Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Patriot ya se reportaron 27 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Hola, me salió el testigo de la bolsa de aire. Cada cierto tiempo hace un pitido relativamente molesto, la escaneé y me salio el código B1B02, Alguien que le haya pasado lo mismo y como lo solucionó? Gracias.
Reseteala. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora. Si vuelve a encender debe ser el clock spring que esta en el volante , una falla comun.
Hola se enciende mi luz de airbag en mi patriot 2008, ya revise abajo de los asientos pero no ubico donde este las conexiones o si solo algunas patriot se conectan al asiento, comento que cada asiento trae un enchufe pero no se donde se conecta ya que son muy cortos y no ubico donde este su conector, no se si ese sea el problema o porque se enciende hace 15 dias le puse amortiguadores bases nuevas y apartir de ese dia se me encendio ,, me pueden ayudar a encontrar el problema por donde empezar a buscar y para que sirven esos dos conectores debajo delos asientos donde se conectan... gracias
No nada,, no eh tenido solucion ni alguna ayuda en el grupo,, ya que comentan que debajo de los asientos hay unos sensores,, si tengo conectores pero no tiene la contra para conectar,, en otro dicen que en los cinturones de seguridad,, solo pediria apoyo para saber como o donde estan ubicados esos sensores para poder atacar desde raiz el problema y no estar adivinando,,, con que nos digan los puntos donde estan de ahi ya es ganancia
Estoy igual que tu... de hecho esos conectores no conectan a nada y ya los limpie revise conexión... mi caso es que se prende y apaga en ciertos momentos pareciera algo de un corto... esos cables van hacia abajo de los tapetes aun asi no se si el corto o el falso en que asi lo fuera esta en esa parte... Creo que a la primeraoportunidad lo llevare a que lo escaneen aunque ya lo hicieron me comento el mecanico que debe de ser un scanner que detecte fallas mas complejas o en este caso de las bolsas de aire
Hola para comentar, ya fui a revisar la camioneta y el problema viene desde el resorte reloj en el volante ya que investigando con la empresa que me hizo el trabajo comenta que todas las jeep tiene un cierto limite de giros en el volante solo 5 y no 7 o mas que otras marcas, todo esto es provocado por el giro brusco del volante por desgaste y por el mal funcionamiento de cuando lo alineas hacen mal el trabajo y lo dañan y este problema se presenta, y hay formas de reparar,,, una es cambiando toda la pieza completa que esta arriba de los 3 mil pesos aqui me hicieron una reparacion del reloj completo con costo de 1200 servicio esta agencia tiene varias sucursales en la republica fueron atentos y borraron el codigo,, de preferencia hacerlo porque a la larga se daña todo el sistema y lo que pasa es que esa pieza es la que lleva todas las funciones del volante desde los controles de mando para las equipadas o las direccionales,, esos conectores de bajo del asiento no tienen nada que ver,, es el daño viene desde esa pieza,, espero te ayude la informacion y yo ya me lo borraron y repararon,,, a seguir con esto,,, suerte ceballos
Muchisimas gracias por la informacion... hace unos dias me lo scanearon pero no encontraron nada... y ahorita que mencionas con el numero de vueltas si coincide con el momento que se prendio y este fue en el momento de estacionar la camioneta donde se activo... entonces te salio en 1200 pesos? con la reparacion del reloj mas borrar el codigo? te agradeceria si me puedes decir el bombre e la agencia... yo estoy en guadalajara y me serviria para ver si puedo llevarsela...
De nueva cuenta te agradezco la informacionpor tomarte el tiempo!
Fijate que no sabia sobre esas vueltas pero ahi me explicaron todo lo relacionado a este detalle las causas. Desde que llegue me preguntaron te alinearon el carro. Desde ese momento me saco de onda hasta despues me comentaron los detalkes de esta marca muy atentos y como te comento estencosto fue en leon y las opciones que me dieron para hacer todo la empresa es airbag mexico suc leon... no se si en guadalajara hay la verdad... pero si me ayudaron mucho y quixe compartir porque en nunguna parte le hayaron y revisando aqui comentarios tampoco y ya me habia desesperado busca y espero si tengan sucursal en tu ciudad...
