Estaba cambiando junto con el electricista los conectores de los inyectores y un conector que me estaba dando problemas con los cambios, ese conector habia que moverlo para que se apagara la luz AT del tablero. El conector estaba malo los terminales estaban sueltos noté que el conector estaba lanzando chispazos procedí a quitarlo rápidamente y el carro se apagó, terminé de arreglarlo y lo conecté para mi sorpresa ahora el carro no enciende y me prenden la luz de un carrito rojo con una llave adentro y la luz AT, ya probé cambiando el fusible F69 de la fusilera del pasajero y desarmando el relec del starter confirme que el arranque si funciona presionando el relec pero igual no manda señal a la bomba de gasolina, me dicen que el carro se bloqueó o que la computadora se descontroló ¿los expertos en la materia que me recomiendan?
Se activó el inmovilizador,por el corto,revisa los fusibles de 20 amperios en la pjb,debe haber alguno quemado,es difícil que se descontrol la computadora con tanto fusible que la proteja.
Hola gracias por responder hoy estuve con el mecanico revisando toda la fusilera (la de adentro y la del motor) y no encontramos nada anormal, le conectamos el scanner y no leia la computadora desmontamos la computadora y la mandamos a revisar cerca de la universidad de carabobo ( por si alguien está interesado) mañana me darán respuesta.
Bueno hoy me llamaron y me dijeron que se quemó la ECU un componente principal de la computadora toca buscar una computadora nueva, es dificil conseguirla?
Raro que te digan eso,sólo tienes que buscar una con las mismas letras de referencia y programarla,labora opción es comparar lobqie llaman matrimonio que consiste en ecu,tablero,Antena y llave. Con esto no necesitas reprogramar
Mañana voy por un segundo diagnostico a ver que me dicen, muchos me han dicho que es raro se que son delicadas pero no termino de convencerme de que este mala 100%