Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Se apaga en marcha SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011 Sport 2.4 lts 4x4 at 131000 kms
Estando en marcha se detiene y enciende la luz del check engine. Lo escaneé y arroja código P0335 y P0339. Además al girar totalmente pega tironcitos desde ambos lados como que no giraran bien las ruedas. Es del sensor del cigueñal? Gracias.
Manu de Chile hace 8 años  
MA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
'A' del sensor de posición del cigüeñal Mal funcionamiento del circuito - P0335 Compartir 8 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0335.html
ricardo de México hace 8 años
A' del sensor de posición del cigüeñal Circuito intermitente - P0339 Compartir 4 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Muerto o la batería débil

Read more: http://www.autocodes.com/p0339.html
Solucionado
Mejor respuesta (según Manu)
Manu de Chile hace 8 años
Muchas gracias amigo, problema solucionado.
David de Chile hace 7 años
Como lo. Solucionaste a mi me. Pasa lo mismo. CnHola mi patriot
Te fu de Chile hace 7 años
Como lo hiciste ?? A mí me pasa lo mismo
armando de México hace 8 años
Disculpa como lo solucionaste? Se tuvo que remplazar o solo lo limpiaste?
Juan de México hace 7 años
Como lo solucionaste??
Itamarhuematzin de México hace 7 años
Alguien lo hha podido solucionar tengo justo eñ mismo problema es intermitente pero muy peligroso pues se apaga en plena marcha
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Itamarhuematzin de México hace 7 años
Si es código P0339 y P0335 entonces cambiándolo ya soluciono el problema ? Pues se me hace raro un sensor trabaja aveces ? Yo entiendo que un sensor funcionó o no por eso mi duda de que mi problema es intermitente sobre todo en autopista
ricardo de México hace 7 años
Asi empiezan a fallar los sensores de cigueñal y el del arbol de levas en forma yntermitente ,hasta que ya no encienda el motor
Itamarhuematzin de México hace 7 años
Muchas gracias ya lo compre mañana lo llevo espero sea solo eso me estoy volviendo loco
Manu de Chile hace 7 años
Solo cambia el sensor CKP y listo! Además es barato a pesar que es original. El único problema es que no pude cambiarlo yo mismo porque está en un lugar de difícil acceso. En un rincón detrás del carter.
Itamarhuematzin de México hace 7 años
Perfecto ya lo compre mañana lo cambio espero sea eso si no me vuelvo loco jeje
jorge de México hace 6 años
Tengo una patrio 2008 y en la mañana siempre entran los cambios cuando la pongo en manual pero al rato ya dejan de entrar y se pone en automatico la falla en el escaner dice falla de entrada del sensor de rpm pero en la agencia me dicen que tengo que cambiar la transmision solo que nueva cuesta muchisimo alguien tiene esta experiencia de falla? soy jorge
José Luis Uriostegui de México hace 5 años
A mí me pasó la semana pasada que se apagó y encendió súbitamente mi Jeep patriot 2009 con las revoluciones bajas parpadeando el símbolo de motor y el testigo de antiderrape , la apague y luego la volví a encender , se borró los dos testigos y siguió funcionando bien , la pared y la escaneo con un scanner que tengo y no me arrojo falla a los 4 días volvió a hacer lo mismo pero ahora sí se prendió el foco de check engine y junto ala de auto antiderrape , ahora lo apague y scanie , y ahora sí me arrojo falla , PO335 , esto tiene que ver con el sensor de posición de Cigüeñal, fui lo compre y se lo cambie , borre código de falla y ya tengo 5 días y ya no se presentó modo de falla nuevamente , espero y esto les sirva , el costo de el sensor es de 580 peso en AutoZone marca Duralast y dan 6 meses de garantía , suerte
Javier Alejandro esparza de México hace 3 años
Me paso lo mismo pero me prende simbolo de rayitos y se le sube la aceleración sera el mismo sensor
José Luis Uriostegui de México hace 3 años
Puede ser , pero sería recomendable que lo acabes par ver si te da la falla real
Juan Gomez de México hace 3 años
Gómez,
Buen día,
Mi patriot 2015 se apaga cada que pongo el aire acondicionado en servicio, aparece la señal de el auto derrapando como en curvas, y se apaga totalmente cuando esta en marcha. Alguna recomendación? Gracias de antemano
Juan Gomez de México hace 3 años
No tiene problemas para arrancar de nuevo y no registra este problema cuando no trae en servicio el aire acondicionado, le cambié el cuerpo de aceleración pero sigue haciendo lo mismo.
José Luis Uriostegui de México hace un año
@Juan GomezYa le cambiaste el empaque del múltiple de admisión , está falla también se manifiesta cuando el empaque está ya bienndesgastado y hay fuga de vacío
Angel Jordan de Bolivia hace 3 años
Tengo un patriot 2013 noto la falla cuando calienta y estoy en marcha un una subida continua se apaga el motor y dejándolo una 30 minutos enfría y enciende nuevamente ya me ocurrió unas 3 beses en el mismo camino no hay ninguna señal de mal funcionamiento, algún consejo gracias
ricardo de México hace 3 años
Revisa los termostatos pueden no estar abriendo correctamente
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Se apaga como que pierde aceleración suena una alarma de sonido y se a SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 2.4 automática  130000 kms
Al arrancar muy bien pero al ir conduciendo como que pierde potencia inicia una alarma y se apaga la vuelvo a encender y el problema se va pero al seguir conduciendo vuelven las alarmas y se apaga
Nico de México hace 8 años  
NI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio los filtros y el aceite mopar cvtat +4 a la transmision ,se debe cambiar cada 25,000 KM. si no se recalienta y presenta ese fallo.
Ruby de México hace 3 años
Hola. Cómo te puedo contactar ? Me urge que revises mi patriot por favor.
Nico de México hace 8 años
Ya le hicieron la afinación a la transmisión cambio de filtro y aceite, como se le prendía el rayito de falla de cuerpo de aceleración hice lo recomendado con el aditivo en el tanque de gasolina y escanie nuevamente la unidad (no aparece ningún código), el problema de que se apaga continua que otra cosa podría ser
ricardo de México hace 8 años
Que limpiador de inyectores se le puso , el que recomiendo es marca RESTORE, es americano y si esta muy sucio puede ponerse hasta 2 botellas juntas a un solo tanque.
Nico de México hace 8 años
Si esa marca fue la que utilice cuesta 144 $ la botella,
ricardo de México hace 8 años
Habria que revisar bujias ,si estan buenas recalibarlas, revisar cables de bujias si tiene ,las nuevas no traen , la bobina puede mandar chispa debil a las bujias en ralenti y se apaga el motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nico)
Nico de México hace 8 años
Si ya se le cambiaron las bujías y efectivamente estas ya no traen cables, ayer después de que le hicieron la afinación volvió a presentar la falla, como le comento la autoescanie y se prende el rayito en rojo, me desespera un poco por que las reparaciones no son nada baratas.
Gabriel Ríos de México hace 2 años
Ya no busques mas, tienes q cambiar tu cuerpo de aceleracion, esa es la falla del rayito en rojo. Ami me paso lo mismo
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque ,se debe de cambiar a los 100,000 KM. maximo si se usa gasolina limpia y de buena calidad , en mi neon se lo cambio cada 80,000 KM. porque la gasolina en mexico es de muy mala calidad a comparacion de las de usa, que es el fabricante de estos vehiculos.
Nico de México hace 8 años
Se continua con el problema y fui a que le hicieran un diagnostico por computadora y arrojo lo siguiente. P0315 sensor del cigueñal
P0300 falla cilindro
P0420 falla catalizador
P2017 imrc
Problemas de vacio
Me estan cobrando una cantidad bastante alta por revisar, es posible que tenga todas estas fallas si la camioneta andaba muy bien
Gabriel Ríos de México hace 2 años
La computadora se protege. Solo cambia el cuerpo de aceleracion y se solucionan Las demás fallas. Contactame
ricardo de México hace 8 años
No te asustes ,pueden ser fallas historicas registradas anteriormente ,que no se borraron de la memoria de la computadora, y algunos talleres aprovechan la ignorancia de la gente para cobrar las perlas de LA VIRGEN. Autoescaneala: conecta la llave en ON 3 veces seguidas ( sin arrancar) a la 4 parecen en el odometro los codigos de falla ,registrados por la computadora. Ten papel y lapiz para apuntarlos. Al finalizar la done ( fin de escaneo).
Nico de México hace 8 años
Ya lo hice y no aparece ningún código, solo continua con el problema de las alarmas y se apaga cree que sea la bomba de gasolina?
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente, debe ser el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina debe estar ya tapado. Se debe cambiar cada 80,000 km. esta dentro del tanque ,si lo consigues suelto ,sale barato. Ya aprendiste a escanearla, y que no te vean la cara ,para cobrarte lo que les de la gana. Milagro no te dijeron que es la COMPUTADORA.
Nico de México hace 8 años
Al fin de mucho tiempo le cambiaron el sensor del cigueñal y limpiaron el cuerpo de aceleración y ya el problema de que se paraba quedo resuelto, pero continua sonando una alarma da dos bip, pero no marca ninguna alarma el tablero, esto pasa cuando voy manejando y dejo de acelerar
Uhdz de México hace 6 años
Cómo solucionaste el problema de la alarma? A mí me pasa lo mismo.
TONITOXELA de Guatemala hace 8 años
Amigos, estuve buscando por todos lados como solucionar un problema con mi Jeep Patriot 2,011, ya que se encendia la luz o testigo del cuerpo de aceleracion (el rayito rojo dentro de dos parentesis inversos) cuando menos me lo esperaba dejaba de acelerar y no pasaba de 2,000 o 2,500 revoluciones. Apagaba la camioneta y la volvia a encender, caminaba un poco y otra vez el mismo problema. Limpiamos el cuerpo de aceleración (claro sin tocar la aletas para que no se desprogramara) funcionaba un par de dias y volvia el problema... Pero SORPRESA MI MECANICO ENCONTRO EL PROBLEMA Y LA SOLUCION...!!! PROBLEMA: La camioneta tenia una fuga en el radiador y en una ocasion se sobre calento el motor por perdida de liquido refrigerante, debido a las altas temperaturas, el manifould o los tubos plasticos que salen al escape desde la culata del motor, se torcieron ligeramente en la base (que pega con el motor) y habia entrada de aire, era minima pero ese era el fallo que marcada como que el cuerpo de aceleración estaba mal. SOLUCION: Quitamos temporalmente los tubos se lijaron hasta lograr que tomaran la forma plana que debe coincidir con la forma de la culata-motor Y EL PROBLEMA SE TERMINO...!!! Creanme que me llevo varias semanas de busqueda y fue una solucion tan sencilla que realmente estoy muy contento, ya que mi camioneta ya no falla y el costo fue infimo. Espero que les sirva mi comentario y si desean mas informacion con gusto... suerte.
Josue de México hace 5 años
Tengo una Jeep patriot modelo 2008 4*4 4 cilindros el prolema es k no acelera más de los dos mil revoluciones la velocidad que alcanza es de 60 kilómetros acelerador asta el fondo quiero saber que le falla le e echo el autoescaner y ay beses que jala bien pero cuando la vuelvo a entender otra ves lo mismo
ricardo de México hace 5 años
Ya se le cambio los filtros y el aceite mopar cvtat +4 a la transmision
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Se apaga frecuentemente SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008  150000 kms
El,problema que fin la camioneta es que se apaga, Momento que se enciende. Puede hacerlo hasta seis siete veces, después vuelve a encender y ya no se apaga... La he llevado a la agencia cuatro veces y no han podido hacer nada, porque la computadora no detecta la falla... Estoy desesperada... Ojalá pudiera ayudarme...
Magali de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que no detecta el chip de la llave y se apaga. Tiene prendido alguna lampara de advertencia. ? si el funcionamiento es correcto. Resetala: conecta la llave en on , pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta la llave en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Magali de Estados Unidos hace 8 años
Como conecto la llave en on? Tengo que llevarla a un taller? O tengo que comprar una llave nueva...? Para así dejar de batallar... Muchísimas gracias por su contestación... Muchas gracias Ricardo
ricardo de México hace 8 años
Conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas la llave en off. Asi debe volver a la normalidad.
Magali de Estados Unidos hace 8 años
Pues ya lo hice, el problema con esta camioneta es que no siempre lo hace... Algunas veces enciende sin ningún problema y ahora está así, espero que así siga y ya no tenga más problemas... De antemano agradezco su atención...
Guillermo maturana de Chile hace 6 años
Tengo un Jeep patriot se bloquea en duende el motor no funciona la pa pantalla no funciona el cambio desconectado la batería y la conectó y funciona
Magali de Estados Unidos hace 8 años
Ojalá que la falla no continúe, la verdad he gastado más de 1500 dólares, en cambio de piezas... Desde. Cuerpo de aceleración y varios sensores que supuestamente no funcionaban:. Pero la verdad que la camioneta no trae ni un solo foco prendido... Y no tiene ninguna otra falla... En todos esos cambios los hicieron en la agencia y la última vez me dijeron que era la computadora, la cual no que cambiar, porque es muy cara y sentí que solo estaban adivinando... Y la verdad que ya no sé qué hacer... Yo hasta bromeando digo que está embrujada... Jajaj...gracias
Miguel García de México hace 4 años
Hola que tal sé qué tiene algo de tiempo este comentario pero a mí me pasa algo similar o mejor dicho me pasó algo similar varias veces se me apagó o incluso quedó muerta sin ninguna reacción electrónica prácticamente muerta... vi algunos comentarios que decían que quizás la batería podría estar fallando y debido a que las computadoras de esta marca son muy especiales entran en modo de protección... por eso se apaga todo o en algunos casos solo se apaga el motor! Cheque mi batería tenía un buen voltaje el regulador trabajaba bien y no existe ninguna falla pero un día mi mecánico de confianza le revisó de pies a cabeza todo y se percató de que las terminales de la batería se encontraban un poco flojas era prácticamente nada parecieran que estaban normales no se movían a simple vista ni nada pero las ajustó bien y Santo remedio los problemas desaparecieron y jamás me imaginé que algo tan sencillo llegase a ser un dolor de cabeza,, saludos.
ricardo de México hace 8 años
Sugerencia. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Cuando por algo notes un mal funcionamiento o prenda el check engine o cualquier otra advertencia. Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Saludos desde chetumal q,roo. Mexico.
Pilar de Chile hace 7 años
Ricardo hola consulta se puede echar dos veces al tanque de gasolina el limpiador de inyectores. O basta con una sola vez?
ricardo de México hace 7 años
Si es primera vez que se le aplica un limpiador de inyectores RESTORE incluso puede ponerse 2 botes a un tanque de gasolina. Lee las instrucciones
Magali de Estados Unidos hace 8 años
Pues lamentablemente la camioneta se volvió a apagar...😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭 siguió igual
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneala con el procedimiento ,para ver cual es la falla , ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Magali de Estados Unidos hace 8 años
No se lo he cambiado se lo he cambiado... Mira prende inmediatamente, no batalla pata prender. El problema es que se apaga... Empieza bien pero como que se le acaba la fuerza y no tiene suficientes entre gasolina... La vuelvo a prender y rápidamente prende, pero si se apaga cuatro o cinco veces la sexta ya no quiere prender, tengo que dejarla un minuto y rápidamente vuelve a encender...pero le voy a llevar al taller par que l cambien de el filtro de la gasolina... Ojalá,sea eso... No sabes cómo te agradezco tu atención...
Oxcan de México hace 8 años
Eso me ha pasado con otros vehículos mi mejor recomendación es que cambies los sensores de cigüeñal y de árbol de levas, cuando empiezan a fallar, no prende el check engine pero si se para el motor y lo puede hacer varias ve'es sin razón aparente, los sensores de autozone salen buenos y son de precio medio. Espero te ayude a solucionar tu problema.
Magali de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias Oxcan... Mañana la voy a llevar al taller... Y voy a tomar por cuenta tu consejo... Se lo comentaré al mecánico...agradezco tu atención y tu tiempo...saludos desde Mcallen Texas
Juan de México hace 6 años
Nada Más lava el cuerpo de aceleración (válvula Jack)y eso es todo ya no seva apagar
Solucionado
Mejor respuesta (según Magali )
Magali de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias... El,problema se soluciono... Le pusieron la computadora y hasta ahora todo muy bien... Gracias por todo.
Adelaida de Puerto Rico hace 6 años
Disculpa la pregunta... Pero con que se solucionó finalmente el problema?
Mar12 de México hace 4 años
Hola. Tengo una patriot 2008 4×4 el problema que tiene es que la arrancó y se esta encendida pero poco a poco empieza a perder ponencia y se apaga aunque la acelere. Ya le cambie los sensores pero. Le lavaron el cuerpo de aceleración
Ya no veo mas...
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Se apaga en marcha y no acelera SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2014 4 puertas 49000 kms
Van dos veces que me pasa que voy en marcha y la manejadera se pone dura y no acelera pero el carro no se apaga. Y en la agencia me dicen que no es abosolutamente nada.
mary de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Le prende alguna luz de alerta. El rayo, abs, de estabilidad , el check engine en el tablero. ?
mary de México hace 8 años
Le prende el icono como si fuera en curva, que es muy parecido al de la estabilidad
ricardo de México hace 8 años
Ya la autoescaneaste para ver que le esta fallando ?
Solucionado
Mejor respuesta (según mary)
mary de México hace 8 años
Hice el autoescaneo y al final se quedo el rayo y el icono del motor
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
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La luz del tablero no se apaga. SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007  170000 kms
Lleve mi auto a cambiar el aceite y el filtro del aceite. La luz del tablero no se apaga. Me podria alguien contestar y decirme que puedo hacer muchas gracias.
Chilango de Estados Unidos hace 7 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chilango)
ricardo de México hace 7 años
Despues de un servicio hay que resetearla. Conecta la llave en on sin encender ,pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off.
Chilango de Estados Unidos hace 7 años
Mañana temprano voy a tratar lo que me dijiste que hiciera muchas gracias Ricardo.
Chilango de Estados Unidos hace 7 años
Le hice la prueba del acelerador no funcionó
Chilango de Estados Unidos hace 7 años
Tal Vez abra otra prueba que hiciera a mi auto si la encuentran envienla por favor gracias por la ayuda.
Alberto Gómez de México hace 6 años
Hola Ricardo, mi patriotas 2008, la lleve a qué le hicieran el servicio, afinación aceite y limpieza de inyectores, el mecánico me habla y me dice que las bujías, tienen aceite , que necesita cambiar el empaque , lo autorizo, se lo cambian y se prende el testigo del motor, lo regreso y se vuelve a prender, según ellos en el escaparate Po e existe un dispositivo para el oxígeno de la gasolina, lo limpiaron , le sacaron la gasolina y lo probé y volvió a presentar falla, vibra mucho me dice que son los soportes del motor. Ya no sé qué hacer , el testigo es el del motor es color amarillo.
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Alberto Gómez de México hace 6 años
De hecho si salió, no recuerdo el nombre pero me dijo que era algo que llevaba el oxígeno y que iba en el escape, lo limpiaron y volvió a presentar falla.
ricardo de México hace 6 años
Los sensores de oxigeno funcionan con eficiencia 80,000 KM. con limpiarlos no se soluciona ,hay que cambiarlo
Alberto Gómez de México hace 6 años
Ok ,muchas gracias, voy a checarlo con más detenimiento. Agradezco su colaboración y su tiempo.
Alberto Gómez de México hace 6 años
Según el el me comenta que cuando lavaron el motor , se pudo a ver dañado
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Se apaga, cuando esta haciendo alto. SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 1000000 kms
Hola buenos días, tengo un problema con mi Patriot 2007 Limited. Al momento de estar haciendo alto la camioneta se apaga y suena una alarma en el tablero. Aveces prende inmediatamente, pero últimamente tarda alrededor de 20 min en volver a prender. Se prenden los foquitos del rayito, el de estabilidad en el tablero. No hace ningún ruido de arranque. Ya se escaneo y marca varios errores: - Perdida de comunicación con la computadora. - Sensor de oxigeno 1. (se lo quitaron pero aun así se apagaba) - Alguna falla con la 4wd. (siempre me ha funcionado) (al borrarle los códigos con el scanner, pren… Leer completa
Chach de México hace 7 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ? Solo puede usar aceite mopar cvtf +4 con su filtro original.
Chach de México hace 7 años
Muchas gracias, lo voy a revisar. Pero es muy poco el tiempo que pasa para que se apague, dudo mucho que se caliente tan rapido, a menos que si sea por el lado del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
Chach de México hace 5 años
En mi caso el problema estaba con el chip de la llave, se cambió y programo de nuevo.
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No se apaga la luz de check engine

Jeep Patriot 2009 4x2 sport 2009 170 kms
Recientemente se realizo afinacion, cambio de bujias, cambio de aceite y limpieza de inyectores porque la luz de chech engine estaba encendida, el mecanico le metio el scanner y aparecio que necesitaba cambiarle una solenoide del arbol de levas, se cambio la solenoide y se quito la luz del chech engine, despues de usarla un dia la luz volvio a aparecer, la lleve de nuevo al mecanico y el codigo era el mismo, el de la solenoide del arbol de levas, solo que decia codigo almacenado, eliminaron el codigo y volvio a apagarse, el problema es que despues de un dia de uso volvio a encenderse.
Santi de México hace 8 años  
SA
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Despues de un servicio hay que resetearla: conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconectas la llave en off
promotor de México hace 8 años
Gonzalo; buenos dias he leído con interes tus comentarios sobre como se deben hacer los cambios del aceite a la jeep patriot, lo que en lo personal te agradezco esa valiosa información , ya que espero conservar por muchos años mi jeep y lo que comentas orienta para que podamos muchos conservar en buena condiciones el vehículo, nuevamente gracias por compartir tus comentarios, un fuerte abrazo a la distancia desde Oaxaca.
promotor de México hace 7 años
Gonzalo; buenos dias saludos desde oaxaca, te comento mi patriot 2013, automativa, esta fallando aparece la luz de check engine y la luz del rayo roja , loa han escaneado y borrado el codigo pero vuelve a aparecer, solicito tu orientacion y ayuda
ricardo de México hace 7 años
El rayo rojo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion, Y por seguridad la computadora disminuye la velocidad para que sea llevada a servicio.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
josé WR de Perú hace 7 años
El rayo rojo es por que esta malogrado el termoswich (verifica que este bien conectado) , si al encender el vehículo esta funcionando el ventilador del radiador entonces tiene que cambiarlo
RENE de Chile hace 7 años
Mi Chevrolet captiva 2.4 año 2012, 67.000 kms. agrega un nuevo problema, además del encendido del airbags, el check engine después de un rato de funcionamiento del motor, se enciende y solo se apaga al desconectar la batería, variando el tiempo de la pana. Lo expuesto en OPINAAUTOS, me ha permitido entender un poco mejor el problema. Mi duda, por donde comienzo a experimentar a fin de superar este problema. Al lavar el chasis, la pana se presenta mas pronto, según lo observado.
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanearla para ver que codigo de falla registra
RENE de Chile hace 7 años
Mi Chevrolet Captiva 2.4 año 2012, 67.000 kms. la considero un muy buen automóvil, pero este problema de check engine, el cual estimo se ha presentado después de una reparación a caja de embrague, personal mecánico con poca experiencia en estas máquinas, me ha hecho dudar el continuar con ella. El costo de posibles repuestos, escapan a mi presupuesto. Solo desconectando la batería y volverla a conectar, supera el problema por un tiempo distinto, lo que me llama la atención. Igualmente después de un lavado de chasis, en mas breve plazo se presenta el problema; que hacer?.
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Se encendió el foco de motor, no se apaga

Jeep Patriot 2008 4 cilindros 165000 kms
Hasta ahora no he notado ningún defecto, tiene un mes que se le realizó el servicio cambio de aceite filtros etc.
Frenos. Salí de viaje a queretaro todo bien. A los dos dias se encendió el foco de motor y no se ha apagado. Que debería revisar!?
Mayra de México hace 8 años  
MA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas por la computadora , apunta los codigos que arroje ,al finalizar sale la palabra "done"
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Conduciendo al acelerar se apago la camioneta como si se ahogara

Jeep Patriot 2011 Limited cvt 2.4L 58000 kms
Buenas tardes el problema que presenta es que una vez en marcha a una velocidad de 70 km/hr y pisar el acelerador para rebasar la camioneta perdio potencia y se apago, con el impulso me orille e intente arrancarla lo cual encendio inmediatamente pero con el check engine fijo, circule de manera lenta hasta ki casa sin acelerar mucho y no se apago ya el auto, el testigo cabe decir se apago solo despues de unos 30 minutos. Intente autoscanear pero no me arroja nada. Ni siquiera la palabra done. Que puede ser? Mala gasolina, sensor de oxigeno, de cigueñal, cabe decir que se siente lenta en arranque como que tarda un poco en desbocar. Saludos y gracias
Moropeza de México hace 8 años  
MO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se recalento la transmision cvt. Ya se le cambio los 2 filtros y el aceite cvtf + 4 a la transmision ? se debe de cambiar cada 25,000 KM. para no tener esos problemas.
Miguel campos de México hace 5 años
Tenía la misma falla,limpia con. Cleaner eléctrica dieléctrico spray , la cajas de fusibles deben estar sucias posible sea eso ,a mi me hacia como si se desconectara. Y se solucionó ,estaba muy sucio.
Moropeza de México hace 8 años
Si se le cambio el aceite a la transmision a los 53000 km y tiene ahora 58000, lo raro es que no falla nada si estoy parado aun acelerando a fondo no pierde ritmo las revoluciones. Solo es cuando va en marcha.
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente las cvt patinan las bandas y pierden traccion, ese es el 2o. Problema que presentan. El diseño de esa cajas las copiaron por NISSAN de la motonetas automaticas de transmision de banda ,que para ahorrar combustible y hacer mas rendidores sus vehiculos varias marcas le siguieron la idea, pero resulto un fracaso por los defectos que presentan al grado que pierden la traccion totalmente. Por eso en el 2014 JEEP volvio a las transmisiones automaticas hidraulicas convencionales.
Martín de Estados Unidos hace 8 años
Que puedo hacer tengo el mismo problema con que pierde fuerza al subir las montañas y después de unas horas vuelve a responder normal
Moropeza de México hace 8 años
Solucionado el problema era el sensor de cigueñal. Saludos
Rulo de México hace 7 años
Mi problema es similar , perp solo se prende la alerta un rayito y se arrana y se acekra y desacelera y se quiere apagar...sera lo mismo
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
ricardo de México hace 7 años
P1281 CHRYSLER - el motor está frío demasiado largo Posibles causas - Nivel del refrigerante del motor es demasiado baja - Termostato defectuoso

Read more: http://www.engine-codes.com/p1281_chry…
Jose rios de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigos buenas tardes tengo una jeep patriot 2008 me acaba de presentar un problema al encender como q si fuera el bendix le compre la marcha y ase lo mismo le cambie sensor de sigueńal y bujias y ase lo mismo lo raro que la prendo y la apago y prende rapido como si nada pasara nomas se enfria 10 min y me cuelve a presentar el problema al encender como si fuera la marcha
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Demora en encender y se apaga cuando estoy en marcha

Jeep Patriot 2008 Compass 80000 kms
Hola, espero me ayuden mi compass 2008 estaba bien de pronto no enciende al primer intento, lo hace al tercer intento sobre todo después que esta parada 2 o 3 días, pero últimamente se apaga en plana marcha, me tiene un poco preocupado ya que estas fallas son sólo de vez en cuando. Que creen que pueda estar pasando.
andres de Perú hace 9 años  
AN
2 respuestas 
Raúl de México hace 9 años
Hola! pudiste encontrar la solución? la mia hace casi lo mismo. Saludos!
rofuentesg de Chile hace 9 años
Cuerpo de aceleracion.
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A veces no enciende y despues se apaga

Jeep Patriot 2009 sport 100000 kms
Realmente estoy desesperadotengo una Jeep Patriot (2009), el problema comenzo hace 4 meses lo encendía pero no arrancaba, no es la bateria porque ésta tenia 3 meses de cambio, cuando arrancaba dsepues de escasos minutos en alto se apaga completamente, al arrancarlo nuevamente despues de un tiempo suenan las alarmas y se enciende el testigo de la garganta electrica (el rayito) y el motorcito. Ya van siete veces que lo he llevado a la agencia y lleva dos cambios de computadora, sólo me cobraron la primera. En estos momentos me dijeron que la llevarian a la armadora. ¿Alguien más ha tenido tan desafortunadas fallas? en la agencia no han podido resolver el problema.
desesperado Alfredo de México hace 8 años  
DE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
En la agencia solo saben cambiar piezas y cuando no lo pueden solucionar ,responzabilizan a la computadora de las fallas. El rayito cuando enciende indica que el cuerpo de aceleracion es funcionando mal ,esto se debe a la gasolina que tenemos en el pais es de muy mala calidad comparada a la de USA que diseño este vehiculo. Si el motor esta ultimamente afinado y sus servicios al dia ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento,cuesta +- $150.00 en aurera ,walamart,autozone, si esto se lo haces 1 vez al año ,no volveras a tener estos problemas. Ya se le cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
Magali de Estados Unidos hace 8 años
Mquisiera saber si pudiste arreglar tu camioneta a mí me pasó lo mismo, pero no han podido arreglarla... Te agradezco tu información
desesperado Alfredo de México hace 8 años
Hola Magalí, todavía esta en la agencia, lleva un mes, según le van a cambiar la bomba de gasolina y la garganta electrónica. Espero recibirla y comentaré que pasó.
Gerardo de México hace 8 años
Yo tengo una 2008 y me pasó lo mismo la falla está en el tablero es de donde sale el mando a todos los dispositivos que mencionaste el problema es que debe ser un tablero o Clusters con idéntico número de fabricación si no algún dispositivo no enciende, yo lo cambie y todo funciona menos el claxon
desesperado Alfredo de México hace 8 años
Agradezco tus comentarios Gerardo, si persiste el problema probare tu splución. Gracias por tu opinión
Marvin de Honduras hace 3 años
Tengo una patriot 2011 seapagao en marcha solo medio suena el harranke lo sacamos esta bueno le llega biem señal tanbiem me marca la válvula de trote
Arturo de México hace un año
Llo tengo una patriot 2008 la mía empezó ano. Prender asta que activaba los seguros y los desactivo i arrancaba ahora llano arranco como que se bloqueó porque noce escucha la bomba de gasolina Ino prenden las intermitentes ni diricsionales Ino activa la alarma alguien puede ayudarme
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Prende el foco del aceite y no se apaga

Jeep Patriot 2007 4X2 109000 kms
Prende el foco del aceite y todo el tiempo esta suena la alarma de avizo
ERIK de México hace 8 años  
ER
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el nivel de aceite y viscuosidad, puede estar muy quemado, ese motor lleva aceite multigrado 5 w 20 , si se le puso otro puede ser la causa de la alerta , hay mala lubricacion.
ALEX de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi auto, es una patriot 2007, me prende la luz del aceite, solo cuando hago alto o en un tope, ya le cambie el aceite y filtro
Feli de México hace 2 años
Buenas tardes soy de Mérida Yucatán tengo una camioneta mazda cx7 turbo motor 2.3 año 2008 está prendido mi foquito del aceite no tiene ruido ni olor aceite completo pero no se apaga que podría ser si alguien me puede orientar o algún taller aquí en Mérida Yucatán que conozca que sean buenos mecánicos se los agradezco mucho
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de presion de aceite puede estar dañado
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Se apaga cuando va caminando y muestra esp y cuando cierro switch no ap

Jeep Patriot 2008 SPORT 117000 kms
Hola Buenas tardes. Mi camioneta comenzó a apagarse cuando va en camino y cuando cierro el switch de encendido para parar el motor queda encendida un tiempo y despues se apaga, me muestra control de estabilidad, un rayito en la parte izquierda del tablero, check engine, alta temperatura, ABS. Pero a veces no marca nada en el tablero y trabaja muy bien. La escanearon y muestra estos codigos. Marca cuerpo de aceleración. V0402
P0481
P0480
PO707
P0722
P0717
P0746
V140E
C121A
V0429
V0141
V0101
C2312
GIORR18 de México hace 5 años  
GI
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria que tiene es menor de 800 amps. Eso ocasiona todas esas fallas.
GIORR18 de México hace 5 años
Ricardo muchas gracias. Voy a calar una bateria de más amp pq la q trae es de 600. Espero y sea Sólo eso. Saludos
GIORR18 de México hace 5 años
Eso no es. Si trae la batería adecuada Ricardo.
ricardo de México hace 5 años
Cuanto tiene de uso la bateria, llevala a un centro de servicio lth a diagostico , es sin costo.
GIORR18 de México hace 5 años
Tiene 1 año y medio. Ya la lleve y me dicen q la bateria está bien.
Reymonfj de México hace 3 años
Tengo el mismo problema quien nos puede orientar
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Se apaga cuando le pongo gasolina

Jeep Patriot 2008 4x4  145000 kms
Hola! Desde que compre la camioneta hace 6 meses, cada vez que le pongo gasolina se apaga (sobre todo cuando hago la recarga de gasolina luego que baja de medio tanque). Me cambiaron la válvula de purgue del canister pero sigue haciendo la falla.

Tengo la luz del engine prendida y el codigo que me arroja es: P2004.

Qué puede ser??
Aaquino de Estados Unidos hace 6 años  
AA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
2004 JEEP - Control de admisión del colector de admisión Stuck Open Bank 1 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Gancho colector de admisión encuadernado o pegado Válvula de flujo del colector defectuoso El arnés de válvula de flujo colector está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de flujo del colector conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p2004_jeep.h… ve el video anexo
Jairo Alanís de Estados Unidos hace 3 años
Mi jeep patriot 2007 cada que le pongo gasolina corre un poco y si me toca la luz en rojo como que se ahoga y se me apaga solo lo pongo neutral y ya vuelve a encender
ricardo de México hace 3 años
Revisa la valvula de purga canister
Jairo Alanís de Estados Unidos hace 3 años
Gracias voy a revisarla
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Se apago y no arranca

Jeep Patriot 2007 4 puertas, 2.4 L 168824 kms
La camioneta estaba funcionando normal, la ensendi y en unos minutos se apago y se encendió el rayo rojo del tablero u el ESP, Ya no enciende, que le puedo revisar
Ricardo de México hace 4 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el cuerpo de aceleracion electronico es un defecto muy comun
David de México hace 2 años
Hola buen día, tengo una patriot 2011 primeramente se me detuvo cuando Iba manejando, dejo de acelerar, se escaneo y se cambió el cuerpo de aceleración, pero después de unos días la se me enciende el testigo de ABS y de estabilidad así como luego el de temperatura pero en color ámbar. Espero me puedan ayudar
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el cuerpo de aceleracion original mopar y se programo con escaner. Hay que escanearla
David de México hace 2 años
Si se le colocó el original pero al conectar el escáner no arroja ningún código, además como que le cuesta acelerar
ricardo de México hace 2 años
Si se programo con escaner el cuerpo de aceleracion ,revisa el sensor del pedal de acelerador
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Se apaga una vez que calienta.

Jeep Patriot 2010 4 x 2 2.4 L... Versión mexico 114000 kms
Al encender el auto en frío, corre bien... Pasando los minutos se calienta y se empieza a apagar. Ya se le cambio el cuerpo de aceleración, ya se cambio las juntas del múltiple de admisión...
Se revisa y nada... Ahora dicen que es la computadora.
Sal JC de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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MI jeep patriot 2015 se apaga

Jeep Patriot 2015 5 puertas 200000 kms
El auto enciende normal pero cuando empieza avanzar se apaga y se enciende una luz del sistema de estabilizacion un carrito con unas curvas, ya lo afinaron se limpio el tanque gasolina, se cambiaron, filtros, lo escaneo un electrico y no encuentra problemas de sensores ni de alternador, el problema es que voy manejando y se apaga y no le hayan que es alguien tiene idea que es, es un problema porque casi me chocan los carros que vienen a traves de mi porque al ser automatica no puedo moverla.
sergio tun de México hace 5 años  
SE
4 respuestas 
Leonardo86 de México hace 5 años
Algo similar me pasó a mí y era el sensor de posicion del cigüeñal
sergio tun de México hace 5 años
Hola gracias por sus respuestas efectivamente si fue el señor del cigúeñal ya loa cambiaron y queod listo
Alma de México hace 5 años
Me recomienda comprar una Jeep Patriot me gusta el carro pero quiero saber si me conviene
Ivanlara de México hace 5 años
Cambiando el sensor del cigüeñal se arregló?
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Con velocidad y en baja revoluciones y giro el volante se apaga

Jeep Patriot 2009  100000 kms
Cuando esta con velocidad y giro el volante rápido se apaga me ha prendido el símbolo del rayo pero cuando me hace la falla no me marca ningún testigo
federico de México hace 7 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleración,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale un limpiador de inyectores Restore ,va limpiar todo el sistema de inyeccion
federico de México hace 7 años
Ya le cambie el cuerpo de aceleración pero me sigue haciendo la misma falla
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
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Se me apaga el motor cuando estoy en una luz

Jeep Patriot 2007 4x4 limited 120 kms
Hola mi jeep se me apaga estoy parado en una luz y se siente como que se ahoga el motor y se apaga lo pongo en parking le doy star y prende de una ya le cambie los dos sensores de oxígeno el del mofle y el de arriba en el motor pero al día siguiente se me apago una vez igual alguien me puede ayudar
David de Estados Unidos hace 7 años  
DA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Bullet de México hace 7 años
Esto es lo mas congruente que han escrito
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Se apaga y al tratar de encender se escucha sin compresion

Jeep Patriot 2012 4 puertas  70000 kms
Le cambiamos el sensor del árbol pero sigue igual ahora del ciguenal y sigue igual
Jacv de México hace 6 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jacv de México hace 6 años
Resuelto, cambie los sensores de cigueñal y de albol.
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Mi jeep se apaga

Jeep Patriot 2007  19500 kms
Tengo una jeep patriot 2007, mi problema es cuando llego a bajar la velocidad se apaga como si se cortara la corriente y se enciende el anti derrape, y después batallo para encenderla ya que me tengo que esperar para que prenda
Paulina de México hace 3 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Llevala a escanear a un autozone , es sin costo
Paulina de México hace 3 años
Ya la he llevado y no marca nada primero que eran los sensores y después que el filtro de la gasolina pero nada de lo que salía era, pero sin mentir unas 7 veces le han metido el escaner y nada
ricardo de México hace 3 años
Esa camioneta lleva una bateria reforzada lth hi tec de 800 amps. De que capacidad en amps. Tiene
Catto74 de México hace 3 años
La lleve a varios talleres y me dijero. Que era la computadora que la mandarían arreglar, pero no deje que lo hicieran, aún conocido le pasó lo mismo y resultó ser el cuerpo de aceleración en los dos casos
Paulina de México hace 3 años
Puede ser por que también aveces cuando falla y la prendes no acelera solo llega a una velocidad y no da mas, y sabe como lo arreglo si lo lavo o lo cambio ?
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Se apaga se calienta

Jeep Patriot 2008 Limited 150 kms
No prenden los ventiladores y se calienta a un principio me decian q tenia el comprensor dañado la lleve con un electrico y me dice q es problema de computadora
Lopez de México hace 6 años  
LO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Conecta la llave en on , sin encender, desconecta el sensor de temperatura, si enciende el ventilador , el sensor esta malo.
Lopez de México hace 6 años
La lleve con un electrico le cabiaron los cables y funciona el avanico pero se veleve apagar
Lopez de México hace 6 años
Encieende el ventilador pero se apags de nuevo!! Esta mal el sensor?
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Parpadea luces de tablero,prende focos ABS y Brake y se apago

Jeep Patriot 2011  74000 kms
Hola buen día Tengo una Patriot 2011 la cual presenta la falla de que la luz del tablero como que parpadeaba, se sentía un ligero jaloneo esto pasó como 3 ocasiones, después la deje como 2 semanas parada y al encenderla otra vez lo volvió hacer pero ahora predio los focos de ABS y Brake del tablero ,lo puse en parking y se apago... Que serán?????????? Ayuda
Edgar de México hace 7 años  
ED
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si se cambio balatas o llantas ultimamente ,puede ser que se desconeto o daño algun sensor del abs en las ruedas.
Edgar de México hace 7 años
Pero eso tiene relación con que la luz del tablero parpade y a veces como que se quiera apagar??
Roy1993 de Estados Unidos hace 4 años
A mi me pasa lo mismo Edgar por favor ayuda urgente !! En Jeep Patriot 2014
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Se apaga en carretera solo con el AC encendido

Jeep Patriot 2011 Sport Automatica 86000 kms
Van 2 ocasiones en carretera que deja de acelerar la camioneta y se apaga por completo. Intento arrancarla y ya no avanza. Espero unos 20 mins y arranca sin problema y avanza. Después de varios viajes me di cuenta que esto lo hace solamente cuando tiene el aire acondicionado encendido y después de 30 o 40 mins de viaje a altas velocidades. Sin el aire encendido he viajado hasta 400 km sin ningún problema.
Tenía un problema con el compresor del aire acondicionado y pensando que eso lo generaba lo cambié pero el problema persiste. Lo esceneó un mecánico y no marca ningún error. Alguien con este problema que pueda ayudarme a encontrar la causa y poder viajar con AC, yo vivo en Cancún y es infernal viajar con las ventanas abajo y sin aire. Muchas gracias
Blademir de México hace 6 años  
BL
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Blademir de México hace 6 años
No me aparece nada, igual el mecánico me la escaneo y no sale ninguna falla! :(
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map, puede estar sucio, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Blademir de México hace 6 años
Ok, lo voy a intentar! Mil gracias, aviso si se resuelve
Blademir de México hace 6 años
Al parecer podría ser la bomba de gasolina, eso me dice un mecánico, será posible??
GRocha de México hace 6 años
Tengo el mismo detalle, ya no prendo el aire por lo mismo, pienso cambiar el repuesto de la bomba para ver si se soluciona, también en viajes de 200km sin prender el aire pero en subidas me pasa lo mismo, dejo enfriar 15 minutos y me da otros 40 minutos funcionando
Blademir de México hace 6 años
Amigo te funciono? Yo hice servicio mayor y mejoró mucho su rendimiento y torque pero el problema de la carretera persiste. Espero puedas compartir si te funciono con el repuesto o tuviste que cambiar la bomba completa, saludos.
Enrique de México hace 5 años
Buenas noches a todos, tengo el mismo problema, la camioneta se apaga cuando prendo el aire acondicionado, pudieron resolverlo? :(
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Se apaga a veces prende el che k y como a los 10 minutos arranca

Jeep Patriot 2011 Sport standar 108000 kms
Se m apaga y tarda 5 o 10 minutos y arranca ya le cheque sensor del cigueñal y de oxígeno le moví el arnés de la computadora y arranco estoy desesperado por que no puedo salir a carretera por temor a que me deje tirado ayuda por favor
Juan de México hace 5 años  
JU
8 respuestas 
Ivanlara de México hace 5 años
Marco! Me pasa lo mismo! Cómo puedo arreglarlo? Este es mi correo [email protected]
Coco de Estados Unidos hace 5 años
Necesito opiniones del jeep patriot 2007 quiero comprar uno y no se si salen buenos carros
Luzbing de México hace 5 años
Algun codigo de error?
Juan de México hace 5 años
Aparesieron la escanearon y aparecieron 2 codigos el p0335 y el p0113 pero se apaga el check end gine y y circula noral y se jalonea como si se le cortara la corriente o la gasolina cuando se para en unos minutos vuelbe a arrancar sin perder potencia ya le lave el sensor del cigueñal y el de oxigeno pero no estaban muy contaminados no se si podria ser el filtro de gasolina quisiera saber en donde esta para remplazarlo ya no se que hacer
Luzbing de México hace 5 años
El filtro de la gasolina esta dentro del modulo de la bomba de gasolina, dentro de tanque de gasolina, no es como otros autos que se encuentra fuera de tanque de gasolina.
Luzbing de México hace 5 años
P0335-crankshaft position sensor circuit

Hay que verificar voltajes salida de computadora a sensor. NOTA: El sensor es un componente magnetico y no solo con limpiarlo funciona de nuevo...