Si suena todo logico lo que ellos te mencionaron... de verdad de nuevo gracias por la informacion eso ya me deja mas tranquilo en el sentido de saber donde buscar... ya le dare una revisada y te aviso en que quedo... solo tengo q darme un tiempo jeje
Ya te investiggue y si hay un airbag mexico suc guadalajara me aparece en calle valencia 3430 telefono 01 33 1611 2772,,, espero te ayuden a solucionar tu problema,, aqui los sabados no te cobran el escaneo es gratis,, o si vas otro dia el escaneo te lo descuentan si haces el servicio de reparacion te lo toman a cuenta,, de una vez hago el pecado completo con la informacion,,, animate soluciona antes de que sea tarde , ya que si lo dejas pasar al rato ya no es solo la simple reparacion del esperal del reloj sino la pieza completa,, los indicios que me comentaron es que aun suene el claxon es parte de que aun estas en buen tiempo eso me comentaron,, avisame cualquier cosa, mientras tanto yo le sigo a tener al 100 la mia,,, la quiero trar bien en lo que pueda... suerte
Super bien... ya la encontre la direccion... jaja si como dices de una vez que me haga todo el trabajo completo... y si era una de las cosa que te iba a preguntar que mas o menos cuanto se tardaba en que el daño se incrementara... yo ahorita esta el claxon funcionando lo que si note es de que estar la falla intermitente ya tiene unos dias en que el foco ya no se apaga :S me dare un tiempo para ir... no se cuanto tiempo se tarden en la reparacion... contigo cuanto se tardo?...Hay que trata de tener las camionetas en buenas condiciones... ahrita tambien quiero revisarle la suspension...los soportes en especifico
Mira en tiempo la verdad ya es de uso y el trato que le des, ami solo se aparecio el airbag y lo atendi por lo molesto del ruido, es impredecible uno del trabajo tiene una patriot 2007 y tambien tiene codigos prendidos pero a el asi la ah traido desde facil mas de 2 años asi,, o menos pero no el veo interes de arreglar, pero todo le funciona,, es un albur,,,,,,, sabes respecto a la suspension cosa curiosa,, habia traido un ruido bien molesto en la suspension como si trajera palomitas brotando jejej,,, con decirte en terraseria sonadero y hasta en calles rectas sonadero como si fuera la base de amortiguadores el golpe seco y abajo,,, tanto asi lo lleve varias veces a sopletear para limpiar y engrasado y nada fue muy molesto en un lado me decian que era la cremallera y pues se la arregle cosa que no me afectaba y fue solo reparacion no pieza nueva y sale como 2500 la pieza nueva es mas cara,, y fueron muchas idas al mecanico y creeras que fui a un mecanico donde tu ves el taller y tu dices ni loco la meto ahi no ah de saber,, y cosa curiosa me encontro el problema en una mañana que la deje, en otros lados me gaste mucho y con el que cosas me encontro que fue la bieleta cotice en varios y caro el servicio sabes con el me costo 400 pesos con eso compro bieletas y seguros de frenos que ya estaban flojos y me cobro 200 de mano de obra,, baratisimo,,, y encontro otro detalle de una barrita de la estabilizadora que precio es de locos 120 pesos y son una de cada lado 240 por todo y me sorprendio me dijo mañana traemela jueves y te los pongo y de mano de obra nada,,, osea en otros lados te cobran por hacer del baño,, ,,, si checalo las caminetas estando al cien son buenisimas...
Si ahorita que mencionas lo de los codigos... cuando recien la compre tenia prendido check engine pero lleve a revision y no salio nada en el scanner y despues de la afinacion el codigo se le borro...hasta ahorita solo aparece el del airbag... que bueno que me comentas lo de los frenos porue segun yo tambien sucedio algo igual se escuchaba pero solo en empedrado el ruido y al cambiarle los frenos se le corrigio... como que es muy comun que se aflojan los seguros... yo tengo un mecanico el cual le llevaba otro carro pero siento que con las jeep no le sabe mucho... necesito uno de confianza como tu dices... que sea honesto... pero bueno a seguir buscandole y mientras yo creo que me dare mi tiempo para ir a los de airbag y dejarles la camioneta... espero quede el mismo dia
Airbag Mexico S. A de C. V. Valencia 3430 Santa Elena de la Cruz
44230 Guadalajara - Santa Elena de la Cruz
Jalisco
3337912986
3316112772 www.airbagmexico.com
Los paso por el escáner y me dice q es el airbad del conductor el el volante el mecánico dice q es una pieza q esta en en el volante q gira con el volante en España está pieza no se consigue me podrían informar cuál es su nombre real de la pieza y en usa si tienen la información de la final tienda de recambios gracias.
