ando en busqueda de donde puede estat alguien mas podria ayudarnos?
[email protected] de México hace 4 años
Ami medigeron que esta gunto con el dela computadora aun lado dela pila mazda 3 2004
Victor de Venezuela hace 3 años
Si tienes un mazda 3 año 2007 motor 2.0 el modulo TCM está ubicado a dentro del carro en el medio de el chófer y copiloto debajo de la con Sula plástica a el lado de la palanca de freno de mano
Alejandro de Chile hace 3 años
@Ricardo RomeroTengo exactamente el mismo auto y problema. Lo pudiste solucionar? Donde estaba el TCM???
Alejandro de Chile hace 3 años
@VictorEn mi caso encontre un modulo del airbag. Es lo mas parecido al TCM.
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ALEX..MAZDA3 de México hace 3 años
@juanphoenixBuenas noches, entonces debera ser la misma numeracion del tcm? me habia dicho un tecnico de la MAZDA,que si mi mazda3 es 2012 le serviria una de mazda 2010-2013 ?
fabian de México hace 2 años
@VictorAmigo el mio es mazda 3 2007 aut 2.0 y no encontraba el modulo de transmisión, podras ayudarme?
Juan95 de México hace 2 años
@juanphoenixBuenas disculpe,su hermano aun tiene su refaccionaria me podria proporcionar el numero
edgar608 de Venezuela hace 6 años
Perdon no lei bien tu problema... pues si hay comunicacion con TCM pero esta no tiene comunicacion con ECM, pues en este caso... cheque cableado principalmente antes de desmontar o cambiar piezas, puede que cuando la temperatura del vehiculo aumenta, se forma una resistencia en el cable de comunicacion con el PCM...

Si al PCM no le llegara el voltaje suficiente no habria comunicacion con ninguno de los modulos... de todas formas, chequea cable de comunicacion, cable positivo de alimentacion de la PCM y las tierras de la PCM
Jean Ramirez de Venezuela hace 5 años
Edgar buenas tardes mi mazda 3, 2.0, 2008, al rodar como 45 min la caja comienza a fallar y el cambio de 2 a 3 desliza a ver al igual que el retroceso golpea y se desaparecen en modo manual los numero de las velocidades y no enciende la luz AT. Soy de Venezuela a ver donde llevao el carro para que me le revisen la parte electrica y el tcm si es que mi vehiculo lo tiene. Ges
Carlos de Venezuela hace 2 años
@Jean RamirezDisculpa,. Lograste resolver el problema, tengo un Mazda 3 justo con ese problema ahorita. Agradecido
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Carlos @Carlos, si carlos cambiale los selenoides que se llaman morochitos que son los mas chiquitos igual dile al mecanico que revisen los demas, dile que te condene el cajetin y que te ponga un radiadorcito para que trabaje con aire y cambiale el aceite y filtro a la caja. Saludos.
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Carlos Los selenoides tienen que ser original mazda
Claudio de Venezuela hace 2 años
@Jean RamirezDisculpa pudiste solucionar tengo algo parecido pero el muo hace todos kos cambios
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Claudio@Claudio condenale el cajetin que te coloquen un radiador pequeño y cambiale igual los selenoides morochitos originales mazda y cambiale el aceite y filtro a la caja porque aunque ahorita te haga los cambios pronto te va a fallar.
Andres C de Colombia hace un año
@Jean RamirezHola amigo, desde Colombia, tengo mazda 3 2007 2.0 automatico y me presenta el mismo patinado y golpe de 2 a 3 y viceversa, que numeros o letras de solenoide le cambiaron al tuyo para corregir el problema?, para ir a la fija ya que veo que es el mismo fallo que tuvo tu auto. , gracias Mi num cel es 3 2 1 3 7 3 6 7 5 8 o [email protected]
Jean Ramirez de Venezuela hace un año
@Andres CHola, buenas tardes! No se los numeros en realidad, pero le dicen los morochitos son los maa pequeños, condenale el serpentin ya que la caja se daña porque por alli le entra agua y mandale a colocar un radiador auxiliar para la caja. Por supuesto cambiar todo el aceite y filtro de la caja. Saludos
Jean Ramirez de Venezuela hace un año
@Andres CAndres importantisimo que los selenoides sean originales mazda
ivan z aispuro de México hace 6 años
Muchas gracias, ya lo checo el auto eléctrico, revisó cableado, arneses, sensores y efectivamente el problema es el módulo TCM, ahora tengo qe ver si lo reparo o lo compro
Marvin de Estados Unidos hace 6 años
Se puede reparar. Yo voy a reparar dos esta noche
edgar608 de Venezuela hace 6 años
REPARALO!! o al menos has el intento de destaparla y que te la revisen, la mayoria de veces es una tonteria la cambian y listo... solo que tienes q tratar de averiguar cual fue el motivo por la q se daño...

Aqui en Venezuela las PCM son carisima y el 90% de la comunidad prefiere repararla antes de comprar una nueva... sea persona de clase alta o de clase media baja...
ivan z aispuro de México hace 6 años
La lleve a reparar con una persona que arregla computadoras de carros y me comenta que es la primera vez qe repara este modulo TCM lo está haciendo despacio y me comentó que ya le miro dos pines desoldados en el conector y ay lo seguirá revisándolo. Alguna recomendación que ustedes sepan Marvin, Edgar para decirle al amigo que me lo está reparando??
La otra es que no se si poner el módulo adentro de la pared de fuego o simplemente aislarlo bien contra el calor y atornillarlo en la pared de fuego
Marvin de Estados Unidos hace 6 años
Esta computadora se deriten los pins del central unit que controla los cambios. Yo estoy usando una secadora DE pelo para unir los pins, a una distancia DE 2 pulgadas del CPU. Voy a cambiar LA computadora DE posicion. Boy a ponerla enfrente por el bumper. Ay mucho espacio y el mismo aire DE cuando maneja uno mantendra LA CPU en mejor temperatura
Marvin de Estados Unidos hace 6 años
Sin reparar ecm solamente LA movi DE lugar a mejorado el carro. Boy a arreglarla y les comunico el resultado.
edgar608 de Venezuela hace 6 años
Bueno, ya que supiste la falla, que le hagan una revision general para asegurar que no se hayan dañado componentes internos, resistencias, transistores, capacitores... es posible que te confies, y cuando la coloques te siga calentando y esta vez seria por algun componente externo...
Suerte! y gracias por los like.
Marvin de Estados Unidos hace 6 años
Boy a suvir fotos DE reparation en UNA's cuantas horas. Queria desculparne por Mi espanol. LA hablo y Leo pero escrivo mal
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TonyAyala de El Salvador hace 5 años
Marvin como puedo contactarte para que me. Repares una tcm?
Esther30 de Estados Unidos hace 5 años
Cómpralo mejor sale mejor yo lo compre x 197 dólares con garantía de x vida
Mario70 de México hace 5 años
Hola amiga dónde compraste tú módulo TCM mazda? Saludos
Martha de México hace 5 años
Donde lo compro yo necesito un módulo para mi mazda3 2008 serie A motor 2.3gracias
Esther30 de Estados Unidos hace 5 años
Lo mande a reparar se llama my airbags la compañía tú mandas el dañado y ellos te lo reparan 197 y te lo programan solo de instalarlo tienes que pagar como 20 dólares del envío 🚚 aquí dentro de los Estados Unidos mi esposo lo quito y el mismo lo instalo lo arranco le dio una vuelta y las luces se le borraron
Mario70 de México hace 5 años
Muchas gracias por la información,en que parte de EU está ese negocio? yo me encuentro en Monterrey México
Esther30 de Estados Unidos hace 5 años
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Mario70 de México hace 5 años
Muchas gracias,vivo en México,se me complica un poco el envío y aduanas
Miguel Angel Mendez de República Dominicana hace 2 años
@Esther30Donde compraste tu modulo TCM? Tengo este vehículo y me interesa conseguir el mismo nuevo.
ivan z aispuro de México hace 6 años
El amigo ya me dio el módulo, el detalle que solo quito la goma donde están los pines del conector, por el motivo que nunca a reparado esto y me comentó que 9 pines del conector estaban derretidos, haber si con eso queda lo voi a calar
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Marvin de Estados Unidos hace 6 años
Suerte amigo. Desculpe que no avia contestado. Super ocupado. Arregle una. Quedo bien. El cliente trae su carro ya. Este Es otra... Le estoy terminando DE quitar LA goma.
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Marvin de Estados Unidos hace 6 años
Tienes una sopladora DE aire caliente? Con ESO pasandola a dos pulgdas DE LA CPU sin parar en un lugar por dies minutes puedes soldar lo que esta danado. Boy a tratar DE suvir un video
ivan z aispuro de México hace 6 años
Lo cale ayer y hoy y desgraciadamente me volvió a fallar pero podría decir que más leve por lo 9 pines del conector que solo soldó, solo me parpadeo el AT como dos veces ayer y dio ligero jalón y lo seguí usando y todo bien, eso fue ayer. Hoy lo use y me parpadeo sooo una vez y el ligero jalón e igual lo seguí usando y ya nada, entonces supongo que además de lo que me soldó trae otros pines desoldados. Me podrían ayudar con un video o imagen de cómo es el módulo TCM ya sin la goma para que mi amigo se base observándola y me la repare por completo. Por favor se los agradecería mucho
Solucionado
Mejor respuesta (según ivan z aispuro)
ivan z aispuro de México hace 6 años
Todo mi problema fue el módulo tcm, yo gaste con el Electrico 800 para que descartara otras cosas y además me confirmara la falla aunque yo estaba seguro que era el tcm, si su carro prende o parpadea el AT, además no se ponen en el display las posiciones PRND y da los jalones o patadotas, pierda fuerza durante la falla, prendan los abanicos en fuerte lo más seguro es que sea el módulo tcm y al escanearlo les arroje pérdida de comunicación de dicho módulo tcm, perdida de comunicación con abs, bus desactivado es el módulo tcm.
Además les aconsejo repararlo, y repáralo en un lugar que no te quieran cobrar que 4000 o 2500, busquen un lugar donde reparen computadoras de motor o hagan ese tipo de detalles, ya que lo único es soldar los pines o patitas derretidas. A mí solo me cobraron 200 pesos (además que era conocido) normalmente hubiera sido de entre 500 a 1000 lo que ellos cobran. Un detalle también es que no soldén solamente los pines que ellos miren desoldados si no que TODOS, aunque ellos los miren "bien" que de todas maneras solden todo y listo, saludos y suerte
Antonio de México hace 6 años
Ola buen día ami hace 2 días me empezó a dar lata con golpes y jalones al meter la reversa lo lleve a u. Taller de confianza checaron todo para descartar que fuera la transmisión y el problema es que al meter el escaner no le arrojaba ya código el modulo ose que no lo reconocia ya se para ver el código o para quitárselo y pues la falla sigue en el tablero a. T me dicen que hay que reparar el modulo pero me cobran un buen desde los 4500 a 3900 y reconstruidos 6500 y nuevos alrededor de 14,300 me pueden ayudar a tomar la decisión cual es la mejor
CHOCO de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya encontraste solución?
eruizmen de México hace 6 años
Buen día, ya lo solucionaste? y como?tengo el mismo problema
vecocamacho de México hace 3 años
@ivan z aispuroUn poco tarde pero espero que alguien lea mi post, Ivan donde reparaste tu modulo TCM? tengo la misma falla pero no encuentro quien la repare (aire caliente no me funciono) Gracias
Joselobato de México hace 2 meses
@ivan z aispuroHaz considerando en afinar tu transmisión?
Carlosluc de Venezuela hace 6 años
Buenas noches ! Tengo un mazda 3 - 2005 con todas las características de tener el modulo tcm dañado. Cuando quite la batería y la caja del filtro para ubicar el módulo tcm para desmontarlo y llevarlo a revisar no lo encontré por ningún lado. ¿Es posible que esté modelo de carro no tenga módulo tcm?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No tiene modulo,la pcm maneja todo,revisa los sensores ahí piede estar la falla que presenta tu auto. Ahora que fallas presenta?
Carlosluc de Venezuela hace 6 años
Amigo ! Al calentar el carro se enciende el módulo de AT , el carro golpea al cambiar las velocidades y cuando voy a 20km/h de repente se pone sola en 4ta en el tablero. Siento que el carro pierde fuerza y da patadas entre las velocidades
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Lo haz escaneado es posible que sea el codigo P0715 sensor de velocidad de turbina.
Carlosluc de Venezuela hace 6 años
Si lo escanearon y del concesionario me madaron a reemplazar la valvula egr y la valvula de admisión pero la verdad no creo que el reemplazo de esas válvulas vaya a solucionar el problema
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso no tiene nada que ver con el problema en la transmision,haz lo siguiente:baja el sensor de velocidad de la turbina limpialo,limpia los conectores con limpiador de contactos electricos. Pruebalo y me comentas
Marvin de Estados Unidos hace 6 años
Su problems va ser lo mismo. Avajo DE bateria ay un modulo pequeno. Mire las fotos que suvi. Tiene que arreglar el transmisión control module.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Marvin estos modelos NO traen TCM
Luis Sánchez de Chile hace 5 años
Hola soy Luis te go un mazda 3 2007 motor z6 pero no tiene el tcm sobre la caja y me indica facha de comunicación con la tcm y no enciende que podría ser este fallo
Mari fer de Venezuela hace 3 años
Hola chico quisiera saber si resolviste tu problema y cuál era la falla? Tengo exactamente el mismo problema y no consiguen la falla
Olartefernando44 de Colombia hace 3 años
@CarloslucAmigo pudiste resolverlo? Me cuenta por favor lo más urg +573138016913
Ismael de México hace un año
@Jose bautistaQue modelos no traen tcm?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Yo tambien tengo un 3 2005 hb 2.0
Carlosluc de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo! Mañana hago la prueba. Ese es el que esta cerca del carter de la caja por la parte de abajo y adelante de la caja?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esta arriba de la caja casi pegado al bloque
Marvin de Estados Unidos hace 6 años
Desculpe que no e comentado e estado en el hospital. Les comento que funciono el arreglo que hice
Carlosluc de Venezuela hace 6 años
Estimado jose,

Ya creo haber ubicado el sensor le revise los conectores (contactores) se tlos limpie y están aparenttemente btien. Le quite el tornillo número 10 de la válvula y la misma la puedo girar pero no la puedo extraer hacia y me da miedo romperla. Favor tus comentarios
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Con un destornillador de pala lo sacas con cuidado,cuando lo vayas a instalar te recomiendo aplicarle cinta teflon alrededor del oring y le aplicas un poco de hidraulico para que entre facil,hagale que va bien. El sensor en la punta tiene algo metalico con un trapo limpio es suficiente la limpieza
Carlosluc de Venezuela hace 6 años
Amigo

Ya saque el sensor de velocidad denso fn11-21-551 lo limpie los dos orificios y le coloque teflon y el carro mejoro bastante. Le di una vuelta por la cuadra y no prendio la luz de AT y tampoco e
Check engine. Sin embargo manejando en transmisión automática las velocidades indicadas en el tablero no corresponde con la velocidad a la que voy (ver fotos anexas)
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Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pero te jalonea los cambios?es posible que el sensor TR que es el encargado de secuenciar los cambios este fuera de posicion,sabes si lo han manipulado?,este sensor esta en la parte frontal de la caja accedes a el por debajo del carro.
Carlosluc de Venezuela hace 6 años
La vuelta que le di no me jaloneo. Al quitarle el sensor se le salió como un litro y medio de aceite y cuando volvi a medir todavía estaba pasado de aceite. Creo que en el taller lo pasaron de aceite. Desconozco si manipularon el sensor TR. De que manera lo coloco en posición? Agradecido por tus prontas respuestas y ayuda
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Como mides el nivel?debes hacerlo con el auto encendido y con una marcha puesta R o D con la ayuda de alvuien logicamente
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es raro que te bote tanto fluido por el hueco del sensor.
Diaz de México hace 6 años
Puedes pasar foto de donde va el sensor?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cual????????????????????????
Diaz de México hace 6 años
El sensor tr... Me urge tengo la misma falla.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esta en la parte frontal de la caja,quita el protector del carter y listo ya subo una fotografia de como es el sensor
Diaz de México hace 6 años
Te lo agradezco... espero
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Este es el sensor de rango de transmision o TR
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Diaz de México hace 6 años
Ese se puede reparar?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Yo te recomendaria cambiarlo,vale alrededor de 200 mil pesos colombianos,65 dolares aprox
DIEGO de Colombia hace 6 años
Hola compa hablo desde armenia tengo un 2006, maZda 3 , con el mismo problema, 2006 tiene modulo TCM??
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ya le colocaste el scNner??que daños presneta?
DIEGO de Colombia hace 6 años
No lo he hecho apenas me pasó hace dos días, la reversa golpea fuerte y la primera no funciona.se salta a segunda de una, es decir arranco en segunda, y y se devuelven y se adelantan los cambios... los numeritos en manual desaparecieron
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Primero escanea el carrro
DIEGO de Colombia hace 6 años
Mañana lo hago y público los códigos... el carro puede empeorar si lo dejo así ?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Lo mejor es no andarlo
DIEGO de Colombia hace 6 años
Compa ya tengo el resultado del escáner tiene varios códigos, sin embargo el mecánico le dio reset y desaparecieron los testigos y quedó otra vez bien, me dijo que lo probara así, me imagino que será cuestión de tiempo para que suceda otra vez
DIEGO de Colombia hace 6 años
Este es el resultado
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Jose bautista de Colombia hace 6 años
Y lo andubiste? Que tal anduvo?
DIEGO de Colombia hace 6 años
Por ahora bien, por ahora
DIEGO de Colombia hace 6 años
Que me sugerirías?. . .
fabian de México hace 2 años
Es el mismo del mazda 3 2007 aut 2.0?
Diaz de México hace 6 años
Perfecto primero haré todo lo que dicen en limpieza y si no. Lo cambio. La VDD fue de mucha ayuda gracias.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cual es el problema de tu auto?
Diaz de México hace 6 años
Avienta todas pero de la 4ta se regresa a la 3ra... y en tercera se queda prendido en at. Lo prendo y apago y se le quita y a los pocos minutos lo vuelve hacer. Aún que este Frio.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Jajajajjajajakakakaa,compa el daño de su carro es mas simple. Eso sucede cuando lo pasas de 40km?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El problema de tu carro es el sensor de velocidad de la turbina,ese sensor va arriba en la caja ,tienes que quitar el sistema de admision de aire el habitaculo donde va el filtro de aire
David de El Salvador hace 4 años
Tengo un mazda 3 04, tenía problemas que en ocasiones me botaba la cuarta y daba un duro golpe y se encendía el AT. Revise este blog y seguir el consejo de limpiar ese sensor de velocidad 😅 me tarde casi dos horas porque no soy mecánico! Y el problema desapareció ya tengo un mes de no tener ese problema que ya me había preocupado, creí que podía tratarse de algo más grave. Pero solo necesitaba limpieza porque estaba cubierto de costra. Muchísimas gracias por el aporte!!!
Diaz de México hace 6 años
Con madre... gracias compadre... Ya se cual Es. Y ese Com o se quita? Ese lo reemplazó o nomas lo limpió?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Un dado 10mm limpialo solamente con un trapo viejo pero limpio,revisa el arnes que no este partido aplica limpiador de contactos electricos y sal a probar el coche
Diaz de México hace 6 años
Sale. En una hra respondo. Es que lo haré tranquilo por que no soy mecánico.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Yo tampoco...
Diaz de México hace 6 años
Solucionado... muchas gracias brother
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Qie bien me alegro y para eso estamos
Ruben de Perú hace 6 años
Hola. Yo tenía el mismo problema que el amigo Diaz; salía el aviso de AT después de los 40km/h y se regresaba de 4ta a 3ra, pero cuando lo apagaba y volvia a prender se solucionaba. Ahora el aviso AT se mantiene encendido y sólo agarra 1ra y se salta a 3ra y golpea al poner marcha atrás. Puede ser alguna otra cosa aparte del sensor de velocidad?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Solo eso amigo coloquele el escáner y le aseguro codigo p0715 haga lo mis. O para la reparacion
Beto miranda de El Salvador hace 4 años
Buenas noches ami me da el. Mismo problema ya reemplase los dos sensores y nada revise el cableado y nada no se que podría tener
Ruben de Perú hace 6 años
Se solucionó el problema, gracias. Es recomendable cambiar el sensor por uno nuevo?
Ramon75 de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un mazda3 del año 2007 motor 2.0 en el tablero me enciende la luz de AT y da jalones los cambios el AT significa que es el Modulo TCM vi un video por you tuve y dice donde esta pero en mi auto no lo encuentro pudieran ayudarme
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hay algunos modelos que no lo traen viene integrado a la pcm. Escaneeelo primero
Ramon75 de Puerto Rico hace 6 años
Ok gracias por su ayuda lo llevare a escaner
Alexander Lopera de Colombia hace 6 años
Buenas noches Jose, tengo un mazda 3 all new hace menos de 1 le cambie el TCM. Hoy presentó el mismo problema. ¿Qué me recomienda?
Saludos
Alexander Lopera de Colombia hace 6 años
Agradezco si me puede escribir a [email protected]
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambiala de puesto en el sitio que viene de fabrica se calienta mucho y hace que las soldaduras se despeguen revisa eso
Gustavo Vazquez de México hace 6 años
Buena tarde, yo tambien tuve ese problema y la solucion que me ha funcionado asta el momento es cambiarlo de lugar y adaptarle disipadores de calor de aluminio de los que usan las computadoras de escritorio(cpu) llevo mas de 8 meses y no he tenido problema, intentale, yo me gaste a lo mucho como 200 pesos mx y lo hice yo mismo, mañana subo fotos de como hice la adaptacion,,saludos
Juan Valles de México hace 5 años
Buen dia Gustavo, estoy teniendo ese mismo problema. Me puedes decir si yo mismo puedo colocarle los disipadores de aluminio?
Gustavo Vazquez de México hace 5 años
Buen dia te envio fotos por correo este es el mio [email protected], ya llevo mas de 1 año 6 meses y asta el momento no he tenido problema, saludos
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Juan Valles de México hace 5 años
Gracias,el modulo siguio quedando en la pared de fuego?, solo lo moviste un poco verdad
Gustavo Vazquez de México hace 5 años
Lo cambié de lugar lo puse pegado al chasis cerca de la horquilla del volante justo ahí hay un tornillo libre y ahí lo coloque. Mi auto es mazda 3 2011 HB, espero y te funcione saludos
Yomero206 de México hace 5 años
Buen día, esoty teniendo el mismo problema de codigo U0101, el testigo del AT, la patada al cambiar las velocidades etc, ayer quise desmontar el TCM, al llegar al punto de retirar los tornillos que lo sujetan, al aflojar el primero, empezó a tirar aceite de transmisión, lo volví a apretar y volvía a montar todo, mi pregunta es; ¿es normal esto de que tire aceite?, si es así, ¿mas o menos cuanto va a tirar?, agradezco sus respuesta
Diaz de México hace 6 años
En el escaneo me sale selenoide 3 a 4?
Jose Luis de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema del TCM que despues de un rato de manejarlo me marca el AT y da el jalon en la transmision, a veces si queda encendido el AT solo no quiere avanzar muy bien el auto aunque le pise todo el acelerador, la persona que me lo reviso bueno la 3ra me dijo eso que le marca que npierde la comunicacion del TCM a la transmision ya busque con quienes reparan computadoras me dijeron que ese mdelo no lo reparan por que no consiguen partes y ya busque en yonkes y no tienen ese auto, asi que vere con el tecnoco si me lo puede vambiar de lugar o si el pueda repararlo, aunque mi probema es que es el auto en que me muevo para el trabajo, s ver que tanto se pueda hacer si no tarde mucho si. Gracias por los consejos que dan. Ya les traere resultos a ver como funcione.
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
Jose luis soy Juan De Phoenix Arizona El 95% de los casos es la TCM necesitas remplazarla y no necesita programarse tengo un hermano en sinaloa que tiene una refaccionaria de carros importados si ocupas las partes por medio de el te puedo ayudar a conseguirla ya le he mandado 2 TCM por el mismo problema y tiene que ser la numeracion para que funcione. Si tienes alguna duda mandame mensaje.
Wa Gen de Costa Rica hace 4 años
Hola Juan... tienes whatsapp para llamarte?
Wa Gen de Costa Rica hace 4 años
Mi numero es 506 83829147, quisiera hacerle una pregunta
ALEX..MAZDA3 de México hace 3 años
@juanphoenixHola, buenas tardes, Soy de Mexico, no se si me pueda conseguir un Modulo TCM
Es de un MAZDA3 2.5 2012 soy de Saltillo Coahuila. Gracias, en espera de alguna respuesta.
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Alexis rozo de Colombia hace 6 años
Hola amigos el mio se prendió el at y el chequen el carro camina un rato y luego se queda en neutra lo apago lo dejo un rato y luego vuelvo y lo prendo y organiza que puede ser si me pueden mandar información se los agradezco soy de colombia medellin este es mi wsp +573218315872 gracias
Manuel de Perú hace 6 años
Hola a todos, ayudenme con este problema que lo tengo ya mucho tiempo, tengo el mazda 3 2008 2000cc se mantiene encendido el AT y no pasa de 3era. Le quito la bateria y se limpia el AT pero cuando pasa los 40km regresa a 3era. Y se enciende nuevamente el AT. Mi auto no tiene el sensor de freno abs delantero en una de las ruedas, sera por eso que este sucediendo este problema?, o no tiene nada que ver? Gracias, saludos.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pongale el scanner primero
Byron de Guatemala hace 6 años
Buenas noches compañero...
Fíjate que tengo el problema con el AT y me regresa la velocidad a 3ra. Cuando me detengo se apaga y regresa a 1ra. Aparte de eso también me da el problema que después de un tiempo recorriendo el carro desmaya y no revoluciona y no acelera como que no le llegará gasolina al sacar el acelerador como que hagarras fuerza debo apagarlo y esperar unos 5 minutos y trabaja normal un par de kilómetros no se si me podrías ayudar?
Gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Escáner primero,con los codigo tendras una referencia de que podria ser, lo del AT puede ser el sensor de velocidad sucio o conector sucio o defectuoso,revisa ademas el estado y nivel del fluido hidraulico. Lo de que se desmaya puede ser la pila de gasolina,filtros sucios, revise eso,pero es muy importante colocar el escáner inicialmente.
Byron de Guatemala hace 6 años
Gracias... le haré el chequeo con el escaner y te cuento que codigos arroja el escaner
Luis de Colombia hace 2 años
@ByronBuenas me pasa lo mismo del mismo modelo y con las mismas características agradezco su opinión
Cristianmauricio de Chile hace 6 años
Una consulta donde encuentro el modulo tcm de un mazda 6 2004
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
El Problema es la computadora de la transmisión en el 95% de los casos yo vivo en phoenix arizona y le mando las partes que ocupa mi hermano que esta en guasave (Lubripartes Guerrero) le estoy buscando ana TCM para 2008 mazda 3 pero la tuya es diferente. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=… en este web se encuentra la tuya y si ocupas llevarla a mexico mi hermano se la lleva. Buscalo en facebook Lubripartes Guerrero, mi numero es 6026681200 en phoenix arizona. Este problema es para la mayoria de los mazdas.
Genesis de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo un Mazda 3 2013 van dos veces que me pasa esto cuando voy manejando se me trabo el carro ya no aceleraba pero si frena el volante se me ponía duro y la aguja de la velocidad se me ponía como loca de arriba y y abajo
Antonio de México hace 6 años
Alguien sabe dónde o quién me puede vender un TCM para modelo 2007
Gracias !
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Leonardo de Chile hace 4 años
En que parte pillaste tu tcm para tu mazda 2007?
Mauricio de México hace 5 años
Que tal yo tengo otro problema diferente solo prende el at pero todas las velocidades entran normal que ser?? puede
Carlos pardenilla de México hace 5 años
Mi mazda 2010 arranca en baja nada mas no tiene alta cuando le prendo el clima
Que puede se el modulo o ???? ¿El modulo es el que esta cerca delos ventiladores vera??? Alguien me ayude
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si señor el modulo...
Carlos pardenilla de México hace 5 años
Si es el que esta en un lado delos ventiladores
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si señor el mismo. Antes de cambiarlo verificarlo con un técnico electrónico a veces es un Diodo o Agua que le ha caído. El de Ford focus 2009 le calza perfecto. Yo en mi carro le coloque uno y va perfecto
Carlos pardenilla de México hace 5 años
Ok muchas gracias por las respuestas
RULLY de México hace 5 años
Ayuda tengo un mazda 3 2004 hatchback y se prende el testigo AT, a veces se queda en 2da o 3era, en ocasiones patea la reversa, y en modo manual no aparecen los cambios. Me podrian decir si lleba modulo tcm ya que unos me dicen que si y otros que no, y tambien me dicen que podria ser las valvulas porque no lleva tcm
Yomero206 de México hace 5 años
Buen día, estoy teniendo el mismo problema de código U0101, el testigo del AT, la patada al cambiar las velocidades etc, ayer quise desmontar el TCM, al llegar al punto de retirar los tornillos que lo sujetan, al aflojar el primero, empezó a tirar aceite de transmisión, lo volví a apretar y volvía a montar todo, mi pregunta es; ¿es normal esto de que tire aceite?, si es así, ¿mas o menos cuanto va a tirar?, agradezco sus respuestas
Carlosmejiagz de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo priblema de muchos, testigo check engine, testugo at. El carro cuando pongo rever da un patadon fuerte, desaparecio el selector de cambios en el tablero y parece que arranca en tercera, el at empezo apareciendo por momentos pero ya tiene 10 dias de estar fija la falla, el escáner arrojo la falla, lost connection with tcm. En las fotos esta la imagen del resultado.
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Jesus de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigo tengo un mazda 3 2005 no tiene tcm pero me marca sensor de velocidad ya se lo cambie y volvió a marcarlo me pueden ayudar con eso por fa
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Revisa el conector y el cableado puede estar defectuoso
Jesus de Estados Unidos hace 4 años
Ok gracias lo haré voy a chequiarlo
Carlos black de México hace 4 años
Donde se ubica el sensor de velocidad y dond el de turbina? Veo q esos falla también
Sulivan Rodas de Guatemala hace 4 años
Tengo un mazda 3, 2016 y se encendió la luz de un carro rojo con candado y no deja de parpadear y antes no lo hacía y cuando lo enciendo se apaga esa luz del carro rojo con candado, será normal, pues antes no se encendía...?
irving lupio de México hace 4 años
Alguna pagina donde pueda conseguir el manual de la transmisión y arnés de un mazada 2008 gracias
Dfher de México hace 4 años
Buenas tardes

Soy de Mty Nuevo Leon tengo un mazda 2010 2.5 hace 2 años tuve problemas con la tarjeta y me la repararon y duro aproximadamente 1 año 6 meses sin problemas, pero de marzo a la fecha volvió a presentar problemas, jalones y vuelve a trabajar normal, volví a realizar el mismo procedimiento pero en esta ocasión no quedo continuo la problemática y ya quedo activo el AT, me fui por acudir ala agencia a comprar la pieza que por cierto muy cara y continuo el problema
Lo llevo a un taller a que revisen lo cables y me comentan, que el modulo puede estar defectuoso o que lo lleve a que lo programe a la agencia, pueden ser estas dos últimas la razón
Felix de Estados Unidos hace 4 años
El mío lo usequi usando con el encendido hasta que mi coche se apagó y no prende se lo puedo remplazar d hotro caro
Ricardo cordoba de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes amigos soy de Colombia Bogotá tengo el mismo problema con mi mazda 3 2008 alguien conoce laguna taller especialista en estos problemas me acerque a un taller a comentar la falla y me dijeron disque es mejor remplazar la. Caja jajajaja
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Yo cambie discos y un solenoide el B y esta perfectamente.
Ricardo cordoba de Colombia hace 4 años
Gracias amigo dónde lo realizó o se lo diagnosticaron vivo en Bogotá
jary3675 de Colombia hace 3 años
@Ricardo cordobaHola amigo, pudo resolver el problema? es que tengo el mismo problema... donde los llevo a revisar? gracias
Akram de Venezuela hace 3 años
Tengo un mazda 3 2.0 año 2006 cuando está frío no aplica D ni L1 L2 L3 L4 tengo q esperar como 20 min para q aplique los cambio y sobre marcha no los agarra bn y le vive prendiendo la luz del A/T apago el vehículo lo prendo y se le quita el A/T el aceite de la caja está completa y además si apago el carro por 10 min o mas le vuelve a costar aplicar solamente aplica bn en R q puede ser eso por favor para que me ayuden estoy en venezuela Maracaibo
Akram de Venezuela hace 3 años
También se la mentiene un poco en mínimo
Esteban de México hace 3 años
Hola buen día tengo un mazda 3 y me brinca en el cambio 3 al acelerar y sucedió al ponerle gas a la refri
Alexander de Venezuela hace 3 años
Hola hablo desde venezuela tengo un problema tengo mazda3 2006 me prendió AT no me mar
Alexander de Venezuela hace 3 años
Hola mi carro usa tcm y si lo tiene donde está ubicado gracias
ARMAN de Colombia hace 3 años
Desde Colombia, Cambié el modulo TCM en febrero de 2021, (mazda 3 modelo all new 2012), y otra vez esta fallando, lo compré directamente en la Mazda, pregunta: Este modulo, tendrá garantia?
Yomero206 de México hace 3 años
Wenos, nadie respondión ami duda hace ya un rato, pero finalmente resolví el problema del TCM en mi Mazda 3 2007, use como guía el video https://www.youtube.com/watch?v=vDqewq…, bajé el módulo y lo llevé a revisar a un laboratorio que tiene equipo de rayos X, unos pines del conector al arnés estaban desoldados, ellos lo reconectaron con una pistola de calor y soldaura de estaño plata, extendí el arnés igual que en el video y ya tengo desde entonces sin problema, creo que el lío es encontrar quién revise el módulo, el ajuste al arnés lo hice yo en unas 14 hrs en total, pero pues ya sin lío
Ivan de México hace un año
El mío no enciende ventilador y ya falla más
Jruiz6 de Chile hace 9 meses
Hola tengo un mazda 3 y después de un cambio de bomba de bencina, aparecieron problemas eléctricos. En este momento queda la radio encendida a pasar de cerrar contacto y sacar la llave.
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Poca fuerza del carro SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 5 puertas, full, 1,6 302000 kms
El vehículo tenía el catalizador tapado, se desabilito y quedó la señal del sheking activa porque falla del sensor de oxígeno 2, el sensor de temperatura del. Motor estaba dañado se reemplazo, la pila de la bomba se reemplazo, se le cambiaron los chupones de las bobinas y bujias por mantenimiento. Todo porque el carro se ahogaba al andar, no tenía fuerzas, lo lleve a escanear y le borraron todos los códigos y se normalizo el carro. Ahora que pasa, le hice mantenimiento al arranque del vehículo por presrntar problemas el automatico y como se desconecto la. Bateria, al conectar la bateria nuevam… Leer completa
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años  
JO
4 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Solo desconecte el borne negativo, generalmente si desconecta la bateria algunos sensores que tienen por asi decirlo una programación, se desprograman, como es el caso del sensor TPS. Tu puedes borrar los codigos con el scanner pero si no corriges la falla siempre volveran a salir, ahora una pregunta,esto sucede cuando el carro llega a su temperatura de funcionamiento? recomendaria que revisaras termostato,cuando el carro pasa de se temperatura normal se pone como pesado, otra cosa que debes revisar es el sensor Maf y el filtro de aire.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José Bautista gracias, eres muy amable, el problema de que se ahogaba lo resolví colocandole el escáner, borro la falla que salía del sensor de oxígeno N°2 que es por el catalizador se lo quite. La otra pregunta que me gustaría que respondieran, muchos compañeros me han dicho, que la computadora del carro tiene una bateria interna y posiblemente este dañada, que por ello al desconectar los bornes de la bateria no almacena la energía necesaria para mantener la programacion. Y por ello borra todo y se desconfigura.

José la temperatura está normal, hace Porco le cambien el sensor de temperatura también por uno original, los otros sensores sólo mantenimiento. Saludos y éxitos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose M. Pérez)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso de la bateria en la pcm es falso,en su reemplazo recomiendad hacer un memory saber algo asi,busca en you tuve como se hace,pero lo de la bateria en la computadora es falso mi carro es 2005 y te digo que he destapado de el hasta la computadora y conozco bastante de este tipo de carro pues soy aficionado a la mecanica.
Diego27 de Colombia hace 5 años
Alguien sabe que tipo de copa (medida) utiliza el sensor de oxigeno # 1 del mazda 3 / 2009... De antemano muchas gracias.
hastisa de Colombia hace 5 años
A quitar el catalizador el vehículo te consume mucho combustible?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Jose podrias decirme cual fue el método que utilizaste para suprimir el catalizador,quiero quitarlo al mio
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
José el método que realizaron en el taller, fue bajar el sistema de escape completo, abrieron donde está el catalizador y lo partieron adentro. Después sacan los residuos del catalizador ya partido, sin que quede nada de sucio y se vuelve a soldar, vuelven a montarlo.
A mi me solucionó ya que el carro ya presentaba alta temperatura y se sentía pesado, ahora está suave y con fuerza. Eso sí se te mantiene la luz del cheking encendida por error del sensor de oxígeno N°2
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Creo que hay un aparatico para engañar al sensor, aca en colombia lo estan vendiendo
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Si eso es correcto amigo José aya en colombia si lo hay, supe esta semana al colocar el escáner, es un dispositivo metálico que se le coloca al sensor y este lo unen al sistema del escape, en pocas palabras lo unen al propio escape y este elimina el error y apaga la luz del cheking.
Te cuento que repare el automatico del arranque y quedo original otra vez, ya que su bobina es gruesa, lo que hace que su campo magnetico sea bueno por el paso de la corriente inducida, que es el que agarra el embolo. Tambien sus tornillos que son los que cierran el circuito electrico interno, que son los que se desgastan, esos mismos se voltean igual sus lochas o arandelas y queda nuevo otra vez, esa es una ventaja si quieres ahorrarte unos cuantos pesos. Ya sabes de esa bondad que nos dan por ahí. Saludos y éxitos.
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koky arata de Perú hace 6 años
Hola, soy de Perú tengo un Mazda 3 año 2006 y presenta la siguiente falla al prender el motor se enciende la luz del check y el vehículo se quiere apagar, cabecea como si no aguantara el mínimo pero no se apaga. Pero anterior a esta falla se me bajo la batería me quede sin claxon y no funcionaban los seguros de la puerta automáticos. Gracias por su respuesta a quien pueda ayudarme.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Verifica estado de la bateria. Luego escanea el carro, con un escáner Mázda, para ver el Codigo de la falla
Luis de México hace 6 años
Tengo un Mazda 3 2008
Empezó a escucharse el ventilador me doy cuenta que siempre está prendido y entra a más velocidad ,el carro no se calienta
Jose M. Pérez de Venezuela hace 6 años
Esto pasa cuando se desconecta el sensor se temperatura o en su defecto se abre eléctricamente por dentro. En pocas palabras es como si está desconectado.
Pendiente que las bases de estos sensores cambian sus guías (son los plasticos que se acoplan con el conector ), por modelos. Saludos
gaencaso de Colombia hace 6 años
Hola jose tengo un mazda 3 2.0 2005, el carro al aprecer esta molestando el sensor de temperatura de entrada de aire, el carro funciuona normal yd e rependet se quiere apagar y s eapaga aveces, me gustaria saber con verifico que si es ese sensor, compre uno en amazon pero alparecer es diferente aunque se vea igual, pero quiciera saber si pude ser eso gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Coloca el scanner y mira que codigo arroja,te refieres al sensor MAF?
gaencaso de Colombia hace 6 años
Si ese parece ser, elc arro en bajas de repente se tiende a apagar compre un reemplazo en amazon pero al parecer no mejoro mucho
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa la valvula del minimo de iac y el sensor map limpialos,revisa bobinas y bujias y limpia cuerpo de aceleracion,mide la presion de la bomba y filtros de gasolina ademas del filtro de aire
gaencaso de Colombia hace 6 años
Cual es la valvula del minimo no se donde va si pude ayudarme con una foto te lo agradeceria...
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El map esta encima del motor de arranque está sujeto con un tornillo tipo torch, y la valvula iac esta por donde pasa la guaya del acelerador esto para los modelos con cuerpo de aceleracion no electronicos.no se si en los que tienen el cuerpo de aceleracion electronicos esta ubicado en el m,ismo lugar.
Carlos Barrientos de México hace 4 años
Disculpa amigo encantraste la falla a mi carro le sucede lo mismo
Hector Martinez de Venezuela hace 9 días
@Jose bautistaHola Jose espero te encuentres bien amigo tengo un mazda 3 año 2008, el carro parado se siente serenito pero cuando lo empiezo andar pierde la fuerza se ahoga y cuando enciendo el aire se pone peor que ´podria ser eso mi hermano ?
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buena noche disculpen quién me puede ayudar tengo un problema con mi Mazda 3 2007 con motor 2.0 lo que pasa es medio problemas de temperatura lo revise y encontré el sensor de temperatura quebrado y por eso no activa el electroventilador ahora se lo cambie le instale sensor de temperatura nuevo ahora llega asu temperatura normal activa el electroventilador pero se queda activado y no desactiva y la temperatura en el tablero la aguja fluctúa no se mantiene en una sola poción y el electroventilador se mantiene encendido no apaga qué solución me brindan
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Purguelo bien,otra puede ser el rele
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Ah bueno muchas gracias como lo puedo purgar bien? O cuál es la mejor manera?
Eddie Torres de Guatemala hace 5 años
Necesito ayuda... Tengo un Mazda3 2005 motor 2.3, el carro me funciona bien en la ciudad pero al exponerlo a una subida pierde fuerza y de a poco va subiendo la temperatura.
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noches quiero comentarles que mi mazda 2007 2.0 sport triptronic en el tablero cuando coloco la opccion D en la palanca en el tablero parpadea como que si tuviera algun falso en la caja y aveces la caja pega golpe como que tuviera el cargador de la caja malo pero no es asi por que ese cargador es nuevo no se que falla tiene la caja o que me aconsejan amigos
hastisa de Colombia hace 5 años
Buenas noches José una pregunta... al sacar todo lo q estaba dentro del catalizador el. Carro te consume más combustible? Es mucho lo q aumenta?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si consume más pero no es mucho
hastisa de Colombia hace 5 años
José una pregunta mi carro cambie la bomba de combustible, aunq cambio el carro para bn aún sigue sin fuerza, es decir a bajar a segunda sin parar del todo y arrancar de nuevo me puedo parar en el acelerador q no arranca me toca esperar q desfogue y suelte... Ud me recomienda vaciar el Catalizador? Fui a la mazda y salí corriendo jaja vale 2 millones de pesos gracias...
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lo del catalizador no es recomendable,por lo de la contaminación,lo que si es seguro es que el rendimiento del carro mejora mucho
hastisa de Colombia hace 5 años
Gracias sr José es Ud de gran ayuda...
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Hola hastisa disculpe pudo resolver su problema? Yo tengo el mismo problema desde hace mucho y no e logrado encontrar la solución
Luis castillo de Guatemala hace 5 años
Buenas noche amigos disculpen tengo un problema con mi mazda 3 con motor 2.0 modelo 2007 mi problemas que el timon se me puso duro y se me encendio en el tablero el simbolo del timon ya le medi voltaje ala bomba y si le llega voltaje medi los conectores y todo esta bien cual seria el problema que no funciona y como lo podria solucionar amigos
Jorge de Colombia hace 5 años
El mío tenía lo mismo y aparecí at le repararon la caja y funciona muy bien
alex cotes de Colombia hace 4 años
Es el fusible del timon cambialo o puentealo y listo
alex cotes de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con mi mazda 3 1.6 2007 le cambie el empaque de culata y en las mañanas en frio molesta para encender luego arroja un ruido como en la parte del catalizador o adelante del motor y arranco y queda sin fuerza y el pedal del freno duro luego enpareja cuando coje el cambio pero demora para cambiar debo acelerarlo duro y aveces solo acelera sin pisarle el acelerador mi carro es automatico gracias podrian ayudarme gracias
Marlen de Honduras hace 3 años
Fíjese q yo tengo un proble con la computadora de mi carro no la encuentro es un mazda 2007motor 1.6 y ya no se que hacer por favor si me puede ayudar a conseguirla yo lo necesito vendo mercadería en en y tengo ya 4 meses que no trabajo por q no puedo moverme sin carro por favor ayúdeme a conseguirla después de pagarle se lo voy agradecer muchooooo
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
En que sitio exactamente del escape esta ubicado el catalizador del mazda 3 2007? por favor informarme.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 3 años
En el mismo escape del automóvil.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
Soluciono lo q buscaba en el tubo de escape
edgar jimenez de Venezuela hace 4 años
Tengo poco tiempo de haberlo adquirido el mazda 3 2007, y me esta presentando una falla como si fuera falta de combustible, ya le instalé la nueva bomba de combustible, pero ahora no enciende el vehiculo. Por favor ayuda, que lo necesito.
alex cotes de Colombia hace 4 años
Buen día gracias a todos
Geor de Perú hace 4 años
Puede ser limpieza de inyectores , bujias o batería.
Jose M. Pérez de Venezuela hace 3 años
Realice aparte de las recomendaciones del Sistema de inyección, evalúe el. Comportamiento del sensor Maf, este sensor toma múltiples lecturas y cumple papel. Muy importante en el desarrollo fuerza del vehículo. Yo tuve ese problema por más de 2 años, reemplace sensores, servicios y bomba y al estudiar bien. El. Comportamiento de este sensor, lo saque reemplace y el. Carro normalizo.
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edgar jimenez de Venezuela hace 3 años
Yo resolví la falla, reemplazando la bomba ó pila, ya que la que tenia, no enviaba suficiente presión, aparte de que cuando instalaron la nueva bomba, quedó mal instalada, ya que no la habían introducido completamente en la empacadura del portabomba, y esto obstaculizaba el paso libre de combustible, gracias por los consejos enviados a mi correo.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
A encontrado solucione a su problema del carro
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
@FREDDY MONASTERIOSEn q ciudad vive ( estado )
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su detalle en el carro
edgar jimenez de Venezuela hace 3 años
Ahora ya mas familiarizado con el vehiculo, puedo decir que es un gran vehiculo y trataré de mantenerlo original, utilizando repuestos originales.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Es bueno mantenerlo asi mientras se pueda
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Codigo de fallo P0012 SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 MAZDA 3 HATCHBACK MOTOR 2.3 192800 kms
Buen dia amigos, necesito de su ayuda, en mi mazda se le hizo la reparacion de la cabeza por un sobrecalentamiento en el cual se le cambio lo siguiente: Se mando a rectificar la cabeza. Cambio del empaque de cabeza o culata. Cambio de aceite. Cambio del filtro de aceite. Desde entonces se le escucha un tic tac en el motor me comentaron que no es muy grave, pero tenco el indicador del motor encendido y le realice escaner y me aparece el fallo P0012 el cual le dejo un enlace para que chequen a que se refiere: http://www.dtcsearch.com/P0012/?from=T… Al igual que le adjunto una imagen traduci… Leer completa
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lever10 de México hace 7 años  
LE
5 casos 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Debe estar retrazado el tiempo del carro revisa eso con tu mecanico de confianza en el manual de taller aparece como ponerlo a punto.
lever10 de México hace 7 años
Muy bien jose, muchas gracias y una pregunta e visto muco que ponen manual de taller y no se a que ase referencia si asi se llama el manual o es un manual especial para el vehiculo
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Yo quise postearlo pero no di si gustas te lo puedo envia por email alli aparece todo lo del mazda 3 es muy completo y en español
Morocho de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo José, gusto en saludarle, tengo problema con mi vehiculo Mazda 3 Motor 1.6 Se le hizo rectificacion de camara o culata y el Tiempo esta bien colocado, pero cada ves que recorre 1 Km el carro presenta el código P0012. Te agradezco si me puedes ayudar y si puedes enviarme el Manual de Taller para ver en donde falle. Mi correo es [email protected]
Joseeantoniom de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi correo es [email protected] me gustaría tener la información
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hay un enlace de mediafire mas abajo de ahi lo puedes descargar,es muy pesado para enviarlo por email
Gabriel de México hace 5 años
Que tal tengo el mismo problema código P0012 podrás compartir el manual mi correo es [email protected] gracias por apoyarme
Gonzalo de México hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema les agradeceria mucho si me mandan el manual [email protected]
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@Jose bautistaMe puedes enviar el Manuel del tiempo del Mazda 3 motor 1.6 año 2006 al correo [email protected] o al correo [email protected]
Alexsandrea15 de Venezuela hace 2 años
@Jose bautista[email protected] me lo puedes enviar por favor
lever10 de México hace 7 años
Pues muchas gracias si me aria ese grandicimo favor, y busque y encontre uno tambien en esta direccion

http://www.mazda3forums.com/338-south-…

No se en que idioma esta y que tan completo este.
Mi correo es el siguiente [email protected]
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Ya te lo envio mi email es [email protected]
Jose B de Colombia hace 7 años
https://www.mediafire.com/file/m0bwga3… , desde este enlace descargalo era muy grande para enviartelo por email espero te sirva,a mi me ha servido mucho.
lever10 de México hace 7 años
Muy bien muchas gracias y el enlace que le mande es un archivvo. Exa pero no me instalo nada espero y no sea un virus
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Jejeje yo tambien lo instale y noizo nada
Jose B de Colombia hace 7 años
Abre el icono de google que dice manual de taller te abre offline con el navegador
lever10 de México hace 7 años
Muchas gracias por el manual ya lo descarque lo explore y por fin encontre algo que me pueda ayudar con el codigo y para que no me agarren muy verde los mecanicos y sepan que tengo algo de conocimiento, muchas gracias amigo jose
Jose B de Colombia hace 7 años
Que bien me alegra que te sirva para eso estamos ya poco pago a los mecanicos con esto y un scanner elm327 sencillito reviso mi auto periodicamente.
lever10 de México hace 7 años
De echo lo acabo de adquirir y con ese saque el codigo, pero ya gracias a su apoyo y contribucion ya estamos mas completos con la informacion. Le agradezco mucho
Yamilet Hanna de Estados Unidos hace 6 años
Hola alguien podria ayudarme cuanto seria el costo del arreglo del cod p0012 de un lexus 2006 y que tan grave sea por favor de explicarme un poco
Nachi de Chile hace 6 años
Hola tengo un mazda 3 encendió chekin en el tablero y le realizaron scanner y salió código p0012 sale que son sincronización del arbol de levas si alguno me puede ayudar o guiar el mecánico apagó la luz y dijo que era por le hice cambio de aceite y le colocaron aceite suelto por lo que puede que se ensuciaran las válvulas o se tapaban puede ser así ?
Nachi de Chile hace 6 años
Alguien que me pueda ayudar que sepa del tema por favor
chucky de Costa Rica hace 6 años
Hola amigos yo tenia ese mismo problema en mi mazda cx7 2007 y se soluciono con un cambio de aceite y con el filtro original
Solucionado
Mejor respuesta (según lever10)
lever10 de México hace 5 años
buen dia amigos ya les explico como se soluciono mi problema de tic tac del ruido de maquinita de coser o como motor dissel, el problema es que el arbol de levas de admicion tenia mucho movimiento por que el engrane vvti estaba en mal estado, despues se detecto que unas valvulas de dos pistones no asentaban bien o sellaban bien, estaban liqueando como dicen en otros lados, y el empaque de culata que le puse en la primera ocasion, al parecer no fue uno de calidad, no recuerdo la marca, ahora le puse un felpro, bueno esto fueron los problemas.

la reparacion fue la siguiente:

*cambio del engrane vvti. "anexo imagen"
*asentamiento de valvulas y cambio de valvulas dañadas "2 Valvulas dañadas" y todos los hules de las valvulas se cambiaron.
*sepillado de cabeza o culata. (rectificacion de la cabeza o culata).
*cambio del empaque de cabeza o de culata.

con esto se borro el codigo y hasta ahorita no aparece, y el ruido se fue, ahora ya casi no se escucha el motor.
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No enciende motor SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005 1.6 185000 kms
Buenas Tardes, tengo un problema con mi mazda 3, no me enciende el motor Resulta que vi el cable del sensor del arbol de levas pelado (sin revestimiento y con varios hilos sueltos) ya que la correa de distribucion lo rosaba, parché el cable pero no lo aisle, es mas, lo puse en contacto con chasis para que no fuese tocado por la correa, luego de esto encendi el carro pero de inmediato se apago y no me ha querido arrancar. Ya descarte que fuese la bateria, motor de arranque, sensor de arbol de levas, bomba de gasolina en fin no se que pueda ser el problema, el auto no me esta dando chispa en nin… Leer completa
kevinsanchez de Panamá hace 10 años  
KE
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kevinsanchez)
favio de otro hace 10 años
Es muy provable que se la pcm esta defecruosa por el corto cicuito del sensor del arbol de levas. Primero de todo aisla mejor los cables separados uno de otro y intenta de arrancar el coche sino lo hace es muy provable que se quemo la PCM,espero te sirva
Jesus de Estados Unidos hace 2 años
Solo le doy al switch y se apaga la luz del radio pero no hace nada es manual
giovanny de Guatemala hace 9 años
Tengo un mazda 3 modelo2004 tira chispa da estar pero no arranca y le puse un escáner y me salio el código p1850 que sera y la ultima vez me calentó y de ahí nunca mas arranco
Isaac de Estados Unidos hace 8 años
Supo la solución yo tengo el mismo problema
taty de Colombia hace un mes
Pudo solucionar? Me avisas si logro dar con el daño gracias
Canelo de México hace 8 años
Tengo un mazda 3 pero no quiere arrancar, ya revise lo que se ve mal es que no hay chispa en las bujias, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, pero no se donde se localiza, me podrian ayudar con este problema, saludos
jorge de Colombia hace 7 años
Buenas noches va en el lado derecho encima de la tapa válvulas. A
Mi me pasa exactamente lo mismo y no he podido dar con el daño. El carro se me apago en marcha
Carloa de Venezuela hace 2 años
Hola canelo saludos. Hermano me está pasando la misma falla no chispa en ninguna bujía y no pulso en los inyectores veo q han pasado 4 años desde que escribiste en este foro. Pudiste solucionar el problema de tu carro?
Lucy de Puerto Rico hace 7 años
El mazda que tengo al intentar prenderlo hace un cik y luego vuelvo y lo intento y prende q sera
Frank de Estados Unidos hace 7 años
Ya arreglaste tu problema yo tengo el mismo problema con mi mazda 3 y Si ya la arreglaste que fue el problema
ulises 10 de México hace 7 años
Tengo un mazda 3 2010 desconecte la bateria para cambian unos fusibles y la conecte al dia siguiente pero no enciende y me aparece un auto con candado y no enciende
Colo7 de Honduras hace 7 años
Hermano si aparece la luz de seguridad lo que pudo pasar fue que se desprogramo tu carro
Jose B de Colombia hace 7 años
Revisen el sensor de posicion del cigueñal en el LF queda en la parte de avajo donde esta la polea del motor.
José de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi carro es un mazda 3 2010 tiene encendido un carro con un candado en el tablero se le cambió la computadora con todo antena y llave se programo y no enciende que más puntos puedo checar ?
Renato de México hace 6 años
Tengo un Mazda 3 2007 anoche al andar gire en una calle y se apagó no ha vuelto a encender y se pone la llave en el tablero si alguien le pasó me aria un buen favor o de orientarme ya que cheque todos los fusibles y estaban todos bien
Renato de México hace 6 años
Tengo un Mazda 3 2007 anoche al andar gire en una calle y se apagó no ha vuelto a encender y se pone la llave en el tablero si alguien le pasó me aria un buen favor o de orientarme ya que cheque todos los fusibles y estaban todos bien
Mondra de México hace 6 años
Se desprogramo la chip de la llave,x eso no arranca y te marca ese código
Renato de México hace 6 años
Tengo un Mazda 3 2007 anoche al andar gire en una calle y se apagó no ha vuelto a encender y se pone la llave en el tablero si alguien le pasó me aria un buen favor o de orientarme ya que cheque todos los fusibles y estaban todos bien
kevinsanchez de Panamá hace 6 años
Llave en tablero es programación, tuve un Accord choqué no le pasó nada solo se encendió esa luz, es reprogramar
Esteban copa de Bolivia hace 4 años
Mi auto mazda se paró asta mañana cuando estaba regulando frenos y está Endo a comprobar estaba partiendo y agarre un poco de freno y se apagó y más no entiende qere pero no puede q puede ser
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Fallo en el control remoto, mando a distancia

Mazda 3 2006 sedan 2.3 135000 kms
Buenas, tengo un problema; hace tiempo el control remoto comenzó a perder señal a la distancia y al otro día de repente dejo de funcionar. Cambie pila del control tres veces y con pilas diferentes, genéricas y originales, total jamás funcionó y ando sin control remoto. Ahora este es el desarrollo de todo este rollo, vi que debía configurar el control en el manual etc e hice todo el procedimiento, apagar y encender, cerrar y abrir la puerta etc se activaron los botones de bloqueo y desbloqueo y apreté dos veces seguidas el control, ya probé con lock,unlock y alarma. No funciono, fui a donde arr… Leer completa
Edwin Rosete de México hace 9 años  
ED
21 casos 
Camq de Venezuela hace 9 años
Tuve el mismo problema, solo tuve que configurarlo... no digo que lo haya hecho mal pero es un procedimiento rápido, si tarda en los pasos se reinicia y debe volver a comenzar... si desea le puedo enviar por correo los pasos a seguir para la configuracion a ver si le funciona... MARINQUINTERO@GMAIL. COM... Saludos.
jesus de España hace 7 años
Hola buenas a ver si me puedes ayudar le cambio la pila nueva y na va los cierres es mazda 3 año 2006 sedan
Camq de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo... Los pasos para configurar ese control remoto los coloque en el siguiente comentario, si su problema es de configuración y realiza correctamente los pasos le aseguro que podrá solucionar su problema...Mi carro es un Mazda 3 2006, he probado en Mazda 3 2008 y 2009 y también funciona... Me han preguntado por otros modelos de Mazda y otros años pero allí no sabría decirles si funciona, sólo se sabrá intentándolo... En su vehículo si es compatible, realice correctamente cada paso y solventara el problema... Saludos...
Fanny de México hace 4 años
Hola, a mi no me funciona el control, para poner alarma o quitar, no funciona, te paso igual?
Pedro ACG de Perú hace 3 años
Si desea le puedo enviar por correo los pasos a seguir para la configuración a ver si le funciona. Gracias hacia este correo por favor

[email protected]
Victor Velez de México hace 3 años
Buenas noches , tengo el mismo problema con mi control , me podrías enviar la información por favor. Mi corro es [email protected]
Victor Velez de México hace 3 años
@CamqBuenas noches, me podrías mandar las instrucciones. Mi correo es [email protected]
Gracias
freddy avendaño de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo Tengo el mismo problema ya cambie dos veces la batería y sigue igual pero no me abre las puertas manualmente, me podrias enviar la programación gracias
Andrea Bermúdez de Colombia hace 2 años
@Pedro ACGMe podrían enviar el manual por favor [email protected]
Gabriel Barrera de Colombia hace 2 años
Amigo puedes enviarme el instructivo [email protected]
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
[email protected] me puede enviar los pasos para programar el control de la alarma Mazda 3 1.6 año 2006
Miquel de España hace 2 años
@CamqHola Camp, me podrías ayudar , con el problema del mando a distancia del Mazda 3,2004.No me funciona. Saludos.
Paol de México hace un año
Buenas noches me gustaria saber cono hacer el procedimiento mi control se bloqueo igual
Luisf de Colombia hace 10 meses
Buenas tardes yo tengo el mismo problema me puedes enviar la información gracias [email protected]
Juan navarrete de México hace 6 meses
Buena noche me lo podria mandar mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias
abrocher de Colombia hace 9 años
Buenos días, tengo el mismo problema. Me puede regalar el paso a paso de la configuración?
Camq de Venezuela hace 9 años
Programacion:

1. - Extrae la llave del switch.
2. - Cierra todas las puertas.
3. - Abre la puerta del lado del conductor.
4. - Inserta la llave en el switch.
5. - Repite 3 veces lo siguiente:

Gira el switch de ON a OFF sin extraer la llave del switch.
6. - Abre y cierra la puerta del conductor 3 veces, después ábrela y déjala a (Los seguros se van a ciclar). 7. - Presiona dos veces cualquier botón en cualquiera de los controles (los se van a ciclar).
8. - Si solo tienes un control presiona dos veces cualquier botón y verifica que los seguros se ciclan, cierra las puertas y retira la llave para salir del modo de programación.
Para controles adicionales vuelve a presionar cualquier botón dos veces de cada ciclo de los seguros.
Si su problema es de configuración del control, realizando los pasos correctamente le aseguro que podrá solucionarlo... Gracias
Chory chopper de México hace 7 años
Hola una pregunta al iniciar el proceso de girar la llave 3 veces la puerta debe estar abierta o cerrada. Ahí indica ke se abra con la llave la puerta del conductor y ke se gire 3 veces el switch sin sacar la llave pero tengo la duda si la puerta se debe cerrar o debe estar abierta. El detalle es ke mi mazda tiene boton de encendido. Es un mazda 2015 Gracias x su atencion!!
Santiago de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Mazda 3i 2011 y hago todo el procedimiento pero después del paso 6 los seguros”no ciclan” por algún motivo no entra en modo programación. Podrías ayudarme con ese problema?Gracias
Erik de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo...les funciono????
RANITA de México hace 8 años
Tengo el mismo problema...igualito... pero algo estoy haciendo mal en los paso creo... alguien relaizo los paso y si le funicono-?? graciass
Fidel de México hace 8 años
Estos pasos solucionan el siguiente problema:

