Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Falla por Luces de Xenon

Jeep Patriot 2008 Estándard 4X2, eléctrica  126000 kms
Resulta que ayer Domingo le puse luces de Xenon en Altas y bajas y en los faros de niebla, como se las puse en el día, no las utilice hasta l no he que salí, las encendí sin problema pero el el camino se apagaron y encendieron, ya en el camino encendí las de niebla y que se apaga la camioneta, se encendieron todos los indicadores en el tablero y apareció un mensaje de "no bus" en el tablero, y ya no arrancaba, no daba marcha como si no tuviera batería, buscando un poco en internet, sugerían quitar el negativo de la batería para restablecer la computadora, eso hice y ya arranco la camioneta, ya… Leer completa
Dude de México hace 7 años  
DU
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Toda modificacion afecta el diseño de fabrica ,que esta calculado en este caso en el consumo de corriente del alumbrado, al aumentarlo , la computadora la apago por proteccion , la resteaste y la computadora volvio a la normalidad, la volviste a usar con los xenon y volvio a proteger la computadora apagandola. Espero hayas aprendido la leccion de NO MODIFICAR un vehiculo sin saber que puede dañarse. Ahora hay que pagar las consecuencias y ver si solo se quemo el motor de arranque. Suerte, que la vas a necesitar.
Christian de México hace 7 años
Buen dia. A ver si me pueden ayudar, a una PATRIOT LIMITED 2014 se le acabo la bateria (decia que era de 625 Amps). Cambie la bateria por una de 700 Amsp, esto por que tiene una garantia de 5 años (la bateria). El detalle fue que cuando puse la bateria nueva, la camioneta se puso como loca, empezaron a prender los limpiaparabrisas, las luces de enfrente una encendia y la otra no, el display del tablero encendieron todos los dibujos. No se que paso? Acaso es que se desprogramo la computadora y solo se le debe realizar una Programacion? Me imagino que se protege por este tipo. Para no entra en dudas la lleve a la agencia para que me Reprogramen, espero y solo sea eso...
eduardo de México hace 7 años
Hola! Exactamente yo tuve el mismo problema que tu por ponerle luces xenón a mi patriot, solo que con la diferencia que la mi es automática y no arrancó pero igual que a ti dio marcha sola hasta quemarse!
Ahora mi pregunta es como te fue después de repararla ya que la mía ahora está en el taller reparando la marcha para empezar. Por Favor respondan :/
Msrio de México hace 7 años
Disculpa y encontraste solución a eso? A mi me pasa lo mismo
eduardo de México hace 7 años
Si, se las quite y puse las originales y soolo fue el gasto de la marcha pero me dijo el eléctrico que estuvo cerca de dañar algunos módulos caros!
Msrio de México hace 7 años
Orale y te salio caro lo de la marcha? Que raro porque le instale a una ram 2014 y como se nada también a cherokee
eduardo de México hace 7 años
Pues me salió en 2,000 pesos, pero pienso que si hubiera dado marcha sola la camioneta sin que yo estuviera ahí se hubiera quemado toda, al menos eso pienso de tanto dar la marcha puede prender fuego y...
Doc aguirre de México hace 7 años
Hola creo que el error que cometemos es modificar un auto que ya viene construido para algo en específico, me pasó lo mismo al ponerle las luces de xenón un día sin más la camioneta se empezó arrancar al apretar el botón de cerrado como si estuviera poseída o al desactivar de hecho se estrelló con la pared de mi casa, para no hacer más cuento largo la lleve con el eléctrico y no le encontró me dijo qué probablemente era el módulo y siguió pasando lo mismo hasta que se quemo lo lleve por medio de la aseguradora y le cambiaron el módulo y según había quedado pero nada tardó 1 día andando la Camioneta y me quemo el alternador que se quedaba directo y eso hacía que se quemara, lo que tuve que hacer es modificar el encendido con un botón que al abrir el switch de la llave Original presionó el botón y enciende ya que al llavazo no pasa la corriente, y así la traigo hace 2 años y ya hasta me acostumbre porque me dijeron que es más seguro ya que si se la quieren llevar los amantes de lo ajeno les costará más pero uno va agarrando experiencia de esos detalles y todavía tengo las luces de xenón gracias por compartir sus experiencias y si todavía pueden salvar su vehículo antes de que falle háganlo y quítenles el xenón. Saludos
eduardo de México hace 7 años
Totalmente de acuerdo contigo de quitar el xenón, la verdad me quedo la experiencia de no modificar lo original de fábrica. Solo se me quemó la marcha pero me explico el eléctrico que estuvo a punto de quemar un módulo que cuesta alrededor de 11,000 pesos.
Cristian de Perú hace 7 años
Hola amigos tuve un problema parecido le puse estrobos en las luces d freno y en los direccionales y al poco tiempo me salio en la pantalla problemas en el parpeadeo d luces obvio q hay un problema pero. Eso quiere decir q tengo q sacar todo lo q puse o solo los estrobos d los direccionales...aparte puse focos led en las luces antiniebla d abajo por favos si pueden me contestan rapido gracias x su aporte
ricardo de México hace 7 años
Hay que eliminar toda modificacion al sistema electrico
Cristian de Perú hace 7 años
Bueno gentw les contare q solo le quite los direccionales y desconecte el borne negativo x 5 minutos y quedo...perfecto ahora tiene estrobos d luz d freno y retro y led d 8'000 lumenes en los neblineros d abajo almenos se q jeep no es una camioneta...ABURRIDA...gracias gente
henller de México hace 6 años
Hola amigos, tengo una patriot limited 2011 y estoy muy ansioso por ponerles un kid de luces HID (bi-xenon), pero al leer sus comentarios ya me da miedo. Tambien tengo como segunda opcion instalarle las luces de LED, será que tambien pueda ocurrir las mismas fallas que con las de xenon??
Gracias
Cristian de Perú hace 6 años
Si le pones led ponle los focos q tengan camboos para q no tengas problemas con la computadora saludos
henller de México hace 6 años
Amigo cristian y que es el cambos??
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Excesivo consumo de aceite