Possible Causes

Intermittent dtc

(f855) 5 volt supply circuit shorted to voltaje

(k24) ckp signal circuit shorted to voltaje

(f855) 5 volt supply circuit shorted to ground

(k24) ckp signal circuit shorted to ground

(f855) 5 volt supply circuit shorted to the (k24) ckp signal circuit

(f855) 5 volt supply circuit shorted to the (k900) sensor ground circuit

(k24) ckp signal circuit shorted to the (k900) sensor ground circuit

(f855) 5 volt supply circuit open or high resistance

(k24) ckp signal circuit open or high resistance

(k900) sensor ground circuit open or high resistance

Crankshaft position sensor

Powertrain control module (pcm)
1
Juan de México hace 5 años
Muchas gracias tendré que llevarlo a que revisen los voltajes pero eso lo hace un eléctrico o un Mecánico?
Luzbing de México hace 5 años
Un buen mecanico debe de tener el conocimiento para realizar el procedimiento anterior
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Se apaga en marcha

Jeep Patriot 2008 2.4 46820 kms
Buenas tardes tengo una jeep patriot 2015 sencilla el problema es que hace dos días de repente se apago en marcha cerre la llave la
Volvi a encender y prendio y se volvio apagar así unas 5 veces avance unas cuadras hasta parquearme y luego prendió normal luego me diriji a mi casa para que no me dejara tirada, entonces mas adelante sucedio lo mismo le di al carro hasta que queme el motor de arranque ya lo cambiaron y el carro prendio pero no hayamos la primera falla de porque se apaga porque eo mecanico creía que era por el motor de arranque pero no fue así, no lo he movido porque tengo miedo de acabarme el arranque de nuevo, ahorita lo prendi y prendio al llavazo :(
EMMA de México hace 5 años  
EM
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
EMMA de México hace 5 años
No marca fallas ya le metieron la computadora tambien y no arroja mas que bajo voltaje en una bobina pero dice el mecanico que por eso no se apagaria
ricardo de México hace 5 años
De que capacidad en amperes es la bateria , debe llevar una lth hi tec de 800 amps
EMMA de México hace 5 años
Es nueva tengo un mes con ella aprox y la compre en autozone la que marcaba que era para el carro
ricardo de México hace 5 años
Los repuestos de autozone no sirven. Verifica si es de 800 amps.
EMMA de México hace 5 años
Si es jeje yo compro ahi las de los carros del trabajo y duran bastante no he tenido problemas con ellas bueno no me duran ni un mes ni dos :/
EMMA de México hace 5 años
Si duran 2-3 años aprox sacan del apuro
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No se apagan los motoventiladores.

Jeep Patriot 2015 2.4l Aut Gasolina 120000 kms
Buena mañana compañeros. La camioneta trabajaba muy bien ninguna falla ni testigos. De un día para otro se le empezó a subir la temperatura arriba de la mitad del aparato. Ahí empeze a poner más atención al comportamiento del motor y note q los ventiladores no se apagan. Empezamos por termostatos o sensor de temperatura ? O q más podrá ser de antemano gracias y buen fin de semana
Jorge de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Los termostatos no deben de estar abriendo correctamente, consigue los originales mopar
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No se apaga el sensor de aceite

Jeep Patriot 2007 2.4l Man Gasolina 4 199900 kms
Se prende y apaga en el tablero el foco del aceite
Franco de México hace 3 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Si esta completo el nivel y en buen estado el aceite sintetico ,revisa el sensor de presion de aceite
Edgarmo1090 de México hace 2 años
Si de echo tengo como 3 o 2 meses que le Hice el cambio de aceite le pues el que lleva de agencia, disculpa y ese sensor es el que va en la caja de válvulas ?
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Check engine parpadea, se apaga camioneta

Jeep Patriot 2007 4 puertas 2,4L 135000 kms
Buen día! Mi Jeep Patriot 2007 presenta luz check engine intermitente y prende, avanza una corta distancia y se apaga, luego no quiere prender de nuevo, podría ayudarme, por favor? Saludos!
Patty de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Luzbing de México hace 5 años
Es necesario escanear para sacar codigos y poder orientarte.
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se apaga y tarda en encender, marca sensor de cigüeñal defectuoso o en

Jeep Patriot 2008 4 puertas,  105000 kms
Se apaga al estar encendida y en movimiento, maraca el código de sensor de posición de cigüeñal, ya se le cambio una vez, aclarando que en esa ocasión el sensor salió ligeramente mojado de aceite, no se si de caja o de motor, después de cambiarlo tardo aproximadamente 15 días y volvió a presentar la falla, nuevamente se reviso el sensor de cigüeñal que está detrás del motor y este también salió ligeramente mojado, no se si eso sea normal?, También se reviso el sensor que va arriba de la caja de velocidades automática y este también está ligeramente mojado. Se retiró el sensor que era nuevo y se le puso el viejo, sigue haciendo la misma falla pero además se prende la luz amarilla que marca un camino como con curvas, que podría ser, agradezco su ayuda
Ulises de México hace 5 años  
UL
4 casos 
Adriana Valdes de México hace 5 años
Hola ayuda por favor fui a verificar y lo rechazaron aparece falla P0339 hace 1 semana le cambié el sensor del cigüeñal quedó perfecta pero ahora como se borra para q no aparezca en la verificación
Carlos de México hace 5 años
Que le metan el scanner y que le borren los codigos. Te cobran entre 150 y 200 pesos por borrar los codigo
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Se apaga en baja aceleración

Jeep Patriot 2007 Motor 2.4 9895643 kms
Hola, tengo una jeep patriot 2007 transmisión automática
Al encenderla y querer dar marcha se apaga, solo manejando con dos pies, es decir frenando y dando puedo hacerla caminar ya que tomo una velocidad arriba de 40 camina sin problemas, pero al hacer alto se apaga y tengo que repetir el procedimiento.
Patriotazul2007 de México hace 5 años  
PA
9 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El cuerpo de aceleracion electronico esta desprogramado. Hay que ajustar el ralenti con un escaner
Chuy de Estados Unidos hace 4 años
Disculpe, quiero comprar un jeep patriot 2014, me lo dan en 4mil dolares con 169mil millas,, mi pregunta es si vale la pena, ya que no se hasta cuantas millas maximas puede durar uno de estos carros de cuatro cilindros
ricardo de México hace 4 años
Si es transmision manual y se le a dado buen mantenimiento al motor vale la pena. Si es con transmision automatica cvt salen muy malas y son desechables
Chuy de Estados Unidos hace 4 años
Pues esta muy cuidado, no esta dañado por fuera ni por dentro, pero si es automatico
ricardo de México hace 4 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad. Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta. Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros. Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta. Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla. Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Chuy de Estados Unidos hace 4 años
Gracias ricardo agradezco su consejo lo tomare en cuenta
Patriotazul2007 de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo
Cruz de México hace 5 años
Hola buenos tengo una falla en mi patriot 2008 se apaga a los pocos segundos de haberla arrancado aveces pasa eso que podra ser
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retener carga y requiere otra bateria nueva LTH de 12 V. 800 Amps.
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Se apaga jeep

Jeep Patriot 2009  190000 kms
Buen dia
A mi me sucede con mi jeep patriot 2009 cuando vas manejando se apaga sin siquiera avisar , se prende el rayo rojo y también el carrito naranja con las curvas, al apagarse, pues uno la vuelve a encender y si lo hace, pero, es constante que se apague, a parte de que para prender como que cuesta trabajo. Ya le cambie media bomba de la gasolina, bujías, limpieza de inyectores, le limpiaron el carter y reemplazaron el aceite del motor de paso le arreglaron toda la suspensión y el único comentario de un mecánico fue que solo le faltan 2 litros de aceite de la transmisión CVT y ya no se , que es lo que pasa con mi jeep
Monica de México hace 5 años  
MO
8 respuestas 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Primero deben escanear tu jeep y ver que códigos arroja tal vez no de ninguno pero esa falla puede ser los sensores de cigueñal o de árbol de levas suerte
Monica de México hace 5 años
Si al parecer fue el sensor del cigueñal, muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Con es KM. requiere cambiar el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision ,lleva 7 lts.
Parra de México hace 3 años
Ricardo buena tarde, tengo una patriot 2015, le cambie el aceite por comentarios que había visto en este chat, pero después que se lo hice la noto más pesada al arrancar, aparte le escuchó un ruido raro cuando está detenida como por ejemplo en un semáforo, colocó la palanca en neutral y se le quita el ruido, te menciono que el aceite que le cambie fue a Repsol CVT
ricardo de México hace 3 años
Ese aceite no es el adecuado, hay que cambiarlo x el original de fabrica MOPAR CVTF + 4
Parra de México hace 3 años
Ok, si lo dejo un mes, puede perjudicar la caja??
ricardo de México hace 3 años
Si no la usas , puedes dejarselo todo el año
Parra de México hace 3 años
Gracias Ricardo, abrazo
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Se apaga al desconectar un polo de la batería.

Jeep Patriot 2011  110000 kms
Tengo una Jeep Patriot 2011 Automatica, Motor 2.4 4WD al desconectar una terminal de la batería se apaga, pienso que no es algo normal ya que debería seguir encendido alimentado por el Alternador, pero desconozco si es así con la Patriot. No se que pueda ser, si algún sensor dañado o el alternador, si pudieran aconsejarme que podría ser.
Luis Bautista de República Dominicana hace 4 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
Es totalmente normal en vehiculos computarizados
Luis Bautista de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias, entonces eso no es un problema?

Aunque me preocupa que si voy a alta velocidad y la batería tiene algún fallo, entonces se apagará el vehículo y tendria un grave accidente.

Realmente es preocupante!
ricardo de México hace 4 años
Estos vehiculos totalmente automatizados con un equipamiento de confort, seguridad tienen un alto consumo de corriente x lo que tienen que tener una bateria de 800 amps. En optimas condiciones , no son para estarles pasando corriente con cables auxiliares que terminan dañandolo.
Luis Bautista de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias, pues le cambiaré la batería, porque tiene una de 475 Amps.
1
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Se apaga y batallan los primeros cambios en entrar

Jeep Patriot 2007 4 pts automatico 135000 kms
Tengo un jeep patriot 2007. Pasa lo siguiente. Lo prendo y funciona a la perfeccion. Le meto el cambio y no se escucha nada pero empieza a caminar y como que algo rechina. Y los primeros cambios se revoluciona. Le eche gasolina y ya no quiso prender hasta despues de algunos minutos. Y constante mente se apaga si voy a velocidad baja pero si voy recio funciona perfectamente. Que podra ser??? Ayuda.
Magy de México hace 7 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar levemente sucio el sistema de inyección, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale antes un limpiador de inyectores marca restore
Magy de México hace 7 años
No es probable que sea la transmision?
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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Hace un día
Ar
ARMANDOGracias lo checare por qué sigo con el mismo problema lo prendo y todo va bien hasta que lo empiezo acelerar truena y se activan las luces en el tablero que te comentaba
CHRISTOPHER de México hace 2 años
@ricardoTengo una Patriot 2009, funcionan bien los cambios y en carretera sin problema, solo que al prenderla en las mañanas que esta fria, tarda unos 4 segundos en entrar la primer velocidad D, si la dejo calentar por unos dos minutos no hace la falla, alguien me puede ayudar?
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cada 40,000 KM.
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Se apaga en marcha y en reposo

Jeep Patriot 2008 5 puertas, motor 2.4 156000 kms
Jeep patriot 2008, de repente hace 2 años se apago en marcha, creyeron que fue por falta de combustible pero no fue así, luego se apagaba cada 4-5 días y luego todos los días a cada instante, se le quemo el motor de arranque y lo cambie, luego supuestamente se apagaba por el troter, compre el troter y se le cambio y aún así continúa apagándose , luego la luz del abs estaba encendida y se reparó el sistema pero continúa apagándose ya no se q mas hacer, los mecánicos no dan con el problema.
Ikyy de República Dominicana hace 8 años  
IK
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Por tu descripcion puede ser el sensor de cigueñal, a ver que codigos de falla tiene
Ikyy de República Dominicana hace 8 años
Mañana mismo tratare lo que me dices y te dejo saber , muchas gracias
patriot08 de México hace 8 años
A la mía le pasaba los mismo invertí como 10,000 con el mecánico y le volvió a pasar y la lleve con el eléctrico le cambio una válvula de encendido que consto como 50 o 100 pesos me dijo que esto se daña con el uso, duran como dos años y desde hace más de año 1/2 no a vuelto a pasar.
patriot2011 de República Dominicana hace 8 años
Se me apaga en marcha y lo hace cada vez más frecuente, voy rodando, se apaga pongo neutro la enciendo y sigo rodando normal. La escaneo y no da ningún código, al final dice "done". Le puse un aditivo de limpiar inyectores cuando puse gasolina y aún así continúa el problema. No es siempre la falla, es solo a veces.
patriot08 de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo el problema es eléctrico no mecánico, me con un eléctrico le cambian un fusible que te cuesta como 50 pesos y que te chequeen los sensores en una escaneada eso es por los encendidos de asb a veces es porque están sucios los sensores los limpias y ya que y otros porque tienen que cambiarlos
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No sé apagan los ventiladores sube la temperatura y no enfría

Jeep Patriot 2014 4:puertas ,2.4 lts 100000 kms
Cambie termostatos y sensor ECT
José Ángel de México hace 2 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se le puso repuestos originales mopar ?
José Ángel de México hace 2 años
Disculpa por lo tarde,los termostatos no eran originales y los cambie pues no enfriaban parejo las mangueras,no enfriaba una después de el tapon de radiador hacia depósito de refrigerante
José Ángel de México hace 2 años
Perdón no sé calentaban parejo y después de cambiarlos ya sé calentaban parejo
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Sin codigos ni problemas pero no se apaga el Check Engine

Jeep Patriot 2008  112000 kms
Buenas tardes, tengo 6 meses con una jeep patriot 2008, todo en orden pero hace una semana la lleve a afinar a Spedee y comenzó a encender el Check engine, el indicador de derrapes y otro indicador que es como un rayo con 2 paréntesis invertido en rojo, en este taller se lavaron las manos y dijeron que ya traía la falla , lo lleve a un taller mecánico confiable lo escanearon, le eliminaron todos los códigos que aparecían y el ultimo indicaba el sensor del cigueñal, después de una semana de pruebas y errores, lograron eliminar todos los codigos y apagar los focos del tablero pero el Check engin… Leer completa
Jucamibe de México hace 7 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora
Jucamibe de México hace 7 años
Gracias Ricardo, asi lo hice y no se apago el Check engine sin embargo ya quedo solucionado el problema cambiando una de las bobinas. Saludos
Aaron de México hace 7 años
Mi patriot es 2008 después de cambiar los amortiguadores delanteros comenzó a prender la luz de derrape y no deja que avance, lo apago y vuelvo a encender y como si nada, lo hace una vez por día y ahora al ir corriendo se da un tirón y enciende la luz del check engine pero parpadeando y no se apaga no pierde potencia el motor pero me preocupa que puede ser? Ya le hicieron cambio de aceite, bujías, limpiaron el cuerpo de aceleración
Mauricio de México hace 4 años
Hola, oye resolviste el problema? Que era?
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Se apagó en marcha y ya no arrancó. Sólo estareaba

Jeep Patriot 2008  160000 kms
Dios antes pienso el check engine codigo p2017 intake sensor manifold runner. Tiene que ver algo o es la bomba de gas
ivan de México hace 8 años  
IV
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
P2017 CHRYSLER - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1 Compartir 3 | Añadir comentario Posibles causas - Arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica - válvula de flujo defectuoso Colector - colector de admisión - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p2017_chrysle…
Hay que darle servicio de limpieza al multiple de admision ,deben de estar pegadas las papalotas del sistema de admision. Entra a youtube hay videos al respecto
Ruby de México hace 3 años
Cómo puedo contactarte. Estoy en CDMX. Tengo Patriot 2009 que se apaga en marcha o apagada da marcha y se apaga. Después de 2-5 min vuelve a arrancar sin problema. Ya he gastado mucho y no han dado con la solución.
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearla para ver codigos de falla
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Luces no se apagan y no hace cambios

Jeep Patriot 2011  122000 kms
Hola, buen dia para todos ojala y me puedan ayudar!!!!! tengo una jeep patriot y anoche que di on las luces se prendieron! di marcha como si nada pero ya en el camino quise hacer cambios d luces, quitar las largas para usar normal las cortas y no me dejo hacer ningún cambio! llegue a casa y segui intentando mover las palancas y nada que se puedo...no logro hacer cambios ni apagarlas solo apagandola por completo es como se apagan las luces. Pero hoy ya con calma quise volver a prenderla y pasa lo mismo solo que ya escuche un ruidito raro(un motorcito como matraquita ) a la hora de darle on... me podrian orientar por favor!!! gracias
Susa de México hace 7 años  
SU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla
Eder Sánchez de México hace 5 años
Qué tal Ricardo, tengo una Jeep compass 2008 y esta se apaga a cada rato y marca varios códigos e seguido tus comentarios y la e autoescaniado pero no arroja nada de códigos y lo que note que golpeó la caja de fusibles y de esta la falla e mi duda es, que si es probable que se dañe la caja de fusibles ya que prenden todos los focos de los marcadores y en ocasiones le quitó la llave y se queda encendida golpeó la caja de fusibles y se apaga me podrías ayudar con mis dudas
ricardo de México hace 5 años
Llevala a un buen electricista automotriz a revision de la caja de fusible
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Se apaga en alto total con el motor encendido

Jeep Patriot 2010 Jeep patrio 5 puertas automático hecho 99617 kms
Cada que llegó a un alto total se apaga tengo que ponerla en parking y echarla andar no es constante pero es ocasional
Oscar Morales de México hace 7 años  
OS
3 respuestas 
angelblak de México hace 7 años
Hola buendia espero me puedas ayudar tengo una jepp patriot estandar 2011 y por las mañanas hace un ruido raro en el motor como si se descargaran los buzos despues de 8 a 10 segundos se kita el ruido le cambie la cadena del tiempo y mi mecanico dice que es ajuste dela cadena pero yo siento que son los buzoz que se descargan por la noche esa falla solo la hace en la primera prendida en la mañana
general de Argentina hace 7 años
Q aceite estas usando?
angelblak de México hace 7 años
Le pusieron uno muy grueso ya le puso uno mas delgado y mejoro mucho que aceite puedo usar?
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Cuando lleno el tanque se jalonea y al empezar a correr se apaga

Jeep Patriot 2008 4 puertas 4.0 14611 kms
Lo prendo y sigue normal solo cuando lo lleno se apaga
Jose de Estados Unidos hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el tapon de gasolina ,puede no estar sellando correctamente.
JORGE de Guatemala hace 5 años
Solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema en la mia
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Se descarga el gas cuando se para varios dias

Jeep Patriot 2008 4 puertas motor 2.4 50000 kms
Dejo de echar aire frío, la lleve a revisar le pusieron gas y funcionó normal los días q la traje rodando. A los dias la pare por alrededor de 1 semana y al revisar el aire frío ya no lo aventó frío solo aire a temperatura ambiente, así 3 veces seguidas la an revisado y sigue igual. El problema es al parar la por varios días x q mientras la use a diario funciona normal. Mi pregunta es: q estará fallando? Por q solo es al parar la por varios días!!! Gracias!
Hugo E. Delgadillo de México hace 9 meses  
HU
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
Requiere revision de fugas de gas en el sistema
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Se apaga jeep patriot

Jeep Patriot 2012 2.4l 103000 kms
Tengo una jeep 2012 inicialmente una de las terminales de la batería estaba floja y varias veces se safo y se apagaba por completo la camioneta posteriormente ya arreglado ese problema empezó a no querer arrancar tenia que dar 2 o tres intentos y arrancaba posteriormente a esta falla el claxon se quedo pegado y lo desconecte ya lo lleve al mecánico y no le arrojo nada posteriormente al eléctrico y tampoco alguien que pueda ayudarme
isabel de México hace 3 años  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Llevala a un centro de servico lth a diagnostico ,es sin costo, puede requerir cambiar la bateria x otra nueva de 800 amps.
Lo del claxon pegado revisa el clock spring que esta en el volante , comunmente se daña y descarga la bateria
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A veces cuando se apaga alos 5 min se escucha como si un animal cami

Jeep Patriot 2012 4 puertas motor.2.4 60000 kms
Ruido extraño. Cuandomse. Apaga la camioneta dentro del. Tablero como si fuera una rata corriendo nonse sinsea normal
Dj chino de México hace 3 años  
DJ
1 caso 
Daniela C Reichel C de México hace 3 años
Es el actuador de la compuerta del a/c, necesita remplazo y truena porque al momento de intentar cerrar la compuerta los engranajes se brincan, se puede cambiar el engrane roto pero no creo que los vendan así sueltos lo que si es que hay mecánicos que acostumbran guardar refacciones dañadas con accesorios útiles para ese tipo de casos.
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Se me apago

Jeep Patriot 2011  100000 kms
Hola tengo un Jeep Patriot 2011 y cuando desconecto la batería se apaga, que debo hacer para solucionar ese problema.
Cuando el Jeep dura 3 días sin encenderlo debo de Jumpiarlo.

Gracias
Luis Bautista de República Dominicana hace 4 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar la bateria x otra nueva de 800 amperes.
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Se apaga después de encender

Jeep Patriot 2008 4 puertas. 4x4 motor 2.4 automática  93000 kms
1 la enciendo en frío despues de unos minutos el vehículo comienza a temblar y perder potencia hasta que se apaga.
2 la luz del cheking esta encendida. Pero ya se le hizo el mantenimiento. Se le cambiaron los sensores.
Mar12 de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Llevala a escanear a un autozone , es sin costo
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Parpadea el check engine y se apaga el carro y huele como cuando está

Jeep Patriot 2007  242748 kms
Se apaga cuando está encendido flashea el check engine huele como cuando un catalizador está tapado muchas veces pierde potencia al acelerar y también tarda mucho en prender
1
Israel de México hace 4 años  
IS
1 respuesta 
Enrique de Chile hace 4 años
Me sucede lo mismo, al colocal la llave en run on suena un alarma 4 veces y se prenden de luz de mal funcionamiento
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Se apago la camioneta y se puso dura la transmision

Jeep Patriot 2011  150000 kms
Se apago la camioneta por completo el volante se puso duro la transmisión dura y ya no quiso prender las agujas se quedaron en medio y ahora no hace nada no prende nada
Rolando garza de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, puede no retener carga o se desconecto las terminales sueltas o sulfatadas
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Se apago mi jeep patriot 2015

Jeep Patriot 2015 4 puertas 2.4 250001 kms
Andando por el bulevar de repente se apagó y ya no quiso arrancar pero da marcha ya me lo revisaron pero dice el mecánico que no marca códigos alguien me puede dar un diagnóstico por favor
[email protected] de México hace 5 años  
HD
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se apaga constantemente

Jeep Patriot 2008  119000 kms
Buen día alguien que me pueda orientar con mi patriot 2008, constantemente se me apaga cuando estoy en un semáforo, y cuando voy en marcha pareciera que se apaga, prenden algunos testigos en el tablero y de inmediato continúa su marcha normalmente, que puede ser? Gracias
Salvador de México hace 7 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
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Mi jeep patriot cuando la enciendo se apaga

Jeep Patriot 2009  180000 kms
Hola , espero me puedan ayudar. Mi jeep patriot cuando la enciendo se apaga, la lleve al mecánico me menciona que es el switch y posiblemente la llave. Pero realmente siento que me esta "picando los ojos " al darme un diagnóstico de lo que le pasa a mi jeep
Anna de México hace 7 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No se apaga el foco del chekn

Jeep Patriot 2008 5puertas 2.4 153124 kms
Tengo un problema se prende el foco del check y no se apaga en el scanner marca el multiple ya se lavaron. Los papalotes y aun sigue encensido el check q puedo hacer
Jose santiago de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: conecta la llave en on sin encender ,pisa 3 veces seguidas a fondo el acelerador y desconectas en off.
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Se apaga corriendo

Jeep Patriot 2012  94191 kms
Tengo jeep patriot 2012 4wd auntomatico cuando voy corriendo se apaga al igual que cuando lo apago aveces dura unos segundo para poderlo arrancar
Jose de República Dominicana hace 7 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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Al ascelerar se apaga el motortengo

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 80000 kms
Al igual q el comentario anterior se apaga el motor
Emilio47 de Perú hace 8 años  
EM
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Se apaga frecuentemente

Jeep Patriot 2008  150000 kms
El,problema que fin la camioneta es que se apaga, Momento que se enciende. Puede hacerlo hasta seis siete veces, después vuelve a encender y ya no se apaga... La he llevado a la agencia cuatro veces y no han podido hacer nada, porque la computadora no detecta la falla... Estoy desesperada... Ojalá pudiera ayudarme...
Magali de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 caso 

Se apaga en marcha.

Jeep Patriot 2007 2.4l Aut Gasolina 180000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi patriot, cuando voy en marcha esta se apaga como si no pasara combustible, tengo que esperar entre 1 a 3 min para volver a encenderla, ya le cambie el sensro de cigueñal, la bomba de la gasolina, la bateria esta funcionando al igual que el alternador, pero no he dado con la falla, al escanearla no se masale ningun codigo.
Saludos.
CarlosRS de México hace 2 días  
CA

Se apaga al dar marcha

Jeep Patriot 2008 5 puertas 145540 kms
Mi patrio se apaga al querer dar marcha en ocasiones no me deja meter cambio cuando ya se apaga esto me pasa ocasionalmente y después de dar recorridos en el centro por asi decirlo, pero si le dejo descansar mas de una hora continuo con mi recorrido normal, pero la camioneta no se calienta siempre esta en temperatura normal, y como lo digo ay dias en los que no me da nada de problemas
ABEL GONZALEZ de México hace 3 meses  
AB

Se para al parecer por calentarse.

Jeep Patriot 2008  245000 kms
Sucede en carretera de subida
Carlos Gómez de México hace 9 meses  
CA

Se apaga al hacer alto solo en ocasiones

Jeep Patriot 2008  117052 kms
Se apaga al hacer alto. Solo en ocasiones
Oscar reyes de México hace un año  
OS
1 caso 

Se apaga sin problema aparente

Jeep Patriot 2015 4 puertas 100000 kms
Ya lo lleve a la agencia y primero dijeron eran las ligas de los inyectores ahora dicen que es el modulo de la bolsa de aire que no funciona ya no se que hacer
LAURA HERNANDEZ de México hace un año  
LA

Se apaga el ventilador al encender el a/c

Jeep Patriot 2011 4wd 250000 kms
Cuando enciendo el a/c de mi camioneta se apaga el ventilador del lado derecho, lado del motor, y no le encuentro la falla, mientras no encienda el a/c el ventilador trabaja bien
JoseLSA de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Se apaga el vehiculo

Jeep Patriot 2014  2000 kms
Porque se apaga el Jeep, estando corriendo de repente, y luego de unos minutos, enciende. , Me dicen que puede ser gasolina pero tenía un cuarto de gasolina. Porque creen??
Estefani de República Dominicana hace 4 años  
ES
1 caso 

No se Apaga la Luz del Rap Piloto de un carrito amarillo en marcha

Jeep Patriot 2017 4 Puertas Motor 2.0 Automatica  69000 kms
Sucede que cuando reperaron la JEEP patriot Motor 2.0 4x2 a{o 2017 caja secuencial automatica, asi tenia un glope delantero en la llanta lo que quitaron el puente y la cremayera y la sustituyeron con una nueva eso no es el problema si no que cuando quice pitar no pude ni funionan los mandos al Timon y me dijeron que eso ocasionaba que se activara el check engine y ese piloto la cosa que cuando giraron mal el timon la cinhca que lleva electrica que conecta la bolsa, el pito y los mandos al timon no funciona pero lo demas no da ningun problema. Donde puedo conseguir esa cincha que va al timon ?… Leer completa
Pedro Jose de El Salvador hace 4 años  
PE

Prende el testigo brake en el tablero y se apaga la Guagua

Jeep Patriot 2007 4 puertas 295000 kms
Mi Jeep patriot 2007 presenta el siguiente fallo voy conduciendo y en un determinado momento prende el testigo Brake y se apaga y no crankea hasta que pasen unos minutos
Que será ? Ayuda por favor
adonisperez de República Dominicana hace 4 años  
AD
2 casos 

El panel se apago

Jeep Patriot 2014 base, 2.4 L 68500 kms
El panel del tacometro, donde se indica el kilometraje se apago y no encinde, ademas suena una alarma y las luces que estan en el espejo retrovisor se encienden y se apagan repetidamente, alguien me puede decir que puede ser???
pendragon de México hace 7 años  
PE
1 caso 

No se apaga el foco del chekn

Jeep Patriot 2008 5puertas 2.4 153124 kms
Tengo un problema se prende el foco del check y no se apaga en el scanner marca el multiple ya se lavaron. Los papalotes y aun sigue encensido el check q puedo hacer
Jose santiago de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Problema del sensor del cigüeñal SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 4 puertas 4x2 193200 kms
Tengo un problema con mi patriot 2007, comenzó a no arrancar y ponía el testigo de check engine y daba marcha pero no arrancaba... aranco después de abrir y cerrar la llave 3 veces pero al siguiente dia se apago andando pero el testigo de check engine y el que tiene un coche con dos líneas...después apagando la camioneta y abriendo potra vez el switch arranco pero pirde potencia y se apaga seguido. Me pueden ayudar con este problema ya que me han dicho que es el sensor del cigüeñal y si me pueden decir donde va ubicado.
ccer12 de México hace 7 años  
CC
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ccer12)
Efrain de México hace 7 años
Si es el sensor del cigüeñal, este va en la parte trasera del motor casi entre la división del motor y la transmisión, solo tienes que quitar una cartera que aísla los cables de lo caliente del escape y lo vas a ver.
ccer12 de México hace 7 años
Si era este el problema
Rolando de Estados Unidos hace 7 años
Mi patriot se comenza a apagar y en la computadora no marca nada solo tapa de gas será el mismo problemas que este ?
Efrain de México hace 7 años
Probablemente sea lo mismo, lo que puedes hacer es quitar el sensor del cigüeñal y probarlo
Eduardo de México hace 6 años
Que tal Efraín , mi patriot es 2008 , y me está haciendo exactamente lo que le pasaba a la tuya ,cambiándole el sensor queda?
Efrain de México hace 6 años
Si esi la misma falla si, con eso se arregla
Jesus de Estados Unidos hace 2 años
@EfrainMi Jeep Patriot me cambie todos los sensores, pero no tiene chispa en las bobinas
Gabriel de México hace 9 meses
@JesusPudiste solucionarlo y cual fue la causa
Emilio de México hace 6 años
Mi patriot es 2015 arranca sin problemas pero ya andando se apaga sin razón aparente, después de la primera vez que se apaga sigue repitiendo la misma falla y en ocasiones tarda en encender...
Manuel Cru de México hace 5 años
Estoy en carretera en estos momentos, me pasó lo que ya han descrito: bajo la potencia del motor, se encendió la alejarte del Check engine. Hoy le cambiaron el sensor del cigüeñal y me falló a los 20 minutos de uso y después de haber cambiado el sensor. Qué puedo hacer???
Recuperaciondedatos.com.mx.Com.Mx de México hace 4 años
Que te revisen la caja de fusibles, a mi me pasó igual: Andando, perdió potencia y se apagó. También revisa el liquido anticongelante porque si tienes fuga, cuando se calienta mucho se apaga. Saludos
Josue de México hace 5 años
Mi patriot 2008 ya se le cambio aceite CVT filtro de enfriamiento los dos cedasos cheque computadora y está bien prende pero no avanza asta los 60 kilómetros me puedes ayudar
Nydia de México hace 3 años
A mí me pasó lo mismo y era la garganta!!
Adán mejia de México hace 4 años
Una pregunta tengo una patriot 2008 pero se le empezó a prender el testigo de un rayo y las de antiderrapante será el sensor de avance
Jose momcada de México hace 3 años
A mi tmb me pasa eso en este momento tengo una patriot 09. Y mi carro le falla la bobinas... 2 bobinas no trabajam
Misael martinez de Estados Unidos hace 3 años
Mi patriot se apagaba y jaloneaba aveces y prendio el check engine y marco el cranksensor ya se lo cambie y ahora no suelta bien los cambios ayuda que sera
Metralleta787 de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Jeep Patriot 2012 Ella estartea pero no prende y en el dach prende un ratito rojo como de electricidad alguien me puede ayudar
George Foot de México hace 2 años
Es común esos vehículos la falla del cuerpo de aceleración. El rayo rojo indica que se trata de eso. Cambia el cuerpo de aceleración y asunto resuelto
Saludos
peterbecerra de México hace 2 años
Hola , tengo una jeep patriot 2009 standar , de repente se prende el foquito del check engine y se empieza a tironear y pirden fuerza , alguin me puede ayudar , ya le cambiie la computadora pero sigue el problema
Pako de México hace un año
Buendía tengo una jeep patriot 2013 automática motor 2.4, de repente empezó a no querer arrancar a la primera si no q después de 2-3 intentos ya enciende no tiene ningún testigo clavado en el tablero solo lo q he detectado q al momento se encender como e bajan las revoluciones y se apaga ya le cambié el cuerpo se aceleración y sigue haciendo lo mismo, creen. Q sea el sensor de cigüeñal el q esté provocando la falla ??
peterbecerra de México hace un año
Pako buen día , mira el problema que yo tenia con mi jeep fue que el actuador de corredor estaba desconectado y el sensor del cigüeñal también estaba fallando por eso se tironeaba y el motor perdía fuerza , también cambie el sensor del árbol de levas y ya anda funcionando mi camioneta , ojala y te sirva esta información saludos
Enzo de Chile hace un mes
Hola, buenas, tengo un peugeot 3008 1.5 diesel año 2020, hice cambio kit de distribución y correa alternador, además del cambio de Aceite. El vehículo no tiene problema al encender, pero después pierde fuerza el motor y anda a tirones, que puede estar fallando , antes de hacer los cambios andaba impecable , saludos.
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Se prende y apaga el foco del aceite de motor SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 97000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi auto, es una patriot 2007, me prende la luz del aceite, solo cuando hago alto o en un tope y se apaga el foquito al acelerar

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Chach de México hace 6 años  
CH
10 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado , ese motor usa aceite 5w 20 toda su vida util , sin impotar el KM.
Marcell de México hace 4 años
Hola perdón por la ignorancia tengo el mismo problema yo utilice el 5w20 pero al faltarle medio litro le puse un aditivo bardal humo y hace unos días la corri en carretera se calentó y desde entonces me marca y parpadea el testigo de aceite esto es malo ?que debo hacer gracias delante mano
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarle el aceite , esos aditivos no son recomendables para este motor con sistema vvt
Marcell de México hace 4 años
Gracias por tomarte el tiempo en responder mi estimado Ricardo... Es pregunta la puedo andar moviendo o de plano ahí que tirarle el aceite tiene cuatro días que le hice la afinación pero si por ignorancia le metí el aditivo y desde entonces me sale mucho el testigo les agradezco mucho su respuesta en hora buena un saludo en la distancia 👍
Jean Lozada de Perú hace 3 años
Es algo extraño no? porque si tiene desgaste como podría utilizar la misma viscosidad de por vida? creo que podría ser detalles en el sensor..., pero por lógica si hay desgaste necesitara un lubricante de mayor viscosidad
Kart de México hace 6 años
El problema de tu jeep esta en el sensor de presión de aceite, si fuera la bomba de aceite tu camioneta tendría un cascabeleo en las punterías, ubicalo y para asegurar mide la presión de aceite te dejo un link para que veas un video... estos amigos son muy buenos: https://www.youtube.com/watch?v=NR38Sx…
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
Chach de México hace 6 años
Muchas gracias! Es correcto, se le cambió el sensor y dejó de fallar...
Kart de México hace 6 años
Excelente!!! me da gusto que solucionaras el problema. Saludos!
Carlos de Perú hace 4 años
Qué tipo de aceite cantidad y viscosidad usa la jeep Liberty 2002
fsotog de Estados Unidos hace 4 años
Como puedo agregar 2000 millas para cambiar el aceite?
Bere Carrasco de México hace 4 años
A mi jeep patriot 2008 le comenzó aprender el indicador del aceite pero nunca sonó nada en el motor y de repente rechinoby se apago. Pero ya ni marcha da que puede ser?
Eladio de México hace 3 años
Compré una bomba de aceite de una Journey 2.4 y se lo quiero poner a mi Jeep patriot 2008 motor 2.4 si le quedará o no ?
ricardo de México hace 3 años
Es el mismo motor le debe quedar
Carlos de Perú hace 3 años
Se quedaron pegadas la luz de los intermitentes delanteros y las luces traseras, no se apagan jeep liberty
Guillarmo de México hace 3 años
Al arranque jeep patriot 2014 entre 40 y 60 km vibra volante y se oyen golpes debajo piloto , le cambiaron amortiguadores ,tornillos y gomas y empezo esto
Gustavo de México hace 2 años
Buenas noches,,, tengo una patriot 2008 y le prendía y sonaba el indicador del aceite
Se le cambio el aceite, y siguió el problema se le cambio el bulbo del aceite por completo se apago y ya no sonó, a los 2 días de uso nuevamente tengo el problema prende el indicador de aceite, que puede ser la falla?
reinaldo de Puerto Rico hace un año
Tengo jeep patriot 200,000 millas que pasaría se puede dañar el motor
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Luz indicadora de transmisión sobrecalentada

Jeep Patriot 2007  101000 kms
Buenas noches
Quisiera saber quien me puede ayudar, tengo una jeep patriot 2007 y la traía en una autopista a mas de 130 km/h pero en una zona muy calurosa (mayor de 40 °c ) y me encendió la luz , para esto descanse un rato y al encender el carro se apagó la luz, sin embargo mas tarde me apareció de nuevo la luz y nuevamente me pare pero en esta ocasión chequé el anticongelante y le hacia falta , le coloqué agua (2 litros) y volví a seguir mi camino pero ya no me daba chance de subir el carro a mas 40 km/h a lo cual me preocupó mucho y me volví a parar hasta que después de eso me permitió subir mi velocidad. Después de un tiempo el clima bajo su temperatura y logré elevar la velocidad , así también la luz indicadora se apagó.
Miguel de México hace 7 años  
MI
17 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Miguel de México hace 7 años
Es necesario un cambio de aceite de inmediato o puedo esperar a que le toque mantenimiento ? O lo puedo andar así e irme deteniendo cuando sea necesario
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje es necesario cambiar el filtro y el aceite mopar cvtf+ 4 a la primera oportunidad ,para evitar daños mayores
Miguel de México hace 7 años
Lo queboasa es que hace 1000 km que le hice cambio de aceite y de filtro , por eso pregunto
ricardo de México hace 7 años
Ya se le puso enfriador de aceite a la transmision ? en ese modelo no lo traia de fabrica y ocasionaba el calentamiento
Miguel de México hace 7 años
No, enfriador de aceite no le he puesto, donde lo puedo conseguir o cómo le hago
ricardo de México hace 7 años
Hay talleres especializados en transmisiones automaticas ,quiza lo tengan o lo puedan conseguir a sus proveedores de refacciones
Miguel de México hace 7 años
No en cualquier lado se consigue ?
ricardo de México hace 7 años
Tal vez en la agencia o en refaccionarias grandes, por internet en mercado libre
Miguel de México hace 7 años
Lo busco como enfriador de aceite ?
ricardo de México hace 7 años
http://i.ebayimg.com/images/g/IT4AAOSw…
Este es el enfriador de aceite que va en la transmision cvt , le falta un pequeño radiador que complementa su funcion
Miguel de México hace 7 años
Ok, tiene un precio elevado ?
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/enfriador-d…
Es la misma transmision cvt el radiador cuesta $1,200.00 + envio
Miguel de México hace 7 años
Ok , muchas gracias. Linda noche
ricardo de México hace 7 años
El enfriador cuesta $2,000.00 + envio en mercado libre
Luis de México hace 6 años
Buenas noches tengo un patriot que ala transmisión dejo de yegarle corriente aque se debe
Cristian Sarmiento de México hace 2 años
A qué se debe que a mi Jeep patriot 2008 no le funcione el autostik??
Héctor de Estados Unidos hace 7 años
Hola que tal yo tengo un jeep patriot 2008 y se me prendio un foco de temperatura amarillo y la temperatura estaba en la mitad pero avance como una milla y se empezó a perder fuerza. Tal vez sera la tramision o que sera?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Elchito de México hace 4 años
Ricardo podrías ayudarme? Tengo un caso especial con una Patriot 2008 que es difícil de explicar de forma breve. 6631253750
luis de Estados Unidos hace 7 años
My jeep patriot 2010 se prende la luz de calentamiento dela transmisión que puedo hacer porque tiene 204 000 millas
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Toro de México hace 5 años
Hola. Tengo un patriot 2010 me aparecio en el tablero un engrane y calentamiento por q saldria eso
ricardo de México hace 5 años
Se esta recalentando la transmision , requiere cambiar el filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4.
Magdalena de México hace 4 años
Tengo una patriot 2008 en carretera me prendio que se calento el aceite de transmisión y perdio velocidad no arrancaba le hice cambios de filtro y aceite que mas puedo hacerle para que np me falle otra vez en carretera ???
ricardo de México hace 4 años
Si no tenia rebabas metalicas en el iman del carter de la transmision,si se le puso el filtro y 7 lts. De aceite original mopar cvtf + 4 y no se exceden de altas velocidades , no debe volver a calentarse
Minjares de México hace 4 años
Tengo una patriot 2013 con 279000 Kilometros se prendio el testigo de calentamiento de transmision le hice el servuicio de cambio de aceite y filtro pero salio algo de rebaba, mejoro bastante pero a los mil kilometros volvio a prendeer el testigo que aconsejas
GUSTAVO NAJERA de México hace 4 años
Buenas noches, acabo de comprar una patriot 2011 en remate, no traia llave, y cuando le saque la llave, resulta que no camina, nada, ni frente ni atras. Logico se trato de revisar el aceite para empezar a descartar alguna situacion, y no trae valloneta, trae un tipo de area donde lleva un tapon o tornillo y no lo traia... cre usted que se le haya salido ´por esa area aceite suficiente para que dejara de fallar... y otra pregunta, si tuviera muy poco aceite, digamos 2 litros, sera sufuciente para que no se mueva ni para frente ni para atras?
Jesus ochoa de México hace 3 años
Como solucionaste el problema a mi me paso lo mismo pero entra reversa y para delante no aparte en el tablero solo aparece la r y no aparece la n ni la d
Delfino de México hace 2 años
La balloneta del aceite de motor es la que vas a utilizar para la transmisión
Sacala del motor limpiala quita el taponcito negro del tubo de la transmisión ahora metela misma balloneta del motor a la transmisión y así puedes checar el nivel.
Juan arzate de Estados Unidos hace 5 meses
Cómo solucionaste el problema amigo me pasa lo mismo
andres de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una Patriot 2007 y se me prendió el foco del calentamiento que podría ser estoy tirado en la carretera me urge arreglarla ayúdame
ricardo de México hace 4 años
Si la alerta de calentamiento es de motor conecta la calefaccion para enfriar el sistema , despues con mucho cuidado gira un poco la tapa de radiador para liberar presion (no quitarlo totalmente. )
andres de Estados Unidos hace 4 años
Chequea en internet y es un signo de la sobrecalentamiento de transmisión
ricardo de México hace 4 años
Si es calentamiento de transmision. Hay que esperar que se enfrie el aceite para poder continuar en baja velocidad , debe ser que no se a cambiado el filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4.
careto29 de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un jeep patriot 2010 y meda el codigo p0700 y tengo q darle 3 veces al switch paque pueda arrancar bn
andres de Estados Unidos hace 4 años
Tiene numero de cell para poder hablar con usted
ricardo de México hace 4 años
WHATSAP +521 983 1570 953
careto29 de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un jeep patriot 2010 y meda el codigo p0700 y tengo q darle 3 veces al switch paque pueda arrancar bn me dejas saber que puedo chekiar
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@ricardoHola Sr. Ricardo, buenos dìas. Sigue vigente su nùmero ?

