Problemas de Velocímetro

Velocímetro: Indicador de aguja o digital en el tablero que informa la velocidad del vehículo.
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Problemas destacados

Velocimetro y luz de freno de mano SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 motor 2.4 123000 kms
Hola buenos dias, sucede que tengo una jeep patriot 2010, al encenderla la camioneta no revoluciona es automatica, y el velocimetro se queda pegado en 0, despues de un rato revolucionar normal y el velocimetro jala normal, pero al ponerse en marcha enciende la luz de freno de mano, ya cheque liquido de freno y veo que varios tienen ese mismo problema, alguna solución?
Jonayhan de México hace 6 años  
JO
6 casos 
Jonayhan de México hace 6 años
Alguien que me pueda orientar
Jonayhan de México hace 6 años
Alguien que pueda orientarme
Jonayhan de México hace 6 años
Alguna soluciuon por favor
Lvku de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con una 2008, ya he probado con el cuerpo de aceleración, bomba de gasolina, sensor de velocidad y no he dado con el problema.
Jonayhan de México hace 6 años
Segun me dijeron son lps sensores abs. No e podido checarlos pero segun eso es
Jonayhan de México hace 6 años
Pudiste solucionarlo?
Juan de México hace 5 años
Si lo solucionaron el problema de luz de brake y velocimetro en cero
Jonayhan de México hace 5 años
Tyo nom pude soñucionar
Jonayhan de México hace 5 años
Juan pudiste solucionarlos¿??
juan hernandez echevarria de México hace 5 años
Ya cheque los sensores de abs ya se limpio y sigue igual otra sugerencias gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonayhan)
Jonayhan de México hace 4 años
Hay que cambiarlos, a mi me los checaron 4 mecanicos, 3 me dijeron que segun estaba bueno, compre el modulo y el 4 me dijo que eran los sensores, se cambiaron y sin problema, eran los 2 sensores delanteros de rueda que ya no tenia fuerza su iman , en el multimetro marcaba bien, pero estaban dañados
Amaury de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos, puedo adaptar discos de frenos traseros en mi Patriot 2015
Mauricio de México hace 3 años
Hola buen día
Yo tengo una patriot 2007 y el problema es que cuando estoy en un semáforo las revoluciones bajan a 600 y empieza a temblar casi al grado de apagarse, pero no me ha prendido ningún testigo y ya lave el cuerpo de aceleración sin tocar la mariposa pero el problema sigue, espero que alguien me pueda ayudar
Jonayhan de México hace 3 años
Checa los empaques o juntas del motor, a lo mejor succiona aire
Roberto de Honduras hace 2 meses
Hola yo tengo una patriot 2013 y me aparecen 3 testigos una el anti derrape el check Engel y el sobre calentamiento de aceite de transmisión y ya se le hiso todo el mantenimiento a la transmision se le cambió el condensador y la falla persiste en el tablero se pone en modo seguridad y a la vez se quita luego el marcha normal pero no más se estaciona el vehículo y lo vuelves a encender después de un largo tiempo la falla vuelve y al calentar el vehículo se le quita el modo seguridad y el carro marcha normal no se que problema puede haber si es eléctrico o algo interno de la trnsmision
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Problema con velocimetro y luz de freno SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 motor 2.4 124000 kms
Sucede que tengo una jeep patriot 2010, al encenderla la camioneta no revoluciona es automatica, y el velocimetro se queda pegado en 0, despues de un rato revolucionar normal y el velocimetro jala normal, pero al ponerse en marcha enciende la luz de freno de mano, ya cheque liquido de freno y veo que varios tienen ese mismo problema, alguna solución?
Jonayhan de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Jonayhan de México hace 5 años
Alguna solucion a este problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonayhan)
Jonayhan de México hace 4 años
Solucionado, eran los sensores delanteros que ya no tenian iman
Carlos de México hace 3 años
Cuanto te costo repararlo amigo
Jonayhan de México hace 2 años
@CarlosAndan como 1200 más o menos cada sensor
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una jeep patrioc 2010 y dejo de funcionar el sorrino del limpiaparabrisas y el velocimentro ?
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Se queda pegado el velocímetro SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008  130000 kms
Hola , si pudieran apoyarme, al avanzar se queda pegado el velocímetro y no hace cambio de velocidades mi camioneta es automática , tengo que mover la palanca a parking para que se mueva y revolucione el motor , entonces ya se mueve el velocímetro pero tarda mucho en hacerlo como lo resuelvo?
sobeyda de México hace 8 años  
SO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según sobeyda)
Marco de México hace 6 años
Estoy por comprar una patriot 2007. Automatica. La verdad se siente muy bien...pero ya me asuste un poco al ver los comentarios...me gustaria saber su opinión. Tiene 100 mil km.. . Gracias
ricardo de México hace 6 años
Si fuera de transmision manual seria una buena opcion, la transmision cvt (continuamente variable ) que salio en ese año no traia enfriador de aceite externo que ocasiona un recalentamiento que hace que el vehiculo se parara hasta que se enfriara el aceite, no es para circular a altas velocidades ni en lugares con pendientes altas ya que ocurre lo mismo. Son muy delicadas y requieren servicios frecuentes de cambio de aceite y filtro para que no sufra calentamientos la transmision. Mejor ve otra opcion
ricardo de México hace 6 años
Antonio de Venezuela hace 10 minutos
Saludos a todos. El problema fue más de lo esperado, debí bajar toda la caja y cambiar todos los sellos, adicionalmente tuve que cambiar un rodamiento el cual jeep no vende porque fue fabricado solo para cierto número de cajas de velocidades, es decir, tuve que comprar la más parecida de otra marca y pedirle a un diseñador mecánico que la adaptará a él receptáculo donde iba la que se daño. Jeep no vende partes internas de la caja, vende todo completo y seguro varias casas de rodamientos esa caja vino con defectos de fabrica y vendieron esos vehículos en suramerica. Tremendas joyas la gente de jeep
Jonayhan de México hace 6 años
Alguien pudo solucionar
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Falla del velocímetro

