El auto se sobre-calienta después de un rato, electro ventilador funciona, alguien me puede ayudar... gracias

Donde se ubican los termostatos
Espero de sus ayuda gracias
Ya que los quiero cambiar y no encuentro donde está ubicado el termostato más chico

Tengo un problema de sensor en el tablero. Lo he escaneado y me sale el codigo P2138. Me pueden decir a que se refiere este problema. ?
Inicialmente se encendió un sensor amarillo con forma de motor y un sensor rojo del lado izquierdo del tablero con forma de rayo. En el escaneo solo me sale el código P2138, esto a que problema refiere. ??

No hace ruido ni Marca nada , Mas la bujia de temperatura subio muy rapido 5 minutos de Camino y se sobrecalento. Solo cambie El termostato

Prende un sensor de temperatura naranja con engranaje suena a cada instante dicen q es la caja pero encontré a otro mecánico que dice q puede ser el termostato cuando está frío avanza y de pronto se prende los ventiladores y la manguera de arriba donde está la tapa del radiador está muy caliente y la manguera de abajo más está totalmente frío. Q es lo que tendrá

B. Dia. Tengo un patriot 2010 la temperatura sube mas de tres kuartos cuando el auto se detiene y baja al acelerar. Se le cambiaron los dos termostatos, se sondeo radiador, se cambio la tapa de radiador y el depocito del agua siempre esta yeno, no. Pasa agua al radiador y kasi siempre le estoy poniendo aguaaa... quee puedooo aserrrr??

Mi carro hierve el agua pero no sube la temperatura hasta que se vacia totalmente el deposito, le cambie un termostato y no le han podido hayar la falla. Hace rato lo quize "purgar" le tire todo el anticongelante, le heche agua y lo mantuve acelerado un poco por 20 minutos aprox. Al apagarlo tiro aceite mezclado con agua por la toma de enfrente del AC... :( estoy preocupada.

Hace dos semanas visite la costa, un trayecto de 6 horas. Todo el camino se comporto bien la temperatura, pero al momento de llegar a la costa, apague el motor para ir al mirador, pasaron 2 minutos para cuando la volvi a prender para llegar a el hotel, cuando empezo a subir la temperatura, sin embargo mientras mas aceleraba mas bajaba y si bajaba la velocidad subia la temperatura. La lleve a un taller ahi en la costa y le cambiaron un termostato, la camioneta no subio la temperatura despues de probarla. Ya de regreso saliendo de la costa despues de recorrer 2 horas de camino, aparque en una ga… Leer completa

Hace poco se andaba calentando,le cambiaron termostatos y tapon,al dia siguente al encender hace ruido pero no arrancaba hasta la tercera vez,asi tiene tres dia ,pero nada mas por la mañana,ya la resetee y escanee y se pone el rayo y motor,ayudenme por favor.

Recientemente se rompio la toma de agua (un plastico que sirve de base para el termostato) y comenzo a calentarse, despues de que se cambio la base y los termostatos, duro bien un tiempo (20 dias), ahora despues de recorrer unos 25 km comenzo a subir la temperatura de forma muy rapida, tardando de 10 a 15 minutos en pasar de la mitad a 3/4, ya no deje que pasara a mas, le abri el cofre y los ventiladores no entraban, la apague y encendi pasados 5 min. Y los ventiladores apenas si se movieron y se pararon, la temperatura estaba por encima de la mitad, el deposito del anticongelante estaba burbujeando y se escuchaba como circulaba por las mangueras, por lo cual yo creo que no se trata de la bomba, pero no estoy seguro, les agradezco de antemano y les mando saludos desde ixtapa zihuatanejo.

Hola mi jeep patriot me ha dado problemas, el tanque de recuperacion burbujea, ya cambie el termostato, el tapon del radiador, ya hicieron las pruebas para saber si el empaque de cabeza esta dañado, en el tablero marca que el catalizador esta fallando. El catalizador tiene algo que ver con que burbuje el tanque de recuperacion?
La temperatura no sube, los ventiladores si funciona y entran a tiempo.
Alguie me puede ayudar

Mi jeep empezó a terminar problemas en el sistema de refrigeración, se perforo el radiador, luego el radiador de calefacción empezó a resumir líquido refrigerante, a esto tuve q cambiar termostatos. El vehículo desde q lo compré uso refrigerante verde y me parece q este es el causante del deterioro. En el mercado encuentras refrigerante al 33%, al 50%, 50/50, orgánico, etc. Cuál es el indicado?

Este mueble se calienta,ya se le dio mantenimiento ala bomba del agua,se le quitaron termostatos,se sondeo el radiador,se lo cambio una manguera que va del radiador hacia el motor y la temperatura sube ala mitad,después Hasta 3/4 finalmente llega hasta la H. Los ventiladores entran ala mitad y ya ni se apagan debido a que el sensor de temperatura registra ese sobrecalentamiento. Les agradezco de antemano si tiene información me la brinden. Muchas gracias.

Compré un jeep patriot 2008 con varios enredos eléctricos uno de ellos es el ventilador del motor dañado, el dueño anterior colocó el ventilador del AC directo para contrarrestar la ausencia del otro. He reemplazado el juego de ventiladores y el eléctrico me informa que igual no enciende el ventilador del motor que puede ser un daño en la computadora pero dudo que sea eso, otro mecánico me informa que un termostato o un resistor eléctrico, por el momento esta directo pero quiero quede como de fabrica. Que puede ser?
Gracias de antemano