Se prende la luz del airbag en el tablero constantemente y me dicen en la agencia que hay que cambiar el resorte pues esta dañado y que si llego A PASAR UN BACHE SE PUEDEN DISPARAR LAS BOLSAS DE AIRE es confiable eso? pues me dan un costo de $ 4,000.00
Debajo los asientos delanteros hay unos cables de los sensores ,ajusta los conectores que pueden estar falseando, sin desmontar las cabeceras ,muevelas lateralmente por si el sensor de aibag esta falseando ,reseteala : conecta la llave en ON (sin encender) pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas y desconectas la llave en OFF. Suerte.
Hola tengo un maxima 2004 y trae varias fayas eléctricas todo fayo al mismo tiempo las luces quedaron directas prenden con el auto y no hacen ni un cambio y no apagan el compresor del aire no prende tbsibtrae gas el aire los abanicos también prenden directos y no prenden los parabrisas alguien sabe algo sobre esto
Enciende el testigo de volada de aire. Sin haber recibido ningún golpe ni nada. Ya la realice lo que aparece arriba y sigue igual. Que. Puedo hacer con ese problema??
Me pasaba lo mismo hasta que descubri que en la parte de abajo del asiento del copiloto y acompañante estan dos terminales con cables probablemente esten dañadas por los pies de los ocupantes y los cables cortados solo hay que revisar que el cableado este en orden y bien conectadas las terminales
Tengo una Jeep Patriot 2009 y de repente prendió el testigo del airbag, la escanearon pero no se borró, entonces la llevé a un lugar donde trabajan todo lo relativo a la columna del volante y le cambiaron el reloj (así lo llaman) que va en el volante y santo remedio inmediatamente se apagó el testigo, soy de la cdmx y el costo fue de $1000 pesos.
Que tal Guillermo mira no tengo el teléfono pero se ubica en calzada de la Reforma y calzada Misterios frente a un Sambors, el negocio se llama las columnas es en una esquima
Hola buenas tardes, me pudieras pasar el contacto o el teléfono del taller donde llevaste tu Patriot, tengo el mismo detalle con la mía... Por favor muchas gracias!
La luz encendió y cada rato suena una alarma. Además antes encendía la campana del cinturón cuando estaba manejando y no lo tenía puesto ahora rapido que enciendo la guagua. No sale nada en el scan. Gracias adelantadas por su ayuda.
Revisa los conectores que estan debajo de los asientos delanteros ,pueden tener un falso contacto , si continua va a ser el clock spring que esta en el volante
Revisa y ajusta los conectores que estan debajo de los asientos delanteros, jala y retrae los cinturones de seguridad por si esta falseando algun sensor del airbag.
Hola, buenos dias, no las bolsas no se activarán solas. Pero el testigo te esta indicando que ante una colisión, las bolsas no se accionarán. Lleva a revisarlo, pueden ser los conectores debajo del asiento, o los sensores. Llevalo a un especialista. Suerte
Saludos, el testigo de airbag me enciende al prender la camioneta al conducir se apaga y al detenerme enciende, no eh sufrido algun choque solo le cambie los amortiguadores y bases y apartir de ahi me viene el problem,, hice lo de arriba cheque cables de abajo del asiento pero no hay ningun conector al asiento o que me indiquen espesificamente el compartimento a buscar gracias
M prende el testigo dela bolsa de aire y ahora le dio por pitar sola pero cuando yo aprieto para pitar pita vien y el electrico m dice q el reloj serpentín del Volante
Tengo una jeep patriot 2010. Marca alta temperatura, la apago y luego enciendo y regresa a su nivel normal, que puede ser? Me dicen que puede ser las cabezas,ya no saben que es.
