Al abrir las puertas hace in chasquido varias veces ,parece ser un relay ,este ruido proviene del tablero,lo hace antes de que la encienda sin meter ni la llave ,y en ocasiones lo ha hecho al poco tiempo despues de encenderla. Lo que note una vez que no se activaván los seguros automaticamente despues de avanzar la camioneta pero ya no ha vuelto a pasar, de ahi em fuera no presenta otra falla. Lo otro es que ya hace tiempo tiene prendido el indicador de air bag , estara relacionado?

Fusible de elevador de paro automatico

Alguien me podria indicar dond se ubica el relevador del claxon y el fusible por que no acciona el claxon de mi jeep patriot muchas gracias

Hola buen día, se me presento el siguiente problema en mi patriot 2008 repentinamente el abanico de enfriamiento dejo de funcionar, me di cuenta de este problema ya que estando varado en el trafico la temperatura subió levemente por encima de la mitad y esto nunca me había sucedido antes por lo cual note que el abanico no entraba

Ya revisé fusibles, sensor de temperatura, el relevador del abanico y que el abanico este funcionando

Alguna opinion con la que me puedan apoyar algun punto que se me este pasando de revisar se los agradecería mucho
Saludos

Hace ya mas de 2 meses pase batería yo a un jetta. Cable positivo al poste positivo. Y el cable negro a la lamina de mi camioneta. 3 semanas después al alarmar mi camioneta empezó hacer ruido como de un relevador, cuerpo de aceleracion y bomba de gasolina. Ala lleve a la agencia y laaterrizaron xq tenia según me comentaron 2 sistemas abiertos. Y tenían q ver según me comentaron con el "pcm" (creo)
Otras personas me han comentado q es la batería q ya llego a su fin. Ya que tiene mas de 3 años. La camioneta. Subí a mi face Apolo HW un vídeo de la falla de la camioneta ojala me puedan orientar
Gracias

Buenas Tardes!
Tengo un problema con mi jeep patriot 2008, no arranca, o cuando arranca solo por unos 20 seg y se apaga, ya se le cambio el sensor del cigueñal y la bomba de gasolina, le estuve haciendo pruebas a la corriente de la bomba si manda señal en ocasiones que es cuando funciona, pero funciona sin fuerza al acelerar, después de eso ya no vuelve a mandar corriente a la bomba y ya no funciona, le desconecto la batería y en ocasiones arranca... no maraca código en el tablero y cambie algunos relevadores pero nada.

Buenas tardes , le hice una reparación de anillos y metales del motor a Jeep patriot pero cuando sacaron el motor al parecer movieron el cableado donde está la caja de fusibles y ya no quería prender ,se le encontró la falla que un cable y relay estaban haciendo falso contacto , ya una vez prendida se desconfiguro la llave , se le logró configurar y ahora prende y se apaga ! Se que es complicado dar solución dado que son muchos factores que influyen. Sólo quisiera saber por donde empezar e ir descartando problema tras problema ! Gracias!

Al poner en marcha, el vehículo se apagó a los 2 segundos. Lo intente un par de veces, con el mismo resultado. Ahora ya no arranca. Pero aún se oye el sonido de relé. Por favor necesito de su orientación. Muchas gracias

Donde esta el relay del aire acondicionado?

Prendo las luces exteriores y las del tablero parpadean y las de posición también, de noche todo el tablero está oscuro, después de 3 parpadeos se apagan, cuando uso las direccionales para cambio de carril funcionan bien sin ningún problema, ya revisé los fusibles y todos bien, no hay ninguno fundido y no encuentro cuál es el relevador para luces del tablero incluso ya desmonte parte del volante y eso y nada, podrían ayudarme si a alguno de ustedes les ha pasado