Quisiera hacerle una consulta relativa a los Electro ventiladores del jeep Patriot. Saludos,
ricardo de México hace 2 años
@Cristo_LuceroEsta vigente mi whatsap
Fjmb de México hace 4 años
Hola buen día, tengo una patriot 2009, hace un tiempo tuve un choque y se dañó el carter del aceite de transmisión, se le agregó aceite CVT pero no de la mopar, de un tiempo para acá he notado que al acelerarla se siente muy pesada, y como que no avienta los cambios.
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar el aceite. Lleva 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 con su filtro original
Rodolfo hora de México hace 4 años
A qué velocidad puede andar y por cuánto tiempo una patriot sin enfriador de transmisión
Ricardo perales de México hace 3 años
Buenos dias, tengo una patriot 2012 y actualmente se prende un testigo en el tablero el cual no me permite acelerar tengo que pararme apagarla y después de un rato la prendo y se le quita el testigo
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Sheila de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, supo que era? Y si tuvo arreglo?
Tomas Hernández de México hace 2 años
Buen día, si arreglo su problema? Me pasa lo mismo.
carlos de Estados Unidos hace 3 años
Buenos dias. Tengo un jeep patriot 2008 2.0 Le hice el cambio de aceite de transmision ayer por que encendio la luz de calentamiento. Hoy trate de manejarlo y la transmision sono como chirriando. Que me recomiendan.
José c Rivera de Puerto Rico hace 3 años
Saludo tengo una Jeep Patriot 2008 corriendo cuando le quito el pues del acelerador se aguanta reduce la velocidad ella cambia bien que puede ser
Cabito de Estados Unidos hace 2 años
A mi me pasa lo mismo con la mía ocupo ayuda , nomas la subo de más de 100 kilómetros se me prende la luz ya no funciona
Eder de México hace un año
Buenas noches soy de mexico acabado de comprar una jeep Patriot y lo que me ocurrió es que la reversa no camina si está en subida o pequeña subida solo se revoluciona como si estuviera en neutral
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Parpadea el rayito rojo y el carro amarillo

Jeep Patriot 2010  80000 kms
Auxiliooo!!! A mi Jeep patriot 2010 automática, al acelerar se le prendieron ambos focos de aviso, de acuerdo al manual se refiere al CONTROL ELECTRONICO DE GARGANTA y CONTROL DE ESTABILIDAD, mencionan que lo lleve urgentemente con el distribuidor de lo contrario se parara y no volverá a arrancar, apenas la sacamos de agencia obvio como seminuevo, por fortuna nos cubre una garantía!!!! Pero me pueden explicar que es lo que pasa exactamente?? Sería que ya tenía ese problema y nunca lo resolvieron? Seguirá dando problemas con ello??
Sandra de México hace 8 años  
SA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
En los vehiculos modernos las computadoras detectan cualquier mal funcionamiento por insignificante que sea, caso concreto de la jeep la advertencia que presenta es que esta sucio el cuerpo de aceleracion por sedimentos de la gasolina malisima que nos vende pemex , y por seguridad la computadora deriva codigos como el de estabilidad para que el vehiculo no aumente de velocidad normal. No mencionas el kilometraje ya que es muy importante para los mantenimientos ,por el modelo tu camioneta es de transmisión continuamente variable (cvt) son muy delicadas tienes que conducirla cuidando no forzarla ya que tiende a calentarse el aceite y producir fallas y reparaciones costosas, desde el 2014 jeep volvio a poner la transmisión hidraulica convencional a sus vehiculos porque las cvt traen muchos problemas. Verifica si ya se le cambio el aceite ,antes que tenga los problemas antes mencionados, saludos.
Javier de México hace 6 años
E 'hola, tengo una jeep patriot 2010, y hace poco comenzó a tironearse y me encendía en el tablero el control de estabilidad, entonces al encender este la camioneta avanza y el control se quita de la tablero, a que se debe?'
ricardo de México hace 6 años
Requiere afinacion , cambio de aceite filtros , bujias ETC.
Javier de México hace 6 años
Ya le hicimos afinación, y el cambio de baleros y balatas, y después de eso fue cuando empezó a tironearse, a que se debe, y es malo si enciendo el antiderrapante para que no se tironee?
ricardo de México hace 6 años
Si se le pusieron los baleros de rueda con sistema abs ,hay que revisar los sensores , alguno se movio o esta defectuoso.
Alfredo Muñoz garza de México hace 2 años
Se acaba de cambiar cuerpo de aceleración nuevo y quedó prendido el carro amarillo con un rallito
ricardo de México hace 2 años
@Alfredo Muñoz garzaSe le puso el cuerpm de aceleracion original MOPAR ? Y SE PROGRAMO CON ESCANER ?
Sandra de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta, el kilometraje es de poco más de 80, 0000 km, mi duda ahora es si en realidad le hicieron el servicio antes de entregarnosla, pues me comentas que eso se vería scaneandola, al parecer fueron sólo promesas...
ricardo de México hace 8 años
Como mencionas que la compraste en agencia ellos deben tener registro que servicios le dieron antes de vendertela , seria cuestion de preguntarles. Sugerencias estos vehiculos se autoescanean ,procedimiento: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
Si por alguna circunstancia se presenta una falla en circulacion que impida continuar , se resetea la computadora ,para que puedas continuar y llegar a tu casa o taller, procedimiento: conectas la llave en on (sin arrancar) y pisas a fondo el acelerador 3 veces seguidas y desconectas en off la llave. Ya que es muy comun que te alerte que requiere cambio de aceite , despues de cada servicio se aplica este procedimiento, para borrar de la memoria de la computadora cualquier alerta. Espero te sea util esta informacion. Saludos desde chetumal,q,roo.
AlCoria de México hace 8 años
Hola, buenas noches...
Acabo de llegar de la concesionaría con el análisis, mi camioneta presenta lo mismo. Prende el rayo y el fatasma de canmioneta derrapando, tambien el de motor. Me comentan que es necesario cambiar el multiple y que a veces sucede. La verdad quisiera que esto entrará en garantia ya que mi amioneta es 2013 y tiene 40,000 km. Alguien me pudiera comentar más a que se debe ya que presneto que se acelerara a las 1,500 revluciones y prendiera lo antes selñalado. Si la apago dejan de aparecer, sin embargo despues de un tiempo otra vez se presnta esta situaciom.
ricardo de México hace 8 años
Alcoria. - no se de ciudad o pais te encuentras ,de los servicios de distribuidor no hay que confiarse ,su negocio es vender. Si lees el manual del usuario menciona lo del simbolo del rayito. Es una alerta cotidiana porque con el uso se va ensuciando la garganta de aceleracion y al suceder esto la computadora te avisa que algo no esta funcionando correctamente. Con el kilometraje que tiene tu camioneta no creo que se tape el multiple ,como para cambiarlo, a no ser que este roto y presente fuga. Lo de las rpm/m que se elevaron debe ser lo mismo, el cuerpo de aceleracion lleva un valvula iac (valvula de aceleracion minima) que es la que regula el ralenti (baja revoluciones )del motor ,esta se revisa si funciona se lava con un limpiador de carburador y se vuelve a instalar. Te sugiero mejor la autoescanees con el procedimiento descrito en el 3er. Comentario y ves que codigos de falla presenta tu camioneta. Me los envias , te digo lo que significan y como solucionarlo.
gato de México hace 6 años
Ricardo ami se me presento apenas hace 3 dias el mismo sintoma 2 codigos rayo rojo parpadeando y carrito amarillo se quedo revolucionada a 1500rpm no acelera amas de 40km y tiembla mucho el motor podria ud. ayudarme decirme que hacer antes de llevarla ala agencia por favor
Le dejo mi numero para ponernos en contacto ( 044) 55-18-93-15-68 muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente el sistema de inyeccion
gato de México hace 6 años
Ok los lunes siempre lleno mi tanque a tope le voy agregar el limpiador antes de llenar el tanque...espero cambie cmi situacion. ¿ una pregunta mas el cambio se nota de inmediato o en cuanto tiempo????
ricardo de México hace 6 años
La limpieza es gradualmente se consuma la gasolina
Jaziel de México hace un año
Tengo un charger me prende un rayito rojo parpadeando me marca que puede ser sensor map
miguel de México hace 8 años
Exactamente me paso lo mismo y es el sensor de posición del actuador de admisión cómpralo en tienda MOPAR (yo lo compre en df en Vertiz ) estoy seguro es lo mismo que le paso a mi patriot,por cierto lo cambie en 20 minutos.
JRodr de México hace 6 años
Hola, cuanto te costo el sensor de posición del actuador de admisión?
Martinez de México hace 8 años
Hola a mi me encienden los mismos 3 focos que "alcoria" el del motor... el del rayo y el del carro amarillo... cuando encendí la camioneta coloque la palanca en P pero avanzaba hacia atrás. Luego la apague y arrancó bien pero a los minutosm volvió aparecer los mismos simbolos y se amarró. Ala tercera vez que la encendí se quitaron todos los símbolos menos el del motor ya despues de la qinta vez desaparecieron todos los símbolos... Saben a que se deba esto??? Algo está mal en la camioneta??? Nota... En el lugar que la tenía estacionada había un incendio cerca...creen que esto tuvo algo que ver????
ricardo de México hace 8 años
Martinez. - efectivamente, estos vehiculos traen una computadora tan sensibles que cualquier microfrecuencia en el medio ambiente las registra y manifiesta adventencias preventivas de mal funcionamiento. Observala con el uso , si manifiesta algo irregular ,reseteala : conecta la llave en on (sin arrancar) y pisas 3 veces seguidas el acelerador a fondo y apagas en off la llave. Asi se le borra la memoria cualquier codigo y despues de cada cambio de aceite.
ernesto de México hace 8 años
Ricardo la mia es una jeep compass 2009 standar y tambien me aparecio la luz indicadora de control electronico de garganta, crees que tenga el mismo problema y solucion que la automatica?
ricardo de México hace 8 años
Es el mismo motor , no mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, ya se le puso limpiador de inyectores RESTORE cuando llenas el tanque?
Hayde de México hace 8 años
Hola, tengo una journey 2011. En ningún momento se encendió ninguna luz en el tablero. La estacione y al regresar ya no respondió. La apague nuevamente y al volverla a encender se activó la luz del sistema de control de aceleración y la luz amarilla de derrape. Logró avanzar 1 km a llegar a mi casa pero caminaba a 5 km/hr. Me comuniqué a la agencia y comentaron que había que cambiar el sistema electrónico de aceleración y como sabrán me cobran un dineral. Leyendo sus comentarios me gustaría saber si con solo la limpieza del sistema y de los inyectores sería suficiente o que más sugieren. Gracias, espero sus comentarios estoy desesperada.
ricardo de México hace 8 años
El rayo rojo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion, Y por seguridad la computadora disminuye la velocidad para que sea llevada a servicio.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hayde de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo
EDUGALO de México hace 7 años
Hayde, se soluciono tu problema?
Raul de México hace 8 años
Hola buenas tardes. Una pregunta mi jeep es un wrangler 2007 motor 3.8 L
Le cambiaron un piston y me entregraon mi jeep,
Pero ahora prende el rayo, el antiderrapante y por ultimo el de motor ya lo resetearon y le sigue marcando de echo se queda acelerado a 1000 revoluciones
ricardo de México hace 8 años
,reseteala : conecta la llave en on (sin arrancar) y pisas 3 veces seguidas el acelerador a fondo y apagas en off la llave. Asi se le borra la memoria cualquier codigo y despues de cada cambio de aceite.
Chele de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una 2007 Jeep patriot y se me ha encendido la luz de derrape y el rayo lo scanneo y me sale que le falta torque que podría ser he leído todo pero que me recomiendan
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
ANTONIO de México hace 7 años
LA MIA ES 2014 Y ME ACABA DE APARECER LO MISMO, ES COSTOSO EL ASUNTO ? es tardado ? la agencia me habla de 3 dias... quiero salir mañana en la tarde a cuernavaca.
ricardo de México hace 7 años
Solo agregale el limpiador de inyectores restore + gasolina premiun
Lurik de México hace 7 años
Que tal, me ocurrió lo mismo con mi Jeep compass 2014, no tiene ni 30 mil km y prendió los tres símbolos de garganta electrónico, antiderrapante y check engine, sólo le pongo premium y tiene todos los servicios, cuando la llevé a la agencia me salieron con que había que cambiar las piezas y me salió muy caro, desgraciadamente apenas encontré éste foro y lei todas las reseñas muy útiles, sobre todo la asesoría, mi pregunta es si con el tiempo volverá a presentar la misma falla o algo peor, la verdad estoy arrepentido de haber comprado Jeep con mucho esfuerzo y ahorro pero no quiero seguir metiendo dinero que no tengo en compostura. Agradecería mucho su opinión y asesoría, gracias y saludos desde México
ricardo de México hace 7 años
Y la garantia de fabrica , con ese kilometraje el motor esta apenas asentandose. Se me hace no era necesario cambio de piezas , solo se las cobraron, estas camionetas traen unas computadoras super sensibles que alertan el minimo mal funcionamiento para evitar daños mayores. Estan diseñadas para usar gasolina de calidad ,que en mexico adulteran ocasionando que se ensucie el cuerpo de aceleracion y prenda el rallito rojo , antiderrapante y el check engine, esto se evita agregando antes de llenar el tanque de gasolina un bote de limpiador de inyectores marca restore , que va a limpiar todo el sistema de inyeccion mientras se consume, si se usa poco el vehiculo con 1 vez al año es suficiente, de lo contrario cada 6 meses , en la familia tenemos una patriot 2015 con el mismo motor , con uso particular ,apenas empezo a encender al 2o. Intento, se le puso el limpiador restore e inmediatamente mejoro. Solo se le a cambiado una vez el aceite sintetico pennsoil 5w20 con su filtro original y no hay queja alguna. Cuando presente algun mal funcionamiento autoescaneala: conectas la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen los codigos de falla registrados en la computadora , de esa manera no te van a volver a sorprender en la agencia con servicios innecesarios ,solo por vender refacciones ,este comentario es porque en algunas agencias tienen comisiones x venta de refacciones ,mecanicos, jefe de servicios, refaccionaria y gerente de los vehiculos que llegan a servicio a su taller oficial. Saludos y feliz año
Lurik de México hace 7 años
De verdad muchas gracias por tu tiempo y asesoría, así lo haré si sucede algo de nuevo. Saludos y feliz año
EfrainRT de México hace 7 años
Disculpa, tengo un vehiculo igual que Lurik, Compass 2014, la lleve al taller a servicio, (no agencia) y al par de días encendió el testigo que comenta de Control electronico de Garganta, me sucede que enciende cuando subo pendientes prolongadas o la forzo, crees que meterle el limpiador de inyctores que comentas y gasolina premium resuelva el problema? Gracias por tu amable respuesta de antemano !!!!
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable , ya que estas camionetas estan diseñadas para funcionar con gasolinas de alta calidad en EE.UU. y las nuestras estan muy contaminadas y adulteradas y lo detectan las computadoras super sensibles
EfrainRT de México hace 7 años
Te agradezco la respuesta, lo haré a la brevedad, y ya te pondré mis comentarios al respecto. Gracias por tus comentarios y tiempo !!!
Edyvanh de México hace 7 años
Cuanto te costo el servicio de reparación? Me acaba de suceder mismo modelo, año y casi Km.
Marlene de México hace 7 años
A mi el cambio de garganta me salia en nueve mil y cacho, en números cerrados $10,000 y por lo que he estado viendo, aunque no lo admita jeep es una falla constante que presentan las unidades, pues con tan poco kilometraje y fallan, yo hice el cambio y ya camino,
Marlene de México hace 7 años
Intente antes con el restore y lamentablemente siguió pre diendose el foco y me dejo tirada
Lucia de Guatemala hace 5 años
Hola, soy de Guatemala. A mi Compass 2015 también le empezó a pasar después de un viaje a México. Ya le hicieron servicio y aplicaron un limpiador de inyectores (hace un mes), pero hoy le volvió a encender todas las luces. Seguro también el problema es la gasolina. Al autoescanearla me tira ------ y luedo done. Qué me sugieren?
Hector de México hace 7 años
Hola buen dia Ricardo y un gusto en saludarte. Veo que tienes mucha experiencia en estos casos, tengo una jeep patriot 2007 con 120000 km recorridos originales a mi me paso algo similar en las mañanas para calentar mi vehículo lo enciendo como 10 min, en ese transcurso prende el simbolo de garganta electrónico y antiderrapante al mismo tiempo que se revoluciona a 1500 rpm, la apago y vuelvo a encender y el problema ya no existe y asi sucesivamente todos los dias.
Crees que con la limpieza mínima de cuerpo de aceleacion para no dañarlo y comprando el limpiador de inyectores se pueda solucionar el problema, que me recomiendas?????
Muchas gracias por tu apoyo en el foro enverdad es de mucha ayuda.
Saludos
ricardo de México hace 7 años
Es mas recomendandable ponerle un limpiador de inyectores marca restore antes de llenar gasolina, el cuerpo de aceleracion electronico es muy delicado, mejor ni tocarlo.
Luis de México hace 7 años
Hola hector, pudiste reparar tu problema?? yo tengo la misma falla, apenas comenzó, me puedes pasar tips si yua pudiste solicionarlo mi wats es 6181584867
Jose Luis de México hace 7 años
Igual tengo el mismo problema, podran pasarnos el dato, mi cel es 618 2082087
EfrainRT de México hace 7 años
Disculpa, tengo una Compass 2014, la lleve al taller a servicio, (no agencia) y al par de días encendió el testigo que comenta de Control electrónico de Garganta (cuerpo de aceleración), me sucede que enciende cuando subo pendientes prolongadas o la forzo, crees que meterle el limpiador de inyctores que comentas y gasolina premium resuelva el problema? Gracias por tu amable respuesta de antemano !!!! Como pregunta adicional... ¿La gasolina puede estar alterada y provocar esto? Cargo Magna, el vehículo tiene 29600 Km
Jose Luis de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo una Jeep Patriot 2008 con 106,000 kms.
Me ha pasado algo similar a lo comentado en este foro, por las mañanas prende y apaga el simbolo del motor, hay veces que el del rayo y el de derrape amarillo, que puedo hacer?
Creen que con poniendole el limpiador de inyectores RESTONE antes de llenar gasolina se soluciones?
Ah se me paso comentar tambien que se acelera igual a 1500 rpm, la apago y desaparece.
Muchas gracioas
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, agregale el RESTORE antes de llenar el tanque de gasolina.
ANTONIO de México hace 7 años
Ah!! va, va, muchas gracias. En si he detectado que le pasa mas cuando tengo el tanque con poca gasolina.
lupita de México hace 7 años
Buen dia, tengo una gran cherokee 2010 automática, con 67000 de km el dia de hoy no encendió y el tablero marca un rayo rojo, el abs, el motor, quisiera saber que es lo que necesita ya que el mecanico menciona que es la marcha
Luis de México hace 7 años
Hola, con el cambio de batería ya no te ha vuelto a parecer el rayito Rojo??

Saludos
Mi wats es 6181584867? me podras mandar repuesta pls
paulina guadalupe de México hace 7 años
Hola buenos dias yo tengo un problema tengo un avenger 2009 y me le hicieron la afinacion le pusieron aceite castrol 15w40 y desde q le hicieron la afinacion empezo a encenderse el rayito rojo y solo lo hace por las mañanas cuando lo enciendo para calentarse se van bajando las revoluciones y al llegar a las mil revoluciones se vuelve solo a revolucionar solo y es cuando enciende el rayito rojo de echo ya van tres mecanicos que lo revisan ya quitaron el cuerpo de aceleracion ya lo limpiaron limpiaron la garganta tambien y sigue haciendo lo mismo no se q es lo que le pase xq el mecanico que hace 6 meses le hizo la afinacion el le puso aceite de motor mopar del 5w 20 y nunca me fallo hasta ahora que hicieron esta afinacion estoy desesperada por que ya e gastado bastante de echo no se si tambien tenga que ver q en en un par de ocasiones x error de los de la gasera me le pusieron gasolina roja ya que yo siempre le pongo verde el kilometraje que trae el carro es un poquito mas de 124000km xfa ayudenme de echo lo apago y vuelvo a prender y hace lo mismo lo apago y dejo descansar tantito vuelvo a encender y ya se le quita y ya no me lo vuelve a marcar hasta otro dia temprano que lo enciendo para calentar solo me lo hace cuando lo enciendo en las mañanas de echo el ultimo mecanico me dijo que le iba aprogramar la garganta de aceleracion pero ya lo hizo y al encenderlo ahorita en la mañana volvio a hacer lo mismo xfavor orienteme que hacer
ricardo de México hace 7 años
Para empezar ese motor lleva aceite multigrado 5w 20 , toda la vida util del motor ,si es sintetico mejor, sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE ,va a limpiar TODO el sistema de inyeccion , va aumentr 4 puntos el octanaje de la gasolina ,mejorando encendido,potencia y rendimiento ,lo consigues en aurera, walmart o autozone , cuesta +- $160.00. Lee las instrucciones y si lo usas cada 6 meses NO volveras a ver el rayito nuevamente.
paulina guadalupe de México hace 7 años
Entonces me sugieres que le quiten ese aceite y le ponga 5w 20 y el inyector restore se lo pongo ya que casi me termine la gasolina o no importa que traiga medio tanque se lo pongo y le pongo mas gasolina
Y que me sugiere que haga con lo del rayito o a donde lo llevo xq segun programaron la garganta de aceleracion y el mismo mecanico me dijo que posiblemente tengo que comprar el cuerpo de aceleracion le agradezco mucho su atencion en responderme puedo ponerle de cualquier marca o tiene que ser de alguna en especial el aceite 5w 20
ricardo de México hace 7 años
JEEP recomienda usar aceite multigrado sintetico pennsoil o shell hellis 5w 20 toda la vida util del motor , sin importar el kilometraje. En cuanto al restore ,lo recomendable es cuando esta casi vacio el tanque. Lee las instrucciones.
Referente al rayito , reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa 3 veces seguidas a fondo el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora. Si vuelve aparecer deja que funcione el limpiador restore al consumirlo paulatinamente.
lupita de México hace 7 años
Respecto a la camioneta que no arrancaba y mostraba un rayo rojo, resultó ser la batería, le compre una nueva se la instalaron y sin problema arrancó
ANTONIO de México hace 7 años
En mi camioneta 2014 , resulto ser el cuerpo de aceleración , me dijo 1ro el mecánico y después el eléctrico que estas camionetas tiene ese problema. El chiste me salio en $7,000.00
Marlene de México hace 7 años
Por favor en estos momentos mi compass 2014 esta en la agencia por el dichoso rayo que según el manual dice que es quien sabe que electrónico del acelerador, que por lo que veo es lo que le dicen garganta, viendo sus comentarios que hago, solo le pongo el limpiador de inyectores o si existe el problema que comenta Antonio como para cambiarle las piezas mi jeep tiene 35, 000 kilómetros, me urge alguien que me informe porque en unos momentos mas me dan la cotización porque por teléfono me dijeron que si tiene un problema
Jose Luis de México hace 7 años
Tambn con un mecanico puedes decirle que te limpie el cuerpo de aceleración, no te saldra mas que unos 300 ya con mano de obra
Marlene de México hace 7 años
En la agencia me dicen que le quieren cambiar la garganta y la junta de no se que, me cobran 9 mil y cacho, que opinan?
Jose Luis de México hace 7 años
Primero debes darle mantenimiento al cuerpo de aceleración, un mecanico no te cobran mas de 200 mas el limpiador cuesta 100, asi q primero debes intentar en un simple limpieza, ya q si persiste si hay opcion q sea eso q te dice la agencia pero primero descarta lo q te digo. Recuerda q en la agencia les pagan por comisión en base a lo q le hagan en cada vehículo
Marlene de México hace 7 años
Gracias voy a seguir sus consejos utilizando el limpiador recomendado
paulina guadalupe de México hace 7 años
Hola buenas noches ricardo mi carro dodge avenger sigue con el mismo problema que me sugiere que haga ya hice todo lo que me dijo perdon por las molestias
ricardo de México hace 7 años
Despues de los servicios hay que resetearlo. Conecta la llave en on sin encender ,pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Jose Luis de México hace 7 años
En mi Jeep Patriot 2008 con Km de 106,000 Tenia los codigos P0315, P0300, P0335 y P2017. Investigue y le cambie el sensor de posicion de cigueñal, y ya la resetie y solo me quedo el codigo de error P2017, eso que podra ser? sera algo del cuerpo de aceleracion? solo en las mañanas me prende el foco de rayo, y el del carro en derrape y el del motor parpadeando, la prendo y apago 3 veces y se quitan esas indicaciones. Que me recomiendan?
ricardo de México hace 7 años
P2017 JEEP - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1 Posibles causas arnés válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula de flujo múltiple de una mala conexión eléctrica La válvula de flujo del colector defectuoso colector de admisión Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p2017_jee…
ricardo de México hace 7 años
https://youtu.be/7-AVox03g1w
Es el mismo motor 2.4 vvt
ricardo de México hace 7 años
Marlene. Con es kilometraje solo agregale el limpiador restore antes de llenar el tanque de gasolina , debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Lee las instruciiones antes.
Marlene de México hace 7 años
Gracias así lo hare, el hecho de que este sucio el cuerpo de aceleración ocasiona que el auto se sienta torpe al acelerar, como pesado y que incluso al acelerar como que se jalonee un poco , como que por un segundo dejara de acelerar?
ricardo de México hace 7 años
Es el resultado de las gasolinas de baja calidad y contaminadas de PEMEX , al encender el rayo que significa mal funcionamiento de la garganta de aceleracion ,la computadora entra en un ESTADO de proteccion evitando la aceleracion , velocidad , incluso prende otras alertas como la de estabilidad para que sea llevada a servicio. En las agencias el negocio es vender refacciones caras. Con el RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion gradualmente ya que el aplicarle el limpiador en aerosol que usan los mecanicos es muy abrasivo y a la larga va DAÑANDO los inyectores, sellos de goma etc. el RESTORE cuesta +- $160.00 en aurera ,walmart o autozone. Si se lo pones cada año ,NO volvera a dar problema.
Lucia de Guatemala hace 5 años
Hola Ricardo,
Qué piensas si hace un mes le cambiaron bujillas y le puse el limpiador de inyectores y hoy se vuelven a encender la luces. En el autoescaneo sale seis rayitas (------) y luego dice done. Ya me está preocupando este asunto, leo que a algunos les ha salido cara las reparaciones y luego presentan el mismo problema.
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso. Puede ya no retener carga y requiere otra bateria de 800 amps.
Lucia de Guatemala hace 5 años
Gracias por tu respuesta. Voy a chequear la batería. Me olvidé comentar que La Luz de “engine” se enciende por días y luego se apaga (he detectado que tiene que ver con la gasolina que use). Lo raro es que luego del autoescaneo parpadea por algunos segundos. Pienso que algo significa pero no sé qué será!
ricardo de México hace 5 años
Despues del escaneo es normal que parpadee 10 veces el check engine. Llevala a un centro de servicios de baterias lth a diagnostico , es sin costo.
Lucia de Guatemala hace 5 años
Hola Ricardo,
Dicho y hecho hoy murió la batería del carro. Pero sabes, al cambiarla le corrí el autoescaneo y me da un código P000A y luego las rayas y done. Sabes a qué se deberá?
ricardo de México hace 5 años
P000A JEEP - 'A' Posición del árbol de levas Banco de respuesta lenta 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión del aceite Restricción del flujo de aceite en los pasos de aceite o en el cuerpo variable de la válvula de distribución del árbol de levas (VCT) Mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)

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Puede ser que se le este poniendo un aceite inadecuado (grueso) que dificulta la lubricacion , ese motor lleva aceite sintetico 5w 20 toda su vida util , sin importar el km.
Andres de Argentina hace 7 años
Buenas noches
Tengo una jeep compass 2008, la semana pasada le hicieron tren trasero a nuevo, todos los bujes, los brazos articulados, los bujes de pantografo y de paso me cambiaron las pastillas de freno, luego de esto mandaron a alinear y balancear. Hoy cuando la voy a retirar me encuentro que se me encienden las luces en el tablero de ABS, Esp bas, antiderrape y al ratito de andar la luz de 4wd con un signo de interrogación. Hice un scan poniendo en contacto la llave por tres veces y no tengo ningún código de error, también la resetee poniendola en contacto y apretanto el acelerador a fondo tres veces y apagar, y tampoco funciono. Alguien que me pueda dar una mano por favor. Muchas gracias
ricardo de México hace 7 años
Revisa sensores del abs de las ruedas traseras Estan desconectados o dañados
Andres de Argentina hace 7 años
Gracias ricardo, los haré revisar. Cuando la lleve a hacerle el tren trasero funcionaba todo bien, tal vez es solo algo del sensor, tiene relación con la luz de la 4wd también ese sensor?gracias de nueo
PANCHITO de México hace 7 años
Estuve leyendo las preguntas y respuestas del problema que tambien ami se me presento en mi compass 2007, mi pregunta es la solucion sera conforme trabaje el restore o sera rapido, lo que pasa es que tengo cita el dia lunes en la agencia y haber si puedo evitarla
Marlene de México hace 7 años
Yo le puse el limpiador y lamentablemente no funciono, si tuve que cambiar la pieza, osea la garganta y ya anda bien, tambien realice un comentario directamente a la pagina de jeep en face y nada mas dijeron lo vamos a ver nos comunicamos contigo y obvio no lo han hecho
Jose Luis de México hace 7 años
Cuanto te salio la pieza y el cambio de la garganta de aceleración?
Marlene de México hace 7 años
Todo salio en 9 mil y cacho, la pieza sola en 5 mil y cacho mas la mano de obra, hicieron casi los 10 mil pesos y les comento aunque Jeep no quiera responsabilizarse , si es un problema que tienen porque son muchos los que han tenido ese problema.
Jose Luis de México hace 7 años
Anda que mala onds, porque la mia anda igual. Yo le cambie el sensor de posicion del cigüeñal y se solucionó pero me pasa que en las mañanas se acelera 1500rpm y prenden los dos focos, el de derrape y el de rayo rojo, y tengo q apagar y encender 3 veces la camioneta, pero se que eso no esta bien, debo solucionarlo de alguna manera
enrique de México hace 7 años
Hola mi camioneta es una patriot 2007con un kilometraje de 116000 me paso lo mismo se encendieron el rayito y el auto y ya lo lleve a escanear con el mecanico,el me dice que el escaner le indica que esta atascado el cuerpo de aceleracion ,ya lo limpio y no funciona, quisiera saber si lo mas indicado es comprarle el cuerpo de aceleracion ya que me confunde el mecanico dice que no esta seguro que sea el cuerpo de aceleracion aun cuando el escáner se lo indica.
ricardo de México hace 7 años
Ya le pusiste el limpiador restore ? ya lo autoescaneate con la llave ?
Jose Luis de México hace 7 años
Autoscan no puedo hacerlo con la llave, no se si estoy haciendo algo mal
angel de México hace 7 años
Gracias por compartir sus conocimientos sr. Ricardo el dia de hoy se me presento ese problema y reseteando la computadora segun sus instrucciones volvio a funcionar correctamente... una vez mas muchas gracias ""saludos desde Tlaxcala""
ricardo de México hace 7 años
Es muy satisfactorio leer que mis aportes de experiencias les sean utiles y lo agradezcan publicamente mas, saludos desde Chetumal Q,Roo.
Jose Luis de México hace 7 años
Hola que tal, en las mañanas al encender mi camioneta patriot 2008 con 100,000 kms sucede que emciende el rayo rojo y el carro de derrape y se mantiene acelerado, estos dos focos parpadean, la apago y enciendo y se quitan, pero en estos dos dias ya tengo q apagarla y encenderla unas 10 veces para q ya no prendan y poder andar bien con la camioneta, esto pasa solo en las mañanas. Algun consejo para llevarla al mecánico y decirle?
Porque si llego sin saber nada cobran mucho dinero porque se aprovechan.
Saludos
Andres Sanchez de México hace 7 años
Buen día, tengo un jeep wrangler sahara con 55 mil km el cual presente el indicador de control de garganta. Probare poniendole el limpiador que ya han comentado en la gasonalina y les comento que resulta.
Por otro parte tambien se ha activado el indicador del motor, ya fue escaneada y presento el codigo P2181 que refiere a un mal funcionamiento del sistema de enfriamiento, se relleno el nivel de anticongelante se reseteo el codigo, estuvo 3 dias sin problema y nuevamente se encendio el indicador. Tambien observo que el indicador de temperatura tarda mucho en llegar a la mitad y en ocasiones baja despues de haber subido. Algun consejo extra? lo proximo que hare es cambiar todo el anticongelante y poner el de agencia (desconosco si el que trae ahorita sea el de agencia).
ricardo de México hace 7 años
P2181 JEEP - Rendimiento del sistema de refrigeración 3 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso Termostato atascado o con fugas El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Temperatura del refrigerante del motor Circuito del sensor Conexión eléctrica deficiente

