Siento la dirección dura no sé si sea normales en la jeep es 2011pase por agua ya cheque losnniveles de dirección y está normal q puede ser sigue dura 😔
Generalmente las vibraciiones arrancan desde los 90km/h y se dan hasta el rango de 110km/h eso es falta de balanceo de los cauchos nuevos y con diferencias de menos de 100 grs de plomos, si la diferencia es mayor el rango de velocidad se agranda y puede empezar antes y terminar despues de los 120. Balanceo y sale con fritas.
Hola amigos tengo una Jeep patriot 2009. No c si sea común o q es lo que tenga mi camioneta que cuando hay agua consederable en las calles. Al pasar se pone duro el volante y sólo vuelve a la normalidad. Alguien me puede ayudar.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleración,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale un limpiador de inyectores Restore ,va limpiar todo el sistema de inyeccion
El volante vibra al frenar cuando la camioneta va circulando a 60 km/h o mas. Se le cambio los baleros pero aun sigue vibrando. Ayuda por favor!!! Gracias
Estimados, dejó de funcionar de un rato para otro el control de la radio que tiene al volante, tampoco me deja ver las opciones del menú, sin embargo los controles de la velocidad crucero funcionan a la perfección. Saludos.
A mi me ocurre lo mismo y además el claxón tambien deja de sonar y solos vuelven a funcionar, es decir el problema se presenta en mi caso de forma intermitente. Ójala alguien pueda ayudarme. Mi auto es una Jeep Compass 2007
Me encendió el check engine, y me Salta error P0572. Coincidentemente, en un viaje pude activar una vez la velocidad crucero. Ahora sólo puedo ponerla en On, pero no puedo seleccionar la velocidad... tiene fusible??? Cuál es??? Para revisarlo, digo.
Alguien encontró la solucion para que el claxon deje de sonar en jeep patriot 2010. O al menos como se puede desconectar para que ya no suene. Por favor Ayuda 🙏
Buenas tardes, tengo una Patriot 2008 y presenta unos ligeros movimientos en el volante, me dicen son los baleros pero lo encuentro la guía para comprarlos o reemplazarlos, me pueden apoyar? Mil gracias
Hola tengo un problema con mi jeep patriot 2014 la ventana delantera de un solo toque baja bien pero no sube solo que deje oprimido el botón si alguien tiene la solución se lo agradezco saludos y gracias
Buenas tardes, necesito comprar el resorte reloj del volante para una Jeep patriot sport 2.4l 2013, por economía requiero comprarlo en mercado libre, en agencia ya lo cotice y sale muy caro, como me puedo asegurar que la pieza sea la correcta?
Le cambie las bases de amortiguador Ami Jeep patriot porque traqueteaba estando parada y jirando el volante ahora con las bases nuevas ya no traquetea pero me vibra cuando jiro el volante pensando en que las bases ayan salido malas le volví a poner las usadas y aún así la vibración no desaparece al jirar el volante me podrían ayudar con unas opiniones por favor
Cuando giro el volante de mi Jeep patriot para dar la vuelta por ejemplo en un semáforo dar vuelta para incorporarme al sentido contrario se escucha un ruido que lo describo como si fuera al final del tubo del volante hace ruido como si estuviera seco , hubo dos ocasiones en que se puso rígido el volante , tuve que apagarlo y volverlo a encender , lo lleve a escanear y me dijeron que todo estaba bien
Yo también tengo un problema similar mi volante Truena, como reseca la dirección, me dijeron que era la rotula y ya las cambié, estoy por revisar la Espiga o junta que le llaman Saludos
Buen dia, quisiera saber si a alguien le ha sucedido.
Se quemo un sensor de los que van dentro del volante de la nada. De repente empezo a salir humo del volante y se quemo un poco. Se le hicieron unos agujeros.
Le quitaron el sensor y listo.
Que pudo haber sidos?
Quisiera que alguien de ustedes me orientara, debido a que me he dado cuenta que el seguro del volante de mi jeep patriot no entra o no funciona, esto le pasa una vez que apago el vehiculo e incluso retiro la llave y se le puede dar vuelta al volante, que yo recuerde esto no sucedia
Por lo que les pido su ayuda a manera de que me puedan orientar cual sea la posible falla
Hola b tardes, necesitó que me ayuden tengo dudas. Tengo una jeep patriot sport cvt 2011 hace un tiempo como 2 meses note un tipo zumbido al girar el volante de ambos lados. Se escucha como si fuera la bomba fe dirección. El ruido no es siempre, lo hace avces. Pero ahora más seguido. Checando el deposito de líquido de dirección veo que le hace falta, si relleno el depsito podría ser eso el ruido? O tengo que llevarlo algún lugar especializado??