Cuando presiono el botón de unlock solo bota el seguro de la puerta del conductor, los otros 3 seguros (copiloto y puertas traseras) se quedan cerrados, tengo que ir a la puerta del conductor, abrirla y botar los otros 3 seguros manualmente desde el control de la puerta.
Esto es un poco incomodo ya que no puedo abrir cualquier otra puerta que no sea la del conductor cuando voy a usar el auto. Al cerrarlo funciona perfecto al presionar el botón lock se ponen los 4 seguros.
Gracias.
Fersho de México hace 3 años
Eso es una opcion en el menú. Tiene opcion para abrir todos con un solo click. O solo el del conductor. Si lo tienes asi tienes q hacer 2 clicks rapidos al desbloqueo con la llave para q abra todos
Edward94 de Puerto Rico hace 8 años
Hola tengo un mazda 3 del 2013 que la alarma no suena cuando abren el carro sin desactivarla y no se activa al rato de apagarlo como se supone. Tengo un familiar que tiene uno del 2011 y tiene una luz verde alado izquierdo del panel. El mío no tiene esa luz. Quería saber como la puedo activar para que suene si me abren el carro.
Gato de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi mazda 3 2007 , activo el control para cerrar y no suena ni cuando lo activo para abrir, tampoco suben los vidrios al cerrarlo ni suena, solo activa y desactiva los seguros, por fa ayuda... mil gracias
jose luis de Ecuador hace 8 años
Hola como estan saludos tengo un problema el control de mi mazda BT-50 de un momento a otro djo de funcionar le e cambiado pilas tengo el otro control nuevito igual no funcion que se puede hacer muchas gracias por su ayuda
Gustavo de Chile hace 4 años
Hola José Luis pudiste solucionar tu problema en esa oportunidad que hiciste para solucionarlo, si me puede contar a [email protected]
Yony de México hace 8 años
Ola saludos tengo un mazda 3 / 2008 pero no m funciona el botón de poner el seguro los otros dos si funcionan menos para cerrar el carro q puedo hacer alguien me puede ayudar por favor
Ramon de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un mazda 3 2004 y seguido eso paso y sigue igual el estaba funcionando bien y dejo de trabajar de la noche ala mañana
Oscar de México hace 7 años
El mismo problema pero aun mayor el mio es un mazda 2016 estos pasos sirven para este modelo ya que es llave de presencia
Marvin rodriguez de Guatemala hace 5 años
Me aparece una llave roja en el tablero y no percive la llave para abrir con el biton de manesilla
Jimmy de Colombia hace un año
Como le soluciono tengo uno igual y me presente ese problema
David T de México hace 7 años
Hola tengo un mazda 3 2009 le funciona todo alerma, controles remotos pero al momento se realizarár la programación los controles no funcionan con la programación
fernando de México hace 7 años
Me pasa lo mismo solo que ya hice todos los pasos y los eh llevado a varios cerrajeros también fui a la agencia pero el problema es que tiene una lista de espera de casi 8 días y no me lo pueden revisar aun los controles funcionan hace el ciclado bien pero el joven que me atendió en la mazda me dijo que lo mas seguro era la computadora que esta bloquead que puedo hacer? o hay algún procedimiento para hacerlo yo mismo?
Jorge de Estados Unidos hace 7 años
Quiero activar mi control remoto para mi Mazda 5 mini van sport 2010 ya iré el pro ceniciento pero no funciona que puedo hacer en este caso ayúdenme x panorama
ana23 de México hace 6 años
Hola, tengo un mazda 3 mod 2010 y la alarma se activa sola, he ido a varios lugarares para su reparación y nadie ha hecho q deje de activarse sola la alarma, la llave se descarga rápido, le he cambiado las pilas en 3 ocasiones y nada, alguien sabe algo al respecto??
lorelein de Chile hace 5 años
Hola, tengo problemas con alarma de mazda 3, esta pegada de luz, solo eso, pero tengo que desconectar batería, gracias
Marcela Medellin de México hace 5 años
Hola Buenas tardes! Me podrían ayudar? Tengo desconfigurada las llaves, pero mi Mazda es modelo 2016
José moreno de México hace 5 años
Hola buenas tardes a todos mi problema al parecer no es de configuración si no que asomando e por la ranura delswitch se ve un segurito que no se bota cuando sacó la llave y es el que no me permite usar el control en ese caso que se puede hacer
Marsi de México hace 4 años
Hola yo tengo un mazda 2017 y me pasa lo mismo del control lo malo es que este mazda se prende con botón, ya checaron y no es la pila,me dijeron que puede ser la pila del carro pero sospecho que es el control
Rafael Olvera Montoya de México hace 8 meses
Mira te voy a mandar una este una foto del fusible que tendrías que cambiar que es el que controla lo que tú me estás diciendo si ese fusible está quemado no te arranca con el control retirado del botón de encendido se lo tienes que pegar completamente y no te funcionan los seguros de las puertas tampoco chécalo a ver si no está este quemado
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aldovalenzuela de Chile hace 4 años
Hola tengo un mazda 3 2009 y quiero que se cierren los seguros al llegar a 20 km alguien sabe como se hace?
Alexis de Chile hace 4 años
Hola me pueden ayudar por favor tengo un mazda 3 2011 y mi llave enciende la liz roja pero no funciona para nada tambien al momento de tratar de encender el vehiculo tampoco funciona y las puertas traseras estan bloqueadas no se pueden abrir
Josue de Guatemala hace 4 años
Tengo un mazda 3 2004 pero no me bota los seguros hago todos los pasos pero los seguros no ciclan
Elmer de Guatemala hace 3 años
Buenas tengo problema con el contro del mazda 3 no abre ni cierra. Le agradecería su hayuda gracias
Francisco de México hace 3 años
Hola me esta pasando lo mismo pero con un mazda 2015 es de encendido de botón no habre ni cierra el carro y para encenderlo ocupo acercar el control al botón de encendido ya cambie la pila y nada alguien sabe que puede ser
Oscar Rosero de Colombia hace 2 años
Hola, mi control si funciona pero solo la puerta del copiloto se queda bloqueada por dentro y por fuera es un sedan 2.0 2010 mazda 3, alguien sabe que hacer pues no se puede quitar la cartera porque la puerta no habre.
Liliana de Perú hace 2 años
Mi carro mazda 2 se enciende sin llave, si con boton, uno de los controles no funciona para nada ni para encender ni ´puerta ni nada, parece muerto, le cmabie pila y nada en el concesionario me dicen que uno nuevo me cuesta 365 dolares, hay forma de arreglarlo?
Rolando de México hace 2 años
Hola me pasó lo mismo con mi Mazda 3, 2010 no funciona el control remoto. Alguien me puede ayudar, gracias
Frankdj20 de Colombia hace 2 años
Yo hice el procedimiento de abrir y cerrar la puerta que estaba en YouTube y el control no configuraba me tocó comprar uno nuevo por 30 dólares y listo se soluciono aveces los controles alumbra el piloto y envían frecuencia pero no sirven
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Problema en transmision automatica SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 4 puertas, 4 cilindros, motor 2.3 135000 kms
El carro estando en frio doy marcha, empiezo a avanzar y camina bien, manda todos los cambios desde 1 hasta 5, el problema viene cuando empieza a subir la temperatura entre los 70 y 89 grados empieza a fallar y me prende la luz del AT y si voy en cambio 4 o 5, me lo regresa a 3 y no deja cambiar a otra velocidad, una vez que la temperatura sube a los 90 grados o mas el carro funciona perfectamente, scaneando el codigo solo me marca el P0715 sensor de velocidad de la turbina, ya se lo cambie y hace lo mismo, me podrian ayudar, que podra ser???
Zapata de México hace 7 años  
ZA
12 casos 
jaime campos de Chile hace 7 años
Mira yo tengo un vectra automatico cero problema, eso se enfria el aceite x intermedio del radiador del auto. Revisa no va ser cosa que este este tapado y por ende no circula ell agua que enfria la caja de cambio. Mi consejo b ueno el chevrolet vectra trabaja casi a 90 grados atte
Zapata de México hace 7 años
El Mazda trae un enfriador de aceite aparte para la transmision y ps ya lo revise pensando que fuera eso y ps el problema persiste, como quiera gracias...
bernys de Venezuela hace 7 años
Hermano tienes un selenoide deficiente tienes que escanearlo y ver cuál es de todas maneras un buen Mecanico de cajas sabría probar los selenoide y darse cuenta cuál es el que está deficiente yo arreglo cajas de Mazda 3
felixhs de Venezuela hace 6 años
Donde tienes el taller?
Jose Carvajal de Venezuela hace 3 años
@bernysBuenas tardes tengo un mazda 3 motor 1.6, el mismo cuando esta frio se desplaza bien, en subida hace los cambios, pero llega un momento que se guinda y la velocidades no aplican. Que será esa situación.
tecnico mazda de México hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=JEmDVV…
A ver si te sirve este video
jaime campos de Chile hace 7 años
Le has revisado el aceite a la caja su nivel, por si no lo sabes debe estar andando el motor para revisar aceite caja y te va indicar la medida exacta, solo se revisa el motor el aceite parado o detenido. Suerte
Zapata de México hace 7 años
Ya revise el nivel de aceite, y esta bien, ahora que el tiempo a estado mas caluroso el carro a fallado menos o me a hecho menos tiempo la falla, el problema viene o dura mas la falla cuando hace mas frío...
jaime campos de Chile hace 7 años
Ok revisa termostato que habrá a la temperatura indicada, muchas veces donde se pone agua de la llave produce sarro e impide la circulación y el termostato no trabaja bien
Zapata de México hace 7 años
Ya cambie el termostato, pues no traía y se lo puse, cambie el bote recuperador de agua y el tapón nuevos pues se calentaba y me tiraba agua, cambie un tubo de agua que también tiraba poca agua, pero sigue la falla, incluso cambie el sensor de temperatura y ps ya no me tira agua pero aun así sigue la falla...
jaime campos de Chile hace 7 años
Chuta lamentable pero estos auto bienen fallados aqui en chile los estan vendiendo a como de lugar de que parte eres.
Zapata de México hace 7 años
Ps no se que otra cosa hacer, soy de mexico
jaime campos de Chile hace 7 años
Saludos a la distancia amigo soy de la republica de chile de la ciudad de temuco y vende el auto y comprate un chevrolet vectra hasta el año 2003 , algun dia o en la otra vida puedo conocer tu pais y tu el mio dios te bendiga y atu familia.
bernys de Venezuela hace 7 años
Yo soy especialista en mazda 3 cualquier pregunta aquí está mi número por wasa 04242706940
bernys de Venezuela hace 7 años
Y pronto me iré a chile a trabajar allá porque aquí ya no se puede con esta situación
Anya de Venezuela hace 5 años
Hola Bernys soy de Venezuela Miranda tengo un mazda 3 motor 2.0 del 2009 automático el carro lo recién compre y de 2da a 3ra me patea y a veces el retroceso no entra sobretodo cuando esta mas caliente, donde lo puedo localizar o que podrá ser? El carro se desplaza bien y entran todas las velocidades Tiene 4 velocidades
Anya de Venezuela hace 5 años
Bernys este es mi numero de telf 04125908245
ALEXANDER ROSARIO de Venezuela hace un año
@jaime camposSaludos compañeros. Necesito que me ayuden a entender lo que esta pasando con mi mazda 3 año 2007 motor 2.0. El caso es que el electroventilador esta encendiendo despues del tiempo que el deberia iniciar su ciclo, por lo tanto la presion del refrigerante aumenta y el en el envase sube el nivel del liquido, y comienza a botar por el orificio que trae originalmente... y luego que se enciende el electro se normaliza...
El problema esta en que pasa el tiempo y se bota poca poca el refrigerante ya que no esta haciendo el ciclo correcto de encendido, cambie la valvula de presion por una generica, luego por una original y sigue con el mismo problema...

Que esta pasando???????
Zapata de México hace un año
@ALEXANDER ROSARIOBuen dia!!! Necesitas revisar con un escaner los codigos de falla, luego revisa datos en vivo y verifica a que temperatura esta encendiendo los ventiladores y de ahi podras tomar una decision de lo que debes hacer, saludos
Ricardo de México hace 20 días
@bernysBuenas noches disculpe tengo un Mazda 3 2008 automático 2.0 ,el problema que me está dando esque estando frío no entran los cambios si marca en el tablero que ya están los cambios pero no avanza tengo que esperar 20 minutos o hasta que ya esté caliente el motor y ya entran los cambios sin problemas,pero si lo siento un poco forzado,como que no tiene la potencia adecuada,se prendió el cheikgin ya se escaneo ,y es el sensor de oxígeno solo eso aparece,ojalá y pueda ayudar
Zapata de México hace 18 días
@RicardoNecesitas llevarlo con alguien que tenga un escaner mas grande, para que te de los codigos de transmision y asi poder darte mas orientacion, por lo pronto checa que el nivel de aceite de transmision este bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Zapata)
Zapata de México hace 7 años
Muchas gracias a todos por sus comentarios, les comento que la solución fue cambiar nuevamente el sensor de velocidad que me marca el código P0715, ya que el primero que puse estaba dañado, lo volví a cambiar y santo remedio, saludos
adrian de México hace 6 años
Cual es el sensor de velocidad y donde se ubica amigo
ALBERTO de Chile hace 4 años
Igual quiero saber si en el motor como dicen algunos y otros me dicen que va en abs
Zapata de México hace 4 años
El sensor de velocidad, va en la transmision en la parte de arriba por donde va el selector de cambios...
No se a que te refieras con el motor o el abs alberto

Saludos
ALBERTO de Chile hace 4 años
Mire tengo un mazda 3 hatchback 2005 le buscaron el sensor velocidad en motor y no lo encontraron, otro mecánico dijo que este estaba en el mismo sensor del abs ese marcaba y daba señal al velocimetro
Zapata de México hace 4 años
Estaqui es donde va el sensor de velocidad
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ALBERTO de Chile hace 4 años
Oka reviso muchas gracias
Jesus de Estados Unidos hace 4 años
Hola soy de Pensilvania tengo un mazda 3 2005 y se queda encendida la luz de abs le cambie el sensor de velocidad y lo resetie y no se apaga me indica que es el otro sensor de velocidad pero no lo encuentro puede alguien ayudarme
Zapata de México hace 4 años
Jesus, antes de cambiar sensores de velocidad asegurate de que codigos te marca, ya que los sensores de los abs son otros a los sensores de velocidad de la transmision, tienes que revisar los sensores de las 4 ruedas o en su defecto el valero de rueda o maza balero... saludos
Jesus de Estados Unidos hace 4 años
Ok gracias voy a hacer lo que me dice
bernys de Venezuela hace 7 años
Tienes que revisar los cables y verificar que llegue la continuidad desde el conector del sensor a el conector de que llega a la computadora a ver si no esta partido eso se realiza con un tester
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No encendiende SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2004  189000 kms
Buenos dias. Mi mazda 3, no enciende. Ya verifique el CKP, mide 945Ohmios. Verifique el cableado y nada. Escaneo la Ecu con mi Escaner Launch CRP129 y mi dice datos de la ecu vacio, y no enciende el carrito con el candado. Como se si es desconfiguracion de la llave.
Ronaldmartinez de Venezuela hace 8 años  
RO
8 casos 
Hugo de Guatemala hace 8 años
Si conecta con la. Computadora el. Escaner si es la. Llave...
Ronaldmartinez de Venezuela hace 8 años
Hola Hugo. El escáner conecta con la ecu. De echó en el escáner launch me registra datos de la ecu, como especificaciones de la misma, y el tps al darle al acelerador, me muestra variación. Pero el carrito con el candado nunca enciende. De echó desconecte varios sensores a ver si la ecu me da alguna alarma y el escáner arroja dtc vacío. Ah la bomba se escucha cuando enciende. Pero no tengo ni pulso de ignición, ni injection.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronaldmartinez)
Ronaldmartinez de Venezuela hace 8 años
El problema era un positivo que faltaba
gera de México hace 8 años
Que tal amigo, tengo u carro con el mismo problema, me podrias explicar como es eso de que le faltaba un positivo??
Miguel de México hace 6 años
En que parte esta ese positivo, mi mazda speed 2008 no me da chispa y aparece el carrito con la llave en tablero
Ronaldmartinez de Venezuela hace 8 años
Buenos días. Debes ubicarte el diagrama eléctrico. Y así testea los pines que deben llegar 12volt que luego al entrar a la ecu, esta se encarga de regular la y asi enviar 5volts a algunos sensores, como al ckp, cpm , común de inyectores, y alimentación de bobinas de inyección.
J y A de España hace 7 años
Tengo el mismo problema y no arranca hemos comprobado el voltaje y da 5 voltios que puede ser??
humberto1 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo pudistes resolver el problema? mi auto esta practicamente inmovilizado y le sale el testigo en el tablero del carrito rojo con una llave dentro que parpadea constantemente y no arranca mi auto ayuda por favor
Mcdheral de Estados Unidos hace 6 años
Tengo mi mazda 3 2008, me sale la llave parpadeante en el tablero pero no hace nada, las luces funcionan, todo funciona pero no inicia ni hace por arrancar, alguien podria ayudarme con esto
Ochoa de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi Mazda 3 2004 tiene la luz de la llave prendida en el tablero y el motor no hace nada
Joel Perez de Guatemala hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con un mazda 3 1.6 me podrian decir donde encuentro el diagrma para este carro de antemano gracias
Daniel Martínez de Venezuela hace 7 años
Estaba colocando el menú dsd cenicero del carro y hecho humo y el carro se me bloqueó es y es un mazda 3 motor 1.6
Gerson alvarado de Honduras hace 6 años
Homa amigos tengo un mazda 3 2007 le coloco la llave y le doy encender y nada en el motor como q no hay corriente me funciona todas las luces y las demas pero no quiere encender ni el arranque da
EDVC de Venezuela hace 6 años
Que has resuelto con eso. ?
betty de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes pudo resolver mi mazda no enciende
Ronaldmartinez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Amigo el no encender un carro pueden intervenir varios factores. Chequear que la bomba de gasolina encienda. En este tipo de carro ella enciende por un intervalo de 10segundos y apaga, que encienda no es síntoma de que este enviando buena presión, para ese caso puedes medir la presión de la bomba oscila entre 55 a 60 PSI que es el equivalente a 4Bar. En caso de no contar con el medidor prueba desconectando la tubería de salida del tanque donde está la bomba y notarás la alta presión al intentar tapar con tu dedo.de no existir presión de gasolina comprobar el prefiltro interno que está pegado a la bomba de gasolina, sino evaluar cómo está un oring que está entre un tubo que es como un retorno y el envase de cierre, si ese oring está malo, ella hace un retorno y pierde presión internamente. Suponiendo de que el problema no sea la bomba de gasolina. Revisar los voltaje de 5vdc que alimentan el sensor CKP(sensor de posición del cigüeñal, se encuentra cerca del Samper o rueda del cigüeñal),los 5vdc de alimentación del CPM(sensor de posición del árbol de leva, se encuentra cerca de la tapa donde echas aceite al motor). Si esos 5vdc sino se encuentra ese voltaje deben verificar con el diagrama de conexión que lleguen el común de 12vdc que vienen de fusible o batería y al entrar a la ecu está se encarga de regular a 5vdc. En caso de existir los 5vdc, pasar al otro paso, verificar el común positivo en los inyectores, recuerden que la ecu envía una señal de pulso negativo. Eso es lo que se verifica por lo general , ya que ese modelo de carro es muy caliente y se abren los cables producto de las temperaturas. Y también pueden verificar el común positivo y negativo en las bobinas de ignición. Espero sirva esas recomendaciones. Gracias
Cristobal Perez de Venezuela hace 6 años
Epale ronald, tengo un problema con mi mazda 3 2.0 año 2007 automatico. El da a encender, pero solo queda alli. Como si le faltara energia a las bobinas, o combustible, porteriormente revise si habia chipa y combustible, y efectivamente si la hay, la presion de compustible es buena, y la chispa efectiva, pero no enciende el carro. Que me recomiendas??
JROD de México hace 5 años
Como resolviste el problema amigo?
Erik de México hace 6 años
Hola buenas tardes, te go un carro Mazda 3 2015, el problema es que apague mi carro en lo que me despedía de un familiar, al querer encenderlo no prendió, da marcha pero no arranca, pensé era la pila la cambie y prendió, pensé falta de corriente al llegar a casa lo quise encender de nuevo y sigue igual no da marcha, ya intente configurar la llave y nada, ayuda gracias
VG MAZDA 3 2014 de México hace 3 años
Tengo un problema similar, cómo se arregló?
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Cuerpo de aceleracion

Mazda 3 2008 2.3 L 205000 kms
Hola amigos, tengo un detalle con mi Mazda 3, lo lleve a que le hicieran el servicio y le limpiaron el cuerpo de aceleración, inmediatamente despues de la limpieza el auto empezo a mostrar alteraciones en las revoluciones; cuando lo manejo yo acostubro ponerlo en netral cuando esta avanzando, en este punto la aguja se queda en la 1800 RPM hasta que hago alto total es cuando baja a las 900 RPM, de hecho si estoy parado y lo revoluciono y suelto el acelerador hace una pausa en 2000 RPM y despues de unos 4 seg. Regresa a las 900 RPM. No marca ningun codigo de error ni prende ningun foco.
Gracias
Oscar Ortega de México hace 9 años  
OS
38 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola; Sensores de oxigeno; la marcha minima del auto quedo desconfigurada; ya probaste reiniciando el computador del auto; si no lo has hecho reinicialo, si no; es el sensor de oxigneo en el cuerpo de aceleración que lo dañaron, o lo ensuciaron. El sensor si esta sucio lo puedes limpiar con el producto de limpieza de partes electronicas; si no, hay que cambiarlo.
oscar de Estados Unidos hace 8 años
Gracias amigo me has ayudado
EVER76 de México hace 6 años
Hola que tal, para comentarles que tuve un Mazda 3 S con motor 2.0 año 2013 y le lavé el cuerpo de aceleración y quedó con la marcha lenta errática y al desacelerar se quedaba en 1900 rpm's y tardaban en bajar, después de buscar y probar con varios escaner encontré que hay que hacer el reseteo del KAM (Keep Alive Memory) esto se hace desconectando ambos bornes de la batería se hace un puente entre positivo y negativo (ojo se hace entre los cables con la batería desconectada), se gira el interruptor de luces como encendiendo los faros y se le da encendido a la ignición, por supuesto nada va a encender porque no tiene batería pero al parecer se descarga por completo el respaldo de batería en la memoria de la computadora del motor, se vuelve a conectar la batería y se arranca el motor dejándolo en ralenti unos minutos y se maneja el vehículo unos 15 minutos para que vuelva a aprender los ajustes, espero les sirva porque a mi me funcionó perfectamente.
Leobardo de México hace 5 años
Muchas gracias por la información, lo seguí al pie de la letra las instrucciones que comentaste y quedo al 100 de nuevo😀
Ya lo habían intentado reprogramar y no quedaba pero con tu consejo quedo muy bien...!
Gracias de nuevo por compartir tu conocimiento👍
Edyventcur de México hace 5 años
La verdad no lo creía use todo los pasos que dicen y me funciono perfecto muchas gracias ahora ya está muy bien el Mazda 3 ya no se revoluciona solito
Rolando de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema la preguntas es si lo hago mi estereo me pediría código por qué no lo tengo
EVER76 de México hace 5 años
Desafortunadamente si te va a pedir el código, podrías intentar retirar la radio y ver si tiene el código en la etiqueta en los vehículos que lo he hecho no traen código pero no te puedo asegurar si el tuyo no trae si tienes el manual del propietario puedes ver si indica que se requiere código, espero que te sea útil esta información.
Rolando de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo checo
Reparauto de México hace 5 años
Agradezco tu ayuda, muchas gracias brother, todo solucionado al 💯.
Charly Diaz de México hace 4 años
Muchas gracias bro, me quedo
Al 👍100
Roman Marquez de México hace 3 años
Hermano para agracederte, me paso lo mismo cuando le hice limpieza al cuerpo de aceleración de mi mazda y seguí paso a paso lo que dijiste y quedo... Pero muchísimas gracias, ya me estaba asustando porque me habían dicho que era cambiar el cuerpo de aceleración y que salía en 5mil
Emizael de Venezuela hace 3 años
El codigo esta en lo que en mi pais llaman guantera , donde se guardan los documentos
Yesid de Colombia hace 3 años
@EVER76Buenas tardes tengo un problema con mi mazda 3 2017 touring las revoluciones se bajan a, 550 y, empieza a vibrar q puede ser el cuerpo de a el era ion? Cual es, la, solución agradezco su colabora ion
Manny de Venezuela hace 2 años
@EVER76Gracias efectivamente hecho el carro responde y mantiene el relenti
Oscar Ortega de México hace 9 años
Muchas gracias por el comentario, esperemos que solo con la limpieza quede por que si no me va a salr caro... le comento al mecanico que reinicie el computador y despues se valla con el sensor.
Gracias...
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Eso lo puedes hacer tu; el reinicio del computador es super facil; y el sensor; se ve en el motor, es muy accesible; esta por debajo del conducto que le lleva aire a la bateria; el mazda 3 tiene un ducto que sale desde la caja de la bateria, a la parte delantera del auto (emblema mazda); solo desmontas esa pieza, y el sensor es el que esta al lado de la manguera.
aldo v de México hace 6 años
Yo tengo un mazda 3 2012 2.0lts tengo el mismo problema porque tambien le lavaron el cuerpo de aceleracion, como le hago para resblecer la computadora del auto.
hastisa de Colombia hace 3 años
Twngo un mz 3 modelo 2006 ya le cambie la pila iac tps y sigue la falla en la aceleración? q mas puedo mirar?
angel51 de México hace 9 años
Buenas tardes, También soy dueño de un Mazda 3 2.3L 2008 y tengo exactamente el mismo problema y fue a raiz de los mismo una "Limpieza al cuerpo de aceleración" justo lo que comentas oscar el mio hace los mismo quisiera saber si ya pudiste solucionar el problema yo lo lleve a la agencia a que reiniciaran la computadora y el problema continua
Otra pregunta es que tipo de bujías le colocas a tu coche marca y modelo por favor que en la agencia me dijeron que no traía las bujías adecuadas
Oscar Ortega de México hace 9 años
Hola, aun no queda estan trabajando con el en reajustar la computadora, espero que quede y reviso lo de las bujias, cualquier cosa te aviso para que puedas arreglar el tuyo...
Katman686 de México hace 9 años
Hola yo tengo problema parecido, y se me ocurrio comprar una de esas latas que venden para limpiar el cuerpo de aceleracion, le puse el líquido, y con la llave abierta pise el acelerador para que el plato abriera ( no se les ocurra intentar prenderlo) , después coloque tofo en su lugar, desconecte la batería toda la noche y por la mañana mi MAZDA 3, 2.3 siguio igual, se lo lleve al mecánico y le cambioel sensor del oxígeno por uno universal, aun asi el carro continuo dando lata y el mrcanico ya checko el MAF la presion de gasolina todo parece continuar igual, el carro camina muy bien pero al llegar al semáforo se bajan las revoluciones a menos de 750 RPM que era lo que venia maejando, el mecanico con la tipica cuando no sabe que es ya me esta diciendo que puede ser la computadora, que me recomiendan???
Katman686 de México hace 9 años
Podrias intentar desconectar la bateria toda la noche y por la mañana despues de conectarla meter la llave y ponerla en posición de encendido para que el plato que se abre y cierra se reajuste, a mi me funciono por que se lo lleve antes a un inprovisado que al revisarlo movio un poco este plato y el carro se aceleraba de mas y llego a ponerse en 2000RPM y me queria cobrar 1000 pesos por reprogramarlo, entre a buscar un tutorial en internet y en YouTube sugerían esta opcion. Me soluciono lo de traer muy revolucionado el carro, pero no lo del problema inicial. Saludos y ojala esto pueda ayudarte.
Alejandro de México hace 8 años
Hola, no se si ya resolvieron su problema, sino, tal vez podrian ver si no se desprogramo el acelerador. Hay carros que ya no traen chicote para el acelerador porque funciona de forma electrónica y a veces al manipular el cuerpo de aceleración se pueden dedprogramar y hacen cosas raras con las revoluciones del motor. A una prima le pasó eso con su camioneta, una xtrail de nissan. Saludos
carlos de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema...quisiera saber si alguien pudo solucionar el problema con su vehículo y cuál fue la solución final...saludos
oscar de Estados Unidos hace 8 años
Hola yo tengo una mazda tribute 2005 me le arreglaron el motor y le puse alternador nuevo y ahora traigo este problema que cuando voy manejando se acelera solo y cuando meto el freno hace lo mismo y no me deja avanzar porque esta acelerado
Christiam de Guatemala hace 8 años
Buenas noches yo tengo un Mazda PR5 me pasó algo similar el
Carro se aceleraba mucho le cambiaron un sensor que está afuera del cuerpo de acelacion no se como se llama pero esta afuera mándame un correo y t mando la foto del sensor [email protected]
chili de Colombia hace 7 años
Buenas tardes,yo tengo un M-3 2005 con el mismo problema,el mecanico me dice q es la valvula de minima o IAC, si ya soluciono por favor colaboreme...gracias
hastisa de Colombia hace 6 años
Buenas noche en su momento cualnfue absolución del problema de tu vehículo gracias...
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola Oscar, no estoy seguro; si tu auto es de acelerador electrónico debes de reiniciar el compotador, desconectando la bateria; si el acelerador es de guaya, entonces valida la válvula IAC.
hastisa de Colombia hace 5 años
El mio es de guays como válido la iac?
Krlos de México hace 8 años
Hola Oscar. Lograste solucionar el problema de la aceleración de tu auto?, Estoy en la misma situación. Lavaron el cuerpo de aceleración y hace exactamente lo que mencionas.
Krlos de México hace 8 años
Hola, dejo mi comentario respecto a la solución del problema arriba descrito por Oscar.
Solución: Lo lleve con mi mecánico de "confianza" (lo resalto ya que a él le gustan los autos y su trabajo es muy bueno, y no como los "talacheros" según mecánicos que hicieron el servicio al auto), y después de mucho buscarle con diferentes equipos de escaneo logró dar con la configuración del cuerpo de aceleración para mi auto. Hizo los ajustes correspondientes y el auto quedó. Me comentó que el problema lo analizó con diferentes colegas y todos apuntaban a que había que cambiar el cuerpo de aceleración, afortunadamente para mi, el mecánico insistió en buscar solución con la configuración y lo logró. Espero sea de ayuda mi aportación. Saludos
hastisa de Colombia hace 5 años
Nunca dijiste q hizo tu gran mecanico
Eduardo de México hace 5 años
Krlos podrás compartir cual fue la configuración como lo hizo te lo el mismo problema con mi mazda
SAURIO de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con un mazda 3 modelo 2011 ,lave el cuerpo de aceleracion y despues se me quedaba acelerado solo desconecte la bateria por un lapso de 20 min la conecte di marcha y dejo se acelerarse
rubio de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar mi carro Mazda 3 2005 cascabelea mucho parece sonaja, alguien sabe que es?, ya cambie bujías, gasolina , y mnatenimientio y sigue igual...
ÁNGELA de El Salvador hace 6 años
Clutch, así estaba el mío y se solucionó cambiándole el clutch (todo) porque prensa y disco estaban irreparable
Leonardo pineda de Colombia hace 3 años
Hola, antes de gastar tanto dinero en un cambio de kit de embrague, empieza por utilizar un elevador de octanaje y un limpiador de inyectores marca líquido moly, revisa los soportes de motor y si el problema persiste, ahí si es mejor cambiar el kit. Saludos
Fernando de México hace 7 años
Tengo un mazda 3 2007 y al lavar el cuerpo de aceleración quedó acelerado y como comentaron anteriormente solo desconecté la batería por un rato y regresó a la normalidad
Vors de Ecuador hace 7 años
Buenas tengo un mazda 3 2009 primero se el endia el check y el mecanico le desconecto lanbateria y se perdio pero ahora perdio potencia y no sube ni una cuesta minima alguien ppdria ayudarme que debo hacer h si hay solucion o no
Josh de México hace 6 años
AYUDA tengo el mismo problema del cuerpo de aceleración hace como un año le quitaron toda la pieza y la sumergieron en aceite y la labaron y quedó, pero ahora que tuve un problema con la bomba del clutch me volvió a pasar pero sólo es cuando meto una velocidad estando parado se me revoluciona a 1500 me dicen que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración. Creen que de plano tenga que cambiarla ?
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Josh, Luego revisa el liquido de frenos el embrague del mazda 3, se mueve por el liquido de frenos, entonces revisa el nivel, prende el auto, destapa el tapon donde se deposita el liquido de frenos, con el auto prendido y son el tapon de tarro, pisa varias veces el embrague para que se purgue completamente; desconecta quita la manguera que conecta con la mariposa, y en la parte donde gira la mariposa agrega en cada lado 2 gotas de lubricante, manualmente mueve la mariposa para que e lubricante aplique buena propiedad de movimiento al la mariposa. Intenta reiniciar la ECU desconectando la batería y activando luces; en este paso tanto al adminisión y el embrague se graduan automaticamente con la ecu. Luego conduce tu vehiculo, llevalo a parte donde puedas rodar (que no sea trafico de ciudad) procura que el motor este en buenas revoluciones (No tiene que ser en 5a, o 4a) en 3a que motor este amarrado y supere las 3.500rpm por un lapso de 5 o 10 min; esto ayudara a que las bujias, y valvula IAC se limpien un poco, y tu auto se sincronice eliminando los residuos de carbón por el exosto, y la ECU haga un recalculo de la mezcla y cuerpo de adminisón, me cuentas como quedo el auto. Saludos
Josh de México hace 6 años
Hola Juan espero que me puedas ayudar, ya no pude hacer lo que me mencionaste, Tuve un percance se me inundó mi carro y me ayudaron a empujaron para arrancar y lo fregaron mas por lo que me dicen los mecánicos, cuanto crees que me salga unde ajuste de motor es un mazda 3 2007 2.3L
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
No, pero si el auto se te lleno de agua el motor, puedes dejar que escurra todo; luego quitan la culata, y le aplican aceite directamente al piston (al rededor del piston), mejor dicho solo es un tema de secar; porque los cauchos internos se conservan con el aceite, asi que una vez sequen; con un buen aceite vas haciendo las correcciones.
Felipe de México hace 6 años
Buenas noches, tengo un mazda 3 2008 aut... Se me patina la 3ra y me marca falla en el tps el escaner, tiene que ver el que se me patine el coche con la falla del tps?? Y puedo remplazar el cuerpo de aceleracion o limpiarlo para ver si se soluciona mi problema??
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Felipe, como estas?. Del cuerpo de aceleración, lo puedes limpiar, le puedes aplicar el liquido, con el auto prendido. Pero la patinada, y solo es la 3ra, creeria que es mas el sensor de turbina, que esta debajo de la bateria, justo en la transmisión
Javier de México hace 5 años
Revisen que este bien conectado el sensor de temperatura o que no tenga falla el sensor porque les mandaria la misma señal de falla
greivin de Costa Rica hace 5 años
Hola amigos soy mecánico tengo un grave problema con un Mazda 3 2006
Cuando lo arranca que está frío y lo aceleras el auto se ahoga y comienza a fallar le limpie el cuerpos de aceleración saque el múltiple de escape para verificar que no fuera catalizador tapado le cambié los 4 Coil
Cambié la bomba de gasolina limpie el múltiple de admisión y no sé qué hacer
Lucy de México hace 4 años
Hola, tengo un mazda 3 2014, lo lleve al servicio y le lavaron el motor, cuando lo saque de la agencia lo apague y ya no volvio a encender, se quemaron muchos fusibles y al final logró encender pero no acelera ni suena el claxon, alguien podria ayudarme
ricardo de México hace 4 años
Tengo un mazda 3 2.5 modelo sedan 2010, para encender debo presionar el acelerador como a medio y en ocasiones enciende bien, ya se verifico el tiempo y eso esta bien.
Alexis Quintero de Colombia hace 3 años
Tengo un mazda 3 all new 2014 automático 2.0 y le puse el sensor de oxígeno y empezó a fallar cuando hago un pare se baja las revoluciones y empieza a vibrar casi apagarse y en el escanee aparece qué se deja de trabajar el pistón uno
Fernando de México hace 3 años
Puede ser la bobina o la bujía que hace funcionar ese pistón, puede ser cableado, a mi por culpa de la falla de una bobina se dañó un pistón de un altima 2005 por la mala quema de combustible, tuve que reparar motor
Alexis Quintero de Colombia hace 2 años
Pude dar con el daño es un daño de fabrica cambiando el sensor 1 sigue mostrando y toca llevarlo donde unnmegatronico
OSCAR CORAL de Colombia hace 2 años
Excelente... me funciono perfectamente... lleve mi mazda 3 1.6 2006 a sincronizacion y limpiaron el cuerpo de aceleracion... y empezo a revolucionarse... los mecanicos no supieron solucionar... pero desconectar los dos bornes juntaerlos y encender las luces fue el mejor concejo... el carro está andando como nunca... gracias
Juan Carlos de Colombia hace 2 años
Buenas tarde tengo un mazda 3 -2006 -1600 le repararon el motor y quedo acelerado cuándo le ponen la computadora lo regulan pero vuelve acelerar cual puede ser el problema
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CHECK ENGINE: Código P050A y P050B SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 4 Puertas, Motor 2.5 Grand Touring 85000 kms
Hola, Mi carro de repente encendió el foco del check engine y al escanearlo arrojo el código P050B, al revisar el significado se identifica como "Valvula IAC o EGR" del "cuerpo de aceleración", realice el cambio de la pieza (foto) y después de tres días volvió a encender el foco de check engine, al escanear nuevamente el auto arrojo el mismo error (P050B) mas el código P050A. Alguien tendrá la solución a este problema. Muchas gracias.
1
Chack de México hace 7 años  
CH
14 casos 
Steiger2300 de Puerto Rico hace 6 años
Tienes que limpiar el sistema de trottle de admision de aire es la pieza que esta conectada a la manga de aire que va a la caja del fitro externo de aire.
Chack de México hace 6 años
Hola, gracias por tu opinión si se realice lo que comentaste pero continuo la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chack)
Chack de México hace 6 años
Buena Tarde les informo que YA RESOLVÍ MI PROBLEMA, la SOLUCIÓN fue nuevamente el cambio de la "valvula IAC o EGR" (la anterior estaba dañada), pero demoro casi unos 5 días en lo que la pza se adapto a la funcionalidad del motor. GRACIAS por sus comentarios y opiniones
Christian19 de México hace 6 años
Que fallas te presentaba exactamente tu carro amigo??
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Le mandé a ser otra llave y ahora no prende
Lourdes de los santos. de Uruguay hace 6 años
Que le pasa cuando hace cambios hasta la segunda y a veces se hace la tercera pero luego no pasa a la cuarta y bufa y queda libre y vuelve a segunda. Es un mazda 3 año 2004
Chuks de México hace un año
Antes de buscar cambiar el módulo de la transmisión, prueba limpiar o cambiar el sensor MAF, muchas veces con eso se resuelve.
Edgar de Colombia hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar , tengo un Mazda 3 2006, de un momento a otro la revoluciónes se bajaron , lo diacnosticaron y válvula iace se cambió original pero el problema siguió , y la válvula que tenía estaba buena , decide que la colocarán otra ves , pero sigue el problema el mecánico no da con el chiste por qué se borran el chekín pero sigue igual ,la s pruebas de alimentación voltaje están bien agradezco en el alma queme acosejan gracias
Manotas de Colombia hace 2 años
Bueno, hay que ver que código de falla dio el scanner,limpiar el cuerpo d3 aceleración, servicio inyectores , ver que presion tiene la bomba de combustible, revisar bujias, y valores de datos , suerte.
Ulises de México hace 3 años
Hola disculpa yo estoy buscando la misma válvula y no la encuentro podrás ayudarme a decirme dónde la conseguiste 461-105-1138
Chack de México hace 3 años
Buena Día, la puedes conseguir en AutoZone, Mercado Libre o en las refaccionarias de FORD (el mazda que tenia era M3 GrandTourin 2010 - Tiptronic y el precio esta entre $1000 y $1500 MXN). Espero te sirva de ayuda el dato. Saludos, cuídese!!
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Problemas de arranque en frio SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005 Sedan  150000 kms
Hola, mi mazda 3 no arranca en frío...pareciera ahogarse en los primeros 3 starters y en promedio, al cuarto starter arranca bien... una vez arrancado, el motor esta nítido... cero vibraciones u otro problema. En el pasado tuve mucho problema con la caja... luz AT y no hacía los cambios bien. Cambie casi todos los solenoides y también se reparó la computadora.
Cambie también el cuerpo de aceleración y la bomba de gasolina... nada ha funcionado para quitarle este problema...
Recién hace unos días, el carro empezó a ahogarse un poco en la salida, por ejemplo en la luz verde de un semáforo, en la salida pareciera ahogarse un poco y luego desplaza bien.
La mezcla me parece demasiado rica en combustible... Ya no se que más hacer...
Cristian de Guatemala hace 8 años  
CR
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
fanny de Colombia hace 8 años
Cristian,,tuve el mismo problema con mi mazda 3 sedan,,1.600c. C. Durante un año,, y algunas veces medianamente mejoraba,,pero cuando no quería andar,,era como tratar de arrancar en cuarta,,,me escanearon y arrojo que habia que cambiar BOMBA DE GASOLINA (850.000, PESOS COLOMBIANOS. ), sensor de oxigeno ,,(400.000 pesos),,filtro de gasolina (110.000 pesos) y bujias y limpiar inyectores mas la mano de obra,,en pocas palabras mas de dos millones de pesos colombianos. Llame para cotizar los repuestos y una persona me recomendó ir a un taller y en cinco minutos y sin escaner el mecánico me dijo que había que cambia el pre-filtro de la bomba de gasolina y cambiar el filtro de gasolina,,el arreglo me costo 160.000 pesos colombianos y mi mazda quedo excelente...He leido este foro desde hace muchos dìas buscando el problema de mi carro y he leido mucho sobre este problema y los costos tan altos de los arreglos y realmente quedan igual. (el taller es en bogota, barrio siete de agosto, el señor se llama victor y el telefono es 2482208)...espero ser de ayuda.
Édgar de Colombia hace 8 años
Me puedes dar la dirección del mecanico
fanny de Colombia hace 8 años
No se exacta la direccion pero es al lado de la cra, 30 como con 68,,,el numero celular es 3153583203 y el numero fijo es 2482208 Bogota,,el mecanico se llama Victor...mi carro no volvio a molestar para nada,,,quedò excelente
Fernando de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mazda 3,y creo que con tu explicación engo el proble resuelto gracias.
Édgar de Colombia hace 7 años
Me tocó cAmbiar la bomba de gasolinalas u el carro quedó bien. Claro q hayno veces se prende el testigo del motornacimiento, pero Sr apaga sólo, y a los días vuelve y se prende y vuelve y se apagaprende.
fanny de Colombia hace 7 años
Con mucho gusto. Mi carro quedo excelente y ni siquiera la luz de fallas volvió a encender
Édgar de Colombia hace 7 años
Regalame dirección del. Mecánico, a mi me paso el problema del encendido pero testigo se sigue prendiendo y apagando
fanny de Colombia hace 7 años
Celular 3153583203 y fijo 2482208,,mi carro quedo excelente, jamas, volvió a molestar. El Señor se llama Victor
JUAN SOLANO de Colombia hace 7 años
Buenas noche hace ocho dias saque mi carro un mazda 3 1600 y despues de andar unas cuadras se apago y no quiso prende mas... me tiene muy preocupado lo han visto 2 electricistas y ninguno le da con el chiste gracias si me pueden colaborar
Matias galleguillos de Chile hace 5 años
Amigo soy de chile y me paso algo similar al final lo pudo arreglar? Que problema era? Ayuda gracias
Carlos Campos de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo el mismo problema se me ocurrio lavar el motor anduvo bien despues de unos dias se encendió la luz de check engine desarme lo que mas pude sople sensores y al andar se paraba como si nada hasta me fallo y quede botado al dia siguiente le eche andar y no duro 5 min y se paro completamente agrdeceria si me puedes dar una ayuda
Erick suarez de México hace 2 años
Que tal tengo 6 meses con mi mazda 3 2006 automático
Tengo el problema de que en frio o cuando duro dias sin manejarlo prende ala primera pero nada mas lo traigo andando llego algún lado y lo apago y si quiero prenderlo pronto que no me tarde enciende
Lo malo es cuando dura el carro ya parado como 30 minutos
Es cuando batalla para prender prende hasta el segundo o tercer marchazo
Ya lo eh llevado con varios mecanicos y nada
hecfer69 de Colombia hace 8 años
Bueno el problema es que todos limpian el cuerpo de aceleración pero el problema es el...sensor tps...hay que cambiarlo por uno nuevo...no vale limpiarlo ni intentar repararlo en el interior se pelan las pistas...y hace un pequeño salto a 0 y esto enloquece la compuadora es un poco costoso pero vale la pena...a mi me ocurrió lo mismo me hicieron cambiar casi todo los sensores pero el tps no que por que se descalibra...mentira compre uno...dos tornillos y listo como nuevo...espero les fucione... suerte
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Pero no mete codigo de falla del sensor tps
Ivan de Colombia hace 8 años
Tengo una mazda bt50 se le cambio la correa de reparticion y ahora no enciende como antes que sera? Gracias
Joel de Colombia hace 7 años
Ola ya solucionaste el problema...
Carlos Idarraga de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un mazda 3 2006, siempre que le doy arranque de un día para otro no me enciende si no al tercer o cuarto estarte, después sigue encendiendo al primer estarte, cuál podría ser la solución a esto?
reddy de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un maxda 3 y no le llega corriente a la bomba y el fusible esta bien
Estuardo de Guatemala hace 6 años
Saludos a todos,les comento que tenia problema con el arranque en frio de mi mazda 3i sport 2008, y gracias a las opiniones de todos fui ala agencia de mazda a comprar el sensor de temperatura, y listo se soluciono el problema!
Alexander de Colombia hace 6 años
Estuardo tienes fotos del sensor que le cambiaste el temperatura y este te estaba marcando algun fallo se te subia la temperatura o estaba normal
Carlos de Suriname hace 6 años
Donde va el pre filtro de la bomba? Y el de la bomba?
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Mazda 3 2004 2.0 jalonea al hacer los cambios

Mazda 3 2004 2.0 140000 kms
Hola, soy nuevo en el sitio y espero me puedan ayudar, de ante mano muchas gracias... Tengo un Mazda 3 2004 motor 2.0 especificación americana, el carro tuvo un problema en la transmisión automática y la mande a cambiar por una de segunda y desde entonces el carro jalonea al hacer los cambios sobre todo de 1era a 2da marcha, y se siente como un golpeteo cuando baja de 4ta a 3era, igual sucede en modo manual, le he hecho de todo y nada q doy con el daño, ya le cambie el aceite de la transmisión le puse Mercon V genuino de Ford, cambie la computadora ( la misma maneja motor y transmisión), he ca… Leer completa
Diego27 de Panamá hace 9 años  
DI
6 casos 
Mauricio de El Salvador hace 9 años
Hola no si resolviste el problema. A mi me pasaba lo misml con el mismo vehiculo año y motor, me cambiaron el sensor de entrada ( creo que asi se llama) es de la caja de velocidades, tambien puede ser un problema de una linea en la computadora que este haciendo un falso
Diego27 de Panamá hace 9 años
Hola Mauricio, muchas gracias por responder, voy a hacer chekear lo q me dices, lo único raro es q la computadora no manda ningún error... Les comento si logro arreglarlo
jorge_dhi de Colombia hace 6 años
Hola Diego, yo también he hecho de todo y no dado con el daño: cambio de selenoides, kit de discos, cuerpo de válvulas, mantenimiento a computadora única y nada. Si sabes si el que te lo compró lo pudo arreglar me avisas 👍
nora de Venezuela hace 9 años
Buenas mi carro es mazda 3 2006 (hypack creo se escribe asi disculpen) tengo varios meses que el carro le cuesta agarrar las velocidades de 2 para 3 y de 3 para 2 y cuando lo hace golpea. El diagnostico no reporta nada me sugieren cambie el filtro de la caja ? pero de verdad no se si me arriego ?si alguno le sucede igual agradezco
Diego27 de Panamá hace 9 años
Hola Nora, lo que te puedo recomendar por experiencia sin ser mecánico, es que cualquier problema que presente la transmisión automática lo primero que hay q hacer es mandarle a cambiar el aceite y el filtro de la transmisión ya que aunque parezca raro algunos de los problemas se arreglan solo con eso, también debes estar segura de usar el aceite recomendado por el fabricante ya que hay algunos que venden que son muy malos y para eso es indispensable usar el mejor... El tipo de aceite lo dice el manual y en el tope de la varilla medidora en el motor, para el mío que es 2004 recomiendan Mercon V y lo compre directamente en la agencia de la Ford ya que sin ellos los fabricantes originales del mismo, la marca es Motorcfraft... Si eso no soluciona el problema debes mandar a que te hagan un chekeo con un buen scanner...
Además cuando te hagan el cambio del aceite que te hagan algo que se llama creo que Flush, que consiste en sacar todo el aceite de la transmisión ya que ella guardan cierta cantidad en la bomba y este no sale por el carter...
Saludos y espero te sirva de algo mis recomendaciones
nora de Venezuela hace 9 años
Gracias por la recomendación lo voy hacer dios quiera solucione aviso el resultado gracias nora
Nini Sosa de Panamá hace 8 años
Mazda 3 2004 consume mucho combustible, pierde fuerza y jalonean los cambios.
Eduardo de México hace 6 años
Deberías revisar las bujias, probablemente no estan dando la chispa necesaria, los inyectores tambien influyen en esto (estan sucios, o tienen fugas), no se quema la gasolina por eso te gasta mas gasolina y no tiene fuerza.
Yeison de República Dominicana hace 8 años
Hola quiero saber como resolviste este problema. El mio esta igual y le he hecho todo eso que hiciste y nada. Favor dime si solucionaste el problema. El mío es Un Mazda Demío 2007
Hugo mica de Guatemala hace 8 años
Hola podrías cambiarle el cuerpo de válvulas.
Jhair de Colombia hace 7 años
Bnas tardes tengo un mazda 3 2000 automatico modelo 2008 y jalonea cuando pasa a 3 y me dijeron q era la bomba de gasolina se la cambie y sigie ihgual q puedo hacer muchas gracias7
Alfa de El Salvador hace 5 años
A mi me da el mismo problema, pudiste resolver el problema
Jhair de Colombia hace 5 años
Si claro selenoide caja automática en medellín Colombia me lo cuadrar on salio barato
Jhon munera de Colombia hace 5 años
Buenas tardes sabes de pronto la dirección de donde llevaste el carro para este problema en Medellín
Rafael de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una mazda tribute año 2001 y cuando corre me da jalones veo que el reloj que marca milla de revoluciones que se queda en 1000 y cuando aceleró entonse sube
Diego27 de Panamá hace 7 años
Que tal Yeison, la verdad yo no logre resolver el problema... Al final me dijeron que era el cuerpo de válvulas que va dentro de la transmisión, pero ya cansado con ese tema preferí venderlo muy barato y deshacerme del carro...
Jhair de Colombia hace 7 años
Espero les ayude ami me lo arreglaton era un selenoide y asunto listo en medellin colombia cualquier cosa me dicen yo les colablro por q yo le cambie bomba de gasolina de todo y resulto siendo un selenoide
JAIME contreras de Colombia hace 6 años
Hola amigo, cuanto te costo el arreglo?

Gracias.
Silverio de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un mazda protege 2003 y cuando pongo primera se jalonea espero y me puedan ayudar
Gioros de Guatemala hace 6 años
Es el modulo pcm que esta sobre la caja. Viene mal ubicado de fabrica. Esta en un area donde se genera mucho calor. Entonces las soldaduras de la placa se despegan y se pierde el contacto. Y se salta las velocidades al hacer los cambios y x eso golpea. Tienes que reparar ese modulo y cambiarlo de lugar al frente donde la temperatura sea menos elevada. Y tienes que extender el arnes para ella
Victor Rodriguez de México hace 6 años
Hola tengo una mazda 2007 motor 2.3 el problema es cuando acelerará y en vez de responder sejalonea y no desarrolla
Claudio de México hace 6 años
Hola tengo un Mazda 3 sedan 2016 y empezó a jalonearse cada vez q aceleraba finalmente perdió potencia q podrá ser ?
Luiz de México hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo un mazda 3 2008 ase un año lo compre y despues de un tiempo se jaloneaba al acelerar y llego al punto de que ya no ñe agarraba la reversa le cambie el modulo tcm y me funciono bien y como al mes me marto at y se jalonea al acelerar q podria ser ? Sera que el modulo se aya fregado de nuevo x algotra falla o xq el numero de serie cabia en un numero ?
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace 9 meses
Puede ser un selenoide o el sensor de velocidad
Wilfredo Urbina de Venezuela hace 2 años
Lleva el vehículo para que le realicen un reaprendizaje a la caja como primer paso. Segundo paso revisa líneas de voltaje y líneas de masa que llegan a la ecu. Tercer paso revisa la ecu.
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El carro perdió fuerza en subida ya ni sube y estar parado tiembla muc SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 4 puertas 1.6 sedan 190 kms
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer

E
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años  
YO
13 casos 
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Aún mi problema sigue ya le cambié pila de gasolina bujías y nada de fuerza en las bujías error p0328
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buena donde hizo el trabajo para poder ayudarlo y darle explicacion q pueda pedir explicacion al mecanico y de donde es usted
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Soy de San Martín caracaras distro capital
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Me arrojaba el p0328 que es el sensor de detonación lo cambie y limpie los inyectores estaban tapados y descontados los mandé a limpiar y cambiar el sensor y listo el carro ya tiene su fuerza solo me queda una pequeña falla de vibración en el motor e p o n después que acelero se le quita
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ok como vamos con esa vibraciones soy de caracas
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@FREDDY MONASTERIOSHola Freddy todavía la falla de vibración hasta estando parado el carro vibra y tiene como un pequeño salto y empieza a vibrar mínimo
Solucionado
Mejor respuesta (según Yorben Rivas)
Cesar S de Colombia hace 2 años
Tenia el mismo problema y cambie en damper de correa del multiuso, (una que tiene unos dientes la del tiempo) y listo el carro con excelente fuerza.
Jhonatan Alexander de Colombia hace 2 años
Buenos tengo un mazda 3 2008 cc 1600 tiene un problema muy raro cuando va en marcha y el primera o segunda desacelera se le bajan las revoluciones mucho al extremo de jalonear como si se quedara y uno acelera y el coge y vuelve pero Jalonea que puede ser necesito ayuda
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Codigo p0128 SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 MAZDA 3 2.5 85000 kms
Prendio el check engine en mazda 3 2.5 2010, lo escanearon y arrojó el codigo p0128, alguien sabe cual es el problema?
MARIOGUTIERREZ de México hace 6 años  
MA
8 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
La pcm detectó algun mal funcionamiento en el sensor de temperatura o simplemente fue desconectado o algo simple,si no tienes problemas con la ventiladora borraro con el scanner
MARIOGUTIERREZ de México hace 6 años
Es normal que el ventilador prenda a los 101 °C? No se calienta ni nada
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIOGUTIERREZ)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Totalmente,en mi coche enciende a los 104ºc y baja hasta 99,luego hace el ciclo nuevamente.
MARIOGUTIERREZ de México hace 6 años
Gracias, Un saludo desde Acapulco, Mexico
juan de Estados Unidos hace 6 años
Código P0128 puede ser causado por uno a más de los siguientes problemas:

El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
juan de Estados Unidos hace 6 años
En la mayoría de los casos los escáner no te dicen exactamente cual es el problema , te acercan al problema pero podrían ser diferentes causas siempre tienes que ir descartando y haciendo pruebas.
Rafaelcelmapalacios de México hace un año
Cambia el termostato
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no enciende no hay chispa

Mazda 3 2008  115000 kms
Buenas tengo un mazda 3 1 .6 2008 le mande a reparar el motor y el primero y segundo dia de prueba prendio bien el tercer dia no quiso prender mas el mecanico me dice q podria ser la computadora ya q le a echo todas la pruebas de encendido y nada no hay chispa.. q podria ser ?
wilmer de Venezuela hace 7 años  
WI
45 casos 
wilmer de Venezuela hace 7 años
Buenas noche amigo moises muchas gracias hoy se pudo prender el carro despues d tanto tiempo...si era la computadora quiere decir q el mecanico la quemo ya q el carro entro prendido al taller muy amable de su parte sr moises dios le bendiga gracias...
Byron de Ecuador hace 7 años
Bueneste tardes tango under problema no se enciede mi carro no tiene chispar y sise le prendo directo de la bateria al sensor de Arnold de levas se enciede sin problemas gracias
franklin de Venezuela hace 7 años
Amigo mi carro prende revise computadora y sensor y todo esta fino pero no llega chispas ni a los inyectores ni alas bobinas como haces para meterle corriente directo
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo yo tengo el mismo problema pudo solucionar eso el mio esta asi todo esta bien pero no le llega corriente ni ala bobina ni alos inyectores
Geraguzmanb de Colombia hace 3 años
@franklinLogró solucionar?, tengo el mismo caso y aún no soluciono, ya probé la computadora y sensor del cigüeñal y todo está bien
Eric de México hace 5 años
Buenas tardes Mi nombre es Eric tengo una Mazda 6 cilindros 24 válvulas a la cual se le cambió las cadenas del tiempo pero hay un pequeño engrane en el cigüeñal que va enfrente no va a todas las cadenas y lo que quiero saber es si ese engrane o disco el cual tiene varios dientes y una abertura es un sincronizador Y tal vez por esa causa no haya chispa?? Les agradecería si me pueden dar un consejo sobre esto.
Marlin de Guatemala hace 4 años
Buenas tarde tengo una mazda tribute 3.0 y me trabajo bien, cuando intente encenderla no arranco, le eche combustible en el cueroo de aceleración y no arranco, revice los fusibles y estan bien, alguien me puede ayudar. Gracias.
María Reyes de Guatemala hace 4 años
Tengo una camioneta mazda 3 2005 tira chispa pero deja de tirar alguien que me ayude ya le puse otro kit de arranque y sigue igual por favor estaría muy agradecido con la ayuda gracias
Ignacioledesma de Chile hace 4 años
Revise las condiciones básicas chispa, presión de con bustible
Maxx auto partes de México hace 3 años
Soluciono el problema ? Tengo el mismo solo da una vez chispa
kleiber de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde tengo un mazda 3 1.6 2007 lo guarde en casa durante 3 mese cuando lo fui a prender no quiso nada le limpiaron los inyectores la pila activa pero no hay chispa limpie el sensor del cigueñal y nada no hay chispa
Roberto ramos de Honduras hace 3 años
Buen día tengo un mazda 3 2010 el día de ayer se quebró una t de las mangueras del radiador escuché un ruido y apague el motor renplase la pueda y ahora mi carro no enciende solo da a encender pero no arranca
Felixjoe de Puerto Rico hace 2 años
Cámbiale el Crank sensor y te va a prender el Crank sensor su fusión es que tire chispa a los espares y injestores
Yesid Morales de Colombia hace 10 meses
Tengo un Mazda 3 mod 2007, y al encenderlo no enciende en el primer startaso y al tercero enciendo y cuando enciende parece como si se ahogara y cuando ando en el parece que fuese amarrado y pierde fuerza y luego despega, ya lo he llevado a mecánico y nadie da con el detalle y he gastado mucho dinero ya, ayúdenme si conocen algún mecánico en cartagena que sea excelente por favor ya lleva así un mes y nada que lo arreglan, aveces voy andando y se ahoga sin fuerza y se apaga. Y el check engine se enciende
javier de Chile hace 9 meses
Hola. Estimado tengo esta situación o problema. En un mazda 3 2009 motor 1.6 Z6. Usted solucionar el problema me podría ayudar por favor.
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La transmisión patina en 3ra

Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.3 10000 kms
Tengo un mazda 3 sp5 del 2005, la compre hace 2 años y hace unos meses atrás comenzó a dar problemas con la transmisión. Cuando arranca va cambiando normal hasta que va a cambiar a 3ra, allí patina o da un tirón como ustedes le conocen, lo cierto es que primeramente se llevo a escáner y no da ningún código de error, me indican que lo que tiene es desgaste por uso, procedemos a cambiar los clutches, el pistón, el selenoide de 3ra, filtro y cambio de aceite y el fallo sigue allí. Ya me he gastado mucho dinero y no quisiera seguir experimentando. Alguien me puede orientar mejor?
Omayra de Puerto Rico hace 11 años  
OM
8 casos 
Daniel de Puerto Rico hace 11 años
A mi esta pasando exactamente lo mismo hace como un mes, le cambie el filtro y el aceite de transmision y todavia sigue con el problema hay veces que me desespero porque no es un problema constante y me da miedo salir para lejos que no me vaya a dejar a pie o que suceda algo peor. De saber algo en que te pueda ayudar lo compartire contigo.
Omayra de Puerto Rico hace 11 años
Saludos Daniel, ya próximamente voy a llevarla a un dealer mazda donde tienen un scanner más especializado para un chequeo. Veremos a ver que resultados tiene. Si logra arreglar su problema déjeme saber por favor.
Daniel de Puerto Rico hace 11 años
Saludos Omayra, sabes hoy mismo lleve mi carro al dealer mazda a escanear y no dio ningun codigo y continuo con el problema... :-(
Omayra de Puerto Rico hace 11 años
Daniel, buen día!! Tampoco le dijeron que pieza puede estar ocasionando el problema? De qué país es usted? Usted tiene el carro o la guagua mazda 3 sp 5? De qué año es su carro? Ya muchas personas me han indicado que me comunique con el fabricante y le den conocimiento sobre el problema del carro, mientras más personas reporten sus problemas, es más fácil que haya un recall. Yo he pensado muy seriamente cambiar mi carro por otra marca. Esta vez voy a verificar los problemas más comunes de las marcas de auto que estoy analizando para mi próxima compra, pero definitivamente mazda no será. La computadora de mi carro ya la han escaneado varias veces en lugares distintos y no lee ningún error. Tu carro te prende alguna luz en el tablero cuando da el fallo?
Euri de Venezuela hace 4 años
El mazda es un muy buen carro solo que no lo has llevado al lugar correcto si escanean el auto y no da fallos de sensores ni selenoides la falla son pistones o discos eso es todo amiga no hay de otra eso es mentira que con aceite nuevo se arregla cuando da fallas no hay vuelta atras bueno tu problems de no leer los codigos te recomiendo revisar tu conector obd2 o el conector de la computadora checalo y limia los contactos de la computadora espero resuelvas
Omayra de Puerto Rico hace 11 años
Estuve mirando en otros foros y encontré un caso igual tan reciente como del mes de julio y en agosto según el resolvió el problema. El le hizo a su carro sincronización, cambio de bujías, cambió la bomba de la gasolina y puños de tijeras y todos los soportes del motor. Este usuario alega que ya su carro no falla, después de haber hecho estos cambios a su carro. Le escribí para saber si su carro ha vuelto a fallar y estoy esperando contestación.
Daniel de Puerto Rico hace 10 años
A mi carro no le prende ninguna luz, gracias por la sugerencia esta semana estare cambiandoles los soportes de motor y transmisión , gracias por la ayuda cualquier otra sugerencia que sepas me dejas saber.
Omayra de Puerto Rico hace 10 años
Daniel, saludos!
Estoy nuevamente por aquí para preguntarle si pudo resolver el problema de su carro. Yo todavía no he podido arreglar el mío, el servicio es muy costoso y no saben decirme que tiene mi carro.
Alejandro de Colombia hace 10 años
El problema no es de la caja... Es del clutch... Me pasaba igual y mande a cambiar el plato y las balineras del clutch y ya mejoro...
Omayra de Puerto Rico hace 10 años
Alejandro, su carro es transmision automática o standard ?
Alejandro de Colombia hace 10 años
Hola omayra, si mi carro es standard, yo empece a notar que mi carro perdía fuerza al hacer los cambios se revolucionaba y luego jalaba... Al principio pensé que era la caja de cambios la que tenía problemas pero la lleve a un mecánico de confianza y el fue el que me dijo que era lo del clutch, hice el cambio me salió un poco costoso... Pero mi mazda ya está muy bien... Cuantos kilómetros tiene tu mazda??
pajo garcia de México hace 7 años
Me esta pasando lo mismo!!
jean carlos de Venezuela hace 8 años
Hola omayra y alejandro terngo es problema en este momento mi mazda3 es 2008 motor 2.0 y tengo ese problema y lo hace cuando el carro esta caliente. Q me podriar aportar gracias
jean carlos de Venezuela hace 8 años
Mi carro es automatico y tiene la caja 4f27e
Omayra de Puerto Rico hace 8 años
Pues despues de reparar la transmisión hizo el mismo fallo pero se le cambiaron todos los selenoides y gracias a Dios ya tiene casi 3 años reparada y no ha vuelto a dar problemas
Idel de Puerto Rico hace 6 años
Saludos Omayra soy de PR y mazda mía hace eso no cambia d 2a3 y es auto ,osea le cambiaste los selenoides y quedo bien
Yorch de México hace 2 años
Buen dia, Omayra, los solenoides que cambiaste fueron los genuinos?, o de las otras marcas, puesto que ando con el mismo problema y pienso hacer lo mismo que tu.
Omayra de Puerto Rico hace 2 años
@YorchLos cambiaron todos originales, al sol de hoy no ha vuelto a fallar.
jean carlos de Venezuela hace 8 años
A ok mi amiga y no recuardas cuales fueron los selenoides q le canbiaron ? por q un mecanico me dice q le cambie el A y B el selenoide a es de presion alta y el b es de presion baja eso son los q le cambiaste a tu carro
Omayra de Puerto Rico hace 8 años
Me fui a la segura y los cambiaron todos
jean carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo si tramision lo q tiene dañado es el selenoide a y b en venezuela lo llaman selenoide morocho mi mazda estaba como el. Sullo
Victor442 de Venezuela hace 7 años
Hermano disculpe q le haga la salvedad para ayudar al foro... Los morochos son D y E... Y usan un solo conector... Los A y B usan dos conectores... Somos taller en Quinta Crespo... 04125441514
Euri de Venezuela hace 4 años
Amigo disculpe que difiera pero los selenoides morochos son a y be segun el manual del fabricante 4f27e los selenoydes c e y d son de 3 y 4 velicidad
JuanCarlosM de Venezuela hace 3 años
Algún taller que pueda revisar eso en Caracas el mío tarda en agarrar retroceso a veces y da un jaloneo de segunda para tercera
Yorch de México hace 2 años
@JuanCarlosMQue tal juancarlosm, pudiste arreglar el problema con tu mazda, tengo el mismo problema te agradeceria tu comentario.
enge de Venezuela hace un año
@Victor442Buenas señor victor mi mazda en el escaneo dice que esta atascado el solenoide de tercera y dice erros en la tercera y cuarta que se wqueda pegado en tercera y cuando agarra cuarta se pone a neutro, apago y funciona otra vez un rato
enge de Venezuela hace un año
@EuriBuena anigo cuales serian los solenoides esos de tercera y cuarta, segun a mi me hicieron comprar los morochos esos estoy en venezuela como les dicen y ne da falla de tercera y cuarta aun y limpiaron el cuerpo de valvulas y sigue igual y ahora me dicen que estan malos los que acabo de comprar y segun usted esosmorochos no tiene que ver con la tercera y cuarta
Omayra de Puerto Rico hace un año
@engeSaludos !
En mi carro se cambiaron todos, se le cambio primero el que daba problemas y siguió el fallo. El mecánico los cambió todos y gracias a Dios hoy día no ha vuelto a fallar y ya lleva varios años de haberlo arreglado.
jean carlos de Venezuela hace 7 años
Ese falla e esos selenoides a y b amigo conbielos y me escribe
cesarcifuentes de Guatemala hace 4 años
Amigo yo tengo un mazda 3 2008 me dicen que tengo que cambiarle un seleoide porque tira check en el tablero
enge de Venezuela hace un año
Cuáles son los a y b yo compré los morochos y ahora en el taller no me dicen sino que están malos los que cambie en vez de cambiar los otro
hector de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo esos selenoides en que parte se consiguen, gracias
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Codigo de falla p0480 SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 i touring 2.0 automatico 72400 kms
El ventilador del auto no prende de manera correcta, intenta prender y solo gira 1cm y para.
1
hernanjalvarezg de México hace 4 años  
HE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hernanjalvarezg)
hernanjalvarezg de México hace 3 años
Se remplazo módulo de ventilador.
Sofia de México hace 2 años
Te sirve el puro módulo? El módulo puede usarse en cualquier abanico?
jmata04 de México hace 3 años
En cuanto te salio el modulo, donde lo compraste??
hernanjalvarezg de México hace 3 años
Qué tal, primero compré uno en mercadolibre pero son chinos y los venden en $2700 esos mismos andan en aliexpress en 500 o menos pero no son buenos, búscate uno aunque sea usado pero original porque la agencia no te lo vende suelto tienes que comprarles el radiador con ventiladores en $9800
El usado me costo $1700 búscate uno de marca Bosch son buenos
jmata04 de México hace 3 años
@hernanjalvarezgTu donde compraste el usado??
hernanjalvarezg de México hace 3 años
Yo me encuentro en Guadalajara, lo compré en la zona 5 de febrero, pero no son difíciles de encontrar, puedes ir a una zona donde vendan autopartes y buscarle
mota1040 de México hace 3 años
No encuentro ese modulo por ningun lado :(
hernanjalvarezg de México hace 3 años
@mota1040Ya buscaste en Mercadolibre? Te urge mucho ?
mota1040 de México hace 3 años
@hernanjalvarezgYa busque en ML y nada. Solo venden completo con todo y ventilador
hernanjalvarezg de México hace 3 años
@mota1040Busca en AliExpress, los venden baratos, tarda de 20 días a 1 mes pero vale la pena por el precio, lo vas a encontrar hasta en menos de 500
mota1040 de México hace 3 años
@hernanjalvarezgMuchas gracias y que tal en calidad?
hernanjalvarezg de México hace 3 años
@mota1040Yo compré uno pero al ultimo lo regrese porque conseguí el original pero funcionó bien lo traje solo unos 4 días, también lo puedes conseguir en Amazon
Sofia de México hace 2 años
Sirve el puro módulo para cualquier abanico o cada abanico trae su modulo?
Sofia de México hace 2 años
Sale el codigo p0480… se refiere al
Puro modulo?
hernanjalvarezg de México hace 2 años
Si el código hace referencia al puro modulo, puedes comprar el módulo por separado para el auto siempre y cuando sea compatible, en las agencias venden módulo con todo y ventiladores y radiador.
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Frio, pasa de 1 a 4 y prende el AT SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2004 4 puertas 150000 kms
Buenas noches, el problema es q al prenderlo y estando frio el carro, lo pongo en reversa para salir , lo paso a primera e inmediatamente se pasa a cuarta , patea y se prende el AT, solo es cuando esta frio, despues camina bien, noto q de pronto cambia de velocidad muy rapido, pero corre bien. Lo lleve a la mazda en Miami, me salio codigo P0732 y P0894. Ellos le cambiaron un sensor en la transmision q por q habia un liqueo interno y se estaba mojando y eso causaba la falla, sin embargo siguio con el problema, logicamente en vista de eso, volvieron a colocar las partes viejas y solo me cobraron el diagnostico y sigo con el problema, la recomendacion fue q cambiara la transmision. Alguien me podria ayudar, por favor. Gracias
Rimaro de Estados Unidos hace 9 años  
RI
4 casos 
Oscar de México hace 9 años
Ramiro cambia el modulo de la transmision a mi me paso lo mismo q a ti y compre una transmision y al ponerla siguio el problema. Luego cambie el modulo (COMPUTADORA ) y el problema termino espero y t sirva el concejo
Suerte
Paco de Guatemala hace 5 años
Oscar disculpa tu mazda usa computadora independiente de caja o es la misma con el motor tengo el mismo problema con un mazda de 1 pasa a 4ta ya le cambie cuerpo y sigue igual
Rimaro de Estados Unidos hace 9 años
Oscar gracias por tu consejo. Voy a averiguar la computadora y estare comentando lo q pase. Muy agadecido, pues es el carro de mi hijo y ya ni sabiamos q hacer.
Rimaro de Estados Unidos hace 9 años
Una pregunta, este mazda 3 2004, trae una sola computadora para motor y transmision, o son independientes? Gracias
Rimaro de Estados Unidos hace 9 años
Oscar, por favor cuentame si tuviste necesidad de reprogramar la computadora o te sirvio sin necesidad de hacerlo. Gracias
euri de Venezuela hace 9 años
El problema lamentablemente es el tambor interno hay discos desgastados tienes que bajar la caja amigo cambiar discos y pistones ya tuve el problema y era eso hermano
Robertboq de Venezuela hace 8 años
Rimaro, buen día... Estoy teniendo exactamente el mismo fallo que tenía tu Mazda, al final lo pudiste resolver???... cómo hiciste???...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rimaro)
Rimaro de Estados Unidos hace 8 años
Me toco reparar la transmisión y se soluciono el problema
chobi de México hace 8 años
Hooo no me digas eso exactamente me pasa eso amigo rimaro que piezas le cambiaron
Rimaro de Estados Unidos hace 8 años
No se q le cambiaron exactamente. Pague 900 dolares por reparacion de transmision y se soluciono el problema.
Pachi de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema tengo un Mazda 3 2004 axila la caja salta y se pasa de 1 a 4ta lo apago. Y lo vuelvo. A prender y se va la falla hace poco cambie la batería. Y se arregló pero por solo 2 días después volvió. Por favor. Si alguien puede ayudarme mi correo es [email protected] o mi face es pachi. Gonzales. Les agradecería
chobi de México hace 7 años
Vas a tener que hacer la caja no hay mas ni se te ocurra cambiar el aceite por que deplano va a empezar a patinar feo
Ferney de Colombia hace 7 años
Buenos días tengo un problema con un mazda 3 se le arreglo la caja automatica (transmision) y al prenderlo
Se enciende el AT y se pasa a CUARTA se le reviso la caja otra vez y no tenia nada se le cambiaron los sensores por unos nuevos se volvió a ensayar en el carro y seguía con la misma falla se llevo a donde un eléctrico y el eléctrico decía que era la caja automatica (transmision) se decidió comprar una caja automatica (transmision) y cambiarla pero resparada y todo cambie la caja automática ( transmisión) y sigue votando la misma falla alguien me podría ayudar muchas gracias
chobi de México hace 7 años
Me paso igual casi pero era la caja de válvulas
Ferney de Colombia hace 7 años
Si digo que se cambio l caja es obvio que se cambio el cuerpo de válvulas
jorge_dhi de Colombia hace 7 años
Como solucionaste el problema ferney? mi mazda 3 presenta la misma falla.
Ferney de Colombia hace 7 años
Era una ffalla eléctrica debido a que aveces el computador tiende a desoldase unas piezas ve a donde un eléctrico BUENO y que te mire si le llega corriente a la caja
jorge_dhi de Colombia hace 7 años
Intenté hacer eso pero el eléctrico me dice que mi carro no trae computadora independiente para la caja, es un mazda 3 modelo 2007, 2.0, triptonico. No la trae en la parte superior de la caja, no sé si viene integrada con la computadora del carro, les agradecería la ayuda.
Ferney de Colombia hace 7 años
Por eso no es que tenga computadora independiente la computadora que viene con el carro puede estar haciendo continua la falla
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No responde acelerador SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012 Mazda 3 2012 2.0 130000 kms
Hola tengo un mazda 3 2012 le cambie batería nueva pero se me ocurrió limpiar los conectores de la computadora, ahora el carro arranca pero no acelera alguien tiene una idea que puede ser?
Emunoz de México hace 5 años  
EM
13 casos 
pedrosking de Chile hace 5 años
Si es automatico verifica que la bateria sea del voltaje y amperaje que tenia de fabrica ya que los vehiculos automaticos funcionan a base de bateria
Emunoz de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta, la batería es exactamente el equivalente en voltaje y amperaje de la original
Carmen Alicia Cano de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo un mazda 3 motor 2.0 de aceleracion por guaya o mecánica año 2007 cuando se le aplica retroceso da un golpe duro en la parte de atrás y cuando se pone en D se pasa para segunda me podría ayudar ya no se que hacer unos me dicen que es la computadora la que va al lado del motor y que hay de cierto que este carro usa 3 computadoras y que las 3 tienen que estar alineadas y que hay que programarla con las dos llave para que funcione me podría ayudar por favor
Mari fer de Venezuela hace 3 años
Amiga pudiste solucionar ?? Que era?
Carmen Alicia Cano de Venezuela hace 3 años
Me puedes responder por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Emunoz)
Emunoz de México hace 3 años
El problema fue un cable en el conector de la computadora. Se solucionó probando uno por uno
Jcleal de México hace 2 años
Osea q era un falso y no llegaba la señal
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Me da codigo de error p2187 y p2195

Mazda 3 2005 4 puertas 2.0 motor 158000 kms
Mi problema es q el auto trabaja perfecto pero cuando freno la revolucion baja a menos de 1000 y hasta 500 y a veces se apaga. El codigo de error de p2195 desaparecio cuando le puse el tapon de gasolina nuevo. Ahora me da codigo de error p2187. La luz del check esta encendida. Quien me ayuda ? Por favor. Sera q tengo me mandar a borrar el codigo de error ?
js71 de Puerto Rico hace 7 años  
JS
5 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
P2187 sistema pobre en ralenty, puede deberse a baja presion de bomba, inyectores tapados o no funcionando, fugas en la admision
js71 de Puerto Rico hace 7 años
Gracias por su valiosa info. Y por su tiempo.
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
P2195 sensores de oxigeno detectan mezcla pobre o el calefactor del sensor inoperante.
js71 de Puerto Rico hace 7 años
Pero el vehiculo funciona bien arranca bien y no da jalones tambien tiene fuerza es solo a veces cuando estoy detenido o freno
js71 de Puerto Rico hace 7 años
Aunque ahora me acuerda q tiene un fallo como de bujia pero las bujias son nuevas
js71 de Puerto Rico hace 7 años
Sabes llovet desprograme el cuerpo de aceleracion pues al limpiarlo movi la mariposa con un destornillador y ahora como le hago ?😣
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Busca a alguien que tenga un escaner para programar ese cuerpo de aceleracion, no hay mas.
js71 de Puerto Rico hace 7 años
Gracias sus comentarios me han ayudado mucho. Dtb.
luis de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas con mi auto mazda 3 2008 lo scanee y me arrojo el codigo P2187 quien puede decirme q falla es esa?
Alejandro pineda de Colombia hace 4 años
Tienes problemas en la mezcla de combustible interna del vehículo
Ricardo de Canadá hace 6 años
Yo los dos códigos p 2177 y p2187 como puedo resolver el problema
Christian19 de México hace 6 años
Que tal amigo ya supiste cual era la falla?? A mi carro le pasa exactamente lo mismo!
Jesus de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el códigos p2187 en mi Mazda 3 05 y el código p0301cuando me paro en una luz o un alto tiembla mucho pero no se apagan alguien me puede ayudar gracias se los agradezco
Mazda 3 de México hace 4 años
No se qué tcm ( numeración y letra correcta) lleva mi mazda 3 touring 2011, alguien que me ayude??
JulianSeda de Puerto Rico hace 4 años
Mi Mazda 3 2009 un mecánico me cambio la punta de eje del lado del pasajero y empezó a soñar raro y empezó a marcar AT y dejo de cojer el modo manual ayuda urgente por favor
juan manuel gomez de México hace 3 años
El problema que se manifiesta en el auto es que en carretera no me permite acelerar a más revoluciones y si trato de hecerlo, el motor pierde potencia
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Mazda 3 no arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2015 4 puertas  155000 kms
Tengo mazda 3 2015 skiactive me prendió check y marca sensor de flujo de aire P0171 pero cuando el carro está frío por ejemplo en las mañanas arranca normal, ya después de usarlo y que llegue a su temperatura normal, cuesta que arranque hasta 3 o 5 segundos. Me pueden ayudar ya cambié el sensor y sigue en lo mismo.
Carlosh26 de Guatemala hace 5 años  
CA
10 casos 
melvin lopez de Guatemala hace 4 años
Hola...tengo el mismo problema... mi mazda es 2005, de antemano gracias por el apoyo.
Edwin de Guatemala hace 3 años
Hola, encontro la solución al problema amigo?
Carlosh26 de Guatemala hace 3 años
Si encontre la solución, cambie los inyectores y ahi se soluciono
Edwin de Guatemala hace 3 años
Y al ponerle el sensor maf se le quito el check? Esque mi problema es que en frio arranca y al calentar ya cuesta pero no tengo luz de check
Jorge Donis de Guatemala hace 3 años
Hola soluciono su problema apoyame xfa
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosh26)
Carlosh26 de Guatemala hace 3 años
Manden a revisar los inyectores a veces estan tapados por eso da ese problema yo resulte cambiando los 4 inyectores y hace mas de 1 año y el carro anda bien, les recomiendo usar gasolina V-POWER de shell en la linea 2014 em adelante o todo motor que sea skyactive
aloyola de Puerto Rico hace 2 años
Mi carro no enciende cuando lo dejo estacionado en un parking por un rato y el sol le da y calienta por dentro. Al ponerle el switch prenden todas las luces y no me lee la llave. Pero en frio no me da ningun problema es solo cuando calienta por dentro del carro.
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Problema detectado P0720 Y P0841

Mazda 3 2007 sport 90000 kms
Hola amigos tengo un poblema con mis Mazda 3 2007 automatico, constantemente se prede el check de engine y a veces el AT, al escanear me aparecen los codigos P0720 y a veces el P0841, el P0720 se refiere al sensor de velocidad de salida el cual ya cambié y el problema persiste. Constantemente siento que la caja se llega a patinar y 2 veces me ha pasado que cuando hago el cambio a reversal el auto brinca. Alguien sabe que puede ser? agradezco su ayuda
Gracias
Paco de México hace 7 años  
PA
14 casos 
challi de Chile hace 7 años
P0841...........
......
Paco de México hace 7 años
Lo lleve con una persona que conoci aqui y el auto ya quedo bien, solo lo he probado un dia por que no lo uso entre semana pero la persona fue muy amable, lo probare mas y les seguire informando yo tengo los datos del mecanico
Ochs de México hace 7 años
Tengo un problema parecido, codigo P0841, cuando paro en un semaforo vibra y paso a neutral y disminuye, vuelvo a poner drive y jala, pero cuando vuelvo a parar, vibra.
Paco de México hace 7 años
Sigo con el problema según ya habia quedado pero no fue así, a mi el error mas recurrente es en P0720, y no se resuelve, ya cambiaron sensor y cables, en cuanto al p0841 me habian comentado que chance sea un selenoide pero que intentara arriesgandome y haciendo afinacion a la caja
Raul de México hace 7 años
Hola, a mí me marca los mismos 2 códigos mi Mazda 3 2007, lo llevé con unos especialistas y me dijeron que es una falla muy recurrente de los Mazda 3, y que el problema es la computadora de la transmisión, pudiste ya solucionar el problema?
Paco de México hace 7 años
Si pense que se habia resuelto desde hace algun tiempo y me volvio a fallar, despues de muchas veces de llevarlo al mecanico , cambio de sensores etc, resulto que si era la computadora.
Ochs de México hace 7 años
Yo lo solucione con pura limpieza de los solenoides y cuerpo de válvulas, haciendo afinación a la caja. Y vibraba por dos soportes uno de motor y el otro de la caja...
OtonielGC de México hace 6 años
Ochs, A mi me pasa lo mismo, con el agregado de que en ocasiones cuando voy en 3era o 4ta y freno(por ejemplo en un tope) baja a 1era de golpe o lo contrario cuando vuelvo a acelerar sube de a golpe a 3era. , no es de siempre pero si me preocupa que pueda escalar el problema, a ti te pasaba algo así ?
Raul de México hace 6 años
Conmigo no paso eso, solo los códigos y los testigos ya mencionados, la solución fue reparar la computadora de la transmisión automática, y quedó muy bien, ya tiene más de un año sin problemas
OtonielGC de México hace 6 años
Pues, encontré un taller especializado en TA, lo voy a llevar a ver que me dicen, espero sea solo el sensor, ya que no me enciende ningún testigo, solo me he dado cuenta de esto por el golpe que se siente a veces y el error del scanner.
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace 8 meses
@OtonielGCEn mi caso tenía esa falla y eran los pistones de la caja, daño interno y el p0720 era el cableado del sensor de velocidad de salida atrás de la transmisión cerca del soporte de transmisión tipo brazo, le revisé también otro sensor de cambios y así quedó solucionado el problema
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Raul de México hace 7 años
Muchas gracias! Ya con esto me da más confianza el dejarlo para que arreglen la computadora, en mi caso no hay vibración, saludos.
Paco de México hace 7 años
Yo lo que hice fue que consegui una computadora prestada lo use dos semana y ningun problema con eso se detecto que realmente era la computadora
Raul de México hace 7 años
Gracias, me dan 3 meses de garantía, ya dejé el auto, saludos
ANDRES ALZATE de Colombia hace 5 años
Hola Buenas Noches Si Pudiero soluciónar este problema?
Roberts de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un mazda 3 2008 tengo el código P0720 el At prendido y el Che gine. El carro anda muy bien pero con esos ccódigo no agarra las velocidades manual pero automático anda muy bien y hace todos sus cambios agradecería si me pueden ayudar
Raul de México hace 4 años
Así empezó el mío, ya después de un tiempo empezó a prender de vez en cuando el testigo de la transmisión automática, y cómo que ya no entraban las velocidades, en mi caso el problema fue la computadora de la transmisión automática, la repararon y ya no me ha fallado
Roberts de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo voy a llevar a revisar a la computadora ya en lo q haga la prueba respondo muy agradecido
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Luces del tablero encendidas en momentos SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005 4 puertes, motor 2.3, 4 cilindros 151999 kms
Hola amigos! espero y me puedan ayudar tengo un mazda 3 2005 motor 2.3
Y ya tengo varios dias que de manera intermitente se encienden por completo
Las siguientes luces: ABS, Direccion, Check Engine y tambien el de AT
Cuando prenden todos en conjunto el velocimetro deja de funcionar y la computadora
Que registra los Km recorridos se congela, solo funcionando el Tacometro, tambien hago mencion
De que solo regristra hasta la velocidad 3 mi transmision y siempre que hace un cambio pega bruscamente especialmente cuando aplico reversa, no se por donde empezar a reparar urge su ayuda, Gracias por su tiempo!
Enriquedve de México hace 8 años  
EN
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enriquedve)
tecnico mazda de México hace 8 años
Lo primero es escanear de ahí depende todo, por lo que veo puede ser modulo de transmision ´por que al calentarse se pone en corto al ponerse en corto manda a tierra las señales que maneja por medio del sistema de comunicación CAN provocando un coctel de codigos por ese sistema intercambian datos entre modulos por eso prenden varias luces es comun esa falla 7 de cada 10 mazda 3 pasan por esa falla en esta pagina hay un enlace a un video de esa falla
agustin64 de México hace 7 años
Hola que tal en que parte de mexico te encuentras, para ver la manera de enviarte mi modulo del at, ademas me estan fallando los frenos estan se pone duro el pedal y tengo que presionar varias veces, siento que es derivado de que se prendio el testigo AT, de hecho ya me cambiaron el modulo hace 4 meses y volvió a fallar se enciende en ocasiones el AT y hace las fallas de golpeteo en la caja cuando pongo reversa...es un mazda 3 mod 2011
Yoly de Puerto Rico hace 8 años
Tengo el mismo fallo del AT mazda 3 2007 llevo 6 meses a pies por este fallo usted podría ayudarme??
piro de Honduras hace 8 años
Pareciera un problema en la transmision. Me dijeron puede ser el selenoide o algo en el diferencial. Me pasa cuando acelero demasiado rapido yendo hacia arrib en cuestas.
tecnico mazda de México hace 8 años
Lo primero es escanear de shi depende todo para ver los codigo que arroja y de ahi partir con la reparacion
Joel de Venezuela hace 8 años
Lograstes resolver tu problema mano?
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Testigos tcs/dsc + check engine

Mazda 3 2014 2.0 110000 kms
Hola a todos, les quería comentar un problema que llevo desde hace 2 semanas, resulta que de la nada un día se encienden los de Testigos TCS/DSC + CHECK ENGINE y el vehículo "pierde fuerza" o no pasa los cambios enseguida se revoluciona... Luego apago el vehículo y lo vuelvo a encender y solo la luz de check engine queda encendida y no pareciera a ver problemas mecánicos ni de fuerza ni nada pero el testigo permanece encendido... decidí realizar un scanner y me arrojo el codigo P0882 como no presentaba mas síntomas que solo el testigo decidí borrar el código y anduvo sin problemas hasta dos se… Leer completa
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Snekarc de Chile hace 4 años  
SN
3 casos 
Betoclillo de México hace 4 años
Hola snekarc pudiste solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo, agradecería mucho tu comentario
Snekarc de Chile hace 4 años
Hola Betoclillo. Solucionado, finalmente no lo lleve al servicio técnico. El problema era la batería... el borne positivo se encontraba en mal estado con mucha corrosión (sulfato). Realice limpieza y cambio de terminal hace varias semanas atrás y no a vuelto a suceder. Ocurría que con vibraciones el vehículo perdía "voltaje" y tendía a suceder lo anteriormente descrito. Espero te sirva. Un saludo desde Chile.
Betoclillo de México hace 4 años
Snekarc buen día, agradezco tu comentario tan rápido... haré la revisión de la terminal que comentas y mando mis comentarios... espero pueda solucionarlo ya que salí de vacaciones con la familia y esto me sucedió en carretera, recibe de vuelta el saludo amigo 👍
Betoclillo de México hace 4 años
Hola Snekarc, efectivamente la terminal positiva estaba sulfatada, la limpie espero se resuelva el problema ahora lo probaré y comento como va... Saludos
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Snekarc de Chile hace 4 años
Que bueno estimado Betoclillo, espero que todo salga bien saludos!
Betoclillo de México hace 4 años
Mi estimado Snekarc, problema solucionado con la limpieza de la terminal sulfatada, de nuevo muchas gracias por tu comentario campeón 👍
Snekarc de Chile hace 4 años
Que bueno estimado, a mí nadie me ayudó finalmente el auto se apagó por completo y no hacía nada ni trataba de encender... me sorprende la cantidad de sulfato que tenía el tuyo el mío era menos. Saludos!
ricardo.najar de México hace 3 años
Hola me sale una advertencia en fallo tcs y DSC. Me bloqueo el encendido del carro. A que se debe esto ?
Snekarc de Chile hace 3 años
Estimado, mi solución fue limpieza de bornes de batería... mucho sulfato ocasiona ese problema espero le sirva. Saludos
ricardo.najar de México hace 3 años
Muchas gracias. Posiblemente eso lo provoco, pero ya le quite el sulfato a los bornes de bateria y sigue igual
alexC de México hace 3 años
Has cambiado algo en lo eléctrico últimamente? Por ejemplo alguna luz por led? Saludos
OATJ de Colombia hace 2 años
Snekarc cómo estás?, en efecto hice de limpiar y ajustar los bornes y enseguida se quito el testigo de DSC!! Mil gracias!! Lo único que te pediría que por favor me orientes es que el de check engine no se quitó, si me pudieras ayudar te lo agradecería aún más
alanclown06 de México hace 2 años
Me sucedio exactamente hoy lo mismo, viendo como lo solucionaste, fui y revise la pila y vi que uno de los cables de los terminales estaba completamente flojo, lo aprete. Ahora a esperar que haya sido nomas eso 😬
K4milo2708 de Colombia hace 15 días
Cual pila ??? Por favor
Julio de Colombia hace 2 años
Buen día. Me paso lo mismo. Check engine +control de estabilidad no tiene potencia. Le pase el scanner y me. Sale P0300. Asesoria por favor.
OATJ de Colombia hace 2 años
Revisa los bornes de la batería, en mi caso fue que estaban flojos
Julio de Colombia hace 2 años
Revise y era una de las bobinas que fallo.se compro una nueva y se resolvió.
armando de Colombia hace 2 años
Me prendio el Testigo DSC pero el carro funciona normal lo unico que el vehículo no funciona es el freno de asistente en subida no se que lo que pasa.
Julio de Colombia hace 2 años
Cuando se activa este testigo DSC es para proteger el vehículo de un futuro daño grave y a la vez no pierda estabilidad. Recomendable es primero escanear el carro y saber que código de error interno muestra para saber por donde puede tener el. Daño.
Hernan garces de Colombia hace 7 meses
Hola, lo mismo me pasó este fin de semana (2023) testigo de check engine mas el del contro del traccion. Fui a un taller donde lo escanearon y el tema es cambio de bateria. La cambié y solucionado el tema.
Roman de México hace 6 meses
Buen día, me pasó lo mismo, check engine más el foco de TDS, bajo la potencia pero en mi caso la batería es nueva, no arroja código de error y la falla solo la presenta esporádicamente, cuando apago y prendo el vehículo funciona normal, sin presentar falla o alguna alerta
Raul de México hace un mes
Tengo exactamente este mismo problema ojalá alguien pueda apoyarnos, mi camioneta CX3 funciona normalmente y se encienden esporádicamente los testigos estoy desesperado
K4milo2708 de Colombia hace 15 días
Tengo el mismo problema. Batería nueva. Le puse la original.
LCor de Guatemala hace 4 días
Estoy igual que todos, bateria nueva ño escane y tiro cilindro 3, cambie candelas y sigue igual
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AYUDA! Sensor de pedal de aceleracion... Codigo P2138

Mazda 3 2005 3 Sedan 128747 kms
Muy Buenas Señores, En busca de una solucion con ustedes con respecto a mi Mazda 3 2005 2.0... Primero que nada les hare la historia por si acaso. La computadora fue reparada por fallas... luego decidi reemplazarla ya que el vehiculo de vez en cuando se apagaba al andar en el y usualmente por las mañanas me lanzaba la LUZ AT y ENGINE y el tablero marcaba codigo P2138 sensor de pedal asi que nada... decidi cambiarla, pero al programarle la llave el aparato de la persona que estaba haciendo el trabajo no queria leerla y tuvieron que abrirla para poder cambiar el chip de la llave de computadora… Leer completa
Clei de República Dominicana hace 8 años  
CL
7 casos 
raven de Chile hace 7 años
Amigo, cuando la falla es aleatoria y esporadica lo mas probable es que sean los cables, conectores que esten suelto o desconectado
willymou de Estados Unidos hace 7 años
Hola buenas noches compre un mazdA 3 MODELO 04 MOTOR 2.0 la cuestion es que cuando lo encendi por que lo trajeron en grua por la distancia arranco pero no aceleraba bien solo a 1,500 y cuando ponia directa solo a 1,000 y se encendia la luz de AT lo apague encendi nuevamente y ya acelero bien el asunto es que de vez en cuando enciende la luz de AT y le pusieron scanner y lee que es el sensor tcm control la verdad no se si en verdad sea para poder cambiarlo gracias...
willymou de Estados Unidos hace 7 años
Donde lpuedo comprar tcm control de un mazda 3 motor 2.0 modelo 2,004...estoy en estados unidos me urge gracias
raven de Chile hace 7 años
Estimado
Si la falla es esporádica , debe ser que el sensor de aceleración o el conector o cables esta sucio, antes de comprar piezas, debes revisar eso. Tambien puede ser el arnés de cables que va a la computadora del vehiculo, revisa si esta suelto o tiene cables pelados. Puedes limpiar los conectores con limpia contacto para circuitos electricos de auto. Antes debes desconectar la batería.
Pachi de Perú hace 7 años
Hola tengo un Mazda 3 axila 2004 la caja automática de brincos y me salio la imagen. Del timón con un signo de incógnita. Que puedo hacer
johnny de Venezuela hace 6 años
Desconecta la bateria y dejala 5 minutos, luego reinicia y dale, si persiste revisa el cableado,
Anuar Ortiz de México hace 7 años
Hola, tengo un problema, cambie el cuerpo aceleración de mi Mazda 3 2008 motor 2.0 pues pensaba que estaba malo, resulta que al parecer el el arnés que va en la misma refacción y no se donde conseguirla alguien me puede apoyar con información? Pues el motor deja de trabajar parejo y hace un ruido disparejo bajando las revoluciones, desconecto el arnés lo limpió espero 20 minutos y como si nada
Jonathan Dia de Perú hace 6 años
Buenos días tengo un auto Mazda Verisa del año 2008, que se acelera y desacelera y cuando está en P y N se acelera hasta más de 2000 revoluciones, cuando le escanean sale codido P2122 y en otras ocasiones P2138, mi mecánico me quiere hacer comprar el pedal del acelerador donde incluye el sensor, alguien que sepa por servicio agradecería su ayuda.
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Carlos de México hace 5 años
Mi mazda 2008 no acelera y falla ya lo escaniaron una bes y se compuso solo unos días y de nuevo esta igual
Alejandro de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, además de quedar sin fuerza, se baja de cambio solo, como que el auto entiende que acelere y me baja de 4ta a 2da o de 3ra a 1era y es un problema bien penca, mi mecánico me dijo lo mismo del cambio del sensor del pedal, que cuesta cómo 120 Lucas chilenas ,unos 200 uss!!! Más la mano de obra , EL AUTO ES EXCELENTE PERO DE VERDAD ESTE PROBLEMA ES TAN COMOLICADO QUE NO PUEDES NI VENDERLO, HASTA CUANDO PONGO EL AUTO EN CAJA SECUENCIAL ME HACE EL PROBLEMA
Alfa de Chile hace 4 años
Alejandro, hola, soy de Villa Alemana, Chile. Compadrito, por favor, cuentame en que terminó la historia. Tengo la misma cagada en mi Mazda 3, 2010, 2.0. El scanner indica P2101, cuerpo de aceleracion , ni en Derco han podido , llevan 8 dias y nads. Antes otro taller 20 dias y nada. Y como dices, no se puede vender. Ahora, dicen en Derco, qud van a probar con otro MODULO PRINCIPAL. ME imagino que se refieren al COMPUTADOR DEL CACHARRO?? Y cuànto costara ?
Clei de República Dominicana hace 4 años
Buenas, pues te cuento que de mi parte la falla era eléctrica (eso entiendo) fui a muchos mecánicos, compre piezas... Sin embargo me recomendaron uno que no a cualquiera le daré confianza y en 3 días que duró con el vehículo me dijo el problema estaba en unos entradas de la caja eléctrica del motor (de una que esta abajo de la principal), luego de esto dure alrededor de casi 1 año con el vehículo y pues todo bien... Luego de venderlo a los 3 meses de vendido me escribió la persona para informarme que se le había dañado la transmisión del vehículo... La verdad entiendo que era eléctrica, ya que lo de la transmisión pudo haber sido un mantenimiento posterior a esto (como 2 meses antes de venderlo)... Espero esto te sirva y puedas solucionar tu problema.
Saludos desde República Dominicana
ROCOMIX de México hace 5 años
Amigos, recién compre un MAZDA 3 del 2008 Versión 2.3 Estandar, y lo que note inicialmente es que estaba muy revolucionado, como a mil RPM, y al meter la velocidad pues ni siquiera era necesario pisar el acelerador para que arrancara, y al transitar en ciudad con embotellamientos es muy difícil maniobrar, después de días de la nada se aceleraba hasta unas 3 mil RPM incluso en NEUTRAL, lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleración y se compuso, pero al día siguiente lo mismo!!, y al escanear detecto falla con el sensor de temperatura, se cambio y se normalizo eso de la aceleración repentina. Sin embargo incluso a 650 RPM (lo normal al estar ya caliente) sigue pareciéndome acelerado y al ir en carretera al soltar el acelerador se sienten jaloneos. Ojala me puedan orientar. Saludos
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un Mazda 3 2008 2.0 me da un problema con la aceleración, que es bastante incomodo y peligro por cierto, por que en ocasiones cuando quiero hacer un arranque en primera o retroceso cuesta que acelere en ocasiones piso a fondo y llega a tardar hasta 10 segundos en comenzar acelerar, sinceramente ya estoy cansado de tanto gastarle por que me an dicho un montón de cosas y ya le hice todo lo que me an dicho y aún así no e podido resolver nada, le cambie bujías, le limpie cuerpo de aceleración, le cambia el cuerpo de aceleracion, le limpie inyectores con ultrasonido, le baje el tanque y le cambie la bomba, le cambié el sensor de flujo de aire, le puse una pipa para cambiar la tubería de aire, y le e puesto scanner un montón de veces y no tira ningún código y sinceramente ya no se que ma hacerle, alguien que me pueda ayudar por favor.
raven de Chile hace 5 años
Veo que no has visto el posible problema de cables sucios o desconectados esa es una causa mas comuncde lo que piensas
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Cuales cables podría revisar?
raven de Chile hace 5 años
Mira desde el pedal , el cual van conectado al pedal, de ahi sigues un manojo que llega hasta la computadora del auto que debiera estar cerca de la puerta derecha o izquierda. En la computadora van aprisionados con unos arneses, si estan sueltos tendras ese problema, puedes comprar limpia conectores y limpiar los pines de las conexiones al computador, para ello antes debes desconectar la bateria
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias. Revisare ahora y si no fuera eso que otra cosa podría ser?
raven de Chile hace 5 años
Haber su problema puede aparecer por admision de aire o sensor pedal aceleracion(limpielo), cable magullado en el circuto desde el pedal hasta la computadora, Mariposa de aceleracion y sensores. Computadora, sensor Map, pero generalmente puede ser lo del cable o el sensor del pedal sucio o roto, mala conexion. A mi me daba el mismo error , esporadico, y era que unos mecanicos habian dejado suelto el cable de la computadora, lo presione y se arreglo, nunca mas tuve el error. Y me salia problema sensor pedal.
juan de Chile hace 4 años
Hola yo tenia el mismo problema , se cambio el pedal de aceleracion y siguio igual con la misma falla ( perdia fuerza y no aceleraba ) , debia apagar el motor y luego encender y funcionaba normal. Aun no puedo solucionar el problema de mi Mazda Axela 2011
emilio_u de Venezuela hace 3 años
Buen dia. Mi mazda 3 motor 2.0 año 2008. Presenta una falla intermitente. Acabo de cambiar el sensor de posicionamiento del cigueñal. En autompista principalmente, en la ciudad algunas veces. Si piso el acelerador solo un poco el vehículo anda bien. De hecho puede llegar a 100Km/h. Si intento acelerar un poco más fuerte o apurar el paso, el carro reduce la velocidad bruscamente, como si algo lo estuviese frenando. En una subida fuerte no pasa de 40km. Si apago el vehiculo y lo enciendo puede mejorar la falla un poco. En terreno plano o en bajada se porta como un bólido. Reci´n limpié los inyectores y aceleraba de 60 a 140Km/h en un santiamén. Al dia siguiente vuelve a presentar la falla. Ahora mismo ando en la ciudad de lo mas normal. Sin acelerar bruscamente, a 40 o 60 km/h.
Alan de Chile hace 3 años
Hola amigo, te cuento, tenia un problema similar con mi mazda Axela (3) 2da generacion año 2012. Resulta que a veces, estaba andando todo normal y se comenzaba a jalonear, cuando esto pasaba llegaba a un punto donde el vehiculo dejaba de acelerar, se prendian los testigos del tablero y me tenia que colocar a un lado de la calle. Apagaba y prendia el vehiculo y se quitaba, pero igualmente volvia a lo mismo.
Lo lleve a escanear y me dieron el peor diganostico del mundo, que tenia que venderlo y todo eso. Si es verdad que los mazda1ra y 2da generacion vienen con el problema del AT que se puede presentar en algun momento, ya que el modulo TCM esta colocado arriba de la caja de cambios, el cual se caliente y los circuitos mueren. Cuando lo escanee me salia p2138, y lo que hice fue comprar un pedal de acelerador nuevo y santo remedio. La falla no se volvió a presentar. Hasta ahora me anda sin problemas, eso si, tengo el check engine encendido ya que creo que la computadora no reconoce el pedal nuevo, pero si funciona sin problemas.
Alan de Chile hace 3 años
Les recomiendo que hagan eso a todos los que puedan tener ese problema!
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Da fallo de la centralita SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005 5 puerta motor 1.6 gasolina 60000 kms
Hace tiempo se viene encendiendo la luz de bloque de motor, y se viene quitando solo pero a hora viene fallando el velocimetro y el cuenta quilometro. Ando un rato con el paro el motor y arrancandolo de nuevo vuelve a funcionar que arreglo puede tener o hay que poner una centralita nueva. Espero noticias gracias.
jose de España hace 9 años  
JO
2 casos 
jeiberger de Chile hace 9 años
Me pasó algo similar en otra marca, prueba cambiando la batería por una en buen estado, los carros con baterías defectuosas se vuelven locos. Solo un consejo rápido, si funciona suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de España hace 9 años
Gracias por la informacion, pero no era el fallo de eso era la centralita pero me salio barato la averia porque la casa le metio los codigos y lo acepto y va bien y me salio 130 € el arreglo
Jaman de España hace 7 años
Hola José ,soy Javier tengo el mismo fallo que describes. En que taller realizaste la reparación¿. Ami me dicen qu es fallo centralita y que debo de poner una nueva. Muchas gracias.
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Falla de direccion dura luz freno encenda y no marca velocidad no km

Mazda 3 2006 4 puertas,full,motor 2.0 120000 kms
Quen sabe de esta falla mi carro es un mazda 3 año 2006 motor 2.0 le bajaron la caja la volvieron a montar y quedo luz testigo encendida del freno de mano y la de direccion. La direccion se puso dura y no marca velocidad ni kilometraje. Ya cambie sensor de velocidad y computadora sigue la misma falla no hay mejora. Quien me puede ayudar con esto. Gracias...
Miguel Ojeda de Venezuela hace 6 años  
MI
11 casos 
Roger Amaya e de Venezuela hace 6 años
Reparaste la falla, en mi caso le cambiaron las rolineras delanteras y presenta exactamente te lo mismo teléfono 04129304160
yaciofano de Venezuela hace 6 años
Amigo me paso lo mismo arregle la caja y queda encendida la luz de freno de mano y dirección dura
Arreglaste ese problema ayuda
Miguel Ojeda de Venezuela hace 6 años
Si en mi caso era un sensor de abs desconectado. Pero ahora la direccion se puso dura y enciende luz de testigo. Sera que la direccion tiene que ver con los abs?
alex de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema, frenó alarmado dirección alarmada y sin velocímetro
Albetto77 de Guatemala hace 3 años
@alexLo resolviste amigo?? Tengo el mismo problema
Carlos de México hace 6 meses
Buen día resolviste el problema me pasa lo misml
Jorge de Colombia hace 5 años
Alguien dió con la solución tengo lo mismo por favor digan cómo les ha ido
Tavo de México hace 5 años
Hola amigos, al cambiar los valeros me encendió el freno de mano sin que este puesto, la dirección hidráulica se puso dura, el velocímetro no marca, marca el sensor de presión del neumático y el ABS, alguien que tenga información sobre esto???
Roberto reed de Guatemala hace 4 años
Hola amigo encontraste solucion a tu problema. Tengo un mazda 3 2010 y me pasa lo mismo sin haber cambiado nada
Fernando Medina de México hace 3 años
@Roberto reedEncontraste la solucion tengo el mismo problema...
Carlos de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo le cambiaron y hace la misma falla alguna solución? Disculpe
Francisco Cedillo de México hace 4 años
Buen día, tengo un mazda 3 2.5 2013 y en ocasiones el volante se pone duro solo en giro a la derecha, ya cheque líquidos y perdida de fluidos y todo parece bien, alguien sabrá que puede ser
Manuel García de Colombia hace 3 años
Revisa el conector del ABS que está detrás de la batería este genera los mismos problemas
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Voltaje alto 16 v alternador

Mazda 3 2009 Full 72500 kms
Buenas amigos quiero que me ayuden tengo un mazda 3 2.0l año 2009 un dia cualquiera el pito y las luces del carro empezaron a molestar las luces del tablero encendian y se apagaban verifique el voltaje y me marcaba 16 me. Dijeron que era el alternador se lo cambie y la bareteria porque la daño y siguio el problema le bajaron la computadora porque supuestamente es la que le manda la. Señal al. Alternador para que funcione con el voltaje correcto y nada sigue lo mismo alguien me puede decir que mas puedo hacer me tiene desesperado y no. Encuentro solucion ¡¡¡¡ Ayudaaa
Alvaro gonzalezrubio de Colombia hace 7 años  
AL
4 casos 
Nelson de Colombia hace 7 años
Hola como estas tengo el mismo problema en un mazda de 3 solucionastes o nada q era
Alvaro gonzalezrubio de Colombia hace 7 años
No todavia no lo he solucionado me dijeron que como el alternador es nuevo quizas la computadora no lee los parametros correctos y hay que configurarla pero aun no le hecho nada
Alvaro gonzalezrubio de Colombia hace 7 años
Pero que procedimientos le has hecho al carro?
CNavarro de Colombia hace 7 años
Buenas noches compañeros. Preguntas. ¿cuando dicen que el alternador es nuevo, se montó original o de otra marca?
¿al cambiar la batería, resetearon el sistema de carga?
¿actualmente que voltaje está tirando el alternador?
¿tienes el dato del pulso de como trol, es decir L/EM?
Con esos datos te puedo ayudar.
Frank del Cid de Guatemala hace 6 años
Elis msino problema tengo he reemplazado placa de diodos y regulador...pero me da arriba de 17 voltios...al encender luces y a/continuación baja a 14.6 y apaga el piloto testigo de carga...mero al apagar luces y demás sube de inmediato a 17 y
CNavarro de Colombia hace 6 años
Buenas noches compañeros, en mi caso le puse el regulador original y aún así el problema persistia. Asi que revisamos la computadora del motor PCM. Se encontró que la falla en el circuito de lectura de la señal que proviene del alternador. Se arregló este circuito y solucionado el problema.
Saludos desde Medellín Colombia.
Juan de Guatemala hace 5 años
Ola amigo yo tengo una masda protege y le cambié alternador nuevo pero me marca batería el tablero y se siente descontrolado como que fuera la computadora el corto circuito que arreilaste en donde estaba
Alvaro gonzalezrubio de Colombia hace 6 años
Buenas tardes compañeros ya di con el problema despues de mil cosas, todo estaba bn el alternador la bateria, la computadora era un cable precisamente el del alternador que habia sido mordido por un roedor o exactamente no se que animal o quien sabe si habría sido un animal pero estaba en muy mal estado practicamente solo le quedaba un hilo del cable, se lo cambie y quedo perfecto asi que amigos antes de revisar el alternador y la bateria revisen primero el maso de los cables y descarten si estan pelados o algo por estilo.
alexander campos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo por casualidad recuerda mas o menos de donde era elcable que estaba causando el prproblema
Luis de Guatemala hace 3 años
Alguien que me oriente disculpen me pasa lo mismo carga amas de 16volts mi mazda 3 2006 y se loquea la luz del tablero
Lindbergh de Venezuela hace un año
Amigos me pasaba lo mismo, 16v en el alternador y tablero loco y prenden las luces, resulta que es falta de tierra en los ramales del motor que van a la pcm o computadora, cada ramal tiene una tierra, tienen que estar bien conectada a tierra
Maxito de México hace un año
Tengo un problema con mi mazda 3 2007 ya le cambié tres veces de alternador revisaron computadora según está bien pero me sigue mandando exceso de voltaje a la batería de 17 volts se vuelve loco el tablero del auto alguien puede ayudarme... ya no busco l afalla
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Codigo P0012 SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 4 Puertas ;Motor 1.6 134000 kms
Buenas noches. Le agradezco si alguien me puede ayudar con mi vehiculo Mazda 3 Motor 1.6 2008 Le rectifique la Cámara pero presenta este codigo P 0012 y me da miedo de dañar el motor. Los puntos estan bien el carro no PITONEA y sin embargo no logro dar con la falla que da el motivo de encendido de la Luz checking engine
Morocho de Venezuela hace 6 años  
MO
16 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Morocho)
Morocho de Venezuela hace 6 años
Buenos días José. El archivo no abre. Saludos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ya lo descargaste de mediafire?
Morocho de Venezuela hace 6 años
Si pero no se puede bajar. Solo pagando y en dolares en venezuela estamos jodido
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Como asi si eso es gratuito esta alojado en mi servidor,
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Que raro lo acabo de descargar y todo esta bien
Morocho de Venezuela hace 6 años
Melo puedes enviar desde tu correo.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pesa 35mb no se pyede por eso lo aloje en mediafire
Morocho de Venezuela hace 6 años
Voy a intentar de nuevo
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Lograste descargarlo,???
Morocho de Venezuela hace 6 años
Si amigo José muchas gracias. Ahora busco todo lo que tenga que ver con la Válvula variable VVTi o por donde puedo buscar para solucionar el problema
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Compa ese tiempo no esta bien puesto,en you tuve hay videos,pero lo mas seguro es que no lo hayan puesto bien.
Morocho de Venezuela hace 6 años
José el carro no falla, solo presenta esa luz Luz checking engine. Algunas veces cuando esta frio solo presenta un sonido como de admisión es decir se tira unos peo pero muy leve.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si son explosiones,es el tiempo,por ahi investigue accerca del codigo que dices y es el tiempo corrido,verificalo con tu mecanico,pero antes mira el video que te comento para que tengas una idea mas clara de lo que debe hacer el mecanico.
Morocho de Venezuela hace 6 años
El mecanico indica que los pasos estan Igual como lo que indican en el video
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pero raro,igual tu sabes que hay mecanicos tercos
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No acelera SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2009 4 puertas 125000 kms
Cuando el auto a recorrido cierto km que se calienta no me quiere acelerar. Lo hemos metido a la computadora y no es daño electronico. Tampoco me prende ninguna luz en el tablero.
jair 18 de Panamá hace 6 años  
JA
13 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jair 18)
challi de Chile hace 6 años
A que te refieres a que se "calienta"
jair 18 de Panamá hace 6 años
Cuando llevo un buen rato conduciendo.
jair 18 de Panamá hace 6 años
Cuando llevo un buen rato conduciendo y recorro cierto kilometraje
Taller Riba de Panamá hace 6 años
Debes revisar la bomba de agua, una cosa es que funcione y otra que tenga la fuerza suficiente, otra cosa es el radiador. Estos son los principales motivos. También verifica el tapa válvulas ya que cuando pierde hermeticidad lo consume y también causa calentamiento. En el peor de los casos sería microfisuras en el Block. Escribe para poder ayudarte.
jair 18 de Panamá hace 6 años
Bueno me recomendaron cambiarle la bomba de combustible y el filtro de combustible.
Taller Riba de Panamá hace 6 años
Las fallas por falta de combustible son diferentes. El carro no se recalienta por por falta o escasez de combustible.
jair 18 de Panamá hace 6 años
No es que el carro no se recalienta. No se le sube la temperatura ni prende ninfuna luz del trablero. Lo meti a la computadora y no marca ningun problema electronico.
Taller Riba de Panamá hace 6 años
Ok, ahora entiendo. Cambiar bomba es algo caro. Primero debería limpiar los inyectores a ver si mejora. Una manera barata y sin ir al taller es con aditivos. Compra un limpiador de inyectores marca prestó e y los hechas en el tanque de combustible justo antes de rellenarlo y no vuelvas a rellenar hasta que se haya consumido casi todo el combustible para una mejor limpieza.
Taller Riba de Panamá hace 6 años
Marca prestone. Si notas mejoría ya sabes por dónde va el asunto.
jair 18 de Panamá hace 6 años
Sii es algo costoso y no es seguro q sea eso solo en piezas 300$ genuinas
jair 18 de Panamá hace 6 años
Sino llega a mejorar con el aditivo que mencionas entonces si debo cambiarle la bomba y el filtro?
Taller Riba de Panamá hace 6 años
Si no mejora, cambias el filtro solamente. Vamos probando primero lo básico y más barato.
jair 18 de Panamá hace 6 años
Listo. Muchas gracias. Por el dato
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Transmision at

Mazda 3 2005  200000 kms
Hace 3 días hubo una fuerte lluvia en el cual se medio inundo y pase el carro sobre el agua me empezo a fallar en los cambios 1 entra bien tarda en entrar 2 o se brincaba a 3 normal llegaba se medio forzaba 3 al final y entraba 4, luego de 1 se pasaba a 3, 3 corría normal y se patinaba un poco y pasaba 4, y en esto a veces me prendia en el tablero AT decidí hacerme el cambio de aceite transmisión. Porque como que estaba tapada o no corría bien el aceite en la turbina de la transmisión le hice el primer cambio y el aceite salio con algo de agua, se cambio aceite y el sedaso y solo me da cambio… Leer completa
Guille mtz de México hace 9 años  
GU
21 respuestas 
Carlos de Venezuela hace 9 años
Hermano por increíble que parezca la solución a tu problema nontiene nada que ver con la caja te lo digo porque acabo de pasar por eso y ya resolví solo con cambiar el refrigerante increíble pero siento el mazda 3 solo con elevar un poquito la temperatura si le falta solo un poco de refrigerante da esa falla no lo creía pero lo hice y santo remedio
Medina david de México hace 6 años
Aq te refieres cón refrijerante broo
RogeR de Colombia hace 9 años
Bueno tengo el mismo problema pero el mio es un Mazda 2, pase un medio arroyo y llegue a casa sin problema, despues de dejarlo 4 horas quieto fuy a entrarlo al garage y no entran los cambios, anoche lei tu respuesta en este foro y revise mi carro y si efectivamente esta bajo el nivel de liquido de refrigerante, voy a cambiarlo, ojala y sea solo eso, ahora pregunto... tendre que cambiar el liquido de transmision tambien? sera necesario por si hay reciduos de agua? acaso esta cada de cambios no viene full sellada?
Carlos de Venezuela hace 9 años
No vale olvidate de cambiar aceite eso es perjudicial para la caja y eso de que le entra agua es mentira ponte a pensar si le entrará agua también se le saliera el aceite eso es sellado si le falta refrigerante completa lo que le falte yo no lo cambie completo el mio estaba en el nivel mínimo y fallaba la caja quizás es pura casualidad que te fallo con lo del agua lo que me extraña es que si el carro descanso tanto debería haber funcionado perfectamente ya que la falla del AT me la daba era cuando calentaba si se pasa solo un poco de la mitad me falla
RogeR de Colombia hace 9 años
Pero Carlos, tambien se bloqueo la caja de cambios tuya? o fue alguna otra alerta, segun me dice un tio, a el le paso con el aire acondicionado en su carro y lo llevo y le indicaron que cuando el refrigerante no esta en su nivel la alerta es esa y en mi caso fue el bloqueo de la caja, a ti que se te bloqueo? le cambiaste o solo llenaste a nivel el refrigerante? esperaste cuanto tiempo?
Carlos de Venezuela hace 9 años
El aire deja de enfriar si calienta demasiado a mi con solo elevarse un poquito más arriba de la mitad me salio las letras AT en el tablero el se bloqueo la caja manual la caja automática sigui funcionando pero se achatada el carro pero si apagaba y prendía el carro funcionaba bien un par de minutos hasta que se volvía a bloquear pero si te lo está haciendo en frío ya sería otra cosa al apagar y prender el carro se resetea brevemente la computadora y no da la falla y tendría que funcionar perfectamente el carro por unos minutos prueba sacando los bornes de la batería unos minutos a ver y dale a prender varias veces sin la batería para resetear la computadora yo lo hice y no funcionó pero era porque no mio era el refrigerante quizás a ti te funcione
pepe de México hace 9 años
Tengo un problema llevo meses tratando de encontrar la falla en mi mazda 3 2005 motor 2.3 me arroja el codito P0762 shift solenoid C stuck on, pero ya cambie el solenoide y me siguen las fallas, no se si me equivoque al cambiar el solenoide o sea otra cosa, en un diagrama aparece que el solenoide C es el de enmedio de los 3 solenoides grandes, agradeceria su ayuda...
Papi de México hace 6 años
Que falla es la que present tu auto yo te ti el
Mismo código de falla a mi me patina tercera y cuarta saludos
Ociel de México hace 6 años
Buen dia, tengo el mismo problema me marca el shift selenoide "c" y también me patina la tercer y cuarta velocidad, si pudiste arreglarlo?
Javier de Estados Unidos hace 2 años
Encontraste el problema por que tengo el mismo problema como lo solucionaste
Negrp de México hace 9 años
Tengo un Mazda 3 prende el espía at, se brinca de la 1 a la 3ra y el modo de triptronic, no se visualizan los cambios. Ademas de que prende el sensor del motor... Como que se abienta cuando pongo la reversa... alguie que pueda ayudarme??
Nicol de Colombia hace 9 años
Hola, buenas tardes, tengo el mismo caso de Guille, pero en mi caso el aceite refrigereante esta dos rayas por encima del maximo. Que ha podido haber pasado?
WilliamR de Colombia hace 8 años
Que buenos consejos, casualmente mi carro tiene un problema con el radiador y bota el refrigerante
Me está sucediendo lo de la caja y en especial cuando lleva trabajando un buen rato y voy a clima cálido
Probaré si se trata de problemas de refrigeración
Gracias
mario de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un mazda 3 2.3 (2006) se le cambio el celenoide por que presento un codigo,pero ahora volvio a prender la AT se apago me tiro un jalon y cuando lo prendo por las mañanas se tarda en el drive. Un mecanico me indico que hay que reparar la transmision. Debo informar que el auto tiene todos los mantenimientos al día. ?Que será? esptoy buscando segundas opinion...
Medina david de México hace 6 años
Mi carro ase lo mismo solo entra 1 y 2 y aparece el AT m lo escanearon y volvio a funcionar se le desborro el at despues m dijeron q era un sensor pero m lo dejaron igual alguien q m ayude
Martin de México hace 6 años
Buen día tengo un Mazda 3 2008 me prende en el tablero hace día el AT pero no prende el check engine y la si ,e tira bien todos los cambio que podrá hacer ¿
Aaron86 de México hace 5 años
Tengo un problema con mi mazda 3 2010, hace días caí en un bache y dañe la llanta delantera del conductor, al mover el carro me marcó AT en el tablero y meto reversa y me da un golpeteo, y la función en manual no funciona no aparecen los cambios solo en automático , mi carro no fallaba nada de eso hasta le golpe quería. Saber si el problema es abajo en el carter o algun sensor apreciaría su ayuda
WilliamR de Colombia hace 5 años
Hola Aaron
Seguro se trata de un sensor o solenoide fallando debido al golpe, lo más práctico es conectarle un scanner automotriz y detectar la pieza que emite el código de error, a veces es cuestión de conexión o reemplazo.
Espero lo soluciones pronto.

Saludos
Aaron86 de México hace 5 años
Gracias William, porque mi miedo era el de tener que cambiar o reparar toda la transmisión, entonces el problema es abajo por el golpe
WilliamR de Colombia hace 5 años
Pues te comento que a mi me sucedió algo similar y no dejé desarmar la caja, hasta no probar soluciones electrónicas, scanee el vehículo y basado en ese diagnóstico reemplace solenoides a y b, El aceite de la caja (200usd aprox) y Santo remedio, hasta ahora todo va de maravilla y no volvió a fallar el modo mecánico ni a encender el testigo AT en el tablero.
Papi de México hace 5 años
Que tal
Bueno a los que tiene problema como el mio de que patien las velocidades al revisar todo minuciosamente lo solucione cambiando el cuerpo de válvulas los selenoides que son los encargados de regular la presion de aceite fallaban lo reemplace y solucione la falla ojala a alguien le sea de ayuda si ocupan disolver alguna duda aqui ando para ayudarles en lo que se pueda saludos
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Se apaga de repente y baja y sube revoluciones

Mazda 3 2010 S automático 2.5l 82743 kms
Hola espero me puedan ayudar adquirí un mazda3 2010 2.5litros lo traje jalando una semana bien el problema es que de repente en el transcurso empezó a revolucionar de menos y más se agago y prendió el check cabe mencionar que al acelerar se mostraba sonso hasta acelerar más fuerte reaccionaba lo lleve a escanear y salen 4 fallas p0101, p0032, p0335, p0137 ojalá me puedan asesorar por que me comentó el que lo escaneo que era sensor maf sensor de oxígeno y sensor del cigueñal
ARIASSS de México hace 5 años  
AR
9 casos 
Faber de Ecuador hace 5 años
El 1er codigo de error p0101 es del sensor de flujo de masa de aire o sensor MAF; EL P0032 es sensor de oxigeno banco 1 ; p0335 indica revisar sensor de cigueñal y sensor de leva (podría ser q esten defectuosos o esten haciendo tierra, son muchas las causas mejor es cambiarlos el ultimo código sensor de oxigeno...!!! Con los sensores de oxigenls en malas condiciones consume combustible y contamina mucho; si no se cambian los otros sensore de cigueñal y leva el carro puede quedar muerto como si estuviera sin corriente, lo mejor es seguir cambiarlos para vaya bien y hacerles en futuro mantenimientos de rutina y todo va bien!!
José David Cuero torres de España hace 4 años
Hola amigo buenas. Tengo Un Mázda 3 modelo 2007 anda e perfecto estado todo funciona Pero a veces cuando freno en el semaforo se me apaga y debo intentar varias veces asta que arranca
Alex de México hace 4 años
El mío le pasa igual ya solucionaste ese problema?
Henry de Honduras hace 2 años
Asi me pasa en mi Mazda 3 2005
William de México hace 2 días
Como solucionaste ami me pasa lo mismo con miazda 3 2005
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Problema de encendido después de cargar combustible

Mazda 3 2007 2.3 automático  95000 kms
Hola, buenas tardes.
Tengo un M3 2.3l automático, presenta una falla "curiosa", cuando cargo combustible que pase los 200 pesos, el vehículo ya no enciende, al "dar" marcha debo acelerar un poco para que arranque, al principio presenta poca fuerza, pero más tarde funciona de manera normal. Tiene encendido el "Check Engine" con una lectura de código P2137, el cual se traduce como "mezcla pobre", me indicaron que es la purga del canister.
La duda es ¿Si se cambia esta pieza, la problematica del encendido después de cargar desaparece?
Por cierto, el vehículo esta al corriente en su afinación.