Buenas tardes. Desde hace un tiempo me aparecen las luces de ABS y del derrape en el tablero. Al principio iba y venía, sin mucho problema. Pero luego noté que, sin estar activados esos indicadores, había un ruido en el módulo redondo que está delante del lado del copiloto, un sonido como de un relé. Al empezar a sonar ya se sabía que en segundos se encendería el sensor y en efecto, se encendía. Otro detalle es que si no sonaba el módulo era que los frenos se bloqueaban y el pedal de freno se ponía mucho más duro que de costumbre. Al encenderse las luces de ABS se quitaba el problema, pero no… Leer completa

Hola buenas tengo una jeep patriot 2008 y de vez en cuando se apagaba en marcha hasta que ahora ya no da arranque. Al colocar contacto suena una especie de traqueteo en la bomba de combustible, echamos gasolina por el cuerpo de aceleración y enciende unos minutos. Le cambiaron el cuerpo de aceleración y el ckp, se revisó fusibles y relé, solo tiene el código de falla P2107.

Mi jeep no enciende no llega corriente a la bomba de combustible, saben donde esta ubicado el rele de la bomba o si ouede ser otra falla?

Hola amigos , cambie sensor de temperatura , y el electro ventilador enciende a los 102 grados celsius a esa temperatura la temperatira de caja ya esta elevada y se va a modo de emergencia, esta con agua verde , sera esa la razon? la temperatura de la aguja del tablero llega hasta la mitad pero normalmente en marcha permanece levemente mas abajo, revise los relay y fusibles y estan bien. La unica forma que no falle es desconectando el sensor y asi los electro siempre estan encendidos y la temperatura permanece bajo los 90 grados

Tengo un problema con mi jeep patriot 2012 motor 2.4L. El problema comenzo cuando se le cambio la correa o banda del alternador se le izo eso xq sonaba. Por el lado de la llanta lleva una cajita de rele los cuales estaban mojados porque el dueño anterior no les pusieron cinta aislante. Nosotros los aislamos y los limpiamos, el vehiculo encendio bien solo se avanzo unos 10 metros y el vehiculo se apago y no quiso encender mas. Le pusimos el escaneer y nos tiro falla del sensor de cigueñal se desarmo y se cambio. Tambien se cambio el modulo de la caja de fusible ya q al parecer hubo un corto y… Leer completa

Ya le arregle la marrrcha la yabeve la programe la computadora los relay y caja de fusibles no da marrrcha y tampoco manda
Gasolina

Reprogramo la computadora con el scaneer y no falla pero en cuanto la apaga y vuelvo a echar a andar el motor, prende el check y el scaneer registra fallo en los inyectores de los cilindros 2 y 3 no lo localizo el relevador ASD. Al parecer está dañado.

No tienen corriente todos los fusibles que dicen relé de apagado de motor

El ventilador del radiador del lado izquierdo no funciona, únicamente enciende el lado derecho. Desconecté el sensor de temperatura y solo prende el derecho, esperé a su temperatura normal de operación y solo prende el derecho, puse el a/c con el derecho encendido y aun así no enciende el izquierdo. Intercambié los relevadores para checar con el que enciende y nada...
Me gustaría me pudieran proporcionar un diagrama para ver donde pudiera estar el problema.

Tengo una Jeep patriot 2008 automática CVT. Al arrancar sale muy bien en 1ra y tal vez en 2da (lo digo así por qué en las CVT no notas a veces los cambios en en la transmisión) pero al entrar la 3ra se siente pesada o se arrana por decirlo de otra manera pero al pisarle a fondo jala muy bien aún cuando vaya en esa velocidad dónde se pone pesada. Cabe mencionar que al manejarla con el auto-stick no pasa eso, en todos los cambios me responde bien. Esto empezó, al cambiar baleros delanteros, pero estos quedaron bien y no hay luces encendidas de ABS ni antiderrape ni ninguna otra. Aunque por un ti… Leer completa

Alguien sabe si el quema cocos lleva un relevador el de mi patriot no funciona no ase nada ya cambie el fusible y sigue igual gracias