Hola tengo una jeep patriot 2010 estándar al iniciar marcha en primera y segunda velocidad se escucha un rumbido acompañado de un poco de vibración y lo hace en todas la velocidades que podrá ser ?
Esa transmision manual trae unos baleros chinos que al no cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision se desgatan y empiezan a zumbar despues de los 80,000 KM.
Hola , tengo una jeep patriot 2015, cuando paso unos topes, o reductores de velocidad me hace ruidos en la caja de direccion , como golpteo de fierro con fierro...
Hola tengo una yeep patriot. Asia ruido de la dirección hidraulica le cambie la bomba por una nueva pero aun se escucha mucho menos perose sigue escuchando ??
Hola me podrian decir cuales son los fusibles de luces delanteras y claxon, de una Patriot 2010 ya que se encienden solas las luces y de repente pita el claxon muy fuerte pegado, ya desconecte el claxon pero las luces delanteras se siguen encendiendo con seguro y sin seguro de llave, muchas gracias saludos.
Hola mi jeep patriot 2008 falla de los arneses de las bobinas y los ingectores la apago ifalla2 y laprendo y jalan bien y la buelbo a prender y fallan los otros dos y de los ingectores igual me podrian decir como la areglo por favor
No suena el claxon, cuando cierro los seguros suena pero cuando toco el volante para que suene el claxon no suena, que puedo hacer? O alguien que sepa arreglar eso en tlalnepantla, tultitlan o cuautitlan izcalli
Mi carro es un jeep patrio 2013 sencillo, tengo problemas con pito, y los fusibles que están en el motor no tienen identificación, por fa, si alguien sabe algo de esto, me lo indique.
Jeep patriot 2015 en un desfile pitando, de repente dejo de responder el claxon, y tambien al poner la alarma, ya no pita, no se cual es el. Fusible para revisar si se quemo, les agradeceria me ayudaran
Hola. No funciona el claxon de m8 patriot 2008 si poniendo la alarma ni presionando el volante alguien ke me ayude y sepa la falla...no localizo el claxon y fusibles...?
M prende el testigo dela bolsa de aire y ahora le dio por pitar sola pero cuando yo aprieto para pitar pita vien y el electrico m dice q el reloj serpentín del Volante
Tengo una jeep patriot 2010. Marca alta temperatura, la apago y luego enciendo y regresa a su nivel normal, que puede ser? Me dicen que puede ser las cabezas,ya no saben que es.
Los paso por el escáner y me dice q es el airbad del conductor el el volante el mecánico dice q es una pieza q esta en en el volante q gira con el volante en España está pieza no se consigue me podrían informar cuál es su nombre real de la pieza y en usa si tienen la información de la final tienda de recambios gracias.
Hola amigos les comento que mi Jeep Patriot se encuentra relativamente nueva casi no le doy uso, pero la otra ocasión la lleve por un camino empedrado normal, y de pronto le empezó a sonar un ruido en la suspensión delantera, por lo que se me hizo extraño porque esta nueva, aparte hace otro ruido al torcer el volante al lado izquierdo hace un ruido como si le faltara lubricacion a la dirección y les digo esta nueva. Si alguien sabe de estos detalles comente gracias
Hola, me paso algo parecido en un Compass, era el amortiguador perdio el aceite y no se ve por el guardapolvo, golpeaba en los desniveles y tambien al desarmar revisa las casoletas,( son donde apoya el amortiguador en la parte superior), tienen una goma en un circulo de acero que esta unida al fierro, suele cortarse, sin que se note a simple vista y tambien genera el ruido, pero empieza revisando los amortiguadores delanteros, es un vehiculo muy pesado y al pasarpor caminos malos uno no siente el esfuerzo que estas piezas realizan... bye
También tengo el mismo problema le cambiaron amortiguadores y canillas y nada,,,luego con otro meca, las gomas de la barra y se soluciono unas semanas y sigue igual ese golpeteo, volvi a las 2 semanas y en el taller me dijeron que le falta lubricarlo con aceite por que no le veian nada malo,, y ahora un amigo me recomendó cambiar las bases de los amortiguadores por que le paso lo mismo en su compass o como dice -pedro que a de ser lo mismo las casoletas, eso haré o si tienen otra opinión me gustaria leerla...saludos.