Espero algún comentario. Gracias.
Ulises de México hace 9 años  
UL
7 casos 
rick de México hace 9 años
Ulises efectivamente tienes que cambiar esta valvula, esta se estropea o se daña porque al cargar combustible abren o quitan el tapon de gasolina los empleados sin haber apagado el motor primero y lo que ocurre es una diferencia de presion y ya valio la valvula, te comento esto por que no solo es problema de los mazda tengo tres autos de marcas diferentes y les paso lo mismo
Armando de México hace 3 años
Muchas gracias Rick, realizaré ese cambio
JoeFonck de México hace 2 años
Que tal, tienen una foto de esa valvula? Tengo un Mazda 3 2007 2.0 y le pasa exactamente lo mismo, la quiero comprar por internet pero salen algunas diferentes
Ulises de México hace 9 años
Hola Rick.
Muchas gracias por el dato, un amigo me comentó de ello, pero quien lo revisó me mencionó que el canister está bien. Aún así cambiaré esa pieza para no sufrir más con esta situación.
Armando de México hace 3 años
Hola Ulises, pudiste resolver tu falla?
Melany de Guatemala hace 8 años
Yo tengo un mazda 3. Motor 2.3 y me pasa exactamente lo mismo... Llegó a la gasolinera y cuando destapan el tanque mi carro se apaga automáticamente y ya no enciende, tengo q bombearlo y luego probar si arranca en ocasiones funciona pero en otras no...
Jhonyto24 de Guatemala hace 4 años
Lo solucionaste amigo
PShgo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, lo pudieron solucionar?
redfirex de México hace 4 años
Justamente me paso lo mismo cuando llene el tanque por primera vez en un Mazda 3 2.0 Estandar, lo acabo de adquirir, tuve que arrancarlo en segunda en una bajada, y le costo algo para encender.
joaquin mendizabal palomo de Guatemala hace un año
Yo tengo in Mercedes bendiga 230 slk al darle estarter solo enciende el ventilador ,estando frío completamente algún consejo por favor
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Catalizador cambiado por código P0421

Mazda 3 2015 5 puertas  90000 kms
Cambien el catalizado y efectivamente se apago la luz del Check engine, pero luego de 15 días se volvió aprender la luz del Check Engine entonces fui a que le pasen el scanner y salió baja de gasolina algo así y otra vez el código P0421 y me dijeron que puede ser que el código seguía sin borrar y que por eso se prende el check entonces le borraron el código, pero al día siguiente se volvió aprender el check alguien sabe que podría ser, ya que el carro tiene dos catalizadores y le cambié el principal costo 500$, no se si toca cambiar el otro, según en la mazda le revisaron los sensores de oxíge… Leer completa
Jairo de Ecuador hace 2 años  
JA
2 casos 
Alfredo de México hace 2 años
Te robaron, xq no llevan un filtro de gasolina como tal... Y si realmente cambiaron catalizador no debería seguir la falla
pepeara de México hace 2 años
Hola Alfredo, yo tengo un mazda 3 2014 2.0 y hace 3 meses yo le cambié el filtro de gasolina, este va directamente en el ensamble de la bomba de baja presión (dentro del tanque de gasolina). Es importante que cuando la cambien también reemplacen el sedazo que va en la parte inferior del filtro. Saludos.
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Alfredo de México hace un año
@pepearaEs un cedazo únicamente, ya no se utilizan filtros tal cual como en los coches más viejos, que se cambiaban en cada afinación
Alfredo de México hace 2 años
Hay una llamado a revisión por reprogramacion de la centralita, que ocasiona daños al catalizador también... te dejo la liga de la descripción completa
https://mazda.oemdtc.com/376/check-eng…
Jairo de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes sigo con el problema del código y me dicen que debería cambiar los sensores de oxígeno. Donde puedo realizar lo que tu me envías de la pcm gracias por la ayuda
Alfredo de México hace 2 años
@JairoEn problema no viene de sensores, en agencia hacen la reprogramación o talleres con equipo nivel agencia
Jairo de Ecuador hace 2 años
@AlfredoSi muchas gracias la próxima semana tengo cita con un reprogramador esperemos se resuelva el problema del check engine por el vehículo no tiene ningún problema mas q el de la luz encendida en el tablero
Alfredo de México hace 2 años
@JairoAfecta un poquito al consumo de combustible, pero sobre todo, no pasas controles de emisiones. Cuando no se hace a tiempo, se daña permanentemente el catalizador y hay que hacer el reemplazo del mismo, además de instalar la última calibración de Mazda (está disponible en los servidores de mazda con el programa ids Mazda), no es lo mismo que una reprogramación custom, ojo, y su valor también es muy diferente, yo cobro por instalar nuevas calibraciones originales sobre $1800-2500
Jairo de Ecuador hace 2 años
@AlfredoSi ya realice el cambio de catalizador y realice la prueba de gases el catalizador esta trabajando bien es un problema de la computadora muchas gracias por la ayuda.
Hector de México hace un año
@AlfredoQue tal alfredo cuanto consideras que no debe pasar en tiempo o kilometraje. Adicional en caso de que sea el catalizador se cambia solo la piedra o todo completo? Tengo un mazda 3 2016 2.0
Raul de México hace 4 meses
@AlfredoAmigo Alfredo, tengo un Mazda que le acaba de aparecer dicho codigo P0421
Es un Mazda 6 2016, cuanto me cobras por la calibración y donde te ubicas? yo soy de la ciudad de Puebla
Alfredo de México hace 4 meses
@RaulEstoy ubicado en Gto, pero pide en tu agencia que te reprogramen la Ecu y cambien el sensor de oxígeno
Raul de México hace 4 meses
@AlfredoGracias por responder tan pronto, cuál sensor de oxigeno se debe cambiar, será el que está por el motor? O cuál amigo, ojalá me puedas orientar
Gustavo de México hace 9 meses
Estoy igual apenas me meteré más a fondo marca sensores de oxigeno, catalizador o posible fuga
Raul de México hace 4 meses
Alguien sabe donde o con quien acudir para hacer la calibración del PCM ya que tengo el mismo código P0421, me ubico en la ciudad de Puebla pero no tengo problema de viajar, espero me puedan apoyar, Felices fiestas a todos
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Encendido AT

Mazda 3 2009 touring 97000 kms
Hola espero recibir ayuda... El sabado 17 de Octubre quise mover mi carro de afuera de mi casa para que mi papá pudiera sacar el suyo de la cochera, entonces al meter reversa se escucho un golpe (así como si trajeras estandard y se te mata) y fue cuando vi encendido el AT, meti directa y paso lo mismo,entonces me baje asustada porque nunca me había pasado algo asi... llamamos a alguien para que lo revisara y en su computadora le marca cuatro modulos algo así pero dijo que no estaba seguro que se lo tenia que llevar, si era electrico me ibqan a cobrar $8000 pesos y si era la transmision $22,00… Leer completa
Ana Victoria de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Ana Victoria de México hace 8 años
Me falto poner una cosita... cuando maneje en una avenida grande, que fue cuando me lo lleve para mi casa antes de que le metieran mano, el carro sube hasta tercera se brinca la segunda, y solo baja cuando estoy completamente parada...

Estoy disponible para cualquier recomendacion o comentario
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a escanear a un autozone (es sin costo) haber que codigos de falla registro la computadora, apunta los codigos , entras a internet a google y pones codigos obd2...numero de codigo mazda 3. Hay varias paginas relacionadas. Entra a la de engine codes va aparecer la informacion en ingles, en la esquina superior izquierda hay dos cuadritos de traducion y ya sale en español toda la informacion del codigo que pediste, sus causas y posibles opciones de solucion. Asi nadie te va a sorprender y cobrar lo que no tiene tu auto. Saludos,desde chetumal ,quintana roo.
ricardo de México hace 8 años
Perdon ana :me equivoque los cuadritos de traduccion esta a la derecha. Suerte.
Ana Victoria de México hace 8 años
Hola! ya fui a la agencia para no andar pagando en todas partes por solor revisión, me dicen que es el MODULO PCM, se los comparto por si tienen este mismo problema ya que hay varios reportes asi, en la agencia el Módulo me lo consiguen en 10690 iva incluido, y mano de obra 1884 pesos total por reparación 12.574 pesos

Estoy revisando en donde ver el costo real de los modulos para saber si vale la pena o en realidad me triplican o asi el costo.
Que opinan? saludos.
Sierra de Estados Unidos hace 8 años
Hola llo tengo un Mazda 6 2003 y casi me pasaba lo mismo y le metie el scanner y eran los sensores de egr solenoid
Jorge de México hace 8 años
Hola Ana, en casa teniamos un problema igual, el coche llegó a tener mas de dos meses sin circular, la verad mucha gente que tienen un Mazda por pena no te dice de los problemas de la caja automática. Los costos que te da la agencia son efectivamente los reales. Tienes dos opciones:
1) Reparalo ahí por la cosa de la garantía y pidele a Dios que no vuela a fallar o
2) Vende el auto asi como esta, evidentemente vas a perder dinero, pero te aseguro que es lo mejor, nosotros por necios le invertimos casi 50mil pesos y nunca quedo. Es horrible no tenerle confianza a tu auto. No pierdas mas tiempo, por que cada día que pasa tu auto se deprecia más.
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Tome foto años códigos q aparecen y mandemelos por wats ya q yovsoy de Cd de México y no puedo darle el servisio pero con esas fotos le ayudó con el diagnóstico 5565817254
melisa de Estados Unidos hace 8 años
Hola yo tengo un mazda 3 2006 y ps hace unos días me tiro el AT y ps después me da com golpes cuando lo pongo en D o usando lo pongo en R y la verdad ya lo lleve al mecánico y ps dijo que era la computadora pero ps me hacen el trabajo super caro y nos se si sera que puedo comprar la computadora en internet y luego solo llevar a que se la pongan o tendrán algún código alguien que me ayude
ricardo de México hace 8 años
Melisa. - no te asustes, ese mecanico no sabe , desde que te digan que es la computadora ,no sabe. Ve a un taller especialista de transmisiones automatica.
El testigo AT que prendio ,la computadora te esta avisando que hay un mal funcionamiento en la transmision , no menciona el kilometraje y es muy importante para los servicio. Si hay un autozone en tu ciudad, llevalo a escanear ,es sin costo, haber que codigos especificos de falla registra la computadora. Puede ser que requiera un servicio basico de mantenimiento(cambio de filtro y aceite ), o algun sensor que este falseando ,mandando un señal de advertencia para llevarlo a revision. Lo mas que a estando pasando con los MAZDA AUTOMATICOS es un fallo de MODULO DE SOLENOIDES, como veras la computadora te avisa y te responde cual es la falla y la correccion ,correspondiente. La computadora esta funcionando bien. Espero te sirva esta informacion y no se aprovechen por ser una dama esos que se dicen mecanicos. Saludos.
PATO de México hace 8 años
Ana Victoria,. Yo tengo un mazda 3, 2006 y tengo el mismo caso que tu, soy de Monterrey, pero mi carro ya no responde en ningun cambio, no avanza pues, y lo lleve con un conocido que me recomendaron es especialista en trasmisiones automaticas, lo reviso lo escaneo, y salio que mi transmision esta dañada, ya que presenta pedasitos de metal en el aceite y es por desgaste de las pzs que van dentro de la transmision, yo deje pasar 2 semanas mas despues de sentir los golpeteos en cada cambio y ahora mi carro ya no avanza, ya que al encender el carro chupa aceite de la transmision y con los pedacitos de metal se tapa el ducto y eso hace que no funcione, aunado a ello que los solenoides se ensusien tmbn, y no responden los cambios, si gustas puedo pasarte el contacto,. Este es mi correo,. [email protected]. Saludos!!

A mi me cobro $16,000 por arreglar la transmision y limpiar solenoides.
Suerte.
Saulo Wong de México hace 4 años
Hola buen dia, acabo de comprar un mazda 2009 2.0. Touring tiene 120 000 km recorridos es transmisión automática y manual, ahorita no tiene fallo la transmisión, funciona muy bien las 4 velocidades, tiene ya muy viejo el aceite y con mucha rebaba se ve color guinda casi café, el antiguo dueño nunca le dio servicio a la transmisión en 2 años, si acaso en 2 años los uso 40,000 km, quisiera darle servicio por lo menos cambiarle el aceite, pero me comento un mecanico que este tipo de transmisiones no sirven, que si le doy el servicio va a empezar a fallar, quisiera saber si alguien tiene uno igual y si ha tenido problemas con este tipo de transmisión, para no darle el servicio.
Anabel de México hace 2 meses
Hola, yo tengo casi el mismo problema en mi mazda 3 2005 me prendió el testigo AT y solo entra 1,2 y reversa, lo lleve a autozone a escanear y me arrojo el código P0762 y el P2122 si alguien pudiera ayudarme heelp
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Le elimine la alarma y no arranca el estartel ni tiene corriente bujias

Mazda 3 2008 mazda 3 2.0  50124 kms
Bueno alguien que me pueda ayudar le ilimine la alarma a mi mazda 3 por que estaba dando problemas pero ahora no prende no estartea ni tiene corriente las bujias se le cambio a otro carro la ecu y switch y relojeria y prendio osea que la ecu y lo demas esta bueno me dicen que tiene que tener un cable partido pero no encuentro nada si alguien sabe dejemen saber gracias
joel de Puerto Rico hace 8 años  
JO
6 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
La alarma k le eliminaste es aftermarket? Tendrias k revisar bien la cableria k sale de la llave de ignicion
joel de Puerto Rico hace 8 años
Hola amigo si se reviso todo pero todo y no tiene cable partido no se que hacer gracias
joel de Puerto Rico hace 8 años
Me flachea la luz de la llave rapido y puse el combo de llave swish y relojeria y prendio en otro carro
Jesús matias de Puerto Rico hace 7 años
Es él inmovilisador q se activo,es un tipo de alarma o seguridad q trae él carro de fabrica,solo pon la llave y dale 5 veces en on y off dejando 5 segundos de tiempo entre cada uno luego saca la llave y dejas pasar 15 minutos luego enciende él auto normal,a mi me paso y fue un martirio,pero lo aregle de esta manera
gabriel de Argentina hace 8 años
Cuando desarmaste para probar... me imagino k desarmasten el switch del encendido completo...
gabriel de Argentina hace 8 años
Ya k tienes 2 carros... te recomendaria k le cambie la fusilera k esta debajo de la guantera. Unicamente para salir de la duda k se alla kemara algo adentro...y no c tarda mas de 5 minutos...
joel de Puerto Rico hace 8 años
Hola si lo hice tambien y nada hoy se lo llevare a un tecnico aver que sera jajaj gracias mi jente
gabriel de Argentina hace 8 años
Pudiste resolverlo ??
Edwin santos de Chile hace 8 años
Si te parpadea en el tablero la luz de la llave o el candado es que el vehículo se ha inmovilisado ósea asumió un procedimiento no correcto ósea asumió un robo neutralizó a sus unidades de control. Escánealo y revisa los códigos de fallo
Anubis de España hace 6 años
Me pasa el mismo problema se me enciende la luz de bloqueo y no enciende el coche que debo hacer? Para desbloquearlo
Maria de jesus cardenas tiznado de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo k deberia hacer
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema con mi mazda 3 es para saber si resolvistes el problema y me puedas ayudar
Alvaro torres de México hace 7 años
Hola que tal tengo un mazda 3 2.0 soy de zitacuaro michoacan mexico y le acaban de hacer la afinacion pero lo ciento en el despegue muy lento que le podria hacer para que tuviera un mejor desempeño en arranque velocidad y claro no gastar tanto combustible
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Vibración y pérdida de potencia.

Mazda 3 2012 2.0 skyacti 128000 kms
El carro vibra mas de lo normal y esta muy aragan. Cuando aceleró a fondo tarda en acelerar. Ya le cambien las 4 bujias por las originales y 2 bobinas. En varias ocasiones me ha tirado los códigos p0303 y p0300, derivado de eso se cambiaron bujias y bobinas. Me podrían ayudar ya que nadie sabe que tiene. Como comentario el SFT es muy inestable.
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Juankbraca de Guatemala hace 6 años  
JU
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revise el sensor maf la mezcla de aire/gasolina no esta bien debe ser 14:1
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Hola, lo voy a revisar. Lo raro de esta falla es que nunca me tiro un código relacionado con el MAF, es mas el carro cuando quiere trabaja bien de 1 a 3 semanas y luego falla. ;(. Te cuento que encuentro. Gracias.
nadie de otro hace 6 años
Los automóviles nesecitan que sea pareja la pulsación de los inyectores. Si ya cambiasteis eso que dices. Seguramente algún inyector esta tapado o o inyectando mas combustible que el que nesecita el motor en cada pulsacion
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Hola, hice una limpieza del sensor maf con limpia contactos y el auto mejoró un poco. Se ve más constante el Stf, sin embargo sigo con la vibración y poca fuerza al ponerlo en D o Reversa, en neutro se siente un poco más estable. También noté que la falla aumente al poner el A/C. Alguna sugerencia??
Otro puerto es que cuando prendo el A/C la corrección de combustible en corto plazo tiende a irse hasta a valores muy negativo (—6,—24). Adjuntos unas imágenes.
Sagas de El Salvador hace 5 años
Revisa el tubo que va del filtro a la admision, que este bien sujeto a la garganta de aceleración, tambien revisa que no tenga ninguna rotura, esto puede causar que entre aire que no este sensando el MAF y tengas una mezcla pobre
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Revisale los sensore de oxigeno y el catalizador cuando se tapa por el uso no permite que los gases del motor salgan libremente y el carro se pone pesado
Juankbraca de Guatemala hace 6 años
Cual sería una lectura correcta en los sensores de oxigeno??? El vehículo tiene un aproximado de 80000 Millas,seguramente nunca le han cambiado el catalizador.
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Limpia los sensores de oxigeno para descartar lo mas barato y rapido los catalizadores tienen una vida util de 80000 km en condiciones normales sin golpes ni recalentamientos su reemplazo es costoso
Aldoblanco de México hace 4 años
Lava el cuerpo de aceleración, puede ser que se le filtre aire de alguna manguera fisurada, cambia de gasolina o gasolinera, puede estar muy sucia, ponle de bajo octanaje 85 a 87, de la regular.
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Falla en cambios de velocidas SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 HB 70000 kms
Hola tengo un Mazda 3 2011, y presenta un problema, en ocasiones se apaga el indicador de posición de velocidad, el que te indica si estas en drive o en manual, y cunando lo hace es como si se quedara en neutral y de repente se vuelve a prender y continua trabajando normal, pero al pasar este fallo se jalonea muy feo, lo lleve a la agencia y lo escanearon y como no les marca un código de error me dijeron que no tenia nada, por que cuando ellos lo probaron no fallo, que podrá ser,
Solo lo hace de D o en manual, no lo hace un R, N
Humberto. de México hace 10 años  
HU
7 respuestas 
Rodolfo de México hace 10 años
Va ser tu TCM a mi me paso lo mismo asi empezo como el tuyo y al rato t va empezar a dar mas problemas yo tengo un mazda 2010 2.5L y con el paso del tiempo empezo hacerlo mas seguido, hasta el punto en que aveces se queda prendido el testigo del AT y el check depsues puede volver a estar normal, pero como dices se apaga el indicador D o si esta manual el numero y se queda como si estuviera en neutral, lamento decirte q es tu (TCM) y digo lamento por que lo acabo de comprar la semana pasada y me costo 10,200 pesos en la agencia ZAPATA es donde mas barato lo tienen, trata de juntar rapido por q luego es un dolor de cabeza se te toca en una subida o para salir d un estacionamiento x q no tiene la fuerza para subir... te dejo mi mail por si quieres q t de mas info
ivan z aispuro de México hace 6 años
Rodolfo yo tengo ese problema, cuando lo llevaste a checar que codigoss lanzaba el escaner?
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto.)
Humberto. de México hace 10 años
No inventes, si es una lanota, ese costo ya es con mano de obra en la agencia?
Rodolfo de México hace 10 años
Solo el modulo por q la puesta es aparte, pero hazle como yo habla con un chavo de ahi y le dices q si t lo pone le das el dinero por fuera yo le di 200 pesos, y no se tardo ni 10min creo q se llama Rodrigo, si quieres escribeme platicamos y t ayudo [email protected]
Humberto. de México hace 10 años
Ya quedo mi coche, pregunte en la agencia zapata y efectivamente me dijeron que era el TCM, pero que no lo tenían y que era sobre pedido y además de que me salía en 12.500 el puro modulo , me tenia que esperar 20 días para que llegara, y pues no le entre, lo lleve en la agencia donde lo compre (Mazda pasión Universidad) y me lo recibieron sin cita, me lo revisaron y alos 30mn me dijeron que era el sensor (TR) y que solo estaba suelto, que el darle mantenimiento me salía en 450 mas iva, y dije que si, en 2 horas me lo entregaron y listo como nuevo, por poco y me embarco con mas lana, pero te agradezco la información por que eso me llevo a investigar todo sobre sensores.
FERNANDO de Venezuela hace 8 años
Hola amigo cual es el sensor TR tengo un mazda 2008 1.6 y le esta pasando eso. Gracias por la ayuda
Charly de Bolivia hace 6 años
Hola amigo tengo un mazda axela 2016 y tiene el mismo problema q tubo su coche
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Codigo de error P0421 problema catalizador derecho

Mazda 3 2007  136000 kms
Hace unos dias se encendio el check engine meti el Escaner y me arrojo este codigo posibles causas es que tenga fuga el escape antes del catalizador y otra causa el catalizador en si. Tengo algunas dudas ya que el testigo se enciende durante unos 5 dias y se apaga hasta por 15 pero vuelve a encender eh desconectado la bateria pero sigue igual tengo la duda tal vez sean las bujias al hacer la afinación ya que el mecanico dijo que aun aguantaba ya que son de doble platino quiero pensar que esta haciendo mala combustion o tal vez limpiando el sensor de oxigeno quede. Si hubiera alguien en el foro que le aya sucedido lo mismo.
lemus de México hace 8 años  
LE
21 casos 
challi de Chile hace 8 años
Bujias y combustión no lo creo..., pero es bueno controlar... puedes ponerle bujias de iridio si quieres o de las otras mas comunes, solo asegurate que esten calibradas de lo que pide el mazda... como bien dices el código solo tienes 4 posibles causas...
1. - fugas ?
2. - catalizador con mal funcionamiento... 50/50 debatible
3,. -sensores de oxigenos dentantero y trasero... muy probable
4,. Falla de la pcm... poco probable

Quien determina que el catalizador esta malo son las lecturas de los sensores de oxigeno... estos sensores son como las baterias pues ya tener mas de 5 o 6 años empiezan a funcionar mal, la solución es reemplazarlos porque son desechables,... CLARO, puedes limpiar el sensor, pero no cambiara nada si ya arroja valores que no corresponden... chequea los valores en tiempo real cuanto te marca, los indicadores estan en el manual de taller, pero el sensor trasero siempre debe mas o menos marcar la mitad del primero. Si el primero arroja 1v el segundo debería dar 0.6 -0.5v por ser un ejemplo si ya piensas en reeplazarlos los sensores marca bosch andan bien
Sebasfra de Colombia hace 5 años
Saludos, cómo lo solucionaste?
Alex treviño de México hace 3 años
Como solucionaste el problema del codigo p0421???
Moises de Perú hace un año
Hola como lo solucionaste
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Falla electrica

Mazda 3 2005  1250000 kms
Buenas Noches

Tengo un mazda 3 2005 2.3 cajaa teptonica en la cual tuve un problema con la bomba de aceite y el motor quedo sin aceite dañando las bielas, se cambio el shock block y ya esta todo armado, pero el auto no enciende, el mecanico indico que no le lleva electricidad a las bobinas y a los inyectores pero se le coloca el scanner e indica que no tiene datos almacenados en la computadora, el auto intenta encender pero sin chispa indica que no encendera, ya descartamos la llave
Nelson Mejoa de Honduras hace 7 años  
NE
11 casos 
Mazda 3 de Puerto Rico hace 7 años
Tengo ese mismo problema
F18hinojosa de Estados Unidos hace 7 años
Lograste resolver el problema tengo el mismo con mi mazda 5 2.3l
martin de México hace 7 años
Encontrastes el problema al mio le pasa lo mismo y no le hayonte agradeceria si pudieras ayudarme gracias
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo asi tengo yo ese es mi problema pudiste resolver q seria amigo te lo agradecería
anttonio de México hace 7 años
Hola alguno de ustedes tiene la solución mi mazda 3 2006 iba andando y se apago y no quiere prender solo estarea no prende no llega corriente alas bujías
Josefina alcaraz de otro hace 6 años
Mi carro se apago lo encendí y encendió pero encendió fallado lo cheko el mecánico y no le llega corriente a 2 bobinas la1 y la 3 esta prendido pero fallando siempre alguien me podría ayudar por favor
Juan de Puerto Rico hace 6 años
Saludos tengoun mazda 3 aparentemente no le esta llegando corriente a las bobinas q puede ser grax
Roger Amaya e de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo un mazda 3 y no le llega tampoco corriente a las bobinas, cual sera el problema
Juan de Puerto Rico hace 5 años
El tuyo es 2.0 o2.3 el mio es 2.0 i le cambie el neutral switch verifica q el plok este bien conectado q engañan o el mass flow meter q a hace 3 funciones y también da problema u a los q sw le apago corriendo a un pana le paso y era la llave desprograma tambien verifiquen la corriente para q activen las bobinas sale de la caja de fusibles q esta debajo dw la gaveta
Roger Amaya e de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo revisaré lo qie me comentas...
Roger Amaya e de Venezuela hace 5 años
El mío es motor 1.6 año 2005
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Amigo el mio es 2.0 tiene el mismo problema tiene corriente todo menos le llega alas bobina ni alos inyectores que podría ser
Ignacioledesma de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un mazda axela (3) no tengo chispa y tengo revolución revisadas en datos en vivo para descartar el sensor de cigüeñal y le cambie computadora y bujías y nada, revise todo los conectores y arnéses y todo bien, alguien le ha sucedido? Gracias
larawilmer de Venezuela hace 2 meses
Ckp... debe probar su funcionabilidad y reemplazar de ser necesario.
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No responde el cuerpo de aceleracion

Mazda 3 2009 mazda 3 año 2009, motor 2.0 aceleracion electronica 355000 kms
MI VEHICULO ES UN MAZDA 3 AÑO 2009 CON CUERPO DE ACELERACION ELECTRONICO, un dia como cualquier otro encendi el carro para calentarlo antes de emprender un viaje, al subir al vehiculo encendi en aire acondicionado y puse retroceso apenas se movio el carro y se apago repentinamente... intende encender el carro varias veces pero no encendio , abri el capot comence a revisar conectores y uno que aparentemente es del arbol de leva estaba mal conectado , luego de conectarlo bien mi carro nuevamente encendio pero note que tenia fallas , el aire no encendia , estaba acelerado sin enbargo di marcha at… Leer completa
Alexander de Venezuela hace 7 años  
AL
19 casos 
chili de Colombia hace 7 años
Buenas tardes. Mi problema con mi vehiculo un mazda 3 2005 1,6 cc mecanico es que se queda acelerado en 2000r,m y desacelera suavemente ,ya le mande limpiar el cuerpo de aceleracio y siguio lo mismo. Lo mande escanear y siguio lo mismo. Ahora el mecanico me dice que debo cambiarle la valvula de minima o IAC que opinan gracias
john mendez de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 3 2007 y me pasa lo mismo por favor ya sabe cual es la solucion
Julio cesar de Ecuador hace 7 años
Buenos días mi vehículo es un manda 3 2011 1,600 el problema es que cuando paro en marcha o en nuetro frente a un semáforo o señal se queda acelerado en 2.000rpm luego de un tiempo baja a la normalidad,alguien me podría brindar una solución gracias
Julio cesar de Ecuador hace 7 años
Moisés muchas gracias ahora lo voy hablar con el mecánico y lo pongo en práctica
José fontalvo de Colombia hace 5 años
Buenos dias ,mi carro es un Mazda 3 2008 esta mañana lo encendí espere unos minutos y de pronto se apagó y no quiere encender osea giro la llave y no da started y ahora parpadea un testigo de un carrito rojo con una llave adentro y At quien puede ayudar
Adam de Honduras hace 4 años
Hola tengo un problema con un mazda 3 año 2005 el motor enciende bien y no falla el problema es cuando lo doy marcha hacia adelante el carro solo se mueve un poco y se apaga el motor vuelvo a poner la palanca en parqueo y el motor enciende bien pero al poner la palanca en marcha el carro se mueve un poco y se vuelve apagar que podria ser
jam2030 de Venezuela hace 4 años
Tengo un mazda 5 y me pasa lo mismo
Ford fusion 2009 de México hace 2 años
Nesesita una reprogramación al cuerpo de aceleración Ami me pasó lo mismo y quedó perfecto después dela reprogramada
Rafael Zamora de Venezuela hace 8 meses
Tienes el cuerpo de aceleración descalibrado: La Mariposa del cuerpo de aceleración esta descalibrada, Posiblemente desconectaron el sensor TPS. Con el motor energizado. -
1. - Se puede calibrar con un escáner especial para Mazda. - ( Concesionario) o Escáner que tenga esta función para Mazda. 2. - Se puede hacer manual desconectando la batería y uniendo los dos cables ( negativo y Positivo) de la Batería por 5 minutos ( Esto borrara la memoria de la computadora ) Volver a Instalar la batería para que la computadora reaprenda la nueva calibración de la Mariposa del cuerpo de aceleración. - Saludos. -
Elsuelle de Venezuela hace 3 meses
Saludos, auqneu se que han pasado algunos años de este problema alguien de este foro logro solucionar la problematica de que el acelerador del mazda no le responde, se cambio sensor, cuerpo de aeleracion y aun asi el problema persiste
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Falla velocimetro p0500

Mazda 3 2004 4p 160000 kms
Mi velocimetro no marca, el código de falla es p0500 vss sensor de velocidad, no encuentro la solución al problema ya que no encuentro el sensor de velocidad alguien me podría ayudar de ante mano gracias
Sergio de México hace 5 años  
SE
11 casos 
ANDRES ALZATE de Colombia hace 3 años
Hola saludos el sensor Vss en el mazda 3 2.0 se encuentra en la parte de encima de la caja debes bajar el coco del filtro de aire y en la caja hay una parte donde tiene una manguerita a lado esta el sensor con un tornillito
acamposj de España hace 2 años
Hola buenas, tengo un Mazda 3 2008 y tampoco encuentro el sensor. Lo encontraron?
Gracias
Erika de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un Mazda 3 2.0 2006 y en las mañanas cuando lo enciendo no le funciona la reversa pero no le prende ningún foco como el que mencionan del at me podrías ayudar por favor
Jhoja de Estados Unidos hace un mes
Tengo un Mazda 3 modelo 2012 , tampoco encuentro el sensor de velocidad
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Mazda 3 2004 no acelera SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2004 Motor 2.3 253695 kms
Mi Mazda 3 2004 dejo de acelerar solo metiendo el pedal a fondo acelera camina pero no da más de 3000 RPM ya se le cambio pedal de acelerador se le hizo reprogramación del cuerpo de aceleración incluso me dijeron q era pulso de computadora pero el carro camina solo que al empezar a precionar el pedal no acelera solo cuando se llega al fondo ahora me dicen q bomba de gasolina y esa se cambió recientemente y no presenta ploblemas notorios el mecánico dijo q llevaba otra en la parte del motor pero nunca había escuchado eso alguien q sepa eso? O me pueda dar una ayuda sobre xq ya no aceleró el Mazda 3
Csar de Guatemala hace 2 años  
CS
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Csar)
Csar de Guatemala hace 2 años
Esta fácil la solución
Marce de Panamá hace un año
Pudiste resolver tu problema, mi carro solo acelera hasta los 3000rpm y necesito ayuda porque no hemos podido dar con el problema, le agradeceria si me ayuda
Jorge barria de Perú hace un año
@MarceEncontraron la solucion. Me pasa lo mismo?
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Perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2009 2.0 101000 kms
Despues de un recalentamiento mi mazda 3 perdio un poco de fuerza y el motor se calienta mucho pero no se recalienta. Aveces el motor expide un olor a quemado. Ya le reinicie la computadora y continua el desforzamiento que puede suceder ?
Estebanrpo de Colombia hace 8 años  
ES
1 caso 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Le cambiaste el empaque de la culata?
Estebanrpo de Colombia hace 8 años
No he visto la necesidad de hacerlo. No gasta agua en exageracion lo unico es la perdida de fuerza.
Solucionado
Mejor respuesta (según Estebanrpo)
Emercado de Colombia hace 8 años
Revisa el ventilador. Mira a ver si esta encendido do. También revisa si hay fugas. Si el ventilador no funciona puede ser el termostato que esta averiado también podría hacer en motor del electroventilador. Mucho cuidado con eso. Por último revisa las mangueras de retorno de la calefacción llevan unos plásticos para conectarse. A veces se rajan y la fisura se queda imperceptible a la vosta
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Codigo p0303 falsa explosion en el cilindro 3. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 MAZDA 3 HATCHBACK MOTOR 2.3 0 kms
Buen dia,

Al realizarle un escaner a mi carro le arrojo el codigo p0303 el cual se soluciono al realizarle el cambio de bujias, pero antes se le realizo la revision de la bobina y el cableado, luego de diagnosticar el buen estado es estas, se procedio a cambiar las bujias, con eso se soluciono el problema p0303 hasta el momento, espero y les sirva mi experiencia.
Saludos
lever10 de México hace 4 años  
LE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lever10)
lever10 de México hace 4 años
Solucion cambio de bujias en mi caso
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Falla de Caja enciende luz AT SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 4 puertas 215200 kms
Tengo un Mazda 3 2.0 2008 con una falla en la caja me enciende la Luz de AT al scanearlo me indica el código P0762 selenoide C atascado y hace que la caja no pase de 2da velocidad, pero al reemplazarlo vuelve a ocasionar la misma falla lo que sí estoy observando es que tiene el aceite muy negro. Este carro está original es primera vez que se abre la caja. Que me podrían opinar muchas gracias
Luis de Venezuela hace 3 años  
LU
1 caso 
David de El Salvador hace 3 años
Primero cambia el aceite de la caja, con filtro y drenado completo del sistema, luego prueba... Si persiste el problema sería de revisar selenoides de la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Venezuela hace 3 años
Ya solucioné esa falla desarme la caja y conseguí el servo piston que dañado lo reemplazar y quite esa falla, ahora tiene que patina en 4ta velocidad el tambor tiene sanjas donde sella la tapa trasera
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenos días días amigos ya resolví la falla del mazda 3 2.0 se reemplazo todos los pistones, y en servo pistón al igual q el tambor de 3 y 4 velocidad ya que estaba con desgaste en el los sellos de la tapa trasera. Y quedó perfecta muchas gracias
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Vibracion del carro en parking

Mazda 3 2016 Touring 14500 kms
Mi carro tiene poco más de 5 meses, esta vibración comenzó regresando de un viaje, en la agencia no me resuelven aún, le meten computadora y nada, me dicen que es la gasolina, cambie de gasolinera y sigue igual, le puse aditivo para los inyectores y sigue en las mismas condiciones, esto sucede estando parado, aún más se siente en una subida o bajada, es normal en un carro nuevo??? Gracias y les agradezco su apoyo. Buen día.
Gualberto de México hace 8 años  
GU
1 caso 
William de Perú hace 8 años
Tuve el mismo problema, la solucion fue cambiar soportes de motor y caja.
maigua de Venezuela hace 8 años
Hola has revisado las bobinas yo estando de viaje me sucedio y era uno de los conectores que estaba flojo
tecnico mazda de México hace 8 años
Llevalo a que le cambien soporte de motor estos soportes salieron malos creo que hay una campaña, de esto si es reciente es por garantia
Hans de Chile hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, encontro la causa de la. Vibracion?

Gracias
Saludos
Gualberto de México hace 7 años
Deje de ponerle gasolina mexicana (roja) y solo uso la americana, tengo la suerte de vivir cerca de USA pero en la agencia no detectaron nada 😣😣😣
GERRY30 de México hace 5 años
Mi carro es un mazda 3 2016 sport y me cascabelea al acelerar y me dicen lo mismo ya cambie de gasolinera y sigue igual
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Prendio el at

Mazda 3 2005 4puerta motor 2.0 9 kms
Buenas tardes compre un mazda3anos 2005usado de repente prendio en el tablero at. Yquedo en tercera para cambiar d a r da un golpe fuerte lo lleve a scanair a varias parte me dijeron q el problema era la caja le hice la caja y seguia igual y me dijeron q ahora era la computadora le cambio la computadora y todavia sigue la falla por favor alguien que me ayude. El carro no tiene fuerza y sigue en 3 golpe fuerte estoy desesperada
maigualida de Venezuela hace 8 años  
MA
5 casos 
challi de Chile hace 8 años
Hola. , tienes los códigos de los scanner ? no debiste haber cambiado la ecu, eso lo dejas como ultima instancia..., especifica que le hiciste a la caja... para tus suerte hay muchos boletines de serviico relacionados a la transmisión automática para el mazda 1ra gen... y para un futuro solo ocupa el scanner VCM ford/mazda vas a la segura saludos
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Si el nivel de aceite, y la calidad del aceita del caja, esta bien; lo mas seguro es el embrague (los discos de la caja)
Will de Guatemala hace 8 años
Mi mazda 3 2008 tenia exactamente el mismo problema la luz AT y el salto a 3. El problema resulto ser la computadora pero cuando la cambies deben buscar el kit completo con tablero y switch de encendido y se cambia la llave. Las 3 cosas del mismo modelo. Le habian cambiado solo la computadora y no funcionaba le cambiaron el kit completo(tiene que ser el mismo numero de serie y año de tu auto) y funciono ahora anda bien. Igual que a ti al principio pensaron que era la caja pero no pidieron cambiar. Suerte
Luis de Puerto Rico hace 8 años
Donde conseguites el kit y cuanto salio?
Will de Guatemala hace 8 años
Me dijeron que el modulo que controla la caja va en la computadora por eso es necesario que te la cambien igual es una falla muy comun en todos los mazda
Chely84 de Estados Unidos hace 8 años
Yo cambie la computadora de la caja y sigo igual por favor digame usted cambio la computadora del motor o de la caja es q lleva dos una para el motor y otra para la caja estoy desesperada igual q usted por favor respondame, gracias
Will de Guatemala hace 8 años
La computadora del vehiculo pero el kit completo de arranque (con tablero llave y switch de arranque)
Will de Guatemala hace 8 años
La ecu computadora del motor
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Codigo p2177

Mazda 3 2007  170000 kms
Prende la luz de servicio y cuando vas en carrera si lo aceleras de 4ta cae en 3ra y hasta 2da,no avanza el carro y hasta golpea
Hector de Venezuela hace 7 años  
HE
5 casos 
Jorge de Panamá hace 7 años
Ya resolviste tu problema
Hector de Venezuela hace 7 años
Ademas golpea cuando pones D y R
Jorge de Panamá hace 7 años
Me le estan cambiando la bomba ya que la que coloque era de baja presión si es ese el problema te cobfirmo
Bboris de Chile hace 3 años
Tengo el mismo código, al acelerar se ahoga, con un manómetro medi la presión de combustible y me marca 0 el reloj, no e revisado aún pero creo que puede ser mi filtro de alta presión, pero mi falla está entre la pila, los filtros, o mi regulador de presión.
Bboris de Chile hace 2 años
Yo tuve los mismos síntomas, malgaste mucho dinero en bomba de bencina, bobinas, filtros, bujías y casi compre el sensor de oxígeno nuevo... era el sensor maf, muchas veces lo lavé pero nunca le pasé un pincel por las partes donde toma los datos, tiene unas latitas y un filamento de metal, eso se debe limpiar con un pincel y limpia carburador, con eso mi Mazda recuperó la fuerza y quedo nuevamente muy rápido.
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Se apaga de repente

Mazda 3 2005 Sedan 190000 kms
De repente el auto se apaga y no vuelve a prender , le muevo varios cables q van al computador y en ocasiones prende y en otras no prende
Alex de Colombia hace 5 años  
AL
2 casos 
Juan de Ecuador hace 5 años
Igual el mio y nadie da solucion
Andres de Ecuador hace 4 años
Es el alternador esta mandando sobrecarga al vehículo
Juan de Ecuador hace 4 años
Gracias amigo muy tarde la Respuesta eEra la alarma que bloqueaba algun sistema la desconcte y funciona
cmssalomon de Honduras hace 4 años
A mi también me pasó exactamente igual, era la alarma de fábrica que viene en el mazda 3, hasta olían a quemado los cables de la misma. Posteriormente, me volvió a suceder lo mismo, no me volvió a encender, incluso después de varios intentos, hasta que la batería se quedaba sin carga. Hice una prueba más, le intercambié la batería de mi otro carro, y me encendió de volada! Al parecer la otra batería, ya requiere cambio.
Y continúo en ese proceso de prueba y error... ha sido todo un peregrinaje de continuos dolores de cabeza! pero bueno...

Gracias!
Olivia de Chile hace 3 años
@cmssalomonEn algun momento se prendio el AT?
Brandon de México hace 2 años
@OliviaAmi me pasa lo mismo prende el at y se apaga y en la noche prendo luces y sube y baja la intensidad de las luces
José de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un mazda 3 2005 y cuando aplico a D falla y se apaga de inmediato
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Caída de voltaje, pierde comunicación con ECM/PCM SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 Mazda 3 2006 2.3l era automático pero se hizo STD 140000 kms
El carro anda bien en carretera o tramos largos pero de la nada empieza a jalonear por la pérdida de voltaje y en ocasiones no pasa de 2000 rpm (me lo hace en tramos cortos, generalmente en ciudad) como si el cuerpo de aceleración se descalibrara, pero apago el carro me espero un rato y como si nada, aveces aunque me espere sigue el problema
Lo chequé con el escaner y me marca corto circuito en el interruptor multifuncional del control de velocidad y también pérdida de comunicación con ECM/PCM (procesador) P0606-FF

Se activa y desactiva el Cruise Main
En ocasiones se quita el check y luego vuelve aparecer
ELVIS LEÓN de México hace un año  
EL
3 casos 
Multiserviciosmoran de Venezuela hace un año
Me pasó lo mismo pero me aparece código U2023
Solucionado
Mejor respuesta (según ELVIS LEÓN)
ELVIS LEÓN de México hace un año
Después de tanto checar quité el Switch Interruptor de Freno y problema solucionado (estába en corto) por eso en ocasiones no me lo hacía 🙌🏻
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Falla en marcar las velocidades en el tablero SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 4 puertas 2.0 175000 kms
Tengo un mazda 3 año 2008 2.0, el problema que presenta es que al encender está en PARE y marca DRIVE produciendo fallas, la computadora tenía un pin malo y se cambió, antes de repararla marcaba bien en el tablero cuando encendía, luego de eso me presento esa falla, me dijeron que revisara un cable específicamente que le estaba haciendo corto a la computadora, pero aún no doy con la falla, en la revisión el cable conecta con 4 más, que van al sensor de oxigeno #2, al sensor map, pero aún no se da con la falla, un tiempo atrás el carro recalentó y quemaba el sensor map, al ese sensor map estar… Leer completa
Jose de Venezuela hace 2 años  
JO
2 respuestas 
chuy3d de México hace 2 años
Tienen un modulo de la transmisión el mio hace algo parecido pero lo unico que vi es que se desconecta levemente el cable del modulo solo lo presiono y listo ! ahora lo atore con un alambre para que deje de desconectarse, ese modulo esta abajo de donde esta el deposito de liquido de frenos por esa zona el mio es 2006 me imagino es igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Venezuela hace 2 años
Bueno resulta que cable que me habían mandado a revisar está el el conector R segunda fila de abajo hacia arriba, hueco número 7, el cable se dividía en 4 después, los cuales iban para 4 sensores diferentes, 1 el sensor de temperatura, otro el sensor map, otro el sensor de oxigeno #2 y otro sensor que en mi carro está condenado, la solución fue desconectar el sensor de oxigeno y darnos cuenta que era el que estaba en corto y quemaba el complemente de la computadora y también detectar que los cables del conector del sensor map estaban sueltos, ambos sensores malos que a su vez mantienen la luz de check in encendida, se armó con ambos sensores desconectados y ma falla de no marcar las velocidades en el tablero desapareció, toca cambiar el sensor de oxigeno y cambiar el conector del sensor map y venderlo.
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El carro perdió fuerza en subida ya ni sube y estar parado tiembla muc SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 4 puertas 1.6 sedan 190 kms
El carro me hice la cabeza cambié cadena de tiempo bomba de aceite nuevo pila de gasolina nueva bujías y el carro no me sube en las subidas mantengo el acelerador pisado a fondo y no sube ya chequearon el tiempo está en su punto me marca el sensor de detección que es p0328 y el sensor de oxigeno p 0031 el carro enposo a fallar en las subidas en plano ando bien a veces es como que se ahogara a veces tengo que pisar el acelerador a fondo para que revoluciones en plano es automático Mazda 3 motor 1.6 primera generación por favor ayuda ya no sé qué hacer

E
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años  
YO
1 caso 
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle de su vehiculo
Solucionado
Mejor respuesta (según Yorben Rivas)
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Era las bujías y una bobina mala
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Encendido de luz at y check

Mazda 3 2010 4 puertas, full, motor 2,0 60000 kms
Se encendio la luz de Check y AT simultaneamente, se le coloco la computadora e indica que el problema son los modulos, se le cambiaron y el problema persiste, cual podra ser el problema?
Edy de Guatemala hace 11 años  
ED
2 casos 
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Deben leer el sistema de comunicacion del vehiculo que es via CAN se puede tratar de la comunicacion entre las computadoras del motor y la transmision es una posibilidad lo otro puede ser un fusible o un cable corrohido es muy facil solo hay que leer un pokito el diagrama del auto
moises de México hace 10 años
Yo tengo una computadora de masda 3 automatico por si te interesa este es mi numero 5524966453 moises
Mazda3panama de Panamá hace 3 años
Buenas tardes para que año es la computadora
anit de Panamá hace 7 años
Hola mi carro tenia el mismo problema y era que uno de los pistones no estaba funcionando porque tenia el coi dañado yo solo le cambie el coi y el carro quedo perfecto. Te dejo mi comentario a ver si te ayuda.
Erik González de Venezuela hace un año
Son los pistones que se tostaron por calor
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Cosumo en exceso de Combustible Check engine Encendido todo el tiempo

Mazda 3 2007 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2.0 STANDAR 143000 kms
MAZDA 3 MODELO 2007, se ha escaneado y me aparece el codigo P0134 $07E8 generic Dice: Circuito O2 no se Detecta actividad (Bancada 1, Sonda 1). Ya antes el mecánico me hizo cambiar el sensor de Oxigeno 1 y la ERG y sigue marcando este código se echo se prende el Check Engine puede alguien ayudarme por favor
1
REYCASTROV29 de México hace 4 años  
RE
2 casos 
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Síntomas del código de falla P0134 Genérico
La luz del Check Engine está encendida. El motor no funciona de forma correcta. Se puede observar que el humo que sale por el escape es negro. Hay un bajo rendimiento de combustible. Causas del código OBD2 P0134 Genérico
Un código de falla P0134 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas:

Existen agujeros en el escape. Un fusible en el circuito del sensor de oxígeno puede estar defectuoso o incluso quemado. Algún cable o conector del sensor de oxígeno puede estar presentando desgaste. El Sensor de Oxígeno (O2) puede estar defectuoso. Para solucionar el código de diagnóstico P0134 puedes revisar los siguientes componentes:

Verifica que el tubo de escape no tenga agujeros, repara si es necesario. Revisa el sistema de cables y sus conectores del sensor de oxígeno (O2). Reemplaza si es necesario. Asegúrate que un fusible no esté quemado. Cámbialo si encuentras alguna inconsistencia. Reemplaza el sensor de oxígeno delantero (O2 1).
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Señor Jose muchas gracias x atender mi pregunta empezare a revisar lo que usted me indico y yo en algunos días mas le compartiré cual fue la solución al problema
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Señor Jose se ha revisado toda la tubería del escape solo tiene un orificio al final donde lleva la colilla del escape y me dijo el señor de los mofles que ese orificio es para drenar el agua de la evaporación que sale del motor, procederé a llevarlo al taller para que revisen el cableado ya que el sensor del oxigeno se lo puse nuevo hace 5 meses y siguió mi auto con este mismo problema, como sabre si el amperaje del fusible del sensor del oxigeno es el correcto he visto que trae una caja de fusibles en el compartimento del motor y otra caja de fusibles abajo del tablero donde busco
Hirampietri de Puerto Rico hace 2 años
@REYCASTROV29Yo tengo exactamente el mismo problema si logra arreglarlo y pudiera decirme la solución se lo agradecería mucho
Sergio de México hace un año
Podría decirme en donde esta el fusible del sensor de oxigeno tengo un aveo 2020
Y tengo ese problema
alfonso de México hace 3 años
Alguien sabe donde esta el fusible del sensor de oxigeno 1 banco 1
Yorch de México hace 2 años
Buen dia ya tiene unos años pero, podrias indicarme si solucionaste el problema, pudiste encontrar donde esta el fusible?
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Testigo de motor de ,freno de mano ,abs ,

Mazda 3 2007 Esportive 2.0 140cv 5puertas 133000 kms
Haber q puede ser si alguien le apasado me echara un solución gracias. Conduzco todo los días en trayecto corto y aller encendió normal salí y me di cuenta y se me encendieron los testigo de abs, el freno, el de motor y el del volante con signó de interrogación , se puso rígida la dirección un ruido más fuerte en el motor en seguida pare apague y ensendi y era igual desidi llevarlo inmediato al taller de siempre y se apagaron pero se volvió encender la luz de motor llegue y seguía encendido espere un rato y el del taller lo enciende y ya no estaba la luz y q todo bien y luego llegó a casa se e… Leer completa
Saimon de España hace 8 años  
SA
3 casos 
Fermin de Honduras hace 8 años
Tengo un Mazda 3 año 2006 hoy lo encendí y al carro tiene el timón muy duro no se puede conducir ,ustedes pueden darme apoyo para resolver este problema. De antemano agradezco por su colaboración.
calin de Guatemala hace 8 años
Puede ser la bomba del hidráulico o cheka los seguros
Fermin de Honduras hace 8 años
Muchas gracias calin
B ur cel de Ecuador hace 8 años
Te cuento a mi le paso lo mismo, pense que era el sensor de la bomba, o el arnes, o la misma bomba. Resulto ser que el cable negativo se sobrecalento, yenvia falsa carga a la bomba y eso hace que se apague, ahora me toco desconectsr la bomba, limpiar el conector con esos liquidos de fusibles y cables, y te cuento ya tengo 4 meses y no me ha vuelto a fastidiar , no compres otra bomba, a tan ol que te hayas chocado de ese lado y este dañada
Christian de Ecuador hace 8 años
Tuve ese problema hace un año, se trataba del sensor magnético que suele traer este modelo en el rulemán (en mi país lo decimos así), de la rueda delantera derecha, se encontraba roto, por esa razón tuve que cambiar la pieza completa, además tienes que verificar que ese conector que trae en ambas ruedas delanteras y que está al frente de la base del amortiguador no esté dañado o defectuoso, por esa razón se encienden esos testigos en el tablero del carro y la dirección se torna por demas tiesa. Saludos...
manuel de Ecuador hace 8 años
Hola tengo un mazda 3 dosmil 9 i la pluma del velocidad solo me marca asta 20 km i se prende el testigo del abs i el sicno de incignita del freno de mano q se ra
Hearby de Perú hace 6 años
Aprende a escribir carijo... no se te entiende
diego de Colombia hace 8 años
Voy conduciendo, el vehiculo se apaga y le prenden sensores de direccion, lubricacion y abs o muchas veces no se apaga y se pone un poco dura la direccion que puede ser ayuda
Brenda de Guatemala hace 3 años
Hola buen dia tengo un mazda 3 2013 y se quedaron ensendidos los sensores de abs y freno de mano ya cheke si tiene liquido de frenos y hace una semana le cambien frenos traseros que podra ser ?
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Problema de bloqueo

Mazda 3 2005 2.0 120000 kms
Hola amigos tengo un mazda 3 2005
2.0, mi problema es que no arranca aparece un carrito con una llave,
Pues me robaron la computadora y me recomendaron cambiar todo el sistema
Computadora, odo, y llavin, ya o hice. Pero no enciende y al ponerle el scanner da error de comunicacion del ecu. Les agradecere su ayuda.
cesar de El Salvador hace 9 años  
CE
1 caso 
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola es el modulo que no esta haciendo conexión con la computadora del auto; cuando te cambiaron la computadora debieron de codificar el modulo de la llave nuevamente para que los códigos de reconocimiento de la lleve los acepte la computadora, sin eso, el auto nunca encenderá porque el modulo no reconoce la lleva y por lo tanto le da la orden al computador de no iniciar. Saludos
Yonathan. Resumen de Venezuela hace 6 años
Buenas necesito saber cuál es el módulo que hace que el scanner no conecte, por que chile la computadora y 2 scanner no logran conectarse con la cómputadora. Qué puedo hacer para que deje conectar los escaner. Ojo no son originales son laucha. Alguien me ayuda dicen que tiene que ser scanner original para poder desbloquearlo
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Pero los scanner si es para OBD II(2), algunos son EOBD (que es para europeos); no creo que la originalidad del scanner influya; conozco scanner que aplica para muchas marcas, codifica llaves, parametros, etc; osea que no necesariamente deba de ser original de la marca. Ya otra situacion es la computadora ECU
EDGARDO JAIMES de Venezuela hace 9 años
Saludos a mi me paso y era que la lleva lleva interno como un sensor es como un iman negro pequeño y no se lo habia metido tuve que desarmar la llave se lo coloque y listo
cesar de El Salvador hace 9 años
Hola amigos ya cambie la computadora, odo y yavin. Hoy el problema que presénta el Mazda es que no le llega chispa a las bobinas. Da star pero no arranca, ya probamos sensores de cigüeñal y levas están bien, que puede ser les agradeceré su valiosa ayuda.
cesar de El Salvador hace 9 años
Hola amigos nuevamente hicimos el cambio de computadora, odo y yavin. Ya hay enlace al ponerle el scanner además ya da star pero el problema que da es el siguiente, que no le llega chispa a las bobinas, probamos los sensores de levas y cigüeñal que son que los códigos que me tira el scanner pero los probamos dichos sensores y están buenos, ( códigos p0328, p2122, p2088, u0121) les agradecería su fina ayuda bendiciones...
Juan de Colombia hace 8 años
Alguno me puede colaborar tengo mazda 3 2005 tambien y al scannearlo aparece el codigo p 0328 alguien sabe cual es?
Mazda3panama de Panamá hace 3 años
Amigo es automático tu auto
César de El Salvador hace 8 años
Ese código es el del sensor de detonación, señal entrada alta
Hector cano de México hace 2 años
Me paso lo mismo empeze con el modulo de transmision lo cambie después la computadora y no lee los escaner para poder programarla
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Problemas en AT

Mazda 3 2006 Sedan 90000 kms
Mi carro es un mazda 3, como todos lo saben son carros muy bajos, una noche en medio de una fuerte lluvia caí en un hueco y le di un golpe al cárter instantáneamente se encendió la luz de AT presentando así problemas al hacer los cambios, siendo los siguientes: al aplicar 1era, automáticamente pasa a 2da, de segunda a 3era da un fuerte golpe, no aplica 4ta. Y la secuencial no funciona en lo absoluto, el golpe mas fuerte es cuando aplico Reversa. Procedí a llevarlo al scanner e indicó que el Selenoid B había hecho corto, se compro dicho Selenoid y la falla seguía igual. El mecánico me recomend… Leer completa
Sergio de Venezuela hace 10 años  
SE
13 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola, no lo detecta porque el falla es mecanica; es decir; es un problema dentro del selector de cambios interno en la caja; cuando la falla es por fallas de alguna pieza, los sensores no la detectan; en algunos casos el scanner detecta una falla pero no detecta en donde exactamente; porque el computador del carro visualiza el auto como un solo componente; no como varios; A mi concepto es como si un amortiguador falla por un hueco; si el auto tiene una llanta desinflada el auto no tiene el mismo desempeño y los scanner no detectan estas cosas. Primero parte desde el principio que auto lo que tuvo fue un golpe; no es una falla tecnica del auto; por lo tanto; en el momento que le cambiaron las valvulas de la transmisión debieron verificar las conexiones del cableado; cuando tu cambias el aceite lo que hay que hacer es quitar el tapon (para que drene al aceite) y quietar el carter; cuando quietas el carter la transmisión tiene unos cables; uno de los cables debe de estar mal conectado, y en la posición incorrecta; a mi concepto no era necesario el cambio de las válvulas y el selenoide, porque el auto lo que tiene es un desajuste por el impacto; no una falla por el uso. Pregunta; según el mecanico cuando el auo tuvo el impacto que parte de la transmisión dañó? o el mecánico solo esta adivinando que pude ser cambiando las partes de la transmisión?, el encendido de la luz AT y el mal comportamiento de la transmisión puede ser por algo tan sencillo como la calidad del aceite. Otra verifica el soporte de la transmisión; se esta esta retentada por el golpe. Me cuentas
carlos de El Salvador hace 10 años
Amigo yo tengo en lo absoluto el mismo problema y la verdad que estoy algo desesperado porque escaner tira falla del selenoide y ya los probaron y todos los selenoides funcionan. Ya le hice cambio de aceite y el problema persiste mi mecanico en realidad esta improvisando porque me esta hablando que la computadora esta mala, y son gastos mayores por lo tanto quisiera saber si ya pudo arreglar el problema y que era? te lo agradeceria infinitamente
carlos de El Salvador hace 10 años
Si fuese muy amable de comentarme cual fue la solucion para ese problema. Y un detalle. Alguien sabe como adquirir via internet el diagrama de mazda 3 el mio es del año 2008
Sergio de Venezuela hace 10 años
Amigo Carlos, no aun no consiguen q falla es, el día de mañana o viernes, van a revisar ambas computadoras tanto la de la Caja como la del Carro. Apenas logre alguna solución te informo. Pero lo mas probable es q sea algo Eléctrico o como bien opinaron, falla por impacto.
carlos de El Salvador hace 10 años
Hey Sergio muchisimas gracias pues ahora nada menos estoy buscando el diagrama que mi mecanico me la pide para detectar exactamente que linea es. Yo igual le estoy poniendo manos al problema. De arreglarlo antes del jueves yo le comunico que era tal vez pueda ayudar en algo.
Wivern de El Salvador hace 10 años
Amigos me paso lo mismo pero a mi mi mecanico me dijo que fue porque tenia fuga de aceite de la transmision y quedo seco! bueno como saben se activa el AT y no permite pasar a manual... a mi me golpeaba de 1a a 2a y de 3a a 4a un aceleron muy feo... el mecanico me dijo que al manejarlo asi le termine de dañar la caja de transmision asi que me hizo comprar una nueva (USD $600.00) mas mano de obra... por el momento no me da problemas y solo siento un leve cambio de 3 a 4 pero es minimo, puedo manejar en manual pero no quede del todo contento les recomiendo verificar el aceite de la transmision y el estado de la misma... saludos
carlos de El Salvador hace 10 años
Hola amigos la falla esta en la computadora mi carro ya fue reparado. No es selenoide ni cuerpo de valvulas ni nada de eso, que no lo engañen ni gaste de mas.
Wino de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo un Mazda 6, 2.3, 2004, y presenta ese problema. El carro m arrojo los siguuentes erroresB1318 y B2296, resulta q el Altenador a veces manda muy bajo voltaje y hace q falle la caja. Solucion cambiat el alternador. Suerte
Victor Mariscal de México hace 9 años
Hola Carlos, puedes compartirme donde compraste tu computadora y el costo total de tu reparación ?
manuelz de Guatemala hace 9 años
Amigo sergio, lograste solucionar tu problema???
fernando de Guatemala hace 8 años
Le hizo servicio a la caja de velocidades aceite y filtro ahora resulta q al conectar r y d golpea duro y tiene solo dos cambios le cambie cuerpo de valvulas y sigue igual
maigualida de Venezuela hace 8 años
Buenas noche yo tengo el mismo problema pero ya le hice la caja le compre la computadora y sigue la falla de golpear fuerte y pasa a 4ta ayudemen por favor estoy en caracas
Luis de Venezuela hace 3 años
Amigo saludos cómo estás oye no reviso los componentes internos a ver si hay fugas o daños en los tambores llámame 0424 4934402
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Falla con la transmisión automatica

Mazda 3 2008 2.3 lts 150000 kms
Hace aproximadamente 20 dias en un viaje de Mexico a Veracruz faltando como 50 Km. para llegar a mi destimo se prendio el indicador AT del tablero y la transmision empezo a fallar, no realizaba todos los cambios y cuando cambiaba a 3ra. Se sentia como un pataleo fuerte, se dejo de visualizar en que velocidad iba el carro y cuando lo apague no entro la reversa. Al dia siguiente le hicieron afinacion a la caja (cambio de aceite y filtro), regrese sin ningun problema, pero la semana pasada se presento la misma falla lo lleve al taller lo revisaron (escaneo) y me indican que es la computadora de la transmisión automatica. ¿como puedo estar seguro de este diagnostico? si alguien conoce un buen taller en México que me recomiende se los agradecere. Gracias.
Gerardo de México hace 10 años  
GE
10 respuestas 
Sergio de Venezuela hace 10 años
Buenos días amigo, mi carro es un mazda 2006 y esta presentando la misma falla, al llevarlo al scanner me dijeron que era el un selenoide en corto (específicamente el B) compre el repuesto y siguió igual, posterior a eso compre el cuerpo de válvulas y nada sin resolver, ahora que veo tu comentario intentaré revisar la computadora de la transmisión automática, si tengo cambios positivos informo, saludos.
No es la computadora ya quue estos coches sefren mucho de falla de comunicacion con el modulo de la transmision y es debido a que hay falsos contactos en el conector de la computadora por esta falla se prende el AT y desaparece el indicador de velocidades (no marca ninguna velocidad) y por consecuente no hace ningun cambio lo puedes traer y nosotros podemos solucionar el problema o darte un diagnostico confiable
Innova Hogar de México hace 9 años
Julio me interesa, mi problema es q patea muy fuerte cuando entra la 4ta la reversa no entra y el testigo de AT esta encendido lo lleve con mi mecánico y trabajo bien solo unos días después de eso regreso la falla, donde puedo contactarte soy de Puebla
Alfredo de México hace 9 años
Gerardo que tal q paso con tu auto, tengo un problema similar, ya le cambie la computadora y sólo duró bien un día y me sigue a siendo lo mismo prende el AT y no cambia velocidades, estoy pensando q tal vez como cometo julio sea el conector
raulmecans de Venezuela hace 5 años
Amigo espero que esto te ayude la caja tu masda trabaja con un modulo que se averia y es el que controla los cambios y cuando la caja pierde señal con ese modulo las luces que indican en el tablero las velocidades desaparecen eso es la que indica que el modulo esta averiado hay que remplazarlo
WilliamR de Colombia hace 8 años
Gerardo buenas noches, nos sería muy útil tu comentario acerca de cómo solucionaste el problema de tu caja, o alguien que tenga información completa. Somos varios con el mismo problema
Gracias
Joalsamo de México hace 8 años
Lo mismo me pasaba con la mazdac5 le cambie el módulo de la transmisión y quedonsolucionado el problema
liz09 de México hace 8 años
Dónde llevaste tu auto a reparar y cuánto te cobraron
Alex de México hace 7 años
Buen día, leyendo sus problemas me gustaría ayudarlos y a los que pudiesen tener el problema actualmente les paso el TIP. Les tienen que cambiar el modulo TCM, de preferencia que se los pongan en otro lugar recomendado por el Mecanico, yo el mio se lo puse muy a la vista... lejos del motor. Pero si tienen que mandarlo a pedir a la agencia, son 14 mil pesos mas mano de obra. La verdad si es muy caro. U otra que pueden hacer es engañar al carro y esta comprobado, por que así lo traje al menos 3 meses que ahorre para comprar ese modulo. Desconecten los postes de la bateria al menos 2 hrs, despues de eso el carro dura "bien su transmisión" durante aprox 600 o 700 kms de recorrido. Cada vez que se los marque la falla de nuevo, repitan el proceso. Comprobado haha
Gala de México hace 4 años
Buen día!!! Me pasó algo similar con mi mazda 3 i Touring 2010 pero benditas las redes, encontré este foro y de aquí busqué en Youtube (REPARAR TCM MAZDA 3 con brother motors). El síntoma: ya no es posible realizar cambios, avanza muy lento, se ven dos testigos: AT y Engine (el ícono del motor). El problema: el módulo TCM. Aún estoy en vías de repararlo pero podría ayudarles a encontrar la fuente del problema si tienen este problema. Éxito!!!
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Código P2188