Jeep Patriot 2011  68000 kms
Hola q tal, mi camioneta presenta el fallo que al empezar a rodar no da indicación de velocidad, después de unos metros de avanzar ( no siempre es igual) el velocímetro empieza a dar indicación pero se enciende la luz como si estuviera puesto el freno de estacionamiento y el piloto automático no trabaja
Lamolee de México hace 8 años  
LA
17 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede estar fallando el sensor de velocidad. Revisalo
Malerva de México hace 6 años
Como resolviste tu problema? , me pasa lo mismo el velocímetro no funciona y se enciende la luz del freno de mano
Jonayhan de México hace 6 años
Pudiste solucionarlo??
Malerva de México hace 6 años
Son los sensores de velocidad y ABS, solo hay que cambiarlos
Saludos
1
Jonayhan de México hace 6 años
En mi caso el velocímetro jala, pero hay veces que enciendo la Jeep y no revoluciona y el velocímetro no jala, después de un rato revoluciona normal y ya el. Velpcimetro jala normal pero se enciende la luz de freno de mano
Jonayhan de México hace 6 años
Como en cuanto anda el cambio de esos sensores. Si pudiese decirme
Jonayhan de México hace 6 años
Puedes decirme precio mas o menos por favor
CORCHO de México hace 6 años
K tal como lo resolviste?
Jonayhan de México hace 6 años
Lo solucionaste tengo el mismo prpblema??
CORCHO de México hace 6 años
Yo no lo he resuelto, si hay alguien que nos ilumine con la repuesta
Jonayhan de México hace 6 años
A mí me pasa que cuando arrancó la camioneta no revoluciona y el velocímetro se queda en cero, la pongo en parking y después de un rato ya jala normal pero se prende la luz del freno de mano y no se apaga
Jonayhan de México hace 6 años
Pudiste resolverlo??? Hasta la fecha no e podido y no quiero que se vaya a poder mas
CORCHO de México hace 6 años
Me informaron que hay que checar los sensores del abs y los sensores de velocidad, asi como tambien el conector de la transmisión, que podria estar flojo, pero por falta de tiempo no lo he hecho.
Jonayhan de México hace 6 años
Tengo el mismo problema
Jonayhan de México hace 6 años
Alguien lo resolvió??
Jonayhan de México hace 6 años
Yo ayer le cambie balatas para ver si era eso, pero hasta ahorita no e podido arregarlo
Jonayhan de México hace 5 años
Alguien pudo resolver?
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Indicador ABS, Control de Traccion y Freno de Mano, Velocimetro