Estaba conduciendo normal y me pare en un sitio y cuando volví a prenderla me apareció la luz de abs y control de estabilidad, hice el escaneo dando vuelta 3 veces a la llave y no sale ningún código de error y cuando freno sueño muy feo cabe destacar que hace una semana le rectifique los discos y el mecanico dijo que hay que cambiarlos pronto ya también tengo encendida la luz de la bolsa de aire hace mucho tiempo ya y tampoco me da ningún error, por favor ayúdenme se poco de vehículos tengo apenas 20 años y es mi primer vehículo!!!
Otra pregunta, también tiene la luz de la bolsa de aire encendida y fui a ponerla la computadora y me dijeron que es la cinta del guía que esta dañada, no se muy bien no tengo claro el concepto me podrías aclarar eso?
Una pregunta , cuando voy el la jeep compass se me enciende y se apaga el abs y tambien el esp y en ocasiones que piso el freno hace un ruido muy extraño por favor si alguien me puede ayudar
Yo tengo ese mismo problema , lleve mi jeep compas a suspension y saliendo de ahi en determinado tiempo se le activa el sensor del antiderrape y se siente como si no se pudiera frenar, pero no lo hacia solo cambiaron unas piezas ala suspension y me hace esa falla
A mi paso eso mismo hace 3 años solo le cambie ambos sensores ABS traseros con todo y arnes los compre en la agencia originales Mopar, en ambos fueron $1,500 en Monterrey y la lleve con un mecánico en Col. Independencia y me cobro como $1,000 mano de obra y sin problema alguno
Al abrir las puertas hace in chasquido varias veces ,parece ser un relay ,este ruido proviene del tablero,lo hace antes de que la encienda sin meter ni la llave ,y en ocasiones lo ha hecho al poco tiempo despues de encenderla. Lo que note una vez que no se activaván los seguros automaticamente despues de avanzar la camioneta pero ya no ha vuelto a pasar, de ahi em fuera no presenta otra falla. Lo otro es que ya hace tiempo tiene prendido el indicador de air bag , estara relacionado?
En el sistema electrico todo esta relacionado. Hay que revisar porque esta prendida la alerta del airbag y corregirlo, pueden estar falseando conectores debajo de asientos delanteros, o sensores de cinturones de seguridad o asientos.
Tiene un conector debajo del volante parece estar conectado a los controles del aire acondicionado pero no sé exactamente de que sea alguien que me pueda ayudar con esto?
Si te pasa lo mismo que al activar o desactivar los seguros de las puertas suena como un chasquido repetitivo es el cierre automático de puertas central
En la mia se escucha a veces cuando voy conduciendo ese ruido como un relay flojo y proviene del tablero a un lado del volante, alguien sabe que pueda ser??
Le Cambie el clockspring y ahora se apagobel testigo de airbag y toca la bocina pero el testigo de esp no se apago y ahora cuando arranco se activa el esp espero un rato y se deactivate que puedes see espero que me ayuden
Tengo una patriot 2007 le cambiaron el cuerpo de aceleracion me isieron un cochinero le pusieron 2 tormillos de 4 que lleva jalaba aire por ay y prenden los focos del rayito y del antiderrape u el foco del airbag. Tambien le cambiaron el conector del cuerpo de aceleracio. Y ahora me dicen que es la computadorA. Yo ya le acomode bien el cuerpo de aceleracion, lave inyectores asta consegui el diagrAma electrico para checar el cableado de lo que me di cuenta es que segun yo pusieron volteados 3 cables del conector del cuerpo de aceleracion pero no estoy seguro. Que pasa si se voltean los cables d… Leer completa
Autoescaneala para ver que marca, de los mecanicos no se puede uno confiar : conecta la llave 3 veces seguidas en on (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
Ya le borre los codigos. Y se prendio el del rayito y el antiderrape pero en las señales que le tienen que llegar al cuerpo de aceleración no le llegan las etc del motor (+) que sale de la computadora que es de +5volts y la señal de etc del motor (-) llega de 1 volt y es de 5. Volts me dijeron que pudiera ser el sensor de la temperatura o la resistencia de la temperatura que piensan