Mazda 3 2008  125000 kms
Se está prendiendo el check engine y al escáner muestra el codigo P2188 que puede ser , quien me ayuda por favor gracias.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años  
CA
4 casos 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Coloque en el buscador de google P2188 mazda 3, e inmediatamente le sale la respuesta. Revise el sesor maf
Diego27 de Colombia hace 5 años
Alguien ha podido solucionar este problema codigo P2188 ? Mazda 3 / 2009. De antemano gracias
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Haga revisar el sensor de oxígeno superior el que va antes del catalizador posiblemente este dañado. Yo tuve ese problema.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Al parecer este código lo genera una baja brusca de revoluciones. Esto tiene que ver con el paso de gasolina , tocaria revisar los inyectores o la bomba de gasolina que este mandando la presión correcta.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Después de cambiar el sensor de oxigeno superior, revisar el sensor maf, revisar la válvula iac, inyectores, bujías, bobinas y hacer otras pruebas. El daño estaba en la computadora en mi caso se pudo corregir, si no toca cambiarla.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Este problema tiene que ver con el sensor de oxigeno superior en que va antes del catalizador. Puede que esté dañado.
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Testigo at, después de testigo de bateria SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005 4 pts hb 2.0 190000 kms
Amigos una consulta compre mi Mazda por lujo y confortable y obvio por marca…. . . Lo ande bien unís 15 dias primero me alumbro un error que fue sensor de oxígeno, resaltó que tengo un Scanner de esos de bolsillo…. El error se borró solo y ya luego cambié el aceite y nivelé el de la caja por qué están en lo mínimo con el mercom v…. . . Hast ahí todo bien luego un día se prendió el testigo de batería el cual es carga insuficiente la batería está nuevo…. . . Seguidamente una noche al tener aire ac y luces se prendió el testigo de la at y se pasó a 3 apague volvió aprender y todo normal luego otr… Leer completa
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Mazda3,2.0,hb de Colombia hace un año  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mazda3,2.0,hb)
Mazda3,2.0,hb de Colombia hace un año
Eran los dos solenoides nada más
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Luz Check Engine Encendida SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012 1.8l Aut Gasolina 85000 kms
Tengo la luz de check engine encendida, lo he pasado por el escaner el cual arrojo el siguiente error:

"P2096 - Sistema de retroalimentación de A/F deseada muy pobre (Tipo de Falla 00)"

El vehículo no tiene problemas de encendido, tampoco he experimentado perdida de potencia o respuesta al acelerar. Al llevarlo a bajas velocidades y revoluciones no se apaga. Para todos los efectos todo esta bien a excepción de la luz del motor.
Me estoy inclinando a que el problema es algún filtro de aire.
Alguno le ha pasado ??? Gracias por la ayuda y orientación.
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2A3DEX de Colombia hace un año  
2A
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según 2A3DEX)
2A3DEX de Colombia hace un año
Lleve el carro a un centro especializado quienes descubrieron problema con el escape del vehículo. El precio desde luego fue para infarto, motivo por el cual recurrí a buscar alguien que soldara y realizara la unión. Esto soluciono la aparición de la alarma y así mismo un ruido ronco que estaba presentando.
Espero que les sirva.
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Luz de check engine

Mazda 3 2010 2.5 90000 kms
Buenas tardes amigos, les cuento lo que me paso. Hace 2 días me apareció la luz de check engine en mi Mazda lo lleve con el mecánico y apareció el código p0128 que se refería al sensor de anticongelante bajo
Total el mecánico borro el código y ya no encendió la luz del tablero, lo he seguido usando y la luz sigue sin volver a aparecer
Esta bien lo que hizo el mecánico o seria bueno llevarlo con alguien mas a que lo cheque ya que no quiero que después me salga una falla peor
De antemano muchas gracias
Rafael Flores de México hace 8 años  
RA
3 casos 
challi de Chile hace 8 años
Hola rafael... el anticongelante es de larga vida se reemplaza a los 200mil kilometros..., puede haber excepciones si lo encuentras muy cafe (suponiendo que el tuyo es rojo por defecto)... como dices si el anticongelante esta bajo puedes chequearlo visualmente si esta bajo el minimo..., primero descarta purgando posible aire... para eso le pegas una buena corrida con calefactor al maximo... luego vuelves a comprobar... lo ideal que este en medio del mínimo y maximo...,ahora bien descartando el nivel del coolant... el error p0128 posiblemente sea falla del termostato (extraño seria, pero valido) mi pregunta es si te marca el testico de temperatura alta en el tableo (color rojo)
Rafael Flores de México hace 8 años
Hola challi gracias por contestar respecto al testigo de temperatura no enciende sólo encendió la del check engine ninguna otra y hasta ahora no ha vuelto a aparecer. Me pareció raro que ya no volviera, habrá sido una falsa alarma?
El carro a andado como si nada, cada que paro en algún semáforo checo que los abanicos estén funcionando y cortando correctamente para que no se me vaya a calentar y todo va bien
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien hay dos formas que la computadora registra los codigos de fallas cuando los registra en la memoria por alguna razon lo registra en ese momento un falso una variacion de voltaje o algo y se queda la luz prendida pero sin la falla presente y la otra es con fallo presente
Tu caso fue algo intermitente pero se quedo la luz prendida ademas tiene que revisar en que condiciones paso y que funcione todo bien bulbo ventiladores modulo etc. esto con herramienta de diagnostico. Checalo sino llevalo a la agencia un escaneo rapido no perdes nada
Rafael Flores de México hace 8 años
Buenas tardes gracias por contestar el día de ayer sábado volvió a encender el check engine, mañana lunes lo voy a escanear y en caso de que vuelva a ser el sensor de temperatura del anticongelante (p0128) ahora si lo cambiare, no quiero andar preocupado si esta fallando o no
Gracias por su tiempo y sus consejos amigos
Buena tarde
Tonho de México hace 7 años
Que tal rafael, justo la semana pasadame sucedió lo mismo que a ti, llevo 3 días y no se me ha prendido. Pero en mi caso si hubo perdida de anticongelante y lo tuve que rellenar, muy raro porque no tiene fuga, pero si le exigi mucho, no se si sea normal. Que ha pasado con tu problema?
Tonho de México hace 7 años
Una duda que tengo, que es eso de burbujear? Cuando lo acelero el depósito del anticongelante burbujea entre las dos mangueras que se encuentran conectadas, eso es normal o es precisamente el burbubeo?
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Ayuda sensor SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.000 19500 kms
Buenos dias, tengo un mazda 2006 2.0, en estos dias que cambie la bateria me encontre con un sensor que esta suelto entre la bateria y el computador la referencia dice B6B1, alguien me puede indicar donde va conectado? mil gracias
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yhorks30 de Colombia hace 6 años  
YH
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Sensor barometrico o baro y no esta desconectado lo que no esta es en su posicion. Va en la tapa plastica cerca al sensor maf busca un tornillo 10mm y listo
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es mas viendo la segunda foto ahi esta el tornillo solo sacalo y coloca el sensor y atornilla
yhorks30 de Colombia hace 6 años
Jose muchas gracias, que pena contigo es el tornillo que se ve ahi abajo en la segunda foto?
Solucionado
Mejor respuesta (según yhorks30)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si claro,lo sacas con un dado 10mm o una llave 10
Jose bautista de Colombia hace 6 años
La posición es con el conector hacia la bateria
yhorks30 de Colombia hace 6 años
Mil gracias mi hermano, bendiciones
Marce de Panamá hace un año
Y no se donde va conectada la manguera del sensor baro me ayudan por favor
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P2006 codigo de falla

Mazda 3 2008 4 puertas , motor 2.3 lts. turbo.4 cilindros CX7 100000 kms
Tengo una mazda cx7 y la verdad estoy decepcionado , ha sido un calvario esta camioneta , no he podido encontrar un buen mecanico que me ayude con el problema , practicamente la han desarmado y vuelto a armar y nada mas no queda , ya le cambie el turbo , un inyector , le revisaron el tiempo, le quitaron el tanque de gasolina , ETC. lo ultimo que arroja es p1034 (inactividad en sensor de oxigeno ) p2006 fallo en valvula de turbulencia , ya revisamos y aparentemente todo se encuentra bien , la camioneta abajo de 2000 revoluciones se pedorrea (hecha detonaciones en el motor) , le falta fuerza y al llegar a las 3000 revoluciones sale disparada , independientemente de eso todo esta bien , pero la meti al taller y salio igual como entro , espero me puedan ayudar por favor...
POTRO75 de México hace 8 años  
PO
10 casos 
Luis de Chile hace 7 años
Quiero saber donde va la válvula de turbulencia en el mazda CX 7 año 2008 si es que alguien me puede ayudar
Barthezz de México hace 7 años
Esta en la parte superior del lado del conductor hay unos tubos pequeñitos que llegan ahí "3y4 enumerados
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Pato de Chile hace 7 años
Dile que te revisen el. Cuerpo de aceleracion ami me ocurrio lo mismo y se lo cambie santo remedio
Vanessa de Panamá hace 7 años
Es el carro más endemoniado, caprichoso y pésimo que he tenido...nada ni nadie lo resuelve...es un fastidio...se ha convertido en mi ruina...se le ha cambiado infinidad de piezas y nada...el código ahí y él dando problemas para todo...una gran estafa...
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Revisa esas mangueritas a ver si esta dejando escapar vacio
Manuel ventura de República Dominicana hace 7 años
Tengo una cx7 2008 con la falla p2006
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No acelera, y no carga la batería el alternador

Mazda 3 2007 4 puertas, automático, 2.0 111111 kms
Mazda 3 2007 2.0, no acelera y no carga la batería, ya cheque el cuerpo de aceleración, el pedal del acelerador y la computadora y párese que todo está bien, pero no acelera nada y el alternador no mete carga, ya le puse otro alternador y sigue igual, pienso que las 2 fallas están relacionadas con lo mismo. Si a alguien que le aya pasado lo mismo me pudiera ayudar o alguien que sepa que pudiera tener y me pudiera orientar, Gracias
Paco de México hace 4 años  
PA
1 caso 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Hola revisa el cable de carga que sale del Alternador ya que si esta roto internamente no va a dar carga nunca y podrás probar el Alternador afuera con un probador
Paco de México hace 4 años
Ya cheque el cable ese y está bien, yo pienso que el problema está en el arnés o en la pcm por qué no está mandando los 5 volt que debe mandar, le están llegando 2.8 volts a los sensores que le deberían de llegar 5 v
Sofia de México hace un año
@PacoEse arnés como se consigue… a mi me dicen que mi problema es el arnes de misiones que va del alternador a la bateria y me lo vende la agencia en 29 mil 🙀… mazda 3, 2013 ir touring
Hector de México hace 4 años
Hola, yo he tenido varios de esos problemas con mi MAzda 3 2006 desde hace tiempo había alto voltaje, hasta 17 V, las luces se encendían solas, el tablero parpadeaba, o se atenuaba sin razón, el auto arrancaba y cascabeleaba, o arrancaba y no respondía al acelerador en absoluto, lo hacía cuando quería, etc. y he hecho de todo, cambiar cuerpo de aceleración, revisar pedal de acelerador, limpiar cámaras del múltiple de admisión, probar actuadores, cambiar computadora PCM, cambiar alternador, desde luego lo escanearon varias veces, y la fallas no tenían que ver con el alternador ni con el cuerpo de aceleración, resulta que los conectores de la PCM o están sucios, corroídos o se aflojan o se vencen, para no hacerla larga, el compañero Paco tiene razón, en mi caso la PCM mostraba un voltaje VPWR de 10.2 V durante el escaneo en marcha, pero el alternador estaba entregando casi 17 V, checamos con osciloscopio los trenes de pulsos entre la PCM y el alternador, y el de la PCM estaba con un Duty cycle de 100%, lo cual habiendo verificado continuidad de cables, según el manual indicaba alternador o PCM dañado, estudiando un poco estos datos encontramos que la PCM ejecuta un lazo PID maestro para controlar el voltaje VPWR, aumentando o disminuyendo el setpoint del PID que a su vez controla el voltaje del alternador, aumentando o disminuyendo el Duty Cycle del tren de pulsos que envía al alternador, y utilizando el tren de pulsos del alternador al PCM como señal de control, pero si el PCM pedía subir el voltaje del alternador, pero si el VPWR no subía, entonces había sobrevoltaje, pero el VPWR si llegaba al PCM, sólo que no pasaba de 10.2 V , mientras revisabamos voltaje en los cables de las terminales 1BE y 1BA , al manipularlos el voltaje VPWR subía a 14 V y el voltaje del alternador bajaba y se estabilizaba en 14V, lo que nos indicó que alguno de estos pines, no hacía buen contacto, esto a pesar de que se habían limpiado previamente estos conectores, así que estoy considerando cambiar estos conectores, espero le ayude a alguien.
Cristian zetina de Guatemala hace 3 años
Mi. Mazda 3 modelo 2006 tampoco me acelera y me quema el fusible ENG BAR 1 de una sólo con cambiarlo me podría ayudar
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Escaneo cod. P2009

Mazda 3 2004 4 156854 kms
Se prendio el check en y me arroja el codigo p2009 me pone como definicion sistema de control de turbulencia variable vtcs- baja potencia de entrada en el circuito de la valvula del solenoide...
Causa problema
1. -condicion de circuito abierto o en corto
2. -conexion electrica deficiente
3. -valvula del solenoide vtc averiada
Si me pueden recomendar que hacer en este caso
Gracas...
JOSE GUTIERREZ de México hace 6 años  
JO
5 casos 
juan de Estados Unidos hace 6 años
Cuando uno scanea un auto te tira un codigo ok es lo que has hecho hasta ahorita ya sabes cual es el codigo y posibles causas del problema lo que tienes que hacer es ir descartantando uno por uno hasta llegar al problema , el scanner no te dice exactamente cual es el problema te aserca al problema asi que suerte amigo
JOSE GUTIERREZ de México hace 6 años
Gracias lo tomare en cuenta lo raro es que se le quita y vuelve la falla
juan de Estados Unidos hace 6 años
Deberias de hacer una inspection visual a los cables y conectores talv3z encuentras alguna averia visible. Otra es que le des continuidad a cada cable con un tester para saber que no esten en corto posiblemente no le llegue voltaje suficiente, o algun conector que tenga que ver con la valvula, encuentra la valvula y cheka conertor y cables, aveces los conectores por lo caliente del motor se crakean y tienen falso
JOSE GUTIERREZ de México hace 6 años
Asi es tendre que checar bien cada cable se te agradese saludos
Moises de México hace 6 años
Jose gutierrez ya le encontro la falla a su mazda yo tengo el mismo problema
Hectormmmm de Ecuador hace 2 años
Tengo un mazda 3 2007 2.0 y me sale el código p2009 con descripción tension baja en el circuito de control del Colector de admision configurable (bancada1) me pueden ayudar con las posibles causas y soluciones
Tais Peñaloza de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, mi carro también al Scanner arrojo igual , alguien te aclaro?
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Sensor de oxigeno

Mazda 3 2008 motor 2.0 10000 kms
Buen día, quiero exponer mi problema con mi mazda 3 2008 2.0L, me da el error de p2187, p2251 y P2004, con relación al sensor de Oxigeno, al poner el escaner para medir dicho sensor no da lectura, el sensor es de 5 lineas. Procedieron a cambiar el sensor y el nuevo sensor tampoco dio lectura de voltaje en sensor es nuevo, me podiran ayudar, me comentan que debe ser algún error con PCM o a tal punto de cambiar por otra PCM.
Darkfire de El Salvador hace 7 años  
DA
9 casos 
challi de Chile hace 7 años
Lo tienes hecho mierda
Stip jimenez de Colombia hace 7 años
Eso podria ser qe unas delas 5 lineas esta rota delas qe le llega al sensor toca es chequear desde el conputador a la pacha del sensor cable por cable haber si esta roto los errores son de conexion también los sensores no bienen con la misma conexion zi es de casa si es igual
. . . Esas pruebas la puede rrealisar con un multimetro o punta logica
JaimeAllende de México hace 4 años
Tienes algún vídeo de cómo se checa con el multímetro veo que hacen pero la mayoría son de 4 líneas o es lo mismo ?
JaimeAllende de México hace 4 años
Amigo pudiste resolver este problema, yo te lo el mismo y es un fastidio
adrian ramirez de México hace 4 años
Mi camioneta mazda 3 le kiro pisar el acelerador de una i no responde como deveria i ya le cambie todos los sensores el tapon del tanke degasolina
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Pantalla no funciona

Mazda 3 2014  2000 kms
Cuando enciendo el Carro la camara de reversa no funciona. Se demora en leer de mi telefono a la computadora del Carro.
Mari de Puerto Rico hace 8 años  
MA
4 casos 
HECTOR de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi pantalla de un Mazda 3 2016 funciona correcta mente pero como que se resetea y empieza con el emblema de Mazda en la agencia me comentan que es un cmu les agradecería sus comentario
Andres pertuz de Colombia hace 4 años
Buen día, tengo un problema con la computadora del mazda 3, ya ha dañado 3
La 1era aduje que fue por que mandé a lavar el motor y le cayó agua(se cambió)
La 2da pensé que la computadora había venido con defecto por que una linea del ckp no daba voltaje y el técnico le colocó una linea directa y asi trabajó por un tiempo hasta que se volvió a dañar. La 3era AHORA... que armaron el motor lo prendieron, dejaron 2 horas encendido, se dieron cuenta que la dirección estaba dura, LO APAGARON CON SWITCH desarmaron bomba hidraulica(tenía una valvula pegada por el tiempo que llevaba sin uso) la volvieron a instalar y no prendió, cuando le colocaron el scanner arrojó que no marcaba revolución, revisaron fusibles y estaban quemados, los cambiaron y nada... se dañó la computadora, ¿qie debo hacer?
Violeta Escobar de Chile hace 3 años
Tengo un mazda 3 año 2018, hoy cuando encendí el motor y retrocedí, la cámara de retroceso repente dejo de funcionar y se pego, no se que habrá pasado, no puedo volver hacerla funcionar, fui a configuración en cámara y puse configuración de fabrica y aún no funciona
Jose de Colombia hace 9 meses
Hola agradezco su ayuda, mi carro trae el sistema abrigo al de sensores de punto ciego, o estacionamiento, pero decido instalar mejor una cámara, y no funciona, cuando coloco parqueo la pantalla me muestra el sistema de los sensores 360, pero no me muestra la cámara de reversa, que puedo hacer ?
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Revoluciones SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008  128000 kms
Buenas tardes, mí auto tiene las revoluciones inestables y un fuerte holor
A gasolina mal quemada, también se prendió en chekenjin y arrojo código de error p2188. Quien me dice que puede ser exactamente. Grácias
Carloscuartas de Colombia hace 5 años  
CA
4 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Mezcla rica, vaya a un mecánico que le haga mantenimiento a los inyectores y al sistema de combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carloscuartas)
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
El ploblema era fallas con la computadora.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Problema sin solucionar.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Carlos verificaste el sensor MAF?,hace unos dias me presentaba mi carro dos codigos P2178 y P2188 le habia echo casi todo,bujias bobinas,cuerpo de aceleración, bomba de gasolina,ayer me puse a revisar u limpiar el sensor maf y para mí sorpresa era ese que me producía la mezcla rica,limpiarlo con limpia contacto y lo colocas sin atornillarlo,enciende el carro y mira que si el motor quedó parejo, si queda con una fallita mueve brevemente el sensor y el conector hasta que sientas que está estable. A mi me solucionó el problema.
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No hay corrientes en los coil

Mazda 3 2010 4 puertas motor 2.5l 143000 kms
Buscaste 'buenas. Mi mazda 3 motor 2.5l me daño el motor, se lo cambie pero ahora. A los cuatro coil les llega negativo y positivo, pero no le llega la corriente de pulso que los hace funcionar. Le cambie el can shaf y el cram y nada. Le llega corriente bien la computadora pero no hace nada no hay chispa en los coil. Que puedo hacer. '
mecanico lawrence de Estados Unidos hace 6 años  
ME
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa el sensor del cigueñal.
mecanico lawrence de Estados Unidos hace 6 años
Los puse los dos nuevos.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Y esta birn puesto? Mire el manual de taller como debe colocarce no solo es quitar y poner y esos sensores rara vez se daña
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Codigo p2101 y at encendido

Mazda 3 2005 4 puertas motor 2.0 1002998 kms
El carro prende pero no hace baja si lo acelero no pasa de 2,500 rpm
carly de Puerto Rico hace 8 años  
CA
11 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola revisar el cuerpo de aceleracion limpiar y probar map y iac tambien se debe chequear las bomba de combustible y filtros de bencina suerte con tu coche
Alex de El Salvador hace 5 años
Tengo un mazda 3 que seme queda acelerado a 300 y no acelera y reporta 2101
Joseh de Venezuela hace 9 meses
Me pasa igual con el mio si lograste resolver agradezco la información
Elsuelle de Venezuela hace 3 meses
@JosehSaludos tu lograste resolver este problema
Cesar aguilar de Guatemala hace 4 años
Yo ya vergolee mi motor 2.0 ya sincronise tienpos me arranca pero no se qeda en baja se apaga alguin me podri ayudar
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Descarga la bateria

Mazda 3 2010 Mazda 3 grand touring 2.5 lts 105000 kms
La bateria del auto se descarga sola si pasan 2 o 3 dias ya no enciende ya checaron en la agencia y hay un consumo muy bajo de corriente no tiene ningun bulbo encendido la bateria es nueva la compre x que pense q ese era el problema yo mismo hice una prueba ya q ni en la agencia pudieron, puse un foco entre la terminal del positivo y el borne de la bateria y pues q el foco encendio y me puse a quitar fusible por fusible y al llegar al fusible room ( luz interior ) lo quite y q el foco se apaga pero al quitar dicho fusible se desprograma la computadora y no entra la alarma. Alguien que me pueda ayudar o decir para que es lo q usa el room estero, luz interior etc.
De antemano gracias
Oscar de México hace 9 años  
OS
6 casos 
erasmo de Puerto Rico hace 8 años
Yo tambien tengo un corte en ese fusible no solo es para la luz interior tambien alimenta otras areas del carro pero como no tengo el diagrama no se por donde empezar. Pero lo mas seguro ati sete esta quedando un relay activado y por eso el bajo consumo de corriente
[email protected] de Guatemala hace 5 años
Pudo solucionar el problema??
Lizeth de México hace 8 años
Yo también dejo pasar unos días y al tratar de volver a encender el carro no arranca, se escucha un clac, fui con un mecánico y según se le tenia que dar mantenimiento al arranque, pero volvió a pasar también me dijo que tal vez se me queda encendido algun foco.
Víctor campos de El Salvador hace 6 años
Hola, tengo exactamente su problema, amigos. Quisiera saber si tuvieron solución. Pues no encuentro electricista automotriz que me ayude.
Oscar de México hace 6 años
Aun no soluciono el proble. A llavo casi 4 baterias nuevas x que se las echa rl carro alguien sabe que relay sera?
Beto81 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema y mis padres también. Sin embargo ellos optaron por cambiarle a una batería mayor y al parecer se solucionó el problema. Tal parece que es una batería pequeña para lo que requiere el vehículo.
don bicho de México hace 5 años
Que tal amigos les comento tengo el mismo problema ya quite el consumo de room lo que hice es poner un relay en el room activado por otro fusible que solo abra cuando abres la llave pero el mio no tiene alarma me imagino que a muchos se les programara lo mas probable es que sea el modulo de fusibles que esta bajo la guantera ese lo abri y son 3 tarjetas repletas de chips como 3 tarjetas madres encimadas asi que me imagino que algun corto a de tener pero no e probado por lo pronto ya quite el consumo con un relay a la mexican y tengo otro gasto mas pequeño are el mismo proceso recomiendo a muchos reforzar tierra de motor.
Antonio Campillo de México hace un año
Tengo el mismo problema, que relay quito?
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Alerta en checking y AT

Mazda 3 2013 4 puertas 2.5 45000 kms
De la nada el tablero de mi mazda 3 hb comenzó a prender el checking y en seguida el AT. Lo lleve a la agencia y me dijeron que es la computadora el carro funciona correctamente el problema sólo son esas alertas.
Supernan de México hace 9 años  
SU
4 respuestas 
joper85 de México hace 9 años
Hola amigo , yo repare el tcm de mi mazda 3 quedo de lujo igual se encendia el at
Gerardo de México hace 9 años
Hola ya he reparado esesra falla que tienes y esto es porque el modulo de transmisión se daña, tienes dos soluciones una es mandar a arreglar tu módulo que no te garantizo qu vuelva a fallar y la otra alternativa que te recomiendo mas es cambiar el módulo que si te voy a prevenir esta bastante caro alrededor de 12000 pesos y te recomiendo comprarlo nuevo no usado si quieres otra ayuda estoy para servirte
John Carpenter de México hace 5 años
Lo mismo me paso con un carro Mazda 3, 2012, se enciende el check engine, y en seguida el simbolo AT, despues de ahi, la letra "D" de directo, parpadea, lo lleve a autozone, y me dicen que no llega señal de la computadora a la caja, lo lleve a un taller y me dicen que repararlo vale 32 mil pesos o. O
Pedro de México hace 9 años
Gerardo, tengo la misma falla, crees que puedas ayudarme a arreglarlo? favor de compartirme datos para contactarte, saludos
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Vibra el volante al superar los 120 km/h SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012 2.0 i touring STD 150000 kms
Le hicieron alineación y valanceo por computadora, también rectifique discos y pastillas de freno, revisaron suspensión y todo OK, me dijeron que no había problema, pero aun sigue vibrando el volante a cierta velocidad, que podrá ser?
Manuel Amaya de México hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revise las triceta de los semiejes, lado caja, muchas veces quedan resecos, sin grasa y producen esa vibracion. A mi me sucedio, hasta las bases cambie y era eso de las tricetas
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Amaya)
Manuel Amaya de México hace un año
Eran las llantas, salieron defectuosas.
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Problemas con la transmision

Mazda 3 2004 2.0 148000 kms
El vehículo me empezó patinar los cambios no pasa de segunda a tercera, para poder hacerlo debo escanearlo y resetearlo sin embargo me dicen que si continuo con esa situación puedo bloquear la computadora, pero el problemas es que ya me le cambiaron selenoides, el cuerpo de válvulas, y el aceite y nada le soluciona este problema. AYÚDENME ya que he gastado mucho en querer repararlo y ningún mecánico le encuentra solución.
DUMUN de Honduras hace 8 años  
DU
5 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Tendrás q cambiar los pistones de la transmisión y posiblemente un tambor el de la banda a de estar atorando los discos
DUMUN de Honduras hace 8 años
Muchas Gracias por responder Dios quiera que eso sea ya que he gastado mucho en quererlo reparar pero eso si no lo habian mencionado los mecanicos y suena logico. Confirmare si con eso solucionan el problema de mi carro.
Luigi de México hace 6 años
Saludos tengo problema similar solo que mi mazda es 2000 motor 1.8 cambia bien solo cuando está frío el aceite en cuanto sube poco la temperatura antes de la mitad deja de subir a 3ra esa es la diferencia entre muchos síntomas que he visto ayuda por favor
DUMUN de Honduras hace 6 años
Despues de visitar muchos talleres, en uno de ellos me lograron solucionar el problema cambiando los dados de la caja de transmision eso ya hace casi mas de año y medio y no me ha vuelto a fallar. Puedes recomendarle a tu mecanico que revise los dados para que te ayude con tu problema.
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo si ya has cambiado eso te puedo aconsejar chequear el servo pistón que trabaja con la faja ya que esa pieza trabaja con 2da velocidad y retroceso puede ser q este fugando y no apriete la faja para que realizar el cambio o en su defecto el pistón de avance
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Electroventilador no enciende SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 motor 2.5 150000 kms
Se cambio electro ventilador nuevo, y sigue sin encender, el eléctrico me comenta que puede ser la computadora del carro, tengo mucho tiempo con el mismo problema
israel de México hace 4 años  
IS
1 caso 
Betillo mackoy de México hace 4 años
Que tal amigo si soluciono su problema con el motoventilador, yo tengo el mismo problema y aparte no acelera, solo lo enciendo y no acelera nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
israel de México hace 2 años
Si fue la computadora
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Falla de la transmision

Mazda 3 2007 turing 175000 kms
Hola compañeros de penas automotrices bueno miren hace una semana lleve mi auto a ke me checaran el por que al poner reversa golpeaba exageradamente a lo cual me dijeron que le harian una limpieza del cuerpo de valvulas y mantenimiento de solenoides y obvio xambio de aceite y filtro pero despues el golpeteo cambio a no dar marcha atras osea lo ponia en reversa y nada lo lleve con otra persona y bajo toda la transmision cambio todo lo interno discos, convertidor limpieza de todo nuevamente mantenimiento al cuerpo de valvulas y solenoides y todo y nada duro 2 dias bien y otra vez ahora el proble… Leer completa
luison de México hace 9 años  
LU
4 respuestas 
manuel15 de Honduras hace 9 años
Mi carro es mazda 3 2005 pasa exactamento lo mismo que el suyo lo lleve al taller de transmision hicieron lo mismo valvulas discos filtro aceite y el carro ahora ya tiene reversa y no le cuesta arrancar cuando esta en d antes lo aceleraba y no respondia pero todavia tiene problemas electricos no tiene 4 velocidad y golpes al cambiar la transmisión en d y r y me marca at ,en el scanner aparece selenoide A electrico la proxima semana lo llevara a que me lo revisen ese problema electrico si encuentras solucion avisame por favor ,la proxima semana te escribo a ver que tal me fue.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mm de cuantas velocidades es 4 o 5 te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria 5565817254
tecnica de Puerto Rico hace 9 años
Solucionastes el problema ????
saul de Honduras hace 8 años
Yo tambien tengo un problema similar. Yo tengo un mazda 626 `99 ` y me funcionaba bien hasta que la semana pasada lo acelere en neutral y no arranco e inconcientemente le puse en d y sono bien feo la caja !! Luego note que no me caminaba , lo apague y volvi a encender y note que solo en retroceso en 1 y 2 arrancan y la d solo arranca con over drive y tarda como 3 segundos y solo cambia al 3er cambio si alguien paso por lo mismo que me de consejo ya que le revisaron el cuerpo de valvulas y celenoides y funcionan bien !!! Me dijo el mecanico que puede ser problemas electricos
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Testigo inmovilizador parpadea SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 4puertas 2.0 itouring  150000 kms
Testigo inmovilizador no me deja encender el carro. Mira yo limpie todos los contactos de la computadora también limpie la hilera de fusibles que aparecen como eng iny eng control así también el relevador que les manda señal que es la que viene de la computadora abribla fusilera buscando continuidad de cada cable de esa misma hilera y todo estába bien también había revisado la llave el chip y si estába bien al final de todo tuve que cambiar el relevador que de la pcm o ecu al parecer estaba bien pero puse uno nuevo y se me quitó el inmovilizador y ya funciona bien. Lo desbloquee ese es el fusible que cambie pero ojo tambien hay que revisar si no tienen sarro los contactos por la parte de abajo hay que darle una buena limpieza y si de plano está cortado puentearlo
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Tonnyyesskiveel de México hace 6 meses  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tonnyyesskiveel)
Tonnyyesskiveel de México hace 6 meses
Esa es la solución si no es problema de llave o antena o chip aganme saber si les resultó mi respuesta espero ayudar un poco pues a mí me iban a cobrar cerca de 2500 pesos mex. Por solo cambiar un relevador defectuoso que al parecer si estaba funcionando bien.
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Se me apagó y aparecio AT y carro con llave SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2005 Mazda 3 2.3 hatchback 225000 kms
Ya no arrancó. Lo jalé con grúa y el técnico lo escaneó y detectó sarro en la computadora. Se le limpió el sarro y arrancó. PERO YO YALE HABÍA cambiado el fusible 69, que està debajo de la guantera del copiloto, es amarillo de 20. Pero el carro me volvió a fallar dos veces màs. Le puse batería nueva y AL FINAL LE DETECTÉ unos alambres pelados haciendo CORTO. ARREGLÉ los alambres y ya no falló. Ugual lo tendré que escanear despacio para ver si todo està bien
Charlie de Guatemala hace 3 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Charlie)
Charlie de Guatemala hace 3 años
Afortunadamente eran alambres en corto, los cables que van al starter. Los aislé y los forré con cinta de aislar. Ya no me volvió a molestar.
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Falla de transmisión SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2011 i touring 2.0 100 kms
Buen día, necesito de su ayuda ya que hace días me prendió el AT y me aparecían códigos sobre solenoide c y a posteriormente le realicé servicio a la caja y me duró alrededor de 15 días trabajando muy bien pero antier volvió a prender el AT ahora solo arrojando el código del solenoide C el cual hoy lo calaron cambiándolo y siguió el cual ( le calaron dos y fallo) por lo cual mañana lo llevaré con un Electrico ahora marca el código p00af. Hace un año le repare el módulo tcm. La falla actual es muy similar a la del tcm pero la falla y el testigo no es intermitente como cuando es el tcm la falla… Leer completa
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ivan z aispuro de México hace 6 años  
IV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ivan z aispuro)
ivan z aispuro de México hace 2 años
El problmea era el modulo tcm
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ERROR P0715 Mazda 3 2008 HB 2.3

Mazda 3 2008 HatchBack  150000 kms
Mi Mazda es un 3 HB máquina 3.2. Hace algunos meses me empezó a presentar la falla del "pateo" entre velocidades, la llevé a mantenimiento de transmisión, se quitó la falla pero al paso de los días volvió a prender el AT y ahora mi coche no pasa de 3a velocidad ya no "patea" pero no paso de 3a, ya terminé cambiando casi toda la transmisión, cambié módulo TCM, sensór de veolicidad y la falle persiste.

Alguien que haya solucionado esto que me platique de lo que se trata.
Muchas gracias !
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JoelBalderas de México hace 2 años  
JO
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revise el conector del sensor, ese fallo lo hace cuando pasas de 40 km, te recomiendo probar con otro sensor, prueba limpiando el sensor en su parte magnetica cualquier particula genera una lectura erronea y produce fallas. Espero te sirva mi sugerencia.
JoelBalderas de México hace 2 años
Gracias este fin de semana lo haré y comentaré mi experiencia.
RVille de México hace 2 años
Tengo el mismo problema y ya cambie el sensor, sigue igual mi carro, tu ya lo solucionaste????
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revisa el conector, nivel de hidromatico y calidad del mismo
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Check engenie y at SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 Sedan, 2 litros, Full, Automatico 176000 kms
Buenas, comentó que mi Mazda 3 2007 sedan automático, presenta una oscilación en las RPM al encenderlo cuando lo colo en D la aceleración es lenta y no pasa de 3000rpm. Al colocarle el scanner muestra error p0122. Qué puede ser? Me dicen que cambie el cuerpo de aceleración.
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Jorge Mendoza de Colombia hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Googlee da la respuesta de lo que puede ser el error que le da ese codigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Mendoza )
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Enciende la luz de check se apaga y se vuelve a encendes

Mazda 3 2007 2.3 122000 kms
Me encendio la luz check y le hicieron escaner y tiro codigo p2187 ya le cambie el sensor de oxigeno y sigue haciendo lo mismo si alguien me pudiera ayudar a solucionar el problema se lo agradecere
VICTOR SILVESTRE de Guatemala hace 9 años  
VI
1 caso 
Freddi de México hace 9 años
Puedes ser la tapa de gasolina que esta mal cerrada lo mejor Es que lo lleves a escanear
Bolo de Ecuador hace 6 años
Freddi, como asi crees que pueda ser en este caso la tapa de gasolina. Saludos desde Ecuador
Yohan de Guatemala hace 7 años
A mi me pasó lo mismo y le cambie en sensor maf que está en la toma de aire y listo nunca más se encendió
Bolo de Ecuador hace 6 años
Hola Johan mira tenemos un santa fe a gasolina del 2007. Tiene bomba de combustible nueva, tiene cuerpo de aceleración nuevo y bujias y bobinas nuevas. Pero cuando al parecer todo estaba bien. Nos sale el codigo bendito p2187 system too lean at idle additive (bank 1). Sera eso que tu dices cambiar el sensor maf? aca en Ecuador los repuestos son bien caros ya que no tenemos libre importación...le ponen impuestos altísimos a lo que importas y de verdad que sale caro todo. No hay tlc abierto como Peru o Colombia.
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Check engine

Mazda 3 2006  10400 kms
Le tira un código P 0012 y me dice que es la computadora pero no sé cómo comprarla usada no la puedo encontrar alguien puede ayudarme tiene una luz en el tablero y no se le borra y si le compro una computadora con el mismo código...necesito programarla otra vez...??????
Luis de Estados Unidos hace 7 años  
LU
2 casos 
Luis de Honduras hace 7 años
El. Mismo problema tengo yo en mi carro mazda 3 yo tambien estoy interesado en una computadora y que motor es el suyo y que es japones o vercion americana
challi de Chile hace 7 años
Todo lso motores son japoneses... es el ensamble donde cambia
Luis de Estados Unidos hace 7 años
Es Japonés y necesito una computadora
Luis de Honduras hace 7 años
Si eso si tiene razon pero como eso tiene wue ver porque en la agencia no venden computadora con vercion americana no se porque es asi lo que se esq ocupo una computadora y esq mi. Carro lo tengo parquiado solo. Por eso y hay nuevas solo cuestan 25mil lempiras pero no versiones americanas solo japonesa en ivesa estan ahi las consiguen
challi de Chile hace 7 años
Amigo dame el numero de chasis y de VIN de tu mazda... y busco el codigo de pierza exacto de la PCM asi vas a la segura. , u promedio esta a unos 200 dolares americanos en ebay
Luis de Honduras hace 7 años
Este es hermano JM1BK323361416669
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Luz en el tablero

Mazda 3 2005 Mazda 3 2.3 120000 kms
Tengo un mazda 3 2005, el auto no enciende y tampoco se escucha la bomba de gasolina, y se enciende una luz roja de color rojo! La forma de la luz es un pequeño carro con una llave dentro, el motor no hace definitivamente nada, sólo se escucha un clic por la computadora, y la luz roja del tablero parpadea muchas veces. Me podrían ayudar o asesorar un poco con el problema por favor y muchas gracias!!. . .
Luis de Estados Unidos hace 8 años  
LU
22 casos 
Rachell de Puerto Rico hace 8 años
Tuve este problema y es q se desprograma la llave, el carro no la reconoce y por eso no enciende y permanece el carrito con la luz roja en el panel encendida. Por en internet puedes encontrar el método para programar tú mismo la llave, pero en mi caso volvía y se desprograma a a los meses o semanas por lo que conseguí a una persona que tiene un sistema que es para eso. Son cerrajeros y hacen copias de llaves auto. Prontolock es en PR
gerson de Honduras hace 8 años
Como arreglo el problema
gerson de Honduras hace 8 años
Como arreglaron el problema si me pueden ayudar
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema le metí la copia de llave y aún así no hace absolutamente nada
Hugo de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema pero ya pase escaner y no. Conecta con la. Computadora y si tiene corrientes el. Puerto obd,
acxel de Guatemala hace 8 años
Yo tengo el mismo problema me carma el carro con la llave y no me prende la luz de que esta en parking solucionaste tu problema
joken de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema. No daba nada y salía el carrito y la llave parpadeando en el tablero. Me dijero eso de la llave desprogramada pero no era eso, mi solución fue que se dañó un fusible de los que están en el asiento del copiloto abajo de la guantera, es un fusible numero 20 o 30 creo, es el que da el encendido. Checa esos fusibles, esa puede ser tu solución.
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Fallo en transmision

Mazda 3 2006 2.0cc 190000 kms
Hola...

Tengo un Mazda 3 al q le cambie la transmision.

El vehiculo al llegar a 4ta se regresa a 3ra y enciende la luz de AT... si apago el vehiculo y lo vuelvo a encender se borra la luz de AT pero hace el mismo fallo. Funciona retroceso y las velocidades de 1ra a 3ra...

Ya se le puso scanner y no marca ningun codigo de caja. Unicamente muestra los codigos P2004 y P2009 q son del Intake...

Alguien podra comentar acerca de mi situacion y si han tenido algun problema similar? Q hicieron para solventarlo?
Charly McClay de Guatemala hace 5 años  
CH
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Hay bastantes posibles soluciones respecto al problema sólo es cuestión de leer un poco. Revise el sensor de velocidad de la turbina.
Charly McClay de Guatemala hace 5 años
Buen dia... a un inicio me marco el P0715... Sensor de velocidad. Ya se lo cambie pero el problema sigue...
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisa el conector...
Charly McClay de Guatemala hace 5 años
Ya revise conectores de la computadora... las conexiones q van hacia la caja... toso esta bien! Ademas cambie tapadera trasera, la q tenia estaba buena pero de igual forma la cambie. Ayer le puse otro cuerpo de valvulas y sigue el mismo error. Algo mas q pueda hacer??
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El código p0715 es relacionado al sensor de velocidad de la turbina. Hasta un sucio en el captado catador de la señal te da un mal funcionamiento.la detección es sencilla cuando pasas el carro de 40km y va en 4ta se baja a 3era y enciende el testigo. Apagas y prendes y ya se borra, pero el fallo es allí, prueba otros sensores, hay nuevos que vienen defectuosos o limpia bien el original. Tambien revisa que el nivel de fluido este correcto, esto lo haces con el carro encendido y con la marcha puesta, claro está con la ayuda de alguien
Charly McClay de Guatemala hace 5 años
Hola Jose... cuento q ya logre solventar el problema. Quien cambio la transmision lo hizo alocadamemte y daño la linea q llega al speed sensor. Resolvi arreglando la espiga y ahora todo bien!

Gracias por. Tus comentarios!!!
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Testigo de AT prende de mazda 3 2006

Mazda 3 2006 hatchback 1000 kms
Tengo un detalle con mi mazda 3 hatchback 2006 2.3 lt el detalle es el siguiente se prende y apaga el testigo de AT y el check el auto esta un pòco lento en modo automatico realiza todos los cambios sin problema de 1era hasta 5ta una vez prendido el testigo se bloqea el modo manual no aparece en pantalla los cambios lo lleve con mi mecanico una vez q lo escaneo aparecio el codigo p0791 segun el sensor de velocidad procedio a cambiarlo sin tener exito el auto sigue igual me comenta q entonces puede ser el modulo de la transmisión quisiera estar seguro esto para no estar gastando en lo q no es gracias por su orientacion
javier de México hace 9 años  
JA
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Necesitamos revisar el cableado te dejo el numero de mi taller por calquier cosa 5565817254
javier de México hace 9 años
Si javier gracias ya me contacte contigo cuenta q te lo llevo para q lo revises gracias y si fue lo q tambien me comento el mecanico y era un falso pero tu sabes tu chamba
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola la transmision tiene 2 sensores de velocidad, o tambien llamados sensores de turbina; uno es de entrada que se encuentra casi por debajo de la bateria (en la transmision) y otro que se encuentra por el catalizador (en la transmision), normalmente el que falla es de turbina de entrada (es decir el que esta cerca a la bateria), algunas veces no hay que cambiarlos, solo es limpiarlo con liquido especial para partes electricas. Otra es que revises como esta el fluido de la transmisión, debe de ser rojo, y no contener ningun olor; si huele a embrague, la cosa se complica
Isaelbanda de México hace 6 años
Amigo ya solucionaste tu problema ? Que tengo la misma falla exacta
Boyo de México hace un año
tengo el mismo problema voy a limpiar el sensor y les comento
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Problema co la falla P0500

Mazda 3 2013 Mazda 3 123000 kms
El diagnóstico es falla en el sensor vss del Mazda 2013 transición automática scayactiv...mi problema es que no encuentro el sensor en la transmisión fisicamente y ya vi todo tipo de tutoriales y nada que encuentro el sensor para cambiarlo o hacerle pruebas de medición...necesito saber donde va puesto en el motor o en la transmisión...necesito su ayuda
Holc de Guatemala hace 4 años  
HO
1 caso 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Para que tengas una idea de donde está te puedo sugerir ve a la agencia que te enseñen el diagrama de parte y ya con eso espías donde está normalmente esta en la transmisión en la base donde sale la flecha pero es una sugerencia que te puedo dar
Ronnei138 de Venezuela hace 3 años
El sensor esta, levantas el carro y te metes por debajo, le lado de la caja por debajo lo veras, casi jisto al lado de la copa caja
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Error P771 Electroválvula de cambio relación E bloqueada OFF

Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 220000 kms
Saludos, amigo mi carro mazda 3 2.0 me da este error DTC P0771 Electroválvula de cambio relación E bloqueada OFF y ya cambie ese selenoide y me sigue dando ese erro, tengo un scanner usb y al darle borrar el se borra y el carro funciona bien por un rato, casi siempre lo hace enviajes largos dando vuelta en la ciudad casi nunca me a prendido.
Gustavo de Estados Unidos hace 6 años  
GU
4 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Lo lograste solucionar Gustavo?
Gustavolis de Venezuela hace 5 años
No nada, todavía sigue el problema
Fredy de Colombia hace 5 años
A mí me pasa exactamente igual si puedes solucionar el problema te encargo me ayudes
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Bueno ese solenoide es el de la presión de fluido hidraulico,inicialmente debes verificar el estado y nivel del hidráulico, si no se arregla cambia el solenoide.
Yose montilla de Venezuela hace 5 años
Pudieron resolver el problema?
Alex Escalona de Venezuela hace 3 años
Me pasaba lo mismo. Y un técnico me indico q en el mazda 3 motor 2.0. Si ya cambiaste los selenoides entonces hay fuga en la turbina. Q nunca indica en el scanner ese fallo.
Me oriento a cambiar la turbina voy a eso. Ya habiendo cambiado cuerpo de válvula y cambiado todos los pistones y discos me inclino a esa hipótesis. Y he conversado con otros técnicos e indican q tiene lógica ya q existen dos tipo de fallas en turbina la q no deja q el carro avance y esta q es por mínima fuga de presión.
Jjmp de Venezuela hace un año
Qué tal amigos, pasó por aquí para dejarle mi comentario con relación al código P0771 ya que pase por lo mismo, y entre Canul y cambio de componentes de la caja, el problema era que la turbina es la que generaba ese código, si cambiaron selenoides cuerpo de Válvulas y aun persiste el problema cambien la turbina
jose luis de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes tengo un Mazda 3 all new y me salen estos 2 códigos PO741 y PO771 estoy en cali alguien me podría recomendar un lugar especializado en caja automáticas correo [email protected] gracias
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Problema de todo abs

Mazda 3 2005 J 358000 kms
Hola primero empezó a dar un golpe y quedaba en 3ra hicimos la caja y cambie la computadora y todavía sigue las falla ya no se que hacer le he llevado a Caracas limosa talleres rootes a plaza Venezuela keiser motor y nada ayudemen por favor no se que hacer
Jenny carrasquel de Venezuela hace 7 años  
JE
3 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Que codigo arroja el scanner?
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Cambia la caja pprque que mas aca en riohacha la consigues 1,500 millones
Jenny carrasquel de Venezuela hace 7 años
Ya le hice la caja y nafa
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Codigos P2188, P0128

Mazda 3 2004 2.0 205000 kms
Hace tiempo se me encendió el check engine y me dieron estos códigos pero no estoy seguro que problema este relacionados con estos, alguien me puede ayudar?
marlosan de México hace 8 años  
MA
11 casos 
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Código P0128 puede ser causado por uno a más de los siguientes problemas:

El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
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Sensores con falla mazda 3 mod 2007

Mazda 3 2007 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2.0 STANDAR 143000 kms
Fallas Detectadas x un scanner MaxiScan generico en mi Mazda 3 modelo 2007

P0328 sensor de cabeza 1 circuito alto banco 1 o sensor individual
(sensor de arbol de levas)

P0134 (circuito de sensor sin actividad detectada banco 1 sensor 1)
Por favor puede alguien ayudarme ya que el eléctrico del taller donde tengo mi auto ya lleva 3 semanas y no encuentra la falla
REYCASTROV29 de México hace 5 años  
RE
3 respuestas 
REYCASTROV29 de México hace 5 años
Aun no he logrado resolver el problema con mi auto x favor si alguien puede ayudarme le agradeceré muchisimo
Cinthya de Honduras hace 5 años
Hola to tengo un mazda 6 me marca motor, Le hicieron un escaneo y resulto que era el sensor del árbol de leva, lo he cambiado dos veces primero por un genérico y me presento el mismo problema, luego hace un día le puse el original y siempre se me apaga después de un rato o cuando hago el retroceso. Ya lo se que hacer 😭
Esteban de México hace 4 años
Buenas tengo un masda 3 2010 cuando el carro esta frenado en cambi (en alto o semaforos) se empieza a mover todo el carro y nada más le meto neutral o parnin y se calma me dijeron que podia ser el sensor de levas pero no se
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Falla transmisión mazda 3

Mazda 3 2008 Sedan 2.3lts 156000 kms
Hola. , tengo un mazda 3 2008 falla que me esta presentando es que luego de 30 minutos de funcionamiento empieza a fallar de 2 a 3 patina y cuando coloco la reversa presenta jalones y en ocasiones no entra y no responde (reversa) tiene prendido foco at se cambio tcm nueva, sensor de velocidad dos veces se escaneo y sale codigo P0733 y P0744 ya no se que mas hacer
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Juan Manuel de México hace 4 años  
JU
6 casos 
Fabgui de México hace 2 años
Resolviste tu problema amigo tengo la falla idéntica
Cristian de Ecuador hace 2 años
Amigo logro dar solución o no
Juanb91 de El Salvador hace 2 años
Amigo como lo resolviste?
Juan Manuel de México hace 2 años
Cambie solenoides y sensor de velocidad y quedó al 100
Los solenoides los compré usados en ebay y el sensor si debe ser original
Elizabeth de México hace un año
Amigo cuánto te salió areglarlo
Elizabeth de México hace un año
Amigo si solocionaste tu problema y cuánto te salió tengo el mismo problema
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Solo funcionan 2 cilindros el 3 y el 4

Mazda 3 2009 sedan 150000 kms
El problema es que quiero saber porque no trabajan los cilindros 1 y 2 será por falla de la computadora
Alfredo Escobar de Guatemala hace 8 años  
AL
1 caso 
enzo de Chile hace 8 años
Alfredo, tengo un mazda 3 año 2004 y también fallaron los cilindros 2 y 4, el problema radica en que tienes que cambiar las bobinas de encendido y comprar alternativas taiwanesas o coreanas o las originales si puedes, y con eso te funcionarían de nuevo los cilindros, ya que la bobina es la encargada de pasar la corriente eléctrica directamente a la bujía, si hay una fisura en la bobina, esta sufre pérdida d electricidas y por ende no funciona la bujía y el cilindro completo falla
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Motor no enciende, se detiene en marcha

Mazda 3 2006 sedan, 4 puertas, Full, motor 1.6, mecánico 120000 kms
Estando en marcha se detiene el motor y no vuelve a encender, al revisar tiene inyección de gasolina, pero no enciende chispa, al escanear se detectan los errores: U2516: Bus de CAN desconectado - Error de transmisión. P0443: Fallo circuito de la válvula de purga del cánister EVAP. P0335: Funcionamiento deficiente del Circuito Sensor CKP. Por este último error se reviso el cableado desde el Sensor CKP al Computador y tiene continuidad, el sensor se probó en otro Mazda y funcionó correctamente, pero mi auto no enciende aparece el checkin encendido. Por donde debo revisar el problema? será el co… Leer completa
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Manuel de Chile hace 7 años  
MA
2 casos 
Manuel de Chile hace 7 años
Para elegir un computador de reemplazo para mi auto que debo considerar? Mi disco indica los siguiente: G399 K2, y los que he visto son distintos, habría diferencia si instalo uno distinto?
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challi de Chile hace 7 años
La pcm puede ser cualquiera según el número de pieza acorde al VIN del vehiculo busca en el catalogo mazda EPC. Esos codigos de bus can... es poruqe tienes algo suelto o desconectado buscaste el codigo, todo va relacionado

http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
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Codigo p2004

Mazda 3 2006 4 mazda 3 196 kms
No me siera la boca del flomiter que puede ser no falla solo prendio la luz
Luis de Puerto Rico hace 6 años  
LU
3 casos 
kike de México hace 6 años
Revisa el multiple de admision esos motores tienen una mariposa en el multiple que controla el flujo de aire a cada cilindro, puede ser que el motor que controla estas mariposas no este funcionando bien, o puede ser que este muy sicio y se quede pegado por lo mismo, saludos.
Gabriel de Estados Unidos hace 7 meses
Tengo el mismo problema
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Falla del minimo

Mazda 3 2007 4 puertas 1000 kms
Tengo un Mazda 3 2007 y la aguja del minimo se mueve constantemente hasta que se apaga el motor estando encendido. Lo lleve a varios lugares y dicen que no aparecen nada en el registro de la computadora. Que puede estar fallando?
Anonimo de Estados Unidos hace 10 años  
AN
3 casos 
jose de Puerto Rico hace 10 años
Buenas quitale el polo de la bateria por varios minutos y limpiale el trotel body del carburador con carbureitor cleaner y un pano
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Codigo error po894

Mazda 3 2007 hatchback 128000 kms
Patea al entrar de 2 a 3 el cambio en la caja automatica
ferc de Colombia hace 5 años  
FE
1 caso 
juan de Estados Unidos hace 5 años
Posiblemente sea solenoides, pero primero deberías de escanear tu vehiculo me imagino te aparece el testigo T en el tablero de tu vehiculo
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si tiene el código fue porque ya le pasó el escaner
juan de Estados Unidos hace 5 años
Ahhh ok no vía visto el código.
AIDE RDZ de México hace 4 años
Buenas tardes
A mi en un mazda 2008 2.3 ke sakieron estos codigos p0606 ecm/pcm provessor
P2229 baro oressure circoit higt inpot
U0101 lost communication with the tcm
U01221 lost comunication with the tcm
P0340 comshat position sensor
Alguien me puede ayudar ya lo he llevado con 2 electricos y no me saben decir y eso que a eso se dedican??
juan de Estados Unidos hace 4 años
P2229
El Módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea continuamente este sensor para detectar inquietudes. La prueba falla cuando la identificación del parámetro de presión barométrica (BARO) (PID) no se correlaciona con la presión de admisión del acelerador (TIP) o los PID de presión absoluta del múltiple (MAP) en el encendido ON. Este DTC se establece cuando el PCM detecta una condición fuera de rango en el circuito de control
U0101
Este es un código genérico de diagnóstico de problemas del sistema de comunicación que se aplica a la mayoría de las marcas y modelos de vehículos, incluidos, entre otros, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda y Nissan. Este código significa que el Módulo de Control de Transmisión (TCM) y otros módulos de control en el vehículo no están hablando entre sí. El circuito que se usa con más frecuencia para comunicarse se conoce como comunicaciones de bus de red de área del controlador, o simplemente, bus CAN. Sin este bus CAN, los módulos de control no pueden intercambiar información y es posible que su herramienta de escaneo no pueda obtener información del vehículo, dependiendo del circuito afectado. Síntomas Los síntomas de un código de motor U0101 pueden incluir: Lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) encendida El vehículo no cambiará El vehículo se queda en una marcha (generalmente 2da o 3ra) Causas Por lo general, las causas de este código son: Abierto en el bus CAN + circuito Abierto en el bus CAN - circuito Cortocircuito a la alimentación en cualquiera de los circuitos del bus CAN Cortocircuito a tierra en cualquier circuito de bus CAN Raramente - módulo de control defectuoso Procedimientos de diagnóstico y reparación. Un buen punto de partida es siempre verificar los boletines de servicio técnico (TSB) para su vehículo en particular. Su problema puede ser un problema conocido con una solución conocida presentada por el fabricante y puede ahorrarle tiempo y dinero durante el diagnóstico. Primero, observe si hay otros códigos de diagnóstico de fallas. Si alguno de ellos está relacionado con la comunicación del bus, o con la batería / encendido, diagnostíquelos primero. Se sabe que se produce un diagnóstico erróneo si diagnostica el código U0101 antes de que cualquiera de los códigos básicos haya sido diagnosticado y descartado completamente
juan de Estados Unidos hace 4 años
P0340
Posibles causas
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica
Motor de arranque defectuoso
Circuito de sistema de arranque
Batería muerta (débil)
P0340 MAZDA Significado

El sensor de posición del árbol de levas es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que gira el árbol de levas. Esta información es utilizada por el Módulo de control del motor ( ECM ) para controlar el encendido y la inyección de combustible. El sensor de posición del árbol de levas detecta la retracción del árbol de levas (admisión) para identificar un cilindro en particular. El sensor de posición del árbol de levas detecta la posición del pistón. El sistema del sensor consta de una parte giratoria, típicamente un disco, así como una parte estática, el sensor real.
Cuando el motor está en funcionamiento, las partes alta y baja de los dientes hacen que cambie el espacio con el sensor. La brecha cambiante hace que cambie el campo magnético cerca del sensor. El cambio en el campo magnético hace que cambie el voltaje del sensor.
Cuando el sistema del sensor de posición del cigüeñal (POS) deja de funcionar, el sensor de posición del árbol de levas proporciona varios controles de las partes del motor, utilizando la sincronización de las señales de identificación del cilindro.
juan de Estados Unidos hace 4 años
P0606 MAZDA Posibles causas

El circuito de la fuente de alimentación del arnés del módulo de control del motor (ECM) está abierto o en cortocircuito

Programación del módulo de control del motor (ECM)

Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Cuándo se detecta el código P0606 MAZDA?