Jeep Patriot 2011 4 puertas 4x2 Sport Trans M 1840000 kms
En Diciembre del 2018, la metimos a la agencia porque se activaba en ese momento el ABS, freno de mano, control de tracción y la camioneta vibraba y la velocidad bajaba considerablemente y solo se iba bajando hasta que ya no avanzaba. La lleve a una agencia Chrysler en Monterrey En la primera revisión me le cambiaron esto: - Unidad de Control Hidráulica - Modulo - Liquido Después de 4 meses (Abril 2019) me la entregan y siguió igual, desafortunadamente no hacen pruebas,, continuaba haciendo lo mismo por la cual la metimos, el chiste salio en 23,000. En Junio 2019 : La lleve de nuevo a la mi… Leer completa
1
Jose Saucedo de México hace 5 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Que capacidad en amps. Tiene la bateria que se le puso.
Jose Saucedo de México hace 5 años
Modelo: L-75/86-650
Aplicación: Arranque
CA: 812 Amp
CCA: 650 Amp
Capacidad reserva: 93 Minutes, es la que se recomienda y la que se le ha cambiado o traia de fabrica es una LTH
Teo. de México hace 4 años
Has podido solucionar tu falla José???
Balta de México hace 3 años
Un escáner avanzado arroja la falla que es. Los sensores de abs en las llantas se descartan una vez que la scaneas corriendola con el scanner puesto ya que va leyendo al momento aceleracion, entre otros. El mio indica modulo de abs.
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No funciona el velocimetro

Jeep Patriot 2008 Sport  100000 kms
Acabo d comprar la camioneta pero no funciona el velocimetro y me an comentado q el es electrónico patriot es una Sport 2007 automática
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
Maria de México hace 2 años
Me pasa igual patriot 2010. Pudiste solucionarlo?
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Problemas con el velocímetro

Jeep Patriot 2010 2.4 atf 65000 kms
Buenos días. Fui a un electrónico para q revise mi carro y después no funciona el velocímetro. Fui a escanear me dice q no manda señal el Abs. Que puedo hacer. Me dicen q le pasaron voltaje y lo quemaron. Se puede arreglar. Quisiera su ayuda x favor. Gracias
César Vicente de Perú hace 5 años  