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Andres Sanchez de México hace 7 años
Gracias verificaremos los sensores.
Otra duda, siento mi camioneta pesada, no acelera con agilidad y hace los cambios casi hasta los 2 mil rpm (cabe aclarar que no esta modificada en llantas). Sera a causa de que esta sucio el cuerpo de aceleración y por eso muestra el indicador de control de garganta?
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Mauricio de México hace 7 años
Hola!
Tengo una patriot 2015, se me quedo sin bateria (deje intermitentes encendidas) al intentar pdarle corriente no mantiene carga y solo con el jumper o conectado a otro coche prende todo pero no arranca el motor. Me sale el rayo rojo y checl engine
Intento varias veces pero no enciende el motor. Ya intente reseteando como aconsejan en mensajes anteriores. Y los codigos que me arroja son : P0038 y P0118. Alguna recomendacion? Me da miedo llevarla a la agencia sin saber o estar orientado porque me van a querer cobrar de todo
ricardo de México hace 7 años
P0038 JEEP - Sensor de O2 1/2 Circuito de Calentador Alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Mauricio de México hace 7 años
Hola! Muchas gracias por tu respuesta, ya cambie la bateria tal cual como me aconsejaste, si prende todo pero no arranca, me sigue dando los mismos codigos. Sigue el rsyo rojo parpadeanto y el del motor en amarillo. Algun otro consejo?
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: conecta la llave en on sin encender,pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se reinicia la computadora.
Mauricio de México hace 7 años
Hay alguna manera de saber si lo estoy haciendo bien? Reseteo como me dices pero no veo que cambie algo
ricardo de México hace 7 años
Ya se aplico el liimpiador de inyectores restore
Mauricio de México hace 7 años
No, ni siquiera arranca. No prende el motor. Prende luces focos audio a/c Todo lo eléctrico, algirar para encender motor no prende. Ya valio?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura (etc) codigo p0118 , si esta defectuoso no enciende el motor , tiene que ser original mopar.
ricardo de México hace 7 años
P0118 JEEP - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 7 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o cortocircuitado Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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Debe ser que tiene la bateria de fabrica , ya no retiene carga y tiene bajo voltaje , hay que cambiarla por otra nueva es de 12 volts ,800 amperes.
Javier Mendoza de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una gran Cherooke 2011 prendieron los mismos indicadores Control electrónico de garganta, antiderrapante, mi camioneta no tiene como insertar la llave por qué se pusha el star on cómo puedo resetearla y puedo ponerle el limpiador de inyectores con medio tanque o tiene que ser estando vacío ? Mi Whats es 9612110043 ojalá pudieras orientarme. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Para reseterala , desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora. Cuando tenga 1/4 de tanque de gasolina y se vaya a llenar el tanque agregale antes el limpiador RESTORE 2 EN 1 LEE BIEN LAS INSTRUCCIONES
Miguel duran de México hace 7 años
Que tal buen dia. Yo tengo una patriot 2008
La comore hace poco y no presentaba fallas, solo le faltaba cambio de aceite,
La lleve a que le hicieran el servicio e inmediatamente saliendo del taller, prendieron el rayo y el carrito amarillo. El chavo le movio a los pedales y se quitaron esos simbolos, pero despues me siguio fallando. Posteriormente le cambie el aceite pensando que no le habian puesto el idicado y le puse un quaker state sintetico 5w-20 y al parecer la camioneta trabajo mejor, ha prendido el rayo y el carrito pero muy esporadicamente, y lo que he notado es que ya solamente prenden cuando la camioneta esta fria, ya nada mas llega a cierta temperatura y la camioneta trabaja muy bien. Pero si tengo que calentarla por bastante tiempo al arrancar por primera vez. No se como hacerle para soluionar ese problema espero y me puedan ayudar, se los agradeceria. Saludos.
ricardo de México hace 7 años
Para el proximo cambio de aceite ponle el recomendado por el fabricante pennsoil sintetico 5w 20 es de mejor calidad.
Javier Mendoza de México hace 7 años
Yo le puse el limpiador de inyectores Restore e inmediatamente no mejoró; le mande a lavar los inyectores desaparece un día y aparece al siguiente dia, la vuelvo a encender y aparece de nuevo; no se ha arreglado del todo alguna sugerencia por que me dice el mecanico que es el sistema de aceleración, de mi grand cherokee 2011
ricardo de México hace 7 años
Aplicale carbuclean al perimetro del la admision , si modifica la aceleracion tiene una fuga de vacio en la admision, puede ser que el empaque de admision tenga fuga y requiere cambiarse.
Vikosolis de México hace 6 años
Que tal, no encuentro el aditivo restore en mexico, alguien me puede decir donde lo consigo que no sea aurrera, wal mart y autozone? O algun aditivo similar? Estoy en queretaro
ricardo de México hace 6 años
El restore en muy bueno y se escasea ,mas por el fin de año. Consigue el limpiador de inyectores liqitmoly en autozone.
Vikosolis de México hace 6 años
Gracias mi estimado! Lo checare
thewalrus99 de México hace 6 años
Leo y leo y ya no se que hacer, tengo una Patriot 2010 estandar, empezo con jaloneos, rayito, carrito amarillo. El escaner me marcaba fallo en el catalizador, lo cambie todo perfecto tres dias, otra vez empezo lo mismo, se detecto un engrane roto en el cuerpo de aceleracion, se cambio, tres dias y lo mismo, lo lleve con especialista en sistema electrico y segun habia un problema en la computadora...al final tres dias y sigue igual¡¡
ricardo de México hace 6 años
Aplicale carbuclean al perimetro del la admision , si modifica la aceleracion tiene una fuga de vacio en la admision, puede ser que el empaque de admision tenga fuga y requiere cambiarse. Revisa si alguna manguera de vacio esta desconectada o rota.
Andres Sanchez de México hace 6 años
Yo estoy por cambiarle los empaques del múltiple admisión porque de igual forma traigo rayito rojo (cuerpo de aceleración) y carrito amarillo (control de tracción), la falla coincide con lo que comentan que se modifica la aceleración, da jaloneos y en ocasiones se queda pegado en las 1,500 rpm. Antes de esto ya se cambio el cuerpo de aceleración por uno nuevo y se verificó el arnes del mismo, se escaneo y se verifico todos los sensores y voltajes. En autozone venden el juego empaques.
Jeep sahara 2009
ricardo de México hace 6 años
Mejor consigue el jgo. De empaques originales MOPAR ,los repuestos de autozone son de baja calidad
Andres Sanchez de México hace 6 años
De acuerdo, alguna sugerencia donde conseguirla aparte de la agencia?
ricardo de México hace 6 años
Hay refaccionarias grandes que venden autopartes originales , de lo contrario consiguelo en mercado libre por internet.
José acero de México hace 6 años
Hola tengo una Jeep compass 2007 y se le pone la 4x4 sola y sola se le quita cual es el problema? gracias
Alejandro de México hace 6 años
Hola buena tarde tengo una jeep patriot Sport 2011 apenas hoy por la mañana me prendió el rayo rojo y el carrito de curvas y se aceleró a 1500 revoluciones que puedo hacerle
ricardo de México hace 6 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
ALEJANDRO de México hace 6 años
Tengo una Jeep Patriot 2010, me robaron la computadora y sistema de aceleración y por medio del seguro de autos, me consiguieron todo usado original, el problema que lo saque del taller y el estero tiene un solo nivel de volumen fuerte, y las bocinas delanteras no se oyen, tendrá que ver con la computadora o es un problema que se generó a raíz de el robo por los cables cortados, quisiera me apoyen
Andres Sanchez de México hace 6 años
Para los que se les modifica la aceleración (rpm aumenta) chequen que no tengan fuga de vacio y de preferencia cambien el empaque del multiple de admisión y las juntas, segun sea su carro. Ya resolvi mi problema con esto, antes gaste en un cuerpo de aceleración nuevo que no era necesario. Saludos!!
Edwin saidt Hernández González de México hace 6 años
Buenos días tengo una Patriot qk solo prende es ratito rojo en las puras mañana ya se le ISO su afinación y todo
Pero aún lo sigue prendiendo
Me dijeron que le cambiará el cuerpo de aceleración y así se le iba a quitar el rayo
Pero aún lo sigue prendiendo ya se escanio pero sigue igual...
Pregunta:¿A qué se debe que aga eso mi camioneta eléctrico puede ser ?
Ayuda ayuda ayuda ayuda
ricardo de México hace 6 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca Restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Andres Sanchez de México hace 6 años
Con todo respeto Sr. Ricardo, no todos los "rayitos rojos" se resuelven con el multimencionado limpiador de inyectores.
Edwin, si ya cambiaste el cuerpo de aceleración te recomendaria le hicieran una prueba de vacio a tu camioneta, ya que alguna fuga en el multiple de admisión se refleja como falla en el cuerpo de aceleración prendiendo el rayito rojo.
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente no todos los casos se soluciona con el restore , pero es el menos complejo y caro ,considerando la mala gasolina que nos surten y lo delicados que son los cuerpos de aceleracion
Actuales ,se empieza por lo mas sencillo a lo mas grave.
Israel de México hace 6 años
Ricardo
Que tal tengo un jeep patriot 2014 con el rayo rojo y ya cambie cuerpo de aceleración, pedal,Juntas del múltiple, el limpiador restore y todo lo anterior sólo dura un par de días y vuelve a encender el rayo. Indicando que el escaner marco problemas con cuerpo de aceleracion. Ayuda por favor.
ricardo de México hace 6 años
Si al cambiar el cuerpo de aceleracion se configuro con un escaner con el sensor del pedal del acelerador electronico , reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se reinicia la computadora.
Israel de México hace 6 años
Ese procedimimiento ya lo hice y nuevamente dura un par de días bien y vuelve a encender el testigo del rayo.
ricardo de México hace 6 años
Que km. tiene , de casualidad no se a recalentado el motor
Israel de México hace 6 años
Tiene 75000 km. Soy segundo dueño y siempre tiene servicios a tiempo y nunca se forsa es usada sólo en tráfico local comenzó con la falla al año y medio de que la compre
ricardo de México hace 6 años
Funcionando aplicale carbuclean alrrededor de la admision , si varia la aceleracion hay fuga de vacio , habido casos que al ser de plastico la admsion se tuerce un poco y no sella bien aunque se le ponga empaques nuevos a la admsision
Artangel de México hace 6 años
Hola a mi jeep patriot le pasa lo mismo es 2009 y el mecánico dice que le tiene que cambiar la garganta y cuesta $9500 original es posible eso ?
Alejandro moya de México hace 5 años
Buen día foro ING Moya a sus órdenes!
Justamente he resuelto ese tipo de problemas específicos del vehículo, el problema no termina abriendo contacto 3 veces o acelerando las mismas 3 veces. Cuento con el equipo de diagnóstico y configuración del sistema de control electrónico de garganta. Inf 5560678410 cdmx.
De no resolver tu problema, no te genera costo!
Alejandro moya de México hace 5 años
Evidencia de lo antes mencionado. Saludos y gracias.
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Cecy de México hace 3 años
Hola buenas noches me marca elmcarrito amarillo y como q derrapa el veihulco es 2011 jeep de 150mil q sera ayuda
Nayeli de México hace un mes
Se encendieron los testigos de rayo rojo y el carrito amarillo al mismo tiempo, andado en carretera.
Por un momento paré y apague y volví a encender, y ya no estaban. Que tipo de ayuda o atención requiere? No me gustaría que la camioneta quedara inservible, ya que anduve muy agusto en ella por buen tiempo
ricardo de México hace un mes
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores liqitmoli al tanque , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Nayeli de México hace un mes
Me recomendaron que llene el tanque de gasolina con roja, en vez de gasolina normal, sería bueno hacer eso amigo Ricardo?
ricardo de México hace un mes
Lo indicado es usar el limpiador de inyectores LIQITMOLI
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Se me apago de repente SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2016 4 puertas electrica T/A 147000 kms
Estaba esperando el siga y justo cuando se pone el verde quise acelerar y se apagó, ayer empezó a marcar chance oil pero no tiene ni 2 meses que le hice el cambio, y tmbn pasa que el freno tiembla y como que se traba y no te deja frenar y se escucha una atronadora y se siente como en medio de la camioneta muy extraño ya la lleve al mecánico y dicen que es parte normal de la camioneta, a mi se me hace raro porque también a veces prende el ABS y uno donde se ve un carrito entre curvas.
Guss de México hace 4 años  
GU
12 casos 
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar el sistema de freno, modulo abs etc, llevalo a un taller especializado en frenos
Guss de México hace 4 años
Seria bueno llevarlo a la agencia????
Solucionado
Mejor respuesta (según Guss)
ricardo de México hace 4 años
Es lo mas recomendable
Guss de México hace 4 años
Perfecto muchas gracias
Luis Nuñez de República Dominicana hace 3 años
He tenido varios problemas con mi jeep, Voy corriendo y de repente pierde fuerza y se apaga. No presenta códigos, Me encantaría saber que tiene.
Hugo de Estados Unidos hace 3 años
Cuál fue la solucion del problema
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Se enciende solo el abanico al mojarse SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 115000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi Patriot, cada vez que llueve o le hago un lavado a fondo, a los minutos se enciende el abanico y no se apaga, tengo que quitar el fusible hasta que pase un tiempo y despues se apaga, ya sustitui el fusible y sigue la falla
Chach de México hace 7 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
Chach de México hace 5 años
El problema fue en la conexion electrica, malas conexiones, ya se solicionó el problema.
Ernest de Cuba hace 5 años
Y como se solucionó. Yo tengo el mismo problema, ya en una noche me descargo la batería y sigo sin solución.
Ramón de México hace 4 años
Buenas noches más o menos aque temperatura prenden los ventiladores de una patriot 2007
David de México hace 17 días
Aque temperatura deben encender mis ventiladores?
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Parpadea luz de presion de aceite del tablero SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 patriot 98000 kms
En circulacion parpadeo y se apaga luz de presion de aceite, me detuve unos 5 minutos revise aceite y estaba correcto, no presentaba calentamiento del motor ni se oian las punterias por falta de presion, volvi a prenderla y continue durante 15 minutos y se volvio a parpadear y a prender y apagar en lapsos, me pare y volvi checar, que podria ser segun creo es por falta de aceite pero recorri como 30 km y se iba prendiendo y apagando por lapsos y a veces de 3 o 4 minutos, me detuve y acelere a 3000 rpm y no prendio, segun creo se debio desbielar pero no ocurrio ni olio a aceite quemado ni se calento.
samuel de México hace 8 años  
SA
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe se el sensor de presion de aceite que ya esta fallando ,hay que cambiarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel)
miky de México hace 8 años
Tienes que quitar la bomba de aceite y abrirla para limpiar unos conductos o venas que se van tapando y también lleva un cilindro que es el que regula la presión de aceite ese se queda pegado cuando esta sucia la bomba o bien tendrás que cambiarla por una nueva si es que no sabes algo de mecánica pero antes checa el sensor de presión de aceite que funcione correctamente y lo mas importante usa solo el tipo de aceite que te indica el manual de tu jeep patriot
Escarabajo de México hace 8 años
Saludos, el indicador de la gota de aceite es de tomar muy en serio, debido a que esta indicando una falta de presion en el aceite que sirve para la lubricacion. Te sugiero que cuando se te encieda ese indicador, te detengas y ya no circules el auto, para evitar un daño mayor, lo que ocurre en la mayoria de las ocasiones, es que la bomba de aceite ha perdido presion, puede deberse a un cedazo que se encuentre tapado o la bomba misma ya presenta daño. Llevala a un tallercalificado, para su diagnostico final. Suerte.
RUBEN de España hace 7 años
Mucho cuidado. A mí me pasó de viaje por Holanda, soy de Barcelona. Y me quedé tirado, lo primero que se rompe es el turbo. Luego en Barcelona lo llevé a un taller de confianza para cambiar el turbo y seguía encendiendo el testigo de aceite. Finalmente dimos con la avería, en los motores VW 2.0 CRD, la varilla hexagonal que hace girar la bomba de aceite se redondea con el paso de los kilómetros. A mí se me desgastó a los 124.000 Km. En la casa oficial JEEP hay un reemplazo, te hacen cambiar la bomba de aceite y el cárter de aceite. Por la casa oficial VW la varilla vale no más de 6 EUROS. Lo que aconsejo cambiar esta varilla cada vez que se haga correa de distribución. Saludos
samuel de México hace 7 años
Se debió a que el cedazo de la bomba y a que le cambie el aceite colocando aceite del 15 w 40, le limpie el cedazo, le hice un engine flux le limpie el cárter y además le puse aceite 5w 30 y ya no prendió foco, llevo así un año y no ha presentado falla
Carlos Gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una Jeep Patriot 2007 con 140,000 millas y por la mañana la uso y corre normal, pero en la tarde prende la luz de transmisión y no me deja acelerar más de 25 millas, se vuelve loco en el panel prendiendo y apagando y no me deja acelerar. Ya le e cambiado sensores y le añadí aceite de transmisión, el que lleva pero sigue con lo mismo y como no tiene varilla para verificar si le falta. No se que hacer
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ricardo de México hace 4 años
Esa transmision cvt requiere cambiar el filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 cada 40,000 km.
Carlos Gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Le he preguntado a mecánicos y me dicen que al hacer eso, luego patina la transmisión. Gracias, mañana lo compro para que lo hagan, mil gracias
Carlos Gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Compré la valvula de control de flujo de aire que es la que me da el código p2004 la puse y sigue con lo mismo o peor, ahora no me deja ni guiar para adelante ni para atras.
Carlos Gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Atrás. Es la pieza que le remplaze
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Carlos Gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Y estos son los códigos que me da mi Jeep Patriot 2007. Ya compré los 7 qt. De aceite de transmisión que lleva más el filtro, solo falta conseguir quien me haga el cambio
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RayB de México hace 3 años
Buen día tengo el mismo problema del aceite si enciendo el auto no prende rápido el testigo prende tiempo después y bajando las revoluciones del auto, adicional, el aceite está en su nivel correcto, y use 5w-30 el indicado solo que utilice valvoline, no hace ningún otro ruido y tampoco expulsa humó de ningún color, Ni hace ruidos el motor pero no quiero arriesgar a mover el auto que me recomiendan
Cesar garcia de México hace 2 años
Mi patriot le falta potencia en frio se siente como pesada al acelerar y me marca en el escaner
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ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar sensores de oxigeno y de presion de aceite
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Módulo timp SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 2.4l Aut Gasolina Sport 97565 kms
Buenas Ricardo... Disculpa hace unos días mi jeep se le prendió el check unos segundos despues el testigo del aceite de motor empezó a parpadear. Revise niveles y todo bien. Después de eso cuando la temperatura alcanzo la mitad el cluster se puso como cuando abres el Swifch el velocímetro y tacómetro y la temperatura calleron como cuando está apagado pero todo los testigos de la izq prendidos todo esto xq el ventilador entraba en alta cuando el ventilador volvía a velocidad normal el cluster revivía la camioneta seguía prendida normal lo único que pasaba ere q no pasaba de las 2rpm. Al día sig… Leer completa
Oscar de México hace 2 años  
OS
19 respuestas 
Cristo_Lucero de México hace 2 años
HolA Oscar. Pudiste solucionar tu problema de la Patriot ?
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Justo ahora estoy terminando de reparar mi Patriot 2009 Sport 2.4 El sìntoma era exactamente el mismo. Cambiè un TIPM porque segùn un electrònico me diagnosticò que Eso era, y Nada. Lo instalaron e igual, funcionò bien, pero al tomar su temperatura de funcioinamiento comenzò con el problema. En mi caso destellaba por 1 segundo el testigo de Aceite y empezaba a sonar la campana ( alarma ) asì como se ponìa el motor en modo de Protecciòn y no permite el desarrollo de velocidad.

Despuès de mucho leer, revisè parte a parte y encontrè en que era EL ENFRIADOR DE ACEITE que està justo donde enrosca el Filtro de Aceite. Como es de Aluminio al tomar Temperatura el Aceite, se Dilata y la fisura se abre mas y pasa aceite al Sistema de Refrigeraciòn del motor. Los sensores Si Reportan la Perdida mìnima. Conforme la seguì utilizando fuè abrièndose mas hasta que ya pasò mas aceite y se empezaba a calentar y tirar por el recuperador de refrigerante. Al revisar nivel en el radiador saliò el refrigerante tipo chocolatoso.

Te comparto mi Experiencia, porque Justo me hacìa lo mismo. Al llegar a la mitad la aguja de Temperatura ( temperatura optima de funcionamiento de motor ) empezaba con el fallo y Justo al Entrar el Electro Ventilador se encendìan Todos los Testigos del tablero en el lado izquierdo y cuando apagaba el Electro Ventilador se apagaban y volvìa a funcionar el Tacòmetro. Ya hasta me decìan que era el Tablero y que lo cambiara o Computadoras...
Revisa en tu caso, tal ves tengas una situaciòn similar, ya que es algo comùn el fallo en este motor con ese sistema Intercooler.

Saludos,
Oscar de México hace 2 años
Osea que tú caso fue la junta de la cabeza?
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarNo. Solamente fué el Enfriador del aceite del motor.
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarAsí es. Cambié el enfriador de aceite De Motor y se corrigió. Ahora solo tengo la duda si un ventilador no está encendiendo
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroPero yo tengo entendido que cuándo pasa agua al aceite o al revés es la junta de cabeza... Revisaré el agua y el aceite. Tal Vez y si xq he notado que que el depósito le faltaba anticongelante.
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarAsí comenzóen mi caso. Era mínima la perdida pero había faltante siempre. Y aún no manifestaba nada
Oscar de México hace 2 años
Pero no sé. Si la. Mi tenga enfriador de aceite exactamente qué es lo que tenía la tuya. Le cambiaste el enfriador de aceite y ya quedó? Por favor si compartes tu experiencia
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Si es 2.4 debe tener enfriador de aceite de motor y en transmisión si es cvt. Cambié el enfriador de aceite del motor y se corrigió ese fallo de encendido de testigos en tablero
Oscar de México hace 2 años
Pero cómo supo que era el enfriador de aceite ?...si la mía es 2.4 cvt. Yo le metí en calentón hace tiempo por q los termostato estaban fallando...y me recuperador estaba caso vacío. Usted noto algo similar en su depósito de anticongelante
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarSi. En el refrigerante se veía ya más sucio. Al abrir el tapón del radiador encontré Aceite de motor en el refrigerante. Y al revisar el aceite de motor NO ENCONTRE la misma situación. Por ende era aceite pasando al refrigerante y no refrigerante al aceite. Aproveché cambiar termostatos (2)
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroMi refrigerante estaba limpio pero yo apenas tengo como 3 días con esta falla pero se le quitó una semana claro nunca alcanzó la temperatura de la mitad. Tu falla llevaba tiempo ya
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarTe parecería si te digo que Así anduvo como 1 año. Empezó como fallo intermitente y que tenía poco uso la camioneta por la temporada de covid-19 no se utilizaba casi (No salían). En frío casi no manifestaba. Ya al utilizar más constante se fue dando más ese problema hasta que un día me tiró el refrigerante por el recuperador y lo ví obscuro y advertí que era aceite. Ahí comenzó mi búsqueda y fue el enfriador.
Si estás en CDMX hay un chavo muy responsable que distribuye Mopar, yo le compro todo a él y me envía. Hasta hoy todo en orden y Muy Responsable. Con gusto te paso su contacto si gustas,
Saludos,
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroSi ya pedí. El enfriador en ML mañana llega el mecánico está de necio que eso no es. Pero te comentare este por si algún día t pasa. Haces unos meses en las mañanas al querer prender la camioneta daba marcha y no prendía hasta la 5ta ves y encendía
Fui al mecánico y me dijo que la. Marcha. La cambié y nada seguía igual. Después que sensores de oxigeno y cigüeñal se cambiaron y nada para no hacerte larga la cosa ya me estaban diciendo que el módulo timp xq hace esa falla de no prender. De pura chiripa estando yo moviendo los sensores sin querer desconecte el sensor de temperatura y que c apaga la camioneta y le di marcha así sin el sensor puesto. Y q resulta ser el sensor de temperatura tu Cres. Aló voy sq.no siempre es lo que dice el scanner... PS le cambiaré el enfriador y te comento como me va
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarNo lo dudo. Yo ahora tengo 2 modulos TIPM. El "mejorcito" de mi ciudad me hizo cambiarlo, se comprò programado y SAS que No era eso. Y asì se la van adivinando. El scanner te orienta y ayuda en ubicar faltas de comunicaciòn en el mòdulo, es un lector, pero no dice exactamente que sea.
Como bien mencionas, muchas veces no estan relacionados los fallos.
Confìo en que tu fallo sea similar al mìo y puedas subsanarlo.
Te recomiendo de paso le des una drenada al radiador y revisar los termostatos porque ahì se podrìa haber acumulado restos de aceite, ya que funcionan como colador. Yo en mi caso tuve que abrir la caja de termostatos y de paso los cambiè. Bajè el radiador y le di como 1 hr de paso de agua de la llave, porque no quise que lo abrieran ya que al ser de plastico los tanques muchas veces ya no quedan bien y empiezan las fallas. Hazle un lavado al sistema y drènalo por las mismas mangueras de los enfriadores y del radiador.
Metes refrigerante y listo a rodar de nuevo. Revisa que no quede aire en tu sistema para que no varìe la temperatura y siempre ande a la mitad.

Aquì estamos a la òrden.

Saludos,
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroLa falla sigue 😞. No fue lo del enfriador de aceite...tal vez si es el módulo timp
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 2 años
Pues te comento fue el módulo abs estaba en corto y eso provocó todo se llevó al baile la pcm y bcm
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Ay caramba. Que mala onda. Y cambiaron el ABS o como lo diagnosticaron? Ya quedó bien ?
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Y que componentes tuviste que reemplazar ? Ya quedó al 100 ?
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Ventiladores SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 4wd 4 cil 2.4 180000 kms
Tengo mi patriot 2010 El problema es con los ventiladores la prendo y encienden los dos automáticamente en baja el problema es cuando enciendo el a/c se apaga el abanico del a/c y El del motor se activa en alta y ya no se apaga asta que apague el motor espero y me puedan ayudar gracias
Rolas de México hace 5 años  
RO
20 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolas)
ricardo de México hace 5 años
Revisa los termostatos , no deben estar abriendo correctamente y el sensor de temperatura debe estar fuera de rango
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Que tal me podrían orientar tengo el problema que no entran los ventiladores prendo el a/c prenden y no se apagan ya reviso un mecánico y me dice que el termostato si trabaja que puede ser agradecería su ayuda
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante es el que controla el ventilador
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Como puedo checar si sirve el sensor de el refrigerante
ricardo de México hace 4 años
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura , si funciona el ventilador , el sensor esta malo y requiere otro original mopar
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Buenas tardes amigo Ricardo aver si me pudiera orientar tengo un problema con la banda de accesorios de mi patriot se sale de las poleas revisaron las poleas i me dicen que están derechas y el detalle que encontraron es que le falta un tornillo al soporte trasero de el motor tiene algo que ver eso para que se salga la banda
ricardo de México hace 4 años
Hay que poner el tornillo que le hace falta y puede ser que cambiaron algun repuesto generico no original mopar sea polea tensora , de bomba de direccion hidraulica o compresor del clima
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Cambiaron una polea guía esa también puede ser
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Como puedo ver si las poleas son orijinales
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Le cambiaron el damper ami patriot pero de autozone son malas esas refacciones
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Que tal sr Ricardo tengo el problema que no trabajan mis ventiladores de una patriot 08 ya cambié el sensor de temperatura y siguen sin trabajar que más le puedo checar
ricardo de México hace 4 años
Prueba directo con la bateria si funciona el ventilador
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Si funciona directo a la bateria
ricardo de México hace 4 años
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura , si funciona el ventilador es el sensor dañado.
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Ya lo hice de esa. Manera y no prenden solo que prenda la camioneta
ricardo de México hace 4 años
Si prenden hasta que calienta el motor es el funcionamiento normal
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Con el sensor desconectado el ventilador si trabajan los ventiladores si lo conecto no trabajan ya cambié el sensor y siguen sin trabajar
ricardo de México hace 4 años
El sensor es original mopar ?
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Si lo recibi ayer lo compre en la página de mopar
Valentin rodriguez de México hace 4 años
Que tal amigo una pregunta tengo un mazda3 le desconecte el foco de el airbag i ahora me prende en el tablero como le hago para apagarlo
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Luz de testigo (rayito rojo) SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 4cil 2.4lt 132000 kms
La camioneta simplemente no arranca, no me explico por que si funcionaba correctamente un día antes, ahora solo parece como si la batería no estuviera cargada, (pero esta si lo esta), le falta como fuerza en el arranque, prenden todas las luces de testigo y al final solo se queda la del famoso rayito rojo, aunque despues de un momento con la llave en "on" se apaga... es todo lo que hace Es una Patriot 4x4 limited
Paco de México hace 8 años  
PA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
ricardo de México hace 8 años
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wippers van lentos , si tiene mas de año y medio es la bateria la que hay que cambiar primero y despues cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregar un limpiador de inyectores marca restore , es americano ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera, walmart, autozone. Si este procedimiento se le hace 1 vez al año no volvera a presentar estas fallas
Paco de México hace 8 años
Gracias, hice eso y si,, ya esta funcionando
ricardo de México hace 8 años
La persona que escucha buenos consejos...llega lejos... saludos desde chetumal q,roo.
Tello de México hace 7 años
Hola Ricardo yo tengo un problema similar y tengo una jeep patriot pero derivado de que le quitaron la batería y se desprogramo, tienes algún taller donde te lo pueda llevar mi el es 9838313612 ojalá me pudieras mandar dar un mensaje para darme la dirección en caso de que tuvieras un taller. Saludos.
ricardo de México hace 7 años
No tengo taller. Pero te recomiendo la lleves al taller del chivo esta por el hotel cortes de 9 en adelante el dueño es david tel. 983831079081 SUERTE.
Mario de México hace 7 años
Hola amigos tengo una jeep patriot 2013 Me sale el rayito rojo en ek tablero cuando quiero prender la jeep prende todo excepto el motor que problema tiene unos me dice k es el alternador
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Giezi salas de El Salvador hace 7 años
Hola Amigos, tengo una Jeep Patriot 2009 automatica 2.4L, se filtro agua por las luces de techo que estan por el espejo retrovisor y cayo sobre la consola de radio y CD, ahora esta no encienden las luces, pero escucho radio y cd sin reflejar las luces, ademas iba en camino y de repente se abrio el sunroof, no se que problemas electricos tendra y como resolver esto. Espero su ayuda. Gracias.
ricardo de México hace 7 años
La fuga de agua debe provenir precisamente del sunroff, llevala a revision para sellarla con silicon
El hector de México hace 5 años
Hola tengo una jeep patriot 2009. Hoy llovio bastante por la mañana, sali a manejar normal, paso a mi lado una camioneta muy alta , pero habia un charco enorme de agua y me avento toda el agua, segui manejando como unos 2 km y despues prendio el foco de la bateria y comenzo a tironearse el motor, bajando bastante la velocidad y sin pasar de las 2000 revoluciones por minuto, pero no se apago asi me fui hasta llegar a mi destio. Alguien sabe por que paso eso ?
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Foco del aceite SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 Sport cvt 60000 kms
Patriot se prende foquito de aceite y se apaga
PEZZZ de Guatemala hace 8 años  
PE
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEZZZ)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión del sensor de presion de aceite puede estar falseando por una pequeña fuga que aisla la señal a la computadora y prende
Rober de México hace 7 años
La luz de aceite para transmisión se enciende marcando temperatura altax
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ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Rober de México hace 7 años
Esto me sera de gran ayuda gracias
Rober de México hace 7 años
Buenas tardes
Referente a la falla q se originaba al darle marcha al vehiculo, es que tenia una falla electrica en la caja de fusibles q esta enseguida de la bateria, y asi mismo se cambio el cableado electrico
Gabriel de México hace 2 meses
Buenas tardes,aque presión trabaja la bomba de aceite de una Jeep Patriot 2015
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Se apaga mientras corro SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2014  57715 kms
Hola, espero me puedan ayudar con un problema que tengo con mi Jeep Patriot 2014, cuando voy corriendo de repente se apaga, presenta el sensor de estabilización, es decir el carro. Le doy a encendido y sólo hace como que encenderá pero no arranca, me aparece el signo del rayo, el carro y el de mal funcionamiento, le aplicó el escáner y no arroja nada ni tampoco deja código. Al cabo de unos minutos apagado arranca como que si nada sucedió. Agradeceré su ayuda, ya que ninguno del los mecánicos dan con el problema. Gracias de antemano.
1
Hairol de República Dominicana hace 7 años  
HA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hairol)
ricardo de México hace 7 años
Cu ando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale. Antes un limpiador de inyectores marca Restore o de la mejor calidad que encuentres ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Hairol de República Dominicana hace 7 años
Gracias Ricardo ya he llenado el tanque y aplique el limpiador de inyectores. A espera de resultados
Rolando de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una patriot 2008 cuando avanzo y freno en algún alto se apaga de golpe está pasando más frecuente le limpiaron el cuerpo de aceleración y los inllectores y sigue igual en la computadora solo marca el tapón de la gasolina ! Alguna solución por favor
ricardo de México hace 7 años
Cambiar el tapon de gasolina defectuoso
Oswaldo de México hace un mes
Como solucionaste el problema?
Rolando de Estados Unidos hace 7 años
Tenía un avenger dure 2 años con él y siempre marcó los mismo y nunca se apagó será que en esta troca falla más ?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Rolando de Estados Unidos hace 7 años
Gascap es todo y con el escaner del mecánico no sale nada!
Rolando de Estados Unidos hace 7 años
Será algo de transmisión ?
Ivan de México hace 6 años
Buenos días, tengo una jeep patriot 2008 se me apaga cada que me detengo por un tiempo, en un semaforo por ejemplo. Qué podría ser?
ricardo de México hace 6 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agrégale. Antes un limpiador de inyectores marca Restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
alcides2018 de República Dominicana hace 6 años
Cambiarle el aceite cvt
Janet de Estados Unidos hace 3 años
Hola. Tengo. Un patriot 2015 y en ocasiones corriendo en carretera. Se. Apaga o en otras ocasiones para El dia Siguiente. No. Arranca ya. No que. Hacer. Alguien.me puede. Ayudar gracias
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de cigueñal
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Se bajaba la bateria la cambie por una de garantia 5 años SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008  80 kms
Despues del cambio de bateria , se prendio la luz check engine y no se apaga , no da codigos de falla solo muestra done, y despues de arrancar unos segundos despues suena la campana. Luz check engine encendidad todo el tiempo. Si la bateria es de mas amperaje le afectara esto?
Agradeceria su apoyo
Carlangas de México hace 8 años  
CA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlangas)
Jeep patriot 2010 de México hace 6 años
Saludos: cuál fue el problema que presentó tu Jeep? Si eran los amperes?
Comparte por favor, tengo el mismo problema. Muchas gracias.
Carlangas de México hace 6 años
El mensaje de falla se borro reseteando con el switch de la lllave de encendido y, no fue inmediato despues de dos dias el mensaje se borro por si solo y jamas se volvio a presentar hasta la fecha sigue todo ok.
Jeep patriot 2010 de México hace 6 años
El código se borró automaticamente después de tres dias.
Saludos!
Edwin de Puerto Rico hace 3 años
Me venden un Jeep patriot por 3.000 USD dice el propietario que le descarga la batería? Que pudiera ser?
Carlangas de México hace 3 años
En mi caso fue la bateria que estaba en corto enuna celdas , para asegurar puedes llevar la bateria a Autozone y que la chequen tienen un equipo que comprueba la bateria e indica si alguna celda o celdas estan en corto. }
Edwin de Puerto Rico hace 3 años
El problema esa que agota la baetria en media hora
Edwin de Puerto Rico hace 3 años
Quise decir la bateria
Carlangas de México hace 3 años
NO se cuentes con algún multímetro para que lo coloque en medición dc volts y coloque en los bornes de batería positivo y negativo , arrancar el motor y acelerar si el voltaje se dispara sin control arriba de 14 volts dc tu alternador esta dañado en la regulación , otra forma es ya por la tarde noche echar andar el motor y colocar luces faros y acelerar si observas cambios de intensidad de iluminación al acelerar indicativo de lo mismo. Alternador dañado.
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Cierre centralizado y Bloqueo Caja Automatica

Jeep Patriot 2009 Sport 144000 kms
Tengo el siguiente problema: Después de haber sonado la alarma del Jeep una noche, al otro día voy a abrir el auto y al apretar el comando solo destellan las luces sin abrir el cierre. Abro la puerta con la llave, giro a contacto y el panel de instrumentos no prende. Se puede encender el auto pero la caja automática esta bloqueada. Pensé en la pila del comando (llave) pero no lo es. Lo llevé a servicio y resetearon el computador lo que sirvió solo un rato, ya que volvio a pasar el mismo problema. También limpiaron con alcohol isopropilico todos los contactos pero funcionó un rato y volvió a lo… Leer completa
Adrian de Chile hace 7 años  
AD
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender y aparecen en el odometro los códigos de falla.
mojarra de México hace 7 años
Mi comentario es el siguiente cuando le bajó la luz de la dencidan al prender La direccional izquierda me prende la luz del tablero
Adrian de Chile hace 7 años
El escaneado y autoescaneado no arrojan nada, todo dentro de lo normal. Intentamos cambiando la caja de fusibles y el problema persiste.
Luis de México hace 7 años
Buen dia soy de monterrey algun lugar confiable donde llevar mi patriot 2008. No abre con la alarma. Al abrir con la llave prendo la camioneta pero no prende el tablero y no entran los cambios

Quedo al pendiente

Gracias
Adrian de Chile hace 7 años
Hola, si tienes el mismo problema que tenia yo te digo que es el tablero. Al parecer es una falla del computador del mismo (placa) por lo que deberas cambiar el panel. Te aconsejo que lo hagas comprando en una desarmaduria ya que en JEEP sale muy caro.
Saludos desde Chile
Luis de México hace 7 años
Gracias adrian te refieres todo el tablero ?
Adrian de Chile hace 7 años
Asi es todo el tablero, pero que busquen ahi, ya que ahi esta el problema...costo del arreglo con el panel o tablero 850 USD (tablero usado mas mano de obra) para que lo tengas de referencia
Anghel92 de México hace 8 meses
Luis pudiste resolver el problema?
angel de jesus carballo fuentes de México hace 6 años
Hola que tal tengo una patriot 2008 sport se desconpuso la computadora despues el cuerpo de aceleración y por ultimo el modulo de fusibles al pareser le entro humedad ya conpre la ultima pieza que es el modulo de fusibles si responde de hecho se matiene un poko firme el motor y despues se apaga pregunta nesesita un reprogramado el modulo para que se este estable el motor difinitivamente??????les agradecería que mne ayudaran mi numero es 4271831050 atte angel
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente hay que reprogramar el modulo tipm (caja de fusibles)
Gaby Gonzalez de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una jeep patriot 2009 cvt y cuando pongo la palanca en la D no avanza, tengo que regresarla a la N y volver a ponerla en la D para que pueda avanzar. Que problema podría ser?
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision , se debe de cambiar cada 40,000 km. lleva 7 lts.
Gaby Gonzalez de México hace 5 años
Si, le acaban de hacer el servicio a la transmisión hace 2 semanas, cambiaron aceite y filtro
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso , el de fabrica mopar cvtf + 4 o de otra marca, regresala donde se le hizo el servicio , solo debe usar el aceite de fabrica
Gaby Gonzalez de México hace 5 años
Pues me dijeron que lo compraron en agencia y si era mopar, solo no recuerdo lo de cvtf
Gaby Gonzalez de México hace 5 años
Entonces pudiera ser que no esta agarrando bien la velocidad por el aceite?
ricardo de México hace 5 años
Por el aceite o que no tenga el nivel correcto de aceite. Se le puso 7 lts. ?
Gaby Gonzalez de México hace 5 años
Me dijo que como la escurrio toda ya en total habian sido 10 litros
ricardo de México hace 5 años
Esa transmision cvt lleva 8.1 lts. Cuando se hace una reparacion mayor que cambian la turbina. Lee la informacion oficial mopar que esta en azul
Marco Gutierrez de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo un Jeep Patriot del 2015 tiene un ruido cuando aceleró como un ruido forzado pero no tiene ni una luz prendida en el tablero. Alguien me puede ayudar que es ese ruido o que es
ricardo de México hace 3 años
Revisar poleas tensoras de bandas, bomba de agua y alternador
Ramon de México hace 2 años
Tengo el mismo problema yo ya cambié elodulo de fusibles y funciono unos días pero siguió con lo mismo
Ramon de México hace 2 años
Tengo una patriot 2008 y tengo el mismo problema y un día la quise abrir con la llave pero nada más prendieron las luces pero no desbloqueo las puertas el carro si prendió pero nada del tablero prendió(ninguna luz ni nada,ni las intermitentes,direccionales ni nada,tampoco la palanca de velocidades se puede mover,pero si la dejo un buen rato sin usar,ya se compone todo y está normal pero después de correrla un rato vuelve a hacer lo mismo,aveces corriendo lo hace,la apago un rato y ya funciona bien por un rato. Ya la lleve con dos Eléctrico’s y no le an encontraron nada, también ya le cambié el modulo de fusibles pero del pues de unas días volvió a hacer lo mismo. Espero que alguien me pueda alisar,gracias
Anghel92 de México hace 8 meses
Ramon pudiste solucionar el problema?
Victor de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un jeep patriot 2012 y comienza a pujar cuando comienza agarrar velocidad me dicen que es la transmision que solucion me dan
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Los limpiaparabrisas en ocasiones no trabajan SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 motor 2.4 l cvt  205 kms
Prendo los limpiaparabrisas y trabajan unos minutos y luego se paran y luego solos vuelven a
Trabajas, ya revise fusible, motor, palanca, me falta saber si lleva relay y donde se encuentra, agradecere sus comentarios.
CORCHO de México hace 4 años  
CO
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Los limpiaparabrisas trae un sistema automatico de limpiado intermitente que se controla en la palanca de encendido girando para aumentar o disminuir la intermitencia de funcionamiento. Lee tu manual del propietario
CORCHO de México hace 4 años
Asi es pero se paran por completo y tarda hasta media hora apagados y luego solitos vuelven a prender, y a veces se paran por completo y no vuelven a prender.
Martin_Ac de México hace 3 años
A mi me paso que se desactivan y activan solos, pero aparentemente es una falla en el modulo tipm y estoy por cambiarselo en estos días.
Solucionado
Mejor respuesta (según CORCHO)
CORCHO de México hace 3 años
Efectivamente es que sulfata la tarjeta del tipm. Una limpiada y quedo como nuevo.
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No Enciende SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 90000 kms
Hola buenos días. Les comento que tengo una Patriot 2007, pero he estado teniendo el problema que no enciende, cuando giro la llave no hace ningún ruido, pero si hay corriente en el tablero, luces, estéreo, etc. Después al estarle dando arranque, prende pero se apaga (como si tuviera un cortacorriente) y así sucede varias veces hasta que por fin enciende bien y ya no se apaga ni falla, si la apago y prendo en corto plazo, prende sin problemas pero si la dejo un rato ya regresa el problema y no enciende. Ya se escaneo y no marca ningún error, también intente reiniciando la computadora y no hay… Leer completa
Chach de México hace 7 años  
CH
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , puede ser el motor de arranque que requiera servicio.
josue gerardo de México hace 5 años
Que tal amigo!! Resolviste tu problema?? Tengo algo similar en mi jeep patriot no enciende al dar vuelta a la llave el tableor prende todo normal y la luz del rayito queda prendida unos 5 segundos despues se apaga y el testigo del motor parades 10 veces y queda encendido
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
Chach de México hace 5 años
En mi caso el problema estaba en la llave, el chip se había dañado, se le cambió y se programo de nuevo.
Sally de Estados Unidos hace 3 años
Como haces eso? Disculpa mi ignorancia
fernando molina de Bolivia hace 5 años
Hola Ricardo a mi me pasa lo mismo casi todos los días Lucho para encender el carro lo llevé al eléctrico y no encuentra la falla lo hice escanear y nada ,como lo compré de segunda mano la puerta trasera está cambiado y en el odometro me indica door será que no lo conectaron el sensor y eso influye en el arranque? Ayuda por favor
Saludos desde Bolivia
ricardo de México hace 5 años
Esa camioneta lleva una bateria de 80 amps. (800 A. ) de que capacidad tiene
fernando molina de Bolivia hace 5 años
La batería es de 700 amps no encontré de 800 amps
fernando molina de Bolivia hace 5 años
70 amps hay días que funciona sin problemas y cuando no arranca espero unos segundos y vuelve arrancar
I. R. Torres de Puerto Rico hace 4 años
No enciende el motorJeep Patriot 2007. Le hice un cambio de motor a la misma. Sustituí el que tenía que era un 2.0, por el que le puse un 2.4. También le puse la computadora 2.4, el switch y la llave, pero no prende el motor. Que podra ser. Gracias.
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Freno y de repense se patinan los frenos y prende abs y el estabilidad

Jeep Patriot 2014 motor 2.4 32000 kms
MI camioneta jeep patriot 2014 motor 2.4 , El problema es que freno y de repente como si se patinaran los frenos si frena pero como si patinara y se prenden los sensores del abs y control de estabilidad y avanzo y freno y se apagan los sensores pero de repente vuelvo a frenar y pasa lo mismo se patinan y vuelven a prender los sensores del tablero no se que sea... gracias por su atención
magtopo de México hace 9 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 9 años
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la cuarta vez aparece en el odometro el codigo de falla que registra la computadora. Suerte.
magtopo de México hace 9 años
Gracias por su respuesta ya hice lo que me dijo y aparece chenge oil no aparece nada mas de echo ya la boy a llevar a servicio en unos dias, pero con respecto a lo de los frenos no marco nada...
eru.clement de México hace 8 años
Estimado Magtopo ya tienes un diagnostico de lo q te pasó. Mi patrit 2013 hoy empezó a hacer la misma falla
ricardo de México hace 8 años
Desde que haya un codigo de falla la computadora manifiesta irregularidades de funcionamieneto como medida de seguridad para que sea atendida la alerta.
Africa de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. Alguien q nos ayude a saber q tiene. Mi mecánico no encuentra la falla.
ricardo de México hace 8 años
Resetea la computadora como cuando se le hace mantenimiento: conecta la llave e on (sin arrancar) pisas 3 veces seguidas el acelerador y apagas el switch. Pueba a ver si se le quita la falla.
eru.clement de México hace 8 años
Ya fui con un mecánico q dice q es especialista en abs. Me comentó q pueden ser frenos, los acabó de cambiar, por lo tanto no es eso. Cuando es un sensor, se prende y se apaga el abs sin necesidad de frenar. A mi sólo me pasa cuando freno. Lo q marco el scanner mala operacion del módulo de control abs. Por repararla me cobra 5500, y ponerla 2000. En la agencia nueva vale 4500 y ponerla 2000+iva. Entonces a la agencia. Y la verdad es un tema de seguridad. Yo no le pondría algo reparado ahi
medina de México hace 7 años
Son los baleros delanteros que se rompen con el tiempo el mio tenia lo mismo le cambie los baleros y se soluciono el problema
Jax001 de México hace 5 años
Que baleros? De copa o de rueda o masa?
Dónde hace la lectura el sensor ? Porque el balero de copa no viene dentado
Sants de Estados Unidos hace 3 años
Si viene trae un sello que es como el retén del balero. Trae uno laminado y uno de color café ese es el lector del sensor. De velocidad y ABS al cambiarlo. Tiene su lado el cello café va hacia la transmisión
Jorge Gutiérrez de México hace 3 años
A mí se me prendía el sensor de ABS y el de estabilidad, salió que era el cuerpo de aceleración, lo cambie pero no sé cómo quitar los testigos, alguien sabe cómo se receta
Jose Barria de Chile hace 2 años
Hola tengo una jeep patriot 2012 enciendo el vehiculo al avanzar un par de cuadras y accionar el freno se enciende el control de estabilidad no se apaga.
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El tablero se queda apagado, y ya no enciende nada SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008  91850 kms
El tablero se apaga, y ya no responde ni seguros, luces interiores, alarma, y queda bloqueada la palanca de velocidades. El motor si enciende normal. Logramos que encienda el tablero, ya sea desconectando el mismo, la batería y/o fusible 14 del tablero y al volver a conectar enciende normal funcionando todo. Al apagar el motor y dejar cerrada la camioneta en tres minutos "queda nuevamente apagado el tablero" y ya no prende el tablero y todos sus accesorios.
Fhernando de México hace 5 años  
FH
4 casos 
Alberto de México hace 3 años
Buenas noches encontraste la falla acabo de comprar una 2008 y tiene exactamente lo mismo gracias
Alan yebra de México hace 3 años
Alguna solución ?
Me pasa los mismo, todo comenzó cuando se le cambio la pastilla de en encendido ya que se descargaba xqa pastilla ya estaba barrida.
Ahora en ocasiones el tablero no enciende ni las agujas indicadoras, desconectó la batería y vuelve a funcionar
Alan yebra de México hace 3 años
Solución.
Cambio de tablero
Memo jeep de México hace 2 años
Cual fue la solución de la falla a mi Patriot 2008 empezó hacer lo mismo
Alan yebra de México hace 2 años
Cambio de tablero.
Consíguelo usado xq nuevo está carísimo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fhernando)
Fhernando de México hace 2 años
Disculpen la tardanza, la falla fue el mismo tablero de instrumentos, se necesitó cambiar. Cabe mencionar que previamente se probaron otros tableros y no solucionaban porque aunque eran físicamente igual, no eran del mismo modelo. Gracias.
Daniel de México hace 5 meses
Cual fue la solución
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Se apaga mientras voy en marcha. SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011 Sport 4x4, Automática, CVT. 135000 kms
Saludos, tengo mi Jeep Patriot 2011, aut. 4x4 y el tema es que voy conduciendo y de repente se apaga, la pongo en neutro enciendo y sigo mi camino normal. Cuando se apaga no presenta ningún testigo en el tablero, si he notado que antes de apagarse las revoluciones bajan mucho. La autoescaneo y solo sale DONE y le pongo scanner bluethoot y no da arroja ningún fallo. Le he hechado aditivos en la gasolina y hasta le he puesto un poco de gasolina para carreras a ver y continúa. Que puede ser? desde ya muchas gracias por sus aportes.
patriot2011 de República Dominicana hace 7 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa arnes de conexión de sensor de cigueñal y arbol de levas ,hay un falseo
Daniel de México hace 6 años
Ricardo tendras un numero telefonico para ponernos en contacto? Tu me arreglaste el cuerpo de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según patriot2011)
patriot2011 de República Dominicana hace 4 años
Dejó de hacerlo, con el tiempo. Creo que era la batería floja.
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Codigo P0420 y P0171 SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 sport 120000 kms
Hola se me presento un problema en mi camioneta, hace algunos mese me prendió el Chec y fue problema del catalizador, lo cambie y paso la verificación sin problemas, esto fue hace 3 meses y ahorita me volvió o prender chec y me arroja nuevamente P0420, eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral 1, pensé que el catalizador había salido defectuoso, pero no me fallo la camioneta y el día de ayer se me apago andando y no quería arrancar de nuevo, esperaba un momento y arrancaba de nuevo y avanzaba un poco y otra vez se apagaba como si se ahogara y me tenia que esperar unos minutos de… Leer completa
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RFS78 de México hace 6 meses  
RF
1 caso 
ricardo de México hace 6 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0420 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Banco 1 del convertidor de catalizador de tres vías defectuoso
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Sincronización de encendido incorrecta
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Filtro de aire sucio

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0171 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Fallo de encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
RFS78 de México hace 6 meses
Gracias Ricardo, la llevare al mecánico para que la cheque a detalle, creo que apunta a que es el sensor de oxigeno, hasta el momento no la he sacado nuevamente a ver si en el camino al taller me vuelve hacer lo mismo de que se apaga a cada rato.
Héctor de Chile hace 2 meses
@RFS78Hola Ricardo, podrás contarnos cuál fue la solución, por favor? Tengo el mismo problema del P0420 actualmente. Muchas gracias.
RFS78 de México hace 2 meses
@HéctorSi resolví mi problema del código P0420, al final cambie el catalizador y se soluciono, solo que si lo cambias checa que sea uno de calidad , ya que me habían puesto uno y a los 3 meses me volvió a fallar.
Solucionado
Mejor respuesta (según RFS78)
RFS78 de México hace 2 meses
Cambie el Catalizador
Héctor de Chile hace 2 meses
Muchas gracias por la respuesta.
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Fallo general en luces delanteras y traseras

Jeep Patriot 2008 4 puertas 120000 kms
El problema que tengo con mi Jeep Patriot 2008 es que en varias ocasiones las luces se apagan completamente, y no encienden hasta después de algún tiempo; y también se da el caso de que no hay modo de apagarlas, hasta que desconecto la batería.
En el taller (agencia) hay 2 diagnósticos encontrados:
1. - Caja de fusibles dañada. 2. - Sensor del sistema de iluminación.
Como no soy adivino y cada pieza cuesta aproximadamente 1,100 DLLS pues sí requiero de su valiosa opinión al respecto.
¿Fue una falla en las Patriot de ese modelo?
Raul-MX de México hace 8 años  
RA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
La caja de fusibles no puede ser, porque prenden las luces o sea que hay contacto de conexión que mantiene encendida las luces al grado de tener que desconectar la bateria para apagarlas. En cambio el sensor como su nombre indica es muy sensible a un funcionamiento correcto.
Raul-MX de México hace 8 años
Entonces, ¿crees que el detalle está en el sensor del sistema de iluminación?
ricardo de México hace 8 años
Midele continuidad con un ometro al sensor haber si funciona correctamente,si conecta y desconecta
pedro de Chile hace 5 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema en mi patriot 2009, lo solucionaste?
Raul-MX de México hace 4 años
Cambié el sensor de iluminación, problema solucionado. Lo malo es que cuesta 1,000 dólares, y en USA hace 10 años cambiaron esa pieza sin costo en las agencias automotrices Jeep.
Enrique mtz de México hace 5 años
Donde se ubica el sensor de iluminación?
alejandro22 de México hace 4 años
Le cambie las luces frontales a led pero no se mantienen encendidas al cabo de 20 seg se empiezan a pagar no al mismo tiempo que podria ser
Omar22 de México hace 4 años
Amigo, fíjate que hace un poco tiempo me pasó lo mismo de las luces, pero a mi no me prenden ahora los cuartos y la baja solo me prende una y en la alta igual, cuál fue tu solución?
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Prende testigo check engine y el de ESP SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 2.4l Aut Gasolina 136000 kms
Empieza a jalonearse un poco, pierde algo de potencia, al estar detenido en un semáforo, con la posición de la palanca en Drive, vibra bastante y las revoluciones se bajan hasta 600 aprox... Al arrancar por las mañanas prende bastante pesado, como si no fuera a arrancar, estarea mucho.
Algunas veces se apaga, la hecho a andar y aveces se le pasa la falla y listo...