Tres talleres de suspensión cambiaron vieletas soportes base amortiguadores hasta la cremallera se cambió y el ruido. A brincar topes no desaparece durante la revisión de los talleres me dicen que ese ruido no es de la suspensión que debe ser otra cosa
Por lo que he investigado podría ser los bujes floflotantes esas cosas hacen un ruido que culpa a la barra estabilizadora si no son pasen a los otros bujes pero si ya cambiaron todo y nada dio es eso y también contemple eso antes de cambiar todo antes de tiempo y asuman los kilómetros quque tiene el auto para considerar el reemplazo de ppiezas caras , la mía por un choque se le cambio amortiguadores y casi todo Hasta llantas y suena pero haciendo una revisión se alcanzó a ver y escuchar que era ese buje el que ya andando hacia tanto ruido.
Tenia el mismo ruido, son las cazoletas o rodamientos axiales que se abulonan a la carrocería y que por el centro verán el vástago del amortiguador cuando abren el capot o tapa vano motor, cuando se desgastan y las suspensión queda suspendida en un bache o pozo del camino, al apoyar nuevamente hacen ese hermoso golpe al que a todos nos molesta, los chillidos en los lomos de burro o badenes son el bujerio de goma del tren delantero, verán que los días de lluvia esos ruidos desaparecen (el de la cazoleta que parece de juguete para este vehículo es fiel no importa el clima). Un saludo desde el sur.
Hay que desmontar los discos de freno y rectificalos al torno, ya que al girar en altas velocidades al frenar transmite al volante vibraciones por estar disparejos.
Hola buenas necesito ayuda tengo una patriot 2011 no pita desde el timon, pero al darle orden con escaner si pita, el piloto de la 4x4 no me lo da en el tablero, el marcador del combustible miente, pongo llave y cuando quito se activa el antirrobo
P2067 - Circuito bajo del sensor de nivel de combustible 'B' 0 | Agregar comentario Posibles causas Preocupación del enlace de comunicación Clúster defectuoso del panel de instrumentos (IPC) Clúster de instrumentos defectuoso (IC) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Que tal, a ver si me pueden ayudar con este problema
Tengo un patriot 2011 la luces de tablero se pueden regular (atenuar) con la palanca de direccionales
Pero si enciendo la direccional hacia el lago derecho se pone la luz más baja
Si está la luz interior encendía se apaga
Ya que se endereza el volante y se apaga la direccional regresa la luz del tablero a su atenuación que la tenía o si tenía la luz interior se enciende de nuevo
Eso no lo hace con la direccional izquierda
Trabaja bien, hasta las luz interior se queda encendida
Ya revisé los fusiles y las baterías tiene un año apenas
Como puedo regular la intencidad de la luz del tablero de una jeep patriot 2014, cuando enciendo la luces delanteras se atenuan la luz del tablero y si las apago se ponen mas fuerte la luz del tablero
No sale audio de mis bocinas...
El estereo prende y cambia estaciones y demas. Control del volante excelente, sube,bajavolumen cambia estaciones. Pero ninguna bocina se escucha...
Tengo una Jeep patriot 2011 pero no se escuchan las bocinas solo lo que es el radio en disco se escucha perfectamente y el radio no
Ya desconecte la batería y nada
Desde que puse neumáticos nuevos y un poco grandes se ha presentado un ruido al avanzar y girar el timon al doblar una esquina y si aumento la velocidad en el giro el ruido aumenta, el sonido son como golpes pequeños seguidos, que parte puede ser?
Al ir a la velocidad entre los 40 y 60 km/h en avance moderado, se siente como si la camioneta bailara(vibración) y se trasmite un poco al volante y a toda la carrocería. Me dijeron que eran las llantas y en otro lugar que supuestamente era la cremallera. Alguien sabe cual es la causa raíz del problema y como solucionarlo?