Check engine, esp bas

Jeep Patriot 2007  160000 kms
Buenas amigos.
Tengo una patriot pero tiene las luz prendidas de check engine y esp bas alguna sugerencia de sus experiencias con patriot , la lleve con un electrico y le puso 2 scanner diferentes y detecta una falla en el catalizador pero no tengo idea de nada estaria agradecido si me con segaran algo, tambien el velocimetro no jala el de la revoluciones si jala el otro no como soluciono todo eso
Joan Muñoz de México hace 8 años  
JO
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
MarChelo de Chile hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema en una patriot 2008, se enciende la luz esp bas y no me deja sacar el cambio que esta en "P", no puedo ponerlo ni en "R" ni nada...
Devians de Perú hace 7 años
Hola amigo que tal mi nombre es Michel soy mecánico de profesion, aunque no soy especialista en jeep te contaré que un día llego al taller donde laboro, una Jeep con el mismo problema que describes, y ps mi curiosidad me llevo a sospechar del ABS porque ya me paso algo parecido con una camioneta KIA. Luego de revisar los sensores que estaban en buen estado pase a revisar lo que es el switch de freno que va en el pedal y oh sorpresa resulta que este interruptor estaba defectuoso y por momentos no precisos se perdía la señal eléctrica que va desde ese switch al relay de la palanca de cambios, saltaba la luz del control de tracción, y este DTC quedaba grabado en la ECU del vehículo y no dejaba mover a ninguna posición la palanca selectora, hasta apagar y encender el vehículo que seria como borrar el DTC almacenado. Ojala te sirva mi comentario, hazme saber si resuelves tu problema porfavor .
MarChelo de Chile hace 7 años
Gracias Michel, es precisamente lo que me pasa, vuelvo a encender el motor y se soluciona el problema, lo vere con el mecanico y te comento, gracias de nuevo
Devians de Perú hace 7 años
Hola MarChelo que tal , quiero precisarte que otra falla común en esos vehículos es el solenoide que lleva debajo de la palanca de cambios. Y quería saber si escaneaste tu auto y que códigos te salieron.
MarChelo de Chile hace 7 años
Hola Devians, escanee el auto, me arrojo estos codigos, p0571, p0746 y u0100
Sabes que puede ser?
Devians de Perú hace 7 años
Hola que tal, el primer código hace referencia al problema que tuve con el interruptor de freno, el segundo tiene que ver con la presión de fluido hidráulico en la transmisión exactamente a un solenoide de control. Sería bueno que hagas ver el estado de este, y un cambio del fluido no estaría mal dependiendo de cuanto tiempo tienes sin cambiarlo.
Jeff de Guatemala hace 7 años
Buen dia estimados tengo una jeep patriot 2011 me salio que necesita cambio de aceite pero me encendio la luz de. Check sera por lo mismo o tendra algun problema mas gracias por su apoyo saludos desde guatemala
ricardo de México hace 7 años
Estas camionetas traen una alerta de cambio de aceite cuando este ya no lubrica correctamente o depende de un # determinado de encendidas del motor. Regularmente al hacer el cambio de aceite se debe resetear la computadora para que inicie nuevamente el ciclo del servicio, si se lñe esta poniendo aceite mineral y ya tiene 5,000 KM. de uso es necesario realizar el cambio de filtro y aceite multigrado 5w20 , si se le pone aceite semi-sintetico debe ser el cambio cada 10,000 KM. y si se le pone el recomendado por el fabricante aceite sintetico se debe cambiar cada 15,000 KM. despues de cada servicio se resetea : conectas la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas la llave en off. Cuando prenda el check engine , se autoescanea con el procedimiento señalado arriba en mi 1er. Comentario, saludos desde mexico.
Jeff de Guatemala hace 7 años
Estimado Ricardo muchas gracias por la informacion procedere a realizar el sercicio y te comento despues como me fue un abrazo a la distancia
Joan Muñoz de México hace 7 años
Mi patriot es 2007 tiene mas 150 mil km y le puso 20w 50 me recomendó un mecánico, y la patriot me responde bien aun tengo el check prendido pero por que tengo unos sensores que estan fallando los del abs y el catalizador
Jeff de Guatemala hace 7 años
Hola joan ya le. Hicieron el servicio de cambio de aceite y van a resetear para ver si se le quita el check gracias por tu comentario saludos a la distancia
ricardo de México hace 7 años
Viscosidad del aceite de motor (Grado SAE) para motor 2.4 vvt de JEEP PATRIOT. El aceite de motor MOPAR® SAE 5W-20, o su equivalente Pennzoil® o
Shell Helix® son el recomendado para operar en todas las temperaturas. Este aceite de motor mejora el arranque a bajas temperaturas y el rendimiento
De combustible. Refiérase al tapón del aceite de motor para la viscosidad
Del aceite de motor recomendada para su vehículo. Los lubricantes que no cuenten con la marca de certificación y el número de
Grado de viscosidad SAE correcto no deben ser usados.
Jeff de Guatemala hace 7 años
Ricardo gracias por la informacion todos los dias se aprende algo nuevo saludos.
Jeff de Guatemala hace 7 años
Estimados. Colegas le pasaron el escaner y indics un codigo de EVAP alguno de ustedes sabra que es eso y si puedo usar la canioneta no me esta dando problema
ricardo de México hace 7 años
Debe ser del sistema de evaporacion , si funciona normal ,reseteala como te indique con el acelerador
alfredort de México hace 7 años
Hola que tal a todos a mi jeep patriot 2014 se le prendio el testigo de falla de motor se me aparecieron 2 codigos uno P0420 y P2017 saludos a todos
ricardo de México hace 7 años
P0420 JEEP - Catalyst System Efficiency Bank 1 13 | Agregar comentario Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fuga de inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0420_jeep.h…
ricardo de México hace 7 años
P2017 JEEP - Circuito colector de admisión Colector de posición / Interruptor High Bank 1 Posibles causas Sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión defectuoso El colector de sensor / posición de posición del corredor colector de admisión está abierto o en cortocircuito Circuito del colector de admisión, sensor de posición / interruptor, conexión eléctrica deficiente Preocupación mecánica atar, agarrar, dañar u obstruir el hardware de IMRC

Read more: https://www.engine-codes.com/p2017_jee…
Edgat de México hace 5 años
Hola tengo un problema me aparece en una jeep patriot una falla del código P0300 no se que sea. Esto es falla con el múltiple de admisión pero o han encontrado el real problema los mecánicos eléctricos. Alguien podría apoyarme?
ricardo de México hace 5 años
P0300 JEEP: falla aleatoria del cilindro detectada Cilindros aleatorios detectados

