Mi carro empezó a presentar problemas con los cambios, lo lleve donde el mecánico me aseguro que era la caja automática se cambió absolutamente todo lo que correspondía a la caja automática, me lo entrego quedó bien al tercer día empezó a presentar fallas prendiendo el AT en el tablero, lo lleve nuevamente donde el mecánico para que lo volviera a revisar, le volvieron a revisar toda la caja, hizo las respectivas pruebas y siguio con las fallas, es allí donde se opta por cambiar la computadora, trabajo u la días bien y empezó nuevamente a presentar fallas, el AT sigue prendido en el tablero, los cambios los bota con un brinco, lo mismo que la reversa...aún no encuentran la falla del carro.
Y le colocaron el scanner? independientemente que el técnico tenga mucha experiencia, lo recomendable es colocarle el scanner, este te da un diagnostico de las posibles causas, muchas veces es algo simple y te hacen cambiar todo el kit que es costoso.
Buenas tardes me pasaba lo mismo el carro metia cuarta llegaba mas o menos a 60 km y la botaba y marca AT en el tablero y de ahi golpeaba cuando metia los cambios igual en reversa lo lleve a varios mecanicos decian que era la caja le cambiaron todo despues siguio igual con la misma falla ya decian que era algo electrico lo lleve al electrico y lo revisaron vieron que el abs no tenia comunicación con la caja intentaron repararlo pero no sirvió se compro el modulo del abs y al parecer ése era el problema