Gracias por sus comentarios¡¡¡¡
Salu2
Ya las balancearon y aún sigue vibrando, se le reemplazaron las rotulas amortiguadores y sigue haciendo lo mismo. Incluso le ajustaron la cremallera y por ese tema me dijeron que era la cremallera
Acabo de comprar un jeep patriot cvt de transmision automatica, al presionar el claxon en el volante no funciona, le antiguo propietario le adapto un boton en el tablero y presionandolo funciona, es muy incomodo tener el claxon ahi, ya que de costumbre presiono el volante, cual seria la causa del problema o quien seria la persona indicada para resolverlo, por sus opiniones gracias.
Gasulo. - revisa el fusible y reele del claxon ,esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio, puede ser un falseo ,si todo esta bien , es el clock spring del volante, hay que desmosntarlo para cambiarlo por uno nuevo, el riesgo y lo delicado es que ahi esta tambien la bolsa de aire , si si algo sale mal, se activa o desactiva se bloquea el motor, y ya no enciende, por eso algunos prefieren no moverle.
Al arrancar mi camioneta patriot. , no encendio , m recomedaeon comprar bateria nueva y asiblo hice, al cambiarla , encendio muy bien, espues al manejarla durante un tiempk se m puso duro el volante , no se apagao y se prebdieron lso focos de deslizamiento y engine. , la arranque y prendio muy bien, esto no lo hacia antes...m. Puedes orientar
Ola ricardo...ya lo realice...solo observe k quedo encendido el unico boton de check engine...y arranco muy bien...grax...cualquier observacio t lo envio
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Hola arturo tengo una jeep patriot 2012 automatica de repente meto la llave para encenderla y no ace ningun ruido y a los 10 segundos arranca normal que puedeser
El carro estuvo parado por dos horas con el tablero prendido, cuando quisimos arrancar ya no se pudo, los cambios se trabaron y el timón tambien hay una señal roja del airbag. Urgente ayuda!!
Hola amigos espero me puedan ayudar se encienden las luces de abs esp y carro en derrape cuando girro el volante hasta tope de el lado izquierdo y se apaga cuando bombeo el freno 10 veces ojala me puedan dar un consejo saludos desde la ciudad de mexico nota ya lo escane pero no se pueden enlazar con la computadora del abs
Tengo una camioneta COMPASS 2007, NO ES 4x4, le empezaron a prender los focos preventivos del tablero: Hace como dos años un día en carretera dejo de acelerar y prendió un rayo color rojo en el tablero, lo lleve con el eléctrico y primero arreglaron(el arnés) que son los cables que van de la computadora al cuerpo de aceleración y no quedo, enseguida compre el cuerpo de aceleración porque a poner el escaner aparecían esos códigos y se corrigió el problema. Hace poco prendió el foco de la bolsa de aire, dejo de sonar el claxon y no funcionaban las preventivas, le cambie el Resorte de Reloj que va adentro del volante es una refacción como un casete cuadrado de plástico que lleva adentro una cinta y lo compre en la agencia y se corrigió, ya suena el claxon y desapareció el foco de la bolsa de aire. También empezó a dejar de hacer los cambios de velocidad, se sentía forzada la lleve a revisar y estaba un cable de de un sensor de la caja haciendo falso contacto y se corrigió y en la agencia me comentaron que para las caja de transmisión hay un aceite especial que se cambia cuando se le hace servicio y cuesta aprox. 370 pesos el litro, son cinco litros de la caja, este sirve para que no se caliente y evitar le prenda un foco en el tablero color amarillo o verde con dos diagonales cruzadas por un rayo que según el manual del usuario es por calentamientos del aceite. Ahorita estoy con los focos del ABS y el de Desplazamiento o Derrape, en cuanto se los arreglen les comento.
Si te cambiaron el clockspring lleva una tarjeta electrónica para el ángulo de dirección, si no está calibrada prenden esos dos, arroja dos códigos, C1240 y C2205 aún no consigo quien me lo repare
Tengo una Jeep Patriot 2009 y de repente prendió el testigo del airbag, la escanearon pero no se borró, entonces la llevé a un lugar donde trabajan todo lo relativo a la columna del volante y le cambiaron el reloj (así lo llaman) que va en el volante y santo remedio inmediatamente se apagó el testigo, soy de la cdmx y el costo fue de $1000 pesos.
Que tal Guillermo mira no tengo el teléfono pero se ubica en calzada de la Reforma y calzada Misterios frente a un Sambors, el negocio se llama las columnas es en una esquima
Hola buenas tardes, me pudieras pasar el contacto o el teléfono del taller donde llevaste tu Patriot, tengo el mismo detalle con la mía... Por favor muchas gracias!