Indica que el ECM ha experimentado un error de memoria interna.
P0606 MAZDA Posibles síntomas

Luz del motor ENCENDIDA (o Luz de advertencia del motor de servicio pronto)

El motor puede no arrancar

P0606 MAZDA Significado

El Módulo de control del motor ( ECM ) monitorea continuamente su estado de memoria interna, circuitos internos y señales de salida al actuador del acelerador. Esta autocomprobación asegura que el ECM esté funcionando correctamente. Si se detecta algún mal funcionamiento, el ECM establecerá el código e iluminará la luz del motor.
P0606 MAZDA Tech Notes

Verifique el fusible del ECM, si el fusible está bien, intente borrar el código primero y si el código regresa, es posible que deba reprogramar o reemplazar el ECM.
juan de Estados Unidos hace 4 años
El código que termina en 21 creo que lo escribiste mal
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Problemas en la transmisión

Mazda 3 2010 2.0  200000 kms
Yo tengo un problema que se me activa la luz AT y check engine cuando pasa de 40km/h y no pasa a 4 se queda en 3era marcha, al escaneralo da el código p0715 y ya le cambié sensor de entrada y salida y sigue igual y ya no se que más hacer, y cuando inicio marcha cuando hace el cambio de 1era a 2da lo hace brusco
Daniel de El Salvador hace un año  
DA
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace un año
Revisa los conectores
tecnicohx de Venezuela hace un año
Cierrale los pines a los conectores... pero me parece problemas hidraulico con la caja saca el cuerpo valvula y revisa los solenoides alguno debe estar malo.
Daniel de El Salvador hace un año
Revise la válvula de solenoide de control de admisión y uno solenoide no me da ningún número en el multímetro y el otro si me da 36 homnios, opiniones?
Jose bautista de Colombia hace un año
@DanielLas lecturas con multimetro son referencias, validas, pero funcionando en el carro puede atascarse, recomendaría cambiar los gemelos.
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Problemas con el sensor de oxigeno 2

Mazda 3 2006 Sedan sport 2.3 102000 kms
Ya le he cambiado 2 veces el sensor y aun tengo el check encendido, me da el codigo p037 low voltaje, ya le he revisado todo el cableado y esta bien y por igual la ecu, quiero repararlo porque me tiene un sobre consumo de combustible algunos 18 km por galon. Si alguien tiene alguna sugerencia o sabe cual es el problema, les agradecería enormemente que me ayudara.
Daniel Hernández de República Dominicana hace 8 años  
DA
8 casos 
EL HUGO de Guatemala hace 8 años
Tuve un problema similar, el carro casi no revolucionaba, le sopletie el filtro de aire y se quito elproblema, en otra ocasion me marcaba en el tablero el icono de antiderrape al moverle el sensor en el filtro, lo desconecte un par de veces hasta que se quito. Espero que te sirva, saludos
carlos paniagua de El Salvador hace 4 años
Est mismo me ocurrio le habian instalado un filtro de aire que no cazaba bien y se apagaba al quedar en neutro y parece que afecto un poco la garganta. Es un mazda 3 2007. Me parece un buen carro, ahora tiene un tick tick como algo suelto al rodar pense que habian dejado algo suelto pero no y asi anda no parece serio
Daniel Hernández de República Dominicana hace 8 años
Yo le hice el mantenimiento completo, todos los filtros nuevos hasta le limpie el sensor del flujo de aire y nada, pienso que es un problema eléctrico que tiene. El detalle sera cual.
Alexandra de Ecuador hace 5 años
Buenas noches urgente su ayuda tengo una mazda bt 50 año 2015 a dieses se me apercio el check y el kilometraje no supera 25000 me sale error p0660 q debo hacer fui al mecanico me dicen q es error electricto le lleve al electrico error mecanico
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Ventilador no enciende

Mazda 3 2010 4 puertas motor 2.2 120000 kms
Un usuario con Mazda 3 modelo 2010 que mando lavar el motor de su auto a presión el ventilador ya no funcionó. Lo que pasa es que parte del agua/desengrasante entra a los diferentes dispositivos, haciendo que el carro falle en algunas cosas pues el agua es un conductor de electricidad y se mete entre los circuitos de la computadora alterando un poco el funcionamiento del auto, pues todo él es controlado por la computadora. Una vez que se seca totalmente por el calentamiento interno del motor, el funcionamiento se normaliza. Me ha pasado en mis autos cuando mando lavarles el motor, el funcionam… Leer completa
Germán de México hace 7 años  
GE
3 respuestas 
challi de Chile hace 7 años
Estimado... los conductos electricos viene aislados... que tu le saques partes o piezas a tu mazda es cosa tuya... por algo hay sensores que con scanner se observan y se evaluan según la refencia del manual de taller del mismo.
Tengo el mismo carrro y jamas me han encendido los electro ventiladores por temperatura, al menos no los he escuchado funcionar... al activar el A/C funcionan... pero por temperatura nop... El termostato empieza abrir a los 80º y pareciera que con la circulacion no llega ser necesario activarse los electros... el electro ventilador enciende al pasar los 100º. Nunca he exigido el motor para tales fines
Gus_pemar de Guatemala hace 6 años
Amigos mi ventilador no funciona ni aun encendiendo el AC no trabaja observando ví que el motor del ac si funciona más no el ventilador xq sera es un mazda 3 2008 motor 2.0
Ever de Honduras hace 6 años
Yo tengo un problema el módulo de la ventilators de mi Mazda 2012 se me daño ahora le conseguí otro lo conecto y enciende de un solo como en directo ni siquiera sin encender el carro
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No enciende

Mazda 3 2007 4 puertas, full, motor 2.0 130000 kms
Repare la caja automática al rato de encender el carro no arranca el motor es decir no pasa electriciadad al motor ya probé con los fusibles, reseteando el computador pero no se que más puede ser!!
san_111618 de Ecuador hace 10 años  
SA
2 casos 
fredy de Estados Unidos hace 10 años
Mi carro Mazda 5 le doy arranque pero no enciende me pueden decir que pasa
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Codigo p2017

Mazda 3 2010 motor 2.5 100000 kms
Buenas noches. De ante mano gracias por su ayuda. Compre un mazda 3 motor 2.5 año 2010. Le prendio el check engine lo escanearon y aparecio el codigo p2017 me pueden comentar a que se refiere y si puedo hacer algo. Yo no siento sintoma alguno. Nuevamente gracias.
rich de México hace 8 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p2017. - sensor de posicion de multiple de admision causas:1. - colector arnes valvula de flujo esta abierta. 2. - mala conexión electrica de valvula de flujo de circuito multiple. 3. - modulo de control del mecanismo de transmision defectuosa (pcm) si funciona bien ,puede ser que presento la falla ,corrigieron y no borraron la computadora. Saludos.
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No tiene chispa

Mazda 3 2008 1.6 14000 kms
El vehiculo se le hizo el motor y no dio mas las chipa se cambio sensor de ciguenal leva y la computadora y todo eso esta bien
cda16 de Venezuela hace 8 años  
CD
6 casos 
challi de Chile hace 8 años
Siquiera lo escaneaste?
cda16 de Venezuela hace 8 años
Si lo escanee y nada solo me da el codigo U2023
Servicio Sport de México hace 6 meses
Si se resolvió el problema?
Cuál era la falla?
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Mi mazda no enciende

Mazda 3 2006 Motor 1.6 322000 kms
Estaba cambiando junto con el electricista los conectores de los inyectores y un conector que me estaba dando problemas con los cambios, ese conector habia que moverlo para que se apagara la luz AT del tablero. El conector estaba malo los terminales estaban sueltos noté que el conector estaba lanzando chispazos procedí a quitarlo rápidamente y el carro se apagó, terminé de arreglarlo y lo conecté para mi sorpresa ahora el carro no enciende y me prenden la luz de un carrito rojo con una llave adentro y la luz AT, ya probé cambiando el fusible F69 de la fusilera del pasajero y desarmando el rele… Leer completa
Daniel8a de Venezuela hace 5 años  
DA
5 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Se activó el inmovilizador,por el corto,revisa los fusibles de 20 amperios en la pjb,debe haber alguno quemado,es difícil que se descontrol la computadora con tanto fusible que la proteja.
Daniel8a de Venezuela hace 5 años
Hola gracias por responder hoy estuve con el mecanico revisando toda la fusilera (la de adentro y la del motor) y no encontramos nada anormal, le conectamos el scanner y no leia la computadora desmontamos la computadora y la mandamos a revisar cerca de la universidad de carabobo ( por si alguien está interesado) mañana me darán respuesta.
Daniel8a de Venezuela hace 5 años
Bueno hoy me llamaron y me dijeron que se quemó la ECU un componente principal de la computadora toca buscar una computadora nueva, es dificil conseguirla?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Raro que te digan eso,sólo tienes que buscar una con las mismas letras de referencia y programarla,labora opción es comparar lobqie llaman matrimonio que consiste en ecu,tablero,Antena y llave. Con esto no necesitas reprogramar
Daniel8a de Venezuela hace 5 años
Mañana voy por un segundo diagnostico a ver que me dicen, muchos me han dicho que es raro se que son delicadas pero no termino de convencerme de que este mala 100%
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Codigo p0328 knock sensor 1 circuit high input

Mazda 3 2008  235000 kms
Me aparece regularmente la llavecita en el tablero del checking engine, que se puede hacer y donde esta ubicado el sensor , lo puedo arreglar yo o es necesario llevarlo a un lectrico
LUIS RENE CASANOVA ENRIQUEZ de Colombia hace 4 años  
LU
4 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise si el sensor está bien conectado hay ke reemplazar por uno nuevo.
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Ese es el sensor de arbol de leva. Verifica el conector. Generalmente se dificulta el encendido ya que este está sincronizado con el sensor cpk o sensor de cigueñal.
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Códigos de erros

Mazda 3 2007 4 puertas motor 2litros 180000 kms
Yo 2 códigos como puedo resolver el problema

Yo el código p2177 y el p2187 cuál es la forma más fácil de resolver este problema y eliminar los códigos de una ves por todas
Ricardo de Canadá hace 6 años  
RI
2 casos 
kike de México hace 6 años
Puede ser que tengas una avería en el seros de oxigeno ya que los codigos hacen referencia a una falla con la mezcla del combustible.
Lucas de Estados Unidos hace 3 años
Tengo los mismos codigos con mi mazda 3 2004 pudiste solucionar tu problema ? Como hacerlo o que piezas reemplazaste ? Gracias
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N0 trabajan 2 inyectores el2 y el 4

Mazda 3 2009 japones 240 kms
El cable verde que viene de la computadora trabaja a 2 y el otro otros dos pero no responde 2 inyectores donde puede estar el problema yo creo de acuerdo ala comprovacionque es la computadora
maestro pedro de Ecuador hace 8 años  
MA
5 casos 
lucho de Colombia hace 8 años
Revisar primero que todo los pulsos electrónicos de cada conector
Edybasilio de Guatemala hace 3 años
Deseo saber si las bobinas tienen numeravion y si las cuatro deben ser iguales o cambia alguna de numeracion
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Transmisión

Mazda 3 2004 Mazda 3motor 2.3 158000 kms
El problema de transmisión de mi mazda y de los demás al igual 2004.2005.2006 mazda 6 es que cuando escaneas el auto cuando te marca el testigo AT y jalones en transmisión la computadora almacena información de que un celenoid esta mal. Pero no prácticamente puede ser eso sino que la transmisión tiene una tapa que es la que se gasta no se porque motivo por eso el carro ya no pasa de primera y segunda porque allí en la tapa tiene unos anillos de plástico que le ayudan de pasar a 3ra y4ta y mas. II también cuando la transmisión se bloquea en 3ra y no cambia es el input shaf sensor ese esta arriba de la transmisión. Si no es ninguna de estas dos cosas tu transmisión ya llego a su final y necesitas un rebild transmisión o comprar otra.
El fer de Guatemala hace 9 años  
EL
10 respuestas 
El fer de Guatemala hace 9 años
Pregunten todas sus dudas para ayudarles a resorverlas acerca de mazda 3
Omar de México hace 6 años
Amigo mi Mazda tira aceite por la bayoneta, no da reversa y solo avanzado en segunda lento, es un Mazda 3 2007 automático que podría ser?no quisiera que me fueran a ver mándame cara, cuánto podría salir el arreglo? O qué puede ser??
daniel de México hace 9 años
Fer oye mi mazda 3 sale en segunda segun es la caja de valvulas es 2.3 el motor tu que sabes mas que problema crees que sea ?
Fernando de Guatemala hace 9 años
Como arrrglarlo y si sale muy caro y cuanto nas o menos sale
Leslie de México hace 8 años
El mío se queda en 3ra y aunque acelera el motor se forza, ayuda!!! Que puede ser
ganzo de Guatemala hace 8 años
Que tal amigos el mio tambien quedo en tercera alguno de estudes se les areglo cambiando el input shaf
Wilson de Guatemala hace 7 años
Fer aún si esta por acá, tengo un Mazda Demio 2003, tal vez tengas una idea, el problem radica que la luz Gold parpadea y en frío al aplicar retroceso golpea la caja, al caminarlo se quita la luz y el golpe, códigos salen P0745 y P0610 ya no se que hacer, el electromecánico me indica que la computadora está dañada, ya reviso el selenoide pero aún sigue, no se que computadora es compatible con el demio.
Luis angel sanchez de México hace 5 años
Fer tengo un masda 3 2005 meto reversa y truena algo por la llanta del piloto???
Enrique Castillo de México hace 5 años
Buenas tardes a todos, tengo un mazda 3 2.3 2006 y tengo el siguiente problema, cuando esta frío el carro patea de primera a segunda, llega a tercera y se enciende el AT y se neutraliza en trercera, me freno totalmebte y se pasa a primera despues de un rato de caminar el carro ya trabaja normalmente sin problema, pero de cuarta a tercera patea si freno el carro de manera un poco rapida. Este es el problema que tengo ahorita, me encuentro en el Estado de Mexico
(Coacalco ), alguien.me puede orientar sobre el problema de mi carro, ya le cambiaron la computadora y los celenoides pero sigue con el problema.
Jordan de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Mazda 3 2012 2.0 es normal que aviente chispas de aceite de motor cuando está encendido y quitó la bayoneta ?
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Falla en la transmisión

Mazda 3 2007 2.0l Aut Gasolina 125000 kms
Hola buen día, por favor quisiera saber si uds me pueden ayudar, tengo un Mazda 3 2007 motor 2.0 y transmisión automática, hace unos días empezó a funcionar mal la transmisión, trabaja bien y al roto cuando pasa de la 3 a 4 velocidad, me enciende la luz de AT y auntomatica me regresa a 3, tengo que parar totalmente para que regrese a 1 y trabaja bien de 1, 2, 3, pero ya no pasa a 4, lo lleve al mecánico y lo escaneo y marcó que tenía malo el sensor de velocidad de la turbina, compre los dos nuevos y el problema persistía, hace unos días me di cuenta que cuando paso por un bache, empieza a fall… Leer completa
Herbert de Guatemala hace un año  
HE
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace un año
Revisa el conector del sensor
Herbert de Guatemala hace un año
Gracias José por tu ayuda, te cuento ya se revisaron y se limpiaron, tanto los de los sensores como los de los selenoides
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Elevalunas

Mazda 3 2007 4 puertas sedán sport active kendo 250000 kms
Ventanilla del copiloto no sube ni baja y tampoco la ventanilla trasera del conductor las otras 2 funcionan bien. Lo digo... tuve el coche en un taller por arreglos de chapa y al sacarlo del taller no me funcionaba ninguna Ventanilla salvo la del conductor pero pasado unos días empezó a funcionar la de atrás del copiloto y así está ahora solo las del conductor y la de atrás del copiloto. Que podrá ser. ? Me han comentado de la centralita. Me podrán aconsejar por favor 🙏?
Markus de España hace 2 años  
MA
4 casos 
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Hagale un mantenimiento al máster osea los interruptores de la puerta principal,en sencillo en YouTube hay un video de como hacerlo,lo otro es revisar los fusibles que están debajo de la guantera,son de 30 amp. Revisa que estén buenos,otro puede ser que estén desconectado s, quita los interruptores de las puerta que no bajen los vidrios y verificalos.
Markus de España hace 2 años
Ok gracias. Lo haré lo antes posible
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Estafa deberian de retirar el modelo

Mazda 3 2004
Segun el marquetin es hecho en japon y todo lo demas en la gran mayoria de las piezas es una ensalada computadora mitsubishi, fusiblera ford,cableado hecho basura ,repuesto carisimo ,y la estupida idea reprogramar la computadora la llave y hasta el cluster hay que andar cargandolo para cualquier cosa de pruebas de diagnostico al carro el cliente lavo el motor y ahi les va la cuenta:computadora usada $350 Reprogramada$100 Arnes de motor y computadora $120 Arneses de computadora $60(que ni sirvieron se tubo que cambiar todo) y lo que falta...todavia no arranca a se me olvidaba las 4 bobinas $200… Leer completa
usuario anónimo de El Salvador hace 15 años
1 caso 
Davalos de México hace 9 años
Un Mazda no es cualquier coche y no cualquiera lo diagnostica correctamente, todo lo que le has cambiado me dice que eres un boludo cambia partes y no encuentras la falla real.
OVIDIO de Guatemala hace 7 años
Hola, soy Ovidio, Agradeceré si saben donde buscar las especificaciones para alinear las luces del mazda 3 2005. Las luces de mi carro una esta mirando hacia el oceano altlantico y otra hacia el pacifico, no ve bien la carretera por las noches.
Muchas gracais
Julian de Guatemala hace 6 años
Tengo un carro Mazda 3 2005 Se me sigue quemando el fusible del aire acondicionado porque Alguien sabe
Pablo melendez de Guatemala hace 5 años
Buenas, soy Pablo Melendez, tengo un mazda 3 2005, motos 1,600, el problema que tengo es que cuando lo enciendo no esta trabajando un cilindro trabaja con tre luego de unos minutos, al calentar el vehículo ya comienza a encender ya cambie las candelas, en un escaneo apareció que es una bobina la cambie pero sigue igual, que podría ser?? Tendré probabilidad que se le arruine algo más por usarlo asi?? En lo que lo reparo
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Hola Pablo, lo más probable es que se te haga molestó manejar tu coche con un cilindro apagado, ya que los RPM en el Motor son más bajos,vpor mi experiencia con mazda debes mandar a chequear la pcm ya que es posible que se allá quemado una pieza electrónica interna la cual debe ser reemplazada por un especialista en ls materia
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Falla Transmision Mazda axela 2004 motor 2.0

Mazda 3 2004 2.0l Aut Gasolina 161000 kms
No encuentro el TCM y a estas alturas no se si la caja del auto trae o no este modulo. Solo me faltaria desarmar el tablero, pero es probable que venga integrado en el computador. Me aparece falla en selenoide C y sensor de turbina de entrada (763 y 715). No tiene fuerza y esta funcionando en tercera y cuarta. Ademas pega un jalon fuerte en reversa.
1
Alejandro de Chile hace 3 años  
AL
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema solo que en mi caso es el solenoide B, arranca en segunda, no entra primera y cuarta. Segun el diagnostico del codigo P0758 es un problema electrico que va desde conectores dañados,solenoide dañada hasta commputadora defectuosa, hay un video en you tuve con problemas en el solenoide A P0753, donde el daño fue la computadora.
Robertoshaka de Chile hace un año
Encontraste la solución? Tengo el mismo código mismo problema cambié dos veces el solenoide b y continúa con el problema ya no se que hacer porque siempre estuvieron dentro de los márgenes de manual
Jose bautista de Colombia hace un año
@RobertoshakaCambie todos los solenoides y listo
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Testigo de motor encendido.

Mazda 3 2008 2.3litros, 4 puertas 92000 kms
Muy buenas tardes! Espero alguien me pueda ayudar con esto. Tengo un Mazda 3 2.3 litros, automatico y he sido unico dueño. Hace unas semanas empece con un problema. Al ampezar a manejar el coche, todo va bien, sin ningun solo problema pero despues de unos 20 mins las velocidades no entran bien. Con esto me refiero a que el coche no "sabe" que velocidad es la que debe de poner, es decir, hay veces que voy a unos 60 kms y el coche duda si poner 4ta o 5ta y las esta cambiando constantemente. Ahora, mi solucion a esto ha sido manejarlo en modo manual. Con esto yo puedo perfectamente controlar las… Leer completa
facuriel de México hace 8 años  
FA
1 respuesta 
oamarp de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y no le encuentra ya le cambie cuerpo de valvulas le cambiaron la tcm y sigue igual solo que a mi me aparesen dos codigos mas qu son p0732 y p0734 y dicen que es caja y el que arreglo la transmisión hace un año dice que no es al igual que 3 transmisionistas que no es caja que porque el aceite no esta quemado ni tiene rebabas ya no se que hacer si sabes de algo conpartelo suerte
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Problemas de la direccion

Mazda 3 2010 Sedan 2.5 71000 kms
Buenas tardes haber si me pueden ayudar, mi auto se pone duro de la dirección y en el tablero aparece el volante con un signo de exclamación, lo lleve a escanear y me dijeron q era la ecu de la licuadora, qq había q cambiarla, fui con un amigo q tiene un carro idéntico al mio se la cambiamos y el auto se bloquea por completo q podrá ser si supuestamente estas no van programadas. Además le vuelvo a poner la mia y prende normal el carro obvio con la dirección dirigida.
Tantan de México hace 8 años  
TA
1 caso 
tecnico mazda de México hace 8 años
Va programada en la agencia la programan
agalindo de Venezuela hace 8 años
Lo primero es revisar el fusible respectivo, está en el compartimiento del motor,
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Fallo eléctrico

Mazda 3 2007 3 1600CRTD+
El coche da tironcitos al salir desde parado( y se cala) y si en carretera a cualquier velocidad hay que acelerar,por ejemplo en adelantamientos se para y hay que quitar contacto y volver a arrancar en marcha y el problema se le quita hasta otra vez que le vuelve a ocurrir. En la casa oficial Mazda, desde nuevo le comenté el fallo y ellos dicen que no sale nada en el ordenador,por lo tanto no hay nada que hacer,cuando hablé con atención al cliente me remiten a un taller en el que empezarían a cambiar piezas y por eliminación cuando se resuelva el problema con todas las piezas a mi cargo,ya est… Leer completa
usuario anónimo de otro hace 12 años
1 respuesta 
Ferran de España hace 9 años
Excepto lo de los tironcitos de arranque, mepasa lo mismo en los adelantamientos, se puede calar en cualquier adelantamiento. No es frecuente, pero cuando pasa es peligroso
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Caja automatica

Mazda 3 2007 Motor 2.0 automatico 16500 kms
Mi carro empezó a presentar problemas con los cambios, lo lleve donde el mecánico me aseguro que era la caja automática se cambió absolutamente todo lo que correspondía a la caja automática, me lo entrego quedó bien al tercer día empezó a presentar fallas prendiendo el AT en el tablero, lo lleve nuevamente donde el mecánico para que lo volviera a revisar, le volvieron a revisar toda la caja, hizo las respectivas pruebas y siguio con las fallas, es allí donde se opta por cambiar la computadora, trabajo u la días bien y empezó nuevamente a presentar fallas, el AT sigue prendido en el tablero, los cambios los bota con un brinco, lo mismo que la reversa...aún no encuentran la falla del carro.
PATY de Colombia hace 4 años  
PA
4 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Y le colocaron el scanner? independientemente que el técnico tenga mucha experiencia, lo recomendable es colocarle el scanner, este te da un diagnostico de las posibles causas, muchas veces es algo simple y te hacen cambiar todo el kit que es costoso.
PATY de Colombia hace 4 años
Si lo escaneo pero los códigos no tenían nada que ver con la caja, el dedujo que era eso.
omar de Colombia hace 4 años
Buenas tardes una consulta tengo un mazda 3 modelo 2008 la caja hacia adelante no da nada pero reversa si que se le. Ouede hacer
Duvier de Colombia hace 3 años
Buenas tardes me pasaba lo mismo el carro metia cuarta llegaba mas o menos a 60 km y la botaba y marca AT en el tablero y de ahi golpeaba cuando metia los cambios igual en reversa lo lleve a varios mecanicos decian que era la caja le cambiaron todo despues siguio igual con la misma falla ya decian que era algo electrico lo lleve al electrico y lo revisaron vieron que el abs no tenia comunicación con la caja intentaron repararlo pero no sirvió se compro el modulo del abs y al parecer ése era el problema
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Puerto Rico

Mazda 3 2004 cuatro puertas 2.3 93000 kms
El auto prende y corre normal cuando esta corriendo las revoluciones comienzan a fallar a subir y bajar como un fallo en ocasiones se apaga corriendo me detengo lo vuelvo a prender y prende normal , también cuando apaga apaga el sistema completo como si no tuviera batería lo lleve al mecánico recientemente y le encontró un corte en la computadora estuvo un día bien pero ahora lo hace mas seguido que puede ser

Gracias anticipadas
shamilca de Puerto Rico hace 10 años  
SH
4 respuestas 
colombia de Colombia hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, el mio es un mazda 3 2.0 modelo 2010, has encontrado una solución al problema?
Alex de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, pero fue después de que le desconecte el negativo de la batería, me ha pasado varias veces y siempre es por lo mismo, lo soluciono desconectando el negativo de la batería y esperando unos 15 minutos, luego lo conecto y me espero otros 15 minutos y ya lo enciendo. Si sigue igual vuelvo a repetir el proceso, lo he tenido que repetir hasta tres veces en ocasiones pero queda bien. Espero les funcione a ustedes tambien.
Alex de México hace 10 años
Lo que he leído por ah, es que puede ser que la batería esta de corriente o el alternador no esta trabajando como debería!!!
Chileno de Chile hace 8 años
Alex, me paso tal cual , desconecte batería y al ponerla de nuevo me ocurre esa falla en ralenti! Como que se des programó y el ralenti quedo muy bajo, desconecto nuevamente unos 15 min y le doy de nuevo? Nada más que eso???
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Caja automática

Mazda 3 2004 4 puertas  160000 kms
Tengo un mazda 3 2004 y empezó con el problema AT ando a 30 km y prende AT y se restringue la velocidad que puede ser el scanner me arroja relación de la 3 incorrecta y me da este código p0733 que puede ser amigos
Helmo de otro hace 6 años  
HE
2 casos 
Juan Manuel de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema ya cambie tcm nueva solenoides revisados sensor de velocidad nuevo ya no se que hacer tengo dolor de cabeza
Gustavo de México hace 2 años
Buena tarde Juan Miguel encontrste problema a tu auto
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Pérdida de potencia // Jalonea

Mazda 3 2015 Hatchback 2.0 92000 kms
Buenos días. Hace algunos meses tuve un percance con mi automóvil (es standard) el cual duro 4 días sin uso. Después de ese tiempo no se utilizó aproximadamente durante un mes, solo se encendía todos los días y rodaba unos 50 mts (El taller de laminado queda a 3 casas de la mía) Cuando por fin pude utilizarlo, note que al encender el AC comenzaba a jalonearse... Pérdida de potencia y parecía ahogado. Esto se solucionaba apagandolo, dejándolo enfriar y usándolo sin subir a más de 2000 RPM y sin el AC. Lo lleve a agencia, le hicieron el servicio y aparentemente se quitó el problema. Lo saqué… Leer completa
Euro127 de México hace 4 años  
EU
1 caso 
Angel de Perú hace 4 años
Tenía problemas parecidos , aunque no lo creas checa cambiando la batería , adicional me marcaba el símbolo de la tracción también
Euro127 de México hace 4 años
Y si, ahora que lo mencionas de repente encendía el testigo de tracción. A ver si cambia batería funciona y te confirmo
Euro127 de México hace 4 años
Si, recién ayer me comentaron que puede ser la batería. Hoy compro una nueva y vemos cómo nos va.
Angel de Perú hace 4 años
Nos comentas pero te aseguro que es eso , ya dos veces me pasó con la batería , antes de morir le pasa eso a la batería , las dos veces fue igual , más bien pide que te devuelvan ese arreglo disque le hicieron a la computadora , no existió
Euro127 de México hace 4 años
Actualización... Cambie la batería... Todo normal. Solo, hace 2 días nuevamente se apagó la computadora de que indica las velocidades... Y al acelerar quería apagarse. Apague. Encendí y ya no ha vuelto a pasar. Caso aislado?
Angel de Perú hace 4 años
Revisa bien la batería y alternador, no es falla de computadora , estoy seguro
Euro127 de México hace 4 años
Llegué a casa... Apague el auto... Intenté encenderlo después de 2 horas y sorpresa... No enciende. El voltaje de la batería es de 12.7 entonces tengo el voltaje suficiente. Hace un click al intentar encender. Y quedan encendidos los testigos de batería, volante y motor
Angel de Perú hace 4 años
Dale dos golpecitos al arrancador , eso es arrancador , pero ya aparte parece algo más descompuesto en su auto , saludos
Euro127 de México hace 4 años
Si, puede que alternador o marcha... Veré qué es y lo comparto. Saludos
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Error P2096 que es y como solucionarlo?

Mazda 3 2010 2.0, 4 puertas mazda 3i 86000 kms
Tengo el check engine encendido con ese error P2096 me gustaría saber que es y como resolverlo?
Kelly C de Honduras hace 5 años  
KE
5 casos 
William de El Salvador hace 5 años
Hola amigo tengo el mismo problema con ese código p2096 en mazda 3 2010, lograste saber como repararlo?
Kelly C de Honduras hace 5 años
Hola, el problema estaba en que el escape estaba picado y pues al mandar a repararlo entonces se soluciono el problema.
William de El Salvador hace 5 años
Gracias por la respuesta... tomare en cuenta para revisarlo
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Transmisión automática hace cambios bruscos y se encendió luz de antid

Mazda 3 2012 Motor 2.0 Skyactive tiptronic 75000 kms
Tengo un Mazda 3 2012 Skyactive 2.0 transmisión tiptronic. Repentinamente se encendió la luz de check en el tablero, al día siguiente utilicé así el carro y me funcionó perfectamente pero al siguiente día (2 días después de haber encendido la luz de check) cuando arranqué el vehículo las revoluciones estaban muy bajas al punto que cuando ponía el aire acondicionado se apagaba y además de la luz de check también se encendió la luz de antiderrape y al ir en marcha la transmisión automática hace los cambios bruscamente y en modo manual no aparece en la pantalla en que velocidad voy y es como si f… Leer completa
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Diego Pérez de Guatemala hace 6 años  
DI
2 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola debes escanear tu carro para saber cuál es la falla casi todos me han llegado que es un módulo que está arriba de la transmisión y está debajo de la batería es un cuadro que tiene rayas para disipar el calor es de un tamaño aprox de 5x5 ese hay que cambiarlo acá en México es algo caro suerte
Diego Pérez de Guatemala hace 6 años
Gracias. Efectivamente ahora se encuentra en el taller pero el módulo está bien y está versión de Mazda 3 ya no trae ese módulo sobre la transmisión sino que viene dentro de la transmisión. Hasta el momento se ha detectado que la computadora está mala por sarro y corrosión. Al parecer el vehículo fue perdida por inundación en Estados Unidos
farfanie de Guatemala hace 3 años
Diego perez disculpa se q tu publicación fue hace 3 años pero tengo el mismo problema si me pudieras ayudar q hiciste o donde lo llevaste 🙏
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Problema con AT Mazda 3

Mazda 3 2006 4 puertas, 2.3 automático  50000 kms
Buenas mi carro presenta problemas con módulo TCM pues enciende el AT y no marca velocidades y la caja golpea al poner retro la serie del módulo es L32E he comprado un módulo nuevo pero cuando lo conecto me sigue encendiendo el AT y no marca velocidades no se si hay que hacer algo más aparte de conectar solamente el modulo no se si hay que reiniciar la computadora y si es asi como pues ya desconecte la batería por más de media hora y la conecte y nada el mismo problema gracias
Fher009 de El Salvador hace 6 años  
FH
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El que te esta molestando es el sensor TR o rango de transmision. Esta ubicado en la parte frontal de la transmision
luis de Honduras hace 6 años
Yo tuve un problema con el modulo, lo compre nuevo solo lo conecte y el carro funciono al instante. No ocupas reiniciar computadora ni nada por el estilo, solo asegurarte que el modulo tenga la serie correcta para tu auto.
Fher009 de El Salvador hace 6 años
Eso es lo que no se que serie el mi modulo mi número de vin es JM1BK123461415440 alguien que me pueda ayudar
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Niveles de consumo

Mazda 3 2014 hatchback 50000 kms
Pues cuando aceleró suave desde 1 marcha a 3 se me pone el ordenador a bordo marcando 34l km100 después baja a 6 o 7 es normal gracias
tani de España hace 8 años  
TA
3 casos 
Félix N. de México hace 8 años
Ve a agencia y pide resetear computadora y actualizar, no es normal
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Pierde fuerza a la temperatura normal

Mazda 3 2008 Motor 2.0 150000 kms
Buenas tardes.
Alguien que me ayude. Tengo un mazda 3 2008 2.0l automático. Tengo el problema q pierde fuerza cuando llega a su temperatura normal (cuando esta frio funciona excelente el carro sin problemas), el sistema es como cuando sales en 3ra velocidad (no se apaga) el pie en el acelerador lo meto a fondo y aun así tarda en agarrar fuerza. Ya limpie inyectores, sensor map y maf (nuevo), valvula egr, cuerpo de aceleración, valvula solenoide vvt (nueva original), sensor del arbol de levas nuevo engrane vvt (nuevo original) le cambie filtro y aceite, uso el 5W-20. Alguien que me ayudeee, por cierto al escanear me marca el error p0012, pero ya chocaron el tiempo 2 mecánicos y dicen q esta bien. Ayudaaaaa
Yorch de México hace 10 meses  
YO
2 respuestas 
tecnicohx de Venezuela hace 10 meses
Soy tecnico mazda pero p0012 se refiere a tiempo hay que ver l sincronizacion regla atras en la leva, colocr tornillo para trancar el cigueñal, y el tornillo al daper torquiar a 100lb ese tornillo, una vez tenia un caso asi y era la pila de gasolina al calentar bajaba la presión pero era al rato de rodar 2 horas... otro caso fue que no le llegaba la presion de aceite al rache saca la bancada del rache y verifica, es mas usa un filtro si est tapado causa que la pcm mande adelantar y si esto esta tapado mete ese codigo p0012...
Yorch de México hace 10 meses
Que tal amigo buen dia, no habia visto tu mensaje ya que ahora de todos los problemas que tiene el auto ando batallando con el arranque pero eso es aparte, tu que opinas, me han comentado que use un aceite mas grueso el 20w50, que segun el que tiene es muy delgado, (te comento hace como 1 año se le hizo rectificacion a la cabeza y motor y bajaron todo el motor por un ruido de cadena que al final creo era el engrane vvt, una tonteria del mecanico) a lo que voy es que el mecanico le puso el aceite 20w50 y no me dijo nada, habia una fuja de aceite despues que me entrego, al final era un tornillo que esta por la banda q no pusieron y tiraba bastante y pss yo para evitar que se quedara sin aceite le iba pioniendo el que lleva el 5w20, puse como 4 en varios lapsos, y despue de eso el auto empezo con ese codigo p0012, crees que por ahi venga el problema apenas tiene 20 dias que cambie filtro y le puse aceite nuevo 5w20, pero no se le quito, tengo pensado poner el 20w50 estoy q lo hago pero no quiero hacerlo ya q no es el q recomienda el fabricante. Me han dicho que con eso se le puede quitar.
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Falto de potencia código de error P0328

Mazda 3 2006 Sedán motor 2.0 lts MAZDA 3 250000 kms
Tengo problemas con el sensor de detonación, error P0328 (sensor de encendido 1 circuito entrada alta banco 1 o sensor simple), se cambio el sensor, el código aun aparece y no se puede eliminar, el vehículo está falto de potencia, se acentúa mas en pendientes.
Rafa HP de México hace 2 años  
RA
2 casos 
Alxlvte de Colombia hace 2 años
Reviso el tiempo?
Puede ser el piñon vvt
Rafa HP de México hace 2 años
Ya se solucionó, compré el sensor de detonación en autozone y si funcionó si se pudo quitar el código de falla, también cambie una válvula de vacío que mueve unos papalote en el múltiple de admisión, esa pieza la compre en mercado libre y si funcionó.
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Error P0610 mazda 3, 1.6 mod 2005

Mazda 3 2005 1.6l Man Gasolina 3Z6HM5 89000 kms
Tengo un problema con mi carro y es que cuando esta en frio, al prenderlo aparece el check, no funciona eel velocímetro y suena ahogado consumiendo gasolina, dejan de funcionar los sensores de oxígeno, despues de que llega a su temperatura normal y de andarlo, empieza a funcionar el velocímetro, despues de prenderlo varias veces durante el día este se le quita el check y funciona normalmente sin ninguna falla, pero después de que se enfría vuelve de nuevo a sufrir los mismos síntomas, lo lleve a escanear y mostró un error P0610, alguno podría ayudarme a darle una solución a este problema. Muchas gracias saludos desde Colombia.
Arielp de Colombia hace 3 años  
AR
6 casos 
Fernando de El Salvador hace 2 años
Lo pudiste resolver? Tengo casi el mismo inconveniente
Arielp de Colombia hace 2 años
No he resuelto el problema, al parecer es un error interno en la Computadora, de debe reprogramar de nuevo
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Check engine se prende después de apagar el auto

Mazda 3 2012 2.5 sport 4 puertas sedan  154000 kms
Se prende el check engine después de apagar el auto y me marcan 2 códigos p0069 y p0101 ya lavaron el maf y continúa saliendo los códigos no presenta ni una falla solo alto consumo de combustible si desconecto la batería se resetea y se apaga el check con el motor andando pero cuando apago el auto y lo vuelvo a prender se prende el check de nuevo
Emiliano alvz de México hace 4 años  
EM
1 caso 
Andres pertuz de Colombia hace 4 años
Revisa el sensor de oxigeno
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Ventilador directo

Mazda 3 2008 2.3 120000 kms
Buen Dia.
Hola a todos tengo un Mazda3 2008 mi problema es el siguiente; El Ventilador se quedo encendido directo sin motivo alguno, ya quite todos los relays y no se apaga, inclusive desconecte el arnes del Ventilador pensando que no descargaria la Bateria y aun asi me la descargo, no me marca ningun codigo la computadora...Alguien le ha pasado algo similar?
RichiieMnz de Estados Unidos hace 4 años  
RI
3 casos 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Nhola hay un modulo que esta en la rejilla de los ventiladores ese es el que no hace apagar el ventilador revisalo y de ser necesario remplasalo
RichiieMnz de Estados Unidos hace 4 años
Hola Amiga gracias por el consejo, reviso ese detalle...Gracias!!. (Contesto ahorita ya que no estaba en la ciudad y no tenia mi lap)
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Encendio la luz AT, no acelera y nunca se apago.

Mazda 3 2006 4 puertas 2.0 litros 100000 kms
Luego de verificar se quemo la cableria y la computadora no presenta prblema. Se remplazo la cableria y el carro no enciende
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Coraliz de Puerto Rico hace 6 años  
CO
2 respuestas 
juan de Estados Unidos hace 6 años
Todos esos codigos te salieron?
Revisa los fusibles ya que cuando hace corto o se queman cables primero se queman fusibles y hasta relay
Coraliz de Puerto Rico hace 6 años
Ok, verifico! Muchas gracias, aparenta tener un corto pero aun no se da con eso.
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Volante se mueve hacia la izquierda

Mazda 3 2012 i touring 70000 kms
El volante al circularlo por calles normal suele cargarse hacia la izquierda y nunca para la derecha. Se llevo a ditintas agencias de la ciudad de Monterrey y todas decian lo mismo, lo metian a la computadora y decian que estaba bien el carro. Me canse de demostrarles que al circular el carro poco a poco se cargaba hacia la izquierda y si lo aceptaban y cuando lo revisaban en el taller decían que todo estaba bien y que no le podían mover a algo más. Hable a servicio al cliente Mazda Mexico y al principio me hablaron muy bonito pero cuando veían que no podían solucionarlo se hacian los olvidadisos y ya no me contactaban, así dure desde que el carro era nuevo hasta que cumpli 60kms.
Hecrock de México hace 9 años  
HE
2 respuestas 
roberto de España hace 8 años
Hola,a mi me pasa lo mismo y no saber que es,has encontrado una solucion?
Hecrock de México hace 8 años
No sé a solucionado y a veces se le quita y de repente vuelve hacer lo mismo. Saludos
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Bomba de ABS

Mazda 3 2010 2.5 L, 4 puertas. S, Aut. 55000 kms
Hola tengo un mazda 3 S, se queda prendido el foco del abs y el brake, en consecuencia el AT y un volante con signo de admiración, lo lleve con el mecánico, y me comentó que tengo que cambiar la bomba de abs xq no hay comunicación entre la computadora y el sistema abs. Alguien pudiera darme un comentario xq esta muy cara.
JMCP de México hace 8 años  
JM
3 casos 
Veneco de Venezuela hace 8 años
Amigo ya resolvió mi carro está igual y la caja cuando la bajo D se coloca en 3 y al los 5 segundos si pasa para D.
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Mazda 3 tiene código p2251

Mazda 3 2008 4 puertas  140000 kms
Se prende el check in en ocasiones
Gutierrezvega de Colombia hace un año  
GU
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 10 meses
Amigo ese código refiere a problemas con el cable negativo del sensor de oxigeno número 1. Revisa las conexiones o es el sensor que el calentador está defectuoso.
jose de Puerto Rico hace 10 meses
Es verdad porque a mi me paso y se lo cambie y se le fue el problema y era el sensor defectuoso👍✌️
cesar parada de Colombia hace 2 días
@joseYo cambie el sensor, duró un mes y se volvió a activiar =(
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No se mantiene en mínimo cuando el carro llega a su temperatura

Mazda 3 2005 Mazda 3 200000 kms
Mi problema es q el auto trabaja perfecto pero cuando el carro llega a su temperatura y freno la revolucion baja a menos de 1000 y hasta 500 y a veces se apaga. El codigo de error de p2195 desaparecio cuando le puse el tapon de gasolina nuevo. Ahora me da codigo de error p2187. La luz del check esta encendida ya le cambie la bomba de la gasolina, bujias, lave inyectores, filtro de aire, sensores de oxigeno, cuerpo de aceleración, no tiene fugas de vacio y cuando lo escanean en tiempo real me dicen que todo esta trabajando bien ya no se ni que hacerle agradecería su ayuda!!'
Christian19 de México hace 6 años  
CH
3 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Amigo; ya solucionaste?

Posiblemente sea el sensor MAF (limpieza) o el filtro de la gasolina. Pero no entendí lo del tapon de la de la gasolina
Andres de Venezuela hace 4 años
Necesito ayuda amigo mi carro es un Mazda 3 tiene código p2178 el carro al estar frío anda bien luego q calienta falla al andar se apaga ya le cambien bomba limpie inyectores y sigue igual incluso peor no se q mas hacerle x favor espero me puedas ayudar a dar con esa falla
Andres de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo error amigo quien nos pudiera ayudar con esto
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Caja jalones testigo AT

Mazda 3 2007 4puertas 2.0 144000 kms
Bien día, el vehículo hace jalones de 1a2 en ocasiones se enciende el testigo at pero se apaga luego de andar el vehículo aprox 10 min o apagando lo y encendiendo lo de nuevo se llevó aún taller especializado en trasmisiones y arrojó los códigos de falla P0715-P0732-P0733 se reviso nivel de aceite y se encuentra en buenas condiciones
Andrés felipe de Colombia hace 7 años  
AN
3 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Ese es el sensor de velocidad de la turbina bajelo limpielo y listo,borre el error con el scanner
Alex de México hace 7 años
Tal vez se quemo el modulo TCM. No cualquier mecanico se da cuenta de ese problema. Cotizalo y cambialo. Eso lo puedes comprobar desconectando la bateria del carro al menos 4horas. Posterior a eso enciendelo y ve de que manera funciona
Jose bautista de Colombia hace 7 años
2007 tiene modulo tcm? Creo que no!
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Luces en tablero

Mazda 3 2005 mazda 3 1.6 175000 kms
Quedan prendida las luces de ABS - FRENOS - AIR BAG DEL CHOFER Y CHECK ENGINE y tambien tiene problema con el velocimetro que no marca los kilometrajes se llevo al mecanico y se escaneo saliendo las alarmas PO500 mal funcionamiento en sensor de velocidad del vehiculo y la P0031 circuito de control del calentador del sensor de oxigeno bajo banco 1 - sensor 1
nerio de Venezuela hace 10 años  
NE
1 caso 
leirbag de Argentina hace 8 años
Como solucionaste el problema?
Mayck de México hace 8 años
Solo tengo el PO500 y solo cambie baleros
Charles de México hace 7 años
Hola tengo una cx7 y me presenta el mismo problema pérdida de velocidad y golpeteo al meter cambio también me marca el código p0500 alguien mas q lo haya solucionado gracias
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Problema de caja automatica

Mazda 3 2007 4 PUERTAS FULL MOTOR 2000 86000 kms
De primera pasa directo a tercera ,no hay segunada ni cuarta ni la manual se desaparece le he hecho revisar en varios talleres de mazda y llegan a la conclusión de que es la computadora porque la caja automatica esta bien que podre hacer en este caso
ANGEL de Ecuador hace 10 años  
AN
3 respuestas 
lety de leon de Guatemala hace 10 años
Yo tuve un problema asi de primera pasaba a tercera y daba un jalon feo o si no de 3a a 4a,es tiptronic y cuando lo pasaba a mecanico no funcionaba seguia trabajando en automatico, lo reviso un esperto en cajss automaticas particular y le cambio los discos de cambio de velocidades porque dijo que ya estaban desgastados del teflon, en pocas palabras dijo que cambio todas las piezas de la caja x piezas originales y me cobro q10,000.00 pero mi caja funciona super bien ahora. Yo vivo en Quetzaltenango, Guatemala x si necesita el mecanico
ELIZABETH de Ecuador hace 10 años
Necesito por favor el dato de tu mecanico no importa yo lo llamo si puedes el telefono... gracias...
Mazda32008 de Ecuador hace 8 años
Mi vehículo es un sedán mazda 3, modelo 2008 automático, con 160000 km de recorrido, ensamblando en Colombia. En verdad es un gran vehículo, pero así como todo lo bueno vale, así mismo cuesta y nos explotan financieramente los talleres cuando se dañá. Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. Cuando llegaba a la tercera velocidad las revoluciones aumentaban demasiado, que tenía que soltar el acelerador y entraba a cuarta. El retro, a veces, me tracatea. Lo lleve a un buen taller que posee el escaner, en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica. Me costó $500 el kit pero con mano de obra y accesorios un total de $1.200 (mil docientos dólares); un ojo de la cara, mucho abuso por parte del soporte y mantenimiento técnico con los carros japoneses o de marca. El chequeo mecánico, primeras fallas y cambiio de kit de las cajas triptónicas en mi investigación es después de los 150.000 km, y no a los 350.000 km que hacen creer otros. Espero les sirva. https://plus.google.com/+franzmerino
http://franzmerino.wordpress.com/
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http://www.facebook.com/infieles.anoni…
http://www.franzmerino.blogspot.com
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Motoventilador

Mazda 3 2006 2.0 Mecanico 0 kms
Buenas tardes muchachos, tengo un Mazda 3 2.0 modelo 2006 mecánico. Se daño mi motoventilador y le compre uno nuevo, al instalarlo no funciona, el sensor de temperatura está bueno, los fusibles están bien y la señal llega hasta el ventilador pero no lo enciende. Con el osciloscopio se ve que las señales están saliendo tanto del AA como por temperatura pero no enciende el ventilador, ya se probaron todas las corrientes pero todo está bien, lo único que depronto notamos es que la señal del computador al cable delgado no se puede ver con otro probador si no únicamente con el osciloscopio, pensamos que la señal es muy débil al llegar al ventilador sin embargo no sabemos como solucionar. Alguien tiene alguna sugerencia o que sepa porque sucede esto ?
DavidB de Colombia hace 3 años  
DA
1 respuesta 
DavidB de Colombia hace 2 años
Encuanto a este problema, yo le compre todo nuevo y después de tantas pruebas se llego a la conclusión que es la salida del PWM, la señal si sale, pero sale muy débil, así que tuve que mandar a arreglar esa salida del computador. El día de mañana sabremos si quedó funcionando bien
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Istop amarillo encendido junto a llave inglesa

Mazda 3 2011 axela 55000 kms
Hola; se me enciende el istop de color amarillo junto a la llave inglesa, aveces queda envendido y otras se apaga?
Ademá6 estas acelerado y tiene y presenta un sonido raro al pasar las marchas ya que las hace muy rápido y tiende a sonar feo y se chupar, cuando hago los cambios de forma manual (caja secuencial) no pasa esto ya que yo regalo los cambios amigos que será ya que le hice u escaner y me arroga código 171 pero au no me convence...
andresdcc de Chile hace 9 años  
AN
2 casos 
Axlguns de México hace 9 años
No hay buena conbustion, deberias checar desde filtro de aire, limpieza de cuerpo de aceleracion, presion de bomba de combustible, inyectores, todo lo que tenga que ver con la admision. Saludos
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Existe engine compatible con mi mazda 3 motor 2.0 estanda

Mazda 3 2007 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2.0 STANDAR 143000 kms
Buenas noches hace unos dias checaron mi auto y me dijo la autoridad que mi auto trae la computadora de un auto con reporte de robo y tiene otro vin le tome foto a la computadora que trae mi auto la cual adjunte hable a la agencia y me dieron el numero de parte LF4G-18-881C que debe llevar mi auto mazda 3 modelo 2007 motor standar hay muchas computadoras que venden con otros numeros pregunta si mi auto trae una computadora con numero
De parte diferente como puedo buscar una que pueda funcionarle a mi auto yo a los electricos los veo dudosos yo se que se le puede poner otra computadora con otro numero de parte como quiera se debera programar o no es asi coincidirel hardware pero yo los electricos los veo dudosos
Como puedo comprar otra computadora que le pueda servir a mi auto
1
REYCASTROV29 de México hace 5 años  
RE
5 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Reprogramela y el que le haga el trabajo, que le ajuste al vin del vehiculo,eso se puede hacer pero con la gente preparada para eso.
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Hola Jose buenos dias que herramienta, programa y archivos, se requiere para poder realizar este trabajo ya que he ido a talleres que dicen que saben hacer este trabajo y nomas no han podido solo me han robado mi dinero
Una pregunta mas es necesario comprar los archivos de calibración que son varios módulos PCM1, PCM2 etc.
Te pregunto todo esto por se ve que tu si sabes de este trabajo
REYCASTROV29 de México hace 5 años
Hola Jose buenos dias mi pregunta es si puedo colocarle una computadora con otro numero de parte a mi auto, y que caracteristicas debe tener para que le pueda servir a mi auto ya que hay muchas con varios numeros de parte
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Lomas recomendable es que sea de la misma referencia,ya que la pcm varía de un modelo a otro.
REYCASTROV29 de México hace 5 años
Gracias Jose muchas
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Problema electrico

Mazda 3 2007 4 puerta sport 2007 primera generación  157000 kms
Tengo un mazda 3 2007 el auto no parte no tiene chispa ni inyeccion le e comprado ya 3 ckp y sigue igual incluso un sensor de leva porque 3 scanner me decían según ellos eso ahora lo vio otro electrico y según tenia un problema de comunicacion porque en el tablero en los signocticos relojes no enciende la luz de cheken gin elle me dicen que podría ser un cable y que era mejor comprar el cableado. Dicho eso yo compre todo el cableado y el auto sigue igual motor gira pero nada de partir. Se te a presentado el caso que la ecu presente esta falla. Que podría ser
exposito de Venezuela hace 2 años  
EX
2 respuestas 
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Problema complicado si su mecanico no da con esa falla o no conoce de la marca de donde es usted
Carloa de Venezuela hace 2 años
Pudiste arreglarlo? Yo tengo el mismo problema
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Codgo de error P0123

Mazda 3 2011 4 puerta  105000 kms
Se prende la luz amariila de forma de motor...

Según el sensor dice que la falla es en la posición de la mariposa del acelerador interruptor a circuito alto entrada
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carlos hernandez de Colombia hace 3 años  
CA
2 casos 
Juan Barbosa de Colombia hace 2 años
Me acabe de suceder lo mismo , lo pudiste solucionar ?
Juan Barbosa de Colombia hace 2 años
Deseo compartir el siguiente link para que ustedes puedan identificar los paso a paso que se recomiendan para solucionar el problema segun el codigo de falla.
Para motor ZJ y Z6
http://www.mazda3forums.co.uk/workshop…
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Codigo p2709 solonoide f

Mazda 3 2010 4 puertas motor 2.0 105000 kms
Necesito ayuda a alguien le ha pasado este mismo problema con solonoide F q oriente que puedo hacer en este caso debo de cambiar el selenoide o valvula secundaria completa.
ISAAC WHITE de El Salvador hace 3 años  
IS
8 casos 
José luis de México hace 3 años
Que tal amigo. Ya arreglaste tu problema?
jefjoel de República Dominicana hace 2 meses
Mi vehiculo no avanza, es un mazda 3 2010 sedam el codigo que arrojo fue este mismo, relacionado con el Solenoide F de la transmisión, espero que aparezca
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Fallas en caja Mazda 3 Motor 2.0 2007 cod P0715 P0732 P0733 P0894

Mazda 3 2007 MOTOR 2.0 120000 kms
Buscando orientación; mi Mazda 3 Motor 2.0 2007 presenta fallas en la caja, al encender en la mañana, debo calentarlo por 15 minutos, a veces arranca en primera o no agarra primera y arranca en cuarta, la velocidad cuarta patea. El Scanner indica estos codigos: P0715 P0732 P0733 P0894. En cual nivel de gravedad se encuentra la caja? Requiere de arreglo total? Puede ser el Modulo CMT? puede ser el sensor de velocidad?. Gracias por sus buenos oficios. Saludos a todos.
Ele Plus de Venezuela hace 4 años  
EL
9 casos 
Carloscorpus de México hace un año
De echo tengo el mismo problema. Me. Podrás ayudar. Si lo solucionaste. Y como
Carloscorpus de México hace un año
Pregunta. Lo solucionaste. Y como. Ami me. Pasa lo mismo
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No arranca, solo abre switch

Mazda 3 2015 SGT 51000 kms
Buenas, el problema es que abre switch, lee la llave, pero ya no arranca, se le descargo la bateria y es nueva, se le paso con el scanner a la computadora y dice conexion fallida, en tablero de instrumentos aparecio el testigo de la llave roja y segun debe ser verde, al igual el boton de start/stop, aparece parpandeando en color ambar y debe ser verde, que podria ser o recomiendan hacer, ya se llevo al electrico y esta todo bien, la llave igual, ya se revisaron fusibles e igual estan bien.
cavo de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Misael de Perú hace 7 años
Si aun no lo arreglas y dices que la bateria se descarga sin ningun motivo es porque hay algo que esta jalando la energía. Entonces te recomendaria llevarlo a otro electrecista a que revise que todo esta bien. Si algunos datos estan en ambar es porque son consecuencias del problema de energia en tu auto. Si tienes la solucion te pediria que la compartieras por favor.
Beto Medellin de México hace un año
Hola,tengo un Mazda 3 2007 mi problema es que al dar starter tres veces o más no arranca. Algunas veces enciende como sonso el carro y tengo que acelerar para que encienda bien, si no acelero no enciende. Antes no necesitaba hacer eso y se fue agravando el problema.
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Falla pcm ?? O trans ??

Mazda 3 2006 4 puertas 2.0  0 kms
Hola buenas tardes alguien que me ayude o tenga el mismo problema tengo un mazda 3 2006 motor 2.0 no usa TCM todo lo controla la PCM mi falla de primero fue que el vehiculo estaba burro subia subidas y parecia que estaba en 3ra prendia el AT y check quite la pila en busca del TCM y me di cuenta que no tiene pero avia desconectado la PCM (ECU) y arme y lo deje asi lo use y vuala estaba bien subia en primera y todo despues de uno dias volvi a quitar y limpiar el conector y fallaba otra vez prendo avanza bien 1 cuadra y después no camina nada ni rebersa ni drive aveces se siente como si estuviera… Leer completa
Yansha235 de México hace 5 años  
YA
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Amigo si al mover los conectores funciona bien quiere decir que hay un falso contacto, eso es de lógica,verifique que los pines de la pcm no estén doblados,a mi se sucedió en alguna oportunidad que la desconecte para hacerle mantenimiento y al colocar el conector este no entró bien y hacia mal contacto.
Yansha235 de México hace 5 años
Si eso pense cheque todo pero ese no es el problema ahorita el auto ya no avanza nada reversa ya no entra el drive entre al prenderlo pero una vez que pasa a neutral y otra vez a drive ya no entra nada le acelero y eñ indocador de velocidades sube solo como si estuviera loco tengo un video perp por aqui no se puede
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Ya le pusiste el scanner?
Jesus de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigo tengo ese mismo problema con mi mazda 3 2005 pero este es que el sensor de velocidad no envia señal a la pcm puedes alguien ayudar me ???
Mazda3panama de Panamá hace 3 años
Amigo tu auto es automático
Lobo87a de México hace 5 años
Disculpen tengo un mazda 3 2.5 modelo 2011 hace csmbios muy suaves pero cuando voen suvida a 120 km y quiero acelerar mas el pedal se va y no avanza , le saco el pie y vueve avanza que sera
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Puede ser la pila de la bomba de combustible, falla en alta velocidad.
Jesus de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un mazda3 le cambie la pcm y ahora no prende una ayuda por favor
Mary de Colombia hace 4 años
Buena tarde necesito comprar el tcm mazda 3 de segunda me pueden ayudar. Grscias
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Mi mazda 3 enciende a veces SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2008 4 puertas motor 2.0 162000 kms
Buen día amigos, hace 2 semanas compre un mazda 3 2008 con 160milkm, el carro estaba muy bien pero tenía un bote de aceite por la estopera del cigüeñal delantero por ello decidi llevarlo con un mecánico de confianza para que la cambiara y por negligencia del mecánico el carro dobló las 8 válvulas de admisión. Desde ahí empezó el problema con el carro. Después que me lo entrego al día siguiente el carro no quiso prender en la mañana, prendió en la tarde y anduvo bien, luego al otro día también se le presentó el problema y no quiso prender. El mecánico al revisarlo me dijo que era la pila de la… Leer completa
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Valmore de Venezuela hace 3 años  
VA
2 casos 
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Revise el tiempo del motor esta mal tomado. Y el del sensor del cigueñal cpk, en el manual esta como poner el tiempo de encendido. Ojo que tiempo de motor es distinto a tiempo de encendido.
Valmore de Venezuela hace 3 años
Ok amigo ya le informo al mecánico para hacer esa prueba, muchas gracias. Ayer le había desconectado el positivo de la batería para ver si hoy arrancaba y al conectarla sigue con la misma falla no prende.
Valmore de Venezuela hace 3 años
Amigo José, esa pieza que muestro en la foto sabrá dónde va ubicada?
Solucionado
Mejor respuesta (según Valmore)
Valmore de Venezuela hace 3 años
El problema era el conector del sensor se temperatura del refrigerante. Lo cambié y ya el carro prende normal.
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Problemas en los cambios de 3 a 4 y sobre marcha

Mazda 3 2008 2.3L 16 valvulas 96500 kms
Buenas Noches Amigos Mi carro empiezo a golpear a cada que estaba en una subida y trataba de meter la sobre marcha en 3, a pos unos días usando el carro en estas condiciones perdí la reversa y golpeaba en todos los cambios. Ya tengo meses llevando a garantía de mi mecánico después que arregle y el carro aun sigue con problemas. Cambiamos la caja completa, el cuerpo de válvulas sensores y después de todos estos cambios ahora resulta que mi mecánico esta desconfiado de la computadora. Que hago ? Se manejo sin pisar fuerte los cambios entran bien pero siento que de 3 a 4 a parte de que golpea bi… Leer completa
Flay de Brasil hace 10 años  
FL
3 respuestas 
Wino de Venezuela hace 10 años
Amigo a mi carro le pasa lo mismo. Encontarste la solucion?
Flay de Brasil hace 10 años
Aun no, pero esta semana voy hacer una prueba con el modulo que me prestaron y te aviso amigo se tengo resultado. La parte hidráulica ya he cambiado por completo, la caja es nueva lo cual solo me queda averiguar el modulo. En cuanto sepa con gusto te lo comparto.
Saludos
Innova Hogar de México hace 9 años
El mío está igual y no se qué hacer, un mecánico me dijo q es la caja y me la cotiza en $26,000 más manó de obra de me hace muy exagerado el costo y quiero su opinión, de ante manó gracias
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Transmisión

Mazda 3 2016 2.0l Aut Gasolina 122000 kms
Mi auto cambia de primera a tercera o cuarta es transmisión automática ya revisaron todas las computadoras y la transmisión y me dicen que están en perfectas condiciones no sé si traiga algún sensor que esté mal
Marcó Bahena de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Luis de Venezuela hace 3 años
Eso se debe a los pistones de avance, debes bajar la caja y cambiar el kit de pistones
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Tiembla el motor y enciende la luz tcs

Mazda 3 2012 4 ptrs motor 2.0  92753 kms
Despues de conducir el motor tiembla se enciende la luz de tcs o dsc en el tablero y ya no acelera lo apago espero uno o dos minutos lo enciendo y camina como nada al rato vulve hacer lo mismo que podra ser? lo lleve al mecanico y dice que es la computadora. Quisiera la ayuda de alguien que sepa
Pedro Mendez de Guatemala hace 3 años  
PE
5 casos 
Josd de Perú hace 2 años
Pedro pudiste encontrar la solución???
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No hace ningún cambio en la transmisión automática, luz AT

Mazda 3 2005 4 puertas  10000 kms
Luz AT código p0753. No aplica ningún cambio de transmisión automática. Revise los solenoides y todos están bien, el cableado también y todo bien. Tampoco veo el módulo TCM por ningún lado, no se si por el modelo no lo tiene dicho módulo y la computadora hace los cambios. O es que sencillamente le quitaron el Módulo. Alguien puede ayudarme por favor
José Ángel de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Jojo de México hace 3 meses
Lo lleva en la misma computadora
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Sonido fuerte en motor

Mazda 3 2008 1.6l Aut Gasolina 130000 kms
Recientemente mi Mazda3 1.6 2008, empezó a presentar un sonido como de taquetes al encenderlo por las mañanas. Este sonido fue haciéndose cada vez mas fuerte, al tiempo encendió la luz de Check y al escanear arrojo el error P0012. Al llevarlo al taller me dice que es el "Piñón de engranaje del VVTI" el que esta ocasionando el ruido.
Mi pregunta, alguien ha tenido ese problema? Es realmente ese repuesto quien lo ocasiona?. Hago estas preguntas porque el repuesto es muy costoso y no quisiera hacer el gasto necesariamente.
Ernesto de Venezuela hace 3 años  
ER
4 casos 
juan de Estados Unidos hace 3 años
Fasil ingresa ese código así como lo escribiste a Google ahí te saldrá información sobre ese código estudialo y ahí mismo te dice causas y soluciones
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Problema para encender el motor

Mazda 3 2005 4 puertas motor 2.3 174381 kms
Hola mi carro mazda 3 tiene un problema en encender le doy como 4 veces estar y aveces arranca y aveces no arranca ya el carro encendido no tiene ningún problema Solo me marca el código p02195
Solo tengo problema en el encendido nada mas que aveces no quiere encender para nada si alguien me pudiera decir cuál es el problema que tiene por que ya lo lleve a 3 mecánicos diferentes y no le pueden encontrar ninguna solución al problema de mi carro se lo voy a agradecer al que me pueda ayudar con este problemita muchas gracias.
Alex de Estados Unidos hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Es complejo decir exactamente es "esto ". Pues el problema radica en varios factores que pueden incidir en que no encienda el carro. 1. Puede ser la pila. 2. Puede ser la cápsula completa ( portabomba). 3. Pueden ser las bujias. 4. Pueden ser los cois. 5. Falta de sincronización.
6. Sensor cpk. 7. Sensor de eje de válvulas...etc. coloca el escaner para estar más cerca del posible daño.
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Me arrojo codigo p0661

Mazda 3 2009 4 puertas, sedan, 2.0 itouring 0 kms
Solo me salio el el primer escaneo que hice, en los demas ya no sale, y aun no lo he reparado
mix3 de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Francisco crux de México hace 5 años
Buenos días me aparece en la pantalla falla del sensor ultrasonido que puede ser
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Kit de arranque

Mazda 3 2004 Mazda 3 sedan, 2.0 Mecánico 140000 kms
Alguien sabrá si se puede colocar un kit de arranque de un vehículo automático a uno que es mecánico?
Se me quemo la computadora de mi Mazda 3 mecanico y me venden un kit de arranque de un automático que según el vendedor no importa que esté sea de carro automático el funcionamiento es el mismo será cierto?
sperez de Guatemala hace 5 años  
SP
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Amigo como se le ocurre a esa persona que una computadora de un carro automatico va ha funcionar igual que un sincronico?por favor!!!! ,al comprar verifique las letras que tiene su computadora dañada y comprela con las mismas letras.
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Código de falla pendiente borrar

Mazda 3 2008 4 pts 2.0 18000000 kms
Quiero borrar código de falla de memoria
Antonio de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si borras un código sin corregir el problema por el cual se generó ese código no haces nada, siempre te va a salir.
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Error de código 0107 y 2089

Mazda 3 2008 Mazda 3 2.0  140000 kms
El retro ventilador no prende , al menos q esté encendido el aire acondicionado , pensábamos q era la válvula de presión de aceite pero se le cambio e igual no enciende el retraventilador , le agradecería me ayudara ! Gracias
Jesus de Venezuela hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Que tiene que ver la pera de de aceite con el electroventilador?revise el sensor de temperatura o en su defecto la resistencia que está pegada al electroventilador
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Mi mazda no da marcha sólo enciende el tablero marcando bloqueo de

Mazda 3 2005 Sedan  20500 kms
Al ir en marcha mi mazda se apago y ya no quiso encender me dijeron que era la computadora pero el eléctrico me dice que la computadora no tiene ni un daño
Spoksock de México hace 7 años  
SP
4 casos 
Eduardo de México hace 7 años
Es un fusible a mí me pasó lo mismo es el que dice engine 2 revísalos
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Caja de Cambios, golpeteo en aplicación Drive

Mazda 3 2006 S 2.3 130000 kms
Hola, tengo un mazda 3s 2006 con un problema en la transmisión automática, al meter drive hace como un golpeteo o entrada brusca, todo lo demas funciona bien y no me marca ningun error, no prende ninguna foco ni me arroja nada el scanner. Ya le hicieron su cambio de aceite y me comenta el tecnico que puede ser el cuerpo de valvulas o la computadora de la caja. Agradecería que me dieran su opinión. Saludos desde Puebla.
jonathangc de México hace 9 años  
JO
1 caso 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Hola mira si no prende ningún foco y tu carro funciona bien debes de hacer dos cosas la primera es darle servicio a la caja y la otra es el checa que no estén rotos los soportes ya que cuando están rotos se siente y se escucha un golpe fuerte o forzado
Miguel de Venezuela hace 6 años
En mi caso tengo el mismo problema con un mazda 3 2007... Golpea al cambiar de 3 a 2 por overdrive solo de 3 a 2... Y no prende ningún sensor de caja ni nada... Le cambie el aceite y el filtro de la caja pero la falla continua.
Maritzaprada de Colombia hace 3 años
Hola , mi Mazda 3 2020 automático al pasar de cambio 3-4 o 4-5 tiene un golpe feo como si el cambio entrara mal y aveces al frenar también , qué podrá ser , solo tiene 14mil km y no prende ningún botón en el tablero
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Fallo Alternador

Mazda 3 2012 All New 2.0  85000 kms
Amigos buenos días, tengo un All New Mod 2012 cilindraje 2000cc AT, el fin de semana , cuando me subí al carro al prenderlo le estaba alumbrando el testigo de la Batería, arranque el vehículo y pasados más o menos 20 min , empezó a subir y bajar el volumen del radio y empezaron a alumbrar todos los testigos del tablero, me alcance a parquear y el carro de apagó y no volvió a aprender, descartó batería porque tiene apenas 1 mes de comprada, ayer escaniaron el carro y se detecta falla en casi todas las. Computadoras por bajo voltaje, le bajaron el alternador y me dicen q se dañó, q toca cambiarlo y como bien saben es bastante costoso acá en Colombia está en US 700 aprox , a alguien le ha pasado algo similar , porque.se daña el alternador , y tiene alguna manera de repararce ? Gracias
Harold Roa de Colombia hace 6 años  
HA
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Busque un electrico que sepa,normalmente se dañan partes internas que son reemplazables a lo micho 100 mil pesos,pero que se dañe todo el embobinado es raro,ojo y lo tumban.
Cristi172901 de Chile hace 6 años
Hola harol roa me pasa el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Harold Roa de Colombia hace 6 años
Buenas tardes. Averigüe en varias partes y me dijeron q la posible falla del alternador se debió a un corto , que tenía arreglo pero no me recomendaron reparación porque podría quedar con fallas ye podría tirar alguna computadora del carro , me contacte con la aseguradora y me vendieron un alternador de un siniestro me salió por $700.000 aprox US 350
Cristi172901 de Chile hace 6 años
Harold roa avisame coml te va cuando lo instales. A ver si desaparecio la falla. Yo soy de chile y me estaban comentando que podrian ser los carbones del alternador
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Mazda 3 no arranca

Mazda 3 2006 sedan  160 kms
Hola tengo un mazda 3. Sedan 1.6 de año 2006. Atx.
Tenemls el. Siguiente prpblema. Mandamos a cambiar la culata y el mecanico sugirio. Cambiar unas valvulas de motor... ok. Se cambiaron. El tema que paso 1 dia y el auto no arranco mas. Lo llevamos a un mecanico y en el. Escaner salia error selenoide... segun el mecanico el computador se daño Y hay que cambiarlo. Fuimos a susuval concesionario en chile y sale inmensamente carisimo. Fuimos a una desarmaduria y nos dujioeron que teniamos que cambiar... computador. Llave y tablero. Y ademad resetear. Ppr favor nwcesito ayuda urgente. Como saber si el repuesto En la desarmaduria me servira y no me seguiran eatafando. Gracias
manke78 de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
loli6 de Chile hace 9 años
Hola, me paso lo mismo el año pasado pero del año 2004 mazda 3 sedan
Aun no tengo solucion y tambien me dicen que es computador tablero y llave... tambien lo tenia con un mecanico y despues de 3 dias me paso esto... aun no lo arreglo cualquier cosa que te haya solucionado... avisas por favor
manke78 de Chile hace 9 años
Consulta pero tu cambiaste el computador???
matyfl de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo y al final lo lleve a derco ( son carisimos pero seguro ) y me arreglaron el computador por que se habia bloqueado, la gracia $500.000 y lo bueno con garantia ,yo tengo un mazda 5 2009
cristian de Chile hace 9 años
Yo tengo un computador de un mazda 3 1.6 a la venta en 180mil
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El vehículo no enciende aparace señal de Bloqueo

Mazda 3 2013 4 pertas motor 2.0 mecanico 10600 kms
El vehículo aparace con señal de Bloqueo y no enciende, revisaron la computadora y no puede ser leída, da enciende luces de tablero, radio, luces pero no enciende parpadea luz de bloqueo

Les agradeceré mucho su ayuda
Marvin Vivas de Honduras hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pruebe desconectando el tablero o la antena de comunicacion que esta en switch de encendido,si no mande a recodificar la llave
Marvin Vivas de Honduras hace 6 años
Era la computadora...
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Envia a revisar el sensor pare neutro
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Alguien me puede decir que diferencia hay entre las numeracion 8b y 8e

Mazda 3 2005 4 puerta tipo tronic 2.0  173400 kms
Nessesito una solución. Ya q en mi caso necesito cambiar la computadora pero en mi modulo dic 8b y el q encontré dic 8e alguien me puede explica la diferencia ya q me hurge para saber si compra la o no
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David de Guatemala hace 7 años  
DA
3 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Prueba colocandola en el vehiculo de todas maneras deben reprogramarla de otra manera el carro no te encenderia
David de Guatemala hace 7 años
OSE q no importa el número de serie
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Yo coloque una de 2007 mi carro es 2005 claro qie me toco colocar el kid completo que es pcm,tablero inmovilizador y llave,no se si en donde vives puedan hacerlo sin todo el kid,en la ciudad donde vivo los talleres son limitados en este tema. Suerte
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Error codigo P0123

Mazda 3 2012 Sedan  62000 kms
Tengo un mazda 3 modelo 2012, en el cual se paso el escaner y arrojo el codigo P0123, referente a que el testigo del motor (engine) en algunas ocasiones queda encendido, la persona que me escaneo el auto me reseteo el mismo. Esta bien lo realizado.

