Saludos.
Actualmente poseo un jeep patriot 2010 versión latitude 4*4 sport, motor 2.4 Lt. Hace unos días caí en bache muy fuerte si darme cuenta, desde ese momento la guagua comenzó a prender la luz de testigo luminoso. Seguía rodando pero cuando intentan a acelar se apagaba totalmente.

Lo que hice fue dejar la gugua y no encenderla más, la lleve a un taller especializado para que scanen y me dieran los códigos del testigo check Engine. Me dieron el código P0700, lo cual me dice el mecánico que es falla en el control de la transmisión.
Debido a ese fallo se procedió a cambiar e aceite de transmision lo cual se le coloco aceite Mopar CVT-F+4 justamente se le echaron 7 cuartos (946 ml) lo cual tenemos casi 7 litros. Pero la luz de servicio siguió prendiendo

El técnico comenzó a comparar los fusibles uno a uno para ver si había alguno quemado, chequeo la cableria y al final desconecto el polo negativo de la batería para hacer el reseteo de la computadora.

Aún sigo con el problema y el código no permiten borrar con el escanear. Hago el autoreseteo con los 3veced en on en el pedal, tampoco borro el cogido.
Que más puedo verificar para que la luz de testigo luminoso check engine no me aparezca. Existe algún sensor relacionado con el codigo P0700 que puede causar que siga encendido?