P0300 JEEP Posibles causas
Bujía (s) defectuosa (s)
Bobinas de encendido defectuosas
Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica
El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito de mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente de los cilindros
Presión de combustible incorrecta
Matt de México hace 3 años
Hola tengo un patriot 2014 le desconectaron la batería para poder desconectar unos cables de los asientos para limpiar la alfombra. Al volver a conectar todo se queda encendido el Check Engine... Q será ? Gracias
Pedro Gonzalez de México hace 3 años
En una Jeep patriot 2015 standart como obtengo los codigos de error sin escaner
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Pedro Gonzalez de México hace 3 años
No me aparecen amigo. Nada mas parpadea una vez el simboli de engine y enseguida 11 veces y ya. Podrías recomendarme un scanner para este tipo de vehículo?
Paco de México hace 3 años
Buenas tardes desde médico tengo una jeep patriót 2011 le hice la afinación hace como un mes y todo estaba bien solo que encendió el check engine lo lleve a scaneer me arrojo este codigo p1607 se lo quitaron y volvió a encender me podría ayudar a decirme que puede ovacionarlo de antemano se los agradezco muchas gracias Francisco jimenez
ricardo de México hace 3 años
P1607 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Voltaje de batería bajo Alternador defectuoso Condiciones de enfriamiento del motor que pueden establecer el código Nivel de refrigerante del motor Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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Módulo timp SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 2.4l Aut Gasolina Sport 97565 kms
Buenas Ricardo... Disculpa hace unos días mi jeep se le prendió el check unos segundos despues el testigo del aceite de motor empezó a parpadear. Revise niveles y todo bien. Después de eso cuando la temperatura alcanzo la mitad el cluster se puso como cuando abres el Swifch el velocímetro y tacómetro y la temperatura calleron como cuando está apagado pero todo los testigos de la izq prendidos todo esto xq el ventilador entraba en alta cuando el ventilador volvía a velocidad normal el cluster revivía la camioneta seguía prendida normal lo único que pasaba ere q no pasaba de las 2rpm. Al día sig… Leer completa
Oscar de México hace 2 años  
OS
19 respuestas 
Cristo_Lucero de México hace 2 años
HolA Oscar. Pudiste solucionar tu problema de la Patriot ?
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Justo ahora estoy terminando de reparar mi Patriot 2009 Sport 2.4 El sìntoma era exactamente el mismo. Cambiè un TIPM porque segùn un electrònico me diagnosticò que Eso era, y Nada. Lo instalaron e igual, funcionò bien, pero al tomar su temperatura de funcioinamiento comenzò con el problema. En mi caso destellaba por 1 segundo el testigo de Aceite y empezaba a sonar la campana ( alarma ) asì como se ponìa el motor en modo de Protecciòn y no permite el desarrollo de velocidad.

Despuès de mucho leer, revisè parte a parte y encontrè en que era EL ENFRIADOR DE ACEITE que està justo donde enrosca el Filtro de Aceite. Como es de Aluminio al tomar Temperatura el Aceite, se Dilata y la fisura se abre mas y pasa aceite al Sistema de Refrigeraciòn del motor. Los sensores Si Reportan la Perdida mìnima. Conforme la seguì utilizando fuè abrièndose mas hasta que ya pasò mas aceite y se empezaba a calentar y tirar por el recuperador de refrigerante. Al revisar nivel en el radiador saliò el refrigerante tipo chocolatoso.

Te comparto mi Experiencia, porque Justo me hacìa lo mismo. Al llegar a la mitad la aguja de Temperatura ( temperatura optima de funcionamiento de motor ) empezaba con el fallo y Justo al Entrar el Electro Ventilador se encendìan Todos los Testigos del tablero en el lado izquierdo y cuando apagaba el Electro Ventilador se apagaban y volvìa a funcionar el Tacòmetro. Ya hasta me decìan que era el Tablero y que lo cambiara o Computadoras...
Revisa en tu caso, tal ves tengas una situaciòn similar, ya que es algo comùn el fallo en este motor con ese sistema Intercooler.