Jeep Patriot 2011 Sport 2.4 172cv Man 180000 kms
Porque consume tanto aceite, no humea, no lo tira, en 10000 Km gasto 4 lts y en 1000 acabo de chequear que ha gastado 3/4 litro. Que puede ser
Juan de Argentina hace 2 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado la valvula pcv ,tiene que ser original mopar
Juan de Argentina hace 2 años
Puede ser, hasta el momento en el servicio mecanico de la agencia nunca me dijeron de cambiarla. Mañana voy y les comento, a mi tambien me parece lo mismo
Juan de Argentina hace 2 años
Se saco y limpio la válvula PCV, esta en control por 1000 km
Flavio Bessone de Argentina hace un año
Hola buen día, tengo una Patriot 2012 y me pasa lo mismo, debe consumir 1.5 o 2 lts cada 10mil Km, la compre con 145mil kms y hasta los 155mil kms consumió casi 2lts. El dueño anterior le había puesto 10w40 y si bien no es el que lleva (5w20), varios mecánicos me recomendaron que le siga poniendo de 10w40, que había sido un error cambiarlo pero volver al 5w20 haría que suenen mucho los botados. Yo no entiendo mucho pero eso fue lo que me dijeron. Si alguien puede orientarme en como seguir le agradezco muchísimo desde ya. Saludos
Juan de Argentina hace un año
Estamos todavía con la agencia en revision
Juan de Argentina hace un año
Ni ellos saben porque es ese consumo
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El clima tira agua

Jeep Patriot 2010 4 puertas estándart motor 2.4  186927 kms
Cuando se enciende el clima después de un rato empieza a tirar agua por la parte dde abajo de la guantera por consiguiente por las rejilla s empieza a salir tipo humo frío espero me puedan ayudar
ManlloDelg de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Puede estar tapado el dren de desague del clima
ManlloDelg de México hace 3 años
Buena stardes quisiera saber si lleva algu tipo de manguera qe salga del. Compredor para que salga la he estado. Buscando y no encuentro
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Jeep patriot 2013 consumo de aceite

Jeep Patriot 2013 2.4 std 150000 kms
Que tal! Pido su apoyo tengo mi patriot, hace tiempo viene consumiendo bastante aceite promedio de 1/2 lt cada 15 dias, el dalle es que no ecuentro fuga y tampoco arroja humo, en una ocuasion cambie la valvula pcv por recomendacion del mecanico pero el problema continua alguien que pueda apoyarme?
Erick Duran de México hace 4 años  
ER
11 casos 
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite, se le pone , ese motor con vvt debe usar aceite sintetico castrol edge 5w 20 toda su visa util , sin importar el KM.
Erick Duran de México hace 4 años
Es el que esta utilizando mobil 5w20 pero sigue su consumo
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Arranca con el motor fallando en la mañana SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2012 Sport 100000 kms
Hola a todos, mi Jeep patriot al prender el motor en la mañana, el motor falla al principio, no funciona bien y vibra mucho, cambie la batería porque ya le tocaba cambio y empezó a prender mejor pero luego de unos días de pronto en las mañanas al prender el motor dificulta en funcionar al 100% tengo q acelerarlo para q funcione bien. Ayer que lo quise prender en la mañana y fallo no prendió hasta la tercera vez q voto humo y luego de vibrar unos 15 segundos prendio bien. Solo pasa en la mañana al prenderlo por primera vez y a veces prende muy bien sin problemas. Que puede pasar?
Erich de Perú hace 3 años  
ER
Rank 10
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erich)
Erich de Perú hace 2 años
El problema era complejo porque el anterior dueño había recalentado el vehículo, me di cuenta de esto por las q se fueron presentando a continuación, como tener q aumentar refrigerante porque q el nivel de refrigerante bajaba sin presentarse fuga en todo el sistema de refrigeración, por lo q averiguando ví q perdía por el escape de motor. El empaque de cabeza de motor se soplo y tuvo q ser reparado
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Enciende luz check engine

Jeep Patriot 2014 LIMITED 125000 kms
Se enciende el indicador en el tablero check engine y saca humo azul
martin de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Hay que escanearla para ver codigos de falla
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Sensor quemado dentro de volante

Jeep Patriot 2012 automatico 100000 kms
Buen dia, quisiera saber si a alguien le ha sucedido.
Se quemo un sensor de los que van dentro del volante de la nada. De repente empezo a salir humo del volante y se quemo un poco. Se le hicieron unos agujeros.
Le quitaron el sensor y listo.
Que pudo haber sidos?
maca de México hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Algun corto circuito en el clock spring o en los controles del volante
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Consumo elevado (5.8km/L en ciudad) - causas?

Jeep Patriot 2015 2.4l Aut Gasolina 90000 kms
Buenas tardes a todos. Tengo un Jeep Patriot 2015 CVT 2.4L y recientemente hice el calculo de consumo: 5.8km/L en ciudad, con conducción normal y aire acondicionado prendido mitad del tiempo (o menos).
Una vez se encendió un testigo P0138 (sensor oxigeno, sensor 2 bloque 1, alta tensión) pero se apagó sin haber cambiado el sensor. También se hizo afinación... no hay testigos prendidos.

El coche se siente bien cuando se maneja, no produce humo negro y el ralentí es normal (aprox. 650rpm).
Qué creen que pueda ser la causa del consumo elevado?

Muchas gracias
Lorenzo de México hace 6 meses  
LO
1 caso 
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