Algunas veces cuando me detengo en un alto el cofre comienza a vibrar y se escucha como si el motor acelerará por si solo solo lo hace de vez en cuando. Podría decir que una vez por una/dos semanas. Alguien sabe que podría ser?
Alguien ha tenido algún problema similar con la vibración? Mi auto solo vibra cuando está en parking o pisando el freno. La vibración es fuerte que hasta se siente en el asiento del conductor y copiloto. Ya le he checado las llantas y todas están en buen estado, los soportes de motor igual bien, le cheque toda la transmisión y ninguna falla y tampoco tiene problemas de motor o caja de cambios. He escuchado que podría ser el cuerpo de aceleración pero no lo sé, igual pense que alguna pieza del sistema de frenado, alguien con algo similar?
Le cambié el alternador a mi jeep patriot 2014 xq traía un ruido muy feo y se le quitó el ruido pero ahora le desconectan un polo y se apaga pero la camioneta anda jalando bien es solo eso quiero saber si es normal que se apague cundo le desconectan un polo
Bueno para empezar siento que anda medio gastona de gasolina ,no se la verdad cuánto tengan que gastar esos modelos ,pero se me hace que a gastado demasiada ,y la lleve a escanear porque me sale el check engine y aparte de eso me salió en el escáner el abc y otro testigo que es el de un carrito q trae como unas ondas ,disculpen no recuerdo cómo me dijo el muchacho ,no sé si alguien me pudiera ayudar a resolver alguna mejora 😞
Mi vehiculo se enciende y prende check engine, después la bolsa de aire y parpadea el testigo de la llantas, después de recorrer algunos kilometros se enciende en antiderrapante y empieza a forzar la corrida, ya le cambie los 2 cables de velocidad del abs, cambie balatas, bujias, sensores de posición, cambie baleros y nada…. Alguien a podido solucionarlo?
Hay que darle mantenimiento al múltiple de admisión y cambiar el sello de una vez, si sigue la falla, cambiar la válvula imrc o si el múltiple esta dañado hay que re emplazar
Recientemente mi Patriot empezó a hacer un ruido en el motor como de matraca. Se revisaron poleas, banda, dirección y alternador, todo bien. El mecanico me dice que los soportes delantero y trasero ya están gastados. Podrá ser esa el origen del ruido? De hecho cuando estoy en detendio y empiezo a acelerar en subidas se oye como el motor vibra,
Con ese KM. y 13 años de uso dudas del estado de los soportes de motor y transmision eso causa la vibracion ,
En cuanto al ruido en el motor revisa los solenoide actuadores del sistema vvt.
Dejé arriba la palanca de freno de mano, recorrí varios kilómetros y el vehículo no revolucionaba con normalidad, me di cuenta de la palanca cuando quise frenar norma pero se iba hasta el fondo y ya no frenaba, se encendió el testigo de la transmisión.
Todo parece indicar que debo comprar la válvula de control de flujo de aire la que está en el múltiple, ya que no hay un buen rendimiento de gasolina y la camioneta pierde fuerza, la pregunta es si saben que marca es la original, en un vídeo ví que no es recomendable una genérica... gracias por sus aportes
Trae activado el chekin cuando aceleró en parking parpadea y se desacelera y se establece pero no se apaga ya cambie sensores oxígeno lave inyectores y cuerpo de aceleración aceite bujías filtros y aun sigue
Me dice el mecánico que es el sensor de cigueñal y el sensor de presión de la caja de transmisión que eso sale en el scanner la verdad le comenté eso pero me dice que le marcaría la falla y no marca sensores de sbc de rueda tengo dudas en eso no se veré que pasa pero me están cobrando muy caro espero no me estén haciendo algún fraude
Gracias
Hola, después de un cambio de banda de accesorios sugerida por un mecánico mi patriot comenzó con ruidos extraños. Justo al salir del taller empezó a sonar la polea tensora, se cambió y mejoró, pero se hizo más evidente un sonido como si la camioneta renegara al desacelerar y las rpm comenzaron a estar inestables, en una ocasión, se escuchó como un RRRR (como si fuera una moto) al desacelerar al estacionar. Ahora el ruido lo hace al acelerar y al desacelerar... alguna experiencia similar? Cómo resolvieron?
Buen dia tengo una jeep patriot 2012 cvt, al encender la camioneta y realizar cambio de velocidad se apaga la unidad, y andando en camino tambien se baja la revolucion a 0 y se apaga el motor, ya se cambio cuerpo de aceleracion y computadora y siguen las mismas fallas
Buenas tardes mi patriot prende p preproducción no eprmite Peter los cambios ni las luces ni el tablero rende quto el fusible iod y lo pongo y ya m deja meter cambios y pren el interior
¿Alguien sabe donde puedo encontrar un cluster o tablero de instrumentos de la Patriot 2008 con velocimetro en KM/H aqui en Mexico?
Las palancas de direccionales y la de Limpiaparabrisas dejan de funcionar en el momento menos esperado.
Cuando falla no funcionan cuartos, luces, direccionales, preventivas ni los limpiaparabrisas.
Ya van 2 videos en youtube con el mismo problema o similares y les cambian el cluster de instrumentos. Se le tiene que extraer la informacion del tablero y pasarsela al repuesto. Esto es el kilometraje y la informacion de vehiculo como numero de serie etc.
Bueno días tengo una Jeep Patriot 2010 motor 2.4 transmisión CVT a la que ya se le hizo servicio de cambio de aceite mopar CVTF+4 y ambos filtros, el vehículo al poner la marcha R está no entra al acelerar parece que está en neutral si insisto en acelerar entra pero da un ligero golpe y luego avanza, si apagó el carro y lo pongo en P luego lo enciendo y pongo R ahí el carro no da problema la marcha entra perfecto. Tal vez alguien puede orientarme con una posible solución
Buenas tardes Ricardo, ese es el mismo TRS y te consulto si hay forma de saber si ese sensor está en buen estado usando un escáner si debería tirar código de error
Buenas noches espero me puedan apoyar, mi camioneta es una jeep patriot 2007, hacia una falla intermitente no arrancaba, cuando arranca avanza bien y de pronto se apaga y después al apagarla se queda aún prendida tarda en recibir la señal de apagarse, y ahora de plano ni siquiera dió marcha, que podrá ser?
Buenas tardes amigos, a alguien le ha pasado que cuando aceleran empieza a sonar como si algo pegara, pero dejan de acelerar y el ruido disminuye hasta desaparecer pero, lo raro es que no siempre suena. Ya la lleve con el mecanico y me dijo que son los soportes del motor y transimision, pero se los acababa de cambiar hace dos meses.
Al querer encender la jeep al girar la llave encienden las luces del tablero pero no arranca, la lleve a escanear y me dicen que es el engrane del árbol de levas