El escáner me marco, sensor del cigüeñal, sensor IAT, sensor del refrigerante, problemas en ABS, es algo extraño que pudiese tener tantos sensores dañados...
David GA de México hace 4 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David GA)
David GA de México hace 3 años
Cambié cuerpo de aceleración y sensor del cigüeñal nuevamente, ya que el que había puesto, era nuevo más no original...
Al parecer ya quedó solucionado, solo falta que deje de temblar, ya que tiembla un poco...
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Mi vehiculo jeep patriot 2011 anda bien por unos minutos luego se ap

Jeep Patriot 2011 Latitude plus 125000 kms
El vehículo anda bien sobre todo al encender por la mañana, luego de unos minutos este empieza a jalonear , seguido de esto se apaga en marcha si lo acelero y cuesta que encienda , luego de unos minutos el vehículo enciende bien normalmente, pero después vuelve a dar el problema , el vehículo no recalienta, la bomba de combustible funciona muy bien , ya le puse limpia inyectores al tanque y aún no funciona. Al hacer una revisión, al parecer cuando el carro se calienta algo corta la corriente a las bobinas de las bujias cuando este se acelera. Agradezco alguien me pueda orientar sobre que hacer. ?
Roger Gonzalez de Honduras hace 6 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola no por ponerle limpiador de inyectores quiere decir que funciona muy bien esa falla es porque la bomba de gasolina al calentar se para y cuando se enfría vuelve a funcionar los jaloneos se pueden deber a la falta de presión de gasolina por lo que todo apu también a que la bomba funciona intermitente
Roger Gonzalez de Honduras hace 6 años
Muchas gracias por la ayuda , ya resolví el problema , la falla se encontraba en camshaft y el crankshaft que enviaban señales defectuosas y eso hacía que las bobinas de las bujias no recibieran el suministro adecuado. El carro ya se probó y no presenta más fallas.
Erwin de México hace 5 años
Como resolviste tu problema amigo
Espero puedas compartirlo ya que estoy en problemas jeje
Teddy de México hace 5 años
Hola. Tendran el diagrama eléctrico de la jeep Patriot 2010. Me lo podrían mandar a este correo, [email protected]. Gracias
Irasema Tovar ruiz de México hace 4 años
Tengo una patriot 2008 estándar, se prendió la luz del motor y la de frenos, la enciendo pero al avanzar se jalonea , me podrían asesorar, la verdad es que ya la he llevado con mecanicismo que solo se aprovechan para sacar dinero , agradeceré me puedan asesorar o recomendarme a donde llevarla vivo en CDMX
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Irasema Tovar ruiz de México hace 4 años
Gracias por su atención, Realice, los pasos que me indico, sin embargo al 4 paso no me apareció el código el tablero, que debo hacer?
ricardo de México hace 4 años
Llevala a escanear a un autozone , es sin costo
Irasema Tovar ruiz de México hace 4 años
Muchas gracias saliendo dd trabajar lo lkevo t envio el codigo
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No entran los ventiladores SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 4 puertas sport motor 2.4 115150 kms
Le cambié la toma de radiador, le cambié el tapón de 16 lbs, le cambié anticongelante, ya lo purgue, los ventiladores no entran, cabe. Mencionar que prendo el aire acondicionado y entran los ventiladores pero lo apago y no se paran hasta que apago la Patriot, ya respete con la llave y lo único que me manda de falla en el odometro es la leyenda d0nE, saben que podrá ser para hacer que entren en automático los ventiladores, agradezco su ayuda
Juan€uro de México hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan€uro)
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante
Juan€uro de México hace 2 años
Si cambiando el sensor de temperatura se corrigió el problema gracias por su apoyo °||||°
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Parpadea luz de rayo roja del tablero y motor no arranca

Jeep Patriot 2009  130000 kms
Trngo mi patriot 2009 al girar la llave para encender comienza a Parpadea luz de rayo roja del tablero y motor no arranca, es como q hace corte y golpetea un wrap wrap al costado izquierdo del motor. Después de un rato se apaga y se puede encender el motor. En marcha no hay problema es solo al encenderlo. Ya le cambie el cuerpo de aceleración y el problema continúa.
Quien sabe algo de esta falla q me oriente por favor
David de Chile hace 7 años  
DA
2 casos 
Brator de Estados Unidos hace 7 años
Tambien tengo este problema... ayuda!!!!
Eduards de Honduras hace 3 años
Problemas con el alternador seguramente no carga la batería y no tiene la suficiente carga para arrancar el. Vehiculo
Bamban de México hace 7 años
Mi patriot 2014 y también hace esa falla.
Que será ??
Irving Arellano de México hace 6 años
Tengo el mismo problema caminando se apago y empezó a parpadear el rayo y ya no prendió
Eduardo de México hace 5 años
Eso que indicas, parece ser el cuerpo de aceleración. Yo tuve hace poco tiempo un problema con el cuerpo de aceleración y los mecanicos me querian sacar hasta 10 mil pesos por la compostura, afortunadamente contacte a Richard el que citan aqui, y la verdad es que da un excelente servicio y aparte de que no te hace gastar en cosas que no necesitas hace una reparación hasta mejor que en agencia.
Y el cuerpo de aceleración lo arreglo de volada. Buscalo su numero es 5542501080 es de la ciudad de mexico.
David de Chile hace 5 años
Estimados solucione el problema cambie el cuerpo de de aceleracion pero la falla continuaba lo tuve arto tiempo en el taller hasta q encontraron la falla que resulto ser el enchufe del cuerpo de aceleracion tenia un pin desgastado. Se cambio eso y solucionado. Lo bueno del patriot es q acusa cuando algo falla. Se enciende los indicadores lo q hay q escanear de inmediato donde indica lo que tiene.
jose de Chile hace 4 años
A que mecanico lo llevaste
David de Chile hace 3 años
Hola amigo
Lo lleve a nallar autos en puerto montt
Paul de Perú hace 3 años
Hola con todos, tengo un problema con mi jeep patriot 2010 automática, de vez en cuando no quiere prender el star y tengo que desconectar la bateria y volverla a conectar y ahi si prende hasta que en unos dias vuelve el problema de no prender (prende los faros, el tablero pero no arranca) por favor que podría ser por que es fastidiosos esta desconectando la batería cuando eso pasa.
Martin de México hace 3 años
Yo compre una valvula electronica... la instalaron... págue por que la configuraran... y se dieron cuenta que una manguera de aire en esa misma area estaba doblada... ya que hacia dias un cabr0n me arreglo el clima y la dejo mal... una vez resuelto el detalle de la manguera quedo lista mi troca...
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07 Jeep Patriot no enciende SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Sport 234455 kms
Hola quisiera saber si alguien ha tenido el mismo problema que pueda ayudarme a dar con mi solucion llevo una semana con mi camioneta varada, ella hace el "starting" no enciende he rotado de posicion la bobinas sigue igual, verifique todos los fusible y aun persiste el problema hace el starting pero ko enciende hace algunos meses atras conduciendo se apago la encedi y todo normal como a la semana siguiente encendia y se apagaba se le hizo una limpieza del throttle body y funciono en perfecto estado hasta hoy (2 meses) limpieza, hoy la estacione en mi trabajo y al salir del turno ya no quizo encender mas.
Jose de Puerto Rico hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Jose de Puerto Rico hace 5 años
Actualizo mi pregunta, deje toda la noche el cable negativo desconectado hoy le hice un auto escaneo pero no arroja codigo pero he notado que el )⚡( rayito se queda encendido y al apagar el check engine flashea conte alrededor de 11 veces le di a la llave y encendio la camioneta con fallo y apesta a gasolina no se si sea el cuerpo de aceleracion dañado, la apague y volvio el problema no arranca.
ricardo de México hace 5 años
Revisa si tiene fuga de vacio el empaque de admision , es una falla comun de ese motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Puerto Rico hace 5 años
Ya logre solucionar mi problema era la bomba de gasolina quemada.
1
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Falla por Luces de Xenon

Jeep Patriot 2008 Estándard 4X2, eléctrica  126000 kms
Resulta que ayer Domingo le puse luces de Xenon en Altas y bajas y en los faros de niebla, como se las puse en el día, no las utilice hasta l no he que salí, las encendí sin problema pero el el camino se apagaron y encendieron, ya en el camino encendí las de niebla y que se apaga la camioneta, se encendieron todos los indicadores en el tablero y apareció un mensaje de "no bus" en el tablero, y ya no arrancaba, no daba marcha como si no tuviera batería, buscando un poco en internet, sugerían quitar el negativo de la batería para restablecer la computadora, eso hice y ya arranco la camioneta, ya… Leer completa
Dude de México hace 7 años  
DU
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Toda modificacion afecta el diseño de fabrica ,que esta calculado en este caso en el consumo de corriente del alumbrado, al aumentarlo , la computadora la apago por proteccion , la resteaste y la computadora volvio a la normalidad, la volviste a usar con los xenon y volvio a proteger la computadora apagandola. Espero hayas aprendido la leccion de NO MODIFICAR un vehiculo sin saber que puede dañarse. Ahora hay que pagar las consecuencias y ver si solo se quemo el motor de arranque. Suerte, que la vas a necesitar.
Christian de México hace 7 años
Buen dia. A ver si me pueden ayudar, a una PATRIOT LIMITED 2014 se le acabo la bateria (decia que era de 625 Amps). Cambie la bateria por una de 700 Amsp, esto por que tiene una garantia de 5 años (la bateria). El detalle fue que cuando puse la bateria nueva, la camioneta se puso como loca, empezaron a prender los limpiaparabrisas, las luces de enfrente una encendia y la otra no, el display del tablero encendieron todos los dibujos. No se que paso? Acaso es que se desprogramo la computadora y solo se le debe realizar una Programacion? Me imagino que se protege por este tipo. Para no entra en dudas la lleve a la agencia para que me Reprogramen, espero y solo sea eso...
eduardo de México hace 7 años
Hola! Exactamente yo tuve el mismo problema que tu por ponerle luces xenón a mi patriot, solo que con la diferencia que la mi es automática y no arrancó pero igual que a ti dio marcha sola hasta quemarse!
Ahora mi pregunta es como te fue después de repararla ya que la mía ahora está en el taller reparando la marcha para empezar. Por Favor respondan :/
Msrio de México hace 7 años
Disculpa y encontraste solución a eso? A mi me pasa lo mismo
eduardo de México hace 7 años
Si, se las quite y puse las originales y soolo fue el gasto de la marcha pero me dijo el eléctrico que estuvo cerca de dañar algunos módulos caros!
Msrio de México hace 7 años
Orale y te salio caro lo de la marcha? Que raro porque le instale a una ram 2014 y como se nada también a cherokee
eduardo de México hace 7 años
Pues me salió en 2,000 pesos, pero pienso que si hubiera dado marcha sola la camioneta sin que yo estuviera ahí se hubiera quemado toda, al menos eso pienso de tanto dar la marcha puede prender fuego y...
Doc aguirre de México hace 7 años
Hola creo que el error que cometemos es modificar un auto que ya viene construido para algo en específico, me pasó lo mismo al ponerle las luces de xenón un día sin más la camioneta se empezó arrancar al apretar el botón de cerrado como si estuviera poseída o al desactivar de hecho se estrelló con la pared de mi casa, para no hacer más cuento largo la lleve con el eléctrico y no le encontró me dijo qué probablemente era el módulo y siguió pasando lo mismo hasta que se quemo lo lleve por medio de la aseguradora y le cambiaron el módulo y según había quedado pero nada tardó 1 día andando la Camioneta y me quemo el alternador que se quedaba directo y eso hacía que se quemara, lo que tuve que hacer es modificar el encendido con un botón que al abrir el switch de la llave Original presionó el botón y enciende ya que al llavazo no pasa la corriente, y así la traigo hace 2 años y ya hasta me acostumbre porque me dijeron que es más seguro ya que si se la quieren llevar los amantes de lo ajeno les costará más pero uno va agarrando experiencia de esos detalles y todavía tengo las luces de xenón gracias por compartir sus experiencias y si todavía pueden salvar su vehículo antes de que falle háganlo y quítenles el xenón. Saludos
eduardo de México hace 7 años
Totalmente de acuerdo contigo de quitar el xenón, la verdad me quedo la experiencia de no modificar lo original de fábrica. Solo se me quemó la marcha pero me explico el eléctrico que estuvo a punto de quemar un módulo que cuesta alrededor de 11,000 pesos.
Cristian de Perú hace 7 años
Hola amigos tuve un problema parecido le puse estrobos en las luces d freno y en los direccionales y al poco tiempo me salio en la pantalla problemas en el parpeadeo d luces obvio q hay un problema pero. Eso quiere decir q tengo q sacar todo lo q puse o solo los estrobos d los direccionales...aparte puse focos led en las luces antiniebla d abajo por favos si pueden me contestan rapido gracias x su aporte
ricardo de México hace 7 años
Hay que eliminar toda modificacion al sistema electrico
Cristian de Perú hace 7 años
Bueno gentw les contare q solo le quite los direccionales y desconecte el borne negativo x 5 minutos y quedo...perfecto ahora tiene estrobos d luz d freno y retro y led d 8'000 lumenes en los neblineros d abajo almenos se q jeep no es una camioneta...ABURRIDA...gracias gente
henller de México hace 6 años
Hola amigos, tengo una patriot limited 2011 y estoy muy ansioso por ponerles un kid de luces HID (bi-xenon), pero al leer sus comentarios ya me da miedo. Tambien tengo como segunda opcion instalarle las luces de LED, será que tambien pueda ocurrir las mismas fallas que con las de xenon??
Gracias
Cristian de Perú hace 6 años
Si le pones led ponle los focos q tengan camboos para q no tengas problemas con la computadora saludos
henller de México hace 6 años
Amigo cristian y que es el cambos??
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Se enciende el sensor de bolsa de aire

Jeep Patriot 2013  52366 kms
De repente se prendio la luz de la bolda de aire cuando abro la llave se apaga y vuelve encender
sin solucion de México hace 8 años  
SI
6 casos 
Worth-Line de México hace 8 años
Dependiendo de la versión de la camioneta lleva varios sensores que controlan el disparo de las bolsas de aire, a mi me paso lo mismo con un modelo 2008, de repente se encendió el sensor pero era intermitente al manejar y por ejemplo al dar una vuelta se apagaba e inmediatamente se encendía de nuevo. En mi caso era el resorte de reloj (clockspring) este va atrás del volante; lo compre me costo alrededor de 3 mil pesos y me puse a estudiar en YouTube para el ''hágalo ud mismo'', nos dimos a la tarea y un par de horas después. Listo adiós sensor encendido. Saludos
Dantor de México hace 6 años
Disculpa después de que lo instalaste tuviste que programarlo? Meterle la computadora o algo así?
Worth-Line de México hace 6 años
No, solo hay que tener mucho cuidado al instalarlo, hay videos en YouTube con el paso a paso, trae un clip no hay que quitárselo durante el proceso de instalación porque ese clip mantiene el resorte en su lugar, después de instalarlo le quitas el clip, conectas al arnes y listo. P.D. hay que borrarle los códigos con un scanner para que ya no se encienda en el tablero. Saludos
vago de México hace 7 años
Que puedo hacer para borrar el testigo de air bag
Rocio de México hace 3 años
Hola, una pregunta, sabes si el resorte de reloj de las jeep patriot salierón defectuosos de fabrica?
Worth-Line de México hace 3 años
Rocio, definitivamente no en mi caso fallo despues de 8años.
Danyboy de México hace 3 años
Vi un comentario que al parecer eran diseñados para durar un poco más de 100000 km
Luis garcia de México hace 2 años
Buenas tarde yo le cambié el serpentín a mi patriod 2013 ya sirve el claxon pero sigue prendida la bolsa de aire y prendió el sensor de derrape. Mi pregunta es tengo que calibrarlo?
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Enciende check SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2014  250000 kms
Se enciende cada cierto tiempo la luz del check y luego después de unos días se apaga, lo lleve a chequear y es el código P0171, me dijeron que cambie el sensor de oxigeno, y lo hice y todavía sigue haciendo lo mismo.
Estefani de República Dominicana hace 3 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Estefani)
ricardo de México hace 3 años
P0171 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_jeep.h…
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No enciende y se me apago en plena marcha SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 4 puertas, motor 4 cilindros 2.4 100000 kms
Se me apago en plena marcha y no ha querido prender, la compre en un dealer el dia de ayer, y el vehiculo nada de nada prendio varios indicadores en la pantalla, es 4×4 la jeep patriot 2007
Willian M. de República Dominicana hace 6 años  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Willian M.)
Willian M. de República Dominicana hace 6 años
Lo devolvi al dealer donde lo compre y me dicen que le van a cambiar el motor, se tranco
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Luz transmisión temperatura SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 4 puertas ,motor 2.4 247734 kms
La luz enciende después de recorrer una distancia larga en el freeway pero paro 5 min y la luz se apaga y comienza trabajar como si nada que puedo hacer
Jose de Estados Unidos hace 5 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Se esta recalentado la transmision cvt , requiere cambiar el filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision
Jose de Estados Unidos hace 5 años
Hoy mismo are la cita para el cambio de aceite y filtro y disculpa tienes alguna idea de si es muy costoso vivo en estados unidos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
ricardo de México hace 5 años
Desconozco, pero recomiendo que compres los 7 lts, de aceite original mopar cvtf + 4 con el filtro original y lo lleves al servicio. Muchos desconocen que esta transmision es muy delicada si se le pone otra marca de aceite se daña.
Jose de Estados Unidos hace 5 años
Me sersiorare que pongan ese aceite en específico Gracias x el dato
Jose de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigos tengo otra pregunta saben hice el cambio de aceite de la transmisión y también se puso el filtro nuevo al día siguiente que la recogí del taller maneje por 40 min en el freeway y sucedió de nueva cuenta se volvió a encender la luz de la temperatura de la transmisión no se que puedo hacer ahora algún consejo se los agradecería muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el sensor de temperatura de aceite de transmision este fuera de rango y requiera cambiarse x otro original.
Jose de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigo aquí de nuevo cambie el CKP pues un escando arrojo el código p0335 y cambie la parte por una nueva a la hora de conectar nuevamente la batería el jeep trato de encender solo sin la llave y se encendió la luz del check engine y el del tracción control que debo hacer
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Encendio un circulo rojo del lado derecho del cluster

Jeep Patriot 2010  190000 kms
Este circulo rojo estuvo parpadeando unos momentos y luego se apago. Ya cheque el manual del propietario y dice que es la luz de seguridad del vehiculo. Honestamente no se bien a que se refiera y no entendi muy bien la descripción o en que me podria afectar en un futuro.
Rommel Mtz. de México hace 7 años  
RO
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es un sistema de seguridad antirrobo: el inmovilizador de motor. Puede ser que perdio la señal del chip de la llave. Si vuelve a pasar que la revise un cerrajero automotriz.
Valentin de México hace 5 años
Buenas tardes de mi Jeep patriot 2007 se me prendió un circulo rojo desconozco que significa n tengo problemas al encenderlo arranca con normalidad y la llave funciona perfectamente pero no se que pueda ser
Mayin de México hace 3 años
El vehículo me dejó de arrancar, la falla era q arrancaba y se apagaba después de 4 veces arranca y ahorita ya no da marcha
ricardo de México hace 3 años
Requiere otra bateria nueva de 800 amps. Y hay que medir la presion de combustible con manometro debe mantener 53 psi funcionando y apagado
Hilario de México hace 3 años
Se puede desconectar la bateria uno o 2 minutos y se vuelve a conectar y listo en la mayoria de los casos
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Mi jeep patriot 2014 se enciende el estabilizador y se apaga

Jeep Patriot 2014 LATITUDE 27000 kms
Buenas noches espero puedan ayudarme, mi jeep patriot latitide automatica me ha empezado a fallar al ir circulando siento que pierde fuerza el motor, y se enciende el boton estabilizador y se apaga el motor, al intentar prenderla nuevamente da marcha pero no logro encender el motor, despues de unos 5 o 10 minutos vuelve a encender, ya le hice la afinacion mayor, y la escanearon pero no arroja ningun codigo de falla, que puede ser??
JEEPERO 2016 de México hace 8 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone.
JEEPERO 2016 de México hace 8 años
De echo le acabo de realizar la afinacion mayor que incluia lavado de inyectores y mantenimiento a valvula iac, asi como escaneo general y aun asi no arrojo ningun codigo y la falla persiste. Gracias!!!
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces seguidas el acelerador a fondo y desconectas en off. Asi borras la memoria de la computadora y vuelve a la normalidad.
Renato de Chile hace 5 años
Hola. Me pasa lo mismo, cuando doy una curva se apaga, se prende el testigo de derrape (auto en un camino) y 15 segundos después se apaga. Lo lleve al Dealer varias veces, y según la computadora presenta varios códigos diferentes cada vez (Switch de freno, ABS, etc) ya lo he llevado mas de 4 veces al distribuidor. En este momento está en el taller desde hace 5 días, pero aún no encuentran falla. Que puede ser? Quizás inyectores? Algún tema con la llave (cambie las pilas hace 8meses)? Batería ? (Cambie la batería, no era la original, la nueva batería tiene un amperaje menor). Por favor ayuda.
ricardo de México hace 5 años
Lleva una bateria de 12 volts. 800 amps. Si es de menor capacidad no logra suministrar corriente a todo el sistema y activa las alertas
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Problemas aceleracion electronica

Jeep Patriot 2013 2.4 sport 40000 kms
Hola amigos tengo una jeep patriot 2013 con 40.000kms y tengo problemas , ya que jalea a veces cuando voy acelerando y se me prende el testigo ( rayo ) en el tablero y luego se apaga. Que puede ser ? Habra que limpiar el cuerpo d aceleracion o alguna otra razon porfavot ayuda amigos muchas gracias
Matias Muñoz de Chile hace 9 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion lee tu manual del usuario.
Matias Muñoz de Chile hace 9 años
El mecanico me dice que el cuerpo d aceleracion es sellado existe la posibilidad de limpiarlo?? Saludos y muchas gracias
ricardo de México hace 9 años
Es muy delicado porque tiene el sensor de velocidad pero hay procedimieto para hacerlo sin desprogramarlo. Hay tutoriales en youtube que te muestran como limpiarlo sin desarmar y desprogramar consultalos son muy UTILES.SALUDOS.
pablo de Chile hace 9 años
El cuerpo de aceleracion se puede limpiar y regular aunque venga sellado...la mariposa del cuerpo de aceleracion en modo ralenti tiene que estar totalmente cerrada sin nada de paso de aire...si no se cierra es por falta de limpieza en la garganta de aceleracion... hace eso primero...si sigue mal todavia,saca el cuerpo de aceleracion y miralo a contraluz, tiene que devolverse totalmente la tapita(mariposa de aceleracion) sino,,,ubica un perno que tiene por un costado que es punta estrella retrocedelo hacia la izquierda 2 a 3 vueltas y la tapita redonda se ira cerrando y estara listo lo montas de nuevo con llave 10 y 13 colocas la abrazadera y listo
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Encienden 3 Testigos (Rayo, Derrape y 4WD)

Jeep Patriot 2011 2.4 AT 4WD 85000 kms
Hola,

Hace unos dias se me encendieron las luces de la amriposa del acelerador electronico, la señal del sistema antiderrape y el 4WD. Cuesta para que parta. Hay que pedalearlo para que lo haga, al estilo auto con carburador. Cuando enciende, si los testigos no se apagan, no corre mas de 20km/h. Si se apagan, se para en baja. Además, ayer lo llevé a taller y se paro a 80 Km/h, se fue a cero el tacometro, se apago el motor, pero quede andando con la marcha en directa. Luego de un rato logre hacerlo andar nuevamente.
Alguna experiencia parecdia? Alguien sabe que puede ser?
rofuentesg de Chile hace 9 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Autoescanealo: conecta el switch en ON 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 apareceran los codigos de falla en el odometro Por las fallas parece ser CUERPO DE ACELERACION e influye las siguientes alertas. Suerte.
rofuentesg de Chile hace 9 años
Gracias Ricardo, en taller me dicen que esta relacionado con un sensor ABS en falla. El scanner del taller no arroja nada. No puedo autoescanearla, porque no la tengo.
rofuentesg de Chile hace 9 años
Hoy me llamaron que es el cuerpo de aceleración, pero que no saben si todos los síntomas son provocados por aquello. La reparación cuesta 800 dolares (cambio de cuerpo de aceleración + mano de obra).
Si alguien tiene otro mejor antecedente, se lo agardecería.
Miguel Piña Gnzalez de México hace 5 años
Llene el tanque de gasolina en México. Con gasolina de mayor octaneje. Premium. Ya que terminaron de llenarla. No encendía. Después de un rato encendió. Se quitaron las alarmas. Y la falla. Quedó totalmente estable. Me vino la falla la última vez que cargue gasolina de bajo octanaje Magna. Cuidado con las malas gasolinas.
Carolina Silva de México hace 8 meses
@Miguel Piña GnzalezTambién le salía la luz de 4WD? Y esa también se quitó?
ricardo de México hace 9 años
Asi es al fallar el cuerpo de aceleracion (rayo) derivan el de estabilidad(derrape) y traccion en las 4 ruedas(4wd) es muy comun esta falla en las camionetas jeep patriot y compass por eso te lo sugeri desde un principio. Saludos desde mexico.
Z6497 de México hace 9 años
A mi me paso y efectivamente es el cuerpo de aceleración , si tienes el manual ahí te lo dice chécalo pero yo lo tuve que cambiar en agencia x la programación con el numero de serie del vehículo.
alberto de México hace 7 años
Hace unos dias se me encendieron las luces de la mariposa del acelerador electronico, la señal del sistema anti derrape y el 4WD. Cuesta para que parta. Hay que pedalearlo para que lo haga, al estilo auto con carburador. Cuando enciende, si los testigos no se apagan, no corre mas de 20km/h. Si se apagan, se para en baja. Además, ayer lo llevé a taller y se paro a 80 Km/h, se fue a cero el tacometro, se apago el motor, pero quede andando con la marcha en directa. Luego de un rato logre hacerlo andar nuevamente.
Alguna experiencia parecdia? Alguien sabe que puede ser?
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Testigo de ABS prende SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2012  64920 kms
Que tal amigos, hace una semana verifique mi camioneta y justo saliendo del verificentro me prendio el testigo, pero después de unos 3 minutos se apagaron apenas ayer andando normal en la carretera se volvio a preder, hice el autoescaneo y me arrojo el código u1417 por lo que investigue el código se relaciona con un sensor, realmente me interesaría saber su opinión.
Omar de México hace 8 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
ricardo de México hace 8 años
Este código se ocupa de los circuitos CAN C. El problema puede estar en algún lugar entre el módulo de ABS y el PCM. U1417-inverosímiles señal izquierda RUEDA a distancia recibidos
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Problemas con el luz de tablero y luces interiores

Jeep Patriot 2011  120000 kms
Que tal, a ver si me pueden ayudar con este problema
Tengo un patriot 2011 la luces de tablero se pueden regular (atenuar) con la palanca de direccionales
Pero si enciendo la direccional hacia el lago derecho se pone la luz más baja
Si está la luz interior encendía se apaga
Ya que se endereza el volante y se apaga la direccional regresa la luz del tablero a su atenuación que la tenía o si tenía la luz interior se enciende de nuevo
Eso no lo hace con la direccional izquierda
Trabaja bien, hasta las luz interior se queda encendida
Ya revisé los fusiles y las baterías tiene un año apenas
Patriot17 de Estados Unidos hace 7 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el conmutador de la palanca de luces
Patriot17 de Estados Unidos hace 7 años
No se lo que fue, pero ya está trabajando normal
:(
No quedó conforme, el no saber lo que fue y que lo ocasiona
Majonchos de El Salvador hace 5 años
Como puedo regular la intencidad de la luz del tablero de una jeep patriot 2014, cuando enciendo la luces delanteras se atenuan la luz del tablero y si las apago se ponen mas fuerte la luz del tablero
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que la bateria que tiene puesta no es la de la capacidad que requiere que es de 800 amps. O este por terminar su vida util.
Martin de México hace un año
Arreglaste el problema? Me pasa igual con una patriot
carlos de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con mi caliber 2010, nunca supiste cual fue el problema?
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No mantiene la revolucion SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 Sport 4×2 automatica 127000 kms
Mi camioneta presenta la falla de las revoluciones llega a 3000 y se apaga la camioneta, al taller entró por que el anticongelante se le estaba pasando al aceite se quitó cabeza y empaque nuevos tmb termos nuevos lo que tmb pasó fue al momento de poner aceite se le puso 4 litros del aceite motorcraf semisintetico 5w20 y un litro de mopar 5w20 multigrado. Y ahorita no dan con la falla pq se apaga otra vez
Jorge mtz garza de México hace 5 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jorge mtz garza de México hace 5 años
Ya lo escanie y sale los engranes del tiempo pero me dices que esos son muy difíciles de que se dañen
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge mtz garza)
Luzbing de México hace 5 años
Tendras algun codigo de error que puedas proporcionar?. Que suban las revoluciones del motor tambien podria ser que desprogramo el cuerpo de aceleracion
Jorge mtz garza de México hace 5 años
Si pero no recuerdo es solamente por el ruido que hacía muy fuerte al prender
Jorge mtz garza de México hace 5 años
Ya se arregló el problema , era el tornillo del cigüeñal esta capado o corrido ( no se porque) y los engranes que están a lado de la tapa de punterías, son 2 se cambiaron y el el tornillo del cigüeñal y tan tan...
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Corta la corriente se reinicia

Jeep Patriot 2008  160000 kms
La camioneta enciende y se apaga a los 8 segundos, vuelvo a encenderlo y pasa igual, le dejo la llave abierta sin encender y cada 8 segundos se apaga y prende el check engine asi como la bateria y el rayito de cuerpo de acelacion y bomba de gasolina, lo hace muy rapido como si se reiniciara con la llave pero la llave no se le cierra. Ya cambien el modulo TIPM cuerpo de aceleracion, pero esta igual.
Davidlr de México hace 4 años  
DA
1 caso 
Miguelalegre______ de Perú hace 4 años
Seguramente es la batería...
Davidlr de México hace 4 años
Ya le puse una batería óptima bien cargada funcionando lar terminales ajustadas y nada
Davidlr de México hace 4 años
La opinión es muy convincente, solo que no he conseguido la computadora
Alex Gándara de México hace 4 años
Buenas noches quisiera saber para que modelo de auto Jeep Dodge es este número de parte P/N P68232 879AC pertenece a un módulo timp
Lo compre por error sin consultar mi número de parte y no estoy seguro de que sea compatible con mi auto
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Oscar de México hace 2 años
Tienes un cortó ? Tuviste un corto o que fue
Davidlr de México hace 2 años
Si lo solucione, a la semana de que escribí el problema, cambien computara programe y listo. Las pcm de dogde es muy común que fallen
Ivanismaelverdugogrijalva de México hace 8 meses
Mi carro no le funciona la bomba no pasa corriente es una jeep patriot2011 la bomba se conecto afuera y funciona muy bien que pueda ser ya la lleve. A 2 mecánicos y no le ayan??
Davidlr de México hace 8 meses
No funciona la bomba, el relevador esta integrado en el módulo tipm puedes hacerlo con un relevador exterior
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Parpadea luz indicadora de mal fucionamiento al abrir el switch SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 Sport 4x2 78600 kms
Al prepararme para dar marcha la luz indicadora de mal funcionamiento parpadeo y se apago. Y la escaneo pero no sale ningún código aque se debe o que puedo hacer gracias por su ayuda...
Mario de México hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Mario de México hace 7 años
Gracias Ricardo. El tapón de la gasolina estaba mal puesto esto pudo ocasionar que ma marcara ese error?
ricardo de México hace 7 años
Si, porque lo detecta la computadora por el sistema de emision de gases...
Mario de México hace 7 años
Al poner el tapón corectamente la falla se solucionara o le pongo el limpiador de inyectores para limpiarlos?
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje , lo recomendable es ponerle el RESTORE.
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Testigo de temperatura de Aceite de transmisión

Jeep Patriot 2008  115000 kms
Patriot 2008 con testigo de Temperatura de Aceite de transmisión prendido todo el tiempo así como el testigo de estabilidad del vehículo también prabdido. A Patriot ya se le cambiaron los filtros y acrite de transmisión, el anticongelante y el sensor de temperatura de anticongelante. Y continua igual. No hace cambio de velocidad y si por alguna razón se apaga la luz de temperatura de Aceite de transmisión si realiza los cambios. El problema en sí es que de un tiempo para acá ya no se apaga ese testigo aún cuán acabo de prender la patriot lo cual m e indica que el aceite de transmisión no está… Leer completa
1
Enrique de México hace 2 años  
EN
3 casos 
aspe dot de México hace 2 años
Para solucionar estas fallas hay que conocer muy bien estos carros , tengo experencia en estas camionetas, puedes dejar comentario por si estas interesado
Josué soto de México hace 2 años
Yo mandé a bajar el kilometraje DE patriot 2013 y quedó prendido el check pero ahora no Ace cambios de velocidad y no puedo tampoco crea que me puedas ayudar
Jesusmpa de México hace 10 meses
Me interesa que me ayudes con mi camioneta jesusmpa@gmail
Enrique de México hace 2 años
Me gustaría escuchar tu experiencia sobre jeep patriot para que yo pueda solucionar mi problema, le acabo de hacer el cambio de aceite de motor, bujías, filtros y aun sigue con lo mismo. Te agradecería tu ayuda. Saludos
Olomeli de México hace 5 meses
Saludos...mi Jeep patriot me esta haciendo esto de prender el testigo del aceite de la trasnmision despues de recorrer cierta distancia necesito reparar esto...que puedo hacer...gracias
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Aparece una luz roja arriba del marcador de temperatura del motor

Jeep Patriot 2008 Automática  140000 kms
Aparece una luz roja intermitente arriba del indicador de temperatura, parpadea unos segundos y se apaga, no falla nada más
Juan Gutiérrez de México hace 5 años  
JU
15 casos 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Bret de México hace 2 años
Encontraste la falla, es que mi patriot hizo lo mismo, pero unos segundos y después ya se apagó la luz
Miguel cruz de México hace 2 años
Encontraste la falla el mío hace lo mismo
Bret de México hace 2 años
@Miguel cruzAl parecer es algo de la llave, porque ahora ya no prende la luz, pero en ocasiones no da marcha a la primera, tengo que meter la llave varias veces 😑
Miguel cruz de México hace 2 años
Es cierto yo pensé que era mi batería al mío le pasa eso y de repente arranca. Que podra ser ya lo descansaste escaniaste? Yo ahún no pero no haré en estos días. Según youtube podría ser el filtro aceite de la caja
Miguel cruz de México hace 2 años
Checa la alarma. A mi ya no me pasa checa si tres alarma no de agencia al mío se despegó un botoncito dentro de la guantera es de. La alarma se despegó. Lo pegue con silicon y ya no a echo la falla
Leon de Estados Unidos hace 6 meses
A mi caminera le prende un foco rojo al lado del medidor de temperatura es un 2006 ram
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Tiene que ser el sensor original del cigueñal para que prenda? SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2014 Motor 2.4 estándar  110000 kms
Hace poco se me apago la camioneta y ya no quería prender quisimos echarle la culpa a un que se calentó pero cuando empezamos a revisar salio trocado el sensor del cigueñal pero la cambiamos y ya da pulso pero no arranca queremos pensar que necesita el original
Orbin de México hace un año  
OR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Orbin)
ricardo de México hace un año
Tiene que ser el sensor de cigueñal original MOPAR
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Prendo el aire acondicionado y se empieza a calentar SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2012 4 puertas motor de 2.4  150000 kms
Sube la
Temperatura al prender a/c un poco más de la mitad no prende ningún testigo, pero se apaga el aire y se normaliza la temperatura que podrá ser?
Pepe de Estados Unidos hace 2 años  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
ricardo de México hace 2 años
Revisa los termostatos pueden no estar abriendo correctamente
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Parpadean las luces cuando enciende el abanico SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 100000 kms
Hola buenas tardes, el problema con mi Patriot07 es que todo esta perfecto, pero al llegar el marcador de la temperatura a la mitad, enciende el abanico (normalmente) pero cuando inicia el abanico, las luces exteriores y las del tablero empiezan como a parpadear, no se apagan completamente pero si se ve que pierden intensidad... ya se auto escaneo y no marca ningun código, anteriormente en carretera se quemo el fusible del abanico (se esucha muy forzado) y se lo cambié... podrá ser la batería o el abanico?
De antemano muchas gracias!
Chach de México hace 7 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
ricardo de México hace 7 años
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo
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No se encienden los ventiladores

Jeep Patriot 2007 cvt 4x2 200000 kms
Recientemente se rompio la toma de agua (un plastico que sirve de base para el termostato) y comenzo a calentarse, despues de que se cambio la base y los termostatos, duro bien un tiempo (20 dias), ahora despues de recorrer unos 25 km comenzo a subir la temperatura de forma muy rapida, tardando de 10 a 15 minutos en pasar de la mitad a 3/4, ya no deje que pasara a mas, le abri el cofre y los ventiladores no entraban, la apague y encendi pasados 5 min. Y los ventiladores apenas si se movieron y se pararon, la temperatura estaba por encima de la mitad, el deposito del anticongelante estaba burbujeando y se escuchaba como circulaba por las mangueras, por lo cual yo creo que no se trata de la bomba, pero no estoy seguro, les agradezco de antemano y les mando saludos desde ixtapa zihuatanejo.
MANUEL SALAZAR de México hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien , la tapa del radiador debe no estar sellando correctamente y fuga anticongelante al deposito, consiguela en marca GATES # 31528 de 16 lbs.
Nancy barrios de México hace 6 años
Hola bien fia tengo una patriot 2010 y he notado que esta tirando el anticongelate por la tapa de meta , pero no esta indicando calentamiento, que puede ser ????
ricardo de México hace 6 años
Ya no esta sellando la tapa de radiador ,hay que cambiarla es de 16 libras.
Nancy barrios de México hace 6 años
Perfecto mil gracias excelente pagina
FEDERICO Rodriguez de México hace 6 años
Hola me podrían ayudar patriot2007 4cil. Estándar a que t ventiladores. Emperatura entran los
Marco ARH de México hace 3 años
Me paso igual el problema era que no le llegaba tierra a un abanico. Al desconectar el sensor de temperatura y al encender el vehículo solo ensendia un abanico así que desconecte el arnés del q no funcionaba y revise cual de los dos no entregaba voltaje en mi caso no tenía tierra o masa así que conecte directo a masa y funcionó normalmente.
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No enciende

Jeep Patriot 2009  19 kms
Hace 1 semana lleve mi camioneta a un taller mecanico ya que se sentia un poco rara en las subidas (pesada)
Me resolvieron el problema y me la entregaron al siguente dia
Ese mismo dia sali a hacer unas compras y en el camino se me apago de repente la camioneta pero la pude encender de nuevo
De regreso a casa ocurrio esto 2 veces mas la ultima ya no quiso prender
Llame al mecanico y me dijo que era la bomba de la gasolina la cual ya le cambio y nada
Cambio en cran sensor y el cram y mi camioneta sigue igual sin responder
El escaner marca el codigo p1723

Alguien me podria ayudar me urge reparar mi camioneta
FANY de México hace 8 años  
FA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1723 obd-ii codescódigos definición:
Relación errónea de engranes en tercera
ricardo de México hace 8 años
Reseteala : conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces seguidas el acelerador a fondo y desconecta la llave en off.
Mariel de México hace 5 años
Hola. Mi carro no enciende nada, como si fuera la batería. El chip no responde nada!
ricardo de México hace 5 años
Revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si lla bateria tiene mas de año y medio de uso debe ser que no retiene carga y requiere otra nueva.
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Esta encendido en el tablero el control de estabilidad electrónico

Jeep Patriot 2011 Sport FWD Manual 43000 kms
Me eché de reversa en una subida pequeña y se encendió el Control de Estabilidad Electrónico.
Cuando recién prendes la camioneta todo va normal pero después de avanzar algunos metros se enciende en el Tablero el Indicador y no se apaga
Aalcazar de México hace 8 años  
AA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces seguidas el acelerador a fondo y desconectas en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Juanelo de México hace 7 años
Ya lo intente asi pero no se borra nada
carlos de El Salvador hace 8 años
TIBURON puedes orientarme con este mismo problema gracias.
jesus hernandez de México hace 4 años
Encontraron solucion? tengo una patriot 2014 edicion oscar mike y andando se prendio el indicador y no se apaga, al apagar el carro y encender continua apagado pero al momento se vuelve a encender y no se apaga. (solo es ese el que enciende no el ABS, ni el check engine)
Óscar de México hace 4 años
Hola, solucionaron el problema?
Óscar de México hace 4 años
Llevé a arreglaran la caja de dirección hidráulica y quedó encendido el testigo de control de tracción
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Prende y apaga luz del tablero

Jeep Patriot 2010  70000 kms
La luz del tablero se prende y apaga dejando solo el testigo que indica el kilometraje recorrido, la marcha en que me encuentro y el consumo de combustible. Apaga todo el panel incluso donde van los posa vasos pero no desconecta la radio ni luces externas. Lo resetié pero nada. Esto ocurre de imprevisto y luego de parpadear vuelve a la normalidad. Cuando se apaga el tablero si prendo y apago las luces con el telecomando se vuelve a encender. Les agradecería algún comentario
Roberto de Chile hace 7 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa terminales de bateria ,pueden estar sueltas o sulfatadas y falsean.
Roberto de Chile hace 7 años
Revisé la batería y los terminales pero, no evidencian ningún tipo de desgaste, ni sulfato y se encuentran apretados los bornes.
Alguna otra idea de dónde pueda estar el problema?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Roberto de Chile hace 7 años
Lo hice, pero no me indica nada, de hecho el odómetro sigue marcando el kilometraje. No sé si lo estoy haciendo mal o eso ocurre cuando el sistema no detecta ningún problema. Gracias
Roberto de Chile hace 7 años
El tutorial es bastante claro, seguí sus instrucciones pero, no marca nada al escanearlo.
ricardo de México hace 7 años
Revisa cables de tierra del polo negativo de la bateria a chassis. A motor. A base de la computadora. Debe ser un falso contacto
Bustamante de México hace 3 años
Buenas noches tengo jeep patriot 2014 mi autoestéreo original dejo de funcionar primero se dejó de escuchar luego se escuchaba pero en la pantalla se ponía como si acabara de encender luego se escuchaba y la pantalla se ponía en blanco hasta que dejó de encender por completo alguien me puede ayudar por favor muchas gracias
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En la marcha de repente se apaga

Jeep Patriot 2009  84750 kms
Voy manejando y de repente suena una señal de aviso antes de apagarse , se apaga, y tengo que esperar para volver a encenderla con las señales encendidas del motor, abs, freno de mano
Angee de México hace 8 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneala: conectas la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la cuarta aparece en el odometro los codigos de falla que registra la computadora. Ve en google en la pagina engine codes : codigo obd2##### codigo jeep y te describe que es la falla,que lo causa y como lo solucionas ,viene en ingles, en la esquina superior derecha hay 2 cuadritos de traduccion en español.
RCLL de México hace 8 años
Hola, tengo la Patriot 2008 Sport en Mexico, hetratado de hacer el autoescan y no hace absolutamente nada ni muestra ningun mensaje en el odometro.

