No enciende , le doy maycha y no da marcha con la llave, ledoy puentiandola y si da marcha pero no ay corriente en las bobinas y tampoco en la bomba de gasolina, ya cheque fusibles y relebadores y todo esta bien. Gracias.
Buenas tardes, si lo resolvi era la caja de fusibles. Que en estos vehiculos se les llama modulo TIPM. Lo tuve que cambiar ya que es mejor que repararlos. Saludos. Ese modulo tambien se conoce como caja de fusibles. Pero es. Modulo TIPM.
Yo le instale otro motor a una jeep patriot xq el motor anterior se abia dañado y le instale otro motor y sesulta que ay corriente en las demás funciones menos en las bivina no ay chispa
El sensor de cigueñal envia a la computadora los pulsos de inyeccion
El sensor del arbol de levas envia a la computadora el control de chispa a la bobina. Los 2 deben ser originales MOPAR
El vehículo anda bien sobre todo al encender por la mañana, luego de unos minutos este empieza a jalonear , seguido de esto se apaga en marcha si lo acelero y cuesta que encienda , luego de unos minutos el vehículo enciende bien normalmente, pero después vuelve a dar el problema , el vehículo no recalienta, la bomba de combustible funciona muy bien , ya le puse limpia inyectores al tanque y aún no funciona. Al hacer una revisión, al parecer cuando el carro se calienta algo corta la corriente a las bobinas de las bujias cuando este se acelera. Agradezco alguien me pueda orientar sobre que hacer. ?
Hola no por ponerle limpiador de inyectores quiere decir que funciona muy bien esa falla es porque la bomba de gasolina al calentar se para y cuando se enfría vuelve a funcionar los jaloneos se pueden deber a la falta de presión de gasolina por lo que todo apu también a que la bomba funciona intermitente
Muchas gracias por la ayuda , ya resolví el problema , la falla se encontraba en camshaft y el crankshaft que enviaban señales defectuosas y eso hacía que las bobinas de las bujias no recibieran el suministro adecuado. El carro ya se probó y no presenta más fallas.
Tengo una patriot 2008 estándar, se prendió la luz del motor y la de frenos, la enciendo pero al avanzar se jalonea , me podrían asesorar, la verdad es que ya la he llevado con mecanicismo que solo se aprovechan para sacar dinero , agradeceré me puedan asesorar o recomendarme a donde llevarla vivo en CDMX
Mi patriot 2008 se apago en marcha y volvió a encender, pasado un rato se apago de nuevo ,ya no prendió no hay chispa en bobinas ni prende la bomba de gasolina ya revise fusibles y están bien. Que podría ser
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
A mi me paso igual, quisiera saber aque se debe esta falla? Fue x uso, o hubo algo mal que le hicieron, solamente se ha afinado y cambiado filtros de aire acondicionado, gracias
Tengo patriot 2014 con check engien encendido parpadiando cuando lo escaneo me sale que es la bobina 3. Pero ya las cambie nuevas y originales y aun sigue indicandolo.
No da marcha batería cargada al cien no activa bomba gasolina ni marcha prende tablero bien y ahí corriente en inyectores y bobinas no marca códigos de fallo. La alarma funciona solo dejo de dar marcha ya active la marcha y puse la llave pero no arranco algún tip gracias tengo los códigos de falla p0700 y p0610
Lo compre en un yunquer usado , tambien le queda el de la caliver.