Saludos,
Oscar de México hace 2 años
Osea que tú caso fue la junta de la cabeza?
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarNo. Solamente fué el Enfriador del aceite del motor.
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarAsí es. Cambié el enfriador de aceite De Motor y se corrigió. Ahora solo tengo la duda si un ventilador no está encendiendo
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroPero yo tengo entendido que cuándo pasa agua al aceite o al revés es la junta de cabeza... Revisaré el agua y el aceite. Tal Vez y si xq he notado que que el depósito le faltaba anticongelante.
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarAsí comenzóen mi caso. Era mínima la perdida pero había faltante siempre. Y aún no manifestaba nada
Oscar de México hace 2 años
Pero no sé. Si la. Mi tenga enfriador de aceite exactamente qué es lo que tenía la tuya. Le cambiaste el enfriador de aceite y ya quedó? Por favor si compartes tu experiencia
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Si es 2.4 debe tener enfriador de aceite de motor y en transmisión si es cvt. Cambié el enfriador de aceite del motor y se corrigió ese fallo de encendido de testigos en tablero
Oscar de México hace 2 años
Pero cómo supo que era el enfriador de aceite ?...si la mía es 2.4 cvt. Yo le metí en calentón hace tiempo por q los termostato estaban fallando...y me recuperador estaba caso vacío. Usted noto algo similar en su depósito de anticongelante
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarSi. En el refrigerante se veía ya más sucio. Al abrir el tapón del radiador encontré Aceite de motor en el refrigerante. Y al revisar el aceite de motor NO ENCONTRE la misma situación. Por ende era aceite pasando al refrigerante y no refrigerante al aceite. Aproveché cambiar termostatos (2)
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroMi refrigerante estaba limpio pero yo apenas tengo como 3 días con esta falla pero se le quitó una semana claro nunca alcanzó la temperatura de la mitad. Tu falla llevaba tiempo ya
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarTe parecería si te digo que Así anduvo como 1 año. Empezó como fallo intermitente y que tenía poco uso la camioneta por la temporada de covid-19 no se utilizaba casi (No salían). En frío casi no manifestaba. Ya al utilizar más constante se fue dando más ese problema hasta que un día me tiró el refrigerante por el recuperador y lo ví obscuro y advertí que era aceite. Ahí comenzó mi búsqueda y fue el enfriador.
Si estás en CDMX hay un chavo muy responsable que distribuye Mopar, yo le compro todo a él y me envía. Hasta hoy todo en orden y Muy Responsable. Con gusto te paso su contacto si gustas,
Saludos,
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroSi ya pedí. El enfriador en ML mañana llega el mecánico está de necio que eso no es. Pero te comentare este por si algún día t pasa. Haces unos meses en las mañanas al querer prender la camioneta daba marcha y no prendía hasta la 5ta ves y encendía
Fui al mecánico y me dijo que la. Marcha. La cambié y nada seguía igual. Después que sensores de oxigeno y cigüeñal se cambiaron y nada para no hacerte larga la cosa ya me estaban diciendo que el módulo timp xq hace esa falla de no prender. De pura chiripa estando yo moviendo los sensores sin querer desconecte el sensor de temperatura y que c apaga la camioneta y le di marcha así sin el sensor puesto. Y q resulta ser el sensor de temperatura tu Cres. Aló voy sq.no siempre es lo que dice el scanner... PS le cambiaré el enfriador y te comento como me va
Cristo_Lucero de México hace 2 años
@OscarNo lo dudo. Yo ahora tengo 2 modulos TIPM. El "mejorcito" de mi ciudad me hizo cambiarlo, se comprò programado y SAS que No era eso. Y asì se la van adivinando. El scanner te orienta y ayuda en ubicar faltas de comunicaciòn en el mòdulo, es un lector, pero no dice exactamente que sea.
Como bien mencionas, muchas veces no estan relacionados los fallos.
Confìo en que tu fallo sea similar al mìo y puedas subsanarlo.
Te recomiendo de paso le des una drenada al radiador y revisar los termostatos porque ahì se podrìa haber acumulado restos de aceite, ya que funcionan como colador. Yo en mi caso tuve que abrir la caja de termostatos y de paso los cambiè. Bajè el radiador y le di como 1 hr de paso de agua de la llave, porque no quise que lo abrieran ya que al ser de plastico los tanques muchas veces ya no quedan bien y empiezan las fallas. Hazle un lavado al sistema y drènalo por las mismas mangueras de los enfriadores y del radiador.
Metes refrigerante y listo a rodar de nuevo. Revisa que no quede aire en tu sistema para que no varìe la temperatura y siempre ande a la mitad.

Aquì estamos a la òrden.