Entro al vehiculo, cierro la puerta, introduzco la llave, giro la llave para nonerla en ON 4 veces seguidas y no aparece ningun codigo. Hay algun tutotial con video?
felipe tior de Ecuador hace 6 años
Vivo en guayaquil ecuador, en estos tiempos por aca hay mucha lluvia, y el carro empezó a filtrar agua , realmente no se por donde, pero fui a tapar alguna fuga y me dijeron que era el parabrisas suelto , lo tuvimos que reintalar, pero desde que se metio agua adentro el carro empezó a fallar bastante , lo lleve donde el electro mecanico y en la computadora le arrojaba muchos codigos, al final me dijo que habia que remover el panel del carro ya que probablemente estaba sulfatado los enchufes, el problema que el no se atreve a desmontar el panel, ademas el carro se apaga, pierde velocidad como que arranca en terccera, empieza como que esta haciendo corte circuito y enciende las lucez del tablero y se apaga. Por favor algun consejo.
RICHARD de República Dominicana hace 7 años
Buen dia a ver si alguien sabe, tengo patriot 2011 y voy rodando y se apaga, aveces se prenden todas las luces y aveces no, como si le cortaran la carriente completa, luego la pongo en p y enciende normal. Si alguien sabe le agradezco su tiempo. Saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya la autoescaneaste con la llave ?
RICHARD de República Dominicana hace 7 años
Por favor explique bien como autoescanear por lo hago y no dice nada
RCLL de México hace 7 años
Yo tuve ese problema de que la camioneta 2008 se me apagaba abruptamente, como si se ahogara, aun en marcha y no me registra ningun codigo de error. Mande limpiar el cuerpo de aceleración y no he tenido el problema desde hace 8 meses.
Rangel de México hace 5 años
Ayuda Ocupó saber si se tiene que programar un compresor de Jeep patriot 2008 me vendieron uno usado y no funcionó y el vendedor me comenta que ay que programar que según así va funcionar por que trabaja con señal de pulsaciones
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Luz de freno parpadea

Jeep Patriot 2008 4 puertas motor 2.4 4 cilindros estandar  113000 kms
Compre mi jeep patriot y la luz del freno en el tablero parpadea le cambie los frenos delanteros por que estaban demasiado gastados deje a nivel el liquido los frenos de atras estan bien casi nuevos la luz se apago ala primer prendida a la segunda prendida del vehículo la luz regreso y sigue parpadeando lo escanee y no aparece ningun codigo que creen que sea
Franck de México hace 7 años  
FR
2 casos 
Franck de México hace 7 años
Como dato extra ya recetie poniendo en on la llave y aplastando el acelerador 3 veces se borro el testigo del cambio de aceite pero esa luz sigue parpadeando
ricardo de México hace 7 años
Hay que purgar bien el sistema de frenos ,puede tener aire o el bulbo de la bomba esta defectuoso.
Franck de México hace 7 años
Purga pero como si elnsistema no lo abri solo cambie pastillas y ese sensor como se puede checar para estar seguro que ese sea el problema
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas la llave en off.
Franck de México hace 7 años
Ya hice eso y tampoco funciono
ricardo de México hace 7 años
Ya se le a cambiado el liquido de frenos ? (8 años de uso) porque puede estar muy sucio y activa la alerta
Franck de México hace 7 años
No se lo cambie solo lo acomplete loke le faltaba los sensores se deben limpiar??
Manuel de Ecuador hace 6 años
Tengo un jeep patriot 2010 y cuando voy a baja velocidad suena como q no agarrara bien el freno tipo servo
ricardo de México hace 6 años
Si esta completo el liquido y buenas las pastillas de freno hay que revisar la manguera de vacio del booster y la bomba maestra de freno
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No arranca ala primera,enel tablero de revoluciónes PRND parpadeanled' SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 2.4 159717 kms
Al momento de encender no arranca en el tablero de revoluciónes se escucha como si se esforzará y los led's se prenden y se apagan después de insistir logra encender prende el check engine acontinuación muestro un video de la falla saludos gracias nuevamente por la atención buen día...

https://mega.nz/file/xJt1CBrI#43bSglUD…
1
Marcell de México hace 4 años  
MA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcell)
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede requerir cambiarla x otra nueva lth hi tec de 800 amps.
Marcell de México hace 4 años
Excelente gracias nuevamente siempre muy acertado Ricardo en efecto la cambie y se solucionó ahora solo tengo que llevarla a escanear por qué me prende el check engine saludos cordiales 😃
ricardo de México hace 4 años
En un autozone la escanean sin costo
Beto de México hace 2 años
Buenas tardes tengo 2 problemas
1 alquitat la llave todavia suema alalrma de puerta. Cono cuando la dejas puestala llave y con la otra mlave que tengo también la pongo y la quito y suena
2 al dar arranque como si estuvuera baja la pila la vukevobavdar y arran ca ya despuws funciona bien.
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Como apagar manual mente el testigo de abs y el de antiderrape

Jeep Patriot 2013 4 puertas latitude motor 2.0 100000 kms
Como apagar manualmente el testigo de abs y antiderrape el carro choco y al impacto quebro la pata de motor del lado del ayudante y se llebo el modulo de abs remplace el modulo pero igual las luces de abs y de anti derrape no se apagan q puedo hacer
Mauro ortiz de Honduras hace 3 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Hay que programar el modulo del abs que se le puso
Bárbara de jesus Gamboa Prieto de México hace 3 años
El ABS está prendido andando ,el del freno también,y el del coche derrapando también está prendido andando
ricardo de México hace 3 años
Si esta completo el nivel de liquido de frenos y balatas en buen estado revisar sensores de abs de ruedas
JOSE GUZMAN de España hace 7 meses
No se apaga la luz del esp de una furgoneta ford transit del 2010...y a su vez hace como frenazos si vas despacio girando el volande...como lo soluciono??? desde ya muchas gracias
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Cambie el clockspring SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2012 Sport 2.4lt 95 kms
Le Cambie el clockspring y ahora se apagobel testigo de airbag y toca la bocina pero el testigo de esp no se apago y ahora cuando arranco se activa el esp espero un rato y se deactivate que puedes see espero que me ayuden
Luis de Puerto Rico hace 3 años  
LU
1 caso 
Luis de Puerto Rico hace 3 años
El clockspring que compre salio defectuoso voy a comprar otto pero esta vez lo voy a comprar original
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Puerto Rico hace 3 años
El clockspring salio defectuoso...compre otro pero esta vez lo compre original asunto resuelto
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Pierde potencia a las 4000 revoluciones

Jeep Patriot 2013  120000 kms
En carretera y cuesta arriba le aceleró para que me de potencia y no...el tacometro marca 4000 revoluciones y en vez de arremangar con fuerza sólo hace y se escucha un zumbido en la transmisión y si le sigo acelerando en el tablero se enciende una señal de un engrane y de temperatura y enseguida pierde potencia total, deja de abanzar, lo que tengo que hacer es pararme y apagar el motor, esperarme 15 minutos y encender de nuevo el motor y vuelve a funcionar normal...la señal de engrane y temperatura se apaga...
Este problema no lo hace seguido...y lo empezó a hacer desde los 37000 km
Serlui de México hace 7 años  
SE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Serlui de México hace 7 años
Muy bien...gracias por tu repuesta Ricardo.
José Alfredo de México hace 6 años
Cómo le puedo poner el sistema de enfriamiento adicional
susy de México hace 7 años
Tengo el mismo problema le cambiaron transmisión y continuo igual le dieron servicio al radiador pero nada de eso hace que suba mas de 120 km h...
ricardo de México hace 7 años
La transmision cvt es un diseño para motoneta de una velocidad que la aplico inicialmente nissan para ahorro de combustible , por lo tanto no proporciona potencia y traccion necesaria para un vehiculo mayor. Por eso al levantar alta velocidad se recalienta la transmision hasta bloquearse.
Tere3TTT de México hace 7 años
La patriot lo más que puede dat en carretera es 160 km/hr comprobado y de hecho la he llevado a esa velocidad constante y se enciende la luz de transmisión y es porque se calienta el aceite de esta pero si sigues con una velocidad menor, 140-120 por ejemplo de rato se enfría la transmisión y se apaga solo el foco, no hay necesidad de que te detengas y apagues la camioneta un rato, espero te sirva, saludos!
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Necesito ayuda. SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 4 105200 kms
Tengo una jeep patriot 2008 limited...iba circulando y se apago al orillarme y querer arrancarla de nuevo encendia y se apagaba despues de varios intentos haciendo lo mismo se quedo prendido el claxon permanentemente, las luces y los limpiaparabrisas, al llevarla con un electrico se detecto que la caja de fusibles olia a quemado ya la desmontaron y la mande a pedir pero mi pregunta es que fue lo que ocaciono esta falla????? no me marca ninguna falla ni codigo y ahora ya no me responde nada del sistema electrico se quedo como bloqueada...le desconecte la bateria y al conectarla solo se queda el claxon sonando permanentemente las luces prendidas y los limpiadores funcionando y no es la alarma...
eragon manva de México hace 8 años  
ER
6 casos 

Los faroles delanteros parpadean

Jeep Patriot 2014 Versión americana motoro 2.0 sport 4x4 98000 kms
Su ayuda con este problema le cambie las luces convencionales al vehículo a luces led y me esta originando un parpadeo muy molesto ya que se encienden y se apagan solas cambie los bombillos nuevamente a ver si estaban defectuosos y el problema percoste solo deja de hacerlo cuando le pongo los bombillos convencionales
marcos de República Dominicana hace 4 años  
MA
4 respuestas 
Eduardo de México hace 4 años
Yo le puse unas resistencias y con eso dejo el parpadeo espero y te pueda ayudar... Las conseguí en autozone
marcos de República Dominicana hace 4 años
Gracias voy hacer eso que me dices
Chevymania de México hace 3 años
De cuantos whatts son las resistencias que le pusiste?
Javier de Estados Unidos hace un año
Asi es de cuantos watts son las resistencias que le comprastes
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NO ENCIENDE en el tablero no muestra las letras de la caja ejempl PRND

Jeep Patriot 2010 2.4AUTOMATICO 240000 kms
QUE PUEDE SER EL DAÑO los fusibles estan bien el motor de arranque esta bueno la bateria esta nueva, estaba lavando mi jeep en un carwash y al tirar agua a mi carro este se apago , luego lo ensendi normal me fui a casa y al otro dia no prendio , es problema de agua o un corto que me sujieren gracias
HELBERT de Canadá hace 3 años  
HE
4 respuestas 
HELBERT de Canadá hace 3 años
Lo lleve al mecánico eran unos cables deteriorados por la sal
Daniela C Reichel C de México hace 3 años
Que cables? No e podido encontrar aunque me he supuesto que son falsos contactos abro el switch y se enciende el tablero normal pero intento dar marcha y nada, ya cambie la caja de fusibles y la computadora y quiso encender 3 veces pero no y volvió a no hacer ni ruido como al principio. En verdad espero pueda decirme gracias.
HELBERT de Canadá hace 3 años
El mecanico dijo que eran 2 cables rotos por un animal
Daniela C Reichel C de México hace 3 años
Gracias, espero poder solucionarlo.
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Prende testigo de la temperatura de la transmisión

Jeep Patriot 2007 Edition límited 2.0 250000 kms
Pq se prende este foco que problema es?. Prende y no me avienta los cambios y de repente se apaga y ya jala bien
1
Edgarmo1090 de México hace 2 años  
ED
7 casos 
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que no se a cambiado el filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision
Solrac de México hace 8 meses
Supo cuál era el problema?
Chuy Alvidrez de México hace 4 meses
Exactamente lo mismo... pasando de 3000 revoluciones se prende... si manejo constante abajo de las 3000 nunca se prende... pero es incomodo porque en carretera se ocupa a veces potencia para revazar subir cuestas y pasar los 120 km/h
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Falla en sistema de inyeccion

Jeep Patriot 2007 4 puertas motor 4 cilindro 2.4 58662 kms
Cuando la camioneta va jalando de repente pierde potencia no se apaga pero deja de acelerar
paco de México hace 9 años  
PA
4 respuestas 
Carlos de Chile hace 9 años
Paco a mi me pasa lo mismo, no se si es el sistema de inyección pero aún no e cambiado ninguna pieza, la compre usada quiero llevar un registro de los códigos que me lanza el scanner, Hasta el momento tuve problemas con el p 0420 0455 y 1128 y aparte con el rayo entre paréntesis que es el sistema de aceleración electrónico. Cuando la llevo al scanner le borran los códigos y la camioneta no presenta ningún problema mas que no puedo pasar las 4000 rpm porque como que corta no se que será. Si sabes de algo te agradezco que me scribas saludos
salvador de México hace 9 años
Tengo una Jeep patriot 2011 std. Y justamente me hacia lo mismo que a ti, aceleraba y perdia potencia aunque las revoluciones se mantenian en las 3 o 4mil y el proble fue el cuerpo de aceleracion, lo tuve que cambiar... me salio en 2400 con un distribuidor mopar.
salvador de México hace 9 años
Por cierto, les dejo el numero del distribuidor por si les interesa 0445551388651, hace envios a toda la republica
TONITOXELA de Guatemala hace 8 años
Amigos, estuve buscando por todos lados como solucionar un problema con mi Jeep Patriot 2,011, ya que se encendia la luz o testigo del cuerpo de aceleracion (el rayito rojo dentro de dos parentesis inversos) cuando menos me lo esperaba dejaba de acelerar y no pasaba de 2,000 o 2,500 revoluciones. Apagaba la camioneta y la volvia a encender, caminaba un poco y otra vez el mismo problema. Limpiamos el cuerpo de aceleración (claro sin tocar la aletas para que no se desprogramara) funcionaba un par de dias y volvia el problema... Pero SORPRESA MI MECANICO ENCONTRO EL PROBLEMA Y LA SOLUCION...!!! PROBLEMA: La camioneta tenia una fuga en el radiador y en una ocasion se sobre calento el motor por perdida de liquido refrigerante, debido a las altas temperaturas, el manifould o los tubos plasticos que salen al escape desde la culata del motor, se torcieron ligeramente en la base (que pega con el motor) y habia entrada de aire, era minima pero ese era el fallo que marcada como que el cuerpo de aceleración estaba mal. SOLUCION: Quitamos temporalmente los tubos se lijaron hasta lograr que tomaran la forma plana que debe coincidir con la forma de la culata-motor Y EL PROBLEMA SE TERMINO...!!! Creanme que me llevo varias semanas de busqueda y fue una solucion tan sencilla que realmente estoy muy contento, ya que mi camioneta ya no falla y el costo fue infimo. Espero que les sirva mi comentario y si desean mas informacion con gusto... suerte.
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Bombillo rojo parpadea

Jeep Patriot 2013 Cuatro puertas motor 2.4 125078 kms
Cuando enciendo mi patriot dura 5 segundos prendida y se apaga, pero cuando la prendo por el control de la llave enciende normal, en ese momento la abro pongo el Switch, y puedo ponerme en marcha sin problemas que puedo hacer para eso, me dicen que es la llave otros la alarma y otros la bobina de la llave.
Daniel Mojica de República Dominicana hace 5 años  
DA
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Daniel Mojica de República Dominicana hace 5 años
Lo intente pero no me da ningun codigo de Falla, no se que hacer con eso algunas personas me dicen que es la llave que tal vez no esta enviando la frecuencia de los codigos. Alguna vez te habias encontrado con esto??? facilitame un numero para escribirte por Whatsapp si se puede.
ricardo de México hace 5 años
Prueba con el duplicado de la llave , puede no identificar el chip de la llave
Daniel Mojica de República Dominicana hace 5 años
Voy a tener que hacer el duplicado, porque me la vendieron solo con una sola llave.
Daniel Mojica de República Dominicana hace 5 años
Que quiere decir esto, por que ya le heche aire a los neumáticos, y aún sigue apareciendo el signo.
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ricardo de México hace 5 años
Algun sensor de presion de neumatico esta dañado y alerta en el tablero
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Indicadores del tablero

Jeep Patriot 2008 Jeep 76500 kms
Al encender el motor después de unos 5 minutos se prende el indicador de la batería y el de la bolsa de aire y no se apagan. Alguien le a pasado para que pasen la solucion gracias.
Javier de México hace 8 años  
JA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Jani de Puerto Rico hace 8 años
Hola... Tengo una Patriot 2013,la misma se le encendió una indicador en el tablero de un auto como resbaladizo... Que hago??
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo con el procedimiento indicado en el primer comentario
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Se me enciende check engine y luz testigo de rayo

Jeep Patriot 2014  35000 kms
Estimado se me enciende luz check engine y luz testigo de rayo,acelero y el vehiculo se chupa,he probado varios consejos de aca,limpia inyectores(liquido),reseteo de llave ,y nada. Hay momentos en que las luces se apagan y vehiculo funciona de manera normal. Favor indicar que otra opcion,tomar,o solamente llevar a una concesionaria ,mmm ojo de la cara?gracias
RICARDO de Chile hace 8 años  
RI
16 casos 
Nicolás de Chile hace 8 años
Ricardo. Te dejé mi numero en el otro tema.
+56988092315
Tengo varias opciones que pueden ayudar
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Calentamiento

Jeep Patriot 2010 4puertas 2.4 lts sport 130000 kms
Este mueble se calienta,ya se le dio mantenimiento ala bomba del agua,se le quitaron termostatos,se sondeo el radiador,se lo cambio una manguera que va del radiador hacia el motor y la temperatura sube ala mitad,después Hasta 3/4 finalmente llega hasta la H. Los ventiladores entran ala mitad y ya ni se apagan debido a que el sensor de temperatura registra ese sobrecalentamiento. Les agradezco de antemano si tiene información me la brinden. Muchas gracias.
Lopez de México hace 8 años  
LO
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Error quitarle termostatos, hay que ponerlos nuevos, cambiar el anticongelante por el original concentrado mopar, purgar bien el sistema
el garage de México hace 8 años
Lo que esta mal es la junta de cabeza
Ricardo de México hace 5 años
Alguien tendra una coputadora de transmision para patriot numero de parte p05151822ae tengo una patrtiot 2016 le cambie la transmison le puse una de 2014 es de 6 velocidades al parecer no son compatible porque la 2016 tiene un engrane de 49 dientes y la que le puse es de 47 dientes y me golpea al hacer el cambio de 1 a 2 y de 2 a3 era las demas cambian bien y en retroseso normal o alguien sabe si se puede dar otra calibracion al tcm para que funcione bien
ricardo de México hace 5 años
Se le puede hacer una reprogramacion a la tcm en la agencia.
Ricardo de México hace 5 años
Gracias voy a investigar
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Se encendió luz motor

Jeep Patriot 2013 2.4 Automatica 67000 kms
Hola, acabo de sacar mi vehículo del taller, en donde le sacamos algunos rayones. Estuvo poco mas de 1 mes detenido. Al retirarlo se encendió la luz amarilla de motor, y no se apaga. No siento ningún problema en este, pero como les comentaba la luz no se apaga. ¿Que puede ser?
Maroig de Chile hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas la llave en off.
martinjr56 de México hace 7 años
Yo he hecho eso me pero no apaga el checkengine
ricardo de México hace 7 años
Si no se apaga es porque tiene un mal funcionamiento el motor.
Eder de México hace 6 años
Te por favor ayúdenme mi celular 8714573275 resetee la PC pero solo parpadea el check-in 10 veces intenté escanear como dicen aquí pero no me salen errores solo parpadea el check-in nuevamente y la lleve a escanear y salió error en bancada es lo único que apareció resetearon así duro media hora a los dos días se escaneó nuevamente y apareció el mísmo pero otro extra que según es de catalizador y el primero según el mecánico es que esta floja la cadena ayúdenme enserio x piedad
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Jeep se apaga en movimieneto

Jeep Patriot 2015 Aut 2.4l Gasolina 950000 kms
Se apaga subitamente en marcha, vuelve a encender si problemas, no presenta ningun problema mas
SERGIO de México hace 3 años  
SE
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Llevala a escanear a un autozone , es sin costo
Lupita de México hace 3 años
Hola, tengo una jeep patriot 2016. Voy manejando mi camioneta y de repente se me apaga, sigue en movimiento por la velocidad que llevo, pero en el tablero me aparece el señalamiento del carrito, por lo que tengo que frenar total y cambiar palanca a la "p" vuelvo a encender y como si nada... alguien podria apoyarme con alguna experiencia igual... son dos camionetas que tenido y con el mismo problema y realmente si me gusta. Gracias.
SERGIO de México hace 3 años
Lo mismo me pasó con la mía...solamente que es una patriot 2015 la solución cambiar los sensores del cigüeñal y otros del motor en total son tres sensores...y wuala problema soluciono.
ricardo de México hace 3 años
Si trae una bateria de 800 amps. En optimas condiciones ,hay que escanearla
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Al cerrar la llave para apagagarla se queda encendido de 5 a 10 segund

Jeep Patriot 2007 Dual vvt 2.4 123609 kms
Se queda encendido de 5 a 10 segundos después de apagarla se escucha creo que la bomba que se enciende i se apaga aunque este la llave cerrada
Felix de México hace 3 años  
FE
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Revisa la pastilla de encendido del switch
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Indicador del desempañador parpadea

Jeep Patriot 2013 2.4 std 100000 kms
Hola, acabo de cambiar la batería y junto con ella la terminal positiva de mi camioneta, mi problema es que ahora el indicador del desempañador trasero parpadea como por 30 segundos y después se apaga alguien sabe que puede estar pasando...gracias!
Erick Duran de México hace 4 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que se le puso una bateria insuficiente, esa camioneta lleva una bateria lth hi tec de 800 amps. Con garantia de 60 meses
Erick Duran de México hace 4 años
Muchas gracias voy a checar el amperaje de la bateria, se supune que me pusieron una igual a la que traia
Ernesto de Argentina hace 6 meses
@Erick DuranHola te comento tengo el problema que se me prende la luz de desempañador trasero en tablero , revise atrás el empaque de cable que comunica a la puerta trasera y ahí no era el problema lo encontré en los portafocos de luz de patente los desconecte porque no prendían y el testigo en tablero se apagó gracias
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El estéreo se enciende y se apaga

Jeep Patriot 2009 Jeep patriot  165000 kms
Al tener encendido el vehículo y andando el se va escuchando y de pronto se apaga y se enciende y así sucesivamente y aveces hace un ruido como si tuviese atorado algo y hasta la hora se desconfigura, saludos y gracias
Macmillo de México hace 4 años  
MA
6 casos 
Nano de México hace 4 años
Lo resolviste tengo el mismo problema
jesus morales de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero el mío ya no prende, lo pudiste arreglar?
Si es que si me puedes decir como se soluciono?
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Rayito rojo

Jeep Patriot 2011 Jeep patriot  131000 kms
Recién enciendo cel carro por las mañana aparece el rayo y no acelera lo apago y lo enciendo y listo, eso pasa unas 3 veces luego el carro cuando ya anda en movimiento no vuelve a fallar , se le cambio cuerpo aceleración y nada, las luces aveces parpadean y el radio se apaga revisaron batería y esta bien. Lo lleve a un taller eléctrico y todo esta bien. Ayuda ya no se que hacer les dejo imagen de lo que se me pone en tablero
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Xavi de Honduras hace 2 años  
XA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso y programo el cuerpo de aceleracion electronico original mopar , revisa posible fuga de vacio en empaque de admision
Xavi de Honduras hace 2 años
Que es mopar ?pues no se si se lo programaron. Ahh me dijeron que cambiara el empaque de admision
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Tengo un jeep patriot 2009.

Jeep Patriot 2009 Patriot. 4 puertas. Automático. 2. 0 C. C.  8000 kms
El problema se me presentó en marcha. Comenzó acelerarse y desacelerarse sin control. Por momentos me respondía con el pedal pero se aceleraba y tenia que recurrir a los frenos y al soltarle el pedal el motor se apaga. Lo han visto dos mecanicos de la localidad pero no le encuentran elbproblema. Solicito su comentario.
Antonio F. de Honduras hace 8 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sensor del pedal del acelerador electronico con el cuerpo de aceleracion.
Jose godines maldonado de México hace 6 años
Que puedo hacerle a una patriot ya acelera y no avanza aunk le pongas draip
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
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Cual es la solución

Jeep Patriot 2011  75000 kms
La camioneta esta corriendo y se apaga. Se complica la manejabilidad. En los primeros intentos de encender no arranca. Después ya prende y se queda prendido el foco del motor. Después vuelve a fallar...
Jerry de México hace 9 años  
JE
3 respuestas 
marcova de México hace 9 años
Yo también tengo un problema parecido pero con una compass 2014 he preguntado a amigos y mecánicos y la conclusion es el problema en el sensor de velocidad de la transmisión
Raúl de México hace 9 años
Hola, la mia hace lo mismo. Lo raro es que lo hace con temperatura ambiente de 30° hacia arriba. Porque estaba en carretera a 26° constantes y ya no se me apagó(Recorrí 800km aprox). Pero hacía exactamente lo mismo, conducía y de pronto prendía el check engine y se apagaba y ya no encendía el motor, pero no enviaba codigo de error. La dejaba descansar como 5min y le volvía a dar marcha y ya encendía como si nada. Lo raro es que si la dejo descansar de un día para otro, se apaga el check engine. Ya encontraron alguna solución?(Jeep patriot sport 2.4 transmisión manual 2011 ) Saludos!
rofuentesg de Chile hace 9 años
Me uno a esto, ya que me paso también. Se fue a cero, se apago el motro, con la caja enganchada en directa, pero pude frenar y orillarme. Ahora esta en taller y me dicen que fallo un sensor ABS. Comentarios por favor.
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Se prendieron las luces tablero

Jeep Patriot 2007 compass 192000 kms
Tengo una jeep c se la encendieron varias luces del tablero,y se apago
luiyi de Venezuela hace 8 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Se prendieron varios focos en el tablero

Jeep Patriot 2008  102500 kms
Frene repentinamente en la carretera por un hoyo y se prendieron varios focos, ABC, el del freno, el estabilizador, y el Bast creo. Ya pague la camioneta y al encenderla vulven a prenderse y ya no se apagan. Que pasa?
Mary P de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Hay que RESETEAR para apagar los ledd del tablero:1. - conecta el switch(sin arrancar) 2. -pisa el acelerador a fondo 3 veces 3. - desconecta el switch. Este procedimiento se realiza cuando se le da mantenimiento(cambio de aceite)LEE EL MANUAL. Si no lo tienes leelo por internet.
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Prende el foco del calentamiento

Jeep Patriot 2008 2.4 98000 kms
Hace un año en una carretera con pendiente prendio el foco del calentamiento y la camioneta se freno por proteccion. Nos paramos se enfrio de nuevo y seguimos. Hace un mes ibamos en carretera y se prendio de nuevo el foco no era pendiente y se escuchaba un ruido al acelerar nos paramos y le pusimos como medio litro de agua al tanque del anticongelante y se apago la luz... seguimos y a los 5 minutos se volvio a prender el foco pero la camioneta no marcaba la aguja que estuviera caliente ni se freno seguimos muy bien el camino y solo se apago el foco. La velocidad a la que ibamos era 110 km y era un viaje corto de 1 hora. Saben que puede ser lo que le pasa pensamos salir a carretera y este si sera un viaje mas largo. El mecanico me dice que cambie el sensor de la temperatura
sandra de México hace 6 años  
SA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que no estan abriendo los termostatos correctamente.
GabrielMart de México hace 6 años
Te sugiero contactes al ingeniero Richard te dejo su numero 554520 1080 mandale un mensaje y comentale tu falla
Es muy recomendable por su atencion y servicio,
sandra de México hace 6 años
Pues le hicimos cambio de aceite y filtro de la transmision y el bulbo de la temperatura y anticongelante todo marca mopar y la verdad se siente muy bien los cambios entran perfecto y ya no se ha calentado.
Beti de México hace 5 años
Hola yo tengo una jeep patrio 2008 y meaparese el sensor de temperatura que sera loque esta fallando
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No enciendio mi patriot, compre bateria nueva

Jeep Patriot 2012 4 puertas full inyec. automatico 4 cil  53000 kms
Al arrancar mi camioneta patriot. , no encendio , m recomedaeon comprar bateria nueva y asiblo hice, al cambiarla , encendio muy bien, espues al manejarla durante un tiempk se m puso duro el volante , no se apagao y se prebdieron lso focos de deslizamiento y engine. , la arranque y prendio muy bien, esto no lo hacia antes...m. Puedes orientar
sary de México hace 8 años  
SA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconecta la llave en off.
sary de México hace 8 años
Ola ricardo...ya lo realice...solo observe k quedo encendido el unico boton de check engine...y arranco muy bien...grax...cualquier observacio t lo envio
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
david asseo negrete de México hace 2 años
Hola arturo tengo una jeep patriot 2012 automatica de repente meto la llave para encenderla y no ace ningun ruido y a los 10 segundos arranca normal que puedeser
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Cuando voy en mi carro patriot jeep 2012 prendo el aire acondicionado

Jeep Patriot 2012  150000 kms
El aire acondicionado y de repente se apaga trato de prenderla inmediatamente y no prende hasta alratito y nomas pasa estoy cuando prendo el aire acondicionado quien me puede ayudar??? Ya lo han escaniado y todo sale bien le cambie la bomba de la gasolina la caja de fusibles y la computadora y no hay mecanico ni electrico que me la arreglar quien me puede ayudar a ver que es lo que tiene gracias
Enrique de México hace 6 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ikis_130 de México hace 5 años
Hola, buenas tardes amigos, tengo una jeep patriot 2008 cvt, resulta que ya le eh cambiado 3 veces la manguera del compresor al radiador y se rompe de donde esta el compresor, se quiebra para ser exacto, alguien podría ayudarme ?
Ya le cambie todos los soportes y está bien, pero la sigue quebrando, lo que me dijo un climero que puede que sea la vibración que tiene el motor, espero y alguien pueda ayudarme, saludos!
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Perdio fuerza el motor y encendieron varias luces en el tablero

Jeep Patriot 2014 Latitude 740000 kms
Encendió normalmente ydespues de conducirlo alrededor de 15 min, el motor perdio fuerza y se encendieron varias luces del tablero, un rayito rojo parpadeante, la luz del 4×4! Con un signo de admiracion, en cochesito de estabilidad y el check engine, cuando eso paso se sintio como un tiron y disminuyo la velocidad y ya no acelera a mas de 40mph y se tarda en alcanzar esa velocidad, se apago el aire condicionado y cuando lo enciendo tiembla por un rato y luego se apaga.
Mary de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que este puesta la transmision en 4x4 que es para mas fuerza que velocidad, y al circular se recalento (¡) la transmision ,lo detecto la computadora prendio el rayito (cuerpo de aceleracion), alerto el control de estabilidad y por seguridad no permite circular a mayor velocidad. Verifica si esta puesta para 4x4 y desconectala. Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas y desconectas la llave en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
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Se apaga cuando está en marcha.

Jeep Patriot 2012 Base 125000 kms
Mi Patriot 2012 cuando estás en marcha de repente se apaga, cuando realizo el auto escaneo no me arroja ningún código, después de 10 o 15 minutos vuelve a encender. La escanearon y no les arrojó ningún error. Que podría ser?
Lalo Villagomez de México hace 7 años  
LA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Alejandro de México hace 7 años
Acabo de comprar la camioteta, del 2009, y en el tablero al poner directa, se
Enciende la luz de abajo de la D que indica un signo de admiración, alguien me puede ayudar?
ricardo de México hace 7 años
Indica alerta del sistema de frenos, revisa nivel de liquido del deposito de freno, balatas gastadas o freno de mano puesto
boutoch de México hace 7 años
Bajo el faro derecho hay un conjunto de 3 relevadores, normalmete se mojan mucho y mas si ya es atrazado el modelo, por ahi empesaria la revision saludos
Luis noel de Colombia hace 5 años
Tengo jeep patriot 2007 mecanica 4×4 da estarte y no se sostiene prendido o a veces ni siquiera da estarte
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Problema jeep compass 2008

Jeep Patriot 2008  96000 kms
Tengo una jeep compass 2008 spot motor 2.4 el problema que presenta lo ase solo en ocasiones por lo demas trabaja perfecta , a veces al detenerme en un semaforo la aguja de revoluciones baja de momento , sube y baja fallando o se apaga de momento , no enciende ninguna luz en el tablero ni arroja codigos lo auto escanie y le colocaron el escaner y noaroja codigos e notado que gasta mucha gasolina , agradesere grandemente su ayuda
vale de Puerto Rico hace 8 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido, potencia y rendimiento
vale de Puerto Rico hace 8 años
Ricardo ya lo avia echo pero sigue igual y le limpie el trottel
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque ,se debe de cambiar cada 80,000 km.
vale de Puerto Rico hace 8 años
Me dicen no se si es cierto que no lleva k la bomba lo lleva integrado y que abria que cambiar la bomba entera , si no es cierto cual es
vale de Puerto Rico hace 8 años
Ricardo como aparece eso no lo encuentro
ricardo de México hace 8 años
Entra a mercado libre ,cuesta $800.00 + envio. Se lo cambio a mi neon cada 80,000 km.
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Enciende las luces de abs esp y carro en derrape cuando giro al izquie

Jeep Patriot 2009 Patriot 09 2.4 2wd 98725 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar se encienden las luces de abs esp y carro en derrape cuando girro el volante hasta tope de el lado izquierdo y se apaga cuando bombeo el freno 10 veces ojala me puedan dar un consejo saludos desde la ciudad de mexico nota ya lo escane pero no se pueden enlazar con la computadora del abs
Mecanica nostra de México hace 7 años  
ME
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el módulo y sensores del abs.
Luigui de México hace 7 años
Tengo una camioneta COMPASS 2007, NO ES 4x4, le empezaron a prender los focos preventivos del tablero: Hace como dos años un día en carretera dejo de acelerar y prendió un rayo color rojo en el tablero, lo lleve con el eléctrico y primero arreglaron(el arnés) que son los cables que van de la computadora al cuerpo de aceleración y no quedo, enseguida compre el cuerpo de aceleración porque a poner el escaner aparecían esos códigos y se corrigió el problema. Hace poco prendió el foco de la bolsa de aire, dejo de sonar el claxon y no funcionaban las preventivas, le cambie el Resorte de Reloj que va adentro del volante es una refacción como un casete cuadrado de plástico que lleva adentro una cinta y lo compre en la agencia y se corrigió, ya suena el claxon y desapareció el foco de la bolsa de aire. También empezó a dejar de hacer los cambios de velocidad, se sentía forzada la lleve a revisar y estaba un cable de de un sensor de la caja haciendo falso contacto y se corrigió y en la agencia me comentaron que para las caja de transmisión hay un aceite especial que se cambia cuando se le hace servicio y cuesta aprox. 370 pesos el litro, son cinco litros de la caja, este sirve para que no se caliente y evitar le prenda un foco en el tablero color amarillo o verde con dos diagonales cruzadas por un rayo que según el manual del usuario es por calentamientos del aceite. Ahorita estoy con los focos del ABS y el de Desplazamiento o Derrape, en cuanto se los arreglen les comento.
Roberto de Chile hace 7 años
Como le fue con esta falla? Tengo el mismo problema y no encuentran solución.
GRocha de México hace 6 años
Si te cambiaron el clockspring lleva una tarjeta electrónica para el ángulo de dirección, si no está calibrada prenden esos dos, arroja dos códigos, C1240 y C2205 aún no consigo quien me lo repare
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Prende testigo Airbag

Jeep Patriot 2009 Spot 133000 kms
Tengo una Jeep Patriot 2009 y de repente prendió el testigo del airbag, la escanearon pero no se borró, entonces la llevé a un lugar donde trabajan todo lo relativo a la columna del volante y le cambiaron el reloj (así lo llaman) que va en el volante y santo remedio inmediatamente se apagó el testigo, soy de la cdmx y el costo fue de $1000 pesos.
Alvarado de México hace 6 años  
AL
8 respuestas 
Maciel fernandez de México hace 6 años
Dond conseguiste el reloj a ese precio ?
Alvarado de México hace 6 años
Que tal Maciel, lo conseguí y lo instalaron exactamente en calzada misterios y reforma, frente a un saborns, el negocio se llama las columnas
Alejandro B.B. de México hace 6 años
Disculpa la dirección es en la cd de México
Alvarado de México hace 6 años
Si es en la CDMX amigo
Mariolvera de México hace 5 años
Hola alfredo me podrias proporcionar al numero del local por favor
Guillermo Patiño Sanchez de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, me puedes ayudar, proporcionandome, dirección, teléfono y horario de lo que comentas, de calz. Misterios y Reforma, por favor
Alvarado de México hace 4 años
Que tal Guillermo mira no tengo el teléfono pero se ubica en calzada de la Reforma y calzada Misterios frente a un Sambors, el negocio se llama las columnas es en una esquima
Daniel Ramírez de México hace 2 años
Hola buenas tardes, me pudieras pasar el contacto o el teléfono del taller donde llevaste tu Patriot, tengo el mismo detalle con la mía... Por favor muchas gracias!
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No arranca y cuando arranca pierde fuerza