Escaneala, si tienes los códigos "p2118, p2112, p2110 y p2101" yo lo puedo reparar con garantía, para que no gastes en cosas que no son. 5545201080 ING. Ricardo (puede ser por whatsapp) saludos
Ojo yo soy Richard en el perfil y todas las recomendaciones y reparaciones las he realizado yo, la persona Ricardo es otro perfil y no tiene mucha idea de el tema, existen muchos problemas relacionados con el código p2110 (rayó entre paréntesis invertidos) el cual significa que el motor entra en modo de emergencia. Se tiene que diagnosticar para dar con la falla que esta disparando dicho código, puede presentarse esporádicamente, pero tiende a empeorar, el "autoescaneo" no es para todas las camionetas, en mi servicio incluso le doy reparación a el cuerpo de aceleración si este fuese el problema, con garantía de hasta 3 años , cosa que en el mercado ningún proveedor da, y peor aún los cuerpos de aceleración con “calidad de original” todos ellos se llaman genéricos que por mi experiencia se que no duran ni un año, por la baja calidad de los materiales que lo componen. , el “lavar el cuerpo de aceleración, puede ser contraproducente, ya que lo correcto es limpiarlo con productos que no dañen los elastómeros de el cuerpo de aceleración. Pero es una falacia que “limpiándolo se corrija la falla” en resumen el # de what’s app 5545201080 ES EL MÍO, EN EL CUAL VAN A TENER UNA SOLUCIÓN TANGIBLE, Y generalmente en un solo día
PD: por obvias razones no se puede diagnosticar por teléfono. Ya que mi diagnóstico se basa en pruebas dinámicas que se realizan con el escaner y pruebas físicas, se prueba el performance de el cuerpo de aceleración in situ, y se dictamina el problema. También es una mentira que el código mencionado arriba, se trate únicamente de el cuerpo de aceleración, existen más factores que lo provocan, y si fuese el cuerpo de aceleración el que fallo, se busca el origen de el fallo no sólo decir que “por que salen mal” que “por desgaste” dando una solución real al problema.
Tiene encendido en testigo de bolsa de aire (se escaneó y están bien) encendido testigo de cinturones (enciende y suenan cuando se colocan y no al revés)
Es la pieza que conecta el Volante con la bolsa, claxon. Palancas...
Ya se reemplazo
Me comentan que es el modulo de la direccion que no es compatible el numero de serie por que se lo cambiaron anteriormente por algun golpe
Hace aprox 6 meses por un fallo en el aire acondicionado le cambiaron el evaporador, me dijeron el el taller que tendrian que bajar todo el tablero, lo realizaron y al termino el tecnico me dijo que cualquier falla en el tablero tenia una garantia de 4 meses, pues bien a los 4 meses empezo a prender el indicador de la bolsa de aire emitiendo un sonido, por momentos desaparecia, pero desde hace aprox 3 semanas el indicador del kilometraje (odometro creo asi se llama) recorrido y de las velocidades parpadea en formas intermitente, despues de un rato empieza parpadear cada vez menos hasta que sol… Leer completa
Buenos días, Quiero saber a que se debe que. En cualquier momento de encender la camioneta le cuesta trabajo, como si fuera la batería que falla, se reviso y cambio la batería por una nueva y sigue con la misma falla. Ahora ya se me activo la luz de la bolsa de aire. Deseo saber que es, pues nadie logra identificar el error. Ayuda
Buen dia tengo una patriot 2010 4x4,manual,110.000 km,anda todo bien solo que tiene encendida y no se desactica la luz del control de traccion y la luz airbag,,,eso por un lado,en algunos momentos tambien la guardo en el garage o la dejo en la calle,cuando vuelvo al rato destelasn las luces de posición en forma intermitente,no logro desactivar ,o que estara pasando,no me sale error en escaner,saludos
Buenas noches tengo un problema co. Mi jeep patriot 2013 al arrancar la jeep aprox a las 20 millas hace un tronido se escucha en el diferencial pero solo lo hace al arrancar y cuando voy en la carretera d3sdespues de cierta distancia aparece en el tablero 4wd! Según el mecánico era la flecha cardan y después el Difencial se los cambiaron pero sigue el problema alguien me podria ayuda