Alguien que me colabore con detalles de este error y la forma de corregirlo.
jusuarez de Colombia hace 7 años  
JU
17 casos 
Juanfer de Colombia hace 7 años
Pregunto...ya lo solucionaste?
jusuarez de Colombia hace 7 años
No todavia, sigue intermitente
Juanfer de Colombia hace 7 años
Hola, como te fue si lo solucionaste???
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Cambio de bateria auto con marcha erratica y acelerador no funciona

Mazda 3 2010 Hatcback, motor 1.6, año 2010 110000 kms
Hola amigos, les cuento la bateria del auto se descargo osea murio asique tuve que cambiarla pero el problema enpieza cuando la cambie el el auto enciende pero no da aceleracion nada es como su estuviera el acelerador muerto, quise reprogramar la ecu dejando la bateria desconectada toda la noche pero nada sigue con los mismo, lo lleve al mecanico por que igual prendio testigo del check arrojando codigo de cuerpo aceleracion, se limpio el cuepo de aceleracion y nada sigue igual a lo que se procedio a que alomejor el cuerpo estaba malo y se probo con otro cuerpo de aceleracion y pedal tb pero na… Leer completa
Juan carlos salgado de Chile hace 5 años  
JU
3 casos 
Es sensor maf que lo limpies... ve lo que va hacer dejas el switch pasado saca el positivo de la bateria 3 lo desconecta y lo vuelve a poner 3 tres veces cuando haga eso quita el switch lo prende a ver si acelera
hastisa de Colombia hace 5 años
Javier buenas tardes, a mi me pasa lo mismo pero yo cambié fue la pila de la bomba y al acelerar no responde, es como decir q el acelerador hiciera su funcion pero al contrario al ir desacelerando va cogiendo impulso... mil gracias...
Fabian de Chile hace 3 años
Hola buenas noches a mi me paso lo mismo. Lo pudiste solucionar???
Gracias saludos
Claudio de Venezuela hace 2 años
Amigo pudo sokucionar lo del at y no acelera el mazda sino chola fondo avanza lentamente
Claudio de Venezuela hace 2 años
Buen dia soy de vzla tengo el mismo problema cual fue la solucion??
Elsuelle de Venezuela hace 3 meses
@ClaudioLograste solucionar es eproblema por favor
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falla de caja de velocidades

Mazda 3 2010  102300 kms
hola tengo un problema con mi mazda 3 modelo 2010 le cambie el cargador de la caja y para eso desconecte la batería y los conectores de la computadora y al momento de armar todo cuando conecto en D me marca la luz AT y golpea la caja el código que da es el U0402 me podrían ayudar que podría ser el problema
milo de Guatemala hace 7 años  
MI
1 caso 

No sabemos cual es

Mazda 3 2007 4 puertas full 2.0 0 kms
Buenas espero de verdad puedan ayudarme, tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2008 el carro comenzó con una falla como el q causa la gasolina, así q se limpiaron inyectores se cambiaron las bujías y nada, se le cambio el filtro, el embase y la pila de la gasolina todo nuevo, se le cambiaron todos los cables de la fusilera, el sensor maf y siguió con la falla, se escaneo y arrojo varios errores, se le cambio la valvula de la temperatura, empacadura del multiadmision q era lo q tenia dañado, computadora buena, manifold, catalizador Buenos, modulo de multiadmision bueno y motor bueno la falla sigue sin… Leer completa
Mari de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
tavo98 de Venezuela hace 7 meses
Ramal de motor amigo es un mal de ese carro a veces se juntan cables por el calor del electro y se daña cambia el ramal
Mari de Venezuela hace 7 meses
Amigo se le hizo el ramal del motor nuevo le paso justo por sobrecalentamiento ppr daño del electro ñ, se le cambiontodo el ramal y aun sigue con la falla... aun no he solucionado
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Tengo un problema con mi mazda 3 2004 2.3

Mazda 3 2004 2.3 sedan  124000 kms
El dia de ayer comenzo con un ligero golpeteo al momento de cambiar de reversa a drive Y se le encendio el AT y tengo con el 4 meses y al mes que lo compre se le encendio el check engine lo mande revisar con un mecanico y aparacio un codigo en la computadora que el el sensor del catalizador se le borro me sugirio que el problema era el sensor de oxigeno y de esa fecha hasta el dia de hoy solo repentinamente se prende el check engine y se apagaba hace 1 mes le hice su servicio y no me detectaron nada... pero ya empezo con un ligero golpeteo al meter cambios y justo ayer se sintio muy fuerte el… Leer completa
edwin de México hace 5 años  
ED
2 respuestas 
Drago de Guatemala hace 4 años
Yo tuve ese mismo problema con un mazda 3 2010, el cual daba patadas en la caja al cambiar de D a P o Reversa y la aceleración no era buena, la falla era por el módulo TCM de la caja que ya no funcionaba bien, me recomendaron mandar a reparar el módulo pero lo mejor compré el módulo original, pero si te digo que es caro, a mi salió en 6000 quetzales pero se solucionó y no dio mas la falla y hace los cambios suaves.
edwin de México hace 4 años
Gracias. Lo voy a tomar en cuenta creo que ese detalle es muy comun en los mazda
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Error P0841 sensor AT encendido

Mazda 3 2007 Premacy  66000 kms
Soy Rodrigo Diaz de Chile y realicé un viaje de 1800 km, en mi mazda premacy, no tuve ningun problema y ayer me encendió el Check y las luz AT, los cambios los pasa bien todos pero al meter reversa pega un tiron, y no funciona la secuencial, viendo el código de error sale que es el interruptor de presión de aceite de transmisión, alguien que me pueda orientar, muchas gracias
Rodrigo Diaz de Chile hace 6 años  
RO
3 casos 
Rodrigo Diaz de Chile hace 6 años
He visto muchos comentarios y videos que puede ser el modulo tcm que este con falla
Óscar Alay de Guatemala hace 2 años
A mi me pasa lo mismo, el código de error es P0847 presión de aceite pero se prende el AT, lo malo q me dijeron q el Mazda 3 2013 skyactiv no tiene módulo TCM, q tan cierto es, lo buscamos por todas partes y no se encuentra
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No acelera

Mazda 3 2006 Mazda 3  10000 kms
El carro fue chocado de frente dejo de acelerar le cambiaron el troter como puedo resetiar la computadora de nuevo para que acelere
Marie de Estados Unidos hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Marie de Estados Unidos hace 7 años
Alguien me podría ayudar
Jose de Puerto Rico hace 7 años
En youtube escribes que quieres resetear la computadora de tu carro, das espesificaciones y te dan el procedimiento. Siges las instrucciones y resuelves. Dtb
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Se chupa al acelerar

Mazda 3 2006 Axela  110000 kms
Bueno cuando el motor lleva más de 30 mts funcionando cuando quiero acelerar se chupa lo escanie y estos son los códigos que me aroja po113
P0354
P0102
P0353
Que me recomiendan que le haga por favor les agradecería la ayuda
Jonathan de Chile hace 9 años  
JO
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Borrelos y encienda nuevamente el motor , si vuelven a aparecer , entonces si proceder...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que paso ?? son demasiados codigos, como para tomar determinacion por cada uno de ellos ( tienes bobinas , maf , etc... avisanos...
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Falla en baja pero cuando aceleras trabaja muy bien

Mazda 3 2006 mazda 3 2.3 240 kms
Ya he tenido mucho problemas con el mazda3
Lo he llevado con muchos mecanicos y nadie me a solucionado el problema
Ya que me dicen que el sensor de oxigeno del banco 2 trabaja mucho bien pero el
Sensor del banco 1 que no trabaja bien que no manda la senal que debe de ser
Y que tiene una falla electrica entonces he pensado que es la computadora
Que no ha de estar mandan bien la senal...
El carro cuando lo prendo le tengo quedar gasolina para que prenda y como que se quiere pagar cuando ya esta estable pero no se apaga y cuando arranco trabaja muy bien pero nada mas llego a un alto y sigue con lo mismo como que tiembla y se quiere apagar pero no se apaga y huele a mucha gasolina cruda
casillas43 de México hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Jesusm15 de México hace 8 años
Buenas tardes. Disculpa yo tengo el mismo problema. Pudiste arreglarlo. Aprecio su atencion
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Mi auto no enciende

Mazda 3 2006 4puesta motor 2000 triptonic 100000 kms
Hace unos días tuve un problema con la caja de velocidades(tiptronic)la cual fue remplazada y quedo peor, le intervinieron el computador y quedo muy bueno, pero en los últimos días, el carro cuando le giraba la llave no encendía y luego le intentaba mas veces hasta que arrancaba como si el motor de arranque se aislara por un momento(esto solo sucedía cuando el carro estaba frió), en esos intentos escuchaba encenderse la bomba de la gasolina, pero hoy no me dio mas, ya ni prende la bomba de la gasolina, solo enciende el tablero. Desconecte la batería, volví y la conecte y nada, lo que logre fue dañar el conector de la batería ahora voy a intentar mas veces a ver que pasa
willyfgm de Argentina hace 9 años  
WI
1 caso 
carlos alvarez de Guatemala hace 4 años
Buena tarde tengo un problema en mi mazada 3 es que hace como cundo el motor de arranque se queda trabado pero ya se le hizo servicio y se probo y funcionaba bien el problema es q sigue haciendo lo mismo q podría ser??
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Problema de ventiladora

Mazda 3 2010 sedan motor 2.0 64 kms
Yo tengo un mazda 3 año 2010 motor 2.0 automatico con 70 mil millas carro importado de los Estados Unidos soy de Honduras el problema de carro que la ventiladora se activa normal pero de repente se escucha que esta trabajando mas rápido de lo normal cuando se pone el aire y cuando se apaga el motor la ventiladora queda activa por un buen tiempo ya le cambie aceites al motor y lo mismo le pongo la computadora y no me marca nada espero tener respuesta
pata de Honduras hace 7 años  
PA
6 casos 
challi de Chile hace 7 años
Hola buenas, definitivamente tienes un problema eléctrico , tengo el mismo carro que el tuyo 2010. Jamas nunca se me han prendido los ventiladores estando apagado, no debería suceder. , como primeros pasos... a descartar el termostato y bulbo de temperatura... quiero saber que tipo de informe te dio el escáner, ya que uno genérico, solo muestra datos del compartimiento de motor y no de los otros modulos. Mi wsp +56982664546
Alvaro de Colombia hace 7 años
Pues ya lo lleve a un taller y le salieron varios errores pero dice que uno de ellos es el del modulo y que ese afecta todo. Que se puede arreglar el modulo o cambiarlo, pero que luego hay que reprogramar y me cotizo entre 800.000 y un millon el arreglo- En otro me dicen que con el osciloscopio pueden verificar que este dañado el modulo y si es el caso se cambia y eso es todo. No se que hacer- es modelo 2006
Alvaro de Colombia hace 7 años
Tengo un mazda 3 2006 htvhbag y el ventilador se enciende estando el carro frio, en la mañana y continúa prendido el resto del día. El scanner no registra nada. Se le cambio sensor de temperatura y sigue igual
Master de México hace 6 años
Encontraron el error, estoy en el mismo caso mazda 3 2010.
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No enciende

Mazda 3 2010 Mazda 3 , 4puertas, motor 2.5  10000 kms
Hola saludos a todos! Tengo un mazda 3 2010 2.5 litros, el carro empezo a encender la luz de check engine, tambien el de AT, y en ocasiones el de llanta baja, el carro presento q mostrar problemas al acelerar, en ocasiones no lo hacia correctamente, despues el velocimetro dejo de funcionar, y el indicador de D parpadeaba, junto con el tablero. Lo lleve a que lo escanearan pero no marcaba error, en dos ocasiones el carro ya no encendio despues de apagarlo, pero le pasaron corriente con otro carro y volvio a prender, ala 3era vez el coche ya no quizo ni con corriente, lo lleve con un mecanico y me dijo que era el modulo, osea la computadora, pero me an dado muchas opiniones acerca de que pudo haber sido solamente la bateria, UDS QUE OPINAN? Alguna opinion profesional?
Ivan mendez de México hace 10 años  
IV
3 casos 

No arranca en caliente

Mazda 3 2015 2.0l Man Gasolina 78675 kms
Hola a todos tengo un problema con mi Mazda 3 2015 en frío arranca a la perfección pero al calentar ya no arranca, ya le revisaron las bombas de gasolina y los sensores. Se le hizo cambio de computadora y no funciono…
Lo raro de todo es que al empujón si arranca sin dificultad el carro y al estar arrancado no falla nada, alguien me podría ayudar? De antemano gracias
Jascastle de Guatemala hace 2 años  
JA
2 casos 
Jorge Garcia de México hace 8 meses
Hola tengo el mismo problema quien me puede ayudar
Jorge Garcia de México hace 8 meses
Me pasa igual, alguien que me pueda apoyar
Jorge Garcia de México hace 8 meses
Solucionaste el problema?
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Prende pero no acelera

Mazda 3 2007 2.0 100000 kms
Buenas noches, no se si me pueden ayudar, el problema que tiene mi mazda 3 2007 motor 2.0 es que prende, pero no acelera nada, como que el pedal no funcionara. Ya cambié computadora y cambié catalizador y nada
Luis de Guatemala hace 3 años  
LU
1 caso 
Bryanossiel de Guatemala hace 3 años
Amigo disculpa al cambiarle computadora tuviste que reprogramar llave?
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Y ya le coloco el scanner
Csar de Guatemala hace 2 años
Como resolvió su problema?
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Problema Con La Caja Automatica

Mazda 3 2005 4 puertas full motor 2.3 155846 kms
Buen día: Tengo una consulta en mi carro cuando acabo de encenderlo la primera vez en el día o que se ha enfriado, no me entra el retroceso tengo que esperar que caliente el motor y tengo que jugar con la palanca de directo a retroceso para que en una de esas si entre el retroceso y el otro problema es que cuando voy acelerando cuando la caja hace el cambio de segunda a tercera el carro se acelera las revoluciones suben hasta 4000 y hace el cambio de golpe a tercera. Y cuando viene reduciendo las velocidades cuando debería de hacer el cambio de tercera a segunda no lo hace tengo que esperar qu… Leer completa
Luis Debián de Guatemala hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Coloque el escaner...
Pare neutro pero metele el escaner para ver que error da
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Sensor TR...
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No arranca

Mazda 3 2007 Ej:4 puertas .motor 2.4 253889 kms
Mazda 3 queamaron computadora ya se remplaso per sig sin encender no ay chispa linias en buen estad se le remplaso la computadora per ay chispa. No da estarter. Y no nos le el escaner tengo problemas también ala ora de conectar el escaner par ber codigos per no lee el escaner
Marroquin de otro hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Y reprogramaste la computadora?
Nelson corrales de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un mazda 3 2010 i tengo un problema con el are ya le cambie el compresor i el blower motor i no prende todavía ni tira are para dentro ya le cheki los fusibles i están bien
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Y se activa el clutch? probaste colocando el compresor con corriente directa?revisaste si esta bien de carga de gas?
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Fallas en transmision o tcm?

Mazda 3 2006 4 puertas 2.3 4 cilindros 116000 kms
Hola espero y me respondan noce mucho de esto pero amo mi auto Ase poco tuve un problema mi carro se me descargo y mi hermano al cambiar la bateria lo puso mal antes de que pasara eso mi carro si funcionaba de maravilla cuando paso y colocamos bien los terminales al prender el auto se volvieron loco el tablero ya no prendio mi stero supinos que se abian quemados algunos fusibles cheque los fusibles y efectivamente abian 2 los reemplaze y el stereo funciona el tablero tambien pero aveces me prende el brake auque lo tenga abajo prendi el carro lo puso el la d mi sorpresa fue que de ñrimera me ma… Leer completa
yulan de México hace 6 años  
YU
3 respuestas 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Ma a pasado que al desconectar la bateria necesites borrar codigos checa borrandolos te deho el numero del taller por cualquier duda 5565812809 wats 5565817254
Daniel de México hace 6 años
Tcm se llama tu problema yo los reparo o vendo 044-55-83-53-47-57. Ve mi video que tengo en YouTube. Tcm mazda. Mi canal es brothers motors saludos soy de México
Carlos manzano de Venezuela hace 6 meses
Buenos días tengo un mazda3 tiene una falla q lo enciendo y al ponerlo en marcha se apaga
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No canbia de 3ra y da halones en primera

Mazda 3 2004 4 pts 100043 kms
No cambia de 3ra y se escaneo y tiró codigo 0715 y aún así cambiandole el speedsensor no hizo efecto y sigue saliendo el mismo codigo
Yami de Estados Unidos hace 6 años  
YA
3 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mida el nivel de hidraulico
Jhon de Chile hace 6 años
Hola amigos , le realice un scanner a mi auto y me arrojo falla en el codigo P0715 el mecanico lo saco y lo limpio y se borro la luz de checking o motor , mi consulta amigos es si es necesario de cambiarlo ya que antes de limpiarlo se encendia la luz del motor y se activava la luz del hold en forma intermitente y despues se apagaba y tenia problema ya que cuando se encendia el hold me cambiaba la marcha , necesito cambiarlo o con haberlo limpiado es suficiente , gracias amigos y bendiciones a todos.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No es necesario,si te esta funcionando bien,no hay ningun inconveniente. Generalmente da codigo cuando tiene algun sucio en el captador de la señal,revisa el estado del fluido hidraulico,color ,olor.
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Que significa el código de error P2009 se prendió el testigo de check

Mazda 3 2011 sport motor 2.5 T manual 6 velocidades 108000 kms
Amigos buen día podrían ayudarme a solucionar el problema con mi mazda 3 2011 2.5lts, ya que se prendió el testigo de check engine y arroja un código de fallo P2009 quiero saber que significa este código y como repararlo, por favor si alguien conoce del problema y la solución favor de ser amable y decirme gracias.
Pachis de México hace 7 años  
PA
7 casos 
Julio de Chile hace 6 años
Y lo arreglaste???. . . Puedes contar por favor
JOSE GUTIERREZ de México hace 6 años
Lo solucionaste ?? comenta por favor
Damián de México hace 6 años
Que tuviste que hacer para solucionar el problema?
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El deposito auxiliar del agua del radiador se quedo sin refrigerante

Mazda 3 2008 sedan, Mecanico, 4 puertas motor 2.0 102000 kms
Iba manejando y vi que la temperatura se me elevo y segundos despues se me encendieron los pilotos de la Bateria el del aceite el aire acodicionado dejo de helar y perdia fuerza y se me apago el vehiculo el solo, me fui hacia la orilla de la carretera y deje que enfriara y vi que el deposito del refrigerante estaba vacio, pero mi duda es porque los pilotos que mencione se me encendieron y porque se apago el vehiculo el solo sera que la computadora tiene algun sitema de seguridad y apaga el vehiculo para no dañar nada o que es?? gracias por su respuestas.
Henry de El Salvador hace 8 años  
HE
9 casos 
Beto Molano de México hace 7 años
Me pasó exactamente lo mismo, me revizaron el carro y no tenía ningún problema en el sistema de enfriamiento, sólo era el tapon del depósito y listo ya no tuve ningún problema con el carro yo tengo un m3 hatchback 2005 2.3
lever10 de México hace 7 años
Buen día Beto Molano yo tengo uno igual solo que del año 2006 y se me a calentado 2 veces por falta de agua pero me consume mucho anticongelante ya lleva 4 de enero a la fecha, pero no le he cambiado nada solo checado el abanico y el termostato y si están funcionando bien, y el tapón se mira en buen estado, pero realmente no se si sea el tapón voy a tener que checarlo bien con un mecánico para ver cual es el detalle.
Lizz 2020 de Guatemala hace 4 meses
Tengo un mazda 3 touring 2010, ya le cambie el deposito de agua completo. Pero cuando reviso, sigue consumiendo refrigerante
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Alerta de AT

Mazda 3 2008 Mazda 3 2.3 80633 kms
Desde q empezó a salir la señal AT la Transmisión está dando bríos y nunca llega a 5 lo lleve a verificar y el mecánico dijo q era un sensor se le puso el sensor y sigue dando el mismo problema lo verifico de nuevo en el escanear y dio el mismo fallo me recomendó q le echará un aditivo para Transmisión en lo q le trataba de encontrar el fallo lo lleve a otro mecánico y el escaner dio fue la computadora pero yo no se q hacer pq no puedo seguir gastando dinero adivinando q es lo q tiene le eche el aditivo y a mejorado pero la alarma sigue hay y solo cambia hasta 4 no llega a 5
R.molina de Puerto Rico hace 8 años  
R.
3 respuestas 
Jonathan de El Salvador hace 8 años
Yo tengo un mazda 3... Tenia la misma falla. Revisa que no tenga fuga de aceite de caja y realiza el cambio. Esperó te ayude en algo
Gbgs de Venezuela hace 7 años
Amigo tuve el mismo problema, cambie el selector de neutro y listo. Quedo perfecto
juan de Estados Unidos hace 5 años
Ese e l problema de hoy en día que ya los mecánicos de hoy sin ofender a los buenos mecánicos que se preparan y actualizan , pero la mayoría son cambiadores de piezas no mecánicos uno confía y salen con estas cosas, cuando el escáner de los sencillos tira un código de error te aserca al problema aveces dice que pieza es pero no confíes en eso por qué realmente el escáner solo te aserca al problema depende del mecánico hacer las pruebas e ir descartando posibles causas para eso se les paga no para cambiar una pieza, se les paga para solucionar el problema. Los códigos de error hay que estudiarlos aveces son genéricos y hacer varias pruebas para estar seguro antes de comprar piezas. Consejo amigo no confíes , estudia tu los códigos de error para que no te den paja. Suerte amigo
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Se enciende la luz AT

Mazda 3 2005 4 puertas  165691 kms
Hola fíjese que mi carro se activa el AT y al desconectar la espiga de la computadora se apaga la luz y cuando voy en marcha ya la cuarta no entra se queda sumbando ya le icimos todo menos cambiar la computadora
Hugo de Guatemala hace un año  
HU
1 respuesta 
Hugo de Guatemala hace un año
Mi carro tiene problema al desconectar la espiga de la computadora se apaga la luz AT y siempre cuando va en marcha en cuarta se queda sumbando
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No agarra los cambios automáticos

Mazda 3 2005 4 puertas 2.3 L 266000 kms
Lo mande arreglar de la transmisión ya que tiraba mucho aceite y ya había quedado bien hasta que empezó a fallar no agarraba bien los cambios le cambiaron los selenoides, y solo agarra el Semi-estándar, y el automático no, ya le checaron los cables de la computadora y todos están bien el Mecanico dice que pueda que sea la computadora, ya que pudo a ver forzado o quemado por que los selenoides no servían, creen que si sea eso?
Garmendia JD de México hace un año  
GA
1 caso 
Garmendia JD de México hace un año
Nadie sabe? Lo que puede ser?
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Voltalje alto arriba de 15 mazda 3

Mazda 3 2008 4 puertas  125000 kms
Buen día , tengo un MAZDA 3 modelo 2008 motor 2.0 mecánico y de un momento a otro el VEHICULO empezó a nadar alto voltaje ; de 15 hasta 16 y más …. Cuando uno va conduciendo prende luces solas , adentro en el tablero apaga y prende luces del mismo , apaga y prende radio ; se prende los testigos y empieza a fallar la Dirección , a veces se normaliza pero vuelve y falla Se reviso alternador se cambio y se reviso regulador del mismo y nada sigue con el mismo …. Se llevo a un mecánico y reviso el computador y era algo ahí pero vuelve y sube el voltaje …. . . Debo reconocer que ya no molesta tan s… Leer completa
Gutierrezvega de Colombia hace 2 años  
GU
1 caso 
Gutierrezvega de Colombia hace un año
Sigo sin solución ; el carro manda voltaje arriba de 16
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Cascabeleo (ligeros tiritones) en ralentí y parpadeo de luces

Mazda 3 2010 1.6l Aut Gasolina 4 145000 kms
Estimados: Mi mazda 3 2010, 1.6, AUT... presenta problemas, problemas que el "check engine" no detecta. Se realizaron 2 scanner y no se detecta nada, no aparece ningún "error". El problema: En ralenti el motor no esta parejo, tiene tiritones. Al encender las luces delanteras, estas tienden a "pestañear" al ritmo de los tiritones del motor. Se revisaron bujías (se cambiar por nuevas), bobinas (se cambian de posición), batería (se instalan dos distintas), aparentemente todo bien. El auto enciende a la primera. Con 2000 RPM funciona bien pero al caer a lo normal 900APP empieza el problema.… Leer completa
rapm_mazda3 de Chile hace 2 años  
RA
1 respuesta 
rapm_mazda3 de Chile hace 2 años
Sigo buscando la solución y nada...
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No se apaga la luz del TPMS SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2010 4 puertas motor 2.0 cc 120000 kms
Saludos, tuve que cambiar los sensores del TPMS de cada una de las llantas, debido que se me daño una válvula de aire de una de ellas, hace unos años se los había cambiado porque se habían dañado y con solo que desconecte la bacteria la computadora se reseteo y todo normal, ahora que se los volví a cambiar hice lo mismo pero esta vez la luz del TPMS no se apaga, ya se revisó con un escáner y todo lo marca sin error, podrían ayudarme...Gracias
Rafael Ángel Corrales de Costa Rica hace 2 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Ángel Corrales)
Rafael Ángel Corrales de Costa Rica hace 2 años
Saludos, ya resolví el problema, ya la luz se apagó, yendo en pista a cierta velocidad la luy se apagó.
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Codigo2507 enciende yal rato aparece c va y luego vuelve

Mazda 3 2005 4puertas motor 2.3 52520 kms
Prendo el vehiculo por la manana y cuando calienta me prende el check engine me da codigo 2507 la apago un rato c le va el check engine y luego enciende de nuevo asi es todo los dias pienso q c fue y vuelve le agradezco si me pueden ayudar
edin hernandez de Puerto Rico hace 3 años  
ED
1 respuesta 
edin hernandez de Puerto Rico hace 3 años
Ya resolví el problema la pcm tenia corrosión y me partió dos pines cambie la pcm limpie los contactos de la rabiza y problema resuelto
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Se prende el testigo de motor

Mazda 3 2008 1.6l Man Gasolina 157000 kms
Cordial saludo amigos tengo un mazda 3 2008 mecanico y hace un mes mas o menos comenzó a prender el check engine o testigo de motor. Lo escanee y me salió código p123 que es referente al posición de acelerador lo borre y siguió trabajando normal esto solo pasaba en carretera cuando voy a una velocidad de 70 km y lo bajo a una velocidad menor y ahora pasa mas frecuente y en la cuidad no se que pueda ser o si tengo que cambiar el sensor TPS agradezco su colaboración
fernando franco de Colombia hace 3 años  
FE
1 respuesta 
fernando franco de Colombia hace 3 años
Sensor Tps dañado se cambia y se arregla elmproblema.
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Problema con mi Caja Automatica

Mazda 3 2010 Modelo 3 , Motor 1.6  124000 kms
Hola Compañeros le Saluda Martin de Lima Peru, tengo un Mazda 3 del 2010 Motor 1.6 caja automatica, mi problema es el siguiente, cunadop le pongo R se demora un poco para hacer el cambio y golpea) como un remeson) , el otro problema es cuando inicio marcha todo es nornmal, pasado unos 30 minutos aprox, en revolucion de 20 a 30 km hay un aguante,se dispara la revolucion por que estoy acelerando, sobre 40 km x hora no tengo ningun incoveniente, cuando va bajando la velocidad y llega en 20 akm a 30 km vuelve a golpear...he cambiado el aceite , pero no he limpiado el filtro... no tengo ningun mensaje en el tablero, ni check engine ni AT, ha pasado el scanner no muestra ningun codigo de error, me podrian recomendar y ayudar con mi caso porfavorrr!!! Saludos
Martin Gahona de Perú hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Martin Gahona de Perú hace 5 años
El dia de ayer , realice la apertura del carter de caja, se limio el carter, se reemplazo nuevo filtro, limpieza del iman, tenis ligeramente limaduras ,se volcio armar la caja,al finmal agregue un aditivo para caja , pero no he tenido resultados , sigo con el mismo problema, alguien que me lea por favor y me apoye que podria hacer??Mil Gracias
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Prendido check engine

Mazda 3 2010 4 cilindros 130000 kms
No se calienta no tira anticongelante. Pero está prendido el check. El scanner me dice que es el termostato con código de error PO128.
Panchito de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Panchito de México hace 5 años
Problema solucionado: cambie el termostato y listo. Solo se borró la luz de check engine
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Presenta los siguientes testigos Chech y AT

Mazda 3 2012 mazda 3 ALL NEW  64000 kms
Buenos dias

Me pueden colaborar con el siguiente problema que presenta mi vehiculo, es un mazda 3 automatico modelo 2012 el vehículo presenta 2 testigos que son el Chech y AT lo cual voy andado y no dispara los cambios solo se puede andar a 90 km por hora. El ventilador esta encendido a toda hora con solo abrir el switch sin encender el vehículo se prende el ventilador, lo tengo en el concesionario hace 15 dias le an revisado toda parte electrica y nd el dia de ayer 21 del presente mes me comunican que iban a traer un computador de la transmisión para hacer pruebas q lo mas seguro era eso había q cambiar el computador ! requiero una opinión ya que este repuesto tiene un costo muy alto
JEFERSON de Colombia hace 8 años  
JE
1 respuesta 
Fer torres de México hace 6 años
Tengo el mismo problemA amigo si me dices X favor en que terminó esto!! Te agradezco
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Compatibilidad

Mazda 3 2006 2.0l Aut Gasolina 4 185000 kms
Una duda amigos
Estoy buscando y no consigo la computadora para un mazda 3 2006 2.0 automatico el numero de la pieza es 8z
Alguien que le haya pasado igual que sepa cual computadora podria ser compatible
HERNANDEZ de México hace 8 meses  
HE
2 respuestas 
Maxito de México hace 8 meses
Ola yo tengo la computadora de un mazda 3 2006 automático 2.0 le hace solo tienen q programarla 3500 com envío incluído mándame what,9994580144
francisco de México hace 6 meses
Hernandez, encontraste tu computador 8Z?
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En la mañana para arrancar ahí que esperar que caliente 10 minuto

Mazda 3 2008 Ej 5 112000 kms
Tego un mazda 5 hace unos 15 día le cambié la cadena de los tiempo y cuando me lo entregaron perfecto pero cuando lo estaba probando pasado ya de 15 minutos el carro empieza a pistoniar eso me pasa cuando el carro calienta , los escaneó y me arroja un código P0012 que me dice que es la válvula vvt en corto con el actuador , sea que me pueden ayudar
Juan celada de Venezuela hace 2 años  
JU
2 respuestas 
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Disculpa donde realizo ese trabajo para poder ayudarlo x medio de este mensaje
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Fredy tengo el mismo problema solo que el carro suena como la cadena pero se le cambio la cadena pero tiene un ruido del lado de la cadena cambié hasta la bomba de aceite pero el ruido sigue cuando lo acelero me dicen que puede ser el selenoide vvt mi m3 le hecho aceite 15 40 semi sintético que podría se r ese ruido 04142433746 la primera vez que me empezó a sonar así fundió las leva de escape le hice todo el servicio y rectificación de cámara o cabeza pero el carro me sigue sonando igual estoy desesperado no quiero que se me vuelva a dañar con la cosas que están aquí en Venezuela las cosas no están fácil le agradezco su ayuda antes mano gracias
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Código P0744

Mazda 3 2013 Mazda ,6 100000 kms
Tengo ese código, se encendió el AT, la transmisión a mi parecer trabaja normal en D, sin Patear y sin problemas en cambios, pero el modo manual no se puede usar, no salen los números.

Marca ese código de falla y dice funcionamiento intermitente del solenoide convertidor de par.
Loxy de México hace 3 años  
LO
5 casos 
Motifxs de México hace 3 años
Que tal, lo solucionaste
[email protected] de México hace 2 años
Lo solucionaste?????????
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Mazda 3 hackback 2008 version bk check engine

Mazda 3 2008 4 puertas , full motor 1.6 version BK 93000 kms
Buen dia !, Escribo luego de que a mi Mazda 3 hatchback año 2008 version BK se le encendiera el check engine , he realizado un scanner y este me arroja el siguiente error P0037 Baja tensión del circuito de control De la resistencia del HO2S (bancada 2, Sensor 1) Quiero ir a comprar el sensor, pero primero quiero recibir un poco mas de orientacion, ya que tambien he leido que puede ser el catalizador... No he notado perdida en la fuerza del vehiculo... alguien con alguna experiencia similar?? Durante el scanner hemos revisado un grafico, en donde el primer sensor al acelerar el vehiculo tra… Leer completa
Marco de Chile hace 5 años  
MA
2 respuestas 
JaimeAllende de México hace 4 años
Cómo lo solucionaste ?
Franciscojmorenoc de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema, será cambiar el sensor o un problema eléctrico?
1
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Diagrama Pines Ecu mazda 3 2.0 L AT

Mazda 3 2008 MAZDA 3 HB  700000 kms
Hola amigos quien depronto tiene el diagrama de los pines del arnes de ecu de un mazda 3 2.0l AT AGRADEZCO A QUIEN LO PUEDA TENER MIL GRACIAS REFERENCIA DE LA ECU K1 LF4D
ANDRES ALZATE de Colombia hace 5 años  
AN
4 casos 
Vibras de Colombia hace 4 años
Hola solucionaste tu problema?
Leonardo de Chile hace 2 años
Necesito lo mismo pero en uno manual el pinout ecu del mazda 3r 2.0 2008
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Pérdida de fuerza

Mazda 3 2007 Hatchback 2.0 mazda3 107000 kms
Hola a todos. Mazda 3 2.0 año 2007 mec. Síntomas pérdida de fuerza. Sube cuestas con dificultad. Esto sucede cuando el vehículo está caliente en frío funciona bien. Se cambiaron bujías, se remplazo una bobina, torre sumergible de gasolina nueva, limpieza inyectores. Maf, computadora, todos los filtros nuevos, se reviso con cámara el catalizador. Y nada. Se ha comido como 4 mecánicos. No presenta fallas en el check engine.
Victor de Colombia hace 6 años  
VI
2 respuestas 
yulan de México hace 6 años
Eso tenia yo ese probleme nomas en enciesta perdia fuerza y en lonplane corria bien esos carros bienen ppr defecto la computadora tcm no le metieron escaner te aconsejo que busques un taller donde se especialixen en esos carros ya que no todos son buenos para esos por experencia te lp digo yo tuve un problema asi similar perdia guerza en suvidas en poner r me jaloneaba y ppner d me brincaba la velocidad y lo lleve con un mecanico y me dijo que era mi transmisión pero no le crei estuve investigando talleres buenos asta que mire uno y lo lleve a el un dia o menos duro mi carro alli y le encontro la falla tenia dos estaba aciendo corto un cable de la computadora y aprte eñ fusible del tcm esta quemado
Piojo de México hace 7 meses
Compré un Mazda 3 2.0. 2007. Sport automático...
Gasta mucha gasolina
Cuando cargo gasolina no arranca y se apaga a cada rato en ruta...
Quema aceite, le tengo que recuperar nivel cada semana...
Marca una alarma AT...no le han podido borrar eso...
Por Favor, agradezco sus comentarios
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Problema DTC P2187

Mazda 3 2004 2.3 196000 kms
Buenas alguien podria decirme que puedo revisar ya que mi carro cuando esta parado, por ciertas ocacaciones bajan sus revoluciones y se siente como que quiere apagarse y despues las vuelve a subir y se mantiente, y al rato vuelve a hacer lo mismo, no es de siempre, pero siempre pasa cuando el carro esta parado(Encendido), y alli me enciende la luz de check, y lo revise con obd y me da el error P2187. Gracias Saludos,
ChpeX de Guatemala hace 7 años  
CH
1 caso 
Christian19 de México hace 6 años
Encontraste la solución amigo??
hastisa de Colombia hace 2 años
Q hiciste en su momento recuerdas?
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Check engine

Mazda 3 2006 Mazda 3 Touring 2.3  116000 kms
Hola necesito la ayuda con mi mazda 3 Touring 2.3 automatico, vieran que a sido un gran dolor de cabeza es mi primer auto y ando batallando con esto, les cuento asi: vieran que cuando iva manejando se me congelaba el timón, el acelerador y el freno pero el carro no se apagaba y se me encendía en el tablero varias luces, lo lleve con un mecánico a que me lo chequeara y me dijo que era la computadora, en fin me lo arreglaron en $700 y pues el carro me duró como 3 meses y pues ahora me prende el check engine cada 3 o 5 días y cuando lo meto en retroceso, me jalonea muy fuerte o me da un tironcito… Leer completa
Ronny de Estados Unidos hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Revisa los bornes de la bateria,en ocasiones el mal contacto o borne flojo produce eso.
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Segun lei el codigo que te arroja es comunicacion con el modulo,l8mpialo o mira si algun pin esta torcido o el conector mal instalado o flojo.
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Problemas con el ventilador

Mazda 3 2011 4 puertas motor 2.0 103500 kms
Me pueden ayudar ya estoy desesperada, tengo un mazda 3 2011 hace un mes le cambie todo el kit de arranque (computadora tablero ) funciona re bien pero el ventilador no funciona ya probaron un ventilador nuevo pensaron que era el modulo del ventilador y tampoco
Me dijeron que era tal vez la computadora q tenia alguna falla pero al hacer las pruebas tira pulso y funciona muy bien. Que mas puede estar sucediendo. ?
Ya no se que mas hacer con este carro he gastado mucho dinero y nadie me puede dar una solucion el carro calienta si no funciona el ventilador.
Margarits de Guatemala hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Jose B de Colombia hace 7 años
Probaste el sensor de temperatura? una manera de probarlo es desconectando el conector este a su vez por proteccion arranca el electro ventilador en maxima velocidad. Ahora te hago una pregunta como sabes que no encienden? recuerda que el mazda en mi caso enciende a 104 grados centigrados algo asi como 219 farenheit,si enciendes el aire acondicionado debe arrancar enseguida, de otra manera te recomiendo que chequees con el scanner y esperes a que llegue a 104 grados si tu mecanico esperaba que encendiera antes pues esta equivocado. Cualquier cosa comentas. Otra cosa revisa termostato y reles a veces se pegan. El termostato con tocar las mangueras que van del radiador al bloque y del termostato al radiador es suficiente deben estar a igual temperatura cuando el carro este en su temperatura optima.
JEMA de Guatemala hace 6 años
Hola! solucionaste tu problema? tengo el mismo problema y ahora dudo en cambiar o no el kit de arranque!!!
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Falla de at

Mazda 3 2005 4puerta motor 2.0 15000 kms
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Maigualida
Buenas noche yo tengo el mismo problema pero ya le hice la caja le compre la computadora y sigue la falla de golpear fuerte y pasa a 4ta ayudemen por favor estoy en caracas
maigualida de Venezuela hace 8 años  
MA
6 casos 
franklin de Venezuela hace 7 años
Buena noches me gustaria que me informara que mi carro tiene encendida AT y cuando se coloca en velocidad golpea fuerte y cuando esta en D agarra la segunda de inmediato y cuando esta andando y hace el cambio se nota el golpe menos fuerte, se le reviso los sensores se escanea y no arroja error, me sugieren que compre la computadora pero no se si es lo indicado, el carro duro como 3 años parado por reparacion por choque pintura y que no prendia
chris12213 de México hace 5 años
Revisaste sensor turbina y selenoides morochos?
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No quiere arrancar

Mazda 3 2010  63000 kms
El problema es que no arranca quiero saber si ahi algun fusible que proteje la computadora del crro porque le conecto el escane y me dice que no se puede conectar con la computadora
josue de Estados Unidos hace 8 años  
JO
6 casos 
Bautista de México hace 5 años
No hay fusible que proteja la computadora
Willy de Perú hace 2 años
Hola tengo un Mazda 3 2009 no arranca. ,solo se sacó el escape
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Falla en la caja de velocidades

Mazda 3 2012 GT 107000 kms
Hola, es mi segundo mazda y te puedo decir que la marca en general me agrada mucho, lamentablemente los dos vehículos que he tenido han sido recurrentes en las fallas de la caja de velocidades (en mi caso automática en ambos casos) y al tener garantía, en la agencia se han hecho responsables (no les queda de otra) pero siempre me dicen que es un modulo electrónico que controla los cambios (también le llaman computadora de la caja). En total entre los dos vehículos ya van 4 cambios de esta pieza. Pensaba comprarme otro pero con esto la marca me tiene decepcionado. Lo malo es que las refacciones solo las consigues en la agencia de la marca y son muy costosas.
Danilo de México hace 8 años  
DA
1 caso 
VA&ZA de México hace 8 años
Cuando llegues a tener problemas de transmisión ponemos a tus ordenes nuestro servicio en automotriz VA&ZA en la colonia Roma 01-55-5564-6590 01-55-5584-2987 con trabajos garantizados por escrito. Saludos
Mazda32008 de Ecuador hace 8 años
Mi vehículo es un sedán mazda 3, modelo 2008 automático, con 160000 km de recorrido, ensamblando en Colombia. En verdad es un gran vehículo, pero así como todo lo bueno vale, así mismo cuesta y nos explotan financieramente los talleres cuando se dañá. Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. Cuando llegaba a la tercera velocidad las revoluciones aumentaban demasiado, que tenía que soltar el acelerador y entraba a cuarta. Lo lleve a un buen taller que posee el escaner, en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica. Me costó $500 el kit pero con mano de obra y accesorios un total de $1.200 (mil docientos dólares); un ojo de la cara, mucho abuso por parte del soporte y mantenimiento técnico con los carros japoneses o de marca. El chequeo mecánico, primeras fallas y cambiio de kit de las cajas triptónicas en mi investigación es después de los 150.000 km, y no a los 350.000 km que hacen creer otros. Espero les sirva. https://plus.google.com/+franzmerino
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http://www.franzmerino.blogspot.com
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Las revoluciones al prenderla son las correctas

Mazda 3 2012 Mazda 5 de 2.5  57000 kms
Al prender el carro en las mañanas sus revoluciones son de 2000 y al calentarse van bajado hasta 750 que es lo mínimo lo apagó y al rato lo prendo sus revoluciones van 1500 o hasta 2000 y posterormente bajan a 750 Si lo tengo en velocidad Dray de conserva en 750 y tiemble muy poco pero lo que si he notado que gasta combustible más de lo normal. Lo lleve a la agencia poque en Dray como que de quería parar sus revoluciones llegaron entre 500 a 550 y temblaba y lo escaniaron y no encontraron ningún código de error pero el técnico me indicó que le lavo el cuerpo de aceleración no se si por encimit… Leer completa
Escorpion de México hace 8 años  
ES
2 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola, busca la valvula IAC, desconectala, y limpiala con algun producto para limpiar carburadores; y en la parte donde conecta el sensor, limpiala con algun producto para sensores. Y Listo, eso es todo
Danyy de México hace 8 años
Donde esta la valvula iac del mazda 3 2.5 2011
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Indicador de ignicion en color ambar.

Mazda 3 2015 2.0 4 puertas 4700 kms
Tenia un mes con el carro, y de repente quise encenderlo y no prendía y después de estar batallando en ver el porque lo puse en punto muerto y prendio el carro, pero el foco seguía parpadeando, ya lo lleve 4 veces, y supuesta mente le cambiaron sensores, botón de ignición y la computadora de encendido, y ahorita hace un mes exactamente de esto y nuevamente lo volvio hacer.
rosmusica06 de México hace 9 años  
RO
1 caso 

No enciende el auto

Mazda 3 2010 2.5l  70000 kms
A mi me paso lo mismo, pero checa si tu batería esta buena, y también si aparece en el tablero el candado de bloqueado parpadeando de color rojo, si es asi es por que tu computadora bloqueó el vehiculo y necesitará un escaneo.
Fercho de México hace 10 años  
FE

Error al cambiar aceite

Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.3 128 kms
Deje mi auto en el taller y usa 10w30 y los mecánicos pusieron por error 20w50 este es el segundo cambio de aceite será que puedo regresar aún al 10w30?
Brandon de Guatemala hace 21 días  
BR
1 respuesta 
Angel Enrique de México hace 20 días
Deberías cambiarlo ya que ala larga dañará el motor tardando en subir el aceite
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Me presenta el codigo P0328,problemas encendido

Mazda 3 2010 4 puertas 1.6 Mecanico 141000 kms
Buenas ,tengo un Mazda 3 modelo 2010 ,tiene la check engine encendida ,con codigo P0328 quisiera saber si este codigo de sensor de detonacion tiene que ver con el problema en el encendido del motor.
Derob de Colombia hace 3 meses  
DE
1 caso 
tecnicohx de Venezuela hace 3 meses
Amigo soy tecnico ese sensor se llama KS o sensor de detonación... el sencillamente le indica a la pcm o ecu como lo quieras llamar que es la computadora del motor... si exsiste alguna vibracion en el motor fuera del rango de lo anormal si tu carro tiene un ruido interno golpe de pasador de biela eso causa una vibracion que el sensor detecta y la pcm prende la luz del código... ahora que cause que tenga problemas de encendido no es posible... eso pasa por la gasolina y chispa... revisa eso...
En Instegram como : Hectorxavier914@

En YouTube como : AutomotrizHC

En Opinautos como : Tecnicohx

En whatsapp como 0412-7688648

Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector de venezuela.
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Jaloneo y encendido de AT

Mazda 3 2010 Sedan 2.0 188000 kms
Que tal buen día, tengo un problema espero alguien pueda darme su opinión:
Tengo un Mazda 3 2010 sedan, lo compre hace aproximadamente 4 meses, se le hizo su servicio y todo en orden, el carro jalaba a la perfección, hasta hace 15 días que comenzó con jaloneos y la aguja de revoluciones comenzaba a bajar y se jaloneaba , prendía el AT y se apagaba pero nunca se puso dura la transmisión, y si lo manejas debajo de los 40 km , funciona bien hasta cierto punto,se reviso bujías y bobinas y todo en orden en ese punto [me marca solo codigo p0300 ningun otro] pero me comentaron después de no encontrar falla dias despues que es la computadora. Quisiera saber su opinión de favor. Soy de Guanajuato crrca de Queretaro,Gracias
Alexis de México hace 5 meses  
AL
4 casos 
SANDRA de México hace 4 meses
Hola Alexis? Pudiste solucionarlo? Me pasa igual con una Mazda 5
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La conexión del alternador

Mazda 3 2008 4 puertas 250 kms
Que tipo de amperaje le llega alternador y si es de computadora o fusibles
Branye de Venezuela hace 7 meses  
BR
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 6 meses
Las 2 señales provienen de la computadora ha que es la que controla el funcionamiento del alternador
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La reversa

Mazda 3 2008 5 puertas 153005 kms
Tengo problema con mi Mazda 5 2008 ya le repararon la caja ya le. Cambie la computadora y la reversa no queda las demás velocidades si entran menos la reversa o tarda para entrar cuando está fría entra muy bien pero cuando ya recorrió me imagino que se calienta alguna pieza por qué ya no entra la. Reversa alguien. E puede ayudar
juan carlos duran de México hace un año  
JU
1 respuesta 
tavo98 de Venezuela hace 7 meses
El aceite amigo o tiene demasiado aceite o el aceite no sirve el usa sae 75w80 sintetico
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Se prendió la luz AT y se descontrola los cambios

Mazda 3 2007 Motor 2.0 230000 kms
Marca AT en el tablero y los cambios estan descontrolados. Al encender el carro no mantiene el mínimo y se apaga. No sé si sea porque bajaron la computadora cuando se le hizo el Motor al carro. Después de allí fue que inicio la falla.
Johana de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 
tavo98 de Venezuela hace 7 meses
Revisa sensor tps y el map del multiple de admision
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Pasar corriente directa

Mazda 3 2015  150000 kms
Buen día le pasaron corriente directa a mi Mazda 3 2015 se me descargó por poner música buen tiempo y le pase carga directa de primero me marcó el check engin pero a los 15 minutos se borro el Codigo hasta le fecha no me ha presentado ninguna falla cree que al tiempo se me pueda fallar o descomponer la computadora ?
Fernando Quintero de México hace un año  
FE
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace un año
Para nada. Solo detecto esa anomalía y luego de varios viajes no detecto más la anomalía y borro la luz. Eso es todo.
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No entra la reversa y patina de 1 a segunda

Mazda 3 2012 Mazda 3  150000 kms
Se prendió el testigo AT ya se le cambio el modulo tcm y se hizo cambio de aceite y se cambio sedazo. El último scanner fue selenoides de cambios D codigo P0767 Alguien sabe que puede ser?
JavierMtz de México hace un año  
JA
1 respuesta 
xjavbier de México hace un añoContactar profesional
Bueno en tu caso necesitas cambiar el selenoide incluso puedes traer un daño en la transmisión cualquier asesoría o refaccion avisame
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Problema de transmisión automática mazda 5 2007 2.0

Mazda 3 2007 2.0 192 kms
Buenas noches amigos, recurro a ustedes porque requiero de su ayuda y conocimientos para tratar de solventar la situación de mi vehículo. La falla que presenta es que al momento de tomar cola freno en 1era velocidad se me activa el AT y se me coloca en 4ta velocidad. Tengo un mazda 5 2.0 año 2007. Cabe destacar que todas las velocidades entran si ningun problema. Solo cuando freno en vehículo activa el AT. Apagó el vehículo lo vuelvo encender y entran todas sus velocidades. Le coloque scanner de motor sin embargo me arrojo el código P0894. Busque y hice mediciones de voltaje para verificar si… Leer completa
Daniel Brito de Venezuela hace un año  
DA
1 respuesta 
tavo98 de Venezuela hace 7 meses
Revisa el cableado del tps del conector verifica continuidad
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Encendió el código AT

Mazda 3 2007 4puertas 2.3 190000 kms
Se encendió el código AT, y solo subía hasta segunda y de hay no pasaba limpie el sensor de aceleración y la computadora de la transmisión y renivie el carro del KAM y ahora entra hasta tercera bien pero al acelerar más 4 y 5 no entran si las reconoce en el tablero pero no funcionan como tal alguien que me pueda asesorar por favor
Juan de México hace 2 años  
JU
3 casos 
José de Colombia hace un año
Pregunta encontro el problema, me pada lo mismo
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Codigo p0012

Mazda 3 2008 2.0 128000 kms
Hola buen dia, tengo un mazda 3, año 2008, que compre de segunda mano, el carro presentaba varios codigos, se le cambio el sensor maf se apagaba en minimo, cambie el sensor, y unas mangueras de vacio, limpie cuerpo de aceleracion cuerpo de admision, limpieza de inyectores, cambio de bujias... y mejoro mucho su desempeño, persistia el p0012, lo pusieron a tiempo, pero esta falla, hace que el carro cuando esta en su maxima temperatura, acelere y no responde asi este a fondo, tengo que apagarlo y encenderlo para que mejore pero es solo un par de km y vuelve la falla, quien me podria ayudar a resolver este problema
jeancvzla de Venezuela hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Aqui hay una manera de solucionar
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Se apaga en frío

Mazda 3 2006 5 242000 kms
Tengo un Mazda 3 , 2006 motor 2.0 el carro se apaga en frío se demora en prender en las mañanas después de que ya calienta enciende normal el resto del día. Al carro se le ha hecho sincronización, se le cambiaron bujías, la bomba de gasolina, se han probado los sensores del carro, se limpio el cuerpo de aceleración, se probaron inyectores, continua el problema el carro ha sido escaneado múltiples veces y no marca ningún problema, lo
Último que le sospechan es algo en la computadora del carro sin embargo yo no creo que sea es el problema peor ya no sabemos que ma a buscarle, no sabemos si todo lo otro se hizo bien y es muy difícil encontrar mecánicos honestos ya he pagado bastante dinero en esto y no sé donde ma a buscar
Laua Quintero de Colombia hace 2 años  
LA
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Verificar las bobinas
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Check engine sin prender el motor parpadea 7 veces

Mazda 3 2008 Mazda 3  90000 kms
Hola a todos, por favor si alguien tiene conocimiento y me pueda ayudar, mi Mazda 3 2008 le abrí el Switch espero unos segundos sin prender el motor y el check engine parpadea 7 veces, lo escaneo y me arroja sensor de oxígeno p0030 y p2004 le he puesto ya 3 sensor de oxígeno y sigue marcando ese código p0030 ya revisé resistencia de los cables de la ecu al sensor de oxígeno y están bien me va a volver loco ese piloto prendido todo el tiempo y el motor trabaja súper bien y es súper económico 40 km por galón bueno y el p2004 ya baje el múltiple de admisión y la aleyas están bien y no están atasc… Leer completa
Steven de Colombia hace 2 años  
ST
1 caso 
Wiin de Guatemala hace 10 meses
Disculpa lograste resolver el error yo tengo el mismo solo que me marca el p0172 ya le di vuelta a sensores inyectores bujías bobinas y nada me ha funcionado para quitarlo
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El carro no quiere aplicar primera nisiquiera manualmente.

Mazda 3 2006 Aut Gasolina 100000 kms
Quisiera saber porque la caja automática no aplica primera ,en una subida le cuesta subir. Mande a revisar la. Computadora y me dijeron que está bien.
Cesar montes de Venezuela hace 2 años  
CE
1 caso 
Mauricio de Venezuela hace 2 años
Diste con la falla tengo algo similar
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No pasa de 1000 RPM

Mazda 3 2007 Sedan 180000 kms
Mi mazda 3 no acelera, no pasa de 1000 RPM, no es la bomba de gasolina, se limpiaron inyectores, bujías, se cambió filtro, se revisó computadora, cableados, sensores y no damos con la falla. Auxilioooo a alguien le ha pasado?
Catalina de Venezuela hace 2 años  
CA
1 caso 
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Lo han llevado a nivel de un taller de donde es usted
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Abs tracción y brake

Mazda 3 2013  95000 kms
A mi carro se le encienden las tres luces al mismo tiempo, y el freno está muy bajo, pero si tiene líquido de frenos… me dijeron que podía ser la computadora ABS, pero yo no siento que derrape
Carmin de México hace 2 años  
CA
1 respuesta 
agiovani93 de México hace 2 años
Lo resolviste? me pasa lo mismo
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No funciona mi direccion

Mazda 3 2010 4 puerta motor 2.0l sedan 90000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi mazda hace 3 meses mi carro se inundo por dentro y fuera en una lluvia que hubo, lo remolque a casa y en casa inicie con el secado a desconectar y desmontar asientos tanto adentro como de motor computadoras etc etc, el chiste es que mi carro arranco sin problemas esta funcionando pero mi direccion se puso super dura como si estubiese apagado el carro, luego me dijo un mecanico que era la bomba electroasistida ,bomba que me costo trabajo y mucho dinero de conseguirla ayer se la monte y mi carro sigue igual ,vi comentarios por ahi que podia ser causa de la… Leer completa
king de México hace 3 años  
KI
1 respuesta 
David Alc de México hace 3 años
Es el fusible 28 del compartimiento del motor dice EHPAS, ese es el de la dirección asistida. Según el manual establece que es de 80 A, puedes revisar el manual aquí https://www.mazda.com.co/globalassets/… en la página 536
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Tiempo de engrane de cigueñal

Mazda 3 2006 Man Gasolina 1.4l 0 kms
Le cambie el motor a mi mazda 3 2006 x que se recalento. Le puse otro ya esta a tiempo el engrane del cigüeñal. Me arroja un codigo de error p2088 que puede ser
teresa fuentes de México hace 3 años  
TE

La luz del AT enciende

Mazda 3 2007 2.0l Aut Gasolina 257000 kms
Hola amigos les cuento tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2007 el cual conducía un día y de repente empezó a perder fuerza y me encendió la luz del AT lo que significa q es el módulo de transmisión automática mi vehículo no trae ese módulo. Lo lleve a escanear y dice que perdió comunicación con la TCM. Ahora mi vehículo quedó la caja como neutralizada lo pongo en D avanza unos metros y luego otra vez se neutraliza lo mismo con reversa y las velocidades marcan en el tablero de manera no gradual brinca de 1ra a 4ta luego a 2da pero igualmente el carro no avanza. Imagino q al no traer módulo TCM debe venir integrado en la computadora que quizás sea la falla qm está presentando, a alguien le habrá sucedido algo similar, y si no como pueden ayudarme.
Johan Guerrero de Venezuela hace 3 años  
JO
4 casos 
Hector de Guatemala hace 3 años
Tengo un mazda 3 2008 motor 2.0 y tiene el mismo problema, lo solucionaste?
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No arranca en frío y si arranca lo hace hasta el tercer staraso

Mazda 3 2004 Motor 2.0  113000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda
Tengo mi Mazda 3 2.0 2004, el vehículo arranca hasta el tercer staraso si es posible, a veces no arranca, y me doy cuenta que me moja las bujias, si alcanza a arrancar tira humo negro y permanece un poco inestable, esta falla solo la da en arranque en frío...
Ya cambie sensor de temperatura, ya probé con bobinas, bujias, sensores CMP, CKP, MAF y nada. Lleve a revisar inyectores y me comentan que están bien, el catalizador me lo eliminaron porque estaba un poco tapado y aún así nada, probé con otro sensor de oxígeno, el número 1 y tampoco, hasta la computadora también pero nada y el código de falla que me registra es el p2188
Necesito de su asesoramiento
Mario de El Salvador hace 4 años  
MA
3 casos 
Vladimir Torres M de Colombia hace 3 años
Ya limpiestes el cuerpo de aceleración?
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Veltilar del radiador no apaga

Mazda 3 2001 mazda milenio  245000 kms
Lleve el carro al mecanico a anillada. Quedo bueno en esa parte, pero no quedo apagando el ventilador, me dicen que es el computador, tendra arreglo o abra que compar un computador gracias
jpneiradiaza de Colombia hace 4 años  
JP
1 respuesta 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Hola en Mexico trae un modulo que esta pegado en la rejilla de los ventiladores ese puede ser tu problema ese es un modulo suerte
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Buenas tardes

Mazda 3 2005 4 tipo sedan 130000 kms
Tengo un mazda3 2005 le hice la caja le compre su pare neutro al pasa la llave no me enciende en el tablero la P pero si prende rueda pero no me marca las velocidades baje la computadora me la chequiaron cambiaron buffer control de transmisión se le revisó todo el cableado luego se montó la computadora y sigue el mismo problema por favor quien me pudiera ayudar
Franklin castellanos de Venezuela hace 4 años  
FR
8 casos 
Marlon de Venezuela hace un año
Revisa el pare neutro el se vuelve loco cuando esta dañado
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Mazda no acelera

Mazda 3 2005 4 puertas 2.0 173306 kms
Buenos días tengo un problemita con mi mazda 3 año 2005 fabricado en Japón mi carro no acelera nada ya le cambié la garganta x q me dijeron q no Serbia y la programaron y luego el pedal del acelerador sigio con lo mismo lo lleve a otro taller me dijeron q el problema era la computadora la mande a reparar y no le encontraron nada compré otra computadora e insistio con el problema ya le cambié los inyectores y la bomba de gasolina y ahora me dicen q es la transmisión mi pregunta es q si a alguien le a pasado algo similar me pudiera ayudar con su experiencia gracias
Rigo de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Paco de México hace 4 años
Buenas tardes, Pudo resolver el problema? A mi me está fallando igual y aparte no carga la batería.
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No arranca despues de ajuste completo.