Saludos,
Oscar de México hace 2 años
@Cristo_LuceroLa falla sigue 😞. No fue lo del enfriador de aceite...tal vez si es el módulo timp
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 2 años
Pues te comento fue el módulo abs estaba en corto y eso provocó todo se llevó al baile la pcm y bcm
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Ay caramba. Que mala onda. Y cambiaron el ABS o como lo diagnosticaron? Ya quedó bien ?
Cristo_Lucero de México hace 2 años
Y que componentes tuviste que reemplazar ? Ya quedó al 100 ?
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El cuadro de mando no se enciende SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 1208 diese 27200 kms
Hola tengo un Jeep Patriot y le pasa lo siguiente abro con el mando de la llave y cuando voy aserrar el coche no me funciona el centralizado de las puertas ni el cuadro del salpicadero pero el coche arranca y cuando arranco se enciendes las luces, pero los intemitente no funciona y no cambia la luz de cruse a las larga ni las antinieblas ni velocímetro en resume ningunos de los relojes del cuadro se queda todo apagado, haber si me podéis echar una mano y me orientáis que le ha podido pasar, gracias
José de España hace 8 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
Curro de España hace 8 años
Me dice el mecanico que es un chip que lleva debajo del volante le llaman araña o algo asi que se suelen quemar en estos coches
José de España hace 8 años
Gracia por la respuesta
NORMA GABRIELA de México hace 6 años
Hola jóvenes, acabo de adquirir una patriot modelo 2014 automática 4 x 2, hace unos días le hicieron el servicio y después resulto que en el tablero me marca oil engine y tiene un pitido, también aparecen diferentes códigos como 4.0 TRIP A 31.4 TRIP A Ya la lleve al mecánico y dice que le puso dos escaner diferentes y no le da ningún código, qué puedo hacer ya que salgo a carretera y no me gustaría que fallara
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Todos los testigos del tablero se prendieron y no enciende.

Jeep Patriot 2011 2.4 4X4 160000 kms
Hola tuve problemas con mi patriot, la camioneta está funcionando perfecto me paré hacer unas compras cuando la volví a prender no encendió y todos los testigos estaban prendidos hasta el de freno de mano y eso que no estaba puesto. Revise batería y se encontraba bien, lo que hice fue pedir corriente y ni así prendio. Después de una hora aprox quiso prender y así me la lleve a casa solo que en el trayecto los testigos siguieron prendidos y parpadeando, el velocímetro tacómetro la tempatura no me marcaba nada la aguja estaba vibrando solamente. Llegue a casa la apague quise volver a dar marcha… Leer completa
1
Daniel de México hace 2 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Es muy probable que la bateria este vencida y requiere otra nueva de 800 amps.
Daniel de México hace 2 años
Esto pasa cuando la batería ya no sirve?
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Velocímetro y beep alarma

Jeep Patriot 2009  114000 kms
Hola quisiera si alguien me puede ayudar con mi jeep patriot sucede que la enciendo y cuando le doy avance el velocímetro no funciona y la camioneta se siente un tanto amarrada luego de cierto tiempo corto suena la alarma de beep y se libera el velocímetro y la camioneta se libera y su funcionamiento queda bien alguien me puede ayudar a detectar que problema puede ser
Betoronan de México hace 7 años  
BE
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad que esta en la transmision, puede estar falseando
Jesus Uribe de México hace 6 años
Excelente día, Ing. Ricardo mi patriot 2013 presente algo muy similar, estando en marcha mi velocimetro dejo de funcionar y se prendieron las luces de ABS, ANTIDERRAPE, 4WD, y el Brake, puse un escaner para verificar la falla y me marca el codigo U1110, podria ayudarme
ricardo de México hace 6 años
U1110: datos faltantes o faltantes de SCP para ID principal Posibles causas Conexiones de interruptor de encendido defectuosas / intermitentes J1850 / SCP / CAN El cableado del bus se abre intermitentemente, cortocircuitado a la alimentación o a tierra Conexión defectuosa / intermitente en el Módulo de control del tren motriz (PCM) Conexión defectuosa / intermitente en el módulo de freno antibloqueo (ABS)

Read more: https://www.engine-codes.com/u1110.html
Jesus Uribe de México hace 6 años
Ing. Ricardo no he podido solucionar mi falla, ya cambie el sensor de velocidad por uno nuevo, tambien le di servicio al cuerpo de aceleración, checamos sensores de als ruedas y tb estas bien, revisamos tierras y corrientes y tambien estan bien, podria ayudarme
ricardo de México hace 6 años
Puede estar falseando los arneces de conexión de las computadoras, aplicale limpiador de contactos electricos en spray a los pines de conexión y al conector.
Jonayhan de México hace 6 años
Pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema
Jonayhan de México hace 6 años
Pudistres resolverlo? tengo el mismp detsalle
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Problemas con los frenos