Jeep Patriot 2008 motor 2.4 sencilla 300000 kms
Buenas Tardes!
Tengo un problema con mi jeep patriot 2008, no arranca, o cuando arranca solo por unos 20 seg y se apaga, ya se le cambio el sensor del cigueñal y la bomba de gasolina, le estuve haciendo pruebas a la corriente de la bomba si manda señal en ocasiones que es cuando funciona, pero funciona sin fuerza al acelerar, después de eso ya no vuelve a mandar corriente a la bomba y ya no funciona, le desconecto la batería y en ocasiones arranca... no maraca código en el tablero y cambie algunos relevadores pero nada.
Adolfo de México hace 5 años  
AD
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el switch de encendido
Juan Pablo de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una jeep patriota 2009 tengo la falla que la camioneta se apaga después de algunos minutos mandaré unas imágenes de las fallas espero que me ayuden con mis duda
Juan Pablo de México hace 4 años
Estas son las códigos de los sensores los comparto por si alguien tiene algo en común y buscar una solución a mi problema gracias
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Pesada al manejar Patriot 4×4 2008

Jeep Patriot 2007 4 puertas 4×4 60000 kms
Disculpa tengo una patriot 4×4 2007,y hace 2 dias se le encendieron los focos del ESP ABS 4WD y la computadora marcaba el cable del sensor del valero d la llanta derecha trasera,se instalo el cable y se apagaron los focos y checaron el 4×4 y esra funcionando correctamente,pero ahora la camioneta se siente pesada como arranada,q puede ser si andaba funcionando bien antes d q eso pasara???gracias
Veronica de México hace 8 años  
VE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el pedal del acelerador y desconectas en off. Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido, potencia y rendimiento, cuesta +-$150.00 en aurera,walmart, autozone
Pato de México hace 8 años
Veo que eres muy versado en el tema, ¿podrías darme tu opinión sobre ésto por fa? Me ayudarías muchísimo. http://www.opinautos.com/jeep/patriot/…
Enmanuel de Estados Unidos hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi Jeep Patriot 08 quiero saber si al cambiar los cuatro sensores de abs te funciono la 4x4 ya que a mi me sale esas tres luces en mi tablero
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Falla en motor

Jeep Patriot 2008  85000 kms
Mi patriot 2008 se apago en marcha y volvió a encender, pasado un rato se apago de nuevo ,ya no prendió no hay chispa en bobinas ni prende la bomba de gasolina ya revise fusibles y están bien. Que podría ser
Henry de México hace 8 años  
HE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Gise de México hace 8 años
A mi me paso igual, quisiera saber aque se debe esta falla? Fue x uso, o hubo algo mal que le hicieron, solamente se ha afinado y cambiado filtros de aire acondicionado, gracias
Maite de Puerto Rico hace 3 años
Tengo patriot 2014 con check engien encendido parpadiando cuando lo escaneo me sale que es la bobina 3. Pero ya las cambie nuevas y originales y aun sigue indicandolo.
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Radio pantalla a rayas

Jeep Patriot 2016 Motor 2.4  89000 kms
Buen día, mi radio desde hace un par de días presenta el siguiente problema la pantalla está a rayas ya revisaron el Flex el fusible están bien, lo raro es que desconectan todos los cables de la radio los vuelven a conectar y funciona hasta que se apaga el carro.
Lucho de Bolivia hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Lucho de Bolivia hace 2 años
Así se queda la pantalla.
1
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Se paga en movienmiento. Y tengo que esperar para que prenda. Y ma

Jeep Patriot 2008 4 puerta. Motor 2.0 112000 kms
Se apaga abrutamente en movimiento. Luego tengo que esperar unos minutos para que encienda y marca el sensor de estabilidad el carrito
Yajaira rodriguez de México hace 3 años  
YA
2 casos 
rudo de México hace 3 años
Si quieres batallar ve con el talachas de la esquina, lo bueno cuesta te lo dice un experto en la materia , a las pruebas me remito
cando de México hace 3 años
Asi es estas fallas requieren atencion profecional, puedes hacer las preguntas que gustes yo las contesto
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No funcionan las luces de emergecia y antiderrape al prender las luces

Jeep Patriot 2013 jeep patiot  36000 kms
Tengo una patriot 2013 y al prender las luces exteriores no funcionan las intermitentes y se apaga toda esa area donde viene junto al boton de derrape, al apagar las luces frontales y cuartos si funcionan me pueden dar un tip gracias tiene 36000 kms. nunca le habia sucedido nada, solo le he cambiado el sensor del abs. Que fallo hace no mucho tiempo. Las luces no parpadean raido osea no esta ningun foco fundido no se si sea algun fusible me pueden ayudar por favor gracias saludos.
fernando de México hace 6 años  
FE
1 caso 
Isabel Escamilla de México hace 6 años
Buenas tardes, le sugiero contactar al Ing. Ricardo (en la Ciudad de México), es experto en camionetas Jeep y muy honesto. Además, le puede brindar el servicio a domicilio y le explica detalladamente sobre la revisión que le va haciendo a su camioneta. Le paso el teléfono, inclusive le puede enviar un whatsapp 04455-4520-1080.
Miguel de México hace 4 años
Hola buenas noches un favor me podrían guiar sobre mi Jeep patriot 2008 de un momento dejo de abrir la cajuela y ahora el estero se prende el reloj pero no tiene ni una función y ahora me encendió el Check engine
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Le puse luz de xenón y después de un tiempo la luz baja no funciona

Jeep Patriot 2012 2.5 4x4 80000 kms
Le puse xenón y después de un tiempo dejaron de funcionar las bajas, luego comenzó a funcionar la de un lado, ahora no funciona de un lado y si pongo las altas funciona bien pero de a ratos se prende y se apagan, como si hiciera señales de luces. Le saque las xenón y puse de led, pero sigue igual
Alguien que me pueda ayudar con este tema. Gracias
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Actualmente los vehiculos no aceptan modificaciones al equipamiento original de fabrica ,por los consumos de watts diferentes al diseño que traen.
Abdres de México hace 2 años
Pudiste arreglar tu problema ?
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Abs, esp encendidos en el tablero

Jeep Patriot 2009  148000 kms
Tengo un problema con mi patriot 2009, standar 2.4 sencilla, el problema que le sucede es que enciende de ves en cuando el abs y esp y solos se apagan pero sucede seguido y muy poco la muevo. Lo que me tiene preocupado es que a veces el pedal del freno se siente como que tiembla y no agarra bien el freno pero se le pasa rapido y vuelve a la normalidad, pero como les comento me sucede seguido ojala y alguien me pueda orientar con alguna informacion saludos.
Efra de México hace 6 años  
EF
1 caso 
GRocha de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, son dos diferentes, prendía el de bolsa de aire y no pitaba, cambie el clockspring pero este venia sin la tableta electrónica que lleva detrás, cambie del antiguo y ahora me prende esp/bas y antiderrapante, los códigos que arroja son c2205 y C1240 están relacionados con el ángulo de dirección y me comentaron qué hay que calibrar el volante a lo cual no he dado con la solucion, borre los códigos y ahora al pasar los 20km/hr me prenden abs y freno de mano, al apagar y prender ya no están pero se nuevo pasando los 20km/hr se prenden, no la he escaneado
jonayque de México hace 5 años
Me pasa lo mismo encontro la solucion?
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El bendito rayo rojo

Jeep Patriot 2007 motor 2.4 200000 kms
Buenas tardes a todos les comento mi caso tengo mas de una semana batallando con mi camioneta porque se le prendio el testigo del rayo rojo y el ESP en ambar, ya limpie el cuerpo de aceleracion y revise fugas de vacio todo bien pero sigue con la falla, al prenderla se apaga y al segundo intento enciende pero con revoluciones inestables y temblando
Vi en este grupo tambien que decian sobre sacar los codigos mediante la llave de al dar el tercero el odometro se pone asi se borra y a los 5 segundos aparece " --done-- "
Angel DaSanta de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
El empaque de admision no sella bien y activa el rayo
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Comandos varios funcionan en forma aleatoria

Jeep Patriot 2009 MOTOR 2,4 AUTOMATICO 55000 kms
Al parecer una serie de comandos: luces, intermitentes, limpia parabrisas, se mueren y luego vuelven a funcionar; otras veces se pegan, es decir no se apagan, pensé que era problema de bateria, la cambié y se arregló por unos días y luego comenzó a fallar de nuevo. El concesionario lo escaneó pero no detectó la falla. Necesito que alguien me de una luz respecto de la probable falla.
CECILIA BAHAMONDE OBREQUE de Chile hace 8 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser un falseo de tierra (-) hay que revisar que las conexiones hagan tierra efectiva, de bateria a chasis, de chasis a motor , de chasis a tablero ,verificar que haga buena tierra las computadoras algunas veces por humedad u oxido no hacen tierra efectiva. Revision y limpieza de fusibles y reeles con un limpiador de contactos electricos en spray.
pedro de Chile hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema y nadie encuentra la falla, lo solucionaste
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Tiembla o vibra pero en neutral o en "P" no lo hace

Jeep Patriot 2012 jeep patriot limited 4x4 70000 kms
Desde los 40,000km esta haciendo ese vibrar o temblerina, ya se le reviso en la agencia y según no encontraron nada, pero el temblor sigue , la revisaron mecánicos y no ven nada, la escanearon y no refleja nada, se le reviso los soportes del motor y parecen estar bien, esto es más notorio cuando me toca un semáforo en rojo y tengo que parar, o cuando simplemente estoy detenido, Al poner neutral o parking se para el temblor,me preocupa bastante que sea algo entre la caja y el motor...
Daniel luna de México hace 9 años  
DA
5 respuestas 
gaby de México hace 9 años
Mi camioneta a si le asía pero era un tacón de el motor que ya no servia lo cambiaron y se le quito
Champs de México hace 9 años
Los tacones son los soportes de motor y transmision o es algo distinto?
Torres01 de México hace 8 años
Espero alguien sepa o comparta información acerca de este tema xq yo ya cambié los soportes pero no se le quita tal parece un problema del motor (algún sensor)
Joan de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. Mi Jeep Patriot, vibra en "D" pero en "P" o "N" no vibra. Ya revisaron los soportes y están en aparente buen estado. Les agradecería un consejo. Saludos.
Victor mata de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ya cambie soportes afinación etc y sigue
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Jalonea al arrancar

Jeep Patriot 2012 Motor 2.4 115200 kms
Le acabo de cambiar el sensor de cigüeñal se borró el testigo del check engine, y ya no se apaga, sin embargo, al arrancar inicia y baja las revoluciones por un momento, y al estar andando también baja la revolución de 2000 a 1000 y luego regresa normal, he notado que lo hace a veces cuando cambia de primera a segunda. Es automática. Gracias
Enrique de México hace 8 meses  
EN
1 caso 
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso el sensor original mopar. Hay que escanearlo puede ser el cuerpo de aceleracion dañado
Enrique de México hace 7 meses
Si fue sensor mopar el que se puso... al pasarle el scanner ya no detecta nada
ricardo de México hace 7 meses
Consigue el cuerpo de aceleracion original MOPAR y se programa con escaner
Enrique de México hace 7 meses
Saque el sensor de cigüeñal nuevamente (el nuevo) y al revisar y comparar con el anterior, me percate que no tenía el oring, quite el del anterior y se lo coloque, arme nuevamente todo, llevo 1 día probando y no me ha perdido potencia al andar. No se que tanto tenga que ver, y si con eso se pueda dar como solucionado.
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Jeep patriot no enciende

Jeep Patriot 2008 4 puertas,motor 2.4. Manual  237000 kms
Hola amigos, haber si alguien a tenido el mismo problema... mi Jeep patriot 2008 de repente se apago,cheque la batería y tenia casi 13volts ( suficiente para poder arrancarla) pero nada,le desconecte la batería,después volví a conectar y nada,todo seguía igual. Entonces volví a desconectar la batería y junte las terminales como 2 minutos y las volví a conectar a la batería y entonces arranco,llegue a mi casa la estacione y después de 2 hrs iba a salir y volvió con el mismo problema. Muerta toda la camioneta. Hice eñ mismo procedimiento de la batería y funciono. La verdad no tengo idea de que sea,ya qué revise todos los cables y cheque si tenia alguna fuga y no le encontré nada. Alguien a tenido mismo problema. Saludos y espero respuesta
Salvador de Canadá hace 2 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Hay que escanearla para ver codigos de falla
Salvador de Canadá hace 2 años
Ya realice la scaneada pero no arroja ningun codigo.
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que este vencida y requiera cambiarse x otra nueva
Salvador de Canadá hace 2 años
La voy a cambiar pero estoy casi seguro que ese no es el problema,más bien para mi creo que es la computadora la ecm,que ya esta empezando a fallar. De hecho ayer maneje casi todo el día la camioneta y funciono sin ningún problema. Pero muchas gracias por la respuesta. Saludos
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Alternador

Jeep Patriot 2014 4 puertas 2.o 5 cilindros normal no es 4x4 160000 kms
Le cambié el alternador a mi jeep patriot 2014 xq traía un ruido muy feo y se le quitó el ruido pero ahora le desconectan un polo y se apaga pero la camioneta anda jalando bien es solo eso quiero saber si es normal que se apague cundo le desconectan un polo
Reyna de México hace 17 días  
RE
1 respuesta 
ricardo de México hace 17 días
Es totalmente normal en esta camioneta
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Tablero encienden todos los sensores al mismo tiempo

Jeep Patriot 2013 Patriot limited 100000 kms
Un día se calentó y se encendieron todos los sensores del tablero y se apagó, se reparo y quedó todo bien, ahora al ir normal de repente se encienden todos y pita pero no se m apaga ni hace nada solo se encienden y apagan varias veces, me orillo y la apagó y vuelvo a arrancar y dura días sin volverlo hacer pero si lo sigue haciendo de repente... Que pudiera hacer??
Consuelito de México hace 2 años  
CO
1 respuesta 
Luzbing de México hace 2 años
Hay que checar la caja de fusibles (TIPM) por falsos contactos.
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Prende por un instante y después de apaga.

Jeep Patriot 2007 2.4l Aut Gasolina 4  1000000 kms
Buenas tardes , le hice una reparación de anillos y metales del motor a Jeep patriot pero cuando sacaron el motor al parecer movieron el cableado donde está la caja de fusibles y ya no quería prender ,se le encontró la falla que un cable y relay estaban haciendo falso contacto , ya una vez prendida se desconfiguro la llave , se le logró configurar y ahora prende y se apaga ! Se que es complicado dar solución dado que son muchos factores que influyen. Sólo quisiera saber por donde empezar e ir descartando problema tras problema ! Gracias!
Deen Arana de México hace 2 años  
DE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Un buen escaneo para ver codigos de falla
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No arranca el vehículo, la batería tiene carga

Jeep Patriot 2011 Motor 2.4 500000 kms
Al poner en marcha, el vehículo se apagó a los 2 segundos. Lo intente un par de veces, con el mismo resultado. Ahora ya no arranca. Pero aún se oye el sonido de relé. Por favor necesito de su orientación. Muchas gracias
Ricardo de Bolivia hace 2 años  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria es de 800 amps. Y esta en optimas condiciones ,puede no estar identificando el chip de la llave, prueba con el duplicado
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Se apaga en frio

Jeep Patriot 2009 2.4 86900 kms
Buenas tardes , tengo un problema con mi Jeep Patriot en las mañana me cuesta mucho el prenderla en frio y ya cuando puedo al ir avanzando de repente se paga como si se ahogara, solo me pasa en frio ya que cuando esta caliente jala muy bien, les comento que la batería es nueva , tiene sus servicios (bujías nuevas, filtros, etc.), me comentan que puede ser el cuerpo de aceleración ya que con los escaners no sale la falla , pero si nos damos cuenta que cuando pasa eso se prende el testigo del tablero en forma de rayo.
Vinicio de México hace 8 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone.
Vinicio de México hace 8 años
Gracias Ricardo, probare y les estaré comentando como me fue.
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Parpadeo luces tablero y luces de posición

Jeep Patriot 2012 4 puertas, 2.4 L VVT 130000 kms
Prendo las luces exteriores y las del tablero parpadean y las de posición también, de noche todo el tablero está oscuro, después de 3 parpadeos se apagan, cuando uso las direccionales para cambio de carril funcionan bien sin ningún problema, ya revisé los fusibles y todos bien, no hay ninguno fundido y no encuentro cuál es el relevador para luces del tablero incluso ya desmonte parte del volante y eso y nada, podrían ayudarme si a alguno de ustedes les ha pasado
Sinuhe de México hace 6 años  
SI
8 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa los cables de masa , al chassis, al motor , a base de la computadora , al tablero.
Sinuhe de México hace 6 años
Gracias, si la batería está bien, revisaré los cables
Jose Abreu de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un Jeep Patriot 2008 y la bocina no suena, se comprobó que esta buena y que no le esta llegando el voltaje que la pone a funcionar, no puedo ubicar el dispositivo que controla eso, fusible, relay o no se que, alguien me ayuda?
Brandon de México hace 3 años
Solucionaste tu problema tengo la misma falla
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Abs, antiderrape, esp y 4wd!

Jeep Patriot 2007 Jeep Patriot 210000 kms
Hola, tengo una Jeep Patriot 2007 y empezó a hacerme una falla, primero se prende el anti derrape y se jalonea un poco dejo de acelerar y se prende el 4wd! Y empieza a parpadear hasta que se queda fijo y se prende el abs el antiderrape y el esp, y cuando se quedan prendidos fijos sin parpadear deja de fallar el carro solo se quedan prendidos, apago el carro y se apagan los focos y la falla no la hace todo el tiempo, e hecho viajes de 8 horas y no falla nada pero aveces solo la utilizo en caminos cortos y es cuando más me falla, ya le hice auto escaneo y no sale ningún código ya reinicie la computadora y sigue la falla, alguien le a pasado???
Banca911 de México hace 6 años  
BA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision ?
Banca911 de México hace 6 años
Ya le hice cambio de aceite y compré el que me pide el manual pero la falla sigue, la hace aveces si y aveces no, no es una falla de todo el tiempo.
Estrella de México hace 5 años
A mi Jeep Rubicon despues de hacerle un servicio prendieron las luces ABS. Porque razon pasa esto?
Daniel11934 de México hace 3 años
Hola pudiste resolverlo? Me sucede lo mismo
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No apagan las luces, dice que tengo el maletero abierto

Jeep Patriot 2008 2.4 v  180 kms
Cómo puedo hacer que las luces se apaguen, no registra que el maletero está cerrado y tengo que guiar con las luces de adentro prendidas.
JahC de Puerto Rico hace 2 años  
JA
2 casos 
Elvis de Honduras hace 2 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionar?
JahC de Puerto Rico hace 2 años
Si, solucioné con un mecánico, arregló la puerta trasera y se quitó, es algo de los sensores. No sé como lo hizo.
Elvis de Honduras hace 2 años
@JahCGracias amigo por la respuesta
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Cluster no enciende.

Jeep Patriot 2014 Estandart 55000 kms
Al encender las luces el cluster parpadea 6 veces y se apaga al igual que los cuartos, ayuda de favor.
Gama de México hace 7 años  
GA
3 casos 
Jose de México hace 7 añosContactar profesional
Que tal amigo solucionaste tu problema
Gama de México hace 7 años
Si, era un corto en los cuartos traseros.
Jose de México hace 7 años
Gracias por el comentario
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Tablero Patriot 2007 parpadea

Jeep Patriot 2007  136000 kms
Patriot 2007 el tablero parpadea exactamente 6 veces y se apaga, me han dicho Que necesito cambiar el módulo del tablero, a alguien le pasó lo mismo gracias.
Kike de México hace 7 años  
KI
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
Gama de México hace 7 años
Kike resolviste tu problema?? Me pasa lo mismo en patriot 2014
Juan05 de Estados Unidos hace 2 años
Patriot 2007 el tablero parpadea exactamente 6 veces y se apaga, también no le funcionan las luces traseras
Juan05 de Estados Unidos hace 2 años
Patriot 2007 el tablero parpadea exactamente 6 veces y se apaga, y también las luces traseras no prenden
Mary Sandoval de México hace 2 años
Alguien que me pueda orientar, el del cinturón ya se el porqué, los demás... se prendieron al mismo tiempo 😢
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ricardo de México hace 2 años
Revisa nivel de liquido de frenos, balatas de frenos y sensores del abs.
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Falla con luces delanteras al encender

Jeep Patriot 2007 5 puertas motor 2.6 131000 kms
Se quedan encendidas la luces delanteras al encender la camioneta y deja de funcionar completamente el switch de apagado encendido de luces, también no responden los limpia parabrisas, se apagan las luces únicamente al apagar la marcha! Que podría ser???
Carmona delgado de México hace 7 años  
CA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar fallando el interruptor de encendido automatico de luces, llevala a un buen electricista automotriz
Gaspar Olvera de México hace 7 años
Que tal a todos, le paso exactamente lo mismo a mi camioneta, ya reparaste este detalle?
Para saber por donde llegarle.
Enrique Ibarra de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pudieron solucionarlo?
Ricardo de México hace 5 años
En mi camioneta es casi igual
Dice Door y las luces se prenden si le subo la intensidad de la luz al tablero. Y constantemente se enciende su alarma de que una puerta esta abierta. Obvio las puertas edtan cerradas. Ayuda por favor
xtremexustoms saltillo de México hace 5 años
Desconecta la bateria diez min...se reprograma el modulo de direccionales luces y limpiaparabrisas saludos !
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Se prende la luz de antiderrapante y la de check

Jeep Patriot 2009 Motor 2.4 65000 kms
Y pierde fuerza y se apaga luego prende y se le quita la falla y al día siguiente vuelve lo mismo
López de México hace 2 meses  
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 meses
Revisa sensores de rueda DEL ABS.
López de México hace 2 meses
Me dice el mecánico que es el sensor de cigueñal y el sensor de presión de la caja de transmisión que eso sale en el scanner la verdad le comenté eso pero me dice que le marcaría la falla y no marca sensores de sbc de rueda tengo dudas en eso no se veré que pasa pero me están cobrando muy caro espero no me estén haciendo algún fraude
Gracias
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Se baja la revolución al andar en marcha

Jeep Patriot 2012 limited 4 x 2 aut 4 cil. 250000 kms
Buen dia tengo una jeep patriot 2012 cvt, al encender la camioneta y realizar cambio de velocidad se apaga la unidad, y andando en camino tambien se baja la revolucion a 0 y se apaga el motor, ya se cambio cuerpo de aceleracion y computadora y siguen las mismas fallas
juan de México hace 2 meses  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 meses
Si se le puso repuestos originales mopar y se programaron correctamente ,hay que escanearla
juan de México hace 2 meses
Buen día ok enterado lo realizo
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No prende después de un frenon

Jeep Patriot 2008 Limited 200000 kms
Iba manejando y se me atravesó una persona me frenó de golpe y se quedó pegado el claxon y se apagó y ya no quiso prender
Juan de México hace 3 meses  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 meses
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se reinicia la computadora , si continua ,hay que escanearla
Juan de México hace 3 meses
Ya se le intentó y siguen sin jalar y se le metió escáner y no arroja nada
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De Repente se enciende el ESP y se jalonea y no me deja acelerar

Jeep Patriot 2007 4x4 motor 2.4 VVT manual 174544 kms
Comienza a parpadear el ESP y se jalonea y no me deja acelerar y después se apaga solo y sigue funcionando, lo hace varias veces si desactivo el ESP no se muestra la falla pero de repente los frenos se cuenten duros y no frena bien
Hamilton de Estados Unidos hace un año  
HA
1 caso 
Hamilton de Estados Unidos hace un año
No e podido resolverlo, alguien con el mismo problema? O con la solucion
Anguianrod de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo. Ya hice alineación y balaneo y le mande a arreglar una llanta que tenía mal. Aún no se apaga el sensor y batallo para acelerar después de frenar
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Falla eléctrica

Jeep Patriot 2008 2.0l Man Gasolina 220000 kms
Hola, recientemente cambiaron la computadora y ya no marca códigos de error en el scanner. Pero de vez en cuando se apaga sobre la marcha, y hay que sacar la llave un par de veces hasta que vuelve a encender. También de repente suena la bocina sin parar. Podrían asesorarme en la posible causa?
manuel de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Ya probaste con el duplicado de la llave
manuel de México hace 3 años
Buen punto. Probaré. Gracias Ricardo
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Robo y sustitución de computadora, caja de fusibl

Jeep Patriot 2011 Sport standar 148000 kms
Robaron las partes de mi auto y el mecánico ya las sustituyó, pero después de remplazar computadora, caja de fusibles, sensor de temperatura, switch, enciende un día y después trata de encender pero se apaga segundos después, cómo es manual la he empujado y después de algunos intentos enciende, la utilizo ese día, apagó y prendo normal pero si la dejo al día siguiente de nuevo no enciende. El mecánico ya no sabe qué pueda ser.
YSoto de México hace 5 años  
YS
2 respuestas 
Luzbing de México hace 5 años
Ya la escanearon para sacar codigos de error?
YSoto de México hace 5 años
Si, ya la escanearon y no arroja un solo código.
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Se corta la inyección

Jeep Patriot 2008  30000 kms
Se prende el rayo y se apaga la camioneta esperas unos 2min. Y vuelve a prender el mecánico le cambió el sensor de sijueñal y asesoría lo mismo k podría ser
Jaime romano de México hace 6 años  
JA

Llevo tiempo con el chequin encendido

Jeep Patriot 2007  130000 kms
Llevo tiempo con el chequin encendido enl carro pierde fuerza y una ocasión se me apago
synara de Estados Unidos hace 6 años  
SY
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
synara de Estados Unidos hace 6 años
Gracias ricardo la lo lleve me salen varios error
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Patriot se enciende testigo de control de estabilidad...

Jeep Patriot 2008 Aut, Sport 210000 kms
Esopradicamente se apaga en marcha, al encender se mantiene encendido el testigo de control de estabilidad, necesito apagar y encender para que se borre el testigo. En otras ocasiones, pierde potencia y se enciende el mismo testigo de control de estabilidad, sucede lo mismo al encender, no se borra, se tiene que volver a apagar. Cuando se enciende el testigo, trato de manipular el testigo manualmente pero no lo borra. Al apagar y encender, ya puedo manipular manualmente. Ya realice un auto-escaneo pero solamente me aparece -DONE-
JJBEARS de México hace 7 años  
JJ
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa 3 veces seguidas a fondo el acelerador y desconecta en off.
JJBEARS de México hace 7 años
Después de meter escáner, marcaba código de sensor de cigueñal, se compra directo en agencia $700 y listo...3 semanas sin falla...
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Esta muerta

Jeep Patriot 2012 4 puertas 52000 kms
Estaba encendida, conecte la lap top al enchufe que esta en la codera, la apague un momento para bajarme a despedir de mi familia, cuando me subí, y la encendí hizo un chasquido y se apago, no volvió a prender, no sirve la computadora, vidrios nada, le pase corriente pero no hace nada solo bajan los vidrios.
Gabriel de México hace 8 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. -
Marcelo de Argentina hace 2 años
Pregunta se pueden programar el alza cristales con los botones de comando de la llave al cerrar para que suban solos
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Encendido de la luz indicadora del control elecronico de acelerador

Jeep Patriot 2010 patriot sport 120 kms
Hace dos dias me encendió esta luz en el tablero, detuve el carro, encendí de nuevo y se apago, pero el dia de hoy se detuvo dos veces y en la segunda ya no enciende nada. Se "murio" por completo. Alguien me puede orientar.
Jose de México hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Jose de México hace 8 años
Ya lo escanee y me marca este codigo, U0416, sin embargo no me pudieron decir que falla es. Alguien me puede decir que falla representa ese codigo. Gracias
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No funciona claxon ni la a y está prendido el sensor de bolsas de aire

Jeep Patriot 2008 4 motor 2.4 120000 kms
No suena el claxon y por tanto la alarma tampoco suena y no se apaga la señalización de bolsas de aire
[email protected] de México hace 8 años  
FE
3 casos 
Worth-Line de México hace 8 años
Dependiendo de la versión de la camioneta lleva varios sensores que controlan el disparo de las bolsas de aire, a mi me paso lo mismo con un modelo 2008, de repente se encendió el sensor pero era intermitente al manejar y por ejemplo al dar una vuelta se apagaba e inmediatamente se encendía de nuevo. En mi caso era el resorte de reloj (clockspring) este va atrás del volante; lo compre me costo alrededor de 3 mil pesos y me puse a estudiar en YouTube para el ''hágalo ud mismo'', nos dimos a la tarea y un par de horas después. Listo adiós sensor encendido. P.D. en mi caso nunca dejo de funcionar el claxon pero al desarmar el volante me percate que todo va relacionado, puede ser que te solucione tu problema tambien :) Saludos
Mario P2009 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema el claxon dejo de funcionar y se enciende el testigo del air bag, sabe alguien si con el clockspring que menciona Worth-Line se soluciona?, gracias
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No prende la luz izquierda del freno, la derecha si

Jeep Patriot 2009 sport 2.4 48000 kms
Hace 2 días la luz izquierda del freno se apago, pero la derecha si prende normal. Verifique y el foco está bien, no está quemado. Revise los fusibles, todo están bien. Pueden ayudarme?
Felipe de Perú hace 8 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si tiene conectado bien el negativo o el soquet esta abierto internamente.
King de República Dominicana hace 6 años
Me paso con la luz derecha de la direccionales y lo lleve a ponerle la computadora y resultó que en él sistemas estaña deshabilitarlo y se resolvio
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Prende testigo de Rayo y check engine

Jeep Patriot 2012 5 puertas, 2.4  229592 kms
Estos últimos días por la mañana se prende el check engine y el testigo del Rayo. Cuando esto sucede la camioneta pierde fuerza y se jalonea. Procedo a apagarla y volverla a prender y se apaga el testigo del Rayo pero no el de check engine llego a mi trabajo y en la tarda que regreso se apagan los dos focos. Lo único que veo es que esta muy frío aquí y no se si sea la batería que pueda estarme generando ese problema por que cuando esta caliente o relativamente templado no pasa nada

Alguien sabe que podría ser ?
Jose L de México hace 3 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo para descartar la bateria
Rosendo cruz de México hace 2 años
Tengo el mismo problema pero la batería tiene un año de que se compró
Oscar de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y hago lo mismo que tu la apago, la enciendo y se quita el rayo, el check no hasta después con el uso se apaga pudiste solucionarlo tengo una patriot 2015
Triche de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo el mismo problema igualito no se que puede ser 😏😏
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Prende el testigo del check engine

Jeep Patriot 2012 5 puertas, 2.4  206332 kms
Buen día hoy por la mañana estaba calentando la camioneta y de nada prendió el testigo de check engine y de pronto se prendió llegue a mi destino ya con la camioneta con su temperatura normal, la apagué regrese la encendí y se apagó el testigo de check engine traté de auto escanearla pero no arrojó ningún código
Jose L de México hace 5 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Con ese km. el cuerpo de aceleracion electronico requiere cambiarse x otro original mopar y programarlo con un escaner
LupeTrejo de México hace 4 años
Justo me pasa lo mismo por las mañanas al calentar mi patriot sport 2014 con 103,000km en el escaner marca el cilindro 4 pero ya hicieron cambio de bobina y bujías el mecánico me dice que eso no es, eso no lo hacía lo empezó hacer después que le hicieron afinación podrían indicarme? Ya que no dan con la falla.
1
ricardo de México hace 4 años
P0304 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía defectuosa 4 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4 Bobina de encendido defectuosa 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito conexión eléctrica deficiente El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 4 circuito mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 4 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0304_jeep.h…
LupeTrejo de México hace 4 años
Ricardo te agradezco mucho tu apoyo y pronta respuesta. Le pediré al mecánico lo valida de acuerdo a tus comentarios y te comparto solución si la encontramos. Gracias
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Se apaga andando

Jeep Patriot 2009 4 puertas motor 2.4 2753859 kms
Hola buenos dia, mi patriot se apaga de repente ya después de traerla un rato usando, el acelerador se empieza a poner duro y la algo vuelve a su normalidad, pero no prende ningún fallo en el tablero
Ale Guzmán de México hace un año  
AL
2 casos 
Esme de República Dominicana hace un año
Me paso lo mismo y era el crankchaf. Se lo cambie y problema solucionado.
Gracias a los que ya habian dicho lo mismo
Hector de México hace 2 meses
Hola mi camioneta jeep patriot 2008 se me apaga de repente y al momento no prende luego 2 minutos prende como si nada pero hasta parada se vuelve a apagar que sera?
Esme de República Dominicana hace 2 meses
Me paso lo mismo y hasta que no le cambie el crankchaf no se soluciono.
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Dificultad para encender después de haberlo apagado

Jeep Patriot 2008 4 puertas motor 2.4 102000 kms
No sé si alguien me pueda ayudar, con mi patriot 2008, pues cuando lo apago y lo intento encender después de unos minutos no arranca hasta que pasas muchos minutos o incluso horas, creo que se ahoga porque huele a gasolina cruda incluso si esta encendido, no arroja códigos al escanearlo, si dejo encendido el motor por un largo periodo, comienza a parpadear la luz del motorcito, y el motor funciona muy disparejo hasta que lo comienzo a acelerar por algunos minutos, también el tablero me muestra la leyenda de gascap, pero ya le he cambiado el tapón de la gasolina y no se apaga, ojalá que alguien pueda ayudarme
Jesús de México hace 5 años  
JE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
[email protected] de República Dominicana hace 2 años
Mi Jeep patriot siento que arranca con el 4×4 activado no lo suelta se queda activado
Toño de México hace un año
Buenas noches tengo una Jeep patriot 2008 y se quedaron activados los limpiadores y ahora ya no apaga de switch que podría ser hay si alguien me puede ayudar gracias
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Pierde velocidad y no acelera a más de 50 millas

Jeep Patriot 2008 4 cilindros 4x4 75000 kms
Buenas noches agradecería que me pudieran a yudar ya que compre la jeet patrio 2008 y estaba funcionando bien perp de repente prendió un testigo en el tablero de temperatura y se bajó de velocidad y ya no me deja acelerar el cual buzcando en manual dice que era por falta de aceite de transmisión, pero ya le eche tres litros y se apago el testigo pero no se desbloqueo y en un tramo otra vez prendió que hago.
Escobar de México hace 5 años  
ES
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar cvft + 4 a la transmision , lleva 7 lts. Compralo y llevala a un buen mecanico de transmisiones de tu confianza, antes que se dañe.
Hugo de México hace 5 años
Buenas noches,disculpe que opine. Tengo el mismo problema con mi patriot, ya lehicieron el servicio de la transmision (cambiaron aceite,filtros,) se puso adicional un enfriador y la falla sigue.
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanear la transmision para ver los codigos de falla.
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Falla motor

Jeep Patriot 2008 Sport 167000 kms
Se siente arranada y de repente se apaga el escaner maca los sensores de oxigeno
Jose lope de México hace 7 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarlos por otros originales mopar.
Felip de México hace 5 años
Buenas tardes, mi Jeep patriot 2010 se le encienden las luces que señalan (ABS), (Bolsa de aire), ( El cinturón) y ya no trabaja la alarma de las puertas ni prende la luz interior con las puertas. Que pueda ser?
Francisco fox de México hace 3 meses
Que fue amigo me pasa exactamente lo mismo
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Al ir manejando de repente de apaga el motor

Jeep Patriot 2009  91000 kms
Al ir circulando se apaga el motor lo enciendo y poco después lo vuelve hacer pasan dos tres días y hace otra ves lo mismo alguien que me pueda apoyar
El yoyo de México hace 7 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender a la 4aparecen en el odometro los códigos de falla
Gema de México hace 7 años
Mi jeep patriot prendió el icono del motor y no se apaga, sino que parpadea y suena cuando esto sucede
ricardo de México hace 7 años
Autoescaneala con la llave descrito arriba
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Luz del check engine encendida.

Jeep Patriot 2010 jeep patriot sport 145000 kms
Tuve problemas con mi jeep patriot, el escaner marcaba baja eficiencia en el catalizador, se lo cambien por uno no original, se borro solo 3 meses y volvio a encenderse, viaje a la ciudad de puebla y al pasar por cuernavaca empezo a perder potencia hasta que se apago, deje que se enfriara y todo normal y poco despues se vovia a perder potencia ai hasta que gue a un lugar de menos altural, mi mecanico me dijo que fue el cuerpo de aceleracion, se lavo se borro la luz testigo pero volvio a encenderse.
gilberto ag de México hace 7 años  
GI
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Lalo 93 de México hace 5 años
Ricardo. Buen día. Una disculpa. Pido de tu ayuda en una falla en una patriot 2007 100 mil millas. En subidas pronunciadas pierde potencia pero en carretera no (solamente en ciudad). Voy empezando a subir y tiene fuerza pero empiezo a presionar el acelerador con más fuerza y en 2 mil rpm se corta y empieza con esa falla, pero después al empezar el parejo vuelve a tomar fuerza y despega bien.
Espero puedas ayudarm: cambie bujías, afinación completa y de la caja, el Segundo catalizador, el silenciador y Llantas (por el sistema ABS)
ricardo de México hace 5 años
Escaneala con la llave como indico arriba para ver codigos de falla
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Foco de check engine

Jeep Patriot 2009  101800 kms
Tengo un jeep patriot 2009 la computadora arroja el codigo P2004... le cambiamos la pieza k hace k el intake funcione... y se apaga pero 200 o 300 millas que se maneja se prender.
AnaB de Estados Unidos hace 8 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P2004 JEEP - Múltiple de admisión Control Runner ha quedado abierta Banco 1

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Posibles causas
- Colector de admisión Runner dobla o se pega
- válvula de flujo defectuoso del colector
- arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto
- circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p2004_jeep.ht…
Ve el video anexo. Requiere servicio de mantenimiento
PEDRO de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una patriot 2009 con ruidos como golpeteos de cadena ya se cambio la misma y sigue el ruido que mas puede ser
ricardo de México hace 5 años
Se le cambio el tensor de cadena
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4wd no funciona

Jeep Patriot 2014 4 puertas 100000 kms
4wd no funciona, solo tengo tracción delantera, entro en terreno arenoso y se atasca, de repente prende el testigo 4wd! Parpadeando y después de unos minutos se apaga.
Jorge de México hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
Jorge de México hace 4 meses
Estoy en proceso de resolverlo, parece ser que el actuador que mete el transfer esta dañado y hay que remplazarlo.
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Se jalonea y después se mata el motor

Jeep Patriot 2016 FWD, 2.4  90000 kms
Buenas, alguien que me pueda ayudar con este problema. Mi camioneta después de haberla usado por vario rato de repente se me empieza a aburrar al momento de ir andando y de la nada se apaga. Si la trato de arrancar luego luego, si da la marcha pero no enciende, entonces, la tengo que dejar reposar por unos 5-10 min en lo que vuelve a prender.
Alan.Mears de México hace 9 meses  
AL
1 respuesta 
Alan.Mears de México hace 8 meses
Creí que podría ser la bomba de gasolina, se la cambié y se sigue apagando
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Calefacción de asientos

Jeep Patriot 2007 2.4 L CVT 4x4 250000 kms
Los asientos delanteros tienen calefacción, pero al encender el del copiloto las luces led del botón encienden por un segundo y se apagan, no calienta el asiento. El del piloto funciona normalmente. Algún caso similar con solución?
Mjuarezgt de Guatemala hace 10 meses  
MJ
1 respuesta 
Mjuarezgt de Guatemala hace 9 meses
Aún sigue el problema.
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Aviso falta de aceite

Jeep Patriot 2010 Sport 4x2 105000 kms
Hola tengo una Jeep patriot 2010 le hicieron afinación y con cambio de aceite, pero a los 5 días empezó a parpadear el aviso de falta de aceite. Le faltaba medio litro, la rellene y sigue con el mismo aviso cuando aceleró y cuando freno se apaga. Me podrían ayudar?
Israel Rocha de México hace 9 años  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Despues del servicio se resetea la computadora para borrar codigos. Procedimiento: conectas el switch en on. Sin arrancar,pisas el acelerador 3 veces seguidas y desconectas el switch. Listo la proxima vez que arranques ya no debe prender el aviso. Saludos.
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Me enciende falla de abc

Jeep Patriot 2013 patriot 48376 kms
Al encender el auto todo va normal y al pisar el freno en un crucero se oye un ruido extraño y se enciende el indicador de falla y sobre el transcurso del recorrido se apaga o se normaliza y mas luego vuelve a notar la falla ya se cambió un sensor de velocidad lado izquierdo original y a los dos meses y medio me vuelve a pasar el mismo problema.
Gerardo de México hace 9 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Autoescanealo:conecta la llave en on 3 veces seguidas, a la 4 aparecen los codigos de falla en el odometro. Suerte.
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Mi jepp patriot me tira una luz de rayo eléctrico y no acelera

Jeep Patriot 2008  112800 kms
Tira el rayito no acelera y se apaga ayuda por favor ya le metí plata y nada
García de Honduras hace 2 años  
GA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Debe estar dañado el cuerpo de aceleracion electronico y requiere cambiarse x otro original mopar y programarlo con escaner
Xavi de Honduras hace 2 años
Que significa cuando dice cambiar cuerpo de aceleración por otro original MOPAR ??? que perosna los puede programar?
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Apagado intermitente de luces de faros

Jeep Patriot 2010 Aut Gasolina 100000 kms
Por las noches al encender los faros se apagan y encienden de manera intermitente, a que se debe? Se apaga uno luego enciende y los mismo sucede con el otro, no lo hacen al mismo tiempo pero si ambos repetidamente.
Ivan de México hace 3 años  
IV
7 casos 
Martin jb de México hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
Johnzuniga2 de Perú hace 2 años
Pudiste solucionar el problema, tengo el mismo problema ahora que compre 2 focos HD nuevos...
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A mi jeep compass se le prendio el foco de derrape y el check engine

Jeep Patriot 2008 4puertas full injeccion cuatro cilindros 2.4 dual vvt 99854 kms
Al momento que se le prendio el de derrape se empezo a jalonear se le borran los codigos y se apagan los indicadores pero despues de un rato se le buelben a prender y hace lo mismo
daniel de México hace 7 años  
DA
5 casos 
Tania de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo y no se que hacer
Christian de Guatemala hace 19 días
Me pasa igual será problema de fábrica ? Ya cambié todos los sensores y sigue igual
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Se activo automáticamente el sistema de estabilidad.