Mazda 3 2014 4 puertas motor 2.0 mazda 3 44000 kms
Hola q tal buenas noches,tengo un proble,a con mi auto es un mazda 3 2014 motor 2.0
El problema es q el auto se me amarro el motor y ya lo ajuste completo pero no arranca,solo da marcha el auto solo prende si le pongo arrancador en el cuerpo de aceleracion pero asi por si solo no quiere arrancar tiene pulso inyección sensores de cigüeñal y de arbol de levas esan bien la llave esta tiene señal la computadora esta bien no se si alguien pudiera apoyarme o sabra de el tema no se si sera el tiempo q no este en su punto por favor abra alguien q pueda apoyarme gracias'''''
Jeshua de México hace 5 años  
JE
10 casos 
Ana Lilia de México hace 2 años
Encontraron la falla
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Codigo q marca u0115

Mazda 3 2013 4 puertas 4 cil motor 2.0 5 kms
Me decian q es el modulo y ahora me salen q es la computadora q esta dañada se jalonea marcabien todo y no se hapaha si fuera la computadora o q podria ser graciad ahorita esta en taller
Sandra de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
juan de Estados Unidos hace 5 años
Cuando un carro tiene un fallo mayormente enciende una luz que anuncia la falla ya sea de motor transmisión etc. Empieza por revisar tu tablero cuando lo enciendas y ver si tiene alguna luz encendida después de eso llevarlo a escanear el escáner si es profesional te dirá el problema y soluciones si no es profesional sólo te acercará al problema el mecánico o tu se encargarán de hacer pruebas para ir descartando y encontrar el problema. Eso sería lo correcto
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Jaloneo al salir mazda 3 2.0 2013

Mazda 3 2013 motor 2.0 70000 kms
Buenas tardes,

Quiero pedir su apoyo para identificar el problema de mi mazda 3 2.0 , modelo 2013, al salir se jalonea y patea al hacer los cambios, ya lo he escaneado y no aparece ningún código de falla de transmisión, lo resetean y arranca muy bien hasta dos veces y a la tercer vez que lo enciendes falla de nuevo, gracias por su ayuda
Tarsicio de México hace 5 años  
TA
1 respuesta 
juan de Estados Unidos hace 5 años
Si nobte aparece ningula luz de advertencia posiblemente se amecanico tu problema no estoy seguro pero creo que lo que está mal de tu vehiculo es el CV axle, empieza por revisar los 2 cheka las polverás de los CV axle no estén rotas luego levanta las llantas delanteras y mira si tiene juego luego me cuentas despues
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Caja automatica

Mazda 3 2008 4 puertas, motor 2000 120200 kms
Lo que me sucede es que el carro esta en frió y funciona bien, pero esta en caliente y la caja hace su cambio de segunda a tercera y hace un sonido todo maluco, o en tercera el cambio tiene como una vació. En el computador aun no sale el AT, lo lleve a un mecánico u le hizo unos cambios del filtro y aceite, pero aun continua el problema
lina marcela santamaria de Colombia hace 5 años  
LI
1 respuesta 
Alfa de El Salvador hace 5 años
A mi me da el mismo problema, te pregunto respecto al encendido te da problema porque si es asi podría ser la presión de la bomba de gasolina
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No arranca, sin chispa ni pulso

Mazda 3 2004 Mazda 3 sedan, 2.0 Mecánico 140000 kms
Tengo un problema con mi Mazda 3 mecanico 2.0 modelo 2004, la computadora no envía pulso ni chispa, según el electromecánico no tiene compostura, el problema es que es una de las primeras series de computadora del Mazda 3 mi pregunta es si alguien sabe si hay alguna que sea compatible o si poniendo un kit de arranque siempre de otro vehículo mecanico le vaya a hacer funcionar
1
sperez de Guatemala hace 5 años  
SP
1 caso 
Juan Carlos de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
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At parpadea

Mazda 3 2006 Hatchback 110000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro mi problema es que el at a veces aparece en tercera o cualquier velocidad pero al llegar a un tope desaparece pero el carro sigue su curso bien que podrá ser ya le cambie la computadora y repararon la transmisión de verdad no debería que sea si me pueden ayudar muchas gracias
Hector de México hace 5 años  
HE
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisa los conectores,puede estar alguno defectuoso,especialmente el del sensor TR qie es el encargado de eso.
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Problema arranque lento cod p0012

Mazda 3 2009 4 puertas 2500000 kms
Se le hizo el motor y el carro se prendio y aaranco mas o menos bien le llene el tanque con gasolina y al poco tiempo el carro acelera muy lento y con peos aparece con el escaner p0012 ayudenme
Willia de otro hace 5 años  
WI
1 caso 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El tiempo puede estar mal tomado
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Problemas al encender el carro

Mazda 3 2004 4 puertas sedan motor 2.3 automatico 200000 kms
Buen dia si alguien puede ayudarme con este problema muy agradecido, Resulta que tengo un mazda 3 modelo 2004 sedan motor 2.3 automático y el carro anda bien siempre pero al momento de encenderlo en ocasiones enciende pero enciende con luz de check y AT y dejande funcionar dos inyectores el 1 y 2 , luego de apagarlo y encenderlo un par de veces el carro se le quita el AT pero el check sigue pero no da mas problemas en algunpunto que apago el carro se quita el check y todo normal nuevamente pero en una de esa al encenderlo nuevamente empieza el fallon y asi sucesivamente no lo realiza siempre p… Leer completa
josseph de Guatemala hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Jorge osorio de Guatemala hace 5 años
Qué tal solucionaste tu problema yo tengo lo mismo yo ya le cambié computadora y nada sigue el mismo fallon
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C me apaga el carro en marcha lenta

Mazda 3 2008 2.0 94400 kms
Mi carro c apaga en marcha lenta en trafico pesado no tengo problemas para encenderlo c le paso el scanner y no muestra ningun codigo de falla la presión de la bomba de gasolina muestra buena presión en cuerpo de aceleracion esta c le limpio pero el problema sigue ne pueden ayudar por favor
Eduardo de Guatemala hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Limpia el sensor maf,está en toma de aire
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Transmisión no entran las velocidades sin k la aceite este quemado

Mazda 3 2007 4 puertas 2.3 litros hatbak 120000 kms
Tengo un problema con mi caja sitronic lo k pasa es k me prendia un testigo en la parte de donde marcaba D seguido de un AT cuando do iva en la velocidad 5 de la misma... Solo desconectaba la bateria y el testigo se borraba en automatico y podia andar en las calkes normal mente pero cuando salia a carretera y ya iva en la velocidad 5 lo volvia haces... Y hay empesaban los ploblemas por k ya no hacia sus cambios bien de segunda me bota ala tersera en automatico se guido de unos acelerones agrsibos en concreto a mi pregunta podria quemarse la caja sin k el haceite huela a quemado. O solo serian uno sensores de la caja o la computadora
Hugo lopez de México hace 6 años  
HU
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Me paso igual,resultado,cambio de kit de reparación de la caja,nada barato,en fin.
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Código error p0012

Mazda 3 2008 Sedan 2.0 automatico 150000 kms
Buen día se escanea el carro y aparece código error p0012 le cambie la válvula vvt pero el error continúa quien pudiera ayudarme gracias
Alejandritor de Colombia hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Cristian de Chile hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema me paso lo mismo cambie la vvt y sigue con el código?
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Se enciende el Check Engine (Resuelto)

Mazda 3 2008  122000 kms
Que tal compañeros quisiera exponerles mi caso, tengo un Mazda 3, 2008, 2.0 Estandar. La realidad es que funciona y trabaja al 100 no he tenido ningún problema con mi carro. Pero esto que me paso ya me ha pasado en dos ocasiones, se encendió el Check Engine en el tablero. La primera vez me paso cuando al tanque de combustible le puse 10 litros de Etanol, este nuevo combustible que se esta usando en algunos autos, según el manual del usuario de Mazda dice que no se debe de poner mas del 5% de etanol en el tanque ya que esto altera la emisión de gases y carburos y esto hace que la computadora se… Leer completa
irangelbriseno de México hace 6 años  
IR
1 respuesta 
Vulcano911 de México hace 2 años
Yo tengo un Volvo S40 mod. 2008 y me pasó. Le puse gasolina regular (unos 20 lts. ) y le puse 5 lts. De etanol. Anduvo bien 2 días. La verdad no noté cambios en el desempeño y al 3er día encedió el check engine y una leyenda en la computadora que pide hacer una revisión. Lo mismo me sucede con un Seat Ibiza 2013 motor 2.0L, con este carro he puesto hasta 50% de etanol y 50% de gasolina y definitivamente lo siento mas potente, el problemas es que gasta más gsolina. De por sí, no es un motor económico en su consumo; da apens 10 kms/lt tanto en ciudad como en carretera y con el etanol, siento que da menos rendimiento. Saludos
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Falla en minimo

Mazda 3 2008 4 Puertas ;Motor 1.6 141000 kms
Buenas tardes colegas. Si me pueden ayudar. Tengo un Mazda 3, Motor 1.6 Año 2008. Se mando a reparar la camara, ya que se fundio por falta de lubricación (Camara empastada de aceite) luego de reparar el carro prende bien mas no mantiene el minimo y falla demasiado, generando el código P0011
Morocho de Venezuela hace 6 años  
MO
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Se brinca de 1 a 3era y marca código p0763

Mazda 3 2015 4 puertas 300 kms
Se brinca de 1 a 3era ya se cambió la transmisión y se mandó módulo tablero y llave y dicen q esta bien pero sigue haciendo la misma falla y marca el cogió de solenoide "c"
1
Josué ramos de México hace 6 años  
JO
5 casos 
ivan z aispuro de México hace 6 años
Solucionaste lo del solenoides c? A mí me arrojó el mismo código y le hice el servicio de transmisión y la falla desapareció solo por 15 días, posteriormente le probaron dos solenoides y la falla seguía por lo cual descartaron problema de transmisión si no un detalle eléctrico, lo raro es que ahora marca el código p00af. Alguien que me ayude pprfavor
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Check enguing prendido

Mazda 3 2004 4 puertas motor 2.3 100 kms
Aves prende y se apaga sólo le pusieron saber
Y dio este código p2187
Pero se entrada que hacer
Toño de otro hace 6 años  
TO
1 respuesta 
Christian19 de México hace 6 años
Encontraste solución??
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Me aparece el código P0735

Mazda 3 2006 4 puertas hatchback 114 kms
Ya le cambié el aceite y el filtro y sigue prendiendo. Que me recomiendan.
Juan Carlos Villa mendez de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Los códigos de error P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 y P0736 pueden registrarse en una PCM debido a fallos internos en la transmisión e indican que una relación incorrecta se presenta en los engranajes de una velocidad especifica, esto por lo general es acompañado de el anclaje de la transmisión en una solo velocidad y la iluminación de la luz de service engine soon o check engine, en la mayoría de casos esto supone una reparación completa de la transmisión
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Se enciende AT y del cambio de primera salta a tercera

Mazda 3 2005 4 puertas hb 2.0 automatico 128840 kms
Cuando me dirigía y llegando a una clínica a 20 kilómetros de distancia de mi casa, sorpresivamente los transeúntes me gritaban que se iba derramando el aceite, y me percate comprobando que se trataba del aceite de la caja automática de mi mazda 3 2005 hb 2.0, 5 puertas me detuve en el semáforo precisamente y notè el derrame que luego se comprobò que fue porque se despegó el retenedor desde entonces se deslizaba para arrancar, le vertí un cuarto de aceite ya estando un rato reposado lo logre estacionar en el anden de la siguiente cuadra por ratico haciendo escalas y por ultimo a empujones de p… Leer completa
Armando Alcalà Blanco de Colombia hace 7 años  
AR
7 casos 
NICOLAS CASTAÑO de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, me gustaría si se le dio solución a tu problema, me pasa lo mismo que le pasó a tu vehículo. Muchas gracias.
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No hay comunicación no da marcha

Mazda 3 2011 2.5 litros 110000 kms
Tengo un mazda 3 2011 y no da marcha del switch pero directa de la marcha si, ya lleve a checar la computadora, la llave y el tablero y me dijeron que funcionan bien, ya lo checo un mecánico y me dice que el coche no reconoce los escáners
Donovan de México hace 7 años  
DO
1 caso 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Prueba con otro escáner
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Se mando a lavar el motor y ya no encendieron los abanicos

Mazda 3 2010 Sport 2.5 100000 kms
Lo mande a checar en un taller y me dijeron que era el modulo de control de los abanicos lo compre y no encendieron pusieron el modulo del carro en otro mazda y si funcionaron y me dijo que era la computadora lo que quieor saber que voltages debe de llevar corriente , tierra y señal para estar bien seguro que sea la computadora porque si esta muy cara gracias
Choko de México hace 7 años  
CH
3 casos 
Antonio de México hace 6 años
Buenos días Amigo!, soluciono el problema del abanico, ya que tenemos el mismo problema, ya reemplazamos abanico y modulo del mismo y sigue sin encender, y veo que la señal de activación viene desde la computadora, ¿tuvo solución?, también al poco tiempo dejo de funcionar el sistema de aire acondicionado, pues ya no se acciona el compresor. Espero su ayuda, Saludos.
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Ya tengo como 4 meses y no doy con la falla

Mazda 3 2007  153 kms
Mi mazda 3, tiene una falla q no se le a podido conseguir Ya se a cambiado la caja x completo y la computadora a sido arreglada como 4 veces, Aveces el carro Ase 1ra 2da y 3ra sin ningun problema cuando va a 60 KM que va a hacer el 4to cambio marca el 4to cambion en el tablero pero no lo ase y prinde de inmediato la luz AT y Se Queda Asi y solo ase 1ra 3da y 3ra. Solo a veces No todo el tiempo hay Veces Q Queda en El 3er Cambio y No Ase mas ningun otro. La caja de cambiios tiene casi todos los componentes Nuevos Ya q x Rodarla Asi En 3ra Quemo la Caja, Porfabor Agradezco de mucho su Ayuda Si me Podrian Dar Cualkier tipo de opinion Se las agradeceria Mucho
deivs de Venezuela hace 7 años  
DE
7 casos 
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Coloque el scanner y mire que codigos arroja,eso es lo primero que hay que hacer.
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Falla cuando conecto el electro ventilador directo a la bateria

Mazda 3 2012 4 puertas 2.0 60000 kms
Tengo un problema eléctrico en mi Mazda 3 2012 con 60mil km de repente dejo de funcionar el electro ventilador lo desconecte del ramal original para verificar si era que se había dañado y cuando el carro está encendido está perfecto pero cuando conecto el electro directo a la batería para probarlo el carro falla y se lo desconecto y se normaliza le mire no le está enviando la señal la computadora para encender cambie relay y fusible pero ya no sé qué revisar
Nelson0211 de Estados Unidos hace 7 años  
NE
4 casos 
Wilber de El Salvador hace 7 años
Tienen q hacerle un adapte a la manguera q va al motor ponerle una camisa de bronce y adaptarlr un termo shuich para q active el ventilador a los 90 grados eso hice yo y hasta el momento me funciona ya q la computadora de ese modelo y año tiende a dar ese problema con el ventilador
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Se inundo y pasado creo unos 18 meses parado

Mazda 3 2011 sedan 4 puertas , full extras 70000 kms
Despues de cambiar varios repueatos y limpiar bien el motor de las punterias y vielas logré que encendiera pero me da una falla de inestabilidad unos 10 minutos después de encendido , el escaner da on codigo p2006
Miguel de El Salvador hace 7 años  
MI
1 caso 
challi de Chile hace 7 años
Que bueno, sigue asi, suerte
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Problema de distribución

Mazda 3 2013 4 puerta, motor dohs 2.0 54238 kms
Por una manguera rota me boto el agua y lo recalente, se desmonto la culata y se dio a rectificar, se cambio empaque y el problema es con la distribucion, ya que el esproker del leva de admision no tiene marca de tiempo. Trae un motor como actuador por el cual la computadora adelanta o atrasa la apertura de las válvulas de admision, lo he puesto en diferentes posiciones, el carro me arranca y corre bien, el problema es que no me coje minimo debido a que en minimo la apertura de las válvulas es de 45 grados atrasado y se puerde la compresion en los cilindros, si alguien me puede dar informacion de como poer correctame te la distribucion se los agradezco
Jose Martinez de Nicaragua hace 8 años  
JO
2 casos 
challi de Chile hace 8 años
Rectificaste el motor con 54mil kilometros dios mio xd jajaj... este ya viene siendo un skyactive v? yo te ayudo escribeme
[email protected]
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Me da un cantaso y tiene la luz prendida

Mazda 3 2006 4 puerta, Full, Motor 2.3 108133 kms
El carro corre muy bien pero cuando cambia el cambio como que da un cantaso, lo lleve y me dijeron que puede ser la computadora del auto... Pregunto el computo de a~o 2006 2...3 creen que se pueda utilizar otro computo de otro a~o de un mazda 3
Rocky de Puerto Rico hace 9 años  
RO
1 respuesta 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Puedes tener dañado el modulo de transmisión este se ubica debajo de la bateria
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Ruido en tablero.

Mazda 3 2010 sedan 93000 kms
Estimados:

Anoche al guardar mi auto no me encendieron las luces, revise y se había quemado una, el problema es que apareció un ruido intermitente como ´por abajo de la pantalla del computador después se quita. Ojala alguien sepa que pueda ser.
Saludos.
Sebachile de Chile hace 9 años  
SE
1 respuesta 
Gonzalo de Chile hace 8 años
Me sucede lo mismo.
Lo arreglaste?
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Es una pasada

Mazda 3 2005
El mio va de p. Madre le tengo tocado de centralita bajadito de suspension buenas ruedas tiene 150,000km y nada de averias,aceite,gasoil lo normal d un coche. Muy dibvertido en curvas,si sabes claro,
usuario anónimo de España hace 15 años
1 respuesta 
Victor de Guatemala hace 8 años
Tengo un mazda 3 2010 me encienden las luces del tablero todas y el carro esta arancado
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No enciende el motor

Mazda 3 2006 full 1.8 172000 kms
Hola tengo un problema con mi carro es q se soplo el empaque lo cambiamos y todo y revisamos el motor por si alguna falla tuviera...se ensamblo todo y a la hora de prender ya no encendia...revisaron y nada me dijeron q podria ser la llave q se desconfiguro...lo revisaron y no era eso...pero luego me di cuenta q a los 3 dias de llevarlo me percate q no estaba la bateria en el carro...y lo colocaron luego de una semana...mi pregunta es ¿ se pudo haber desconfigurado la computadora por tener la bateria tanto tiempo fuera de lugar ???

Espero alguna ayuda por si la tuvieran o experiencias...gracias.
felipaooo de Perú hace 9 años  
FE

Problemas con el AT

Mazda 3 2007 mazda 73000 kms
Buenos dias tengo un mazda 3 2007, motor 2.0 es secuencial, el problema es que la computadora venia dañada, se la cambie y funciono bien el detalle es que a los pocos dias me encendio el AT, el carro solo acelera cuando meto el acelerador de la mitad acia el tope, le cambie aceite me funciono bien pero luego sigue el mismo problema, lo lleve donde un buen electrico, le puso el scanner y todo esta bien, solo hay una pequeña falla. El scanner muestra que la computadora quiere leer el abs, pero mi carro no tiene abs, me dice el electrico que pueda ser que la computadora que me vendieron haya sido… Leer completa
henrymuma de El Salvador hace 10 años  
HE
3 casos 

No enciende por cambio de montor

Mazda 3 2010 MAZDA 3 2.0 22 kms
Le cambie el motor y la computadora a mi mazda ya ke lo compre n una subasta recuperado de robo ya esta todod listo solo ke al das estarter ay pulso y corriente pero es intermitente ya le cambiamos los senosres y se escucha como si estuviera fuera de tiempo pero ya lo revisamos y no enciende ya programaron llaves todo lo elcetrico esta listo pero bada el escaner ya no arroja nada alguien me puede ayudar
RUNO de México hace 10 años  
RU

Problemas de arranque en frio

Mazda 3 2005 Sedan  150000 kms
Hola, mi mazda 3 no arranca en frío...pareciera ahogarse en los primeros 3 starters y en promedio, al cuarto starter arranca bien... una vez arrancado, el motor esta nítido... cero vibraciones u otro problema. En el pasado tuve mucho problema con la caja... luz AT y no hacía los cambios bien. Cambie casi todos los solenoides y también se reparó la computadora.
Cambie también el cuerpo de aceleración y la bomba de gasolina... nada ha funcionado para quitarle este problema...
Recién hace unos días, el carro empezó a ahogarse un poco en la salida, por ejemplo en la luz verde de un semáforo, en la salida pareciera ahogarse un poco y luego desplaza bien.
La mezcla me parece demasiado rica en combustible... Ya no se que más hacer...
Cristian de Guatemala hace 8 años  
CR
4 casos 
Marlon de Guatemala hace 5 años
Cristian buenos días soy de Guatemala yo tengo el mismo problema con mi Mazda3 2006 2.3 HB no arranca en frío y como al tercer estartaso arranca, como solucionaste tu problema
Wilson de Guatemala hace 4 años
Solucionaste el problema yo tengo los mismos síntomas en mi Mazda 2.3
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Falla de motor

Mazda 3 2006 SEDAN 1,6 165000 kms
Saludos, tengo una falla en mi m3. El mismo cuando esta en drive tiende a apagarse se enciende la luz de AT y se desconfigura las velocidades de la caja, pero el carro vuelve a reaccionar es constante la falla, lo lleve a que escanearan la computadora y resulta que tengo código error en el sensor n2 de oxigeno y el sensor n1 de bancad. El sensor de oxigeno lo tengo desconectado desde hace meses porque esta malo y no lo ubico aca en Venezuela-Ahora la falla es el sensor de bancada n1. Pero según lo revisaron ese sensor esta bueno. No se que hcer alguien que me ayude please
DAVE de Venezuela hace 10 años  
DA
1 respuesta 
jota de Chile hace 10 años
Hola
No gastes dinero inútilmente cambia el flujometro y listo
Saludos
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Buenas tardes se encendió la luz del bloqueo en el tablero

Mazda 3 2007 4 puertas 200000 kms
Se prendió la luz de bloqueo y no conecta con el scanner y no hay energía en el vonector de la computadora
Omar Chacon de Venezuela hace 18 días  
OM

Código de error p850

Mazda 3 2011 4 puertas motor 2.0 145000 kms
Ubicación del interruptor pnp en mazda 3 2011 transmision manual
Gerardo de México hace 2 meses  
GE

Me marca el at únicamente al llegar a 4ta velocidad

Mazda 3 2007 4 puertas sedad motor 2.3 160000 kms
Me marca el at únicamente al llegar a 4ta velocidad y al llegar a 1 o 2 se quita el testigo, saben que podria ser? da el codigo p0791 y ya se le cambio el sensor de velocidad y sigue marcando ese mismo codigo de p0791 aunque ya se le aya cambiado el sensor
1
Dary Mtz de México hace 2 meses  
DA

Transmisión automática

Mazda 3 2010 Mazda 3 185000 kms
Tengo un Mazda 3 2010 y mi problema empezó que aveces si entraba reversa y aveces no con el tiempo note que revoluciónaba en el cambio de 2da y 3ra luego encendió el AT y el check-engine la caja golpeaba y al escanearlo me apareció el código p0742, p0772 y el p0841 intenté por mal asesoramiento cambiar la transmisión por otra (usada) me salio mal y ahora lleve la propia transmisión del vehículo a reparar donde un especialista pero mi consulta es relacionado a este caso hay muchos más y quisiera saber cómo solucionaron y que otras piezas y factores puedan influir en el fallo que a dado?. Cabe m… Leer completa
Portivan de El Salvador hace 3 meses  
PO

El sonido no trasmite a las tortas,y la pantalla parece desconfigurada

Mazda 3 2017 2.0l Aut Gasolina 50000 kms
El sonido de mi automóvil no reproduce audio y la pantalla no funciona,la. Revise y esta bien ,la computadora esta en perfectas condiciones ,no se si es un cable.
David de Colombia hace 4 meses  
DA

Consola central

Mazda 3 2017 Sedan I touring 136000 kms
Mi auto anda bien, pero ya en marcha, cuando hace los cambios se jalonea, ya se reviso l transmisión, se le hizo servicio e incluso se cambiaron filtro y bomba de combustible, el especialista en transmisiones me pidió cambiará la batería, ya la cambie y al principio el problema casi desapareció, pero aún sigue, si es problema en la consola Central, derivará de algún fallo en la computadora?
Adrian de México hace 4 meses  
AD
1 caso 

Se sube las revoluciones a 850 900 rpm

Mazda 3 2016 mazda 3 skyactiv hashback 94000 kms
Se suben las rpm a 800 a 900 rpm el normalmente trabaja entre 730 a 740 y cuando va en marcha no baja suavemente y si detengo la marcha se queda en 850 a veces 900 rpm y luego se estabiliza y vuelve a subir. No saca código de falla ni se prende el cheq engine. Este problema venia sucediendo esporádicamente lo lleve al mecánico y me dijo que el cuerpo de aceleración estaba sucio lo desmonto y le hicieron limpieza. Trabajo bien unos días y volvió a presentar la misma falla. Se le puso el scanner y todo sale bien pero cuando a los datos había un sensor que estaba por fuera de rango que era el ISC que corresponde al sensor IAC. Me dicen que ese sensor va integrado al cuerpo de aceleración y que hay que cambiarlo.
arturo aaranguren de Colombia hace 6 meses  
AR

Pierde fuerza se apaga y ahora deja de funcionar velocímetro

Mazda 3 2007 4 puertas 2.3 360000 kms
Tengo meses con un o varios problemas ya qué no se si se deba a lo mismo, el carro cuando le llenamos el tanque o lo hacía en ocasiones, bajaba las revoluciones hasta apagarase para mantenerlo tenias que mantener la aclaración o frenar para que no bajaran, (cambiamos sensor de gases pensando por que según el mecánico se ahogaba y siguió igual lo sigue haciendo de vez en cundo) y también el velocímetro de vuelve loco sube y baja como loco aunque vayas a un velocidad constante se prenden los testigos, dirección hidráulica (y a los minutos el volante duro) el AT y revisamos y todo bien de aceite… Leer completa
AzaPC de México hace 6 meses  
AZ

Electro ventilador

Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 170798 kms
Tengo un problema que le cambié termostato a mi mazda 3 pero como a los 10 minutos accionó el ventilador rápido! Y no se apaga es normal que se quede accionado por mucho tiempo?!y las mangueras están algo frías!
Ya que me tiró el código p0126 y opte por cambiar el termostato pero me da ese problema
Pero ahora que revisé dejo de funcionar pero mi duda es, es normal que dure mucho tiempo encendido ? Como unos 10 minutos accionado y aún sigue girando pero poco
Alexander de Guatemala hace 7 meses  
AL

Al momento de acelar se me apara el carro nomas me deja llegar a 40 km

Mazda 3 2004 Mazda 3  1400000 kms
Me marca la computadora que es el selenoide del árbol de la levas pero ya lo cambie y sigue igual creo que el problema es el engrane como puedo saber ahi
Corral09 de México hace 7 meses  
CO

Corto en arnés de ecu

Mazda 3 2018 4 puertas  103158 kms
Cambie el módulo pero aún así hace corto y se activa el aviso de la bolsa de aire y el estéreo no se escucha
1
Ernesto de México hace 7 meses  
ER
1 caso 

Transmisión

Mazda 3 2006 4 puertas 2.0  248253 kms
Hola tengo un problema con la A/T de mi Mazda 3 2006 2.0... resulta que el carro deja de marcar los cambios en la pantalla del tablero... la transmisión funciona bien porque aún que no los marque siempre hace la acción de cambio que marco en la palanca pero no lo hace en la pantalla... a veces si los marca bien y a veces no... la computadora dice que este modelo no trae TCM...
DavidMejiaSPS de Honduras hace 9 meses  
DA
2 casos 

Problema eléctrico

Mazda 3 2013 Mazda 3 140000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi auto, espero ustedes me pueden ayudar, tengo un Mazda 3 2013 touring skyactiv, el problema que tengo es que al frenar las luces de los silvines parpadean, así también la luz interna del techo y muy leve pero también la del tablero donde despliega la información del radio, así mismo al encender el auto parado la luz del interior también parpadea pero muy leve, Revisiones que ya hice: revise el alternador el regulador, incluso cambie el regulador y el alternador y el problema continúa, según el electromecánico, el alternador lleva un conector que viene de la… Leer completa
Pablin de Guatemala hace un año  
PA

Código P2120

Mazda 3 2008 4 ptas notchback 150000 kms
Arranca funciona pero no tiene tanta fuerza se siente lento
victor de Estados Unidos hace un año  
VI
2 casos 

Alternador dañado o Pcm.

Mazda 3 2011 2.5l Man Gasolina 160000 kms
Buenas amigos. Tengo un mazda 3 2011 y en carretera me marco pila y después empezó a prenderme los testigos del tablero y posteriormente se me apagó de ahí lo volví a encender para llegar algún punto más urbano y se me volvió a apagar lo lleve al taller y me dijeron que el problema es la computadora así que se le puso un regulador fuera de. Quiero saber si comprando otro alternador queda arreglado la falla sin meterme con la pcm
Axel de México hace un año  
AX
4 casos 

Mazda 3 motor 1.6 año 2007

Mazda 3 2007 Mazda 3 motor 1.6 216000 kms
Quién me ayuda an ido 3 electromecánico an escaneado el carro y me dicen no hay señal de la computadora al motor todo comenzó cuando le cambiaron el regulador del alternador se bloqueó el carro allí lo desbloquearon rápidamente luego Alós días se rompe la correa única y desconectan unos sensores y la base y luego el carro se bloqueó nuevamente prendió la laluz chekin y la AT nuevamente se bloqueó llame Alós que los debloquearon la primera vez y no pudieron luego vinieron otros con scanner y me dicen q no hay señal alguien q me recomiende a un experto de verdad ya tiene 15 días el carro parado ayuda
Adriana de Venezuela hace un año  
AD
4 casos 

Falla en bobina num.3 p0303

Mazda 3 2016 4 puertas  60500 kms
Realice la afinación completa salí a carretera y me marco el check engein me lo escanearon salió la falla p0303 que era la bobina num 3 relize el cambio, y sentia que el motor vibraba y se sentía como un pequeño brinco creo que se volvió a dañar la bobina
Cómo solucionó esa falla?
Carlos López de México hace 2 años  
CA
3 casos 

Me hace los. Cambios de repente salta de 1 a 4...y tarda en arrancar

Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.0 200 kms
Cuando lo prendo tarda en arrancar y A veces debo empujarlo , comienza hacer los cambios locos y de repente hace unos saltos salio error en escaneo P0012 y P0134
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
LA
1 caso 

El vehículo no enciende, pero la luz AT permanece prendida.

Mazda 3 2007 5 puertas 1.6 caja dual 350000 kms
El no enciende, por lo que entiendo la computadora recibe la señal de que la transmisión está en AT, y el vehiculo no enciende. Muevo la palanca de arriba a abajo pero igual la luz de AT permanece encendida. Por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
Giancarlo Zamora de Venezuela hace 2 años  
GI
4 casos 

Mi carro no avanza decían que era el sensor se lo compre y sigue igual

Mazda 3 2007 Mazda 3,HATCHBACK 2007 2000 kms
Hace tiempo compré mi carro y me empezó a fallar las velocidades marcaba un error de código P0791
Me habían dicho que era el sensor de velocidad se lo compre nuevo en la mazda y nada fue gasto deoquis y lo eh llevado con mecánicos nadie le haya ya me desespere jaja y pues ya por último me dieron un diagnostico que era el modulo me cambiaron el modulo de lugar porque según se calentaba en la posición donde venia ensamblado pero el carro esta peor ya no avanza solo en segunda y en Manual,ya los números donde marca 1 primera 2 segunda lo del tablero se apagan y marca el AT y luego se apaga el AT pero el carro no se apaga.ni nada... su motor sereno me pueden ayudar
Nancy Cárdenas de México hace 2 años  
NA

Codigo p2004

Mazda 3 2009 2.0l Man Gasolina Mazda 3 tourig 140000 kms
Se predio la luz del chec y al meter el scanner me da ese codigo
Piter de México hace 2 años  
PI
4 casos 

Código P0882

Mazda 3 2016  107000 kms
Me tira el P0882 y mi batería ya es muy vieja, cambia el voltaje con el escaner
valentín cazares de México hace 2 años  
VA
4 casos 

Le puse el eskanner y aparece estos codigos P0134 y P2009,

Mazda 3 2008  250 kms
Le puse el eskanner y aparece estos codigos P0134 y P2009, y no se donde estan ubicados
yajaira de Venezuela hace 2 años  
YA
3 casos 

No encienden los testigos del tablero

Mazda 3 2010 Hatchback motor 2.5 93000 kms
Hola! Al iniciar la pandemia por motivos de salud el auto duro mas de 6 meses sin uso, la batería se descargo y lo tuve que echar a andar con el aparato de carga de mi mecánico. Al abrir el switch se enciande el Check engine, el aceite, la temperatura y ABS, pero al encenderlo ningún testigo prende. Lo lleve a varios elécricos y no están fundidos fusibles y cables están en buen estado. Todos coincidieron que debido a que duro apagado tanto tiempo la computadora se desconfiguro. Si estuviera mal el cableado o los fusibles no encenderian en ningún momento. Que debo hacer? Es necesario llevarlo a la agencia Mazda?
DEYAMARA DE LA ROSA de México hace 2 años  
DE
2 casos 

Código 1260

Mazda 3 2008 1.6 150000 kms
Buen día mi carro un mazda 3 modelo 2008 se me encendió la luz de antibrobo lo escanee y me aparece el código 1260 y no me da encendido el carro no se ya que hacer
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Luis Saavedra de Colombia hace 2 años  
LU
2 casos 

Codigo de Air bag en scanner

Mazda 3 2009 2.0l Man Gasolina i touring 170000 kms
Hoy quise comprar un mazda 3 y le metieron el scanner y salio un codigo de error del airbag, no recuerdo cual era, pero alguien sabra cuales son los errores de este? y posibles soluciones?
Abraham Gracia de México hace 2 años  
AB

Sensor de caja problema de caja

Mazda 3 2007 Motor 1.6 sedan  300000 kms
Hola, espero sus ayudas por favor, tengo una mazda 3 modelo sedan del 2007 motor 1.6
El problema que tiene el carro en 1,2,3 cambio el pasa de 2000 revolucion y entra en neutro, en la 4 velocidad funciona bien, ahora cuando la computadora reconoce la falla y entra en el modo como yo lo llamo (seguro) "at" empienza a funcionar bien pero con la consecuencia que en 1 velocidad revolucion normal y llega hasta 5 rpm pero cuando hace el cambio salta 2 y lo cambia a 3 velocidad y 4 y alli es que funciona fino. Ahora el motor esta fino limita, pero el problema es cuando conduzco limpie los selenoide, cambia el filtro cambie aceite, quiero saber si hay un sensor de velocidad en la caja porque me an dicho que es un sensor. Ayudenmee pliz...
Xamrajx de Venezuela hace 2 años  
XA

Problema encendido

Mazda 3 2005 2.0l Aut Gasolina 140000 kms
Espero alguien me dé alguna recomendación, tengo un mazda 3 2005, 2.0, el problema empezó justo después de hacer una afinación mayor, ahora tengo marcha inestable y se siente más acelerado de lo normal, pero la falla más notoria es que en frío enciende a la primera, pero si use el automóvil un rato antes, tengo que hacer varios intentos con el switch de encendido e incluso acelerar un poco para que logre arrancar, ya se revisó la batería, arranque, bujías, inyectores, cuerpo de aceleración, incluso cambie las bobinas y sensor maf pero el problema persiste, otro dato importante es que no tengo ningún código de falla
SAUL D de México hace 2 años  
SA
1 caso 

Se prendio chekengine en gine y aparentemente no presenta

Mazda 3 2012 Mazda 3 i 84500 kms
Se limpió sensor maf y map pero se apagó luz un tiempo corto y volvió a prender me da el codigo P0069 al escanear
Jesus de México hace 2 años  
JE

No se apaga la luz del TPMS

Mazda 3 2010 4 puertas motor 2.0 cc 120000 kms
Saludos, tuve que cambiar los sensores del TPMS de cada una de las llantas, debido que se me daño una válvula de aire de una de ellas, hace unos años se los había cambiado porque se habían dañado y con solo que desconecte la bacteria la computadora se reseteo y todo normal, ahora que se los volví a cambiar hice lo mismo pero esta vez la luz del TPMS no se apaga, ya se revisó con un escáner y todo lo marca sin error, podrían ayudarme...Gracias
Rafael Ángel Corrales de Costa Rica hace 2 años  
RA

Buenas tardes disculpe tengo un mazda3 motor2.0 pero en carretera no e

Mazda 3 2007 Man Gasolina 2.0l 190000 kms
Buenas tardes disculpe tengo un mazda3 motor 2.0 mi vehículo en carretera no empareja deja de acelerar y cuando el carro está parado acelera bien que será disculpe apoyeme me marca código p0012,p0016.
Arturo de México hace 2 años  
AR

No hay pulso ni chispa el scanner no arroja falla

Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.0 240000 kms
Saludos grupo tengo un mazda 3 año 2006 el cual se le estrabiaron las llaves y le programe dos nuevas llaves co un silca sbb ne pidio dio un codigo el cual lo introduci en un aplicacion app androi y me arrojo otrp codigo acediendo a la programacion de la nueva llave... ya quedando programadas las llaves verifique su funcjonamiento efectivamente pude darle arranque al carro pero no logra que encienda no hay chispa pulso solo larpadea cuando cierro el switch ,,, el scanner no arroja codigo de fallas todo esta bien sensores y cabledo... me carga loco no se que podra ser,,... me dicen que cuando pñse pierde la llave con estos carros lo recomendable es reprogramar el cluster con la computadora... quien me puede orientar gracias
rosendo1044 de Venezuela hace 3 años  
RO

Codigo P02610 se prendio el check marca este código, como lo arreglo??

Mazda 3 2010 2.5l Aut Gasolina 140000 kms
Se prendio el check marca el codigo p02610 alguien sabe como lo soluciono??
El auto no presenta fallas y los mecánicos no saben que hacer
jmata04 de México hace 3 años  
JM

Código P06B8

Mazda 3 2010 Motor 2.0 115000 kms
Se prendió el testigo del check y el escáner arrojó el código P06B8, algunos mecánicos y en la agencia me comentaron que se tenía que cambiar el módulo TCM, pero el auto no se siente con fallas y realiza bien los cambios, revisé el módulo y se ve en perfectas condiciones, ¿Alguien tiene un problema similar?
Marcos Mondragón de México hace 3 años  
MA
7 casos 

Check engine error P0012

Mazda 3 2009 1.6l Man Gasolina full 97999 kms
Posicion de arbol de levas A- Reglaje sobre retrasado Banco 1 Mazda 3 1.6,

Buenas tardes me podrían ayudar con esta falla por favor , lo he llevado a dos talleres de mecanica y no han podido solucionar el error y he perdido un poco de dinero porque informan una cosa después otra... ,
Muchas gracias
pacho de Colombia hace 3 años  
PA

Testigo Mnatenimiento (llave)

Mazda 3 2013 2.5l Man Gasolina i touring 77000 kms
Hola a todos, tengo un mazda 3 2013 HB, recientemente se encendo el testigo de mantenimiento despues de rodar un rato se enciende, lo tengo deshabilitado en la computadora tanto distancia como kilometraje, tambien esta deshabilitada la rotación de llantas y no puedo quitarlo, le hice su servicio en casa: cambio de aceite, filtros, etc. alguna recomendacion o que el e puedo revisar? quiza olvide algo. Gracias de antemano.
Jorge Arroyo de México hace 3 años  
JO

Se para solo y arranca enseguida solo en baja

Mazda 3 2009 1.6l Man Diesel Xcite  130000 kms
Le han hecho de todo sensores. Aforador. Bateria. Bobina. Etc y por ultimo marcaba en ordenador sonda de delante del colector se la ponemos y sigue el problema nos tiene locos...Alguien podria ayudarnos gracias.
Joaquin de España hace 3 años  
JO
1 caso 

Meto la llave y no arranca. No da vueltas el motor

Mazda 3 2007 1.6 109cv diesel 260000 kms
Se paro y ya no volvi a arrancarlo y le he clonado. La centralita motor y sigue igual
Roberto de España hace 3 años  
RO
3 casos 

Codigo P0015

Mazda 3 2013 Sedan 2.0 skyactive 112000 kms
Hace poco mi carro se apago y me tiro el código P0015 y resulta que el tiempo estaba corrido un diente y se le cambio el selenoide del árbol de levas y si mejoro pero sigue con un problema de aceleración de las 1k Rpm a las 2k Rpm. Según me dice el mecánico que tengo que usarlo para que se calibre el selenoide. Alguien tuvo el mismo problema?
MiiguelP de Guatemala hace 3 años  
MI
4 casos 

Testigo del Check Codigo P0128

Mazda 3 2007 2.0l Man Gasolina 178000 kms
He notado que se prende el testigo cuando la temperatura ambiente es un promedio de 15 a 20° C, la unidad no se calienta y no presenta falla "notoria". Cada vez que presenta el código solo se lo borro y lo ando así por varios días o meses, pero después aparece. Cabe mencionar que ya le cambie el sensor de temperatura, ya que era una posibilidad, pero continua igual. Revise la temperatura de la unidad y he visto que no pasa de lo 90°, por lo que deduzco que el termostato se queda pegado abierto y el motor no llega a su temperatura después de un tiempo estimado.
Sergio Villanueva de México hace 3 años  
SE

Enciende y se apaga a los 10 segundos

Mazda 3 2004 5 puertas hatchback motor 2.3  142000 kms
El carro enciende y se apaga. Cambie la tapadera de distruibicion y cram sensor, computadora, EGR, se limpio el sensor de flujo de aire, se reprogramo el sistema de arranque, electricista se dio por vencido. Alguna otra opinion? Ya que me eh dado la tarea de hacer que arranque y se mantenga to mismo.
Marvin de El Salvador hace 3 años  
MA
2 casos 

No tiene comunicación con la computadora del motor

Mazda 3 2012 S 2.5 litros estandar 6 velocidades 52000 kms
Tengo un mazda 3 2012 estándar arrancaba al llavaso pero se aceleraba me lo escanearon y me dijeron que era la computadora la lleve a diagnóstico y me dijeron que era el procesador cambie de computadora pero apartir que se cambió apareció el foco de bloqueo se han probado 4 computadora y los distintos escáner dejaron de tener comunicación con las distintas ecu el último especialista tenía un aparato que checaba la línea eléctrica pero llegó hasta los fusibles y no llegaba a la computadora
Orlando de México hace 3 años  
OR

Me enciende la luz AT

Mazda 3 2008 2.0l Aut Gasolina 209000 kms
Buenas tardes tengo un mazda3 y me comenzó a prender la luz AT luego de que me di cuenta de que tenía agua en la transmisión, le hice el cambio pertinente, pero aún me sigue presentando la luz pero de manera intermitente, ya que enciendo el vehículo rudo unos km y es cuando la enciende allí se siente el cambio en las velocidades específicamente en el retroceso brinca muy pero muy fuerte, lo escaneo y me aparece el error 0661 y 0741 que aparentemente no tiene que ver con la transmisión
Katery de Venezuela hace 3 años  
KA

Se reparo completa la transmisión. Y prende el sensor AT

Mazda 3 2006 4 puerta 2.0 108000 kms
Se reparo la transmisión completa porque dejo de dar reversa ya se corigio eso pero estan prendiendo los sensores AT y Check Engine. Y me dicen que es la computadora pero la computadora se verifico antes de reparar transmisión y estaba bien pero ahora dicen que es la computadora que creen.
Gama de Puerto Rico hace 3 años  
GA
1 caso 

No parte tienes problemas electrónicos

Mazda 3 2005  184 kms
Se ajustó el motor y le puse un 2008 anduvo un tiempo viaje volví lo ocupé una semana y empezó a detenerse y me dejó votada en la carretera. Luego se revisó y dijeron que era el ramal o computador por qué se quebró una patita del lado donde se pone el seguro del conector del ramal puse amarras anda poco enciende pero llego a la esquina y se para muevo los cables y parte pero vuelve. Ahora el eléctrico dijo que el escaner le arroja cable o un sensor malo que compre el ramal llevo 6 meses buscando y aquí en chile no hay usado. Ahora dicen que puede ser el computador qué hay algo solo hay sacarlo… Leer completa
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María Elena de Chile hace 3 años  
MA

Jalonea el carro cuando acelero

Mazda 3 2013 4 puertas , 2000 cc 119000 kms
Cuando acelero para pasar otro carro este se jalonea y suena un golpe fuerte...una vez se encendió el testigo AT.
Otro día iba nórmal en el carro y de pronto se frenó automáticamente...
Lo llevé a Mazda y me dijeron que salió un error P0772
Nelson H de Colombia hace 3 años  
NE

Codigo p2004 en imc

Mazda 3 2007 4 puertas motor2.0 185750 kms
Que tal tengo un tema con mi Mazda me encendido el cheque,me da código p2004,revisé el actuador del multiple,al encender el carro estando frío si cierra aceleras y hasta ahí todo bien,pero al tomar temp. El motor entre 70 y 80 grados si aceleras habre pero ya no cierra,cheque la valvula de vacio y deja de recibir la tierra que manda la pcm alguien me podrá dar alguna señal xq ya no recibe señal esa valvula
Richard Muñoz de México hace 3 años  
RI
7 casos 

Mazda 3 no acelera

Mazda 3 2007 4 puertas full automático  220 kms
Mi carro Mazda 3 automático 2007 después de cambiar la computadora y realizar trabajos en cabezote no acelera está sin fuerza ayuden que podrá ser
Edwin de Ecuador hace 3 años  
ED
1 caso 

Mazda 3 activa luz antiderrape luego de cierto tiempo de uso

Mazda 3 2015 2.0 60000 kms
Mi mazda 3 activa la luz antiderrape luego de cierto tiempo de uso y empieza a dar fallos en casi todo el sistema. No pasa de las 4mil revoluciónes y llega al punto en que ya no camina. Lo dejo de usar y al día siguiente ya funciona normal. El mecánico me recomendó luego del escaner cambiarle computadora, pero no se si tengo q programar la llave para que arranque?
Bryanossiel de Guatemala hace 3 años  
BR
3 casos 

Aire acondicionado no enfria

Mazda 3 2008 Mazda 3 Sedan  160000 kms
Tengo un problema con mi mazda 3 sedan 1.6 no enfria ,primero revice los fusibles y el rele y luego prendi el motor en forma directa y funciona ,le ma nde hacer mantencion del filtro de polen y aunnasi no enfrenfria ,el A/C enciende ,ase un tiempo ice puente no se si se desconfiguro ,no se sibdevo cambiar el bulbo ,o recetear el computador que no se como sr ase,si alguien me puede allidar se lo agradecería
Richard de Chile hace 4 años  
RI
5 casos 

No hay chispa motor

Mazda 3 2008 Speed 3  105350 kms
Hola buenas tengo mazda speed turbo no hay chispa y aveces da y despues q de cabezea full y despues de calentar da tb pero mi mecánico mi indico q es la ECU sera posible eso espero su respuesta gracias
Habhernan de Bolivia hace 4 años  
HA
2 casos 

En ocasiones se enciende en el tablero el AT

Mazda 3 2006  190000 kms
Cuando se enciende el At y lo camino golpean las velocidades yo lo apago y le aprieto los cables que entran a la computadora e intento encenderlo de nuevo y ya se apaga el AT cuando ya lo pongo en marcha ya camina normalmente
[email protected] de Guatemala hace 4 años  
JM
1 caso 

Código de error P0661

Mazda 3 2008 T/M 88000 kms
Circuito de control de válvula de ajuste del colector de admisión bajo (banco 1)
Luis de Perú hace 4 años  
LU
11 casos 

No quiere en sender

Mazda 3 2006 Mazda 3  89558 kms
No tiene comunicación con la computadora del vehículo y me prende el símbolo de la llave para encender
Giovanni de Puerto Rico hace 4 años  
GI
1 caso 

Problemas con la gasolina y huele a quemado

Mazda 3 2005 4 puertas motor 2.3 250000 kms
Me marca el código p2196. El carro abienta humo negro por el escape. Se siente burro y esta gastando gasolina de mas.
Juan de México hace 4 años  
JU
2 casos 

Problema con las luces indicadoras del tablero

Mazda 3 2008 5 puertas full equipo 1.6 124857 kms
Al prender el vehículo quedan alumbrados los testigos de abs, Airbag, check-in, at, lubricación. Por que se da esto le pusieron el escáner y no arroja código de fallas y el carro funciona bien bien solo que le quedan prendida las luces. Como puedo solucionar este impase gracias
Carlos Arturo de Colombia hace 4 años  
CA

No arranca

Mazda 3 2004 Mazda 3 hastback  170000 kms
Tengo un problema me marca error 16 pero no tengo diagrama para arreglarlo
Andrés de México hace 4 años  
AN

Fallo líquido control de emisiones

Mazda 3 2007  180000 kms
Hola tengo un Mazda 3 2007 1.6 diésel sport active me marca fallo en el tablero lo lleve a la Mazda y me dicen que el problema viene del flotador del tanque del líquido del control de emisiones, ese líquido es bastante corrosivo y por lo consecuente en la Mazda me cobran una burrada sabe alguien de un taller que me lo puedan cambiar y posterior mantener programarlo con el ordenador para que ponga la cantidad de líquido según la cantidad de combustible muchas gracias por vuestra ayuda
Vladimir de España hace 4 años  
VL

Testigo en tablero AT

Mazda 3 2010 a puertas motor 2.5 150000 kms
Se encendio el tablero el check engine y AT, la transmisión falla se queda el la velocidad mas alta, lo checaron con el escaner y da el codigo P0101 es un mazda 3 2010
Alberto Hernandez de México hace 4 años  
AL
14 casos 

Consumo de Combustible en Exceso

Mazda 3 2007 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2.0 STANDAR 143000 kms
MAZDA 3 MODELO 2007, se ha escaneado y me aparece el codigo P0134 $07E8 generic Dice: Circuito O2 no se Detecta actividad (Bancada 1, Sonda 1). Ya antes el mecanico me hizo cambiar el sensor de Oxigeno 1 y la ERG y sigue marcando este codigo se eccho se prende el Check Engine puede alguien ayudarme por favor
REYCASTROV29 de México hace 4 años  
RE
5 casos 

Tengo unazda 2008 ya lo escanie y me tira el código p0766 y p0762

Mazda 3 2008 4 puertas motor 2.0 124 kms
Le cambie el líquido de transmisión y me sigue lo. Mismo brinca cuando meto reversa
Magiber de Estados Unidos hace 4 años  
MA

Problemas con sensor map

Mazda 3 2011 2.5  175000 kms
Tengo problemas con mi coche es Mazda 3 2011 motor 2.5 al escanearlo aparece código P0172 y me marca como problemas con sensor map puede estar en malas condiciones pero desconozco en dónde lo lleva colocado para ver si se puede limpiar con el aditivo si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho, fui al mecánico y me dice que ese sensor no lo lleva mi coche la verdad desconozco alguien pudiera mandarme unas fotos del lugar donde lo lleva instalado mi correo [email protected] y mi número 5580357060
Gabriel de México hace 5 años  
GA
1 caso 

Tengo el problema de código P0138, P0140, y P2004

Mazda 3 2011 4 puertas full, tip tronic, motor 2000 cc 250000 kms
Quisiera saber cuales son los errores mencionados gracias
José emanuel de Guatemala hace 5 años  
JO
1 caso 

Luz at enciende

Mazda 3 2007 4 puerto motor 2.0 100000 kms
Bueno que cuando recorro con mi mazda 3 un largo trecho o cuando esta muy caliente por el tiempo recorrido la luz at enciende luego reseteo la computadora y se apaga pero se siente un golpe en el cambio de 2 a 3 y vuelve a prender eso pasa solo cuando el carro esta full caliente
Eibi gomez de Venezuela hace 5 años  
EI
2 casos 

Mazda 3 1.6 no enciende (luz de bloqueo)

Mazda 3 2008 4 150000 kms
Buenos Dias amigos soy nuevo en el foro y quería comentarles el problema que presento con mi carro. Tengo un mazda 3 1.6 ano 2008 (el sedan), el carro se me recalentó por mi culpa ya que se me olvido echarle agua , estaba atareado por problemas personales en fin cuando vi la temperatura que estaba mas alta de lo normal apague el carro y llame a mi mecánico tan pronto llego me dijo que rodara y fue porque no tenia agua lo medio reviso y dijo hasta el momento no se ve nada ,,a la semana espeso con una falla que el carro empezó a perder potencia y que me daba de cuenta que tenía que echarle agua… Leer completa
AQUILES RODRIGUEZ de Venezuela hace 5 años  
AQ
1 caso 

El problema de mi mazda es que los abanicos no se apagan

Mazda 3 2008 4 puertas año 2008 motor 2.3 183000 kms
Muchas gracias por tomarce el tiempo en leer y espero y me puedan ayudar a solucionar mi problema muchas gracias El problema de mi abanico no se prenden y se quedan encendido asta que la bateria se termine la carga ya lo lleve ala computadora pero dice que no le aparece ningún codigo
Mike de México hace 5 años  
MI
1 caso 

Indicador testigo airbag oxila

Mazda 3 2017  5000 kms
Mi coche es un Mazda del 2017 con sistema de arranque Smart key con botón de arranque lo que sucede es que el indicador testigo del aibarg oxila algo como un código 12 alguien me puede decir que significa el código 12 gracias
vaquero de Perú hace 5 años  
VA
1 caso 

No tira chispa y no enciende la luz de check

Mazda 3 2000 4 puestas, full, 3.0 278733 kms
Por que mi camioneta no tira chisa ni marca la luz de check no se que sera y no agarra ni el escaner no tira codigos pero no se si es la computadora por que no tengo la llave original y el carro tiene GPS pero no se si sera eso que se bloqueó o quemo la computadora uyudeme por favor
Pedro guzman de Guatemala hace 5 años  
PE
6 casos 

En donde se encuentra el VSS del mazda 3 2012 skyactiv?

Mazda 3 2012 motor 2.0 skyactiv G 152000 kms
La falla que presenta es pérdida de fuerza del motor y cuando hace la falla en el tablero no prende PNRD lo cheque en el escaner y me arrojó el código P502 vehicle speed sensor
MamG12345 de México hace 5 años  
MA

Le entro agua a mi transmision

Mazda 3 2009 Motor 2.0 Automatico 10000 kms
Me empezo a patinar la transmision de un dia a otro, ni para atras ni para adelante. Le reconstruyeron la transmision y cambie el enfriador de aceite de la transmision pero al calar micarro se prendio de inmediato el Check inge y el AT. Le metieron un scanner y arrojo falla en un Celenoide.
El mecanico me dice que puede ser la computadora. Mi preocupacion es que si no se le cambio el celenoide me vuelva a pasar agua a la transmision. A alguien le ha pasado???
Eduardo De la Cruz de México hace 5 años  
ED
3 casos 

Las velocidades saltan

Mazda 3 2008 S 2.3L Automático 245000 kms
Buen día, mi mazda 3 2008 CVT comenzó a presentar el siguiente problema: Anteriormente cuando transitaba a unos 15-20km/hr en "D" saltaban las velocidades de 1 a 2 o hasta 3era y nuevamente a 1ra, con esto no tenia tanto problema, pero el día de ayer me comenzó a hacer esos saltos cuando me detengo y llevo unos 10 min andando, ademas cuando acelero a unos 70km/hrs se siente que la 4ta y 5ta se deslizan, cabe resaltar que en modo manual el carro anda perfecto, la caja no patea ni pierde potencia, el escáner arroja los códigos P0715 y P0841, el testigo AT se encendió una sola vez y se apagó y n… Leer completa
OtonielGC de México hace 5 años  
OT

Caja de cambios

Mazda 3 2008 HB full equipo 2.0 184000 kms
Buenas soy de Venezuela mi mazda 3 se le cambio los pistones de avance pero luego se dañó el rotor de la bomba de aceite y las partículas contaminaron la caja se desarmo y se lavo todo incluso cuerpo de válvulas luego cuando se armó quedó prendiendo la luz de AT y sale código P0766 q indica celenoide D atascado en off reemplace el sensor aceite y filtro y sigue después q calienta encendiendo luz AT q podrá ser esa falla le agradezco alguna información sobre esta falla
Samantha de Venezuela hace 6 años  
SA

Jaloneo y falla

Mazda 3 2007 2.0 caja triptonica 110000 kms
Buenas Tardes
Tengo un Mazda 3 2007 2.0 caja triptonica. De un momento a otro empezó a presentar un jaloneo y perdida de fuerza y pasa de 1 a 3 No tiene ningún testigo prendido. Se escaneo el computador y no presenta falla mecánica ni electrónica. Ya se sincronizo pero sigue igual. Agradezco cualquier ayuda ya que ningún mecánico encuentra el problema.
Mauricio v de Colombia hace 6 años  
MA

Cnekenyin prendido

Mazda 3 2006 Motor 1.6 190000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi mazda3 2006 el motor 1600 de repente se prendió el check de la nada el técnico. Me dijo q eran los sensores de oxígeno se los Canvie se apago pero al rato se volvió a prender le pusimos el escanear y sale banco sensor dos le pusimos otro y pasa lo mismo no se apaga le hemos hecho de todo y no se apaga el escaner nos dice q solo es el sensor #2 pero no se apaga el técnico. Me dice q es la computadora... Alguien me puede ayudar con un diacnostico o q aya tenido este problema le agradecería su ayuda
Antonio Escobar de México hace 6 años  
AN

El vehículo no enciende aparace señal de Bloqueo

Mazda 3 2013 4 pertas motor 2.0 mecanico 10600 kms
El vehículo aparace con señal de Bloqueo y no enviende, revisaron la computadora y no puede ser leída

Les agradeceré mucho su ayuda
Marvin Vivas de Honduras hace 6 años  
MA

Mi mazda 3 2005 se esta acelerando

Mazda 3 2005  188000 kms
Hola mi mazda 3 2005 paso un tiempo parado porque no tenía el dinero. Le reemplace una bobina, conectores, computadora, cajera del radiador, empacadura de asbesto, orrión. Me lo entregaron y todo bien, peor se esta acelerando le pasaron escáner y arrojo codigo p2088 algo del árbol del leva, voy a cambiar ese sensor eso corrige la aceleración? O serán los selenios o el cigüeñal? Aunque el escáner no arrojo mas nada. Gracias
Verónica de Venezuela hace 6 años  
VE

Las millas

Mazda 3 2004 4 puertas, full, motor 2.3 152 kms
El carro no me marca las millas, le arregle la computadora y aún no me las marca y compre un speed sensor economico a ver y tampoco. Se ha verificado la cablería y está todo bien.
Angelicaa de Puerto Rico hace 6 años  
AN

Disminución de la velocidad de 2da a 3ra en modo sport

Mazda 3 2018 mazda 3 hb 2000 kms
Normalmente utilizando mi auto en modo sport y atm el corte de las revoluciones es a 6,000 bajando a 5,000 para cada cambio de marcha, el dia de oy comenzó a realizar el cambio de 2da a 3ra bajando a 4000 y generando un jalon brusco pero solo ese cambio los demás realizándolos normal alguien sabra que pueda ser?? puedo utilizar cualquier computadora para resetear y checar si sale algún código? ya que no marca nada en el tablero!! o tiene que ser directo en la agencia?
fernando de México hace 6 años  
FE

Problema de aceleración

Mazda 3 2006 Axela 180000 kms
Amigos necesito ayuda, mi Mazda 3 axela solo acelera hasta 3000 revoluciones y andando el carro no pasa los 60km, lo lleve al taller scanearon el vehículo y salía el código p2122 sensor pedal de aceleración, cambiamos el pedal, y sigue el mismo problema, y de paso cuando el vehículo está entre marcha al ir de 1 a 2. Tiene un golpe, espero me puedan ayudar.
Hussein Añez Escalante de Bolivia hace 7 años  
HU

Mi carro ya no arrancó

Mazda 3 2006 full 145000 kms
Empezó a prender y apagar luces de ABS Y FRENÓ posteriormente perdía fuerza ya destellqba la luz de las velocidades y cuando lo apague ya no arrancó, le colocaron el escáner antes de apagar y daba error en comunicación de computadoras la verdad no se q hacer si pueden ayudarme y si tienen algún número de alguien q vea estos problemas gracias
Andy melgar de Guatemala hace 7 años  
AN

Mi carro ya no arrancó

Mazda 3 2006 full 145000 kms
Empezó a prender y apagar luces de ABS Y FRENÓ posteriormente perdía fuerza ya destellqba la luz de las velocidades y cuando lo apague ya no arrancó, le colocaron el escáner antes de apagar y daba error en comunicación de computadoras la verdad no se q hacer si pueden ayudarme y si tienen algún número de alguien q vea estos problemas gracias
Andy melgar de Guatemala hace 7 años  
AN
1 caso 

Le baje la culata y no quiere arrancar no sé si deje bien los punto de

Mazda 3 2013 Masda3 Skyactiv  7000 kms
Le baje la culata y no quiere arrancar no sé si está bien la cadena de tiempo necesito ver si está buena la cadena de tiempo o por otra razón pueda a no arranque le pongo el escaner y no tierra código de falla
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Gustavo García de El Salvador hace 7 años  
GU

Problemas en caja

Mazda 3 2005  163000 kms
Buenas tardes tengo un mazda 3 motor 2.3 caja triptonica el cual tiene problemas de caja se coloco el scanner y saco esto Informe de registro de fallos generado por Torque para Android ================================================= VIN del Vehículo:JM1BK323551330617 Fabricante del vehículo:Mazda ID calibración del vehículo:No está presente Registro de errores actual ------------------ ECU no reporta fallos Pendiente de registro de errores ------------------ ECU no reporta fallos pendientes Registro de errores históricos ------------------ ECU no reporta fallos histórico… Leer completa
Nelson mejia de Honduras hace 7 años  
NE

Problema con luz "AT" y aceleración.

Mazda 3 2010 4 puertas, motor 2.5 61100 kms
Mi auto básicamente tiene el famoso problema del "AT", desde hace una semana encendió y ahora el auto perdió potencia en la aclaración, no termina de acelerar, y tras un tiempo solo te pega un empujón. Lo lleve al taller, y me dijeron que le hicieron pruebas por computadora de todo y que no le encontraron absolutamente nada, pero que el fallo sigue... ellos creen que posiblemente el fallo esté en la caja.
Matias93 de Guatemala hace 7 años  
MA
1 caso 

Sonido en el tablero

Mazda 3 2008 4 puertas sedan  66000 kms
Hay un sonido en mi tablero que suena tiiiiiiiiiit cada minuto pero ese sonido es del tablero le hice el test al tablero y me sale el código 14 on quiero saber que es ese código y como lo puedo arreglar quisiera que me ayuden por favor
Dieguiño de Estados Unidos hace 7 años  
DI
2 casos 

Prendo mi guagua fría coje reversa y cambio 1

Mazda 3 2004 2.3 4 puerta  2500 kms
Sigo asiendolo varias veces reversa y D y llega el momento que queda en neutro. Me dijeron q era la computadora la compre y sigue igual. Si la corro se queda solo en cambio 3. Si enfreno y la pongo en reversa se quedan en neutro alguien me puede decir q es? Ya le cambie la computadora y el silinode y sigue igual
Maiky de Puerto Rico hace 7 años  
MA
1 caso 

Problemas con la transmisión los selenoydes

Mazda 3 2006 Mazda3 10000 kms
Se reparo la transmision y ahora indica q hay fallo en los selenoides y cuando se enciende el auto del 1 brinca rapido al 2 luego al 3 y de ahi no cambia ahora el me indicaron que lleve la computadora a escanear
Dolly de Puerto Rico hace 8 años  
DO
1 caso 

Check prendido

Mazda 3 2007 1.6 160000 kms
Necesito una ayuda urg mi mazda 3 1.6 tengo el check prendido como soluciono eso ? Lo escanie tengo error P0123 y P0032
Josenrique de Ecuador hace 8 años  
JO
3 casos 

Le puse la bateria al carro mazda 3 con el switch pasado

Mazda 3 2005 mazda 3  130000 kms
Le puse la bateria al carro mazda 3 con el switch pasado y sono muy feo sera que me quemo la computadora gracias
cananama de Venezuela hace 8 años  
CA

Problema de transmisión no tira las velocidades ya Le cambie el seleno

Mazda 3 2006 nazda 3 103000 kms
Tengo problemas con la computadora mazda3 2006 la numeracion es u0101 donde la puedo comprar barata programar barata
gladys cruz de El Salvador hace 8 años  
GL

At se enciende al rato

Mazda 3 2009 Sedan 90000 kms
Tengo un problema antes todos los cambios cojia pero patinava y patiava la 2 despues se enciendie el at lo lleve al teller lo arreglaron todos entran bn pero despues de un rato se enciende el at y golpea la primera y la reversa por favor el q sepa la solucion decirmelo le cambiaron computadora cuerpo de valvulas selenoides todo
Jc cortes de Colombia hace 9 años  
JC

Me detectaron un problema de vacio ke afecta un cilindro

Mazda 3 2009 MOTOR 2.0 96000 kms
El codigo ke salio en el scanner es el p0300 fallo de encendido multiple en algun cilindro !! alguien sabe ke tan grave es y si es facil de solucionar ?? el carro tiene 96000 millas
EL MARRUFIO de Estados Unidos hace 9 años  
EL
10 casos 
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