Jeep Patriot 2009 4 puertas 4*4 53478 kms
Me acaba de pasar una situación q me desespero, frene de golpe y al volver a avanzar se me quedan los frenos bloqueados , mi reacción fue poner en p y apagar el vehículo y escuché un ruido muy fuerte con chispas en la parte de abajo , en el tablero me apareció un rayo y muy seguido me marca el abs y brake y noté q cuando enciende el abs y brake en el tablero el vehículo se va frenando y como q el velocímetro se vuelve loco sube y baja el marcador , les agradecería su opinión whatsapp +59169032214
Mayita Márquez de Bolivia hace 5 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gus1601 de México hace 5 años
Buenas tardes... Mi patriot 2008 al tener la llave en on se queda encendido el rayo, pero al prenderla se le quita, se siente normal, mi duda es si algo andará mal cabe mencionar que no hay gasolina premium y le eh estado poniendo magna
ricardo de México hace 5 años
Mientras se apague al funcionar , esta normal.
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Código C101F

Jeep Patriot 2008 4puertas 15000 kms
Tengo Jeep patriot 08 me marca el código C101f le cambié. El rodamiento del lado del chófer. Porque no marcaba el velocímetro también me marca el circuito de rueda trasera. Derecha
Sants de Estados Unidos hace 3 años  
SA
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
C101F Posibles causas
¿Qué significa esto?
Discrepancia en la presión de aire de los neumáticos
Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha defectuoso
El arnés del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha
Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
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Prendio el sensor abs u brake

Jeep Patriot 2008 4puertas 1171000 kms
Que tal le hice cambio de haceite y bujias a mi jeep patriot 2008 y apartir de ese momento me arrojo los sensores brake y abs me dejo de marcar el velocimetro solo marca revoluciones gasolina temperatura etc y me dejaron de encender las luces de reversa que podra ser ?
Mayk cantu de México hace 8 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad que esta en la transmision, cuando se cambie el sensor y marque el velocimetro volvera a la normalidad.
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Velocimetro

Jeep Patriot 2009 Sport 112000 kms
Hola como. Estan tengo el problema que mi Jeep Patriot Sport 2009 no le. Funciona el. Velocímetro no se a. Que velocidad voy cuando manejo. Que podrá ser que me aconsejan hacer. Gracias Edson de Guatemala.
Edson Barrios de Guatemala hace 7 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad que esta en la transmision , si esta bien , el sensor esta defectuoso. Si no marca el velocimetro va a presentar varias fallas de funcionamiento
Adan de México hace 7 años
Hola, tengo un problema con mi Jeep Patriot estándar 2009, iba en carretera y de repente se prendieron todas las luces del tablero, las revoluciones bajaron a cero y el velocímetro igual, todo como si estuviera apagada pero con todas la luces del tablero encendidas, no se apago la camioneta porque pude seguir con normalidad ya que faltaba muy poco para llegar a mi destino, cuando llegue la apague y ya no quiso encender, solo entra el switch y no da marcha
ricardo de México hace 7 años
Revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si las luces estan debile y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso , puede ser la bateria.
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Busco Cluster de Instrumentos

Jeep Patriot 2008 Automatica 125000 kms
¿Alguien sabe donde puedo encontrar un cluster o tablero de instrumentos de la Patriot 2008 con velocimetro en KM/H aqui en Mexico?

Las palancas de direccionales y la de Limpiaparabrisas dejan de funcionar en el momento menos esperado.
Cuando falla no funcionan cuartos, luces, direccionales, preventivas ni los limpiaparabrisas.
Ya van 2 videos en youtube con el mismo problema o similares y les cambian el cluster de instrumentos. Se le tiene que extraer la informacion del tablero y pasarsela al repuesto. Esto es el kilometraje y la informacion de vehiculo como numero de serie etc.
andreuspvr de México hace 2 meses  
AN

No hay comunicación con el sistema ABS

Jeep Patriot 2011 4 puert 150000 kms
Se prende todas las luces de abs freno de mano. Tracción y el velocímetro no funciona
Juan de Perú hace 2 años  
JU
2 casos 
2 casos 
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