Le eh cambiado el empaque tres veces y solo dura 15 días y vuelve a chorrear no dura nada, q puede ser?
El enfriador no está fisurado ni roto.

Comenzó a tirar aceite el auto por Su parte baja. No creo q este fisurado. Cómo puedo repararlo o conseguir las piezas originales y correctas

Buenas noches a todos, pongo este post esperando puedan ayudarme. Hace como 20 días mi carro me marcó la luz AT y check en el tablero, se detuvo, aceleraba pero no avanzaba, tenia que apagarlo y prenderlo para borrar el error y así hasta llegar a mi casa (estaba como a 300 metros). Estacioné el vehículo y llamé al mecánico. :no: Al revisarlo se dio cuenta que se había arruinado el radiador o enfriador de aceite de caja y mezclo agua y aceite de la caja, por lo que se dreno el aceite y se puso uno limpio, incluso se cambio 2 veces para asegurar que no quedara nada de agua, luego limpio el cue… Leer completa

Cambie el enfriador de aceite de la transmision automatica porque se recalento y se paso el agua al aceite de la transmision desde ahi quedo golpetendo al hacer los cambios

Buen día estimados, tengo un mazda modelo 2012 skyactiv al cual se le averió el enfriador de aceite de la caja y se mezclo el refrigerante introduciéndose a la caja, el mecánico limpió y cambió el aceite el cuál lo volvió a cambiar una semana después y aún salió un pequeño residuo de agua, pero el problema que me está dando es que cuando el carro comienza a revolucionar como que patina un poco y tiembla en las 2mil revoluciones, yo quisiera atribuirle esta fallita a un cargador o a una candela, pero casualmente me comenzó a hacer esto cuando se metió el refrigerante a la caja, alguien me puede recomendar o indicar si es posible que la caja se haya dañado y qué puedo hacer?, gracias de antemano.

La caja de velocidades toma presión en la varilla del medidor.
Se le quito el horrin que lleva la varilla para que no la mantenga pero el problema continua.
Tambien se le cambio el enfriador de aceite por cualquier tipo de fuga pero el problema es él mismo

Por que el deposito de agua tiene aceite de la caja
Cambien el enfriador de aceite de la caja y cambie todo el aceite de la caja por que se miraba sucio por el agua y cambie el refrigerante será que ahí ya esta resuelto el problema o más adelante tendré fallas en la caja de cambios

Vi el nivel de aceite de mi caja y me di cuenta que tenía un poco de agua al parecer se le colo el agua por el enfriador de aceite. Quiciera me aconsejaran que puedo HACER a un que lo que me dijeron. Es que desmontar la caja y HACER una limpieza pero me sale carísimo habrá otra opción que me pueda. Dar se los agradecería por favor

Me empezo a patinar la transmision de un dia a otro, ni para atras ni para adelante. Le reconstruyeron la transmision y cambie el enfriador de aceite de la transmision pero al calar micarro se prendio de inmediato el Check inge y el AT. Le metieron un scanner y arrojo falla en un Celenoide.
El mecanico me dice que puede ser la computadora. Mi preocupacion es que si no se le cambio el celenoide me vuelva a pasar agua a la transmision. A alguien le ha pasado???

Realice un recorrido en auto a 140 km/Hr , se encendio señal AT y Check ING y el vehiculo sonaba extraño como de presión aceite, perdió fuerza y las marchas se pusieron locas, al llegar a la casa en retroceso se movía solo con alta aceleración, al otro día lo llevo a taller, no tenia prendida AT y Check ING y el sonido ya no estaba, pero las marchas 1,2,3 entraban extrañas como medias tardías o forzadas, mecanico chequea barilla y aceite estaba rosado, decidimos sacar aceite y tenia agua, revisamos enfriador de aceite estaba bueno, yo realice creo una mala practica de tirar agua al motor y ing… Leer completa