Jeep Patriot 2016 Sport 2017 300 kms
Ayer iba manejando y se prendió en el tablero el motor y ayer mismo se apago. Hoy se prendió el motor en el tablero , el de estabilidad y también apareció como un rayo grande en el tablero , perdió fuerza iba como a 60 km por hora y ya no le acelere casi llegaba a mi destino y con la vianda que traía con eso llegue. Pero estoy asustada solo tiene 300 km. Y ya está presentando fallas.
pitckin de México hace 7 años  
PI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable que al cargar gasolina este sucia o adulterada y lo detecto la computadora que es muy sensible,te alerto y se protegio al ir a velocidad menor. Estas camionetas salen muy buenas ,cuando presente alguna falla similar cuando tenga mas kilometraje solo agregale antes de llenar el tanque de gasolina un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
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Falla cuando intenta prender y apagar

Jeep Patriot 2007 4 puertas motor 2.4 cl 150000 kms
Buenas noches espero me puedan apoyar, mi camioneta es una jeep patriot 2007, hacia una falla intermitente no arrancaba, cuando arranca avanza bien y de pronto se apaga y después al apagarla se queda aún prendida tarda en recibir la señal de apagarse, y ahora de plano ni siquiera dió marcha, que podrá ser?
Danny de México hace 2 meses  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave ,puede estar dañado el chip de la llave
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Testigo aceite motor

Jeep Patriot 2012 2.0 120000 kms
Hola
El testigo del aceite de motor de mi jeep patriot se enciende cuando la temperatura está justo a la mitad. Si acelero se apaga por momentos ( el testigo). La última afinacion fue hace 4 meses, el nivel y calidad de aceite está bien, no hace ruido metalico cuando se enciende el testigo. ¿Podrían darme consejos de qué revisar primero?
1
Lecb de México hace 3 meses  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 3 meses
Revisa el arnes de conexión y el sensor de presion de aceite
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Apagado sin prender sensor

Jeep Patriot 2009 4 puertas motor 2.4 300000 kms
Hola mi camioneta es una Jeep patriot 2009 automática, recientemente presento una falla al venir en marcha se jaloneo y se apagó sin presentar ningun sensor, la escaneo y presenta el código P0420 Y P2017
Susana Villalobos de México hace 3 meses  
SU
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0420 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Banco 1 del convertidor de catalizador de tres vías defectuoso
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Sincronización de encendido incorrecta
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Filtro de aire sucio

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P2017?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Válvula del corredor del colector de admisión atascada o pegada
Válvula de corredor del colector de admisión
Línea de vacío agrietada o rota (fuga de vacío)
Sensor de posición del corredor del colector de admisión 1 o cableado
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
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No da señales de nada

Jeep Patriot 2014  70000 kms
Mi hija encendió la alarma y olvide quitarla antes de encenderla, al querer apagar la alarma el Jeep se apago, ahora no enciende nada, ni tablero, luces, nada
Renacuajo de México hace 4 meses  
RE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,es muy probable este vencida y requiere otra bateria nueva de 800 amps.
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Falla de aceleración

Jeep Patriot 2008 4 puertas  204000 kms
Se prendió la luz del tablero que aparece como rayo y baja la aceleración y luego se apaga la camioneta
Laura hdz de México hace 4 meses  
LA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Si no tiene fugas de vacio el empaque de admision ,el cuerpo de aceleracion puede estar dañado y requiere cambiarse x otro original MOPAR y programarse con escaner
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El carro no acelera en subida

Jeep Patriot 2010 Ej:4 puertas motor 2.4L 4x2 300000 kms
Saber porque el carro no tiene fuerza en subida y al perder potencia se apaga
Nadia Amaya de El Salvador hace 5 meses  
NA
2 casos 
Laura hdz de México hace 4 meses
Le solucionaron el problema?
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Testigo de bateria

Jeep Patriot 2014 4 puertas, vidrios eléctricos y motor 2.4 146600 kms
La jeep patriot al quitar un borne a la batería se apaga o solo sucede en estas camionetas
ANTONY de El Salvador hace 5 meses  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
Es su funcionamiento normal
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Se prende la liz de airbag

Jeep Patriot 2013 4 puertas  120000 kms
Se queda prendida
La luz despues de ponerla en funcionamiento no se apaga
Fernando vargas de México hace 8 meses  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 meses
Revisa el clock spring que esta en el volante
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Mi jeep se jalonea y no revoluciona al acelerar

Jeep Patriot 2016 2.4 4x2 sport 133500 kms
Mi Jeep patriot 2016 Automatica presenta el siguiente detalle. Comenzo perdiendo potencia cuando andaba en carretera, después de perder potencia se apagaba en ocasiones le volvía a dar marcha y arrancaba pero después se apagaba y ya no quería prender, tenía que esperar a que se enfríe unos 20 minutos para poder arrancarla, la lleve con el mecanico y me dijo que era el cuerpo de aceleración, se reviso y se lavo y seguía presentando la misma falla, luego me dijeron que era la caja de los fusibles se reviso no tenía nada se lavo y seguía presentando los mismos detalles. El día de ayer le cambia e… Leer completa
1
Gustavo Muñoz de México hace 10 meses  
GU
3 casos 
Alan.Mears de México hace 9 meses
De casualidad ya supiste cual fue el problema? Es que al parecer es lo mismo que le está pasando a mi Patriot del mismo año y versión.
Cuando comenzó a apagarse, luego luego me prendía la camioneta pero conforme pasó el tiempo ya me tengo que esperar unos 10 min a que vuelva a prender.
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Se prenden las luces del abs. Dura unos días y luego se pagan solas. E

Jeep Patriot 2008  160000 kms
Se prendió la luz de abs. Después de unos días se apagó. Luego después de otros días devolvió a prender !
Juan de México hace un año  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Pueden estar falseando los conectores que estan debajo los asientos delanteros
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No enciende el motor y esta prendido el testigo rayo rojo (P2107)

Jeep Patriot 2008 Aut 2.4l Gasolina 110000 kms
Hola buenas tengo una jeep patriot 2008 y de vez en cuando se apagaba en marcha hasta que ahora ya no da arranque. Al colocar contacto suena una especie de traqueteo en la bomba de combustible, echamos gasolina por el cuerpo de aceleración y enciende unos minutos. Le cambiaron el cuerpo de aceleración y el ckp, se revisó fusibles y relé, solo tiene el código de falla P2107.
benjamin Z de Chile hace un año  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Código P2107 Jeep Causas posibles Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz

Read more: https://www.autocodes.com/p2107_jeep.h…
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Problema con la temperatura

Jeep Patriot 2014 Sport, Std 160000 kms
Hace poco empezó a subir la temperatura poquito arriba de la mitad, pero al activarse el ventilador baja la temperatura pero se queda prendido el ventilador y no se apaga hasta que apague la camioneta
Ferlozano de México hace un año  
FE
1 respuesta 
Luzbing de México hace un año
Hay que cambiar termostatos, revisar fuga anticongelante.
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1 respuesta 
ricardo de México hace un año
El rayo rojo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , puede estar sucio o dañado
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Enciende Ckek

Jeep Patriot 2010 5 puertas 2.4 bencinero  170225 kms
Me arroja código P0420 le cambié catalítico ( genérico) los dos sensores ( Originales) cambié bujías cambié octanaje del combustible lo scaneamos se apagó el Ckek a los dos días prendió de nuevo , no pierde fuerza tira bien pero la luz sigue encendida. Que más le puedo hacer
Victor de Chile hace 2 años  
VI
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
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Rayito rojo

Jeep Patriot 2008 4 puertas, motor 2.4  480000 kms
Hola, mi Jeep 2008 estándar comenzó prendiendo el foco en forma de rayito rojo, pero esto después de que se me apaga en carretera; luego le daba dos o tres llavazos y prendia de nuevo la camioneta, pero el sensor ya no. Después funcionó normal hasta que el día de ayer se jaloneaba después de meter la primera y ya con las otras velocidades andaba normal. Justo hoy, arranqué la camioneta y se quedó prendido el foquito y ya no encendió. ¿Qué puede ser? Ah, también hay algunas veces en las que la camioneta no prende cuando las puertas están abiertas o mal cerradas
Gael Becerril de México hace 2 años  
GA
1 respuesta 
jobbocanegra de México hace 2 años
Lo primero es revisar tu bateria, y cuando este encendido el indicador de bateria, debes llevarla a Escanear.
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Prende y se apaga

Jeep Patriot 2012 4puertas limit 120000 kms
La prendí y se apagó la volví aprender y se apagó intenté prenderla de nuevo y ya no hace nada no estará ni intenta encender está prendido el rayo y el carrito de derrape
Agustin tapia de Estados Unidos hace 3 años  
AG
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Puede estar dañado el cuerpo de aceleracion y requiere cambiarlo x otro original mopar y programarlo con escaner
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Check engine parpadea

Jeep Patriot 2010 Motor 2.4 244575 kms
Hace poco tuve que cambiar la computadora de mi Jeep patriot 2.4 2010 y quisiera saber si es normal que al abrir el suiwch el testigo de check engine parpadea todos se apagan menos ese, se queda prendido parpadeando pero al arrancarlo se apaga. Quiero saber si eso es normal
Joe cross de México hace 3 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Es normal que parpadee 10 veces el check engine si se deja conectada la llave sin encender
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Le cambia las luces frontales

Jeep Patriot 2008  52000 kms
Hola tengo una jeep patriot 2008 le cambie las luces frontales por unas led ojo de Ángel y cuando las prendo tardan unos segundo y se apaga un faro y después los dos entonces las prendo de nuevo y pasa lo mismo
Jesus de México hace 3 años  
JE
1 respuesta 
vog22 de México hace 3 años
No son compatibles con led tienes que dejar los originales
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Mi Jeep Patriot 2012 latitud arroja codigo P161B

Jeep Patriot 2012 Patriot latitude 2012 2wd 125000 kms
Hola a todos, tengo un Jeep Patriot 2012 Latitude 2WD, al compré hace unos días, iba de camino a mi casa después del trabajo y comenzó hacer un ruido cuando la prendí, como un maraqueo, no identifiqué si era motor o caja, lo cierto es que estaba ya cerca de la casa y prendió el testigo del aceite, pare y medí el aceite y estaba a nivel, seguí y se puso más fuerte el sonido y se apagó. La escanearon al día siguiente y arroja codigo P161B... he leído sobre este pero nada claro, alguien tiene conocimiento?
Henrytenis de Estados Unidos hace 3 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
P161B Posibles causas ¿Qué significa esto? Carga baja de la batería del vehículo Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Calibración del software TCM El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito TCM

Read more: https://www.autocodes.com/p161b.html
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Codigo P161B

Jeep Patriot 2012 4x4 latitud 89258 kms
Tengo un problema con mi jeep patriot 2012 motor 2.4L. El problema comenzo cuando se le cambio la correa o banda del alternador se le izo eso xq sonaba. Por el lado de la llanta lleva una cajita de rele los cuales estaban mojados porque el dueño anterior no les pusieron cinta aislante. Nosotros los aislamos y los limpiamos, el vehiculo encendio bien solo se avanzo unos 10 metros y el vehiculo se apago y no quiso encender mas. Le pusimos el escaneer y nos tiro falla del sensor de cigueñal se desarmo y se cambio. Tambien se cambio el modulo de la caja de fusible ya q al parecer hubo un corto y… Leer completa
José castro de Honduras hace 3 años  
JO
5 casos 
dr_pedro de México hace 2 años
Igual me marca ese codigo en mi patriot a partir que me quede sin bateria...patriot 2011 2.4 sport
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No se prenden la ventiladores

Jeep Patriot 2008  100000 kms
Los ventiladores no se prende y se sube la temperatura y desconecto el sensor de la temperatura y se accionan pero des pus no se apagan ast que apago el motor
Manuel miranda de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura que esta desconectando esta malo, consiguelo original mopar
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Ventiladores no encienden

Jeep Patriot 2008 Sport. Manual 140000 kms
Buen dia
Mi patriot se apago mientras daba una vuelta en un estacionamiento y al encenderla dejo de funcionar el A/C. La temperatura siempre ha estado en la mitad (normal) Ya no se apago o falló el resto del dia pero sigue sin entrar el compresor del a/c y parece que no se activan los ventiladores.
Ricardo Flores de México hace 4 años  
RI
1 caso 
Bohe de México hace 3 años
Hola, tengo una hero patriot 2007. Donde enciendo las luces de niebla? Gracias!
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Multiple de admisión

Jeep Patriot 2012 Cuatro puertas motor 2.4 jeep patriot 120000 kms
Marcaba el codigo de el multiple de admisión se cambio la junta del multiple de admisión y se apago el codigo pero al a celerar buelbe a arojar el codigo de el multiple de admisión y el rallyto se en ciende y no dega acelerar la apago y buelbe a galar bien vuelbo a acelerar y vuelbe apasar lomismo que puede ser ?
1
Jose de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el cuerpo de aceleracion electronico original mopar y programarlo con un escaner
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No arranca cuando toma sutemperatura

Jeep Patriot 2008  150 kms
Cuando prende por las mañana cuando esta frio no tiene problema pero cuando toma su temperatura comienza a fallar cabesea y se apaga se reviso las bujias estaba bien los inyectores igual las bobinas estaba que fallaba la cambiamos por otra pero igual no quiso encender por favor una solución ya tengo dos semanas el carro en el taller gracias
Charly de Perú hace 4 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango, consigue el original mopar
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Aceleración

Jeep Patriot 2008 Automático, motor 2.4  115014 kms
Mi camioneta en empezó a fallar de la nada, estando en “ALTO” , quería arrancar el carro o se apagaba y prendía el sensor de derrape o aceleraba pero no avanzaba a más de 20 kms/hrs. Respondía nuevamente al apagarla y arrancarla otra vez. También en velocidad alta de repente ya no hacia los cambios y perdía la fuerza. Ya le limpiaron la garganta del motor, siguió fallando. Le checaron la transmisión y no hay códigos de fallas en ella, revisaron el aceite y solo detectaron un golpe en el cedazo del aceite que según la teoría del mecánico posiblemente eso hace que el aceite de las transmision no… Leer completa
Sabry de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf ´+4 a la transmision , se debe cambiar cada 40,000 KM.
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Enciende pero no arranca

Jeep Patriot 2009  191 kms
Estaba circulando la camioneta, hice alto se me apago, pasamos corriente enciende pero no arranca no me permite meter el cambio y se apaga.
Ayuda que pude ser será el alternador ??
La batería ??
Karina E de México hace 5 años  
KA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se apaga cuando freno

Jeep Patriot 2008  89000 kms
Cuando vamos en marcha y nos paramos en un semaforo o para cruzar una calle se apaga y 10 minutos después vuelve a encender... ya le cambiamos bomba de la gasolina, ya cambiamos la pila y el escaneo no arroja nada, en el taller nos dijeron q no es el cuerpo de aceleración ni bujías, le hicieron cambio de aceite, algo q no nos habíamos dado cuenta era q no traía agua en el radiador, se le puso y no se ha matado, sería ese el problema?
Jpguimel de México hace 5 años  
JP
1 caso 
Oscar de México hace 5 años
Es el sensor de cigüeñal
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No da marcha

Jeep Patriot 2007 Motor 2.4 std 120000 kms
Buen dia necesito ayuda urge
Hace unos dias le realice cambio de aceite al acerle en cambio la camioneta ya no quiso dar marcha encendio 2 veces pero no se mantenia se apagaba y ahora ya no quido dar nada de marcha que puede ser me pueden ayudar gracias
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso ? ese motor solo debe usar aceite sintetico 5w 20 toda su vida util , sin importar el KM.
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Patriot 2013

Jeep Patriot 2013  110550 kms
Buenos días alguien me puede ayudar compre esta camioneta con el motor 2.4 de ir en marcha derrape te se apaga ya la escanearon y sigue presentando la falla veo que son muchas las que fallan de lo mismo será problema de la marca
Rafael de México hace 6 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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De repente se detiene al frenar

Jeep Patriot 2015  52000 kms
Es algo rarísimo y ya van dos veces que acudo a la agencia y no detectan el problema. Arranca perfecto pero estando en circulación en algún semáforo o al frenar se apaga y tarda unos minutos en arrancar...alguien sabe qué pasa?
laucoronado de México hace 6 años  
LA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
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Falla aleatoria

Jeep Patriot 2008  179320 kms
Falla prende y se para despues 4 intentos prende bien sin falla pero buelbe la falla
javier carreon b. de México hace 6 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Andando, simplemente se detuvo y ya no arranco

Jeep Patriot 2012 Base, 2.4 Lts, Std. 140500 kms
Es la primera falla desde que la compre, Lo que me ocurrió fue que andando simplemente se apago, me alcance a orillar. Trate de encenderla nuevamente pero ya no arranco. Da marcha, no parece ser la batería y en el tablero no hay ningún sensor o indicador de falla.
jobbocanegra de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Arbol de levas

Jeep Patriot 2007  170000 kms
Buen día, una pregunta andaba en carretera y la camioneta se paró y ya no arranco. Se me prendió luz de aceite, luego el de l carrito derrapando y luego el del rayito rojo, Se paró y tano arranco, en el taller me dicen que se rompió un árbol de levas y que hay que cambiarlo y reparar cabeza.
Denis de México hace 6 años  
DE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Testigos se mantienen prendidos

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 145000 kms
Esp bas y ABS se mantienen prendidos todo el tiempo rara vez se apagan 1 o 2 veces en 4 meses a que se debe se mantengan prendidos??? Yo siento la camioneta bien
Lemus de México hace 7 años  
LE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Pueden estar falseando los sensores de rueda del abs.
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Bomba de gasolina. No llega al sistema

Jeep Patriot 2011 4 puettas  120000 kms
Arranca y se apaga muevo la caja de fusible srranca y sr apaga
Lazaro guenechea de Estados Unidos hace 7 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Jeep Patriot 2012 2.4 2WD Automatica, CVT (Problemas Electricos)

Jeep Patriot 2012 Motor 2.4, 2WD, Vidrios Manuales 143231 kms
Tengo una Jeep Patriot 2012 Motor 2.4 2WD, Vidrios manuales, desde hace unos meses he tenido problemas con la corriente, todo a partir de un mal pase de corriente a otro auto, un dia dejo de encender, lleve a verificar la bateria a Autozone y me dijeron que no funcionaba, por lo cual compre otra nueva marca Duralast que me ofrecieron ahi mismo y la instale, lo lleve de nuevo para que hicieran su prueba de voltaje y me recomendaron cambiar el alternador ya que tenia variaciones de voltaje. Cambie el alternador por uno de 115A (uno igual al que tenia) y todo funciono bien en la ciudad, pero al… Leer completa
Alex Urzua de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Error ,los repuestos genericos de autozone no sirven, ponle la bateria que debe llevar lth de 800 amperes, la patriot , si desconectas la bateria se apaga. Duralast " no sirve"
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Lo aguardo y alciguiente dia no arranco

Jeep Patriot 2009 4puertas motor 4cilinfros automatico 75076 kms
No da estar y enciende solo pilotos de aceite y alternador por un segundo y se apagan y los pilotos de palanca estan fijos el año de fabricasion no estoi muy ceguro
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nelson lue de El Salvador hace 7 años  
NE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Observa si las luces esta debiles y amarillentas,los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria,
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Problema con la llave

Jeep Patriot 2003  150000 kms
Hola cuando desativo la alarma y coloco la llave nueva q trae de repuesto Prende y se apaga rapido y no prende mas y coloco la llave vieja y prende rapido y luego pongo la nueva y tambien prende pero veo q lo hace cuando activo y desactivo la alarma que hace el problema. Tendra algo que ver con algo en el interuptor de encendido??
Cambo de Puerto Rico hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que la nueva no se configuro bien el chip de la llave, con el vehiculo.
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Check enginer

Jeep Patriot 2008 cvt sport 108000 kms
Por que parapadea 10 veces el check engeiner cuando esta en modo switch y cuando la prendo se apaga gracias
ramirez de México hace 8 años  
RA
1 caso 
Torres01 de México hace 8 años
Lo mismo me pasa a mi y siente como q no acelera, no desemboca bien al acelerar se siente pesada ojalá y puedan compartir
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Luz airbag enciende en mi patriot

Jeep Patriot 2008 SPORT 4X2 AUTOMATICA 96000 kms
Saludos, el testigo de airbag me enciende al prender la camioneta al conducir se apaga y al detenerme enciende, no eh sufrido algun choque solo le cambie los amortiguadores y bases y apartir de ahi me viene el problem,, hice lo de arriba cheque cables de abajo del asiento pero no hay ningun conector al asiento o que me indiquen espesificamente el compartimento a buscar gracias
jose diaz de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Garfias de México hace 8 años
Buen dia mi patriot 2007 hace lo mismo en Querétaro habrá una empresa de esas para reparar la falla de la luz airbag
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No enciende

Jeep Patriot 2012 patriot 4 puertas automatica 10050 kms
Se le acabo la fuerza dando y de repente se apago y ya no quiso encender y si da al encendido pero no enciende
ubaldo de México hace 8 años  
UB
1 caso 
Jose de México hace 7 añosContactar profesional
Que tal amigo se soluciono tu problema
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Se pierde la aceleracion

Jeep Patriot 2008 estandar 200000 kms
Hace aprox un año se perdió la aceleración (dejo de caminar) la apague y a los 10 min nuevamente jalo, en ningún momento se apago, esto fue en un trayecto largo ahora en trayectos cortos de 50 a 100 km me lo hace nuevamente,
El mecánico no me sabe decir si es la bomba de gasolina o las bobinas empezo cambiando las bujías y aproveche para hacerle la afinación completa.
Goma de México hace 8 años  
GO
5 casos 
Blademir de México hace 6 años
Tengo el mismo problema! has obtenido alguna respuesta o solución?
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Encendido de señal de tracción

Jeep Patriot 2010 Sport 150000 kms
Se encendió de repente el foco de tracción y no se apaga !!
Mexicano de México hace 9 años  
ME
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Hay que resetear para que se apague: 1. - conecta el swuitch en on(sin arrancar) 2. - pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas. 3. - desconecta el swuitch en off. Es el procedimiento de mantenimiento (cambio de aceite). Hay que leer el manual. Suerte.
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No enciende

Jeep Patriot 2012 patriot 4 puertas automatica 10050 kms
Se le acabo la fuerza dando y de repente se apago y ya no quiso encender y si da al encendido pero no enciende
ubaldo de México hace 8 años  
UB
1 caso 
oscar de México hace 7 años
Tengo una jeep patrio la enciendo y enciende bien pero de repente empieza hacer un fallo como si se pegara la marcha, y la maquina no se apaga como si estuviera en marcha muy lenta las poleas y bandas giran lentamente, desconecto l bateria espero unos 3 minutos la vuelvo a conectar y arranca normal, pero me volvio hacer el fallo y se me que maron los componentes de la marcha hasta sacar humo, le cambiaron el automatico, y otras partes que se quemaron de la marcha pero me sigue haciendo el fallo.
Y le peor le quite la alarma con el control de llave y se encendio la camioneta y avanso. Espero me puedan apoyar buen dia.
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Me dicen que se está mezclando el anticongelante con el aceite

Jeep Patriot 2007 4 puertas, automática, cvt 282408 kms
A la jeep de mi esposa le encendió el testigo de rayo rojo en el tablero y empezó a costar trabajo Encenderla o se me apagaba, mi mecánico la revisó y cambió el cuerpo de aceleración, la camioneta empezó a estar muy acelerada, después de una semana de nuevo le prendió el testigo y al manejarla se sentían unos pequeños jalones, o no aceleraba correctamente hasta que se empezó a apagar al frenar, ahora me comenta que al revisarla encontraron que se está mezclando el anticongelante con el aceite y que por dónde se está saliendo es por donde van las bujías, que es lo qué le puede estar pasando?
M. Halley de México hace 4 días  
M.

Chekin encendido parpadea cuando aceleró y se desacelera t se estable

Jeep Patriot 2008 4 puertas automática motor 2.4  132871 kms
Trae activado el chekin cuando aceleró en parking parpadea y se desacelera y se establece pero no se apaga ya cambie sensores oxígeno lave inyectores y cuerpo de aceleración aceite bujías filtros y aun sigue
Alonso de México hace 2 meses  
AL

Consumo elevado (5.8km/L en ciudad) - causas?

Jeep Patriot 2015 2.4l Aut Gasolina 90000 kms
Buenas tardes a todos. Tengo un Jeep Patriot 2015 CVT 2.4L y recientemente hice el calculo de consumo: 5.8km/L en ciudad, con conducción normal y aire acondicionado prendido mitad del tiempo (o menos).
Una vez se encendió un testigo P0138 (sensor oxigeno, sensor 2 bloque 1, alta tensión) pero se apagó sin haber cambiado el sensor. También se hizo afinación... no hay testigos prendidos.

El coche se siente bien cuando se maneja, no produce humo negro y el ralentí es normal (aprox. 650rpm).
Qué creen que pueda ser la causa del consumo elevado?

Muchas gracias
Lorenzo de México hace 6 meses  
LO
1 caso 

Se enciende alerta de 4wd!

Jeep Patriot 2010 2.4 4x4 185000 kms
Cambie rodamiento masa delantero
Se apagaron los códigos y al rato se vuelve a aparecer, detengo el motor y desaparece y al rato vuelve a aparecer, el rodamiento es altetnativo
Ricardo francisco de Chile hace 8 meses  
RI

Sensor de cigüeñal

Jeep Patriot 2012 Motor 2.4 175000 kms
Buenas tardes tengo un Jeep patriot 2012 traía la falla que se apagaba caminando y estareaba y no prendía mi escanearon y arrojó el código Po0335 y le cambiaron el sensor del cigüeñal y siguió la falla se apagaba caminando y no aceleraba le cambiaron el sendel árbol de leva y siguió apagándose pero si enciende lo volvieron a escanear y sigue apareciendo el código del sensor del cigüeñal podrían ayudarme a causa de que sigue teniendo esta falla
Jose de México hace un año  
JO
3 casos 

A/c no enciende hasta que se apaga una luz del push en el panel

Jeep Patriot 2014 4 puertas 2.4L 160000 kms
Tengo un problema enciende y se apaga muchas veces y hasta que esa luz queda encendida el aire acondicionado enciende normal le cambie la batería el sensor de temperatura el del lado izquierdo el compresor es nuevo y el problema continúa n se si alguien me puede ayudar gracias
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Melvin de Estados Unidos hace un año  
ME
3 casos 

Jarro patriot 2011 transmisión cvt

Jeep Patriot 2011 4 puertas motor 2.0,latitude 200000 kms
Se prende check engine en tablero, al frenar vibra , bajan las RPM, y se apaga,pongo parking y enciende de inmediato.la escanearon y resulto lo que envío. Será la solucion
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Jose gastelum de México hace un año  
JO
2 casos 

Testigos del tablero

Jeep Patriot 2009  114000 kms
Al estar encendido el carro los testigos del ABC ya no se apagan, quedan encendidos, don de color amarillo y lo mismo el testigo del freno de mano
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José Luis Martinez Romero de México hace 2 años  
JO

No enciende luz interior con la puerta del chofer.

Jeep Patriot 2008 Automatica 115000 kms
Hola, al abrir la puerta del chofer no enciende la luz interior, con las otras 3 puertas si encienden al abrir y se apagan al cerrar las puertas.
andreuspvr de México hace 2 años  
AN
6 casos 

El aire acondicionado se prende solo por unos segundos

Jeep Patriot 2007 Motor 2.4 110000 kms
El aire de mi patriot se prende solo y se apaga después de unos segundos, también al prenderlo oigo como que zumba un poco anteriormente no lo hacía, también he visto que gotea por el tornillo
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Catto74 de México hace 2 años  
CA

Al frenar hace ruido

Jeep Patriot 2008 4x2 sport motor 2.4lt estándar  265000 kms
Buenos días. Espero me ayudar, hace una semana mi camioneta empezó hacer uno ruido muy feo al momento de frenar. Si voy a baja velocidad y meto el freno se escucha algo que raspa y no entra bien el freno y se pone duro el pedal y tengo que soltar el pedal para que se regrese y volver a pisarlo para poder frenar. Es un ruido muy molesto se escucha cuando no traes balatas, ya cambie discos y las balatas por cerámica y no se que es. Solo una vez se prendió el foco de ABS y después se apago y de hay en fuera ya no se a prendido. E checado en Internet que puede ser el booster pero también estoy leyendo que puede ser otras causas...
Me podrán orientar que puede ser y si conocen algún taller que me recomiende para que la cheque me encuentro en coyoacán por el estadio azteca. Gracias
Diego Armando Vázquez de México hace 2 años  
DI
2 casos 

Luz de airbags

Jeep Patriot 2020 4 puertas 90000 kms
Se prendió la luz de airbags y no sé apaga
Antonio 1969 de Argentina hace 2 años  
AN

Luces en el tablero

Jeep Patriot 2008 4 puertas 173952 kms
El foco del check engine enciende y se apaga constantemente cuando el carro esta encendido como lo puedo solucionar. De antemano gracias.
1
alberto de México hace 3 años  
AL
2 casos 

Se quedó bloqueado no corre más de 60 kilómetros o 1900 rpm

Jeep Patriot 2009 4puertas 4x2 13000 kms
Disculpe si me pudieras ayudar la compre en CD México la traslade a Jalisco y en el camino prendió foco de temperatura de transmisión y se iso muy lenta me detuve y se enfrió apagó el foco de temperatura de transmisión camino un poco más y otra ves después prendió el Check y se apagaba en ratos y prendía el de temperatura de transmisión y pude llegar a gdl pero ya no paso de 60 Kilómetros y desactivo el sistema de cambios manuales y ahora ya no corre prende bien se escucha bien pero no corre más de 60 kilómetros le aceleras a fondo y no responde solo muy lenta Hasta llegar a 60 máximo y no le pueden apagar el Check con scanner genérico y no se que hacer hay muchas teorías que los filtros que el aceite que los arneses que solenoides no se si me puedes ayudar realmente gracias
Alonso de México hace 3 años  
AL
1 caso 

Tengo una Jeep Patriot

Jeep Patriot 2007 4 cilindro 2.4  100000 kms
Se le metió un animal al motor y se activó la alarma y no se apaga y quedó loco el tablero ya desconectó la batería y sigue
Carlos de México hace 3 años  
CA

Luces delanteras

Jeep Patriot 2011 4 puertas, full motor 2.0 137000 kms
Al apagarla no cierran los seguros y se prenden las luces delanteras y del interior 3 minutos y se apagan un rato y vuelven a encender así continuamente,
Si la cierro con el seguro del interior al minuto se abre y se encienden nuevamente las luces
Victor Álvarez de México hace 3 años  
VI

Como apagar manual mente el testigo de abs y el de antiderrape

Jeep Patriot 2013 4 puertas latitude motor 2.0 100000 kms
Como apagar manualmente el testigo de abs y antiderrape el carro choco y al impacto quebro la pata de motor del lado del ayudante y se llebo el modulo de abs remplace el modulo pero igual las luces de abs y de anti derrape no se apagan q puedo hacer
Mauro ortiz de Honduras hace 3 años  
MA
7 casos 

Marca el icono de derrape y se sinte que la caja suelta la velocidad

Jeep Patriot 2007 2.0l Aut Gasolina 127657 kms
Prende icono de derrape y se apaga y parparea el icono de motor
Pepo de México hace 3 años  
PE
1 caso 

Cuando bajo el freno de mano se enciende las luces delanteras

Jeep Patriot 2011 5 puertas mecanico 106500 kms
Por qué ocurre esto no se apagan aún que el bastón de luces este en apagado
Julio de Bolivia hace 3 años  
JU

Faros principales prenden al poner Drive

Jeep Patriot 2009 2.4 1 kms
Que tal, alguien sabe como desactivar el sistema para que las luces prendan al poner en drive?, se apagan al poner freno de mano y en parking,gracias por sus comentarios
Hugo de México hace 4 años  
HU
4 casos 

Encendido del Check Engine cuando rebaso los 120 km p

Jeep Patriot 2013  155000 kms
Cuando salgo a autopista y corro a más de 120 km h, se prende el Check Engine. No causa ninguna falla. Dos días después si no rebaso ese kilometraje por hora , solito se apaga el Check Engine. Le cambiaron en la agencia según un sensor de oxígeno (me lo mostraron y no se parece al sensor que aparece en internet, este parece una letra "L") Me dijeron que por la cercanía al motor se calentaba. Lo cambiaron, pero sigue el mismo problema.
José de México hace 4 años  
JO

Falla control de Transmision codigo P0700

Jeep Patriot 2010 4 puertas motor 2.4 Lt, versión latitude 4*4 sport 157682 kms
Saludos. Actualmente poseo un jeep patriot 2010 versión latitude 4*4 sport, motor 2.4 Lt. Hace unos días caí en bache muy fuerte si darme cuenta, desde ese momento la guagua comenzó a prender la luz de testigo luminoso. Seguía rodando pero cuando intentan a acelar se apagaba totalmente. Lo que hice fue dejar la gugua y no encenderla más, la lleve a un taller especializado para que scanen y me dieran los códigos del testigo check Engine. Me dieron el código P0700, lo cual me dice el mecánico que es falla en el control de la transmisión. Debido a ese fallo se procedió a cambiar e aceite de t… Leer completa
GIANCARLOS JORGE Zaiter de República Dominicana hace 4 años  
GI
6 casos 

Se desacelera

Jeep Patriot 2009 4 puertas 4.0 150000 kms
Al hir en carretera a unos 80kh se me desalerero mi carro le prendio el check enginer y el de curvas y se bajo la velocidad le quise acelerar y empezó a temblar le puse el stop y se me apago
Miguel de México hace 4 años  
MI

Se desacelera

Jeep Patriot 2009 4 puertas 4.0 150000 kms
Cuando vas en carretera a 80 kxh se desacelera y le prende el check enginer y el de curvas sinuosas y no te deja que abance le pones el freno y se apaga
Miguel de México hace 4 años  
MI
1 caso 

Indicador Traccion encendido

Jeep Patriot 2014 Oscar Mike 80000 kms
Tengo una patriot 2014 edicion oscar mike y andando se prendio el indicador de traccion y no se apaga, al apagar el carro y encender continua apagado pero al momento se vuelve a encender y no se apaga. (solo es ese el que enciende no el ABS, ni el check engine)
jesus hernandez de México hace 4 años  
JE
1 caso 

Sensores prendidos

Jeep Patriot 2007 4 puertas 160000 kms
A la camioneta le cambiaron baleros delanteros y después de 1 hora de uso se activaron los sensores de abs, antiderrape, freno de mano y ya no se apagan ya la escanearon y no mando ningún codigo
antonio fernandez de México hace 4 años  
AN
1 caso 

Caja no hace cambios

Jeep Patriot 2008 Caja CVT 2.4 lts.  190000 kms
Buenas tardes, tengo una Patriot CVT 2008 2.4 lts. Hace unos días iba andando, de pronto se apago y comenzó a oler a quemado, rastreando el problema resultó ser que la marcha había sufrido un corto circuito.

La marcha fue reemplazada, ahora enciende sin problema pero no hace los cambios, la caja siempre se queda en primera.
¿Alguien puede ayudarme? 😐

Saludos desde el Estado de México. ✌🏽🙂
Enrique Contreras de México hace 4 años  
EN
1 caso 

Jeep patriot se apaga de repente...

Jeep Patriot 2011 4 puerta 4x4  66700 kms
El Jeep estaba prendido en neutral y de repente se apagó y no daba nada al rato prendió pero parado se apaga...dura unos minutos y se apaga...
zorrilla de República Dominicana hace 4 años  
ZO
3 casos 

Pierde velocidad

Jeep Patriot 2007 4  98000 kms
Hola buena tarde tengo una caminota jeep patriot 2007 y apenas me empezo a hacer lo siguienteespeor me puedan ayudar. Cuando acelero empeiza a sonar unos bip y el cheek empieza a parpadear y pierrda fuerza al momento de frena el cheek se mantiene prendido van como dos veces que al estar en alto total o girar el volante a la izquiarda ttotal se apaga la camioneeta que podria ser !!!!!!!! ya se le cambio el aceite y filtro de aceite y las 4 bujias espero me puedana yudar gracaias
gonzalo moya granados de México hace 4 años  
GO

Se pone pesada en 2da o 3ra velocidad

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 160000 kms
Tengo una Jeep patriot 2008 automática CVT. Al arrancar sale muy bien en 1ra y tal vez en 2da (lo digo así por qué en las CVT no notas a veces los cambios en en la transmisión) pero al entrar la 3ra se siente pesada o se arrana por decirlo de otra manera pero al pisarle a fondo jala muy bien aún cuando vaya en esa velocidad dónde se pone pesada. Cabe mencionar que al manejarla con el auto-stick no pasa eso, en todos los cambios me responde bien. Esto empezó, al cambiar baleros delanteros, pero estos quedaron bien y no hay luces encendidas de ABS ni antiderrape ni ninguna otra. Aunque por un ti… Leer completa
ERIK de México hace 4 años  
ER

Control de velocidad

Jeep Patriot 2013 2.4  79500 kms
Prendo la camioneta una patriot 2013 y al prender el cruise prende bien pero al meter el cambio se apaga y ya no prende y tampoco a alta velocidad funciona la apago la camioneta y la prendo y vuelve a funcionar pero se vuelve a pagar al meter cambio quien me. Puede decir que es
Francisco de México hace 4 años  
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Suspensión patriot 2008

Jeep Patriot 2008 2.4 litros  89000 kms
Tengo un problema con mi patriot 2008, espero y me puedan ayudar a que sea, cuando paso unos baches o tiene mucha vibración en las llantas se activan los dos sensores de los ABC, y cuando se activan esos sensores se apaga el motor, se prenden las alarmas de check, la alarma del rayo, bateria, y otros más, y ya después ya no da marcha hasta que se desconecta la batería, y ya después prende normal, pero le quiero solucionar ese problema, espero y me puedan ayudar, muchas gracias estoy al pendiente de los comentarios
Kevin de México hace 5 años  
KE

Enciende pero no camina

Jeep Patriot 2009  250000 kms
Hola es una jeep patriot 2009, iba circulando y se apago, se prendio el control de estabilidad, pero la intente prender y prende pero no camina, se prendio otro foco de 2 rayitos, ignoro que es, pero no la puedo hacer que camine, ayuda plis?
Alex gonzalez de México hace 5 años  
AL
2 casos 

Se paga repentinamente.

Jeep Patriot 2015  44000 kms
Hola. Problema desde hace 6 meses con mi Patriot. Cuando doy una curva se apaga, se prende el testigo de derrape (auto en un camino) y 15 segundos después se apaga. Lo lleve al Dealer varias veces, y según la computadora presenta varios códigos diferentes cada vez (Switch de freno, ABS, etc) ya lo he llevado mas de 4 veces al distribuidor. En este momento está en el taller desde hace 5 días, pero aún no encuentran falla. Que puede ser? Quizás inyectores? Algún tema con la llave (cambie las pilas hace 8meses)? Batería ? (Cambie la batería, no era la original, la nueva batería tiene un amperaje menor). Por favor ayuda.
Renato de Chile hace 5 años  
RE

Indicador de Control de estabilidad encendidos

Jeep Patriot 2012 ATX 965000 kms
Hola 👋, el icono del control de estabilidad (el auto deslizando) permanece encendido en el tablero y no se apaga cuando apreto el botón. Me dijeron que si permanece encendido el control permanentemente está actuando sobre las ruedas sin que sea necesario y que entonces genera más desgaste en cubiertas y combustible. Tal vez alguien me pueda decir si esto es así y cuál podría ser el problema. Gracias y saludos.
Debianx de Argentina hace 5 años  
DE
1 caso 

Frenos no funcionan al momento de prender

Jeep Patriot 2017 4 puertas motor 2.4 21444 kms
Desmonte el abs para unos ajustes. Monte conecte las cañerias luego puergue y quedo ok, pero al momento de prender el pedal se ba asta el fondo y ya no frena.
Cuando esta apagado normal funcionan los frenos, solo prendido es el problema cada bes q suelto el pedal luego piso se pone suabe
Elvis de Perú hace 6 años  
EL
1 caso 

Tengo un Jeep Patriot CRD 2.0

Jeep Patriot 2008  121000 kms
Al arrancar en pendiente es flojo tengo que acelerar a 2 mil revoluciones para que arranque de no a lo contrario se me apaga que puede ser o si es normal por que recién lo compré y también la temperatura no sube mucho es normal por favor ayúdenme
Patricio de Ecuador hace 6 años  
PA

No hace los cambios en modo manual y se apaga el motor al frenar

Jeep Patriot 2015 Latitud 53000 kms
Hola compañeros tengo un patriot mod. 2015 nunca me había fallado asta hace un mes venia notando que al acelerar el motor se escuchaba extraño y se me apagaba al bajar la velocidad llegar a un semaforo. La mande ala agencia y no le encontraron nada según actualizaron el sofweer de la unidad pero hoy descubrí que al meter modo manual no agarra los cambios se queda en D y de tanto mover la palaca si los llega agarrar pero le vuelvo a Neutral e intento meter modo manual no los quiere agarrar alguien que allá pasado el mismo problema
Cristian. de México hace 6 años  
CR
2 casos 

Cuerpo de Aceleración

Jeep Patriot 2015 2.4 litros de 4 cilindros VVT,  230000 kms
Uso poco mi camioneta, tengo una Jeep Patriot 2015, el domingo 15 de julio 2018 salí con ella y tuve una situación, el carro ya no respondía al pisar el acelerador y en el tablero se encendió el indicador Control Electrónico de Garganta (TPE) las revoluciones estaban fijas a 1500 rpm, El carro se había afinado a finales de marzo y en alguna ocasión me marco este mismo símbolo Pero se apagó al poco tiempo. Al no poder avanzar, por la falla me orille con precaución y busque la referencia en el manual, Pero no encontré nada claro. Avance unos KM esperando encontrar un taller abierto para que… Leer completa
GabrielMart de México hace 6 años  
GA

Xq las luces led se apan

Jeep Patriot 2012 4 puertas motor 2.4 1142025 kms
Xq las luces led se apagan y se prenden
Raul de México hace 6 años  
RA
6 casos 

Palanca de luces no funciona, la 1a velocidad no revoluciona

Jeep Patriot 2009 Patriot Sport automática (CVT) 90000 kms
Antes que nada un saludo y agradezco sus comentarios, es el primer auto que tengo de esta marca y por ende ignoro muchas cosas. 1. La palanca de las luces ayer dejo de apagar/encender los cuatos y los faros principales, pero si apaga/enciende los faros para niebla. Al encender la camioneta se encienden los faros,y la perilla no responde, al apagarl la camionetay si la perilla esta en encendido, la alarma de luces encencididas comienza a sonar pero al regresar el apagador a la posicion de apagado "o" no se apagan las luces y quedan encendidos los faros principales y las luces del tablero apaga… Leer completa
ARQTURO de México hace 6 años  
AR
1 caso 

No Prende y me dicen que el motor esta amarrado

Jeep Patriot 2008 Basica 110000 kms
Ayuda mi patriot iba circulando y me dejo se apago y ya no quiso prender, me dicen que el motor esta amarrado y que se tiene que reparar y es muy costoso, conocen algún taller especializado en Guadalajara Jalisco, o saben que otra cosa podría ser para repararla?
Michele de México hace 7 años  
MI
2 casos 

Leed que estan junto al jalon de la dolly estan encendidos

Jeep Patriot 2008 4 91500 kms
Los leeds que estan junto a donde se pone el remolque estan encendidos no tengo ninguna falla ni se descarga pero quisira saber por que estan encendidos o como se apagan
bob buenrostro de México hace 7 años  
BO
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